Essais et avis 2.0 hdi 138 ch
Choisir un autre moteur
(4 cylindres)
Puissance : 138 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1997 cm3 (69 ch/Litre)
Couple : 340 NM à 2000 t/min
A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?
| Mini-citadine |
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| Citadine |
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| Compacte |
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| Berline |
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| Monospace Compact / Petit SUV |
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| Monospace / Gros SUV |
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Moteurs relatifs au 2.0 hdi 138
2.0 hdi 138
Cette version 138 chevaux est la "cousine" de celle de 136 chevaux. En effet,
ces blocs sont similaires mais n'équipent pas les mêmes marques. Le 136 c'est
pour Peugeot et le 138 pour Citroën.
Appartenant à la deuxième génération de HDI qui s'est établie aux alentours de
l'année 2003, il bénéficie alors d'une efficience très intéressante même si on
ne peut pas encore parler de downsizing.
Il est donc le concurrent direct des TDI 140, CDTI 140 (Honda), 2.0 JTD 140 ch,
2.0 CRDI 136 etc ...
C'est donc un créneau fortement concurrentiel puisque les moteur avoisinants les
140 chevaux sont un compromis (puissance / consommation) idéal pour motoriser
les berlines de taille moyenne.
Agrément
Comme le 136 chevaux dont il est dérivé, il bénéficie d'une très bonne souplesse de
fonctionnement et d'un bruit plutôt limité pour un diesel (cependant il n'est pas très
envoutant ... Mais c'est un gazole 4 cylindres, donc pas de miracle ! Je ne vais
donc pas trop tirer sur l'ambulance). Comme avec le 136, on parlera ici de
grande polyvalence mais pas vraiment de sportivité. Les meilleures performances
se situeront aux alentours de 10 secondes pour une C4 (le plus petit véhicule à
en bénéficier chez Citroën). C'est donc honorable, plutôt puissant mais de là à
parler de sportivité j'en doute vraiment.
La fiabilité
Question fiabilité, il ramasse un peu les mêmes casseroles que le 136
chevaux, sauf qu'il semble malgré tout avoir moins de soucis ... En tout cas
c'est ce que je peux conclure des avis postés par les internautes. Le volant
moteur, et l'embrayage semblent être les points faibles principaux. En revanche,
si les vannes EGR et turbos sont aussi touchés, cela semble être dans des
proportions moindre. Tout comme l'injection qui a fait plus parlé d'elle sur le
136 que sur le 138. Bref, le tableau est loin d'être très reluisant mais cela
semble un peu mieux que le 138.
Statistiques fiabilité 2.0 hdi 138 appuyées sur les 355 avis écrits par les internautes.
 ABS |
ESP |
Peinture fragile |
Corrosion |
Fuite huile |
| 7 |
3 |
3 |
10 |
2 |
Avis 2.0 hdi 138
Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 2.0 hdi 138.
C5 2.0 hdi 138 (témoignages)
2.0 hdi 138 ch break. boîte 6 vitesses. année 2009. suspension "mécanique". roues 225/55r17
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-02-19 09:12:06)
Qualités : sobre (6 l/100km) et confortable
Défauts : Peu agile mais est-ce vraiment ce qu'on demande à ce type de véhicule
Embrayage toujours perfectible
Consommation moyenne : 6 litres
Problèmes rencontrés : Embrayage à 45000 km, partiellement pris en charge par Citroën. J'ai demandé à voir les pièces défectueuses, les garnitures ne présentaient que très peu d'usure...
L'embrayage donne à nouveau des signes de faiblesse à 160000 km...
Note : 14/20
Prix assurance : 550 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50)
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