146 témoignages fiabilité pour la marque Jeep.
Les témoignages affichés ci dessous reprennent les avis postés par les internautes dans la section tests - essais de ce site. Vous pouvez vous aussi partager votre expérience en vous rendant sur la fiche test de votre véhicule (rendez-vous en bas de page pour témoigner).
Un grand merci à tous les internautes qui contribuent à enrichir cette base de témoignages.
Voici les derniers signalements concernant les Jeep Avenger. Tous les autres sont disponibles ici
EV Electrique 156 ch Jeep avanger Automatique 1500 km : Problème électronique sur le véhicule que personne n’arrive à solutionner. Voiture immobilisée chez le concessionnaire après seulement un mois après avoir acquis le véhicule, sans solution pour le moment.
EV Electrique 156 ch Avenger Version Summit neuf (Août 2023) : Panne survenue au bout de 1000 km et juste 1 mois d'utilisation avec le voyant suivant qui sonne et qui s'affiche sur l'écran principal "DEFAUT SYSTEME TRACTION ELECTRIQUE. DEMANDE D'ARRET DU VEHICULE"Ma voiture s'immobilise alors que je roule et je suis dans l'impossibilité de redémarrer.J'ai acheté une Avenger Jeep version Summit au prix de 46300€ qui est toujours en panne au garage Pedinielli de Manosque depuis le 22 décembre 2023 et suis sans réponse ni soutien de JEEP qui n'assume pas ses responsabilités.
EV Electrique 156 ch 500 km électrique haut de gamme : Panne de l'assistance à la conduite, régulateur de vitesse, ETC. (Voyant rouge)Panne/alarme ABS par intermittence Véhicule rendu moins d'une semaine d'utilisation au garagiste pour réparation un vendredi matin et pas de retour de la part de JEEP, pas de nouvelles aujourd'hui samedi à midi.J'ai acheté une voiture neuve, donc actuellement sans voiture en weekend.Pas d'excuses, pas de réponse aux appels téléphoniques à JEEP Montpellier, pas de réponse du responsable commercial.
Voici les derniers signalements concernant les Jeep Compass. Tous les autres sont disponibles ici
1.4 Multiair 140 ch BM6, 2019, Limited, siege et volant chauffant : turbo capricieux, c'est le point faible de ce moteur.
1.6d Multijet 130 ch COMPASS 2 (2021) 58000km : Défaut de capteur de proximité Start & Stop dis fonctionnel (marche une fois sur 2 mais pas important puisque je le désactive)
2.0d Multijet 140 ch 80000 : émet dès soufflements parasites à certaines allures . « normaux « d’ après mes lectures sur jeep . L’écran se décolle rapidement et demande à être réparé ou changé ( très cher ) 3500 ¤ environ .Sonde moteur encrassée à 750000 km
1.3 GSE 150 ch 2021 limited boîte auto 20000 km : Plantage écran deux fois
2.0d Multijet 140 ch Boîte automatique 62000km : Boîte sonde de température du liquide de refroidissement les capteurs des pressions des pneus fermeture du coffre qui se ferme mal ex..,
Voici les derniers signalements concernant les Jeep Renegade. Tous les autres sont disponibles ici
1.6d Multijet 120 ch Bv mécanique,2016,17pouces,limited : Capteur pression d'huile dysfonctionnement à 140000km, passage en énergie limitée des les premières décélérations "arrivée au péage, rond points ou autre.Panne difficile à diagnostiquer malgré la"valise"Capteur de température extérieur HSProposition du remplacement du rétro complet..400¤. j'ai remplacé la sonde uniquement 10¤.
1.4 Multiair 140 ch Année 2016. Longitude. Jantes 17. : Sonde lambda. Sonde capteur pression absolue. Biellettes barre stabilisatrice à 100000 kms et j'en passe ......
4Xe Hybride 240 ch 25000 : compresseur de clim HS apres deux ans , juste après la garantie!toit ouvrant en panne, il s'ouvre maiss ne se ferme plus..réparations brute 12000¤ .... qui dit mieux?
1.6d Multijet 120 ch boite 6,105000km,2017,jantes 18p,broklyn, : des beugues electroniques ,mais rare
1.0 GSE T3 120 ch Boite manuelle, 2020, Brooklyn Edition, jantes 18 : Moteur consomme de l huilePneus chersDes bruits partoutApple carplay qui ne marche plus
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