Essais et avis 1.6 hdi 110 ch
(4 cylindres) Puissance : 110 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1560 cm3 (71 ch/Litre)
Couple : 270 NM à 1700 t/min
Moteurs relatifs au 1.6 hdi 110
1.6 hdi 110
Remplaçant définitivement les 2.0 HDI de faible puissance (90 et 110), ce 1.6 HDI représente le début de la nouvelle aire du downsizing avec la 1.6 THP développé en commun avec BMW. Ce moteur équipa donc les modèles du groupe PSA mais aussi un très petit nombre du groupe BMW (logique). Depuis, la coopération a été rompue et BMW sorti son propre 1.6 diesel.
Cette version de 110 chevaux s'avère alors la plus puissante puisque l'autre déclinaison se situe à 90 ch. Il est généralement équipé d'un filtre à particules.
Agrément
Alors que vaut ce HDI 110 ? Et bien il serait malhonnête de le critiquer même si on pourra toujours dire qu'il peut être un peu creux à bas régime, mais ça l'est de manière presque insignifiante. Vous n'avez donc pas de soucis du côté de l'agrément, vous serez séduit tant qu'il ne s'agit pas d'équiper un monospace bourré à craqué de bambins. Dans une 207 il y aura de quoi donner le sourire même si il ne faut pas non plus s'attendre à de la sportivité.
Il reste donc envisageable sur une C5 ou un petit monospace mais envisageable ne veut pas dire recommandable ... Là est la nuance !
La fiabilité
C'est le point faible de cette version de 110 chevaux ... Celui-ci a des soucis chroniques de turbo, d'injection, de vanne EGR et de distribution (courroie). Autre point noir, mais cela semble inéluctable pour une citadine, c'est l'embrayage. Ce dernier n'a pas une endurance extrême, surtout si vous le maltraitez. On peut remarquer aussi, d'après vos témoignages, que le volant moteur vient vous ennuyer tous les deux embrayages changés. Sur l'étude des témoignages du site concernant ce moteur (au moment où sont rédigées ces lignes), deux fois plus de personnes ont connu un soucis avec l'embrayage qu'avec le volant moteur. Il faut préciser aux moins connaisseurs que ces deux éléments fonctionnent ensemble sous le capot.
Statistiques fiabilité 1.6 hdi 110 appuyées sur les 1590 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
| 43 | 151 | 5 | 136 | 0 | 160 | 297 |
| Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
| 300 | 286 | 31 | 74 | 3 | 82 |
| Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
| 4 | 83 | 3 | 103 | 26 | 18 | 11 |
| Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
| 11 | 35 | 28 | 1 | 18 |
| Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
| 57 | 158 | 124 | 149 | 48 | 59 |
| Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
| 71 | 159 | 105 | 50 |
| Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
| 16 | 1 | 32 | 11 | 18 |
| ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 34 | 44 | 27 | 15 | 29 |
Avis 1.6 hdi 110
Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.6 hdi 110.
1007 1.6 hdi 110 (témoignages)
Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2025-04-15 11:09:51)
Qualités : Facile en conduite, bonne puissance et consomme peu
Défauts :
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés :
Note : 17/20
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Statistiques fiabilité 1007 1.6 hdi 110 appuyées sur les 22 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
| 1 | 2 | 0 | 0 | 0 | 2 | 1 |
| Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
| 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
| 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
| 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
| 0 | 0 | 1 | 0 |
| Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
206 1.6 hdi 110 (témoignages)
Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2024-12-27 12:03:10)
Qualités : agreable et bonne fiabilité malgre les critiquessur ce moteur
tres pratique d'utilisation
Vieillit tres bien , pas de bruit interieur
Défauts : un peu bruyante mais bientot 20 ans
Consommation moyenne : 5 à 6 l
Problèmes rencontrés : un embrayage + volant moteur à 200 000 kms
un roulement de roue arriere
une pompe d'injection de serine
les roulements de train arriere
Note : 16/20
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Statistiques fiabilité 206 1.6 hdi 110 appuyées sur les 37 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
| 1 | 2 | 0 | 11 | 0 | 10 | 10 |
| Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
| 8 | 10 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
| 0 | 1 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
| 0 | 3 | 2 | 1 | 1 | 2 |
| Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
| 0 | 0 | 2 | 1 |
| Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 5 | 2 | 0 |
| ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
207 1.6 hdi 110 (témoignages)
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-12-18 16:21:49)
Qualités : Confort intérieur
Esthétique
Enceinte vraiment un bon son
La voiture est vraiment super agréable à conduire.
Braque bien franchement rien à dire sur tout sa.
Défauts : Tout se qui va être autour du moteur et autre …
Pas de Bluetooth intégré
Turbo
Fap
Injecteurs ( ou les joints)
Durite de turbo
Courroie accessoire (4 en 1 an) + le capteur PMH
fuite d’huile
Vous imaginez qu’avec que des problèmes une consommation extrême alors que les amis qui l’ont son vraiment embêter sur rien
Bref on m’a vendu une épave !!
Consommation moyenne : 26L/100km
Problèmes rencontrés : Courroie d’accessoires 4 en 1 an
Capteur pmh fait que de casser en même temps que la courroie d’accessoire
Les faisceaux ( feux surtout et capteur pmh )
Ma voiture tire à droite je sais pas pourquoi j’ai fais 2 parallélismes
Turbo 2 fois
Joints d’injecteurs
Durite de turbo 2 fois
Pleins d’huile toujours partout
Bref que des problèmes mais on a la bien douiller parce que mes amis qui ont une 207 non jamais eu de problème depuis au moins 5 ans donc je sais pas.
Malgré tout j’adore cette voiture elle est vraiment agréable et confortable
Note : 12/20
Prix assurance : 2000 euros/an (Assureur : Mma) (type de contrat : Tout risques ) (Bonus/Malus : )
Je recommande malgré tout cette voiture mais regardez bien sous le capot et autre avant d’acheter
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-09-17 21:10:37)
Qualités : Belle et agreable
Défauts : 2 vrais place et deux autres pour des hommes tronc peut-être
Consommation moyenne : 5.5-7l/100km
Problèmes rencontrés : Capteur de rotation du moteur
Vitre conducteur
Fuite d’eau aux fenêtres
Fuite au bouchon du réservoir
Note : 14/20
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Statistiques fiabilité 207 1.6 hdi 110 appuyées sur les 77 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
| 1 | 11 | 0 | 5 | 0 | 4 | 23 |
| Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
| 14 | 11 | 1 | 1 | 0 | 2 |
| Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
| 0 | 8 | 0 | 8 | 1 | 2 | 1 |
| Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
| 0 | 2 | 1 | 0 | 1 |
| Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
| 1 | 13 | 16 | 8 | 1 | 0 |
| Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
| 2 | 8 | 1 | 1 |
| Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
| 1 | 0 | 0 | 1 | 1 |
| ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 3 | 7 | 0 | 2 | 1 |
3008 1.6 hdi 110 (témoignages)
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-11-24 11:50:41)
Qualités : Excellente tenue de route, avec une prise de roulis très limitée voire inexistante malgré l'absence du DRC sur ma version. Cette voiture est un régal à conduire malgré la puissance modeste.
Confort global satisfaisant, ce n’est pas le moelleux d'une Citroën mais c'est largement acceptable. On a donc un compromis tenue de route/confort très intéressant, proche d’une vraie berline !
Position de conduite en hauteur agréable et qui offre un bon champ de vision.
La boîte 6 vitesses est courte, agréable et bien étagée, c'est en partie elle qui permet à ce bloc 110cv de ne pas trop souffrir (même si les relances et insertions sur autoroute sont justes).
Consommation raisonnable quand on ne roule pas trop fort, il suffit simplement de mettre le bon rapport et d'anticiper 😉
Présentation intérieure à la fois originale et sérieuse, les matériaux et la finition sont plutôt bons dans l'ensemble. Les touches piano style aviation sont du plus bel effet !
Bonne insonorisation, bien que le moteur commence à se montrer assez bavard au-dessus de 110.
Espace très convenable à l'avant comme à l'arrière, pratique pour emmen ... Lire la suite de cet avis >>>
- Par LVOLP TOP CONTRIBUTEUR (2025-10-19 17:21:35) : Je suis l'auteur de cet avis et me permets de faire une petite correction… je me suis rendu compte que mon 3008 n'avait pas le DRC (uniquement sur THP et HDI 150 à l'époque), mais ça n'enlève rien à ses qualités routières !
- Par Admin
ADMINISTRATEUR DU SITE (2025-11-11 12:10:12) : C'est noté, merci encore pour cet avis très exhaustif LVOLP😉
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Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2025-10-03 11:33:33)
Qualités :
Défauts :
Consommation moyenne : 4.8
Problèmes rencontrés : Usure normale mais aucun souci particulier
Note : 19/20
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Statistiques fiabilité 3008 1.6 hdi 110 appuyées sur les 103 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
| 5 | 8 | 0 | 3 | 0 | 2 | 12 |
| Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
| 19 | 12 | 3 | 5 | 0 | 6 |
| Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
| 0 | 8 | 0 | 10 | 3 | 2 | 1 |
| Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
| 3 | 2 | 6 | 0 | 6 |
| Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
| 0 | 8 | 4 | 5 | 2 | 2 |
| Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
| 3 | 12 | 1 | 4 |
| Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
| 1 | 0 | 2 | 0 | 0 |
| ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 4 | 3 | 0 | 1 | 4 |
C2 1.6 hdi 110 (témoignages)
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-01-15 17:43:24)
Qualités : le moteur est fiable ça fait 100000 km que je n'ai pas toucher au moteur il marche tres bien
Défauts : bruit roulement arriere moteur bruit
Consommation moyenne : entre 3L ET 7L sur autoroute et ville
Problèmes rencontrés : rien
Note : 16/20
super voiture
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Statistiques fiabilité C2 1.6 hdi 110 appuyées sur les 4 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
| 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
| 0 | 0 | 0 | 0 |
| Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
C4 1.6 hdi 110 (témoignages)
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2025-11-14 03:14:14)
Qualités : Toit panoramique
Moteur calme
Confort vraiment
Volant assez agreable pour ma part
Tableau de bord assez simple a lire planche de bord assez bien agencée avec les boutons aux bons endroits
Défauts : Moteur comment expliquer....probleme sur probleme et tres tres fragile...joints d'injecteurs,vanne egr encrassée(normal),turbo qui ne souffle uniquement sans la geometrie variable donc grosse manque de puissance,beug de la jauge a gazole,....
Pare brise trop long
Consommation moyenne : 5.5l/100km
Problèmes rencontrés : Joints injecteurs
Turbo
Boitier papillon
Fuites d'huile
Electronique un peu lente
gouvernail de direction du chauffage cassé et fragile
Egr en faute aussi
Electrovanne de turbo
Boite de vitesse assez capricieuse
Note : 1/20
Prix assurance : 780 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : Jeune permis)
Un conseil,ne prenez pas cette motorisation car vous allez etre content de votre achat avec un moteur qui enroule assez bien...mais pas tres longtemps avant d'avoir des problemes et de devoir rouler avec un vehicule tres lent
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Statistiques fiabilité C4 1.6 hdi 110 appuyées sur les 142 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
| 2 | 15 | 0 | 9 | 0 | 14 | 20 |
| Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
| 31 | 22 | 2 | 6 | 0 | 8 |
| Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
| 0 | 10 | 1 | 6 | 2 | 1 | 0 |
| Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
| 1 | 3 | 2 | 0 | 0 |
| Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
| 6 | 25 | 13 | 21 | 6 | 4 |
| Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
| 4 | 5 | 8 | 9 |
| Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
| 1 | 0 | 3 | 1 | 0 |
| ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 2 | 5 | 1 | 1 | 2 |
C5 1.6 hdi 110 (témoignages)
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2025-10-06 11:29:02)
Qualités : Très bon confort
Insonorisation top
Espace intérieur
Défauts : Boîte 5
Agrément de conduite (trop mou mais de paire avec le confort)
Consommation moyenne : 7l
Problèmes rencontrés : - Vitre électrique hasardeuse ne remonte plus (83 000km)
- Climatisation bizone pas de chauffage côté conducteur (83 000km)
- Capteur rampe injection (99 000km)
- Incendie sous la baie moteur au ralenti après un court trajet en conduite souple (101 000km) voiture entièrement calcinée
Note : 3/20
Prix assurance : 500 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : Tiers étendu ) (Bonus/Malus : )
Entretien régulier à jour selon les préconisations constructeur
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Statistiques fiabilité C5 1.6 hdi 110 appuyées sur les 66 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
| 5 | 5 | 0 | 9 | 0 | 13 | 15 |
| Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
| 12 | 13 | 0 | 3 | 0 | 4 |
| Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
| 1 | 2 | 0 | 5 | 0 | 1 | 0 |
| Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
| 0 | 1 | 2 | 0 | 1 |
| Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
| 4 | 9 | 4 | 11 | 3 | 0 |
| Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
| 0 | 4 | 7 | 2 |
| Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
| 2 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Performances 1.6 hdi
| Modèle | Cylindrée | Couple | 0 à 100 | Vitesse Maxi | Boîte |
| 807 2.0 hdi 110 ch 2002-2014 | 4 cyl. 1997 cc | 250 Nm | 14.6 s | 171 km/h | Auto 4 |
| C4 1.6 hdi 110 ch 2010-2018 | 4 cyl. 1560 cc | 240 Nm | 11.4 s | 190 km/h | Auto 6 |
| 5008 1.6 hdi 110 ch 2009-2017 | 4 cyl. 1560 cc | 240 Nm | 12.9 s | 182 km/h | Auto 6 |
| 206 cc 1.6 hdi 110 ch 2007 | 4 cyl. 1560 cc | 240 Nm | 10.4 s | 190 km/h | Méca 5 |
| C8 2.0 hdi 110 ch 2002-2015 | 4 cyl. 1997 cc | 250 Nm | 13.6 s | 174 km/h | Méca 5 |
| Evasion 2.0 hdi 110 ch 2000 | 4 cyl. 1997 cc | 250 Nm | 15.2 s | 182 km/h | Méca 5 |
| 508 1.6 hdi 110 ch 2011-2017 | 4 cyl. 1560 cc | 240 Nm | 11.9 s | 195 km/h | Auto 6 |
| 207 cc 1.6 hdi 110 ch 2007-2013 | 4 cyl. 1560 cc | 240 Nm | 10.9 s | 189 km/h | Méca 6 |
| C5 1.6 hdi 110 ch 2008-2017 | 4 cyl. 1560 cc | 240 Nm | 11.8 s | 192 km/h | Méca 5 |
| Grand c4 picasso 1.6 hdi 110 ch 2011 | 4 cyl. 1560 cc | 240 Nm | 13.6 s | 182 km/h | Auto 6 |
| 806 2.0 hdi 110 ch 1994 - 2002 | 4 cyl. 1997 cc | 250 Nm | 15.3 s | 178 km/h | Méca 5 |
| 3008 1.6 hdi 110 ch 2009-2016 | 4 cyl. 1560 cc | 240 Nm | 12.7 s | 181 km/h | Auto 6 |
| 207 1.6 hdi 110 ch 2007-2013 | 4 cyl. 1560 cc | 240 Nm | 10.8 s | 193 km/h | Méca 6 |
| Xantia 2.0 hdi 110 ch 2000 | 4 cyl. 1997 cc | 250 Nm | 12.3 s | 190 km/h | Méca 5 |
| C3 1.6 hdi 110 ch 2006-2012 | 4 cyl. 1560 cc | 240 Nm | 9.3 s | 190 km/h | Méca 5 |
| Berlingo 1.6 hdi 110 ch 2008-2018 | 4 cyl. 1560 cc | 270 Nm | 12.4 s | 171 km/h | Méca 5 |
| 307 1.6 hdi 110 ch 2003-2010 | 4 cyl. 1560 cc | 240 Nm | 11 s | 190 km/h | Méca 5 |
| 308 1.6 hdi 110 ch 2009-2015 | 4 cyl. 1560 cc | 240 Nm | 11.3 s | 190 km/h | Méca 6 |
| Xsara 2.0 hdi 110 ch 1999-2010 | 4 cyl. 1997 cc | 250 Nm | 10.9 s | 193 km/h | Méca 5 |
| C5 2.0 hdi 110 ch 2001-2008 | 4 cyl. 1997 cc | 250 Nm | 12.5 s | 190 km/h | Auto 4 |
| C2 1.6 hdi 110 ch 2003-2010 | 4 cyl. 1560 cc | 240 Nm | 9.6 s | 190 km/h | Méca 5 |
| 406 2.0 hdi 110 ch 1997 - 2005 | 4 cyl. 1997 cc | 250 Nm | 13.6 s | 195 km/h | Auto 4 |
| 1007 1.6 hdi 110 ch 2005-2009 | 4 cyl. 1560 cc | 240 Nm | 11 s | 186 km/h | Méca 5 |
| 307 2.0 hdi 110 ch 2001-2008 | 4 cyl. 1997 cc | 250 Nm | 12.5 s | 190 km/h | Méca 5 |
| C4 picasso 1.6 hdi 110 ch 2006-2013 | 4 cyl. 1560 cc | 240 Nm | 13.4 s | 190 km/h | Auto 6 |
| 407 1.6 hdi 110 ch 2005-2011 | 4 cyl. 1560 cc | 240 Nm | 11.9 s | 190 km/h | Méca 5 |
| 206 1.6 hdi 110 ch 2007 | 4 cyl. 1560 cc | 240 Nm | 10.5 s | 190 km/h | Méca 5 |
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