Essais et avis 2.0 hdi 150 ch

Choisir un autre moteur

(4 cylindres)
Puissance : 150 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1997 cm3 (75 ch/Litre)
Couple : 270 NM à 2000 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Moteurs relatifs au 2.0 hdi 150

2.0 hdi 150

Le 2.0 litres des motorisations HDI est celui qui a été le plus décliné en terme de puissance. Notez en effet qu'il est parti de 90 pour atteindre aujourd'hui (donc au moment de rédiger ces lignes) 180 chevaux ! 

Sa version déclinée à 150 chevaux est arrivée courant 2009 pour équiper par exemple le Peugeot 3008. Evidemment, avec 150 ch, il ne se contentera pas uniquement de motoriser ce Crossover. Quasiment tous les modèles (sauf les petits véhicules) du groupe PSA pourront profiter de ce bloc polyvalent. Son nom deviendra BlueHdi quand il passera en 2013 à la norme Euro6 qui combat les Nox.

Agrément

Question agrément, il est comme tous les 2.0 HDI, un moteur agréable et sobre. Cependant, il a tendance à émettre un bruit assez typique en bas régime (genre de petit "grognement caverneux") qui ne fait franchement pas rêver mais qui ne va pas non plus jusqu'à déranger. Cependant, la sonorité sera bien entendu plus ou moins bien contenue par l'insonorisation selon le véhicule utilisé. Plus vous monterez en gamme, plus les isolants seront nombreux, logique ! Niveau sensation, il se révèle assez souple, prouvant ainsi son appartenance aux moteurs dits Common rail (rampe d'injection commune). Mais cela n'en fait pas une exception car l'ensemble des moteurs diesel sont à rampe commune (VW s'est entêté jusqu'en 2008 avec l'injecteur pompe, plus efficace mais mois agréable à l'utilisation. Sans compter le bruit, plus important lui aussi). Bref, vous l'aurez compris, ce HDI 150 est à la fois agréable et très polyvalent. Il animera très honorablement un 3008 et même un 5008. Cependant, il n'aura pas l'aura d'un V6 HDI, bien plus statutaire et agréable à mener ...

La fiabilité

Si les 2.0 HDI de puissance inférieure ont été assez moyens niveau fiabilité (les 138 et 140 étant tout de même mieux lotis), je reste assez stupéfait par la bonne fiabilité de ce bloc 2.0 HDI 150 chevaux. D'après vos témoignages, vous aurez donc plus de chances d'avoir des avaries électroniques que moteur, ce qui est un bon point. On peut donc conclure que le 2.0 HDI 150 ch est bien fait et sans soucis majeur.

Statistiques fiabilité 2.0 hdi 150 appuyées sur les 430 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
15 15 0 28 14 16 38
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Transmi. (Diff./BDT)
17 14 13 20 2 3
Joint de Culasse Conso/fuite Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
2 33 0 19 10 3 1
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
5 10 2 1 8
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
10 49 28 25 20 32
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
26 30 35 3
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
3 1 18 6 5
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
5 6 6 5 13

Avis 2.0 hdi 150

Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 2.0 hdi 150.

3008 2.0 hdi 150 (témoignages)

2.0 hdi 150 ch 2009 . 270 000km premium pack boite 6 rapports
17.5/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-05-10 01:58:41)


Qualités : couple incroyable . finitions correctes ( c'est du Peugeot faut pas déconner) .
en finition féline le véhicule ne vieillit pas . option cool ( toit pano affichage tête haute sièges chauffantes ) assez spacieuse hayon mobile en deux parties
parfait pour famille consomme pas beaucoup de gazole


PS : Aucun rapport mais je déconseille fortement le 1.6L VTI

Défauts : A ne pas mettre entre les mains de jeune permis
véhicule en traction trop de puissante vers l'avant

Apres avoir fait tout les entretien comme il dois ; au bout de 250 000km
bruit de sifflement a l'accélération (admission) sinon aucun soucis

Consommation moyenne : Conso ville : 7.1L / 100km Conso autoroute : 4.7L / 100km Conso mixte : 5.6L / 110km

Problèmes rencontrés : aucun véhicule fiable si il est entretenue

Note : 17.5/20

Prix assurance : 1860 euros/an (Assureur : confidentiel) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : ???)




(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)

2.0 hdi 150 ch bmp6. 216 000 km a juin 2024. modèle année 2009. prenium pack
19/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2024-06-21 15:46:16)


Qualités : Bilan 15 ans après et 216 000 km, entretient chez PSA tous les 30 000 km: très peu de soucis (1 courroie accessoires, un capteur de pédale de frein, GPS devenu retissant au fix). Et des bonnes surprises ! je suis toujours avec le pot et le FAP d'origine. Très peu d'usure de plaquette et disque. pneus ~tous les 50 000 km. l'intérieur vieillit très bien (pourtant selleries choisies claires).

Défauts : l'esthétique exter: calandre coupe fritte, plat discontinu sur les ailes / tours de roues.

Consommation moyenne : entre 6 et 6,5 L/100 par le calculateur (mais entre 6,5 et 7 recalculé par mes soins ;-) )

Problèmes rencontrés : 2 rappels initiaux sans impact (pour une pompe et un volant moteur je crois ?)
1 courroie accessoires,
un capteur de pédale de frein,
GPS devenu retissant au fix,
charnière de boite à gant fragile

Note : 19/20

Prix assurance : 567 euros/an (Assureur : MACIF) (type de contrat : 100%) (Bonus/Malus : 50)


je n'aurai jamais cru garder ce véhicule aussi longtemps alors que j'avais pris à sa sortie commerciale et qu'il avait pas mal d'électronique pour l'époque. j'en suis hyper contant et je ne vois rien qui m'incite en changer...



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)

2.0 hdi 150 ch manuelle .150000. 2009 . pack premium
19/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2023-07-14 11:04:26)


Qualités : Design qui a peux vieilli assez moderne très bon véhicule disponible et accessible a tout prix confortable les options sont correct pour un véhicule de 2009 le moteur et l'un des plus fiable de chez PSA dans cet année
L'esthétique est cool, le rapport poids puissance et excellent ( j'avais eu un 1.6L HDI 112ch avant le 150 et sa a rien a voir )

Défauts : Pare chose arrière en plastique sauf pour les version avec le 2.0L HDI Hydrid4 200ch cri'tair 3 donc peux plus circuler dans certains Métropole ( Paris , Lyon , Toulouse)

Consommation moyenne : 7,2L /100km

Problèmes rencontrés : Rotule de direction changer à 50000km ( claquement à l'avant

Je vous conseille de faire vos vidange tout les 25000 km

Note : 19/20

Prix assurance : 624 euros/an


Prix qui côté entre 4 000 et 8000 euros



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)

2.0 hdi 150 ch boite munuelle 191000 km moteur assez puissant mais beaucoup de pb . inj160000 pour cause fumee noire imporecteur.module egr.fap. turbo. le tout change a tante l'acceleration mo
10/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-03-30 17:00:30)


Qualités : moteur 150 cv 2l hdi assez puissant consommation correct 7.5 l

Défauts : BEAUCOUP DE PB MODELE 2010 , INJ160000 KM POUR CAUSE DE FUMEE NOIRE ,MODULE EGR,FAP, TURBO, LE TOUT CHANGE et beaucoup de fumée NOIRE lors de fortes accélérations malgré reprogrammation du calculateur....

Consommation moyenne : 7.5 litres

Problèmes rencontrés : MODULE EGR, FAP, TURBO 700€ réparation en 5 ans....

Note : 10/20

Prix assurance : 580 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50%)


SUV confortable mais chute rapide de la côte argus



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)

2.0 hdi 150 ch boite 6.108600kms.jante alu. janvier 2016
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-02-01 20:42:32)


Qualités : puissante, confortable ,précise et agréable,

Défauts : Pour l'instant pas vraiment de défaut important

Consommation moyenne : 5,4 litres

Problèmes rencontrés : Vase d'urée HS à 38500 kms (prise en charge sous contrat Peugeot ), compresseur de climatisation HS à 82000kms (non pris en charge hors contrat),

Note : 17/20

Prix assurance : 545 euros/an (Assureur : MATMUT ) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : Bonus 50%+)


Convient à mes besoins, bonne routière



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)

2.0 hdi 150 ch boite munuelle 191000 km moteur assez puissant mais beaucoup de pb . injecteur.module egr.fap. turbo. le tout change a 160000 pour cause fumee noire importante l'acceleration mo
12/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2023-07-24 10:22:30)


Qualités : VEHICULE CONFORTABLE AGREABLE A CONDUIRE OPTIONS TRES UTILES

Défauts :

Consommation moyenne : 7.3L

Problèmes rencontrés : INJECTEUR, TURBO,MODULE EGR, CALCULATEUR, FAP

Note : 12/20

Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : axa) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50%)


Je ne suis pas sur de reprendre une Peugeot, les pièces de rechanges sont hors de prix par rapport à voiture étrangère, de plus concessions pour la plupart incompétentes pour réparation, pas capable de faire le bon diag du premier coût



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)

Tous les autres avis sur : 3008 2.0 hdi 150 >>

Statistiques fiabilité 3008 2.0 hdi 150 appuyées sur les 145 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
3 3 0 10 0 2 10
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Transmi. (Diff./BDT)
8 7 2 3 1 1
Joint de Culasse Conso/fuite Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 12 0 11 4 0 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
2 1 0 0 5
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1 21 8 3 6 12
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
11 17 4 1
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1 1 1 2 2
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1 4 1 2 7

5008 2.0 hdi 150 (témoignages)

2.0 hdi 150 ch 180000 en 8 ans
16/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-11-28 18:03:06)


Qualités : compacité et modularité.
pas tout en digital car ancienne génération

Défauts : coût du système antipollution et autres réparations.

à 140000 km : pompe adblue donc le réservoir complet 1350 euros
à 160000 km : kit distribution : 1200 euros
à 175000 km : 2l de cerine 240 euros
à 179000 km : pompe de cerine et donc le réservoir : 660 euros
quelle sera la prochaine panne ? Le FAP?

Consommation moyenne : 6.4 en moyenne et 8l sur autoroute en tractant une remorque

Problèmes rencontrés : pompe et réservoir adblue à 140000 km
plein de cerine
pompe et réservoir de cerine à 179000 km

Note : 16/20

Prix assurance : 650 euros/an




(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)

2.0 hdi 150 ch 2014/ 53000km / allure/pack éclairage(xénon directeur).jante 17"
16/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2023-09-04 18:17:02)


Qualités : Très bonne routière et autoroutière, très bonnes reprises aucune consommation d'huile. Coffre très grand une fois les sièges rabattus.
Pack vision avec feux LED et xénon qui tournent avec la direction.

Défauts : Ce que je n'aime pas c'est son rayon de braquage( en ville et certains parking souterrains).

Consommation moyenne : 6.7L/100 avec 80% de ville, sur route 5.6L/100 et sur autoroute 6.5L/100.

Problèmes rencontrés : Bruit de la courroie de distribution véhicule neuf, remplacée à 5000km avec les roues dentées en garantie, plus de bruit.

Note : 16/20

Prix assurance : 340 euros/an (Assureur : Groupama) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50)




(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)

2.0 hdi 150 ch 6 vitesses. 190000 km modèle 2011 7 places premium. sellerie cuir
17/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2024-05-17 18:00:33)


Qualités : Moteur, habitabilité

Défauts : Finition : le dessous des sièges arrières ne sont pas recouvert de tissus
Parties basses de l'habitacle sont en plastique dur

Consommation moyenne : 5,8 litres

Problèmes rencontrés : Aucun🤞

Note : 17/20




(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)

Tous les autres avis sur : 5008 2.0 hdi 150 >>

Statistiques fiabilité 5008 2.0 hdi 150 appuyées sur les 135 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
4 3 0 7 3 3 7
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Transmi. (Diff./BDT)
5 4 6 4 0 2
Joint de Culasse Conso/fuite Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 11 0 3 2 1 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
2 6 2 0 1
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1 7 8 6 7 14
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
8 7 16 2
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 4 3 1
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1 0 3 2 3

C4 PICASSO 2.0 hdi 150 (témoignages)

2.0 hdi 150 ch automatique. 123000.2016.exclusive
7/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-05-07 13:49:12)


Qualités : Espace intérieur,confort,agrément de conduite, eat6, puissance moteur.

Défauts : Beaucoup de problème, vanne egr,supports suspension et coupelles ,supports moteur ,anti démarrage, phare avant ,rétro côté conducteur, vérins+serrure coffre électrique, pretentionneur de ceinture,pulseur arrière de ventilateur maintenant un problème de contacts pas trouver. Et voilà bonne voiture avec de nombreux problèmes NUL.

Consommation moyenne : 7,5 litres

Problèmes rencontrés : Voir défauts

Note : 7/20





(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)

2.0 hdi 150 ch bmp6 164000km
16/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-06-09 11:06:39)


Qualités : Confort au top
Modularité de l'habitacle
Amortissement agréable
Voiture fiable
Seulement l'entretien, pas de panne.

Défauts : Roulis important
Certaines pièces plastiques se décollent
Le plastique des ventilations et de l'autoradio devient collant
Autoradio ne recrache plus le CD
Ne dit plus la température


Consommation moyenne : 6,4 litres

Problèmes rencontrés : Aucun

Note : 16/20




(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)

Tous les autres avis sur : C4 Picasso 2.0 hdi 150 >>

Statistiques fiabilité C4 Picasso 2.0 hdi 150 appuyées sur les 44 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
3 4 0 3 1 3 5
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Transmi. (Diff./BDT)
0 1 1 6 1 0
Joint de Culasse Conso/fuite Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 3 0 1 3 1 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1 0 0 0 2
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
3 4 1 11 1 2
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
2 5 9 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 5 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 2 0 0 1

DS5 2.0 hdi 150 (témoignages)

2.0 hdi 150 ch 205.000 km
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-03-23 19:00:16)


Qualités : Comportement routier

Défauts :


Consommation moyenne : 5.4 litres

Problèmes rencontrés : Réservoir AdBlue
Réservoir d’élites
Défaut électrique

Note : 17/20




(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)

Tous les autres avis sur : DS5 2.0 hdi 150 >>

Statistiques fiabilité DS5 2.0 hdi 150 appuyées sur les 3 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0 0 0 0 3 0 0
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Transmi. (Diff./BDT)
0 0 0 0 0 0
Joint de Culasse Conso/fuite Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 0 0 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 0 0 0 0 0
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0 0 0 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 0 0 0 0

Performances 2.0 hdi

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
4008 1.8 hdi 150 ch 2012 4 cyl. 1798 cc 300 Nm 11.6 s 199 km/h Méca 6
C4 picasso 2.0 hdi 150 ch 2006-2013 4 cyl. 1997 cc 270 Nm 9.6 s 197 km/h Auto 6
DS5 2.0 HDI 150 ch 2011-2018 4 cyl. 1997 cc 370 Nm 9.7 s 210 km/h Méca 6
Grand c4 picasso 2.0 hdi 150 ch 2011 4 cyl. 1997 cc 320 Nm 10.4 s 193 km/h Auto 6
Ds4 2.0 hdi 150 ch 2011-2018 4 cyl. 1997 cc 370 Nm 8.8 s 207 km/h Méca 6
3008 2.0 hdi 150 ch 2009-2016 4 cyl. 1997 cc 340 Nm 10.2 s 196 km/h Méca 6
C5 2.0 hdi 150 ch 2008-2017 4 cyl. 1997 cc 370 Nm 9.4 s 214 km/h Méca 6
308 2.0 hdi 150 ch 2009-2015 4 cyl. 1997 cc 320 Nm 8.8 s 210 km/h Méca 6
5008 2.0 hdi 150 ch 2009-2017 4 cyl. 1997 cc 340 Nm 10.2 s 190 km/h Méca 6
C4 aircross 1.8 hdi 150 ch 2012-2017 4 cyl. 1798 cc 300 Nm 10.7 s 200 km/h Méca 6

Pour l'achat d'une auto vous optez pour :

Un achat neuf pour la fiabilité, la garantie et le choix de couleur etc ,,, Un achat d'une jeune occasion pour un rapport prix/fiabilité positif Une vieille occasion qui ne coute rien

Mon point de vue / Information complémentaire :
(votre commentaire sera visible sur la page de résultats)


Nouveautés auto

Choisir une voiture

Fiabilité / Entretien

DIESELS
Essai TDI (VW - Audi ...)
Essai dCi (Renault - Dacia)
Essai Blue dCi (Renault - Dacia)
Essai HDI (PSA)
Essai CRDI (Hyundai - Kia)
Essai DTi (Opel - Renault)
Essai CDTi (Opel)
Essai JTD (Alfa Romeo)
Essai VCDI (Chevrolet)
Essai TDCI (Ford)
Essai CTDI (Honda)
Essai iDTEC (Honda)
Essai CDI (Mercedes)
Essai D4D (Toyota)
ESSENCES
Essai FSI (VW - Audi ...)
Essai TFSI (Audi)
Essai THP (Peugeot - Citroën)
Essai Puretech (Peugeot - Citroën)
Essai VTi (Peugeot - Citroën)
Essai TCE (Renault)
Essai SCTI (Ford)
Essai CGI (Mercedes)
Essai VVTI (Toyota)
 

© CopyRights Fiches-auto.fr 2024. Tous droits de reproductions réservés.
Nous contacter - Mentions légales