Essais et avis 2.0 hdi 136 ch

307 2.0 hdi 136 (témoignages)

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2024-10-12 21:29:24)

Qualités : Puissance
Tenue de route châssis
Vie à bord
Espace

Défauts : Problèmes moteur (turbo, volant moteur bi-masse + embrayage à 100000kms ) + Clim
Problèmes électroniques voyants airbags pneus etc..
Problème de finition du cuir sur la féline se décout au niveau du tableau de bord autour de l’airbag passager et au niveau des baquets des sièges avec de l’usure prématurée du cuir .

Consommation moyenne : 7/8

Problèmes rencontrés : Volant moteur bi masse remplacé par un simple avec embrayage (1400 euros d’intervention) à 100000 kms, un turbo HS à 130000, Clim HS après et enfin un sapin de Noël pour terminer elle m’est revenue à 10000 euros en tout pour une voiture d’occasion achetée en 2014 chez un professionnel. Bref je suis tombé sur la mauvaise car le Hdi est un très bon moteur surtout le 90 sans bi masse. Le reste des problèmes concernant l’électronique touche la plupart des fabricants et des modèles de ces années.
Un conseil : évitez la féline même si les jantes sont belles et la coucher à l’abri et au sec ça évite beaucoup de soucis

Note : 9/20

Prix assurance : 500 euros/an


307 hdi 136 féline ou pas

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2024-11-14 23:20:36)

Qualités : Confort
Reprise en 4eme, 5eme et 6eme pas mauvaises
Volume de coffre
Justesse des comptes tours


Défauts : Comportement en virage

Consommation moyenne : 6.7L/100km

Problèmes rencontrés : Filtre à particules
Vanne egr

Note : 16/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2025-01-19 18:52:46)

Qualités : Toune impeccable.

Défauts :

Consommation moyenne : 7l/100 km

Problèmes rencontrés : Volant moteur

Note : 18/20

Prix assurance : 150 euros/an (Assureur : Bien assurer.com) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 50%)

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Statistiques fiabilité 307 2.0 hdi 136 appuyées sur les 68 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	V. EGR	Catalyseur	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embrayage
5	19	1	14	0	15	15

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Transmi. (Diff./BDT)
12	18	0	2	0	1

Joint de Culasse	Conso/fuite Huile	Damper	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
1	2	0	2	5	0	1

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
4	2	0	0	0

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
2	6	10	9	2	1

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
2	4	2	10

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0	0	0	0	0

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
2	2	1	0	1

307 CC 2.0 hdi 136 (témoignages)

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-07-13 09:59:31)

Qualités : doux,un peu bas, tracte bien ma caravane eriba (1t)
plaisir de conduire


Défauts : visibilité arriere nulle

Consommation moyenne : 6.5 a 8.......

Problèmes rencontrés : vitres descente et remontée aleatoire,airbag qui s'allume,eu problème de volant moteur a 150000kms, defaut fermeture de capote(verrouillage au dessus du parebrise)
roulement avant,defaut de pression de pneu,de detection arriere,envolé du feu arrierre droit??,contact sous siege,etc

Note : 14/20

Prix assurance : pour l'assurance je ne sais pas


que dire ,agreable a conduire trés bon moteur

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Statistiques fiabilité 307 CC 2.0 hdi 136 appuyées sur les 31 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	V. EGR	Catalyseur	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embrayage
0	4	0	5	0	4	5

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Transmi. (Diff./BDT)
1	3	0	2	0	1

Joint de Culasse	Conso/fuite Huile	Damper	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	1	0	0

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
1	0	0	0	0

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0	5	1	8	1	2

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
2	2	1	2

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
1	0	1	0	0

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0	0	1	0	0

308 CC 2.0 hdi 136 (témoignages)

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-02-18 17:22:31)

Qualités : Je possède une 308 CC 2.0 HDI 136CV féline depuis maintenant deux ans.
Je ne peux que faire l'éloge de cette voiture qui me comble chaque jour.
Elégante et bien finie, elle peut compter sur un moteur tout a fait adapté et agréable pour le véhicule.
La mécanique se montre très robuste, je n'ai rien eu a faire de plus que les entretiens annuels et les consommables sur une utilisation quotidienne.
La ligne est juste ce qu'il faut d'originalité et de sportivité.
Le comportement routier nous prouve une fois de plus toute l'expertise de Peugeot dans le développement et le réglage de ses châssis et ce malgré le poids supplémentaire dû au toit rigide et au renforts de portes.
Malgré que ce soit un cabriolet, elle garde une habitabilité et un espace intérieur de premier choix ! (je fais 1m92)
Les sièges baquets tout cuir et chauffant sont d'un confort et d'une présentation que jamais une BMW série 3 cab ou une Audi A4 cab ne saura égaler.
Le coffre permet tout à fait de partir en vacances à trois personnes, ce qui reste une performance exceptionnelle pour un cabriolet.
Pour finir, un plein du réservoir de 60 litres vous permettra de parcourir en moyenne 1 000 KM !!!
Que du bonheur !!!


Défauts :

Consommation moyenne : 6L

Problèmes rencontrés : Ils sont difficile à trouver, mais si il fallait absolument en avoir, nous pourrons retenir que les places arrières deviennes inutilisable pour des adultes si les passagers à l'avant font plus d'1m80 mais qui est un faux problème puisque nous parlons d'un cabriolet.
Nous pouvons aussi noter un léger grincement venant du toit lorsqu'il est fermé. Un entretien du toit en garage avec graissage règlera ce problème.
Enfin, ce beau cabriolet n'est pas épargné par la maladie PSA de ces années la qu'est le décollement du ciel de toit. Lui refaire une beauté vous coutera dans les 300 euros chez un spécialiste mais soyons honnête, cette 308 le mérite bien.

Note : 18/20

Prix assurance : 720 euros/an (Assureur : Crédit Mutuelle) (type de contrat : Tiers+) (Bonus/Malus : 0.89)

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Statistiques fiabilité 308 CC 2.0 hdi 136 appuyées sur les 3 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	V. EGR	Catalyseur	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embrayage
0	0	0	0	0	0	0

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Transmi. (Diff./BDT)
0	0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Conso/fuite Huile	Damper	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	0	0	0

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0	0	0	0	0

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0	0	0	1	0	0

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
0	0	0	0

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0	0	0	0	0

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0	0	0	0	0

407 2.0 hdi 136 (témoignages)

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-05-05 22:49:56)

Qualités : Confort bonne tenue de route

Défauts : Consommation en ville. Caisse trop basse.

Consommation moyenne : 6 , 7 ltres

Problèmes rencontrés : Lescapteurs de freins à changer à moins de 5000kms

Note : 15/20

Prix assurance : 450 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 50%)

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-11-01 10:33:54)

Qualités : Moteur, châssis, finition

Défauts : Volume de coffre, afficheur radio clim

Consommation moyenne : 6L5/100

Problèmes rencontrés : Volant moteur, pompe da, afficheur radio clim

Note : 17/20

Prix assurance : 400 euros/an (Assureur : Maif) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 50% bonus)


Achetée à 190 000 avec volant moteur embrayage et pompe da changés, aucun souci depuis à 313 000 ce jour. Consomme entre 6 et 7 L grand max (autoroute à 5 chargé max+ coffre de toit: 6L4)
Moteur assez pechu pour doubler facilement
Tout est d'origine (même le fap) sauf volant moteur embrayage et pompe da
Avec 100 L de coffre en plus, serait le top (enfin 2eme après xantia HDi 110 exclusive : ) )

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Statistiques fiabilité 407 2.0 hdi 136 appuyées sur les 236 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	V. EGR	Catalyseur	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embrayage
3	32	1	21	0	53	69

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Transmi. (Diff./BDT)
6	42	1	16	2	7

Joint de Culasse	Conso/fuite Huile	Damper	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
1	7	0	3	2	3	2

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
12	30	1	0	0

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
6	29	66	8	12	4

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
7	14	10	6

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0	0	3	5	40

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
41	24	2	4	4

607 2.0 hdi 136 (témoignages)

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-12-10 00:46:31)

Qualités : -Voiture très confortable et assez économique en consommation ( 5.5 à 9 litres). Du très pépère au gros bourin, moi je suis en moyenne à 6.5 l sans trop forcer.

-Moteur très robuste, peu de panne, mise à part le démarreur, l'alternateur et la poulie d'alternateur / galet tendeur.

-C'est la voiture de Chirac <3 ahah

-Le prix à l'achat pour une voiture si confortable.

-Assurance plutôt bon marché

Défauts : -Niveau électronique, accessoires fragiles. moteur essuie glace, moteur lave glace,réglage des phares automatique défectueux, lève vitre arrière, siège conducteur déssoudé, radar de recul défaillant, j'en oublie sûrement... Bref, trop fragile dans le temps car beaucoup de pièces en plastique.

-Pneus chers, compter 800 euros pour les 4 en michelin en 17" montés.

-Coffre grand mais peu pratique car profond et bas, avec une petite ouverture

Consommation moyenne : 6.5 l

Problèmes rencontrés : Cardans, alternateur, démarreur, poulie d'alternateur, électronique fragile.

Note : 15/20

Prix assurance : 190 euros/an (Assureur : Abeille) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 50)


Top si vous avez des connaissances en mécanique ou un voisin mécanicien à la retraite. Sinon trop de pannes électronique à partir des 250000 km....

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-08-05 13:09:16)

Qualités : Cette voiture a été l'une de celles dont le confort m'a le plus bluffé. Assise, suspension, volumes, tout était fait pour avaler les kilomètres sans fatigue.
La tenue de route était géniale, à la fois saine, précise, dynamique, sans tomber dans la lourdeur bateau des grosses berlines.
L'équipement en modèle Pack était absolument complet.
Le coût entretien est raisonnable


Défauts : Coffre électrique inutile
Style intérieur et extérieur trop rond.
Le HDI 136 est suffisant au quotidien, mais manque de saveur.
Les pneus arrières s'usent en facettes

Consommation moyenne : Sur une utilisation 50% ville 50% route compter 7,5L

Problèmes rencontrés : Pneus arrieres a usure prématurée (en facettes)
Ampoules Xenon qui lachent
Sinon RAS sur 200.000 km

Note : 16/20


L'une des 3 meilleures autos que je n'ai jamais eue.

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Statistiques fiabilité 607 2.0 hdi 136 appuyées sur les 41 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	V. EGR	Catalyseur	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embrayage
1	1	0	4	0	5	3

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Transmi. (Diff./BDT)
0	1	0	0	1	0

Joint de Culasse	Conso/fuite Huile	Damper	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	0	2	0

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
4	0	0	2	0

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0	6	1	8	3	0

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
0	3	1	0

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0	0	0	0	0

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0	1	1	0	0

807 2.0 hdi 136 (témoignages)

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2025-01-12 10:48:54)

Qualités : Beaucoup c tout

Défauts : Plastique horrible
Beaucoup de bruit
Défaut chaîne de arbre a came qui casse je conseille pas

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés : Casse moteur chaîne de arbre à cames

Note : 8/20

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Statistiques fiabilité 807 2.0 hdi 136 appuyées sur les 44 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	V. EGR	Catalyseur	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embrayage
1	3	0	6	0	14	16

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Transmi. (Diff./BDT)
1	3	6	0	0	2

Joint de Culasse	Conso/fuite Huile	Damper	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
1	1	1	0	1	2	0

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
5	2	0	0	0

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
2	7	3	6	2	1

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
1	7	4	1

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0	1	5	1	2

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0	0	2	0	1

DS4 2.0 hdi 136 (témoignages)

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-07-14 09:09:45)

Qualités :

Défauts : l'embrayage grince, consommation de carburant 7,5 litres sur route ouverte à une vitesse de 130 km.

Consommation moyenne : 7,5

Problèmes rencontrés : ça grince quand on appuie dessus

Note : 12/20

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Statistiques fiabilité DS4 2.0 hdi 136 appuyées sur les 8 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	V. EGR	Catalyseur	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embrayage
0	0	0	1	0	0	0

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Transmi. (Diff./BDT)
1	0	1	1	0	1

Joint de Culasse	Conso/fuite Huile	Damper	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	1	0	0	0	0	0

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0	0	0	0	1

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0	1	0	0	3	0

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
0	0	0	0

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0	0	0	0	0

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0	0	1	1	0