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Evaluation peugeot 508 par les internautes :
3.7/5
(basée sur
42 avis notés)
Avis PEUGEOT 508 Qualités et défauts 508 signalés par les internautes via les 45 avis postés :
Parmi les essais de la Peugeot 508 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la 508.
Comportement routier : 17 aiment
Freinage : 2 aiment
Agrément : 5 aiment 1 n'aime pas
Confort : 18 aiment 2 n'aiment pas
Insonorisation et bruit perçu : 7 aiment 3 n'aiment pas
Finition / qualité des plastiques : 8 aiment 4 n'aiment pas
Habitabilité : 6 aiment
Rétrovision : 1 aime 2 n'aiment pas
Volume de coffre : 8 n'aiment pas
Nombre de rangements : 8 n'aiment pas
Puissance moteur et relances : 4 aiment (Sont concernées : 2.0 HDI 163 ch 4850, 1.6 e-HDI 110 ch 63000 km 03/2011 Finition business coul noire, 2.0 HDI 140 ch 12200 kms, année 2012, business Pack, berline, 2.2 HDI 204 ch 2000 km année 2012)
Style : 4 aiment 1 n'aime pas
Equipement : 4 aiment 1 n'aime pas
Fiabilité : 2 aiment 4 n'aiment pas
Avis fiabilité 508
Statistiques fiabilité 508 appuyées sur les 45 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis 508 postés toutes motorisations condondues)
| Vanne EGR |
Débitmètre |
Turbo |
Bruits parasites |
Electronique |
| 0/45 | 0/45 | 0/45 | 0/45 | 9/45 |
| Filtre à particule |
Usure prématurée pneus |
Volant moteur |
Embrayage |
Injection |
0/45 | 0/45 | 2/45 | 3/45 | 1/45 |
| Catalyseur |
Joint de culasse |
Casse moteur |
Crémaillère / Direction Ass. |
Arbre à cames |
Boîte de vit. |
0/45 | 0/45 | 1/45 | 0/45 | 0/45 | 0/45 |
| Lève vitre |
Cardans |
Peinture |
Autoradio / CD |
Alternateur |
0/45 | 0/45 | 3/45 | 10/45 | 0/45 |
Avis postés sur ce véhicule
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2.0 HDI 140 ch 12200 kms, année 2012, business Pack, berline |
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Comportement routier, finition et matériaux, spacieuse, consommation, vivacité du moteur, silence général, notamment du moteur...
Défauts : ... qui laisse plus entendre les bruits d'air portes arrières, Téléphone (pas d'accès lettre par lettre du répertoire, pas de distinction portable / domicile / bureau des appels), manque de rangements (lunettes, téléphone), lenteur des radars de parking.
Consommation moyenne : 5.2 litres/100km
Problèmes rencontrés : aucun
Note : 17/20
Ancien propriétaire d'une Alfa 147 JTDm 150 Distinctive et d'une Passat SW 1.9 TDI Bluemotion Confortline, je retrouve avec cette voiture, les performances de la première avec la consommation de la seconde.
Mes trois derniers pleins ont largement dépassé les 1300 km, soit exactement la même chose qu'avec la Passat sur les mêmes trajets (Bourgogne, Rhône-Alpes, Auvergne).
Coté finition, les efforts de Peugeot sont réels sur cette voiture. Les matériaux et les ajustements sont de très bonnes factures. Sur ce point, je ne suis pas d'accord avec les spécialistes, qui placent systématiquement la Passat devant, au vue du nombre de pastiques durs et mal ajustés de mon ancien véhicule.
En revanche, l'allemande disposait de plus de rangements pratiques et immédiats. L'ergonomie générale et les commandes étaient aussi plus intuitives et logiques. En synthèse, tout était plus rationnel.
Coté conduite, qu'il est bon de retrouver une voiture «plaisir» : direction précise, confort et tenue de route, maintien et confort des sièges (j'exclue volontairement la partie puissance moteur pour comparer ce qui est comparable entre mes 3 derniers véhicules). Sur ce point là, l'allemande, qui reste rassurante, est loin derrière la française et l'italienne,
Coté bruit, je suis très agréablement surpris par le silence dans cette voiture. Le travail réalisé sur la partie moteur et les bruits de roulement est de bon niveau. Revers de la médaille, il met plus en avant les bruits d'air à partir de 120 / 130 km/h, notamment au niveau des portes arrières. Cependant, et pour ma part ce n'est pas insupportable et globalement le confort acoustique est vraiment meilleur que dans mes deux dernières voitures.
Coté électronique, je n'ai pas de soucis de lenteur et d'accès ni pour le GPS (que je trouve bien et facile), ni pour la musique sur clé USB (vrai plus, car plus besoin de CD dans la voiture). Le lecteur CD donne un bon son de mon coté.
Deux points plus gênants et à mon avis à revoir :
La conception du coffre : quelques gouttes de pluie tombent dedans à l'ouverture. Et puis, un peu de moquette sous la planche arrière ferait vraiment mieux que la tôle apparente.
L'ergonomie et le temps de réponse du système téléphonie : pas d'accès lettre par lettre à mon répertoire téléphonique, lenteur d'accès à la fonction téléphone si la liste des appels devient longue (la vider régulièrement pour gagner en rapidité), 2 à 3 s de temps de connexion systématiquement entre le moment où on accepte un appel entrant et l'établissement de la communication.
J'espère qu'une prochaine mise à jour du système gommera ces points.
En conclusion : je suis très content de ce véhicule, qui comme n'importe quelle voiture a quelques petits défauts, mais aussi et surtout de réelles qualités. En espérant que Peugeot continuera sur cette lancée.
Admin : merci pour ce témoignage très instructif et complet. En espérant que vous fassiez bonne route à bord de votre nouvelle acquisition, ce qui semble bien parti !
Posté le : 2012-04-29 11:10:45
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2.0 HDI 140 ch 2011 - 2000klms |
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités : Design intérieur magnifique et le confort
Défauts : La forme des feux avants qui n'ont aucun style comparés à la 407. Des plastiques qui sont toujours à la ramasse en qualité, et je ne comprends pas pourquoi les ingénieurs PSA ne sont toujours pas mis à la porte vu la fiabilité des moteurs et de l'électronique qui reste aussi bas.Et pour terminer le HDI fut un temps un moteur économique mais là je constate que ca consomme pas mal et c'est bien dommage.
Consommation moyenne : 7/100km
Problèmes rencontrés : Electronique, volant moteur.
Note : 14/20
J'ai pu essayer la Peugeot 508 en location à l'aéroport, je peux vous dire que de dehors elle est banale comparée à un Citroën C5 II, mais vu de dedans c'est quand même un petit avion de chasse, un compteur bien fait qui change d'un affichage rouge et vieillissant, un tableau de bord bien dessiné, un confort de conduite qui s'améliore, pour moi ce qu'il faudrait c'est un extérieur de Citroën C5 II avec un intérieur de Peugeot 508 mais ceci était mon avis personnel. Puis quelques lacunes au niveau de quelques plastiques qui restent de bas de gamme et qu'il faudra compléter à l'avenir si ils veulent rivaliser avec les Allemands. Niveau motorisation j'ai apprécié l'agrément du moteur malgré des faiblesses au niveau du couple, de la direction difficile en virage et de la puissance (il manque un peu de pêche) mais vu le poids c'est un peu normal. Je reproche un manque encore et encore de fiabilité électronique car au deuxième jours, j'ai eu des bip et des voyants qui s'allumaient, un moteur qui ne voulait plus démarrer et en rapportant le véhicule "échange avec un opel insigna obligé" j'ai demandé des nouvelles et il y avait une panne électronique ainsi qu'un volant moteur faiblard. Pourquoi PSA ne virent pas les ingénieurs car depuis 2004 les HDI deviennent un gros soucis, il fut un temps ou c'était des moteurs fiables et qui consomment peu et maintenant c'est le contraire. J'ai ensuite ouvert le capot de cette Peugeot 508, et finalement rien a changé, toujours ce cache moteur plastique de bas de gamme avec des caoutchoucs et des clips dessus, chose indigne de chez Peugeot, à l'époque je veux bien, mais maintenant c'est limite se moquer du monde. Bref bon véhicule, mais je ne sais pas si c'est provisoire mais il y a des choses à revoir au moins en terme de fiabilité moteur et électronique et surtout en SAV.
Posté le : 2012-02-26 11:27:28
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2.0 HDI 163 ch SW MAI 2O11 FELINE |
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités : silencieuse même sur autoroute ,finition du cuir confortable ,consommation pour ce type de moteur, boite auto très agréable, phare automatique directionnel vraiment un plus, passage code/phare automatique très pratique, bouton boite sport très bien positionné rapide d'accès, lecture tête haute très bien
Défauts : pas de rangements dans l'habitacle et boite à gants ridicule, GPS non tactile et POI figer non modifiable, gestion du répertoire du téléphone déplorable, type de pneu 215 introuvable donc cher,cache bagage rideau mal conçu impossible a manipuler si coffre plein,bouton de trappe à carburant caché par le volant et sur ce gendre de voiture il est dommage de trouver encore un bouchon, chef main libre trop grosse pour rester dans la poche, reflet du tableau de bord dans le pare-brise très gênant par grand soleil
Consommation moyenne : 7,3 litres/100km
Problèmes rencontrés : balais d'essuie glaces a 10000 changés sous garantie après avoir longuement insisté, batterie a 20000klm immobilisation de la voiture 24 heures, bouton du coffre électrique a 20000, GPS radio et téléphone a 30000 pas encore résolu
Note : 12/20
Prix assurance 508 : 1050 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : TOUS RISQUES PRO ) (Bonus/Malus : 50 %)
je trouve regrettable que sur cette auto qui veut rivaliser avec les grosses berlines étrangère de rencontrer en 10 mois quatre défauts dont deux immobilisant. j'ai eu affaire à un garage de la marque pour la gestion du défaut de batterie ainsi qu'à l'assistance de la marque qui a été nulle dans la gestion de cette panne, il faut savoir que si je n'avais pas eu de contrat d'entretien, la batterie n'aurait pas été prise en charge par la garantie ( batterie = 3 mois de couverture). Au premier entretien des 30 000, idem, par le garage ou j'ai acheté cette auto, aucune voiture de remplacement était présente alors que j'ai acheté un pack entretien avec voiture de remplacement. Je dois me rendre au garage pour le défaut de GPS ce lundi et je suis inquiet de la suite car pour moi ce véhicule est un outil de travail,
Posté le : 2012-02-27 18:51:19
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1.6 e-HDI 110 ch 63000 km 03/2011 Finition business coul noire |
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités : Moteur suffisant. stop and start très bien géré, bon confort générale et très bonne tenue de route (une peugeot quoi!)
Défauts : l a liste est malheureusement plus longue que les qualités.
gps capricieux, peinture très fragile, bmp6 nulle comparée à une DSG VW, filtre à carburant hors de prix (plus de 100?). fréquence des révision tous les 20000 (tous les 3 mois en ce qui me concerne) et voiture immobilisée la journée (la passat ww le faisait en 1/2 journée et tous les 30000).
dernier point et pas des moindres, rétro gauche avec angle mort colossale, en 2011 sur une voiture à 30000 ?, peugeot n'est pas capable de mettre un retro avec gestion angle mort.
Consommation moyenne : 6,4litres/100km
Problèmes rencontrés : a 600 km baguette chromés décolées, puis encore 3000 km plus loin, 33000 km system injection en defaut car soit disant du sp95 dans le gazoil en petite qté(évidement ils n'ont pas gardé d'échantillons).
pas mal de soucis gps (parfois plus de 5 Min pour démarrer) dommage car agréable à manipuler et précis. systeme lave glace mal foutu (tuyau arrivé eau collé sur le capot et donc, par grd froid sur autoroute systématiquement gelé malgré du liquide à - 25 degrés)
Boite BMP6 vraiment désagréable et mal gérée (à-coup, lenteur..)scandaleux sur une caisse à plus de 30000 ?. j'avais une passat tdi en DSG et je la regrette malgré ses 240000 KM et 3 ans.
Pour finir, capot moteur à lustrer tous les 3 lavages pour garder mon auto propre (trace de moustics). toutes mes voitures sont noires et à 200 000 KM le capot etait en meilleur état chez WW (et mème chez FIAT)
Note : 13/20
Pour conclure, un automobiliste qui fait 20 000 km/ans, c'est une très bonne voiture, spacieuse, confortable et silencieuse. étant gros rouleur, j'affiche ma déception. certes, les révisions sont un peu moins chères que chez WW mais comme elles sont plus rapprochées!!!
c'était donc ma première peugeot et malheureusement la dernière. je retourne chez les Allemands même si ce n'est pas toujours au top.
Posté le : 2012-02-14 21:46:42
Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par tuco (2012-02-25 17:51:25) : Si j'ai un conseil à donner aux gens, sauf pour ceux qui ont les moyens comme ce propriétaire d'acheter un véhicule quand ils le désirent, attendez la première courroie de distribution pour acheter ce genre de véhicule, Allemand Français ou autre vous aurez plus de chance à avoir un véhicule avec les défauts corrigés qu'un véhicule avec ces pannes interminables. De plus ca vous coûte moins cher et vous verrez vraiment les gens les plus gros défauts, quand un véhicule arrive sur le marché c'est limite logique dans l'état actuel des choses qu'un véhicule neuf puisse avoir des pannes de toutes sortes.
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2.0 HDI 140 ch JUIN 2011, 9000 KMS VERSION ALLURE |
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités :
Défauts : MAUVAISE INSONNORISATION, BRUIT DE PASSAGE D'AIR AU NIVEAU PORTIERE.
Consommation moyenne : 6 litres/100km
Problèmes rencontrés : BRUITS DE PASSAGE D'AIR AU NIVEAU DES PORTIERES AVANT.
Note : 4/20
J'ai acheté ma 508 mi juin 2011, chez l'unique concessionnaire à LA REUNION, et depuis cet achat, elle est rentrée chez PEUGEOT 5 fois et sans résultat. Le problème est qu'il y a un bruit de passage d'air au niveau des portières, vitres?, portières? aucunes réponses, ni correction de ce problème à été apporté à ma 508. Bien sur il est possible d'atténuer ce bruit soit en augmentant considérablement la radio, soit en ouvrant la vitre, ce qui est très pratique lors de fortes pluies!!!! La réponse de PEUGEOT à LA REUNION est que le véhicule à été construit selon le cahier des charges. Donc en gros rien à faire du problème, à savoir qu'à LA REUNION tous les véhicules coûte en moyenne 30% plus cher qu'en métropole. Donc pour ma part je roulais en PEUGEOT bien avant d'arriver à LA REUNION, environ 15 ans, et vu le service après vente de l'enseigne qui représente PEUGEOT à LA REUNION, la confiance en la marque est au plus bas et je vais me tourner vers les marques allemandes, beaucoup plus chères, mais beaucoup plus fiables, avec un service après vente beaucoup plus sérieux, et c'est dommage de classer une marque francaise à ce niveau de très bas de gamme même pour un véhicule de haute gamme!!!!!
Posté le : 2012-01-29 13:57:25
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2.0 HDI 140 ch 2011 20000 km |
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Bonne finition d'ensemble, voiture Française et fabriquée en France, gps pratique en couleur avec reprise des infos sur le tableau de bord et l'affichage tête haute,
bonne qualité audio, excellente tenue de route, esthétique agréable sans pour autant avoir le coup de coeur.
Défauts : Très peu de rangements, confort ferme à basse vitesse avec bruits de suspensions, trop de boutons sur le volant et peu intuitif.
Surtout je confirme qu'il y a de nombreux bruits d'air ( portière avant gauche , droite, arrière droite et pare brise. Comme d'autres, un technicien Peugeot l'a constaté sans pour autant être en mesure de me garantir de règler le problème. C'est la première fois que je rencontre ce type de problème sur un véhicule et ce dés 90 km/h.
Consommation moyenne : 6 litres/100km
Problèmes rencontrés : Aucun à part les bruits d'air
Note : 11/20
Prix assurance 508 : 490 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50%)
Du bon et du moins bon. C'est vrai que la voiture idéale n'existe pas. Ex possesseur d'une 406 j'en regrette finalement le confort général. Les bruits d'infiltrations d'air de partout sont très désagréables et Peugeot est visiblement dans l'incapacité de les réparer (cf d'autres témoignages) ! Je change de voiture d'ici à quelques semaines car cela m'est devenu insupportable. Essayez là pour vous faire votre propre opinion.
Posté le : 2012-04-01 12:26:39
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2.0 HDI 163 ch 7500 km, 2012, Féline - 07/02/2012 |
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Elégante , spacieuse , confortable , bon rapport finitions/prix .
Défauts : Retard de livraison de 2 semaines (7/02 pour 24/01 ), SAV (Manque de considération du client même fidèle depuis plus de 35 ans . ( 404, 304, 505 GTI, 306, 307 HDI, 407 coupé , ... ))
Consommation moyenne : 7.5 litres/100km
Problèmes rencontrés :
GPS, Radio, tel HS après 3 mois ( Avril 2012 )
Nonchalance de la direction peugeot-France pour résoudre ces Pbs ! Pour le GPS et + , déjà 1 semaine sans solution alors que le Pb etait connu dès le 24/01/2012 .
Garagiste et commercial à la hauteur mais confrontés à un laxisme des Cols Blancs .
Note : 14/20 .
Prix assurance 508 : 467.41 euros/an (Assureur : MACIF) (type de contrat : Tous risques - A 001 ) (Bonus/Malus : 50% et +)
2ème avis ce jour (17/05/2012 ) , le 1er ne semblant pas avoir été pris en considération .
Beaucoup de défauts de conception :
- Aucun rangement fonctionnel dans l'habitacle .
- Aucune visibilité coté droit à une intersection .
Puis je croire que cette fois mon avis sera publié !!
Admin : les avis doivent être validés par modérateur avant toute publication. C'est désormais le cas pour le votre. Il suffisait d'être un peu patient. Merci à vous pour ce témoignage.
Posté le : 2012-05-17 21:47:22
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2.0 HDI 163 ch 7500 km , 2012 , Féline / 2012 |
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Prix pour l'équipement malgré les options.
Défauts : Non fiabilité sur livraison et les équipements de la part de Peugeot France .
Consommation moyenne : 7.3 litres/100km
Problèmes rencontrés :
Hors délais pour la livraison et pour solutionner les problèmes: de GPS,Auto radio, Tel .. . Aucune solution des Cols Blancs de chez Peugeot . Ils vous bernent au désespoir du garage et du commercial .
Aucun rangement et les seuls disponibles très peu accessibles .
A une intersection le conducteur ne voit pas les véhicules venant à sa droite : largeur du montant entre les deux portes , appuie tête du passager .
Note : 14/20
Prix assurance 508 : 467.41 euros/an (Assureur : Macif ) (type de contrat: A001 ) (Bonus/Malus : 50% et +)
Client fidèle Peugeot depuis + 35 ans ( 404 , 305 , 505 , 407 coupé ) , la considération envers le client n'est plus de mise à part par les personnes sur le térrain ! Ils ont beau se débattre , ils ne sont pas suivits .
Sur ma 407 coupé problème d'usure prématurée des pneumatiques ( 27 000 km ) reconnu par le garage et la conscession pour un mauvais réglage du train avant mais réfuté par la maison mère !! Seul les deux premiers ont su faire un effort pour me fidéliser .
Posté le : 2012-05-17 15:38:51
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Peugeot 508 Pack « Allure Prestige»2.0 HDI 140 cv (2011) |
Problèmes rencontrés : J?ai acheté une voiture au près du concessionnaire Peugeot en Algérie
Modèle du véhicule: Peugeot 508 Pack « Allure Prestige»2.0 HDI 140 cv.
N° d?ordre dans la série du type: VF38DRHF8BL027762.
Le Kilométrage: 10500 Km.
Année de la première mise en circulation: 2011.
Date de livraison: 16-06-2011.
Mais moi perso je n'ai pas le même avis que vous sur ce véhicule car après un mois d?utilisation, j?ai constaté que mon véhicule au moment du point mort où quand je m?arrête à un stop où que je ralentisse, le moteur s?éteint complètement, et je suis obligé de le redémarrer à plusieurs reprises pour qu?il se mette en marche.
Sachant que mon véhicule étant garanti je me suis déplacé au près du concessionnaire peugeot , qui après scanner du véhicule m?a dit n?avoir rien trouvé d?anormal.
Maintenant, mon véhicule continue à s'éteindre et je ne sais que faire, alors si quelqu'un peut m?aider à trouver l?origine de cette anomalie je lui serais reconnaissante.
Posté le : 2011-09-16 23:17:55
Il y a 6 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par Saintry91 (2011-11-21 17:35:02) : Bonjour,
Un moteur qui s'arrête de façon intempestive sur un véhicule neuf est quelque chose d'inadmissible. Je connais l'origine du problème, la seule solution pour vous est de vous en séparer et de prendre un chameau à la place, et si vous avez les moyens, il faut vous faire greffer un cerveau pour pouvoir comprendre et utiliser le stop&start. Cordialement
- Par max (2011-11-27 17:44:05) : inadmissible de répondre aux gens de la sorte, manque de respect et d'éducation, il n'y a pas de question stupide, par contre la réponse l'est.
[Admin : précisons que ce message provient d'un internaute lambda et non de nous.] - Par un homme (2011-12-22 12:19:34) : il y a quand même des gens correct comme max, par contre le commentaire du précédent est à ignorer par les êtres humains
- Par L'Algérien (2012-01-11 23:49:55) : Cher Saintry91,
J’ai longtemps hésité avant de vous répondre, car pareil message mérite-il une réponse?
Et finalement je me suis décidé à vous dire ceci :
Premièrement, vous avez parlé d’avoir les moyens ou non de se payer un cerveau, je vous retourne le compliment même si dans votre cas je suis sûr que vous n’en n’avez pas…puisque je pense que vous ne vous êtes jamais assis dans une 508(et je dis bien assis et non pas conduit), car sinon vous auriez su monsieur le super intelligent (et là je suis bien sûr ironique) que cette option n’existe pas dans tous les modèles de la Peugeot 508 (et c’est le cas avec notre véhicule), mais vous étiez tellement pressé de démontrer votre supériorité d’européen qui ne connaît de l’Afrique que ses chameaux (et ça montre bien à quel point vous êtes cultivé…) que vous vous êtes empressé d’envoyer quelques mots que vous croyiez pleins d’esprit en oubliant que vous n’en aviez pas…
P.S: Je vais être plus généreux que vous, et puisque j’ai les moyens de m’offrir une 508, je peux bien vous offrir non pas un cerveau car vous ne sauriez qu’en faire mais un chameau comme ça vous pourrez vous exercer à dire Start & Stop… Lol
Admin : espérons que votre différent soit cloturé par ce message. Nous voulons éviter que cet espace devienne un ring de box comme dans de nombreux forums ... - Par david (2012-02-26 11:10:10) : Saintry91 votre racisme et votre incompétence dans le domaine automobile ne vous donne aucun droit à laisser un commentaire de la sorte, si vous n'être pas capable de laisser un commentaire suite à une expérience alors je vous conseille de ne plus vous pointer ici. Et pour terminer pourquoi les admins n'ont pas supprimé le commentaire de Saintry91? L'Admin aussi prend du plaisir à laisser une personne se faire insulter quand elle n'est pas de France ?
Admin : Le commentaire de Saintry91 n'est pas très constructif je vous l'accorde. Cependant, je ne vois pas de racisme (dans ce cas le commentaire n'aurait pas été validé) mais juste un peu de méprise effectivement. Gardons un peu de liberté d'expression tout de même. - Par libre penseur (2012-03-03 16:05:13) : La liberté d`expression quant elle blesse autrui n`a rien de glorieux et elle ne doit pas être a geometrie variable ps(je ne parle pas de turbo)
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2.2 HDI 204 ch 52000 |
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités : comportement routier, freinage, équipement
Défauts : finition, moteur, boite auto
Consommation moyenne : 6.2 litres/100km
Problèmes rencontrés : décollement des entourages de vitres, bugs GPS, vibrations BVA à l'arret position D,écoulement de l'eau dans le coffre à l'ouverture,grincement des ressorts du coffre,décollement de la moquette des passsages de roues.
Note : 12/20
La 508 ne remplace pas l'excellente 607 mais plutot la 407. Confort,espace et moteur sont loin des qualités de la 607.Le "petit" 2.2l HDI manque de souffle en comparaison du V6 2.7l HDI de la 607.
Les détails de finition sont baclés sur une voiture de 40.000 Euros
L'entretient courant est très cher (180 Euros pour une vidange) et l'espacement des vidanges et passés de 30.000kms à 20.000kms.
Le CONSTRUCTEUR ne fait aucun effort pour résoudre les problèmes, heureusement que mon concessionnaire est très compétent.
PEUGEOT à perdu la passion de l'automobile,et c'est dommage.
Posté le : 2012-01-20 20:17:46
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2.2 HDI 204 ch 2000 km année 2012 |
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités : Confort, puissance du moteur, silence
Défauts : Manque de rangements, En cas de pluie eau dans le coffre à l'ouverture
Consommation moyenne : 6.5 litres/100km
Problèmes rencontrés : aucun
Note : 18/20
Prix assurance 508 : 1000 (AXA) (tous risques ) (Bonus/Malus : 50 %)
Neuve, mise en service mai 2012 fabriquée décembre 2011 (voiture en stock).
Précédente voiture C5 phase 2 173 Ch BVA 227 000 Km sans problème, la qualité est d'un autre niveau, un reproche de la boite souvent en sous régime ce qui n'arrivait pas sur la C5 avec la même boite, il est préférable d'enclencher la touche Sport en permanence.
Tenue de route excellente, tenue en virage parfaite bien supérieure à la C5, freinage très puissant.
De plus accueil et service concession ROUEN rive droite parfaits.
Je ne regrette pas mon choix, l'avenir m'en dira plus.
Posté le : 2012-05-12 10:05:32
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2.0 HDI 163 ch 2011 |
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Moteur
Défauts : Électronique
Consommation moyenne : -
Problèmes rencontrés : Problème électronique non résolu par Peugeot... GPS et autoradio se remettent à zéro de façon régulière. Inadmissible pour un modèle à plus de 35000 euros...
Posté le : 2012-02-09 21:12:40
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2.0 HDI 140 ch 45000 |
Utilisation du véhicule : 100% route
Consommation moyenne : 5.1 litres/100km
Problèmes rencontrés : gps en panne
Note : 15/20
Posté le : 2012-05-18 19:31:57
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2.0 HDI 140 ch 18500km en 8 mois |
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Consommation moyenne : 6,1 litres/100km
Problèmes rencontrés : emballement moteur sur autoroute
Posté le : 2012-01-04 09:24:41
Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par yann (2012-04-18 12:16:57) : Moteur changé sous garantie : de nouveau meme symptome 24500km : montée du niveau d'huile !!!
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