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Fiche technique Discovery 5

La longueur s'élève à 4.97 m. C'est plus court de 8 cm qu'une Q7 II (2015) mais c'est plus long de 8 cm qu'une BMW X5 (2013) ou même de 15 cm comparé à une Mercedes GLE (2015). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 817 litres. . C'est plus petit de 73 litres qu'une Q7 II (2015) mais c'est plus grand de 97 litres qu'une Volvo XC90 2 (2015) ou même de 127 litres comparé à une Mercedes GLE (2015). A lire aussi : classement volume de coffre

Le plus petit moteur disponible pour cette Land Rover Discovery 5 est un 2.0 Td4 180 ch. La gamme va jusqu'au 3.0 Si6 340 ch soit 3 diesel(s), 2 essence(s).

Pour profiter pleinement des capacités de la Discovery 5 nous recommandons les versions suivantes : 3.0 Si6 340 ch, 3.0 Td6 258 ch

(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

Le Discovery est une sorte de Range Rover plus pratique et plus humble en terme d'image dégagée. Découvrez l'essai de cet aventurier original.

Discovery 5 en images

Vie à bord / Intérieur

De l'espace mais pas autant que promet Land Rover

Ils sont malins chez Land Rover... Ils arrivent à faire croire à de soi-disant journalistes pros que le coffre fait la taille d'un hangar. Comment un oeil un minimum averti peut croire qu'il y a plus de 1200 litres sous tablette en configuration 5 places ? Comment des journalistes peuvent relayer des comparatifs en reprenant bêtement et simplement les chiffres qu'on veut bien leur donner ? En comparant donc des oeufs (coffre sous tablette) avec des carottes (coffre + espace au dessus de la tablette). Bref, si on leur avait dit 10 000 litres, auraient-ils acquiescé ou remarqué qu'il y avait un soucis ?
Certains concurrents doivent être verts de rage de se voir être pliés dans les comparatifs tout ça parce que Land Rover

[...] Suite du chapitre de la vie à bord

Plus de photos sur Land Rover Discovery 5

Comportement routier Discovery 5

La piste plutôt que la route

Après la sortie il y a quelques années du Discovery Sport, sorte de suite du Freelander, Land Rover lance le vrai et véritable Discovery. Car si visuellement le Discovery Sport semble être un Discovery en miniature la différence est en vérité bien plus profonde... Tandis que le petit s'équipe comme un roturier (moteur transversal façon voiture bon marché), le gros s'architecture comme une vraie voiture de luxe (moteur longitudinal) en reprenant ni plus ni moins le châssis du Range Rover (partagé aussi avec le Sport).

Caractéristiques techniques

Vous le savez, c'est donc un SUV à moteur longitudinal dont la boîte pointe vers l'arrière. Les trains roulants sont évidemment

[...] Suite du chapitre du comportement routier

Plus de photos sur Land Rover Discovery 5

Discovery 5 : les prix du neuf

(Source Land Rover Avril 2018) Les tarifs du Land Rover Discovery démarrent à 52 800 euros pour culminer à 77 100 euros. 4 niveaux de finition (S, SE, HSE et HSE Luxury) et 5 moteurs (trois diesel et deux essence) sont mis à votre disposition. Voici le détail sachant que toutes les versions sont en

Moteurs essence

• Si4 de 300 ch BVA8 : 55 500 euros en S, 58 500 euros en SE, 67 200 euros en HSE et 73 800 en HSE Luxury
• Si6 de 340 ch

[...] Suite des tarifs

Montes pneumatiques Discovery 5

Budget assurance Discovery 5

• Budget ASSURANCE Land-rover Discovery 5 :
  
  - La moins chère à assurer : 2.0 Td4 180 ch
  - La plus chère à assurer : 3.0 Si6 340 ch

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Consommation / Moteurs LAND-ROVER Discovery 5

Diesels de la Discovery 5

Diesel	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances
2.0 Td4 1999 cc	180 ch	7.1 8.3 9
430 NM 189 km/h 10.5 s L'entrée de gamme diesel est la seule motorisation à offrir des performances qui dépassent les 10 secondes pour le zéro à cent km/h. Et si ça reste relativement correct avec 10.5 secondes, il faudra tabler sur bien plus une fois que vous aurez exploité la surface totale à l'intérieur ... En effet, une fois chargé, le Discovery commence à tirer la langue, ce qui n'est pas très en accord avec un véhicule de luxe destiné à rendre tous les services possibles.. 4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) :     Automatique 8 vitesses - (boîte auto classique à convertisseur hydraulique) Motricité :     4 roues motrices - (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques) Jantes associées :     19 pouces - (255/60 R 19 : Tendance au roulis / Conso non négligeable) - Autres modeles ayant le même moteur : Discovery Sport - Range rover evoque - 0 Avis rédigés Plus de détails sur la Discovery 5 2.0 Td4 180 >> Ci-après quelques exemples de concurrentes : XC90 2 D4 190 ch, Edge 2.0 TDCI 180 ch.

Diesel	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances
2.0 Sd4 1999 cc	240 ch	7.3 8.6 9.4
500 NM 207 km/h 8.3 s Sans doute l'un des meilleurs compromis sous le capot du Discovery bien qu'il ne soit techniquement pas à la hauteur de l'engin. Un 4 cylindres en ligne est ce qu'il y a de moins prestigieux dans l'automobile (quoi qu'une L3 fait pire). Bref, il fait bien le boulot tout en évitant de vous dépouiller à la pompe. Reste quand même que mettre 75 100 euros (version HSE Luxury) dans un 4 cylindres diesel aurait tendance à me contrarier.. 4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) :     Automatique 8 vitesses - (boîte auto classique à convertisseur hydraulique) Motricité :     4 roues motrices - (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques) Jantes associées :     19 pouces - (255/60 R 19 : Tendance au roulis / Conso non négligeable) - Autres modeles ayant le même moteur : Discovery Sport - 0 Avis rédigés En savoir plus sur la Discovery 5 2.0 Sd4 >> Ci-après quelques unes des ses concurrentes : X5 25d 231 ch, XC90 2 D5 235 ch.

Diesel	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances
3.0 Td6 2993 cc	258 ch	7.6 8.9 9.7
600 NM 209 km/h 8.1 s On pourrait croire qu'on a affaire au 3.0 BMW tellement sa fiche technique est identique ... Ce moteur de 258 ch est à peine plus puissant que le Sd4 de 240 ch mais il appartient à un autre monde en terme d'agrément. C'est souple et feutré, là on est parfaitement en accord avec le standing de l'auto. N'y attendez pas non plus de la sportivité, ici c'est la force tranquille.. 6 Cylindres Equilibre parfait ! Transmission(s) disponibles(s) :     Automatique 8 vitesses - (boîte auto classique à convertisseur hydraulique) Motricité :     4 roues motrices - (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques) Jantes associées :     20 pouces - (235/55 R 20 : Tendance au roulis) - (255/55 R 20 : Tendance au roulis / Conso non négligeable) 0 Avis rédigés Plus de détails sur la Discovery 5 3.0 Td6 258 >> Voici quelques exemples de concurrentes : Range Rover Sport 3.0 TDV6 258 ch, GLE 350d 258 ch, X5 30d 258 ch.

Essences de la Discovery 5

Essence	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances
2.0 Si4 1997 cc	300 ch	10.1 12 13.4
400 NM 201 km/h 7.7 s Ce moteur d'entrée de gamme est aussi celui qui est présent dans la F-Type premier prix. Si la puissance est bel et bien là, accompagnée d'une belle légèreté (quand même 2162 kg), niveau prestige on a vu mieux pour ce genre d'engin. Un banal 4 cylindres poussé dans ses retranchements n'est semble-t-il pas des plus cohérents avec un Discovery qui réclame un calme mais puissant 6 cylindres. Bref, et même si il marche très bien, ce moteur pourra paraître étrange dans ce genre de véhicule.. 4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) :     Automatique 8 vitesses - (boîte auto classique à convertisseur hydraulique) Motricité :     4 roues motrices - (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques) Jantes associées :     19 pouces - (255/60 R 19 : Tendance au roulis / Conso non négligeable) 0 Avis rédigés En savoir plus sur la Discovery 5 2.0 Si4 >> Voici quelques unes des ses concurrentes : X5 35i 306 ch.

Essence	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances
3.0 Si6 2995 cc	340 ch	10.9 13 14.6
450 NM 215 km/h 7.1 s Certes très agréable, ce moteur aurait pu être un peu plus distingué du 2.0 Si4 qui propose quand même 300 ch. Ici les deux cylindres supplémentaires n'apportent que 40 ch en plus ... Bien entendu il ne faut pas se limiter à ce fait, c'est surtout l'agrément qui est nettement au dessus avec un moteur plus plein et rond. Sans oublier la sonorité bien plus noble bien qu'elle reste quand même bien calfeutrée.. 6 Cylindres Equilibre parfait ! Transmission(s) disponibles(s) :     Automatique 8 vitesses - (boîte auto classique à convertisseur hydraulique) Motricité :     4 roues motrices - (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques) Jantes associées :     20 pouces - (235/55 R 20 : Tendance au roulis) - (255/55 R 20 : Tendance au roulis / Conso non négligeable) 0 Avis rédigés En savoir plus sur la Discovery 5 3.0 Si6 340 >> Voici certaines des ses concurrentes : Q7 II 3.0 TFSI 333 ch, GLE 400 333 ch.

• >> En savoir plus sur la consommation des Land Rover

Options et équipements

S

(Source Land Rover Avril 2018) A partir de 52 800 euros : Calandre Brunel avec encadrement Narvik Black // Ouïes d'aile Narvik Black // Poignées de porte couleur carrosserie // Inscription Discovery Brunel (capot et hayon) // Couvercles d'oeillet de remorquage Anthracite // Rétroviseurs extérieurs chauffants // Phares halogènes // Jantes en alliage 19" à 5 branches doubles « Style 5021 » // Sièges en tissu et sièges avant à 8 réglages manuels // Freinage d'urgence autonome (AEB) // Alerte de franchissement de ligne involontaire // Système audio Land Rover de 125 W avec 6 haut-parleurs // Climatisation manuelle 2 zones.

SE

A partir de  55 800 euros : Éclairage d'ambiance intérieure // Radio DAB // Aide au stationnement arrière // Essuie-glaces avant asservis à un détecteur de pluie // Phares automatiques. En remplacement des équipements du modèle S : // Calandre Dark Atlas avec encadrement Narvik Black // Inserts d'ouïes d'aile Dark Atlas avec encadrement Narvik Black // Couvercles d'oeillet de remorquage Dark Techno Silver // Climatisation automatique 2 zones // Rétroviseurs extérieurs chauffants rabattables électriquement // Système audio amélioré Land Rover de 250 W avec 10 haut-parleurs et Navigation Pro.

HSE

A partir de 64 600 euros : Feux arrière à signature LED // Système d'entrée sans clé // Extension du plancher de coffre déployable électriquement // Aide au stationnement avant // Caméra de recul avec vue d'intersection arrière // Assistant de feux de route automatique (AHBA). // Calandre Atlas avec encadrement Narvik Black // Inserts d'ouïes d'aile Atlas avec encadrement Narvik Black // Couvercles d'oeillet de remorquage White Silver // Phares à LED avec signature LED // Jantes en alliage 20" à 5 branches doubles « Style 5011 »* // Affichage conducteur interactif // Système audio Meridian™ de 380 W avec 10 haut-parleurs et caisson de graves bicanal // Sièges en cuir grainé et sièges avant à 12 réglages (10 réglages électriques) avec fonction mémoire côté conducteur.

HSE Luxury

A partir de  71 200 euros : Phares antibrouillard LED avant // Pare-brise athermique // Toit ouvrant électrique (panneau vitré avant inclinable/coulissant) avec vitrage panoramique fixe à l'arrière (avec stores électriques) // Rétroviseurs extérieurs photosensibles // Détection de somnolence du conducteur // Reconnaissance de la signalisation routière avec limiteur de vitesse intelligent. // Inscription Discovery Atlas (capot et hayon) // Poignées de porte couleur carrosserie avec encadrement Atlas // Jantes en alliage 20" à 10 branches doubles « Style 1011 » // Climatisation automatique 3 zones // Système audio Surround Meridian™ de 825 W avec 14 haut-parleurs et caisson de graves bicanal // Éclairage d'ambiance intérieur configurable // Sièges en cuir Windsor avec sièges avant à 16 réglages (14 réglages électriques) et fonction mémoire côté conducteur.

Le 5 en 7 questions

Que vaut le 5 ? Réponse en essai

Que disent les internautes dans les 0 avis du 5 ?

Quelle est la fiabilité du 5 ?

Quelle sont les performances du 5 ?

Quels sont les moteurs et consommations du 5 ?

Quels sont les équipements du 5 ?

Quels tarifs pour assurer le 5 ?

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