Essai auto > Peugeot > 208 1.6 VTI 120 (2012-2019)

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1.6 VTI 120 ch 5 Vit, 68000, 2014, Jantes Alu, Allure, (2019-04-29 12:00:37)

Qualités : Bonne petite voiture.

Défauts :

Consommation moyenne : 7L0

Problèmes rencontrés : Consomme de l'huile. Plaquettes et disques à 50000Km. Je travaille en montagne.

Note : 14/20

Prix assurance : 700 euros/an (Assureur : AXA. Je change bientot) (type de contrat : T Risques) (Bonus/Malus : 50%)

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Test / Avis PEUGEOT 208 1.6 vti 120 ch (2012-2019)

1.6 VTI 120 ch

Merci aux 19 internautes
qui ont écrit un commentaire sur cette version

ESSENCE

PUISSANCE

Consommation

Boîte Mécanique 5

120 ch

7.2 litres/100km

0 à 100 : 9.8 s

Pointe : 190 km/h

Couple : 160 Nm
à 4250 t/min

4 Cylindres 1598 cc

Commentaire issu de la fiche essai :

Voilà enfin un moteur qui est digne de cohabiter avec la 208. Attention cependant, pas d'excès d'euphorie puisque dans les faits il n'a pas vraiment le tempérament sportif. En tout cas sur un aspect plus cartésien il rend la 208 très polyvalente.

Poids moyen (dépend des équipements):
1100 kg

Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Transmission(s) disponibles(s) :
Automatique 4 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique Consommation sur autoroute)
Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Jantes disponibles de série :
16 pouces
- (195/55 R 16 : Conso raisonnable)

Note des internautes :
12.8/20

Panne la plus signalée :
alternateur

(L'image ne reflète pas forcément le modèle présenté sur cette page)

Fiabilité 208 1.6 VTI 120 ch

Statistiques fiabilité 208 1.6 VTI 120 appuyées sur les 19 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 19 avis 208 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+VTI+120")

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules
1/19	2/19	0/19	0/19	0/19

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0/19	1/19	1/19	0/19	0/19

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
0/19	1/19	1/19	0/19	2/19	3/19

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0/19	0/19	1/19	0/19	0/19

Segmentation	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0/19	0/19	0/19	0/19	0/19

Fiabilité 208 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Avis 1.6 VTI 120 ch Essence

18/20

1.6 VTI 120 ch VTI 120 ALLURE avec GPS, (4058

)

16/20

1.6 VTI 120 ch 6000Kms, année 2015, allu (2149

)

10/20

1.6 VTI 120 ch Allure, BVM 5, 2014, 79 0 (2035

)

15/20

1.6 VTI 120 ch Boite manuelle- 22500 - a (1141

)

03/20

1.6 VTI 120 ch 4250 kms, année 12/2013, (1015

)

16/20

1.6 VTI 120 ch Kilométrage: 27000, année (957

)

-- /20

1.6 VTI 120 ch année 2012... à peine 280 (916

)

00/20

1.6 VTI 120 ch Finition allure 31900 km (834

)

12/20

1.6 VTI 120 ch Changement de la culasse (752

)

14/20

1.6 VTI 120 ch (695

)

15/20

1.6 VTI 120 ch 25 000 (609

)

-- /20

1.6 VTI 120 ch 47000 (439

)

14/20

1.6 VTI 120 ch 2012 35000kms (431

)

18/20

1.6 VTI 120 ch 5 VITESSES/ANNEE 2013/300 (410

)

14/20

1.6 VTI 120 ch 5 Vit, 68000, 2014, Jante (357

)

18/20

1.6 VTI 120 ch 2013 feline (322

)

12/20

1.6 VTI 120 ch 96 000 km (308

)

10/20

1.6 VTI 120 ch 63000 (299

)

13/20

1.6 VTI 120 ch 14300 kms,2012, Féline/20 (290

)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Qualités et défauts 208 signalés par les internautes via les 19 avis postés :

Parmi les essais de la Peugeot 208 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la 208.

Comportement routier : 4 aiment 1 n'aime pas

Précision direction : 1 aime

Consistance direction : 1 aime

Freinage : 1 n'aime pas

Agrément : 2 aiment 2 n'aiment pas

Poids : 1 aime

Confort global : 3 aiment

Confort des sièges : 1 aime

Insonorisation et bruit perçu : 2 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 2 aiment 3 n'aiment pas

Sensibilité plastique : 1 n'aime pas

Qualité son/autoradio : 2 aiment

Position de conduite : 2 aiment

Visibilité avant : 2 n'aiment pas

Volume de coffre : 2 n'aiment pas

Puissance moteur et relances : 1 n'aime pas

Consommation : 2 aiment 2 n'aiment pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 2 n'aiment pas

Style : 2 aiment

Equipement : 2 aiment

Poids : 1 aime

Fiabilité : 1 n'aime pas

Service après vente : 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 1 aime

Assurance 208 1.6 VTI 120 ch

Contrat	Bonus / Malus	Prix payé	Assureur
T Risques	50%	700 €/an	AXA. Je change bientot
Tous risques	50	460 €/an	GMF
Tout risque + on me la rembourse 30% au	20%	840 €/an	Maaf
Multi risques, plus conduite accompagné	50 %	450 €/an
Tous risque	NC	550 €/an

Tous les autres tarifs d'assureurs indiqués par les internautes sur la 208 >>

Consommation 208 1.6 VTI 120 ch

Consommation du 1.6 VTI 120 : vos témoignages :

7 0 (1.6 VTI 120 ch 5 Vit, 68000, 2014, Jantes Alu, Allure,)
5 sur route 7l mixte 8l ville (1.6 VTI 120 ch Kilométrage: 27000, année: 2013)
7.5 litres/100km (1.6 VTI 120 ch Changement de la culasse à 80 000km changement des 4 bobines d'allumage à 90 000km pour une 1,6l vti allure)
8 litres/100km (1.6 VTI 120 ch 96 000 km)
6.7 litres/100km (1.6 VTI 120 ch Boite manuelle- 22500 - année 2015 - finition Fèline Féline)
7.2 (1.6 VTI 120 ch 5 VITESSES/ANNEE 2013/30000KM/MODELE :ALLURE /TOIT PANORAMIQUE/CLIM.BIZONE)
7.2 litres/100km (1.6 VTI 120 ch 47000)
6 5 litres/100km (1.6 VTI 120 ch)
6.5 /100km (1.6 VTI 120 ch Finition allure 31900 km)
7 litres/100km (1.6 VTI 120 ch 2012 35000kms)
6.8 litres/100km (1.6 VTI 120 ch 6000Kms, année 2015, allure)
6.5 litres/100km (1.6 VTI 120 ch 25 000)
9.2 litres/100km (1.6 VTI 120 ch 4250 kms, année 12/2013, finition allure)
7.7 litres/100km (1.6 VTI 120 ch 2013 feline)

Tous les autres moteurs et consommations sur la 208 (1.0 VTI 68 ch,1.2 Puretech 68 ch,1.2 Puretech 82 ch,1.2 Puretech 110 ch ...) >>

Autres fiches :

Test complet

1.0 VTI
68ch
(Essence)

1.2 Puretech
68ch
(Essence)

1.2 Puretech
82ch
(Essence)

1.2 Puretech
110ch
(Essence)

1.6 THP
155ch
(Essence)

1.6 THP
200ch
(Essence)

1.6 THP
208ch
(Essence)

1.4 HDI
68ch
(Diesel)

1.6 BlueHDI
75ch
(Diesel)

1.6 HDI
92ch
(Diesel)

1.6 BlueHDI
100ch
(Diesel)

1.6 HDI
115ch
(Diesel)

1.6 BlueHDI
120ch
(Diesel)

Concurrentes des 208 1.6 VTI 120 ch

Modèle	Poids (~)	Couple	Boîte	Vmax	0 à 100
DS3 1.2 PureTech 110 ch (13 avis)	1.1 t	205 Nm	Méc 5	190 km/h	9.6 s
Clio 4 1.2 TCE 120 ch (59 avis)	1.1 t	205 Nm	Méc 6	199 km/h	9.9 s
Fabia 3 1.2 TSI 110 ch (8 avis)	1.15 t	175 Nm	Méc 6	196 km/h	9.4 s
Polo V 1.2 TSI 110 ch (2 avis)	1.1 t	180 Nm	Méc 6	196 km/h	9.2 s
2 1.5 Skyactiv-G 115 ch (4 avis)	1 t	150 Nm	Méc 6	200 km/h	8.7 s
C3 II 1.2 Puretech 110 ch (3 avis)	1.05 t	205 Nm	Méc 5	190 km/h	10 s
Yaris 3 1.5 VVTI 110 ch (2 avis)	1.05 t	136 Nm	Méc 6	175 km/h	11.2 s

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Moteur :
Utilisation :
Autres infos utiles décrivant votre auto : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)

N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :

Défauts :

Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :

Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :

Note :

/20

Assurance :

Tarif payé : euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre 208 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.

E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :

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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...
Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...
Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...
Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...
IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.