7 témoignages fiabilité pour la marque Ferrari.
Les témoignages affichés ci dessous reprennent les avis postés par les internautes dans la section tests - essais de ce site. Vous pouvez vous aussi partager votre expérience en vous rendant sur la fiche test de votre véhicule (rendez-vous en bas de page pour témoigner).
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Voici les derniers signalements concernant les Ferrari 360 Modena. Tous les autres sont disponibles ici
3.6 400 ch Bvm, 38017kms, 2001 : Les courroies à prévoir, les silent bloc à changer régulièrement, les centralines qui peuvent déconner, les poignets de portières fragiles, les serrurs qui peuvent déconner, le compresseur de climatisation, les passages de roue, l'étanchéité des phares, les joints de porte qui se décollent, les cuirs qui se décollent sur le tableau de bord (la chaleur), les plastiques collants, la batterie qui ne tient jamais plus d'une semaine sans son chargeur, les fusibles.A surveiller les collecteurs et échangeurs ldr/huile.
3.6 400 ch Mécanique, 65000 kilomètres, 2003, coupé rosso, cuir nera. : C'est principalement la boite F1 qui engendre des problèmes et ne l'ayant pas, cette 360 modena est plutôt une Ferrari tranquille.
3.6 400 ch Jantes 18 / Boîte F1 / intérieur beige 1999 : Electronique, électronique et encore électronique !!! Ca bug tout le temps avec perte d'ASR et compagnie (redémarrer pour que ça reparte). La chaleur du compartiment moteur fait disjoncter les capteurs les uns après les autres.Fuite joint spi côté distrib.
3.6 400 ch boite f1 60.000 kms année 2000 équipé stradale, siege carbonne , ligne échappement stradale : embrayage à 50.000kms
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