FERMER X

Derniers témoignages fiabilité postés

1.5 dCi 65 ch Clio 2 campus 07/2006 1.5 dci 70 boîte manuelle 123.000km (2021-09-15 13:33:52)

Problèmes rencontrés : Tout fonctionne bien pour une voiture de 2006..
J’ai un voyant d’éclairage au compteur à cause d’une masse sur les feux arrières
Parfois le capteur d’accélérateur déconne mais réparable pour moins de 100€
Acquérie il y a un mois avec 5000km de moins 😉


1.2 75 ch Boîte manuelle, 1600000km, septembre 2011 (2021-06-17 13:10:03)

Problèmes rencontrés : Jeux de soupape a 150000.
Billettes de direction changées.
Soufflets rompus changés pour 12 euros.


1.5 dCi 85 ch (2021-02-18 07:56:42)

Problèmes rencontrés : casse boite 160000 km


1.2 75 ch Clio 2011 106000km. (2021-01-04 18:51:40)

Problèmes rencontrés : Aucun dysfonctionnement pour le moment. Uniquement du consommable basique. (Frein, pneus, courroie)


Clio 2 Campus Société Air 1,5 dCi 70 (68 cv) année 2006 . 225 000 km (2020-07-09 21:29:32)

Problèmes rencontrés : Réparation "maison" du rail de guidage de la vitre conducteur récemment. Des changements de pièces relativement raisonnables: roulements, silentblocs de barre stabilisatrice et de biellette, soufflets de crémaillère, une rotule et une biellette de direction à 210000km. Régulateur de vitesse erratique à partir de 180000km environ. Par contre, bougies de préchauffage, 4 injecteurs à 225000km (qui étaient d'origine) et reprogrammation du calculateur (ces travaux ont solutionné au début le problème du régulateur, mais problème à nouveau présent, donc lié a priori au calculateur), ce qui a été coûteux, mais toujours rentable tant cette voiture est économique à l'usage et peut rouler encore longtemps je pense... Déverrouillage des portes à distance inopérant avec la clé depuis peu, malgré le changement de la pile, mais ce n'est pas un problème (une nouvelle clé coûterait 230€ chez Renault!).


Fiabilité Renault Clio Campus (2005-2012)

Statistiques fiabilité Clio Campus

ATTENTION : certains bloqueurs de publicités empêchent l'affichage du tableau statistique des pannes présent normalement ci-dessous ...

Statistiques fiabilité Clio Campus appuyées sur les 214 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 214 avis Clio Campus postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
1/214 2/214 2/214 0/214 0/214 1/214 3/214
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
22/214 5/214 1/214 5/214 1/214 0/214
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
1/214 2/214 0/214 2/214 1/214 4/214
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/214 9/214 0/214 2/214 0/214
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
6/214 7/214 3/214 13/214 4/214 6/214
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
3/214 0/214 1/214 8/214
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/214 0/214 0/214 3/214 5/214
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1/214 3/214 1/214 2/214 1/214

Accès rapide aux moteurs :

Essence Diesel

Problèmes connus

Jauge à carburant : Des soucis de jauge à carburant concernent principalement les versions GPL mais il arrive aussi que des modèles dCi aient des soucis de lecture de la jauge qui se met à dire tout et son contraire ...

Odeur de gaz GPL : De nombreux usagers se sont plaints de sentir l'odeur du GPL dans l'habitacle.

Voyant anti pollution : Il arrive fréquemment que le voyant anti pollution s'allume sur les Clio Campus GPL.


Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Clio Campus 1.2 60 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 1.2 60 appuyées sur les 84 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 84 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+60")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/84 1/84 0/84 1/84 0/84 0/84
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/84 2/84 13/84 0/84 0/84
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
1/84 1/84 1/84 0/84 0/84 1/84
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/84 0/84 0/84 0/84 2/84
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/84 0/84 0/84 3/84 1/84 1/84

CLIO CAMPUS GPL : voyant anti pollution allumé en permanence

Access gpl : voyant antipollution s'allume de temps à autre mais s'éteint quand on décrasse un peu la voiture, léger craquement du volant, plastiques qui craqu ... Lire la suite >>

CLIO CAMPUS ESSENCE/ GPL du 1010 : Odeur légère de gaz dans l'habitacle (Du a l'huile moteur et boite en fait mais l'odeur disparait en roulant) + problème d'allumage témoin moteur ... Lire la suite >>

clio campus gpl 2010 : la jauge indiquait mal la quantité de gaz et en plus a 130km/h je passait en essence il ont tout changer je vous tient au courant autrement voiture t ... Lire la suite >>

20000 km novembre 2007 pack autentique : contact de porte qui lache au bout de 3 jour, bouchon d'huile changer a 2000 km

GPL 12000 : infiltration d'eau 4 cm côtè passager voiture acheter neuf (1 an), jauge a gaz pas fiable

GPL 5500 KMS FEVRIER 2011 CLIO.CAMPUS : Jauge GPL Fantaisiste aprés 200 kms il faut refaire le plein de gaz alors qu'il reste encore 16 L

GPL 100km, 1010, Campus.com : La jauge GPL a posé problème dès le début le voyant qui indique le niveau bas de carburant pouvait clig

GPL 42000 : Antidémarrage, vapodétendeur GPL, jauge GPL, voyant antipollution & voyant injection allumé mode dégradé.

GPL année 2010 25000 kms : jaune essence + temoin de filtre antipollution + bruit + mauvais joint sur les portes. probleme de jauge gpl et essence.vidange boite de vitesse réal ... Lire la suite >>

GPL 9000 km : probleme voyant moteur allumé tjs pas resolu je l espere un jour et surtout avant que la garantie se finisse !

GPL 32000 kms - année 2008 : injecteurs remplacés deux fois/ évaporateur détendeur remplacé à 30000kms /pressostat gaz rempacé - collecteur tuyau GPL remplacé deux fois.

GPL 78000 juin 2010 : Soupapes non réglées lors de la révision par Renault grande concession lors des 30 000 et 60 000kms avec comme résultat de se retrouver à rouler ... Lire la suite >>

GPL 2010 : Craquements colonne de direction, voyant antipollution qui s'allume

GPL 25000 km, 2010, campus : Craquements de la colonne de direction, accroche d'une pédale sur l'autre.

GPL ch : panne injecteur GPL CHANGE SOUS GARANTIE

GPL ch : Jauge + Clignotant GPL très aléatoires

GPL ch : Voyant SERV et antipolution allumés, remplacement sous garantie des injecteurs gaz

8000 2 ans : trop de problèmes rencontrés pour une voiture neuve et étanchéité non résolue.

GPL 44000 : le gpl est dit pour les petit trajet donc souvent en ville mais cette voiture manque grave de patate pas de reprise. de plus mais c' est à cause du g ... Lire la suite >>

GPL ch : panne au bout d'un an pour 1 clio gpl acheté en 06/2010. Détendeur changé. Puis 6 mois ap. la fin de la garantie, à nouveau voyant orange. Retour ... Lire la suite >>

GPL 95000, 2005, Campus : Changement injecteurs mais toujours la même panne (SERV allumé)

GPL CLIO 2 ACCES CAMPUS CV GPL ANNEE 2011 : REGLAGE CULBUTEUR A 2000KM VOYANT ANTI POLUTION QUI SALUME SI IL FAIT TROP FROIS ET MSA ME DI NE PAS ROULEE AU GPL L'HIVER COLONE DE DIRECTION QUI CRA ... Lire la suite >>

GPL 63000 : le prix du gpl qui augmente!

GPL 5000 : voyant antipollution jauge à carburant concernent principalement les versions GPL

GPL 000 année 2010 campus : se met en essence alors qu'il y a le plein de GPL,dès lors ne fonctionne plus en GPL réparé à 25 000 même panne à 58 000

GPL 200 : jauge gaz changée sous garantie à 10000 km et depuis ce soir (26 000km) voyant anti-pollution allumé.

GPL authentique aout 2010 : jauge GPL imprécise. Problème de passage au GPL en hiver, au démarrage et parfois aussi sur l'autoroute. Le voyant service s allume intempestivemen ... Lire la suite >>

GPL Campus.com GPL 07/2010 : jauge GPL inexacte, problème d'insonorisation (joints vitre avants défectueux, suffit de les regarder de près pour s'en rendre compte) donc très b ... Lire la suite >>

GPL 35000 km annee 2010 : voyant gpl s'allume en orange de façon aléatoire

GPL ch : - Dès 25.000kms Affichage GPL + SERV dégradé récurrent - A 35000 kms Affichage jauge GPL + "SERV" en mode dégradé (orange)Réglage clapets en co ... Lire la suite >>

GPL 100000 de 2008 authentique : détenteur , injecteur , jauge, calculateur

GPL 38500 : Voyant SERV + GPL couleur orange

GPL Clio campus accés 03/2010 18000 km : jauge, témoins gaz, fonctionnement GPL

GPL 30685 : remplcement injecteur GPL et obligation de remplacer bielle Ass x4

GPL 150000 : Défaut joint de culasse

GPL 43000, 2010 : Pb toute ligne injectiondétendeur et injecteurs

GPL année 2010 , 33000km : Connectique défectueuse des le debut ,Detendeur GPL changé à 20000km , encrassement detendeur Gpl regulièrement ( 5 fois en 33000 km ), temoin pol ... Lire la suite >>

GPL 35000, 2010 : mode GPL souvent en panne

GPL ch : default gpl moteur qui cale sur un gros freinage

123000 : ETANCHEITE PORTE/ROULEMENT/CAPOT/FAUTEUIL/FREIN/USURE DE ROUE

2010 campus.com : tenue de route, jauge gpl étrange, service renault

GPL 000 2010 campus-com : nombreux bref c'est décevant comme voiture. Jauge fantaisiste/defaut injecteur gpl/voyant gpl clig

GPL 2006 120000 km : le capteur de pression GPL d'origine de marque SAGEM/VALEO GPL doit être changer par un bosch (cf internet pour des modèles de conversion spécialem ... Lire la suite >>

GPL 58000 / 2009/ campus.com 2009 : Panne aléatoire au début (SER,gaz en rouge),puis blocage pas de possibilté de rouler au gaz.Garage Renault nous changeons tout avec participation d ... Lire la suite >>

2010 18500 km campus.com : catalyseur ,freins, tableau de bord mal monté, moquette 1 et prix, plastiques se rayent trop facilement.

GPL 2010 : Lors de la révision des 30.000 km, 1 semaine après la fin de la garantie, le mécanicien Renault (concession de Lannion) a arraché par mégarde des ... Lire la suite >>

45000 : Injecteurs gpl à changer hors garantie. Voyant air bag et pollution souvent allumés.Voyant GPL jaune clig

GPL 21000km 2010 : blocage du GPL à 20 000km.

GPL 2011 40000 km : Panne GPL à 40000km (détendeur HS), climatisation HS au bout d'un an, jauge fantaisiste. craquements dans la direction.

GPL achetée neuve en 2006 : j'ai remplacé les connexions neuves de Renault - économiques, par des piéces données par la casse auto sur des épaves, - résultat plus de panne ... Lire la suite >>

43000km annee 2008 : pompe a essence morte a 38000km.embrayage mort a 43000km

GPL 55000 2011 authentique : sous garantie ech combiné suite coupures intempestives - aujourd'huitemoin service et gpl allumé fixe .vapo détendeur a remplacer.cout450e

GPL 93 000kms : Détendeur de gaz HS

GPL 25000 : défaut témoin jauge gpl

GPL ch : voyant serv gpl sav renault incompetent

GPL 2010 : voyants SERV+Gaz s'allument en roulant ou au démarrage

GPL Clio Campus access (2010) : Que des ennuis ! - La voiture se bloque en mode essence (du coup peut plus utiliser GPL) (Sous garantie) - Voyant SERV allumé, ne pas se garer à che ... Lire la suite >>

GPL 164000 : DETENDEUR GPL CALCULATEUR DE DEMARRAGE JAUGE GPL ALEATOIRE DIRECTION FLOTANTE VOIR ASSISTANTE ELECTRIQUE

GPL 5vitesses 98000km clio II authentique 2010 : problème clignotant vert gpl à partir de 96000 kms je roule au super 95 en attendant de trouver un garagiste compétent pour remise en ordre

GPL ch : gpl ne fonctionne pas malgré despassages au garage

GPL ch : le système GPL, après avoir été défaillant dès le début, est maintenant hors-service. Je ne roule plus qu'à l'essence pour ne plus être dans ... Lire la suite >>

GPL 2010, 55000km campus.com : climatisation changée à 40000kms - têtes d'amortisseur+ amortisseurs à 50000kms, système GPL à 48000kms, direction tres floue

Clio campus.com 2009 88000klm : Bougie qui se "déconnecte" - Bruit d'air sur autoroute

GPL BVM 5, 146 500 km, année 2010 : Odeur de gaz à l'achat, multiples réparations et voiture ne passant pas au CT à 146 500 km / 10 ans car il faut réparer le conduit de gaz/ canalis ... Lire la suite >>

 
 

Clio Campus 1.2 GPL 60 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Clio Campus 1.2 GPL 60 appuyées sur les 67 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 67 avis Clio Campus posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+GPL+60")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/67 1/67 0/67 0/67 0/67 0/67
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/67 1/67 12/67 0/67 0/67
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
1/67 1/67 0/67 0/67 0/67 1/67
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/67 0/67 0/67 0/67 2/67
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/67 0/67 0/67 3/67 1/67 1/67

CLIO CAMPUS 1.2 ESSENCE/ GPL du 11/2010 : Odeur légère de gaz dans l'habitacle (Du a l'huile moteur et boite en fait mais l'odeur disparait en roulant) + problème d'allumage témoin moteur ... Lire la suite >>

clio campus 2010 : la jauge indiquait mal la quantité de gaz et en plus a 130km/h je passait en essence il ont tout changer je vous tient au courant autrement voiture t ... Lire la suite >>

12000 : infiltration d'eau 4 cm côtè passager voiture acheter neuf (1 an), jauge a gaz pas fiable

5500 KMS FEVRIER 2011 CLIO.CAMPUS : Jauge GPL Fantaisiste aprés 200 kms il faut refaire le plein de gaz alors qu'il reste encore 16 L

100km, 11/2010, Campus.com : La jauge GPL a posé problème dès le début le voyant qui indique le niveau bas de carburant pouvait clig

42000 : Antidémarrage, vapodétendeur GPL, jauge GPL, voyant antipollution & voyant injection allumé mode dégradé.

année 2010 25000 kms : jaune essence + temoin de filtre antipollution + bruit + mauvais joint sur les portes. probleme de jauge gpl et essence.vidange boite de vitesse réal ... Lire la suite >>

9000 km : probleme voyant moteur allumé tjs pas resolu je l espere un jour et surtout avant que la garantie se finisse !

32000 kms - année 2008 : injecteurs remplacés deux fois/ évaporateur détendeur remplacé à 30000kms /pressostat gaz rempacé - collecteur tuyau GPL remplacé deux fois.

78000 juin 2010 : Soupapes non réglées lors de la révision par Renault grande concession lors des 30 000 et 60 000kms avec comme résultat de se retrouver à rouler ... Lire la suite >>

2010 : Craquements colonne de direction, voyant antipollution qui s'allume

25000 km, 2010, campus : Craquements de la colonne de direction, accroche d'une pédale sur l'autre.

ch : panne injecteur GPL CHANGE SOUS GARANTIE

ch : Jauge + Clignotant GPL très aléatoires

ch : Voyant SERV et antipolution allumés, remplacement sous garantie des injecteurs gaz

44000 : le gpl est dit pour les petit trajet donc souvent en ville mais cette voiture manque grave de patate pas de reprise. de plus mais c' est à cause du g ... Lire la suite >>

ch : panne au bout d'un an pour 1 clio gpl acheté en 06/2010. Détendeur changé. Puis 6 mois ap. la fin de la garantie, à nouveau voyant orange. Retour ... Lire la suite >>

95000, 2005, Campus : Changement injecteurs mais toujours la même panne (SERV allumé)

CLIO 2 ACCES CAMPUS 1.2 CV GPL ANNEE 2011 : REGLAGE CULBUTEUR A 2000KM VOYANT ANTI POLUTION QUI SALUME SI IL FAIT TROP FROIS ET MSA ME DI NE PAS ROULEE AU GPL L'HIVER COLONE DE DIRECTION QUI CRA ... Lire la suite >>

63000 : le prix du gpl qui augmente!

5000 : voyant antipollution jauge à carburant concernent principalement les versions GPL

000 année 2010 campus : se met en essence alors qu'il y a le plein de GPL,dès lors ne fonctionne plus en GPL réparé à 25 000 même panne à 58 000

200 : jauge gaz changée sous garantie à 10000 km et depuis ce soir (26 000km) voyant anti-pollution allumé.

authentique aout 2010 : jauge GPL imprécise. Problème de passage au GPL en hiver, au démarrage et parfois aussi sur l'autoroute. Le voyant service s allume intempestivemen ... Lire la suite >>

Campus.com GPL 07/2010 : jauge GPL inexacte, problème d'insonorisation (joints vitre avants défectueux, suffit de les regarder de près pour s'en rendre compte) donc très b ... Lire la suite >>

35000 km annee 2010 : voyant gpl s'allume en orange de façon aléatoire

ch : - Dès 25.000kms Affichage GPL + SERV dégradé récurrent - A 35000 kms Affichage jauge GPL + "SERV" en mode dégradé (orange)Réglage clapets en co ... Lire la suite >>

100000 de 2008 authentique : détenteur , injecteur , jauge, calculateur

38500 : Voyant SERV + GPL couleur orange

Clio campus accés 03/2010 18000 km : jauge, témoins gaz, fonctionnement GPL

30685 : remplcement injecteur GPL et obligation de remplacer bielle Ass x4

150000 : Défaut joint de culasse

43000, 2010 : Pb toute ligne injectiondétendeur et injecteurs

année 2010 , 33000km : Connectique défectueuse des le debut ,Detendeur GPL changé à 20000km , encrassement detendeur Gpl regulièrement ( 5 fois en 33000 km ), temoin pol ... Lire la suite >>

35000, 2010 : mode GPL souvent en panne

ch : default gpl moteur qui cale sur un gros freinage

162000 2010 campus-com : nombreux bref c'est décevant comme voiture. Jauge fantaisiste/defaut injecteur gpl/voyant gpl clig

2006 120000 km : le capteur de pression GPL d'origine de marque SAGEM/VALEO GPL doit être changer par un bosch (cf internet pour des modèles de conversion spécialem ... Lire la suite >>

58000 / 2009/ campus.com 2009 : Panne aléatoire au début (SER,gaz en rouge),puis blocage pas de possibilté de rouler au gaz.Garage Renault nous changeons tout avec participation d ... Lire la suite >>

2010 : Lors de la révision des 30.000 km, 1 semaine après la fin de la garantie, le mécanicien Renault (concession de Lannion) a arraché par mégarde des ... Lire la suite >>

21000km 2010 : blocage du GPL à 20 000km.

2011 40000 km : Panne GPL à 40000km (détendeur HS), climatisation HS au bout d'un an, jauge fantaisiste. craquements dans la direction.

achetée neuve en 2006 : j'ai remplacé les connexions neuves de Renault - économiques, par des piéces données par la casse auto sur des épaves, - résultat plus de panne ... Lire la suite >>

55000 2011 authentique : sous garantie ech combiné suite coupures intempestives - aujourd'huitemoin service et gpl allumé fixe .vapo détendeur a remplacer.cout450e

93 000kms : Détendeur de gaz HS

25000 : défaut témoin jauge gpl

ch : voyant serv gpl sav renault incompetent

2010 : voyants SERV+Gaz s'allument en roulant ou au démarrage

Clio Campus access (2010) : Que des ennuis ! - La voiture se bloque en mode essence (du coup peut plus utiliser GPL) (Sous garantie) - Voyant SERV allumé, ne pas se garer à che ... Lire la suite >>

164000 : DETENDEUR GPL CALCULATEUR DE DEMARRAGE JAUGE GPL ALEATOIRE DIRECTION FLOTANTE VOIR ASSISTANTE ELECTRIQUE

5vitesses 98000km clio II authentique 2010 : problème clignotant vert gpl à partir de 96000 kms je roule au super 95 en attendant de trouver un garagiste compétent pour remise en ordre

ch : gpl ne fonctionne pas malgré despassages au garage

ch : le système GPL, après avoir été défaillant dès le début, est maintenant hors-service. Je ne roule plus qu'à l'essence pour ne plus être dans ... Lire la suite >>

2010, 55000km campus.com : climatisation changée à 40000kms - têtes d'amortisseur+ amortisseurs à 50000kms, système GPL à 48000kms, direction tres floue

BVM 5, 146 500 km, année 2010 : Odeur de gaz à l'achat, multiples réparations et voiture ne passant pas au CT à 146 500 km / 10 ans car il faut réparer le conduit de gaz/ canalis ... Lire la suite >>

 
 

Clio Campus 1.2 75 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 1.2 75 appuyées sur les 27 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 27 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+75")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/27 1/27 0/27 1/27 0/27 0/27
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/27 0/27 0/27 0/27 0/27
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/27 0/27 0/27 0/27 0/27 3/27
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/27 0/27 0/27 0/27 0/27
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/27 0/27 0/27 0/27 0/27 0/27

98000 2005, campus : moteur ouverture coffre à 78000km

115000 : voyant de préchauffage s'allume et s'éteint...

45000 : décollement du soufflet du pommeau de vitesse

29000 km, 2009, campus. com essence : joint de porte conducteur fragile

ch : bruits de pompe a essence

ch : Problèmes avec l'antidémarrage.

Boite de vitesse manuelle, 140000 kms, une campus bye bye de 2012 : changement de faisceaux d'allumage vers 110000 kms

83 000 kms année mise en circulation avril 2007 finition authentique : - Problème de perte de puissance vers 70000 en fait cela venait d'un problème d'allumage = changement de la bobine d'allumage. Problème également ... Lire la suite >>

ch : à l'achat d'occasion à 114400km (haut parleur droit HS). - Fait du bruit à 100km/h monte à 3000tr/min et 130km/h à 3500tr/min - Consommation mod? ... Lire la suite >>

110k km - 2011 - finition .COM : habitacle, petits soucis mécaniques pas trop graves

Finition Storia, équipé GPL en postmont dès l'achat, 180 000Kms, 2009 : Réglage soupape à faire tous les 80 000Kms... A cause du GPL ?

Campus ByeBye : Boite de vitesse HS au bout de 65000km (6 ans) - remplacée pour 1300¤ (prise en charge 40% régie renault)

95000 KM 2011 : voyant SERV+Symbole airbag allumage ou extinction sans raison

Boîte manuelle, 1600000km, septembre 2011 : Jeux de soupape a 150000. - Billettes de direction changées. - Soufflets rompus changés pour 12 euros.

 
 

Clio Campus 1.5 dCi 65 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Clio Campus 1.5 dCi 65 appuyées sur les 46 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 46 avis Clio Campus posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dCi+65")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
1/46 0/46 1/46 0/46 0/46 0/46
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
1/46 1/46 4/46 4/46 0/46
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/46 1/46 0/46 2/46 1/46 0/46
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/46 0/46 0/46 0/46 1/46
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/46 0/46 0/46 0/46 0/46 0/46

161000 : casse moteur a 125000 suite au changement de courroie de distribution, problèmes sur le nouveau moteur fumée noire, perte de puissances, problèmes ... Lire la suite >>

189000 : deux changements de moteurs. Premier moteur changé à 114 000kms - deuxième moteur changé 23000 kms plus tard - vehicule acheté neuf en 2001 - Pri ... Lire la suite >>

ch : Changement des lèves-vitres AVG AVD à 18 000 km. Lève-vitre AVG qui recouine à 25 000 km. Direction qui craque (25 000km). Défaut de parallélism ... Lire la suite >>

100 000km, 2006, campus société : roulements de roues à 100.000 km. Couinement de la direction (garage prochainement). Poignée de rabattement de siège passager cassée avant 60 000 ... Lire la suite >>

90M km, Mai 2008, : signal "SERV" qui s'affiche, pas grave il suffit de bouger le siège passager pour "reconnecter" les fils.

2010-72000km-campus.com : volant moteur qui craque en permanence, changé déjà sous garantie, vitres électriques côté chauffeur, moteur de clim HS, feux de route qui ne fo ... Lire la suite >>

88000km.2008. : leve vitre gauche a changer a 85000km bruit diesel

186000 : injecteur, clee coupe circuit.

73500,2010 campus .com : casses courroie de distribution , culasse cassée a 73500kms an 2010

ch : embrayage injecteur direction assistée électrique

63000 km, 2009, authentique : direction assistée trop dure à vitesse normale

89 000 km Avril 2007 PAck Authentique : poste radio rester allumer pendant les période de froid. Donc changement pour un autre poste dans un centre auto.

2010 campus.com : Direction qui craque , a était pris en charge pas renault

campus.com éco2 100 000 km septembre 2009 : Alternateur a claqué à 95000 km d'un coup ce qu a entraîné changement d'alternateur et de batterie.

40450km 2009 Campus.com : TURBO changé 2 fois, la 1ère à 14 333km (sous garantie) et la 2ème à 40 432km

159000 2006 : bouffe beaucoup d'huile

315000, 2001, AUTENTIQUE SOCIETE/2001 : beaucoup de bricoles mais rien de grave

ch : silenbloc moyen car ma ligne fais du bruit

BV 5 vitesses 2005 114000km CAMPUS : Moteur du lève-vitre AVD, fermeture coffre, voyant allumé siège AV conducteur (câbles à reconnecter)

2006 - 220000km : Voyant SERV constamment alluméun faux contact de l'airbag passager apparemment, direction qui grince un peu parfois, lève vitre conducteur qui couin ... Lire la suite >>

boite 6 vitesse, 149260 km, 2008 : forte pollution lorsque l'on ne la fait pas beaucoup rouler

boite 5, 248 000 kms, 2010, clio 2 campus société : turbo cassé à 248 000 kms, injecteur à changer 249 000 kms, bougies de préchauffage hs à 210 000 kms

Manuelle, 213000, 2008, tole, air (société) : Ventilation tombée en panne

ch : Le turbo qui casse très facilement. - La pédale d'accélération que j'ai changé à deux reprises. - Les supports moteur en plastique qui se casse ... Lire la suite >>

160000km 1,5L Dci cv 2 places : Que des consommables

cv : rotules directions, soufflets de cardans

2007 21000km : Climatisation fuite de gaz refrigerant, et depuis peu fuite d'huile de boite et turbo à 210000 km. C'est les seules pannes que j'espère réparables.

Clio 2 campus 07/2006 70 boîte manuelle 123.000km : Tout fonctionne bien pour une voiture de 2006.. - J’ai un voyant d’éclairage au compteur à cause d’une masse sur les feux arrière ... Lire la suite >>

 
 

Clio Campus 1.5 dCi 85 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Clio Campus 1.5 dCi 85 appuyées sur les 26 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 26 avis Clio Campus posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dCi+85")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/26 2/26 1/26 0/26 0/26 0/26
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/26 0/26 2/26 1/26 0/26
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/26 0/26 1/26 0/26 0/26 0/26
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/26 1/26 0/26 0/26 0/26
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/26 0/26 0/26 0/26 0/26 0/26

27000 km annee 2009 : butee embreyage en 2010, claquement moteur cette annee soit disant d'apres garage que c'est le calculateur suis septique. - changement aussi du moteur ... Lire la suite >>

166000km : changement des rotules et 2 mois plus tard casse boite de vitesses. RRenault ne reconnait pas qu il y a un défaut (casse du roulement)me facture 2600 ... Lire la suite >>

clio campus fév 2008 75000 km : remettre de l huile tous les 6000 km, bruit énorme à 2 reprises à 4 mois d'intervalle (comme si quelque chose explosait...une soupape !)C 'est trè ... Lire la suite >>

ch : vitres electriques avant bruyantes,changer 2 fois ,pas resolus,d'origine,moteur ok - revision faites tout les 15000km,consommation 0,8l huile, - entre ... Lire la suite >>

45000km/2008/dci campus : bruits vitres électriques cote conducteur changer 3 fois probleme insoluble vitres low cost, jauge a carburant changer, probleme chauffage par temps ... Lire la suite >>

33000 km, année 2010, campus.com : marche arrière grince = intervention sur boite à vitesse; injecteurs qui claquent = renault me dit que c'est à cause d'un nouveau calculateur mont? ... Lire la suite >>

2005 : 137000 km, turbo kapout, sifflement en accélération plus perte de puissance de moitié...90km/h a fond de 5éme...

2010 : roulement, jeu dans la roue gauche avant

2008 120 000 km dynamique : jauge température qui déraille, joint vitre conducteur HS

annee 2008 46000 km campus sport way 5 portes : la climatisation ne produit que de l'air chaud

154000 : juste les rotules de direction

dci, année 2010, 60000 kms, campus.com : Voir les défauts rencontrés ci dessus.

120.ooo kms/ 12/2008/sportway 2/ 2009 : feu de brouillard en panne + régulateur qui saute quand phares allumés + essui-glace ??? Le garage renault n'a pas trouvé la panne ???

ch : colonne de direction

sportway 5cv - 2009 - 100000kms : clim, rotules, ventilo, pièces non dispo

62 500 km de 2009 campus.com : silent bloc déja HS, plastiques avec usure prématurée, difficultés au démarrage (obligé d'accélérer et de ce que j'ai vu sur divers forums le ... Lire la suite >>

2008-sport way-57000KM : compresseur de clim,2 fois vanne egr, 1 roulement av droit - disque frein voilé -fuite climatisation

Boîte courte, 230000 Km, 2009, jantes en 16', finition sportway année 2009, bleu : A part le changement des rotules, rien de spécial.

ch : casse boite 160000 km

 
 

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 28 aiment 26 n'aiment pas

Service après vente : 8 n'aiment pas

Entretien (coût) : 19 aiment 4 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 4 aiment

Coût assurance : 5 aiment 1 n'aime pas

Accessibilité moteur : 2 aiment







Vous possédez ou avez possédé une RENAULT Clio Campus


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis).



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :






À voir aussi

NEWS Renault

Infos Renault

Choisir une voiture

Fiabilité / Entretien

Culture auto

Avis auto

Articles au hasard

Fiches au hasard


 

© CopyRights Fiches-auto.fr 2021. Tous droits de reproductions réservés.


>> Nous contacter - Mentions légales
Fiches-auto.fr : Conseils et infos pour l'achat et la vente de voitures d'occasion. Fiches auto, essais, tests (fiabilité, consommation, les plus, les moins)