Fiabilité Peugeot Partner (1996-2008)

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 50 aiment 22 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime 5 n'aiment pas

Entretien (coût) : 11 aiment

Prix pièces détach. : 3 aiment

Coût assurance : 1 aime

Accessibilité moteur : 1 aime

Chiffres fiabilité Partner

Statistiques fiabilité Partner appuyées sur les 234 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 234 avis Partner postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
3/234 14/234 1/234 1/234 0/234 0/234 70/234
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
24/234 23/234 11/234 9/234 2/234 0/234
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
6/234 15/234 5/234 6/234 9/234 0/234
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
8/234 8/234 3/234 3/234 0/234
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
3/234 7/234 13/234 7/234 6/234 3/234
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
4/234 12/234 7/234 7/234
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/234 0/234 10/234 3/234 2/234
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
2/234 1/234 5/234 3/234 5/234

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Problèmes les plus connus

Embrayage : Cas d'embrayages qui cassent ou s'usent bien prématurément

1.6 HDI 75 ch : Le moins puissant des 1.6 HDI se coltine hélas les mêmes problèmes que les versions plus huppées ... Tout se concentre ici au niveau de l'injection (casse + fuites de joints d'injecteurs) et le turbo (lié parfois à la fuite des injecteurs qui induit l'apparition de suies en direction du circuit d'huile ...).

1.6 HDI 90 ch : Les soucis sur le HDI de 90 ch se concentrent surtout sur les injecteurs et le turbo. Les injecteurs ont tendance à être fragiles et voir leur joint fuir (ce qui peut mener à la casse du turbo en raison de l'architecture du moteur : la suie inhérente au joint peut finir dans l'huile et boucher la crépine). Il y a aussi des cas de courroie de distribution qui se corrode et des vanne EGR qui se grippent par l'accumulation de suies (gaz d'échappement et vapeurs d'huile).



Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2021) par OTC UTAC

Petit extrait des données du bilan 2022 (CT passés en 2021, année complète) des contre visites des Peugeot Partner issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Génération Moins de 5 ans
(2017-2021)
De 6 à 9 ans
(2012-2017)
De 10 à 14 ans
(2007-2012)
Plus de 15 ans
(< 2007)
2008 3.6% recalées 8.6% recalées 19.7% recalées
1996 26.5% recalées 30.6% recalées

Classement Contrôle technique 2021 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2021 : les pires


Rappels

Pompe de gavage : Sur les modèles produits entre 2002 et 2003 il a été constaté un dysfonctionnement de la pompe de gavage.

Témoignages (issus des 234 avis) dont le mot RAPPEL est cité

1.6 HDI 90 ch Partner Zénith 2007, 107000 km : à 29000 km, un ressort de RAPPEL casse au niveau de la pédale d'embrayage, puis à 63000 km , câble d'embrayage casse; 69000 km, panne avec la vanne EGR et aussi avec les feux anti-brouilards qui ne se mettent plus en fonction (problème non résolu par le garage Peugeot...); nouvelle casse du câble d'embrayage à 78000 km et à 106000 km. Les casses de câble d'embrayage sont récurrentes et c'est surtout au fabricant et au concessionnaire que je m'adresse en affirmant que ce défaut(puisqu'il s'agit là d'un défaut) devrait être pris en charge pendant la durée de vie du véhicule puisqu'aucune solution intéressante ne m'a été proposée...Et que j'ai déboursé pas mal d'argent à cause de ça sans compter les journées de travail perdues !

Partner 1.4 75 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 1.4 75 appuyées sur les 10 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 10 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+75")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/10 0/10 0/10 0/10 0/10 0/10
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/10 2/10 1/10 0/10 0/10
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
1/10 1/10 1/10 2/10 0/10 0/10
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/10 1/10 0/10 0/10 1/10
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/10 0/10 0/10 0/10 0/10 1/10

- - Rampe de distribution 165000 km - support vitre électrique 218500 km - conso d'huile moteur - barre stabilisatrice 217500 km - pot catalytique - fu ... Lire la suite >>

- Usure prématurée tissus et plastique intérieur et vibration moteur (non diagnostiqué à ce jour (bravo SAV technique peugeot) (+)

- Probleme air-bag ,essuie glace qui s allume sans lui demander ,disque av hs a 45000 km ,serrure porte conducteur qui tourne de temps en temps dans le ... Lire la suite >>

- - Problème d'autoradio suite mise a jour du BSI n'a jamais pu être réglé (20 000kms) - Carlostat (25000kms) - Caoutchouc triangle de suspension D ... Lire la suite >>

- Courroie de distribution bruyante source oxydation, embrayage broute depuis le début au démarrage ou M.A. (+)

- Batterie morte après 5 ans compliquer a changer (+)

- Panne electrique (boite visible/plaque electrique) (+)

- Tringle levier de vitesse (+)

 
 

Partner 1.8 90 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 1.8 90 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 3 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.8+90")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/3 1/3 0/3 0/3 0/3
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/3 1/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3

- Jusqu'à 250000KM RAS ( entretien régulier ), 250000Km join culasse , 280000Km Embrayage , (+)

- Lent moteur sans vie (+)

 
 

Partner 1.6 110 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 1.6 110 appuyées sur les 9 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 9 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+110")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/9 0/9 0/9 0/9 0/9 0/9
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/9 4/9 1/9 0/9 0/9
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/9 0/9 0/9 0/9 0/9 0/9
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/9 0/9 0/9 0/9 4/9
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/9 0/9 0/9 0/9 0/9 0/9

- Aucun acheter il y a 6 mois (+)

- Hormis l'entretien et usure normale, courroie distrib changée à 100000;2 jeux plaquettes de freins av et Ferrodo ar; 2 disques avants; 1 ressort de ... Lire la suite >>

- Fuite de liquide de direction sur crémaillère à 20000 km (400 € en pièces de réemploi) et ralenti qui ne tient pas trop en place à cause de la ... Lire la suite >>

- Problème de démarrage 20a30 minutes après l'arrêt du moteur, voyant de température sur le rouge impossible de démarrer (+)

- Pompe lave glace à 180000, embrayage à 200000, vanne circuit hydraulique direction à 200000 (+)

- Par forte chaleur ,ne tient pas le ralenti malgré le changement de la sonde (+)

- Voici la liste exhaustive des pannes depuis 2007 - Cable d'embrayage - Capteur d'arbre à canne défectueux - Injecteur à changer (+)

- Embrayage changé à 40000 kms avec un kilométrage annuel de 12000 kms donc gros problème à ce niveau-là. (+)

 
 

Partner 1.8 D 60 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Partner 1.8 D 60 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis Partner posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.8+D+60")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/1 1/1 0/1 0/1 0/1
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1

- Biellettes barre stab. bruit parasite tableau de bord. Préchauffage (connecteur a coté du radiateur). serrure tourne dans le vide (+)

 
 

Partner 1.9 D 70 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Partner 1.9 D 70 appuyées sur les 51 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 51 avis Partner posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+D+70")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
1/51 1/51 4/51 1/51 0/51 0/51
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/51 8/51 0/51 0/51 0/51
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
1/51 2/51 3/51 1/51 2/51 0/51
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
1/51 3/51 0/51 0/51 1/51
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/51 0/51 0/51 1/51 0/51 0/51

- Casse embrayage (+)

- Amortisseurs avant, échappement, fuite huile, 3 fois remplacer moteur ventilation ! Réparation très chère chez le concessionnaire ! (+)

- Temoin de presence d eau et du catalyseur (+)

- Manque puissance,ne depasse pas 120km/h sur autoroute,manque reprise (+)

- E mbrayage cassé. debriable alternateur (+)

- SURCHAUFFE MOTEUR (+)

- Système d'embrayage pas fiable (+)

- Probleme voyant pollution allumé cause vanne EGR. (+)

- Temoin moteur allumé mais roule très bien, essieu fragile, centralisé (+)

- Je suis parti sur lille avec mon partner 1.9d de 99 250000km a l alle il a rouler tres bien mais au retour il a commencer a fumer blanc et perte accel ... Lire la suite >>

- Une poigne de porte arrière, suinte légèrement l'huile coté droit culasse. (+)

- Fuite d'huile cache moteur et joint spy (+)

- Câble d'embrayage disque et plateau, mano électrovanne fuite de gazoil (+)

- Voyant s'allume de temps a temp au cour de route la forme du voyant un bidon de couleur orange (+)

- Qqqqqqqqque de l'usure normale (+)

- Rattrapage automatique embrayage, klaxon, defaut sonde temperature d'eau (+)

- Compteur qui ne fonctionne pas quand il fait froid. Depuis 150000 km Rotules de direction, triangles de suspension, biellettes de barre stabilisatrice ... Lire la suite >>

- Dans le cas d'une direction non assistéé , c'est très dur la direction (+)

- FUITE POMPE ASSISTANCE DIRECTION A 57 000 KMS (+)

- 350 000km 2embrayages, biellette direction etc (+)

- Debreable, pièces d'usures, soufflet, joint spycote cardans (+)

- Voyant air bag qui clig (+)

- Mécanisme de lève vitre (+)

- Vanne EGR (60000), câble embrayage (4 fois, embrayage explosé à 80000kms !!!!!!) (+)

- Surchauffe, embrayage, bruit moteur (+)

- Petite fuite d huile (+)

- Casse moteur a 190000 (+)

- Joint de culasse, vanne erg, système de refroidissement (+)

- Vitesse maximale à 115kh (+)

- Une poignée de porte arrière 15¤. (+)

- Lèves vitres (+)

- Charbon de démarreur (+)

- A 210000 kms casse courroie accessoires qui est passée dans la distribution faisant sauter la courroie !! Bilan ! Le choc inévitable pistons soupape ... Lire la suite >>

- Rien pour le moment (+)

- Rien pour le moment (+)

- Les silent blocs arrière des triangles, à remplacer tous les 2-3 ans, faiblesse du modèle.. (+)

- Fuite de gas-oil dans le bloc moteur près d’un boîtier à fils (+)

- Rien a part pneus et vidange (+)

- Alternateur, boite de vitesse (+)

 
 

Partner 1.6 HDI 75 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Partner 1.6 HDI 75 appuyées sur les 18 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 18 avis Partner posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+HDI+75")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/18 0/18 3/18 0/18 0/18 0/18
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/18 4/18 2/18 7/18 0/18
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/18 0/18 2/18 1/18 0/18 0/18
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/18 0/18 0/18 0/18 0/18
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/18 0/18 0/18 0/18 0/18 0/18

- Turbo et embrayage (+)

- Perte de puissance(peut etre turbo et embrayage cable deja remplacé à 85000 Km) (+)

- Turbo/valve egr/inertcoolerembrayage etc.. (+)

- - 83000 kms Turbo hors service - Durite d'air turbo qui se déboite tout seul ! - Deux autres durites détériorées par un rongeur (durite visiblemen ... Lire la suite >>

- Courroie qui siffle (+)

- Odeur de gaz d'échappement dans l'habitacle, puis turbo cassé à 104.000 kms, remplacement des 4 injecteurs, du turbo, des filtres à air, huile, et ... Lire la suite >>

- Turbo à changer A 125000kms fuites huile sur bte de vitesse résultat courroie +turbo +fuite d huile + divers devis dec2700euros sur un véhicule de ... Lire la suite >>

- Témoin du système de dépollution (+)

- Logiciel embarqué farfelu. Roulements inadaptés au type de véhicule. Turbo et egr à remplacer à 250000 km coût 2500? (+)

- Joint d'injecteur (+)

- Voyant d'huile s'allume en virant a droite 'niveau d'huile bon) (+)

- Aucun si entretenu comme il faut par un pro, moteur solide, la preuve! (+)

- BLOC ABS 100.000K KM (+)

- 65000 km déformation réservoir ad/ blou défaut du constructeur problème récurent chez psa aucune prise en charge de psa résultat 1400euros de r? ... Lire la suite >>

- Courroie de distribution cassée à 85000 km et 5 ans. Pas de prise en charge de Peugeot car il considère le véhicule trop vieux et trop kilométré ... Lire la suite >>

 
 

Partner 1.6 HDI 90 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Partner 1.6 HDI 90 appuyées sur les 45 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 45 avis Partner posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+HDI+90")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/45 1/45 7/45 0/45 1/45 0/45
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/45 21/45 11/45 11/45 0/45
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/45 0/45 4/45 2/45 1/45 0/45
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
2/45 1/45 2/45 0/45 3/45
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/45 1/45 0/45 0/45 0/45 0/45

- Vehicule acheté d'occasion, casse turbo, joints d'injecteur, problèmes récurent et connu du constructeur car lors de la réparation il faut changer ... Lire la suite >>

- Embrayage cassé à 88000km (+)

- Plaque sous moteur qui tape sur les gros dos-d'ânes (même à 30km/h) (+)

- - Casse du turbo à 120 000. Changement complet avec carter d'huile, crépine, jauge, etc... - Re-casse du turbo à 130 000. - Problème d'embrayage ( ... Lire la suite >>

- Casse du turbo suite a une fuite des injecteurs. (+)

- Casse de turbo à 150.000 (+)

- Très nombreux calculateur à remplacer juste après garantie de 2 ans, entretiens chers, nombreuses pannes coûteuses régulièrement, pompe à eau + ... Lire la suite >>

- Embrayage qui durcit avec le temps (+)

- Boitiers de gestion électronique (+)

- USURE PREMATURE DE L'EMBRAYAGE, REMPLACEMENT DU CABLE D'EMBRAYAGE A 29000 KMS (+)

- Fuite d'huile sur boîte de vitesse (douille baladeuse) (+)

- Je trouve que même en rodage la consommation d'huile est trop élevée en rapport avec ma conduite hyper souple et économique. (+)

- Fermeture portières coulissantes, injecteurs fuite, courroie de distribution, tendeur courroie arbre à came. (+)

- CABLE D'EMBRAYAGE (+)

- Cable d'embrayage a 154000 km , triangle av , a-coups moteur ! (+)

- émetteur récepteur d?embrayage a lâcher (+)

- Casse du turbo à 75 000 km. Embrayage fragile. (+)

- Turbo casse a 64000 km suite fuite etancheite injecteur (+)

- Capteur PMH, silent-bloc moteur, galets tendeurs et pompe à eau (50000km), embrayage complet (65000km) avec biellette à 10€, résistance clim habit ... Lire la suite >>

- Câble d'embrayage (+)

- Injecteurs et bougies de préchauffage qui casse en démontant; (+)

- à 29000 km, un ressort de rappel casse au niveau de la pédale d'embrayage, puis à 63000 km , câble d'embrayage casse; 69000 km, panne avec la vann ... Lire la suite >>

- Câble d'embrayage à 110000 (+)

- Plus d'huile à particule d'où FAP bouché à 100% et aucun témoin pour prévenir du manque d'huile à particule, la courroie de distribution qui l? ... Lire la suite >>

- La 1 ere vitesse saute (+)

- Casse turbo 110 000, vanne EGR, embrayage, moteur qui coupe et qui "repart" (+)

- Poire de réamorçage percée par un support de câble à 30000km, câble d'embrayage à 90000km puis à 120000km (je suis passé au câble sans rattr ... Lire la suite >>

- Embrayage ,turbo, egr, a changer a partir de 100000 (+)

- Sous garantie 120000km - trois cables embrayage - roulement av gauche a 33000km - triangle droit a 51000km - turbo a 119600km avec difficulté - ordin ... Lire la suite >>

- Casse turbo à 150000 km (problème de fuite sur un injecteur d'après le garagiste...) (+)

- 2 câbles embrayage en 5 ans, démarreur qui colle à chaud remplacé à 160000 et infiltration d'eau par la fixation de l'antenne réglé avec du sil ... Lire la suite >>

- Fuite joint injecteur (+)

- 2 câbles embrayage en 10 ans, fuite sur un joint d'injecteur, clim ne marche plus (+)

- -Casse du câble d'embrayage à 133 000 et à 213 000 km-3 ampoules changées en 10 ans (2 veilleuses et un feu stop)-Avertisseur sonore fonctionnant ... Lire la suite >>

- Aucun pour le moment (+)

- Quelquefois après les passages de rapports,la voiture monte en régime pendant 3 a 4 secondes,sans que j'accélère j'aimerai savoir d'ou cela provie ... Lire la suite >>

- 3 mois après l'avoir achetée d'occasion à 160 000 km le turbo et l'alternateur ont lâché à 2 semaines d'intervalle. 3 mois plus tard c'est la po ... Lire la suite >>

- PANNE DU TROISIEME FEU ARRIERE.C EST TOUT (+)

- Gros problèmes électriques - Si je laisse la batterie branché après avoir roulé 3 jours après la batterie st à sec - La batterie est neuve - Si ... Lire la suite >>

- Débitmètre - Biellette de barre stabilisatrice 3 fois (+)

- Ressort amortisseur droit cassé 2 fois à 4 ans d' écart - fuite injecteur - encrassement circuit EGR - fuite antenne - poignée portière arrière ... Lire la suite >>

 
 

Partner 2.0 HDI 90 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Partner 2.0 HDI 90 appuyées sur les 85 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 85 avis Partner posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+HDI+90")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
1/85 7/85 0/85 0/85 0/85 0/85
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/85 23/85 9/85 2/85 5/85
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
4/85 5/85 3/85 0/85 5/85 0/85
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
4/85 4/85 1/85 0/85 3/85
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/85 0/85 0/85 0/85 1/85 0/85

- Moteur qui broute pendant un certain temps et après reprend le cour normal de quoi cela peut-il venir?. (+)

- Un demareur qui a lache a environ 165000km et une batterie qui a tenue 140000km a peu pres. (+)

- Batterie changée à 70,000 KM (+)

- Etanchéite du turbo côté huile qui lache et entraine a casse de ce dernier et celle de son voisin, le pot catalytique. (+)

- Poulie damper à 200 000 kms (+)

- Roulement avant droit a changer, embrayage exploser. Puis réparation effectuer et la gros manque de puissance moteur, turbo défectueux ou électrova ... Lire la suite >>

- Câble d'embrayage + embrayage + clim HS (+)

- Bruits sourd a 2000 tours mais ça revient normal au dessus ou lorsque l on revient en dessous (+)

- à voir dans le temps, mais l'entretien du précédent proprio (factures) et la réputation du moteur me donnent plutôt confiance. (+)

- Changement de la direction, fermeture du coffre( pas important) (+)

- Pompe à injection au bout de 13 mois remplacée sous garantie, essuie glace AR (pignon plastique usé au bout de 3 ans), fuite condenseur clim,poulie ... Lire la suite >>

- Remplacement lève vitre électrique a150000km fuite direction assistée remplacé a 210000km (+)

- En 10 ans d'usage pièces remplacées - 2 batteries - 1 ampoule de phare - 2 ampoules feu arrière - 1 jeu de plaquettes de freins - à changer procha ... Lire la suite >>

- BRUIT DE GROGNEMENT DANS LES PHARES AV. A 12000KM - PROBLEME D'ACCELERATION A 140000KM AU DEMARRAGE LE MOTEUR DEMARRE BIEN ET PLUS D'ACCELERATEUR , JE ... Lire la suite >>

- Aucun à 4O.OOO km (+)

- Aucun à 40 000km (+)

- Difficulté démarrage à froid, câble d'embrayage qui casse à 90000km, fuite direction assistée, changement du démarreur (trop faible pour un 2.0 ... Lire la suite >>

- Protège carter arraché, serrures remplacées, perte du protège moteur (silentblocs perdus)qui a au paasage enlevé le bouchon d'huile (huile partou ... Lire la suite >>

- Remplacement intégral du système de freinage à 35000km sous garantie ;alternateur , pompe lave glace , reostat de ventilation et remplacement huile ... Lire la suite >>

- Dès l'achat, usure irrégulière des pneus, bruits de frottement sur les disques en tournant, ( gros défaut de parallélisme usine )et panne des com ... Lire la suite >>

- Poulie Damper HS - Pompe de gavage (ou connectique) HS 2 fois (+)

- Pneus qui s'usent vite, fuite dans le circuit électrique qui vide la batterie, anneau de remorquage avant, compteur de vitesse qui marche quand il ve ... Lire la suite >>

- à l'achat pompe de direction remplacée, 47000km embrayage, 50000km pompe lave glace,62000km fuite huile de boite (+)

- Pompe de direction(0km2005), embrayage(47000km)+câble(16000,47000km), moteur lave glace(50000km), fuite boite de vitesse(62000km) (+)

- Casse moteur a 58000km bielle cassé (+)

- Que des problèmes.....selecteur chauffage, alume cigare.... Pompe de direction assistée(0Km)/ embrayage(41000km)/boite de vitesse(63000) (+)

- Alternateur en 2009. c'est tout (+)

- Pneus, barre stabilisatrice (+)

- Amortisseurs couvre culasse (+)

- Joints d'injecteurs (+)

- Casse du câble d'embrayage 2 fois, casse tringlerie de boite de vitesse (+)

- Calculateur d'injecteur,cable d'embrayage,sonde de temoin de temperature (+)

- Jeu au niveau de la barre stabilisatrice qui a été changée 2 fois ; poignée porte arrière et c'est tout en 300000 kms ! (+)

- Pompe à essence à 110 000 km, remontée des glaces, usure des clefs (je n'utilise pas la fermeture centralisée) (+)

- 2 embrayages,1joint de culasse biellette de direction etc.... (+)

- Alternateur, crémaillère, thermostat, train AR, décoloration du jaune Persépolis, silencieux échappement. (+)

- Les portes se vèrrouilles intempestivements (+)

- Je n'arrive plus a les compter (+)

- Roulement avant droit(135000km), embrayage changé(136000km) (+)

- Partners Ushuaia 2001 2.0 hdi 310000 km poulie damper a 200000 très costaud pot catalytique fatigué (+)

- Embrayage, poulie, boite de vitesse qui craque, serrures, sans parler du tableau de bord qui s'écaille ! (+)

- Arret instantannee a un feu puis impossible de demarrer il parait que c courant chez Peugeot a eviter (+)

- Un probmème qui me gène ces derniers jours juste apres le changement du l'alternateurparfois en roulant seulement et dans le 2eme et 3eme vitesse le ... Lire la suite >>

- Voyant air bag qui clig (+)

- Reservoir liquide refroidissement casser a 300000km (+)

- Train arriere hs a 160 000kms sans charges tractées - joint de culasse hs a 175 000 kms et fourchette d embrayage hs a 177 000kms (+)

- Câble embrayage a 110000.roulements avants + biellettes barres stabilisatrices+soufflets crémaillère + bougies de chauffe le tout a 1350000kms en 1 ... Lire la suite >>

- Train arrière pompe a gazoil freins av ar biellettes de barre stab et de direction pompe de direction courroie de distribe joint injecteur fermeture ... Lire la suite >>

- Le volant pompe dans les virages. j'ai déjà changer la pompe hydraulique mais ce n'ai pas ça. faut-il changer la crémaillère? (+)

- Train arrière (défaut des Peugeot) (+)

- Un demarreur une rotule de direction - 118 (+)

- Casse poulie damper à 230000km qui a entraîné la détérioration de la courroie accessoire, qui, elle même, a cassé la pompe de direction assist? ... Lire la suite >>

- Fuite d'eau de refroidissement (+)

- Casse de la tringlerie de la boite de vitesse, casse de plusieurs câble d'embrayage (j'en suis au 4 eme ) - . (+)

- Démarrage du moteur (+)

- LÈVE VITRE /PROBLÈME ÉLECTRIQUE SUR VENTILATION (+)

- Roulement essieux AR fait a 180000km et 2 fois les biellette stable (+)

- Embrayage, joints d'injecteurs. (+)

- Problème de démarrage à froid l hiver malgré son le changement des bougies de préchauffage (+)

- Direction, boite de vitesse dure à passer (+)

- Cable d'embrayage , tringlerie de boite de vitesse (cable ) (+)

- Pas de defauts majeurs.injecteurs d origine.defauts de contacteur au volant. (+)

- Support de trappe à bouchon de carburant à fondu avec la chaleur (+)

- Com2000 fragile, usure prématuré des pneus même de grandes qualités (+)

- Lève vitre, coté droit, poignée de porte coulissante, klaxon dysfonctionnement. (+)

- Pompe a eau qui fuit a 130000 km - voyant moteur allumé => pompe a injection qui fatigue à 102000 km (+)

- Poulie dumper ( changer deux fois en 300 000 kms ) (+)

- Joint de culasse 198000 /cable d'embrayage 170000 (+)

- Perd le liquide de refroidissement surtout l'été si on le pousse un peu, pas de fuite apparente, possible pression évaporation sur moteur, directio ... Lire la suite >>

- Pannes principales câble d'embrayage et embrayage (800¤ env.), train arrièreoxydation et casse des roulements de bras de suspension donnant aux rou ... Lire la suite >>

- Amortisseur de capot moteur a changer souvent embrayage 200000km demareur 160000km (+)

- Beaucoup trop ! Pompe à haute pression et tout dit précédemment (+)

- Embrayage 190km poulies ramper 220000km km poignée latérale 370000 km reste tout origine extrêmement faible 599500 km (+)

- Alternateur (+)

- Aucun problème moteur juste des pièces du à l'Age du véhicule mais dans l'ensemble Très bonne voiture bonne reprise (+)

- Pompe lave glace (bricole) - moteur essui glave arrière (bricole à la casse) (+)

 
 







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