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Evolution des ventes (MONDE) : Rolls-Royce

Dernière modification : 18/09/2025 - 0

Fondée en 1906, Rolls-Royce est rapidement devenue un symbole du luxe automobile britannique. Après des décennies d’existence sous différentes formes, la marque passe en 1998 sous le giron de BMW, qui détient encore aujourd’hui les droits d’exploitation automobiles. Rolls-Royce reste l’incarnation de l’exclusivité et du raffinement, avec une production volontairement limitée.

Évolution des ventes dans le temps

Au milieu des années 2000, Rolls-Royce vendait à peine quelques centaines de voitures par an. La croissance est régulière au fil de la décennie 2010, avec un passage au-dessus de 3 000 unités en 2011-2012. L’essor continue ensuite, et la marque dépasse les 6 000 livraisons au début des années 2020. Les volumes actuels restent modestes à l’échelle mondiale, mais très élevés pour ce segment ultra-luxueux.

* Les chiffres peuvent comporter des écarts. Merci de nous signaler en commentaire toute correction ou donnée plus précise.

Analyse des grandes variations

Le véritable décollage des ventes a commencé avec l’arrivée de la Ghost et surtout du SUV Cullinan, lancé en 2018. Ce dernier a élargi considérablement la clientèle de Rolls-Royce en répondant à la mode des SUV de prestige, ce qui explique une grande partie de la croissance. La crise du Covid a entraîné un repli temporaire en 2020, mais la reprise a été rapide et les volumes ont ensuite atteint des records historiques. Aujourd’hui, Rolls-Royce n’a pas pour vocation de chercher des volumes massifs. Sa stratégie repose sur l’exclusivité, avec une personnalisation poussée et une rentabilité très élevée. L’arrivée prochaine du Spectre, premier modèle 100 % électrique de la marque, marque une nouvelle étape et pourrait encore renforcer son attractivité auprès d’une clientèle très fortunée.

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