FERMER X

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2.0 diesel 177 ch boite automatique 8 V- version ultimate- toutes options- jantes 19- année 2018 (2018-11-11 20:54:00)

Qualités : camera recule 360 , boite auto , véhicule très bien équipé, bonne tenue de route, très silencieuse pas de bruits parasites

Défauts : réservoir un peu petit , on aurait aimé un réservoir plus grand ( 60 ou 70 L)

Consommation moyenne : 6,2 L/100 sur autoroute et 5,8L sur route

Problèmes rencontrés : Mise à jour du GPS difficile à faire soi même

Note : 20/20

Prix assurance : 310 euros/an (Assureur : eurofil) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50 bonus)



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Essai Opel Grandland X 2017

+ Qualités


Style très élégant et parfaitement proportionné, jusqu'à devenir plus beau sous certains angles que son frère jumeau le 3008 (l'arrière est ici particulièrement soigné et séduisant). Bon après il a un côté sage et consensuel qui le rend un peu plsu effacé et moins remarquable
Très bon confort de suspension, légèrement assoupli par rapport au Peugeot (mais la différence reste très modérée). Et si vous voulez mettre le paquet il y a une option à 600 euros pour s'équiper de sièges qu'on peut qualifier d'orthopédique
Intérieur sérieux et correctement fini à défaut d'enthousiasmer. Car à notre époque même Volkswagen commence à mettre de la couleur dans ses habitacles
Très bon comportement routier qui est assuré par un châssis très bien conçu et au dessus de la concurrence équivalente (à traction transversale évidemment)
Boîte automatique plus que recommandable : confortable, réactive (même si certains ne semblent pas le trouver) et fiable. Sans oublier qu'elle a 8 rapports
Coffre et habitabilité honorables et qui permettent d'être à l'aise pour une famille de quatre personnes
Aides à la conduite consistantes



- Défauts


Style qui manque d'aspérité, que ce soit à l'intérieur comme à l'extérieur (le pire étant toutefois à l'intérieur)
Rétrovision de trois quarts pénalisée par le design (fort réussi au passage). Heureusement, cela est oublié si vous avez le dispositif de caméra de recul + 360, dans ce cas même un semi remorque est facile à stationner
Pas de version 4 roues motrices. Si ça peut presque passer pour un Crossland, pour le Grandland c'est quand même un peu la honte non ? Et le Intelligrip ne fait rien d'autre que de vous faire croire qu'il est un baroudeur (mais comme on dit, l'important c'est d'y croire. Et les clients peu connaisseurs doivent sans doute être victime du placebo, bien que ce système ne soit pas non plus que du vent. Voir le chapitre du comportement)
Pas de cockpit virtuel comme sur son frère 3008, c'est bien dommage
Globalement assez pauvre au niveau technologie même si les aides à la conduite ne sont pas absentes
Boîte mécanique accrocheuse et peu précise, on est bien chez PSA (car c'est un produit PSA pour ceux qui seraient peu informés) ...
Insonorisation qui pourrait être optimisée d'avantage
Quelques soucis d'assemblages par ci et par là mais rien de trop voyant heureusement. Globalement je trouve que c'est très proche de l'Astra 5, logique, mais en un tout petit peu moins bien il me semble sur certains aspects. Et là c'est pas très cohérent sachant qu'il est positionné au dessus (les Opel vont elles perdre en qualité de finition en passant du côté français ?)
Nom pas très sexy comparé à son petit frère Crossland qui a plus de gueule me semble t il (je parle du nom évidemment). Grandland sonne un peu mal en français mais ça reste du détail futile je vous l'accorde






Fiche technique Grandland X


4.47 m

1.61 m

2.67 m

514 L
53 l
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

Man. 6
Auto. 8
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
Auto. 6
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

5 places

Non
restylée

Transmission :
Traction

Poids moyen :
1450 kg
 

La longueur s'élève à 4.47 m. C'est plus court de 8 cm qu'une CX-5 II (2017) et de 13 cm par rapport à la Discovery Sport (2014) mais c'est plus long de 4 cm qu'une Infiniti Q30 (2015) ou même de 9 cm comparé à une Nissan Qashqai 2 (2014). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 514 litres. . C'est plus petit de 26 litres qu'une Discovery Sport (2014) ou encore de 36 litres par rapport à la X-Trail 2 (2014) mais c'est plus grand de 9 litres qu'une BMW X1 (2015) ou même de 11 litres comparé à une Kia Sportage (2016). A lire aussi : classement volume de coffre

Le plus petit moteur disponible pour cette Opel Grandland X est un 1.6 diesel 120 ch. La gamme va jusqu'au 1.6 Turbo 180 ch soit 3 diesel(s), 2 essence(s).

Les versions et motorisations à privilégier sont les suivantes : 1.2 ECOTEC Turbo 130 ch, 2.0 Diesel 177 ch

(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

Jouant sur un registre plus sage que celui du 3008 II avec qui il partage ses entrailles, le Grandland est-il une offre alternative intéressante ou un produit à oublier ?

Grandland X en images



Consommation / Moteurs OPEL Grandland X

Diesels de la Grandland X

Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.6 diesel
1560 cc
120 ch
5 6 6.5
 

300 NM
189 km/h
11.8 s

Vendu pendant la première année, ce moteur devait faire l'intérim en attendant l'arrivée du 1.5 HDI qui est aux nouvelles normes (qui changent perpétuellement ...). Un peu plus rond que le 1.5 qui l'a remplacé, il est toutefois un peu plus léthargique sans que ce soit vraiment catastrophique. En gros c'est un moteur suffisant pour un Grandland peu équipé et qui roule à vide. En revanche, en charge sur grands axes il fera bien moins le beau..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (215/70 R 16 : Tendance au roulis)
    17 pouces
- (215/65 R 17 : Tendance au roulis)


- Autres modeles ayant le même moteur : Crossland X -



0 Avis rédigés

Voici quelques unes des ses concurrentes : Tiguan 2 2.0 TDI 115 ch, 3008 2 1.6 HDI 120 ch, X-Trail 2 1.6 dCi 130 ch, Duster 2 1.5 dCi 110 ch, Kadjar 1.5 dCi 110 ch, Sportage 1.7 CRDI 115 ch, Qashqai 2 1.5 dCi 110 ch.




Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.5 diesel
1499 cc
130 ch
5 6 6.5
 

300 NM
192 km/h
10.9 s

Ce bloc remplace le 1.6 HDI de 120 ch. Et si certains le trouvent un peu moins bon au niveau agrément (un peu plus rugueux et moins rond) en réalité la différence reste modérée. Et de toute manière, prendre du plaisir avec 120 ou 130 ch sur ce genre d'engin n'est pas non plus aisé, et puis le 1.2 130 ch n'est pas non plus parafait à défaut d'être mauvais (c'est l'un des meilleurs 3 cylindres le Puretech de 130 ch). On peut ici bénéficier de la boîte automatique à 8 rapports ainsi que de la mécanique à 6 rapports..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    17 pouces
- (215/65 R 17 : Tendance au roulis)
    18 pouces
- (225/55 R 18 : Petite tendance au roulis)




0 Avis rédigés

Ci-après certaines des ses concurrentes : Mokka X 1.6 CDTI 136 ch, HRV 1.6 iDTEC 120 ch, X-Trail 2 1.6 dCi 130 ch, Tucson 2.0 CRDI 136 ch, 5008 2 1.6 HDI 120 ch, Kadjar 1.6 dCi 130 ch, Sportage 2.0 CRDI 136 ch.




Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
2.0 diesel
1997 cc
177 ch
5.7 6.8 7.4
 

400 NM
211 km/h
9.5 s

Il s'agit du 2.0 HDI de PSA qui équipe aujourd'hui les véhicules positionnés plus hauts dans le groupe. Si c'est loin d'être un moteur de bourgeois, c'est quand même celui qui va le mieux au Grandland. Il offre en même temps de bonnes performances et une consommation super sage. Il est donc associé "de force" à la BVA 8 en raison de son positionnement plus haut en gamme..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    18 pouces
- (225/55 R 18 : Petite tendance au roulis)




1 Avis rédigés

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : CX-5 II 2.2 Skyactiv-D 175 ch, GLC 220d 170 ch, Q30 2.2d 170 ch, Discovery Sport 2.0 TD4 180 ch, Tucson 2.0 CRDI 185 ch, 3008 2 2.0 HDI 180 ch, Sportage 2.0 CRDI 185 ch.






Essences de la Grandland X

Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.2 ECOTEC Turbo
1199 cc
130 ch
6.5 7.7 8.6
 

230 NM
188 km/h
11.1 s

Ce 1.2 Puretech d'origine PSA est un bon petit moteur 3 cylindres qui offre des prestations plutôt honnêtes. Il garde toutefois quelques tares liés aux 3 cylindres avec donc une sonorité un peu spéciale et une relative rugosité, sans oublier que les très hauts régimes ne sont pas ici appréciés. Bref, si tout va bien à vide ça se complique un peu quand on commence à prendre du monde à bord, et on sent alors qu'il conviendrait plus à une compacte qu'à un SUV de ce type bien que le poids reste modéré. On a la possibilité ici de l'associer à une boîte mécanique à 6 rapports ou une BVA d'origine Aisin à 6 (première année de carrière) ou 8 rapports (je conseille vivement la deuxième possibilité, et ce n'est pas un conseil lointain de quelqu'un qui se fiche au final de ce que vous achetez, c'est vraiment un choix judicieux en termes d'agrément mais aussi de fiabilité)..


3 Cylindres

Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (215/70 R 16 : Tendance au roulis)
    17 pouces
- (215/65 R 17 : Tendance au roulis)




0 Avis rédigés

Ci-après quelques exemples de concurrentes : CX-3 2.0 Skyactiv-G 120 ch, Duster 2 1.2 TCE 125 ch, Mokka X 1.4 Turbo 140 ch, HRV 1.5 iVTEC 130 ch, Kadjar 1.2 TCE 130 ch, 3008 2 1.2 Puretech 130 ch, Tucson 1.6 132 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.6 Turbo
1598 cc
180 ch
7.1 8.4 9.4
 

250 NM
222 km/h
8 s

Destiné à sauver l'honneur côté des moteurs essence, il est cependant probable qu'il ne soit que très peu répandu chez nous. Il est ici uniquement proposé en boîte automatique à 8 rapports et c'est le seul bloc à offrir des sensations de poussés qui permettent de se faire quelques sensations. La BVA calme quand même un peu le jeu avec un relatif lissage des accélérations..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    19 pouces
- (235/50 R 19)




0 Avis rédigés

Ci-après certaines des ses concurrentes : Ateca 2.0 TSI 190 ch, Tucson 1.6 177 ch, Tiguan 2 2.0 TSI 180 ch, Sportage 1.6 177 ch.







Mauvais Polyvalent
Limité Sportif
Correct    


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
1.2 ECOTEC Turbo 130 ch SI vos déplacements se font principalement à vide et en zone urbaine, ce 1.2 Puretech de PSA lui ira à merveille. SI votre utilisation est un peu plus polyvalente, alors il se révèlera un peu léger et vous risquez de le regretter.
2.0 Diesel 177 ch C'est pour ma part le moteur qui va le mieux sous le capot du Grandland bien que ce soit bien le 1.6 essence de 180 ch qui est le plus émotionnel. Mais si on prend en compte le coût d'utilisation et le couple moteur à bas régime, alors le diesel de 2.0 litres est alors le must. Il s'avère en plus assez discret.

- Les moins bonnes

Pas de versions/moteur à éviter

 

Vie à bord / Intérieur

/10
Finition
/10
Confort de
suspension

/10
Habitabilité
/10
Volume de
coffre

Habitabilité / coffre

Avec ses 4.47 mètres de long le Grandland n'est finalement pas un géant, et il peut donc laisser craindre une certaines précarité au niveau de l'espace intérieur. Et si il ne propose pas un espace géant pour les passagers arrière, avec notamment une place centrale moyenne et un espace aux jambes pas des plus généreux, le coffre se révèle en revanche très intéressant avec ses 514 litres de contenance. Et c'est bien entendu en ne comptant pas l'espace encore disponible au dessus de la tablette arrière.
Pour résumer le véhicule sera largement suffisant pour une famille de trois personnes, et il pourra encore convenir à quatre même si dans ce cas il faudra un peu plus compter

[...] Suite du chapitre de la vie à bord



Plus de photos sur Opel Grandland X


Comportement routier Grandland X

/10
Comportement

Confort et tenue de route

Le Grandand, issu de la collaboration entre PSA et Opel (qui ne forme désormais qu'un seul groupe) dispose d'un châssis coque largement partagé par d'autre modèles : 3008 2, 5008 2, C5 Aircross, DS7 Crossback. Et comme vous devez déjà le savoir, ce châssis fait référence dans la catégorie des SUV à taille compacte grand public ( moteur transversal). Et si on pourrait croire que cette propagande est issue d'une presse française assez chauvine, la réalité atteste que tout cela est vrai. Car au delà des sensations distillées à leur volant, les tests d'évitement qu'on peut voir à droite et à gauche montrent bel et bien que c'est ici particulièrement bien mis au

[...] Suite du chapitre du comportement routier



Plus de photos sur Opel Grandland X

Grandland X : les prix du neuf

(Source Opel Octobre 2018) Les tarifs de l'Opel GrandLand débutent à partir de 26 050 euros pour la version Edition équipée du petit 1.2 ECOTEC (appelé Puretech chez PSA) de 130 ch. Il y a ici 4 niveaux de finition si on compte aussi la série

[...] Suite des tarifs





 

Montes pneumatiques Grandland X


Pneus Confort Efficacité
sur Grandland X
Commentaire Prix min / max Prix Moyen
215/70 R16
Hauteur flancs : 15.1 cm
10/10 6.5/10 Tendance au roulis 44.6 / 145.9 75 €
215/65 R17
Hauteur flancs : 14 cm
9.8/10 7.3/10 Tendance au roulis 46.67 / 201.85 105 €
225/55 R18
Hauteur flancs : 12.4 cm
8.7/10 8.5/10 Petite tendance au roulis 43.76 / 342.9 110 €
235/50 R19
Hauteur flancs : 11.8 cm
8.2/10 9.4/10 - 73.42 / 293.8 142 €

* Tarifs de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet. (Les prix indiqués peuvent avoir évolué depuis leur parution malgré qu\'une mise à jour soit effectuée régulièrement)

Budget assurance Grandland X


Version Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
2.0 diesel 177 boite automatique 8 V- version ultimate- toutes options- jantes 19- année 2018 Tous risques 50 bonus
310 €/an
eurofil

Plus d'informations sur l'assurance des Grandland X





Les 2 avis Grandland X les plus complets

Opel 2.0 diesel 177 ch boite automatique 8 V- version ultimate- toutes options- jantes 19- année 2018

20/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Opel Grandland X (Poster mon avis)


Posté le : 2018-11-11 20:54:00
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : camera recule 360 , boite auto , véhicule très bien équipé, bonne tenue de route, très silencieuse pas de bruits parasites

Défauts : réservoir un peu petit , on aurait aimé un réservoir plus grand ( 60 ou 70 L)

Consommation moyenne : 6,2 L/100 sur autoroute et 5,8L sur route

Problèmes rencontrés : Mise à jour du GPS difficile à faire soi même

Note : 20/20

Prix assurance : 310 euros/an (Assureur : eurofil) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50 bonus) >> Lire la suite et les autres avis sur Opel Grandland X



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Options et équipements

Edition

(Source Opel Octobre 2018) A partir de 25 050 euros : Caméra Opel Eye : avertisseur de changement de voie intempestif, reconnaissance des panneaux de signalisation couplée au régulateur / limiteur de vitesse // Pack Visibilité : allumage automatique des feux, capteur de pluie, rétroviseur intérieur électrochromatique, passage feux de route / feux de croisement automatique // Contrôle électronique de stabilité - ESPPLUS, avec système antiblocage des roues ABS et aide au démarrage en côte // Contrôle électronique de pression des pneumatiques // Régulateur / Limiteur de vitesse // 5 ceintures de sécurité 3 points à enrouleur, avec indicateur de ceintures attachées // Kit anticrevaison // Pédalier rétractable en cas de choc frontal (PRS) // Verrou électronique Opel (antidémarrage) // Fixations Isofix sur les deux sièges latéraux arrière // Airbags Opel conducteur et passager, latéraux sur sièges avant, et rideaux (déconnectable côté passager avant) // R 4.0 IntelliLink : écran tactile 7'' avec radio, USB, compatible Apple CarPlay et Android Auto, Bluetooth mains libres, audio streaming, utilisation de certaines applications du Smartphone // 6 haut-parleursClimatisation manuelle avec filtre anti-particule et odeur // Dossier de banquette arrière rabattable asymétriquement 1/3 - 2/3 // Verrouillage centralisé (portes, coffre et trappe à carburant) à télécommande // Vitres électriques avant et arrière // Volant multifonction avec commandes radio, réglable en hauteur et en profondeur // Frein à main électrique // Sellerie tissu et éléments de décoration Gris Givre // Sièges confort avec réglage en hauteur du siège conducteur // Console centrale avec accoudoir, rangement fermé et 2 porte-gobelets (seulement 1 avec Pack All Road) // Ordinateur de bord, écran couleur 3,5'' // 3 appuis-tête sur banquette arrière // Cache-bagages // Spots de lecture avant // Feux de jour, clignotants avant et feux arrière à LED // Rétroviseurs extérieurs et poignées de portes couleur carrosserie // Rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrants // Jantes alliage 17" 5 branches (RSB)

Innovation

A partir de 27 550 euros : Caméra Opel Eye avec fontions étendues : avertisseur de changement de voie intempestif avec impulsion sur le volant en cas de déport, indicateur de distance, alerte anticollision, freinage automatique d'urgence avec détection piéton, système d'alerte anti-somnolence // Aide au stationnement avant et arrière // Alerte d'angle mort // Vitres et lunette arrière surteintées // Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, avec lumière d'approche // Ligne de vitrage chromée // Sabots de protection avant et arrière "Silver" // Jantes alliage 18" (PZW) // Pack Flexibilité : Accoudoir central arrière, trappe à ski, commande permettant de rabattre le dossier de banquette depuis le coffre, plancher de coffre ajustable sur 2 positions // Sièges confort avec réglage en hauteur des sièges conducteur et passager. Poches aumônières au dos des sièges avant. // Sellerie mixte tissu / effet cuir et éléments de décoration Gris Toba ou Doré Sanora // Climatisation automatique bi-zone // Volant cuir // Spots de lecture avant et arrière, miroirs de courtoisie éclairés, lumière d'ambiance sur la console centrale et les portes avant

Design Line

A partir de 28 450 euros : Caméra de recul avec lignes de guidage sur l'écran multimédia // Aide au stationnement avant et arrière // Phares antibrouillard avant // Extérieur // Vitres et lunette arrière surteintées // Toit et coques de rétroviseurs extérieurs noirs (sauf avec peinture Noir Diamant ou Bleu Encre) // Ligne de vitrage chromée // Sabots de protection avant et arrière "Silver" // Jantes alliage 18" 5 branches Noir laqué (RQK) // Navi 5.0 IntelliLink : écran tactile 8'' avec cartographie Europe, 2 prises USB, Bluetooth, audio streaming, reconnaissance vocale, compatible Apple CarPlay et Android Auto // Sellerie mixte tissu / effet cuir avec sièges avant ergonomiques certifiés AGR, réglables dans 6 directions, avec réglage lombaire et soutien pour les cuisses // Pack Flexibilité :A ccoudoir central arrière, trappe à ski, commande permettant de rabattre le dossier de banquette depuis le coffre, plancher de coffre ajustable sur 2 positions // Climatisation automatique bi-zone // Volant cuir

Ultimate

A partir de 33 150 euros : Phares LED adaptatifs directionnels AFL, avec éclairage d'intersection et réglage automatique de l'assiette // Aide au stationnement avancée : détection et avertissement des emplacements, calcul de la trajectoire et gestion automatique de la direction // Phares antibrouillard avant // Clé Opel mains libres : ouverture / démarrage sans clé // Caméra 360° : caméras avant et de recul, avec restitution d'une image à 360° de l'environnement de la voiture // Navi 5.0 IntelliLink : écran tactile 8'' avec cartographie Europe, 2 prises USB, Bluetooth, audio streaming, reconnaissance vocale, compatible Apple CarPlay et Android Auto // Radio numérique terrestre DAB // Pare-brise chauffant ThermaTec // Prise électrique 230V à l'arrière de la console centrale (en remplacement de la prise 12V) // Pack cuir Siena noir : // - Sièges en cuir noir perforé avec surpiqûres beiges // - Sièges avant ergonomiques certifiés AGR, ventilés : réglages électriques dans 8 directions et mémoires pour le conducteur, réglage lombaire électrique et soutien pour le conducteur et le passager // - Sièges avant / arrière (sauf place centrale) et volant chauffants chauffants (sièges habillés partiellement de cuir : assises, dossiers et rebords intérieurs latéraux. Autres parties en simili-cuir et/ou tissu. Cuir d'origine bovine) // Pédales aluminium // Toit et coques de rétroviseurs extérieurs noirs (sauf avec peinture Noir Diamant ou Bleu Encre) // Jantes alliage 19" 5 doubles branches (RZA) // Hayon motorisé avec ouverture mains-libres (détection des mouvements du pied sous le pare-chocs)

 



Vous possédez ou avez possédé une OPEL Grandland X

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre OPEL Grandland X. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime etc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou autonomie électrique) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Grandland X avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

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