Alpine a été fondée en 1955 par Jean Rédélé. La marque a toujours été très liée à Renault. Renault a pris le contrôle en 1973. Alpine a disparu du marché automobile en 1995 avant d’être relancée en 2017 avec le nouveau modèle A110. En 2021, Alpine a absorbé Renault Sport pour devenir une unité à part entière dans le groupe Renault.
Le relancement en 2017 a été un pari gagnant. L’A110 a permis à Alpine de retrouver une visibilité et d’attirer les passionnés. Jusqu’en 2019 cela montait bien. Puis la crise de 2020 (Covid + effets sur la production) l’a frappée durement : Alpine est passée d’un pic à un niveau très bas. La combinaison des fermetures, des perturbations logistiques, du ralentissement de la demande pour les voitures de niche a aggravé la situation. À partir de 2021, la reprise est lente mais tangible. Les ventes remontent petit à petit. Cela montre que la marque tient bon malgré son positionnement très spécialisé. Son avenir dépendra de sa capacité à élargir un peu son offre (plus de modèles, peut-être plus accessibles) ou à miser sur l’électrique, car la concurrence est forte et le marché de niche ne pardonne pas les stagnations.Hélas, l'électrique n'est semble-t-il pas très compatile avec les marques sportives, même celles qui ne proposent qu'un banal 2.0 litres dans leur thermique (A110)...
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