Dernière modification 20/01/2023

Evolution des ventes d'hybrides en France


Avec une accélération très sérieuse des ventes de voitures hybrides en 2020 et 2021 (mais un fléchissement en 2022 pour le rechargeable), on peut dire que la technologie hybride commence sérieusement à s'installer dans la paysage technique automobile. Car si par le passé les chiffres se concentraient exclusivement sur les essences et les diesels, l'électrique et l'hybride viennent désormais s'intercaler entre les deux. Voici donc l'évolution des immatriculations des voitures hybrides simples (et même légères MHEV 12 à 48V) et rechargeables dans le temps à partir de 2006.

A lire : les différentes technologies d'hybrides


Ventes des hybrides en France (toutes technologies confondues)

Evolution des ventes d'hybrides en France
2007
7 159
2008
8 468
2009
9 876
2010
9 655
2011
13 641
2012
27 889
2013
46 745
2014
43 143
2015
61 619
2016
58 389
2017
81 559
2018
106 369
2019
125 435
2020
243 676
2021
430 838
2022
459 212

Le gros souci dans cette présentation est que nous ne savons pas si les micro-hybrides (à savoir hybrides très légers de type 12V / 24V / 48V) sont comptabilisés (MAJ 2023 : il semble que le CCFA ait lu cet article car depuis les chiffres 2022 il y a le détail. Il faut donc savoir que les hybrides "ultra légers" MHEV sont comptabilisés). Car si c'était le cas, on peut dire que les chiffres seraient très trompeurs ... Avec la démocratisation de l'hybride léger pour s'affranchir du cycle d'homologation WLTP, il est logique de voir une si forte inflation. Il me semble donc que c'est le graphique qui suit qui va le plus nous intéresser, à savoir les hybrides rechargeables.


Ventes des hybrides rechargeables en France

Evolution des ventes d'hybrides RECHARGEABLES en France
2012
645
2013
781
2014
1 514
2015
5 589
2016
7 429
2017
11 868
2018
14 528
2019
18 592
2020
74 592
2021
141 012
2022
126 549

A croire que certains acheteurs sont lecteurs de fiches-auto.fr ! En effet, je déconseille vivement l'achat d'hybrides rechargeables pour tout un tas de raisons que je vous invite à consulter ici. J'ai donc été surpris de constater un fléchissement des ventes, même si j'imagine que les pénuries ont plus été la raison que l'influence du site (quoi qu'il est encore bien fréquenté ...)

Voici enfin de la matière plus consistante à se mettre sous la dent, à savoir des autos dont l'hybridation a une réelle influence sur la morphologie et l'utilisation du véhicule. Ici l'acheteur s'implique bien plus en déboursant des sommes plus importantes et en ayant la contrainte de recharger tous les jours pour profiter pleinement des capacités offertes par cette chaîne de traction doublée. On aura aussi moins de coffre et une noblesse mécanique largement réduite dans le cadre des véhicules premium (des 4 cylindres en ligne qui remplacent les traditionnels 6 en V et en L).


Pour ma part je ne recommande pas vraiment l'adoption de l'hybride rechargeable, et j'expose ici ma réflexion sur le sujet pour ceux qui voudraient approfondir l'idée. La démocratisation de l'hybride rechargeable à une population non adaptée peut induire un bilan environnemental négatif. En effet, une mauvaise utilisation de ces véhicules induit une plus forte pollution par rapport à de simples thermiques, et les avantages fiscaux semblent stimuler les acquisitions du côté d'acteurs pas du tout en adéquation avec cette technologie. Exemple : aides fiscales pour les entreprises qui utilisent des flottes d'hybrides pour faire rouler des véhicules sur de longues distances (l'hybride rechargeable est avant tout conçu pour de petits trajets quotidiens).

A lire aussi : étude qui dénonce l'emprunte environnementale des voitures hybrides


Avis Hybride

(Tri par ordre de longueur de l'avis)


Avis Hybride

(Tri par ordre chronologique)

Fiches techniques voitures hybrides

Hybrides Audi
Hybrides BMW
Hybrides Citroen
Hybrides Cupra
Hybrides DS
Hybrides Ford
Hybrides Honda
Hybrides Hyundai
Hybrides Jaguar
Hybrides Jeep
Hybrides Kia
Hybrides Land Rover
Hybrides Lexus
Hybrides Marque
Hybrides Mazda
Hybrides Mercedes
Hybrides MG
Hybrides Mini
Hybrides Mitsubishi
Hybrides Nissan
Hybrides Opel
Hybrides Peugeot
Hybrides Porsche
Hybrides Renault
Hybrides Seat
Hybrides Skoda
Hybrides Toyota
Hybrides Volkswagen
Hybrides Volvo

Tous les commentaires et réactions


Dernier commentaire posté :


Par kiki (Date : 2021-10-06 09:33:12)

nan je blague au final elle est bien votre courbe

Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-10-08 17:20:36) : Eh bé alors ? Faudrait savoir ;-)

    Je préfère les bâtons aux courbes, sans doute mon petit côté trader du dimanche ;-)

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Suite des 3 commentaires :

Par kiki (Date : 2021-10-06 09:31:52)

Apprenez à faire les courbes;) mais sinon bon site



(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par Yann (Date : 2021-02-22 14:46:22)

Bonjour,
J'aime bien la remarque concernant l'hybride rechargeable. A la base, ce produit est d'avoir une seule voiture qui permet de faire le pendulaire entre sa maison et son lieu de travail en tout électrique et le WE en thermique pour les longs trajets. Le principe étant que 80% des gens habitent à moins de 15 km de leur travail d'où l'autonomie de la première Prius rechargeable... Cela n'avait pas été prévue pour faire du 50 km d'autonomie avec les problèmes de places dans la voiture, de poids, de recharges (infra.) que cela implique. L'évolution de l'hybride rechargeable a plus pour objectif de permettre aux grosses cylindrées d'être vendues. Et le hic de l'idée initiale est qu'il faut respecter le dogme à la lettre. Pour avoir voulu acheter ce genre de produit d'occasion, j'ai été étonné de voir que la plupart de ces voitures avaient roulées à 98 % en thermique alors qu'on devrait être sur un ratio d'au moins 50 %.


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-02-25 10:28:37) : Merci pour cette réflexion. Vous semblez donc conclure, un peu comme moi, que l'hybride rechargeable a de sérieuses lacunes en terme logique ?
  • Par Yann (2021-02-26 20:53:08) : Disons que cela correspond bien à notre époque où l'on aime bien faire du greenwashing ou autre ...wasching. A part la prius rechargeable qui est très efficiente, les autres, c'est peu convaincant. Et même pour la prius rechargeable, faut accepter ses inconvénients (prix, habitabilité, coffre...)

(Votre post sera visible sous le commentaire)



Ecrire un commentaire

Ce site est le vôtre ! Interrogation, complément d'information, conseil, anecdote etc... Toutes vos remarques sont les bienvenues.

Pseudonyme :


Mail * (non obligatoire) :


Votre commentaire :


* Soyez au courant des réactions sur votre commentaire. Il n'est pas obligatoire et restera confidentiel si vous l'indiquez.



Sondage au hasard :

Avez-vous déjà roulé sous l'emprise de l'alcool ?

Mon point de vue / Information complémentaire :
(votre commentaire sera visible sur la page de résultats)


Sur le même sujet

Nouveautés auto

Choisir une voiture

Fiabilité / Entretien

 

© CopyRights Fiches-auto.fr 2023. Tous droits de reproductions réservés.
Nous contacter - Mentions légales