Fiabilité des Dacia Sandero (2008)
Chiffres fiabilité Sandero
Statistiques fiabilité Sandero appuyées sur les 85 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Sandero postés toutes motorisations condondues)
| Vanne EGR |
Débitmètre |
Turbo |
Bruits parasites |
Electronique |
| 0/85 | 0/85 | 2/85 | 0/85 | 1/85 |
| Filtre à particule |
Usure prématurée pneus |
Volant moteur |
Embrayage |
Injection |
0/85 | 3/85 | 0/85 | 3/85 | 3/85 |
| Catalyseur |
Joint de culasse |
Casse moteur |
Crémaillère / Direction Ass. |
Arbre à cames |
Boîte de vit. |
0/85 | 0/85 | 0/85 | 0/85 | 0/85 | 1/85 |
| Lève vitre |
Cardans |
Peinture |
Autoradio / CD |
Alternateur |
0/85 | 0/85 | 4/85 | 0/85 | 0/85 |
Synthèse de vos avis sur la fiabilité
Fiabilité :
9 aiment 4 n'aiment pas Service après vente :
3 aiment 1 n'aime pas Entretien (coût) :
7 aiment 1 n'aime pas
Chiffres contrôle technique OTC UTAC
Pas de données
Fiabilité : les pannes connues
Pompe à carburant :
Des cas de pannes précoces de la pompe à carburant ont été signalés.
Injection :
Des problèmes d'injection ont été vus sur les moteurs diesels.
Problèmes signalés (avis) Sandero
dacia sandero BSOE : TRAIN ARRIERE DEFICIENT, USURE PREMATUREE DES PNEUS
1.4MPI + GPL, 75ch, 2009 : délais de livraison
Sandero 1.5 dci 85 ch 2009 : claquement a froid et freins bruyants
1.4 MPI AMBIANCE ANNEE 2009 : Difficultés à démarrer à froid (3 coups de démarreur) -sera signalé au garage lors de la prochaine révision-
sandero 1.5 dci 85 Lauréate année 12/2008 : Un pneu continental 'ecovert', avant droit déficient et dangereux à 19700 km carcasse déformée et fissurée; donc risque d'éclatement imaginez les conséquences ... , utilisé dans des conditions normale, sans aucun choc, pneu qui est actuellement en expertise chez continental. Mon garagiste ne pas assuré que ce problème serait pris en charge par DACIA car c'est une pièce d'usure... (dixit) . Il m'a été très difficile de faire comprendre a ce garagiste que je n'avais rien fait d'exceptionnel avec cette voiture qui aurait pu engendrer un tel problème, car bien sur tout était de ma faute, nid de poule, trottoirs, trous dans l'accotement, parallélisme faussé... regard suspicieux , le coupable c'est lui... Ah le chauffard il n'avouera pas !!! . j'ai du lui rappeler que cette voiture était garantie 3 ans et qu'elle était équipée des pneus d'origine donc...a vous de jouer ... , il m'a proposé de démonter le pneu défectueux et de l'envoyer moi même chez Dacia ou continental!!! si si il a essayé!!! je lui ai demandé si c'était lui ou moi le garagiste !!! vu que je commençais à me fâcher, et sur mon insistance ils ont quand même fait quelque chose je suis reparti du garage concessionnaire DACIA (pour info) avec ma roue de secours neuve et un pneu usagé prêté par le garage pour la roue de secours. le pneu défectueux a été conservé par le garage pour expertise cela c'est passé le 20/01/2010 je n'ai toujours pas de nouvelle...
1,2L ESSENCE AMBIANCE 2009 : pare-brise fissuré sans présence d'impact, âge du véhicule environ 500km
1.4 MPI+GPL,75ch,2010 : Odeurs très incommodantes de gaz dans l'habitacle d'une part, et d'oeuf pourri provenant (en marche arrière ou dans les embouteillages) du pot catalytique d'autre par.
.4 mpi+gpl 75 ch 2009 : lors de l'achat le kit réparation se transforme en bombe anti-crevaison la roue de secours est alors proposée a 150 euros alors qu'elle ne coute que 75 euros lorsqu'elle est compris dans l'achat initial d'un autre modèle sandero chercher l'erreurimpossibilité d'essayer la voiture avant l'achat car pas de disponibilitédélai de livraison trop long
1.4 MPI GPL Laureate : Calage en 1 ère en GPL.
Stepway DCI 70 Février 2010 : véhicule IRRÉPARABLE car pièces carrosserie INDISPONIBLES!!!
sandero 1.5 dci 85cv gris basalte : déchirure légère sur flan du pneu continental éco 3
sandero laureate 1.2 16v : néant ( je touche du bois pour que cela dure , mais il n'y a pas de raison!)
1,5 dci 70 : turbo trop dangereux (qui peut s emballer)
Sandero Stepway DCI 70 Février 2010 : Indisponibilité pièces carrosserie (extension pc av et passage de roue + pc ar) Couleur Rouge de Feu ne colle pas avec le code peinture Renault=obligé de faire des mélanges pour avoir à peu près la bonne teinte...BLOCAGE ROUE AR DROITE avec ABS???(les 3 autres roues ne freinent pas, elles ralentissent!) VHL tire à dte= 4 pneus HS à 14 MKM! Réponse de Renault tout est normal...Résultat/ vhl repris 7700 euros(bonjour la décote!)et achat d'une Peugeot 207 HDI 70 Série 64,5 portes, toutes options, sobre, confortable, et sure en tenue de route et freinage. Je ne tiens pas à tuer mon fils de 11 ans, ma compagne et d'autres innocents parce ce que je me suis fait ESCROQUER. Je préfère mettre quelques euros de plus, rester en vie et ne tuer personne avec un tel tombereau...Dernier détail 5 mois délai de livraison pour Dacia, Peugeot commandée le samedi matin, arrivée le mercredi aprèm, préparée, immatriculée et livrée le vendredi soir, soit 6 jours...??? Espérons juste que Dacia ne tuera pas Renault (dixit un vendeur Renault depuis 20 ans et Dacia par obligation...).
Sandero 1,4 l gpl mpi eco2. 1ere immat 09/2010 : Clignotant ARG grillé au bout de 50 kms (ampoule défectueuse)
dacia sandero 1.4 mpi gpl laureate : tenue de route en hiver avec 4 pneus neige. Radiateur percé à 19000 km.
dacia dci 1.5 l .2009 : prix des révisions aléatoires en PACA
1.4 mpi gpl Aout 2009 : ceux énoncés ci dessus(et Renault me dis que c est 'normal "car c est une voiture pas chère!!!(plus de 10.000e sans les réductions)
Dacia Sandero Blackline 4 cv Novembre 2010 : Pour l'instant aucun
sandéro lauréate 1.4mpi 75 gpl : disque embrayage foutu a 25790km/11mois.la garantie ne fonction pas. renault minute non équipé pour faire les révisions sur les version GPL.
DACIA Sandero Dci 70 Lauréate : boite vitesse changée à 3000km mais depuis rien (touchons du bois)
1.2 16 : Mon véhicule m'a été livré avec un problème de variation anormale du régime moteur Lors des démarrages en côte, le régime moteur n'est pas constant mais varie entre 400 et 600 tours minute ce qui fait que le moteur patine... Problème connu par Dacia mais non réparable pour le moment et pas de date prévue pour régler ce problème. Demande à Dacia d'échange du véhicule et réponse NEGATIF 'aujourd'hui, nous n'avons pas de solution mais on en cherche une... donc il faudra être patient' (Réponse donnée par téléphone et en attente depuis mi décembre d'une réponse écrite)Je trouve cette attitude scandaleuse et irresponsable surtout quant un chef d'atelier vous dit 'vous savez, beaucoup de véhicules sont concernés mais peu de gens s'en rendent compte...' Quant est il du principe de précaution?Comment une entreprise comme Renault commercialise des véhicules présentant un vice caché en toute impunité?
Ambiance 1.4MPI fin 2009 : jauge GPL défectueuse au bout d'un an bipe constamment et ne passe plus au GPL, donc passage chez garagiste
laureate 1.5 dci 85CV 2009 : broute a froid l hiver
DACIA Sandero 1,4l MPI Lauréate : Aucun , hormis le siège passager qui prend du jeu.
stepway 1.5 DCI 90 FAP : Rappel Dacia France reprogrammation calculateur 1 mois après l'achat.
Dacia sandero ambiance 1.4 MPI 75 GPL E4 ECO2 : Remise en main le 10/01/2011, le 29/01 1ère crevaison, pneu avant gauche, réparation chez MIDAS, présence d'une fissure sur le flan du pneu, le 15.02 2ème crevaison, pneu arrière droit, réparation cette fois chez le concessionnaire, présence de microfissures sur le flan du pneu, Renault me dit vous rouler sur un chemin où il y a des ronces !!! J'habite en ville. 2 ème réponse quelqu'un vous crève les pneu avec un poinçon !!!!! Nous nous n'avons pas de problème avec nos pneus.
DACIA SANDERO : équipements fragiles Ex Poignée ...
Dacia Stepway Grise - 1.5 dci - 2010 : aucun, si ce n'est le changement des essuis-glaces au bout de 1000kms.
sandero 1.4 mpi 75 ch gpl : aucun a 11000 km
Blackline 1.5 DCI 85 ch : La poignée de boite à gant de travers à 15000 km, mais remplacé en garantie 4 jours après le signalement, donc satisfait.Le manque filtre à air habitacle fait que des morceaux de feuilles au autres ressortent par la grille de ventilation pare-brise et le bruit du ventilateur me fais penser de qu’il y en a en contact avec les ailettes.Une opération constructeur de changement de filtre à air moteur à été réalisée lors du remplacement de boite à gant, mais je n’ai pas obtenu plus d’informations à ce sujet.Bon voila à part le coup de portières habituels, tout va bien et correspond à ce que j’attendais de cet achat (sinon j’aurais acheté une golf, mais c’est le même prix)
1.4l MPI GPL 75ch 2010 : aucun pour l'instant.
1.2 16v,75cv,année 2009,ambiance,6000 km : gestion injection chaotique au patinage/panne récurrente sur ce modèle.
Sandero Sepway 1.5 DCI 90 juin 2011 : Défauts sortie usine nombreux paramétrages non effectuésportière ARD intérieur abimé et a ce jour problème de l'accélérateur qui à du mal à redessendre dans les tours, donc au changement de vitesse donne des à-coups Renault Dacia ne veulent rien savoir et nous réponde ce sont des voitures pas chère.Quel scandale.....
Dacia Sandero : usure d'embrayage à 57000 KM du jamais vu!
Sandero stepway 2009 : claquement direction, Problème fixation de barre dans portières
1.5 dci 85 laureate : support moteur à 6000 kms, embrayage refait à 20000Ms, turbo à 25000Mms.
dacia 1.4 MPI 75 ch GPL : AUCUN c'est simple AUCUN
1.4 MPI GPL 75 ch 46000 /2009 : radiateur perce au bout de 2 mois 500 euros pas pris dans la garantie renault a dit que c etait un caillou peinture pare brise et finition fragile. Peinture et pare brise tres fragiles
1.5 dCi 70 ch 47 000 km, 2010, lauréate : boite de vitesse à 3200km
1.4 MPI GPL 75 ch 17000 km-2009-laureate : pose de l'attellage avec depose du bouclier arindispo chez Renault, heureusement BOREL a Giere dans le 38 sauve la mise.
1.5 dCi 70 ch 950 KM/ Decembre 2011 : livrée avec un probleme d' ABS , il a fallut 2 semaines pour réparation chez Renault , tout le système a été changé et ce n est pas encore finis le thermostat pose problème il n affiche que 2 barres meme aprés des centaines de kilometres parcourus . Moteur trés bruyant
1.4 MPI GPL 75 ch Sandero 2010 version Ambiance 65000 km : pannes à répétition !!! pompe à carburant / jauge et selecteur GPL à 55000 km, injecteurs + culasse + soupapes + bougies à 60000 km, injecteurs (encore) + bougies à 65000 km
1 an, 36000 kms, Dci 75CV 1.5L Lauréate : rien à ce jour, excellente fiabilité !
1.5 dCi 90 ch 30000 kms, mars 2011,lauréate : jusqu'ici ,tout va bien
1.4 MPI GPL 75 ch 22000 km 2010 : pare brise très fragile au moindre impact il se fissure (3 changès en 2 ans)
1.4 MPI GPL 75 ch 28000km/ 04/2010/ Black Line/AC, ttes options : serrure de porte changée, sous garantie, avec le sourire, chez Renault Basty Amilly (45)
1.2 16v 75 ch 45000 km 2010 sandero fm kiss : ne demarre plus emmener au garage 2 semaine pour trouver qu il fallait changer les 4 injecteurs et la culasse
1.5 dCi 85 ch : aucun pour l'instant 16000kms
Vos signalements
Signalement fiabilité sandero 1l4mpi
Le radiateur se perce : problème de protection à l'avant
Signalement fiabilité SANDERO STEPWAY DCI 70
Pièces de carrosserie INDISPONIBLES... Déjà qu'il faut 6 mois pour avoir la voiture! C'est la première Dacia que j'achète et la DERNIERE. Tenue de route aléatoire, moteur poussif et vorace, freinage très juste, limite dangereuse cette voiture!
Signalement fiabilité Sandero 1.4 Mpi GPL
Radiateur percé a 28000 km -
Serrure coffre cassée a 29000 km -
Signalement fiabilité sandero 1,4 mpi GPL
Depuis l'achat, allumages frequents du témoin de contrôle système antipollution + à coups fréquents entre 90 et 100 à régime stabilisé. Il aura fallu 6 mois et 6 immobilisations en concession pour que Dacia reconnaisse que ce problème est rare mais pas inconnu. Vice caché puisque connu et non reconnu officiellement.
Signalement fiabilité sandero gpl mpi 28 04 2010
s'arrete au passage du gpl , patine a l'acceleration, commande d'essuie glace hs le tous a 31000km qui mieux que renault peut vous pomper votre argent
Signalement fiabilité SANDERO 1.4 MPI
La panne s'installe progressivement : A-coups à vitesse stabilisée, puis voyant pollution qui se met à clignoter, puis reste toujours allumé. Le réseau RENAULT ne trouve pas la provenance jusqu'à arrêt total du véhicule = problème d'injecteurs. Vis caché semble réccurent mais Renault doit chercher à le masquer.
Signalement fiabilité sandero lauréate1.4MPI 75 GPL année 2010
Limaille dans injecteur GPL.(16735 km)
Pompe a eau défectueuse remplacée après plusieurs réclamations (24424 km)
Odeur de lave glace dans l'habitacle problème non résolu.
Avez-vous confiance aux garagistes ?
Fiabilité Sandero :
Essai auto >
Dacia >
Tarifs assurance Dacia (Tous vos témoignages)
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