777 Avis VOLKSWAGEN Polo V (2009-2017)
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- 10 avis Polo V 1.0 60 ch Essence
- 65 avis Polo V 1.2 60 ch Essence
- 43 avis Polo V 1.2 70 ch Essence
- 7 avis Polo V 1.0 75 ch Essence
- 48 avis Polo V 1.4 85 ch Essence
- 45 avis Polo V 1.2 TSI 90 ch Essence
- 35 avis Polo V 1.2 TSI 105 ch Essence
- 6 avis Polo V 1.2 TSI 110 ch Essence
- 5 avis Polo V 1.4 TSI 140 ch Essence
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- 1 avis Polo V 1.8 TSI 192 ch Essence
- 2 avis Polo V 2.0 TSI 220 ch Essence
- 54 avis Polo V 1.2 TDI 75 ch Diesel
- 12 avis Polo V 1.4 TDI 75 ch Diesel
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- 232 avis Polo V 1.6 TDI 90 ch Diesel
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- 28 avis Polo V 1.6 TDI 105 ch Diesel
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Avis classés par moteur
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Synthèse des 777 avis
Qualités et défauts Polo V signalés par les internautes via les 777 avis postés : 
Comportement routier : 143 aiment 15 n'aiment pas 
Roulis : 1 aime 4 n'aiment pas Précision direction : 5 aiment 5 n'aiment pas Consistance direction : 9 aiment 7 n'aiment pas Freinage : 21 aiment 22 n'aiment pas Rayon de braquage : 1 aime Agrément : 96 aiment 46 n'aiment pas Poids : 7 aiment 7 n'aiment pas Confort global : 154 aiment 61 n'aiment pas Confort des sièges : 13 aiment 20 n'aiment pas Confort banquette arri. : 1 aime Insonorisation et bruit perçu : 97 aiment 85 n'aiment pas Bruit roulement/pneu : 2 aiment 9 n'aiment pas Bruit d'air : 3 aiment 11 n'aiment pas Bruits parasites : 9 aiment 10 n'aiment pas Finition / qualité des plastiques : 200 aiment 27 n'aiment pas Vieillissement des plastiques : 5 aiment 5 n'aiment pas Sensibilité plastique : 2 n'aiment pas Qualité des assemblages : 8 aiment 4 n'aiment pas Présentation intérieure : 13 aiment 1 n'aime pas Luminosité : 1 aime 1 n'aime pas Qualité son/autoradio : 50 aiment 6 n'aiment pas Modularité : 7 aiment Habitabilité : 15 aiment 17 n'aiment pas Position de conduite : 7 aiment 2 n'aiment pas Usure des sièges : 4 aiment 2 n'aiment pas Rétrovision : 2 n'aiment pas Visibilité avant : 1 n'aime pas Volume de coffre : 21 aiment 24 n'aiment pas Volume du réservoir : 1 aime 3 n'aiment pas Nombre de rangements : 11 aiment 2 n'aiment pas Roue de secours : 5 aiment 3 n'aiment pas Puissance moteur et relances : 64 aiment 62 n'aiment pas Couple moteur : 15 aiment 20 n'aiment pas Capacité de tractage : 1 n'aime pas Consommation : 164 aiment 69 n'aiment pas Autonomie : 4 aiment 2 n'aiment pas Temps de charge : 2 n'aiment pas Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 14 aiment 27 n'aiment pas Rapport qualité/prix : 6 aiment Style : 175 aiment 10 n'aiment pas Vieillissement du style : 5 aiment 1 n'aime pas Protection pare-choc/portière : 2 n'aiment pas Résistance peinture : 1 aime 9 n'aiment pas Equipement : 59 aiment 28 n'aiment pas Poids : 9 aiment 15 n'aiment pas Eclairage : 4 aiment 15 n'aiment pas Fiabilité : 69 aiment 103 n'aiment pas Service après vente : 8 aiment 40 n'aiment pas Entretien (coût) : 14 aiment 21 n'aiment pas Prix pièces détach. : 5 n'aiment pas Coût assurance : 7 aiment 2 n'aiment pas Accessibilité moteur : 2 aiment 2 n'aiment pas
AVIS LE PLUS COMPLET SUR VOLKSWAGEN Polo V
Volkswagen Polo V 1.2 TDI 75 ch 25000 km - 2011 - Concept pack Access
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Volkswagen Polo V (Poster mon avis)
Posté le : 2013-07-08 00:32:59
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Faible consommation env. 5L/100 km - Look agréable - Habitacle spacieux / confortable (pour en avoir essayé beaucoup dans la même gamme de prix).
Défauts : Faible reprise (impossible de dépasser en cote). Il est dommage que les antibrouillards avants ne soient pas de série et que les tapis de sol ne soient pas compris. Les feux de croisement éclairent peu loin même au maximum de la hauteur. Il manque l'indicateur de température du moteur. Il est dommage de ne pas avoir de commande au volant pour l'autoradio. Les concessionnaires de la marque accueillants jusqu'à la livraison mais après c'est peine perdue pour se faire entendre, selon eux toutes les anomalies sont dues au conducteur, à la route, à la météo...
Consommation moyenne : 5 litres/100km
Problèmes rencontrés :
1/ Juin 2012 / 13000 km - Défaut de clignotants gauches avant/arrière/rétro quelques mois après l'achat mais pas de solution proposée car le concessionnaire dit ne rien pouvoir faire si le défaut n'est pas enregistré et selon lui l'erreur est effacée après quelques redémarrages.
Novembre 2012 => Après changement de concession : mise à jour logicielle enfin réalisée! "Mise à jour réseau de bord, éclairage embarqué, commandes habitacle".
2/ Septembre 2012 - Freins bruyants, pas de solution proposée par le concessionnaire qui invoque la rouille ou les gravillons (un garagiste "indépendant" m'a expliqué que suite à l'interdiction de l'amiante, les matériaux utilisés pour les systèmes de freinage se détériorent plus rapidement mais qu'en aucun cas aussi rapidement et que le freinage ne devrait pas être bruyant aussi souvent), pas de vérification ni de dépoussiérage proposés.
Novembre 2012 => Après changement de concession : dépoussiérage plaquettes/disques arrière.
3/ Juin 2012 - Le niveau du liquide de refroidissement est toujours en-dessous de la limite inférieure, le concessionnaire invoque l'état neuf du véhicule et le fait qu'il y aurait de l'air dans le circuit en train de s'évacuer (?), je refais à mes frais le niveau chaque trimestre.
Novembre 2012 => Après changement de concession : le défaut d'étanchéité de la vanne EGR est enfin identifié et elle est remplacée sous garantie! "Filtre à particules : dépose et repose - Radiateur recyclage gaz : dépose et repose"
4/ Début Octobre 2012- Le témoin de crevaison s'éclaire alors que je roule sur autoroute. Réponse de la concession "le voyant s'éclaire lorsque vous prenez des virages ou des ronds-points à vitesse trop élevée". Je découvre que je fais du rallye à mon insu... J'ai beau refaire les pressions et leur communiquer les relevés, notamment sur un pneu qui se dégonfle plus que les autres, aucune prise en considération.
Fin novembre 2012 => Après changement de concession : réparation d'une crevaison lente sur le pneu en question!
5/ Depuis mars 2013 et à 21000 km - A-coups moteur ressentis dans le volant et le siège sans témoin allumé. Réponse de la concession: "défaut classique; mise à jour logicielle et vérification circuit injection RAS, ajout d'additif dans le réservoir". Les à-coups se ressentent encore depuis mai. Je signale que pendant les à-coups, le régime moteur au point-mort est de 1000 tours/min au lieu des 800 habituels. Réponse de la concession: "Contrôle à-coups sur route. Passage sur banc de contrôle. Lecture des blocs de mesure: RAS pas de défaut enregistré, véhicule conforme au standard VAG ; ces à-coups sont en fait normaux et dus à la « purge » du filtre à particules lorsque le moteur est chaud et cela se reproduit à intervalles irréguliers car la purge est incomplète et se reproduit donc sur des trajets ultérieurs, de manière aléatoire lorsque le moteur est chaud".
Le 12 juin je récupère donc mon véhicule dont je constate que le "contrôle sur route" a nécessité 170km sans être concluant, alors que les à-coups se présentent de nouveau le 14 juin, de surcroît à froid donc leur théorie sur la purge du FAP s'exclu d'elle-même.
=> J'appelle d'autres concessions dans d'autres départements et voilà ce qu'on me dit: "le problème a été identifié sur d'autres véhicules, le système d'injection est à remplacer en garantie". RDV est pris, à suivre.
Note : 10/20 et j'angoisse d'avoir une panne sur autoroute tous les matins en prenant le volant...
Prix assurance : 396 euros/an TTC (Assureur : MACIF ) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 40%)
- Par hich - (2013-01-16 15:32:19) : la voiture confort confort mais le moteur polo1.2 est catastrophique plein d'anomalies
- Par biloudu25110 - (2013-04-07 00:02:21) : je possède une polo 1.2 Tdi, 3 cylindres de 75 cv de 2012 avec 25 000 km à ce jour, R.A.S hormis les rongeurs qui ce sont attaqués 2 fois au durites de refroidissement pris en charges à 100 % par le constructeur. La mienne va plutôt bien je la pousse à 180 km h bien assez en françe et l'avantage c'est quel ne consomme vraiment rien plus de 1000 km avec 45 L. Certain dise que le moteur 3 cylindres est bruyant ce n'est pas vrai, pour avoir eu une 205 diesel là je pouvait dire que le moteur faisait du bruit javais l'impression que les soupapes voulait sortir.
- Par LEON06055 - (2014-02-18 09:08:18) : biloudu25110, compares ce qui est comparable... Une 205 avec une polo de 2012... 20 ans d'écart voir plus, heureusement qu'il y a eu de l'amélioration... J'ai essayé la Polo 1.2 et je possède une LEON 1.6 105ch, là aussi je vois bien l'énorme différence au niveau bruit, confort, etc mais on change de gamme!
- Par Alexdu68 - (2015-01-22 11:05:45) : Je possède une polo style 1,2 TDI, 3 cylindres de 75 cv de 2011, aucun problème pour l'instant (55000 km) hormis les changements de l'ampoule de feux de jour droite (une à la réception de la voiture, et la 2ème fois en décembre 2014). Coté bruit : le moteur de tracteur ne me dérange pas. Vitesse max 170 km/h (Blocage électronique à 3000 tr/min en cinquième). Ma polo consomme 4,5 litre au 100 et elle est peut cher en assurance (environ 350€ : bonus 0,6).
- Par chris33 - (2016-01-04 12:03:50) : polo 1.2 catastrophique en diesel ou essence car la mienne est une 1.2 60 quel bonheur chaine de distribution pas de carbu mais injection pas egr pas de fap moteur le plus fiable de chez vw aucune pannes consomation mixte 6 litres entre ville et autoraoute sortie de ma 207 hdi qui consommait 5.5l je trouve la conso de la polo trés résonnable surtout c'est u moteur atmo pas de turbo et pas a l'horizon je l'echangerai pas pour un diesel
- Par accer31 - (2019-03-23 19:07:54) : Bonjour, je possède une polo 1.6tdi 6r, 190000km au compteur, j'ai enlevé le FAP il y'a une semaine, et avant hier elle a rentré en mode dégradé en roulant j'éteins le moteur et je rallume et tout redevient normale, et ce matain j'ai partie au travaille et quand j'allé la démarré elle s'éteint , et j'ai le code p0101
LES 2 DERNIERS AVIS
Volkswagen Polo V 1.2 TSI 90 ch 99000 2016 finition all stars essence 90cv bluemotion Achat neuf
Posté le : 2026-09-29 09:40:45
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 routeQualités : Très grande polyvalence sur tous trajets même longs
Fiabilité
Confort
Qualité de finition et équipements
Défauts : Progressivité de l'embrayage en ville qui demande un peu d'apprentissage
Consommation moyenne : Entre 4,5 et 5 litres
Problèmes rencontrés : Feu stop central ar grillé
Note : 18/20
Bonjour
Achetée neuve, cette polo a été formidable, et totalement fiable.
La courroie de distribution a été changée au bout de 10 ans, par pure précaution, l'ensemble était neuf , d'ailleurs vw ( le constructeur sur la fiche informatique, pas le garage 😏), ne préconise ni date ni kilométrage sur ce 1.2 tsi mais juste des contrôles réguliers.
Vidangée ts les 20000 avec de la long life+ filtre à huile.
Bougies et filtre à air remplacés à 60000.
Volkswagen Polo V 1.2 60 ch 2011 ,150000km, manuel , finition Style
Posté le : 2026-09-27 21:06:20
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 routeQualités : Habitacle agréable , position assise correct , volant réglable hauteur et profondeur ,consommation sur autoroute, moteur a chaînes .
Défauts : Moteur bon pour la ville et route hors agglomération, sur autoroute ça pêche pour les dépassements faut anticiper les montée ce 1.2 est pour de trajets cours et fait pour la ville .
Consommation moyenne : Ville 8.0l , mixte 6.2 autoroute 4.5
Problèmes rencontrés : Ça fait 13 mois que je l'ais jais eu que le moteur de la trappe a essence qui a lâché aucune autre panne
Note : 17/20
Prix assurance : euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : )
10 avis Polo V 1.0 60 ch Essence
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Fiabilité : 2 aiment Puissance moteur et relances : 1 n'aime pas Agrément : 2 aiment Consommation : 4 aiment 1 n'aime pas Bruit moteur : 2 aiment 65 avis Polo V 1.2 60 ch Essence
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1.2 60 ch 62000 (0)
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Fiabilité : 5 aiment 3 n'aiment pas Service après vente : 3 n'aiment pas Entretien (coût) : 4 aiment 3 n'aiment pas Prix pièces détach. : 2 n'aiment pas Coût assurance : 3 aiment Puissance moteur et relances : 7 aiment 14 n'aiment pas Couple moteur : 2 n'aiment pas Entretien (coût) : 4 aiment 3 n'aiment pas Agrément : 8 aiment 7 n'aiment pas Consommation : 9 aiment 15 n'aiment pas Bruit moteur : 2 aiment 6 n'aiment pas 43 avis Polo V 1.2 70 ch Essence
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Fiabilité : 3 aiment 3 n'aiment pas Entretien (coût) : 3 aiment 3 n'aiment pas Coût assurance : 2 aiment Accessibilité moteur : 1 aime Puissance moteur et relances : 2 aiment 6 n'aiment pas Couple moteur : 1 n'aime pas Entretien (coût) : 3 aiment 3 n'aiment pas Agrément : 1 aime 5 n'aiment pas Consommation : 5 aiment 7 n'aiment pas Autonomie : 1 aime Bruit moteur : 2 aiment 8 n'aiment pas 7 avis Polo V 1.0 75 ch Essence
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Puissance moteur et relances : 1 n'aime pas Agrément : 1 aime Consommation : 3 aiment 1 n'aime pas 48 avis Polo V 1.4 85 ch Essence
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Fiabilité : 14 aiment 2 n'aiment pas Entretien (coût) : 1 n'aime pas Puissance moteur et relances : 5 aiment 3 n'aiment pas Couple moteur : 2 n'aiment pas Simplicité mécanique : 1 aime Entretien (coût) : 1 n'aime pas Agrément : 1 aime 1 n'aime pas Consommation : 10 aiment 5 n'aiment pas Bruit moteur : 3 aiment 3 n'aiment pas 45 avis Polo V 1.2 TSI 90 ch Essence
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Fiabilité : 7 aiment 5 n'aiment pas Service après vente : 2 aiment Entretien (coût) : 3 aiment 1 n'aime pas Coût assurance : 1 aime Accessibilité moteur : 1 aime Puissance moteur et relances : 9 aiment 1 n'aime pas Couple moteur : 1 aime 3 n'aiment pas Simplicité mécanique : 1 aime Entretien (coût) : 3 aiment 1 n'aime pas Agrément : 17 aiment 2 n'aiment pas Consommation : 19 aiment 8 n'aiment pas Bruit moteur : 12 aiment 1 n'aime pas 35 avis Polo V 1.2 TSI 105 ch Essence
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Fiabilité : 1 aime 4 n'aiment pas Service après vente : 1 n'aime pas Accessibilité moteur : 1 n'aime pas Puissance moteur et relances : 5 aiment Couple moteur : 1 n'aime pas Agrément : 4 aiment 1 n'aime pas Consommation : 7 aiment 2 n'aiment pas Bruit moteur : 3 aiment 1 n'aime pas 6 avis Polo V 1.2 TSI 110 ch Essence
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Fiabilité : 1 aime Puissance moteur et relances : 1 n'aime pas Agrément : 1 aime Consommation : 1 aime 1 n'aime pas Autonomie : 1 aime 5 avis Polo V 1.4 TSI 140 ch Essence
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Fiabilité : 1 aime Puissance moteur et relances : 1 aime Couple moteur : 1 aime Agrément : 2 aiment Consommation : 3 aiment 3 avis Polo V 1.4 TSI 150 ch Essence
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17 avis Polo V 1.4 TSI 180 ch Essence
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Fiabilité : 2 n'aiment pas Service après vente : 1 aime Prix pièces détach. : 1 n'aime pas Puissance moteur et relances : 5 aiment Agrément : 1 aime Consommation : 2 aiment 1 n'aime pas Bruit moteur : 1 aime 1 avis Polo V 1.8 TSI 192 ch Essence
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2 avis Polo V 2.0 TSI 220 ch Essence
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54 avis Polo V 1.2 TDI 75 ch Diesel
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Fiabilité : 5 aiment 5 n'aiment pas Service après vente : 4 n'aiment pas Entretien (coût) : 2 aiment Prix pièces détach. : 1 n'aime pas Coût assurance : 1 n'aime pas Puissance moteur et relances : 2 aiment 6 n'aiment pas Couple moteur : 3 n'aiment pas Entretien (coût) : 2 aiment Agrément : 4 aiment 1 n'aime pas Consommation : 14 aiment 3 n'aiment pas Bruit moteur : 3 n'aiment pas 12 avis Polo V 1.4 TDI 75 ch Diesel
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Fiabilité : 1 aime 3 n'aiment pas Service après vente : 1 n'aime pas Entretien (coût) : 1 aime Prix pièces détach. : 1 n'aime pas Puissance moteur et relances : 2 n'aiment pas Entretien (coût) : 1 aime Agrément : 1 aime Consommation : 4 aiment Bruit moteur : 1 n'aime pas 62 avis Polo V 1.6 TDI 75 ch Diesel
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Fiabilité : 3 aiment 10 n'aiment pas Service après vente : 7 n'aiment pas Entretien (coût) : 1 n'aime pas Puissance moteur et relances : 1 aime 3 n'aiment pas Simplicité mécanique : 1 aime Entretien (coût) : 1 n'aime pas Agrément : 6 aiment 6 n'aiment pas Consommation : 7 aiment 2 n'aiment pas Bruit moteur : 3 n'aiment pas 35 avis Polo V 1.4 TDI 90 ch Diesel
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Fiabilité : 4 aiment 7 n'aiment pas Service après vente : 2 n'aiment pas Entretien (coût) : 3 n'aiment pas Puissance moteur et relances : 7 aiment 2 n'aiment pas Couple moteur : 2 aiment Entretien (coût) : 3 n'aiment pas Agrément : 7 aiment 3 n'aiment pas Consommation : 14 aiment 1 n'aime pas Bruit moteur : 3 aiment 6 n'aiment pas 232 avis Polo V 1.6 TDI 90 ch Diesel
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
1.6 TDI 90 ch (1)
Fiabilité : 17 aiment 50 n'aiment pas Service après vente : 5 aiment 14 n'aiment pas Entretien (coût) : 1 aime 8 n'aiment pas Coût assurance : 1 aime Puissance moteur et relances : 11 aiment 16 n'aiment pas Couple moteur : 6 aiment 8 n'aiment pas Entretien (coût) : 1 aime 8 n'aiment pas Agrément : 23 aiment 16 n'aiment pas Consommation : 42 aiment 16 n'aiment pas Autonomie : 2 aiment 2 n'aiment pas Bruit moteur : 10 aiment 22 n'aiment pas 0 avis Polo V 1.4 TDI 105 ch Diesel
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.
28 avis Polo V 1.6 TDI 105 ch Diesel
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Fiabilité : 4 aiment 6 n'aiment pas Service après vente : 4 n'aiment pas Entretien (coût) : 1 n'aime pas Coût assurance : 1 n'aime pas Puissance moteur et relances : 2 aiment 2 n'aiment pas Couple moteur : 4 aiment Entretien (coût) : 1 n'aime pas Agrément : 7 aiment 1 n'aime pas Consommation : 5 aiment Bruit moteur : 1 n'aime pas Avis de concurrentes ?
| Modèles | Année | Avis |
 Avis ALFA ROMEO Mito |
2008-2019 | 297 |
 Avis AUDI A1 |
2010-2018 | 276 |
 Avis BMW i3 |
2013 | 14 |
 Avis CHEVROLET Aveo |
2008-2015 | 103 |
 Avis CITROEN C3 II |
2009-2016 | 359 |
 Avis DACIA Sandero |
2008-2012 | 413 |
| Avis DACIA Sandero 2 |
2012-2020 | 214 |
 Avis DS DS3 |
2009-2018 | 549 |
 Avis FIAT Punto |
2005-2016 | 389 |
 Avis FORD Fiesta |
2008-2017 | 530 |
 Avis HYUNDAI i20 |
2009-2014 | 128 |
 Avis KIA Rio |
2011-2016 | 174 |
 Avis MAZDA 2 |
2006-2014 | 55 |
 Avis OPEL Corsa 4 |
2006-2014 | 397 |
 Avis PEUGEOT 207 |
2006-2012 | 961 |
| Avis PEUGEOT 206 plus |
2008-2012 | 219 |
| Avis PEUGEOT 208 |
2012-2019 | 750 |
 Avis RENAULT Clio 3 |
2005-2012 | 860 |
| Avis RENAULT Clio 4 |
2012-2019 | 711 |
| Avis RENAULT Zoe |
2012-2019 | 74 |
 Avis SEAT Ibiza |
2008-2017 | 377 |
 Avis SKODA Fabia 2 |
2007-2014 | 174 |
 Avis SUZUKI Swift 2 |
2010-2017 | 150 |
 Avis TOYOTA Yaris 3 |
2011-2019 | 264 |
 Avis VOLKSWAGEN Fox |
2005-2012 | 96 |
