Fiche technique Peugeot 208 (2012-2019)
Architecture et trains roulants
(Plateforme PF1)
|
|
|
 Moteur transversal avantTraction avant Train avant Macpherson
Train arrière semi-rigide
|
|
| Longueur | 3.96 m |
|---|---|
| Largeur (hors rétro.) | 1.74 m |
| Hauteur | 1.46 m |
| Empattement | 2.54 m |
| Voies AV/ARR | 1.48/1.48 m |
| Poids moyen | 1050 kg |
| Réservoir | 50 litres |
| Coffre | 285 litres |
| Places assises | 5 places |
| Boîte(s) | Man. 5 Man. 6 Auto. 6 (Boîte auto EAT6 à convertisseur) |
| Transmission(s) | Traction |
| Restylage | 03/2015 |
Performances et moteurs
| Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 Puretech Boîte 5 (975 kg) |
3 | 68 ch à 5750 T/min |
106 NM à 2750 T/min |
165 Km/h | 13.8 sec. |
| 1.4 hdi Boîte 5 (1055 kg) |
4 | 68 ch à 4000 T/min |
160 NM à 1750 T/min |
165 Km/h | 13.6 sec. |
| 1.0 vti Boîte 5 (975 kg) |
3 | 68 ch à 6000 T/min |
95 NM à 3000 T/min |
163 Km/h | 14 sec. |
| 1.6 BlueHDI Boîte 5 (1070 kg) |
4 | 75 ch à 3500 T/min |
233 NM à 1750 T/min |
171 Km/h | 13.3 sec. |
| 1.2 vti Boîte 5 (Auto) (975 kg) |
3 | 82 ch à 6000 T/min |
120 NM à 2750 T/min |
175 Km/h | 12.2 sec. |
| 1.2 Puretech Boîte 5 (975 kg) |
3 | 82 ch à 6000 T/min |
120 NM à 2750 T/min |
175 Km/h | 12.2 sec. |
| 1.6 hdi Boîte 5 (1080 kg) |
4 | 92 ch à 4000 T/min |
230 NM à 1750 T/min |
185 Km/h | 10.9 sec. |
| 1.5 BlueHDI Boîte 5 (1080 kg) |
4 | 100 ch à 3500 T/min |
250 NM à 1750 T/min |
188 Km/h | 9.9 sec. |
| 1.6 BlueHDI Boîte 5 (1100 kg) |
4 | 100 ch à 3500 T/min |
255 NM à 1750 T/min |
187 Km/h | 10.7 sec. |
| 1.2 Puretech Boîte 5 (1070 kg) |
3 | 110 ch à 5500 T/min |
205 NM à 1500 T/min |
190 Km/h | 9.6 sec. |
| 1.6 hdi Boîte 6 (1090 kg) |
4 | 115 ch à 3600 T/min |
270 NM à 1750 T/min |
190 Km/h | 9.7 sec. |
| 1.6 BlueHDI Boîte 6 (1125 kg) |
4 | 120 ch à 3500 T/min |
300 NM à 1750 T/min |
190 Km/h | 9.4 sec. |
| 1.6 vti Boîte 5 (1090 kg) |
4 | 120 ch à 6000 T/min |
160 NM à 4250 T/min |
190 Km/h | 9.8 sec. |
| 1.2 Puretech Boîte 6 (1155 kg) |
4 | 130 ch à 5500 T/min |
230 NM à 1750 T/min |
200 Km/h | 8.6 sec. |
| 1.6 thp Boîte 6 (1090 kg) |
4 | 156 ch à 6000 T/min |
260 NM à 1400 T/min |
215 Km/h | 7.3 sec. |
| 1.6 thp Boîte 6 (1050 kg) |
4 | 165 ch à 6000 T/min |
240 NM à 1800 T/min |
218 Km/h | 7.4 sec. |
| 1.6 thp Boîte 6 (1050 kg) |
4 | 200 ch à 5800 T/min |
280 NM à 1800 T/min |
230 Km/h | 6.8 sec. |
| 1.6 thp Boîte 6 (1050 kg) |
4 | 208 ch à 6000 T/min |
300 NM à 3000 T/min |
230 Km/h | 6.5 sec. |
Montes pneumatiques 208
| Pneus | Confort | sur 208 (~1050 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 185/65 R15 Flancs : 12 cm |
8.2/10 | 6.6/10 | Petite tendance au roulis / Consommation réduite |
| 195/55 R16 Flancs : 10.7 cm |
7.3/10 | 7.5/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Consommation raisonnable |
| 205/45 R17 Flancs : 9.2 cm |
6.2/10 | 8.4/10 | Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Consommation raisonnable |
Dernier avis : 1.5 BlueHDI 100 ch 96000
Posté le : 2026-07-29 12:00:44
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Conduite: Agréable à conduire - A du répondant - Aime ses 3 modes (Eco - normal - sport) -
Design: J'adore son design (GT LINE). Jantes, grosse calandre, vitres arrières teintées.
La finition intérieure avec le plafond noir, sièges sports, liseré de couleurs à choisir, cadran vitesse 3D,... donne un coté sportif et cocoon très agréable
Défauts : L'écran du tableau de bord n'est pas pratique. Exemple si on a branché le carplay pour la musique ou le gps et qu'on veut changer la ventilation, il faut réappuyer sur plusieurs boutons. Pas de remise rapide sur le carplay.
Aide au maintien dans la voie: Pénible et peut faire des erreurs si pas de ligne. Mais on peut le désactiver si besoin.
Consommation moyenne : 5L à 5,2L/100km
Problèmes rencontrés : Le Start and Stop ne fonctionne pas. Je n'arrive pas à comprendre pourquoi. Après je n'en ai pas vraiment l'utilité car très peu de ville.
Note : 18/20
Prix assurance : 608 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 0.5 + bonus plus et bon conducteur)
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 Mito (2008) |
4.06 m | 1150 Kg | 270 L |
 A1 (2010) |
3.97 m | 1150 Kg | 270 L |
 i3 (2013) |
4 m | 1350 Kg | 260 L |
 Aveo (2008) |
3.92 m | 1100 Kg | 290 L |
 C3 II (2009) |
3.95 m | 1050 Kg | 300 L |
| C3 III (2016) |
4 m | 1100 Kg | 300 L |
 Sandero (2008) |
4.02 m | 1050 Kg | 320 L |
| Sandero 2 (2012) |
4.05 m | 1000 Kg | 320 L |
 DS3 (2009) |
3.95 m | 1100 Kg | 285 L |
 Fiesta (2008) |
3.95 m | 1100 Kg | 290 L |
| Ka Plus (2016) |
3.93 m | 1050 Kg | 270 L |
 i20 (2009) |
3.94 m | 1050 Kg | 295 L |
| i20 (2014) |
4.03 m | 1050 Kg | 325 L |
 Rio (2011) |
4.05 m | 1100 Kg | 290 L |
 2 (2015) |
4.06 m | 1000 Kg | 280 L |
 Mini (2014) |
3.86 m | 1300 Kg | 210 L |
 Corsa 5 (2014) |
4.02 m | 1250 Kg | 285 L |
 206 plus (2008) |
3.84 m | 950 Kg | 245 L |
 Clio 4 (2012) |
4.05 m | 1150 Kg | 300 L |
| Zoe (2012) |
4.08 m | 1500 Kg | 318 L |
 Ibiza (2008) |
4.06 m | 1100 Kg | 290 L |
 Fabia 3 (2014) |
3.99 m | 1150 Kg | 330 L |
 Swift 2 (2010) |
3.85 m | 1000 Kg | 210 L |
 Yaris 3 (2011) |
3.89 m | 1050 Kg | 285 L |
 Polo V (2009) |
3.97 m | 1150 Kg | 280 L |
