Essai Skoda Superb 2002 - 2008

+ Qualités

  • Son rapport qualité prix : c'est une Passat à prix Skoda
  • équipement généreux
  • comportement routier sain et sécurisant
  • finition plus que correcte
  • choix large de motorisation

Les derniers plus des internautes

Habilité intérieur et reste confortable même à 5 grands gabarit, les passagers arrière garde un espace aux jambes généreux même avec les sièges avant totalement reculés Confort général et de conduite.Tenue de route très bonne malgré une petite tendance au roulis sur route de montagne à rythme soutenue (effet bateau due au poids et la taille de la bête).Relativement silencieuse même à haute vitesse. Pas de bruit parasite du type grincements, cognement et pourtant elle approche des 15ans ! Mon ancienne Alfa 156 à cette âge là chanter énormément Equipement et option en finition Praha Cuir, sièges électrique à mémoire chauffant av et ar, rétro rabattable, gps, odb...Taille du coffre encore plus grand une fois la banquette arrière rabattue ; j'ai transporter une vieille armoire normande avec le coffre fermé ! Exceptionnel.Maniabilité en ville malgré la taille du véhicule.Moteur assez performant et volontaire pour une "ancienne génération" malgré que je le trouve étouffé par une Bva trop lente. Les feux Xenon sont un vrai régale la nuit.Qualité de la finition intérieur et extérieur. On as le sentiment d'avoir un véhicule de grande qualité entre les mains. (2.5 TDI V6 165 ch Bva Tiptronic, 135000KM, 2006, Finition Praha avec jante alu d'origine en 17, 2eme main avec un historique d'entretient complet en concession)
Énormément de qualités excellente routière malgré ses 420000 km (1.9 TDI 130 ch Année 2004 finition classic pack 420000 km 21500 euros)
Moteur; carrosserie; intérieur et coffre immenses (1.9 TDI 130 ch BVM 5; 190 000km; 2005 PRAHA)
Espace intérieur hyper généreux, surtout à l'arrière V6 TDI163 cv hyper doux et qui procure un vrai frein moteur dans les descentes .( pas comme sur les boites automatiques)On passe un rapport inférieur et plus besoin des freins ! quel pied!!! (2.5 TDI V6 165 ch V TDI 163 cv .boites 6 mécanique. 2006 .16000km )
Espace intérieur, confort, coffre (2.0 TDI 140 ch BM 6 vitesses; 160 000 kms;2007; confort)
Bonne routière, finition et équipement parfait, hyper spacieuse et coffre géant, consommation très raisonnable. (1.9 TDI 115 ch 137000KMS 2008 COMFORT)
Tres spacieux (1.9 TDI 130 ch 205000)
Voiture très spacieuse; mécanique très fiable; pas de souci notable en 200000 km; accélérations même en sixième; sobriété; volume du coffre (2.0 TDI 140 ch juin 2008, 235000 km, élégance)
Moteur robuste, fiable et puissant très coupleux (2.5 TDI V6 165 ch 175000)
Bonne tenue de route très spacieuse économique (1.9 TDI 130 ch 150000 km an 2005 )
Tres bien fini-agreable à conduire-luxueuse-pas chère- (2.0 TDI 140 ch 83000-2007 praha)
Bonne tenue de route, confort, rapport qualité/prix à l'achat, faible consommation. (1.9 TDI 105 ch 48000)
Confort fiable (2.5 TDI V6 155 ch 136 000/élégance/BA/2002)
Economique, agréable à conduire fiable, sobre (1.9 TDI 130 ch 148000, 2002, Comfort 2003)
Confortable, très spacieuse surtout au place arriéré. Stabilité, puissance, très maniable même en ville, économique pour son poids. Finition haut de gamme. (2.0 TDI 140 ch 11/2007 confort 100000km)


Toutes les autres qualités
SKODA Superb signalées




- Défauts

  • Suspension un peu molle pour une conduite soutenue
  • Moins statutaire qu'une pure Allemande (et pourtant Skoda appartient à Volkswagen ...)




Les (derniers) moins des internautes

Bva tiptronic 5 rapport lente et de mauvaise gestion, je suis obliger de passer certain rapport en manuel sinon elle monte à 2000tr/min avant de passer le rapport supérieur. Alors que le couple permet de les passer dés 1200tr/min de plus qu'elle accepte facilement et agréablement de rouler au couple et malgré le "reset" de la boite ça reste récurent.Esthétique vieillissant.Consommation qui explose en ville, elle déteste la ville et vous le fait payer par sa gloutonnerie.Qualité de service du SAV Skoda.Pièce commune du groupe VAG, les commodos sont les mêmes que sur une Golf 3 ; dommage pour une voiture de ce standing. (2.5 TDI V6 165 ch Bva Tiptronic, 135000KM, 2006, Finition Praha avec jante alu d'origine en 17, 2eme main avec un historique d'entretient complet en concession)
Plastique poignées intérieures (1.9 TDI 130 ch BVM 5; 190 000km; 2005 PRAHA)
Aspect un peu vieillot ( modèle 2006) c'est un véhicule qui se conduit sans le brusquer car les trois premiers rapports de boites sont plutôt courts, de sorte qu'elle n'aime pas une montée dans les tours;c'est pas son truc, elle a le couple dès 1100 tours TOP ! (un peu comme un camion , moi j'adore.En traction avec 1.5 tonne attelée , c'et un véritable tracteur qui va vous en mener à 100 km/h sans aucun problème et qui va consommer un litre de plus Un chameau quoi ! (2.5 TDI V6 165 ch V TDI 163 cv .boites 6 mécanique. 2006 .16000km )
Moteur bruyant, lourde, pas très sexy (2.0 TDI 140 ch BM 6 vitesses; 160 000 kms;2007; confort)
Positon de conduite un peu basse à mon goût Consommation moyenne 5,9 litres/100kmProblèmes rencontrés Note 17/20Prix assurance 600 euros/an (Assureur MAIF ) (type de contrat tous risques ) (Bonus/Malus 50%) (1.9 TDI 115 ch 137000KMS 2008 COMFORT)
Visibilité (angle mort à gauche terrible); encombrement en ville (notamment les parkings souterrains); creux sous les 1500 tours; caisse très basse; esthétique quelconque (2.0 TDI 140 ch juin 2008, 235000 km, élégance)
Les cables remonte vitres cassee les soufflets cardan av fuite g et droite (1.9 TDI 130 ch 150000km 2005 praha tiptronic)
Poids de la voiture (2.5 TDI V6 165 ch 175000)
Plastique intérieur peu fiable, joint étanchéité portes (1.9 TDI 130 ch 150000 km an 2005 )
Bruyante mais acceptable- (2.0 TDI 140 ch 83000-2007 praha)
Les réparations avec les pièces coûtent très très cher (1.9 TDI 130 ch 175000)
Embrayage grillé à 48000 km, juste hors garantie ! (1.9 TDI 105 ch 48000)
Petits pbms électroniques (2.5 TDI V6 155 ch 136 000/élégance/BA/2002)
Moteur un peu bruyant, plastiques poignées vieillissent mal (1.9 TDI 130 ch 148000, 2002, Comfort 2003)
Moteur un peu bruyant (car injecteur pompe). Entretien liquide additif FAP à 120000km assez chère (400€ chez vw) (2.0 TDI 140 ch 11/2007 confort 100000km)


Tous les autres défauts
SKODA Superb signalés





Skoda propose une alternative moins chère aux Mercedes Classe E, BMW série 5 et Audi A6. Une belle réussite malgré un volume de ventes modeste.

Superb en images

 
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Moteurs SKODA Superb

Diesel
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.9 TDI
1896 cc
100ch
6 CV
5.7 litres
 

190 km/h
13.2 s
250 NM

Ce moteur est à la fois fiable est sobre, mais il ne suffit pas animer correctement cette Skoda.

Voici quelques unes des ses concurrentes : 607 2.0 HDI 110 ch, Passat 1.6 TDI 105 ch, Mondeo 2.0 DI 90 ch.


Diesel
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.9 TDI
1896 cc
105ch
6 CV
5.8 litres
 

190 km/h
12.7 s
250 NM

Même remarque que pour la version de 100 chevaux, ce moteur n'est pas assez puissant sous le capot de cette Skoda Superb

Ci-après certaines des ses concurrentes : Passat 1.6 TDI 105 ch, Mondeo 2.0 DI 115 ch, Vel Satis 2.2 dci 115 ch, 407 1.6 HDI 110 ch.


Diesel
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.9 TDI
115ch
7 CV
6 litres
 

Ce moteur a connu de nombreux soucis de fiabilité sur d'autres modèles du groupe Volkswagen. Il vaut mieux l'éviter.

Voici quelques unes des ses concurrentes : Vel Satis 2.2 dci 115 ch, 407 1.6 HDI 110 ch, Mondeo 2.0 DI 115 ch, 159 1.9 JTD 120 ch, Avensis 2.0 D4D 116 ch, 607 2.0 HDI 110 ch, 6 2.0 CD 120 ch.


Diesel
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.9 TDI
1896 cc
130ch
7 CV
6.2 litres
 

204 km/h
10.3 s
290 NM

Ce moteur diesel trouve idéalement sa place dans cette lourde Skoda Superb

Voici quelques exemples de concurrentes : 607 2.0 HDI 126 ch, 159 1.9 JTD 120 ch, A6 2.0 TDI 140 ch, Classe E 200 CDI 122 ch, Vel Satis 2.2 dCi 140 ch, Passat 2.0 TDI 120 ch, 407 2.0 HDI 136 ch.


Diesel
PUISS.
Conso/100km
Performances
2.0 TDI
1968 cc
140ch
8 CV
6.5 litres
 

210 km/h
10.2 s
290 NM

Ce moteur diesel convient bien à cette auto mais il pourra être sensiblement plus cher à l'achat que la version de 130 chevaux

Voici quelques unes des ses concurrentes : Mondeo 2.0 TDCI 130 ch, 159 2.0 JTD 136 ch, A6 2.0 TDI 140 ch, Classe E 200 CDI 136 ch, 407 2.0 HDI 136 ch, Avensis 2.2 D4D 150 ch, Accord 2.2 CTDI 140 ch.


Diesel
PUISS.
Conso/100km
Performances
2.5 TDI V6
155ch
9 CV
6.9 litres
 

Ce moteur est un régal pour les oreilles et les sensations. Il n'est à la fois souple et disponible.

Voici quelques exemples de concurrentes : Serie 5 520d 163 ch, Avensis 2.2 D4D 150 ch, Vel Satis 2.2 dci 150 ch, 407 2.0 HDI 163 ch, Classe E 220 CDI 150 ch, Mondeo 2.2 TDCI 155 ch, 159 1.9 JTD 150 ch.


Diesel
PUISS.
Conso/100km
Performances
2.5 TDI V6
165ch
10 CV
7.4 litres
 

Très bon V6 TDI, vous n'en serez que très satisfait. Seul le prix à l'achat pourra vous freiner

Voici certaines des ses concurrentes : 607 2.2 HDI 170 ch, Passat 2.0 TDI 170 ch, A6 2.0 TDI 170 ch, 159 2.0 JTD 170 ch, 407 2.0 HDI 163 ch, C6 2.2 HDI 175 ch, Vel Satis 2.0 dCi 175 ch.



Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
2.0
1984 cc
115ch
8 CV
8.5 litres
 

198 km/h
11.6 s
170 NM

Ce moteur est à la fois trop gourmand est trop limité pour cette Skoda, il est à éviter

Ci-après quelques exemples de concurrentes : 6 1.8 120 ch, Passat 1.6 FSI 115 ch, 407 1.8 16v 115 ch, Mondeo 1.8 110 ch.


Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.8 Turbo
150ch
9 CV
8.4 litres
 

Si vous voulez un moteur essence, c'est celui qui faudra choisir. Il dispose du meilleur rapport puissance consommation.

Voici quelques exemples de concurrentes : Mondeo 2.0 145 ch, 159 1.8 MPI 140 ch, Passat 2.0 FSI 150 ch, Avensis 2.0 VVTi 147 ch, 407 2.0 16v 140 ch, 6 2.0 140 ch, 607 2.2 16v 160 ch.


Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
V6 2.8
195ch
13 CV
10.9 litres
 

C'est un bon moteur mais il n'est pas franchement raisonnable. Il est plus adapté au marché américain.

Voici quelques exemples de concurrentes : Passat 2.0 TSI 200 ch, Classe E 200 185 ch, 159 2.2 JTS 185 ch, Serie 5 525i 190 ch, Accord 2.4 i 190 ch.


Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif

Fiabilité Superb

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

1,8 turbo : bobines allumages

skoda superb combi 2 ltdi 170 2010 : plein le denier black out du tableaux de bord, eau dans les phares , boite DSG, remplacé , cardan suspensions hormis kit sport , consommation plus 15%

1.9 tdi 130ch année 2005 : 2,3 petites bricoles, pas de lumière quand j'ouvre la porte conducteur(je pense le capteur a vérifier), bruit de clignotant après lavoir enclencher pendant quelque seconde, (1fois sur 4)apparemment problème relais du feu de détresse.sinon rien a dire, je me sens comme un prince du pétrole, loool, agréable a l'oeil, au toucher, au sensation, au confort et j'en passe

1.9 tdi 130ch année 2005 : ABS + ESP allumé suite à changement de pneus (220.000km).Feux qui ternissent avec l'âge.Triangles d'articulation de malle qui durci (50.000km).Baisse de tension de l'électrovanne (240.000km). Suite à une infiltration (190.000km) - Rétro électro chromatique éteint. - bruit des clignotants qui persiste parfois. - l'éclairage de l'habitacle ne fonctionne plus quand on ouvre la porte.

skoda superb 1.9 tdi 115cv din année 2008 confort . : aucun gros problèmes, que des pièces d'usures...

1.9 TDI 130 ch 100000 : électroniques portières qui ne ferment pas, klaxon qui ne fonctionne plus, éclairage intérieur qui ne fonctionne plus, bruits de clignotants en permanence...400 euros + 200 euros + 400 euros +...J'en ai marre, fiabilité d'une renault et prix de pèces audi MAUVAIS CHOIX

1.9 TDI 115 ch 97000 : radar de recul

1.9 TDI 115 ch 190000 : Durit (166€ montage inclus.)

superbe tdi confort 140 2007 : pompe a huile hs ..turbo hs ..depuis 4 ans des problèmes de radar de stationnement toujours pas regler ..radiateur hs ..140 000 kl merci skoda et le service apres vente c est la maison fantôme. j attend toujours un geste commercial et a ce jour court toujours un dossier, a la fameuse pompe a huile, et le reste qui va avec et une facture de 3170 euroet a l heure actuel une de plus 450 euro mais tout va bien nous avons plusieurs skoda je pense qu on va aller chez les asiatiques pour renouveler notre parc avec 5 ans de garantie c est pas mal et le service dois être bien aussi a voir [...] Tous les autres signalements >>

Equipements

Classic

antibrouillard, ordinateur de bord, rétroviseurs chauffants, condamnation centralisée des portes, quatre vitres électriques, climatisation, ABS, quatre airbags

Pack - Ambiente

climatisation automatique, régulateur de vitesse, lecteur CD

Pack - Ambiente V6 TDI

plus jantes alliage, ESP

Elegance

chargeur CD, radar de recul, sièges chauffants, phares xénon




Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
159 (2005) 4.66 m 1550 Kg 440 L
A6 (2004) 4.92 m 1650 Kg 540 L
Serie 5 (2003) 4.85 m 1600 Kg 520 L
C6 (2005) 4.9 m 1700 Kg 420 L
Mondeo (2000 ) 4.72 m 1400 Kg 500 L
Accord (2003 ) 4.73 m 1450 Kg 460 L
6 (2002) 4.7 m 1500 Kg 480 L
Classe E (2002) 4.82 m 1700 Kg 530 L
CLS (2004) 4.92 m 1850 Kg 510 L
607 (2000) 4.9 m 1600 Kg 480 L
407 (2004) 4.68 m 1550 Kg 410 L
Vel Satis (2002 ) 4.85 m 1750 Kg 460 L
Passat (2004) 4.77 m 1500 Kg 560 L
 



Vous possédez ou avez possédé une SKODA Superb


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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