Evolution des ventes (MONDE) : Skoda
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Skoda a été fondée en 1895 en Tchéquie sous le nom Laurin & Klement. En 1925, l’entreprise fusionne avec Škoda Works et prend le nom que l’on connaît aujourd’hui. Après la période communiste, la marque passe sous le giron du groupe Volkswagen en 1991, ce qui marque un tournant majeur. Depuis, Skoda est devenue un pilier du groupe allemand, avec un positionnement rationnel et accessible.
Évolution des ventes dans le temps
Au début des années 2000, Skoda vendait moins d’un demi-million de véhicules. La progression est régulière et rapide dans les années 2000 et 2010, jusqu’à franchir le cap symbolique du million en 2014. Le sommet est atteint en 2018 et 2019, avec plus de 1,2 million d’unités. Depuis 2020, la tendance est baissière, avec des volumes revenus sous le million à partir de 2022.
* Ces données peuvent contenir des approximations. Merci de signaler toute correction ou précision en commentaire.
Analyse des grandes variations
La montée en puissance des années 2010 reflète le succès de modèles stratégiques comme l’Octavia et la Fabia, qui ont permis à Skoda de se faire une place solide en Europe centrale et occidentale. Le lancement des SUV Kodiaq et Karoq a aussi donné un coup de fouet aux ventes à la fin de la décennie. La baisse entamée après 2019 s’explique par plusieurs facteurs. La pandémie et les pénuries de semi-conducteurs ont pesé, mais le problème est plus large. Skoda a perdu une grande partie de son implantation en Chine, qui représentait pourtant un marché essentiel pour ses volumes. De plus, l’augmentation des coûts de production en Europe, liée à la crise énergétique et aux normes environnementales, a fragilisé la compétitivité de la marque. Skoda reste cependant une réussite totale pour le groupe Volkswagen. Elle a su bâtir une image de marque solide, mélangeant le sérieux et la rigueur perçus de Volkswagen avec un côté pratique et rassurant qui évoque Volvo. À tel point que Skoda éclipse désormais Seat au sein du groupe, s’imposant comme une enseigne stratégique incontournable dans le portefeuille de Volkswagen.
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