745 Avis PEUGEOT 208 (2012-2019)
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- 56 avis 208 1.0 VTI 68 ch Essence
- 21 avis 208 1.2 Puretech 68 ch Essence
- 158 avis 208 1.2 Puretech 82 ch Essence
- 68 avis 208 1.2 Puretech 110 ch Essence
- 28 avis 208 1.6 VTI 120 ch Essence
- 3 avis 208 1.2 Puretech 130 ch Essence
- 14 avis 208 1.6 THP 155 ch Essence
- 0 avis 208 1.6 THP 165 ch Essence
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- 17 avis 208 1.6 THP 208 ch Essence
- 92 avis 208 1.4 HDI 68 ch Diesel
- 23 avis 208 1.6 BlueHDI 75 ch Diesel
- 120 avis 208 1.6 HDI 92 ch Diesel
- 38 avis 208 1.6 BlueHDI 100 ch Diesel
- 10 avis 208 1.5 BlueHDI 100 ch Diesel
- 38 avis 208 1.6 HDI 115 ch Diesel
- 12 avis 208 1.6 BlueHDI 120 ch Diesel
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Avis classés par moteur
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1.0 VTI 68 ch
Synthèse des 745 avis
Qualités et défauts 208 signalés par les internautes via les 746 avis postés : 
Comportement routier : 220 aiment 6 n'aiment pas Roulis : 2 aiment Précision direction : 12 aiment Consistance direction : 25 aiment 2 n'aiment pas Freinage : 45 aiment 16 n'aiment pas Rayon de braquage : 1 aime Agrément : 146 aiment 81 n'aiment pas Poids : 14 aiment 11 n'aiment pas Confort global : 209 aiment 44 n'aiment pas Confort des sièges : 39 aiment 13 n'aiment pas Confort banquette arri. : 3 aiment 1 n'aime pas 
Insonorisation et bruit perçu : 52 aiment 76 n'aiment pas Bruit roulement/pneu : 2 aiment 9 n'aiment pas Bruit d'air : 1 aime 11 n'aiment pas Bruits parasites : 5 aiment 24 n'aiment pas Finition / qualité des plastiques : 98 aiment 86 n'aiment pas Vieillissement des plastiques : 9 aiment 3 n'aiment pas Sensibilité plastique : 2 aiment 17 n'aiment pas Qualité des assemblages : 1 aime 6 n'aiment pas Présentation intérieure : 8 aiment 2 n'aiment pas Luminosité : 1 aime 1 n'aime pas Qualité son/autoradio : 43 aiment 21 n'aiment pas Modularité : 5 aiment 1 n'aime pas Habitabilité : 33 aiment 11 n'aiment pas Position de conduite : 16 aiment 6 n'aiment pas Usure des sièges : 1 aime 2 n'aiment pas Rétrovision : 2 aiment 6 n'aiment pas Visibilité avant : 2 aiment 9 n'aiment pas Volume de coffre : 17 aiment 21 n'aiment pas Volume du réservoir : 4 aiment 8 n'aiment pas Taille boîte à gants : 1 aime Nombre de rangements : 4 n'aiment pas Roue de secours : 7 aiment 3 n'aiment pas Puissance moteur et relances : 90 aiment 65 n'aiment pas Couple moteur : 37 aiment 14 n'aiment pas Capacité de tractage : 1 aime Consommation : 185 aiment 101 n'aiment pas Autonomie : 9 aiment 3 n'aiment pas Temps de charge : 2 aiment Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 13 aiment 64 n'aiment pas Rapport qualité/prix : 5 aiment Style : 131 aiment 11 n'aiment pas Vieillissement du style : 1 aime Protection pare-choc/portière : 1 aime 4 n'aiment pas Résistance peinture : 3 aiment 35 n'aiment pas Equipement : 63 aiment 13 n'aiment pas Poids : 16 aiment 13 n'aiment pas Eclairage : 5 aiment 6 n'aiment pas Fiabilité : 47 aiment 83 n'aiment pas Service après vente : 6 aiment 31 n'aiment pas Entretien (coût) : 24 aiment 20 n'aiment pas Prix pièces détach. : 2 aiment 2 n'aiment pas Coût assurance : 2 aiment 4 n'aiment pas Accessibilité moteur : 6 aiment 3 n'aiment pas
AVIS LE PLUS COMPLET SUR PEUGEOT 208
Peugeot 208 1.5 BlueHDI 100 ch, Allure 2019 65.000Km
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Peugeot 208 (Poster mon avis)
Posté le : 2022-07-15 19:45:43
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : - Petit gabarit avec de la patate, idéal mixte agglomérations et route.
- Voiture sympa et bien équipée.
- Espace de vie à bord.
Défauts : - Finitions moyennes : très beau vu de loin, mais moins quand on regarde de plus près.
- Boîte 5 vitesse : spéciale au début (molle), et tire long sur le dernier rapport.
- Sentiment de fragilité globale.
Consommation moyenne : En moyenne 4.3L/100Km parcours mixte.
Problèmes rencontrés : Aucun pour le moment, mais n'inspire pas confiance sur le long terme (voir plus bas). Juste le bouton de volume du volant changer sous garantie VO Peugeot.
Note : 14/20
Prix assurance : 710 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 0,68)
Bonjour,
J'ai acheté une 208 (la première) Diesel l'année dernière.
J'ai opté pour un Diesel fin de série sur stock PSA pour pouvoir descendre le prix. J'aurais préféré un essence, mais je suis pas très fan des 3 cylindres pour les longs trajets, et les Puretech n'ont pas une super réputation.
Obtenue à environ 13.500¤, à 46000Km.
Le moteur est le 1.5 BlueHDI, celui des nouvelles 208.
J'ai pris cette voiture car j'en ai une de service en 1.6 100ch. Je ne savais pas trop quoi acheter, et comme j'aimais bien le 1.6, je me suis dis pourquoi pas.
J'utilise cette voiture en campagne, week-end, et pour des trajets réguliers Province Paris (N12 pour les connaisseurs).
- Général :
Voiture avec une bonne bouille, très sobre. Elle passe partout, même dans les petites rues d'Île-de-France.
Elle est très bien équipée en finition Allure. Je trouve qu'elle n'a pas trop mal vieillie, malgré son âge (2012-2019).
Le petit volant : on aime ou on aime pas. Je reconnais que sur les longs trajets, trouver une position de conduite parfaite est parfois compliquer. En ville, très agréable.
- Finition :
C'est le gros hic pour ma part. Je fais très attention à mes véhicules, et la voiture se raye de partout... à l'intérieur. Ca présente bien, mais les plastiques durs se rayent de partout. Obligé d'emprunter une Clio commerciale pour emmener mon chien, pour préserve un peu la voiture.
La peinture extérieure est fragile, et quelques séjours en ville ne pardonnent pas (sans exagérer non plus, faut regarder de près pour voir les défauts).
- Equipement :
C'est pas mal, il y a tout ce qu'il faut : régulateur, CarPlay, feux autos/essuies-glaces autos. Pas trop d'aide à la conduite, personnellement, je préfère...
Attention : CarPlay extrêmement long à démarrer. Il fait sa vie, et se lance quand il l'a décidé.
Pas de feux de croisement à LED, mais ce n'est pas dispo sur ce modèle, seulement sur les nouvelles.
- Comportement routier :
C'est pas mal du tout. Le 1.5 a vraiment la pêche, et permet de tout faire comme il faut. Je ne sais pas si le chiffre de 9,9s 0-100 du site est valide, mais en tout cas, ça marche comme il faut.
En ville, la boîte toute molle est vraiment agaçante. Quelques à-coups parfois mais rien de méchant.
50Km/h en 4ème passe très bien, 30Km/h en 3ème (merci Paris).
Sur route : c'est là que c'est le plus efficient, entre 80 et 110Km/h. Ca ne monte pas trop dans les tours, bonne reprise en 4ème.
On est à un bon 3L/100Km de moyenne, à 80/90Km/h, ça c'est vraiment chouette. Il faut éviter l'autoroute, l'étagement de la boîte fait qu'on est à un bon 2500tours/min à 130. Ca grogne et consomme un peu.
Le système d'aide au démarrage en côte surprend au début, mais on s'y fait. Non désactivable.
- Fiabilité :
Je ne l'ai que depuis 1 an, elle part en révision à la fin du mois. Juste un bouton de volume à changer qui était tout poreux, changer sous garantie.
Cependant, la voiture ne m'inspire pas confiance.
En plus des soucis de finition évoqués plus haut, il y a, je ne sais pas comment dire, une mauvaise impression globale.
Sur ce modèle, il y a un bruit quasiment permanent de rossignol sous le capot, un bruit de courroie très inquiétant, qui se produit aussi bien au point mort quand le moteur est chaud, mais se manifeste surtout quand on accélère ou décélère à bas régime. Ca s’entend surtout au Drive par exemple. Distribution ou accessoire ? Je l'ignore, je verrai avec le concessionnaire.
J'ai lu à droite à gauche des soucis de ce genre sur le 1.5 BlueHDI, et j'ai également une connaissance avec une C3, moteur identique, les mêmes grillons.
C'est vraiment dommage de conduire un véhicule de 2019, qui fait les mêmes bruits de courroie qu'une 206 à 300.000Km avec une distribution en fin de vie.
Je suis très frileux avec les véhicules que j'achète (toujours peur de la panne), et ce genre de problèmes m'obsède. Je vais demander au concessionnaire à la révision, mais je ne me fais pas d'idée, je m'attends au "c'est normal".
Sinon, hormis la conso de 4.2L/100Km très sympathique (surtout en ce moment), à noter que l'appoint en AdBlue se fait environ tous les 12-13.000Km (15L). C'est assez chez en ce moment, donc faut y penser. Je n'ai pas eu la panne de la pompe ADB, on croise les doigts.
- En résumé :
Très bonne petite voiture très agréable pour mon type de trajet. Je regrette cependant la 208 1.6 BlueHDI, qui était plus nerveuse, et semblait plus fiable sur le long terme (sentiment de confiance que je n'ai pas avec celle-là).
Je pense changer pour un véhicule essence (en espérant trouver un 4 Cylindres sur une citadine, type Swift, en atmo si possible) Mon kilométrage risque de descendre à 15.000Km/an (je fais un peu plus de 20.000 aujourd'hui). C'est surtout pour l'avenir et être tranquille jusqu'en 2030, en achetant un véhicule Crit'Air 1 "peu polluant"... (je suis pro-Diesel). J'aurais préféré une Yaris Hybride, mais le prix en occasion m'a vite calmé.
- Par Machiso - (2022-09-19 16:06:14) : Petit ajout sur l’avis : panne injecteur et sonde ADBlue à 66.000Km (lol). Pris en charge à 75% (presque 1000¤ TTC) par Peugeot.
- Par Titus - (2024-03-13 15:29:52) : 208 blue hdi 2018, 75 CV. Panne juin 2023, Réservoir AD blue et injecteur, 1500e. C'est vraiment la misère ces AD blue, le peu d'économies à rouler avec le diesel partent en fumée avec ce type de réparation.
LES 2 DERNIERS AVIS
Peugeot 208 1.4 HDI 68 ch Manuelle, 108 000kms, 2013, Urban Soul
Posté le : 2025-12-03 12:18:04
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 routeQualités : J’ai cette 208 depuis 2 ans et demi et franchement, elle se conduit très bien. Elle avait alors 55 000kms. J’apprécie beaucoup sa direction souple couplée à son petit volant. Elle est précise, joueuse, sécurisante. Elle arrive à trouver le juste équilibre pour ne pas à devoir corriger systématiquement la direction en ligne droite et avoir une direction très assistée en ville.
La monte 185/65/15 permet d’acheter des pneus de bonne qualité pour 60€ seulement et propose un confort tout à fait correct sans renier la tenue de route.
C’est également une voiture confortable, je suis parti en vacances plusieurs fois avec (Rouen-Mimizan ou encore Rouen-Les Sables d’Olonne) et en baissant les sièges on trouve l’espace nécessaire pour partir à 3 et sans avoir mal au dos contrairement à ma précédente Corsa D…
C’est une voiture exceptionnellement sobre et peu onéreuse à l’usage. Elle consomme entre 4.5L/100kms en mixte en faisant attention et 5,5L/100kms en la cravachant. Mon frère en a eu une avec le 1.6 BlueHDi 100, j’arrive à faire 1000kms avec mon plein (reste 4-5L dans le réservoir qui fait 50L) lui n’a jamais dépassé les 900kms.
J’apprécie l’absence d’AdBlue, on se sent plus serein sans cette source d’angoisse (pas obligatoire à l’époque et pourtant Crit’Air2).
Elle est jolie, peut être moins originale qu’une Clio 4 mais j’aime bien sa ligne et surtout son intérieur bien au dessus de la Clio à mes yeux.
Voiture bien équipée contrairement à certaines de ses concurrentes au même niveau de gamme, l’Urban Soul est un peu une version Active+ (radars de recul, volant cuir, sellerie spéciale, régulateur de vitesse, Clim, rétroviseurs électriques et dégivrants ! …)
Moteur fiable, jamais un pépin avec. Dans la famille on a également une 206 1.4 HDi de 2006 avec 270 000kms qui tourne comme une horloge donc je savais dans quoi je m’embarquais en achetant cette 208.
Défauts : -Bruits parasites de plastiques qui viennent d’on ne sait où, on apprend à faire avec. Beaucoup de citadines y sont confrontées.
- Moquette qui se d’éclipse dans le coin passager (moquette de meilleure qualité que chez Renault mais pas au niveau de VW).
-Marche arrière qui croche de temps en temps, toutes les boites PSA de cette époque y sont sujettes à priori.
-Joints de portière qui vieillissent mal, ils ne se décollent pas mais finissent par se fissurer puis par se déchirer.
-Moteur mou. Y’a pas d’autre mot qui me vienne en tête, vous pouvez grimper les côtes à 130km/h régulateur (merci le turbo car le bon vieux 1.9d n’en était pas capable) m’enfin pour dépasser c’est toujours toute une histoire surtout passé les 80km/h. Après quand on a pas un bonus très élevé bah on prend des petites puissances, donc bon.
-Sono nulle, j’ai du investir dans des enceintes Focal pour obtenir un truc « potable » j’ai pris celles qui étaient proposée en option à l’époque et franchement j’aurai pu avoir mieux pour bien moins cher, tant pis…
Consommation moyenne : 4,7L/100 km
Problèmes rencontrés : - embrayage à 100 000kms (je soupçonne le papi qui l’avait avant de l’avoir aimé un peu trop)
- crémaillère de direction (57 000kms) pris en garantie, le défaut était là quand je l’ai acheté.
- lorsqu’il pleut beaucoup, j’ai de l’eau (pas beaucoup hein) qui mouille le côté passager de mon coffre -> on a démonté les phares pour voir si ça s’infiltrait par là, RAS) le joint du coffre est également propre donc je ne sais toujours pas d’où vient la fuite à l’heure actuelle.
Je ne peux que vous conseiller cette voiture si vous ne faites pas que de la ville et que vous cherchez une alternative aux Clio 4 dont la cote est délirante et que vous souhaitez un bon daily économique pour vous déplacer.
Note : 15/20
Prix assurance : 950 euros/an (Assureur : BPCE (collaborateur)) (type de contrat : Tout risques) (Bonus/Malus : 0,85)
Peugeot 208 1.0 VTI 68 ch boîte mecanique, 147000, 2014
Posté le : 2025-11-29 11:31:15
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 routeQualités : Look, tenue de route, comportement routier, idéale pour la vie en banlieue Toulousaine, stabilité régulateur, confort y compris sur dos d'âne, facilité pour faire l'entretien soit même.
Défauts :
Consommation moyenne : 5 litres en utilisation banlieue Toulouse + route du Gers
Problèmes rencontrés : Consommation excessive d'huile.
Note : 15/20
Prix assurance : 420 euros/an
Nous adorons notre 208. Nous l'utilisons pour tous nos besoins. Parfois nous allons à Paris. Seule ombre au tableau, il faut surveiller le niveau d'huile car on consomme 0,8 litres d'huile tous les 1000 km d'autoroute. En utilisation banlieue Toulouse c'est moins. Je vais essayer des additifs....
56 avis 208 1.0 VTI 68 ch Essence
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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Fiabilité : 4 aiment 11 n'aiment pas Service après vente : 5 n'aiment pas Entretien (coût) : 3 aiment 1 n'aime pas Prix pièces détach. : 1 aime Coût assurance : 2 aiment Accessibilité moteur : 2 aiment Puissance moteur et relances : 4 aiment 16 n'aiment pas Couple moteur : 3 n'aiment pas Simplicité mécanique : 1 aime Entretien (coût) : 3 aiment 1 n'aime pas Agrément : 5 aiment 3 n'aiment pas Consommation : 11 aiment 12 n'aiment pas Autonomie : 1 n'aime pas Bruit moteur : 1 aime 5 n'aiment pas 21 avis 208 1.2 Puretech 68 ch Essence
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Fiabilité : 3 n'aiment pas Service après vente : 2 n'aiment pas Entretien (coût) : 1 aime 2 n'aiment pas Accessibilité moteur : 1 n'aime pas Puissance moteur et relances : 1 aime 5 n'aiment pas Couple moteur : 1 aime Entretien (coût) : 1 aime 2 n'aiment pas Agrément : 3 n'aiment pas Consommation : 2 aiment 6 n'aiment pas Autonomie : 1 aime 1 n'aime pas Bruit moteur : 3 n'aiment pas 158 avis 208 1.2 Puretech 82 ch Essence
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Fiabilité : 2 aiment 18 n'aiment pas Service après vente : 1 aime 6 n'aiment pas Entretien (coût) : 3 aiment 7 n'aiment pas Accessibilité moteur : 2 n'aiment pas Puissance moteur et relances : 23 aiment 19 n'aiment pas Couple moteur : 5 aiment 5 n'aiment pas Simplicité mécanique : 1 aime 1 n'aime pas Entretien (coût) : 3 aiment 7 n'aiment pas Agrément : 26 aiment 29 n'aiment pas Consommation : 30 aiment 33 n'aiment pas Autonomie : 2 aiment Bruit moteur : 11 aiment 11 n'aiment pas 68 avis 208 1.2 Puretech 110 ch Essence
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Fiabilité : 3 aiment 7 n'aiment pas Service après vente : 1 aime 1 n'aime pas Entretien (coût) : 2 aiment 2 n'aiment pas Puissance moteur et relances : 12 aiment 2 n'aiment pas Couple moteur : 7 aiment Entretien (coût) : 2 aiment 2 n'aiment pas Agrément : 24 aiment 5 n'aiment pas Consommation : 16 aiment 20 n'aiment pas Autonomie : 1 aime Bruit moteur : 4 aiment 3 n'aiment pas 28 avis 208 1.6 VTI 120 ch Essence
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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Fiabilité : 2 aiment 2 n'aiment pas Service après vente : 2 n'aiment pas Entretien (coût) : 2 aiment Coût assurance : 1 n'aime pas Puissance moteur et relances : 2 aiment 2 n'aiment pas Entretien (coût) : 2 aiment Agrément : 7 aiment 3 n'aiment pas Consommation : 4 aiment 4 n'aiment pas Bruit moteur : 3 aiment 1 n'aime pas 3 avis 208 1.2 Puretech 130 ch Essence
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
14 avis 208 1.6 THP 155 ch Essence
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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Fiabilité : 1 aime 3 n'aiment pas Entretien (coût) : 1 aime 2 n'aiment pas Puissance moteur et relances : 1 n'aime pas Couple moteur : 1 aime Entretien (coût) : 1 aime 2 n'aiment pas Agrément : 2 aiment Consommation : 1 aime 3 n'aiment pas Bruit moteur : 1 n'aime pas 0 avis 208 1.6 THP 165 ch Essence
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.
33 avis 208 1.6 THP 200 ch Essence
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Fiabilité : 3 aiment 10 n'aiment pas Service après vente : 2 n'aiment pas Entretien (coût) : 1 aime Coût assurance : 1 n'aime pas Puissance moteur et relances : 6 aiment Couple moteur : 3 aiment Entretien (coût) : 1 aime Agrément : 7 aiment Consommation : 10 aiment 3 n'aiment pas Autonomie : 1 n'aime pas Bruit moteur : 2 aiment 2 n'aiment pas 17 avis 208 1.6 THP 208 ch Essence
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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Fiabilité : 1 aime 8 n'aiment pas Service après vente : 1 n'aime pas Entretien (coût) : 2 aiment 1 n'aime pas Prix pièces détach. : 1 n'aime pas Puissance moteur et relances : 7 aiment 1 n'aime pas Couple moteur : 2 aiment Entretien (coût) : 2 aiment 1 n'aime pas Agrément : 8 aiment Consommation : 11 aiment 2 n'aiment pas Bruit moteur : 1 n'aime pas 92 avis 208 1.4 HDI 68 ch Diesel
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
1.4 HDI 68 ch (0)
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Fiabilité : 9 aiment 9 n'aiment pas Service après vente : 1 aime 2 n'aiment pas Entretien (coût) : 3 aiment Prix pièces détach. : 1 aime Accessibilité moteur : 2 aiment Puissance moteur et relances : 3 aiment 8 n'aiment pas Couple moteur : 1 aime 2 n'aiment pas Simplicité mécanique : 1 n'aime pas Entretien (coût) : 3 aiment Agrément : 10 aiment 8 n'aiment pas Consommation : 27 aiment 5 n'aiment pas Autonomie : 2 aiment Bruit moteur : 1 aime 7 n'aiment pas 23 avis 208 1.6 BlueHDI 75 ch Diesel
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Fiabilité : 1 aime 1 n'aime pas Puissance moteur et relances : 3 aiment 2 n'aiment pas Couple moteur : 3 aiment 1 n'aime pas Agrément : 7 aiment 3 n'aiment pas Consommation : 16 aiment 2 n'aiment pas Bruit moteur : 1 n'aime pas 120 avis 208 1.6 HDI 92 ch Diesel
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
1.6 HDI 92 ch (0)
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Fiabilité : 10 aiment 4 n'aiment pas Service après vente : 2 aiment 7 n'aiment pas Entretien (coût) : 2 aiment 3 n'aiment pas Prix pièces détach. : 1 n'aime pas Coût assurance : 1 n'aime pas Accessibilité moteur : 1 aime Puissance moteur et relances : 12 aiment Couple moteur : 6 aiment 1 n'aime pas Entretien (coût) : 2 aiment 3 n'aiment pas Agrément : 23 aiment 17 n'aiment pas Consommation : 24 aiment 3 n'aiment pas Autonomie : 1 aime Bruit moteur : 3 aiment 8 n'aiment pas 38 avis 208 1.6 BlueHDI 100 ch Diesel
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Fiabilité : 2 aiment 3 n'aiment pas Service après vente : 1 aime 3 n'aiment pas Entretien (coût) : 2 aiment Coût assurance : 1 n'aime pas Puissance moteur et relances : 3 aiment 4 n'aiment pas Couple moteur : 2 aiment 1 n'aime pas Simplicité mécanique : 2 aiment 1 n'aime pas Entretien (coût) : 2 aiment Agrément : 8 aiment 3 n'aiment pas Consommation : 15 aiment 5 n'aiment pas Autonomie : 2 aiment Bruit moteur : 1 aime 2 n'aiment pas 10 avis 208 1.5 BlueHDI 100 ch Diesel
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Fiabilité : 3 n'aiment pas Puissance moteur et relances : 2 aiment Couple moteur : 1 aime Agrément : 3 aiment 1 n'aime pas Consommation : 4 aiment 1 n'aime pas 38 avis 208 1.6 HDI 115 ch Diesel
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Fiabilité : 6 aiment 3 n'aiment pas Puissance moteur et relances : 6 aiment 5 n'aiment pas Couple moteur : 2 aiment 1 n'aime pas Simplicité mécanique : 1 aime Agrément : 9 aiment 3 n'aiment pas Consommation : 12 aiment 1 n'aime pas Bruit moteur : 2 aiment 1 n'aime pas 12 avis 208 1.6 BlueHDI 120 ch Diesel
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Fiabilité : 3 aiment 1 n'aime pas Service après vente : 1 n'aime pas Entretien (coût) : 2 aiment 2 n'aiment pas Accessibilité moteur : 1 aime Puissance moteur et relances : 6 aiment Couple moteur : 4 aiment Entretien (coût) : 2 aiment 2 n'aiment pas Agrément : 8 aiment 2 n'aiment pas Consommation : 5 aiment 1 n'aime pas Bruit moteur : 1 aime Avis de concurrentes ?
| Modèles | Année | Avis |
 Avis ALFA ROMEO Mito |
2008-2019 | 292 |
 Avis AUDI A1 |
2010-2018 | 272 |
 Avis BMW i3 |
2013 | 14 |
 Avis CHEVROLET Aveo |
2008-2015 | 103 |
 Avis CITROEN C3 II |
2009-2016 | 358 |
| Avis CITROEN C3 III |
2016 | 158 |
 Avis DACIA Sandero |
2008-2012 | 412 |
| Avis DACIA Sandero 2 |
2012-2020 | 212 |
 Avis DS DS3 |
2009-2018 | 546 |
 Avis FORD Fiesta |
2008-2017 | 527 |
| Avis FORD Ka Plus |
2016-2020 | 23 |
 Avis HYUNDAI i20 |
2009-2014 | 127 |
| Avis HYUNDAI i20 |
2014-2020 | 74 |
 Avis KIA Rio |
2011-2016 | 174 |
 Avis MAZDA 2 |
2015 | 64 |
 Avis MINI Mini |
2014-2024 | 95 |
 Avis OPEL Corsa 5 |
2014-2019 | 113 |
 Avis PEUGEOT 206 plus |
2008-2012 | 219 |
 Avis RENAULT Clio 4 |
2012-2019 | 705 |
| Avis RENAULT Zoe |
2012-2019 | 74 |
 Avis SEAT Ibiza |
2008-2017 | 376 |
 Avis SKODA Fabia 3 |
2014-2021 | 117 |
 Avis SUZUKI Swift 2 |
2010-2017 | 150 |
 Avis TOYOTA Yaris 3 |
2011-2019 | 260 |
 Avis VOLKSWAGEN Polo V |
2009-2017 | 772 |
