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Conseils-occasion > Acheter une voiture d'occasion > Vice caché, tromperie... annuler l'achat 26/01/2017

Le vice caché et l'automobile


Que se cache-t-il derrière le terme de vice caché ? Quels droits avons nous lorsqu'un défaut est découvert après l'achat d'une voiture ?

Il faut savoir que vous n'aurez que deux ans pour intenter une action en justice à partir du moment où vous constatez le vice caché, ou plutôt à partir du moment où vous le faites constater par expert...

Une fois ce délai passé vous ne pourrez plus vous retourner contre le vendeur, aucun tribunal ne pourra retenir votre demande. Maintenant reste à savoir ce qu'est exactement un vice caché

L'article 1641 du code civil

L'article 1641 du code civil relié à l'article L.211-1 traitant des garanties légales, indique que "le vendeur est tenu de la garantie à raison des défauts cachés de la chose vendue qui la rendent impropre à l'usage auquel on la destine, ou qui diminuent tellement cet usage que l'acheteur ne l'aurait pas acquise ou n'en aurait donné qu'un moindre prix s'il les avait connus."

Mais quelle application en automobile ?

C'est quoi exactement un vice caché pour une voiture ?


De nombreuses situations rentrent dans le cadre du vice caché, qui est cependant difficile à définir puisqu'il doit être indécelable lors de l'achat du véhicule et doit être suffisamment grave pour gêner l'utilisation normale de la voiture. On peut donc prendre le cas d'un joint de culasse, qui n'est pas nécessairement visible au moment de la vente, et entre donc dans le cadre d'un vice caché. En revanche, des pneus, plaquettes ou disques abîmés ne pourront pas être retenus car ces éléments sont clairement visibles.

Beaucoup d'autres soucis peuvent rentrer dans ce cadre puisque la loi définit une notion importante dans le vice caché qui est le fait que "l'acheteur n'aurait donné qu'un moindre prix s'il avait connu les vices". Dès lors, un volant moteur défectueux sur le point de lâcher, des injecteurs qui se grippent sur le point de de ne plus fonctionner, de la corrosion importante non visible dégradant le châssis, ancienne voiture de taxi/auto-école/location etc ... peuvent être considérés comme vices cachés, à partir du moment où le vice est antérieur à la transaction.

Voiture neuve ?


Il est également important de préciser que les vices cachés peuvent aussi apparaître dans le temps suite à l'achat d'une voiture neuve, dans le cas d'une "mauvaise série" par exemple. Chaque élément de la voiture doit tenir un minimum de temps (ou un certain kilométrage), dans le cas contraire vous pouvez vous retourner contre la marque. En revanche, si un soucis se "génère" sur une voiture d'occasion après la vente, il ne sera évidemment pas possible de vous retourner contre le vendeur. Le soucis devant avoir commencé avant la vente pour pouvoir incriminer le vendeur.

Délai de prescription pour les vices cachés ?

Les voitures achetées après le 19 juin 2008 ont une prescription de 5 ans pour les vices cachés (à partir de la date d'achat en neuf du véhicule donc). Les voitures achetées avant le 19 juin 2008 ne pouvaient être impliquées dans une vice caché que jusqu'en 2013, quelque soit la date d'achat en neuf (2004 ou 2007 cela ne change pas, cela en raison de la loi transitoire qui a passé de 10 à 5 ans le délai de prescription).

Que faire après la découverte ?

Ne faîtes faire aucune réparation ! Ou alors gardez bien précieusement les pièces incriminées si vous avez réellement besoin de votre voiture (et qu'il faille donc réparer à tout prix). Vous feriez disparaître les preuves du vice dans le cas contraire, ce qui vous empêcherait alors de démarrer une procédure en justice.

Compromis amiable

Le plus simple reste donc de trouver une solution à l'amiable qui pourra être la demande en diminution du prix, vous conservez le véhicule et vous demandez le remboursement partiel du prix de vente. Par exemple le montant des réparations de remise en état, ou la résolution de la vente. Dans ce cas, vous restituez le véhicule et le vendeur vous en rembourse le montant. Dans tous les cas, vous pourrez demander des dommages et intérêts pour les frais dont vous vous serez acquitté (dépannage, carte grise, location d'un véhicule de prêt...) mais, étant considérés comme des frais accessoires, l'indemnisation n'est pas obligatoire, surtout quand le vendeur est un particulier (puisqu'il faudra démontrer qu'il avait connaissance du vice touchant le véhicule avant de vous le vendre).

Suite à la découverte du vice caché, il faudra donc faire appliquer la garantie légale contre les vices cachés (art. 1641 du code civil cité plus haut) en contactant le vendeur par le biais d'un courrier de mise en demeure en recommandé avec accusé de réception.
Plus votre courrier sera convaincant, plus il sera pris au sérieux par le vendeur qui aura alors plus tendance à coopérer ... Pensez donc à présenter un courrier "propre", bien rédigé et sans faute d'orthographes. Pensez aussi à citer l'article de loi et bien persuader le vendeur que vous serez prêt à aller au tribunal (même si ce n'est pas vrai).

Aller en justice

Si le vendeur ne veut rien savoir, adressez-vous au tribunal d'instance (votre véhicule vaut moins de 10 000 €) ou de grande instance (son prix est supérieur à 10 000 €). Mentionnez la garantie légale des vices cachés. Plus d'infos ici.

Se décharger d'un vice caché en tant que vendeur ?

Pour vous prémunir contre un recours de l'acheteur, il est possible d'insérer dans le contrat de cession une clause stipulant que « le véhicule est vendu en état et sans recours possible contre tous vices cachés » (jurisprudence/ Cour de cassation 3ème chambre civile du 26/06/1990). Utile dans le cas de "vieilles" voitures... Dans ce cas, l'acheteur accepte par écrit de se résigner de réclamer quoique ce soit en cas de vice caché. Bien sûr, il est déconseiller de signer ce genre de chose, sauf cas particulier.

De plus, il est bon de noter qu'il ne suffit pas d'invoquer l'existence d'un vice caché pour en obtenir gain de cause puisqu'il faut également le prouver. Donc, tant que l'acquéreur n'a pas apporté de preuve, vous ne serez tenu d'accepter une conciliation. En général, vous serez convoqué à une expertise, organisée et à la charge de l'acheteur et, si cela se présente, il sera opportun de vous y faire représenter par un expert afin de conserver vos droits... S'en suivra alors une réconciliation à l'amiable, ou une procédure selon les cas.

Expertiser un vice caché



Pour savoir si le vice caché peut se prouver, vous pourrez faire appel à un expert indépendant qui constatera ou non le vice caché (de 200 à près de 1000 si il faut démonter un grand nombre d'éléments). Cependant, devant la justice seul un expert judiciaire pourra apporter une preuve irréfutable ... Le prix avoisine cette fois ci les 2000 euros. Cependant si la faute du vendeur est avérée il devra payer les frais (dont ceux de l'expert) dans le cadre de l'article 700. Vous pourrez aussi demander à être dédommagé de tous les frais qu'ont induit l'immobilisation de votre voiture en panne (location de voiture, transports en commun ...). A savoir que si vous voulez avoir une preuve du vice caché il ne faut donc surtout pas effectuer de réparations ou alors garder de côté les pièces incriminées (cela n'est pas toujours possible, cela dépend du problème concerné). En effet, une fois les pièces défectueuses remplacées et/ou touchées la preuve disparait. Votre auto doit rester à "portée d'expert" pour la procédure en justice.

Comment éviter le vice caché ?


Pour vous prémunir de tout vice caché ou presque vous pouvez vous faire accompagner d'un expert lors de la visite de l'auto moyennant entre 100 et 200 euros. Cependant, ce dernier ne pourra peut-être pas détecter certains problèmes liés au moteur dans ce petit laps de temps. Par exemple, le problème connu des Audi A3 2.0 TDI 140 entre 2004 et 2006 concernant la culasse poreuse n'est pas facilement détectable sur un petit trajet. Néanmoins, faire appel à un professionnel permet de réduire fortement les chances de passer à côté d'un problème.

Que peut-on inclure ou exclure en tant que vice caché ?

Tout d'abord il faut que le problème soit suffisamment gênant et caché pour l'invoquer comme vice caché. En effet certaines personnes exigent un véhicule d'occasion parfait ce qui est rarement le cas. Par exemple un petit bruit parasite qui apparait dans la planche de bord ne peut pas être qualifié de vice caché. De plus si le problème prend naissance après la vente ce ne sera pas la faute du vendeur, même si cela arrive quelques jours après. Ce n'est pas de chance mais cela arrive quelques fois.
A savoir aussi qu'un accident dissimulé ne peut pas être inclus comme vice caché, sauf si les réparations n'ont pas été effectuées "dans les règles de l'art" selon une jurisprudence. En cas de soucis électronique cela devient très compliqué de faire passer cela en vice caché. Ce genre de soucis peut en revanche être retenu pour l'achat d'une voiture neuve (le constructeur ayant une obligation de bon fonctionnement du véhicule). En effet, il faut distinguer l'achat en neuf de l'occasion. Si par exemple un autoradio lâche à 70 000 et 3 ans d'ancienneté, c'est le constructeur qui doit être mis en cause car la durée de vie raisonnablement admise de ce genre d'élément est très longue contrairement à un embrayage par exemple. Ce sont d'ailleurs les éléments concernant l'électronique qu'il est le plus facile à faire passer en garantie légale contre les vices cachés (art 1641) concernant une voiture achetée neuve.


Tout autre élément qui se contrôle facilement ne peut être pris en compte : usure des pneus, carrosserie moyenne, non fonctionnement d'un élément dans l'habitacle (exemple : climatisation) etc ... C'est aussi à l'acheteur de contrôler un minimum l'objet qu'il achète.

Si le vendeur ne vous remet pas tous les documents malgré sa promesse

Vous avez acheté le véhicule et le vendeur  vous promet la livraison (par exemple) du certificat de vente dans quelques jours car il ne l'avait pas le jour de la vente, ou encore qu'il manque des mentions importantes sur ce dernier ou même la carte grise (voir article sur les documents à fournir lors de la vente d'un véhicule d'occasion).
Dans cette situation vous pouvez exiger l'annulation de la vente auprès du tribunal et même obtenir des dommages et intérêt sur le préjudice subi ! Ne vous en privez donc pas, surtout si le vendeur est désagréable et non coopératif.

Tous les commentaires et réactions

Dernier commentaire posté

Par doudou (Date : 2017-10-17 11:42:43)

je viens d'acheter une clio de 2006 2700 ¤ le vendeur m'a dit que tout était ok pas de soucis ...malgré un petit bruit croyant que cela venait du pot d'échappement mais après une visite chez le mécano celui ci m'annonça que c'était la boite à vitesses alors aujourd'hui je suis vraiment désemparé et je ne sais pas quoi faire car je n'ai pas les moyens de faire les réparations


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50 derniers commentaires postés (ordre décroissant) :


Par Bruno (Date : 2017-10-16 10:29:43)

Bonjour. J'ai acheté il y a 3 jours une audi a3 2.0 tdi 140cv dsg de février 2007 totalisant 240.000kms. Le vendeur m'a donné une facture de février 2017 pour la distribution,volant moteur et vidange. Pas de bruit suspect le jour d achat mais en faisant 700kms ce week end avec la voiture à la fin le moteur donne des accoups au ralenti et freinage avant. Je me pose la question si le volant moteur a réellement été changé et si non que dois je faire et vers qui je dois me retourner legarage ou le vendeur? Merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-10-16 12:32:12) : Rien ne dit que c'est le volant moteur, pourquoi cette conclusion ?
  • Par Bruno (2017-10-16 20:36:26) : J ai eu une seat et elle a eu les mêmes symptômes avant de changer l embrayage et volant moteur... je vais l' amener chez audi pour faire une recherche de panne et je verrais si c est bien ça où non...

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Par marjorie (Date : 2017-10-16 10:25:28)

Bonjour,
Je vous explique la situation vendredi nous sommes partis avec mon conjoint et sur le retour grosse perte de puissance et apres la voiture s est emballé et de la fumée blanche sorté de partout.......nous avons acheté la voiture il y a moins de 1an, est ce que l on peut se retourner contre le garagiste pour vis caché....la voiture est morte (renault scenic 1, 9l , 120cv), nous avons mis toutes nos economie et ne savons pas du tout commentfaire.merci d avancepour vos reponses


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-10-16 12:28:30) : Turbo HS d'après votre descriptif, retournez vous bien sur contre votre vendeur en LRAR, cdt.
  • Par marjorie (2017-10-16 13:07:50) : De plus nous l avons acheté elle avait 176757km aujourdhui elle a 180000, un turbo ne lache pas comme ca......si vous me dite que c est un vice caché alors je vais entamer les demarches merci cdl

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Par Alexbp (Date : 2017-10-15 21:49:58)

Bonjour,
J'ai vendu une golf 4 de 2002 avec 240000kms il y a 1 semaine pour 1000e, en l'état et sans Ct car turbo hs. Aujourd'hui l'acheteur me contacte pour me dire que le joint de culasse est à changer et me demande une participation.
Je lui demande de me fournir les justificatifs (devis ou facture) et là il me dit qu'il va déposer plainte pour escroquerie.
Bien entendu je n'étais pas au courant pour le joint de culasse, mais est-ce que je risque quelque chose ? Le joint de culasse fait il parti des pièces d'usure ?
Merci pour vos réponses.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-10-15 23:56:22) : NE JAMAIS VENDRE UN VEHICULE SANS LE CT, UNE REGLE D'OR ! Maintenant, vous récupérez les emmerdements, cdt.
  • Par Alexbp (2017-10-16 21:09:06) : En même temps j'avais pas besoin de poster un commentaire pour avoir cette réponse...
    Sinon vous avez pas une réponse en rapport avec la question ?
    Merci

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Par amg (Date : 2017-10-14 23:32:39)

Bonjour j'ai vendu mon véhicule bmw occasion sans ct avec l'accord de l'acheteur par méconnaissance de la loi et trois jours plus tard celui-ci m'appel pour me dire que la chaîne de la pompe à huile a huile a lacher et provoqué la casse du moteur et menace d'aller au tribunal pour annuler la vente.que risque t'il de se passer?merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-10-14 23:53:34) : NE JAMAIS VENDRE UN VEHICULE SANS CT, JE NE CESSE DE LE REPETER SUR LE SITE ! Maintenant, vous vous retrouvez dans les embrouilles, cdt.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-10-15 10:55:30) : Vu qu'il n'y a pas de CT il peut faire annuler la vente. Dans le cas contraire il aurait fallu qu'il prouve le vice.
    Attention aussi aux escrocs, car il est étrange qu'un si gros problème arrive comme par hasard trois jours plus tard ...

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Par station13 (Date : 2017-10-12 01:20:50)

Bonjour j'ai vendu ma moto que j'avais acquise neuve en 2005 avec 4700km, donc peu roulé , fin aout à un particulier, ce dernier me téléphone 1mois1/2 aprés pour me dire qu'il est en panne et que c'est à cause du traitement du réservoir contre la corrosion( résine qui s'est décollée) qui occasionne la panne, hors la moto n'avait pas ce soucis lors de la vente, elle fonctionnait trés bien , le traitement fût fait en 2013 dans les règles, l'acheteur parle de vices cachées pour ce problème alors qu'il a été informé qu'il y avait eu un traitement. Peut il m'attaquer pour vice cachée? sachant qu'il a déposé la moto chez un concessionnaire ( probablement pour changer le réservoir ) merci pour vos réponses


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-10-12 07:48:06) : Non puisqu'il était informé, encore faut il savoir réellement si ce traitement est la cause de la panne !

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Par Xav0508 (Date : 2017-10-11 22:36:36)

Bonjour,
J'ai vendu un véhicule Audi A4 tfsi 160 ch de 2009 à un particulier 12800 euros avec 95043km, le 16 juin 2017. Jusque là aucun problème hors fin août l'acheteur m'envoie un SMS m'informant que le véhicule consomme de l'huile excessivement.
Le 14 septembre 2017 je reçois une LRAR de l'acheteur me stipulant les faits et me réclamant soit le remboursement du véhicule soit la prise en charge totale des frais d'entretien (6000 euros) dans le cas contraire ce dernier en référerais à qui de droit. Je lui ai répondu de m'envoyer le diagnostic Audi (le diagnostic dit: contrôle niveau d'huile voyant c'est allumé a 97210km pour contrôle consommation d'huile,le client est venu à 96882km est avons fait le plein d'huile), soit une différence de 328km.
J'ai vendu le véhicule avec un CT Ok et une visite Audi faite à 92000km environ (visite des 90000km). Il est vrai que la voiture consommé un peu d'huile mais pas autant, je rajouter de l'huile quand la voiture m'en réclamé environ tout les 5 mois, par ailleur quand j'en ai parlé à Audi, ils m'ont répondu que cela était normal pour ce type de cylindré et son âge.
J'aurais aimé avoir votre avis par rapport à ce problème?
Est ce que cela est considéré comme un vice-caché ou non ?
Qu'elles sont les solutions à prendre pour régler ce problème ?
Dans l'attente d'une réponse, bien à vous.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-10-12 07:44:02) : Quelle quantité d'huile pensiez vous remettre tous les 1000 kms ?
  • Par Xac0508 (2017-10-12 08:44:49) : Je remettais 1L d'huile comme la voiture me l'indiquait.

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Par rintintin (Date : 2017-10-11 20:50:17)

Bonsoir, j'ai acheté un scooter d'occasion chez un particulier juste samdei 7/10.
Le jour même, après que 60 kms, le moteur est tombé en panne! Je suis resté sur l'autoroute et avec un devis de réparation de 1800¤ (piston, culasse, arbres,... tout à changer)!!!
Est ce qu'on peut faire valoir le vice caché???
Merci d'avance


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-10-12 07:36:14) : C'est évident, le souci était forcément présent lors de votre achat, avez vous contacté votre vendeur ?

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Par Jojo (Date : 2017-10-11 11:43:14)

Bonjours j ai achette une bmw le lendemain je me suis apercu qur le voyant moteur ces alume apres le dianostic on me dis vanne egr filtre a particule et bouhie de prechauffage hs
Vice cachr peut passe


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-10-11 13:16:24) : A quel kilométrage ?

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Par jc06 (Date : 2017-10-11 08:00:05)

Bonjour j'ai acheter une mini cooper s le 22.09.2017 dans un garage de véhicule d'occasions.
Quand j'ai voulut faire la vidange de l'huile moteur je me suis aperçu qu'il y a une fuite d'huile au niveau de la boite de vitesse...je vidange aussi la boite de vitesse,remet de l'huile et ça fuit toujours...
Est ce que ça rentre en compte dans les vis caché ?
Quels recours puis je avoir ?
Merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-10-11 08:57:03) : Il ne semble pas qu'une petite fuite puisse être considérée comme vice caché puisqu'elle n'empêche pas vraiment l"utilisation normale du véhicule.
    Normalement le contrôle technique devrait l'indiquer, mais si la fuite est très discrète ils sont peut-être passés à côté.

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Par c12 (Date : 2017-10-10 15:42:31)

Bonjour à tous,

J'ai acheté une Ford Fiesta de 72 000 KM en juin 2017. Le vendeur m'a montré le rapport de contrôle technique indiquant un voyant ODB allumé, puis la contre-visite indiquant qu'il est éteint et que le véhicule passe donc le contrôle.

Lors de la vente, le vendeur indique que le moteur était encrassé et qu'en le faisant monter dans les tours, le voyant s'est éteint. Il ajoute que si le voyant se rallume il faudra procéder à nouveau ainsi pour qu'il s'éteigne.

3 jours après la vente, le voyant s'allume. Je fais monter le moteur dans les tous plusieurs fois, je roule sur plusieurs dizaines de km mais le voyant reste allumé.
Je fais voir le véhicule à mon garagiste mais sa valise ne lui permet pas de dire quel est précisément le problème. Il me conseille de l'amener chez Ford pour avoir plus d'info et éteint le voyant à ma demande (je me disais toujours qu'il s'agissait juste d'un encrassement).

Par manque de moyens, je ne suis pas allé chez Ford pour faire ce contrôle. Le voyant s'est rallumé deux jours après la visite chez mon garagiste.

En octobre 2017, le voyant se met à clignoter et la voiture perd de la puissance (pas de fumée, pas de surchauffe du moteur). Je la ramène à mon garagiste qui m'indique après avoir pris les compressions qu'un cylindre est HS. Il pense qu'une soupape est cassée (je précise que c'est un moteur à chaîne).

J'ai contacté le vendeur qui me demande d'apporter la voiture chez son propre garagiste pour un 2e avis. Il m'indique que la garantie étant dépassée de 15 jours, il ne pourra pas prendre les réparations en charge mais pourra me faire bénéficier d'un tarif chez son garagiste à titre de geste commercial.

De mon côté je pense que le voyant ODB indiquait un problème sur le véhicule (mais il était éteint lors de la vente) qui a conduit à la casse du moteur. Pensez-vous que le vice caché est défendable dans mon cas ?

J'ai demandé la visite d'un expert via mon assurance mais il n'est pas encore passé.

Un grand merci par avance pour votre aide.

Bonne journée,

c12


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-10-11 10:29:35) : Il est probable que le soucis soit lié. Mais s'agissant d'une soupape défaillante il devrait quand même y avoir quelques fumées, bruits, tremblements et voire même pertes de puissance.
    Pour que le vendeur soit incriminé il faut prouver que le vice était présent avant la vente (on se fiche désormais de la garantie contractuelle). Si vous y arrivez alors le vendeur devra soit reprendre l'auto soit payer les réparations. Si il refuse direction tribunal d'instance (voir ici).
  • Par c12 (2017-10-11 11:57:47) : Merci de votre retour.
    Il semble difficile de prouver que le problème était présent avant la vente, dans la mesure où la contre-visite n'a rien fait remonter.

    J'aurais vraiment du aller au fond du problème pendant la période de garantie, ça m'apprendra.

    Je suis bon pour changer le moteur...

    Merci de votre aide en tous cas !

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Par Ylang (Date : 2017-10-09 20:04:14)

Bonjour, j'ai acheté une dacia stepway neuve à Mayotte, en 2013, par l intermédiaire d un leasing. Au contrôle technique des 4 ans, je découvre que le voyant OBD ne s allume pas et qu' il ne s'allumera jamais car mon véhicule n'a pas de dispositif de dépollution et qu' il est aux normes euro 3, ce qui est impossible pour un véhicule de 2013.j'ai donc un véhicule de 50 000 km qui ne peut plus rouler faute de contrôle technique valide.
Nous sommes des centaines d automobilistes
à Mayotte dans la même situation.la DEAL dit clairement que c est une escroquerie mais qu' elle ne peut demander au concessionnaire de mettre ces véhicules à la casse car il y en a trop. Que faire ? Actuellement nous ne pouvons ni rouler, ni vendre, et le concessionnaire n'accepte pas la reprise des véhicules...dois je attaquer pour vice caché ? Si oui, le concessionnaire ou l organisme de leasing ? (Sachant qu'une des clauses du leasing dit que le locataire est entièrement responsable du choix et de la conformité et qu' ils ne sont pas responsables d éventuels vice cachés...) j'ai consulté 2 avocats qui ont deux avis opposés... merci de votre aide je ne sais plus quoi faire...


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  • Par Jaundeuf TOP CONTRIBUTEUR (2017-10-09 23:23:43) : Oula... Je pense que là il faut même envisager une action civile en justice et créer une association réunissant toute les victimes.

    Bonne chance
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-10-10 08:52:45) : On n'a pas affaire à un vice caché mais une tromperie. Montez une action de groupe pour peser plus et mutualiser les frais d'avocat.
    En tout cas vous obtiendrez gain de cause avec peut-être même des dommages et intérêts liés au préjudice subi.
  • Par Ylang (2017-10-10 09:10:14) : Merci pour vos réponses. justement l un des deux avocats prétend pouvoir attaquer pour vice caché. Pouvez vous me dire la différence entre tromperie et vice caché? Pourquoi celà ne constitue pas un vice caché? Une action collective, oui, ce qui est compliqué c'est que depuis j ai déménagé de Mayotte avec le véhicule. La douane et la préfecture ont laissé passer ce véhicule sans aucun problème...
  • Par Ylang (2017-10-10 09:18:13) : La tromperie correspond elle au défaut d information ?
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-10-10 15:08:34) : Une tromperie c'est quand on vous fait croire qu'on vous vend une chose alors qu'en fait c'en est une autre (ce qui est le cas ici). Un vice caché il n'y a pas d'erreur sur la marchandise, c'est juste que cette dernière avait un soucis technique caché.
  • Par Ylang (2017-10-10 15:11:48) : Merci, oui, c est bien ce que je pensais...

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Par geo76 (Date : 2017-10-09 18:12:56)

Bonjour,
j'ai acheté il y a 3 mois une seat iibiza de 10/1999.
la fourchette d'embrayage a cassée ce qui rend le vehicule inutilisable mais le pire en récupérant cette fourchette j'ai eu la stupéfaction de voir que celle-ci avait été soudé.
j'aimerais savoir vu l'age du véhicule si c'est un vice caché et si je peut demandé le remboursement de celui-ci que j'ai acheté à un particulier?
merci d'avance.


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  • Par Jaundeuf TOP CONTRIBUTEUR (2017-10-09 18:31:56) : Commencer par contacté le vendeur pour avoir des explications et demander une participation ou remboursement en brandissant la menace du vice caché. Par ce que là c'est un peu gros.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-10-10 08:54:55) : Légalement ça peut être considéré comme un vice caché. Le soucis vous a été dissimulé et empêche la bonne utilisation de l'auto. Le moyen de preuve est facile puisqu'on a affaire à une pièce manifestement ressoudée).
    Faites vos réclamations par le biais d'une mise en demeure qui mentionne l'article 1641 du code civil.

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Par LHourdequin39 (Date : 2017-10-09 10:50:33)

Bonjour, j'ai vendu ma voiture avec CT ok de moins de 6mois ( dans ce CT il stipule de la rouille a certain endroit mais rien de grave), voici 3 jours, les papiers de cession a ete envoyé a la prefecture et resilier mon assurance mais pas encore encaisser le premier paiement de la voiture vu qu'il faut que j'attende le 12 pour l'encaisser. Mtn, les acquereurs veulent me ramener la voiture car elle passerai pas au controle technique dans 2ans et me menace de faire opposition au cheque si je ne la reprend pas.
Que dois je faire ? Quels sont les recours pour me proteger ? Est ce legal ?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-10-09 13:38:09) : Comment savent ils que dans 2 ans elle ne passera pas ? On ne peut faire opposition sur un chèque sauf en cas de vol ou de perte, ce n'est donc pas un motif annulation de vente, cdt.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-10-10 15:14:16) : Wanu a tout à fait raison.
    Il n'y a rien d'autre à ajouter si ce n'est que les acheteurs semblent se payer votre tête tellement cette histoire est bancale.
    Il n'y a rien à faire pour vous protéger puisqu'on ne vous attaque pas ... Vous n'avez reçu aucune mise en demeure et leur demande est sans fondement.
    Bref, il n'y a rien de concret si ce n'est une demande orale farfelue. Et si ils font opposition allez jusqu'au bout, ils n'en n'ont pas le droit. Même mieux, encaissez de suite le chèque !

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Par XXXXX (Date : 2017-10-08 09:33:51)

Bonjour,

Je viens d’acheter un véhicule. Juste après la vente, sur le retour à mon domicile, la voiture a eu une perte de puissance sur l’autoroute. Elle ne pouvait pas dépasser les 60Km/h et j’ai du sortir de l’autoroute pour rentrer. Je suis allée le lendemain chez mon garagiste qui m’a formellement précisé que la voiture avait une anomalie (réparation à prévoir : vanne EGR et encore il est possible que ce ne soit pas ça). Je suis dégoûtée. Je souhaite faire annuler la vente mais le vendeur refuse.
Que doit-je faire?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-10-08 10:06:32) : Encore une fois, de quel véhicule parlons nous ?
  • Par (2017-10-08 16:43:02) : Une Suzuki Swift DDSI 1,3 de 2006
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-10-08 18:17:20) : La vanne EGR encrassée peut bien sûr être la cause mais pas quelle seule, le débitmètre d'air, le turbo, sa durite, l'électrovanne de pression du turbo, on a tout vérifié ?
  • Par (2017-10-08 18:48:03) : J'ai fait passer la voiture à la valise. Rien d'anormal... quelles sont les possibilités après passage de la valise?
    Le contrôle technique a été passe la semaine dernière et la pollution était normale... donc je ne pense pas ma vanne EGR

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Par Vass (Date : 2017-10-06 16:09:23)

Bonjour,

J'ai acheté il y a environ 2 semaines une alfa Roméo d'occasion chez un vendeur de voitures d'occasions.

Il y a 3 jours je remarque en allumant la voiture que le niveau d'huile est à 0 alors que la veille il était au maximum.
Je sors donc de ma voiture pour vérifier le niveau qui était effectivement à 0.
Je décide de remettre de l'huile pour me rendre chez le concessionnaire à moins d'1 km de chez moi pour faire contrôler la voiture.

Résultat:
- Le carter moteur est fissuré ce qui explique pourquoi en une nuit l'huile s'est vidé.(fissuré sur le dessus du carter à un endroit protégé par des caches donc ce n'est pas dû à un choc).
- la pompe à huile est à changer.
- Les mécaniciens ne pouvait pas démonter plus pour voir d'ou serait venu le problème et voir si il n'y aurait pas un problème plus haut qui aurait pu causer la fissure.
Devis provisoire pour les réparations : 1200e (provisoire car ils n'ont pas été voir plus loin).

Le vendeur me dit d'abord que la garantie ne passe pas puis maintenant il est d'accord pour réparer la voiture mais je ne veux pas qu'il parte avec
mon véhicule tant que je ne connais pas la source du problème.

Ai-je le droit de refuser la réparation du véhicule par le vendeur pour savoir d'où vient le problème et si il y a vice caché lui demandé l'annulation de la vente?

Pensez-vous que l'on parle de vice caché dans ma situation?

Dans l'attente de vous lire.

Merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-10-07 09:09:08) : C'est clairement un vice caché, n'ayez pas de doute là-dessus. Sois vous exigez la reprise de l'auto soit vous choisissez un réparateur tiers si vous n'avez pas confiance (mais je doute qu'il accepte puisqu'il semble réparer les autos lui-même, moins couteux ...).
    En tout cas la loi est de votre côté, faites votre demande par une mise en demeure RAR (gardez le bon de réception pour preuve, cela sera utile si vous allez au tribunal) et en citant l'article 1641 du code civil.

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Par Zaasaahou (Date : 2017-10-06 12:58:02)

Bonjour
J'ai acheté une mini neuve il y a 3mois et il y a un problème avec le frein à main et on doit changer la pièce. La voiture restera immobilisée pendant plus de 15 jours. Est ce un vice caché ?


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  • Par Jaundeuf TOP CONTRIBUTEUR (2017-10-06 13:13:02) : Non ce n'est pas un vice caché dans le sens qu'on l'emploi dans l'article.
    C'est simplement un défaut avec prise en garantie. Donc aux frais du constructeur.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-10-07 09:17:17) : Ca peut quand même être un vice caché (même si c'est la garantie contractuelle qui prend en charge sur ce coup là). Une panne très précoce sur une voiture neuve en est un. Il y a toutefois une prescription de 5 ans sur le neuf contrairement à l'occasion (entre particuliers donc).

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Par Ben (Date : 2017-10-05 19:21:04)

Bonjour j ai vendu ma voiture y a 2 jours, avant cela elle avait un problème de démarrage, je l ai faite réparer, coup 300 euro , passage au contrôle ok , aujourdhui l acheteur m apel me disan qu il est en panne la voiture a le même problème que quand je l avait ! Donc j en deduis que la réparations etait pas la bonne , que faire ? Ece un vice ?


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  • Par Jaundeuf TOP CONTRIBUTEUR (2017-10-05 19:31:13) : Commencer par vous adresser VOUS au garagiste qui s'est occupé des travaux.

    Rassurer l'acheteur.

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Par Katoche (Date : 2017-10-05 09:58:11)

Bonjour j ai vendu un véhicule fin juillet et je me retrouve à passer à une expertise contradictoire pour défaut de climatisation, prise 12 volts, régulateur qui ne marche pas et bruit suspect vers le moteur. Je me rang à l expertise sauf que personne écoute de bruit climatisation qui marche alternativement ambiant froid donc manque de gaz, régulateur au niveau de la valise sort un défaut qu’il ne fonctionne pas tout le temps et prise 12 volts fusible enlevé (repose d’un fusible la prise 12 volts marche très bien) donc l expert nous emmene faire un tour de la voiture elle roule comme au premier jour où je l ai vendu je demande au mécanicien sur place s’il a écouté quelque chose il le dit que non rien ne l a interpellé. Comme personne reconnaît le bruit l expert appelle par son prénom le responsable sav du garage qui lui reconnaît après un passage des acheteurs à une date ultérieure avoir écouté un léger bruit mais bizarrement le jour de l expertise ce monsieur était dans son bureau et non présent et se permet de dire qu’il a entendu un bruit auparavant. L expertise se termine et l expert nous recommande de vite accepter la conciliation car nous risquons beaucoup de problèmes car mon mari étant mécanicien faisait les réparations de notre voiture et il le condamnerai au tribunal comme un professionnel. On refuse de signer le constat et réfléchir car on demande de régler une décision de 2500¤ pour un volant moteur, une recharge de climatisation et un boîtier pour le régulateur sauf que le jour de l expertise la voiture roulait parfaitement puisqu’on a été faire un tour avec le véhicule et qu’il ne faut pas oublier que la voiture que j ai vendu à 140 000 km et 11 ans. Que doit je faire car lorsque j appelle mon constructeur il le dit de rien signer car sur le coup constat l expert n’avait pas le droit de mettre qu’il y avait un bruit vers le moteur écouté par mr le responsable sav alors qu’il l’a entendu‘ ultérieurement et non le jour J et de plus aucune pièce n’a été démonté ce qui ne permet pas de certifier à un bruit d’oreille un volant moteur. Merci pour votre aide.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-10-05 11:26:57) : D'après ce que je lis je ne vois pas de vice CACHE ...
    La climatisation se contrôle facilement, la prise aussi, le régulateur peut se tester et un bruit suspect ce n'est justement pas caché puisque c'est un bruit.
    Un vice caché est une chose qui ne peut pas se voir ou se contrôler facilement lors de la vente. Ce qui n'est pas le cas ici.
    Ensuite vous parlez d'expertise contradictoire, il y avait donc un expert à vos côtés ?
    D'après ce que j'en comprends, cette expertise était assez étrange, comme un coup monté contre vous ... Il n'y a qu'un seul expert qui est avec l'autre parti et vous met la pression. Que vous soyez mécano ne change rien, vous l'avez vendue en tant que particulier et ça s'arrête là (votre métier n'a rien à faire dans cette histoire). Bref, cet expert est douteux ...
  • Par Katoche (2017-10-05 14:24:56) : Merci pour votre réponse nous nous n avions pas d’expert car nous n avions pas de protection juridique et le coût d’un expert est assez coûteux et comme on avait rien à se reprocher nous sommes monter à l’expertise nous même !!!
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-10-05 15:00:42) : Du coup l'expertise n'aura pas de valeur devant la justice ... Il faut qu'elle soit juste et donc qu'il y ait un expert par partie.
    Tant mieux pour vous si elle ne va pas dans votre sens.
    Mais de toute manière ça semblait bancal à la base vu votre récit.

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Par Clemence (Date : 2017-10-04 14:48:59)

Bonjour je vous explique ma situation . J'ai acheter une MGF au mois de mais 2017 avec un CT vierge. Et aujourd'hui je vend cette voiture car je vais avoir un enfant donc je ne peux pas me permettre de la garder. Je suis donc parti faire un contrôle technique hier le 3 octobre 2017 pour pouvoir la vendre en toute légalité et voilà que le contrôle est loin d'être vierge . Tout le système du pot d'échappement est à refaire car usure à cause du sel et du vent (sachant que je n'habite pas du tout à la mer) coût des réparations 1200 euro . Et il y a également dès éléments sans contre visite du à l'âge de la voiture 20ans qui est normal mais pas indiqué dans le contrôle technique fait quand je l'ai acheter. Que puis je faire dans ce cas . Car je n'ai pas les moyens de faire les réparations et je suis dans l'urgence de vendre cette voiture et de me racheter une voiture au même prix . J'attend votre aide merci 🤞


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  • Par Jaundeuf TOP CONTRIBUTEUR (2017-10-04 14:59:38) : La première chose a faire, pour moi, c'est un coup de fil a l'ancien proprio pour l'en informer et avoir des explications.

    Si cela n'aboutie a rien, Vous n'aurez pas d'autre choix que faire appel a un expert pour constater un vice.

    Mais dépêcher vous car, 1: il ne reste plus beaucoup de temps avant la fin des 6 mois pour une procédure vice caché, 2: le nouveau contrôle technique arrive en Janvier (beaucoup plus sévère).

    PS : La corrosion des caisses et pot est aussi beaucoup provoqué par les région montagneuse/neigeuse (sel épendue sur les routes en hiver)
  • Par Clemence (2017-10-04 15:07:42) : Merci pour votre réponse . Alors j'ai déjà appeler l'ancien propriétaire et il ne me répond que pour lui tout vas bien qu'il a simplement effectué sont contrôle avant de la vendre . Mais je suis actuellement à la recherche d'un expertiseur car il y a aussi pas mal de mafieux chez les expertiseurs.
    Petite précision . J'ai acheter la voiture au mois de mai mais le contrôle avais était fait au mois de mars donc je ne suis plus dans la duré des 6 mois pour vice caché. Est ce quand même trop tard ?
  • Par Jaundeuf TOP CONTRIBUTEUR (2017-10-04 19:09:45) : Pour l'expert, pourquoi ne pas contacté votre assurance ? Il peut peut-être vous mettre en contacte avec un partenaire et/ou vous faire bénéficier de l'aide juridique pour une prise en charge.

    Le délai légale pour signalé un vice cacher est de 6 mois a compté de la vente. A dissocier avec les 6 mois de validité du contrôle technique pour la vente.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-10-05 11:19:59) : Il n'y a pas de limite pour les vices cachés entre particuliers. Si vous constatez un vice dans 3 ans vous pouvez encore attaquer. La seule règle est celle-là : vous avez 2 ans pour attaquer à partir de la DECOUVERTE du vice. Donc si vous trouvez un vice dans 3 ans, vous avez 2 ans de plus pour attaquer.
    Bref, l’échappement ne peut-il pas simplement se colmater avec une pâte spéciale ? Est-il si corrodé pour ne pas pouvoir le faire ?
    Je pense que vous êtes victime d'un CT de complaisance fait à l'ancien propriétaire. Certes c'est embêtant mais j'ai peur que lancer une procédure pour ça soit long et contraignant pour pas grand chose au résultat.
    Cependant rien ne vous empêche d'intimider le vendeur en le menaçant d'attaquer en justice (même si c'est faux), c'est de bonne guerre vu qu'il n'a pas été honnête avec vous. Il voudra alors peut-être participer aux frais ou même vous reprendre l'auto.

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Par Nathy (Date : 2017-10-03 17:02:53)

Bonjour j ai vendu un Quad 500 Hytrack en Juin 2017
L acquéreur se retourne contre moi pour ''vice cachet'' car il a rencontré un soucis qui a fait un trou dans le moteur donc il ne fonctionne plus
Et il dit que le concessionnaire qui me l'a vendu en Mars 2017 avent et le fautif met que la loi lui permet de se retourner contre lui met uniquement contre moi
Quel sont met droit pour le défendre??
Merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-10-03 17:08:17) : Avant de penser à vous défendre il faudrait que vous soyez attaqué ... Pour le moment ce ne sont que des paroles bien vagues. Moi aussi je peux crier à tort et à travers que vous m'avez arnaqué.
    Bref, de quel problème il s'agit, cause précise du soucis, quel élément lui fait penser que le problème était existant lors de la vente ?
    Quand on accuse on apporte des éléments, on ne joue pas au poker ici, on entrevoit éventuellement une procédure judiciaire, il faut donc être carré et précis.
    En gros, indiquez lui que sans précision technique affinée vous ne lui devez rien. Et si vous avez un doute concernant ses dires il faudra passer par une expertise contradictoire (il y aura alors un expert pour bien voir qu'on n'abuse pas de vous).

    Maintenant on parle de trou dans le moteur ? Un soucis sérieux au niveau d'une bielle / vilebrequin ? Le carter a explosé ? Dans ce cas bien heureux celui qui pourra prouver un vice préalable ...
  • Par Nathy (2017-10-03 17:21:13) : Il dit que nous sommes pas responsable met que lois l obligobligé à se retourner sur nous et que nous devons nous retourner sur le concessionnaire
    C est écrit dans sa lettre recommandée
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-10-03 17:37:54) : Ca n'a aucun sens, donc pour moi tout cela est peu crédible ... je ne peux donc vous aider plus.
  • Par Nathy (2017-10-03 20:42:46) : Merci de vos réponses cordialement

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Par Wil (Date : 2017-10-02 22:42:15)

Bonjour , ma conjointe à acheter ce samedi 30 septembre une Peugeot 207 année 2007 acheter 300¤ le vendeur donne les documents à ma conjointe et nous garentis que le véhicule fonctionne correctement ,sauf que nous soupçonnions une collisions possible avant l achat chose qui c est révélais vrai auprès d un garagiste en plus le turbo va céder et d autres problèmes plutôt important signaler et le pire nous passons le contrôle technique que nous à passer le vendeur n est pas bon car nous avons repasser aujourd'hui une contre visite que peux ont faire contre le revendeur ? Est ce que ça vrai le coup d entamer une procédure de remboursement ? Merci d avance


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  • Par Wil (2017-10-02 22:43:53) : Pardon 3000¤
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-10-03 09:23:43) : Prenons les choses dans l'ordre :
    - Véhicule accidenté : le vendeur n'ai pas tenu de vous le dire si il n'y a pas eu de passage au marbre. Cela ne gène en rien l'utilisation de l'auto
    - Le turbo va céder : très flou et approximatif, aucune valeur légale
    - CT pas bon : pour quel motif ? Il faut ensuite pouvoir prouver que le soucis était présent lors du dernier CT, ce qui ne sera pas forcément facile à démontrer

    Donc concernant une procédure c'est moyen car pour le moment tout repose un peu sur du vent ...

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Par Fredo71 (Date : 2017-10-02 21:54:30)

Bonjour,

Je possède une audi A5 TDI3.0 V6 Quattro de 2012. Elle a 135000 km. J'ai fait un diagnostique chez Audi suite à un léger bruit de frottement de chaine dans le moteur uniquement moteur à froid. Résultat: Montée en pression trop lente de la pression d'huile dans le tendeur de chaine au démarrage, il faut remplacer le tendeur de la chaine de commande d'arbre à came. Cout : 2800¤.
Je vais demander une prise en charge par Audi.
Question 1: A combien je peux demander la prise en charge? 100%? 50%? Autre?
Question 2: Quel risque pour le moteur si je continu à rouler avec ce bruit?

Merci.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-10-02 22:00:04) : A 135000 kms et 5 ans, si vous obtenez 50% se sera bien, les risques sont simples : Casse du moteur, cdt.

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Par Pat (Date : 2017-10-01 19:37:24)

Bonjour, Je viens de vendre un véhicule de 2003 (BMW 540) avec 183000km. Lors de la vente le voyant airbag était allumé (signalé au contrôle technique) sinon aucun autre voyant ne posait de souci. Avant la vente j'avais donné une liste exhaustive (par mail et devant l'auto) des soucis de la voiture (mineurs : 2 petits points de rouille, voyant airbag, led habitacle fatiguées, petite durite d'eau à changer, etc.), mais dans l'ensemble l'auto est en très bonne état pour son âge. Quelques semaines après la vente l'acheteur me contacte pour me dire qu'après 400km un voyant moteur c'était allumé et qu'il avait demandé un diagnostic de l'auto. Ce diagnostic s'est avéré plein de codes pannes et en plus l'acheteur me dit avoir trouvé un boitier OBD dans la prise diagnostic ! Je suis très surpris car je n'ai jamais eu de souci avec cette voiture et que je n'ai appris qu'hier ce qu'était un boitier OBD... Je me demande si cette personne ne voudrait pas simplement casser la vente après avoir considéré le cout d'entretien qu'exige une telle auto. Quelle peut-être la suite de tout cela ? Merci d'avance pour vos réponses et bonne fin de journée.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-10-01 21:44:57) : Si tout a été fait dans les règles lors de l'achat, votre acheteur ne pourra pas faire grand chose, surtout que vous ne lui avait rien caché, cdt.
  • Par (2017-10-04 01:03:27) : Seul l'expert le dira
  • Par Max Xpert (2017-10-04 11:29:31) : Un boitier diagnosic basic ne peut pas supprimer des codes pannes plus de quelques secondes si les reparations n'ont pas été effectuées. Par conséquent si le véhicule ne présentait pas de défaut lors de la vente, les codes pannes ne peuvent pas être considérés comme vices cachés. Votre acheteur n'aurait-il pas mis du diesel part erreur ? Même un peu cela expliquerait peut-être les soucis de codes pannes...

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Par Laura2805 (Date : 2017-09-28 18:14:48)

Bonsoir. Nous avons acheté un Volkswagen Touran neuf dans un garage Volkswagen il y a 1 an et demi et depuis le début l'ordinateur de bord s'allume quand il le souhaite. Vu que l'écran ne s'allume pas nous ne pouvons pas contrôler les radars de recul, ni le téléphone etc ...
Le garage nous dit que c'est un problème de mise à jour du logiciel, ils nous font donc 1 mise à jour mais le problème revient à peine sorti du garage. La fois d'après ils nous change soit disant le tableau de bord complet. Mais le problème revient encore et toujours. Du coup, que pouvons nous faire ? Avons nous un recours possible? On ne va pas rester indéfiniment avec un écran éteint, surtout sur un véhicule neuf de 30 000¤
Merci pour votre aide


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-09-29 09:44:49) : Je pense que si vous ramenez systématiquement le véhicule dès qu'il y a le soucis, ils vont faire l'effort pour lé résoudre. Il faut les avoir à l'usure je pense. Même hors garantie, et jusqu'à 5 ans après l'achat, ils seront redevables de ce problème.

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Par alexis-60 (Date : 2017-09-27 19:44:51)

Bonjour, jai acheté une golf 5 GT 2.0 170 la semaine derniere et depuis le debut elle a tendance a brouter. je suis passez chez mon garagiste pour faire une chek-up de la voiture. il a detecté un support moteur plus un injecteur a changer. mais aussi quelle a ete accidenté a larriere gauche !!! tout est visible une fois les garniture de porte et coffre enlevé. est ce que une procedure de vis caché et possible ? merci d'avance


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-09-27 20:16:37) : Oui car l'accident a automatiquement eu lieu avant votre achat donc on est bien devant un cas de vice caché, cdt.
  • Par Alexis-60 (2017-09-27 21:02:22) : Daccord, merci de votre réponse et aussi je n'arrive pas ouvrir la porte arrière gauche (cote "accidenté")pour l'injecteur et le support je suppose que je me peux m'assoir déçu ?!
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-09-27 23:02:10) : A quel kilométrage ? En s'asseyant sur un injecteur, ça fait assez mal, je vous conseille pour ne pas aller vers d'autres soucis, de changer les quatre, cdt.

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Par CD91 (Date : 2017-09-26 20:40:49)

Bonjour
Nous avons vendu une 306 de 1999 à un particulier vendredi. Celle ci bien qu' ancienne fonctionnait correctement. Le contrôle technique était ok et toutes les réparations d entretiens étaient ok avec facture.
Aujourd'hui l acheteur nous recontacte car il souhaite annulé la vente stipulant que celle ci ne fonctionne pas correctement...
L acheteur avait essayé le véhicule avant la vente.
Nous avons déjà déclaré à la préfecture la session du véhicule.
Que risquons nous?
Quelles sont nos recours?
L acheteur peut il annuler la vente?
Merci de votre réponse


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-09-26 22:52:56) : Vous ne risquez rien si tout a été fait dans les règle, cdt.
  • Par CD91 (2017-09-26 23:06:05) : Merci de votre retour.
    Nous sommes inquiet car la personne menacé de porter plainte.
    Si entendez vois par "dans les regles"?
    Merci d avance
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-09-27 09:32:22) : Que rien ne lui a été caché et que tous les papiers lui ont bien été remis et conformes à la vente, cdt.

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Par Lilou (Date : 2017-09-25 23:31:13)

Bonjour, j aurai une question concernant mon vehicule qui a ete vendue il y a quelques jours, une opel corsa cdti enjoy, l acheteur est revenu vers moi car il y a le voyant clé (vidange) qui s allume regulierement dans la journee alors qu avant la vente je n avais aucun soucis la voiture roulais toujours tres bien . Je lui avait fournis la facture entretien vidange faite ! Une semaine auparavant .
A t il un recours ?? J ai peur qu il Se retourne contre moi, alors qu en plus il l aurait vu aussi en l essayant . Merci


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  • Par Lilou (2017-09-25 23:43:27) : J ai oublié de preciser quelle avait 150000km et de 2006, et le voyant en question a commencé a s allumer le jour de l achat mais quelques heures apres . Je ne comprends pas . Est ce un vice caché
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-09-26 07:16:36) : Il faut simplement remettre l'ordinateur de bord à jour si la vidange a été faite, rien de méchant, cdt.
  • Par Lilou (2017-09-26 08:13:36) : Mais comme la vidange a ete faite la remise a zero etait comprise dedans . Donc je ne sais pas quoi lui repondre. J aimerai savoir si il peut se retourner contre moi pour ca ? Merci de votre reponse
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-09-26 11:48:53) : Arrangez vous à l'amiable, il faut juste remettre l'ordinateur de bord à jour, ce qui n'a apparemment pas été fait lors de la vidange, cdt.

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Par Lucie (Date : 2017-09-25 20:52:06)

Bonjour,

J'ai acheté une twingo le 21/08/2017 à un particulier, aujourd'hui je me suis rendue au garage afin de changer la courroie de distribution et à ma grande suprise mon garagiste m'informe qu'il faut que je change le joint de culasse car il est endommagé. Il me dit qu'il a peut-etre été endommagé suite à un choc survenu avec le vendeur (qu'il a surement roulé sans liquide de refroidissement). N'ayant pas eu vent de ce choc, j'ai donc regardé toutes les factures que le vendeur m'avait fournie et en effet je peux constater qu'en 2013 le radiateur ainsi que le par-choc on été changé... Cela est-il considéré comme un vice-caché ?
Merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-09-25 21:38:44) : Oui mais d'un autre côté, je ne pense pas qu'il est pu rouler depuis 2013 avec un joint de culasse défectueux !

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Par Viny83 (Date : 2017-09-19 07:14:18)

Bonjour, le 09/09/2017 j'ai acheté un Citroën berlingo année 1999 dans un garage, sauf qu'hier lorsque je roulais, le moteur à commencer à s'emballer, une énorme épaisse fumée blanche dans le rétro du coup immédiatement coupé le véhicule. Sachant que ça fais à peine 10 jours que j'ai acheté le véhicule, j'ai voulus appelé la personne du garage, il me répond pas. Que dois je faire? Merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-09-19 13:57:07) : Le turbo qui nous ferait défaut, un moteur qui s'emballe présage d'un turbo qui va rendre l'âme, cdt.

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Par Jennifer35 (Date : 2017-09-17 17:44:19)

Bonjour,

voila j'ai acheté une 3008 en décembre 2016, et hier soit le 16 septembre 2017 le garagiste est venu chercher ma voiture car plus aucune vitesse passait ( selon lui un gros pb de boite de vitesse, qui demande 9h de travail) sachant que plusieurs fois avant qu'elle ne veut plus passer de vitesse on a dut couper le moteur, la redémarrer pour qu'elle puisse passer les vitesses. Est ce que ce genre de problème peut passer pour un vice caché vu qu'il y a moins d'un an que j'ai la voiture?

en attente de votre réponse, bonne soirée


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-09-17 22:19:18) : L'expert est il passé pour déterminer les causes de cette panne de boîte de vitesses ?
  • Par Jennifer35 (2017-09-18 09:28:57) : non pas encore mais vous pensez sa puisse passer en vice caché entre particulier?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-09-18 21:39:04) : Oui sans aucun doute !

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Par Guillaume (Date : 2017-09-15 09:19:02)

Bonjour j ai eu un vice cacher sur ma voiture un jugement en ma faveur et obligation au garage de vznir chercher la voiture a ses frais.
J ai recu l argent (grace a un huissier) mais le probleme c est que la voiture est toujours devant chez moi et le garage etant a 700km je ne pense pas qu il vienne recuperer la voiture alors que dois je faire vu que les papier sont tjs a mon nom meme si le tribunal a statuer l annulation de la vente mais que l egalemenr je ne suis plus proprietaire.
Merci d avance pour votre aide


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-09-15 14:12:42) : L'avez vous signalé en préfecture ? Si la voiture ne vous appartient plus, faites un courrier à ce garage, si pas de réponse, la fourrière, cdt.
  • Par Guillaume (2017-09-24 21:08:40) : Merci de votre reponse
    Non pas encore signaler mais mon huissier et la gendarmerie m ont dit que la carte grise etait toujours a mon nom donc que la fourriere allait m envoyer les frais de garde.
    Y a t il un courrier type et quelle document a envoyer a la prefecture et si je dois envoyer un courrier au garage pour me dedouaner pour ne pas qu il se retourne contre moi si la voiture est enlever par la fourriere ou deteriorer vu qu elle est garer dans la rue
    Cdl

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Par gigi (Date : 2017-09-15 07:35:49)

Bonjour, voila j 'ai acheté une voiture d'occasion opel insigniaà la date du 07/09/17. Je l'ai récupérée le 12/09/17 dans le parc auto d'occasion car il y avait des réparations ( vitres avant conducteur qui ne descend pas et capteurs de pressions des pneux AR G+D défaut, voyant porte AV conducteur reste allumé).
Hier soir le 14/09/17, je suis allée récupérée ma fille chez ses grands-parents, apres quelques heures je voulu repartimais la voiture ne démarre plus, tous les voyants s'éteignent lorsque je veux démarrer. J'ai appelé les dépannneurs mais impossible pour eux de la déplacer car le frein à main est automatique ( un bouton qu'ils n'arrivent pas à désactiver). ils ont pensé à la batterie mais même avec le booster elle ne démarre pas. et le chemin est difficile d'accès dont impossible de la déplacer dans l'état.Le vendeur doit faire intervenir un garagiste pour débloquer le frein à main et ainsi la remorquer.
Quels sont mes recours ? Puis je faire annuler la vente ?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-09-15 07:53:11) : La première des choses étant de saisir votre vendeur afin de l'informer des soucis rencontrer et qu'il prenne en charge les réparations, surtout que vous venez d'avoir le véhicule, ensuite saisir votre protection juridique, cdt.

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Par Caroline (Date : 2017-09-14 22:15:54)

Bonsoir,

En Mars 2016, J'ai acheté une 1007 boîte séquentielle de 2009, 72000kms à l'achat, 87000kms maintenant. Je l'ai acheté dans un garage Peugeot avec garantie 3 mois. J'ai commencé à avoir des messages "boîte de vitesse défaillante " 6 mois Après l'achat, Après avoir coupé le moteur Ca avait disparu, je me suis pas plus inquiété que Ca. Et la depuis 4/5 mois Ca m'arrive à chaque fois que je la prend. J'ai été chez un garagiste, il faut changer la boîte de vitesse. Est ce trop tard pour un recours?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-09-14 23:26:41) : Non bien sûr, vous pouvez toujours envoyé un recours à Peugeot France en LRAR, cdt.

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Par Chatrezaa (Date : 2017-09-14 00:06:33)

Bonjour

J'ai acheté a un particulier une c4 vtr.
Jeune conductrice je confie l'essai a un ami qui ne voit aucun problème.
Ct ok entretien à jour.

La vente est conclue. Je prends le volant et me rend compte que certaines vitesses sont dures a passer. J associe ça a de mauvaises manip de ma part mais d'autres personnes constatent le même soucis.
C'est à dire que rétrograder de 3 à 2 au de la de 35kmh n'est pas possible ça bloque au point mort et pb similaire pour d'autre vitesse.

Je décide de faire vidanger la boite. Pas de limaille.
Je prends contact avec le vendeur qui est surpris et qui finalement après de longues discussions ne rejete plus l'idée de payer les réparations au besoin.

Post vidange le pb ne s'est pas résolu.
J'ai écrit ce jour au vendeur (tel sms et mail) pour lui en faire part et pas de réponse.

Est ce que ça vaut le coup d'engager une procédure pour vice caché ?


C4 coupé vtr 2005. 120 000 km, achetée 3500.
J'ai parcouru environ 2000km


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-09-14 07:17:46) : Oui car le souci était bien présent lors de l'achat et si malgré la vidange de boîte, le problème persiste, je pense qu'un changement d'embrayage va s'imposer, cdt.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-09-14 07:18:29) : Impossible de prendre une décision sans cerner précisément le problème : problème de tringlerie ou de synchros ?
    Bref, avant de vouloir attaquer quelqu'un il faut savoir pourquoi on l'attaque ... On ne connaît ici que les conséquences et non pas les causes, ce qui est assez problématique.
    Pour vous retourner contre le vendeur il faut que le problème soit antérieur à la vente, vous devez donc pouvoir le prouver par le biais d'une expertise contradictoire.
  • Par Chatrezaa (2017-09-14 11:28:58) : Apparemment selon plusieurs garagiste il s'agirait d'un pb de synchro.

    Ras sur lembrayage.
  • Par Chatrezaa (2017-09-14 11:42:50) : Du coup mes questions sont les suivantes :
    Le vendeur ne me répond plus depuis 2 jours.
    Est ce que ça ne me reviendrait pas moins cher de réparer ma boite ou de la changer que de faire une procédure ?
    Est ce les mails ont une valeur ou dois je passer obligatoirement par une LRAR ?

    Quelle suite me conseillez vous ?
    Faire expertiser a mes frais et voir après ?
    Je n'ai pas d'assistance juridique comprise dans mon assurance. ..

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Par ninie340 (Date : 2017-09-13 22:08:23)

Bonjour, j'ai acheté il y a 3 semaines un Citroën C4 grand Picasso 190.000 km boite "automatique" dans un parc auto. le vendeur m'explique que je passe d'une petite voiture (clio essence) à une grosse voiture diesel et que cela est normal si au démarrage elle est plus lente que ce que j'ai l'habitude.
A peine 440km et la poignet du coffre me reste dans la main, je vais au garage et profite de l'occasion pour demander à l'atelier de regarder car je trouve qu'elle tousse bien qu'on m'ait expliqué que cela venait de moi. Et la surprise l'embrayage et/ou le volant moteur sont en fin de vie, on m'annonce plus de 800¤ de frais mais pas de devis possible avant ouverture. J'ai contacté mon vendeur et lui ai transmis un courrier du garagiste Citroën expliquant le problème puisque cela fait seulement 3 semaines et qu'elle est encore sous garantie. il me répond que ce n'est pas son problème à 190.000km c'est l'usure normale. Jamais je n'aurais investi 5490¤ dans un véhicule d'occasion si j'avais su que l’embrayage était mort. que puis-je faire ?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-09-13 22:49:51) : Avez vous saisi votre protection juridique ?
  • Par ninie340 (2017-09-14 16:45:32) : Pour l'instant je voulais leur laisser le bénéfice du doute, et me renseigner sur mes droits en tant qu'acheteur, mais vu qu'ils ne me donnent aucune nouvelle je pense effectivement que je vais devoir en passer par là... Je pense être dans mon droit de demander réparation, que ce soit au motif de la garantie légale ou d'un vice caché...

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Par Nadiaa (Date : 2017-09-13 10:45:23)

Abonjour j ai vendu mon citroen evasion le 22juin 2017 et le 08septembre 2017 je recoit un message en me disant que la clim etait rempli de 3/4 et que sa avait tout cramer ses fils et que sa courtoie de clim avait chauffer et la personne le menace en me disant ou dr payer ou il va porter plainte ..m afficher sur fb entabt que voleur en sachant que la voiture fonctionner tres bien est ce un vice cachet que me conseiller vous de faire?????


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-09-13 11:33:44) : Cela fait beaucoup de choses accumulées, saisissez un expert automobile qui dénouera cette affaire, cdt.

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Par phil (Date : 2017-09-12 04:09:44)

Bonjour.
J'ai acheté un slk dans une concession Mercedes sur Lyon il y a 3 jours couleur gris cérusite. C'est une couleur mat.Elle est très belle quand il n y a pas de soleil direct sur le véhicule ( a l ombre) par contre dans le cas inverse plein soleil elle est littéralement couver de rayures.
Que puis je faire ?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-09-12 07:34:12) : Avez vous essayé le polish ?
  • Par phil (2017-09-12 13:44:09) : Passer du polish sur une voiture mat...ce serait une catastrophe.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-09-12 21:35:17) : Alors dans un tel cas, avez vous essayé les stylos ? A défaut, vous ne pourrez pas faire grand chose !

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Par iml (Date : 2017-09-11 17:44:25)

Mon père a vendu il y a un peu plus de 2 mois une Hyundai Guetz 1.5 CRDI de 2008, 1ère main, avec 75000 kms.
Il utilisait ce véhicule régulièrement, et n'a connu aucun problème.

Il vient de recevoir un courrier en recommandé du nouvel acquéreur qui rentre de vacances, lui demandant de lui rembourser le véhicule pour vice caché, car son garagiste lui aurait dit qu'il y aurait un problème à la boite de vitesses, sinon il entame une procédure en justice.

Le véhicule fonctionnait très bien, que c'est il passé ?

Que faire ?

merci pour vos conseils.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-09-11 21:16:22) : Avez vous un rapport d'expertise ?

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Par Rudy (Date : 2017-09-10 22:33:05)

Bonjour, j'ai acheter une Scenic 2 année 2005 Controle technique parfait sur le bon coin. Ét dans un garage et j.ai beaucoup de surprise. Le garage m'a donner 3 mois de garanti et il ne répond à aucun appel. Il y a un problème de pression d huile défaillante et d'autre problèmes. Merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-09-10 23:29:24) : Faites lui un courrier en LRAR dans un premier temps, ensuite saisissez votre protection juridique ! Attention à la pression d'huile, c'est soit le capteur de pression ou la pompe à huile, à terme, vous pouvez avoir une casse moteur, cdt.
  • Par (2017-09-11 08:40:14) : Bonjour, merci pour votre réponse aussi rapide et je vais vous écouter je fais ça aujourd'hui. Cordialement. Rudy

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Par chantal (Date : 2017-09-09 19:44:15)

J ai acheté ce jour une 307 Griffe automatique essence..année 2004..143 795 kms .moteur changé à 113 000 kms.j ai effectué 100 km avec pour rentrer de chez le vendeur et depuis plus moyen de la redemarrer .. au tableau s affiche "anomalie pollution".. Nous avons contacté le vendeur qui nous répond qu il n y peut rien et que la voiture n avait aucun problème auparavant


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-09-10 09:12:55) : Impossible, et sur la route du retour, la voiture fonctionnait normalement ?
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-09-10 09:45:02) : Il faut déterminer précisément le soucis : vanne EGR, FAP, injection défaillante ?
    Il ets quasi certain qu'il s'agisse d'un vice caché : problème caché existant avant la vente et qui ne vous pas été divulgué.
    Si il refuse de répondre pas de soucis, commencez par une mise en demeure (réclament le paiement des frais ou la reprise de l'auto). L'idéal est quand même de connaître le soucis à ce moment là ... Il vous faudrait un expertise ou un devis chiffré.
    Quand cela sera fait, vous pourrez alors passer par la case tribunal : voir ici.
  • Par Dany (2017-10-03 08:34:23) : Vanne egr et FAP sur une 307 essence ? J'ai comme un doute.
    Je pencherais plutôt sur des bobines d'allumage (très courant sur les 307 essences ).

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Par Nico (Date : 2017-09-09 13:38:21)

Bonjour,

Jai vendu mon véhicule Sur le bon coin, l'acheteur me dis de le rembourser car sur l annoncé j'ai mis gla sensation avec toutes les options du véhicule et pas plus. Cependant c'est un véhicule allemand et cette version n'existe pas la bas, il me dis qu'il y a tromperie alors qu'il était au courant que le véhicule venait d'Allemagne et savait toutes les options qu'il y a dessus ou non, je lui ai donné tout les papiers allemand et il était content de la prendre. Il me dis que je lui avait confirmé que le véhicule était français ce qui est faux.
Il veut porter plaindre est ce que je risque quelques choses ???
Voilà l'annonce que j'ai mis :

Mercedes gla 220d sensation 4 matic


Vend cause voiture de fonction véhicule de mars 2016
Acheté en concession Mercedes révision faite État comme neuf intérieur extérieur (aucunes rayures) garantie juillet 2019. révision effectuée à 15000km à la concession.

4 roues motrices
Siège cuir chauffant
Boîte auto palette au volant, volant multifonctions cuir surpiqué
GPS pro carte de mai 2017, trafic en temps direct plus de nombreux gadgets
Feux automatique
Régulateur / limiteur de vitesse
Prevent assist
Radars avant arrière +Park assist

Pneus 235/50/18 continental contisport 5 runflat
Double sortie chromé
5 modes de conduite incluant l'allroad ( pente, gîte, degrés de braquage des roues... )
Internet....


Aucun frais à prévoir prochaine révision 25000km ou 1 an, véhicule qui consomme peu 5l/100kms
Performance 0 à 100km/h 7.7 secs

Véhicule stationné dans un garage

Pour plus de renseignements ou photos me contacte


Merci de m'informer si il est dans son droit ou non


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-09-10 09:12:34) : Si rien n'était caché il n'y a pas de tromperie ... Il y avait les papiers allemands, il n'avait qu'à donc faire les contrôles usuels. Et concernant ce qui se dit à l'oral ça n'a aucune valeur juridique (comme votre annonce d'ailleurs) donc on se fiche un peu des échanges qu'il y a pu avoir. Il faut juste voir si vous avez tenté de dissimuler qu'il s'agissait d'un véhicule allemand, ce qui n'est pas le cas.
    Par contre je ne comprends pas votre première phrase : c'est un véhicule allemand Sensation mais les GLA Sensation ne se vendent pas en Allemagne, il y a comme un gros paradoxe dans cette phrase.
  • Par Nico (2017-09-10 10:50:29) : En fait j'ai acheté moi ce véhicule à un mandataire qui avait mis gla sensation, du coup j'ai remis le meme intitulé de l'annonce, alors que en Allemagne les véhicule ne s'appelle pas Comme Ca( le nom des finition change) et les options aussi. Cependant sur l'annonce jai mis toutes les options qu'il y avait et pas plus.
    Par exemple en France une sensation à les rétro électrique dégivrant, caméra de recul, climatisation bizone, coffre électrique, capteur de pluie, phares avant leds...
    Quand il a acheté le véhicule il était tout à fait conscient de ce qu'il acheté car il avait deja regardai chez des mandataires ce véhicule, il me l'a pris car il le voulais dessuite.

    Ce qui lui a pas plus cest que ce véhicule vient d'un mandataire à qui il a fait affaire et qu'il lui demander un chèque de caution pour bloquer le véhicule,pour 28300 à aller le chercher à Strasbourg il a fait des recherche et à trouvé ce mec louche alors que pas du tout.
    Il a vu son nom sur les papiers
    Et d'avoir du coup acheter ce véhicule à moi par ce Monsieur Ca ne lui plaît pas , alors au début il m'a dit que les kilomètres était pas justifié, ce qui peut vérifier et du coup il change d'attaque en parlant si la finition de la voiture et porte plainte pour escroqueries
    Alors que il était tres content de venir chercher le véhicule et en partant tout lui plaisait

    C'est une personne de mauvaise fois et me menacant de me mettre en procès et d'être plutôt agressif au telephone moi Ca ma braque et jai pas envie d'y reprendre quoi que soit.
    Cest pour ca que je poste ce problème pour savoir si je risque quelque chose

    Merci

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Par Mélanie (Date : 2017-09-07 23:43:01)

Bonjour, j'ai achetée une série 1 en octobre 2016 et je n'ai eu que des soucis avec cette voiture. Mon plus gros souci c'était en mars 2017 (voiture encore sous garantie) sur autoroute voyant moteur qui s'affiche, perte de puissance de la voiture. Panique à bord j'appelle directe le dépanneur qui me l'a déposé dans le garage où je l'ai achetée. Le lendemain je me rend au garage et on m'annonce que se n'était juste le filtre à gasoil.
Mais pas en juillet ( plu de garantie) rebelote même problème, donc je décide d'emmener la voiture chez un ami garagiste, il branche la valise et la surprise 13 défauts diagnostiqué ( capteur pression d'échappement, système filtre à particule défectueux, regul circuit carbu basse pression défectueux, codage cartographie etc...) en gros il me dit que la voiture est reprogrammé!!
Donc je décide de faire une lettre recommandé au directeur de la concession lui expliquant tout les soucis que j'avais depuis l'acquisition de la voiture et lui fait part de se diagnostic. Quelques jours plu tard rdv pris pour emmener la voiture il veut refaire un diagnostic car sois disant il se pourrais que la valise ne soi pas fiable! OK!! Aujourd'hui coup de tel pour me dire que la voiture est prête est qui avais juste une reprogrammation à faire qui a était faite chez BM.
Que puis-je faire??
Puis-je me retourner contre le garage?? Vise caché?? Puis-je lui demander un remboursement
Merci d'avance pour vos réponses.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-09-08 08:59:18) : Il faut bien savoir ce qui s'est passé ...
    L'ancien propriétaire aurait donc fait une reprogrammation pour avoir plus de puissance ? Dans ce cas si vous n'êtes pas averti c'est une tromperie : interdit de circuler avec une voiture reprogrammée, les assurances ne vous couvrent pas ...
    Après l'avoir remarqué, BMW aurait donc tout effacé pour remettre les paramètres d'origine ? SI oui il n'y a plus de trace dans l'ancienne reprogrammation et il sera donc dur de vous faire reprendre l'auto.
  • Par Mélanie (2017-09-08 13:00:46) : Exactement la voiture a subi une reprogrammation pour avoir plus de puissance et lors de la vente la concession ou j'ai achetée mon véhicule ne me la pas stipulé!
    D'après le vendeur que j'ai eu hier au téléphone BMW aurai refait une programmation. Je vais en savoir plus tout à l'heure en allant récupérer le véhicule
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-09-08 15:35:09) : Pour ma part il s'agit d'une tromperie ... Il y a de quoi prendre très mal cela, surtout si ils étaient au courant (ce qui est certainement le cas vu qu'ils ont du la passer à la valise pour vérifications élémentaires).
    Exigez la reprise de l'auto (ou alors un rabais conséquent), le moteur a tourné avec un mode de fonctionnement qui l'a usé plus vite (une reprogrammation accentue la pression du turbo et de l'injection. Reste à savoir de combien ils ont "boosté" le moteur), c'est une question de principe et légalement vous en avez le droit. Si ils refusent, j'espère seulement que vous pourrez trouver une preuve par le biais d'un expert. Car je ne pourrais dire si il y a des traces de l'ancienne cartographie moteur.
  • Par Mélanie (2017-09-09 17:42:01) : Après récupération de mon véhicule, BMW a bien remis la programmation d'origine...
    Le concessionnaire ne coopère pas trop, en gros il me propose de changer de vhl mais avec tout ça j'ai plus du tout confiance! Dois-je aller plus loin en contactant ma protection juridique pour un éventuel remboursement??
    J'me suis clairement fais arnaquer :(

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Par SANSAN (Date : 2017-09-06 10:22:12)

Bonjour,

Mon conjoint a acheté samedi dernier un véhicule chez un revendeur de véhicule d'occasion.
Nous avons acheté une BMW avec 118000 km au compteur à presque 9000 euros.
Un ami mécano l'a passé à la valise hier soir et cette dernière indique 250 000 km au compteur.
Nous sommes tombés des nus. Aujourd'hui mon conjoint va se rendre au garage pour essayer de faire reprendre le véhicule à l'amiable.
Je vous avoue que je crains un peu leur réaction.
S'ils refusent que pouvons nous faire?
En sachant que mon conjoint se sera rendu au préalable chez BMW pour demandé un diagnostique écris.

Merci


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  • Par Jcf53 (2017-09-06 14:35:32) : Pour ce genre de litige vous pouvez contacter votre assurance voiture .car souvent il inclut une defense juridique j'ai utilisé service là car j'ai un problème moi aussi avec un garagiste tout est pris en charge
  • Par (2017-09-06 14:46:25) : il va essayé de régler ça a l'amiable et si ça fonctionne pas oui je verrai avec l'assurance
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-09-06 17:13:38) : Il peut également demander chez BMW l'historique du véhicule, vous en aurez le coeur net ! Saisissez votre protection juridique et ensuite, en dernier recours, déposer plainte contre ce vendeur véreux ! Cdt.
  • Par sansan (2017-09-06 17:15:27) : il est allée chez BMW qui lui a confirmé les 252 000 km mais ils n'ont pas pu lui fournir d'ecrit.
    Le garage lui a dis qu'il lui fallut des preuves lorsqu'il les a appelé pour leur en faire part

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Par Seb (Date : 2017-09-05 18:28:13)

Bonjour
J'ai vendu une peugeot 207 hdi 90 de 2007 à un particulier. Le contrôle technique était ok. 2 jours après l'acheteur m'appelle pour m'indiquer que le véhicule perd de la puissance et brute. Il a emmené le véhicule chez un réparateur qui diagnostique 2 injecteurs défectueux.
Au moment de la vente le véhicule fonctionnait correctement et je n'ai jamais eu de signe avant coureur. Est-ce un vice caché ? Est ce que je fous payer les réparations ? Est ce que l'acheteur peut faire annuler la vente ?
Merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-09-05 21:57:54) : Seul un expert pourra déterminé les responsabilités de chacun, ceci étant, un injecteur fonctionne bien le jeudi, et le vendredi, il lâche, allez savoir pourquoi, il faut savoir qu'au niveau des injecteurs, vous avez entre 240 et 400 bars, cdt.

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Par Ouy (Date : 2017-09-02 18:05:42)

Bonjour,

J'aimerais savoir si ma cause est perdue. Alors je vous explique, j'ai acheter une voiture d'occasion à un garage mi juin. Je suis toujours sous garanrie jusqu'a mi septembre.
Le garage a deja proceder a diverse reparations sur la voiture (clignotant, bruit de grincessement) et n'a pas tout reparé. En ayant recuperer ma voiture je constate divers probleme "voyant air bag avec anomalie, feux de stop constamment allumé et plus de feux de croisement droit). Je les contactes ils ne repondent pas alors je lache l'affaire et je m'occupe de ça tte seule.
CEPENDANT, hier tout d'un coup ma voiture m'indique une anomalie ABS et frein. Je vais directement dans le feu vert à coté pour un diagnostic et là, apres Le diagnostic, on m'annonce que mes plaquettes et disques de freins sont non conforme, il s'agirait de modèle pour une 206 ou 306 OR j'ai une 307.
Ayant impérativement besoin de mon vehicule je fais tt changé le jour meme. J'ai meme vu les reparations et le technicien m'a montré mes disques actuels en les comparant avec les nouveaux qui vont remplacer. Je vois bien une difference de taille.
J'ai donc contacter le garage en demandant (gentillement) comment on peut s'arranger car j'ai payé 300 euros alors qu'il sagit d'un vices cachés et que je souhaite donc leur eviter un proces. Rien y fait, j'ai droit a des insultes racistes et misogyne en plus de Ça ! Puis je me faire rembourser ? J'ai les preuves et meme un certificat fait par le technicien pr non confromité des pieces.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-09-02 19:07:44) : Il est surprenant qu'on est pu monter des plaquettes et disques non conformes à mon de changer également les étriers, choses quasi impossibles. Première des choses, faire un courrier en LRAR à votre vendeur, ensuite monter crescendo dans la procédure comme la protection juridique si vous en avez une, cdt.

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Par arthur (Date : 2017-09-01 21:54:10)

Bonjour.
j'ai vendu une modus 1.5 dci de 2005 /198000 kms début juin.2300 euros.
le vendeur vient de m'informer que la voiture est en panne. pompe a injection hs ainsi que les injecteurs.
la cause serait le manque d'entretient du filtre à gasoil.
(il n'a pas tord /pas de souvenir de l'avoir changé..........)2000 euros de réparation , il me demande une participation totale ou partielle .
sur le coup je refuse.
il va engager une expertise.
vu l'age , le kilometrage et le prix d'achat de cette voiture , est ce possible que l'expertise lui donne raison?
je n'ai eu aucun soucis de panne avant la vente.un test valise le confirmerait.

qu'en pensez vous?

merci
arthur



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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-09-01 23:02:58) : L'expertise lui donnera raison si cela vient bien du filtre à gazole, je vous conseille de votre côté, de faire une contre expertise, cdt.
  • Par arthur (2017-09-02 09:29:13) : que pourrait faire une contre expertise dans ce cas?
    une pompe à injection qui flanche à 200 000 kms , n'est ce pas standard ( pompe delphi)?
    et si le passage à la valise ne détecte aucune anomalie?
    merci
  • Par arthur (2017-09-02 09:33:16) : et si l'acheteur a puisé dans le réservoir de gasoil jusqu'au bout.(eau et impuretés) ou un carburant de supermarché de mauvaise qualité(fond de cuve).
    est un argument valable?
    merci
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-09-02 09:59:51) : Pour ma part je pense que ça peut être assez difficile à prouver pour l'acheteur (le problème ne provient certainement pas du filtre mais plutôt de ce que l'on a mis dans le réservoir). Au pire, un filtre saturé limitera le débit de carburant et fera caler l'auto ... Plus il y a d'impuretés et plus ça filtre et bouche ce dernier ! De plus, pour que son expertise soit valable devant un tribunal il faut qu'elle soit contradictoire, c'est à dire qu'il y ait aussi un expert qui vous représente à ce moment là (ce qui évite une contre expertise qui n'aurait elle aussi pas beaucoup de valeur devant un juge). Pour finir, quel drôle de hasard que l'auto se mette à tomber malade seulement quelques semaines après l'achat ... Attention donc à ceux qui voudraient abuser de la garantie légale contre les vices cachés, car il y en a !
  • Par arthur. (2017-09-02 14:52:00) : donc si je reçois une convocation pour une expertise , vous me conseillez de m'y rendre avec un expert de mon choix?
    merci en tous cas de votre avis.

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Par zaz (Date : 2017-09-01 18:08:25)

Bonjour
j ai achete un vehicule présentant un vice caché à un particulier.
celui ci veut proceder à une annulation de vente et remboursement de carte grise
moi je veux plus avec indemnité etc et immobilsation etc
dois je accepter ou aller au tribunal?
que me conseillez vous?
cordialement


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-09-01 20:26:38) : De quel vice caché parlons nous ?

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Par Nico (Date : 2017-08-29 19:20:16)

Bonjour,

J'ai récemment acheté un véhicule motorisé (moto: hyosung 650 gtr de 2006).
Tout d'abord j'aimerais savoir si les mentions cités dans votre présentation de cas est valable pour une moto ?
Car j'ai remarqué que la batterie se vidait assez souvent me laissant sur le bas côté, ce genre de cas fait il partie d'un "vice caché"?
Si oui ou non, que dois-je faire ?

Merci d'avance pour vos réponses :)


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-08-30 10:25:39) : Les articles de loi concernent tout et n'importe quoi. Ce serait un grille pain ce serait la même chose (il serait d'ailleurs illogique que certains objets "aient des droits" et pas d'autres, même si bien sûr il y a des lois spécifiques pour certaines choses particulières, notamment les biens immobiliers).
    Bref, pour votre histoire on ne connait pas le problème, donc tout repose sur du vent en quelque sorte ... Si vous m'aviez dit que l'alternateur était HS, on pourrait déjà établir quelques scénarios. Pour le moment vous ne constatez qu'un résultat, et non pas une cause (c'est pourtant elle qui est au centre de nos préoccupations).

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Par Mamouth69 (Date : 2017-08-28 23:13:46)

Bonjour,

J'ai acheté une clio 2 phase 2, 1,5DCI 80 de 2003, chez un vendeur professionnel.
Je n'ai pas remarqué de bruit anormal à ce moment là.
Puis j'ai entendu un bruit qui me paraissait anormal. J'ai amené la voiture chez Renault et ils m'ont dit que ça devait être un piston ou un axe piston qui tape dans le moteur et qu'il fallait déposé la culasse pour voir exactement ce que c'était.
Le moteur étant garanti 3 mois, je l'ai amené au garage du vendeur. Il reconnait qu'il y a un problème et dit qu'il faut changer le moteur.
3 mois plus tard, la voiture est toujours chez lui, il me dit de ne pas rouler avec mais il n'a rien fait. Il dit ne pas trouver de moteur alors que ce moteur me semble très courant.
A-t'il un délai légal pour réparer ? Je crains qu'il ne fasse durer ça des années.
Sinon, puis-je invoquer un vice caché et demandé remboursement de la voiture ?
Ce qu'il me dit est qu'il doit réparer mais ne veut pas racheter la voiture. Sinon, il me propose un rabais de 1000¤ sur un autre véhicule à acheter chez lui alors que j'ai payé la voiture 3200¤.
Merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-08-28 23:32:44) : Pour le vice caché, il va falloir déterminer que ce bruit était présent lors de la vente, et c'est pas gagné ! Cdt.

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Par Lolo volcano (Date : 2017-08-28 22:09:36)

Bonjour et merci pour ce super site web !

J'ai une question rapide:

Il y a moins d'un an, nous achetions une Renault Modus d'occasion (de 2008, ~40 000km) à un particulier. Particularité, c'est une transmission à boîte automatique (boîte robotisée Quickshift pour être précis). Dès l'achat nous avions remarqué que la boîte avait tendance à "brouter", mais nous pensions que c'était normal car une boîte robotisée est toujours bas de gamme. Finalement, elle s'est mise à dysfonctionner de plus en plus et résultat aujourd'hui elle est HS et il faut changer tout le bloc hydraulique (robot de la boîte). La valeur de la réparation est presque aussi élevée que la valeur de la voiture (plus de 3 000¤).

Nous avons fait deux erreurs lors de l'achat : 1/ acheter un véhicule à boîte robotisée (...) et 2/ ne pas demander les factures d'entretien. Résultat comme le véhicule n'a pas été entretenu dans le réseau Renault, il n'y a pas de prise en charge de la réparation par le constructeur.

Pour les personnes qui ont de l'expérience sur ces sujets et qui passe sur ce forum, pensez-vous que nous sommes en mesure de nous "retourner" contre le précédent propriétaire au nom d'un "vice caché" ?

Merci !


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-08-28 23:17:47) : Pour bien faire, il faudrait passer par un expert qui déterminera si le dysfonctionnement était présent lors de votre achat, si oui, vous vous retournerez vers le précédent propriétaire, cdt.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-08-29 09:42:29) : J'ajouterais qu'il serait bien d'essayer de voir ce qui ne va pas exactement, c'est peut-être réparable. Tout système hydraulique peut finir par débloquer, mais ce n'est pas pour cela qu'on let tout à la poubelle.
    A 40 000 km seulement je doute que le système soit usé jusqu'à la corde, il n'y a peut-être pas grand chose à faire pour réparer. Bien évidemment, c'est plus facile et juteux pour le mécano de tout changer ...
    Pour finir, le broutement semble indiquer que le soucis se situe au niveau du pilotage de l'embrayage (à voir si il n'est pas trop usé, le robot l'a peut-être mal utilisé et a donc fatigué plus vite l'embrayage. Cela peut aussi être de l'huile qui coule sur l'embrayage : fuite joint spi boîte ou moteur). Le pilotage des vitesses semble donc ok.

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