L'émission Thema sur Arte diffusée en début d'année 2012 venait nous rappeler qu'un grand nombre de produits (voire une majorité) est programmé pour rendre l'âme au bout d'un certain temps ...
Dans le reportage plusieurs exemples ont été énoncés comme par exemple les collants pour femme. Les ingénieurs ont réussi depuis plus de 50 ans à les rendre impossible à filer grâce notamment à l'utilisation à 100% de nylon. Cependant, suite à la baisse (voire même la chute brutale) des ventes en raison de leur extrême résistance (les femmes n'avaient plus besoin d'en racheter puisqu'ils ne filaient plus !), les dirigeants ont décidé de les rendre de nouveau fragiles ... Un autre exemple encore plus choquant montre une imprimante équipée d'une puce dont le seul rôle est de rendre hors service cette dernière à partir de la 5000 ème utilisation ! On peut vraiment parler ici de mort programmée du produit. Idem pour les ampoules à filament dont une majorité des personnes croit que leur durée de vie est très limitée ... Savez-vous qu'une ampoule à filament est allumée depuis plus de 100 ans dans une caserne de pompier aux USA ? Une webcam est même dirigée vers elle 24h/24. En fait toute ampoule pourrait durer facilement 50 ans mais quel serait le manque à gagner des producteurs d'ampoules ? La mort programmée de cette dernière a donc été la solution. Hélas pour notre environnement et notre belle planète.
Les voitures sont-elles concernées par l'obsolescence programmée ? Il faudrait être naïf pour refuser cette idée.
Cependant d'un marché à l'autre la philosophie n'est pas la même (le monde est grand) puisque par exemple les autos japonaises semblent beaucoup moins touchées par les soucis de fiabilité, les pièces ont tendance à durer plus longtemps (de nombreux garagistes le constatent). Le reportage donne un autre exemple de disparité en expliquant que les citoyens des pays communistes n'avaient pas ces soucis puisque le système économique n'avait pas besoin d'un renouvellement accéléré des produits de consommations. Bien sûr cela ne veut pas dire que le communisme est le système à adopter, on ne parle ici que d'obsolescence programmée des produits et non pas de politique.
De plus, le design et la mode jouent grandement à rendre obsolète un produit. En effet, lorsque vous voyez une BMW série 3 E46 ne vous parait-elle pas dépassée par rapport à la E90 et encore plus vis à vis de la F30 ! Pourtant les différences sont principalement esthétiques puisque la technologie n'a que peu évoluer fondamentalement depuis ce modèle ... Cela est pareil pour toutes les marques.
L'idée d'obsolescence programmée est venue des USA (comme par hasard) (Plus d'informations ici) dont l'obsolescence programmée des biens servirait à relancer la consommation. Il semble donc que ce procédé soit nécessaire au bon fonctionnement du système capitaliste (dont nous faisons entièrement partie) qui se nourrie de croissance. Il faut donc toujours consommer plus, et pour ça il faut remplacer ses biens par des nouveaux ... Le monde semble bel et bien marcher sur la tête puisque ce système de croissance infini ne semble pas vraiment adapté à la réalité. En effet, notre planète est finie tout comme les ressources qu'elle détient. Pourtant les hommes qui dirigent les entreprises et produisent des biens de consommation en veulent plus, toujours plus jusqu'à ce qu'il n'y ait plus rien.
Nous avons par exemple beaucoup de témoignages de personnes qui se voient changer leur vanne EGR (recyclage des gaz d'échappement) alors que celle-ci est juste encrassée. N'est-il pas choquant de gaspiller une pièce qui a couté beaucoup en ressource (matières premières, transport, C2 etc ...) pour pouvoir faire racheter cette dernière et donc faire de la croissance, produire encore plus la pièce et faire bénéficier au constructeur d'une économie d'échelle accrue sur cette dernière. En effet, plus on produit une pièce en nombre moins elle revient cher à celui qui la fabrique (définition de l'économie d'échelle). De ce fait, si vous remplacez des pièces défectueuses au lieu de les réparer l'entreprise fabriquera plus de pièces qui lui couteront donc moins cher. La marge grandit donc avec le nombre d'unités vendues si le prix de vente n'est pas revu à la baisse. Il s'agit donc d'un double avantage : plus de pièces à fabriquer et de moins en moins chères.
Par exemple les Dacia sont moins chères car elles utilisent entre autres (la main d'oeuvre compte aussi) un grand nombre de pièces déjà fabriquées en grande série sur des modèles plus anciens, un cas concret de réduction des prix par l'économie d'échelle.
Alors que de nombreux hommes meurent de soif en raison d'un manque d'équipement servant à traiter l'eau, les occidentaux surconsomment à foison afin de préserver le chiffre de la croissance à un niveau positif. Bien évidemment les populations occidentales sont innocentes, vous-même qui lisez ces lignes devez être écœuré de ce système (vous n'auriez peut-être pas le même avis si vous étiez à la tête d'une multinationale qui produit des biens de consommation). Hélas les hommes qui contrôlent la production semblent obsédés de transformer toutes les richesses de notre planète (matières premières : bois, pétrole, minerais etc ...) en chiffres sur des comptes bancaires. Nous qui croyons appartenir à une civilisation avancée il semble que nous fassions erreur ...
Tous les commentaires et réactions
Dernier commentaire posté :
Par STEVV (Date : 2021-01-30 12:36:18)
JE NE PEU QUE REAGIR EN COMMENTANT .
TOUT EST DIT ICI ET BIEN CONSTRUIT. IL NE MANQUE RIEN, SI CE N'EST
UN TEMP DE REFLEXION QUE CERTAIN DEVRAIT PRENDRE POUR
MIEUX COMPRENDRE QUI NOUS SOMMES VRAIMENT.
Suite des 48 commentaires :
Par thierno75004 (Date : 2020-12-09 07:25:55) |
Bonjour des fautes d’orthographe sont présentes malheureusement.
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Par Cricri (Date : 2020-07-24 07:09:06) |
Bonjour, puis je demander une prise en charge constructeur pour une panne "bloc hydraulique abs freins" sur opel corsa de mai 2012, qui a 50 000 kms
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Par Incandescent (Date : 2020-07-06 15:49:19) |
Bonjour, je voudrais juste préciser que la durée de vie d'une ampoule à filament et l'intensité de sa lumière ainsi que sa tonalité varient énormément en fonction de sa température de filament. Si on diminue de moitié la température du filament, la lumière sera plus rouge , beaucoup moins forte mais la durée de vie énormément augmentée (rapport puissance 4 si mes souvenirs de physique sont corrects)... en voyant cette lampe brûler péniblement en donnant une lumière rougeâtre et faible ... Je comprends sa longue vie ( les anciens tubes radio dont les filaments étaient à peine à 500 deg...c'est pareil.. ça marche des années ) Cela dit c'est certain que les constructeurs ont "optimalisé" leurs ampoules en économisant sur la quantité de métal ( presque rare) du filament ...donc un certain impact sur le durée de vie commerciale.
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Par manu (Date : 2020-05-26 21:47:50) |
Oui, j'ai quelque chose à ajouter, MERCI pour votre article qui est sans langue de bois et qui retranscrit de manière simple la réalité des choses.
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Par Franc (Date : 2020-05-06 22:05:51) |
Le COVID est passé par là !
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Par Franc (Date : 2020-05-06 22:03:22) |
Le COVID est passé par là !
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Par LAVÉRITÉ (Date : 2019-07-16 15:46:38) |
Bonjour à tous et à toutes, il faut absolument stopper la pollution que généré la surconsommation et surtout l obsolescence des produits en tout genre, arrêtons aussi d acheter chinois ou étranger, cupidité=fin de nôtre civilisation et de la terre mère.
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Par AMD (Date : 2019-01-13 09:44:42) |
Autre exemple d'obsolescence programmé choquant : les brosses à dents électriques Philips sont garanties deux ans mais tombent en panne soit juste avant (si on a de la chance) soit juste après cette période - expérience renouvelée par moi-même et par ma fille à qui j'avais offert une brosse à dents Philips. Cause de la panne : la batterie, que, d'après Philips, on ne peut pas changer. Pourtant, dans les consignes pour renvoyer la brosse afin de la recycler, il est indiqué que l'on doit enlever la batterie et expliqué comment faire. Je ne connais rien à l'électronique, mais je me dis que, si on peut enlever la batterie, on devrait pouvoir la changer.
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Par MOHTOUIL (Date : 2018-12-08 14:56:51) |
Ok..la strategie des industriel a toujours ete de trouver des ruses pour vendre plus s&ans que le cle sache.
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Par Rikoche (Date : 2016-12-31 18:39:46) |
Bonjour
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Par jipé (Date : 2016-04-19 18:24:11) |
Bonjour,
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Par rene (Date : 2016-02-16 13:17:02) |
Sur la longévité des pièces automobile j'aimerais savoir la longévité des disques de freins avants.En effet,. j'ai une clio IV renault dont les disques de freins sont à changer à 51000 kilomètres.Est ce normal?Merci,René.
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Par Mehdi Ismail (Date : 2015-06-19 09:41:19) |
Bonjour,
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Par BDPE (Date : 2015-06-02 13:48:07) |
Excellent article, comme le site, que je découvre seulement maintenant...
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Par Louis16v (Date : 2015-06-01 20:21:53) |
Honnête, claire, précis, concis: Bravo !!! |
Par Ed (Date : 2015-02-09 22:41:24) |
Dans le but de connaitre la vérité et parce que c'est très mal de stigmatiser une population, puis-je me permettre de vous poser cette question ? qui est le monstre : celui qui demande ou celui qui répond à cette demande ?
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Par leiru (Date : 2014-12-14 22:48:10) |
Enfin un bel article bien écrit et qui plus est sur un site Auto
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Par Dzeta (Date : 2014-09-13 10:18:16) |
Bien le bonjour libres penseurs,
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Par Pinson EIS Saumur (Date : 2014-02-23 19:23:21) |
Bon, l'inusable n'existe pas, tout à une fin. Ensuite c'est la consommation qui créé les emplois industriels le reste des emplois sont dans les services et depuis la fin des trente glorieuses dans les emplois assistés sans parler des emplois parasites du mille feuille politico administratif. Donc faisons déjà le ménage dans nos énormes coûts parasites et investissons effectivement vers des productions de qualité durable, doublons la vie de tous nos équipements, fermons les usines en trop et inventons de nouveaux emplois pour ceux qui seront à la rue....
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Par dragside (Date : 2013-12-02 01:06:07) |
Quashqai 2007 full option 1.5 dci moteur hs 90.000km mais 3 ans et deux jours d'utilisation donc hors garantie pour nissan
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Par alien07 (Date : 2013-11-08 16:38:21) |
Notre société est le reflet de ses citoyens... la majorité participe au système de consommation maximum, en gaspillant, en achetant des nouveautés dont ils n'ont souvent pas besoin, mais aussi en acceptant de travailler pour les entreprises qui les produisent. Qui ne suit pas cette tendance passe pour un raté, un marginal et/ou un fainéant, je suis bien placée pour le savoir mais résiste toujours pour cause de conscience inexpugnable : j'y peux rien, c'est plus fort que moi comme sans doute pour ceux qui ne peuvent résister à l'achat et au "standing" qui procure la considération de la majorité, un statut social intégré. Le prix que je paye pour cette non-compromission est celui de l'exclusion.
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Par Squal (Date : 2013-08-13 17:41:23) |
Il ne faut pas non plus oublier une chose, en France on roule au diésel, hors la technologie actuel de ces moteurs impose au véhicules de rouler sur de long trajet afin que le moteur atteigne sa température optimal de fonctionnement, ex filtre à particule qui doit théoriquement s'auto-régénérer mais ne peut le faire qu'à une certaine température, donc pas sur des trajets en ville.
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Par Domi (Date : 2013-05-27 18:45:24) |
Bonjour.
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Par marin 1964 (Date : 2013-05-23 15:20:54) |
Possede zafira 2007 diesel .changé radiateur percé a 50000km pour un ecrou desseré et je ne suis pas le seul non rapelé par opel que j'ai su apres.EGR HS a62000km ALTERNATEUR HS a 82000 km opel non fiable mercie
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Par plok (Date : 2013-02-20 02:57:32) |
Il faut bien se rendre compte que sans obsolescence programmée, c'est la fin du confort auquel nous avons ete rendu addict depuis la fin de la seconde guerre (en occident surtout). Les industries seraient obligées d'appliquer des prix de dingues pour rentrer dans leurs frais et faire un minimum de benef sans quoi il n'y a aucun intérêt à travailler. Car si on vend moins d'article, pour s'y retrouver, le seul moyen est d'augmenter le prix. Si les ampoules tenaient toutes 100 ans, le prix dune ampoule serait peut etre de mille euros. Voire plus. La vérité c'est que nous vivons audessus de nos moyens reels depuis des dizaines d'années et qu encore aujourdhui nous ne sommes pas prets a tirer une croix sur nos ecrans plats et autres smart phones pour sauver la planete et l'humanité. Meme au bord du précipice on cherchera encore un moyen de tirer notre epingle du jeu au detriment des autres.
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Par verdarie (Date : 2013-01-25 12:01:14) |
Le plus terrible dans tout ce qui est dit de l'obsolescence, c'est que nous travaillons tous pour nous payer un véhicule qui ne sert qu'à consommer du pétrole que nous importons et qui nous coûte tellement cher qu'il faudra bientôt y consacrer toute la richesse produite par les pays importateurs.
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Par fred (Date : 2013-01-03 23:46:56) |
Je suis aller en concession (chez citroen) et je voulais un modele avec un gros moteur et tout le reste au plus simple (quit à remonter les vitre à la main. Ils se sont presque foutus de moi car plus le moteur est gros plus il y a d'options obligatoires et au final apres que le vendeur se soit un peu agacé il m'a avoué que ce que voulaient les clients c'etait justement ça et que ce qu'il vendait le plus c'etait les vehicules toutes options bourrés d'electronique , de gadget et de conneries ! (j'ai pas nommé la securité).
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Par jean (Date : 2013-01-03 23:17:55) |
407 1.6 hdi 110 moteur pas fiable, gros souci de courroie de distri!!!!!!!! |
Par Stécy (Date : 2012-11-19 19:12:06) |
C'est fou comme une ligne de code ou un ingrédient de mauvaise qualité à 3 francs 6 sous peu rapporter des $$ :)
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Par Marygab (Date : 2012-11-05 06:35:40) |
Bonjour à tous , très constructifs ces commentaires ,nous sommes en plein marasme économique et la les choses sont en train de changer et c'est tant mieux la société du gaspillage est en voie de disparaitre par la force des choses , nos façons de vivre aujourd'hui ne seront plus les même demain car l'homme prend conscience que l'argent c'est bien mais pas au détriment des peuples et de la planète , je crois à la loi du Karma ,celui qui se comporte bien en accord avec ce qui l'entoure nature et sont prochain aura le retour en positif , je ne pense pas que le fait d'avoir des millards rende plus heureux , ceux ci ont oublié les valeurs essentielles ,ce pourquoi on vit sur cette planète , l'amour des siens, le sourire d'un enfant , la beauté de la nature et du monde sauvage, après le reste n'est que du vent , je suis tombée par hasard sur Frédérique Lenoir Philosophe et historien des religions qui explique bien tout cela et dans sont dernier livre "La guérison du monde " que je vais m'empresser d'acheter car il rejoint mon constat qui ne date pas d'aujourd'hui .Bon espoir à tous.
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Par toto (Date : 2012-11-01 21:53:06) |
Le progres tue l'homme !
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Par olivier252 (Date : 2012-10-31 09:43:20) |
Bonjour,
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Par uqam128 (Date : 2012-10-09 21:35:27) |
Rien à dire, tout ces commentaires étaient raisonnables et ne laisse aucun doute sur ce sujet ( fiabilité, écologie...) ce n'est que de l'arnaque des constructeurs soutenu par les politiciens et certaines boutiques d'écologistes.
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Par BARNETT (Date : 2012-10-01 09:24:12) |
Bonjour a tous;les reponses son nombreuses pour ce sujet;il est evident que dans le cas ou beaucoup de consommateurs gardaient leurs vehicules plusieurs decenies(comme je le fait moi meme)mon vehicule actuel a 30ans; il y a de forte chance que les usines de fabrication de vehicules seraient fermées depuis des années,que des millions de chomeurs entreneraient toute l'econommie ;d'un autre coté la consommation automobile est limité dans le temps. Nous ne pouvons pas changer de vehicule souvent .Les tarifs ,l'entretient,le cout des carburants,les pieces d'usures etc ..... pour un prix de revient km prohibitif.
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Par stamp |
Il suffit de voir les montages débiles que pondent certains ingénieurs...
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Par laurent09 |
Tout d'abord un petit commentaire pour SaasFee: Ce genre de réaction (la Traban soit-disant plus fiable que les actuelles) a le mérite de rendre tout échange de vue caduque. Il y va de l'intérêt de l'intervenant de faire l'effort de réfléchir avant d'écrire.
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Par SaasFee |
A lire cet article, je finirai par croire que la bonne vieille Trabant soviétique était plus fiable que les voitures actuelles. On croit rêver.
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Par Mondefoutu |
Plus je continue à lire au fur à mesure les lignes de votre article (qui d'ailleurs ne fait que confirmer mes doutes) plus je rage.
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Par fred |
Tous types d'énergies totalements illimitées, indépendantes, non polluantes, non dangereuses, etc...
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Par popote |
Http://fr.wikipedia.org/wiki/Paul_Pantone#L.27inventeur |
Par momo |
Supprimons les controles techniques et les primes à la casse faites au nom... du Grenelle de l'Envirennement. Ou quand les écologistes prônent l'obsolescence programmée.
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Par Mimisicu |
On nous prend pour des vaches à lait, c'est clair...
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Par aymy |
Ne tiens qu'a nous de changer tout ça.... vote, élection,.... révolution.... |
Par mir |
Super rédaction merci pour toute cette lucidité que tout le monde ne perçoit pas car complètement pris par le système ,il serait bon qu il s ébruite un peu plus
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Par sergepépé |
@Sergep qui garde son véhicule au moins 300000Km: pourriez-vous nous dire les marques et modèles, et le nombre d'années pour disons 3 ou 4 voitures (càd le dernier million de Km parcourus... ;-)
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Par dan |
Il faut ajouter a cela la perte de techniques simples et éprouvées conquises a force de d"expérimentations par ceux qui sont des manuels.C'est du au fait que les fabricants compliquent a loisir l’accès et l"outillage pour réparer les pannes les plus simples et qui sont souvent déjà provoquées artificiellement donc double peine pour le consommateur qui devient passif ,double bénéfice pour pour l'entrepreneur qui en plus fidélise ses victimes!!! |
Par sergep |
Oui notre societe de conso maximum est destructrice ! toujours plus et on detruit tout pour remplir encore plus les comptes bancaires de gens dejà tres riches( la conn...erie humaine !)
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Que pensez-vous de la limitation qui passe de 90 à 80 km/h ?
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