Peugeot 508 2.0 HDI 140 ch 2012
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Avis Peugeot 508 2.0 HDI 140 ch boîte manuelle, 291 000 km, 2012, allure,

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Posté le : 2018-02-04 19:54:26
Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités : trains roulants

Défauts : peinture fragile

Consommation moyenne : 5.4 litres/100km

Problèmes rencontrés : liquide de refroidissement siphonné ( surchauffe moteur, plus de chauffage, la marque ne trouve pas la cause)

Note : 12/20

J'aurais pu mettre 16/20 avant ma grosse panne Mais à 292 000 km, je n'ai soudainement plus de chauffage dans l'habitacle. Passage auprès du concessionnaire Peugeot qui s'en est occupé pour près de 70%. Les 30% restant sont auprès d'un autre concessionnaire Peugeot.
Verdict, moteur HS! La concession n'arrive pas à déterminer d'où vient la cause de la surpression dans le vase du LDR. Culasse fissurée? Voile du bas moteur? En tout cas pas de joint de culasse car le LDR comme huile sont intacts. J'ai une montée brusque de la température du LDR puis baisse et à nouveau du chauffage dans l'habitacle. Je suis très déçu forcément ayant entretenu de très près le véhicule. A 292 000 km, la concession ne préfère pas prendre de risque et me propose un échange standard. Avec 100% des révisions dans le réseau Peugeot, je trouve cela trop léger.
Je n'effectuerai pas de frais supplémentaires. Fidèle depuis 17 ans à la marque avec les 2 véhicules du foyer, je vais à présent changer.


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Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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