Avis Bmw i3 2013
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Hybride Extender 170 ch (2018-04-13 18:17:23)

Qualités : acceleration bestiale

Défauts : confort un peu raide

Autonomie moyenne : 200km

Problèmes rencontrés : aucun

Note : 16/20

Prix assurance : 1000 euros/an (Assureur : maif) (type de contrat : tout risque ) (Bonus/Malus : 50 %)


J'utilise ma i3 surtout sur des routes de montagne, avec son couple omni présent c'est un régal en sortie de virage ! En descente je n'utilise quasiment jamais les freins car des que l'on lâche l'accélérateur le frein moteur(kers) est très puissant et sert à recharger la batterie. En ce qui concerne le rex je l'utilise très rarement, uniquement sur l'autoroute si je dois faire de long parcourt et qu'il n'y a pas de point de charge rapide à proximité.
Le silence de fonctionnement est bluffant, à la maison je la recharge avec mes panneaux photovoltaique et quel plaisir de ne plus aller dans les station service pour faire le plein...


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par seventh - (2018-06-10 17:47:42) : Mêmes usages (pro, en LOA) mais en plaine, mêmes constats positifs... curieuse sensation que tous les autres véhicules appartiennent au siècle dernier (alors qu'ils sont plus pratiques avec leur autonomie essence)... un véhicule de science fiction dès maintenant... je ne ferai pas le voyage en arrière, la prochaine sera la même !

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2 avis BMW i3 (2013)

AVIS LE PLUS COMPLET SUR BMW i3


Critique sur la Bmw i3 Hybride Extender 170 ch I3 64 ah rex finition atelier de 2016 53000 km

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Bmw I3 (Poster mon avis)


Posté le : 2018-02-11 08:47:07
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : accélération, silence, 4 vraies places

Défauts : coffre un peu petit, option, prix du rex

Autonomie moyenne : été 150 km et descend à 90 l'hiver (chauffage etc..) avec le rex on peut faire quasi 100km de plus

Problèmes rencontrés : Impossibilité de recharger (panne en cours ) heureusement que j'ai le rex

Note : -/20

Prix assurance : 400 euros/an (Assureur : gmf) (type de contrat : tous risque ) (Bonus/Malus : 50 %)



De 2016 et 53600km à ce jour ,comme quoi on peu beaucoup roulé en electrique, coup d'entretien ridicule 1h de MO tous les 2 ans.
Voiture confortable et silencieuse, attention au permis car ca marche très fort et on aime jouer avec elle.
Acheté en septembre 2017 avec 47500 km et 53600 km aujourd'hui donc très satisfait ,par contre c'est une ancienne version soit 64 ah et non 94 ah,la prochaine dans 2 ans sera certainement une I3 94 AH avec rex également et certainement en voiture principale car l'autonomie est de mini 250 à 300 km et le REX permet de traverser la France sans soucis ,faut juste faire le plein de carburant ( petit réservoir de 9 litres ).


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0 avis Electrique 60ah 170 ch Electrique

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0 avis Electrique 170 ch Electrique

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0 avis i3s Electrique 184 ch Electrique

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2 avis Hybride Extender 170 ch Hybride

16/20

0 avis i3s Hybride Extender 184 ch Hybride

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Avis de concurrentes ?

Modèles Année Avis
Avis AUDI A1 2010-2018 234
Avis CITROëN C3 II 2009-2016 261
Avis CITROëN C3 III 2016 71
Avis DACIA Sandero 2 2012 140
Avis DS DS3 2009-2018 457
Avis FORD Ka Plus 2016 8
Avis FORD Fiesta 2017 17
Avis HYUNDAI i20 2009-2014 109
Avis HYUNDAI i20 2014 35
Avis KIA Rio 2011-2016 144
Avis KIA Rio 2017 10
Avis MAZDA 2 2015 33
Avis MINI Mini 2014 33
Avis NISSAN Micra V 2017 18
Avis OPEL Corsa 5 2014-2019 54
Avis PEUGEOT 208 2012-2019 480
Avis RENAULT Clio 4 2012-2019 508
Avis RENAULT Zoe 2012-2019 32
Avis SEAT Ibiza 2017 6
Avis SKODA Fabia 3 2014 55
Avis TOYOTA Yaris 3 2011 191
Avis VOLKSWAGEN Polo V 2009-2017 650
Avis VOLKSWAGEN Polo VI 2017 35

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Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

 


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