Dernier avis posté
1.4 100 ch Meca, 138000km, 2014, ltz, 4 portes (berline) (2020-12-21 22:50:40)
Qualités : Compteur moto, nombreux rangements, pratique, polyvalente, fiable, bien équipée, facile à entretenir soi même.
Défauts : Moteur gourmand, moteur manquant de pêche, certaines pièces difficile à faire venir.
Consommation moyenne : 8 litres
Problèmes rencontrés :
Note : 16/20
Accès rapide aux moteurs :
( Retrouvez un peu plus bas la liste des 93 avis )
Essence | Diesel |
(5 avis n'ont pas de moteur précisément déterminé, d'où l'impossiblité des les classer dans la liste ci-dessus)
Qualités et défauts Aveo signalés par les internautes via les 93 avis postés :
Parmi les essais de la Chevrolet Aveo effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Aveo. Comportement routier : 20 aiment
Freinage : 2 aiment 3 n'aiment pas
Agrément : 6 aiment 6 n'aiment pas
Poids : 3 n'aiment pas
Confort global : 25 aiment 6 n'aiment pas
Confort des sièges : 1 aime 1 n'aime pas
Insonorisation et bruit perçu : 12 aiment 8 n'aiment pas
Bruit d'air : 1 aime
Bruits parasites : 1 aime 1 n'aime pas
Finition / qualité des plastiques : 8 aiment 8 n'aiment pas
Sensibilité plastique : 1 n'aime pas
Qualité des assemblages : 1 aime
Luminosité : 1 n'aime pas
Qualité son/autoradio : 3 aiment 3 n'aiment pas
Modularité : 2 aiment
Habitabilité : 6 aiment 2 n'aiment pas
Position de conduite : 2 aiment
Usure des sièges : 1 n'aime pas
Visibilité avant : 1 n'aime pas
Volume de coffre : 4 aiment 9 n'aiment pas
Volume du réservoir : 2 n'aiment pas
Nombre de rangements : 2 aiment 2 n'aiment pas
Roue de secours : 1 aime 2 n'aiment pas
Puissance moteur et relances : 1 aime (Sont concernées : 1.4 100 ch manuel) 16 n'aiment pas (Concerne : 1,2 84 ch /4cv/2009/LS GPLI/ 24000kms, 1.2 84 ch 2011 25000 KMS LS 3 PORTES, 1.4 100 ch 22000km 2009, 1.2 84 ch 15000, 1.2 84 ch 30000 km, année 2010, GPL, 1.4 16V 100 cv LTZ BVA 50 900 kms année 2008, 1.2 84 ch 500000, 1.3 VCDI 75 ch 2012/ 89000km, 1.2 86 ch 560000, 1.2 86 ch LS 4 portes , essence , année 2012 , 63000 km, 1.2 84 ch 1.2 84 ch GPLI, Boite 5 vitesses, 109500 km, année 2009, gris métalisé, conso mixte 8,5L/100 km en GPL, 1.3 VCDI 75 ch boite 5 vitesses/97 000 km/année 2013, chevrolet sail 1.4 essence , 1.3 VCDI 75 ch 155000 kms, an 2013,finition ls, version 1.3vcdi 75, 1.2 84 ch T250 de 2009 3P LS GPLI 62kw moteur b12d1 boite man.5V 95000KM, 1.2 84 ch 180000 kms)
Consommation : 16 aiment 17 n'aiment pas
Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 2 aiment 11 n'aiment pas
Rapport qualité/prix : 2 aiment
Style : 20 aiment
Résistance peinture : 1 n'aime pas
Equipement : 11 aiment
Poids : 1 aime 4 n'aiment pas
Eclairage : 1 aime
Fiabilité : 14 aiment 4 n'aiment pas
Service après vente : 3 aiment 4 n'aiment pas
Entretien (coût) : 6 aiment 4 n'aiment pas
Prix pièces détach. : 3 n'aiment pas
Coût assurance : 1 aime
Critique sur la Chevrolet Aveo 1.4 100 ch 19-02-2012, 68000ml, LTZ essence
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Chevrolet Aveo (Poster mon avis)
Posté le : 2014-03-17 22:33:36
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : le visuel... vraiment je ne voulais surtout pas une chevrolet... et j'en ai une ..., la polyvalence, l'espace (je fais 1m91), la position de conduite, les réglages, la robustesse de la mécanique... consommation d'essence très bonne à 92km/h, dans les conditions optimales elle respecte ce qui est annoncé...
Défauts : accélérateur électronique... abandon du (tout câble), consommation d'essence si on roule a 120 ou 130... Biellettes avant remplacées (rappel) et le concessionnaire qui est une catastrophe côté service à la clientèle... (j'ai trouvé un petit garage agréé Chrevrolet qui fait un travail formidable à Ghlin !!!)
Consommation moyenne : 6.5l/100
Problèmes rencontrés : couinement des amortisseurs arrières (je transport souvent des choses lourdes... je fais des marchés), biellettes avant, radio d'auto qui a été changé une fois et qui doit encore être changé, lors de mon entretien le 12 mars dernier, je n'avais plus de liquide de refroidissement... on va surveiller.
Note : 17/20
Prix assurance : 1200 euros/an (Assureur : AXA België) (type de contrat : tout risque + valeur à neuf) (Bonus/Malus : 0 (meilleure cote))
Budget entretien: (2 crevaisons avec les routes de merde en Belgique) donc 2 pneus neufs à l'arrière et les pneus d'origine à l'avant qui sont encore bon pour au moins 20 000km si je ne fais pas trop le fou avec... donc on sera à presque 90 000km pour des pneus d’origine ce qui est excellent. Entretien annuel, + ou - 90€ main d’œuvre incluse
Je suis résident de Belgique... mais originaire du Québec.
au Québec j'ai eu une Avéo 2008 et laissez-moi vous dire que ça été une VRAIE poubelle... (valeur neuve avant taxes, 9 995$ et en 80 000km, pour 8500$ de réparations sous garantie) j'ai du coller des gros citrons jaunes en vinyles sur la voiture avec un texte "n'acheter JAMAIS une poubelle comme une Chervolet" pour pour mon concessionnaire daigne faire sa job... mais celle là, c'est un tout autre monde. Je regrette seulement de ne pas avoir pu l'acheter avec le 1.4 turbo essence.
Côté conduite, je l'aime bien. J'ai atteint 204 km/h sur les autoroutes Allemandes, un vrai bonheur malgré le risque. Elle était très stable et en redemandait encore pour quelques KM supplémentaires mais j'ai pas osé... La boîte de vitesse est précise, un peu longue (économie oblige) mais lors d'une marche arrière, j'ai l'impression que l'embrayage saute un peu (un peu comme une vibration style ballon qui drible) et le moteur est quand même nerveux pour un 1.4l et il a de la reprise quand on sait s'y prendre. Possibilité également de la conduire sans utiliser l'embrayage, la boîte est assez facile et assez souple pour le faire sans la forcer.
J'ai été TRÈS refroidi par mon concessionnaire (que je tairai le nom pour éviter d'avantages de problèmes) et surtout très déçu d'apprendre que Chevrolet se retirera en fin 2015... pour moi c'est un aveux d'échec et la valeur de revente de la voiture vient de foutre le camps... Mon concessionnaire d'origine m'a même dit qu'un témoin allumerait dans la voiture lorsque l'entretien serait du pour être fait... c'est vrai pour un diésel mais PAS pour une essence... résultat, 45 000km avec la même huile, sans faire d'entretien... mais par chance, tout était ok.
Globalement, je suis agréablement surpris. Je trouve que c'est malgré tout de la qualité. Certes il y a eu quelques petits problèmes, mais je préfère les avoir sous garantie (140 000km ou 5 ans) que de devoir les assumer après. Je ne suis pas toujours très "tranquille" avec la voiture aussi... j'aime bien monter dans les 6500 tours ...
Enfin bref, rien ne remplacera ma bonne vieille Nissan Sentra B12 que j'avais et qui est morte à 999 243km... ÇA c'était de la VRAIE voiture... pas d'électronique... pas d'intermédiaire... que du mécanique, que du réactif... que du plaisir.
Personnellement, j'adore le modèle malgré ses quelques petit défaut. Le modèle détonne des autres... je le remarque tout de suite (j'ai la version berline je précise, et d'un beau bleu électrique). Je le recommande à tout ceux qui savent conduire, mais vraiment car les autres n’apprécieront pas les qualités de la voiture. Il m'a fallu un temps pour m'adapter au tableau de bord, mais finalement je l'aime bien. Vraiment dommage que Chevrolet ne soit plus disponible en Europe... Si j'en veux une, je devrai aller la chercher en Russie ou en Ukraine... : (
Modèles | Année | Avis |
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2008-2019 | 260 |
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2010-2018 | 250 |
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2009-2016 | 284 |
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2008-2012 | 392 |
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2012 | 163 |
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2009-2018 | 491 |
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2005-2016 | 356 |
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2008-2017 | 424 |
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2009-2014 | 118 |
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2011-2016 | 150 |
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2006-2014 | 52 |
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2010-2017 | 63 |
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2006-2014 | 345 |
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2006-2012 | 852 |
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2009-2012 | 197 |
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2012-2019 | 562 |
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2005-2012 | 770 |
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2005-2012 | 212 |
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2012-2019 | 589 |
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2008-2017 | 322 |
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2007-2014 | 153 |
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2010-2017 | 135 |
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2011-2019 | 212 |
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2005-2012 | 89 |
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2009-2017 | 693 |
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