Essais et avis 2.2 hdi 136 ch

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(4 cylindres)
Puissance : 136 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 2178 cm3 (62 ch/Litre)
Couple : 315 NM à 2000 t/min

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Moteurs relatifs au 2.2 hdi 136

2.2 hdi 136

Ce 2.2 HDI 136 chevaux s'est avéré être un moteur haut de gamme d'une époque, celle de la deuxième génération de moteur HDI Il fut alors décliné à cette période en 136 mais aussi 170/175 chevaux (et plus rarement en 156 et 160 chevaux : sur le 4007 par exemple). Certes il y avait aussi le 2.7 HDI mais il était loin d'être disponible sur tous les modèles, c'est donc le 2.2 qui se chargeait de proposer de la puissance. Il dispose d'un couple de 315 Nm, ce qui s'avère de bon augure mais cela reste un poil en dessous d'un 2.0 TDI 140 ch qui en a 320. Ce type de moteur est désormais à l'abandon (PSA l'a totalement oublié) car il est devenu indispensable de réduire la cylindrée pour répondre aux normes de consommation Hélas, dans les faits on se rend compte que la consommation n'est pas toujours vraiment inférieure sur les moteurs downsizés, ils sont juste plus efficaces pour les tests européens de consommation (qui ne sont d'ailleurs pas vraiment réalistes, d'où le mécontentement de beaucoup de clients qui se sentent un peu lésés).
Notons tout de même que Mercedes a continué longtemps avec son 2.2 diesel décliné majoritairement sous le blason 220 CDI Cependant, la marque à l'étoile exploite depuis un moteur Renault pour ses motorisations d'entrée de gamme (le 1.5 dCi).

Le 2.2 HDI 136 a été ensuite remplacé par le 2.0 HDI de même puissance chez Peugeot et par le 138 chevaux chez Citroën.

Agrément

Question agrément, ce 136 chevaux ne déçoit pas. Il est suffisamment coupleux (pas non plus une référence mais cela suffit largement) et distille des performances très honorables. Il n'arrivera cependant pas à procurer de grosses sensations, surtout à bord d'une 607 (mais cela reste très correct je vous rassure !). En effet, il est rare que ce moteur permette de passer sous la barre des 10 secondes pour atteindre les 100 km/h, un seuil psychologiquement important en terme de performances. On dira donc qu'il est volontaire (et donc très polyvalent) mais pas sportif, qu'il est un peu bruyant mais un peu moins que les TDI proposés à cette époque. Question consommation, malgré que ce soit un "gros" 2.2, il n'y a pasdu tout à avoir peur, il reste très sobre

La fiabilité

Sa fiabilité n'est pas parfaite, comme tout moteur diesel des années 2000. Cependant, mis à part un sérieux soucis récurrent de FAP, quelques problèmes (plus rares) de turbo et d'injection, il n'y a pas grand chose à signaler, et c'est tant mieux ! Les volants moteur, vanne EGR et débitmètres ne font pas parler d'eux.

Statistiques fiabilité 2.2 hdi 136 appuyées sur les 266 avis postés par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
4 13 2 95 0 4 21
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
14 24 15 11 2 0
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
7 5 4 6 10 1
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
17 5 2 8 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
9 67 32 60 20 2
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
8 7 18 10
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
5 0 8 1 7
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
10 7 1 3 2

Avis 2.2 hdi 136

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 2.2 hdi 136.

Pas de résultat.

Performances 2.2 hdi

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
607 2.2 hdi 136 ch 2000-2011 4 cyl. 2179 cc 315 Nm 11.9 s 201 km/h Auto 4
C8 2.0 hdi 136 ch 2011 4 cyl. 1997 cc 340 Nm 10.4 s 196 km/h Méca 6
Ds4 2.0 hdi 136 ch 2011-2018 4 cyl. 1997 cc 320 Nm 9.2 s 206 km/h Méca 6
807 2.0 hdi 136 ch 2010 4 cyl. 1997 cc 340 Nm 11.6 s 190 km/h Méca 6
Grand c4 picasso 2.0 hdi 136 ch 2011 4 cyl. 1997 cc 340 Nm 12.3 s 198 km/h Auto 6
308 2.0 hdi 136 ch 2007-2013 4 cyl. 1997 cc 320 Nm 10 s 204 km/h Méca 6
C4 2.0 hdi 136 ch 2006-2013 4 cyl. 1997 cc 340 Nm 10.5 s 202 km/h Auto 6
Jumpy 2.0 hdi 136 ch 2010 4 cyl. 1997 cc 340 Nm 12.9 s 172 km/h Méca 6
407 coupe 2.0 hdi 136 ch 2005-2011 4 cyl. 1997 cc 340 Nm 10.1 s 208 km/h Méca 6
C5 2.0 hdi 136 ch 2001-2008 4 cyl. 1997 cc 340 Nm 11.1 s 201 km/h Auto 6
307 2.0 hdi 136 ch 2003-2010 4 cyl. 1997 cc 340 Nm 9.9 s 204 km/h Méca 6
C5 2.2 hdi 136 ch 2001-2008 4 cyl. 2178 cc 315 Nm 10.3 s 210 km/h Méca 5
406 2.2 hdi 136 ch 1997 - 2005 4 cyl. 2179 cc 315 Nm 10.8 s 210 km/h Méca 5
407 2.0 hdi 136 ch 2005-2011 4 cyl. 1997 cc 340 Nm 10 s 201 km/h Méca 6
607 2.0 hdi 136 ch 2010 4 cyl. 1997 cc 340 Nm 10.7 s 210 km/h Méca 6
C5 2.2 hdi 136 ch 2001-2008 4 cyl. 2179 cc 315 Nm 11.2 s 202 km/h Auto 6

Avez-vous confiance aux garagistes ?

Oui, peu de chance de tomber sur un escroc Je n'ai aucune confiance en eux

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