Avis classés par moteur :
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Qualités et défauts C5 signalés par les internautes via les 627 avis postés :
Comportement routier : 123 aiment 9 n'aiment pas
Roulis : 2 aiment 4 n'aiment pas
Précision direction : 4 n'aiment pas
Consistance direction : 1 aime 2 n'aiment pas
Freinage : 10 aiment 8 n'aiment pas
Rayon de braquage : 1 aime 14 n'aiment pas
Agrément : 71 aiment 40 n'aiment pas
Poids : 2 aiment 18 n'aiment pas
Confort global : 414 aiment 45 n'aiment pas
Confort des sièges : 28 aiment 6 n'aiment pas
Insonorisation et bruit perçu : 120 aiment 15 n'aiment pas
Bruit roulement/pneu : 2 n'aiment pas
Bruit d'air : 2 aiment 3 n'aiment pas
Bruits parasites : 5 aiment 7 n'aiment pas
Finition / qualité des plastiques : 53 aiment 55 n'aiment pas
Vieillissement des plastiques : 5 aiment 15 n'aiment pas
Sensibilité plastique : 4 n'aiment pas
Qualité des assemblages : 1 aime 2 n'aiment pas
Présentation intérieure : 4 aiment 2 n'aiment pas
Qualité son/autoradio : 20 aiment 5 n'aiment pas
Modularité : 1 aime 1 n'aime pas
Habitabilité : 26 aiment 19 n'aiment pas
Position de conduite : 2 aiment
Usure des sièges : 2 aiment 6 n'aiment pas
Rétrovision : 5 n'aiment pas
Visibilité avant : 1 aime 4 n'aiment pas
Volume de coffre : 36 aiment 20 n'aiment pas
Volume du réservoir : 2 aiment
Nombre de rangements : 1 aime 56 n'aiment pas
Puissance moteur et relances : 54 aiment 32 n'aiment pas
Couple moteur : 23 aiment 8 n'aiment pas
Capacité de tractage : 3 aiment 1 n'aime pas
Consommation : 105 aiment 42 n'aiment pas
Autonomie : 6 aiment 2 n'aiment pas
Temps de charge : 3 n'aiment pas
Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 8 aiment 15 n'aiment pas
Rapport qualité/prix : 2 aiment 2 n'aiment pas
Style : 67 aiment 4 n'aiment pas
Vieillissement du style : 6 aiment 1 n'aime pas
Résistance peinture : 7 n'aiment pas
Equipement : 43 aiment 10 n'aiment pas
Poids : 13 aiment 55 n'aiment pas
Eclairage : 9 aiment 3 n'aiment pas
Fiabilité : 51 aiment 70 n'aiment pas
Service après vente : 4 aiment 32 n'aiment pas
Entretien (coût) : 14 aiment 17 n'aiment pas
Prix pièces détach. : 1 aime 7 n'aiment pas
Coût assurance : 2 n'aiment pas
Accessibilité moteur : 1 aime 2 n'aiment pas
Citroen C5 2.0 HDI 138 ch 100000
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Citroen C5 (Poster mon avis)
Posté le : 2012-09-13 12:10:41
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : confort - esthétique - économique sur autoroute
Défauts : fiabilité
Consommation moyenne : 6,5 litres/100km
Problèmes rencontrés : usure embrayage prématuré (80000 kms) - boitier servitude électronique défectueux - GPS défecteux (coupure intempestive)- usure prématurée pneumatiques - fermeture centralisée défectueuse - moteur de réglage d'optique défectueux - mauvais SAV Citroen qui n'a pas voulu prendre en charge le remplacement de l'embrayage alors que le véhicule était sous garantie (extension)
Note : 8/20
Moi aussi je fais partie des victimes de la fiabilité des citröen C.5. Je suis en possession d'une C.5 II 2.0HDI et vous laisse lire le courrier relatant toutes les pannes.
AUTOMOBILES CITROEN
Service relations clientèle
75017 PARIS Cedex
Objet : Problème d'embrayage sur C 5 sous garantie.
Madame, Monsieur
Je suis propriétaire d'un véhicule Citroën C.5 Dynamique N° ......... (1ère MEC: 16/../2....). Il totalise aujourd'hui 90520 kms. A ce jour, de nombreux problèmes techniques et mécaniques m'ont conduit à engager une réparation dans le réseau CITROEN.
Ainsi, le 13/8/2009, il a été constaté un problème de fonctionnement bloc (radio – GPS). Ne s'agissant pas d'une panne franche, ce problème n'a pas été résolu et survient toujours de temps à autre. A cette occasion, il a été constaté un dysfonctionnement d'une attache de ceinture de sécurité. En janvier 2010, le moteur de l'optique de feux avant gauche était défectueux. En mars 2010, j'ai eu une panne du boitier de servitude moteur. Fin mars 2010, une panne du verrouillage centralisé des portières a été constatée. En avril 2010, c'est le système de franchissement de ligne qui était en panne. Face à ces pannes répétitives, j'ai financé le 22/06/2010, une extension de garantie de 24 mois (100000 kms).
Depuis plusieurs mois lors de la conduite, il m'est arrivé de constater un problème au niveau de l'embrayage qui 'patine' au passage des 4°, 5 ° et 6° rapports de vitesse avec une odeur de carbone dès l'arrêt du véhicule. Le problème est apparu alors que le véhicule avait 80000 kms environ. Plus les mois ont passé et plus le problème s'est accentué à tel point que le ' patinage ' de l'embrayage est quasi permanent.
Ce jour, je me suis rendu à la concession de L........E L.. S.... ..... pour la révision systématique. J'ai fait part du problème d'embrayage au technicien. Il a diagnostiqué sans difficulté une usure anormale de l'embrayage. Il m'a expliqué qu'il s'agissait d'un problème connu sur les C.5 (II). Je lui ai fait remarquer que changer un embrayage au bout de 90000 kms n'était pas normal. Il a été tout à fait d'accord avec moi. Il m'a dit qu'il s'agissait d'une maladie sur ce genre de véhicule ce qui est confirmé par les nombreux témoignages sur les forums de discussion.
Cette panne intervenant dans le cadre de l'extension de garantie, j'ai demandé à ce technicien de me préciser les conditions de changement de l'embrayage. Il m'a expliqué que les pièces étaient garanties mais pas la main d'œuvre car le véhicule accusait trop de kilomètres (?). Je lui ai demandé de voir directement avec son responsable si le garage prenait en compte les frais de main d'œuvre soit 587,40€ TTC. Il m'a dit qu'il allait transmettre ma demande à M. C........ mais je n'ai pas eu de réponse.
J'ai donc quitté la concession sans que M C....... ne me donne sa réponse. J'en ai déduis que la réponse était négative. Les personnels présents fuyaient pour ne pas à avoir à me donner en face la réponse.
En conséquence, je m'adresse à votre service afin que vous me précisiez si la panne constatée sur mon véhicule est une panne d'usure normale au vu de son kilomètrage.
Aussi, vous me direz quelle est votre position sur la prise en compte des frais de main d'œuvre par Citroën étant entendu que le remplacement d'un embrayage à 90000 kms n'est pas contrairement à ce que dit le garage H....., la suite d'une usure normale.
Je tiens à préciser que j'étais déjà propriétaire d'une Citroën Xsara qui a eu une fuite au niveau du joint de culasse à 60000 kms. A l'époque, il avait été constaté un défaut d'usinage sur la culasse à l'origine de la panne. Citroën avait pris en compte le remplacement des pièces ainsi que la main d'œuvre, ceci hors garantie. Pour cette raison, j'avais gardé confiance en la marque Citroën tout comme d'autres membres de ma famille et cela m'a conduit à continuer à rouler avec une C.5.
Sachez que je vu les antécédents techniques et mécaniques constatés sur la fiabilité de mon véhicule, je ne compte pas prendre en charge les frais de main d'œuvre du remplacement de l'embrayage. A défaut d'une suite favorable à ma requête, cela ne me posera pas de problème de saisir la juridiction civile compétente pour juger de l'usure anormale d'un embrayage de véhicule haut de gamme au bout de 90000 kms.
Toutefois, je reste confiant à la marque Citroën et je suis convaincu que vous saurez user de votre professionnalisme et de votre position pour intervenir auprès du garage ...... afin d'éviter une relation de clientèle conflictuelle.
Je vous prie d'agréer, Madame, Monsieur, mes sentiments distingués.
Signé
Réponse : La direction Citroën m'a donné une réponse évasive en précisant que le geste du concession était déjà exceptionnel ( prise en charge des pièces) et qu' aucun autre geste ne pouvait être consenti sur les frais de main d'oeuvre.
Aujourd'hui, je me suis rendu à la concession pour obtenir les pièces et ainsi effectuer la main d'oeuvre moi-même. Le responsable M.C .. m' a expliqué que par le fait que je me sois permis d'écrire un courrier de réclamation à la direction, il revenait sur sa proposition de prendre en compte les pièces. Il n'a rien voulu savoir, aucun geste commercial de sa part malgré le courrier favorable de la direction. Quelle belle attitude commerciale pour la marque CITROEN !
C'est ma dernière CITROEN, et toute ma famille en fera de même !
Admin : merci pour ce témoignage plein d'enseignements.
Citroen C5 1.6 HDI 110 ch C5 tourer dynamique 1.6 hdi 110
Posté le : 2024-11-27 15:46:40
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Plutôt agréable à conduire
Consomme pas beaucoup
Défauts : Fiabilité nulle, je n'ai jamais eu autant de problèmes. La voiture a finie reprise par un casseur à 210000km
Consommation moyenne : 6l/100km
Problèmes rencontrés : - compresseur de clim 130000km
- silent bloc train avant
- embrayage hs 156000km
- fap hs 180000km
- joints injecteurs, pompe a vide, contre culasse fuyant et turbo hs 200000km
Note : 1/20
Prix assurance : 40pp euros/an (Assureur : ) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 50)
Citroen C5 2.0 HDI 163 ch Bvm,124000km,année 2014, jantes 17, exclusive berline,
Posté le : 2024-11-19 10:44:03
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Confort c'est la moindre des choses pour cette dernière représentante des Citroën hydro. Mais son silence sur route y fait bcp. Sensation de conduire un mini tgv sur autoroute. Attention au phénomène d'endormissement lié au bercement de sa suspension. Côté moteur le 160cv fait le job sans broncher, coupleu et souple. Par contre la boite de vitesse manuelle peine au démarrage qd le feu passe au vert. Autrement les autres rapports de la boîte font oublier le poids de la C5. Sa première qualité est sans doute sa consommation : 70% route je dépasse rarement les 6 L. Attention aux fameux triangles qui tiennent pas plus de 150000km en général. Il est possible d'y remédier par des silents blocs power flex si ma mémoire est bonne. Véhicule fait pour la route, pas pratique en ville.
Défauts : Le braquage un vrai problème pour faire un demi tour sur une petite route. Les triangles de suspension bien connus sur toutes les C5. Je regrette le manque de rangements pour le conducteur, la visibilité côté passager, frayeur de voir arriver un véhicule au dernier au moment sur votre droite. Du fait de l'hydraulique il faut absolument rouler régulièrement, les stationnement prolongés sont à proscrire. Vidanges à 20000km plutôt que 30000, assurez-vous que le garagiste mette de l'huile 5w30 pas de 0w30 c'est trop fluide pour le moteur. Conseil pour ceux qui souhaitent en acquérir une, vérifier le train av, les triangles, les rotules, les biellettes de direction et l'état de l'embrayage. A ma connaissance se sont les seuls points noirs de ce modèle.
Consommation moyenne : 6litres en moyenne
Problèmes rencontrés :
Note : 18/20
Véhicule très attachant, son confort reste une exception sur le marché, la toute dernière hydractive. Je regrette vraiment cet achat d'occasion, même si elle est un peu encombrante au quotidien.
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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Modèles | Année | Avis |
Avis ALFA ROMEO 159 | 2005-2012 | 419 |
Avis AUDI A6 | 2004-2010 | 238 |
Avis AUDI A4 | 2008-2015 | 363 |
Avis AUDI A6 | 2011-2018 | 97 |
Avis AUDI A5 Sportback | 2009-2016 | 33 |
Avis BMW Serie 5 | 2010-2016 | 245 |
Avis CITROEN C6 | 2005-2012 | 151 |
Avis FORD Mondeo 3 | 2007-2014 | 279 |
Avis HONDA Accord | 2008-2015 | 54 |
Avis MAZDA 6 | 2008-2013 | 78 |
Avis MAZDA 6 | 2012-2022 | 31 |
Avis MERCEDES CLS | 2004-2010 | 116 |
Avis MERCEDES Classe E | 2009-2015 | 173 |
Avis OPEL Insignia | 2009-2017 | 334 |
Avis PEUGEOT 407 | 2004-2010 | 641 |
Avis PEUGEOT 508 | 2011-2017 | 809 |
Avis RENAULT Laguna 3 | 2007-2015 | 862 |
Avis RENAULT Latitude | 2010-2015 | 74 |
Avis SEAT Exeo | 2008-2013 | 117 |
Avis SKODA Superb | 2008-2015 | 104 |
Avis TOYOTA Avensis | 2008-2018 | 107 |
Avis VOLKSWAGEN Passat | 2004-2010 | 299 |
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Avis VOLKSWAGEN Passat | 2010-2014 | 128 |
Avis VOLVO S60 | 2010-2017 | 114 |
Les avis citroen C5 1.8 16v 125 ch - Vos commentaires - avis citroen C5 2.7 HDI 208 ch - Avis fiabilité citroen C5 1.6 HDI 110 ch - citroen C5 2.0 HDI 150 ch vos impressions et commentaires - citroen C5 1.6 THP 156 ch toutes vos remarques.
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