Remplaçant définitivement les 2.0 HDI de faible puissance (90 et 110), ce 1.6 HDI représente le début de la nouvelle aire du downsizing avec la 1.6 THP développé en commun avec BMW. Ce moteur équipa donc les modèles du groupe PSA mais aussi un très petit nombre du groupe BMW (logique). Depuis, la coopération a été rompue et BMW sorti son propre 1.6 diesel.
Cette version de 110 chevaux s'avère alors la plus puissante puisque l'autre déclinaison se situe à 90 ch. Il est généralement équipé d'un filtre à particules.
Alors que vaut ce HDI 110 ? Et bien il serait malhonnête de le critiquer même si on pourra toujours dire qu'il peut être un peu creux à bas régime, mais ça l'est de manière presque insignifiante. Vous n'avez donc pas de soucis du côté de l'agrément, vous serez séduit tant qu'il ne s'agit pas d'équiper un monospace bourré à craqué de bambins. Dans une 207 il y aura de quoi donner le sourire même si il ne faut pas non plus s'attendre à de la sportivité.
Il reste donc envisageable sur une C5 ou un petit monospace mais envisageable ne veut pas dire recommandable ... Là est la nuance !
C'est le point faible de cette version de 110 chevaux ... Celui-ci a des soucis chroniques de turbo, d'injection, de vanne EGR et de distribution (courroie). Autre point noir, mais cela semble inéluctable pour une citadine, c'est l'embrayage. Ce dernier n'a pas une endurance extrême, surtout si vous le maltraitez. On peut remarquer aussi, d'après vos témoignages, que le volant moteur vient vous ennuyer tous les deux embrayages changés. Sur l'étude des témoignages du site concernant ce moteur (au moment où sont rédigées ces lignes), deux fois plus de personnes ont connu un soucis avec l'embrayage qu'avec le volant moteur. Il faut préciser aux moins connaisseurs que ces deux éléments fonctionnent ensemble sous le capot.
Statistiques fiabilité 1.6 hdi 110 appuyées sur les 1586 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
43 | 150 | 5 | 135 | 0 | 160 | 297 |
Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
297 | 284 | 31 | 73 | 3 | 81 |
Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
4 | 81 | 3 | 103 | 26 | 18 | 11 |
Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
11 | 35 | 28 | 1 | 18 |
Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
56 | 157 | 123 | 147 | 48 | 58 |
Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
70 | 159 | 105 | 50 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
16 | 1 | 31 | 11 | 18 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
33 | 44 | 27 | 14 | 27 |
Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.6 hdi 110.
1007 1.6 hdi 110 (témoignages)
Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2025-04-15 11:09:51)
Qualités : Facile en conduite, bonne puissance et consomme peu
Défauts :
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés :
Note : 17/20
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)
Statistiques fiabilité 1007 1.6 hdi 110 appuyées sur les 22 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
1 | 2 | 0 | 0 | 0 | 2 | 1 |
Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 |
Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
0 | 0 | 1 | 0 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
206 1.6 hdi 110 (témoignages)
Utilisation : 100% route
(Avis du 2024-10-19 19:44:19)
Qualités : espace intérieur , bonne tenue des plastiques(malgré quelques bruits).
Relativement sobre pour un parcours sur route de montagne (max 90km/h) , souvent en 3éme voire en 2de , rarement en 4e... d'où une conso verifiée de 4,4l/100km.
Train avant à partir du mal à encaisser les fortes accélérations ,et il vaut mieux lever le pied sur route détrempée.
Achetée à un particulier en 2019 avec 100000km , peu de frais depuis(150000km), à l'exception d'un turbo (600e ttc) changé par anticipation car il commençait à avoir du jeu...plus quelques ampoules (pb récurrent des 206)
Défauts : En finition quicksilver typée sport , jante en 16, on sent bien les défauts de la route.Et le confort sur long trajet....
Consommation moyenne : 4,4l/100Km pour une conduite sur routes de montagnes étroites où il est difficile de passer la 4éme, donc souvent 2de ou 3éme...
Problèmes rencontrés : Voyant airbag(classique),ampoules(classique)
Note : 16/20
Prix assurance : 800 euros/an (Assureur : allianz) (type de contrat : tous risques +prêt véhicule un mois) (Bonus/Malus : 50)
Content de mon achat : 1500e pour un véhicule en bon état mécanique,hormis la carrosserie au niveau de l'aile droite .
Avant j'achetais des véhicules neufs : renault , volkswagen , citroen ,etc je les payais bien plus chers et que de problèmes ... avec un sav catastrophique quelle que soit la marque.Maintenant que de l'occasion c'est ma 5éme voiture d'occasion.
Je les garde 4 où 5 ans je les revends ... et je repars sur une autre occasion bien choisie , pour un prix d'achat 10 à 15 fois inférieur du prix neuf !
Mais cette 206 qui marche très bien malgré ses 18 ans d'âge , je pense la garder plus longtemps, car elle est compacte tout en étant spacieuse.Son seul gros point noir le confort !
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Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2024-12-27 12:03:10)
Qualités : agreable et bonne fiabilité malgre les critiquessur ce moteur
tres pratique d'utilisation
Vieillit tres bien , pas de bruit interieur
Défauts : un peu bruyante mais bientot 20 ans
Consommation moyenne : 5 à 6 l
Problèmes rencontrés : un embrayage + volant moteur à 200 000 kms
un roulement de roue arriere
une pompe d'injection de serine
les roulements de train arriere
Note : 16/20
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Statistiques fiabilité 206 1.6 hdi 110 appuyées sur les 37 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
1 | 2 | 0 | 11 | 0 | 10 | 10 |
Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
8 | 10 | 0 | 0 | 0 | 1 |
Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
0 | 1 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 |
Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
0 | 3 | 2 | 1 | 1 | 2 |
Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
0 | 0 | 2 | 1 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 5 | 2 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
207 1.6 hdi 110 (témoignages)
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-12-18 16:21:49)
Qualités : Confort intérieur
Esthétique
Enceinte vraiment un bon son
La voiture est vraiment super agréable à conduire.
Braque bien franchement rien à dire sur tout sa.
Défauts : Tout se qui va être autour du moteur et autre …
Pas de Bluetooth intégré
Turbo
Fap
Injecteurs ( ou les joints)
Durite de turbo
Courroie accessoire (4 en 1 an) + le capteur PMH
fuite d’huile
Vous imaginez qu’avec que des problèmes une consommation extrême alors que les amis qui l’ont son vraiment embêter sur rien
Bref on m’a vendu une épave !!
Consommation moyenne : 26L/100km
Problèmes rencontrés : Courroie d’accessoires 4 en 1 an
Capteur pmh fait que de casser en même temps que la courroie d’accessoire
Les faisceaux ( feux surtout et capteur pmh )
Ma voiture tire à droite je sais pas pourquoi j’ai fais 2 parallélismes
Turbo 2 fois
Joints d’injecteurs
Durite de turbo 2 fois
Pleins d’huile toujours partout
Bref que des problèmes mais on a la bien douiller parce que mes amis qui ont une 207 non jamais eu de problème depuis au moins 5 ans donc je sais pas.
Malgré tout j’adore cette voiture elle est vraiment agréable et confortable
Note : 12/20
Prix assurance : 2000 euros/an (Assureur : Mma) (type de contrat : Tout risques ) (Bonus/Malus : )
Je recommande malgré tout cette voiture mais regardez bien sous le capot et autre avant d’acheter
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-09-17 21:10:37)
Qualités : Belle et agreable
Défauts : 2 vrais place et deux autres pour des hommes tronc peut-être
Consommation moyenne : 5.5-7l/100km
Problèmes rencontrés : Capteur de rotation du moteur
Vitre conducteur
Fuite d’eau aux fenêtres
Fuite au bouchon du réservoir
Note : 14/20
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Statistiques fiabilité 207 1.6 hdi 110 appuyées sur les 77 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
1 | 11 | 0 | 5 | 0 | 4 | 23 |
Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
14 | 11 | 1 | 1 | 0 | 2 |
Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
0 | 8 | 0 | 8 | 1 | 2 | 1 |
Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
0 | 2 | 1 | 0 | 1 |
Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
1 | 13 | 16 | 8 | 1 | 0 |
Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
2 | 8 | 1 | 1 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
1 | 0 | 0 | 1 | 1 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
3 | 7 | 0 | 2 | 1 |
407 1.6 hdi 110 (témoignages)
Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2024-10-03 11:33:54)
Problèmes rencontrés : Ma voiture 407 hdi 110 1.6 ne demarre plus suite au changement du capteur pression rampe de carburant et de la prise que faire ? ?
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Statistiques fiabilité 407 1.6 hdi 110 appuyées sur les 133 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
4 | 10 | 0 | 24 | 0 | 28 | 35 |
Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
27 | 28 | 4 | 3 | 1 | 9 |
Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
0 | 3 | 1 | 6 | 1 | 3 | 1 |
Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
0 | 6 | 2 | 0 | 1 |
Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
11 | 10 | 19 | 6 | 3 | 0 |
Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
1 | 2 | 2 | 2 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 1 | 0 | 8 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
8 | 8 | 1 | 1 | 3 |
C2 1.6 hdi 110 (témoignages)
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-01-15 17:43:24)
Qualités : le moteur est fiable ça fait 100000 km que je n'ai pas toucher au moteur il marche tres bien
Défauts : bruit roulement arriere moteur bruit
Consommation moyenne : entre 3L ET 7L sur autoroute et ville
Problèmes rencontrés : rien
Note : 16/20
super voiture
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Statistiques fiabilité C2 1.6 hdi 110 appuyées sur les 4 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
0 | 0 | 0 | 0 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
C4 PICASSO 1.6 hdi 110 (témoignages)
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-11-15 12:38:03)
Qualités : Voiture assez grande très spacieuse très pratique pour partir en vacances on peut charger c'est agréable sauf que quand j'ai acheté cette voiture normalement il y a un chariot qui est client qui va avec dans le coffre et je ne l'ai pas sinon c'est une bonne voiture avec plein de rangement c'est génial et en plus quand les sièges sont abattus à l'arrière ça fait un grand coffre et ça j'aime bien quand je dois charger
Défauts : Les sièges avant s'usent très vite j'ai dû changer déjà l'embrayage qui m'a cassé sur la route fuite de liquide de refroidissement durite de refroidissement pas très bonne voyant moteur qui n'arrête pas de s'allumer quand je roule en remarquant qu'il y a un défaut la peinture pas de très bonne qualité pour une peinture métallisée les freins c'est pas top surtout quand vous devez faire un freinage d'urgence c'est pas évident la console où il y a le poste et les informations de la vitesse pour moi c'est à revoir car c'est pas génial du tout en plus le poste fonctionne une fois sur deux pour les CD de musique l'éclairage c'est pas génial pour mieux faire c'est vrai c'est une voiture qui a 198000 km ça fait 7 mois que j'ai acheté cette voiture d'occasion et je n'arrête pas bien sûr je n'a ... Lire la suite de cet avis >>>
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Statistiques fiabilité C4 Picasso 1.6 hdi 110 appuyées sur les 287 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
11 | 34 | 0 | 17 | 0 | 10 | 47 |
Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
64 | 68 | 7 | 31 | 0 | 18 |
Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
1 | 15 | 0 | 17 | 7 | 1 | 1 |
Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
4 | 3 | 4 | 0 | 1 |
Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
5 | 39 | 21 | 28 | 7 | 7 |
Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
18 | 60 | 54 | 4 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
4 | 0 | 1 | 0 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
7 | 8 | 8 | 3 | 7 |
C5 1.6 hdi 110 (témoignages)
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-11-27 15:46:40)
Qualités : Plutôt agréable à conduire
Consomme pas beaucoup
Défauts : Fiabilité nulle, je n'ai jamais eu autant de problèmes. La voiture a finie reprise par un casseur à 210000km
Consommation moyenne : 6l/100km
Problèmes rencontrés : - compresseur de clim 130000km
- silent bloc train avant
- embrayage hs 156000km
- fap hs 180000km
- joints injecteurs, pompe a vide, contre culasse fuyant et turbo hs 200000km
Note : 1/20
Prix assurance : 40pp euros/an (Assureur : ) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 50)
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Statistiques fiabilité C5 1.6 hdi 110 appuyées sur les 107 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
5 | 13 | 0 | 15 | 0 | 5 | 22 |
Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
20 | 21 | 0 | 1 | 0 | 3 |
Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
0 | 6 | 0 | 5 | 1 | 1 | 0 |
Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
0 | 5 | 3 | 0 | 1 |
Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
14 | 9 | 6 | 24 | 8 | 3 |
Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
0 | 5 | 4 | 2 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 4 | 2 | 2 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
2 | 1 | 1 | 1 | 2 |
Modèle | Cylindrée | Couple | 0 à 100 | Vitesse Maxi | Boîte |
206 1.6 hdi 110 ch 2007 | 4 cyl. 1560 cc | 240 Nm | 10.5 s | 190 km/h | Méca 5 |
807 2.0 hdi 110 ch 2002-2014 | 4 cyl. 1997 cc | 250 Nm | 14.6 s | 171 km/h | Auto 4 |
C4 1.6 hdi 110 ch 2010-2018 | 4 cyl. 1560 cc | 240 Nm | 11.4 s | 190 km/h | Auto 6 |
5008 1.6 hdi 110 ch 2009-2017 | 4 cyl. 1560 cc | 240 Nm | 12.9 s | 182 km/h | Auto 6 |
206 cc 1.6 hdi 110 ch 2007 | 4 cyl. 1560 cc | 240 Nm | 10.4 s | 190 km/h | Méca 5 |
C8 2.0 hdi 110 ch 2002-2015 | 4 cyl. 1997 cc | 250 Nm | 13.6 s | 174 km/h | Méca 5 |
Evasion 2.0 hdi 110 ch 2000 | 4 cyl. 1997 cc | 250 Nm | 15.2 s | 182 km/h | Méca 5 |
508 1.6 hdi 110 ch 2011-2017 | 4 cyl. 1560 cc | 240 Nm | 11.9 s | 195 km/h | Auto 6 |
207 cc 1.6 hdi 110 ch 2007-2013 | 4 cyl. 1560 cc | 240 Nm | 10.9 s | 189 km/h | Méca 6 |
C5 1.6 hdi 110 ch 2008-2017 | 4 cyl. 1560 cc | 240 Nm | 11.8 s | 192 km/h | Méca 5 |
Grand c4 picasso 1.6 hdi 110 ch 2011 | 4 cyl. 1560 cc | 240 Nm | 13.6 s | 182 km/h | Auto 6 |
806 2.0 hdi 110 ch 1994 - 2002 | 4 cyl. 1997 cc | 250 Nm | 15.3 s | 178 km/h | Méca 5 |
3008 1.6 hdi 110 ch 2009-2016 | 4 cyl. 1560 cc | 240 Nm | 12.7 s | 181 km/h | Auto 6 |
207 1.6 hdi 110 ch 2007-2013 | 4 cyl. 1560 cc | 240 Nm | 10.8 s | 193 km/h | Méca 6 |
Xantia 2.0 hdi 110 ch 2000 | 4 cyl. 1997 cc | 250 Nm | 12.3 s | 190 km/h | Méca 5 |
C3 1.6 hdi 110 ch 2006-2012 | 4 cyl. 1560 cc | 240 Nm | 9.3 s | 190 km/h | Méca 5 |
Berlingo 1.6 hdi 110 ch 2008-2018 | 4 cyl. 1560 cc | 270 Nm | 12.4 s | 171 km/h | Méca 5 |
307 1.6 hdi 110 ch 2003-2010 | 4 cyl. 1560 cc | 240 Nm | 11 s | 190 km/h | Méca 5 |
308 1.6 hdi 110 ch 2009-2015 | 4 cyl. 1560 cc | 240 Nm | 11.3 s | 190 km/h | Méca 6 |
Xsara 2.0 hdi 110 ch 1999-2010 | 4 cyl. 1997 cc | 250 Nm | 10.9 s | 193 km/h | Méca 5 |
C5 2.0 hdi 110 ch 2001-2008 | 4 cyl. 1997 cc | 250 Nm | 12.5 s | 190 km/h | Auto 4 |
C2 1.6 hdi 110 ch 2003-2010 | 4 cyl. 1560 cc | 240 Nm | 9.6 s | 190 km/h | Méca 5 |
406 2.0 hdi 110 ch 1997 - 2005 | 4 cyl. 1997 cc | 250 Nm | 13.6 s | 195 km/h | Auto 4 |
1007 1.6 hdi 110 ch 2005-2009 | 4 cyl. 1560 cc | 240 Nm | 11 s | 186 km/h | Méca 5 |
307 2.0 hdi 110 ch 2001-2008 | 4 cyl. 1997 cc | 250 Nm | 12.5 s | 190 km/h | Méca 5 |
C4 picasso 1.6 hdi 110 ch 2006-2013 | 4 cyl. 1560 cc | 240 Nm | 13.4 s | 190 km/h | Auto 6 |
407 1.6 hdi 110 ch 2005-2011 | 4 cyl. 1560 cc | 240 Nm | 11.9 s | 190 km/h | Méca 5 |
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