Suite de vos 158 commentaires sur le sujet "Problème d'ampoule et clignotant" :



Par khalifa (Date : 2012-11-30 20:55:45)


Avant de faire se qu'il dise, faut vérifier les fusibles voir le changer



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Par pierre91 (Date : 2012-10-04 16:50:57)


C Citroen: Feux arrière: Plus de stop, clignotant, feu de position....
Garage Citroen: Il faut remplacer les 2 feux complets + les cosses de branchement. Constat: Surchauffe des platines et cosses...Raison de ces défauts récurrents que je constate sur ce modèle: Platines fragiles ( made in RPC ?)Les fils positifs alimentant les platines de même section que le fil de masse....La cosse de ce fil de masse est beaucoup plus petite que les autres...La surchauffe se fait au niveau de cette cosse de masse sous dimensionnée.....Une aberration!!!! A croire que celà est une mal façon volontaire pour faire marcher le commerce!!! Le garage nous proposait le remplacement des 2 blocs d' éclairage + les cosses moyennant 250€ environ.....J' ai remédié au problème en ressérant les cosses de masse, en retravaillant les contacts des ampoules et en pulvérisant un nettoyant désoxhydant en aérosol ( KN Spécial contacts électronique) Coût: 0€ car je possèdais le produit.... Tout est rentré dans l' ordre.... BRAVO CITROEN, continuez à faire fabriquer à moindre coût mais ne venez pas pleurer si vos ventes baissent! Les vaches à lait ne produiront plus!


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  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2014-01-11 17:32:51) : Bravo surtout à vous, Pierre, moralité: savoir bricoler de façon efficace a toujours été très rentable, mais il faut s'y connaître un tant soit peu et surtout avoir du temps, ce qui n'est pas le cas de tout le monde. Merci pour votre contribution exemplaire.

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Par xavier89


Sur ma 405 GLD, j'ai eu en partant en vacances un problème gènant, partant très tot, les phares ne donnaient que très peu d'éclairage. Après quelques essais, j'ai refait une des masses des phares et tout est redevenu normal, donc vérifiez les masses, elles sont souvent à l'origine de pannes


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  • Par wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2013-06-22 18:11:52) : Pour ce qui ne le sauraient pas, une ampoule c'est un + et un -.

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Par


Éceque sa pourrez être un problème de fusible



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Par seb 59


Bjr j ai un probleme de clignotant avec ma bmw 320d de 2007 sa clignote comme si il avait une ampoule defectueuse mais ses pas le cas sa le fait pas tous le temps merci de me renseigner si vous avez la solution

Admin : tout simplement un contact oxydé avec le temps. Il suffirait d'enlever et remettre les ampoules pour nettoyer le culot de ces dernières. Un simple problème de contact.



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Par stemelero


Le nettoyant contact 3 en 1 de WD-40 est un outil très efficace pour les cas tenaces (testé et approuvé sur une prise d'attelage et sur la prise du calculateur d'injection).


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  • Par MacGUYvert TOP CONTRIBUTEUR / INGENIEUR (2013-12-25 16:48:51) : ATTENTION
    Si le nettoyant contact 3 en 1 est bon pour améliorer les contacts , le WD40 au contraire restore les caractéristiques diélectriques des ISOLANTS( c 'est marqué sur la bombe ) ne pas utiliser sur les contacts électriques ou électroniques !!!!

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Par ange


La lampe temoin de ma toyota corrola reste allumée malgré la verification de pression d air dans les pneus


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  • Par MacGUYvert TOP CONTRIBUTEUR / INGENIEUR (2013-12-25 16:51:57) : N 'as tu pas oublié la pression de la roue de secours ????
    Il y a également dans la boîte à gants un contact permettant l 'effacement du défaut ...

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Que pensez-vous de la gamme DS de Citroën ?

Très bien, elle sont toutes réussies de la DS3 à la DS5 J'aime la DS3 mais pas les autres J'aime la DS4 mais pas les autres J'aime la DS5 mais pas les autres Je ne les aime pas, pour moi Citroën fait fausse route

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