8 avis SKODA Enyaq (2021)
Fiches ENYAQ 
Avis classés par moteur :
|
|
50 150 chAVIS LE PLUS COMPLET SUR SKODA Enyaq
Critique sur la Skoda Enyaq 80X Electrique 265 ch 2022, 46000 km, roues 20 pouces,pompe à chaleur
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Skoda Enyaq (Poster mon avis)
Posté le : 2023-08-19 21:44:30
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Habitabilité familiale,
Finition - qualité matériaux intérieur
4 roues motrices
Silencieuse
Tenue de route malgré le poids été comme hiver
Défauts : Autonomie totalement mensongère : donnée pour 515 km. N'espérez pas en faire plus de 480 km la 1ere année d'utilisation avec un pied très très très léger !
Autonomie l'hiver : maxi 310 km
Sur autoroute : pareil avec une conso de 25 kw/h à 120 km.
La charge AC de 11 kw... trop faible et pareil pour la charge rapide maximum 125kw en DC.
Le chargeur vendu 600 euros par Skoda ne charge pas à plus de 1,5kwh. Autant dire que cette une très mauvaise blague. Ne orenez surtout pas cette escroquerie (pardon cette option).
Vous gagnez financièrement sur le prix au 100 km vs le thermique mais vous le perdez sur la conso des pneus à 900 euros les 4 qui au vu du poids du véhicule, fondent très très vite.
La gestion des sécurité de maintien dans l voie, vitesse adaptative, et toutes les autres sont d'une médiocrité impressionnante.
Freine pour rien, lis des panneaux à 90 sur autoroute et freine brusquement.
Le maintien dans la voie vous mets des coups de volant à vous faire des frayeurs voir limite percuter les motards. Extraordinairement cette sécurité ne fonctionne que quand vous n'en n'avez pas besoin ! Essayée de lâcher le volant dans un virage (simulation endormi) et bien sincèrement, vous risquez d'être endormi pour de bon.
Je fais le comparatif avec le même système que j'avais sur mon audi a4, de 2013, 10 ans d'écart mais pourtant rien à voir quant à la fiabilité plus que perfectible de la sokoda.
2 téléphones connectés : le pro + le perso. Au début très content, jusqu'à ce que le système passe de l'un à l'autre avec le Bluetooth ce qui coupe vos conversations toutes les 30 secondes...
Bref si c'était à refaire... je ne le referait pas.
Cette auto serait vraiment extra si elle respectait ses données techniques et était à la hauteur de son tarif.
Les ingénieurs ont clairement été payé au lance pierre pour créer une auto aussi mal fini du côté utilisation.
Le côté esthétique est plutôt bien de mon point de vue.
Mais cela reste de la parât qui dissimulé de nombreux manques.
Autonomie moyenne : 18 kw sur départementale pied léger
25 kw l'hiver ou sur autoroute 120kmh.
Problèmes rencontrés : Toutes aides à la conduites médiocres voir dangereuses ( coup de volant en restant clairement dans la voie, freinage brusque sans raison sur autoroute car voit des panneaux 90 on ne sais où!)
Bugs mineurs mais régulier de l'écran de bord (cerveau de la voiture donc ce n'est pas rien non plus)
GPS pas très au point : annonce des ronds-point : 'faites demi-tour-roule'
Commande à distance (climatisation, chauffage,charge) pas toujours accessible ou fonctionnel
Note : 9/20
- Par Bug Haty -
TOP CONTRIBUTEUR (2023-08-20 12:12:48) : Votre essai tranche avec la complaisance habituelle des journalistes professionnels qui continuent a relayer les éléments de langage des services de marketing. A savoir danger de la conduite autonome, ergonomie. Et cerise sur le gâteau distance parcourue et vitesse de rechargement.ca permet de rejoindre la cote d'azur en trois jours, et la Normandie en 8 heures. On retrouve enfin le rythme des choses. - Par jml - (2023-09-14 15:33:08) : En vitesse stabilisée à 110 km/h sur autoroute, la consommation tombe à 16 kw/100 km (en été, on verra en hiver). J'obtiens aussi un 25 kw/h si je roule à un bon 120 ou s'il y a des grosses dénivelations. Les aides a la conduite, il faut s'y faire mais parfois elle peuvent surprendre. Sinon, véhicule hyper confortable et agréable.
LES 2 DERNIERS AVIS
Critique sur la Skoda Enyaq 60 Electrique 180 ch 30000
Posté le : 2023-05-19 07:37:31
Utilisation du véhicule : 100% ville
Qualités : Confort
Défauts : Bugs incessants et Suivi sav nul
Autonomie moyenne : Moyenne 19 kWh /100 km
250km l’hiver
100 de plus l’été
Problèmes rencontrés : Bugs à n’en plus finir
Message d’avertissement rouge sur le tableau avec plus aucune indication de vitesse (—-) ou on vous précise de faire attention. Quand vous êtes sur autoroute avec l’aide à la conduite tout s’arrête d’un coup.
A la suite de ce 1er message, une multitude de messages d’erreur orange de non fonctionnement (aide au parking, etc…). En tout plus de 20 messages à suivre avec des bios pour chaque message.
Problème sur l’assistance vocale notamment pour téléphoner. Fonctionne lors du premier appel, puis vous affiche n’importe quoi si vous passez un nouvel appel.
Suivi sav nul
Batterie
Note : 7/20
Impression d’être baladé par l’équipe de l’atelier.
Aucun Sav
Je suis toujours obligée d’appeler pour savoir ou en est mon dossier.
Les batteries ont été changées en décembre 2022. Cela devait régler les messages d’erreur soi disant. 24h après j’avais les mêmes messages.
On me dit depuis qu’il y a un rappel pour les batteries qui doivent être de nouveau changées.
Et aussi que mes problèmes viendraient du volant… en commande depuis 2 mois!!
Incroyable manque de suivi à la limite de l’incompétence.
Le véhicule est très loin des compétences annoncées et du coup un prix prohibitif.
- Par Bug Haty - TOP CONTRIBUTEUR (2023-05-20 11:32:41) : finalement les usagers de tesla se plaignent moins.
- Par Bug Haty - TOP CONTRIBUTEUR (2023-05-20 13:41:09) : l'efficacité tant vantée du secteur privé. Les gens obéissent au climatoterrorisme, se saignent our des voitures irréparables après neuf mois !
- Par Fab i trois - TOP CONTRIBUTEUR (2023-05-21 15:54:52) : Bonjour,
Nous n'avons pas encore beaucoup d'avis ici de personnes ayant ces automobiles du groupe VAG dont cet Enyaq de Skoda, ou des ID de chez VW partageant les mêmes batteries, composants et équipements électriques, mais le peu qu'on a et ce que je peux lire ailleurs donne ces soucis là de façon redondante.
C'est à la fois scandaleux et pitoyable que ces constructeurs proposent à prix d'or des véhicules aussi peu fiables et aussi mal mis au point. Si un modèle coercitif avec un véritable enjeu financier immédiat pour eux était posé, ce genre de problèmes n'arriveraient pas. Ignorant vos conditions contractuelles d'usage ou d'acquisition de cette auto, je ne sais que vous dire et vous conseiller. .
Personnellement je conseille plutôt au futurs electromobilistes de s'orienter vers des modèles ayant fait leur preuve, plutôt que vers des nouveautés un peu trop vantées dont le plumage et le ramage n'ont pas encore affrontés l'épreuve de la distance et du temps.
Vous remerciant de votre témoignage,
Cordialement
Avis sur la Skoda Enyaq 80 Electrique 204 ch enyaq IV 82 KWH
Posté le : 2023-05-16 10:04:03
Utilisation du véhicule : 100% ville
Qualités :
Défauts : fiabilité, SAV / garantie
Autonomie moyenne :
Problèmes rencontrés : J'ai cette voiture depuis septembre 2021. J'ai eu une premiere panne en octobre 2021 (message arret immediat) SKODA a mis plus de 2 mois pour réparer. Nouvelle panne en avril 2022 ( batterie secondaire ne se charge plus) à ce jour (16 mai 2023) je n'ai toujours pas récuperé ma voiture.
C'est inadmisssible que SKODA immobilise plusieurs mois une voiture sous garantie pour effectuer une réparation. Je regrette mon achat
Note : 5/20
- Par Bug Haty - TOP CONTRIBUTEUR (2023-05-16 12:30:12) : J'imagine que votre voiture a été achetée à crédit ! Dans un système de droit normal, vous devriez avoir droit à une substantielle indemnité. Mais voilà, on est en France où comme dirait Arkane, les patrons y font rien qu'à être embêtés par les salariés.
- Par Arkane - TOP CONTRIBUTEUR (2023-05-16 15:25:27) : D'avril 2022 à mai 2023, immobilisation ?
- Par Fab i trois - TOP CONTRIBUTEUR (2023-05-16 20:54:16) : Bonjour,
Manifestement il y a une inexécution du contrat de garantie dans le cadre d'un autre contrat de vente ou de location, qui vous prive de la jouissance du bien acheter ou louer.
Les articles 1217 à 1231-7 du Code Civil traitant de l'inexécution d'un contrat auraient donc tout raison d'être pour le cas présentés ici, ne serait-ce que le l'article 1217.
Il s'agira donc de les mettre en demeure par courrier recommandé avec accusé de réception récapitulant la situation accompagné d'un dossier technique et administratif de l'auto prouvant la situation, et de votre requête financière et/ou matérielle en compensation des préjudices subis que vous leur détaillerez.
Attention cela concerne les titulaires des contrats de location ou vente du véhicule et par conséquence tenant de la garantie, donc c'est pas Skoda que vous attaquez, mais ceux avec qui vous avez signé.
Vous commencez à l'amiable, puis en médiation-conciliation, puis si toujours pas de solution au tribunal, l'avocat étant à prendre dès le 2ème palier. Croyez moi ça marche, ils vont même vous dire que "fallait pas facher" "fallait nous en parler avant", "faut nous f - Par fab i trois - TOP CONTRIBUTEUR (2023-05-16 20:59:25) : ......mince..., message parti tout seul, incomplet et trop tôt
Bref, "faut nous faire confiance"....etc etc, juste leur rétorquer que cela fait plus d'un an que ça dure !! et donc qu'ils ont eu largement le temps de faire....., la suite juste une histoire de compensation matérielle et de finance, ils savent que là dessus ils vont toujours perdre, et que s'ils vont au bout ils auront outre les dommages et intérêts à payer, les dépens d'un procès perdu à régler en plus.
Bien à vous - Par Bug Haty - TOP CONTRIBUTEUR (2023-05-16 22:50:08) : @fab
Merci pour lui et de vos recommandations. N'étant plus dans le coup, vous avez de la jurisprudence sur ces points ? Sommairement ! Je m'étonne toujours de la "malléabilité" des clients, pour des grosses sommes et une perte importante. - Par Fab i trois - TOP CONTRIBUTEUR (2023-05-17 15:37:11) : Bonjour,
Coté jurisprudence récente, je n'en n'ai pas cherché, de toute façon hors livre ou documentation spécialisé genre DALLOZ ou LA FIDUCIAIRE ou Edition Législative par exemple difficile d'y accéder, issu du milieu technique de l'expertise, j'ai ma propre expérience là dessus mais je bossais que coté technique mais pas en automobile, cela dit qu'il s'agisse d'une auto ou d'une installation technique le code Civil s'applique pareillement, donc j'arguais avec des normes, des codes, des arrêtés, des décrets, des DTU et autres à titre de sapiteur, et le ou les conseils avec qui j'étais associé maîtrisaient le reste en terme de Code et de Procédure, il n'y a qu'en terme d'intervention en milieu du travail que le code pénal et de procédure pénal intervenais puisque depuis la loi DE CHARETTE de 1976 toute infraction liée au code du Travail reléve d'un délit, donc du tribunal correctionnel dont du pénal. Cela dit en terme de milieu du travail on bossait aussi avec le code la sécurité sociale et son code de procédure, et les dispositions générales ou régionales qui pouvaient en être issus. Ce qui fait que telle disposition technique pouvait être applicable en région Ile de France, tandis qu'en Aquitaine elle n'avait pas lieu ou vice versa d'ailleurs.
Pour l'inertie moyenne des victimes cela m'a toujours surpris même si globalement être issu d'un milieu social et professionnel plus élevé permet de disposer des moyens intellectuels, financiers et relationnels de s'en sortir. Après apparaît aussi la personnalité des victimes au gré de l'éducation reçue dans l'enfance on apprend à courber l'échine ou redresser la tête, et le caractère de la victime où dans ces affaires là, la maîtrise émotionnelle doit être acquise pour agir.
Après agir là dedans est un mélange entre le jeu d'échec (on avance ses pièces, on cache sa stratégie et on pense plusieurs coups en avance), le jeu de Go ( diversion, saturation et encerclement) et le jeu de poker (Cartes en main, Bluff et relance), donc si on a un bon dossier, les bonnes cartes en main et la bonne façon d'agir la partie adverse lachera dès qu'elle comprendra qu'elle ne peut pas gagner, qu'elle a plus à perdre qu'à gagner et que nos cibles peuvent être non une société mais des individus de cette même société, dès lors que leurs fautes personnelles pourront être prouvées.
Bien à vous - Par Bug Haty - TOP CONTRIBUTEUR (2023-05-18 10:58:17) : Si les faits rapportés sont avérés - immobilisation d'un véhicule pendant un an - c'est plutôt inquiétant pour le réseau et la marque. Rédhibitoire. La réaction du client, passive, est encore plus étrange. Je me répète, d'autant plus que pas de retour d'info. D'où un doute naissant... Et si c'était du supertrollage ?
- Par Fab i trois - TOP CONTRIBUTEUR (2023-05-18 14:00:27) : Bonjour, Bug
Ici je ne m'occupe, ni ne m'inquiète des trolls, supertrolls et autres trolleybus, d'abord je crois que tu veilles au grain pour jouer au ball trap avec entre deux revers de ping pong....lol, et puis ici le mode d'affichage par défilement par datation interdit à un troll de pouvoir rester en "pôle position" donc pour ce genre de gugusse c'est plutôt pas intéressant de voir son intervention chaque jour un peu plus enterrée par les posts des autres :-). Alors sur ce post où il faut aller sur la bonne page et ouvrir la conversation...., pffff !! pas trop top pour un troll.
Par contre ce qui est tout a fait possible c'est la "charge" inversée, c'est à dire qu'un vilain pas beau créé le post en se faisant passer pour la victime en mettant et reprenant pour son compte la situation de cette dernière, de sorte il peut savoir comment cette dernière pourrait le mordre par les réponses qu'on lui ferait. Mais pour le cas présenté par ce Skoda à mouise, cela n'y ressemble pas.
D'autre part j'ai tellement vu de situations curieuses ou invraisemblables que de tels récits ne m'étonnent plus depuis longtemps, donc à partir du moment où l'internaute me semble honnête et courtois, j'essaye dans la mesure de lui apporter une réponse, mais uniquement dans les domaines que je maîtrise, c'est pourquoi je n'interviens que rarement dans certains sujets d'autres comme Taurus, Ray ou notre Administrateur ayant les connaissances pour.
A plus - Par Arkane - TOP CONTRIBUTEUR (2023-05-18 18:42:34) : Ça c'est du récit qui t'instruis. 😉
- Par JRMA - (2023-07-15 08:15:07) : Bonjour; J'ai les mêmes problèmes que vous avec mon ENYAQ . J'habite LE MESNIL SAINT DENIS mon téléphone 0651528186. Je suis entrain de préparer une action judiciare contre le Garage SCODA COIGNIERES, seriez-vous interressé pour faire une action commune?
0 avis Enyaq 50 Electrique 150 ch Electrique
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.
4 avis Enyaq 60 Electrique 180 ch Electrique
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
)
1 avis Enyaq 80 Electrique 204 ch Electrique
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
3 avis Enyaq 80X Electrique 265 ch Electrique
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Avis de concurrentes ?
| Modèles | Année | Avis |
 Avis ALFA ROMEO Stelvio |
2017 | 110 |
| Avis ALFA ROMEO Tonale |
2022 | 9 |
 Avis AUDI Q5 II |
2017 | 12 |
| Avis AUDI Q3 Sportback |
2019 | 1 |
 Avis BMW X3 |
2017 | 6 |
| Avis BMW X4 |
2018 | 0 |
| Avis BMW X1 |
2022 | 0 |
 Avis CITROEN C5 Aircross |
2018 | 161 |
 Avis DS DS7 Crossback |
2018 | 142 |
 Avis FORD Kuga 3 |
2019 | 14 |
| Avis FORD Mustang Mach-E |
2020 | 3 |
 Avis HYUNDAI Tucson |
2021 | 44 |
 Avis KIA EV6 |
2021 | 13 |
| Avis KIA Sportage 3 |
2022 | 18 |
 Avis MAZDA CX-5 II |
2017 | 18 |
 Avis MERCEDES GLB |
2019 | 1 |
| Avis MERCEDES EQC |
2019-2023 | 0 |
 Avis MG Marvel R |
2021 | 14 |
 Avis PEUGEOT 5008 2 |
2017 | 133 |
 Avis RENAULT Koleos II |
2017 | 82 |
| Avis RENAULT Arkana |
2021 | 85 |
| Avis RENAULT Austral |
2022 | 43 |
 Avis SEAT Tarraco |
2018 | 6 |
 Avis TESLA Model Y |
2021 | 12 |
 Avis TOYOTA Rav4 |
2019 | 33 |
 Avis VOLKSWAGEN ID4 |
2021 | 4 |
 Avis VOLVO XC60 |
2017 | 34 |
Mots clés relatifs à cette page
Les avis skoda Enyaq 60 Electrique 180 ch - Vos commentaires - avis skoda Enyaq 80 Electrique 204 ch - Avis fiabilité skoda Enyaq 50 Electrique 150 ch - skoda Enyaq vos impressions et commentaires - skoda Enyaq toutes vos remarques.
.JPG)