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08/05/2012
Dernier avis posté (Alfa Romeo 147) (Dernier avis de plus de 800 caracteres)
Avis Alfa Romeo 147 (1.9 JTD 115 ch MODELE 2002. DISTINTIVE. 516 000 Kms)
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Mort programmée de votre autoL'émission Thema sur Arte diffusée en début d'année 2012 venait nous rappeler qu'un grand nombre de produits (voire une majorité) est programmé pour rendre l'âme au bout d'un certain temps ... Fiabilité moyenne de 2004 à 2009 (ADAC)
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| Micro Citadines | Citadines | Compactes | Berlines | Monospaces | SUV | |
| 1 | C1, 107, Aygo | Mini | Mercedes Classe B | Mercedes Classe C | VW Sharan | BMW X3 |
| 2 | Fiat Panda | Ford Fusion | Audi A3 | BMW série 3 | Ford S-Max | BMW X5 |
| 3 | VW Fox | Mitsubishi Colt | BMW série 1 | Audi A6 | VW Transporter | Nissan Qashqai |
| 4 | Citroën C2 | Peugeot 207 | Mercedes Classe A | Audi A4 | Mercedes Vito/Viano | VW Touareg |
| 5 | Kia Picanto | Nissan Note | Vw Golf | BMW série 5 | Ford Galaxy | Mercedes ML |
| 6 | Ford Ka | Smart Forfour | Mazda 3 | Mercedes Classe E | Fiat Ducato | Toyota Rav 4 |
| 7 | Smart Fortwo | VW Polo | Seat Leon | Volvo S60 | Ford Transit | Hyundai Tucson |
| 8 | Chevrolet Matiz | Renault Twingo | Opel Astra | Skoda Octavia | ||
| 9 | Dacia Sandero/Logan | Citroën C4 | VW Passat | |||
| 10 | Opel Corsa | Toyota Auris | Mazda 6 | |||
| 11 | Ford Fiesta | Ford Focus | Toyota Avensis | |||
| 12 | Seat Ibiza | Renault Megane | Volvo S40 | |||
| 13 | Renault Clio | Honda Civic | Ford Mondeo | |||
| 14 | Toyota Yaris | Kia Ceed | Opel Vectra | |||
| 15 | Skoda Fabia | Peugeot 307 | ||||
| 16 | Mazda 2 | |||||
| 17 | Suzuki Swift | |||||
| 18 | Renault Modus | |||||
| 19 | Peugeot 206 | |||||
| 20 | Nissan Micra | |||||
| 21 | Hyundai Getz | |||||
| 22 | Honda Jazz | |||||
| 23 | Citroën C3 | |||||
| 24 | Fiat Punto |
Le magazine Que Choisir commence l'année 2010 en présentant un bilan fiabilité des automobiles basé sur les témoignages de plus de 26 000 lecteurs et qui concerne plus de 140 modèles (les plus diffusés).
Rappelons que le magazine Quechoisir traite de nombreux sujets concernant l'automobile (et la fiabilité entre autre). N'hésitez pas à visiter leur site sur www.quechoisir.org (Magazine indépendant sans publicité pour ne pas influencer leurs jugements)
Alors que donne le résultat de cette enquête ? Et bien voici un extrait des résultats qui en surprendront plus d'un ! Mais (re)présisons qu'il s'agit de témoignages et non de statistiques de dépannage et qu'il concerne "seulement" un panel de 26 000 personnes.
Source : quechoisir janvier 2010 numéro 477
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| Berlines | Fiabilité | Marque | Fiabilité | ||
| 1 | Daihatsu | 96 | 18 | Volvo | 88 |
| 2 | Lexus | 94.1 | 19 | Ford | 87.4 |
| 3 | Dacia | 92.7 | 20 | Opel | 86.9 |
| 4 | Honda | 92.6 | 21 | Citroën | 86.7 |
| 5 | Toyota | 91.7 | 22 | Volkswagen | 86.6 |
| 6 | Mitsubishi | 90.8 | 23 | Suzuki | 86 |
| 7 | Mazda | 90.8 | 24 | Peugeot | 85.9 |
| 8 | Hyundai | 89.9 | 25 | Chevrolet/Daewoo | 85.4 |
| 9 | Smart | 89.8 | 26 | Subaru | 85 |
| 10 | Nissan | 89.8 | 27 | Fiat | 84.9 |
| 11 | Mercedes | 89.7 | 28 | Renault | 84.6 |
| 12 | Kia | 89.5 | 29 | Lancia | 83.6 |
| 13 | Skoda | 89.4 | 30 | Alfa Romeo | 83.5 |
| 14 | BMW | 89.3 | 31 | Chrysler | 82.5 |
| 15 | Jaguar | 89 | 32 | Saab | 82.5 |
| 16 | Seat | 88.3 | 33 | Jeep | 81.7 |
| 17 | Audi | 88.1 | 34 | Land Rover | 80.2 |
En effet, dans les marques les plus fiables (soit un indice de fiabilité supérieur à 90%) on retrouve Daihatsu, Lexus (branche luxe de Toyota), Dacia (et oui ! Les voitures low cost sont fiables car composés de matériaux à la fois simples mais aussi éprouvés sur d'anciens modèles), Honda, Toyota, Mitsubishi et enfin Mazda.
Bref, aucune Européenne dans le top mis à part Dacia qui appartient à Renault.
Chez les petites citadines, nous retiendrons les bons scores de la Yaris 1.0 essence qui connaît bien le haut du tableau en terme de fiabilité (une autre enquête fiabilité déjà parue avait déjà placé la Yaris dans les premières places). Enfin, parmi les voitures les plus fiables et les plus vendues vous pouvez déjà faire confiance aux Peugeot 207 et 206 1.4 essence, Skoda Fabia 1.4 essence, Citroën C3 1.4 HDI et Fiat Panda 1.2 essence.
Chez les berlines compactes (Un des formats préféré des Français) la championne n'est pas une des plus vendues en France, il s'agit de la Toyota Corolla 1.4 essence. Dans les compactes les plus fiables nous retiendrons principalement les VW Golf plus 1.9 TDI, Peugeot 307 1.6 essence, Toyota Auris 1.4 diesel, Citroën C4 1.6 essence, Ford Focus 1.6 essence.
Notons pour les fans de compactes allemandes que la Golf 4 en 1.9 TDI est plus fiable qu'une Golf 5 1.9 TDI ...
L'indice de fiabilité de l'Audi A3 (dernière en 2.0 TDI) se trouve entre les Golf 4 et 5.
Quant à Renault, sa Mégane deux versions se retrouvent tout en bas de tableau avec le 1.6 essence et le 1.9 dCi. Autre chose, une Mégane 2 1.9 dCi semble moins fiable qu'une Mégane 1 1.9 diesel.
Chez les berlines, on fera confiance aux Dacia Logan 1.5 dCi, Toyota Avensis 2.2 D-4D, Honda Accord 2.2 d, A4 2.0 TDI injecteur pompe (même si ce moteur souffre de quelques problèmes), Mercedes Classe C 220 CDI et la BMW série 320d
Enfin, concernant la fiabilité des monospaces la France se rattrape avec en première place le Citroën Picasso première génération 1.6 essence (et non pas HDI ...). Derrière on retrouve (encore et toujours ...) Toyota avec sa Corolla Verso 2.0 D-4D. Puis on retrouve dans les premières places une Mercedes Classe B disposant d'un 2.0 CDI. Opel fait fort en positionnant très haut son Meriva 1.7 CDTI. Dans les valeurs sures on retrouve le VW Touran 1.9 TDI, Renault Scenic 1.5 dCi et le Picasso 2 1.6 HDI.
Ce classement est établi en fonction du nombre de pannes relevées par la compagnie de dépannage allemande ADAC en 2008.
C'est l'une des plus grandes sociétés de dépannage d'Europe. Elle dispose de statistiques très précises sur les modèles tombés en panne et dont le remorquage a été effectué par leurs soins.
La statistique du nombre de véhicules d'un modèle donné (toutes finitions et motorisations incluses) tombés en panne en 2008 est obtenue en rapportant le chiffre total de dépannages concernant ce même modèle au nombre total de véhicules de ce modèle en circulation en Allemagne (ce véhicule doit être vendu à raison d'au moins 10 000 véhicules par an pendant sa période de commercialisation) ramené à une échelle de 1 000 véhicules (en circulation en Allemagne).
Le classement ne prend en compte que l'indice des pannes de l'année 2009.
(Source ADAC)
COMPRENDRE : En 2008, 8.8/1000 Fiat Panda année 2005 sont tombées en panne.
| Class. | Fiabilité Citadines |
2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 |
| 1 | Audi A2 | 12,9 | 10,6 | 4,5 | |||
| 2 | Toyota Aygo | 4,3 | 4,3 | 3,1 | 1,5 | ||
| 3 | Fiat Panda | 14,9 | 8,8 | 6,7 | 2,5 | 1,5 | |
| 4 | BMW Mini | 17,8 | 15,5 | 9,1 | 6,8 | 3,2 | 2,9 |
| 5 | Peugeot 107 | 12,7 | 5,3 | 2,3 | 3,5 | ||
| 6 | Nissan Note | 7,8 | 4,5 | 2,1 | |||
| 7 | VW Polo | 25 | 17 | 12,7 | 8,3 | 4,3 | 2,3 |
| 8 | Renault Twingo | 29,7 | 15 | 15 | 6,8 | 3 | 3,5 |
| 9 | Citroën C1 | 5,7 | 4,2 | 3,8 | |||
| 10 | Mitsubishi Colt | 8,4 | 6,4 | 5 | 3,6 | ||
| 11 | Renault Clio | 40,8 | 23,2 | 15,7 | 6,4 | 3,4 | 2,2 |
| ... | |||||||
| 21 | Renault Modus | 18,6 | 17,9 | 9,6 | 3,3 | 2,4 |
| Class. | Fiabilité Compactes |
2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 |
| 1 | Audi A3 | 27 | 16,8 | 9,2 | 4,8 | 2,7 | 1,5 |
| 2 | Mercedes Classe B | 6,7 | 6,1 | 3 | 2,3 | ||
| 3 | Mercedes Classe A | 25,9 | 17,2 | 10,2 | 6,7 | 2,6 | 1,6 |
| 4 | BMW Série 1 | 21,3 | 11,7 | 6,2 | 2 | 1 | |
| 5 | VW Golf/Bora/Vento | 23,9 | 17,5 | 11,5 | 7,6 | 5,9 | 2,5 |
| 6 | Toyota Auris/Corolla | 21,7 | 16,6 | 12 | 8,4 | 7,6 | 8,5 |
| 7 | Seat Leon/Toledo | 24,1 | 16,1 | 13,1 | 12,9 | 8,5 | 3,1 |
| 8 | Mazda 3 | 19 | 14,3 | 7,2 | 3,9 | 6,2 | |
| 9 | Renault Mégane | 75,1 | 41,9 | 23,2 | 8,9 | 6,2 | 1,9 |
| 10 | Opel Astra | 37,3 | 29,7 | 19,4 | 13,9 | 6,6 | 2,8 |
| Class. | Fiabilité Berlines |
2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 |
| 1 | Mercedes Classe C | 16,5 | 9,9 | 6,5 | 4,3 | 3,5 | 2,7 |
| 2 | Audi A4 | 20,3 | 14,4 | 10,1 | 5,9 | 3 | 2,7 |
| 3 | BMW 3 | 27,3 | 23,3 | 11,5 | 5,3 | 3,2 | 1,9 |
| 4 | VW Passat | 19,5 | 16,5 | 16,1 | 11,2 | 5,8 | 3,1 |
| 5 | Skoda Octavia | 23,9 | 15,6 | 13,8 | 8,9 | 5,7 | 4,7 |
| 6 | Toyota Avensis | 22,6 | 20,4 | 16,2 | 10,3 | 6,5 | 7,7 |
| 7 | Mazda 6 | 23,5 | 24,2 | 18,1 | 9,3 | 6 | 4,4 |
| 8 | Volvo S40/V40/V50 | 22,6 | 23,9 | 18,4 | 13,7 | 8,7 | 3 |
| 9 | Renault Laguna | 63,2 | 52,8 | 27,9 | 11,4 | 7,4 | 2,7 |
| 10 | Opel Vectra | 41,2 | 44,7 | 39,5 | 20,9 | 7,8 | 3,3 |
| Class. | Fiabilité Citadines |
2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 |
| 1 | Citroen Xsara/C4 Piccasso | 10,5 | 6,1 | 3,3 | 2 | ||
| 2 | VW Touran | 20,7 | 16,1 | 13,7 | 8,2 | 6,2 | 4,6 |
| 3 | Opel Meriva | 28,9 | 18 | 8,9 | 9,8 | 7 | 2,4 |
| 4 | VW Caddy | 20,5 | 12,4 | 8,9 | 7,5 | 4,9 | |
| 5 | Seat Altea/Toledo | 12,4 | 13,7 | 9,4 | 7,8 | 5,6 | |
| 6 | Ford Fusion | 21,2 | 16,8 | 13 | 11,6 | 8,2 | 5,8 |
| 7 | Renault Scenic | 45,2 | 46,2 | 21,9 | 8,4 | 4,3 | 1,8 |
| 8 | Mazda 5 | 19,2 | 11 | 6,8 | 2,6 | ||
| 9 | Citroen Berlingo | 41,4 | 33,1 | 24,8 | 13,5 | 7,3 | 3,1 |
| 10 | Ford C-MAX | 29,8 | 32,8 | 13,7 | 6,8 | 3,7 | |
| 11 | Opel Zafira | 30,2 | 28,9 | 30,5 | 22,2 | 9,9 | 7 |
| 12 | Renault Kangoo | 57 | 36,1 | 22,1 | 16,7 | 11,8 | 2,7 |
Cette liste vous est proposé par l'organisme ADAC dont le siège se trouve en Allemagne.
|
Segment
|
N°
|
Marque - Modèle
|
Nombre de pannes /1000 en 2007* | |
|
Citadines
|
1
|
Nissan Micra
|
0,7
|
|
|
2
|
Mitsubishi Colt
|
1,2
|
||
|
3
|
Mini
|
1,4
|
||
|
4 ex
|
Smart Fortwo
|
1,6
|
||
|
4 ex
|
Renault Clio
|
1,6
|
||
|
5
|
Fiat Panda
|
2,1
|
||
|
6
|
Opel Corsa
|
2,3
|
||
|
7
|
Renault Twingo
|
2,6
|
||
|
8
|
Renault Modus
|
2,8
|
||
|
9
|
Fiat Punto
|
3,0
|
||
|
|
|
|
|
|
|
Compactes
|
1
|
Mercedes Classe A
|
2,1
|
|
|
|
2
|
BMW Serie 1
|
2,3
|
|
|
3
|
Ford Focus
|
2,6
|
||
|
4
|
Mazda 3
|
2,7
|
||
|
4 ex
|
Mercedes Classe B
|
2,7
|
||
|
5
|
Audi A3
|
2,8
|
||
|
6
|
Opel Astra
|
3,1
|
||
|
7
|
Peugeot 307
|
3,6
|
||
|
8
|
Renault Mégane
|
4,1
|
||
|
9
|
Volkswagen Golf / Bora
|
4,6
|
||
|
|
|
|
|
|
|
Berlines
|
1
|
BMW Serie 3
|
1,4
|
|
|
2
|
Audi A4
|
2,5
|
||
|
3
|
Opel Vectra
|
3
|
||
|
4
|
Mercedes Classe C
|
3,4
|
||
|
5 ex
|
Peugeot - 407
|
3,5
|
||
|
5 ex
|
Volvo S40/ V40/ V50
|
3,5
|
||
|
6
|
Mazda 6
|
4,2
|
||
|
7
|
Volkswagen Passat
|
4,6
|
||
|
8
|
Ford Mondeo
|
5
|
||
|
9
|
Skoda Octavia
|
6
|
||
|
|
|
|
|
|
|
Monospaces
|
1ex
|
Citroën C4 Picasso
|
2,9
|
|
|
1 ex
|
Mazda 5
|
2,9
|
||
|
2
|
Volkswagen Caddy
|
3,5
|
||
|
3 ex
|
Ford Fusion
|
4
|
||
|
3 ex
|
Renault Scénic
|
4
|
||
|
4
|
Renault Kangoo
|
4,1
|
||
|
5
|
Citroën Berlingo
|
4,8
|
||
|
6
|
Volkswagen Touran
|
5,6
|
||
|
7
|
Ford C-Max
|
7,1
|
||
|
8
|
Opel Zafira
|
7,4
|
||
|
|
||||
| Source : ADAC / Juin - 2008 | ||||
(*)Nombre de véhicules (d'un même modèle) tombés en panne sur mille véhicules de ce même modèle en circulation en Allemagne
Fiabilité des citadines1er : : Toyota Yaris (15.7) Fiabilité des véhicules de loisir1er : : Toyota Yaris Verso (15.3) Fiabilité des compactes1er : : Toyota Corolla (15.5) Fiabilité des familiales1er : : Mazda 6 (16.5)
|
Fiabilité des routières1er : : Mercedes Classe S (18.5) Fiabilité des monospaces1er : : Toyota Corolla Verso (16.3) Fiabilité des coupés et cabriolets1er : : Mercedes CLK (17.8) Fiabilité des 4X4 (tout terrains)1er : Toyota Land Cruiser (17.7)
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50 derniers commentaires postés (ordre décroissant):
| Par nico963 |
Bonjour,
|
| Par Pierre S. |
Cette étude est très intéressante, Bravo ! Par contre elle aurait été plus complète si elle intégrait les motorisations, car une voiture, peut passer d'une voiture très fiable à une auto très médiocre. Exemple, une audi A3 8P de 2004, s'avère être un achat extrêmement risqué en 2.0 TDI, suite aux problèmes de turbo, aux problèmes de culasse poreuse, volants moteurs, EGR, entraînant des factures allant jusqu'à 5000 - 6000 €, mais cette même auto est une des plus fiable de marché en motorisation essence Atmosphérique de 2.0 L FSI qui ne rencontre aucune panne récurrente.
|
| Par cris |
Dommage qu'il n'existe pas de tableau avec les modèle de moteurs !
|
| Par paulorr |
Mdr les commanditaires, c'est simple aujourd'hui tu veux de la fiabilité tu prends un essence ! tu veux des problèmes (egr hs- fap hs- volent moteur ..) prends un diesel suralimenté peut importe la marque !
|
| Par teuteuf |
Cette étude ne veut RIEN dire.
|
| Par r-kelly |
Vive les toyota,et en particulier la yaris modéle 2005,1.3 vvti,un char!!!!! |
| Par par RENE |
Nous avons deux voitures française pour le prix d'une voiture allemande de meme puissance |
| Par paul |
Mégane 2 de 2004, essence
|
| Par arthurin |
Je sais inadmissible la senssure,meme de votre part: Mon message non parut, précisant que sur les statistiques des pannes relevées par l organisme allemenad de dépanages adac,les modeles les mieux notés étaient allemands.Ce n'est pas credible.
|
| Par almavico |
J'avais oublié, pour plus de précision,et pour mon job je parcourais dans les 75000k /an avec des vehicules de fonction de plusieurs marques, a savoir citroen opel ford wv renault et fiat,en terme de fiabilité j'ai rencontré moins de soucis avec fiat et renault que les autres, pour calmer les antis français et ceux qui roule étranger par leurs droit regardez sur ce forum la liste des véhicules les + fiables vous risqueriez d'êtres surpris de voir que toutes les marques ont leurs problèmes |
| Par almavico |
Pour ma part je roule en megane modèle 2009et 75000km a ce jour RAS, j'ai changé ma golf de 2007 tdi 115 contre la Mégane, pour la golf pannes a répétition vanne egr volant moteur et j'en passe, alors que dire de Renault certes avant 2005 que des problèmes mais depuis c'est comme toutes les autres marques, elles sont devenue fiables,aussi pourquoi vous acharner sur Renault alors que par le passé, peugeot,citroen opel,fiat,wv et les autres voir les années 2001 a 2005 tous ont eu des pannes, pour finir ne pas oublier que renault et mercedes vont échanger les mécaniques par le fait de leurs partenariat |
| Par Frederik Lange |
Moi je pense qu'il faut systematiquement une extension de garantie 5 ans, bien que les allemandes viellissent vraiment bien dans le temps au niveau des plastics traitement des pares chocs etc etc, suivez sur grande route par exemple de jour une nouvelle C5 pourtant très belle et remarquez comme le pare choc arriere tremble ! ceci est dut au fixation trop legerès, dommage que les accessoiristes turbo, vannes, debimetres, volant moteur etc etc fournissent tous les constructeurs
Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :
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|
| Par juju |
Moi je pense que la fiabilité d'une voiture dépend de plusieurs paramètres.Beaucoup de gens se basent sur les marques de voitures car tel marque est plus fiable que d'autres ...Mais moi je pense que la fiabilité peut jouer avec la façon de conduire , les options qu'on choisit .Et puis le problème c'est que maintenant les constructeurs automobiles ne peuvent pas s' empêcher de mettre de la clim, de la direction assisté, du turbo, des ordinateur de bord sa fait beaucoup de choses en trop par rapport aux anciennes voitures !!maintenant les voitures modernes sont + confortables + d'électronique mais voila ça a un cout !!!!Quand je vois des options comme détecteur de pluie moi sa me fait marrer !!et d'autres options qui ne servent presque à rien!!! c'est comme les vitres électriques quand ça se bloque c'est embêtant ! moi ça va j'ai juste une roulette pour l'abaisser ou la remonter.LE CONFORT CA SE PAYE!!!!!!Et les constructeurs l' ont compris!!! |
| Par wild bill |
Pour cyclop kin ah ah ah ah mdr formidable tu dis ton moteur surement mais toi pas malin pour rouler sans eau et culbuteur cassé tu roules sans t'occuper de rien |
| Par |
Par alonzo
|
| Par cyclope/KIN |
Je vous recommande de tester le moteur M30 de la 535i E 34! quasimment incassable. le meme moteur est mis dans la serie 7, 735i E 32. je ne sais pas si le constructeur Munichois refaira encore un pareil moteur. solide je dis.
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| Par Marc |
Quand je vous lis je prends peur. Que faut il acheter?
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| Par lucien le martien |
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| Par aston |
Pour moi la premiere voiture que je trouve vraiment est la mazda 626 essence de 2002: 125000km aucun piece changee à part 1 ampoule de phare.les plaquettes de frein et les disques sont comme neufs,la carosserie est nickel ainsi que l interieur , j'ai jamais eu une aussi bonne voiture |
| Par davfloflo |
Mon CRX ED9 avait 320000km quand il a été accidenté et mis en épave et j'avais eut aucun problème mécanique sauf l'allumeur qui avait grillé à 200000km et l'embrayge changé à 220000km.
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| Par innova |
Pour moi honda est la marque la plus fiable plus de 12ans avec et jamais une panne (pour info je fait 65000 km a l année) se qui me parait bizard, j ai possedé certaine marques dite fiable et que des problémes, mais bon il faut vendre des voiture europeene notre economie en depend,et tanpis pour les pannes |
| Par toto |
Je ne suis pas un spécialiste en mécanique et ne peut que vous donner mon expérience personnelle!
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| Par Manu |
Avec Renault, chaque jour un bruit nouveau ...
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| Par Aubain 63 |
Bonjour
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| Par rocket |
Clio 1.4, 200 000 kms : cardan, boite, 3 ligne d'echappement, systeme de fermeture, joint de toit ouvrant, systeme d'aeration ... finira sa vie avec une bielle dans le carter ...
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| Par pro |
Sur la fiabilité.peugeot renault citoen font des heureux,les garagistes.
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| Par tintin |
L'opel astra 2.0 dti 2000 elegance ,casse moteur a 60.000 km du a une casse de durite ayant fait une casse complet moteur facture 5000 euros j'ai bien dit cinq mille euros opel c'est vraiment de la merde ,en ce moment je roule avec un 323 ci bmw cela me coute un peut plus chere a la pompe mais elle est vraiment fiable ..... |
| Par Pollux76 |
Mon père a eu plusieurs Renault. Elles pissaient toutes l'huile. Il a changé plusieurs fois les cardans et le problème se présentait à nouveau. Il décide de changer de marque et achète une Volvo, modèle 1995. Oh, misère, moteur Renault. Et c'est reparti : moteur suintant, ... Je me suis renseigné et les moteurs actuels suintent toujours. En 10 ou 15 ans, les ingénieurs n'ont pas trouvé de solutions ou bien ils le font volontairement?!!! |
| Par fabrice 02500 |
Bonjour,je roule en vieille renault depuis 20 ans et il est vrai que la qualite se degrade!mais il faut egalement souligner le fait qu'il y a de bonnes et de mauvaises serie dans chaque marque car comme toute fabrication a la chaine chaque piece est accompagnee de cotes avec diverses tolerances donc c'est un peu comme la loterie.je pense egalement qu'il faut eviter les premieres series de chaque nouveaux modeles surtout ceux a mecanique entierement nouvelles.je rapelle qu'il y a eu des mauvaises series dans le passe chez renault comme chez les autres egalement.je ne pense pas non plus que les constructeurs cherchent a fabriquer des voitures qui durent 20 ans consommation oblige!roulons et payons comme des dindons!!! |
| Par Michel |
Il faudrait que ces statistiques soient basés aussi sur le nombre de kilometres faits. |
| Par par benzzzz |
Voitures françaises c'est que de la doob trop souvent en panne (je parle des voitures à partir de 2000).
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| Par jeronimo |
Renault n'a eu que quelques moteurs fiables dans les année 80, comme le moteur C monté en dernier dans les premieres twingo, le moteur J essence et diesel monter dans la r18, r21, r25 ext..., et en dernier dans la safrane.
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| Par kourmark |
On fait dire ce que l'on veut aux chiffres !!! perso je pense qu'une marque qui vend 3 millions de voitures comme renault ce met plus en danger de fiabilité qu'une marque comme porche !! pour 2009 renault est le troisieme constructeur en fiabilitée dans le monde après mazda et honda.
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| Par Le Squale |
Vous me faites marrer avec vos commentaires ! Comme quoi tout est affaire de loterie et les pannes existent bien sur toutes les marques ! Faut juste éviter soigneusement certains modèles, comme la Renault Laguna II DCI 120 de 2001. Si Renault avait intelligemment proposé à ses clients un échange sur ces moteurs réputés peu fiables (Laguna, Scenic, Espace...)ou n'avait pas fait de difficulté concernant les prises en charge, ils n'y auraient sans doute pas autant laissé de plumes, tant du point de vue réputation que pertes financières, licenciements et infidélité de leurs clients... Bref, encore et tjs une affaire de gros sous, et nous sommes les dindons de la farce. Tel est le système ! |
| Par Jossrandall |
1er véhicule: Toyota avensis 2.0 TD 11 ans 220 000km au compteur sans ménagements j'ai uniquement changé les pneus et la courroie de distribution.
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| Par RENSPIJAU |
ESPACE 15 ANS 350 000KM QUE DES PIECES USURES REMPLACEES,A L EPOQUE ONT DISAIT RENAULT CA VAUT RIEN !
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| Par NIC |
Simplement ceci : Toyota Corolla break 1,4 diesel D4D 90 CV année 2006 . Aucune panne ( même pas une ampoule de grillée ) à ce jour . Ce véhicule totalise 105.000 km . Consommation moyenne depuis 2006 : 5.1 L.(ville+route 50/50)Consommation huile : néant. Véhicule confortable, diesel discret . Je compte la garder le + longtemps possible ) Pour moi la fiabilité de ce modèle est au top . |
| Par GGMIDAS |
Renault fiable mdr!!! |
| Par max2433 |
Dommage qu'il ne parle pas de honda.....
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| Par benoit 68 |
J'ai eu plusieurs Volvo, la qualité des voitures actuelles se dégrade. Après avoir galéré 2 ans pour des problèmes de jeunesse, 2 ans tranquille, puis les 5 eme année 2 pannes importantes et pas des pannes d'usure !( et les pièces sont cher chez Volvo) |
| Par JoBanco |
Et Volvo?? C'est une bonne marque, ils font de bonnes voitures solides, j'en ai eu une et j'ai jamais été chez le garagiste... alors que les voitures françaises ( sauf les anciennes ) c'est vraiment des voitures playmobil( en avant les histoires...), moi j'aimerais qu'ils vendent des voitures plus simples et sans électroniques... c'est pas trop demander, juste de la mécanique!!! Pas des voitures gadget jetables consommables !!
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| Par alain |
Et alors : toyota rav 4 : pignon de boite (5e) completement bouffé à 80 000 km, trous a l'acceleration(jamais resolus par le reseau) à 120 000.
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| Par jic91 |
Les allemands n'achètent que peu de voitures toyota, en tout cas moins de 10000 d'un même modèle par an (voir intro !!!), |
| Par reith |
Bizarre ces stats : dans les voitures les plus fiables, y' a du Renault et pas une seule TOYOTA !!!!
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| Par Stef |
Pour info Clodef,
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| Par non patriote!!!! |
Vive les Mercedes !!!
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| Par clodef |
Mon commentaire précédent semble idiot ! car il semble que ce que je demandais soit pris en compte. |
| Par clodef |
Cette statistique est interressante mais trompeuse .Car s'il y a peu de véhicules d'un modèle ou d'une marque en allemagne, il y aura peu de pannes.
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| Par Danh |
Tout a fait d'accord avec Matt!
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| Par Matt |
Qui a payé pour enlever Toyota de tous les classements ADAC 2007 présentés en haut de page ? Alors que la marque est dans le top 3 dans les tableaux 2003 ? Et que l'on connait tous le sérieux et la qualité de ce constructeur.
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