Essais et avis 1.6 hdi 90 ch

Choisir un autre moteur

(4 cylindres)
Puissance : 90 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1560 cm3 (58 ch/Litre)
Couple : 230 NM à 2000 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Moteurs relatifs au 1.6 hdi 90

1.6 hdi 90

Version dégonflée du 1.6 HDI 110 chevaux, ce moteur remplace le 2.0 HDI de même puissance. Avec ses 230 NM disponibles dès 1700 t/minutes environ et ses 16 soupapes, cela reste très appréciable et surtout mieux que le 2.0 litres qu'il remplace. Et cela malgré la réduction de la cylindrée. Il a donc fallu compenser ailleurs, généralement au niveau du turbo et de l'injection (changements physiques mais aussi électroniques avec des cartographies moteurs différentes). Ce dernier n'est pas systématiquement équipé du FAP

Agrément

Si de HDI 90 de 1560 cm3 n'est pas des plus bavards, ce n'est pas non plus le plus discret des moteurs diesel Mais avouons qu'il est tout de même bien placé même si la sonorité, pas forcément extrêmement bruyante, n'est pas aussi flatteuse qu'un TDI En précisant qu'il reste assez discret en bas régime et bien plus bruyant quand on le fait grimper au ri... dans les tours !

La fiabilité

Plus fiable que son homologue de 110 chevaux, ce dernier a tout de même posés pas mal de soucis, visez la 92 ch qui est bien plus pérenne.
On cumule ici beaucoup de problèmes de turbo, d'injection, de vanne EGR et de distribution

Statistiques fiabilité 1.6 hdi 90 appuyées sur les 515 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 515 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s) : 1.6 hdi 90.)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
9/515 51/515 1/515 11/515 0/515 7/515 70/515
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
75/515 57/515 11/515 9/515 1/515 0/515
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/515 2/515 1/515 35/515 10/515 3/515
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
14/515 9/515 6/515 0/515 3/515
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
13/515 30/515 20/515 26/515 13/515 31/515
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
25/515 56/515 14/515 15/515
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/515 0/515 8/515 8/515 4/515
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
11/515 8/515 12/515 9/515 6/515

Avis 1.6 hdi 90

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.6 hdi 90.

207 1.6 hdi 90 (témoignages)

1.6 hdi 90 ch boite manuelle . 140 000km. édition spéciale "style"
14/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2022-03-18 10:58:57)


Qualités : -Bon moteur avec une bonne reprise qui ne consomme pas tant que ça (mais).
-Super tenue de route.
-siège avant avec un bon maintien.
-Plusieurs options appréciable pour une voiture a ce prix.

Défauts : confort de conduite:
-suspension assez dur.
-confort inexistant sur les place arrière.
-insonorisation quasiment inexistante insupportable sur grande route et encore pire sur autoroute !

La consommation dépend beaucoup de l'utilisation (110/130Km/h compté 2l/100 de plus)

jante en 17 pouce taille peu commune pneu plus chère que les tailles "standard"

Consommation moyenne : 5l/100Km

Problèmes rencontrés : parallélisme fais 2 fois en 2 ans changement de pneu prématuré.

Note : 14/20

Prix assurance : 500 euros/an (Assureur : mutuelle de Poitiers assurance) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 20%)



Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Man (2022-03-31 14:18:56) : Bonjour oui je suis

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.6 hdi 90 ch boîte manuelle 5 rapports - 230000kms (évolutifs😉) année 2007
16/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2022-06-06 23:00:14)


Qualités : Faible consommation (sauf autoroute)
Rapport poids/puissance
Équilibre global
Auto plutôt agile, précise & efficace
Bon état de dégradation pour la plupart des pièces d’usure (pneumatiques, plaquettes ect…)
Confort général très satisfaisant
Faible coût à l’achat & à l’entretien
Auto fiable & facile à comprendre

Défauts : Vanne EGR & système anti-pollution (qui ne présentent pas de gêne immédiate pour le roulage)
Contacteur feu stop (1 changement)
Consommation sur autoroute
[ Uniquement à très haute vitesse / au-delà de 140km/h] : direction un peu lourde sur l’avant (mais pas de quoi en perdre le contrôle!)
Peinture « maladie de peau » autour du coffre

Consommation moyenne : 6l/100

Problèmes rencontrés :

Note : 16/20


Très bonne auto pour petit budget !!!



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.6 hdi 90 ch 2007. premium. 247.000km
14/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2022-03-13 13:51:14)


Qualités : Globalement une bonne voiture, malgré de nombreuses faiblesses.

Défauts : Voir plus bas.

Consommation moyenne : 4.5

Problèmes rencontrés : Train avant : problèmes réguliers de parallélisme
Clim hs
Usure des pneus
Calorstat



Note : 14/20

Prix assurance : 400 euros/an (Assureur : Maaf) (type de contrat : Tiers +) (Bonus/Malus : 50)


Je possède cette voiture depuis 2014, seconde main.

Globalement j'en suis content, malgré de nombreuses petites réparations. Comme je les fais presque toujours moi même, le cout d'entretien est finalement bas (pas la même si elle allait chez le garagiste à chaque fois).

Principales galères :
le train avant se dérègle sans arrêt (3ème para en 6 ans), les diverses rotules ont toutes été changées au moins 1 fois voire 3), les pneus tiennent jamais plus de 17.000km à l'avant.
Clim hs depuis environ 2018
Corrosion générale du chassis (mais usage 100% en montagne, avec le sel l'hiver...)
Calorstat changé récemment (par moi même, coût 18¤ : -) )
Problème voyant moteur récent, mais réglé : fond de cuve de gasoil de supermarché en cause. Depuis décrassage et vidange poussée plus de soucis).

Du côté de la vanne EGR, turbo et injection souvent en cause : RAS, turbo nickel (vérifié tous les ans), vanne EGR comme neuve (vérifiée en 2018), il y a juste depuis toujours des creux légers à l'accélération.

Bilan : voiture finalement pas mal pour un usage hors ville, conso très basse, et j'espère l'emmener au delà des 300.000km.



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Tous les autres avis sur : 207 1.6 hdi 90 >>

Statistiques fiabilité 207 1.6 hdi 90 appuyées sur les 191 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 191 avis 207 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+hdi+90")

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
3/191 25/191 1/191 6/191 0/191 3/191 19/191
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
22/191 26/191 4/191 3/191 0/191 0/191
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/191 0/191 1/191 22/191 5/191 1/191
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
5/191 6/191 2/191 0/191 2/191
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
9/191 11/191 8/191 8/191 5/191 12/191
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
9/191 30/191 5/191 1/191
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/191 0/191 3/191 3/191 1/191
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
5/191 3/191 7/191 5/191 3/191

C3 1.6 hdi 90 (témoignages)

1.6 hdi 90 ch 5 rapport ; 292 000km 2005 exclusive
14/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2022-04-28 11:28:02)


Qualités : Réparation peut couteuse.
Parfait pour trajet quotidien.
compacte.
grand Habitacle.



Défauts : petit coffre.


Consommation moyenne : 4.4 litres

Problèmes rencontrés : Joint d'injecteur changer 2 foie a 70 000km/150 000Km.
Battery changer 2 foie a 80 000Km/190 000Km.
Capteur d'air et d'injection (d'origine) remplacer a 220 000Km.
les 4 amortisseurs et coupelle d'amortisseurs Remplacer a 220 000Km.
le régulateur de vitesse fonctionne mais se désactive aléatoirement depuis environ 230 000Km.
Triangle et biellette (d'origine) changer a 240 000km.
silent block moteur de traction changer 3 foie a 240 000km/260 000Km/292 000Km.
Durite de turbo (d'origine) changer a 260 000Km.
jauge d'huile (d'origine) remplacer a 260 000Km.
vidange boite de vitesse et liquide de refroidissement (d'origine) a 260 000Km.
Nouvelle carte électronique de clé (d'origine) remplacer a 270 000Km.
tuyau de clim et Compresseur de clim (d'origine) changer a 280 000Km.
remplacement de l'autoradio et des 6HP (d'origine) a 280 000Km.
remplacement des 2 Ressorts et amortisseurs avant 292 000Km (ressort avant conducteur a casser (d'origine)).

Note : 14/20

Prix assurance : 800 euros/an (Assureur : axa) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 10% Bonus)


Voiture dans la famille depuis 2008 (environ 48 000Km)
réalise environ 20 000Km a l'année depuis 6ans



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
Tous les autres avis sur : C3 1.6 hdi 90 >>

Statistiques fiabilité C3 1.6 hdi 90 appuyées sur les 19 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 19 avis C3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+hdi+90")

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0/19 1/19 0/19 0/19 0/19 0/19 0/19
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
7/19 2/19 1/19 1/19 0/19 0/19
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/19 0/19 0/19 0/19 0/19 0/19
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/19 0/19 0/19 0/19 0/19
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/19 4/19 2/19 0/19 1/19 2/19
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/19 0/19 1/19 1/19
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/19 0/19 2/19 1/19 0/19
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/19 1/19 0/19 0/19 0/19

Performances 1.6 hdi

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
Expert tepee 1.6 hdi 90 ch 2011 4 cyl. 1560 cc 230 Nm 19.1 s 151 km/h Méca 5
Xantia 2.0 hdi 90 ch 2000 4 cyl. 1997 cc 210 Nm 12.9 s 182 km/h Méca 5
Partner tepee 1.6 hdi 90 ch 2008-2018 4 cyl. 1560 cc 230 Nm 14.3 s 165 km/h Méca 5
Xsara 2.0 hdi 90 ch 1999-2010 4 cyl. 1997 cc 210 Nm 11.9 s 179 km/h Méca 5
Berlingo 2.0 hdi 90 ch 1996 - 2008 4 cyl. 1997 cc 210 Nm 14.9 s 161 km/h Méca 5
Partner 1.6 hdi 90 ch 2007 4 cyl. 1560 cc 230 Nm 12.7 s 156 km/h Méca 5
206 2.0 hdi 90 ch 1998-2006 4 cyl. 1997 cc 210 Nm 12.2 s 184 km/h Méca 5
C4 1.6 hdi 90 ch 2010-2018 4 cyl. 1560 cc 230 Nm 12.6 s 179 km/h Méca 5
Partner 2.0 hdi 90 ch 1996-2008 4 cyl. 1997 cc 210 Nm 12.9 s 160 km/h Méca 5
207 1.6 hdi 90 ch 2007-2013 4 cyl. 1560 cc 230 Nm 11.7 s 185 km/h Méca 5
Jumpy 1.6 hdi 90 ch 2010 4 cyl. 1560 cc 230 Nm 17.7 s 152 km/h Méca 5
307 2.0 hdi 90 ch 2001-2008 4 cyl. 1997 cc 210 Nm 13.4 s 190 km/h Méca 5
306 2.0 hdi 90 ch 2000 4 cyl. 1997 cc 210 Nm 12.4 s 181 km/h Méca 5
Xsara picasso 1.6 hdi 90 ch 2010 4 cyl. 1560 cc 230 Nm 12.4 s 177 km/h Méca 5
Berlingo 1.6 hdi 90 ch 2007 4 cyl. 1560 cc 230 Nm 13.4 s 168 km/h Méca 5
406 2.0 hdi 90 ch 1997 - 2005 4 cyl. 1997 cc 210 Nm 14.1 s 190 km/h Méca 5
Xsara picasso 2.0 hdi 90 ch 1999-2010 4 cyl. 1997 cc 210 Nm 12.5 s 177 km/h Méca 5
C5 2.0 hdi 90 ch 2001-2008 4 cyl. 1997 cc 210 Nm 14.9 s 181 km/h Méca 5

Pour vous le plus important pour choisir une voiture c'est :

Le coup de coeur (le style) Le prix L'espace à l'intérieur (habitabilité) Le comportement routier Le confort La sécurité La consommation La fiabilité

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