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Vous êtes ici : Conseils-occasion > Acheter une voiture d'occasion > Vice caché, tromperie... annuler l'achat 03/07/2014

Le vice caché et l'automobile


Que se cache-t-il derrière le terme de vice caché ? Quels droits avons nous lorsqu'un défaut est découvert après l'achat d'une voiture ?

Il faut savoir que vous n'aurez que deux ans pour intenter une action en justice à partir du moment où vous constatez le vice caché, ou plutôt à partir du moment où vous le faites constater par expert...

Une fois ce délai passé vous ne pourrez plus vous retourner contre le vendeur, aucun tribunal ne pourra retenir votre demande. Maintenant reste à savoir ce qu'est exactement un vice caché

L'article 1641 du code civil

L'article 1641 du code civil relié à l'article L.211-1 traitant des garanties légales, indique que "le vendeur est tenu de la garantie à raison des défauts cachés de la chose vendue qui la rendent impropre à l'usage auquel on la destine, ou qui diminuent tellement cet usage que l'acheteur ne l'aurait pas acquise ou n'en aurait donné qu'un moindre prix s'il les avait connus."

Mais quelle application en automobile ?

C'est quoi exactement un vice caché pour une voiture ?


De nombreuses situations rentrent dans le cadre du vice caché, qui est cependant difficile à définir puisqu'il doit être indécelable lors de l'achat du véhicule et doit être suffisamment grave pour gêner l'utilisation normale de la voiture. On peut donc prendre le cas d'un joint de culasse, qui n'est pas nécessairement visible au moment de la vente, et entre donc dans le cadre d'un vice caché. En revanche, des pneus, plaquettes ou disques abîmés ne pourront pas être retenus car ces éléments sont clairement visibles.

Beaucoup d'autres soucis peuvent rentrer dans ce cadre puisque la loi définit une notion importante dans le vice caché qui est le fait que "l'acheteur n'aurait donné qu'un moindre prix s'il avait connu les vices". Dès lors, un volant moteur défectueux sur le point de lâcher, des injecteurs qui se grippent sur le point de de ne plus fonctionner, de la corrosion importante non visible dégradant le châssis, ancienne voiture de taxi/auto-école/location etc ... peuvent être considérés comme vices cachés, à partir du moment où le vice est antérieur à la transaction.

Voiture neuve ?


Il est également important de préciser que les vices cachés peuvent aussi apparaître dans le temps suite à l'achat d'une voiture neuve, dans le cas d'une "mauvaise série" par exemple. Chaque élément de la voiture doit tenir un minimum de temps (ou un certain kilométrage), dans le cas contraire vous pouvez vous retourner contre la marque. En revanche, si un soucis se "génère" sur une voiture d'occasion après la vente, il ne sera évidemment pas possible de vous retourner contre le vendeur. Le soucis devant avoir commencé avant la vente pour pouvoir incriminer le vendeur.

Que faire après la découverte ?

Ne faîtes faire aucune réparation ! Ou alors gardez bien précieusement les pièces incriminées si vous avez réellement besoin de votre voiture (et qu'il faille donc réparer à tout prix). Vous feriez disparaître les preuves du vice dans le cas contraire, ce qui vous empêcherait alors de démarrer une procédure en justice.

Compromis amiable

Le plus simple reste donc de trouver une solution à l'amiable qui pourra être la demande en diminution du prix, vous conservez le véhicule et vous demandez le remboursement partiel du prix de vente. Par exemple le montant des réparations de remise en état, ou la résolution de la vente. Dans ce cas, vous restituez le véhicule et le vendeur vous en rembourse le montant. Dans tous les cas, vous pourrez demander des dommages et intérêts pour les frais dont vous vous serez acquitté (dépannage, carte grise, location d'un véhicule de prêt...) mais, étant considérés comme des frais accessoires, l'indemnisation n'est pas obligatoire, surtout quand le vendeur est un particulier (puisqu'il faudra démontrer qu'il avait connaissance du vice touchant le véhicule avant de vous le vendre).

Suite à la découverte du vice caché, il faudra donc faire appliquer la garantie légale contre les vices cachés (art. 1641 du code civil cité plus haut) en contactant le vendeur par le biais d'un courrier de mise en demeure en recommandé avec accusé de réception.
Plus votre courrier sera convaincant, plus il sera pris au sérieux par le vendeur qui aura alors plus tendance à coopérer ... Pensez donc à présenter un courrier "propre", bien rédigé et sans faute d'orthographes. Pensez aussi à citer l'article de loi et bien persuader le vendeur que vous serez prêt à aller au tribunal (même si ce n'est pas vrai).

Aller en justice

Si le vendeur ne veut rien savoir, adressez-vous au tribunal d'instance (votre véhicule vaut moins de 10 000 €) ou de grande instance (son prix est supérieur à 10 000 €). Mentionnez la garantie légale des vices cachés. Plus d'infos ici.

Se décharger d'un vice caché en tant que vendeur ?

Pour vous prémunir contre un recours de l'acheteur, il est possible d'insérer dans le contrat de cession une clause stipulant que « le véhicule est vendu en état et sans recours possible contre tous vices cachés » (jurisprudence/ Cour de cassation 3ème chambre civile du 26/06/1990). Utile dans le cas de "vieilles" voitures... Dans ce cas, l'acheteur accepte par écrit de se résigner de réclamer quoique ce soit en cas de vice caché. Bien sûr, il est déconseiller de signer ce genre de chose, sauf cas particulier.

De plus, il est bon de noter qu'il ne suffit pas d'invoquer l'existence d'un vice caché pour en obtenir gain de cause puisqu'il faut également le prouver. Donc, tant que l'acquéreur n'a pas apporté de preuve, vous ne serez tenu d'accepter une conciliation. En général, vous serez convoqué à une expertise, organisée et à la charge de l'acheteur et, si cela se présente, il sera opportun de vous y faire représenter par un expert afin de conserver vos droits... S'en suivra alors une réconciliation à l'amiable, ou une procédure selon les cas.

Expertiser un vice caché



Pour savoir si le vice caché peut se prouver, vous pourrez faire appel à un expert indépendant qui constatera ou non le vice caché (de 200 à près de 1000 si il faut démonter un grand nombre d'éléments). Cependant, devant la justice seul un expert judiciaire pourra apporter une preuve irréfutable ... Le prix avoisine cette fois ci les 2000 euros. Cependant si la faute du vendeur est avérée il devra payer les frais (dont ceux de l'expert) dans le cadre de l'article 700. Vous pourrez aussi demander à être dédommagé de tous les frais qu'ont induit l'immobilisation de votre voiture en panne (location de voiture, transports en commun ...). A savoir que si vous voulez avoir une preuve du vice caché il ne faut donc surtout pas effectuer de réparations ou alors garder de côté les pièces incriminées (cela n'est pas toujours possible, cela dépend du problème concerné). En effet, une fois les pièces défectueuses remplacées et/ou touchées la preuve disparait. Votre auto doit rester à "portée d'expert" pour la procédure en justice.

Comment éviter le vice caché ?


Pour vous prémunir de tout vice caché ou presque vous pouvez vous faire accompagner d'un expert lors de la visite de l'auto moyennant entre 100 et 200 euros. Cependant, ce dernier ne pourra peut-être pas détecter certains problèmes liés au moteur dans ce petit laps de temps. Par exemple, le problème connu des Audi A3 2.0 TDI 140 entre 2004 et 2006 concernant la culasse poreuse n'est pas facilement détectable sur un petit trajet. Néanmoins, faire appel à un professionnel permet de réduire fortement les chances de passer à côté d'un problème.

Que peut-on inclure ou exclure en tant que vice caché ?

Tout d'abord il faut que le problème soit suffisamment gênant et caché pour l'invoquer comme vice caché. En effet certaines personnes exigent un véhicule d'occasion parfait ce qui est rarement le cas. Par exemple un petit bruit parasite qui apparait dans la planche de bord ne peut pas être qualifié de vice caché. De plus si le problème prend naissance après la vente ce ne sera pas la faute du vendeur, même si cela arrive quelques jours après. Ce n'est pas de chance mais cela arrive quelques fois.
A savoir aussi qu'un accident dissimulé ne peut pas être inclus comme vice caché, sauf si les réparations n'ont pas été effectuées "dans les règles de l'art" selon une jurisprudence. En cas de soucis électronique cela devient très compliqué de faire passer cela en vice caché. Ce genre de soucis peut en revanche être retenu pour l'achat d'une voiture neuve (le constructeur ayant une obligation de bon fonctionnement du véhicule). En effet, il faut distinguer l'achat en neuf de l'occasion. Si par exemple un autoradio lâche à 70 000 et 3 ans d'ancienneté, c'est le constructeur qui doit être mis en cause car la durée de vie raisonnablement admise de ce genre d'élément est très longue contrairement à un embrayage par exemple. Ce sont d'ailleurs les éléments concernant l'électronique qu'il est le plus facile à faire passer en garantie légale contre les vices cachés (art 1641) concernant une voiture achetée neuve.


Tout autre élément qui se contrôle facilement ne peut être pris en compte : usure des pneus, carrosserie moyenne, non fonctionnement d'un élément dans l'habitacle (exemple : climatisation) etc ... C'est aussi à l'acheteur de contrôler un minimum l'objet qu'il achète.

Si le vendeur ne vous remet pas tous les documents malgré sa promesse

Vous avez acheté le véhicule et le vendeur  vous promet la livraison (par exemple) du certificat de vente dans quelques jours car il ne l'avait pas le jour de la vente, ou encore qu'il manque des mentions importantes sur ce dernier ou même la carte grise (voir article sur les documents à fournir lors de la vente d'un véhicule d'occasion).
Dans cette situation vous pouvez exiger l'annulation de la vente auprès du tribunal et même obtenir des dommages et intérêt sur le préjudice subi ! Ne vous en privez donc pas, surtout si le vendeur est désagréable et non coopératif.

Tous les commentaires et réactions

DERNIER COMMENTAIRE POSTÉ

Par mini02 (Date : 2015-05-24 00:47:59)

Bonjour
voici mon problème. J ai acheté une mini one de 2002 avec 135000km fin février. Très belle avec un capot type Cooper s changé par le vendeur. Il me dit qu'il l a fait changer pour donner un côté un peu plus sport.. Le voyant airbag allumé mais apparemment BMW n a rien trouvé d anormal donc Ok. Le jour où je vais la chercher je démarre accélère mais elle cale. Alors il me dit que ç est le starter auto qu il faut que j accélère un peu plus (donc Ok je ne connais pas la voiture donc il faudra que j accélère un peu plus n ayant eu que des diesels). En rentrant chez moi je constate que le verrouillage centralisé ne fonctionne pas.
Puis la voiture va de moins en moins bien... Trous à l accélération perte de puissance (pour moi il était au courant puisque problème quand je suis partie),le voyant moteur qui s est allumé.
Il y a 3 semaines de ça l.embrayage qui lâche (on m annonce 1200e de réparation) et il y a deux jours le mécano constate que le véhicule a été accidenté, des réparations faites à la va vite avec des fils soudés, coupés. Il y a aussi des morceaux de verres de pare brise dans la moteur.
Ai je possibilité d un quelconque recours auprès de l ancien propriétaire sachant que des réparations ont déjà été faites sur la voiture.
Merci

Il y a 5 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par mini02 (2015-05-24 00:50:24) : Je précise également que lors du remorquage de la mini le dépanneur n a pas trouvé les crochets de remorquage et celui de l'arrière a même été arraché (trous dans le coffre sous les caches)
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-05-24 13:54:47) : Justement non, ce serait mettre la charrue avant les boeufs, si vous vouliez vous retourner vers l'ancien propriétaire, il ne fallait rien faire sur le véhicule, cdt.
  • Par mini02 (2015-05-24 17:19:20) : Même en ce qui concerne le fait qu elle est été accidentée et qu ils ne me l ont pas dis? Le reste je me doute que c est trop tard.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-05-25 10:14:55) : Là, c'est autre chose, vous pouvez vous retourner contre eux en vous appuyant sur ce seul motif en vous dissimulant l'information, cdt.
  • Par mini02 (2015-05-25 21:37:38) : Ok je vais voir avec un expert. Merci de vos réponses rapides cdt

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50 derniers commentaires postés (ordre décroissant):


Par anthony (Date : 2015-05-22 01:19:53)

Bonjour j'ai acheter une audi fin août et fin novembre gros problème. J'ai fais dépanner et c'est les 2 vis du bloc moteur qui ont cassées. Mon garage à engager une procédure contre au autre garage qui a changer la courroie de distribution. L'expert et contre expert sont passé et s'avère que le garage n'a pas changer les vis préconisés par le constructeur.suite à sa il y a le support alternateur casse et le bloc moteur casser au niveau du filetage. Mon garage à commencer à réparer les pièces mais n'ont pas réussi à résouder le bloc moteur. Voyant le prix de tt sa il a arrêter les réparations et j'ai donc entre temps envoyer des documents à ma protection juridique et j'ai demande à la suite le remboursement intégrale du véhicule. Mais mon garage ne veut pas me rembourser et préfère allez au tribunal. Elle et garantie. Que faire svp


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-05-22 10:56:00) : Il peut aller au tribunal, vous avez tout pour vous, cdt.

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Par melissa62221 (Date : 2015-05-21 22:10:38)

Bonsoir , y a 15 jours nous avons achetés une voiture d'occasion à un "professionnel " le lendemain le turbo nous lâche nous essayons de contacté le vendeur qui veut rien entendre . 4 jours après son collègues nous contacte pour dire qu'il va prendre en charge les réparations alors que nous avons envoyer un courrier pour se rétracter . Ensuite plus du tout de nouvelle du vendeur impossible de le joindre . Le courrier nous est revenu car l'adresse n'est pas bonne . On viens de se rendre compte que sur les facteurs il y a 4 adresses différente . Nous avons contactés Renault qui nous a certifié qu'en faite la voiture n'a pas 100000 km mais plutôt 378000km donc on peut pas la réparée . N'ayant pas de protection juridique nous ne savons plus quoi faire. Besoin de conseil . Merci beaucoup


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-05-22 10:51:11) : La seule solution étant de porter l'affaire en justice, cdt.
  • Par melissa62221 (2015-05-22 12:35:37) : Merci de votre réponse . Nous allons faire ça en espérant qu'on arrive à trouver sa vrai identité . Cordialement

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Par florinette (Date : 2015-05-21 10:53:55)

Bonjour avec mon mari nous avons acheté une BMW 320D touring e91 le 17 avril les vendeurs (la femme et le mari) nous certifie que la voiture est en tres bonne etat qu ils ont juste changer la batterie et la centralisation ne fonctionne pas sms en preuve mais qu ils non pas de carnet d entretien car l ancien vendeur ne leur avait pas donné mon mari l essaye tout va bien et repart avec un peu trop vite car CT datant d un an et la ça fait un mois que nous l avons et on va de surprise en surprise le FAP s'affiche ainsi que le voyant de la boite auto notre mecano va pour le reparé et la re surprise 11 defauts qui s affiches avec un boitier relié a la voiture que faire quels sont nos recours???


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-05-21 12:04:02) : Faites leur un courrier en LRAR pour leurs faire connaître vos intentions, soit le remboursement de la voiture ou alors la prise en charge en totalité des réparations, cdt.
  • Par florinette (2015-05-21 12:35:44) : merci de votre reponse

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Par nana 56 (Date : 2015-05-21 00:42:23)

Bonjour aillant besoin de conseil je vient vers vous. J'ai acheté une voiture d'occasion ds un garage, le 1 avril 2015, le jour mm de l'achat après 200 km sur le trajet de retour le véhicule perd de la puissance sachant ke c un touareg v10 j'ai trouver ça bizarre le lendemain j'ai rappeler le vendeur pour lui expliquer la situation il me répond qu'il n'a jamais eu de souci avec donc je prend rdv chez point S et me prenne rapidement pour un diagnostic du véhicule le rdv ce fait le 2 avril à 11h. Le mécanicien constat le problème de puissance car il essaye le véhicule mais aussi un problème des ratules av qui n'apparait pas sur le contrôle technique. A la basse sur son annonce il dit qu'il ya aucun frais à prévoir et que le contrôle et ok. Je fait donc appel à ma protection juridique et lui explique la situation. J'ai du prendre rdv chez ww pour un autre diagnostic plus approfondie,le technicien me sort une vingtaine de fiché technique en défaut et ke pour savoir d'où venais le problème de puissance il faudrait 8h de main d'oeuvre pour faire erreur par erreur après tout ça je fait expertisé le véhicule demandant ô garage de me rembourser le prix du véhicule main aussi les frais il accepte de me rembourse le prix du véhicule et qu'une parti des frais si on lui ramène le véhicule Ou sinon que le prix du véhicule si il vient la chcherche je ne souhaite pas lui ramené le véhicule car enceinte de 7 mois 1/5 et je ne veux pas non plus qu'il sens sort gagnant car pour me racheter un véhicule j'ai du faire un credit.svp aidé moi quel conseil me donné vous pour que je puisse récupérer mes billes.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-05-21 08:15:25) : Qu'en a déduit l'expert ?
  • Par nana 56 (2015-05-21 21:52:08) : Pour le moment l'expert ne ce prononce pas tout simplement un arrangement en amiable, je vient de recevoir un mail avec une pproposition mai je suis pas d'accord car je ne veux pas lui ramené le véhicule à pplus de 700km de chez moi et en plus à mes frais donc ni lui ni moi ne trouvons un un accord quel sont les chance que je
    Puisse récupérer mon argent. Merci cordialement nana 56.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-05-22 22:05:25) : A lui de venir rechercher son véhicule, lui avez vous adressé un courrier en LRAR ?
  • Par (2015-05-23 22:43:54) : Oui on lui a fait parvenir un courrier avec accusé réception. Et j'attends tjr ça réponse. Si le vendeur refuse je pense allé juste qu'au tribunaux mes pour le moment je suis pénaliser car je ne peut me servir du véhicule et j'ai pas d'autre moyen de transport et je ne c'est pas si tout ça va durée longtemps.

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Par jess0486 (Date : 2015-05-20 22:54:03)

Bonjour à tous,

Contrairement à beaucoup ici, moi j'ai vendu ma 308 hdi de 2007 (quasiment 8 ans) le 07 mars et depuis le 18 avril l'acheteuse me menace de procédure judiciaire pour vice caché pour les défauts suivants:
-volant abimé recouvert par un protège volant ( je lui avait fait parvenir une vingtaine de photos et elle a pu le voir le jour de la vente)

-joint d'une vitre arrière abimé et griffures sur le montant (chez Peugeot ils lui ont dit qu'on avait certainement essayé de me braqué la voiture et que j'avais voulu lui dissimulé) alors que pas du tout.

- apparement la clé ne fonctionne plus alors que le jour de la vente elle a pu ouvrir/fermer le véhicule et démarrer, au depart elle me dit qu'elle a mis ca sur le compte de la pile et que chez peugeot ils lui ont dit que la clé est à changer.

-et dernier point, le commodo serait également à changer, alors que jusqu'au jour de la vente pour moi tout fonctionnait (feux, clignotants)

Elle est donc sortie de chez Peugeot avec un devis d'environ 1000€ et bien sur me demande de prendre en charge au moins une partie.
Pour moi il ne s'agit pas de vices cachés puisque ce ne sont pas des choses cachées mais vérifiable le jour de la vente. De plus le 30/03 elle m'envoyait un mail, ravie me proposant même de m'héberger si un jour je passais par chez elle, la voiture devait donc fonctionner à mon avis!!

J'ai absoluement besoin de votre aide pour savoir si j'ai raison de ne pas vouloir rentrer dans son jeu, je suis enceinte et sans emploi depuis peu donc je stresse énormément de l'argent qu pourrait me couter cette affaire et je ne me sens pas fautive de choses que j'aurai dissimulées.

Merci d'avance de votre aide


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-05-21 07:38:10) : Tous ces petits défauts, le CT l'aurait vu et mentionné, qu'en est il ?
  • Par Jess0486 (2015-05-21 09:08:58) : Le CT ne mentionnait que une usure prononcée des disques, sans contre visite
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-05-21 12:50:17) : Justement, donc il va falloir vous retourner contre le CT, il est responsable dans cette histoire, ces défauts auraient dus être notés, cdt.
  • Par Jess0486 (2015-05-21 13:04:17) : Comment aurait il pu noter des défauts qui fonctionnait le jour même de la vente ( pour la clé et le comodo) ? pour ce qui est du cuir pelé sur le volant et un joint de vitre un peu plié mais qui ne prend absolument pas l'eau, c'est juste esthétique, ça doit quand même apparaître au CT???
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-05-21 20:15:25) : Le problème dans cette histoire, c'est que ça va être votre parole contre celle de votre acheteur, comment démontrer que la voiture était en bonne état au moment de l'achat ?
  • Par jess0486 (2015-05-21 21:58:59) : Sans vouloir vous offenser je crois que vous n'avez pas compris le problème, tout ce qui concerne le volant est le joint était certainement présent je ne dis pas le contraire, mais comme je le rappelle la voiture à 8 ans donc si elle ne veut ni rayure ni problème de joint autant acheter du neuf. Pour moi le vice caché concerne des choses "cachées" comme son nom l'indique, donc les choses vérifiables lors de la vente( autant dire que les clés, le volant, les joint, et le comodo faisant fonctionner les feux et clignotants sont des choses verifiables )si tout cela ne fonctionnait pas elle aurait pu le voir le jour de la vente et ce ne serait pas caché. De plus comme j'ai dit elle m'avait même envoyé un email le 30/03 pour me proposer de m'héberger si je passait pr chez elle je pense donc qu'à ce moment là la voiture fonctionnait, comme au moment de la vente.

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Par ravel256 (Date : 2015-05-20 00:24:04)

Bonjour,j'ai également besoin de conseil.
J'ai acheté un bmw serie 7 e65 chez un garagiste près de Lyon.
Lors de mon retour sur paris je constate que la batterie n'est pas rechargée.
Je suis contraint de la changer, deplus je constate que l'on apercoit la structure mettalique sur le pneu avant droit.
j'effectue un controle technique celui ci m'impose une contre visite à cause des pneux.
Je garagiste s'engage oralement à me rembourser les frais de la batterie et des pneus.
Ce qui n'est toujours pas le cas. Comment dois je procéder si je dispose d'une solution?
Merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-05-20 08:44:32) : Faites lui dans un premier temps une lettre en LRAR pour lui réclamer votre dû, cdt.

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Par jack jack (Date : 2015-05-19 10:25:51)

Bonjour, j ai acheté il y a 4 jours une Opel Corsa 5000€ et la climatisation présente ce jour un défaut j ai été pour faire rechargé la clim et mon mécano me dit qu elle est en défectueuse et que cela coûte 1000€ puis je demander annulation de la vente.?.?
Merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-05-19 15:32:11) : Le problème est arrivé après l'achat subitement ? Car si vous avez constaté que la climatisation fonctionnait pas correctement (sans y avoir fait attention le jour de la vente) vous ne pourrez pas faire grand chose, car ceci est facilement contrôlable au moment de l'achat (et ne peut donc être un vice caché).
    Enfin, quel est le problème précisément ? Car le circuit de climatisation comporte beaucoup d'éléments.

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Par hulk78 (Date : 2015-05-18 21:30:55)

Bonsoir,j'ai achete une bmw m5 v10 dans une agence automobiliere et 2 semaines apres ma voiture se trouve en panne avec boite de vitesse blocquée.
Le vendeur ne m'a pas fourni de garantie,je precise que la facture de la boite avoisinerai 12000e!
Est il possible que le vendeur me reprenne la voiture,ou dois je juste demander de regler la totalite des reparations?
Merci par avance.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-05-18 22:08:26) : Si votre vendeur est un professionnel, vous avez trois mois de garantie obligatoire, cdt.
  • Par hulk78 (2015-05-18 22:14:59) : C'est un pro oui(transakauto)mais m'a dis qu'il ne me fournissait pas de garantie car sur ce type de voiture cela revenait trop chere..ma voiture est partie la semaine derniere en depaneuse chez bmw apres seulement avoir roulé 300kms..peut il reprendre la voiture,bmw va t il prendre en charge la reparation(elle est de 2005 mais n'a que 49500kms)merci d'avance de vos conseils car je suis un peu paniqué..
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-05-19 04:06:52) : Faites lui un courrier en LRAR pour lui faire connaitre vos intentions dans un premier temps, cdt.

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Par typh37 (Date : 2015-05-18 16:20:13)

Bonjour j'espère être au bon endroit.
Nous avons acheter un grand c4 Picasso en avril 2015. Le soir même on constate une forte odeur. Le lendemain direction le garagiste et la il nous sort un devis de plus de 1500 euros. Nous contactons le vendeur, un pro, qui s'engage à payer l'intégralité des réparations sous réserve de les effectuer dans le garage où il faut réparer ses véhicules.Nous avons été patient pendant un mois après être mené en bateaux (annulation des rdv vendeur injoignable..). Nous avons contacter la protection Juridique. L'expertise contradictoire vient d'avoir lieu. Le vendeur était absent.. Le montant des réparations s'élève maintenant à 1800e. Que devons nous faire? Comment la procédure va se pour suivre? La protection juridique est injoignable...
Par avance merci de votre réponse..
Typhène


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-05-18 16:32:30) : Protection juridique injoignable, la votre ?
  • Par typh37 (2015-05-19 19:26:34) : Oui notre interlocuteur est en congé...

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Par kismo (Date : 2015-05-17 03:41:13)

Bonjour,
Je viens vous demandez conseil je suis un particulier et j'ai vendu une audi a4 1.9 tdi de 1999 avec 280000 km sans contrôle technique marquer dans l’état sur la carte grise et j'ai bien stipulé dans l'annonce tout les soucis que j'avais avec d'ou la vente dans l état . En trotte que j'avais une fuite de liquide refroidissement et que l'embrayage était à changer ainsi que la pompe à eau et la courroie de distribution . j'ai même stipulez dans l'annonce que je vous pouvez passé le contrôle technique pour la vente ou alors dans l’état un peu chère que le prix demandez sur l'annonce,l'acheteur a préféré acheter le véhicule dans l’état sans le contrôle technique moins chère que le prix demander sur l'annonce.

Deux mois et demi après la vente il m'envoi un mail en me disant qu'il a effectué les réparations de la courroie de la pompe a eau.
Mais qu'il voulais m'attaquer en justice pour vice caché du à la fuite du liquide de refroidissement que je lui avais signaler et que sont mécano qui lui fait les réparations de la courroie et de la pompe à eau lui a diagnostiquer comme un joint de culasse HS.

Donc je Voudras savoir ce que je dois faire sachant que je sais qu il faut que lui fasse constater par un expert et qu'il m'envoi un L A R Pour m'assigné au tribunal ce qu il n'a pas fait pour le moment il a juste envoyé un mail. Pensez vous que c'est un vice caché?

Merci poUR votre réponse


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-05-17 10:16:37) : Il faut savoir que le terme "Vendu en l'état" n'a aucune valeur juridique, la seule chose qui peut vous aider, c'est votre annonce qui stipule toutes les réparations donc votre acheteur ne pouvait les ignorer, il a fait un choix, à lui de prendre ses responsabilités, je vous avouerais que je n'aurais pas acheté votre véhicule dans de telles conditions car votre acheteur a pris un gros risque qui le paie aujourd'hui, je pense que vous n'avez aucune crainte à avoir devant le tribunal, il sera débouté de sa demande, cdt.

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Par clio dti (Date : 2015-05-15 22:22:31)

Bonjour,je suis particulier j'ai vendu ma voiture avec le CT moins de 1 mois.debus janvier j'ai recu un courrier avec un recommander de l'acheteur, il me dit qu'il y a vice caché et de reprendre la voiture sinon il nous enverra au tribunal, j'ai recu un devis de 1314,16 euro. Il me dit qu'il y a les problème suivants :
CTRL FCTIONNEL CALCULATEURS
DEPOSE - REPOSE DEBITMETRE D'AIR
REMPLACEMENT CABLAGE MOTEUR
CALAGE POMPE A CARBURANT HAUTE
CABLAGE MOTEUR TRAFIQUE
ESSAI VEHICULE .
Le 22 avril un expert a verifié la voiture, il a écrit : "L'origine des dommages provient d'une défaillance du débitmètre d'air. En effet, les différents diagnostiquent réaliser sur le véhicule montrent que celui-ci est or d'usage. Quand à l'apparition des dommages, la partie adverse n'a pas démontré que ceux-ci étaient présents au moment de la vente.". Malgré ça je propose de payer 50% des réparations du débitmètre et malgré ça elle veut allez au tribunal, à votre avis qu'est ce qu'on risque si elle va au tribunal. Mon expert ne me dit plus rien, il m'a envoyer le rapport et il y a écrit dessus que je m'engage a payer 50% des réparations du débitmètre.

Merci.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-05-16 10:20:17) : Je pense franchement que vous faites déjà pas mal d'efforts !
    Si en plus ils n'arrivent pas à prouver que la panne est antérieure, laissez-les se débrouiller seuls (dans ce cas ils ne pourront rien contre vous).
    Restez sur les 50% proposés, ça me semble plutôt équitable. Mais ce n'est qu'un conseil.

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Par lolop77 (Date : 2015-05-15 13:01:14)

Bonjour,
J'ai acheté une kia cerato 2.0 CRDI 112 cv de 12/2004 en janvier de cette année avec 125 000 km. Au moment de l'achat il m'a affirmé que c'était une chaîne de distribution. J'ai mis ma voiture en réparation lundi dernier car petit souci av boîte de vitesse (une vis manquante) et je viens à parler de révision av le garagiste, il me dit de le rappeler aujourd'hui pr le tarif. Je me dis je vas me renseigner sur la distribution par la même occasion. Je redemande par sms ce jour àu vendeur si c'est une courroie ou chaîne il m'affirme encore une fois que c'est une chaîne. Je prends dc contact avec le garage et je lui demande à tt hasard si c'est une courroie ou chaîne sur ma kia. Il prend le numéro de châssis et la... Surprise pr moi m'annonce que c'est une courroie et comme je suis à 130 000 km au compteur qu'elle doit être changé car cela se change à 120 000. Il me dit que j'en aurai pour 700 euros environ. Que dois je faire?? Quel recours ai je droit? Car il est sûre que si j'avais su ça lors de l'achat soit je ne l'aurai pas acheté soit j'aurai baissé le prix d'autant.. Merci pr votre aide.. De plus je.me rends au travail avec je ne peux faire sans..


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-05-16 09:54:37) : Légalement vous ne pouvez absolument rien faire ... Et heureusement car chacun pourrait alors se retourner contre n"importe qui en inventant ce genre d'histoire. Une spécificité technique ne peut être assimilée à un vice caché, car justement ce n'est pas un vice !
    Et puis avoir une courroie au lieu d'une chaîne n'est pas vraiment un problème.
  • Par lolop77 (2015-05-16 11:20:33) : Merci pour votre Réponse. C'est un souci dans le sens où je dois donc la changer alors que elle aurait du être changer avant à 120 000 alors qu'il me la vendu elle en avait 125 000. Et que si j'avais pu savoir cela la donne aurait été autre..

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Par julie (Date : 2015-05-14 10:59:28)

Bonjour,
J'ai acheté une bmw 318d de 2008 en avril 2015 à un particulier, 10 jours après je l'emmène chez bmw car un bruit s'est accentué au niveau du moteur.
ils m'annoncent que c'est la chaîne de distribution. Que la voiture est roulante mais qu'elle peut casser d'un moment à l'autre et faire de gros dégâts.
J'ai demandé au vendeur de reprendre sa voiture, (je l'ai quand même acheté 9000€) mais sans succès il ne veut rien savoir. Je la fait expertiser ce lundi, mais s'il ne veut toujours pas la reprendre...Quels sont mes droits?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-05-14 19:25:58) : Vous êtes en droit de lui demander le paiement des réparations, saisissez votre protection juridique, cdt.

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Par dimitri (Date : 2015-05-12 15:49:19)

Bonjour,

j'ai acheté la semaine dernière un utilitaire d'occasion à un particulier, avec 175000km au compteur. Le CT était ok (avait qq points en contre-visite dont les réparations ont été faites). Hier grosse tache d'huile sous le moteur puis je constate qu'il n'y en avait quasiment plus dans le reservoir. Je refais le niveau avant de prendre la route pour rentrer (200km). Là je file chez mon garagiste qui me diagnostique un carter de culasse mort et probablement la courroie de distribution à refaire (devis quasi 2000E). Il me déconseille de rouler avec. Que puis-je faire pour que le vendeur prenne en charge les réparations? Car si j'avais été au courant je n'aurais certainement pas acheté ce véhicule... Et dans quels délais je dois agir?
Merci de votre aide


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-05-12 16:24:40) : Adressez à votre vendeur une lettre en LRAR pour qu'il paie les réparations, ensuite saisissez votre protection juridique qui montera un dossier contre lui, cdt.
  • Par dimitri (2015-05-13 10:59:01) : Bonjour,

    Merci pour votre réponse. Je crains de ne pas avoir de protection juridique. Les frais que cela me demanderait ne risquent-ils pas d'être supérieurs au préjudice?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-05-13 12:44:59) : Effectivement, c'est à vous de voir mais ça vous coûtera plus cher que 2000 euros en cas de procédure, il faudrait que vous trouviez un petit mécano qui vous demanderais beaucoup moins, un carter comptez 1h30 de M.O et la distribution, 3h de M.O, cdt.
  • Par dimitri (2015-05-14 09:35:48) : Merci pour ces précisions.

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Par MDCK (Date : 2015-05-12 09:41:28)

Bonjour,
Nous avons acheté une voiture au mois de février. Sur la facture le vendeur a mentionné "moteur garanti 3 mois". Nous sommes encore dans les délais et nous venons de remarquer que le liquide de refroidissement fuit du moteur. Nous n'avons presque pas roulé avec. Nous pensons qu'il s'agit d'un vice caché. Nous avons appelé le vendeur qui nous a dit que cette partie du moteur n'est pas garantie! Nous lui avons dit que nous allons entamer une procédure, il a dit ok! Que devons-nous faire? La garantie prend fin le 20/05! Merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-05-12 15:20:05) : Commencez par lui adresser une lettre en LRAR en lui demandant d'intervenir pour les réparations, ensuite, vous saisissez votre protection juridique, faites faire une expertise de la voiture et en tout dernier recours, un dépôt de plainte contre votre vendeur, cdt.

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Par rebs (Date : 2015-05-10 14:43:29)

Bonjour,
Le 30. 04 j'ai fait un échange de voiture à un professionnel d'une valeur de 3000e il à rajouté enplus 300e.
Le lendemain je l'appel car il y a un problème d'embrayage il me dit que c'est rien la voiture avait pas roulé depuis un moment.
Le sur lendemain je me suis un gros cailloux ce qui à fait une hernies à mon pneu. Rien de plus.
Aujourd'hui j'en suis rendu à avoir une voiture totalement immobilisée qui ne fonctionne plus du tout au niveau de la boîte à vitesse. Je le contact donc pour lui expliquer et lui dire que je ne peux plus garder sa Voiture et qu'il m'a escroqué.
Il m'a menacé d'avoir modifié Moi mêmë le véhicule.
Que puis je faire?
Jë n'ai pas eu de contrat établie. J'ai juste un acte de vente pour la ss préf.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-05-10 15:43:38) : Il faut passer par l'expertise automobile, et ensuite vous retourner contre lui, vous pouvez également saisir votre protection juridique, cdt.
  • Par rebs (2015-05-10 20:21:48) : Pour mon pneu cela peut il jouer en ma défaveur?
    Tt les garages font des expertise ?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-05-10 21:00:30) : Passez par un cabinet d'expertises automobile !
  • Par rebs (2015-05-11 10:27:39) : merci beaucoup

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Par lolotte (Date : 2015-05-07 19:02:02)

Bonjour, j'ai acheté une Seat Ibiza SDI de 2000 il y a 10 jours exactement à un particulier.
En rentrant avec j'ai remarqué un claquement dans le moteur, rdv au garage ce jour résultat : crémaillère de direction morte...
Sur le CT il est juste indiqué "angles ripage excessif".
Contre qui dois-je me retourner? Le vendeur qui prétend ne pas être au courant ou le CT qui n'a pas fait son travail?
Je suis perdue... D'avance merci.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-05-07 21:02:28) : Contre le CT qui aurait dû le remarquer, cdt.

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Par seve (Date : 2015-05-06 14:47:20)

Cela va faire un an que j'ai acheté un véhicule d'occasion dans un garage et même pas une semaine aprés, je découvre qu'elle est remplie de problème. J'ai fait un dossier au tribunal et dans quelques jours, l'expertise de la voiture va commencer. Comme l'expert ne trouve pas l'adresse du garage, je fait mon enquête et au final, ils avaient beaucoup de dépot de plainte et on trés vite plié bagage et on disparu. Que va devenir ma voiture?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-05-06 19:25:02) : Si il n'y a personne contre qui se retourner, il va être difficile de réclamer quoi que ce soit. En revanche, personne ne "disparait" jamais vraiment ...

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Par Tyrushewko (Date : 2015-05-04 15:35:29)

Bonjour,

J'ai acheté en Juin 2013 une 207 Trendy 1.4 70 Cv qui avait "107000" Km (qui doit surement en avoir plus de 200 000 - 230 000)
1 mois plus tard la boite à lâchée j'ai du la changer par un ami des mes parents en achetant une boite d'occasion.
Ensuite j'ai du changer la courroie, l'arbre à came, tous les injecteurs, j'ai une fuite moteur importante qui m'oblige à ajouter régulièrement de l'huile. depuis 3 mois le Turbo fonctionne de moins en moins au point que lorsque j'accélère c'est comme si j'accélère dans le vent.
Il m'avait donné une liste de réparations "faites" un sois disant "contrôle technique" à jour.

Achetée 4400 euros et les frais supplémentaires la voiture m'est revenue à 7000 euros surement..

Je n'ai toujours pas passé le contrôle technique et en ayant 2 ans pour me retourner contre lui, est il trop tard pour effectuer une démarche sachant que dans 1 mois cela fera 2 ans que j'ai acheté le véhicule?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-05-04 18:43:25) : Pourquoi avoir attendu autant de temps pour vous retourner contre votre vendeur ?
  • Par Tyrushewko (2015-05-04 19:03:37) : Pour être honnête j'ai fait confiance à mon père quand j'ai acheté la voiture et résultats .. une énorme arnaque, après la première réparation pour la boite de vitesse je ne savais absolument pas quoi faire, mes parents disaient que je ne pouvais rien faire comme ils avaient touché à la voiture.

    Je venais d'avoir mon permis je ne n'avais aucune idée des démarches..

    il est donc trop tard j'imagine ?

    Mon volant s'est déjà bloqué une fois ou deux sur l'autoroute sans que je puisse tourner etc .. mon véhicule est dangereux et je ne peux maintenant plus m'en acheter un autre.. et vu les problèmes que le véhicule présente je ne peux encore moins la vendre ..
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-05-04 19:47:36) : 2 ans, c'est effectivement une durée trop longue pour se réveiller !

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Par ursus67 (Date : 2015-05-01 22:34:23)

Bonjour,
j'ai acheté une Peugeot 206 année 1999 1l4 injection avec 200900km à un particulier.Lors de l'essai sur une route nationale, je lui ai signalé un bruit suspect, il m'a dit que c'était dû à la plage arrière.Nous avons conclu la vente et lors de mon trajet retour, en roulant sur une route pavée et sur des dos d'âne,ces bruits se sont accentués et j'ai pu remarquer qu'il provenaient du train avant.Dès mon arrivée chez moi, j'ai téléphoné au vendeur pour lui signaler le problème et mon inquiétude au vu de l'importance de ces bruits.
Il m'a dit qu'il n'avait jamais eu connaissance de bruits suspects.Ce qui m'a fortement étonné, car ils étaient flagrants!
Je lui ai dit que j'irai dès le lendemain chez un garagiste pour faire le point.Il était ok et m'a demandé de le tenir au courant.
Sur le contrôle technique, était mentionné, sans obligation de contre visite,demi train avant (y compris ancrages) jeu mineur rotule ou articulation
inférieure droit.
Je me rends donc chez le garagiste, il me fait part de son étonnement par rapport au compte rendu de ce contrôle technique, qui pour lui ne correspond pas à l'état actuel du véhicule. Celui-ci avait été fait un mois et demi avant la vente.
Conclusions du garagiste : jeu majeur des 2 biellettes de la barre stabilisatrice et des 2 rotules inférieures du bras avant gauche et droit, avec usure plus importante côté qauche.Sur le contrôle technique, il n'a été à aucun moment mentionné le côté gauche!!!
D'après lui, il serait même risqué d'utiliser ce véhicule, risque de perdre une roue.Il prétend que ces usures ne peuvent être apparues dans le mois et demi après le contrôle technique, mais que l'usure date de bien plus longtemps.
J'ai informé le vendeur, celui-ci a nié tous les problèmes!Je lui ai dit que je souhaitait être remboursé des frais de réparations, il a refusé, je lui ai donc proposé d'annuler la vente, ce qu'il a également refusé.
Je me retrouve avec un véhicule dangereux à la circulation, des frais de réparations qui s'élèvent à minimum 500 euros!
Pensez-vous que les anomalies peuvent être considérés comme des vices cachés?
Si ce devait être le cas, quels sont mes recours?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-05-01 23:05:27) : Allez déjà voir le CT qui a réalisé le contrôle pour avoir des explications concernant les mentions qui y sont inscrites, suivant leurs réponses, faites passer un expert automobile et suivant le résultat, vous pourrez vous retourner contre le CT et le vendeur. Saisissez en parallèle votre protection juridique, cdt.

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Par M.M (Date : 2015-04-30 14:50:47)

Bonjour,
J'ai acheter une twingo l'annee derniere de 1998, le vendeur m'affirme que c'est une voiture a chaine.
Cette annee je revend la voiture car je n'en ai plus besoin, les nouveaux acheteur me recontacte en me disant que c'est une courroie et qu'il faut la changer (la voiture a 100 000km), qu'il y a eu tromperie car j'avais marqué chaine dans l'annonce.
Peuvent-ils se retourner contre moi?
Merci pour vos reponses
Cordialement


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-04-30 14:55:36) : Donnez moi la motorisation de la Twingo ?
  • Par M.M (2015-04-30 14:57:46) : twingo matic de novembre 1998
    Merci de votre aide
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-04-30 15:09:04) : Cylindrée ? Essence, diesel ??
  • Par M.M (2015-04-30 15:17:57) : 5CV
    essence
    Il existe une seule version en Matic il me semble
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-04-30 15:33:17) : J'ai besoin de la cylindrée pour vous répondre !
  • Par M.M (2015-04-30 15:39:05) : Sur la carte grise la cylindree en P.1 est a 0
    Es ce bien cela qu'il vous faut?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-04-30 15:41:17) : 1200 ? 1500 ? et le nombre de chevaux, vous ne connaissez pas votre voiture ?
  • Par M.M (2015-04-30 15:47:25) : a cote du P.1 sur la carte grise qui correspond a la cylindree c'est marqué 0 (zero), je n'ai que la puissance P.6 qui est a 5CV.
    Sur internet je trouve cette information sur la twingo matic 5CV de 1998 est a 1149 cc (mais information internet et non carte grise)
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-04-30 15:51:31) : Je n'ai pas besoin de ma carte grise pour connaître la cylindrée de mes moteurs ! Admettons que ce soit une 1200 cm3, c'est bien une courroie qui doit être changée tous les 120 000 kms ou 5 ans d'âge, le vendeur vous a donc menti, vous n'avez plus qu'à vous arranger avec votre acheteur, à 100 000 kms, mieux vaut penser à la changer, cdt.
  • Par M.M (2015-04-30 15:58:34) : Merci de votre reponse.
    La vente a deja ete conclu, la semaine derniere.
    Ma question est peuvent-ils se retrourner contre moi, car je pensai que c'etait une chaine (au dire de l'ancien proprietaire) et donc leur ai vendu comme t'elle?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-04-30 16:17:48) : Oui, bien sûr car vous deviez normalement savoir que c'était une courroie, en vendant le véhicule, vous êtes responsable du bien vendu, arrangez vous avec l'acheteur !
  • Par M.M (2015-04-30 16:22:12) : Merci beaucoup pour votre reponse !
    Bonne continutation

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Par Benoit60 (Date : 2015-04-29 23:14:50)

Bonjour, j'ai acheté en novembre 2014 un grand scenic de aout 2009 a 110000 kms a un particulier. Je me suis aperçu assez rapidement que j'avais un souci au niveau d'une ceinture a l'arrière. 2 mois après je décide de regarder et là je remarque que le fil est coupé et il a du scotch noir autour. normalement le ct aurai du le voir non? a moins que le vendeur ait mis le scotch juste avant.
lui m'assure qu'il n'a jamais eu de souci avec...

merci à vous.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-04-30 08:05:28) : Oui, effectivement, le CT aurait dû le notifier, cdt.
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2015-04-30 15:33:16) : Ca signifie quoi: que les centre de CT sont à l'image de l'ensemble de la profession automobile, du plus sévère au plus laxiste.

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Par kiki (Date : 2015-04-29 12:50:41)

Bonjour, début mars j'ai vendu mon 4x4 qui était de 2004 pour 140.000km. Environ 7 mois avant j'avais fait le CT classique, RAS, et j'en ai refait un pour la vente. Pas grand chose à signaler. Je donne le CT à l'acheteur, qui essaie le véhicule avant de le prendre. ce matin soit presque deux mois après la vente, l'acheteur m'appelle en me disant que les roulements sont HS, que tout est rouillé et bloqué et que le devis du garage s'élève à près de 2000euros. je n'étais absolument pas au courant de cela. Je suis de bonne foi, je leur ai montré le moteur, leur ai dit quelques petites choses qui n'allait pas sur le véhicule. Peuvent ils se retourner contre moi pour les roulements? Y a t-il quelque chose à faire? merci d'avance


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-04-29 13:47:11) : Non, car le CT l'aurait vu, cdt.
  • Par kiki (2015-04-29 13:51:00) : merci pour votre réponse.
    Ca ne peut pas être considéré comme vice caché alors?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-04-29 14:36:25) : Impossible, le contrôle technique l'aurait mentionné sur le PV, hors, il n'a rien indiqué à ce sujet !
  • Par kiki (2015-05-11 11:00:54) : et le fait que tout soit rouillé et que même avec la presse, ils n'arrivent pas à virer le roulement, c'est pas non plus un vice caché? Parce que là, ils veulent changer toute la transmission arrière...

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Par Duddz (Date : 2015-04-28 16:25:48)

Bonjour
J'ai acheté il y a tout juste un an une Seat Ibiza V 1.9 tdi référence du côté de Toulon (83) chez un professionnel avec un Ct bon. Tout va bien jusqu'à ce que des vibrations anormales apparaissent au freinage pendant le mois d'aout. Disques, plaquettes et soufflet de transmission droit changés puis rebelotte au mois de décembre. Cette fois à nouveau les mêmes pièces changées par un garage Seat au mois de mars, me signalant rien d'anormal au niveau du train Avant. Muté dans le nord, à nouveau des vibrations au freinage, en roulant à haute vitesse et bruit ressenti à l'avant droit du véhicule. Retour à un garage Seat à cherbourg (50) pour diagnostic. Cette fois le garage m'informe que le berceau av est légèrement déformer, jante av droit légèrement pliée et que ma voiture à été accidenté avant l'achat, chose que le vendeur ne m'a pas dit et qui n'a pas été signalé durant le Ct. Coût des réparations, entre 1500 et 2000 !!!
Est ce que je peux me retourner contre lui ? Si oui y aura t'il un problème géographique vu que je suis muté en Bretagne alors que le vendeur est dans le sud de la France ? Merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-04-28 16:53:23) : Normalement le contrôle technique aurait du le mentionner. Après il faut prendre en compte qu'ils ne regardent pas forcément toutes les autos à la loupe et que certaines "petites" choses peuvent leur échapper.
    Normalement il n'est pas indispensable de mentionner qu'une auto a été accidentée si les réparations ont été faites dans les règles de l'art, et donc qu'il n'y a pas de "séquelles" sur l'auto. Ici, cela semble poser problème puisque la conséquence est une usure systématiquement précoce (ou plutôt anormale) de vos disques. Il parait donc possible de vous retourner contre ce dernier, mais il faut consulter un avocat pour confirmer cela.
    Pour finir, il semble que le soucis provienne plutôt de la jante voilée, un soucis qui peut-être peu couteux si les vôtres sont en tôle ... Demandez-donc une compensation au vendeur pour changer la jante mais aussi pour compenser le fait que vous n'avez pas été mis au courant (car vous auriez certainement négocié le prix un peu plus sachant les antécédents de la voiture)...
  • Par Duddz (2015-04-28 17:51:24) : Merci pour votre réponse, après ce que j'ai oublié de préciser c'est que la réparation du train avant droit a été fait bien entendu, mais d'après le garage Seat de Cherbourg-Octeville, cela a été fait n'importe comment, ce qui a crée aussi un déséquilibre du véhicule d'après eux, mais c'est étonnant que le Contrôle technique ne l'ai pas signalé . je vais quand même contacter le vendeur ou dans le pire des cas mon assureur pour la protection juridique . Merci encore

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Par Loulou73100 (Date : 2015-04-24 01:51:56)

Bonjour, en decembre j'ai vendu mon 4x4 avec contrôle technique stipulant corrosions perforantes et ou fissures cassures soubassement,. Mon acheteur me contacte en me demandant son remboursement car depuis il a fait des réparations non justifiées et on lui aurait signalé que le vahicule etait impropre à la circulation et au tractage . Je lui indique que je ne suis pas d'accord pour moi c.etait inscrit sur le contrôle suite à ça nous sommes convoqué à une expertise qui confirme le mauvais état du vehicule sans toutefois le rendant impropre à la circulation mais l'acheteur ne pouvant tracter sa remorque n'en veut plus. Je ne suis pas d'accord pour le rembourser car avant sa vente j'ai fait énormément de frais dessus et je me repose sur le contrôle technique qui ne m.a jamais annonce la gravité des choses . En conséquence face à un juge qu'elles sont mes chances? J'ai etait honnête dans ma vente j'ai fais confiance a un professionnel et je ne pouvais me rendre compte de son état qu.en examinant par dessous .


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-04-24 08:00:34) : Votre vendeur était donc informé de l'état du véhicule, il l'a acheté quand même sous sa responsabilité, par conséquent, il ne peut pas vous attaquer pour vices cachés, vous avez été honnête envers lui, cdt.

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Par doune79 (Date : 2015-04-23 21:00:17)

Bonjour j'ai achetera un particulier un C8 HDi lundi aujourd'hui panne sur 4voies remorquage et verdict distribution casse a lachat le vendeur nous assure que elle a été faite mais pas de facture car le garage est en cessation d'activite le vendeur ne veux rien savoir et précise que le véhicule est vendu sans garantie le ci trole étai OK mais il y a aussi disque et plaquettes avant HS et le lave glace qui ne marché pas tout le produit sort sous la voiture ai je un recours merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-04-23 22:49:26) : Et le CT là dedans ?

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Par Stef (Date : 2015-04-22 19:28:04)

Bonjour, j’ai acheté un BMW X1 le 03/12/2014 chez un garage professionel . Peut de temps après des vibrations et un bruit anormale commençaient a se faire sentir. J’ai donc pris rendez vous avec un garage qui m’a informer que le volant moteur ainsi que l’embrayage était anormalement usés et hors service. ( l’embrayage s’est détérioré a cause du volant moteur ) Le véhicule a 82000 km et cette panne aurait jamais du venir avant les 200 000 km. J’ai donc voulu faire marcher ma garanti professionnel ( société Opteven ) que j’ai souscrit lors de la vente. Hors Opteven ne prend pas en charge cette reparation et BMW non plus. J’ai donc contacter le garage qui ma vendu le véhicule pour vis caché qui a refuser de prendre la réparation a sa charge. Pensez vous que je peux utiliser ma protection juridique et avoir gain de cause ? j'en ai pour 1600 euros ... Merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-04-22 20:12:02) : A 82 000 kms, il est totalement anormal de voir un volant moteur HS sachant qu'il a une durée de vie de 250 000 kms minimum. Vu votre kilométrage, VW aurait dû vous prendre en charge le volant moteur à hauteur des 75%, donc vous avez tout intérêt à saisir votre protection juridique, cdt.

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Par Chris (Date : 2015-04-22 14:38:42)

Bonjour, j'ai récemment acheté un véhicule d'occasion à un particulier. Lors de l'essai, tout est ok, CT ok - de 6 mois, RAS niveau moteur. Je laisse un acompte au vendeur pour réserver le véhicule. Je reviens chercher le véhicule 2 jours plus tard, nous faisons les papiers de vente et je repars avec le véhicule. Arrivé chez moi le soir, je décide de laissé la voiture dans mon garage. Le lendemain matin, je sors le véhicule, et j'aperçois plusieurs tâches d'huile au sol. J'ouvre le capot et la surprise, il y avait beaucoup d'huile sur le moteur, plusieurs fuites qui viennent d'un peu partout. alors que lorsque j'ai acheté le véhicule, il n'y avait rien, aucune tache d'huile apparente.Je décide de repasser le ct ( volontaire ) et là, beaucoup de choses différentes apparaissent.
les deux ct sont tres différents ( 4 mois entre les deux ct)

exemple :
ct avec le vehicule
contre visite : cable de frein service

ct volontaire : demi train AV/AR : jeu important
colonne de direction: mauvais etat
crémaillère : default d'étanchéité
cylindre de roue : fuite

et j'en passe

autrement dit les deux non rien à voir

De plus, le kilométrage me parait plus que douteux ( trafiqué )

j'ai appelé le vendeur et il refuse de reprendre le véhicule et ne souhaite aucun arrangement.

Que dois je faire ? sur quoi puis je m'appuyer pour pouvoir un jour eut être revoir mon argent ? merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-04-22 15:17:40) : La tâche d'huile au sol se trouve de quel côté de la voiture ?
  • Par chris (2015-04-22 15:32:14) : ils y a plusieurs tâches d'huile, une au niveau du bouchon vidange, les autres, je ne sais pas trop car sous la voiture, il y a un cache moteur et celui ci est rempli d'huile. Pour infos, le vehicule est un Golf IV de 2000, 1.9 TDI 115.
    Il y a aussi une fuite mais a l'arriere gauche de la voiture, au niveau de la roue, je pense que cela viens du freinage
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-04-22 17:48:20) : Attention danger si votre flexible de frein fuit, je pense que vous allez finir par ne plus avoir de frein ! Pour l'avant, si votre bouchon de vidange moteur, le joint du bouchon est HS, vous perdez l'huile, ce qui n'est pas bon du tout pour le moteur, contrôlez vos niveaux !

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Par Thibaut68 (Date : 2015-04-21 12:29:08)

Bonjour,

J'ai acheter une voiture a un ancien collegue de travail, sans CT, et j'ai payer liquide.. Ca l'arrangeais.. je comprends mieux pourquoi maintenant!!

Alors je m'expliques, selon lui pour que la voiture passe au CT il suffisait juste de changer les pneus, ce que j'ai fais. Mais au CT ils se sont apercus que yavait un probleme d'injecteur a cause la vanne EGR, que le conduit d'echapement etait directement souder par 3 petits points directement dans le catalyseur détruisant ainsi le filtre a particule (un gros trafique a été fait). Les plaques d'immatriculation sur la voiture et sur la carte grise ne sont pas les memes (véhicule non gagé), du coup on s'est apercus que le catalyseur en place ne correspond pas avec le modele de la voiture. Donc je voulais savoir si je pouvais avoir un recour pour cette escrocerie sachant donc que la voiture ma été vendus sans ct, et payer en liquide. Merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-04-21 14:30:47) : Soit il vous reprend la voiture, soit vous déposez plainte pour escroquerie, il n'y a pas cinquante alternatives, cdt.

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Par sebastos78 (Date : 2015-04-21 01:06:08)

Bonjour,
Je viens d'acheter un Range Rover dans un garage en Allemagne. Le véhicule a été rapatrié en France par un prestataire de service qui a pris aussi en charge les formalités administratives. Hors, au premier jour j'ai remarqué une fuite. J'ai déposé mon véhicule chez mon garagiste et il constate les dégâts suivant :
fuite du joint spi pont arrière gauche, fuite du carter de la boîte auto, fuite du pont avant, fuite de la crémaillère gauche et fuite du liquide de refroidissement…
Savez quel recours puis-je avoir car il s'agirait de vices cachés?
Mille mercis de vos éclaircissement et de ce que vous pouvez pour les consommateurs.
Très cordialement,
Sébastien


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-04-21 04:19:26) : Il faut déjà commencer par vous retourner vers votre acheteur, faites leur une lettre en LRAR pour qu'ils connaissent vos intentions, ensuite, saisissez votre protection juridique qui vous donnera les démarches à suivre, cdt.
  • Par sebastos78 (2015-04-21 08:14:04) : Super, Merci beaucoup

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Par naiicha (Date : 2015-04-15 05:17:47)

Bonjour, nous avons acheté le 2 juillet 2014 une toyota runner essence/gpl à un particulier. On remarque que le CT envoyé par mail correspond à une autre voiture identique. Vendeur, nous dit que c'est une erreur (hors c'est cela qui avait poussé mon mari a voir la voiture, car CT semblait vierge) Mon mari a conduit la voiture sur les routes de campagnes prochent du lieu de vente, et tout semblait ok, à part que nous trouvions que le pot faisait un peu de bruit. Mais la voiture datant de 1990, et avec l'insistance du vendeur, nous nous sommes convaincu que c'était l'âge. D'extérieur la voiture semblait être bien entretenue. Il nous a montré et fait écouter le moteur tout luisant, et tout semblait ok. Avant l'achat, nous demandons que certains points du CT soient gérés, tels que les feux de croisements, moteur avec défaut détanchéité. Quelque temps après mon mari va chercher la voiture et on lui assure que tout était réglé. Sur le trajet, il remarque que la voiture n'a pas beaucoup de puissance sur l'autoroute. Mais étant un peu novice, il se dit que c'est lâge. Nous essayons tout de même d'obtenir un rdv avec un garage expert en gpl, afin de vérifier si la cuve est ok, car le vendeur soit disant n'arrive pas à mettre la main sur le doc concernant la conformité de la cuve gpl. Et là surprise: cuve ok, au moins de ce qu'il a pu atteindre. Par contre il dit à mon mari "pour une 6 soupapes, votre voiture réagit comme une 4". Il pense que 2 soupapes sont out. On contacte le vendeur, qui dénit tout et nous sort que la voiture est en très bon état car il connaît très bien son garagiste. Etant en plein été, très difficile d'obtenir un CT volontaire ou RDV avec un garagiste. Il faut attendre début Août pour le garagiste, qui confirme que les soupapes sont probablement bouchés et que c'est pas bon, de plus pot d'échappement trafiqué, colmaté pour la vente (que cela est fréquent pour clôturer des ventes de s'arranger avec CT et garage), corrosion en dessous de la voiture. Un gros boulet nous tombe dessus. On recontacte le vendeur qui nous dit qu'il ne sait rien et que peut-être c'est le centre qui a fait une erreur. Les centres ne peuvent pas faire cela sauf si on leur demande. Fin Août on obtient un CT volontaire: problème moteur, cuve GPL non vérifiée car absence documents (donc le CT du vendeur n'aurait pas dû être finalisé sans ce doc, hors le centre ne l'a jamais eu), canalisation d'échappement=mauvaise fixation, fuite importante silencieux, teneur en Co rend le CT impossible, défaut d'étanchéite du moteur et boîte de transfert. Que penser de ça? On se retourne vers le vendeur, qui se fache et nous nargue de le mener en justice car il est dans une association pour handicapés et il a des avocats qui le rassurent. Nous de notre côte, on contacte une association de consommateurs, qui a la finale, nous ont fait perdre beaucoup de temps et nous lâcher. Le centre de CT nous rit au nez car la voiture a été acheté 4000€ et ils ont un bataillon d'avocats, donc, rien à faire de nous. Depuis Septembre la voiture était sur le parking de notre immeuble. Et un jour, en Décembre, mon mari a voulu l'utiliser. Il a mis 2h pour arriver à destination car la voiture perdait de l'huile. Obligé de la faire remorquer jusqu'à notre garagiste. Et depuis Décembre elle y est car nous ne savons plus quoi faire. Cette voiture devait servir à mon mari pour faire plus de chantier. Nous n'avons plus d'argent pour en acheter une autre. Le vendeur, le centre CT nous ignorent et nous disent que nous allons perdre si nous décidons d'aller en justice. L'association ne peut nous représenter, et ne savent pas nous conseiller. Depuis, nous ne sommes plus sur le territoire français. Notre voiture n'est pas utilisable, nous continuons à payer l'assurance qui ne peut rien faire pour nous. Et mon mari est dégoûté, prêt à capituler et demander au garagiste de vendre la voiture pour pièce et en finir avec ça. Je refuse de capituler, mais je ne sais pas vers qui me diriger. Nous n'avons pas beaucoup de revenu maintenant et payer un expert plus de 1000€ sans être sûre de gagner, nous laisserait encore plus sur la paille. Avons nous une chance de lancer une procédure sur vice caché? ou autre? Vous êtes notre dernier espoir sur ce que nous devons faire. Merci beaucoup pour votre réponse.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-04-15 09:31:31) : Vous avez été trompé, cela semble clair. Reste à savoir jusqu'à quel point le centre de contrôle technique peut être incriminé, car il semble être en bonne partie responsable de certains de vos problèmes (contrôle de la conformité de la cuve et le CO2). En revanche, le pot colmaté ne semble pas être un motif de plainte, tout comme la corrosion si elle reste en dessous du seuil des CT). Pour faire valoir vos droits, je ne saurais que vous conseiller la lecture de cet article.
    L'idéal reste la consultation d'un avocat même si il faut forcément mettre la main à la poche (pour une première consultation cela n'ira pas bien loin non plus).
    Bon courage à vous
  • Par naiicha (2015-04-15 17:12:19) : Merci pour votre réponse. Nous avions déjà contacté le centre de CT qui ne voulit rien savoir estimant que le travaille avait été fait. et que pour une voiture de 4000€, ils ont mieux à faire et ont de toute façon pleins d'avocats donc nous avons peu de chance de gagner. Nous leur avons envoyé un recommandé avec le devis du garagiste (qui est supérieur à la valeur de la voiture, selon le devis). Cette lettre est restée sans réponse. Entre temps le vendeur a fini par se décider à nous envoyer le document sur la cuve GPL. Mais ce document n'a pas été donné lors des CT et selon la loi, c'est obligatoire. Si je ne me trompe pas.

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Par nono (Date : 2015-04-14 21:43:14)

Bonjour, j'ai vendu mon ancienne voiture il y a 2 semaines, le controle technique est OK avec les pneus,disques et freins à changer. L'acheteur est au courant et accepte la vente. Or 4 jours après il m'appelle pour me dire qu'il y a 1400e de frais et qu'elle n'est pas passée à son CT à lui.
il m'a envoyé un courrier pour que je le rembourse ou je serai poursuivie pour vices cachés, ainsi qu'au centre de controle technique.

sur mon controle technique il est noté " sans contre visite : disques et plaquettes de frein, angle ripage et les pneus"

Sur le sien :
obligation de contre visite :
frein de stationnement,
disque de frein,
feux de croisement trop haut,
pneus,
ceinture mauvais fonctionnement,
opacité des fumées d'échappement : controle impossible

SANS contre visite:
cable, tringlerie du frein de stationnement
disque et plaquettes de frein
colonne de direction
feu de croisement ( deterioration de la glace)
roulement de roue
demi train AV
barre stabilisatrice
pneumatique : usure
berceau : controle impossible
infrastructure, soubassement: controle impossible
moteur défaut d'étanchéité

Je n'y comprends rien! C'est tout de même étrange que le CT où je suis allé soit passé à côté d'autant de défaut! Et pourquoi y a t-il des choses impossible à contrôler? Il va être difficile pour moi de rembourser! Il a fait plus de 700km avec la voiture! Que va t il se passer? Quel recours pour moi?
et son devis de 1383e , avec roulement roue AVG 290e + 2pneus 140e + jeu de disque AV 213e + jeu de plaquettes AV 81e + biellette de barre stable 61e + geometrie 51e + main d'oeuvre 294e! cela vous semble t il correct?
Est ce des vices cachés?
Merci d'avance pour le temps que vous prendriez à me repondre!


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-04-14 22:10:35) : Avec des disques et des freins usés, la voiture aurait dû être rejetée du CT !
  • Par nono (2015-04-14 22:36:07) : est ce que les pièces dont il est question sur son CT peuvent etre des vices cachés? Il y a énormément de difference entre les deux controles!
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-04-14 23:20:05) : Il est étrange votre CT, des freins, vous auriez du avoir une contre visite !
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-04-15 09:39:07) : Vous n'avez rien à vous reprocher puisque vous avez fourni un contrôle technique. Après, qu'il ait été fait n'importe comment vous n'y pouvez rien ! Si ils vous attaquent, vous pourrez vous retrancher derrière le contrôle technique positif. Vous n'êtes pas censé pouvoir vérifier qu'un contrôle ait été fait correctement !

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Par JO (Date : 2015-04-14 09:44:08)

Bonjour,
Voila mon histoire:
J'ai acheté en 2011 un véhicule d'occasion dans un petit garage. Comme souvent dans ces cas la carte grise était au nom de l'ancien propriétaire (ainsi que le certificat de cession non datée), la carte grise étant elle déjà barrée a une date antérieur.2 ans après je vends le véhicule et maintenant la personne m'assigne en justice pour vice caché (en faite la voiture présente des malfaçons du a de mauvaises réparations or il a fallait démonté le par choc avant pour voir que la traverse avait été changé et les longerons était déformé
Suite à une expertise contradictoire à laquelle je participe ainsi que le représentant du garage et le représentant de mon acheteur, le vice est bien décelé et donc antérieur à mon achat auprès du garage).
Aujourd'hui le garage se défend en disant qu'il n'était qu'un dépôt vente (ce qu'il ne m a jamais dit) et donc qu'un intermédiaire sans aucune garantit(alors qu'il m'avait fait à l'époque une garantie de 3 mois, qu'il m'a fait une facture et que j'ai fait le chèque a son nom)
Que faire?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-04-14 10:01:05) : Quelles sont ces fameuse malfaçons ? Car un véhicule anciennement accidenté et réparé correctement (vous dites que non ?) n'a pas l'obligation d'être signalé à l'acheteur. Pour parler de vice caché, il faut qu'il y ait des éléments qui empêchent d'utiliser correctement le véhicule. Et un longeron légèrement déformé ne constitue pas vraiment un argument de poids ... Surtout si l'auto passe au contrôle technique puisque cela est contrôlé. Bref, les personnes qui attaquent pour vice caché sans réelle raison sont de plus en plus nombreuses, et elles finissent par se casser les dents au tribunal.
    Ce que je vous conseille de faire, c'est d'aller voir un avocat ... Il vous renseignera dans les moindres détails. Vous pouvez peut-être en effet vous retourner contre l'ancien vendeur, qui est à la base de ce "soit disant" vice caché (vous avez 2 ans pour attaquer à partir du moment où vous découvrez le vice caché).
  • Par JO (2015-04-14 10:21:26) : Le vice a été avéré dans le sens ou l'espertise contradictoire la confirmé; traverse changée; longeron remis a cout de marteau, déport du bloc avant...
    La procédure est en cours depuis 2ans, mais ce qui me gêne c'est qu'aujourd'hui le garagiste se cache derrière l'excuse du dépôt vente alors qu'il ne m'a jamais dit qu'il la vendait en tant que tel...Il m'a fait une facture a son nom, j'ai remis le chèque a son nom...
    Quelles son les lois en matière de dépôt vente?
    le fait que la carte grise barrée a une autre date montre bien qu'il y a un truc pas clair dans ces dires?
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-04-14 10:33:47) : Ce revendeur est responsable de ce qu'il vend, avec l'obligation de fournir une garantie de 3 mois. Pour moi vous pouvez vous retourner contre lui (surtout que vous avez des éléments prouvant qu'il vous la vendue). Mais le mieux (je le répète) reste de consulter un avocat, ils sont là pour ça même si leurs tarifs n'invitent pas à s'y précipiter ...
  • Par Thibaut68 (2015-04-21 12:27:18) : Bonjour,
    J'ai acheter une voiture a un ancien collegue de travail, sans CT, et j'ai payer liquide.. Ca l'arrangeais.. je comprends mieux pourquoi maintenant!! Alors je m'expliques, selon lui pour que la voiture passe au CT il suffisait juste de changer les pneus, ce que j'ai fais. Mais au CT ils se sont apercus que yavait un probleme d'injecteur a cause la vanne EGR, que le conduit d'echapement etait directement souder par 3 petits points directement dans le catalyseur détruisant ainsi le filtre a particule (un gros trafique a été fait). Les plaques d'immatriculation sur la voiture et sur la carte grise ne sont pas les memes (véhicule non gagé), du coup on s'est apercus que le catalyseur en place ne correspond pas avec le modele de la voiture. Donc je voulais savoir si je pouvais avoir un recour pour cette escrocerie sachant donc que la voiture ma été vendus sans ct, et payer en liquide. Merci

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Par orijolie (Date : 2015-04-13 10:57:07)

Bonjour

J'ai acheté un véhicule une toyata yaris verso 220000 km le 28 mars auprès d'un professionnel. Après 200 km soit semaine, on entend un bruit de ferraille de plus en plus présent, on l'emmène chez un garagiste toyota le 8 avril soit 12 jours après l'achat.
Qui nous dit la boite de vitesse morte filtre a huile et plaquettes de frein plus que mortes.
Montant de la facture plus de 1900€ rien que pour la boite de vitesses ( en espérant que l'embrayage va bien ) pour un véhicule acheter 1650 € sur le CT qui étais ok pas de défaut hormis un éclat sur un des phare.
Je téléphone donc a Mr Le vendeur qui me dit d'abord de regarder sur le bon coin pour trouver une boite de vitesses d'occasion, je lui répond que je ne m'y connaît pas en mécanique. Il me répond donc "je suis d'accord pour vous la reprendre, mais à 900€ maximum, car vous me la retourner avec une boite de vitesses hs" et qu'il est déjà trés gentil de le faire, car je n'ai pas souscrit à la garantie de 3 mois à 800€ et je l'ai donc acheté en l'état malgrés le controle technique en regle ( je rappelle que c'est un pro ) .

Que doit-on faire ?
Est-ce que la boite de vitesses hs est un vice caché ?
A t'il raison, on a aucune une garantie ?
Doit-on accepter de restituer le véhicule et de n'avoir que la moitie du prix d'achat ?
On a réalisé un courrier envoyé en recommander pour demander l'annulation de la vente et le remboursement de la carte grise a-t-on eu raison de l envoyer?

Nous sommes très ennuyer, car on a plus de voiture pour aller travailler ...Notre precendente voiture s etant faite vendalisée au point de plus pouvoir rouler il y a 6 mois et nous n avont eté indemneiser que 1700 €

Merci pour votre reponse
cordialemnet


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-04-13 11:30:27) : Tous véhicules achetés chez un professionnel a une garantie obligatoire de trois mois minimum, vous pouvez bien entendu étendre cette garantie. Concernant les plaquettes et les disques, le CT aurait dû refuser le véhicule car les freins sont des organes de sécurité, vous pouvez facilement les attaquer, la boîte de vitesse idem, elle ne va pas rendre l'âme dans une aussi courte durée donc le propriétaire était au courant obligatoirement. Faites lui un courrier en LRAR pour qu'il vous restitue l'intégralité de la somme versée ou alors il prend en charge tous les travaux car ce véhicule est non conforme pour se retrouver sur la voie publique. A défaut, vous pouvez toujours saisir votre protection juridique et même déposer plainte pour vices cachés sur un bien vendu, cdt.
  • Par orijolie (2015-04-13 14:21:53) : Merci de votre reponse Nous avons decouvert que le vehicule a été acheter lors d une vente au enchere puis nous a ete revendu cela pourrait jouer en notre defaveur ? merci
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-04-13 15:47:33) : Non, les véhicules achetés aux enchères sont parfois bien meilleurs que dans les garages, cdt.

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Par pam (Date : 2015-04-13 09:48:30)

Bonjour,
j'aurai besoin d'un petit conseil. J'ai acheté une megane il y a 10 mois chez un revendeur professionnel. Avant la vente, la voiture n'est pas passé au controle technique car le turbo etait defaillant. Il ont retardé la vente, et ont changé le turbo. J'ai bien une facture avec : Changement turbo.
Ce mois ci (soit 10 mois apres l'achat et 10 000 km parcourus), je suis tombé en panne, casse turbo et emballement du moteur. Resultat, ma voiture est immobilisée.
Es ce normal qu'un turbo casse au bout de 10 000 km? Puis je me retourner contre le garage qui m'a vendu la voiture?
J'avoue n'avoir aucune connaissance des voitures.
D'avance Merci de votre retour.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-04-13 11:23:39) : Oui, il faut bien évidemment vous retourner vers le garage qui vous a remplacé le turbo, il ne faut pas oublié qu'il a une obligation de résultat, si le turbo a cassé, il y a forcément une raison comme un manque de graissage par exemple, il faut que ce garage se penche sur la question avant de le remplacer, cdt.
  • Par pam (2015-04-13 11:29:49) : Merci de votre retour rapide.
    Le problème c'est que quand je les ai appelé, ils m'ont dit que ma voiture était garantie seulement 3 mois et qu'il n'ont plus a intervenir dessus pour une casse.
    Que dois je faire?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-04-13 11:34:46) : La garantie est une chose, l'obligation de résultat en est une autre !

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Par cycou13 (Date : 2015-04-11 12:23:57)

Bonjour
j'ai acheté un kia sportage de 2007 6400Euros il y a 9 mois, quand je l'ai essayé, j'ai constaté une vibration légère a l’accélération. le vendeur (revendeur professionnel)me dit que ce n'est q'un soucis d'équilibrage, je lui fait noter sur le bon de commande vibration du véhicule.
en allant le recherché,problème toujours présent. il me demande de faire les travaux puis de me rembourser la facture. après 3 mois kia? on me diagnostique un changement de la boite de transfert, devis 5000 Euros.
quand le revendeur contact son assureur, il lui réponde qu'il ne prennent pas en compte les problèmes de boite et pont.
aujourd'hui le revendeur me propose de me reprendre le véhicule 4500Euros compte tenu des mois qui on passer.
je me retrouve avec 2 véhicules 2 assurances et les différent frais encourus
est il nécessaire d'avoir un contact physique pour toucher la mauvaise foie des gents ou le juridique peut il m'aider?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-04-11 12:35:20) : Ce n'est pas en quelques mois que la voiture a perdu près de 2000 euros, je pense que votre vendeur était au courant mais n'a pas voulu engagé des frais lorsque l'on voit le prix d'une boîte de transfert. Avez vous saisi votre protection juridique ?
  • Par cycou13 (2015-04-11 13:17:42) : non car j'ai eu la réponse du revendeur ce jeudi. dois je voir avec mon assureur pour ma protection juridique
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-04-11 15:39:19) : Oui, je vous le conseille, cdt.
  • Par cycou13 (2015-04-11 16:10:42) : merci pour ces réponses rapides.
    sur mon contrat, je n'ai pas de protection juridique automobile...
    a quelle montant peu s'élever une expertise valable juridiquement si elle est a mes frais?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-04-11 18:09:18) : Une expertise peut faire valoir vos droits, elle n'est pas donnée, aux alentours de 400 euros, cdt.

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Par valou (Date : 2015-04-09 18:26:18)

Bonjour j'ai acheté une voiture il ya quelque jours sans contrôle technique celui ci datait de 6 mois donc je le repasse et la ma surprise pneu avant mort catalyseur vide peau échappement intermédiaire foutu radiateur foutu ventilateur aussi flexible de freins idem alors que puis je faire contre sa vers qui je doit me retourner car au contrôle il m'on dit une voiture ne s’abîme pas comme sa en 6 mois surtout que sur le contrôle de 6 mois rien n'y est écrit besoin d'aide merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-04-09 19:31:21) : Le CT avait plus ou moins de 6 mois ?
  • Par valou (2015-04-10 19:05:12) : contrôle fait au 30/09/2014 et je l'ai acheté le 03/04/2015 et lorsque j'ai effectué le contrôle le 08/04/2015 et la surprise
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-04-10 21:02:05) : Donc le CT n'était plus valable ! C'était à votre vendeur de le faire, maintenant, vous vous retrouvé avec tous les soucis qui incombent à votre vendeur !
  • Par valou (2015-04-11 19:16:02) : donc j'ai aucun recourt pour sa svp faut il que je demande le remboursement de mon achat car je lui ai déjà demandé il me dit qu'il ne savait pas tout et qui ne peut rien faire merci pour vos rèponse

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Par 77sebseb77 (Date : 2015-04-07 23:14:07)

Bonjour je trouve cet arcticle tres bien fait ma question est puis-je me retourner contre un garage qui m'a vendu une voiture il y a 15 jours .En effet un message d alerte me disant qu'il y a un controle antipollution a vérifier et puis 2 jours apres un voyant rouge risque de casse moteur est apparu en fait je pense que pour la vente le garage a éffacé le code défault .Mon garage me dit que cela peut etre l egr ou une bougie puis je demander une participation ?
Cdt .


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-04-07 23:48:01) : Tout dépend de votre kilométrage pour la vanne EGR ?
  • Par 77sebseb77 (2015-04-08 08:22:49) : Bonjour ,

    Le kilometrage est de 98 000kms ...
    Cdt.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-04-08 08:42:30) : Par rapport à votre kilométrage, votre demande de prise en charge pour la vanne EGR n'ira pas au delà des 40%, cdt.
  • Par 77sebseb77 (2015-04-08 08:49:11) : Ok merci pour votre réponse quand vous dites 40% vous parlez de l enseigne de la marque ou du garage qui m'a vendu le véhicule ?
    cdt
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-04-08 09:17:32) : Toujours de la maison mère !

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Par nuts (Date : 2015-04-07 23:04:09)

Bonjour,

nous avons vendu une espace 2.2 de 2000 il y a 3 semaines 2900 euros et 177000 km. l'acheteur nous rappelle il y a quelques jours car son garagiste lui indique qu'il faut changer les si lents blocs qui sont piqués, une rotule qui a du jeu et une poulie filtrante qui fait du bruit... total 1400 euros de devis. Rien de tout cela n'à été signalé par le contrôle technique. à qui doit revenir de payer la facture ?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-04-07 23:46:52) : Il faut se retourner vers le CT qui aurait dû voir ces disfonctionnements, et entre nous, 1400 euros, fuyez ce garage, cdt.

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Par sylvie2501 (Date : 2015-04-06 10:53:54)

Bonjour j ai acheté une voiture a un particulier au mois d aout 2010 a un particulier . 15 jours après il est tombé en panne remorquage par le garagiste . Celui ci a remarqué de suite qu il n était pas homologué sur nos route . Nous n avons rien compris le control technique était OK et la carte grise aussi . nous avons contacté notre assurance qui a envoyer un expert pour l expertise du véhicule .Verdict il n est pas homologué !!!! . papier du constructeur fourmis il n autorise pas l homologation . l ancien propriétaire a réhaussé et élargie le véhicule sans passer par les mines toutes les pièces pour la modification ont été acheté sur internet en provenance des USA . A ce jour le 6 avril 2015 le véhicule est toujours immobilisé dans un garage en attente de verdict bientot 5 ans !!! j ai acheté ce véhicule 5000e et 1000 e de réparation je n ai pas le droit de le revendre car c est prouvé qu il n est pas homologué je n ai pas le droit de le conduire !! par contre l arnaqueur lui il est bien arrivé a le vendre a nous pauvre gens qui se sont fier au control technique . nous avons tous les documents prouvant la non homologation du véhicule nous avons un avocat .malgré tous les preuves nous venons de perdre au tribunal !!! 1 mois pour faire appel !! il faut un document de la dreal les mines !! attestant de la non conformité du véhicule partis déja plusieurs fois c est le document du constructeur qui fait foie de le non conformité le constructeur ne l homologue pas avec toute les modification qu il a subi .le verdict je dois rembourser les partie adverses dont le control technique qui a laissé passé le véhicule et l arnaqueur qui a vendu une voiture qui n a pas le droit de rouler . N ayant pas de v&hicule pour aller travailler nous avons du racheter une autre voiture 5000e toujour en cours de crédit . Malgré les avocats les arnaqueurs ont gagné ou est la justice ??? JE NE TROUVE AUCUNE PERSONNE POUR NOUS AIDER . il faut juste le document de la DREAL les mines mais ils veulent pas nous le donner . Ca va finir qu un huissier va venir et nous saisir car n ayant pas les moyens de payer les arnaqueurs c est ce qui va arriver . Dites moi comment expliquer a ces enfants que l on se fait voler et qu en plus les voleurs gagnent et qu en plus ils faut que je paye ces voleurs ????? JE vous en prie si vous connaissez une personne une association qui puisse sauvez notre famille dites le moi . nous sommes au bout du rouleau dépression sur dépression . j ai l impression que personne ne peut nous aider!!!! merci a toutes les personne qui puissent me trouver le sauveur . vraiment MERCI


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-04-06 11:25:15) : Votre histoire est à la fois surprenante et inquiétante ...
    Je ne connais pas d'association qui pourrait vous aider mais les informations concernant les modifications de véhicules se trouvent ici (je le rappelle pour les internautes).
    Si je comprends bien, vous avez perdu car il vous manquait un document de la DREAL ? Donc ce cas il y a espoir pour l'appel si vous arrivez à vous le procurer ?
    Enfin, n'aurait-il pas couté moins cher de remettre le véhicule d'origine ?

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Par gogo (Date : 2015-04-06 07:41:16)

Bonjour, j'ai acheté un véhicule (Scenic 2) de 2003 avec 106 000 km au compteur le 14/02.
l'achat a été fait chez un professionnel. le jour même de l'achat je me suis rendu comte que la climatisation de marchait pas (nous n'en avions pas eu besoin lors de l'essai) je garage m'assure alors le remboursement de la pièce (regulateur de climatisation) et à ce jour je l'attend encore.
Suite à un petit diagnostique fais la semaine dernière du a un consommation anormale de liquide de refroidissement, le garage m'annonce une fuite un niveau du joint de culasse, résultat entre 1500 et 2000€ de frais pour un véhicule acheté 2500€.
lors de l'achat, le vendeur m'avait annoncé une garantie moteur de 3 mois, mais problème, ceci n'est pas stipulé sur la facture.
Pourriez vous me dire si il vaut mieux que je tente de faire jouer la "garantie de 3 mois" ou que je tente plutôt le vice caché?
Merci d'avance


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-04-06 09:41:54) : Peu importe, lors de l'achat, même si ce n'est pas stipulé et de surcroît dans un garage, vous avez une garantie OBLIGATOIRE de 3 mois, elle peut être étendue, mais il y a toujours OBLIGATOIREMENT une garantie contractuelle de 3 mois, cdt.

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Par banner (Date : 2015-04-04 22:40:02)

Bonjour

j'ai vendu un patrol gr 2 td se 2.8l de 1998 avec 170000 km au compteur, il y a deux semaine. Mardi dernier l'acheteur m'appel comme quoi il a apperçu des bulles de pression dans le vase d'expension, il emmenne l'auto au garage ou son fils travail, il m'annonce en premier un joint de culasse , maintenant il m'annonce aussi une culasse et me demande de participer a 50% par sms, je refuse car je n'ai aucune preuve de se qu'il avance, de plus je ne sais pas ce qu'il a fait avec le 4x4 entre temps.

face a mon refus il me menace d'une action en justice. je voudrais donc savoir si quelqu'un peut me renseigner sur ce que je risque.

de mon cote le controle technique annonçait un defaut d'etancheité moteur, le controleur m'a dit que s'etait juste un peu normal de voir le bas moteur legerement gras vu l'age de la voiture sachant que cette dermiere ne consommait pas d'huile, mais pas de fumé blanche ni de consommation d'eau.

de plus l'acheteur etait accompagné de son fils mecano( qui a inspecté le vehicule sous toutes les coutures) le jour de la vente

et enfin ils ont deja demonté le moteur au garage ou son fils travail, sans expert, ni meme sans me prevenir afin que je puisse mandaté un expert.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-04-04 22:46:52) : Je crois qu'il va falloir faire un expertise de cette voiture pour vous sortir de cette fâcheuse histoire, cdt.
  • Par banner (2015-04-04 23:00:10) : excusez moi j'ai oublié de vous remercier pour vos futures reponses

    au revoir
  • Par banner (2015-04-04 23:35:36) : le probleme est que je sais pas ou son fils travail, et que maintenant il ne veut pas communiquer pour me l'indiquer, je compte prevenir l'assistance juridique de mon assurance mardi a l'ouverture

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Par La tortue (Date : 2015-04-04 20:36:45)

Bonjour, ça fais 1 semaine que j'ai acheter ma voiture je suis aller voir mon mécano pour qu'il me dise ce qu'il en pense à la surprise...

Le turbo est presque mort alors qu'il a était changé 40000 km avant ensuite fuite important au niveau des durites et fuite de gasoil.

Et c'est pas fini, vus que je n'arrivais pas à fermé ma voiture à clé il a mit du degripant maintenant la clé rentre mais la voiture ne ferme pas à clé.

Que dois je faire ? Est ce que c'est considéré comme du vis caché?

Cordialement
C.DEBERGUE


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-04-04 22:17:01) : Oui, et je vous conseille de vous retourner contre votre vendeur, faites lui un courrier en LRAR pour qu'il prenne en charge les réparations, vous faites faire un devis et vous le joignez à votre courrier. Si rien ne bouge, saisissez votre protection juridique qui vous donnera les directives à suivre, cdt.

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Par audi A5 (Date : 2015-04-04 14:51:39)

Bonjour, j'ai acheté une audi A5 en septembre 2013 dans un garage avec 97000km.
j'ai parcouru avec moins de 30000km. Je suis tombé en panne il y a 3 jours ( la voiture a calé à un stop, boîte auto )
Dépanneuse jusqu'au garage audi et verdict: boite de vitesse HS, 12000€ de réparation! Le garagiste n'a jamais vu ça!
Que puis-je faire?
Est-ce un vice caché?
Merci de m'aider...


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-04-04 15:29:12) : Les boîtes de vitesse qu'elles soient automatiques ou manuelles sont prises en garantie par le constructeur jusqu'au 140 000 kms du véhicule, par conséquent, vous allez adresser à Audi France un courrier en LRAR pour obtenir une prise en charge à 100%. Pour information, vu votre kilométrage, il ne devrait pas vous délivrer une prise en charge au delà des 75%, cdt.

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Par nono (Date : 2015-04-04 14:17:53)

Bonjour, j'ai vendu mon opel astra dimanche dernier, le controle technique est OK avec les pneus,disques et freins à changer. L'acheteur est au courant et accepte la vente. Or 4 jours après il m'appelle pour me prévenir que plusieurs pièces sont mortes telles que les triangles, qu'il y a un probleme avec la boite de direction, rotule de suspension.. Qu'il y en a pour environ 1400e de frais. Il me rappelle pour me dire qu'il m'a envoyé un courrier pour vices cachés, ainsi qu'au centre de controle technique. N'ayant aucune notion en mécanique, que risque t il de m'arriver?
Merci d'avance!


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-04-04 15:25:48) : Vous n'êtes pas en cause, toutes les anomalies que vous décrivez auraient dû apparaître sur le PV du centre de contrôle technique, par conséquent, il doit se retourner contre le centre et non vers vous, cdt.
  • Par nono (2015-04-11 20:58:05) : bonsoir, j'ai donc recu son courrier, il demande l'annulation de la vente et son remboursement! je rappelle que sur mon controle technique il est noté " sans contre visite : disques et plaquettes de frein, angle ripage et les pneus" . L'acheteur est ok. Il la renvoie dans un autre centre de controle technique , m'envoie le double, et la surprise :
    obligation de contre visite :
    frein de stationnement,
    disque de frein,
    feux de croisement trop haut,
    pneus,
    ceinture mauvais fonctionnement,
    opacité des fumées d'échappement : controle impossible

    SANS contre visite:
    cable, tringlerie du frein de stationnement
    disque et plaquettes de frein
    colonne de direction
    feu de croisement ( deterioration de la glace)
    roulement de roue
    demi train AV
    barre stabilisatrice
    pneumatique : usure
    berceau : controle impossible
    infrastructure, soubassement: controle impossible
    moteur défaut d'étanchéité

    Je n'y comprends rien! C'est tout de même étrange que le CT où je suis allé soit passé à côté d'autant de défaut! Et pourquoi y a t-il des choses impossible à contrôler? Il va être difficile pour moi de rembourser! Il a tout de meme fait plus de 700km avec la voiture! Que va t il se passer? Quel recours pour moi?
  • Par nono (2015-04-11 21:16:24) : et son devis de 1383e , avec roulement roue AVG 290e + 2pneu 140e + jeu de disque AV 213e + jeu de plaquettes AV 81e + biellette de barre stable 61e + geometrie 51e + main d'oeuvre 294e! cela vous semble t il correct?
    Merci d'avance pour le temps que vous prendriez à me repondre!

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Par marc014 (Date : 2015-04-04 13:26:05)

Bonjour,je suis particulier j'ai acheter un chrysler crossfire v6 3.2 de 2004
j ai fait 200kms pour rentrer chez moi aucun probleme.
Le jour d apres je tente une bonne acceleration et la le voyant d'huile 'allume donc je m arrete au garage le plus pret, le garagiste trouve que la voiture fume beaucoup il regarde le niveau d'huile et il me dit qu'il est trop haut donc il aspire environ 1.5l en trop .
le jour suivant je demare la voiture et au bout de 5minutes plein de fume blanche sort du capot . je fait le niveau encore trop d'huile je decide dans retirer en 1 litre de trop maintenant le niveau est bon mais des que la voiture chauffe la voiture fume blanc au niveau capot mon garagiste ma dit de ne pas rouler avec car risque d'incendie la voiture est garantie encore 2mois est ce que le vendeur doit faire depanner la voiture a ses frais?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-04-04 13:35:13) : Il faudrait déjà faire un devis pour connaître le montant des réparations, ensuite, vous lui adressez en LRAR en lui demandant qu'il prenne les réparations à sa charge. Pour votre fumée blanche, il n'y a pas cinquante alternatives, c'est soit le joint de culasse, ou l'échangeur, votre garagiste a-t-il regardé de ce côté là ?
  • Par marc014 (2015-04-04 13:45:27) : pour la fumée blanche qui sort de l'echappement le garagiste dit que ca vient du fait que le moteur a trop d'huile , pour ce qui est de la fumée qui sort du capot je ne c'est , il n'a pas verifier ni joint de culasse ni echangeur.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-04-04 15:23:56) : Le fait d'avoir trop d'huile dans un moteur , c'est pas bon pour les joints, le turbo car vous avez trop de remontées d'huile, ce qui peut gravement l'endommagé, et des soucis d'huile sur un moteur, vous avez des fumées bleues et non blanche qui n'est autre que des particules d'eau, cdt.

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Par lu (Date : 2015-04-03 18:34:32)

Bonjour,j'ai acheté un vehicule d'occassion a un proffesionel ,il y a un peu plus de 2 mois maintenant. Au moment de la vente , je remarque que le voyant température moteur reste allumé a fond , le vendeur me certifie ( attestation a l'appui) que c'est juste la sonde de température a changé ,resultat je lui fait confiance ,j'ai fait changer la sonde ,balise pour enlever le defaut, et le problème est toujours la ,j'ai donc ramener la voiture au vendeur qui la fait voir par un garage,et s'avère que maintenant ce serait le calculateur a changer, je lui ai demander qu'il effectue cette réparation, il a refuser. Quel est mon recours ,est ce un vice caché?? MERCI d'avance pour vos conseils


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-04-03 19:43:31) : Ce n'est pas un vice caché puisque vous l'avez vu lors de la vente, le vendeur vous a dit que c'était la sonde de température que toute personne aurait changé. Pour le calculateur, le vendeur ne pouvait pas le deviné car c'est de l'électronique, essayez de vous arranger à l'amiable pour la réparation, à défaut, saisissez votre protection juridique qui vous donnera les directives à suivre, cdt.
  • Par lu (2015-04-04 09:00:56) : merci beaucoup pour votre conseil.

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Par joe95400 (Date : 2015-04-03 15:25:24)

Bonjour, j'ai vendu ma voiture à 65.000kms le 25-10-2014
Tout l'entretien est fait. C'est un Golf 6 boite auto DSG 6 rapports
Révision des 60 000 fait, pneus avant neuf, vidange de la boite DSG fait en concession VW. Le CT fait le jours de la vente : ZERO défaut
Avec toutes factures dispo
Le jours suivant, l'acheteur me dit qu'il est tombé en panne.
Il a amené la voiture au garage VW, la boite auto a cassé. Depuis, j'ai laissé coulé...
Aujourd'hui (avril 2015) je recois un courrier en LRAR me disant que je suis convocé a une expertise amiable.
Que dois-je faire étant donné que tout entretien a été fait, je n'ai vraiment rien à me reprocher. Le RDV est a l'autre bout de la France et je ne pourrai y assister. Faut-il qu'un expert me represente ? A savoir que je n'ai pas de protection juridique... Merci pour vos conseils.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-04-03 16:06:36) : Allez donc à l'expertise avec toutes vos factures d'entretien qui dégagera votre responsabilité, vous pouvez mandater un expert sur place qui vous représentera, demandez lui au préalable s'il a besoin des factures d'entretien, mettez vous en relation tous les deux pour que cette expertise se fasse dans les meilleures conditions possibles, qu'il vous envoie le rapport d'expertise également, cdt.

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Par bernard (Date : 2015-04-01 14:54:30)

Bonjour j'ai acheté une new beetle de 2006 avec 137000km je n'ai même pas fait 200km avec que mon garagiste me signale que l'embrayage et volant moteur sont morts j'ai contacté la vendeuse avec lettre AR et appel téléphonique pour lui montrer le diagnostic de WV mais elle ne veut rien savoir! j'ai contacté mon assurance pour ouvrir une procédure judiciaire...mais j'aimerais votre avis de savoir si j'ai une chance ou pas de gagner sachant que la facture s'élève a 1500euros! merci d'avance pour votre aide


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-04-01 15:29:25) : A 137000 kms, vous avez peu de chance d'aboutir, en effet, un embrayage et un volant moteur sont pris en charge jusqu'au 100 000 kms de la voiture, le siège a toutes les chances de rejeter la demande, votre seule alternative avec le vendeur, c'est ce que vous avez fait, la procédure judiciaire, cdt.

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Par Shéhrazade78 (Date : 2015-03-31 19:59:38)

Bonjour,
J'ai acheté il y a un peu plus d'un mois une Citroën c3 1.4 exclusive de 2005. Elle avait 113000km à l'achat. J'ai fait refaire la courroie de distribution par le garage en question car les 120000km approchaient. Samedi matin, j'ai constaté une énorme flaque d'huile. En vérifiant le niveau d'huile, j'ai constaté qu'il n'y avait plus du tout d'huile. J'ai donc contacté le garage et leur ai demandé de faire venir une dépanneuse car elle est garantie trois mois. Hier, lorsque je les ai contacté par téléphone, ils m'ont dit qu'il s'agissait du joint de collecteur d'admission qui était usé et que je n'aurai aucun frais à débourser. Lorsque je les ai contacté aujourd'hui, le discours a totalement changé : on me parle maintenant du joint de culasse et qu'il faudrait que je débourse entre 300€ et 500€ car cela ne serait pas pris en charge dans la garantie. Lorsque je leur ai dit que je n'avait pas les moyens de payer et qu'ils auraient du me contacter avant de faire les réparations, ils m'ont dit qu'un arrangement était possible si la personne qui a assuré la voiture est présente demain. Je dois me rendre demain au garage pour faire le point sur la situation. Pouvez-vous m'aider s'il vous plait? Par avance merci.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-03-31 20:32:23) : Un joint de collecteur d'admission ne vous fera jamais une flaque d'huile au sol, par contre, le joint de culasse oui mais il faut qu'il soit dans un piteux état. Le garage a fait une erreur, celui de faire les travaux sans votre aval, ils doivent maintenant se plier à vos règles pour le règlement et pas à le leurs, un joint de culasse à 113000 kms, c'est assez rare, voyez également avec le siège de Citroën, cdt.
  • Par Shehrazade78 (2015-03-31 20:44:46) : Merci beaucoup pour votre aide. Cela peut-il représenter un vice caché étant donné que la voiture a été achetée ik y a très peu de temps?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-03-31 22:17:51) : Oui mais le problème du vice caché, c'est qu'il faut prouver que la panne était présente lors de l'achat, pour un joint de culasse, ce n'est pas bien compliqué, cdt.

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