Essais et avis 1.6 hdi 90 ch
Choisir un autre moteur
(4 cylindres)
Puissance : 90 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1560 cm3 (58 ch/Litre)
Couple : 230 NM à 2000 t/min
Moteurs relatifs au 1.6 hdi 90
1.6 hdi 90
Version dégonflée du 1.6 HDI 110 chevaux, ce moteur remplace le 2.0 HDI de même puissance. Avec ses 230 NM disponibles dès 1700 t/minutes environ et ses 16 soupapes, cela reste très appréciable et surtout mieux que le 2.0 litres qu'il remplace. Et cela malgré la réduction de la cylindrée. Il a donc fallu compenser ailleurs, généralement au niveau du turbo et de l'injection (changements physiques mais aussi électroniques avec des cartographies moteurs différentes). Ce dernier n'est pas systématiquement équipé du FAP
Agrément
Si de HDI 90 de 1560 cm3 n'est pas des plus bavards, ce n'est pas non plus le plus discret des moteurs diesel. Mais avouons qu'il est tout de même bien placé même si la sonorité, pas forcément extrêmement bruyante, n'est pas aussi flatteuse qu'un TDI. En précisant qu'il reste assez discret en bas régime et bien plus bruyant quand on le fait grimper au ri... dans les tours !
La fiabilité
Plus fiable que son homologue de 110 chevaux, ce dernier a tout de même posés pas mal de soucis, visez la 92 ch qui est bien plus pérenne.
On cumule ici beaucoup de problèmes de turbo, d'injection, de vanne EGR et de distribution.
Statistiques fiabilité 1.6 hdi 90 appuyées sur les 537 avis écrits par les internautes.
| ABS |
ESP |
Peinture fragile |
Corrosion |
Fuite huile |
| 12 |
8 |
13 |
15 |
11 |
Avis 1.6 hdi 90
Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.6 hdi 90.
308 1.6 hdi 90 (témoignages)
1.6 hdi 90 ch de 2008 : 93000 km
Utilisation : 100% ville
(Avis du 2026-03-05 20:31:31)
Qualités : Excellente fiabilité, confortable, nerveuse, agréable à conduire, moteur quasi inusable.
Défauts : le joint du coffre qui se décolle et aussi impossibilité de faire tenir un enjoliveur sur la roue gauche. Je pense que c'est d'origine car j'ai déjà vu deux 308 comme la mienne dans des parkings avec 3 enjoliveurs, celui de gauche manquant également.
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés : Je roule en ville avec ma 308 depuis 2009 et j'ai eu ma première panne il y a 15 jours : message électronique : Température excessive moteur STOP alors que je démarrais et que le moteur n'avait pas tourné. Je l'ai donnée à réparer dans un garage , pas avancée, puis une deuxième fois, toujours pas avancée , une autre fois dans un autre garage pas avancée non plus. Quelqu'un sait-il ce qu'il faut faire ? Cela fait 2 jours que j'essaie des nouvelles voitures mais les sièges ne sont pas confortables comme dans ma 308. Je suis désolée car ma voiture a fonctionné parfaitement depuis 2009 et je l'adore. Les voitures d'aujourd'hui sont bourrées d'électronique pratique certes mais sujettes aux pannes et beaucoup ont des sièges en forme bacquet pas confortables du tout. Or je veux trouver une voiture confortable et fiable. Sans compter que les prix même des occasions sont exorbitants.
Note : 18/20
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BERLINGO 1.6 hdi 90 (témoignages)
1.6 hdi 90 ch
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2026-04-22 16:27:13)
Problèmes rencontrés : J'ai déjà posté au 2025-10-02 mais je voulais rajouter ceci car me trouvant face à un mur et que je voulais en avertir TOUS ceux et celles qui envisagent d'acheter du Dangel. Bien que je défende l'industrie Française il ne faut pas pousser trop loin le manque de respect de la clientèle.
J'ai eu :
- de nouveau un pot d'échappement et une partie de ligne à changer
- le train arrière à changer (gros problème des berlingo et partner)
Eh bien je suis allé chez Citroën et ils ont eu du mal à avoir Dangel et par la suite des renseignements fiables. Pour le train arrière quand j'ai fini par avoir une réponse ils demandaient 3500 € ????????????????? Le prix que j'ai acheté cette voiture, mais il est fait en quoi ce train Ar ????????
Les commerciaux ne sont pas fiables car le garage qui les contacts réponds de manière nébuleuses et ne se manifestent peu d’interêt par la suite
TRÈS, TRÈS LONG POUR AVOIR DES RÉPONSES ET DES PIÈCES - 3 mois ou voir plus
J'avais entendu parler, depuis les 504 4x4 Dangel qu'il y avait des problèmes à tous ces niveaux, je croyais que ce n'était qu'un mythe et bien non ! Il a fallu que j'y sois confronté pour me rendre compte que c'est un double luxe d'avoir du Dangel et que c'est une société qui n'est pas fiable malgré qu'elle se vente de vendre dans 75 pays - alors que déjà elle commence à savoir à vendre et être compétente dans son propres pays
Les personnes qui doivent en parler en bien doivent être des personnes qui ont vendu leur Dangel assez tôt pour ne pas être confronté à CES problèmes
A cause de cela je baisse ma note (pas contre Citroen et Berlingo) car c'est une honte
Note : 5/20
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C3 PICASSO 1.6 hdi 90 (témoignages)
1.6 hdi 90 sans fap. de 2009.
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2026-10-06 22:36:04)
Qualités : - Robuste.
- Frugal.
- Confortable.
- Passe-partout.
- Économique.
- Nerveux.
Défauts : - Capricieux (lève-vitres et arrêts sporadiques pour ma part).
- Coffre peu volumineux (sur le plan horizontal).
- Mécanique parfois peu accessible (selon les pièces à entretenir).
- Assurance dans la fourchette haute.
Consommation moyenne : 4.9 à 5.6L/100. Usage campagnard (49.9% agglo, 49.9% routes, 0.2% autoroutes).
Conso relevées au TDB, selon saisons et usage du chauffage.
Problèmes rencontrés : Mis-à-part quelques problèmes de message "syst. antipollution défaillant" au TDB, aux alentours des 184 000km (APPAREMMENT réglé, en trifouillant des branchements électriques ; en nettoyant quelques masses moteur [des câbles vissés sur la carrosserie] et les cosses de batterie) et les lèvre-vitres capricieux, qui se relèvent par à-coups, voire le code P1351 (relais de préchauffage des bougies) ; je n'ai rien à redire. Encore que ce code défaut (qui apparaît au CT), n'a jusqu'alors jamais empêché la voiture de démarrer en toutes conditions et ne l'empêche aps non plus de passer le CT haut la main !
Note : 18/20
Prix assurance : 340 euros/an (Assureur : MAIF) (type de contrat : Tous Risques) (Bonus/Malus : 0.46)
Honnêtement, elle suffit largement à son usage ! Des gens diront "heu-gneu-gneu, c'est pas un foudre de guerre, c'est mou, c'est lent..." Heeeuuu... On parle du même moteur, là ?! nan parce que mine de rien, j'ai déjà eu à faire des dépassements (tracteurs agricoles et routiers, voitures sans-permis, lent de la route) ou à taper une bonne accélération en sortie d'agglo et je n'ai JAMAIS eu à me plaindre de sa nervosité !
Ah oui, faut pas avoir peur de le cravacher (à chaud) pour en tirer un peu de force mais ses relances sont franches, bonnes et dynamiquement volontaires ! Maintenant, si vous voulez une bagnole qui vous satellise en mois de dix secondes, prenez une grosse Mustang 5.0 V8 une Audi Quattro V6 3.0 ou une Mercedes-Benz 6L 350 CDI (et encore !) Mais ça en sera pas du 5.0L/100 ni du 35-40¤ d'assurance Tous Risques au mois ! Sans oublier la tannée pour la garer. Ah ça...
Autrement, c'est une bonne petite bagnole, capable d'encaisser un petit choc sans se (faire) broyer et passe-partout (même dans des petits chemins pavés et non carrossables. La mienne, je l'ai surnommée WRC ^^) et pour se garer (surtout avec ses rétros rabattables électroniquement), c'est relativement easy !
Et sa finition "EXCLUSIVE" est franchement bien équipée pour son millésime : ESP (désactivable sur un simple bouton), ordinateur de bord, quatre vitres électriques, climatisation auto bi-zone, sellerie semi-velours, radars de recul, toit en verre... Enfin bref, perso je l'adore et son moteur fait partie de plus fiables de la gamme (et c'est aussi pour ça que je l'ai choisie !) : )
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PARTNER 1.6 hdi 90 (témoignages)
1.6 hdi 90 ch 1.6hdi 90ch 2008. 160 000km
Utilisation : 100% route
(Avis du 2026-01-18 22:13:53)
Qualités : moteur pas trop mal
ne rouille pas particulièrement
Défauts : -très sous-vireux
-cable d'embrayage biodégradable (casse tous les un ou deux ans)
-confort passable
-éléctronique qui casse constamment, irréparable obliger de jeter et remplacer tout le bloc comodo pour un petit flexible qui casse tous les 5 ans
Consommation moyenne : 6L/100km
Problèmes rencontrés : -câble d'embrayage cassé fréquemment
-électronique ignoble qui fonctionne parfois par chance
-entretien fastidieux pour des pièces simples par exemple le thermostat
Note : 10/20
pas agréable a conduire, pénible à entretenir soi-même, plutôt cher à entretenir au garage, éléctronique LOIN d'être au point
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Performances 1.6 hdi
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