Essais et avis 2.2 hdi 130 ch

Choisir un autre moteur

(4 cylindres)
Puissance : 130 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 2179 cm3 (60 ch/Litre)
Couple : 315 NM à 2000 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Moteurs relatifs au 2.2 hdi 130

2.2 hdi 130

Le 2.2 HDI fait son apparition sur la 607 montrant ainsi sa vocation plutôt orientée haut de gamme tout en ne dépassant pas 4 cylindres. C'est généralement la cylindrée la plus haute atteinte sur des 4 cylindres. En effet, au delà de 2.2 on passe généralement à un 2.5 ou 2.7 (2.7 HDI, 2.5 et 2.7 TDI, 270 CDI...) qui sont soit des 5 cylindres ou 6. C'est donc le plus gros 4 cylindres diesel disponible dans le groupe PSA, après il faut passer à du 6 cylindres bien plus gourmand (et bien plus plaisant pour tout vous dire...). Le 2.2 HDI se décline en 136 ch, 156 ch, 170 ch et récemment 204 ch et 450 nm (la 508 en profite). Quels sont donc les équivalents du 2.2 HDI ? Il y a les 2.2 CRDI, 2.2 dCi, 220 CDI, 2.2 d-4D.

Agrément

Rond et coupleux le 2.2 HDI souffre rarement de la critique et il suffit de lire vos témoignages concernant ce moteur pour s'en convaincre. Vous êtes une majorité à aimer les capacités et l'agrément de ce moteur HDI Il permet de tracter les véhicules du groupe de manière très convenable même les plus lourds.

La fiabilité

La fiabilité de ce moteur HDI se révèle dans la bonne moyenne. Il ne semble pas souffrir comme certains de ses congénères ( 1.6 HDI par exemple) de problème chronique de volant moteur ou turbo Un achat en occasion semble plutôt sans gros risques si l'entretien a été effectué correctement.

Statistiques fiabilité 2.2 hdi 130 appuyées sur les 84 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 84 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s) : 2.2 hdi 130.)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
6/84 1/84 0/84 31/84 0/84 4/84 6/84
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
9/84 13/84 6/84 3/84 1/84 0/84
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
3/84 0/84 7/84 13/84 3/84 1/84
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
8/84 0/84 0/84 0/84 0/84
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1/84 21/84 8/84 6/84 0/84 0/84
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/84 16/84 6/84 1/84
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1/84 0/84 1/84 0/84 0/84
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
6/84 3/84 0/84 1/84 1/84

Avis 2.2 hdi 130

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 2.2 hdi 130.

807 2.2 hdi 130 (témoignages)

2.2 hdi 130 ch 128cv 2003
19/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2022-01-24 20:23:10)


Qualités : Véhicule trés fiable. Trés familial. Portes latérales éléctriques trés pratiques. Véhicule que je possédais de 2012 à 2018. Il va nous manquer. Véhicule acheté à 270000km et fini à 357000 km. Il va nous manquer. Trés bon choix

Défauts : Bruyant a partir de 120 km/h. Turbo qui siffle à 297000 km. Consommation en ville un peu élévée

Consommation moyenne : 8l/100 sur autoroute et 10 à 9l/100 en ville

Problèmes rencontrés : Turbo

Note : 19/20




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Tous les autres avis sur : 807 2.2 hdi 130 >>

Statistiques fiabilité 807 2.2 hdi 130 appuyées sur les 46 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 46 avis 807 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.2+hdi+130")

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
2/46 0/46 0/46 20/46 0/46 3/46 4/46
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
6/46 6/46 2/46 2/46 0/46 0/46
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
1/46 0/46 7/46 8/46 2/46 0/46
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
4/46 0/46 0/46 0/46 0/46
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/46 10/46 2/46 2/46 0/46 0/46
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/46 8/46 4/46 1/46
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/46 0/46 0/46 0/46 0/46
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
2/46 0/46 0/46 0/46 0/46

Performances 2.2 hdi

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
C5 2.0 hdi 130 ch 2001-2008 4 cyl. 1997 cc 320 Nm 9.6 s 210 km/h Méca 6
C8 2.2 hdi 130 ch 2002-2015 4 cyl. 2179 cc 315 Nm 12.8 s 178 km/h Méca 6
807 2.2 hdi 130 ch 2002-2014 4 cyl. 2179 cc 315 Nm 13.5 s 182 km/h Méca 6

Pensez-vous que les parisiens conduisent mieux que les provinciaux ?

Oui, il n'y a pas à en douter les parisiens conduisent mieux Non, il n'y a pas de différence Non, les parisiens conduisent moins bien car ils ne connaissent que les bouchons

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