Essais et avis 2.0 hdi 150 ch
Choisir un autre moteur
(4 cylindres)
Puissance : 150 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1997 cm3 (75 ch/Litre)
Couple : 270 NM à 2000 t/min
A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?
Mini-citadine |
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Citadine |
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Compacte |
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Berline |
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Monospace Compact / Petit SUV |
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Monospace / Gros SUV |
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Moteurs relatifs au 2.0 hdi 150
2.0 hdi 150
Le 2.0 litres des motorisations HDI est celui qui a été le plus décliné en terme de puissance. Notez en effet qu'il est parti de 90 pour atteindre aujourd'hui (donc au moment de rédiger ces lignes) 180 chevaux !
Sa version déclinée à 150 chevaux est arrivée courant 2009 pour équiper par exemple le Peugeot 3008. Evidemment, avec 150 ch, il ne se contentera pas uniquement de motoriser ce Crossover. Quasiment tous les modèles (sauf les petits véhicules) du groupe PSA pourront profiter de ce bloc polyvalent. Son nom deviendra BlueHdi quand il passera en 2013 à la norme Euro6 qui combat les Nox.
Agrément
Question agrément, il est comme tous les 2.0 HDI, un moteur agréable et sobre. Cependant, il a tendance à émettre un bruit assez typique en bas régime (genre de petit "grognement caverneux") qui ne fait franchement pas rêver mais qui ne va pas non plus jusqu'à déranger. Cependant, la sonorité sera bien entendu plus ou moins bien contenue par l'insonorisation selon le véhicule utilisé. Plus vous monterez en gamme, plus les isolants seront nombreux, logique ! Niveau sensation, il se révèle assez souple, prouvant ainsi son appartenance aux moteurs dits Common rail (rampe d'injection commune). Mais cela n'en fait pas une exception car l'ensemble des moteurs diesel sont à rampe commune (VW s'est entêté jusqu'en 2008 avec l'injecteur pompe, plus efficace mais mois agréable à l'utilisation. Sans compter le bruit, plus important lui aussi). Bref, vous l'aurez compris, ce HDI 150 est à la fois agréable et très polyvalent. Il animera très honorablement un 3008 et même un 5008. Cependant, il n'aura pas l'aura d'un V6 HDI, bien plus statutaire et agréable à mener ...
La fiabilité
Si les 2.0 HDI de puissance inférieure ont été assez moyens niveau fiabilité (les 138 et 140 étant tout de même mieux lotis), je reste assez stupéfait par la bonne fiabilité de ce bloc 2.0 HDI 150 chevaux. D'après vos témoignages, vous aurez donc plus de chances d'avoir des avaries électroniques que moteur, ce qui est un bon point. On peut donc conclure que le 2.0 HDI 150 ch est bien fait et sans soucis majeur.
Statistiques fiabilité 2.0 hdi 150 appuyées sur les 425 avis postés par les internautes.
ABS |
ESP |
Peinture fragile |
Corrosion |
Fuite huile |
5 |
6 |
6 |
3 |
10 |
Avis 2.0 hdi 150
Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 2.0 hdi 150.
3008 2.0 hdi 150 (témoignages)
2.0 hdi 150 ch boite munuelle 191000 km moteur assez puissant mais beaucoup de pb . inj160000 pour cause fumee noire imporecteur.module egr.fap. turbo. le tout change a tante l'acceleration mo
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-03-30 17:00:30)
Qualités : moteur 150 cv 2l hdi assez puissant consommation correct 7.5 l
Défauts : BEAUCOUP DE PB MODELE 2010 , INJ160000 KM POUR CAUSE DE FUMEE NOIRE ,MODULE EGR,FAP, TURBO, LE TOUT CHANGE et beaucoup de fumée NOIRE lors de fortes accélérations malgré reprogrammation du calculateur....
Consommation moyenne : 7.5 litres
Problèmes rencontrés : MODULE EGR, FAP, TURBO 700€ réparation en 5 ans....
Note : 10/20
Prix assurance : 580 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50%)
SUV confortable mais chute rapide de la côte argus
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2.0 hdi 150 ch boite 6.108600kms.jante alu. janvier 2016
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-02-01 20:42:32)
Qualités : puissante, confortable ,précise et agréable,
Défauts : Pour l'instant pas vraiment de défaut important
Consommation moyenne : 5,4 litres
Problèmes rencontrés : Vase d'urée HS à 38500 kms (prise en charge sous contrat Peugeot ), compresseur de climatisation HS à 82000kms (non pris en charge hors contrat),
Note : 17/20
Prix assurance : 545 euros/an (Assureur : MATMUT ) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : Bonus 50%+)
Convient à mes besoins, bonne routière
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5008 2.0 hdi 150 (témoignages)
2.0 hdi 150 ch 180000 en 8 ans
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-11-28 18:03:06)
Qualités : compacité et modularité.
pas tout en digital car ancienne génération
Défauts : coût du système antipollution et autres réparations.
à 140000 km : pompe adblue donc le réservoir complet 1350 euros
à 160000 km : kit distribution : 1200 euros
à 175000 km : 2l de cerine 240 euros
à 179000 km : pompe de cerine et donc le réservoir : 660 euros
quelle sera la prochaine panne ? Le FAP?
Consommation moyenne : 6.4 en moyenne et 8l sur autoroute en tractant une remorque
Problèmes rencontrés : pompe et réservoir adblue à 140000 km
plein de cerine
pompe et réservoir de cerine à 179000 km
Note : 16/20
Prix assurance : 650 euros/an
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DS5 2.0 hdi 150 (témoignages)
2.0 hdi 150 ch 205.000 km
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-03-23 19:00:16)
Qualités : Comportement routier
Défauts :
Consommation moyenne : 5.4 litres
Problèmes rencontrés : Réservoir AdBlue
Réservoir d’élites
Défaut électrique
Note : 17/20
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Performances 2.0 hdi
Trouvez-vous normal d'être positif au cannabis alors qu'il a été consommé depuis plus de 18h ?