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Avis Alfa Romeo 147

(1.9 JTD 115 ch MODELE 2002. DISTINTIVE. 516 000 Kms)

Les plus : Très grande fiabilité.Bonnes performances.Plaisir de conduite: du couple, une direction directe, une excellente tenue de route, freinage résistant, bruit du moteur sympathique ... Consommations et usures des pneus raisonnables. Réservoir de GO de 63 L, autorisant parfois 1000 KMS entre deux pleins. Qualité des revêtements intérieurs globalement satisfaisante. On reste en bonne forme même après un trajet de 900 Kms non stop ...

Les moins : Train avant bruyant. Rayon de braquage trop grand. Peinture face avant et capot moteur qui cloque un peu avec le (grand) âge ... Il faut être très prudent en faisant les marches arrières ...

Conso : 6 à 6,5 litres/100km

Problème fiabilité : Aucun réellement... J'ai veillé à changer la distribution tous les 90 000 Km environ (au lieu des 120 000 préconisés, mais il faut le faire sur toutes les voitures) ...

Note : 15/20

Assurance : 700 euros/an (Assureur : AXA ) (type de contrat : Tous risques et usage affaires ) (Bonus/Malus : 50 %)

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Fiabilité des voitures lowcost

Les voitures lowcost sont elles fiables ? Oui et non ...

De quelles voitures lowcost parlons-nous ?

Nous distinguerons deux catégories, les voitures lowcost fabriquées par de grands constructeurs comme Renault avec la Logan et les constructeurs aux petits moyens qui développent des voitures peu chères mais aussi peu sures... On pense à certaines marques chinoises.

Dans le deuxième cas, la fiabilité peut être réduite car les moyens mis dans le développement sont limités et les normes de qualité ne sont pas les mêmes qu'en Europe.

Cependant nous nous intéresserons au cas Logan qui représente l'essentiel des ventes de voitures lowcost en France.

Pourquoi les voitures lowcost sont aussi fiables voire plus fiables ...

Le principe même de la réalisation d'une voiture lowcost permet d'obtenir une voiture fiable. Pourquoi ? Tout simplement parce qu'une voiture lowcost est fabriquée à partir de pièces et de moteurs déjà vendus sur des versions précédentes.
Les éléments qui ont été fabriqués à grande échelle ont déjà été amortis financièrement et coutent désormais moins cher au constructeur.
Ce qui induit que les moteurs et pièces ont déjà été éprouvées dans le temps et que des corrections ont été apportées tout le long de leur carrière. Elle sont désormais fiabilisées depuis un bon bout de temps.

C'est donc pour cette raison que les Dacia sont très fiables, elles utilisent majoritairement des pièces de Clio 2 qui sont fiabilisées. On peut dire la même chose sur les Clio Campus (Clio 2 qui n'a pas été retirée du catalogue malgré la sortie de la 3 ème version) et les 206 plus.

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DERNIER COMMENTAIRE POSTÉ

Par perceneige

je suis propriétaire d' une dacia logan mcv diésel de décembre 2007.je viens de tomber en panne sur l'autoroute. boite de vitesse + embrayage :bloquée:devis du garagiste: 1720 euros!!!!!!! ce dernier doit en profiter pour gonfler la note!!. et dire que j'ai acheté cette voiture pour sa prétendue fiabilitée.me reste à batailler dur avec le service clientèle du constructeur!!

Réponse : pour une voiture qui a 3 ans environ, Dacia doit vous payer la quasi totalité de la boîte de vitesse mais aussi de l'embrayage. Ne vous laissez pas faire quitte à consulter un avocat et un expert indépendant qui attestera du vice caché. C'est souvent une question de persuasion ...


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