Avis VOLKSWAGEN Polo V

Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Design, finition de la version confortline, qualités routières (performances, confort, insonorisation). Qualité de l'installation sonore de base.

Défauts : consommation plus élevé que prévue ( a part sur l'autoroute, ou l'on a le même chiffre que le constructeur = 4,2/100) sinon c'est 5,5 de moyenne en conduite énergique. Pas de temperature d'eau !!!

Consommation moyenne : 5,2 à 5,5 litres/100km

Problèmes rencontrés : ras, mais elle n'a que 1 an et 17.000km. C'est un moteur qui demande un temps d'adaptation. Surtout la boite 5, qui nécessite de passer en 4 pour avoir d'excellentes reprises. Et comme la voiture est très bien insonorisé, le moteur ne semble pas hurler quand on monte dans les tours en 4eme. La 5eme est comme une 6eme en faite. On roule à 110-120 compteur en 5eme a 2000tr. Des gens se plaignent que la voiture avance toute seule en 2nd ........... c'est juste un diesel avec du couple.

Note : 18/20

Prix assurance Polo V : 600 euros/an (Assureur : carma ) (type de contrat : tout risque ) (Bonus/Malus : 50%)


Voiture acheté en février 2011, avec a ce jour (janvier 2012) 17000km. Certains diront que cela ne justifie pas l'achat d'un diesel, mais le modèle essence équivalent chez vw est le 1,2 tsi .......... 200e plus cher que le tdi. Donc choix vite vue pour moi.
Mais aujourd'hui avec le recul je me poserais la question sur le choix de la version essence. En effet avec le FAP qui equipe la majorité des TDI actuel, il faut rouler pour ne pas que celui ci se bouche prématurément. En gros si on ne fait pas minimum 20-25min de trajet (et oublier la ville) ce fameux FAP risque de se boucher. Chose que l'on ne nous dit pas du tout en concession.
Bref c'est vrai que le TDI consomme tres peu au vu de ce que je lui demande (5,5/100) et je suis sur que l'on réfléchi plus a appuyer avec le TSI (je pense que je serais proche du 8/100 avec) mais sur le long terme je me demande qui sera le plus embeter avec toute cette technologie FAP/EGR ......
Et pour finir la revision du TDI 315e contre 200e pour le TSI (revision des 30.000km)

Mais dans tout les cas le TDI 90 est une excellente voiture, confortable, performante (assez par les temps de répressions) et très bien finie.

Salutations

Posté le : 2012-01-22 19:07:10

Qualités :

Défauts : beaucoup : nombreux d'origine : miroir de courtoisie cassé (dès la livraison mais pas vu), infiltration=comprendre inondation des sièges à la moindre averse, le "tout-options" ne comprends rien= exemple: pas de feux anti-brouillards avant (ah oui, erreur de ma part??il aurait fallu que je spécifie cette demande lors de ma commande (désolée, j'ai pas pensé, c'était en série sur les vielles R5 il y + de 20 ans....).Service après-vente: 'allez-vous faire f..tre', détails: emmenez un MP3 ou un truc dans le genre, leur 'pack radio'..bouton on/off et c'est tout.. (pour les CD, fallait les mettre sur le MP3 MAIS ne comptez-pas sur une recharge quelconque sur l'allume-cigare: il ne fonctionne pas (il décore peut-être??) . Je passe sur l'embrayage à ch..., l'inconfort des sièges (maux de dos abominables depuis que je roule avec çà,inconfort global de l'habitacle, rétroviseur arrière placé au milieu du pare-brise=attention dans les virages à droite, à faire 'au feeling' car on ne voit rien...Bref, certainement une erreur de leur sous-traitants chinois, comme me l'a dit le concessionaire...

Consommation moyenne : litres/100km

Problèmes rencontrés : beaucoup + que sur toutes mes autres voitures même pour celle achetées d'occasion + impossible de faire valoir une quelconque garantie constructeur puisque la concession refuse une 'quelconque erreur de sa part' (dossier ouvert et accepté auprès de Volkswagen France (j'ai laissé tombé, pas le temps vu ma profession: chirurgien-dentiste..je me contente de parler avec mes patients et je vire cette M....).

Note : 0/20

Prix assurance Polo V : monstrueux pour çà!! // je ne le connais pas (je me souviens juste des franchises lors d'un dernier orage de grêle (65E pour ma punto// + de 600 pour la polo-même assurance,mêmes critères) (Bonus/Malus : 50 %)



Posté le : 2011-09-03 21:16:14

Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : Confort, finition, silence de fonctionnement, agrément général, se comporte comme une version essence.



Défauts : se comporte comme une version essence, cale en reprise à bas régime. Elle nécessite de posséder un second véhicule pour palier aux nombreuses périodes d'immobilisation.



Consommation moyenne : 5 litres/100km



Problèmes rencontrés : voiture livrée avec un dangereux problème de frein, puis un filtre à particule qui se déclenche souvent et n'importe où avec évacuation du garage tant l'odeur est épouvantable et la chaleur dégagée importante, ensuite un ordinateur qui voulait nous envoyer en révision précocément en raison d'une mauvaise programmation, une panne de serrure de la mâle arrière, et maintenant un problème de calculateur, ... 13 jours pour régler le PB de frein, et un SAV peu convainquant! Il est souhaitable d'habiter à côté d'une concession.
Eclairage, les phares peuvent rivaliser avec ceux des vieilles 4L.
Sans ses problèmes elle serait très bien!
Nous en possédons deux identiques et ormis l'éclairage qui est aussi performant sur les deux(versions Trendline), la seconde n'a aucun problème et totalise pourtant le double de kilomètres parcourus.

Celle qui a les problèmes est marquée en anglais "car of the year" et la seconde qui n'a aucun soucis est notée "voiture de l'année". Si quelqu'un connait la raison de cette différence de langue sur des voitures achetées chez un même concessionnaire en france?





Note : 10/20



Prix assurance Polo V : euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : %)



Toutes les Polo de cette génération sont marquées "voiture de l'année", la nôtre achetée dans une concession française est marquée "car or the year", pourquoi?

Posté le : 2011-11-22 18:49:31

Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Problèmes rencontrés : injecteurs + pompe à gas oil


19-05-2012. Sur une Polo TDI 90CV de 2010 avec 55 000 km au compteur, un dysfonctionnement a été signalé par le voyant orange "préchauffage". Avant la survenue d'une panne pouvant intervenir à tout moment, j'ai conduit le véhicule chez le concessionnaire Volkswagen où je l'avais acheté. Les deux visites d'entretien (15 000 et 30 000 km ont été effectuées). Le personnel de l'accueil s'est montré courtois à la concession. Mais j'ai enduré une attente considérable de 6 heures au garage (assistance VW minable).
Le lendemain, après que VW assistance (des génies !) m'ait indiqué une fausse adresse pour un véhicule de prêt non loin de chez moi (une pharmacie, en fait !!!), un diagnostic de la panne m'a été donné par téléphone : injecteurs et pompe à haute pression défectueux. Attention au montant des réparations : 7 000 euros !!! La concession m'annonce, grand seigneur, que je n'aurais qu'à en payer 3 000. Soldes ? Tout le monde prend un air contrit en mettant à l'index la "vilaine électronique" de nos véhicules (ça fait 30 ans, tout de même) et me demande si le carburant que j'utilise est sain (il est vrai que j'en bois tous les jours un verre ou deux, pour en juger !).
Mais DE QUI SE MOQUE-T-ON ??? Mes véhicules précédents (2 Corsa turbo D) ont tenu 220 000 bornes sans aucune panne ou autre chose à changer qu'un embrayage ou un démarreur.
Serait-il normal, qu'à 3 mois après la fin de la garantie (2 ans) du concessionnaire et au nom de la garantie légale des vices cachés (art. 1641 à 1648 du C.Civ.), l'intégralité du montant de la remise en état de mon véhicule me soit assurée sans préjuger de ma façon de conduire ou de la teneur en humidité de l'atmosphère en zone tempérée !!? Il n'y a plus de printemps, ma bonne dame !

Posté le : 2012-05-19 13:33:02

Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : très bonnes finitions, très économique, très bonne reprise, moteur peu bruyant pour un diesel

Défauts : un peu dure sur de longues routes (confort), chassis trop bas qui touche facilement sur les dos d'anes, délais de livraison

Consommation moyenne : 4,7 litres/100km

Problèmes rencontrés : AUCUN

Note : 19/20

Prix assurance Polo V : 680 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 0,87 %)


Un investissement à l'achat qui en vaut la peine. Le délais de livraison est un peu long (6mois dans une grosse concession VW).
Le résultat est là. Une voiture d'allure sportive (entièrement blanche pour ma part, sans inscription à l'arrière). Les phares diurnes aidant beaucoup dans ce style.
Un intérieur sobre noir, très classe, le chrome et l'alu brossé relavant juste ce qu'il faut dans cette sobriété. Une capacité de chargement surprenante pour une citadine!
Sous la pédale, un régal! une boite de vitesse très bien étagée avec une bonne reprise même à bas régime. Et du plaisir quand on la pousse dans les tours.
D'un point de vue consommation, c'est un chameau. Je roule à 60% pour la ville et 40% sur route. Je fais en moyenne 1250km avec le plein (réservoir de 45 litres sur le papier dans lequel je mets 50 litres). Niveau d'huile qui ne bouge pas d'un cheveu! (10000km au compteur).
D'un point de vue entretien, les tarifs sont surprenants par rapport aux idées reçues de VW (révision 90?). très bon accueil dans mon garage et très disponible!


Posté le : 2011-11-23 21:10:24

Utilisation du véhicule : 100% ville

Qualités : belles finitions avec pack business (cuir alcantara et jantes 15', sièges chauffants,....), très confortable pour la position de conduite. passage des vitesses ok et direction plus qu'assistée!! design très réussi. moteur très accessible (pas de cache,....). capacité coffre suffisante comparée à d'autres de même catégorie. rapport qualité prix correct.

Défauts : puissance moteur très insuffisante même pour une conduite en ville (à essayer sans les jantes). moteur très bruyant car trois cylindres. manque de visibilité arrière. rapports trop longs. consomme beaucoup mais je ne fais que de très petits trajets.

Consommation moyenne : 7.5 litres/100km

Problèmes rencontrés : dès 6500km, la clim a commencé à faire beaucoup de bruit comme un embrayage. ce bruit varie en fonction de mon régime moteur et n'est pas toujours présent. véhicule présenté à la concession mais pas de diagnostic car bruit absent lors du rendez-vous. la clim fonctionne parfaitement et le bruit ne varie pas en fonction de l'intensité ou de la t° demandée. apparamment, il ne s'agit pas d'un problème de compresseur.
quelques ratés à l'ouverure du coffre qui seraont pris en charge.

Note : 15/20

Prix assurance Polo V : 1400 euros/an (Assureur : ethias (type de contrat : full omnium et assistance) (Bonus/Malus : %)




Posté le : 2011-10-12 20:03:18

Qualités : design, confort, habitacle spacieux, maniabilité, boite auto DSG7 agréable et réactive, puissance, consommation carburant raisonnable

Défauts : rétroviseurs trop grands (et qui ne se plient pas automatiquement, est-ce en option?), rangement dans les portières difficile d'acces vers la fin, éclairage de série pas assez puissant, pneumatiques de série qualité très moyenne, impossibilité de brancher un IPhone sur la prise mp3 (la lecture de l'IPhone ne se fait pas)

Problèmes rencontrés : à la livraison : vitre conducteur qui fait du bruit en montant, avec trainées de gras (problème réglé au garage), bruit des pneus (réglé au garage. cause "caillou entre les plaquettes") - vers 4000km : bruit dans l'habitacle en bas régime (soit disant normal mais insupportable, je pense à dder une expertise ds une autres concession)

Note : 17/20

Prix assurance Polo V : 570 euros/an (type de contrat : tout risque )


Sans ce soucis de bruit dans l'habitacle, cette polo reste à mon avis une petite voiture très agréable, tant à regarder qu'à conduire! La concession qui m'a vendu le véhicule semble correcte. Je regrette cependant de ne pouvoir trouver des accessoires comme des pares soleil par ex chez VW...

Posté le : 2011-08-27 00:21:27

Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités : confort, agreable a conduire, bonne insonorisation

Défauts : manque de reprise

Consommation moyenne : 5.4 litres/100km

Problèmes rencontrés : c'est ma 2 eme polo, en avril 2012 le voyant des bougies de prechauffage s'allume, je vais voir mon concessionnaire il me dit c'est rien de grave probleme de connectique le voyant s?éteint. 1 semaine apres c'est le voyant du catalyseur qui s'allume, j'appelle de nouveau mon concessionnaire la passe a nouveau a la balise, la sonde du catalyseur qui a lâcher, il me dise que je peux rouler comme ca le temps qu'il la commande attente d'une semaine , 2 jours après le voyant des bougies de préchauffage se rallume mais ne s?éteint plus , plus de puissance 80 km/h en cote pied au plancher!!!! j'y retourne me fond un nouveau diagnostic : radiateur des gaz d?échappement qui est mort!!!! en faite pas besoin de changer la sonde!!! la piece coute 350? avec une journée de montage!!! apres négociation je vais payer que 30% de la piece (si j'ai les preuve de l'entretien) et 100% de main d'oeuvre la garantit c fini en janvier 2012!! je vais ecrire a vw france apres reparation avec photocopie de la facture car vraiment tres mécontente!!!

Note : 10/20




Posté le : 2012-05-23 10:15:36

Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : Très bonne finition sur le plan esthétique intérieur (sobre, discret, réhaussé par de multiple inserts chromés) mais aussi extérieur dessin des optiques arrière allumés. Très bonne tenue routière, relativement silencieuse sur autoroute à 130km/h (2200 trs/min). Modularité de la banquette AR et du coffre + le dessous de coffre, un rangement très très pratique qui laisse le coffre vide au quotidien. Design jeune et soigné. Aucun problème moteur à ce jour, moteur très économique! Rapport qualité / prix plus que correct!

Défauts : Pas de problème majeur à signaler. Un plastique intérieur mal ajusté (en partant de chaque côté de la console centrale au fond vers les pieds conducteur et passager) ces plastiques ne sont même pas fixés. Le frein à main tiré des fils sont visible dessous et plastique très souple.

Consommation moyenne : 100% ville: 6.5 l/100km soit 650km (réservoir de 45 litres); en conduite souple nationale principalement et régulateur, un peu d'autoroute et ville: 800km soit 5 litres voir moins

Problèmes rencontrés : aucun à ce jour

Note : 18/20

Prix assurance Polo V : 550 euros/an (Assureur : matmut) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 35 %)




Posté le : 2012-02-15 16:49:37

Achetée neuve, j'ai fait environ 17000km à ce jour avec.
Problèmes (mineurs) :
- régulation du ralenti dont le régime se stabilise parfois vers les 800tr et d'autres fois vers les 1000tr. C'est peut être fait exprès ???
- neiman : clé difficile à tourner parfois pour mettre le contact (une fois j'ai passé 30sec à bouger la clé dans tous les sens avant de pouvoir mettre le contact)
- désembuage du pare brise pas terrible quand il y a beaucoup de buée
- version avec feux de jour low cost = feu de croisement allumés en permanence + feux rouge à l'arrière + feu de plaque sans possibilité de les éteindre (on peut seulement passer en veilleuse)
- tableau de bord : bel afficheur mais pas d'indication de la température du moteur

Points forts :
- le moteur ne mange pas une goutte d'huile (niveau toujours au maxi)
- moteur Common rail silencieux
- 5 ème vitesse longue agréable sur autoroute (à 130km/h, le régime moteur est à environ 2200-2300tr)
- conso environ 5.0L (je roule de manière plutôt cool)
- design qui me plait beaucoup autant à l'extérieur qu'à l'intérieur

Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Consommation moyenne : 4,7 litres/100km

Problèmes rencontrés : FAP qui sent le plastique brulé

Note : 18/20

Prix assurance Polo V : 720 euros/an (Assureur : AGF ) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : 30 %)


Bonne voiture hormis l'odeur de plastique brûlé du filtre à particule lorsqu'il entame sa régénération . Normal selon Volkswagen.

Les moins :
Le freinage n'est pas très performant.
les feux de croisement éclaires vraiment pas loin même avec les projecteurs réglés au maximum en hauteur.
Le bruit du moteurs 3 cylindres (ressemble à celui d'une voiture sans permis).

Les plus :
Confort
Equipement de série
La tenue de route
La consommation (pour le 1.2 75 cv 3 cylindres que je possède 4,7 litres/100)
La fiabilité Volkswagen ainsi que le look de cette petite Polo qui ressemble beaucoup à sa grande soeur la Golf 6.
Je trouve que le service apres vente Volkswagen est pour ma part au top je n'est absolument rien à redire sur ce sujet.
(Espace 3000 à Besançon)



Posté le : 2012-05-08 17:27:49

Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Finition, qualités routières, moteur silencieux

Défauts : Prix un peu élevé, délai de livraison 4 mois, on en voit trop !

Consommation moyenne : 7,5 litres/100km

Problèmes rencontrés : un joint de vitre latérale changé dès le début

Note : 18/20


Il faut savoir avant d'acheter l'usage que l'on va faire du véhicule :
Le couple n'est pas extraordinaire mais suffisant quand on roule peu chargé. Avec 1,2 litres de cylindrée, même turboté, on attend pas un couple de Chevrolet Camaro V8.

7,5 litres de consommation c'est plus que pour un petit diesel, mais le bruit et les montées en régime sont plus sympa alors on en joue un peu. J'ai pu constaté une consommation de 6 litres sur un plein en roulant comme mon voisin retraité qui lui a tout son temps
Le réseau VW n'est pas toujours très accueillant, bien que cela dépende du garage. Cela dit ma clio précédente passait tellement de temps au garage que les mécanos étaient devenus de vraies connaissance

Posté le : 2011-10-19 17:35:49

Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Finition, interieur agréable, silencieuse, consommation tres basse, look de sportive, voiture de l'année 2009, 5 étoiles,

Défauts : au ralentit moteur qui vibre

Consommation moyenne : 4.5 litres/100km autoroure à 130 (2200 trs)=entre 4.9 et 5.1 l, sur parcours mixtes de plus de 30km = entre 3.6l (et oui) et 4.3, et en ville entre 4.5l et 5l.

Par exemple lors de mes nombreux trajet quotidien 200km, en parcours mixte ma consommation est de 3.9/4 l soit 1000km avec un plein. Mais bon je respecte les limitations!!

Problèmes rencontrés : éclairage du coffre qui avait un probleme de temporisation.

Note : 16/20

Prix assurance Polo V : 370 euros/an (Assureur : MMA) (type de contrat : TOUS RISQUES ) (Bonus : 35%)


Tres bonne voiture, j'ai parcouru 40000 km avec depuis son acquisition en avril 2010.

Sans soucie de moteur, les seuls problemes sont ceux eqpliqué plus haut.

Si j'avais a changé je prendrais la meme voiture mais en 90 ch.

Posté le : 2012-03-29 13:05:20

Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Consommation moyenne : 5/100km

Problèmes rencontrés : Aucun

Note : 20/20

Prix assurance Polo V : 600/an (Assureur : MAAF) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 0.68 %)


Bonjour à tous,

Personnellement pas de problème avec ma polo à 8000Km pour le moment...
Pour moi une super voiture, après une 206 1.4HDI qui a des problèmes d'injecteur etc... plus jamais PSA et renault!!
A voir dans l'avenir si j'ai des problèmes avec celle-ci...

Je tiens à préciser qu'il faut éviter les carburants des stations de supermarché comme Carr... etc...
La réponse de mon garagiste suite à la casse des injecteurs de la 206, mauvais carburant!! Comment le prouver ???? Après des recherches : simplement impossible.
Nous sommes simplement des vaches à lait, pour les constructeurs Français, comme par exemple le compteur de Scénic (Valeur 800 euros) qui possède des PCB de type TV de 10Ans !!!
Bonne soirée à tous

Posté le : 2011-10-20 20:07:41

Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : design, fonctionnalité de l'habitacle, gabarit, finitions, tenue de route, maniabilité, plancher de coffre a hauteur, bascule siege, la qualité allemande est finalement dans l'apparence mais pas sous le capot..

Défauts : prix, confort (amortisseurs tres raides), FAP, conso carburant, peu de reprise, molle sous 2000tours, cale facilement en 1ere, problème moteur.., SAV

Consommation moyenne : 5,5 à 6,5 litres/100km

Problèmes rencontrés : 1an d'aller retour chez VW, procédure avec VW France qui se fout de nous. Tous les mois au garage pour probleme conso liquide refroidissement non résolu. Changement bas moteur en cours, extrêmement déçue!!

Note : 5/20


Vraiment decue de la marque qui pourtant avait bonne reputation
Service apres vente incompetant, lenteur d'action (VW France bloque tout)
Que de problemes rencontrés pour un vehicule neuf!!

Je ne la conseille pas, belle gueule mais c'est tout!


Posté le : 2012-04-20 20:21:08

Qualités : Excellente voiture, DSG (boîte auto et séquentielle) un régal en montagne



Défauts : pas de protections carrosserie
la voiture n'est pas donnée, mais pourquoi VW ne met plus en avant la boîte DSG ?



Consommation moyenne : 5 litres/100km en long parcours autoroute montagne! 6 en mixte ville. Vient de faire 1500 km à une moyenne de 4 l 90, autoroute et montagne Pyrénées. Boite DSG fabuleuse en montagne quel frein moteur.



Problèmes rencontrés : a ce jour aucun modèle janvier 2011 kilométrage compteur au 19 08 11 9500 km.



Note : 17/20



Prix assurance Polo V : 570 euros/an (Assureur : aviva) (type de contrat : ts risques trajet travail prof indépendant) (Bonus/Malus : 50 %)



Voiture pas donnée pour une petite auto classe citadine par contre la finition est quasi parfaite VW devrait faire plus de com sur l excellente boite DSG

Posté le : 2011-08-19 09:57:41

Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités :

Défauts : absence de manomètre température d'eau,consommation,moteur bruyant par moment surtout a froid,cale facilement en 1ere,pas agréable a conduire en ville,confort très moyen et j'en passe

Consommation moyenne : 6litres/100km

Problèmes rencontrés : pas encore de panne mais de nombreux désagréments moteur du sans doute au filtre a particule. Joints des vitres qui ne tiennent pas en place

Note : 5/20


J'ai roulé 500.000km avec ma précédente vw,une vento 19 td pratiquement sans problème,j'ai donc en toute confiance racheté une vw polo 16 tdi et je suis très déçu,surtout a cause des désagréments moteur du en partie je suppose au fap.Je roule pourtant plus sur nationale qu'en ville. Je dois régulièrement rouler en quatrième ou prendre l'autoroute(alors que je n'ai rien a y faire) pour nettoyer le fap.dans ce cas ,ou se situe l?économie de carburant?????

Posté le : 2012-03-18 18:10:35

Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Confort de conduite, équipement complet.

Défauts : Fiabilité

Consommation moyenne : 7 litres/100km

Problèmes rencontrés : Roulement de boite de vitesse HS à 25000 km 2 mois après la fin de la garantie de 2 ans. Prise en charge constructeur de 70% seulement de la réparation, VW refuse de prendre en charge la totalité malgré la loi sur les vices cachés...
La compresseur de climatisation commence à faire du bruit...

Note : 7/20

Prix assurance Polo V : 470 ?/an Macif - Tout risques - Bonus : 50%


Si VW était honnête et prenait en charge les problèmes connus depuis longtemps comme les problèmes de boite de vitesse la note pourrait être meilleurs.
Le compresseur de climatisation commence à faiblir. Je suis donc déçus de cette polo non fiable, contrairement à ma précédente polo 6N1 qui durant ses 11 ans et 175 000 km n'a connu aucuns problèmes.

Posté le : 2012-05-16 12:14:10

Qualités : construction, finition, équipements, souplesse, silencieuse/, consommation. Pour désactiver les feux de jour, il faut retirer le 5ème fusible en partant de la droite (couleur bleu) qui se trouve dans le boîtier situé sous le volant.

Défauts : 5ème vitesse trop longue, reflets du tableau de bord et du comodo d'éclairage dans le pare brise et le rétro extérieur gauche, pas de mano de température d'eau au tableau de bord, régulateur limiteur de vitesse peu pratique

Consommation moyenne : 5,8 litres/100km au sp98 6,3 l/100km au sp95

Problèmes rencontrés : échange des plaquettes de frein av/ar à 1400km car freinage très bruyant (mauvaise qualité des plaquettes d'origine) sinon,7500km à ce jour ras.

Note : 18/20

Prix assurance Polo V : 396 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50 % +15% réduc mutualiste)

Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Son look, sa fiabilité (a fait un sans faute au crash test), son intérieur beige, les finitions à l'intérieur (sauf sur la version trendline), silencieuse pour un diesel, tenue de route impécable, consommation faible(sauf si on lui met des jantes 17 pouces),bien équipée, bref un beau bijou. SAV efficace (problème de direction asistée : en 20 min au garage, une heure après voiture réparée)

Défauts : a part les feux diurnes: aucun. La mienne ne cale pas, n'a pas de consommation élevée. Elle a 35000kms et est toujours aussi fiable que lors de l'achat et a une super reprise.

Consommation moyenne : 4,2 litres/100km

Problèmes rencontrés : perte de la direction assistée. Téléphoner à vw assistance,en 20 min au garage, une heure après voiture réparée (sous garantie elle avait 600kms)

Note : 19/20





Posté le : 2011-09-27 05:39:34

Qualités : Confort, tenue de route, esthétique extérieur, sobriété et ergonomie du tableau de bord, agencement et modulation coffre et banquette arrière, la garantie fonctionne bien.

Défauts : Aucune INFORMATION sur l'existence du SECOND RÉSERVOIR de 7 litres (soit 52 litres de gasoil au total), manque un 2eme feu de recule, manque lumière boite à gant, esthétique face arrière grossier, moteur diesel un peu bruyant..

Consommation moyenne : 5.3 litres/100km

Problèmes rencontrés : calculateur défectueux dés le premier jour, SAV VW incompétent. Allumage voyant catalyseur à 22000 Km pendant 2 jours puis s'est éteint, problème mécanique sur la poignée de la porte conducteur.

Note : 16/20

Prix assurance Polo V : 410 euros/an (Assureur : MMA ) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50%)




Posté le : 2011-08-09 09:13:24

Qualités : tenue de route avec ses trop gros pneus 215 sur dimensionnés, nervosité avec sa boîte DSG.

Défauts : bruyante et gloutonne en ville (plus qu'un 1,9 tdi 130cv) jauge à carburant par diodes fantaisiste indigne d'un constructeur allemand. fabrication espagnole ce qui explique peut-être cela ainsi que les problèmes suivants.

Consommation moyenne : 5.3 sur autoroute, 6.7 en ville

Problèmes rencontrés : radiateur d'eau changé à 4500 km, puis radiateur de refroidissement de gaz d'échappement à 13000 km, cale au démarrage en côte (un comble pour une boîte automatique), ralenti aléatoire par temps froid (entre 8oo et 1000 tours minute)

Note : 10/20

Prix assurance Polo V : 415 euros/an (Assureur : assuravenue) (type de tous risques contrat : ) (Bonus/Malus : 50%)

Qualités :
- Bonne finition
- Look sympa (blanche, vitres surteintés)

Défauts : - Boutons trop petits et trop durs, ne fonctionnent que si l'on appuie 2 fois.
- La position de la radio devrait être inversée avec celle de la clim (car elle, mal placée derrière levier de vitesses) voir l'ergonomie de la Seat Leon par exemple.
- Pas très confortable pour une confortable.
- Moteur creux sous les 2000 tours.
- Cale souvent en 1ere.

Consommation moyenne : 5,2 litres/100km

Problèmes rencontrés :
- 19 000 km: Voyant 'dysfonctionnement catalyseur': Bilan, système de recyclage des gaz (catalyseur) + radiateur HS.

Note : 13/20

Prix assurance Polo V : 400 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : TIERS) (Bonus/Malus : 50 %)

Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : Conduite très confortable. Lignes extérieures et design intérieur convaincant. La mousse sur le le tableau dénote un certain début de haut de gamme. De même pour les touches chromées sur les aérations. Plusieurs rangement. Prise en main assez aisée notamment sur les différents boutons au volant très pratiques et facile à utilisés.

Défauts : Freinage assez catastrophique. Consommation très haute par rapport à la taille du moteur. Reprise quasi inexistante.

Consommation moyenne : 6.8 litres/100km mixte et 7.5 litres/100km en ville.

Problèmes rencontrés : Aucun.

Note : 13/20


Certes une voiture de ville au niveau de sa taille et sa maniabilité mais on peut regretter la puissance très faible des 3 cylindres et la consommation extravagante.

Posté le : 2011-12-18 18:27:45

Qualités : pas le temps de savoir en panne depuis l'achat

Défauts : 7 fois au garage en 6 mois pour le même problème ..

Consommation moyenne : 5.5 litres/100km

Problèmes rencontrés : problèmes électroniques voyant préchauffage clignote sans arrêt


Note : 5/20

Prix assurance Polo V : 550 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50%)


n'achetez surtout pas une polo tdi 90 cv 2010 modèle ikks . toujours en panne voyant préchauffage clignotant. LE garage VW ne trouve pas la panne après 6 séjours au garage. la sixième fois le véhicule toujours au garage panne introuvable mon véhicule a 10000kms . VOLKSWAGEN FRANCE REPOND DE FACON DESAGREABLE SON SERVICE APRES VENTE EST NUL. ILS SE FOUTENT DU CONSOMMATEUR.

Posté le : 2011-07-02 22:03:36

Qualités : Moteur très réussi, avec une puissance disponible à tous les régimes, il est discret à bas régime et chante lorsque on hausse le ton. Intérieur lui aussi très réussi qui rappelle l'histoire des GTI, boîte DSG très réactive et très agréable. Design extérieur à la fois chic, sportif et discret. Consommation faible à rythme normal (6.5l 100km). Véhicule très attachant!

Défauts : Bas de caisse qui peuvent facilement rentrer en contact avec un trottoir ou autres. Voir si le moteur tiendra le coup dans la durée au vue de sa forte puissance pour une petite cylindrée.

Consommation moyenne : 7 litres/100km

Problèmes rencontrés :

Note : 18/20

Prix assurance Polo V : 1200 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : NC)




Posté le : 2011-08-29 14:16:32

Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : Confort, qualité de fabrication, Fiabilité (mieux que mes expériences chez Citroën et surtout Renault ...)

Défauts : Entretien cher, vibrations moteur

Consommation moyenne : 7 litres/100km en ville - 4,5 litres /100km sur route à 90-100km/h


Problèmes rencontrés : RAS

Note : 17/20


Voiture bien construite.

Pas pu testé le SAV car jamais eu de problème.

Entretien cher : 300 euros une simple révision intermédiaire
je trouve la facture un peu salée

Qualité des matériaux : équivalent à la catégorie supérieure chez d'autres constructeurs nationaux voir même mieux

C'est ma première vw et j'en suis très content après
pas mal de déboire chez Renault, Citroen mais surtout Renault

Posté le : 2011-12-14 20:39:39

Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : silence, agrément, pêche quand besoin, boite DSG de rêve

Défauts : tendance à taper sur ralentisseurs

Consommation moyenne : 5 litres/100km

Problèmes rencontrés : léger tirage à droite

Note : 18/20

Suite de mon avis précédent "Polo V 1.6 TDI 90 cv ConfortLine DSG 09/2010 - 20000 kms", à 32000 kms maintenant (02/2012).

Bruit DSG analysé par concessionnaire : confirmation que c'est un bruit de fonctionnement normal et pas de pb en vue.
Il est vrai que je n'ai pas eu de pb et que le bruit ne s'est pas accentué.

Seul petit pb : léger tirage à droite que j'ai fait traité lors de la révision (30 000 km). En fait, la géométrie était dans les normes. VW a un peu modifié le réglage et elle est désormais sur des rails.

Posté le : 2012-02-16 18:02:17

Qualités : bonne conduite, confortable, vif,

Défauts : problème avant un voyant qui s'affiche tout le temps.

Consommation moyenne : 5 l/100km

Problèmes rencontrés :
le voyant pression des pneus reste allumé dans le tableau de bord. La première fois que le voyant s'est apparu, j'ai regonflé les pneus et appuyer sur le bouton pour réenregistrer la pression >> le voyant avait disparut.
Par contre, le voyant s'est apparut une deuxième fois peut être deux mois après, j'ai refait la même manipulation mais rien à faire, il ne disparait plus.
Problème dans l'électronique je suppose.

Note : 14/20

Prix assurance Polo V : 1200/an (Assureur : MAIF) (type de contrat : assuré tous risque) (Bonus/Malus : 5%).

Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : design, praticité, consommation

Défauts : rayures pare-chocs, impossibilité d'éteindre les feux de jour (sauf en débranchant le fusible)

Consommation moyenne : 4,8 litres/100km

Problèmes rencontrés : Odeur de cramé dans l'habitacle et dans le moteur... plusieurs visites chez plusieurs concessionnaires : réponse c'est normal, c'est la paraffine qui fond... apparemment elle fond toujours au bout de 14 000 KM.....
Problème de CLIM, voiture achetée en novembre, donc clim utilisée qu'en juin, clim HS dès la première utilisation. "Tuyauterie" de la clim changé 1 fois, puis (1 mois après) une 2ème fois... (je croise les doigts !!!)

Note : 16/20

Prix assurance Polo V : 550 euros/an (MACIF) (tout risque)




Posté le : 2011-10-20 22:17:40

Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : Bonne qualité globale

Défauts : Bruit moteur, manque de couple

Consommation moyenne : 6l/100km

Problèmes rencontrés : vibration moteur

Note : 14/20

Prix assurance Polo V : 480 euros/an (Assureur : GAN ) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 35%)


achat NEUF
à 5000kms,bruit de frottement dans le moteur, changement d'un galet de courroie de distribution. Problème réglé

à 20000kms, au point mort, ralenti stable, vibration dans l'habitacle venant du moteur. Le concessionnaire de comprend pas, n'a aucune réponse à me donner juste une légère dépression dans le compresseur de climatisation. Mais le problème n'est toujours pas réglé et ma garantie se termine dans 1mois.



Posté le : 2011-11-22 14:03:51

Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Finitions tableau de bord, consommation ! Look

Défauts : Tenue de route, bruit moteur... SAV lamentable (on se fait presque insulter!)

Consommation moyenne : 5,3 litres/100km

Problèmes rencontrés : vitre qui grince, boite qui craque un peu...

Note : 14/20

Prix assurance Polo V : 70 euros/an (Assureur : MMA) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : max %)


Point - :
La tenue de route est moyenne avec les pneus 185/60 r15
L'embrayage est capricieux
Le moteur n'a pas un joli bruit
Le SAV de vw XXX est lamentable!!! (on se fait presque insulter!)

Point + :
La consommation faible
La finition intérieure
Le design carrosserie sympa !



Posté le : 2011-12-05 13:31:40

Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : super boite DSG surtout en ville, bonnes reprises, freins prompsparcs, SAV (concession sympa)

Défauts : pare-chocs fragiles ,chocs rayures ,attention aux dos d'anes et aux bordures ,mano température manque feux diurne, j'ai fait sauter le fusible

Consommation moyenne : 5.5 litres/100km

Problèmes rencontrés : baisse niveau liquide de refroidissement voiture en concession à suivre fuite au niveau du radiateur de rescyclage gaz échappement prise rdv pour échange radiateur

Note : 14/20

Prix assurance Polo V : 370 euros/an (Assureur : MACIF ) (type de contrat : ) tous riques (Bonus/Malus : 50%)


concession sympa, prise en charge réparation avec prèt de voiture de remplacement; à voir la suite?

Posté le : 2011-12-21 10:58:23

Consommation moyenne : 5 litres/100km

Problèmes rencontrés : Train avant tire à droite malgré plusieurs interventions, Cliquetis et claquements à l'accélération, DSG capricieux, de nombreux problèmes de finitions et fonctionnels qui ne sont pas réglés.
Bref, tout autant que la voiture est traitée avec légèreté par le concessionnaire en SAV, cette Polo semble tout droit sortie d'un brik à break.
Volkswagen usurpe est de loin son image véhiculé à grand renforts de communication.
Dans quelques jours, je retourne à peugeot et tant pis pour les allemandes


Note : 0/20

Prix assurance Polo V : 550 euros/an (Assureur : MAIF) (type de contrat : Tout risques) (Bonus/Malus : 50 %)

Qualités : intérieur sobre mais agréable, confortable

Défauts :

Consommation moyenne : 4.5L/100km

Problèmes rencontrés : Problème de série sur la marche arrière qd mise au démarrage (obligation de passer la 3eme avant, pour éviter que la boite ne craque), a 43 000km fuite au niveau de joint spi vilebrequin, 3 mois après fin de garantie constructeur, geste 'commerciale' VW 70% pièce et non main d'oeuvre (joint spi environ30 euros) obligation de changement de système de distribution avec le joint facture 380 euros à la charge du client.

Note : 09/20

Prix assurance Polo V : 623.41 euros/an (Assureur : maaf) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 0.76)




Posté le : 2011-06-23 13:49:57

Qualités : Très bonne qualité de la planche de bord et de l'intérieur de la voiture en général, même en finition Trendline. Très bien insonorisée et bruit du moteur très agréable.

Défauts : Consommation un peu élevée mais dans les normes pour un tel moteur. Impossible de désactiver les feux de jour (impossible de trouver le bon fusible et la séquence expliquée dans le manuel ne fonctionne pas). Pour remplacer les ampoules arrière il faut démonter tout le bloc optique et l'accès à la vis qui le retient n'est pas très facile (assez petit).

Consommation moyenne : environ 8L/100km en ville avec embouteillages

Problèmes rencontrés : Aucun (2500km)

Note : 18/20

Qualités : Qualité de fabrication intérieur, design, faible consommation, bonne insonorisation.

Défauts : TDI peut être un peu trop présent à bas régime avec autoradio éteint. Etagement des vitesses trop longue. TDI creux à bas régime, il faut limite la conduire comme une essence... Pas assez d'accessoire homologué constructeur. Exemple jantes Budapest 17' de la cross polo non homologué pour la polo mais mécaniquement montable !!

Consommation moyenne : 4.6/100km en mixte avec 80% d'autoroute.

Problèmes rencontrés : Moteur : aucun

Note : 15/20

Prix assurance Polo V : 420 euros/an (Assureur : MAIF) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : 50 %)

Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : Très bonne tenue de route, confortable, bien insonorisé, boite de vitesse agréable et bon système audio .

Défauts : Pas assez de reprise.

Consommation moyenne : 6.2 litres/100km

Problèmes rencontrés : Gros problèmes avec le FAP, je ne roule pas assez pour qu'il puisse se régénérer. Je doit donc faire des trajets exprès pour faire monter le FAP en température et ainsi le régénérer. Je doit faire ça assez souvent! Une solution devrait être trouvé! le véhicule arrive bientôt en fin de garantie et je sens les problèmes arriver!

Note : 14/20

Prix assurance Polo V : 1300 euros/an (Assureur : Axa ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : NC)




Posté le : 2012-02-08 19:48:24

Qualités : finition, confort .

Défauts : Géométrie (vire a droite), désembuage arrière, pas indication huile et température moteur. modèle

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés : A chaud, il arrive que lors du démarrage le moteur s'étouffe. J'attends mon véhicule depuis trois semaines dans l'attente d'une réponse (on cherche parait il mais on ne trouve rien!) Faut il assigner le garage VW de ma région devant les tribunaux pour le savoir! Ils ont une obligation de résultat... Trois semaines d'attente , je le rappelle! La suite au prochain numéro dans lequel je citerai l'adresse de la concession et la procédure engagée !

Note : /20

Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : tenue de route, silencieuse, agréable a conduire, finitions extérieur et intérieur réussies

Défauts : prix des options, pas de reprise a bas régime du aux rapports allongés

Consommation moyenne : 5 litres/100km

Problèmes rencontrés : tire a droite des le 1er jour (probleme a un pneus mais le fait tjs un peu). tete de suspension changé 20000kms. baffle avant droit changé 20000kms. boitier electronique lampe coffre changé 30000kms. systeme de pression des pneus 30000kms,pas resolu. tout a été fait sous garantie

Note : 17/20

Prix assurance Polo V : 1300 euros/an (Assureur : ethias) (type de contrat : omnium complete) (Bonus/Malus : 12%)




Posté le : 2012-04-04 11:46:35

Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : Finitions, Moteur réactif

Défauts : Fiabilité ?

Consommation moyenne : 7 litres/100km

Problèmes rencontrés : 1 turbo à 24000 km, Bruits parasites sous le chassis

Note : 15/20

Prix assurance Polo V : 650 euros/an


J'apprécie beaucoup la conduite (tenue de route, souplesse du moteur,confort intérieur). Le manque de protections de la carrosserie la rend vulnérable en milieu urbain. Le changement récent du turbo à la suite de l'allumage du voyant EPC me rend inquiet pour la suite quant à la robustesse de la mécanique. La prise en charge par VW sous garantie semble satisfaisante à date. Donc 19/20 pour la voiture -4/20 pour la robustesse.

Posté le : 2012-04-22 11:23:31

Qualités :
- Ligne
- Moteurs TDI 'Common rail' et TSI
- DSG 7 sur 3 motorisations


Défauts :
- Garde au toit à l'arrière
- Certaines motorisations (105 ch) non disponibles sur finition intermédiaire 'Confortline'
- La Finition 'Sportline' impose des pneus de 215 de large !
- Boîtes longues (BV5... La Dsg7 règle ce problème)

Neutre :
- Les prix
- Le TDI 3 cylindres (BlueMotion)


Un plus appréciable : Le titre de voiture de l'année 2010 (Europe) ; En plus, ça doit permettre une cote soutenue pour cette citadine du premier importateur (et premier groupe automobile européen).

Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : véhicule pratique par sa taille à la fois pour l'habitabilité ainsi que pour son aisance de conduite en ville ou sur autoroute.

Défauts : direction bruyante, moteur bruyant, "broutte de temps en temps", pédale de freins qui tremble.


Consommation moyenne : 6 litres/100km

Problèmes rencontrés : changement trappe essence, problème freinage (voiture qui glisse) mais le concessionnaire n'a rien trouvé, voyant préchauffage qui s'allume ( voiture actuellement au garage, en attente d'une réparation).


En règle général je suis contente de ma voiture 1.2 trendline 75 ch. Mais j'ai peur qu'à l'avenir j'ai de grosses surprises.....!

Posté le : 2012-04-01 00:36:11

Qualités : qualités de finition, options, reprise, insonorisation

Défauts : depuis 15 jours un bruit moteur inquiétant en reprise à bas régime, un service concessionnaire déplorable : 'vous n'avez pas acheté la voiture chez nous on ne vous prend pas !'

Consommation moyenne : 4.8 litres/100km (mixte autoroute)

Problèmes rencontrés : refus d'un concessionnaire de regarder le véhicule (sans doute par crainte d'avoir à prendre en charge un véhicule encore sous garantie !)

Note : 13/20


J'ai sollicité la SAV VW pour signaler le bruit et le refus du concessionnaire, je reste en attente d'une réponse normalement d'ici peu !?

Posté le : 2011-07-19 18:59:42

Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : sympa a regarder (look)

Défauts : moteur bruyant et pas très souple - tire à droite - pas de protection de caisse et parechoc fragiles

Consommation moyenne : 5.3 litres/100km

Problèmes rencontrés : bruit vitre électriques - buse de ventilation passager qui s'enfonce (clips cassés) - consommation liquide de refroidissement

Note : 12/20

Prix assurance Polo V : 850 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : T R +) (Bonus/Malus : NC)


La qualité réelle n'est pas à la hauteur de la qualité ressentie à la vue de l'objet Belle mais pas si solide que ça ! Mais un peu au dessus de la production actuelle.

Posté le : 2011-12-22 00:44:56

Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Consommation moyenne : 5.0 litres/100km

Problèmes rencontrés : Aucun

problèmes rencontrés

Note : 16/20


Très bonne voiture, aucun problème à ce jour (8000 km), mon concessionnaire est très disponible (apparemment j'ai de la chance car j'ai cru comprendre le contraire en lisant d'autres commentaires).
J'ai juste la pédale de frein qui se durcie parfois rendant le freinage assez délicat car il faut appuyer fort sur la pédale pour freiner, mais comme cela m'arrive à chaque fois sur route mouillée, je pense que c'est l'ABS qui durcit volontairement la pédale afin que je n?appuie pas comme un malade et bloque les roues.

Posté le : 2011-12-19 09:50:10

Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : agréable à conduire, silencieuse. Réactive.

Défauts : Feux permanents impossible à désactiver, d'ailleurs si quelqu'un a la solution je suis preneur!

Consommation moyenne : 4,8 litres/100km

Problèmes rencontrés : Fumée blanche énorme à la régénération du fap . Mal informé à la suite de mon achat, j'ai éteint le moteur en catastrophe, m'attendant déjà à un retour à l'envoyeur! ;)

Note : 17/20

Prix assurance Polo V : 650 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tt risque ) (Bonus/Malus : %)


Pas de schéma des fusibles dans la notice d'utilisation? Est ce bien raisonnable?

Posté le : 2012-02-13 21:39:50

Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Très bon châssis, très agréable à conduire, reprise même sur autoroute. prise allume cigare dans le coffre (plus disponible à ce jour). L?attelage invisible démonté.

Défauts : pas de rétroviseur rabattable électriquement, pas de clim bi-zone. peinture (noire) fragile au niveau des rétroviseurs: ne surtout pas passer la voiture au rouleaux de lavages!!!

Consommation moyenne : 5.2/100km (autoroute) et 4.8/100km (route) sans faire spécialement attention.

Problèmes rencontrés : vernis qui à sauté sur le montant gauche.

Note : 17/20


Le must de la citadine.

Posté le : 2012-05-03 15:04:46

Qualités :

Défauts : pas de punch au démarrage, modèle 3 p les sièges avant ne coulissent pas.

Consommation moyenne : 4,8 litres/100km

Problèmes rencontrés : ouverture trappe essence

Note : 12/20

Prix assurance Polo V : 450 euros/an (Assureur : MAtmut) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 50%)


j'avais 1 peugeot 206 4 cv que je regrette beaucoup
Depuis 1 an je conduis la polo,(21000 kms je ne m'y fais toujours pas.J'ose à peine doubler car le temps de réactivité est très long ce qui n'est pas très sécuritaire. une fois partie, ok elle a du punch.

Posté le : 2011-09-18 15:37:52

Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Problèmes rencontrés : injecteurs mal parametres..... pb detancheite au niveau des portieres qui a la fin Il s'averait que les portieres netaient pas serrees au maximum ( mais au debut jai eu droit comme reponse il a bcp plue ces derniers temps.... Mais avec insistance) et la apres avoir recuperer ma voiture elle a un pb de taille ni le bouton de la climatisation ni celui du changement d'air de l'habitacle ne fonctionnent ..... Personnelement je trouve pas normal qu'une voiture a 18 000? ait autant de problemes.... Dc la au rdv pr la clim je vais faire valoir mes droits ....

Note : 10/20




Posté le : 2011-11-18 16:11:52