Avis Peugeot 508 2.0 BlueHDI 180 ch SW Finition Feline - EAT6 - Mai 2014
Fiches 508 
Posté le : 2019-12-25 12:28:23
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Venant d'une Laguna 3 :
- Finition irréprochable
- Silence à bord
- Boîte automatique "intelligente", palettes au volant très pratiques
- Moteur puissant et bien linéaire.
- Confort (sièges chauffants, réglages électriques, clim quadrizone)
- Prix d'achat en occasion, du fait de la sortie de la nouvelle 508
Défauts : - GPS (mais on roule tous avec Waze non ?)
Consommation moyenne : 6.0 L/100 pour 2/3 Autoroute - 1/3 Péri-urbain
Problèmes rencontrés : Rien pour l'instant
Note : 19/20
Prix assurance : 800 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 0,75)
Superbe voiture, achetée d'occasion 12000 Euros, soit le prix d'une petite citadine neuve. 120000 Km au compteur. Venant d'une Laguna 3 DCI 130 4control, c'est le jour et la nuit, même si je craignais de perdre la techno 4control, qui est absolument géniale. Initialement, je voulais passer en Talisman mais le prix d'occasion m'a refroidi et j'ai peur que la côte de cette voiture s'écroule avec le temps. J'ai donc opté pour cette 508 SW haut de gamme. Oui si vous êtes prêts à faire l'impasse sur les nouvelles options qui équipent les voitures post 2016 environ (ambiances lumineuse, tablettes qui remplacent les diverses commandes de bord, assistances à la conduites diverses ... etc) cette voiture est un bijou de finition, de confort et de prestations routières. Elle est bien équipée cependant (beaucoup d'automatismes dont la gestion des feux de route / croisement, sièges chauffants et électriques, S&S, radar AV/AR + latéral AV/AR, aide au stationnement avec mesure de la place, mode "sport" de la boîte qui la laisse monter dans les tours ...) En gros ce qu'il faut pour conduire ! Amateurs de techno type suspensions pilotées, modes de conduites et autres, allez voir ailleurs :)
Autres avis 508 2.0 BlueHDI 180 ch Diesel
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
)
Sujets pris au hasard
