290 Avis ALFA-ROMEO Mito (2008-2019)

Qualités et défauts Mito signalés par les internautes via les 290 avis postés :

Comportement routier : 69 aiment 7 n'aiment pas

Précision direction : 2 aiment 4 n'aiment pas

Consistance direction : 3 aiment 5 n'aiment pas

Freinage : 15 aiment 4 n'aiment pas

Rayon de braquage : 1 aime 4 n'aiment pas

Agrément : 64 aiment 23 n'aiment pas

Poids : 4 aiment 5 n'aiment pas

Confort global : 41 aiment 60 n'aiment pas

Confort des sièges : 14 aiment 8 n'aiment pas

Confort banquette arri. : 1 aime

Insonorisation et bruit perçu : 18 aiment 16 n'aiment pas

Bruit d'air : 2 aiment 1 n'aime pas

Bruits parasites : 2 aiment 6 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 37 aiment 29 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 5 aiment 3 n'aiment pas

Sensibilité plastique : 3 n'aiment pas

Qualité des assemblages : 1 aime 2 n'aiment pas

Présentation intérieure : 9 aiment 1 n'aime pas

Qualité son/autoradio : 12 aiment 6 n'aiment pas

Modularité : 2 aiment 1 n'aime pas

Habitabilité : 4 aiment 12 n'aiment pas

Position de conduite : 7 aiment 1 n'aime pas

Usure des sièges : 1 aime

Rétrovision : 1 aime 9 n'aiment pas

Visibilité avant : 4 n'aiment pas

Volume de coffre : 5 aiment 14 n'aiment pas

Volume du réservoir : 1 aime 7 n'aiment pas

Nombre de rangements : 9 n'aiment pas

Puissance moteur et relances : 29 aiment 10 n'aiment pas

Couple moteur : 13 aiment 11 n'aiment pas

Consommation : 41 aiment 25 n'aiment pas

Autonomie : 2 aiment 5 n'aiment pas

Temps de charge : 1 n'aime pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 6 aiment 8 n'aiment pas

Style : 110 aiment 2 n'aiment pas

Vieillissement du style : 5 aiment

Résistance peinture : 33 n'aiment pas

Equipement : 15 aiment 6 n'aiment pas

Poids : 6 aiment 5 n'aiment pas

Eclairage : 2 aiment 3 n'aiment pas

Fiabilité : 18 aiment 41 n'aiment pas

Service après vente : 4 aiment 10 n'aiment pas

Entretien (coût) : 4 aiment 9 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 1 aime 4 n'aiment pas

Accessibilité moteur : 2 aiment 1 n'aime pas

Alfa romeo Mito 1.4 MPI 105 ch Boîte mécanique, achetée à 64 000km, 2011, finition Latina

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Alfa romeo Mito (Poster mon avis)

Posté le : 2020-02-21 15:07:34
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : - Voiture très moderne, avec pas mal d’équipements de série : ESP, aide au démarrage en côte, sélecteur de mode de conduite, etc.
- Très bon comportement routier, tiens très bien la route dans les virages : le comportement aspire globalement confiance sur route sèche, un peu moins bien sur route mouillée (il ne faut pas hésiter à passer sur le mode All weather)
- Vitesse de pointe au delà de 190km/h, atteignable assez facilement (testée sur autobahn bien évidement lol)
- Boîte 6 vitesses, très bien pour faire « baisser » la consommation
- Mode dynamique très intéressant, change réellement le comportement de la voiture, et de série qui plus est!
- Très belle sonorité moteur
- Accessibilité aisée à bon nombre de pièces dans le compartiment moteur, dû au fait que sur le 1.4 MPI 105 la boîte à air se trouve dans le bloc moteur
- Pas de turbo, donc des frais potentiels en moins
- Les tapis de sol d’origine vieillissent bien
- La qualité perçue générale est plutôt bonne, même si les finitions ne sont pas des meilleures

Défauts : - Consommation assez élevée, liée au fait qu’il s’agit d’un moteur atmosphérique.. Pour un usage exclusif en ville, il faut compter une moyenne de 8L/100, + ou - selon la conduite et la densité du trafic
- Jauge à essence trompeuse : descend très lentement sur la première moitié du plein, puis très rapidement sur la seconde moitié (d’après mes estimations, quand la jauge affiche la moitié du plein, il y a en réalité seulement 1/3 d’essence dans le réservoir)
- Autonomie assez faible compte tenu de la faible capacité du réservoir (45L) et de la consommation réelle..
- Reprises assez difficile selon le relief et la vitesse..
- Avant très très bas, attention aux dos d’âne et aux bordures de trottoir
- Visibilité arrière réduite (je conseille la version avec radar de recul, et ne pas hésiter à ajouter une caméra de recul, qui nécessite de changer l’autoradio)
- Éclairage des phares d’origine médiocre (pas l’option xénon)
- Suspension trop ferme, on ressent trop les imperfections de la route
- Bruits très présents dans l’habitacle passé 50-70km/h, moteur bruyant au delà de 110km/h : je déconseille cette voiture pour un usage principalement autoroutier
- Stop&Start géré de façon étrange, malgré les explications fournies dans le manuel d’utilisation
- Peinture du capot et des pare-chocs extrêmement fragile
- Ailettes de la calandre avant qui se décrochent facilement
- Ventilation de l’habitacle assez bruyante
- Pas de capteur électronique de niveau d’huile : mon moteur consomme pas mal d’huile entre deux vidanges, l’idéal est de conserver un petit bidon de 1L dans le coffre et de vérifier le niveau tous les 2-3 mois et d’ajuster si nécessaire
- Le coffre est assez petit par rapport à la taille de la voiture et le seuil de chargement très haut peut-être souvent problématique
- Commandes de vitre/rétroviseur qui vieillit mal : de la saleté très difficile à enlever s’accumule dessus au fil du temps, il est assez difficile d’en venir à bout sans quelque peu rayer le plastique (prévoir un bon APC, de l’huile de coude et une bonne heure devant soi pour bien les nettoyer)
- Ceinture difficile à attraper pour le conducteur et le passager avant (on prend vite l’habitude cela dit)

Consommation moyenne : +/- 7,5

Problèmes rencontrés : - Fuite (très légère) au niveau de la boîte de vitesse, déjà présent lors de l’achat de la voiture 30 000km et 2 ans plus tôt, je n’ai jamais résolu ce problème. J’ai peur qu’il faille déposer et ouvrir la boîte, chose que je ne suis pas décidé à faire au vu du coût de la prestation)
- Étrier de frein ARD bloqué, plaquette anormalement usée, aucun témoin au tableau de bord..
- Problème de rouille au niveau des fixations du silencieux d’échappement, qui tient malgré tout
- Trappe qui cache l’accès à la prise OBD et à la boîte à fusibles habitacle cassée : j’ai du la fixer avec deux vis pour qu’elle tienne en place

Note : 14/20

Prix assurance : ~ 700 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 85%)


Je possède cette Alfa depuis maintenant plus de 2 ans, et j’en suis globalement satisfait. Je l’ai achetée d’occasion à 64 000km et 7 ans d’âge, sans connaître réellement son historique, pour un prix très légèrement supérieur à 6000¤. Il s’agit d’une finition Latina, qui reprend tous les équipements de la finition Distinctive avec quelques options en plus. Au moment où j’écris ce commentaire, elle totalise 96 000km.

J’ai donné mon avis sur la voiture à travers la liste des qualités/défauts juste avant. Néanmoins j’insisterai sur quelques points à connaître avant de se lancer dans l’achat d’une Alfa Roméo MiTo, qui ne résultent que de mon expérience ou mes impressions :
- Cette voiture doit être entretenu régulièrement, même entre deux vidanges, notamment quand on voit qu’il n’y a pas de témoin de niveau mini d’huile moteur (il y a bien un voyant de pression d’huile insuffisante, mais si celui-ci s’affiche en roulant, c’est qu’il est trop tard..) ou encore quand on voit que beaucoup de propriétaires ont eu des problèmes de boîtier MultiAir (ce n’est pas le cas pour ma part, mais comme je ne connais pas l’historique précis de ma voiture, je ne peux pas être sûr à 100%). Voilà plus de 30 000km que je la possède et elle démarre à chaque coup, sans aucun problème moteur : je fais l’entretien nécessaire dessus (vidange, distribution, etc.).
- Le confort ne doit pas être un critère d’achat. Pour avoir eu une 206 avant celle-ci, elle fut bien plus confortable en termes de suspension. Bon, il faut dire que les roues en 14 pouces de la 206 n’ont rien à voir avec les 17 pouces de la MiTo.. Mais avec cette dernière, on ressent toutes les imperfections de la route, bien que les sièges soient très confortables. Le bruit de la route est omniprésent, surtout lorsqu’on sort de la ville.
- Le 105 ch est largement suffisant en ville, mais tout juste en utilisation autoroute : à 130km/h en 6e, il sera difficile de relancer la voiture en côte, même légère. Il conviendra de rétrograder en 5e pour avoir (légèrement) plus de puissance. En roulant à 130km/h en 6e, on peut facilement atteindre 11-12L/100 suivant le relief. Sinon en ville, la voiture est très dynamique, notamment lorsqu’on passe en mode sport. Dans les embouteillages, la consommation s’envole. Pour moi, l’idéal est de rester dans une plage de 70 à 90km/h en 5e pour faire baisser significativement la consommation : on peut alors atteindre une autonomie bien supérieure à 500km. Mais comme il n’est pas possible ne rester à cette vitesse la plupart du temps (trafic dense, limitations en deçà, relief, température extérieure, temps de trajet moteur froid, etc.), on ne dépassera que rarement les 500km avec un plein. Le réservoir de 45L, bien trop petit pour ce moteur (j’avais un 50L sur ma 206 1.4 HDI 70!!), aurait pu être agrandi lors de la conception du véhicule..
- L’avant de la voiture est assez bas, ainsi que la position de conduite, il faut donc faire attention à tous les obstacles que l’on rencontre en ville ou sur la route (dos d’âne, nids de poule, bordure de trottoir haute, terre-pleins) et ne pas hésiter à passer la 1ère sur certains ralentisseurs..
- L’intérieur vieillit très bien de manière générale, tant qu’il reste entretenu un minimum, bien qu’il faille faire attention lorsqu’on souhaite démonter certains éléments (trappe d’accès à la prise OBD ou éclairage de coffre).

Si vous comptez acheter une MiTo, je recommande d’en choisir une avec les options suivantes :
- Radar de recul, très utile au vu de la faible visibilité depuis le poste de conduite (et malgré de très gros rétroviseurs latéraux!)
- Phares au xénon, même si cette option est assez rare et pour rester dans la légalité.. Les phares OEM sont vraiment assez médiocre!
- La 5e place assise! Par défaut, la MiTo est une 4 places, et la 5e place (celle du milieu sur la banquette arrière) est une option..

Soucieux de rouler dans une voiture 100% moderne, j’ai réalisé quelques modifications qui sont à la portée de tous, et que je vais détailler si elles peuvent intéresser des personnes : j’ai changé l’autoradio d’origine (un poste radio CD équipé du bluetooth Blue&Me, uniquement pour les appels) par un autoradio double DIN compatible Apple CarPlay et Android Auto. J’ai ajouté une interface permettant de récupérer les commandes au volant, le signal de la marche arrière, etc. J’ai fixé une caméra de recul sur le pare-choc arrière, juste à côté de l’éclairage de plaque d’immatriculation, que j’ai branché directement à l’autoradio.
Ce genre d’option n’a jamais été disponible d’origine sur une Alfa Romeo MiTo, même en option. C’est un plaisir à utiliser au quotidien.

Je mets une note de 14/20, car malgré tous les défauts que j’ai évoqué, elle possède tout de même des qualités (dont je n’ai pas trop trop parlé..) et elle reste une très bonne voiture au regard du prix d’achat raisonnable (en occasion).

Alfa romeo Mito 1.3 JTD / Multijet 95 ch 200 000

Posté le : 2025-03-10 20:56:44
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Jolie petite voiture, qui tiens très bien la route plutôt agréable à conduire avec laquelle on peut déjà commencer à s'amuser.

Défauts : Fiabilité catastrophique... moteur, électronique ... j’ai acheté une giuilletta 1.6 jtd bien mieux en tous points .

Consommation moyenne : 5.5 litres

Problèmes rencontrés : Chaine de distribution, turbo, alternateur, direction assisté qui se bloque.

Note : 12/20

Alfa romeo Mito 1.3 JTD / Multijet 95 ch 200000 boite 5 vitesse manuelle

Posté le : 2025-01-02 11:55:14
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Consommation moyenne : 6 litres

Problèmes rencontrés :

27 avis Mito 1.4 MPI 78 ch Essence

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

17/20

1.4 MPI 78 ch Toute neuve! Finition Edizione (1)

18/20

1.4 MPI 78 ch Boîte manuelle, 600km, de mai 2 (2)

10/20

1.4 MPI 78 ch S/S super (2)

17/20

1.4 MPI 78 ch 30400 km 2009 junior pack sport (1)

17/20

1.4 MPI 78 ch super, pack veloce (jante 17) a (0)

18/20

1.4 MPI 78 ch Boîte 5 méca, 15700kms, an 2016 (0)

18/20

1.4 MPI 78 ch 20000 km 2009 clim jantes 18 po (1)

17/20

1.4 MPI 78 ch (0)

10/20

1.4 MPI 78 ch 140 000 km ; finition junior (0)

15/20

1.4 MPI 78 ch 80.000 km, jamais 16 pouces, fi (1)

16/20

1.4 MPI 78 ch 40 000 kms S/S Super (0)

16/20

1.4 MPI 78 ch Boîte manuelle 6 vitesses, mars (0)

18/20

1.4 MPI 78 ch 47000 Km 2016 (2)

15/20

1.4 MPI 78 ch Alfa Romeo moto 1.4 moi 78 ch e (0)

10/20

1.4 MPI 78 ch (0)

18/20

1.4 MPI 78 ch Série Edizione 2016, 50.000km. (0)

19/20

1.4 MPI 78 ch 1.4 edizione 2018 1000km (1)

15/20

1.4 MPI 78 ch Boîte manuelle,61000kms,16 pouc (1)

13/20

1.4 MPI 78 ch (0)

14/20

1.4 MPI 78 ch 85000 (0)

14/20

1.4 MPI 78 ch Manuelle, 35200, 2012, (0)

-- /20

1.4 MPI 78 ch 77000km - Mars 2010 (1)

18/20

1.4 MPI 78 ch Finition Sport avec 150 000 KM (0)

17//20

1.4 MPI 78 ch 420000 , 2011 (0)

14/20

1.4 MPI 78 ch 130000 (0)

-- /20

1.4 MPI 78 ch 30 000km 29 mois (0)

-- /20

1.4 MPI 78 ch Boite 6 manuelle, 102 000km Fin (0)

13 avis Mito 0.9 Twinair 105 ch Essence

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

19/20

0.9 Twinair 105 ch année 2016 , 26 000km boi (0)

18/20

0.9 Twinair 105 ch boite manuelle version sup (0)

08/20

0.9 Twinair 105 ch Manuelle, 93000km, 2016, f (1)

19/20

0.9 Twinair 105 ch 37700Km 2017 aucun souci m (0)

15/20

0.9 Twinair 105 ch (0)

18/20

0.9 Twinair 105 ch 76000 boîte mécanique 6 fi (0)

10/20

0.9 Twinair 105 ch 76000 km, 2013 (1)

18/20

0.9 Twinair 105 ch 30000 /2018 (0)

20/20

0.9 Twinair 105 ch 5600, 2014, luxe (0)

18/20

0.9 Twinair 105 ch 2011 26000km (0)

03/20

0.9 Twinair 105 ch (0)

19/20

0.9 Twinair 105 ch 111000 année 2017 aucun so (0)

10/20

0.9 Twinair 105 ch 29000 (0)

21 avis Mito 1.4 MPI 105 ch Essence

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

14/20

1.4 MPI 105 ch Boîte mécanique, achetée à 64 (0)

17/20

1.4 MPI 105 ch BMV6, 135000KM, LATINA (2)

13/20

1.4 MPI MultiAir 105 ch 3000 kms - 2012 - Vel (0)

04/20

1.4 MPI MultiAir 105 ch 30 000 km / Décembre (0)

00/20

1.4 MPI 105 ch 94000 km - 2010 - junior (4)

05/20

1.4 MPI 105 ch 2009 60 000 km distinctive (2)

18/20

1.4 MPI 105 ch 30000, 2010, selective (0)

18/20

1.4 MPI 105 ch Mito latina 6 vitesses 2011 32 (0)

15/20

1.4 MPI 105 ch 130300 km (0)

-- /20

1.4 MPI 105 ch 49000 km 4 ans (1)

05/20

1.4 MPI 105 ch Boîte manuelle 6, 70000km, 11/ (1)

10/20

1.4 MPI 105 ch 31000 km Nov 2009 (0)

16/20

1.4 MPI 105 ch 90000kms, 2011 (0)

10/20

1.4 MPI 105 ch Boîte mécanique, 40000 km, fin (0)

18/20

1.4 MPI 105 ch 60 000 (1)

07/20

1.4 MPI MultiAir 105 ch distinctive 2009 (0)

14/20

1.4 MPI 105 ch 37000, 2010, distinctive (0)

16/20

1.4 MPI MultiAir 105 ch 10000 km 2011 distinc (0)

12/20

1.4 MPI 105 ch latina 2011 122000km (0)

-- /20

1.4 MPI 105 ch 85000 km annee 2009 distinctiv (1)

16/20

1.4 MPI 105 ch 2012 , 67000km, manuel (0)

29 avis Mito 1.4 MultiAir 135 ch Essence

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

16/20

1.4 MultiAir 135 ch Boite manuelle, février 2 (0)

12/20

1.4 MultiAir 135 ch 122000km (0)

18/20

1.4 MultiAir 135 ch Boite de vitesse 5 rappor (0)

19/20

1.4 MultiAir 135 ch boîte méca, 144 000km, 20 (0)

17/20

1.4 MultiAir 135 ch 140000 km - 7 ans (0)

05/20

1.4 MultiAir 135 ch de 2010 (0)

18/20

1.4 MultiAir 135 ch 2013/23000kms/135ch/boîte (0)

05/20

1.4 MultiAir 135 ch boite TCT 95000 2010 (0)

17/20

1.4 T MultiAir 135 ch 31000 km, 01/2010 (0)

15/20

1.4 MultiAir 135 ch 77000 km (0)

16/20

1.4 MultiAir 135 ch 104'000km, année 2010, di (0)

15/20

1.4 MultiAir 135 ch Boîte manuelle 135ch mili (0)

14/20

1.4 T MultiAir 135 ch 20100km, Septembre 2010 (0)

19/20

1.4 MultiAir 135 ch 2015 boite manuel 97000km (0)

10/20

1.4 MultiAir 135 ch Actionneur de vitesse boî (3)

08/20

1.4 MultiAir 135 ch 63'000km, 2011, Distincti (0)

15/20

1.4 MultiAir 135 ch boite TCT, 110000 km (0)

18/20

1.4 MultiAir 135 ch 205 000 klm (0)

16/20

1.4 MultiAir 135 ch Tct, aout 2011, 89000kms (0)

09/20

1.4 T MultiAir 135 ch 45000 km mars 2011 dis (0)

15/20

1.4 MultiAir 135 ch Manuelle, 50000, 2013, sp (1)

12/20

1.4 T MultiAir 135 ch 41000, 2010, Selective (0)

15/20

1.4 MultiAir 135 ch Année 2012 - 53000km (0)

-- /20

1.4 MultiAir 135 ch 2010 73000km boite ctc (0)

17/20

1.4 MultiAir 135 ch 2010 130000km Noir Etna s (0)

00/20

1.4 MultiAir 135 ch boitier multiair (0)

15/20

1.4 MultiAir 135 ch 46000KM 2010 (0)

15/20

1.4 MultiAir 135 ch 135 boîte TCT 2013 115.00 (0)

10/20

1.4 MultiAir 135 ch Bote 6 , 157 km , année 2 (0)

23 avis Mito 1.4 MultiAir 155 ch Essence

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

19/20

1.4 T MultiAir 155 ch 130000, 2008, distincti (0)

10/20

1.4 MultiAir 155 ch Boite manuelle, 130 000 k (0)

13/20

1.4 MultiAir 155 ch sélective pack sport 30.0 (3)

09/20

1.4 MultiAir 155 ch 62000 2010 (0)

17/20

1.4 MultiAir 155 ch boite 6, elle est de 2008 (0)

15/20

1.4 T MultiAir 155 ch 52000km 2009 distinctiv (0)

15/20

1.4 T MultiAir 155 ch 80000km (2)

15/20

1.4 T MultiAir 155 ch 74000 (0)

14.5/20

1.4 MultiAir 155 ch selective de 2008, 93000 (0)

15/20

1.4 T MultiAir 155 ch 30000 AN2009 SELECTIVE (0)

15/20

1.4 MultiAir 155 ch 52000 / 2008 / distinctiv (0)

08/20

1.4 MultiAir 155 ch (0)

16/20

1.4 T MultiAir 155 ch Novembre 2008, 44 000km (0)

20/20

1.4 MultiAir 155 ch 10000km (0)

10/20

1.4 MultiAir 155 ch Boîte de vitesse très dur (0)

-- /20

1.4 MultiAir 155 ch 99000 (0)

13/20

1.4 MultiAir 155 ch 85000 (0)

15/20

1.4 MultiAir 155 ch 125000 distinctive (0)

09/20

1.4 T MultiAir 155 ch 60000 (0)

14/20

1.4 T MultiAir 155 ch 40000, 2009 (0)

14/20

1.4 MultiAir 155 ch (0)

17/20

1.4 MultiAir 155 ch 120000km 2008 (0)

16/20

1.4 MultiAir 155 ch 130000, 2008, distinctive (0)

19 avis Mito 1.4 MultiAir 170 ch Essence

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

06/20

1.4 MultiAir 170 ch MiTo QV Rosso Corso (roug (9)

17/20

1.4 MultiAir 170 ch QV BOITE TCT 36500KM de 2 (0)

18.5/20

1.4 MultiAir 170 ch Année 2017 48 000 kms fin (0)

16/20

1.4 MultiAir 170 ch 43000 2011 qv (0)

16/20

1.4 MultiAir 170 ch 43 000, 2012, QV (0)

16/20

1.4 MultiAir 170 ch Manuelle, 110 000 km, fin (0)

16/20

1.4 T MultiAir 170 ch 2010, 42000 Kms ,QUADRI (0)

18/20

1.4 MultiAir 170 ch Toute options sauf avec p (0)

17/20

1.4 MultiAir 170 ch QV SBK, 2012, 25000km (0)

18/20

1.4 T MultiAir 170 ch 10 000km - 2011 - QV SB (0)

15/20

1.4 MultiAir 170 ch 122785 (0)

18/20

1.4 MultiAir 170 ch 105 000 km, 2010 (0)

15/20

1.4 MultiAir 170 ch 48000 2010 manuelle (0)

18/20

1.4 MultiAir 170 ch 78 000, 2010, Quadrifogli (0)

19/20

1.4 T MultiAir 170 ch 3500 km, Déc 2011 (0)

17/20

1.4 MultiAir 170 ch boite manuelle, 66000km, (0)

16/20

1.4 MultiAir 170 ch (0)

16/20

1.4 T MultiAir 170 ch 30 000 (0)

14/20

1.4 T MultiAir 170 ch (0)

69 avis Mito 1.3 JTD 95 ch Diesel

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

12.5/20

1.3 JTD / Multijet 95 ch Boîte manuelle 5 vit (0)

19/20

1.3 JTD / Multijet 95 ch Bvm 5,2009,325000km, (4)

17/20

1.3 JTD / Multijet 95 ch Boite manuelle, 1700 (1)

06/20

1.3 JTD 95 ch 60000 km année 2010 full option (0)

18/20

1.3 JTD / Multijet 95 ch 180 000Km, 2011, Jan (0)

12/20

1.3 JTD 95 ch Mito Veloce 2012, 10.000km (0)

20/20

1.3 JTD / Multijet 95 ch date d'achat février (1)

16/20

1.3 JTD 95 ch Distinctive Stop and Start 2011 (0)

18/20

1.3 JTD 95 ch 46000km, 11/2010, selective opt (0)

19/20

1.3 JTD / Multijet 95 ch 2010 200000 km finit (0)

16/20

1.3 JTD 95 ch 20000 (0)

13/20

1.3 JTD / Multijet 95 ch Caisse 227000 km mot (0)

11/20

1.3 JTD 95 ch 72500 (0)

02/20

1.3 JTD / Multijet 95 ch (1)

20/20

1.3 JTD / Multijet 95 ch Boîte mécanique 5 vi (0)

-- /20

1.3 JTD 95 ch 38000 (0)

12/20

1.3 JTD 95 ch 5200 Km année 2012 finition VEL (1)

18/20

1.3 JTD 95 ch (0)

20/20

1.3 JTD / Multijet 95 ch 40000km 3 ans (0)

08/20

1.3 JTD 95 ch (1)

13/20

1.3 JTD 95 ch Version "Latina" - DIESEL - 54 (0)

12/20

1.3 JTD / Multijet 95 ch Manuelle BVM6, 155 0 (1)

17/20

1.3 JTD / Multijet 95 ch BVM - 170 000 km - 2 (0)

17/20

1.3 JTD 95 ch 50 000KM (0)

10/20

1.3 JTD 95 ch 78000 (0)

17.5.5/20

1.3 JTD / Multijet 95 ch 185000 (0)

15/20

1.3 JTD 95 ch 57000km 2011 (0)

05/20

1.3 JTD / Multijet 95 ch Manuelle, 65000km, 2 (0)

00/20

1.3 JTD 95 ch 40000km (2)

19/20

1.3 JTD / Multijet 95 ch 5 vitesses, 10000 km (1)

12/20

1.3 JTD / Multijet 95 ch Mito S&S 180 000 km (0)

18/20

1.3 JTD 95 ch 2011/47000 km sélective (0)

01/20

1.3 JTD / Multijet 95 ch 83000km (0)

10/20

1.3 JTD 95 ch 55 000km 2010 Distinctive (0)

14/20

1.3 JTD / Multijet 95 ch Boite 5, 205000km, 2 (0)

12/20

1.3 JTD / Multijet 95 ch 200 000 (0)

11/20

1.3 JTD / Multijet 95 ch 170000 (0)

14/20

1.3 JTD 95 ch 68000km Annee 2010 Distintive (0)

10/20

1.3 JTD / Multijet 95 ch 90000km (1)

17/20

1.3 JTD 95 ch 18000km 2010 version latina (0)

50 avis Mito 1.6 JTD 120 ch Diesel

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

07/20

1.6 JTD / Multijet 120 ch 2008 boite 6, achet (1)

14/20

1.6 JTD / Multijet 120 ch BM , 255mill , 2009 (0)

12/20

1.6 JTD / Multijet 120 ch Boite 6, 120000kms, (0)

15/20

1.6 JTD 120 ch 126000 km 2009 selective (0)

12/20

1.6 JTD 120 ch 68000 (0)

16/20

1.6 JTD 120 ch 60.000 km novembre 2009 (0)

12/20

1.6 JTD / Multijet 120 ch Colonne Direction + (0)

07/20

1.6 JTD 120 ch 126600 (0)

16/20

1.6 JTD / Multijet 120 ch Boite manuelle, 200 (0)

-- /20

1.6 JTD 120 ch 38 000 (0)

05/20

1.6 JTD 120 ch 123000km 2009 (0)

16/20

1.6 JTD 120 ch distinctive, gris graphite, 20 (0)

12/20

1.6 JTD 120 ch 2010 (0)

16/20

Mito 1.6 JTD 120 ch Selective, de janvier 200 (1)

06/20

1.6 JTD 120 ch (2)

17/20

1.6 JTD / Multijet 120 ch Finition Veloce, Ja (0)

15/20

1.6 JTD / Multijet 120 ch boite 6 manuelle, a (0)

16/20

1.6 JTD 120 ch 48000 Km, 2009, Distinctive (0)

17/20

1.6 JTD 120 ch année 2008,70000km,toutes opti (0)

18/20

1.6 JTD / Multijet 120 ch Mécanique 6 vitesse (0)

17/20

1.6 JTD / Multijet 120 ch 101 000 kms (Acheté (0)

-- /20

1.6 JTD 120 ch 107000 km année 2009 distincti (0)

16/20

1.6 JTD / Multijet 120 ch BVM6 60 000 km Sel (0)

16/20

1.6 JTD / Multijet 120 ch (0)

18/20

1.6 JTD / Multijet 120 ch 100'000km 2008 Dist (0)

18/20

1.6 JTD 120 ch 65000 kms/2010 (0)

17/20

1.6 JTD 120 ch (0)

17/20

1.6 JTD / Multijet 120 ch 112000km année 2009 (0)

15/20

1.6 JTD / Multijet 120 ch (0)

14/20

1.6 JTD 120 ch 49000 km, 2009 (0)

16/20

1.6 JTD / Multijet 120 ch BV6 49500 2014 17" (0)

15/20

1.6 JTD / Multijet 120 ch 254000 annee 2009 s (0)

13/20

1.6 JTD 120 ch 75390 selective, cuir rouge gp (0)

13/20

1.6 JTD 120 ch 66 000 kms 05/2011 (0)

16/20

1.6 JTD / Multijet 120 ch Année 2010 ,216 000 (0)

18/20

1.6 JTD 120 ch 67000 Déc 2008 Sélective (0)

15/20

1.6 JTD 120 ch année 2009 - 62000km (0)

16/20

1.6 JTD 120 ch 115000 Km, 2010, 1,6Jtdm Selec (0)

18/20

1.6 JTD / Multijet 120 ch MANUEL 100000 2009 (0)

16/20

1.6 JTD 120 ch 75000km 2008 distinctive (0)