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Evolution des ventes (MONDE) : Smart

Dernière modification : 18/09/2025 - 0

Smart naît en 1994 sous Micro Compact Car AG, projet commun entre Daimler-Benz et SMH (Swatch). La première Fortwo arrive en 1998. La marque reste dans le giron Daimler jusqu’en 2019, année où Mercedes-Benz et Geely créent une co-entreprise 50/50 pour relancer Smart en tout-électrique. Depuis, conception partagée (Allemagne/Chine) et production déplacée en Chine, avec une nouvelle génération (#1, #3, #5).

Évolution des ventes dans le temps

Après des débuts remarqués au milieu des années 2000, Smart s’installe sur un plateau correct. La fin des années 2010 tient encore la cadence, puis la chute est nette autour de 2020. La courbe regrimpe ensuite par à-coups, avec un mieux visible tout récemment grâce aux nouveaux modèles.

* Les chiffres peuvent comporter des imprécisions. Si vous avez des corrections ou des sources plus fines, dites-le en commentaire.

Analyse des grandes variations

La baisse autour de 2020 s’explique surtout par le virage « tout électrique » décidé en Europe et par la fin progressive des anciens modèles thermiques. Le segment des micro-citadines s’est aussi rétréci : normes plus strictes, prix en hausse, clientèles attirées par des citadines plus grandes ou des petits SUV. Résultat : moins d’appels d’air pour une Fortwo vieillissante et une Forfour sans vraie traction commerciale. Le changement de cap en 2019 avec la co-entreprise Mercedes-Benz/Geely a remis du carburant dans la machine : plateforme nouvelle, performances et autonomie enfin au niveau, design plus large public. L’arrivée des Smart #1, #3 et #5 permet de regagner de la visibilité et relance les volumes. Hélas, le succès très mitigé des SUV électriques Smart (#1 et #3) a poussé la marque à revoir sa stratégie. Face à une demande décevante, Smart a choisi de ressusciter la Fortwo sous la forme de la Smart #2, renouant ainsi avec son ADN de micro-citadine. Mais ce choix brouille la logique des appellations numériques de la gamme, qui perd en cohérence et donne l’impression d’un repositionnement improvisé. Cette évolution prouve les difficultés commerciales rencontrées par la marque, qui peine à trouver sa place entre le haut de gamme de Mercedes et les concurrents chinois bien plus agressifs sur le segment des petites électriques.

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Fiches Smart

#1 2023 ( 0 Avis) --------- Forfour 2014 ( 16 Avis) --------- ForTwo 1 1998 ( 43 Avis)

Fortwo 2 2007 ( 57 Avis) Fortwo 3 2015 ( 30 Avis)

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