940 avis PEUGEOT 207 (2006-2012)

Qualités et défauts 207 signalés par les internautes via les 941 avis postés :

Comportement routier : 255 aiment 20 n'aiment pas

Roulis : 1 n'aime pas

Précision direction : 16 aiment

Consistance direction : 15 aiment 15 n'aiment pas

Freinage : 40 aiment 25 n'aiment pas

Rayon de braquage : 1 aime 1 n'aime pas

Agrément : 122 aiment 49 n'aiment pas

Poids : 5 aiment 32 n'aiment pas

Confort global : 172 aiment 106 n'aiment pas

Confort des sièges : 22 aiment 22 n'aiment pas

Confort banquette arri. : 2 aiment 1 n'aime pas

Insonorisation et bruit perçu : 71 aiment 96 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 1 aime 8 n'aiment pas

Bruit d'air : 4 aiment 8 n'aiment pas

Bruits parasites : 1 aime 25 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 74 aiment 76 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 5 aiment 7 n'aiment pas

Sensibilité plastique : 7 n'aiment pas

Qualité des assemblages : 1 aime 3 n'aiment pas

Présentation intérieure : 11 aiment 1 n'aime pas

Luminosité : 4 aiment 1 n'aime pas

Qualité son/autoradio : 41 aiment 9 n'aiment pas

Modularité : 8 aiment 1 n'aime pas

Habitabilité : 32 aiment 28 n'aiment pas

Position de conduite : 10 aiment 2 n'aiment pas

Usure des sièges : 2 aiment 2 n'aiment pas

Rétrovision : 3 n'aiment pas

Visibilité avant : 1 aime 9 n'aiment pas

Volume de coffre : 29 aiment 41 n'aiment pas

Volume du réservoir : 4 aiment

Nombre de rangements : 7 aiment 2 n'aiment pas

Roue de secours : 1 aime 1 n'aime pas

Puissance moteur et relances : 74 aiment 81 n'aiment pas

Couple moteur : 24 aiment 36 n'aiment pas

Capacité de tractage : 3 n'aiment pas

Consommation : 196 aiment 134 n'aiment pas

Autonomie : 12 aiment 2 n'aiment pas

Temps de charge : 4 aiment

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 8 aiment 51 n'aiment pas

Rapport qualité/prix : 8 aiment

Style : 128 aiment 4 n'aiment pas

Vieillissement du style : 6 aiment 1 n'aime pas

Résistance peinture : 1 aime 6 n'aiment pas

Equipement : 62 aiment 12 n'aiment pas

Poids : 14 aiment 61 n'aiment pas

Eclairage : 3 aiment

Fiabilité : 99 aiment 109 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime 25 n'aiment pas

Entretien (coût) : 54 aiment 11 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 5 aiment 5 n'aiment pas

Coût assurance : 6 aiment

Accessibilité moteur : 2 aiment 1 n'aime pas

Critique sur la Peugeot 207 1.4 VTi 95 ch 2007 trendy 3 portes phase 1 158000 à 173000

09/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Peugeot 207 (Poster mon avis)

Posté le : 2021-10-19 09:03:30
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Je ne vais pas m'attarder sur les qualités qui ont déjà été mainte et mainte fois décrites (Comportement routier, bruit moteur etc...).

Pour ma part je trouve que l'ensemble vieillit bien si on omet les joints de portière (surtout en réalité ceux des vitres avant), les boutons de lèvres vitres et la peinture chromée sur le pommeau de vitesse ainsi que le levier de frein à main. Je le précise car j'entends souvent que la finition est médiocre et que tout part en lambeaux.


Défauts : C'est ma première voiture, et en la choisissant j'ai opté pour une motorisation essence car pour mes trajets et mon kilométrage annuel prévu cela me semblait justifié. De par sa conception "simpliste" sans turbo, sans FAP, sans Vanne EGR, je pensais éviter la plupart des soucis que mes aïeux ont pu connaitre avec les diesels de cette même époque. Quelle erreur... Ce qui me pousse à écrire un avis c'est qu'au fond j'aime cette voiture mais je ne peux pas recommander une voiture qui finit tous les 2 mois littéralement au garage et que j'en suis énervé et attristé même. Cela tourne à la paranoïa car chaque trajet le stresse de la panne est là. Pour information deux garages ont refusé de la prendre en charge car motorisation mal réputée. Par ailleurs ce véhicule m'a peut-être confronté à ce qu'il y a de pire dans l'automobile en général, n'ayant pas de contacts dans le monde automobile et étant un des rares à posséder un véhicule dans ma famille je me suis retrouvé démuni. Que cela soit face à des commerçants peu scrupuleux, des mécaniciens dont les compétences sont à remettre en doute, ou encore le réseau constructeur incompétent. Même si ce n'est pas à remettre sur les défauts de la voiture j’estime que je n'aurais pas eu à être confronté à tous ces problèmes si la voiture se contenter d'une simple révision annuelle.

"Défaillance système antipollution"
"Défaillance gestion moteur"
J'en fais des cauchemars la nuit : '(



Consommation moyenne : 7.5 de SP98 (de chez total)

Problèmes rencontrés : La Pompe à eau changée 70 000km (cf carnet d'entretien)
Embrayage 150 000km (cf carnet d'entretien)

Ces deux interventions étant à titre indicatif car pas à ma charge. Je précise que la voiture a été suivie dans le réseau officiel avant que je la récupère j'ai donc un historique fiable sur le véhicule j'insiste sur ce point car j'aime à espéré qu'une voiture qui tombe en panne tous les 4 pleins est une anomalie complète et qu'on serait en droit de s'attendre à un véhicule dont le kilométrage a été trafiqué ou que sais je. Ce que je constate c'est que mes connaissances ont bien moins de problèmes avec des véhicules plus kilométrés, plus vieux et qui n'ont pas le moindre historique.

Voiture à peine achetée à 158 000 :

160 000:
Sonde lambda changée + faisceau refait.
Capteur cliquetis (code erreur sans dysfonctionnement majeur ni l'apparition d'un voyant).

1 mois après la voiture me réclame de l'huile alors que la vidange venait d'être réaliser un mois plus tôt, le carter d'huile étant couvert d'huile j'en profite pour faire les joints de carter + couvre culasse 2 mois après car le problème n'était toujours pas résolu.

Aujourd'hui le problème de fuite est plus ou moins résolu mais la voiture consomme tout de même 1L/1000KM (huile 5w30 total préconisé par le constructeur).

à 163 000 : fuite LDR vase d'expansion

à 165 000 : joint spi de boîte changée la boîte été très dur à froid cela a solutionné le problème

L’alternateur a lâché à 168 000
apparition code d'erreur OBD Capteur de cliquetis (toujours le même) + déphasage à 168 000 (ni Peugeot ni d'autres ne se sont essayé à solutionné le problème "trop compliqué on peut rien faire" et tant mieux car ils n'entrainent pas réellement de soucis peut-être un léger manque de puissance mais rien de plus. + interrupteur de frein HS

à 170 000 Km Voyant moteur défaut d'allumage sur un des cylindres -> bougies changées (sachant que les bougies avaient déjà été changé même pas un an auparavant le mécanicien Peugeot n'a même pas su m'apporter d’explication quant à ce phénomène, je suspecte des suintement d'huile venant du haut moteur créant une sorte de bouillis d'huile et d'essence qui a fait dysfonctionné une des bougies d'allumage.

172 000 : rebelote voyant moteur et code P0494
défaut Ventilateur GMP.

Plus de 1600€ dépensé en un peu plus d'un an en réparation.

Et le plus malheureux c'est que je n'ai été bien servis qu'en réalisant moi-même les opérations sur le véhicule.

Note : 09/20

Prix assurance : 1032 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Tier) (Bonus/Malus : 95)


Je pense à la revente du véhicule et j'ai hâte d'être débarrassé de tous les maux qu'il m'apporte (stresse, finances, temps). Mais d'un côté je ne veux pas faire subir ce que j'ai vécu à quelqu'un d'autre et de l'autre je me dis que la voiture à peut-être encore quelques années à vivre, je me suis sans doute quand même attaché.

Cela me fait vraiment penser à une relation toxique x'D

Critique sur la Peugeot 207 1.6 HDI 92 ch 270000klm jantes 17 pouces boîte 5

17/20

Posté le : 2024-08-20 18:37:22
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Consomme peu un assez grands réservoir 50l le plein = 1000klm a peut près

Défauts :

Consommation moyenne : 4,6 l/100-(5l/100 avec clim)

Problèmes rencontrés :

Note : 17/20

Prix assurance : 930 euros/an

Avis sur la Peugeot 207 1.4 VTi 95 ch 207 SW 1.4 VTi 95ch 2011 Access 117000km

00/20

Posté le : 2024-07-29 14:19:31
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Volume utilise,
Coffre pratique
Conduite agréable sur autoroute pour une citadine.
Consommation maitrisable ~6l/100km

Défauts : Boite de vitesse courte, 3800t/min à 130km/h

Consommation moyenne : 6L/100km

Problèmes rencontrés : Voiture acheté à 85000km en garage, c'est une 1ere main avec un entretient rigoureux (vidange tous les 10000km)
-88000km : bruit de claquement, changement du tendeur de chaine, le bruit est revenu après 6 mois
-92000km : raté de combustion, changement bougies + bobines
-95000km : Fuite LDR, changement pompe à eau et galet à friction
-102000km : fuite LDR, changement bocal
-107000km : fuite LDR changement boitier d'eau
-111000km : plus de direction assisté, changement du moteur de DA
-111000km : raté moteur, changement des 4 bougies + 4 bobines
-112000km : raté moteur, effacement des défaut tout va bien selon le garage
-113000km : raté moteur , effacement des défaut tout va bien selon le garage (encore)
-115000km : raté moteur : le garage diagnostique un problème de compression, le moteur est HS,

Note : 00/20

Prix assurance : 550 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 48)


Véhicule pratique et agréable au premier abord, le moteur n’est pas anémique pour la voiture et les relance sont correct.
Le comportement de la voiture est sain
La fiabilité c’est autre chose voiture conservé seulement 1 ans et demi ; on n’a même pas réussi à faire 5000km sans problème. Je ne parle même pas du garage Peugeot qui connais les problèmes, il aurait pu nous conseiller des actions préventives afin de conserver le véhicule plus longtemps.
Finalement 6000¤ mis dans la voiture, 2800¤ dans l’entretien et voiture à la casse à 115000km.