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Vous êtes ici : Conseils-occasion > Acheter une voiture d'occasion > Vice caché, tromperie... annuler l'achat 03/07/2014

Le vice caché et l'automobile


Que se cache-t-il derrière le terme de vice caché ? Quels droits avons nous lorsqu'un défaut est découvert après l'achat d'une voiture ?

Il faut savoir que vous n'aurez que deux ans pour intenter une action en justice à partir du moment où vous constatez le vice caché, ou plutôt à partir du moment où vous le faites constater par expert...

Une fois ce délai passé vous ne pourrez plus vous retourner contre le vendeur, aucun tribunal ne pourra retenir votre demande. Maintenant reste à savoir ce qu'est exactement un vice caché

L'article 1641 du code civil

L'article 1641 du code civil relié à l'article L.211-1 traitant des garanties légales, indique que "le vendeur est tenu de la garantie à raison des défauts cachés de la chose vendue qui la rendent impropre à l'usage auquel on la destine, ou qui diminuent tellement cet usage que l'acheteur ne l'aurait pas acquise ou n'en aurait donné qu'un moindre prix s'il les avait connus."

Mais quelle application en automobile ?

C'est quoi exactement un vice caché pour une voiture ?


De nombreuses situations rentrent dans le cadre du vice caché, qui est cependant difficile à définir puisqu'il doit être indécelable lors de l'achat du véhicule et doit être suffisamment grave pour gêner l'utilisation normale de la voiture. On peut donc prendre le cas d'un joint de culasse, qui n'est pas nécessairement visible au moment de la vente, et entre donc dans le cadre d'un vice caché. En revanche, des pneus, plaquettes ou disques abîmés ne pourront pas être retenus car ces éléments sont clairement visibles.

Beaucoup d'autres soucis peuvent rentrer dans ce cadre puisque la loi définit une notion importante dans le vice caché qui est le fait que "l'acheteur n'aurait donné qu'un moindre prix s'il avait connu les vices". Dès lors, un volant moteur défectueux sur le point de lâcher, des injecteurs qui se grippent sur le point de de ne plus fonctionner, de la corrosion importante non visible dégradant le châssis, ancienne voiture de taxi/auto-école/location etc ... peuvent être considérés comme vices cachés, à partir du moment où le vice est antérieur à la transaction.

Voiture neuve ?


Il est également important de préciser que les vices cachés peuvent aussi apparaître dans le temps suite à l'achat d'une voiture neuve, dans le cas d'une "mauvaise série" par exemple. Chaque élément de la voiture doit tenir un minimum de temps (ou un certain kilométrage), dans le cas contraire vous pouvez vous retourner contre la marque. En revanche, si un soucis se "génère" sur une voiture d'occasion après la vente, il ne sera évidemment pas possible de vous retourner contre le vendeur. Le soucis devant avoir commencé avant la vente pour pouvoir incriminer le vendeur.

Que faire après la découverte ?

Ne faîtes faire aucune réparation ! Ou alors gardez bien précieusement les pièces incriminées si vous avez réellement besoin de votre voiture (et qu'il faille donc réparer à tout prix). Vous feriez disparaître les preuves du vice dans le cas contraire, ce qui vous empêcherait alors de démarrer une procédure en justice.

Compromis amiable

Le plus simple reste donc de trouver une solution à l'amiable qui pourra être la demande en diminution du prix, vous conservez le véhicule et vous demandez le remboursement partiel du prix de vente. Par exemple le montant des réparations de remise en état, ou la résolution de la vente. Dans ce cas, vous restituez le véhicule et le vendeur vous en rembourse le montant. Dans tous les cas, vous pourrez demander des dommages et intérêts pour les frais dont vous vous serez acquitté (dépannage, carte grise, location d'un véhicule de prêt...) mais, étant considérés comme des frais accessoires, l'indemnisation n'est pas obligatoire, surtout quand le vendeur est un particulier (puisqu'il faudra démontrer qu'il avait connaissance du vice touchant le véhicule avant de vous le vendre).

Suite à la découverte du vice caché, il faudra donc faire appliquer la garantie légale contre les vices cachés (art. 1641 du code civil cité plus haut) en contactant le vendeur par le biais d'un courrier de mise en demeure en recommandé avec accusé de réception.
Plus votre courrier sera convaincant, plus il sera pris au sérieux par le vendeur qui aura alors plus tendance à coopérer ... Pensez donc à présenter un courrier "propre", bien rédigé et sans faute d'orthographes. Pensez aussi à citer l'article de loi et bien persuader le vendeur que vous serez prêt à aller au tribunal (même si ce n'est pas vrai).

Aller en justice

Si le vendeur ne veut rien savoir, adressez-vous au tribunal d'instance (votre véhicule vaut moins de 10 000 €) ou de grande instance (son prix est supérieur à 10 000 €). Mentionnez la garantie légale des vices cachés. Plus d'infos ici.

Se décharger d'un vice caché en tant que vendeur ?

Pour vous prémunir contre un recours de l'acheteur, il est possible d'insérer dans le contrat de cession une clause stipulant que « le véhicule est vendu en état et sans recours possible contre tous vices cachés » (jurisprudence/ Cour de cassation 3ème chambre civile du 26/06/1990). Utile dans le cas de "vieilles" voitures... Dans ce cas, l'acheteur accepte par écrit de se résigner de réclamer quoique ce soit en cas de vice caché. Bien sûr, il est déconseiller de signer ce genre de chose, sauf cas particulier.

De plus, il est bon de noter qu'il ne suffit pas d'invoquer l'existence d'un vice caché pour en obtenir gain de cause puisqu'il faut également le prouver. Donc, tant que l'acquéreur n'a pas apporté de preuve, vous ne serez tenu d'accepter une conciliation. En général, vous serez convoqué à une expertise, organisée et à la charge de l'acheteur et, si cela se présente, il sera opportun de vous y faire représenter par un expert afin de conserver vos droits... S'en suivra alors une réconciliation à l'amiable, ou une procédure selon les cas.

Expertiser un vice caché



Pour savoir si le vice caché peut se prouver, vous pourrez faire appel à un expert indépendant qui constatera ou non le vice caché (de 200 à près de 1000 si il faut démonter un grand nombre d'éléments). Cependant, devant la justice seul un expert judiciaire pourra apporter une preuve irréfutable ... Le prix avoisine cette fois ci les 2000 euros. Cependant si la faute du vendeur est avérée il devra payer les frais (dont ceux de l'expert) dans le cadre de l'article 700. Vous pourrez aussi demander à être dédommagé de tous les frais qu'ont induit l'immobilisation de votre voiture en panne (location de voiture, transports en commun ...). A savoir que si vous voulez avoir une preuve du vice caché il ne faut donc surtout pas effectuer de réparations ou alors garder de côté les pièces incriminées (cela n'est pas toujours possible, cela dépend du problème concerné). En effet, une fois les pièces défectueuses remplacées et/ou touchées la preuve disparait. Votre auto doit rester à "portée d'expert" pour la procédure en justice.

Comment éviter le vice caché ?


Pour vous prémunir de tout vice caché ou presque vous pouvez vous faire accompagner d'un expert lors de la visite de l'auto moyennant entre 100 et 200 euros. Cependant, ce dernier ne pourra peut-être pas détecter certains problèmes liés au moteur dans ce petit laps de temps. Par exemple, le problème connu des Audi A3 2.0 TDI 140 entre 2004 et 2006 concernant la culasse poreuse n'est pas facilement détectable sur un petit trajet. Néanmoins, faire appel à un professionnel permet de réduire fortement les chances de passer à côté d'un problème.

Que peut-on inclure ou exclure en tant que vice caché ?

Tout d'abord il faut que le problème soit suffisamment gênant et caché pour l'invoquer comme vice caché. En effet certaines personnes exigent un véhicule d'occasion parfait ce qui est rarement le cas. Par exemple un petit bruit parasite qui apparait dans la planche de bord ne peut pas être qualifié de vice caché. De plus si le problème prend naissance après la vente ce ne sera pas la faute du vendeur, même si cela arrive quelques jours après. Ce n'est pas de chance mais cela arrive quelques fois.
A savoir aussi qu'un accident dissimulé ne peut pas être inclus comme vice caché, sauf si les réparations n'ont pas été effectuées "dans les règles de l'art" selon une jurisprudence. En cas de soucis électronique cela devient très compliqué de faire passer cela en vice caché. Ce genre de soucis peut en revanche être retenu pour l'achat d'une voiture neuve (le constructeur ayant une obligation de bon fonctionnement du véhicule). En effet, il faut distinguer l'achat en neuf de l'occasion. Si par exemple un autoradio lâche à 70 000 et 3 ans d'ancienneté, c'est le constructeur qui doit être mis en cause car la durée de vie raisonnablement admise de ce genre d'élément est très longue contrairement à un embrayage par exemple. Ce sont d'ailleurs les éléments concernant l'électronique qu'il est le plus facile à faire passer en garantie légale contre les vices cachés (art 1641) concernant une voiture achetée neuve.


Tout autre élément qui se contrôle facilement ne peut être pris en compte : usure des pneus, carrosserie moyenne, non fonctionnement d'un élément dans l'habitacle (exemple : climatisation) etc ... C'est aussi à l'acheteur de contrôler un minimum l'objet qu'il achète.

Si le vendeur ne vous remet pas tous les documents malgré sa promesse

Vous avez acheté le véhicule et le vendeur  vous promet la livraison (par exemple) du certificat de vente dans quelques jours car il ne l'avait pas le jour de la vente, ou encore qu'il manque des mentions importantes sur ce dernier ou même la carte grise (voir article sur les documents à fournir lors de la vente d'un véhicule d'occasion).
Dans cette situation vous pouvez exiger l'annulation de la vente auprès du tribunal et même obtenir des dommages et intérêt sur le préjudice subi ! Ne vous en privez donc pas, surtout si le vendeur est désagréable et non coopératif.

Tous les commentaires et réactions

DERNIER COMMENTAIRE POSTÉ

Par bibe83000 (Date : 2015-01-30 23:38:12)

Bonjour,
j'ai vendu une voiture an 2008 178000km passée au contrôle technique le matin mémé de la vent ct.ok.

4 jours après j'ai reçu une lettre recommandée
la voiture a des problème des amortisseurs me disant c'est un vice caché avec une facture de réparation ( me demande le remboursement des réparation)

10 jour après 2eme lettre recommandée la voiture a des problèmes il veux annuler la vente ou il vas porter plainte .

3 lettre convocation pour expertise
a ce qu'il a le droit d'annule la vent
merci d'avance


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50 derniers commentaires postés (ordre décroissant):


Par pedro02 (Date : 2015-01-30 17:48:29)

Bonsoir à tous,

voilà j'ai acheter mon véhicule à un professionnel, une peugeot 206 2.0 L HDI 200 000klms, à peine 2 kilomètre après la vente, je tombe en panne de gazole, effectivement la jauge était HS, il m'envoi faire les réparation dans une casse et non pas un garage, j'accumule 4 aller-retours dut fait qu'il m'avais changer la jauge par une d'occasion et donc défectueuse puis le remplacement par une neuve ( un peu bidouillée) qui fuit du dessus, peu après un bruit dans mon trains avant apparaît, je vais donc chez norauto ne faisant plus confiance au personnel de la casse, et on me dit qu'un roulement et une rotule sont a changer et que cela aurait dut être noter sur le contrôle technique, un amis mécanicien me dit aussi que l'embrayage saccade et que ce n'est pas normale qu'il aurait dut être changer, le vendeur me dit que c'est normale car elle a de l'âge. cela fait 3 mois que j'ai acheter la voiture et j'aurais donc voulu savoir s'il était possible de la passé en vice caché afin que le vendeur reprenne le véhicule.
je vous remercie d'avance pour vos réponse
cordialement.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-30 18:21:56) : Oui, bien sur mais ce que j'ai du mal à comprendre, c'est que le CT ne l'ai pas vu !

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Par Toph8916 (Date : 2015-01-30 17:41:50)

Bonjour,
Jai acheté une voiture hier et en regardant les documents de bord aujourd'hui, je me rends contre que celle-ci est une ancienne voiture taxi.La concession devait elle m'en informer ou non ? J'ai un doute car une voiture de taxi de 6 ans avec seulement 140 000 km, c'est peu ! Que dois-je faire ?
Cordialement


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-30 18:16:56) : Oui, tout à fait que ce soit taxi, auto école etc ... Pour connaître les antécédents, votre vendeur aurait du vous fournir le suivi des réparations et entretiens de ce véhicule avec le kilométrage, allez le voir et posez lui la question, si il n'est pas capable de vous les donner, vous pouvez casser la vente, cdt.

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Par italiana60 (Date : 2015-01-30 15:17:07)

Bonjour,

Voila je vous explique mon problème j'ai acheter un véhicule Renault Mégane 2 1L9 dci 130 chez un garage en région parisienne.

Or presque 2 ans après je me retrouve avec un véhicule en panne depuis maintenant 4 mois même après plusieurs réparation d'un montant de 2500 euros (turbo, vanne EGR, sonde pression...) et d'après le garagiste cette voiture a été accidenté et remonter n'importe comment.Petite info le véhicule dans l'annonce été décrit bleu, or il est gris anthracite (peinture refaite totalement).

J'ai entamé une procédure avec mon assurance, mais j'ai lue dans l'article que un accident non déclaré n'est pas reconnu comme vice caché!

Est ce que je dois continuer la procédure? Car je suis déjà assez embêter comme ça surtout que je travail a 100 km de mon domicile et la sans voiture ça devient extrêmement difficile.

Merci de vos réponse et de votre aide.
Cordialement


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-01-30 15:54:47) : Tout dépend de la gravité de l'accident, mais si il n'y a pas eu besoin de redresser le châssis et de repasser aux MINE il n'y a pas d'obligation. Pour avancer il faudrait savoir ce que vous reprochez exactement au vendeur dans votre liste de problèmes ...
    Le changement de couleur peut cependant être embêtant car elle doit correspondre avec celle de la carte grise. Pas de vice caché avec cela puisqu'il n'y a rien de moins caché que la peinture !
  • Par (2015-01-30 16:31:44) : ce que je reproche c'est qu'il ne ma pas informer que le véhicule a été accidenté, même si c'etais une simple accident, car je pense que j'aurais réfléchit a deux fois avant de l'acheter! ensuite le garage qui a effectuer les réparations ma dit que le moteur avais été très mal monté!!! Enfin en attendant je me retrouve avec un véhicule invendable, que je ne peux plus réparer car financièrement j'ai déjà mit bcp et sans aucun recours

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Par déprimé (Date : 2015-01-29 17:47:55)

Bonjour, je suis convoqué pour une expertise contradictoire dans 15 jours suite à la vente d'un véhicule, une clio de 2009. L'acheteur me parle d'un fap défaillant puis d'un vice caché(la voiture serai accidentée). je n'ai gardé la voiture que 4 mois et quand je l'avais elle roulait très biene et je n'avais rien remarqué de particulier. comment puis-je me défendre car je suis de bonne foi. les acheteurs malhonnetes existent tout autant que les vendeurs malhonnetes alors comment se défendre quand on est victime en tant que vendeur ?????
Merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-29 18:02:29) : Attendez l'expertise, elle vous donnera tous les éléments nécessaires pour votre défense si tel est le cas, cdt.

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Par kor59 (Date : 2015-01-29 17:25:13)

Bonjour je vous explique mon cas j'ai acheter une bmw chez un professionnelle il y a de sa 1 mois je n'ai toujours pas u le procès verbale du ct il ne veut pas me le donnez il me dit que ce mai pas obligatoire car le contrôle et ok pourtant le frein a main ne fonctionne pas du tout il a commence a faire les réparations et la il ne veut plus il y plein de problèmes je n'ai aucun papier du tout bon de commande même âpre achat strictement rien. car il devait faire la carte grise mai toujours pas reçu. la voiture a du être accidenté et il ne ma rien dit il ma dit au moment de l'achat que je n'aurais aucun frai a prévoir et la plein de problème qui arrive que doit je faire


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-29 18:00:45) : A mon avis, il ne veut pas vous donner le CT car il est recouvert de problèmes, de plus, il faut savoir que le CT est obligatoire lorsqu'on vend un véhicule de moins de six mois, exigez le !
  • Par kor59 (2015-01-29 19:05:50) : je lui et demande a plusieurs reprise il ne veut me donné il me dit juste que le ct et ok c'est le principale je n'ai pas le procès verbale il invente toujours une histoires pour pas me le donné comment je peut savoir ou le ct a été passe car j'ai vignette du ct qui et ok et je mai même pas la carte grise car il doit la faire si je c'est ou le ct a été passe je peut demande une attestation de passage merci pour votre reponse
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-29 19:17:11) : Porter plainte contre lui, ça le réveillera, ce CT est obligatoire !
  • Par kor59 (2015-01-29 19:26:43) : pourtant c'est un professionnelle je suis aller voir la police pour savoir ce que je pouvais faire je n'ai aucun papier de vente ou autre c'est un petit poste de police il ont pas voulu ce casse la tète il ferme en plus merci
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-29 19:38:25) : Déposez plainte auprès du procureur de la république, faites lui un courrier avant en LRAR pour lui faire connaître vos intentions, cdt.

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Par thomas (Date : 2015-01-27 16:48:00)

J'ai moi acheter une peugeot vp le controle technique à etait valider.
alors qu'il ya des defaut:
-disque de frien usure prononcée:deterioration avd avg
-plaquette de frein usure prononcée:deterioration avd ard avg arg
-cremaillere boitier de direction jeu anormal
-barre stabilisatrice(y compris ancrage) mauvaise fixation:liaison(y compris silent_blocs ou articulation)
-silencieux d'echappement deterioration importante AR

-mis connaissan pas en voiture est en ayant besoins rapidement le vendeur la passée dans un controle technique qu'il e connaisser pas du tout.
il a etait valider avec tout ceci donc moi bah je les acheter mais au final apres avoir rouler que environ 1000kil le compteur monte tout seul aisi que bruit enorme dans le pot dechappement et elle pompe de l'aire que faire.Jaimerai pas me retourner contre le vendeur car se n'est pas de ca faute.Si le controle technique la valider si elle n'etait pas passée ca aurai changer mon choix en sachant que je suis au chomage donc j'ai deja galerai pour avoir l'argent dois je me retourner contre le controle technique quelle sont les avantage que faire??? en sachant que oui je suis degouter on nachete une voiture qui roule bien quand on l'essaye puis apres qui deconne alors que vous en prennais soins moi les garage et les controle technique sa menerve !!! en sachant que avantje poseder une twingo jamais elle na reussi a passee au controle technique a cause d'une bougie ...donc je ne sais pas quoi faire


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-27 18:04:09) : Effectivement, mais vu les circonstances, je vous conseille vivement de vous retourner contre le centre de contrôle technique. Un véhicule avec tous ces défauts aurait dû être recalé, cdt.

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Par fred67 (Date : 2015-01-26 21:36:03)

Bonsoir,j'ai fais l'achat d'une MINI cooper 2003 ce mercredi 21 janvier.en apparence,vehicule super stylé,original et tout.
apres 10' de route,le voyant "pression de pneu" s'allume,en passant a la station de gonflage je constacte qu'il manque 0,6bar a l'arriere(le vendeur explique cela,par le fait qu'il n'a pas bcp bougé!!!!)
rapidement je trouve un claquement etrange sur le train arriere,je suspecte les biellettes barre stabs.
je trouve la hauteur des feux de croisements trop bas,et impossible de corriger avec la molette sous le volant.
dans l'inquietude,je passe chez la concession BMW cette aprem qui me propose de suite un diag'.
et le verdict fait mal:
-pneus avant usé a 40%
-pneus arriere sur les temoins(120€)
-disques/plaquettes bien entamés a l'avant
-disques/plaquettes recents a l'arriere,mais etrier droit qui coince(grippé?)
-feu bcp trop bas,et correcteur automatique a l'allumage HS coté gauche(300€).
-niveau mini du liquide refroidissement,et couleur rouille.
-indicateur de vidange a -2300km(oubli de reset)
-retro- eclairage led,du bloc ventilation HS(300€ la piece )

le technicien m'informe que j'ai la possibilité de rendre le vehicule sous 7jours au professionnel(negociant vehicule),ou demander sa mise au norme...
je prevois d'y aller dans la journée,mais votre avis d'expert me sera tres utile.
est il obligé d'accepter(a savoir que le CT du mois de novembre est vierge,mais note un niveau bas de l'eclairage),voir de reparer a ses frais??ou c'est tant pis pour moi.
c'est mon 1er achat cash de 4000€,j'aimerai ne pas m'en mordre les doigts.HELP...

merci beaucoup par avance.
cordialement


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  • Par fred67 (2015-01-26 21:45:47) : en me relisant je constate un oubli:
    -le claquement provient des 2 syllinbloc de barre stabs qui ont du jeu
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-26 21:48:35) : J'ai vraiment beaucoup de mal à comprendre pourquoi le contrôle technique est passé et qu'il n'a rien mentionné sur son rapport ?
  • Par fred67 (2015-01-27 01:33:05) : moi aussi,pour ne rien caché...peut etre parce qu'ils bossent souvent ensemble,et qu'ils ferment un oeil.ils me diront,lorsque je vais y passer que rien de cela n'y etait a coup sur :/
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-27 08:17:39) : Si tel est le cas, il ne faut pas hésiter à déposer plainte contre le CT, faites une expertise qui contredira le PV de CT, cdt.
  • Par fred67 (2015-01-27 09:36:34) : merci pour vos reponses et rapidité.y a -t-il des experts specialisés a contacter?un autre centre de CT est il suffisant ou le diagnostique de la concession BMW est il deja recevable
    cordialement
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-27 10:56:00) : Oui, tout ce qu'il faut prouver, c'est l'incompétence du premier CT, vous avez des cabinets d'experts partout en France, il y en a surement un de réputé dans votre région ! Ensuite, suivant le résultat, vous pouvez attaquer le CT et je ne vois vraiment pas comment il va pouvoir se sortir de cette histoire. Etes vous allé les voir pour avoir des explications ?
  • Par fred67 (2015-01-27 11:28:02) : j'ai discuté avec ami,dont la famille est juriste.ils m'ont conseillé une main courante au minimum en gendarmerie,(ou lettre au proc si peu motivé a la saisir),informé en parrallele le vendeur de ma demarche,et m'a fixé rdv chez un ami a lui qui tient un CT.
    comme j'ai fais le diag initial hier soir,j'ai preferé vos conseils avant de me lancer....
  • Par thomas (2015-01-27 16:40:42) : dans mon cas j'ai moi acheter une peugeot vp le controle technique à etait valider.
    alors qu'il ya des defaut:
    -disque de frien usure prononcée:deterioration avd avg
    -plaquette de frein usure prononcée:deterioration avd ard avg arg
    -cremaillere boitier de direction jeu anormal
    -barre stabilisatrice(y compris ancrage) mauvaise fixation:liaison(y compris silent_blocs ou articulation)
    -silencieux d'echappement deterioration importante AR

    -mis connaissan pas en voiture est en ayant besoins rapidement le vendeur la passée dans un controle technique qu'il e connaisser pas du tout.
    il a etait valider avec tout ceci donc moi bah je les acheter mais au final apres avoir rouler que environ 1000kil le compteur monte tout seul aisi que bruit enorme dans le pot dechappement et elle pompe de l'aire que faire.Jaimerai pas me retourner contre le vendeur car se n'est pas de ca faute.Si le controle technique la valider si elle n'etait pas passée ca aurai changer mon choix en sachant que je suis au chomage donc j'ai deja galerai pour avoir l'argent dois je me retourner contre le controle technique quelle sont les avantage que faire??? merci !!!

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Par lnk (Date : 2015-01-26 14:32:01)

Bonjour,
voilà, j'ai acheté un espace 3 à un particulier il y a 4 mois et elle est déjà en panne pour 1700€. le contrôle technique 0 défauts à corriger et là elle fume trop et ne démarre plus et ça peut provenir de tout et de n'importe quoi, les toits ouvrants fuits, le cardan doit être mort, apparemment ils ont changé plein de trucs mais sans facture. mais je ne sais pas quoi faire car je n'ai pas la protection juridique donc l'assurance ne veut rien savoir. que faire?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-26 14:50:03) : Et le CT ne l'a pas vu, c'est surprenant ?
  • Par lnk (2015-01-26 14:56:54) : non rien du tout. en plus le particulier est venu voir la voiture récemment et il nous l'a démarré avec une bombe de désodorisant dans les injecteurs
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-26 17:44:56) : J pense que vous devriez allé demander des comptes au CT, c'est anormal, de plus, le fait d'avoir délivrer le PV de conformité engage leur responsabilité, cdt.

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Par emp (Date : 2015-01-26 11:10:08)

Bonjour,
je viens de lire cet article car je rencontre actuellement un problème avec une Polo de 2011 tdi 90 qui totalise 54000km.
Sur la route à 2 reprise, le voyant de préchauffage s'est allumé et je n'avais plus aucune puissance dans l'accélération. Ceci est très dangereux, notamment sur autoroute lors d'un dépassement.
Je suis allé chez mon concessionnaire volkswagen qui a passé la voiture à la valise de diagnostique.
Ils ont trouvé que c'était le radiateur de refroidissement des gaz qu'il faut remplacer. Ils m'ont établi un devis valable 1 mois où Volkswagen prend en charge à 100% la pièce mais par contre toute la main d'oeuvre est à ma charge, ce qui revient à payer + de 500 euros.
Ils n'ont rien voulu savoir concernant une éventuelle prise en charge partielle de la main d’œuvre vu le faible kilométrage et l'age du véhicule.
Je suis allé sur internet et beaucoup de personne ont ce souci sur ce modèle de voiture ou d'autres du groupes VW.
Est-ce que cela est un vice caché pour qu'ils prennent 100% de la pièce en charge? Dans ce cas là, pourquoi ne pas prendre un minimum sur la main d'oeuvre?
J'aimerai bien avoir vos conseils, pour ma part j'ai déjà envoyer une LRAR à VW France pour leur demander une prise en charge partielle. Mais si je me lance dans une expertise, est-ce que j'aurai gain de cause sur cette pièce là?
merci à vous pour vos réponses


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-01-26 12:02:01) : Effectivement, la marque devrait normalement payer un peu plus vu le kilométrage et l'âge de l'auto. Disons qu'il ne faut pas que vous payiez plus de 100 euros (que cela concerne de la main d'oeuvre ou la pièce, on se fiche du détail). Cependant, s'engager dans une bataille juridique pour gagner 400 euros n'est peut-être pas forcément très intéressant pour vous. Il faut donc convaincre la marque de payer sans en arriver là. Il faut donc envoyer une mise en demeure (courrier RAR bien rédigé) indiquant vos droits (article 1641 du code civil) et en faisant croire que vous êtes prêt à aller en justice.
    Et si jamais c'était le cas, voici quelques informations ici.

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Par Laetitia (Date : 2015-01-26 00:53:09)

Bonsoir,

J'ai acheté la semaine dernière une 307 hdi 2l, 110 à un particulier. Sachant que j'ai était la chercher à 200 km de chez moi, sur la route du retour tout c'est à peu près bien passer mis appart les petits chose casser à l'intérieur que j'ai commencé à découvrir (accoudoir pat exemple), mais le lendemain pour aller au travail la voiture ne voulais plus démarrer... C'est seulement l'après midi que j'ai enfin réussi à la demarer après grand insistance. J'ai aussitôt foncer chez Peugeot pour avoir un avis, je l'ai donc laisser pour faire un diagnostic. J'ai donc appeleter le vendeur pour lui expliquer le problème et me soutient que si elle démarre pas c'est parce ce qu'il fait froid.. euh je suis une femme, il doit me prendre pour une imbéciles mais pour moi quand il fait froid une voiture démarre bref, le garage ma appelé pour faire le point sur la voiture ... Et la, le cauchemar commence, la batterie de la voiture n'est pas la bonne, elle tient avec des bout de carton pour la caler, les quatre bougies de préchauffage morte, trou dans le silencieux (qui n'est pas écrit sur le contrôle technique) , le garage ma même dit que c'est une voiture qui a tapé de partout, le régulateur de vitesse ne fonctionne Pas etc.. Enfin bref le vendeur ne répond même plus à mes appels pour trouver un arrangement à l'amiable. Le garage ma donc conseillé de faire appel à mon assurance juridique. Pensez-vous que cela passe pour vice caché ?
Cela prend t-il du temps car je me retrouve sans voiture pour aller travailler ? ( le garage à décider de garder la voiture pour pouvoir prouver que je m'en sers pa)
Vais je devoir payer l'expertise ?

Merci d'avance pour votre réponse.

Cordialement


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-27 22:17:13) : Je vous conseille dans un premier temps de lui faire un courrier en LRAR, si rien ne bouge, suivez l'avis de votre garagiste, saisissez votre protection juridique qui vous donnera les démarches à suivre, cdt.
  • Par Laetitia (2015-01-29 00:48:09) : Merci de votre réponse.
    J'ai envoyé un courrier au vendeur comme ma conseiller mon assurance juridique pour pouvoir entamé les démarches.

    Cordialement

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Par Cyrille 60100 (Date : 2015-01-25 17:01:09)

Bonjour ,voila j'ai acheter un moteur d’occasion d'espace 3 dans un établissement qui avait passer un annonce sur le bon coin ,je me suis présenter dans l’établissement pour acheter le moteur et pour le voir.Mais la personne m'a dit qu'il était encore monter sur la voiture et de repasser une semaine après pour le récupérer ,se que j'ai fait après avoir régler la totalité ,mais lors de montage des pièces neuf pour la garantie de six mois je me suis rendu compte qu'un pas de vis sur un injecteur était mort et que deux bougie de préchauffage était coller ,le moteur n'a même pas été monter sur la voiture, pouvez vous me dire les recours que j’ai et es ce que cela et un vis cachée


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-25 19:39:19) : Il faut vous rendre dans l'établissement de vente et faire un échange, vous auriez du le vérifier sur place car il risque de vous faire endosser la faute, cdt.
  • Par Cyrille 60100 (2015-01-25 20:31:59) : Merci je l'appel demain matin mais je n'aurais pas pu le voir sur place car la vis a été mis de force
    je verrais demain de plus en changent le démarreur j'ai vue écris le nom de la société et le kilométrage du moteur 175.100 au lieu de 128.000
    sur la facture mais c'est visible que si démontage sur place et malheureusement pas possible a voir a l’œil nue merci

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Par caro (Date : 2015-01-24 22:53:18)

Bonjour j'ai acheté une 206 2l hdi 90, avec 108000 km ( à 300 km de mon domicile ) , le vendeur qui avait le véhicule depuis seulement 4 mois d'après lui mais venait juste de faire changer la carte grise m'avait envoyé par mail avant l'achat un bout du ct ( juste un morceau du ct ou il y avait d'indiquer les choses sans qu'il y ai de contre visite c'est à dire je site
- frein de service : déséquilibre AR
- demi train av ( y compris ancrages ) jeu mineur rotule et ou articulation D
- infrastructure soubassement : corrosion multiple

et ceux pour ce qu'il fallait faire en contre visite c'est à dire juste le réglages des feux )le vendeur n'avait pas le rapport du controle technique avec lui au moment de la vente mais seulement le rapport de la contre visite. J'ai quand même acheté le véhicule. Je l'ai fait vérifier par un garage en rentrant et m'a montrer que finalement elle était pleine de corrosion partout il y a même des trous faite par la corrosion en dessous de la voiture de la grosseur de mon point. Il y a aussi de la corrosion sous le capot ou niveau des roues, vers la batterie, dans le joint du coffre. Il estime que c'est bizarre le degré prononcé de corrosion sur cette voiture qui a 108000 km et de l'année 2003. Je n'y connais rien en mécanique ou autre mais si j'avais su qu'elle était dans cet état là je ne l'aurai pas payer ce prix ( 2500 euros ). J'ai acheté le véhicule le soir donc la nuit le vendeur était disponible qu'à cette heure ci, et en plus quand il m'a finalement envoyé par mail le papier du controle technique avant la contre visite ( une semaine après la vente ) je me suis aperçu que l'ancien propriétaire ( c'était indiquer sur le ct ) n'était pas de la france mais des pays bas donc voiture étrangère, alors qu'il m'avait dit qu'il avait acheté dans un garage. Vu l'état de corrosion avancé peut on dire que c'est un vice caché ? Merci à l'avance de vos réponses .


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-25 10:49:06) : Deux choses étranges, le premier c'est que vous n'ayez pas eu le CT en entier et l'autre un achat le soir, vu l'état de corrosion, le CT n'aurait pas dû délivrer le PV de conformité, je pense que vous pouvez aisément vous retourner vers le centre de contrôle qui a délivré le PV de conformité ainsi qu'à votre vendeur qui vous a dissimulé l'état de la voiture, toutes les cartes sont dans votre camps, cdt.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-01-25 10:55:31) : Non pas de vice caché car cela est clairement visible en jetant un oeil sous l'auto (donc pas vraiment caché ...). De plus, cela vous a été précisé avant la vente par le biais du CT. Elle provient certainement du sel répandu sur les routes aux Pays Bas, un pays plus froid.
    Rappelons aussi qu'il ne faut pas acheter de voiture la nuit ou un jour de pluie, et qu'il faut aussi prendre le temps de la regarder un minimum ...
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-01-25 10:58:31) : Wanu n'a pas le même avis que moi, mais il me semble que cela ne constitue pas un vice caché, puisque cela est clairement visible. Le seul recours serait (comme le dit Wanu) que le CT ait été délivré de manière un peu trop conciliante. Dans ce cas vous pourriez vous retourner contre lui, mais je doute qu'un centre prenne de genre de risque (sauf si c'est un très bon ami à lui !).
  • Par CARO (2015-01-25 14:51:41) : D'accord , j'ai pensé aussi la repasser au contrôle technique pour voir si j'allais avoir le même résultat .

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Par clio dti (Date : 2015-01-23 16:17:10)

Bonjour,je suis particulier j'ai vendu ma voiture avec le CT moins de 1 mois.debus janvier j'ai recu un courrier avec un recommander de l'acheteur, il me dit qu'il y a vice caché et de reprendre la voiture sinon il nous enverra au tribunal, j'ai recu un devis de 1314,16 euro. Il me dit qu'il y a les problème suivants :
CTRL FCTIONNEL CALCULATEURS
DEPOSE - REPOSE DEBITMETRE D'AIR
REMPLACEMENT CABLAGE MOTEUR
CALAGE POMPE A CARBURANT HAUTE
ESSAI VEHICULE
je n'ai utilisé le véhicule meme pas un mois. vous pensé vices caches ca Pouvais-vous me repondre s'il vous plait ? Merci.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-23 16:38:47) : Je vous ai déjà répondu !

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Par nina31 (Date : 2015-01-23 14:18:30)

Bonjour,

J'ai acheté un véhicule une clio 2 phase 1 essence, il y a 15 jours, hors au bout de 3 jours j'ai commencé à avoir des problèmes à la démarrer, du coup je la démarrais au cable tous les matins. Après diagnostic chez Midas, on m'annonce que ma batterie est à 13% et que mon alternateur ne prend pas la charge, qu'il faut donc que je change les deux, puis je me retourner contre le vendeur, qui m'a assuré qu'il n'avait aucun problème particulier avec le véhicule et que je n'aurais rien à faire dessus pendant un moment.
Sachant que le véhicule à 16 ans et qu'il a plus de 200 000kms, je n'aurais pas acheté lé véhicule à ce prix là si je devais avoir des frais dessus.
Quand j'ai essayé le véhicule il n'avait pas de problème particulier parce qu'il avait déjà roulé quand il me l'a amené, le garagiste n'a pas été capable de me dire si c'est le froid qui a joué sur la batterie et l'alternateur, mais une batterie ne perd pas autant de pourcentage de puissance en 3 jours
Merci de vos réponses


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-23 15:24:17) : Trouvez déjà un arrangement avec votre vendeur sachant qu'il va falloir comptez environ 150 euros de pièces + la M.O, cdt.
  • Par nina31 (2015-01-23 22:47:55) : Merci de votre réponse, je lui ai proposais de partager les frais avec moi, mais il refuse, soit disant qu'au CT ils ne l'ont pas vu que c'est moi qui aurait créer le problème

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Par Lorène (Date : 2015-01-23 11:13:35)

Bonjour. Je viens d'acheter un Picasso c4 d'occasion dans un garage. C un automatique. Arrivée a min domicile je m'appercois que le bouton du frein a main ne fonctionne pas. Le vendeur est il tenu de le réparer??


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-23 11:26:56) : Oui, tout à fait, allez le revoir mais je pense qu'un arrangement est tout à fait possible, de plus, le CT aurait dû s'en apercevoir !

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Par benamor (Date : 2015-01-22 16:49:33)

Véhicule acheté neuf en septembre 2012 chez BMW ollioules 83190 des réception problème optique cache xénon tombe à l'intérieur donc remplacement de l'optique complet soit démontage du pare choc et remontage mal règle puis février 2013 tentative de vol des roues pas d'alarme retour chez BMW capteur défaillant puis mai 2013 bruit bizarre remplacement chaîne de distribution et enfin 3 semaines fuite d'huile sur autoroute casse moteur et voilà tout ça en 9 mois véhicule seulement 10000 km immobilise depuis chez BMW car en attente de décision de justice nous avons porte plainte la suite à venir...


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-22 17:32:25) : Je pense que vous n'aviez que cette alternative, cdt.
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2015-01-22 19:48:57) : Des problèmes en cascade, à vous dégoûter d'acheter BMW, même en neuf, dire que ça devrait être une marque premium!
    Si BMW avait tenu à sa réputation ils vous auraient procédé au remplacement immédiat du véhicule sans que vous soyez obligés d'entamer une procédure en justice, mais apparemment ils vendent trop donc s'en ......

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Par renaulr (Date : 2015-01-22 09:38:24)

Bonjour,je suis particulier j'ai vendu ma voiture avec le CT moins de 1 mois.debus janvier j'ai recu un courrier avec un recommander de l'acheteur, il me dit qu'il y a vice caché et de reprendre la voiture sinon il nous enverra au tribunal, j'ai recu un devis de 1314,16 euro. Il me dit qu'il y a les problème suivants :
CTRL FCTIONNEL CALCULATEURS
DEPOSE - REPOSE DEBITMETRE D'AIR
REMPLACEMENT CABLAGE MOTEUR
CALAGE POMPE A CARBURANT HAUTE
ESSAI VEHICULE
je n'ai utilisé le véhicule meme pas un mois. vous pensé vices caches ca Pouvais-vous me repondre s'il vous plait ? Merci.


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  • Par fredojeje (2015-01-22 11:47:21) : bonjour,je suis dans un cas similaire à la différence que je n'ai pas de protection juridique,si vous en avez une utilisez la car ça aide
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-22 12:00:51) : Oui, mais ce qu'il vous avance est impossible, le véhicule serait inutilisable, saisissez effectivement votre protection juridique qui vous donnera les démarches à suivre, cdt.

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Par Quimper (Date : 2015-01-20 21:01:02)

Bonjour,
J'ai acheté un véhicule d'occasion à un concessionnaire automobile (garanti 3 mois) le 09 janvier 2015 très exactement.
Lors de l'achat celui-ci m'a directement conduit chez lui pour faire les papiers de la vente sans que je n'ai eu le temps de vérifier l'extérieur (surtout au niveau des poignées arrières extérieurs et intérieurs) du véhicule, en effet il ne m'a montré que les commandes au niveau du volant et de l'autoradio du véhicule en me précisant qu'il fallait que j'achète un bouton pour l'autoradio et un capteur de stationnement pour l'arrière (il m'a dit que le tout me reviendrai à moins de 10 euros et que je peux facilement en trouver) et il a fini par juste me dire qu'il faudrait que je mettes du dégrippant au niveau des portes avant pour éviter la rouille et que la vidange se fera dans 9 000 km.

Bref en rentrant chez moi (plus de 3 heures de route avec la voiture) c'est ma mère qui constate que les portes arrières ont de la peine à s'ouvrir de l'extérieur (déjà une chose non signalé, je préviens celui-ci il me dit qu'il faut que je soulève les portières pour y arriver chose vrai mais il ajoute qu'il suffit juste de mettre du dégrippant et tout ira bien)

Je vais donc chez mon mécanicien celui-ci examine (et met même du dégrippant partout) mais bilan :
_ Il me conseille de changer les poignées extérieures ARG - ARD et aussi AVD (mais ce n'est pas forcément nécessaire pour l'AVD)
_ La poignée intérieur est à changé car il manque une agraphe nécessaire au déclenchement de son ouverture à l'intérieur.

Avec tout ça étant sous garanti (garanti que je n'ai pas vu et dont le concessionnaire m'a dit oralement qu'elle couvrait le véhicule) je lui fais part du prix de l'intervention et il me dit qu'il me remboursera et que je cherche aussi les pièces chez la marque (dont je masquerai le nom).

Chose que j'ai donc fais aujourd'hui, mais depuis que je lui ai dis le prix (j'ai tout simplement pris que 2 pièces, poignée intérieur ARD et bouton autoradio le tout pour 41 et quelques car le capteur vaut en faites 122€ et les autres poignées extérieurs plus de 40€ et je n'ai pas cette somme à mettre avant!) celui-ci ne me répond pas.

Par la même occasion mon père a constaté que je n'avais limite plus d'huile, nous sommes allez chez speedy et le mécanicien m'a dit pareil il m'en a remis d'urgence pour dépanner et m'a dit de faire une vidange (alors que je n'ai même pas roulé plus de 700 km avec limite).

De ce fait si ce concessionnaire ne me rembourse pas les frais que j'ai eu à effectuer jusqu'à maintenant est-ce-que je peux porter plainte pour dol ?
Car je ne vois pas en quoi mon véhicule est garanti et il ne m'a pas donné celle-ci lors de l'achat.

je précise que je suis un jeune étudiant ayant moins d'un an de permis et que je n'y connais vraiment rien en voiture c'est pour ça que je n'ai pas vérifié certaines choses comme les portes arrières avant car celui-ci a limite directement pris mon chèque de banque et m'a bien fait signé les papiers avant.

Je ne sais pas quoi faire, cet entretien représente 148 € et quelques (je prends la vidange à ma charge) mais c'est tout de même une somme pour moi..

Merci d'avance pour vos réponses.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-20 21:32:53) : Elle me fait rire votre petite phrase :"je masquerai le nom", non seulement ils vous ont escroquer mais en plus vous les couvrez, débrouillez vous donc avec eux, c'est tout ce que je peux vous dire et c'est déjà beaucoup.
  • Par Quimper (2015-01-20 22:07:24) : @Wanu1966, Je ne dis pas le nom de la marque car ce n'est pas eux qui m'ont vendu l'automobile mais un professionnel à son propre compte qui a entretenu lui-même le véhicule donc je ne vois pas pourquoi je blâmerai cette marque.

    Néanmoins, merci de votre réponse qui en dit long sur votre personne.

    Mais merci pour votre réponse.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-20 22:21:33) : J'ai toujours répondu le plus loyalement aux internautes mais lorsqu'on commence à faire des cachoteries, je coupe court, ou on déballe tout ou on va voir ailleurs ! Je n'ai aucun sentiment envers ces escrocs de l'automobile ! A bon entendeur.
  • Par Quimper (2015-01-20 22:27:50) : Oui je l'ai vu donc je ne comprends pas votre réaction si ce n'est que ça je peux vous dire que ma voiture est une Fiat grande punto.
    Dois-je préciser autre chose pour obtenir une réponse de votre part ?

    Merci d'avance.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-20 22:32:44) : Dans cette situation, je ne vois qu'une plainte pour escroquerie contre votre vendeur !
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-01-21 16:26:15) : Mon son de cloche sera très différent ... Le vendeur semble très limite certes, mais je ne vois ici aucun vice caché. En effet, une poignée de porte qui dysfonctionne se voit facilement, donc pas de vice caché (car pas caché/dissimulé). Pour l'huile c'est un peu pareil, vous pouviez contrôler le niveau facilement (pas besoin d'être mécanicien pour cela, on vous l'apprend lors du permis).
    Bref, j'aimerais aller dans votre sens (car vous semblez plus honnête que le vendeur), mais hélas, légalement parlant je ne vois pas ce que vous pouvez faire.
    Quant à Wanu, il semble de très bonne humeur, comme d'habitude ;-)
  • Par Quimper (2015-01-22 18:50:03) : Re-bonjour
    Et merci pour vos réponses @Wanu1966 et @Admin.
    J'ai donc été faire la vidange de mon véhicule et il en ressort que je dois :
    _Acheter des plaquettes avant (et remplacer le liquide de frein)
    _Acheter deux pneus car il y a une usure géométrique
    _Acheter un 3ème feu stop (il ne sait pas si c'est juste "l'ampoule" ou c'est carrément la barre donc il faudrait que je fasse vérifier ça aussi.

    Le devis pour tout ça est de 401,06 euros.

    Mais ce qui m'interroge c'est que le contrôle technique qui date du 13/12/2014 indique ceci :
    Défauts à corriger sans obligation d'une contre-visite :
    _Berceau : Corrosion AV
    _Pare-Boue, protection sous moteur : Anomalie de fixation et/ou mauvais état : AVD, AVG

    De ce fait concernant les plaquettes il s'agit bien des protections ? Mais je ne vois pas ou la barre stop figure et normalement les anomalies au niveau des portières ne devraient pas être indiquer ?

    Désolé pour mon incompréhension au niveau de ces choses qui peuvent vous paraître évidente...
    J'aurai donc besoin d'information la-dessus car comme le mentionne @Admin je ne sais pas vers quoi diriger ma "future" plainte.

    Merci d'avance pour vos réponses.

    NB : Le professionnel ne répond plus ni à mes appels ni à mes messages pourtant mon portable m'indique qu'il les a bien lu.

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Par Manon TOP CONTRIBUTEUR (Date : 2015-01-19 22:11:30)

Bonsoir, j'ai acheté une clio 3 il y a 4 mois, il y a 3 jours je suis tombé en panne. Diagnostique fait, il se trouve qu'il y a de la limaille dans tout le moteur. Est ce que je peux me retourner contre le vendeur pour vice caché (un petit garage) ?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-19 22:19:56) : La limaille dans le circuit est souvent dû à la pompe à injection, vous pouvez bien sûr vous retourner vers votre vendeur, encore faudra-t-il démontrer que le souci était présent lors de l'achat ! Cdt.
  • Par Manon TOP CONTRIBUTEUR (2015-01-19 22:29:45) : Oui la pompe à injection, les injecteurs, dans le réservoir il y a de la limaille. Les réparations s'élèvent à 4000€ (le prix d'achat de ma voiture)
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-01-20 11:39:43) : Comme dit Wanu, il faudrait être sûr que le soucis existait avant la vente pour être certain qu'une action en justice aboutisse positivement pour vous. Un expert indépendant pourrait être la première personne à consulter.
    Si la voiture est encore récente, il faut peut-être aussi penser à se retourner contre Renault, car c'est lui qui a construit et vendu cette pompe à injection, pas le vendeur !

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Par olivier57 (Date : 2015-01-19 18:42:31)

Bonjour je viens d acheter un partner il a 240000 km il est de 2001 je l ai acheter il y a 3 semaine dans un petit garage et en faisant la vidange dans un autre garage y ma fait constater que le vehicule a etait accidenter a l arriere y a le longeron arriere qui a une deformation importante ainsi que le plancher le silencieu de l echapement et percer les roues ne tourne pas corectement et y a une usure anormale dans l interieur des pneus et le tableau de bord ces mis a deconner il n affiche plus rien meme pas la vitesse et y me la vendu avec un controle technique valide alor que certain element necicite une contre visite je voulais savoir quel sont mes recour y a t il vice cache puije me faire rembourser le vehicule


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-19 19:47:21) : Il faut donc vous retourner contre le centre de contrôle technique, c'est lui le responsable, que disait il ce CT ?

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Par Katy (Date : 2015-01-18 23:41:58)

Bonsoir j ai acheter un véhicule a un particuler qui la disai dans un excellent état. 500 km plus tard arriver a l'ayons pour découvrir la voiture la carrosserie étai abîme et le contrôle technique pas fai donc pris à notre charge et effectue le lendemain et ras ,on a essayer le véhicule qui roulais bien donc apres négociation pour le ct et la carrosserie de 6700 on et passer à 6400 euro et nous somme reparti avec la megane 3 pour Rouen notre ville
Première constatation j ai effectué un changement de pneu et surprise pas. D écrou antivole
Puis en allumant la clim de tps en TPS un bruit énorme se fai et ne cesse que quand j éteint la clime
Et le meilleur cela fai un peu plus de 3 mois que j ai ce véhicule j ai parcouru 13 000 km avec et la courroie de distribution ki Pete avec casse moteur , alors que le vendeur m'a fourni une facteur comme quoi il a changer la courroie en 2013 avec pompe à eau et galet tendeur
Cela peut il s agir d un vice caché merci de votre réponse. Je suis perdu et ne sai pas quoi faire car je n ai plus un sou de côté j ai tous mi dans cette achat


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  • Par Katy (2015-01-18 23:46:10) : J ai oublié
    Courroie changer par le vendeur en 2013 à 101000 km
    Et moi elle a Pete a. 127000 avec casse moteur donc le véhicule ne roule plus
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-19 08:47:28) : Si j'ai un conseil à vous donner, c'est de vous séparer de cette voiture, vous avez faire une grosse erreur en prenant la voiture sans CT qui n'a jamais été à la charge de l'acquéreur mais du vendeur, partant de là, les chances d'avoir gain de cause sont minces, ceci étant, le CT n'explique pas tout non plus, vous êtes quand même face à des vices cachés comme la climatisation par exemple et la distribution qui a soit disant été faite, si vous avez une facture, il faut vous rendre au garage afin d'avoir des explications car les garages ont une obligation de résultats, si elle a cassé, leur responsabilité peut être engagée, pour le reste, il faut que vous fassiez un courrier en LRAR au vendeur et ensuite saisir votre protection juridique en cas de difficultés avec le vendeur, cdt.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-01-19 18:31:04) : Concernant la climatisation ce n'est pas un vice caché (vous pouviez le vérifier de vous même lors de l'essai). Pour la courroie de distribution, je doute aussi que vous puissiez vous retourner contre le vendeur. Il faudrait alors prouver par expertise que la courroie était "mortellement" abimée avant la vente, ce qui risque d'être très difficile, voire impossible ... Pour moi, la seule chance est de se retourner contre celui qui a monté le kit de distribution (il va aussi falloir prouver que cela a été mal fait). Mais cela risque de ne pas être facile. Bref, votre histoire semble assez compliquée je le crains ...

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Par Goomie (Date : 2015-01-18 00:29:10)

Bonjour, j'ai acheté une série 1 il y a 2 mois à un particulier, année 2008 77000km. À posteriori il ne semblait très poli (peut être un peu trop...). Ma voiture vient de tomber en panne : boîte de vitesse. Par ailleurs en faisant une révision immédiate chez BMW ils m'ont annoncé que la voiture à été achetée en Belgique- le vendeur m'avait dit en France. Le radar de recul ne fonctionne pas, ni le start and stop. Enfin, le pot d'échappement aurait été resoudé de façon très aléatoire, ce dont je n'ai pas été informée.
J'ai peur de découvrir d'autres surprises, comment et où faire contrôler le kilométrage réel de la voiture? Ai je suffisamment d'arguments d'après vous pour annuler la vente et invoquer un dol par exemple? À qui m'adresser? J'ai bien peur de ne pas le retrouver... Merci pour vos conseils!


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-18 11:15:25) : Votre vendeur vous a-t-il procurer lors de l'achat, des factures ? Voyez s'il n'y a pas de différences de kilométrage, que ce soit avec le CT par exemple ou chez le garage où était suivi la voiture, voyez également chez BMW, vous pouvez bien sûr annuler la vente, faites lui un LRAR, si ça ne fonctionne pas, saisissez votre protection juridique, cdt.

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Par Aurélsann (Date : 2015-01-16 21:52:11)

Bonjour
J'ai acheter une voiture dans un petit garage il y a 2 mois passer elle
Est encore sous garantie des 3 mois.
Apres une semaine la voiture ne chauffer pas,
J'ai changer boîtier thermosta et la sonde moi même
Car le garage n'a pas voulu payer car rentre pas dans garanti
Deux semaines plus tard j'ai changer barre stab arriere avec Silentbloc et les deux biellette
Toujours a mes frais et remplacer par moi.
Un mois apres l'achat la pompe HP se met à fuire
Je le signale au garage, qui m'envoie les joints de pompe HP
D'origine mercedes kit de réparation bosch.
Les joints changer 300 km apres la pompe refuit
Verdict une culasse de pompe HP hs, cela fait deux semaines que
J'essaie de joindre le garage car je ne peu pas mis rendre
A cause de mon travail.
J'ai donc acheter une pompe hp d'ocase en attendant
Pour pouvoir rouler, aujourd'hui donc 2 mois et 15jours apres
Achat j'ai les joints embase des injecteurs qui fuits résultat projection
D'huile, gasoil et gaz echappement dans le compartiment moteur
Avec des remonter de gaz echappement dans l'habitacle !

Puis je demander le remboursement de la voiture au garage car pas encore 3 mois ?
Car je ne peux pas garder une voiture que je doit reparer tous les mois...


Merci beaucoup a vous

Cordialement


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-16 22:45:03) : Oui, bien sûr et je crois que c'est plus que justifier, cdt.

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Par Laura (Date : 2015-01-16 17:14:21)

Bonjour,
J'ai acheté le 30 octobre 2014 une WV golf V dans un garage à 7200 euros pour 86200kms. Une super occasion étant donnée que la courroie avait été changée quelques mois plus tôt. CT ok. Aujourd'hui, soit moins de 3 mois après achat, mon embrayage est HS, frais de changement environ 1500 euros... J'ai pas mal roulée depuis l'achat et suis actuellement à 93200kms. Puis-je considérer ça comme un vice caché lors de la vente? Demander la participation du garage pour les frais? Cela compte t-il dans la garantie du garage qui je crois est de 3 mois?
Merci de vos réponses car ces frais imprévus me pose un soucis financier en ce début d'année.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-16 17:49:16) : Non pour le vis caché mais à 93200 kms, vous pouvez demander une prise en charge qui n'excèdera pas les 50% par rapport à votre kilométrage, cdt.

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Par alex8417 (Date : 2015-01-16 08:19:50)

Bonjour,

J'ai acheté il y as 4 mois une opel corsa D dans une consession multi marque 2mois aprés l'achat quand le froid commence a arrive la voiture démarre très mal tourne comme un tracteur et après diagnostique le problème viendrait de deux injecteur ! J'ai donc contacter la concession qui me dit qu'ils ne peuvent rien faire car les injecteurs ne sont pas pris en garantie.

Penser vous que ceci puisse être pris comme un vice caché ?

Cordialement.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-16 11:57:47) : Chez Opel, il n'y a rien d'étonnant. Vous pouvez faire toutes les réparations que vous voulez à partir du moment où cela ne rentre pas dans la garantie comme les injecteurs par exemple, cdt.
  • Par alex8417 (2015-01-16 13:08:39) : Oui mais le problème c'est que je n'ai pas acheter la voiture chez opel je l'ai acheter a un revendeur multimarque cela ne change rien ?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-16 13:10:30) : Le problème est le même !
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-16 08:52:27) : Le kilométrage de votre Corsa ?
  • Par alex8417 (2015-01-16 09:04:23) : 160 000Km.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-16 09:12:25) : Effectivement, le garage a eu raison de vous dire que les injecteurs ne sont plus garantis, en effet, une prise de garantie par le constructeur est possible jusqu'au 120 000 kms du véhicule. D'autre part, si vous venez à les changer, changez tous (les 4), sinon vous irez devant de gros soucis, comptez 300 euros environ les 4 injecteurs neufs + la M.O, cdt.
  • Par alex8417 (2015-01-16 09:26:07) : D'accord mais le fait que la voiture ai était acheté d’occasion avec une garantie de 6mois (injecteurs non compris) par un professionnel ne l'oblige pas a faire les réparations en cas de panne dans les 6mois suivant la vente du véhicule ?

    Cordialement.

    Dans le cas contraire ou pourrai-je trouvé les injecteurs a se prix la car opel m'ont fait un devis a 600€ l'injecteur !
  • Par Alex8417 (2015-01-16 16:20:53) : d'accord je viens de faire un devis chez un garagiste diéséliste pour 2 injecteur la facture est de 1200euros ...
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-16 17:52:19) : On ne change pas deux injecteurs, c'est les 4 ou rien du tout, je vous l'ai expliqué plus haut !
  • Par Alex8417 (2015-01-16 19:07:12) : autant vendre la voiture si c'est pour mettre 2400 euros pour sa ...
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-16 19:15:14) : Les petites économies font parfois les grosses dépenses, et un diésel sera toujours plus cher à l'entretien qu'une essence, il n'y a pas que le coût à la pompe et vous en faites les frais aujourd'hui, ce que beaucoup d'internautes n'ont pas encore compris !
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2015-01-16 21:48:14) : On a beau le répéter mais c'est devenu hélas la triste vérité: le peu d'argent gagné à la pompe est vite mangé par ces coûteuses réparations des diésels: injecteurs, volant moteur bimasse, turbo, fap, ...ou encore moteur détruit par emballement ...

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Par Corsica68 (Date : 2015-01-15 11:51:00)

Bonjour j.ai vendu mon range Rover tdv8 année 2008 117000 kms et l acheteur veux m.assigner en justice pour vice cacher il a fait 2000 kms il me l a acheter il y a plus d un moins il y a quelques jours il entends un sifflement et va au garage land rover et lui font un devis de 5000€ pour une fuite au collecteur d'échappement !!!! Que dois faire merci d'avance


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-15 12:57:23) : Le genre de souci qui arrive n'importe quand ! Pour vous attaquer pour vice caché, il va falloir qu'il prouve que la fuite était présente lors de l'achat, je lui souhaite bon courage, cdt.
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2015-01-16 22:01:47) : 5000€ pour une fuite au collecteur d'échappement??? D'un seul côté ou les deux puisqu'il s'agit d'un V8? Ca me semble très exagéré ou alors ont-il prévu de sortir le moteur pour des raisons d'accessibilité avec un grand nombre d'heures de mo?

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Par sandy (Date : 2015-01-15 11:47:43)

Bonjour je viens d'acheter un véhicule d'occasion a un particulier,1 jour et demi après je trouve que le vehicule ne tien pas la route donc je decide de l'emmener dans une concession pour leur montrer.. verdicte :il manque la biellette barre stabilisatrice avant droit!!!Le garagiste nous dit que c'etait très dangereux et décide de nous en mettre une neuve car ne veut pas que nous repartions ainsi et ne nous fait rien payer!Au moment de repartir un gros bruit sous le moteur ce fait entendre, nous refaisons appel au garagiste qui nous dit " ca doit etre le fameux bruit pour lequel votre vendeur m'avait emmener le véhicule ,on la gardée 2 semaines voir plus mais nous n'avions rien trouvé"!!!!A notre grande surprise nous découvrons donc que ce véhicle avait déja des problemes avant que nous l'achetions....nous trouvons que cela fait beaucoup et contactons le vendeur qui nous répond que de toute facon il est hors de question de nous rembourser mais veux bien faire un effort a hauteur de 500 e pour nous aider a payer des réparations mais nous ne sommes pas d'accord donc nous fesons appel a notre assurance qui nous conseil de faire un dossier en protection juridique.Je demande au garagiste de juste regarder d'ou cela pourrais provenir,me dit que cela vient de dedant le moteur, nous lui demandons un devis approximatif et de vive voix nous répond 2000e voir plussuivant ce qui aurai...a savoir que c'est notre seule véhicule et que nous avons un crédit sans pouvoir s'en servir.merci de me dire ce qon doit faire


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-15 12:55:35) : Porter plainte contre le vendeur pour mise en danger d'autrui, vous avez saisi votre protection juridique en parallèle, c'est très bien, pour couronner le tout, faites une expertise complète du véhicule que vous joindrez à votre plainte, cdt.
  • Par sandy (2015-01-15 13:32:50) : croyez vous que je peux faire opposition au chèque de banque? sans que cela me pose préjudice pour mon dossier? un grand merci
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-15 16:10:33) : Impossible de faire une opposition sur un chèque sauf perte ou vol, cdt.
  • Par Art TOP CONTRIBUTEUR (2015-01-15 18:31:37) : Bjr, je dis ça d'un oeil neutre et externe à l'affaire. Le garage connait déjà le véhicule, il vous change la barre stabilisatrice gratuitement !! cela est louche ...
    Bon courage dans votre dossier.

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Par Thomas (Date : 2015-01-14 11:02:43)

Bonjour, j'ai acheter une golf IV le 12/10/14 a un particulier. CT ok lors de l'achat aucun soucis avec le véhicule. Sauf que a leur d'aujourd'hui jai d'énorme problème avec la voiture, je les fais diagnostiquer chez VW et voici le verdicts : Turbo a changer, Pompe Tandem hs fuit et met du gasoil directement dans le moteur ce qu'il produit de la fumée a la sortie d'échappement, un injecteur HS, et volant moteur à changer rapidement car claque énormément (kit embrayage + volant moteur)...

Que puis je faire ? Je peut contacter l'ancien propriétaire ? Quel sont mes droits ?

Merci d'avance a vous

Thomas, le 14-01-15


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-01-14 12:27:15) : Certes vous pourriez certainement faire passer certains de ces soucis en vice caché (ceux qui étaient présents avant la vente et qui ont été dissimulés) mais il faut pour cela engager une procédure avec expertise qui le prouverait (sauf si vous arrivez à convaincre le vendeur de reprendre le véhicule ou de participer aux frais sans en arriver là), ce qui n'est pas rien.
    Vous pouvez donc tenter un accord à l'amiable en espérant que le vendeur soit réceptif, ou alors engager une procédure comme cela est expliqué ici.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-14 13:17:05) : Le kilométrage de votre véhicule ?

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Par clio (Date : 2015-01-13 11:48:06)

Bonjour, j'ai vendu une clio 2001 ans avec le CT moins de 1 mois.01/01/2015 j'ai recu un courrier avec un recommander de l'acheteur, il me dit qu'il y a vice caché et de reprendre la voiture sinon il nous enverra au tribunal, j'ai recu un devis de 1314,16 euro. Il me dit qu'il y a les problème suivants :
CTRL FCTIONNEL CALCULATEURS
DEPOSE - REPOSE DEBITMETRE D'AIR
REMPLACEMENT CABLAGE MOTEUR
CALAGE POMPE A CARBURANT HAUTE
ESSAI VEHICULE
Y a t-il vice caché, je n'ai jamais su qu'il y avait ces problemes, je n'ai utilisé le véhicule pendant meme pas un mois. vous pensé vices caches ca Pouvais-vous me repondre s'il vous plait ? Merci.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-13 12:45:38) : Difficile à croire car ce genre de soucis rendraient la voiture inutilisable, à lui d'apporter la preuve que ces disfonctionnements étaient présents lors de l'achat, je lui souhaite bon courage, cdt.

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Par Alex (Date : 2015-01-12 23:48:14)

Bonjour j'ai acheter une 206 fin novembre je viens de m'apercevoir que mon essieux arrière a énormément de jeu qui n'est pas mentionner sur la feuille du ct. Est ce un vice cacher? que faire


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-13 07:41:33) : Etrange car le CT aurait dû le constater, ce sont les roulement de l'essieu arrière qui a du jeu, il faut revoir le CT en leur demandant des explications cat ils sont responsables, c'est donc bien un vice caché, cdt.
  • Par Alex (2015-01-13 08:03:48) : Il faut que je repasse la voiture au CT et après je fait passer un expert pour qu'il approuve ce défaut, merci de votre réponse.

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Par martine (Date : 2015-01-10 19:47:39)

Bonjour, j'ai vendu ma golf 5 tdi 230000km pour 2 900euros.
L'acheteur à tout critique le bruit les jantes, le manque de patate.. prix initial 3400euros, après négociation je lui cède à 2900. Sur le contrat de vente je marque seulement vendue avec la date. Aujourd'hui, soit 3joirs après il me dit qu'il y a un vice cache et semblerait que le turbo soit en mauvais état. Le contrôle technique à été passé qq heures avant la vente et ne mentionnait pas ce problème. La voiture a toujours était suivie chez Wolkswagen et on ne m'à jamais signale ce problème. Il demande une expertise, est ce à mes frais? Si il est avéré un problème de turbo à l'expertise suis je en tord? Ce véhicule à toujours très bien fonctionné, sans defaut apparent ou audisible.me ci pourvoyeur réponse.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-10 20:35:14) : Ce n'est pas au CT que l'on va voir que le turbo est HS, d'autant plus que vous auriez manqué de puissance, un turbo a une durée de vie de 250 000 kms, l'expertise dira les responsabilités de chacun, à savoir si réellement le turbo était HS avant la vente, le mieux serait de faire une expertise chacun de votre côté, expertise et contre expertise, cdt.

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Par guy (Date : 2015-01-09 23:02:17)

Bonjour voila j'ai un soucis suite à la vente de mon véhicule à un particulier. Le véhicule est une 406 hdi de 1999. Elle avait le jour de la vente 253 383 km. Elle a été vendu avec un CT de moins de 6 mois avec 0 défaut. L'acheteur est tombé en panne avec la 406 200 km après la vente. Une durite de gasoil s'est cassée. Il a fait remorquer le véhicule le jour même et l'a fait réparé dans la semaine. Il vient de m'informer de la panne 4 jours après qu'elle soit survenu et l'a fait réparé dans la foulée. Maintenant que la réparation est faite, il me demande de prendre en charge les frais de réparation et le remorquage. Je me demande quels sont mes droits et mes devoirs en tant que vendeur ? merci a vous.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-10 09:44:46) : Impossible, il aurait du vous faire un devis et vous l'adresser, maintenant que la panne est réparée, il ne peut plus rien vous demander, cdt.
  • Par guy (2015-01-10 12:26:22) : merci pour la réponse cdt.

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Par Maverick (Date : 2015-01-09 21:30:27)

Bonsoir,
J ai acquis aujourdhui une nouvelle voiture , seulement 40km plus loin la direction assister me lache ce qui a faillit m envoyer dans le fossé... linterieur de la voiture tombe en ruine en roulant le retroviseur centrale tombe etc ...bref une catastrophe...mais que pourrait-je entreprendre si il refuse le remboursement ?

Je les avertit par telephone aussitot il ma dit qu il allais contacter l'ancien proprio.
Mais bon je ve simplement lui restituer et etre rembourser.

Merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-09 21:37:51) : S'il refuse le remboursement, vous pouvez toujours saisir votre protection juridique et en dernier lieu, déposer plainte pour escroquerie, commencez par l'arrangement à l'amiable, cdt.
  • Par Maverick (2015-01-09 21:46:37) : Merci de votre reponse.
  • Par Wale (2015-01-15 14:17:02) : Je ne comprends pas, une direction assisté qui lache est un vice caché ?

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Par sandrine (Date : 2015-01-08 23:47:27)

Bonsoir,

J'ai acheté un véhicule au 26/12/2014 un kangoo 190000 kms contrôle ok, problème au démarrage (soit disant les bougies), le 5/01 je cale et impossible de redémarrer immédiatement la jauge d'huile avait sauté et quand j'ai pu redémarré le moteur claque.
J'ai déposé le véhicule au garage qui me dit que c'est les coussinnets de bielle qui sont passées au travers.
Puis-je me retourner sur le vendeur et lui demander soit le remboursement du véhicule soit lui demander de payer la facture (un peu plus de 1500 €) pour vice caché?
Merci par avance


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-09 09:32:45) : Oui, je pense que vous devriez dans un premier temps, lui adresser un courrier en LRAR pour les frais, faites le devis au préalable, cdt.

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Par yaya44 (Date : 2015-01-08 23:14:48)

Bonjour, j'ai vendu une 207cc contrôle technique ok daté de 3 jours avant la date de vente. 3 semaines plus tard l'acheteur ma envoyer une lettre recommandée comme quoi que les disques plaquette était morte et que cela était un vice caché et il me menace de me mettre au tribunal que doit je faire?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-09 09:29:08) : Impossible, si vous lui avez délivré un CT de moins de 6 mois, le CT l'aurait constaté, si le cas est bien réel, il faut qui se retourne vers le CT car en délivrant le PV, leur responsabilité est engagée, cdt.

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Par Mimidu63 (Date : 2015-01-07 19:20:36)

Bonjour, j'ai acheté un véhicule d'occasion, et un mois après je me suis rendu compte en allant dans un garage pour qu'il regarde mon véhicule car à une certaine vitesse j'avais des bruits de claquements de plastiques,et là il me que le véhicule avait fait l'objet d'une procédure VEI, les réparations faites à ce titre ne sont pas très bien faite (tablier de protection qui ne tient pas il a été bidouillé avec des vis d'ou mon bruit de claquement, calandre qui a du jeu, ...)
Ai-je le droit d'invoquer le DOL pour annuler la vente ?

Merci d'avance de vos éventuelles réponses.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-07 19:46:38) : J'espère bien que vous allez annuler la vente, un tel véhicule est source de problèmes, cdt.

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Par Maxime (Date : 2015-01-06 20:54:23)

Bonjour j'ai achetez un jumpy 1.9d il y a un mois j'ai fait mille kilomètres a peu près avec et le voyant d'huile cest allume j'ai emmener la voiture chez un garagiste qui à déceler un problème de pression d'huile donc faut ouvrir le moteur pour voir ce qu'il a sachant que la voiture a 260000km est ce un vice cacher ou pas quel recour j'ai merci de votre réponse


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-06 22:29:51) : Probablement la pompe à huile, la seule solution étant de vous retourner vers votre vendeur, en dernier lieu, saisissez votre protection juridique à moins que vous trouviez un arrangement, cdt.
  • Par Maxime (2015-01-06 22:32:41) : Et si je saisi la justice est ce que j'ai des chances de gagner merci
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-06 22:36:35) : Vous avez des chances effectivement, ce qui me gêne, c'est vos 260 000 kms, il risque de ce reposer la dessus, cdt.

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Par Soso83 (Date : 2015-01-06 19:10:28)

Bonjour, j'ai acheter en février 2014 un Ford kuga de septembre 2011 chez mon concessionnaire Ford. 1 mois après le véhicule timbe en panne (le moteur se coupe tout seul quand j'appuie sur l'embrayage et le contact se met quand je le relâche, mais impossible de démarrer). Tout est pris en charge par la garantie que j'ai souscrite et ils me disent que c'est la batterie qui est HS et la change. 10 Décembre je retombe en panne : dépannage et c'est d'après eux encore la batterie (qui a 6 mois) a cause du système Bluetooth qui l'a vidé : changement de batterie. 27 décembre nouvelle panne, moteur qui se coupe (sur l'autoroute, a -5 degrés, sans chauffage avec un bébé !!!!) maintenant ce serait le module RKE. Ma voiture est immobilisé a 250km de chez moi. Je n'ai plus confiance en cette voiture. A quoi puis prétendre et puis les obliger à me la reprendre. Je n'ai rien payé pour les frais de réparation mais les frais de déplacement pour la récupérer et les galères occasionnees (jours de boulot perdu et blocage) sont à ma charge !!! Y a t il vice caché ?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-06 19:43:05) : Les choses sont assez simples, soit ils sont foutus de vous réparer la panne, soit vous demandez le remplacement de votre véhicule, cdt.

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Par FrancoisL (Date : 2015-01-06 17:38:36)

Bonjour, j'ai acheté un Citroen Jumpy 1.9d de 2004 avec 115000km courant du mois de décembre à un couple de particulier. Une semaine plus tard le voyant moteur s'allume, la voiture se met à fumer, à perdre de la puissance et à brouter. Sur conseil de plusieurs personnes je fait changer tout les filtres. Le voyant disparaît. Deux jours plus tard sur l’autoroute le voyant se rallume et la la voiture commence à avoir des réactions encore plus bizarre qu'avant. Peu après sur cette même autoroute un bruit suspect me pousse à m'arrêter. La ligne d’échappement cassé est sur le sol.Je me fais dépanner sur l'autoroute et réussi à parcourir tant bien que mal les derniers 150km jusqu'au prochain garage. Diagnostique du garagiste citroen. L'injecteur principal à changer plus l'échappement complet, pour un devis de 1100 euros, j'appel l'ancienne propriétaire du véhicule qui accepte de m'envoyer 700euros pour l'échapement. Aujourd'hui le garagiste m'appel en me disant que finalement il y a vraisemblablement un probleme avec la pompe à injection tout court. Que dois'je faire je suis bloqué dans le nord de la france avec cette voiture chez le garagiste. Est ce consideré comme un vice caché? Est ce que le fait d'avoir effectuer les premières réparations pose problème? (en sachant aussi qu depuis l'achat du véhicule j'ai rayé la portiere bien comme il faut. Merci de votre réponse j'en ai bien besoin merci.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-06 18:12:11) : Avec le changement des injecteurs, un calage de la pompe aurait été le bienvenu, vue le kilométrage, je ne pense pas que vous puissiez demander une prise en charge au siège, cdt.
  • Par FrancoisL (2015-01-06 19:05:26) : Apparemment le calage à été fait...Mais les problèmes ne sont pas reglé. Qu'entendez vous par le siege? Merci
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-06 19:38:49) : Le siège de la marque !

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Par Nunukk (Date : 2015-01-06 15:44:07)

Bonjour
J'ai achete une mini il y a 5 mois et l'est revendu il y a 2 j car je ne roulais pas beaucoup avec donc pas de nécessité.
Donc je l'est mise à la vente a 3900€
La voiture avait les freins à changer j'en est informée l'acheteur et la vitre côté passeger ne marcher pas non plus je l'en est informé .
Donc il a essayer la voiture on en a conclut lave re j'ai barrer la carte grise avec la mention vendu dans l'état et 2 j apres il me rappel en me disant que ja voiture a le radiateur cassée ...
Est ce a moi de payef la facture de réparation ?
Merci de votre réponse


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-01-06 15:58:47) : Et pourquoi ? Le problème était-il antérieur à la vente ?
    Tant que vous n'êtes sûr de rien, ne payez pas les factures de cette personne. Le radiateur aurait cassé d'un coup juste après la vente, un peu louche ...
    Bref, tant qu'il n'y a pas d'expertise prouvant que le problème existait au moment de la vente, vous pouvez vous en laver les mains !
    C'est aussi le risque d'acheter en occasion. Et on ne peut pas tout faire passer sur le coup du vice caché !
  • Par (2015-01-06 17:03:24) : Moi j'ai très peu roulé avec la voiture donc je n'est pas eu de soucis avec ...
    Ma il m'as dit qu'une fois rentré chez lui il a voulut regarder les niveau d'huile et il s'est aperçut qu'il manquer du liquide de refroidissement que je n'avais pas vérifier et que 30 minute plus tard encore plus de liquide de refroidissement donc il l'a amener au garagiste qui lui a dit qu'il y avait une fuite au niveau du radiateur et qu'il fallait le changer ..
    Est a moi de payer ?

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Par BONJOUR (Date : 2015-01-06 10:03:30)

Bonjour, j'ai vendu une clio 2001 ans avec le CT moins de 1 mois.01/01/2015 j'ai recu un courrier avec un recommander de l'acheteur, il me dit qu'il y a vice caché et de reprendre la voiture sinon il nous enverra au tribunal, j'ai recu un devis de 1314,16 euro. Il me dit qu'il y a les problème suivants :
CTRL FCTIONNEL CALCULATEURS
DEPOSE - REPOSE DEBITMETRE D'AIR
REMPLACEMENT CABLAGE MOTEUR
CALAGE POMPE A CARBURANT HAUTE
ESSAI VEHICULE
Y a t-il vice caché, je n'ai jamais su qu'il y avait ces problemes, je n'ai utilisé le véhicule pendant meme pas un mois. vous pensé vices caches ca Pouvais-vous me repondre s'il vous plait ? Merci.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-01-06 12:31:17) : Tout d'abord, vous ne lui devez rien tant qu'il n'a rien prouvé et fait la demande par le biais d'un tribunal.
    De plus, les problèmes cités ne sont pas très clairs, donc pas évident de savoir si l'un d'entre eux pourrait être considéré comme un vice caché (car il faut que le soucis gène vraiment l'utilisation de l'auto. Un allume cigare en panne ne compte pas par exemple. Plus d'infos ici).
    En revanche une question me trotte dans la tête, pourquoi n'aviez-vous gardé le véhicule qu'un seul mois ? Ne vous en seriez vous pas débarrassé à cause de ces soucis justement ?
    Dans ce cas, si la personne prouve que les soucis étaient antérieurs à la vente, elle pourra se retourner contre vous.
  • Par BONJOUR (2015-01-06 16:55:13) : Ma femme passe le permis de conduire et je l'ai acheter pour elle, mais la voiture ne lui convenait pas donc je l'ai revendu, mais je n'étais pas au courant des problèmes du véhicule, si je l'étais je l'aurais rendu a la personne me l'ayant vendu. Je ne connais rien aux voitures, en mécanique etc. La voiture démaré et roulait très bien, elle avait le CT et quand je leur ai vendu ils ont rouler presque 2000km avec. Sur le tableau de controle rien n'était allumer au moment de la vente. Je ne comprend meme pas ce qu'il y a sur le devis qu'ils m'ont envoyer. Merci

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Par Benjo (Date : 2015-01-06 09:01:01)

Bonjour,
J'ai acheté une opel corsa boite automatique datant de 1996 il y a 3 mois (96000km) à un particulier, tout semblait fonctionner correctement.
Cependant, 1 mois après l'acquisition du véhicule la boite auto s'est mise à déconner, avec un voyant "S" indiquant normalement le passage en conduite sportive restant éclairé sans que je l'ai actionné et les vitesses ne passant plus automatiquement. Depuis, il reste sans cesse éclairé au démarrage de la voiture, et je suis contraint de passer les vitesses 1,2,3 manuellement car sur le "D" les vitesses ne passent plus automatiquement.
J'ai été réaliser un diagnostic au garage et il s'agirait du câble de sélecteur de boite à remplacer.
Le vendeur était au courant que le "S" clignotant s'allumait parfois au démarrage mais s'éteignait ensuite, sans avoir connaissance du défaut de passage automatique des vitesses.
S'agit il d'un vice caché selon vous ?
Merci d'avance pour votre aide, mais vu la tournure des choses ça ne m'étonnerait pas que d'autres problèmes surviennent sur cette voiture donc j'aimerais m'en débarrasser assez rapidement.
Puis je donc faire un recours contre le vendeur ?
A bientôt


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  • Par Léo13m (2015-01-06 09:22:25) : Bonjour, Je ne suis pas sûre que vous puissiez avoir un recours auprès du vendeur. Même si ce dernier était apparemment au courant d'un début de défaillance, et c'est certainement pour cela qu'il vous a cédé le véhicule... Je penses que la seule démarche qui peut jouer en votre faveur, c'est de demander à Opel un suivi des diagnostics effectué sur votre Corsa (Si elle n'a pas était suivie dans votre garage actuel Opel France à un droit de regard et peut accéder à TOUS les diagnostics effectués). Si vous arrivez à prouver rapidement qu'avant la vente le problème était déjà apparent, alors là oui vous pouvez vous retournez contre lui. Autre chose, lorsque le vendeur vous cède un véhicule avec des frais à prévoir (réparations, ou panne future déjà amorcée comme c'est le cas ici), il doit stipuler sur le contrat de vente "Vendue en l'état" pour se protéger. Si c'est le cas, à ce moment là, vous n'avez aucun recours, et ce pour n'importe quel défaillances apparaissant après la signature. j'espères vous avoir éclairé, bonne journée.
  • Par benjo (2015-01-06 11:01:25) : Merci beaucoup pour votre réponse.
    Cependant, le vendeur a annoté "vendu le" sur la carte grise...
    Ceci ne me permettra tout de même pas de faire un recours j'imagine ?
    Bonne journée
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-01-06 12:21:47) : Le problème se limite clairement à un petit faux contact. Il serait un peu disproportionné de vouloir se débarrasser du véhicule en implorant le vice caché ... De plus, il vous faudrait prouver (par expertise judiciaire) que le problème était antérieur à la vente, le genre d'expertise qui pourrait couter plus cher que l'auto ! Bref, trouvez le fil incriminé et corrigez ça en 3 minutes. Cela m'est d'ailleurs arrivé personnellement sur une Série 3 E90 : je ne pouvais plus passer en mode sport (l'inverse de vous). Il m'a suffi de retirer un cache vers le sélecteur et remettre en place un petit fil qui s'était sectionné par l'usure (le même soucis que vous semble-t-il).
    Je résumerais donc en disant que le problème est très mineur (quelques minutes et un bout de scotch ...) et qu'il ne vaut pas le coup d'entamer une procédure ou même de se débarrasser de l'auto.
  • Par Benjo (2015-01-06 13:13:46) : Ok super merci beaucoup pour votre réponse.

    J'avais peur que cela soit plus grave, ne m'y connaissant pas beaucoup en automobile...

    Cordialement.

    B.Fouillet

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Par la motte (Date : 2015-01-06 00:54:30)

Bonjour j'ai vendu mon véhicule un BMW de 2006 avec 115000km le 24/12/2014 et contre toute attente l'acheteur me rappelle 11 jours plus tard comme quoi le turbo serait h.s. Il menace de porter plainte contre escroquerie et abus de confiance alors que en aucun cas je n'étais au courant d'une défaillance sur mon véhicule. Que doit je faire merci beaucoup


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-06 08:44:20) : A 115000, c'est anormal, le turbo a une durée de vie moyenne de 250 000 kms, a-t-il fait faire un devis concernant ce turbo ?
  • Par la motte (2015-01-06 09:12:10) : Tout dabord merci de votre réponse et non je n'ai pas eu de devis de sa part pour un changement de turbo! Que faire? Merci beaucoup

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Par jerome (Date : 2015-01-05 23:42:16)

Bonjour voila j ai vendu un vehicule de 2006 180000km a un particulier tout jeune permi ces ca premiere voiture et qui fonctionne parfaitement bien et aucun bruit ni defaut moteur ;ct ok de 1 semaine toute facture donner et avec le carnet d entretien tout indiquer ce qui a ete fait dessus ; je precise que le turbo et l embrayage sont d origine 180000km et ne montrait aucun signe de fatigue ou de bruit anormal; l acheteur me rapel 1 moi apres en me disant qu il a eu une perte de puissance donc il l enmene au garage et le garage lui fait un gros devis en lui disans turbo gripper donc a changer et aussi l embrayage a changer qu il serai defectueux et que la voiture tremble a cause de ca; lacheteur veut que je paye tout ou que je rembourse le vehicule ; il ma ecrit en recommander et je lui est repondu en recomander que j’attendais de sa part un rapport d’expertise afin de terminer les responsabilisées de l’une des deux parties;

je voudrai savoir les suite reel qui peut y avoir ???

car je suis de bonne foie et je ne veu pas payer des reparation au quel je ne suis pas coupable;


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-06 08:39:17) : Pas grand chose car un embrayage à 180 000 et un turbo n'ont rien d'exceptionnel, ce sont des pièces d'usure, un turbo a une durée de vie moyenne de 250 000 kms, et un embrayage 200 000 kms, vous pouvez malgré tout lui arranger la facture si vous le souhaitez, cdt.

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Par lunes (Date : 2015-01-05 23:28:53)

Bonjour,
je suis un professionnel de l'automobile. Je n'en ai pas encore vu sur ce forum mais il y a un début à tout. Voilà l'histoire. J'ai vendu un véhicule à des particuliers: véhicule entretenu chez renault, excellent contrôle, entretien complet avant la vente. Vendu avec une garantie commerciale de 6 mois (plafond 7000 euros). Renault est intervenu 1 semaine avant la vente pour réparer l'antenne gps, le siège électrique... (nombreuses factures). Deux mois et 4000 km plus tard le client tombe en panne: une pompe à injection HS. La panne est prise en charge à presque 70% par la garantie. Le client refuse de réparer et continu à utiliser son véhicule qui broute pendant 1500 km. Au bout d'un moment une biellette en plastique de boite de vitesse se désolidarise (là encore garantie), croyant que la boite est HS le client veut rendre le véhicule. Pas d'accord, je lui propose de la faire réparer par sa garantie et de financer le surplus. Il refuse et saisit sa protection juridique.
Son expert indique que le défaut "existait vraisemblablement" à la vente, donc n'en est pas sûr. De plus il n'apporte aucun élément pour le prouver, il le dit c'est tout.
Deux ans plus tard, je suis donc assigné au tribunal d'instance et le client demande 2 fois le prix du véhicule. Il laisse son véhicule dans un boxe payant, sûr de gagner, comme un placement à long terme.
J'estime avoir prouvé ma bonne foi en entretenant le véhicule et en proposant une garantie commerciale. De plus j'ai proposé un arrangement, c'est-à-dire de payer le dépassement des réparations ou de reprendre le véhicule diminué du montant de la prise en charge (environ 2000 euros) que la garantie avait à l'époque accordée.
Je sais bien qu'un professionnel perd toujours mais je suis tenté d'avoir votre avis.
Qu'en pensez-vous, quelle est l'issue probable d'un tel scénario ?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-06 08:35:40) : La question est : Pourquoi le client n'a jamais voulu faire réparer son véhicule malgré votre bonne volonté ?
  • Par lunes (2015-01-07 00:23:36) : Eh bien au début il prétextait ne pas avoir envie de payer les 30 % à sa charge et qu'il avait besoin de son véhicule pour se déplacer (la garantie prévoyait le remorquage de son véhicule et le prêt d'un véhicule). Plus tard il disait qu'il avait changé d'avis sur le véhicule car ses amis lui avaient dit que ce n'était pas une bonne marque. Aujourd'hui j'ai l'impression qu'il veut simplement gagner de l'argent et que la mise en état de son véhicule ne l'intéresse plus. Je me demande même s'il n'a pas rouler avec son véhicule défectueux dans le but d'aggraver la panne. Je ne comprends pas vraiment.

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Par clio (Date : 2015-01-05 14:19:11)

Bonjour, j'ai vendu une clio a 2 300euro le 29 novembre, 197 000 km de 2001 avec le CT moins de 1 mois. Aujourd'hui j'ai recu un courrier avec un recommander de l'acheteur, il me dit qu'il y a vice caché et de reprendre la voiture sinon il nous enverra au tribunal, j'ai recu un devis de 1314,16 euro. Il me dit qu'il y a les problème suivants :
CTRL FCTIONNEL CALCULATEURS
DEPOSE - REPOSE DEBITMETRE D'AIR
REMPLACEMENT CABLAGE MOTEUR
CALAGE POMPE A CARBURANT HAUTE
ESSAI VEHICULE
Y a t-il vice caché, je n'ai jamais su qu'il y avait ces problemes, je n'ai utilisé le véhicule pendant meme pas un mois. comment vous ponce se vise cache sa ? Pouvais-vous me repondre s'il vous plait Merci.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-05 17:15:15) : Surprenant comme diagnostic car avec tous ces défauts, la voiture n'aurait pas été fonctionnelle, a-t-il fait une expertise des soucis, si oui, faites en une de votre côté, cdt.

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Par conseil (Date : 2015-01-04 16:19:28)

Bonjour, on a besoin de conseil car on a vendu une voiture (clio de 2005) récemment et l'acheteur veut annuler la vente pour vice caché. Il nous dit que la voiture est accidentée. Nous ne le savions pas, nous n'avons eu la voiture que qqs mois avant de la revendre pour des problèmes financiers. On lui a demandé un rapport d'expert afin de vérifier ses dires mais à ce jour on n'a rien reçu. Il nous menace de porter plainte. Peut- il le faire alors qu'on n a reçu aucun courrier ni rapport d'expert ? Quelles St. les étapes avant de porter l'affaire au tribunal ? Merci par avance


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-04 16:24:04) : Parce que ce sont des arguments bidons, sans prouver ses dires, je ne vois pas sur quoi il va se baser pour porter plainte, cdt.
  • Par conseil (2015-01-04 20:47:24) : merci beaucoup pour votre réponse. Cdlt

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Par sylvain (Date : 2015-01-03 18:07:53)

Bonjour, voila mon petit problème; je viens d acheter une mondeo de 2012 très belle je l avoue chez un vendeur professionnel du coté de Limbourg. Donc après avoir vue le véhicule j ai demandé un test sur route il a refusé alors je suis reparti puis je l ai rappeler qql jours plus tard pour un essais il dit oui une fois sur place il trouve tout excuse de nouveau bon j ai plus le choix il me garanti bien que la voiture et parfaite ok je fais le pas et la prend 5 jours plus tard je vais la chercher avec mon frère ce jour la il neige un peut et tout en roulent j entend un bruit de vent sur les coté et une sorte de roulement de roue et sur petite route pas d assistance d anti patinage ni abs je signal sa chez Ford et un mécano fait un essais mai de vois rien en 1er vue juste que les pneus sont pas conseiller pour l auto, bon je roule qql jours comme cela et voila que il reneige on est en janvier a ce jour et il fait glissent sur les route donc je profite pour essayer les assistances esp abs ext et non rien ne vas donc ma question est ; je retourne chez Ford en leurs demandent de tout examiné en détail a mes frais et sil y a ennuis mécanique voir plus ? je peut me retourner sur le vendeur ? je vais chez Ford ce lundi j ai déjà pris un rdv , merci de me dire quoi faire et une bonne année a vous


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-03 19:52:26) : Vous allez chez Ford et vous faites un devis des réparations et vous adressez une lettre en LRAR au vendeur en le sommant de régler la facture pour les réparations de votre véhicule, si rien ne bouge, saisissez votre protection juridique qui vous donnera les démarches à suivre. D'autre part, et c'est valable pour tous les autres internautes, un véhicule qu'on vous refuse d'essayer, fuyez sans détour, cdt.
  • Par sylvain (2015-01-04 10:45:52) : merci Wanu1966 je vous tiendrais au courent mai sa sent la gaffe de ma part je crois que s est humain de vouloir un produit a tout pris meme si on penses que un truc ne tourne pas rond avant d acheter un peut les yeux fermer on reste toujours un peut faible aussi quand un truc nous fait craquer comme je l ais été en vers cette belle auto ! a biento et merci encore

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Par lolbug (Date : 2015-01-02 22:04:46)

Bonjour,
Je viens d'acheter une c4 de fin 2011 chez une professionnel, revendeur, (voiture sortie d'usine 5 places, mise en société, et le revendeur l'a racheté à Citroën , et l'a remis en 5 places, carte grise etc...)
Nous l'avons depuis une semaine, je l'ai envoyé à mon garage Peugeot pour contrôler que tout soit ok, problème, il y a l'emplacement dans le coffre pour la roue de secours, mais celui ci est vide ! ni cric, ni roue , rien ! c'est une C4 business toute option, la roue de secours est elle obligatoirement de série ? surtout si il y a l'emplacement ? est il autorisé à me la vendre sans roue de secours ? sachant qu'il était notifié que le véhicule serait révisé avant la vente , cette vérification aurait du être faite ? Comment puis je faire ? Mon garage me dit qu'il y en a pour 400€ pour tout, devis fait pour essayer de négocier avec ce revendeur... mais peut il dire que c'était à moi de vérifier ? je n'y ai pas du tout pensé.
Merci beaucoup


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-02 22:39:24) : La roue de secours est obligatoire dans le véhicule, tout comme le cric et le nécessaire pour se dépanner en cas de crevaison, il faut simplement les réclamer à votre vendeur, il est dans l'obligation de vous les fournir, d'une façon ou d'une autre, à lui de prendre ses responsabilités, cdt.
  • Par lolbug (2015-01-02 22:52:12) : merci pour votre rapidité !

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Par tristan38 (Date : 2015-01-02 18:13:50)

Bonjour j'ai acheter une clio2 rs il y a mons d'un mois il m'a fait essayer la voiture a chaud tout va bien sauf un bruit dans le silencieux c'est les vibrations il m'a dit. J'achete le vehicule. le lendemain je demarre et hop la boite grince et je me suis renseigner le silencieux est mort (plaque interieur) et quand je manoeuvre jentend un craquement toujours a froid. jattend toujours la"garantie" qui devait me parvenir par courier. Que faire ???


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-02 19:53:29) : C'est la chicane que vous avez à l'intérieur du silencieux qui s'est décollé, ils doivent vous le remplacer à leur charge, cdt.
  • Par tristan38 (2015-01-03 06:28:05) : ok merci de votre aide. Et pour la boite?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-03 15:53:25) : Ce n'est pas la boîte de vitesse qui grince mais c'est soit le câble, soit la fourchette, cdt.

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