Fiabilité Citroen Berlingo (1996 - 2008)

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 53 aiment 23 n'aiment pas

Service après vente : 2 aiment 7 n'aiment pas

Entretien (coût) : 16 aiment 2 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 4 aiment 2 n'aiment pas

Accessibilité moteur : 3 aiment

Chiffres fiabilité Berlingo

Statistiques fiabilité Berlingo appuyées sur les 297 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
8 15 2 2 0 2 93
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
27 9 9 12 2 0
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
7 12 12 8 8 6
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
10 7 3 4 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
3 12 22 37 6 7
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
10 10 23 10
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 17 10 11
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
5 0 2 6 4

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Problèmes les plus connus

Embrayage : Cas d'embrayages qui cassent bien prématurément principalement sur les 1,6 HDI. Notons aussi qu'un grand nombre de personnes se sont vu voir le câble d'embrayage céder.

Lève vitre : Le moteur de vitres électriques semble avoir quelques difficultés à passer les années puisque vous avez été nombreux à signaler l'avarie de cette pièce.

1.6 HDI 75 ch : Le moins puissant des 1.6 HDI se coltine hélas les mêmes problèmes que les versions plus huppées ... Tout se concentre ici au niveau de l'injection (casse + fuites de joints d'injecteurs) et le turbo (lié parfois à la fuite des injecteurs qui induit l'apparition de suies en direction du circuit d'huile ...).

1.6 HDI 90 ch : Les soucis sur le HDI de 90 ch se concentrent surtout sur les injecteurs et le turbo. Les injecteurs ont tendance à être fragiles et voir leur joint fuir (ce qui peut mener à la casse du turbo en raison de l'architecture du moteur : la suie inhérente au joint peut finir dans l'huile et boucher la crépine). Il y a aussi des cas de courroie de distribution qui se corrode et des vanne EGR qui se grippent par l'accumulation de suies (gaz d'échappement et vapeurs d'huile).

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2021) par OTC UTAC

Petit extrait des données du bilan 2022 (CT passés en 2021, année complète) des contre visites des Citroen Berlingo issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Génération Moins de 5 ans
(2017-2021)
De 6 à 9 ans
(2012-2017)
De 10 à 14 ans
(2007-2012)
Plus de 15 ans
(< 2007)
2008 4% recalées 8.6% recalées 19.8% recalées
1996 27.1% recalées 31.1% recalées

Classement Contrôle technique 2021 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2021 : les pires

Rappels

Pompe à gazole : Sur les versions produites en 2002 a été constatée une fragilité notoire de la pompe à gazole.

Diesel : sur les modèles produits en 2006 il est constaté une corrosion trop rapide d'une fiche branchée au capteur de régime moteur.

Berlingo 1.4 i 75 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Berlingo 1.4 i 75 appuyées sur les 17 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 1 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 2 2 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
2 2 1 1 0 3
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
1 1 0 0 1
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Bruits parasites divers mécaniques et habitacle (+)

- Bruit moteur ?? (+)

- Roulement de roue et aujourd'hui joint de culasse. (+)

- Voyant injection s allume (+)

- Allumage (ordinateur de bord), embrayage (+)

- éléctronique merde beaucoup com 2000 changé 2 fois (défaut d'usine) (+)

- Bobine d'allumage à 120000 KM PANNE SUR LA ROUTE. - Que de l'entretien normal pensez à changer la courroie de distribution à 7 ans ou 120000 km et ... Lire la suite >>

- Surtout l'embrayage (remplacé 4x/1an).manque de puissance, boîte accrocheuse et pas fiable (remplacée a 140000km) (+)

- Problème des pompe injection, fumée noire (+)

- Usure des rotules, Boite a vitesse, Démarreur, Problèmes de Sonde (Huile) (+)

- Surchauffe (+)

- Joint de culasse normal (+)

- Cardan, rotule de suspension (+)

- Calorstat - bobine d'allumage - pot d'échappement (+)

- Direction assistance - en défaut à basse vitesse où sous 1.500 Tr/m, - pot Arr. échappement - 1 roulement roue Arrière dr bruyant, (moyeu) (+)

 
 

Berlingo 1.8 i 90 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Berlingo 1.8 i 90 appuyées sur les 10 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 1
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 1
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Système vitre électrique qui casse, pourquoi ne pas avoir placé des pattes en acier au lieu de ces pièces plastiques ridicules?! Ressorts de poign ... Lire la suite >>

- Casse des fixation des leves vitre, usure pignon du toit ouvrant et casse des fixation, probleme de boite et les agraffes de porte et de coffre. (+)

- Lève vitre avant gauche (blocages à mi-hauteur ) (+)

- Mécanismes de vitres électriques, pompe de direction assistée (+)

- Normal de fonctionnement (+)

- Lève vitre conducteur, pompe à carburant (à 250000km!) bielettes barre antiroulis (jeu dans les rotules) silent bloc de triangle de suspension (tou ... Lire la suite >>

- Sonde d'oxygène hs a changer rapidement ,frequence de remplacement des biellette de stabilisation (+)

- Acheté il y a 3 ans avec 130000km aujourd'hui 180000 km - Frais hormis entretien courant - Un moteur pas à pas remplacé en 10 min et 40¤ - Un mote ... Lire la suite >>

 
 

Berlingo 1.6 16v 110 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Berlingo 1.6 16v 110 appuyées sur les 10 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
2 1 0 0 1 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 3 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 1
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
1 0 0 0 2
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Panne de la climatisation (capteur de pression) - après un entretien. Problème connu de Citroen. (+)

- Quelques ampoules intérieures et extérieures ont grillé en série, capteur de ceinture conducteur défectueux, silent bloc moteur HS (bruit de vibr ... Lire la suite >>

- Poignée de porte arrière qui a lâché, toiture qui fuit (+)

- Probleme du kit embrayage rencontré à plusieurs reprise depuis 110000km; (+)

- J'ai juste un bruit a froid de un poussoir hydrologique pas grave ni important vue par un mecano (+)

- Poche liquide fap percée citroen a changer le modéle pas de prise en charge merci citron! (+)

- Câble embrayage à changer à 80000 (+)

- Soupape grillée a 67000 kms et 134000 kms (+)

- Démarreur à 50 000 kms, rampe d'allumage à 100 000 kms, charnières des coffres de rangement arrière à 6 ans, mécanisme du rangement CD à 8 ans ... Lire la suite >>

- Casse moteur a 280000 (+)

 
 

Berlingo 1.9 D 70 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Berlingo 1.9 D 70 appuyées sur les 49 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
1 2 2 1 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 12 2 0 2
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
1 2 6 5 1 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 4 1 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 1 0 0 1 0

Vos témoignages :

- Porte coulissante qui ne plaquent plus au bout de 2 annnées (35000km),donc fermeture du vehicule impossible à cause des contacts eux même oxydés e ... Lire la suite >>

- Radiateur chauffage (+)

- Malgré un stage tous les mois au garage moteur cassé à 98000 km (+)

- Silent bloc fragile (+)

- Lève vitre (+)

- Fuite d'huile cache culbuteur, fuite d'huile verin assistance (+)

- Refroidissement du moteur (+)

- Mécanisme d'embrayage sous dimensionné et fragile cassé et changé 2 fois à 140000 et 280000 km alors que le disque était encore bon - Le joint c ... Lire la suite >>

- Shunter la vanne egr, bielette barre antiroulis,serrure (+)

- Fuite d'huile demi culasse, embrayage parfois dur parfois mou,réservoir gaz oil difficile a faire le plein surtout réservoir avec le 1/3 vide, le ca ... Lire la suite >>

- 2 moteurs cassés (courroie distribution, alternateur cassées) (+)

- USURE NORMAL (+)

- Il broute arrive a1900 ou 2500tr.minute changer vanne egr toujours pareil tuyau debranche de la boite a vide d air plus de probleme pas normal (+)

- Problème de démarage à 20000kms ( Contacteur) - Suspensions percées à 50000kms - Problème d'air bags à 60000kms - Problème moteur à 90000kms. (+)

- A partir de 180000kms amortisseurs avant, échappement, rotules, embrayage, nouveau moteur a 240000kms (joint de culasse car huile dans l'eau) (+)

- Pompe a eau qui frottait sur le bloc moteur a 36000 km,courroie distribution hs et pompe a eau.COURROIE ACCESSOIRES QUI COUINE (+)

- Usure siège et essieu arrière voila au bout de 310000 km je vais changer roulement avant et ligne d'échappement (+)

- Embrayage, poulie damper, train arriere pas assez solide,train avant fragile (+)

- Fuite cache culbuteur (+)

- Probléme d'essuie-glace avant ,com200 (+)

- Prise raccordement électrique coté boite fusible moteur pas fiable , panne prés chauffage (+)

- Verrouillage de l'arrivée du gasoil (+)

- Embrayage à 150000km (+)

- Huile dans circuit d'eau (+)

- Léve vitre à 154000 km, tige de commande portes arrières (droite et gauche), catalyseur percé à 150000, manque de puissance dans les cotes quand ... Lire la suite >>

- Ressorts de suspension avants(3)+ beaucoup de pots d'échappement changés (+)

- Refroidissement (thermostat qui lâche en plein boulevard en heure de pointe conduit à un changement quasi total du refoidissement en tout'le thermos ... Lire la suite >>

- Fermeture centralisé ... (+)

- Galet de distribution (+)

- Fuite cremaillere.fuite pompe injection.fuite arbre à came.fuite boîte vitesse. (+)

- Câble embrayage assez fragile, changé a 230000 kms, puis embrayage d' origine remplacé a 270000 kms, kilométrage assez correct donc. Fuite d' huil ... Lire la suite >>

- Petite fuite à la boite de vitesse et fuite d'huile sur le haut du moteur. Cela suffit pour salir le moteur et la boite, mais sans conséquence sur l ... Lire la suite >>

- Moteur lave glace HS MOTEUR LEVE VITRE SIGNE DE FATIGUE fuite cache culbuteur remplacement joint à 90000 km (+)

- Coupure du cable d'embrayage à 42 000 km (plastique) Le cable lui meme à 102 OOO à 117 000 Changé par un cable manuel et tient jusqu'à 122 000 Pu ... Lire la suite >>

- Quand arrete la voiture le moteur continue (+)

- Essieu, Radio cd. (+)

- Cable d'embrayage hs vers 420 000 km (+)

- Bougies préchauffage à 120.000 km, rien d'autre ! (+)

- Moteur essuie glace AV changé vers 100.000 km - commodo essuie glace un peu farce (dès fois les essuies glaces AV et AR fonctionnent en même temps) ... Lire la suite >>

- J'ai eu une moteur injection mort mais vue les 380 000km c'est normal. L'embrayage parfois difficile à froid et dans les rapports. (+)

- Embrayage à 128000 kms (+)

- Très peu , entretien courant (+)

 
 

Berlingo 1.6 HDI 75 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Berlingo 1.6 HDI 75 appuyées sur les 22 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 1 0 0 1 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
1 11 5 4 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 1 1 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 1 0 1
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Injecteur a 80 000 km , joint d'injecteur a 90 000km, embrayage casse a 110 000 km , moteur a 110 000 km (+)

- Présence de bruit agaçant "blocbloc" comme deux pièces métalique qui butent l'une contre l'autre à l'accélération et décélération (+)

- Câble embrayage cassé à 90 000 km. Je risque de devoir bientôt changer l'embrayage complet. Pommeau de vitesse décoloré. Poignées de portes tr? ... Lire la suite >>

- Boite de vitesse à changer et embrayage (+)

- A 30 000 kms problème embrayage (+)

- Pulseur chauffage hs, moteur essuie glace arrière bruit (+)

- ABS en panne et tout s'allume sur le tableau de bord (+)

- 95000 injecteur plus Turbo , 110000 Volant moteur, changement embrayage, anomalie régulateur et limitateur sans solution depuis 2 ans (+)

- Calamine aux injecteurs et turbo lâche (+)

- Risque colmatage filtre à particules (+)

- Par 2 fois je suis tombée trop bas dans la réserve - et suite à cela la voiture a ralenti et s'est arrêtée. Par plusieurs fois je l'ai mise en ma ... Lire la suite >>

- Plus de ventilation à 105000 km puis turbo cassé à 115000 km (2000 euros) (+)

- Moteur embrayage a 18000Kms moteur a vie courte, claquement très inquiétant a froid sans solution...ect (+)

- Un seulremplacement des biellettes de direction à 65000km (dos d'âne?) (+)

- Cable d embrayage (+)

- Aucun probleme (+)

- Turbo-climatisation-vitre elect.-serrures-direction (+)

- Change embrayage a 98000km (+)

- Câble d'embrayage,il faut en mettre un sans rattrapage de jeu. - rotule de direction, voyant d'ABS courroie de distribution à 197000 et 14ans, il é ... Lire la suite >>

- Problème frein main consommation hors norme. Consomme autant que mon ancien jumper?? (+)

- Joints injecteurs, câble embrayage. - Train arrière à vérifier, le mien commence à s'affaisser à 185000. (+)

- Problème jeu dans la direction plus embrayage changé à 175000 km , 1 ressort d'amortisseur avant cassé plus un guide d'embrayage usé changés au ... Lire la suite >>

 
 

Berlingo 1.6 HDI 90 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Berlingo 1.6 HDI 90 appuyées sur les 42 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
3 2 5 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
1 17 7 4 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 1 0 0 1
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
3 0 0 0 1
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 1 0

Vos témoignages :

- Sérieux problèmes d'embrayage (+)

- Pb majeur au niveau freins avant ,plaquettes usées en 3000kms disques morts a 58000kms ,(2 fois) roues avant qui restent bloquées la droite ou la ga ... Lire la suite >>

- Embrayage + boite de vitesse + partie volant moteur changés. problème autoradio (+)

- Aucun pour l'instant (1500 km) (+)

- Usure des pneus arrieres (+)

- La liste est longue, les derniers problèmes sont le changements des deux amortisseurs avant( bruit de clacclac), la nouveauté de la semaine; fuite d ... Lire la suite >>

- Lunette arriere (+)

- Câble d'embrayage et pas l'embrayage comme je l'ai lu sur les différents messages on change pas l'embrayage on change le câble!! (+)

- Vanne EGR , fuite injecteur, turbo..... (+)

- Commodo phares! passage parfois difficile en plein phares,explication du concessionnaire décomposer le passage code plein phares. RAS ensuite! (+)

- Câble d'embrayage (+)

- Faisceau capteur ABS/ESP rompu, (fil corrodé), cable d'embrayage (rattrapage de jeu ) (+)

- - 1° Sa maladie c'est le cable d'embrayage trop fragile. - 2° Sous les 2 passages de roue avant, perte d'un clou de fixation en plastique suite à p ... Lire la suite >>

- CABLE D'EMBRAYAGE CASSE A PARTIR DE 80000 Km (+)

- Grincement au démarrage surtout à froid (+)

- Clim ne marche plus mais les fusibles sont tous bons ? Vanne egr a changer 1 mois apres la garantie cout 2800 euros (+)

- Joint d injecteur (+)

- Turbo HS, cable embrayage et embrayage cuits à 130000. (+)

- Rien de méchant. (+)

- 1 démarreur, 2 cables d'embrayage, usure pneus à l'avant rapide (+)

- Roulement avant gch. cable embrayage cassé a 90000km. et défaut macpherson avant gch a l'achat du véhicule neuf. Et maintenant toutes les vitesses ... Lire la suite >>

- Câble embrayage ,le rattrapage auto casse régulièrement tous les 30 000km (embêtent mais pièce pas trop chère env 40 Euro), fuite injecteur, cas ... Lire la suite >>

- Visse sous le moteur qui casse, tiroirs qui s'ouvrent tout seuls, boite de vitesse. (+)

- Embrayage changé + câble (+)

- Tous apres 150000 km (+)

- Allumage auto des feux a marché environ un an, attaches pot d'échappement corrodée vers 130000Km cable d'embrayage vers 140000km, affichage central ... Lire la suite >>

- En 2 ans changé démarreur 65000km, pot catalytique 71000km, turbo 76000km, 1 relais électronique 87000km, bloc ABS 87500km, injecteurs + joints + c ... Lire la suite >>

- Majeurs , aucun (+)

- Cable embrayage changé à 600000 et 165000km carter bouclier thermique renforcé à 50000km au niveau des fixations qui se fissurées et ajout d'une ... Lire la suite >>

- Câble d'embrayage cassé à 60000km. Et rechangé à 120000km (autour de 120e) (+)

- Les lumières du tableau de bord qui s?éteignent, par intermittence. - Vitres électriques qui grincent, - vitres latérales qui vibrent (visses mal ... Lire la suite >>

- Petits problèmes uniquement (+)

- Sur route, problèmes embrayage et problèmes constance de la vitesse. (+)

- Aucun GROS problème majeur rencontré . (+)

- Quelque bricole mais pas de panne (+)

- Injecteurs , vanne egr , démarreur , pompe injection sans fin (+)

 
 

Berlingo 2.0 HDI 90 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Berlingo 2.0 HDI 90 appuyées sur les 108 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
1 4 7 1 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 44 9 1 8
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
3 4 4 1 6 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
5 2 1 0 16
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
1 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- En 215000kmsbiellettes de stabilisation, triangles de direction, 1 lève vitre (+)

- Cable d'embrayage (*2), poulie damper à 210000kms. (+)

- Electronique defaillante ,siege ,usure des pneus, embrayage hs,alternateur hs, (+)

- Les injecteurs à 40 000 km ... (+)

- - Disques de frein avant s'usent avant les plaquettes (remplacés à 65000km) - - Câble d'embrayage (remplacé à 106000 km) (+)

- Amortisseurs d'origine changes a 20000kms embrayage change a 60000kms bras de suspension casse a 25000kms barre de torsion fissure a 130000kms (+)

- Bruit parasites dans l'habitacle, moteur de lave-glace hs, défaut de fermeture centralisée de temps en temps. Changement des roulements de direction ... Lire la suite >>

- Centrale air bag HS à 20000km , poulie damper HS à 80000km (+)

- Aucun (véhicule entretenu..) (+)

- Soufflerie chauffage hs. Casse ressort amortisseur (+)

- Vanne egr , debitmetre, poignée de porte arrière fragile a l’extérieur est pas pratique l’intérieur. (+)

- Silentbloc du cache moteur cassé (+)

- Pièces de réparation OEM non concordantes (joint torique pour joint à lèvres) ; fuite au toit (Modutop)sur ens. vitre droit & gauche non reconnue ... Lire la suite >>

- Chgt Tableau de bord (compteur(s) HS) a 80000, - amortisseur avant gauche "casse" a 132 000, (+)

- Centrale informatique HS après 5 ans (électronique) (+)

- Embrayage cassé à 100000km,débitmètre changé à 115000km,triangle et rotule à 130000km (+)

- Embrayage cassé à 100000km,débitmètre changé à 115000km,triangle et rotule à 130000km (+)

- Casse lève vitre uniquement (+)

- Pompe d'injection Siemens à 120.000, câble d'embrayage à 260.000, lève-vitre électrique 3x (!!!), infiltration d'eau dans l'habitacle, contacteur ... Lire la suite >>

- Bras de suspension changer à 126 000 et à 163 000 km soit 23 mois et moteur lave glace AV (+)

- Boite vitesse, injection, joint de culasse, boitier contacteur lève vitres (+)

- En ce moment démarrage difficile et ratatouillage = vanne egr ou pompe a injection ou injecteurs encrassés? (+)

- Kit courroie distrib,155Mkm,joint culasse190500,cable de cde embrayage remplacé a 160Mkm (+)

- Serrures de toutes les portières,embrayage explose a 150000km (+)

- Axe de poignée de portes latérales casse souvent (+)

- Pas de pb pour l'instant (+)

- Poulie dumper chgmt avant 100000, serrures, feux ar (+)

- Câble d'embrayage changé 3 fois en 150000km. Poulie dumper usée prématurément (+)

- Disques de freins voilés 4 fois en 34000 kms!!!! (+)

- Commodos des clignotants/Feux ainsi que les essuie glace HS + fermeture portes centralisées défaillante à 80000 km à peine... (+)

- Vanne EGR , contacteur pedale embrayage , support moteur (+)

- Aucun en 8 ans et 14000 km (+)

- Tout se dévisse avec les vibrations (modutop et le reste) - garniture de porte de coffre n'a jamais tenu, même changée - câble de pédale d'embray ... Lire la suite >>

- Vanne egr à 100000km, galet tendeur de courroie accessoire, cable embrayage à rattrapage auto fragile (+)

- Défauts diagnostic moteur intempestifs (défaut connecteur pompe injection) - démarreur à 75000 km - câble embrayage à 60 000 km - système couli ... Lire la suite >>

- Régulateur de vitesse ne fonctionne pas toujours (+)

- - pb comodo cligno. 2005 - finition intérieure = toc. rapidement parti en biberine petites portes, caches portières s'arrachent. 2006 - usure pneus ... Lire la suite >>

- Debitmetre (+)

- Câble d'embrayage à 25000 Km, alternateur, injecteur, plastiques intérieurs de mauvaise qualité (+)

- Roulement pompe accessoire hs 88 000km (150euros),remplacement de la pompe par un nouveau modèle (arbre plus court)plus de problème. - Poulie damper ... Lire la suite >>

- Sous garantie, remplacement (2 fois ) du bloc commande clignotants/ phares (COM 2000), remplacement de la tringlerie d'essuie-glaces, problèmes de vi ... Lire la suite >>

- Dossier siège avant conducteur qui casse en roulant (+)

- Connecteur airbag conducteur, cable d'embrayage (+)

- Modele 2004 avec toit vitré par temps de pluie, la lampe devient douche. joint HS je présume. (+)

- Panne du turbo à 70000 km une ruture de l'arbre du turbo laissant supposer un problème d'origine (+)

- Centralisation fermeture (+)

- Support plastique des vitres éléctriques (+)

- Plus de voyant au tableau de bord clé de contact sur position M ,problème de démarrage - plus de voyant aussi sur les boutons de commande lève vit ... Lire la suite >>

- Rupture du câble d'embrayage à 140000 km / boite de vitesse à changer à 185000 ( la troisième vitesse ne passe plus ) (+)

- Pulseur d'air module electronique défaillant 2 fois à 90 000 et à 115000, garnitures des portières qui ne tiennent pas bien ,mousse du siège cond ... Lire la suite >>

- Moteur de la ventilation (80 000km), 2 pompes lave glace, lèves vitres ( x2), toit qui rouille (angle toit en verre), casse du câble d'embrayage à ... Lire la suite >>

- - cable d'embrayage cassée à répétition, puis embrayage changé à 180.000km - passage de la 3ième récalcitrant depuis 160.000 km (+)

- Câble embrayage (+)

- Alternateur vers 100 000 km (200 euros, pièce d'occasion et main d'oeuvre), rotule de triangle vers 100 000 km (200 euros pièce et main d'oeuvre), k ... Lire la suite >>

- Roulement avant droit , ressort amortisseur avant gauche , sonde température ,vitre électrique avant droit , siege conducteur casse (+)

- Le moteur de la pompe de gavage qui lache lorsqu'on roule sur la réserve (défaut constructeur qui coute près de 350€ avec la pose. (+)

- Leves vitres,commodo, poignées de portes des 2 cotées,3 câbles d embrayage, embrayage, poulie damper capteur de niveau d eau pompe lave glace galet ... Lire la suite >>

- Electronique (+)

- Câble embrayage, silent-blocks (+)

- Boite de vitesses. Câble embrayage, alternateur , démarreur (+)

- Joint de culasse (+)

- Embrayage ;cable ;les biellettes de de direction des 80000km (+)

- Pompe a gazole à 180000, débrancher définitivement la vanne egr à 160000 (+)

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