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Vous êtes ici : Conseils-occasion > Acheter une voiture d'occasion > Vice caché, tromperie... annuler l'achat 03/07/2014

Le vice caché et l'automobile


Que se cache-t-il derrière le terme de vice caché ? Quels droits avons nous lorsqu'un défaut est découvert après l'achat d'une voiture ?

Il faut savoir que vous n'aurez que deux ans pour intenter une action en justice à partir du moment où vous constatez le vice caché, ou plutôt à partir du moment où vous le faites constater par expert...

Une fois ce délai passé vous ne pourrez plus vous retourner contre le vendeur, aucun tribunal ne pourra retenir votre demande. Maintenant reste à savoir ce qu'est exactement un vice caché

L'article 1641 du code civil

L'article 1641 du code civil relié à l'article L.211-1 traitant des garanties légales, indique que "le vendeur est tenu de la garantie à raison des défauts cachés de la chose vendue qui la rendent impropre à l'usage auquel on la destine, ou qui diminuent tellement cet usage que l'acheteur ne l'aurait pas acquise ou n'en aurait donné qu'un moindre prix s'il les avait connus."

Mais quelle application en automobile ?

C'est quoi exactement un vice caché pour une voiture ?


De nombreuses situations rentrent dans le cadre du vice caché, qui est cependant difficile à définir puisqu'il doit être indécelable lors de l'achat du véhicule et doit être suffisamment grave pour gêner l'utilisation normale de la voiture. On peut donc prendre le cas d'un joint de culasse, qui n'est pas nécessairement visible au moment de la vente, et entre donc dans le cadre d'un vice caché. En revanche, des pneus, plaquettes ou disques abîmés ne pourront pas être retenus car ces éléments sont clairement visibles.

Beaucoup d'autres soucis peuvent rentrer dans ce cadre puisque la loi définit une notion importante dans le vice caché qui est le fait que "l'acheteur n'aurait donné qu'un moindre prix s'il avait connu les vices". Dès lors, un volant moteur défectueux sur le point de lâcher, des injecteurs qui se grippent sur le point de de ne plus fonctionner, de la corrosion importante non visible dégradant le châssis, ancienne voiture de taxi/auto-école/location etc ... peuvent être considérés comme vices cachés, à partir du moment où le vice est antérieur à la transaction.

Voiture neuve ?


Il est également important de préciser que les vices cachés peuvent aussi apparaître dans le temps suite à l'achat d'une voiture neuve, dans le cas d'une "mauvaise série" par exemple. Chaque élément de la voiture doit tenir un minimum de temps (ou un certain kilométrage), dans le cas contraire vous pouvez vous retourner contre la marque. En revanche, si un soucis se "génère" sur une voiture d'occasion après la vente, il ne sera évidemment pas possible de vous retourner contre le vendeur. Le soucis devant avoir commencé avant la vente pour pouvoir incriminer le vendeur.

Que faire après la découverte ?

Ne faîtes faire aucune réparation ! Ou alors gardez bien précieusement les pièces incriminées si vous avez réellement besoin de votre voiture (et qu'il faille donc réparer à tout prix). Vous feriez disparaître les preuves du vice dans le cas contraire, ce qui vous empêcherait alors de démarrer une procédure en justice.

Compromis amiable

Le plus simple reste donc de trouver une solution à l'amiable qui pourra être la demande en diminution du prix, vous conservez le véhicule et vous demandez le remboursement partiel du prix de vente. Par exemple le montant des réparations de remise en état, ou la résolution de la vente. Dans ce cas, vous restituez le véhicule et le vendeur vous en rembourse le montant. Dans tous les cas, vous pourrez demander des dommages et intérêts pour les frais dont vous vous serez acquitté (dépannage, carte grise, location d'un véhicule de prêt...) mais, étant considérés comme des frais accessoires, l'indemnisation n'est pas obligatoire, surtout quand le vendeur est un particulier (puisqu'il faudra démontrer qu'il avait connaissance du vice touchant le véhicule avant de vous le vendre).

Suite à la découverte du vice caché, il faudra donc faire appliquer la garantie légale contre les vices cachés (art. 1641 du code civil cité plus haut) en contactant le vendeur par le biais d'un courrier de mise en demeure en recommandé avec accusé de réception.
Plus votre courrier sera convaincant, plus il sera pris au sérieux par le vendeur qui aura alors plus tendance à coopérer ... Pensez donc à présenter un courrier "propre", bien rédigé et sans faute d'orthographes. Pensez aussi à citer l'article de loi et bien persuader le vendeur que vous serez prêt à aller au tribunal (même si ce n'est pas vrai).

Aller en justice

Si le vendeur ne veut rien savoir, adressez-vous au tribunal d'instance (votre véhicule vaut moins de 10 000 €) ou de grande instance (son prix est supérieur à 10 000 €). Mentionnez la garantie légale des vices cachés. Plus d'infos ici.

Se décharger d'un vice caché en tant que vendeur ?

Pour vous prémunir contre un recours de l'acheteur, il est possible d'insérer dans le contrat de cession une clause stipulant que « le véhicule est vendu en état et sans recours possible contre tous vices cachés » (jurisprudence/ Cour de cassation 3ème chambre civile du 26/06/1990). Utile dans le cas de "vieilles" voitures... Dans ce cas, l'acheteur accepte par écrit de se résigner de réclamer quoique ce soit en cas de vice caché. Bien sûr, il est déconseiller de signer ce genre de chose, sauf cas particulier.

De plus, il est bon de noter qu'il ne suffit pas d'invoquer l'existence d'un vice caché pour en obtenir gain de cause puisqu'il faut également le prouver. Donc, tant que l'acquéreur n'a pas apporté de preuve, vous ne serez tenu d'accepter une conciliation. En général, vous serez convoqué à une expertise, organisée et à la charge de l'acheteur et, si cela se présente, il sera opportun de vous y faire représenter par un expert afin de conserver vos droits... S'en suivra alors une réconciliation à l'amiable, ou une procédure selon les cas.

Expertiser un vice caché



Pour savoir si le vice caché peut se prouver, vous pourrez faire appel à un expert indépendant qui constatera ou non le vice caché (de 200 à près de 1000 si il faut démonter un grand nombre d'éléments). Cependant, devant la justice seul un expert judiciaire pourra apporter une preuve irréfutable ... Le prix avoisine cette fois ci les 2000 euros. Cependant si la faute du vendeur est avérée il devra payer les frais (dont ceux de l'expert) dans le cadre de l'article 700. Vous pourrez aussi demander à être dédommagé de tous les frais qu'ont induit l'immobilisation de votre voiture en panne (location de voiture, transports en commun ...). A savoir que si vous voulez avoir une preuve du vice caché il ne faut donc surtout pas effectuer de réparations ou alors garder de côté les pièces incriminées (cela n'est pas toujours possible, cela dépend du problème concerné). En effet, une fois les pièces défectueuses remplacées et/ou touchées la preuve disparait. Votre auto doit rester à "portée d'expert" pour la procédure en justice.

Comment éviter le vice caché ?


Pour vous prémunir de tout vice caché ou presque vous pouvez vous faire accompagner d'un expert lors de la visite de l'auto moyennant entre 100 et 200 euros. Cependant, ce dernier ne pourra peut-être pas détecter certains problèmes liés au moteur dans ce petit laps de temps. Par exemple, le problème connu des Audi A3 2.0 TDI 140 entre 2004 et 2006 concernant la culasse poreuse n'est pas facilement détectable sur un petit trajet. Néanmoins, faire appel à un professionnel permet de réduire fortement les chances de passer à côté d'un problème.

Que peut-on inclure ou exclure en tant que vice caché ?

Tout d'abord il faut que le problème soit suffisamment gênant et caché pour l'invoquer comme vice caché. En effet certaines personnes exigent un véhicule d'occasion parfait ce qui est rarement le cas. Par exemple un petit bruit parasite qui apparait dans la planche de bord ne peut pas être qualifié de vice caché. De plus si le problème prend naissance après la vente ce ne sera pas la faute du vendeur, même si cela arrive quelques jours après. Ce n'est pas de chance mais cela arrive quelques fois.
A savoir aussi qu'un accident dissimulé ne peut pas être inclus comme vice caché, sauf si les réparations n'ont pas été effectuées "dans les règles de l'art" selon une jurisprudence. En cas de soucis électronique cela devient très compliqué de faire passer cela en vice caché. Ce genre de soucis peut en revanche être retenu pour l'achat d'une voiture neuve (le constructeur ayant une obligation de bon fonctionnement du véhicule). En effet, il faut distinguer l'achat en neuf de l'occasion. Si par exemple un autoradio lâche à 70 000 et 3 ans d'ancienneté, c'est le constructeur qui doit être mis en cause car la durée de vie raisonnablement admise de ce genre d'élément est très longue contrairement à un embrayage par exemple. Ce sont d'ailleurs les éléments concernant l'électronique qu'il est le plus facile à faire passer en garantie légale contre les vices cachés (art 1641) concernant une voiture achetée neuve.


Tout autre élément qui se contrôle facilement ne peut être pris en compte : usure des pneus, carrosserie moyenne, non fonctionnement d'un élément dans l'habitacle (exemple : climatisation) etc ... C'est aussi à l'acheteur de contrôler un minimum l'objet qu'il achète.

Si le vendeur ne vous remet pas tous les documents malgré sa promesse

Vous avez acheté le véhicule et le vendeur  vous promet la livraison (par exemple) du certificat de vente dans quelques jours car il ne l'avait pas le jour de la vente, ou encore qu'il manque des mentions importantes sur ce dernier ou même la carte grise (voir article sur les documents à fournir lors de la vente d'un véhicule d'occasion).
Dans cette situation vous pouvez exiger l'annulation de la vente auprès du tribunal et même obtenir des dommages et intérêt sur le préjudice subi ! Ne vous en privez donc pas, surtout si le vendeur est désagréable et non coopératif.

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DERNIER COMMENTAIRE POSTÉ

Par Bea (Date : 2015-03-03 22:38:25)

Bonjour,

J'ai acheté une 207 il s'est avéré 2 mois après qu'il y avait il
Bruit gênant. Je l'ai enmené donc dans 2 garages différents et le verdict du volant moteur est tombé !!! Suite à ça j'ai fait appel à un expert pour vice caché avec contre expertise de la partie adverse pour qu'au final le vendeur refuse de prendre en charge les réparations qui s'élèvent tout de même à 1500€ Avec comme raison qu'il fallait que je me retourne contre le constructeur! De plus au grave on arrivait pas a retrouver l'historique de la voiture depuis que cet acheteur en avait fait l'acquisition comme si ça avait été effacé donc on es même pas sur du kilométrage du véhicule. (207 de 2007 avec 77000km) a l'heure actuelle je suis bloqué car c'est mon seul véhicule et j'ai peur d'aller plus loin dans des procédures pour qu'encore une fois ça n'aboutissent à rien... Que faire à votre avis ? Merci

Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-03-03 22:59:45) : Un volant moteur est pris en charge par le constructeur jusqu'au 110 000 kms du véhicule, dans votre cas, vous devriez obtenir 90% de prise en charge, faites un courrier en LRAR au siège de Peugeot France afin d'obtenir ces 90%, à 77 000 kms si elle a bien se kilométrage, c'est totalement anormal, cdt.
  • Par Béa (2015-03-04 13:09:06) : Oui d'accord c'est que je vais faire mais vu que le véhicule a plus de 7 ans ce n'est pas sur ! Je tente tout de meme. Merci pour vos conseils ;)

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50 derniers commentaires postés (ordre décroissant):


Par flo21 (Date : 2015-03-03 05:26:16)

Bonjour,
Je viens d’acheter une voiture sans contrôle technique car je ne savais pas que c’était obligatoire lors d’une vente de particulier a particulier.
Après avoir parcouru environ 130km, on fait une pause et en repartant, en mettant la marche arrière on entend un "clack", on se baisse sous la voiture : un triangle de roue arrière a cassé net donc impossible de rentrer chez nous avec, on a du la laisser chez un ami en la poussant sur environ 30m pour ne pas faire plus de casse. ( prise de photo du triangle cassé, des points de rouille étaient déjà présents donc la fragilisation ne date pas d’aujourd’hui ). On la signalé au vendeur qui n’a rien voulu savoir. Puis en y réfléchissant bien, je souhaite annuler la vente car j’ai de gros doute sur cette voiture et je me dis qu'on a été inconscient de lui avoir fait confiance bref je suis super vigilante et la je me suis faite avoir en beauté ( je n'imagine pas ce qu'il nous serait arrivé si le triangle avait laché a 90km/h ). Il a aussi oublié de me fournir le certificat de non gage.
Le vendeur ne répond plus.
Sur le certificat, la mention cédé est cochée et sur la carte grise, « vendu en l’état » .
Suis je dans mon droit pour récupérer mon argent sachant que le vendeur va aller se renseigner en gendarmerie et leur donner l'acte de vente ( la vente date de 2j ) .
Quelles sont les démarches a faire? ( la voiture était assurée sur 1 mois pour le retour auprès de mon assurance )
Si un expert vient, il verra bien que la casse n'est pas du a nous surtout qu'on a pas tirer dedans pour rentrer.
Merci pour votre réponse le plus rapidement possible je suis complètement perdue la.


Il y a 4 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-03-03 09:01:29) : Il y a trois règles d'or lorsqu'on achète un véhicule : Toujours l'acheter avec un CT de moins de six mois, faire un essai avec la voiture, faire la transaction les jours de semaine et non les week-end et jours fériés. Sachez que le certificat de non gage n'est pas obligatoire et que "vendue en l'état" n'a aucune valeur juridique. Par conséquent, je vous conseille de lui faire en courrier en LRAR pour lui fire connaître vos intentions, en parallèle, faites faire une expertise de la voiture qui appuiera vos demandes ultérieures, cdt.
  • Par flo21 (2015-03-03 10:25:18) : Bonjour,
    Merci pour votre réponse. C'est une grande aide et un grand soutien pour moi.
    Auriez vous le modele de lettre qu'il faut que j'envoie dans mon cas ?
    Parce que niveau de la loi je ne suis pas de trop calée ...
    Encore merci pour tout.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-03-03 11:48:22) : Commencez par lui adresser la lettre à son intention en LRAR, cdt.
  • Par Flo21 (2015-03-03 11:55:25) : Merci c'est ce que je comptais faire, c'était plus pour le contenu que je flanche ...

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Par lulu (Date : 2015-03-02 14:15:19)

Bonjour,
J'ai vendu une voiture en février 2015 avec 250 000km, CT ok, tout va bien, l'acheteur l'essaye aucun problème. il repars chez lui avec à 3h30 de rout.
Une semaine après il m'appelle en me disant que le turbo vient de lâché et que je dois lui payé la moitié des frais soit (1700/2)! je lui répond que la voiture n'avait aucun pb quand il l'a pris et que je ne sais de quelle façon il a conduit la voiture mais que je ne suis pas responsable de cette panne. il vient de m'envoyer une LRAR pour payer la moitié et qu'à défaut il fera un recours. Pensez-vous que cela puisse être imputer au vendeur? que me conseiller-vous, sachant qur moi je n'ai jamais eu de pb?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-03-02 15:03:56) : La durée de vie d'un turbo est de 250 000 kms en moyenne, une voiture avec ce kilométrage, rien d'étonnant, il va falloir qu'il prouve que le souci était présent lors de la vente, je lui souhaite bon courage à moins de faire passer un expert, si tel est le cas, je vous conseille de faire une contre expertise, cdt.
  • Par lulu (2015-03-02 15:09:17) : quand nous avons acheté la voiture, elle avait déjà 174 000km et on ne nous a rien dit quant au changement de turbo. Le vendeur nous a appris (aux dires de son garagiste), que le turbo avait déjà été changé (échange standard) mais nous ne le savions même pas nous même!
    ceci peut-il relever d'un vice caché selon vous?
    lors de la vente, le turbo marchait très bien et aucun bruit anormal n'a été détecté!
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-03-02 15:45:33) : C'est justement pour ça que je vous dis qu'en cas de vices cachés, c'est à lui de prouver que le turbo était malade lors de l'achat, ce qui ne va pas être une mince affaire !

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Par celine (Date : 2015-02-28 21:09:54)

Bonjouj'ai acachetez une 407 en decembre il s'avère que le véhicule a beaucoup de reparation a faire et depuis decembre je ne fait que déboursés 1 semaine après l'achat j'ai eu le FAp a faire la ses le dedemareur et voila que le garagiste m'annonce que j'ai lembrayage et le volant moteur a faire resultat des courses plus de 1500e de frais es que je peux pour suivre le vendeur pour vice caché merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-28 21:29:43) : Je pense que dans l'état actuel des choses, vous devriez faire faire une expertise de la voiture pour déterminer s'il y a vice caché ou pas, l'expert vous donnera tous les éléments. Partant de la, vous pourrez agir envers votre vendeur, cdt.
  • Par celine (2015-02-28 21:35:13) : Je fait la demande ou pour une expertise svp
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-28 22:03:00) : Des cabinets d'expertises automobile, vous en avez partout dans toutes les villes, il y a surement un cabinet réputé dans votre département. Attention, une expertise vaut au alentour de 350 à 400 euros, cdt.

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Par fiat500 (Date : 2015-02-26 21:36:38)

Bonjour,
j'aimerais que vous me veniez en aide
J'ai vendu un véhicule il y a 3 semaines une seat ibiza de 2011
l'acheteuse avait du mal à passer la deuxième vitesse , elle est allée consulté seat qui lui a dis que c’était l'embrayage. elle a demandé un diagnostic
deux jours plus tard , elle tombe en panne. et la voiture reste bloqué sur la deuxième et elle ne peux plus passer les autres vitesses . elle ramène le véhicule chez seat et ils lui disent que c'est l'embrayage et surement la boite de vitesse ... mais ils n'ont rien demonté encore...
l'acheteuse veux me poursuivre cpour vicé caché alors que moi je n'ai jamais rencontré de probléme avec le vehicule .
j'ai demandé à l'acheteuse qu'elle me fournisse un devis , mais elle m'a dis qu'elle ne pouvait pas sinon son assistance juridique ne prendrait pas en compte les frais de reparations , car ils lui ont signifiés qu'un expert devait examiner le vehicule
pourriez vous me donner votre ressenti
merci par avance


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-26 23:10:00) : Si votre acheteuse mandate un expert, je vous conseille de faire une contre expertise pour connaître les responsabilités de chacun, cdt.
  • Par fiat500 (2015-02-27 17:47:23) : je n'ai pas de protection juridique si je prend un expert à votre avis combien ca va me revenir ?

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Par stradi30 (Date : 2015-02-25 21:42:25)

Bonjour, je voudrais un renseignement...
J'ai vendu ma fiat 500 début Février 2015 avec controle technique vierge....
L'acheteur m'apelle 2 à 3 semaine plus tard en me disant qu'il à un probleme de direction et me demande si je l'avais aussi hors je n'ai jamais eu de soucie avec....Il doit faire un diagnostique chez Fiat et ma laisser entendre de participer au frais de réparation alors que je ni suis pour rien ou porter plainte pour vice-caché....Que puis-je faire pour me défendre???
Cdlt


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-25 22:09:45) : Faire une expertise de la voiture, on saura si le souci était présent lors de la vente, cdt.
  • Par stradi30 (2015-02-25 22:28:04) : Et si tel est le cas.Est ce que les réparations sont toute à ma charge meme en sachant que je n'en savais rien et que je n'avais eu aucun soucie avec?
    Cdlt
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-25 23:12:58) : Peut être pas mais en tout état de cause, il faudra trouver un arrangement avec l'acheteur, dans le cas contraire, ne payez rien, c'est à double tranchant, cdt.
  • Par stradi30 (2015-02-26 07:12:04) : Donc enfin de compte il peux arriver tout les problemes de la terre avec cette voiture qui n'est plus a moi.....si je compren bien tout ce qui peux arriver peut etre une vice caché....et tout et pour ma tronche?
    cdl
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-26 10:02:57) : Si l'expert détermine que le souci était présent au moment de la vente, donc lorsque la voiture vous appartenait, il faudra vous arranger avec l'acheteur, dans le cas contraire, c'est l'acheteur qui paiera, c'est la seule solution de connaître les responsabilités de chacun, cdt.
  • Par stradi30 (2015-02-26 13:17:15) : Et pour me défendre si l'acheteur veux faire une expertise....je peux aussi amener mon expert qui pourra p-e me défendre et dire que je ni suis pour rien?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-26 14:14:51) : Oui bien sur, expertise et contre expertise !
  • Par stradi30 (2015-02-26 14:18:16) : Merci à vous je vais voir ce qui s'en suis

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Par kim59 (Date : 2015-02-25 03:52:35)

Bonjour, j'ai acqueri une Volkswagen golf IV v6 il y a un peu plus d'un mois , au moment de la vente , le véhicule avait 216 000 kms au compteur et le vendeur ma prévenu que les seuls frais à prévoir étaient : une ampoule avant droite la glace du rétroviseur gauche et les 2 pneus avants . Aujourd'hui je me rend compte que le véhicule avait 230 000 kms en novembre 2014 lors de l'achat du précédent propriétaire , qu'au contrôle technique on me stipule que les 4 pneus, les amortisseurs arrières , les billettes de barre stabilisatrice, les disques et plaquettes arrières, les cadrans avant sont hs et que la pollution est limite . De plus le véhicule a une perte de liquide de refroidissement à tel point que le vas d'expension se vide de son contenu au bout d'une journée moteur éteins . J'aurais voulus savoir votre avis d'expert par rapport à ma situation quels recours ai-je ? Puis je l'attaquer pour vice cacher et lui demander de prendre les réparations à sa charge ou d'annuler carrément la vente ? Merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-25 08:12:14) : Dans un tout premier temps, un arrangement à l'amiable avec votre vendeur car la facture risque d'être lourde pour la tirelire mais aussi pour le moteur qui ne résistera pas avec tous ces soucis, faites lui une lettre en LRAR en lui expliquant vos intentions, joignez y le devis des réparations, ensuite, vous saisirez votre protection juridique qui vous donnera les démarches à suivre, cdt.
  • Par kim59 (2015-02-25 13:15:25) : Merci de votre réponse cependant le vendeur refuse toute contribution , il ne veut rien entendre que pourrai-je faire ?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-25 13:36:05) : Protection juridique et pour appuyer le tout en cas de procédure, faites expertiser la voiture, ce sera très utile, cdt.

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Par marinajed (Date : 2015-02-23 18:33:21)

Bonjour j'ai vendu un véhicule en juin 2013, une laguna de 2002, la personne est tombé en panne en décembre 2013, elle m'a recontacter en avril 2014 pour que je lui rembourse la voiture, j'ai contacter l'organisme UFC que choisir qui m'a dit que je n'avais rien à rembourser. Depuis plus de nouvelle jusqu'à aujourd'hui, j'ai reçu un recommandé dans lequel la personne me dit que comme j'étais à l'époque employé mécanicien dans un garage, je devais savoir qu'il y avait un problème. Or je ne pouvais pas prévoir qu'elle allait tomber en panne presque 6 mois après en environ 5000 km parcouru.
que dois je faire?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-23 19:35:31) : Rien, on ne réclame pas un remboursement presque 1 an après, cdt.

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Par quentin1995 (Date : 2015-02-23 17:42:07)

J'ai acheter une c4 1.4 1.6hdi le 7 février et j'ai fait à peine 400 kilomètre et j'ai un voyant de pression d'huile qui c'est allumer j'ai immobilisé la voiture et fait remorquer dans mon garage sauf que le crépine et pouri de chez poursi coussinet de bielle marqué et mon garagiste me dit au moins 1500 euros de réparation sans garantir que le moteur en a pas un coup je peut annuler la vente ? Et comment Sachant que le vendeur ne veux pas prendre les frais en charge je suis déprimé


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-23 19:29:58) : Oui, vous auriez tout intérêt vu l'état du moteur !
  • Par quentin1995 (2015-02-23 19:46:00) : je peut faire intervenir un ecxpert pour vice caché si il refuse l'annulation ? se qui est certain
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-23 21:20:27) : Oui, ça ne sera que bénéfique pour vous, cdt.

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Par coco (Date : 2015-02-23 00:59:47)

 00:54:52) : Bjr mon il y a 1 mois j ai acheté une golf 5 année 2004 tdi 2.0l 136cv avec aux compteur 149000 kilomètres pour la somme de 6000 euros n à la suite de panne et des problèmes de fuite j ai étai aux garage et demandee qu on me Mettes l ordinateur et pour finir la voiture à 221479 kilomètres et marque que le compteur à été modifié qu'es que je peut faire


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-23 08:18:52) : Annuler la vente auprès du vendeur, dans le cas où il refuserait, il vous restera le dépôt de plainte pour escroquerie, faites lui dans un premier temps une LRAR en lui expliquant vos intentions, cdt.

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Par Malmal (Date : 2015-02-21 21:41:27)

Bonjour,
J'ai acheté une voiture mini Cooper S 163cv, tout laisser à penser que c'était bien une mini
Cooper s 163cv or après vérification il s'agit d'une mini Cooper 115cv. L'aspect exterieur est celui d'une mini Cooper s 163cv mais le moteur est différent, donc le
véhicule a subit une transformation. Après constatation, j'ai recontacté le vendeur lui expliquant les faits et lui demandant l'annulation de la vente et par
conséquent la restitution de mon argent. Je lui ai écris une lettre avec accusé de réception, mais je reste sans nouvelle de sa part. Dois-je porter plainte? Quelle
est la procédure a suivre car ma protection juridique me dit qu'elle ne prend pas en charge ce genre de litige. Merci pour vos conseils.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-21 22:01:11) : S'il ne répond pas, vous avez tout intérêt à porter plainte contre lui pour escroquerie sur la marchandise, le mieux est d'adresser directement votre requête au procureur de la république du TGI du lieu de résidence, cdt.
  • Par Malmal (2015-02-21 22:48:04) : Merci pour votre réponse, mais c'est le tribunal d'instance qui s'occupe des affaire de moins de 10000€ mais ma protection juridique ne me couvre pas, cela veut dire que je devrai tout payer?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-21 23:27:28) : Quelque soit la plainte, elle est toujours recevable !
  • Par Malmal (2015-02-21 23:34:20) : Savez vous ce qu'il serait à mes frais dans ca? Quels sont les arguments à utiliser? Merci.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-22 09:34:22) : Si vous avez gain de cause, ce que je crois, vous n'aurez rien n'a payé, cdt.
  • Par Malmal (2015-02-24 09:58:57) : La carte grise correspond à une mini Cooper 115 mais le particulier me l'a vendu en étant une mini Cooper s. L'annonce stipuler a vendre mini Cooper s. Pensez vous que j'aurai gain de cause étant donner qu'il ne veut ni me rembourser no me donner les factures d'entretien du véhicule? Merci.

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Par Rem30 (Date : 2015-02-21 10:48:41)

Bonjour, j'ai acheté il y à deux moi une citroen C2. Deux semaine après l'achat et - de 500 kms, je me suis rendu j'ai un professionnel pour effectuer une vidange car elle était à faire. Je reçoit un appel du chef d'atelier qui m'annonce que le filetage du Carter d'huile est mort, du au mauvais vissage du bouchon à la précédente vidange. La réparation est impossible car il est en alu et la voiture est immobilisé. L'acheteur m'avait signalé à la vente que c'est lui qui avait effectué la dernière vidange. La pieces n'est disponible que chez citroen et la réparateur me demande 500 € de réparation. J'appelle immédiatement le vendeur, il me dit oralement qu'il va prendre en charge la reparation. Je donne donc l'accord pour les réparations , de toute façon je n'est pas trop le choix car j'ai besoin du véhicule. Je récupère la voiture 5 jours plus tard, je fait l'avance de l'argent et j'envoie la facture au vendeur. Le problème est qu'il ne souhaite plus me rembourser, je lui propose donc un arrangement à l'amiable, me donner simplement la moitié des frais en encaissent le chèque que le mois d'après pour l'arrangé mais il ne veut rien savoir.
Que puis je faire comme recour car c'est un vice caché, en sachant que j'ai garder la pièce et que j'ai fait noté sur la facture la cause de l'incident. Merci.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-21 11:22:05) : Deux erreurs, la première ayant été de le croire sur parole quand il vous a dit que c'était lui qui avait fait la vidange, la deuxième étant d'avoir avancé l'argent pour la réparation sans aucune garantie, maintenant je ne vois pas ce que vous allez pouvoir faire, il fallait d'une part qu'il paie les réparations et pas vous, d'autre part, il aurait fallu des écrits, cdt.

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Par john04 (Date : 2015-02-20 13:58:15)

Bonjour j'ai acheter une audi a3 170 boite auto dsg 1600km après je tombe en pannes net la voiture c est couper impossible de démarrer je la remorque a mais frais a audi devis changement de la pompe tendem et pompe a gasoil avec filtre et il me dise pb de turbo j'en fait par au garage ou j'ai acheter la voiture ma garantie prend en compte les pompes mais par le turbo donc je leur et envoyer un ar et pas de réponse je l'ai appel et il me dise que eux il feront le turbo dans leur garage mais pas tout de suite trop de boulot 2semaines après je fait 534km et la voiture même problème se coupe tout seule en roulant au moment de repartir d un feu rouge remorque encore a mais frais a audi il me dise culasse comme quoi elle garderais pas la pression du gasoil et tjr le turbo je tel au garage il me dise on viens chercher la voiture sa fait 2semaines que elle et chez eux et il aurait changer le turbo leur dire mais la culasse non il dise que elle a rien et les injecteur non plus elle serait dispos normalement que dans une semaine je leur et dit que la voiture trembler un peu a l arrêt de regarder il me dise que c'est rien j'ai bien peur que se soit le volant moteur qui va me lâcher la voiture je l'ai depuis le 10/10/14 je peut demander un remboursement de la voiture comment faire j'ai appeler mon service juridique il me dise de faire appel a un expert et de plus toucher la voiture mais je suis obliger de l avoir pour aller bosser (je l ai pas encore recuperais ) que faire merci et vous penserais a quoi sur ce problème


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-20 18:34:12) : Je pense que l'expert automobile doit entrer en jeu pour vous sortir de tous ces problèmes, combien de kilomètres avez vous actuellement ?
  • Par john04 (2015-02-20 18:56:02) : Je l ai acheter elle avait 136000 et la elle a 138000 km presque mais si je fait rentre en jeu l expert il me bloque la voiture et je peut pas la bloquer sinon pas de quoi aller bosser
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-20 19:02:21) : L'assurance peut vous couvrir en cas d'immobilisation prolongée pour vous fournir un véhicule de remplacement, tout dépend de votre contrat !
  • Par john04 (2015-02-20 19:51:28) : Je leur et demander que 7jrs pas plus et faut que elle soie au garage

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Par urgent conseil (Date : 2015-02-19 17:51:11)

Bonjour,
on a vendu une voiture et quelques jours après l'acheteur se retourne contre nous pour demander l'annulation de la vente. Il a eu un problème avec le fap qui a brulé. Suite à la visite d'un expert de son assurance, il nous avait également dit que la voiture était accidentée et que donc il pouvait demander l'annulation de la vente. A l'expertise contradictoire, les deux experts ont conclu qu'il n'y avait pas de trace d'accident (donc quelqu'un a menti, eux ou leur expert assurance ?) mais en revanche leur nouvel expert dit que la brulure du fap suffit à elle seule à demander l'annulation de la vente et peut constituer un vice cache. Est ce vraiment le cas ou bien cherchent-ils juste à nous faire peur ? nous on pense sincèrement que c'est une conduite non maitrisée du véhicule (l'acheteur nous avait avoué lui-même qu'il n'était pas très à l'aise dans la conduite) en plus d'une conduite en ville avec un fap qui a conduit à cet incident. Pendant tt le temps ou nous, on avait cette voiture, on n'avait pas eu ce genre de problème. Alors que penser, leur expert dit-il vrai ? sont-ils en droit de demander qu'on les rembourse de la voiture plus la carte grise voire même les frais de gardiennage car la voiture est depuis dans un garage ??? merci beaucoup pour toutes les réponses


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-19 18:19:02) : Avec la contre expertise, vous êtes couvert. Quant au FAP qui a brûlé, chose assez rare, c'est comme si l'acheteur vous avez dit le lendemain, que le pot était troué, tout ceci ne tient pas la route du tout, cdt.

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Par Ana (Date : 2015-02-18 23:28:50)

Bonjour, jaurai aime avoir des infos, j'ai achete une voiture a un particulier lundi soir CT nickel etc et ce soir je suis tombée en panne avec. Que dois je faire par rapport à lachat ? Etc. Merci d'avance


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-19 09:25:40) : Faites faire un devis des réparations et adressez le en LRAR à votre vendeur pour lui demander de régler les frais, cdt.

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Par quentin1995 (Date : 2015-02-17 21:56:09)

Bonjour j'ai acheter une Citroën c4 vts (3 porte ) hdi 1.6 110 le samedi 07 février j'ai fait 400 kilomètre pour rentrer rien pas un soucis nis sur place avec le vendeur le ct est parfait juste un défaut anti brouillard mal régler et en redémarrent le soir même message d'alerte sur l'ODB "alerte pression d'huile insufisant" donc j'imobilise la voiture la fait remorquer des le mardi (garage fermer le lundi) et il me dit que il vaut mieux que j'aille en conssesion citroen donc a nouveau je la fait remorquer et la le garage m'annonce que j'ai 900€ de reparation (crepine donc doit demonter carter d'huile et tout es que je peut demander au vendeur de prendre en charge les frais ou es que je peut annuler la vente ? cordialement


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-17 22:27:36) : Oui, vous n'avez pas d'autres alternatives, ou votre vendeur prend les frais à sa charge ou vous annulez la vente, envoyez dans un premier temps une LRAR à votre vendeur pour faire connaître vos intentions, cdt.
  • Par (2015-02-17 22:47:09) : d'accord et comment annuler une vente ? exactement car je suis pas trop démarche je lui fait une lettre expliquant la panne et concernant mais intension comment sa ? je lui dit que je veux annuler la vente si il ne prend pas les frais en charge en precisant que je suis dans mes droit d'annuler cet vente ? merci de m’éclairer un peu
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-17 22:57:26) : Faites déjà la demande auprès de votre vendeur en LRAR, cdt.
  • Par (2015-02-17 23:08:15) : je fait une demande de remboursement des frais en LRAR avec un devis join ?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-17 23:09:37) : Tout à fait, à défaut vous annulez la vente, et s'il ne veut pas, vous saisissez votre protection juridique, cdt.
  • Par (2015-02-17 23:14:09) : merci de votre réponse je vous tiendrai au courant

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Par virginie30 (Date : 2015-02-17 17:14:11)

Bonjour, j' ai acheté une 307 hdi fin juin 2014.avec 170 000 km, et ct ok, rien de majeur, aucune fuite. il y a deux mois, ma voiture ne démarre pas, je l' envoie au garage. la pompe a injection fuit. ils y a 3 joints, et une durite a changer. plus, le silentbloc. la réparation sur devis est de 1190 euros... cette voiture a vu deux garagistes, puisque le premier ne m' a fait que la recherche de la panne et m' a envoyé vers un autre. les deux me disent que la fuite est forcément antérieure a mon achat, et qu' elle aurait du apparaitre sur le CT. est ce un vice caché? Quels recours ai-je? je vous remercie


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-17 17:18:50) : Antérieure à l'achat, personne ne peut le certifier, il est vrai aussi que le CT aurait pu le voir, de plus lors d'une fuite à la pompe, la voiture ne tourne pas rond et vous avez une surconsommation de gazole, lors de l'achat, la voiture fonctionnait-elle correctement ?
  • Par (2015-02-17 17:24:37) : Mis a part le jour ou elle a simplement refusé de démarrer, elle a toujours bien tourné. En fait la fuite que je dirais principale, se situe juste au dessus du capteur pmh. le mécanicien a nettoyé, voire épongé, et elle a redémarré impec. Mais jusqu' a ce qu' il soit à nouveau plein de gazoil
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-17 18:06:41) : Le capteur PMH se situe sur la boîte de vitesse, rien à voir avec la pompe à injection !
  • Par virginie30 (2015-02-17 18:19:59) : je vous remercie, mais je sais très bien que ça n' a rien à voir. La fuite est juste au dessus, et ça "goutte" dessus le capteur PMH. Le mécanicien me l' a fait voir. Donc ce capteur se remplit bien de gazoil....!
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-17 20:52:18) : Au dessus du capteur PMH, vous devez avoir le calorstat et le joint de culasse, c'est soit du LDR ou du gazole ! A voir.

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Par clio (Date : 2015-02-15 13:02:01)

Bonjour,je suis particulier j'ai vendu ma voiture avec le CT moins de 1 mois.debus janvier j'ai recu un courrier avec un recommander de l'acheteur, il me dit qu'il y a vice caché et de reprendre la voiture sinon il nous enverra au tribunal, j'ai recu un devis de 1314,16 euro. Il me dit qu'il y a les problème suivants :
CTRL FCTIONNEL CALCULATEURS
DEPOSE - REPOSE DEBITMETRE D'AIR
REMPLACEMENT CABLAGE MOTEUR
CALAGE POMPE A CARBURANT HAUTE
ESSAI VEHICULE . Si il appel un expert au mois de janvier, dans quel délai je dois recevoir la convocation. Merci.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-15 13:22:54) : C'est impossible car votre voiture ne pourrait même pas démarrer, pour qu'il y ait vice caché, il va falloir que votre cher interlocuteur prouve que le souci était présent lors de la vente, et c'est loin d'être gagné, à mon avis, il a bricolé la voiture pour vous faire endosser les problèmes de la voiture, devant les juridictions, il n'a aucune chance d'aboutir, cdt.
  • Par dany5155 TOP CONTRIBUTEUR (2015-02-15 14:27:10) : C'est un peu plus compliqué que ça....
    Il faut attendre l'expertise professionnelle pour effectivement juger si votre véhicule était frappé d'un vice caché... ou pas !
    Ce sont les résultats du rapport d'expertise qui le détermineront.
    Ne rien faire avant, et prendre acte de sa réclamation dans un premier temps.
    Lui faire un courrier (avec A/R) pour lui dire que vous n'aviez pas connaissance de cette défaillance lors de la vente (si tel était le cas...)
    Il faut savoir qu'une procédure pour vice caché peut prendre du temps et de l'argent.
    Si vous n'aviez (honnêtement...) pas eu connaissance du défaut du véhicule ce sera à vous de le prouver (s'il y a procédure)
    Attention tout de même, certaines personnes ont des assurances juridiques et peuvent très bien engager ce genre de procédure. Le frais de justice seront à régler par la personne qui perdra le procès.
    Certaines fois un bon accord amiable vaut mieux qu'un mauvais procès!
    Attendez bien le rapport d'expertise pour vous prononcer sur une suite amiable ou non et éventuellement aller en justice si sa réclamation est recevable.
    Pour le moment rien ne prouve qu'il s'agit effectivement d'un vice caché....

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Par Serpico 92 (Date : 2015-02-15 12:28:40)

Bonjour,
Voila , j'ai acquis début septembre 2014 une polo neuve restylé , polo 1.2tsi sportline dgg7 , elle fonctionne parfaitement bien , le seul souci est que j'ai des infiltrations aux niveau du haut des portes ( 3portes sur 4 ) les joints intérieur feutre sont tous trempés quand il pleut, avec des petites flaques d'eau quand j'ouvre les portes en bas de la carrosserie. Je l'ai emmenée, chez le concessionnaire qui la passée au Karcher, et me dit que tout cela est normal; en fait leurs paroles contre la mienne. Je ne sait que faire, quelqu'un peut il m'indiquer la marche à suivre car avec ce concessionnaire , je parle à un mur. Merci pour la personne qui me répondra


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-15 13:20:16) : Avec les concessions, tout est toujours normal comme cela, on se débarrasse plus vite du client, non, une infiltration n'est pas normale, il peut s'agir simplement du joint de portière, des évacuations d'eau dans les panneaux et les intérieurs d'aile, du joint de pare brise, cdt.
  • Par Serpico92 (2015-02-15 13:34:50) : Merci de votre réponse Wanu1966, maintenant ont rencontre un mépris total de certains concessionnaire, ils oublient que c'est nous qui les faisons vivre, mieux vaut avoir un problème qu'ils ne peuvent pas réfuter.
    Cdt
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-15 13:43:18) : Moi qui côtoie beaucoup les concessions et les garagistes en général, je les vois travailler, les mécanos sont plus à la cafetière "SELECTA" que sur votre voiture !

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Par laeti62 (Date : 2015-02-14 18:56:00)

Suite a un jugement qui nous a donner tord nous devons donner 900 e de reparation pour une voiture que la dame a acheter 900 e ya til moyen de recuperer celle ci? merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-14 19:55:40) : Tout dépend de la dame !

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Par NONO (Date : 2015-02-14 18:27:39)

Bonjour,

J'ai vendu un MOTEUR . Je ne l'ai jamais monté je l'ai revendu comme je l'ai acheté sauf que l'acheteur a des probleme avec il menace de nous poursuivre mais je lui avait bien dit que le moteur n'avait jamais été monté donc je n'en connaissait pas l'état réel ... Pensez vous qu'il puisse nous créer des ennuis ?? Nous ne sommes pas des arnaqueurs mais ces gens semblent "décidés" après je me dit qu"ils essaient peut-etre de nous mettre la pression ... Merci de vos réponses


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-14 19:57:52) : Le souci, encore une fois, c'est que rien n'a été écrit, c'est sa parole contre la vôtre !
  • Par NONO (2015-02-16 17:30:58) : Nous avons correspondu par mail avant l'achat et je lui ai écrit tout ça par mail. Dont le fait que je ne pouvais rien garantir ne l'ayant pas monté ...

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Par clio (Date : 2015-02-13 16:03:15)

Bonjour, je suis un vendeur et l'acheteur m'as envoyé une lettre recommandé me demandant l'annulation de la vente pour vice caché. Il m'a menacé en disant que si dans les 8 jours je ne lui envoie pas le chèque il portera plainte au tribunal. Si il appel un expert au mois de janvier, dans quel délai je dois recevoir la convocation. Merci.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-13 16:38:09) : Vice caché pourquoi ?
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-02-14 10:41:35) : Pourquoi parler de convocation alors qu'on ne sait même pas de quoi on parle ? En effet, comme dit Wanu, quel est précisément le vice caché ?
  • Par clio (2015-02-14 13:14:04) : Bonjour,je suis particulier j'ai vendu ma voiture avec le CT moins de 1 mois.debus janvier j'ai recu un courrier avec un recommander de l'acheteur, il me dit qu'il y a vice caché et de reprendre la voiture sinon il nous enverra au tribunal, j'ai recu un devis de 1314,16 euro. Il me dit qu'il y a les problème suivants :
    CTRL FCTIONNEL CALCULATEURS
    DEPOSE - REPOSE DEBITMETRE D'AIR
    REMPLACEMENT CABLAGE MOTEUR
    CALAGE POMPE A CARBURANT HAUTE
    ESSAI VEHICULE
    je n'ai utilisé le véhicule meme pas un mois. vous pensé vices caches ca Pouvais-vous me repondre s'il vous plait ? Merci.
  • Par clio (2015-02-14 13:15:34) : 1314,16 euro. Il me dit qu'il y a les problème suivants :
    CTRL FCTIONNEL CALCULATEURS
    DEPOSE - REPOSE DEBITMETRE D'AIR
    REMPLACEMENT CABLAGE MOTEUR
    CALAGE POMPE A CARBURANT HAUTE
    ESSAI VEHICULE
  • Par laeti62 (2015-02-14 18:48:21) : un conseil faite le car on eu le coup et maintenant on va casquer

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Par debbie_76 (Date : 2015-02-12 18:42:24)

Bonjour,

Je souhaite vendre un véhicule qui a 17 ans pour pièces, il roule et a un contrôle technique valide mais de plus 6 mois. A part mettre "vendu pour pièces sur la carte grise" que dois je faire signer à l'acheteur pour me décharger de tout. Cordialement.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-02-13 10:15:07) : Le "vendu pour pièces" ne vous déchargera pas d'un éventuel soucis. Il faut lui faire signer un papier précisant tout cela (que l'acheteur ne pourra faire aucune réclamation si un soucis arrive). Là vous serez couverte quoi qu'il arrive.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-13 10:27:41) : Le "Vendu pour pièces" n'a aucune valeur juridique, cdt.

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Par Sha93000 (Date : 2015-02-12 13:21:35)

Bonjour,
En janvier 2014 j'ai vendu ma voiture une clio année 2001 110000km pour la modique somme de 1800€ (en espèce). Je l'ai garder seulement quelques semaines car plus l'utilité. Aujourd'dui l'acheteur veut m'attaquer car il est tomber en panne et a ramener la voiture chez renault qui lui a informer que celle çi avait déjà 300000km en avril 2013 bien évidemment je n'était pas au courant. Je lui ai tout de même proposer une compensation financière de 400€ qu'elle a refuser, elle veut vraiment me rendre le véhicule. Que dois je faire? Merci de vos réponses.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-12 13:28:42) : Sur quels motifs Renault s'est reposé pour vous annoncer 300000 kms ?
  • Par Sha93000 (2015-02-12 13:31:35) : Apparement en avril 2013 la voiture a subi une intervention et à ce moment la voiture possédait 300000km, ce qui est rester dans leur base de données.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-12 15:02:36) : Ok, je comprends mieux, il n'y a pas beaucoup de solutions dans cette affaire si le vendeur veut vous rendre le véhicule, ce qui est légitime, s'il vient à entreprendre une procédure contre vous, je doute que vous ayez gain de cause même si d'après vos dires, vous n'étiez pas au courant, cdt.
  • Par Sha93000 (2015-02-12 23:02:25) : Le souci c'est que ça fait plus d'un que j'ai vendu la voiture, je ne sais pas ce que le véhicule a bien pu subir depuis tout en sachant que celui ci a quasiment 15ans, voilà pourquoi j'ai quand même proposer 400€ à cette personne mais elle ne veut rien savoir. Une telle procédure risque t elle d'aboutir sachant que c'est une voiture qui vaut pas grand chose et que le paiement a été effectué en espece? De plus en tant que particulier puis je garantir le kilométrage lors de la vente?
  • Par coco (2015-02-23 00:54:52) : Bjr mon il y a 1 mois j ai acheté une golf 5 année 2004 tdi 2.0l 136cv avec aux compteur 149000 kilomètres pour la somme de 6000 euros n à la suite de panne et des problèmes de fuite j ai étai aux garage et demandee qu on me Mettes l ordinateur et pour finir la voiture à 221479 kilomètres et marque que le compteur à été modifié qu'es que je peut faire

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Par BabyBee68 (Date : 2015-02-11 23:45:36)

Bonjour, j'ai acheté une 206 Quiksilver 4000 € il y a 9 jours avec un prêt à la banque. La facture que le garage m'avait donné pour la banque indiquait 74000 km. Le jour de la vente, j'essaie la voiture, puis je l'achète.Le lendemain, quand je prend la voiture pour aller travailler, je vois qu'elle affiche 232000 km. Les km réels ne s'affichent que quand on vient d'allumer la voiture, pas quand elle est démarrée. Hors la veille, c'est le garagiste qui l'avait démarrée. Donc je n'ai pas vu ce jour là. Je contacte le garagiste qui me dit de ne pas tenir compte du kilometrage de la facture. Que les km c'est psychologique et que la voiture étant bien entretenue, elle tiendra longtemps. Bref, il a réussit à me baratiner et j'ai laissé passé. Mais comme j'étais pas tranquille, je l'ai montré à un autre garagiste qui m'a dit qu'elle ne vaut pas plus de 2500 € et que les travaux que le vendeur m'avait dit avoir fait dessus n'avaient pas été fait. Je retourne au garage pour lui dire que je veux annuler la vente, mais il essaie de me baratiner et refuse de me rembourser. Alors que faire? Merci d'avance.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-12 09:44:41) : Il est rare de voir une voiture de 74000 kms trafiquer le compteur pour le mettre à 232000 kms, le trafic se fait dans l'autre sens. Pour savoir réellement le kilométrage de cette voiture, il faudrait passer par un expert, ensuite, si aucun accord n'est passé avec le garagiste, vous déposez plainte pour escroquerie, cdt.
  • Par BabyBee68 (2015-02-12 15:33:29) : Le problème, c'est que la voiture avait dès le départ 232000 km, mais je l'ignorais. C'est le garagiste d'une partie de ma famille, donc je lui ai fait confiance, et il en a abusé. Il a reconnu que les km inscrits sur la facture ne sont pas les vrais! Et qu'elle a effectivement 232000 et non 74000 km!
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2015-02-13 00:26:25) : La différence entre 232000 et 74000 est psychologique! Tiens donc! Celle-là elle est bonne, à noter dans les annales.

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Par debbie_76 (Date : 2015-02-11 12:02:58)

Bonjour,

Je souhaite vendre un véhicule qui a 17 ans pour pièces, il roule et a un contrôle technique valide mais de plus 6 mois. A part mettre "vendu pour pièces sur la carte grise" que dois je faire signer à l'acheteur pour me décharger de tout. Cordialement.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-11 13:01:17) : Il faut effectivement la barrer en indiquant vendue pour pièces donc inutilisable sur la voie publique, faire le certificat de cession dans le même sens, cdt.

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Par pierre (Date : 2015-02-10 20:06:34)

Bonsoir,
J'ai vendu mon véhicule il y a un mois, c'est une bmw 525 tds de 1992 totalisant 330 000km. Le ctrl était ok et datait de 2 mois. J'avais remplacé les joints de la pompe à injection lorsque j'ai acheté le véhicule il y a 2 ans et demi. Et dans les 6 mois et 5000km j'avais changé les 4 pneus, la poulie d'amper et la batterie, soit environ 600€ de facture.
J'ai vendu la voiture 1300€. L'acheteur a essayé la voiture à trouvé qu'elle roulait bien et il l'a prise. Je lui ai précisé qu'elle avait parfois du mal à démarrer le matin à froid et je lui ai fournis 6 bougies de ppréchauffage neuve, soit environ 80€.
A présent il m'a appelé et me dit qu'il souhaite annuler la vente car la voiture ne démarre plus. Il m'a aussi dit qu'il avait changer la pompe de gavage. Ce que je ne comprend pas c'est que la voiture n'avait jamais eu de problème de pompe de gavage, ni de problème de démarrage à chaud.
Peut il obtenir l'annulation de la vente sur une voiture aussi ancienne?
merci de votre réponse.


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  • Par pierre (2015-02-10 20:08:26) : Je précise que j'ai fait les autres frais dans les 6 mois avant la vente.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-10 20:43:23) : Oui bien sur, le problème dans cette histoire, c'est que rien n'a été écrit et que tout était verbal !
  • Par pierre (2015-02-11 20:19:39) : En fait j'ai les factures de toutes les pièces. Cela change la donne?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-11 22:48:55) : Les factures feront la preuve de votre bonne foi !

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Par bielsa (Date : 2015-02-09 21:09:57)

J'ai acheté en octobre 2013 une twingo à un "garage" qui était en train de fermer. J'ai donc vu et acheté cette voiture en dehors du garage pendant le weekend. Tout parait nickel... mais le vendeur me laisse un peu perplexe. Il me parle de garantie de trois mois, mais le garage est déjà fermé, la carte grise est encore au nom du particulier propriétaire. Mais mon envie d'achat a surement dépasser ma raison et je l'ai acheté!
Je roule avec pendant un an et ce sans le moindre soucis. En septembre 2014 je m'en sépare pour une autre voiture. Tout est fait dans les règles de l'art. Sauf qu'aujourd'hui je suis dans une situation particulièrement stressante: mon acheteur vient de la vendre et son acheteur se retourne car la voiture aurait été accidentée! Des soudures et du mastique sont visibles sous la moquette du coffre... Du coup mon acheteur annule sa vente et porte plainte contre moi pour vice caché... je n'ai jamais vu ce soucis et n'ai jamais eu d'accident. Le problème est qu'en plus je vais avoir du mal à me retourner vers mon ancien vendeur car j'ai jeté les papiers et son "garage" ne doit plus exister (et j'ignore son nom)....bref quel con j'ai été!!!!
HELPPP!


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-10 09:26:16) : Une voiture en VGA n'a rien à faire sur la voie publique, surprenant !

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Par ma (Date : 2015-02-09 15:02:31)

Bonjour,

Il y a presque 1 an j'ai acheté une voiture ( 206 + ) avec un vice caché...
Je me dépatouille de cette histoire depuis peu, le vendeur va reprendre son véhicule.
J'ai une question, est ce que je fait comme si c'était une vente banal ou bien faut il ajouter un courrier pour ne pas qu'il s'amuse à m'embêter dans le sens inverse ?

Merci à vous

ma


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-09 17:28:38) : Les écrits restent, les paroles s'envolent, si vous voyez ce que je veux dire !

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Par kilkiller (Date : 2015-02-04 21:30:23)

Bonour,

Jeudi dernier, j'ai acheté à un particulier une Golf 3, cette voiture bien qu'en état d'occasion etait plutot bon malgré quelques defauts, j'ai fait 3 aller-retour qui represente environ 300 kms, et de la fumée sortait du moteur. Je l'ai emmené à un garage qui me dit que y'a le joint de culasse a changer.Je souhaite un remboursement de mon vehicule mais le vendeur dit que c'est de ma faute et ne veut pas me rembourser. Que puis-je faire en detail?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-04 22:15:44) : Un joint de culasse ne lâche pas sans raison, lors de votre départ, avez vous contrôler tous les niveaux ? Un manque de LDR peut endommager un joint de culasse, si lors de votre achat, la voiture fonctionnait correctement, je ne vois pas ce que l'on pourrait reprocher à votre vendeur ! Combien de kilomètres avez vous ?
  • Par kilkiller (2015-02-04 23:02:36) : Les niveaux je les ai refait, mais le LDR etait tout temps en deficit, j'ai remis 12L en 3 jours (besoin d'aller bosser). Le garagiste m'a changer le calorstat (premiere fois que j'entendais parler de cette piece) qui etait mort. Et en refaisant les essais pour voir si la voiture marchait de nouveau bien m'a dit que c'était le joint de culasse qui était pas bon.
  • Par kilkiller (2015-02-04 23:03:23) : ma voiture a 152 000 kms j'ai oublié de preciser
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-04 23:10:48) : Donc c'est bien ce que je pensais, un manque caractérisé de LDR a occasionné la perte du joint de culasse, à 152 000 kms, aucune prise en charge ne sera possible, la seule alternative étant de refaire le changement du joint de culasse, si le vendeur ne veut pas participer, il ne vous restera que votre protection juridique vis à vis du vendeur de mauvaise foi, cdt.
  • Par kilkiller (2015-02-04 23:14:01) : D'accord. Bah des demain je m'en vais les appeler pour m'occuper de cela. Car j'ai remis le LDR chaque fois et je ne pense pas qu'en 3jours j'ai pu occasioner les degats necesssaires a son changement sachant que j'ai remis chaque fois du LDR
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2015-02-04 23:59:08) : Puisque vous devez rajouter du LDR souvent et beaucoup, vous devez avoir une sacrée fuite quelque part sur le circuit (durites, pompe à eau, radiateur) qui a entraîné une surchauffe moteur et la mort du joint de culasse, d'où l'utilité de vérifier assez souvent (en fait en même temps que l'huile moteur) le niveau de LDR dans le vase d'expansion (il est vrai qu'on a tendance à négliger lorsqu'on a trop confiance en la fiabilité du véhicule).

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Par Caroline (Date : 2015-02-03 19:11:25)

Bonjour

Je viens d'acheter une C3 neuve. Elle me fût livrée ce vendredi. Lundi matin, allumage de l'alerte service et donc retour chez le concessionnaire. Ils me l'ont rendue ce jour en me mentionnant qu'il y avait eu un problème sur les capteurs de pression d'air. Je reprends donc ma nouvelle voiture: le voyant de service est toujours allumé et je n'ai aucune puissance moteur (l'impression de rouler avec une 45ch alors qu'elle en fait 110).
On me conseille de dire à mon concessionnaire que je veux la changer pour une autre.
Est-ce possible? En invoquant un vice caché?

Merci de votre aide


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-03 20:02:28) : Si le concessionnaire n'est pas en mesure de vous la rendre opérationnelle, il doit vous en donner une autre, les cartes sont dans son camps, cdt.

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Par urgent conseil (Date : 2015-02-03 10:32:12)

Bonjour, j'ai reçu une convocation pour une expertise contradictoire suite à la vente d'une voiture. L'acheteur nous annonce des problèmes sur la voiture qu'on découvre en meme temps que lui, on tombe des nues, on ne sait pas quoi faire. Nous n'avons pas beaucoup de moyens et on ne connait pas le prix de ces expertises. Avez vous une idée sur les tarifs d'une expertise comme celle là? faut il obligatoirement prendre un expert qui soit à coté du lieu ou se passera l'expertise ? j'ai vraiment besoin de tous vos conseils car on est complètement perdus.

merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-03 11:06:19) : Une expertise vaut en moyenne 400 euros, vous êtes libre de prendre l'expert de votre choix, cdt.

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Par N.p (Date : 2015-02-03 02:15:31)

Bonjour, nous avons vendu notre voiture mardi à un particulier , la voiture a 7ans é a passer 130000 km , 8700€ Mercedes B, le ct a été passer 10jr avant la vente il était ok, la révision de 230e chez norauto a été faite , nous avons changer les 4peneus , la personne ma arceler deux jour de suite en disant qu'il y avait des soucis sur le véhicule comme le volant qui tramble un bruit dans le moteur un défaut de parallélisme,, chaque jour un nouveau défaut, et la j'ai recu un recommande en me demandant soir de restituer la somme soit une parti soit payer les frais de réparation, nous ne voulons ni lui reprendre le véhicule ni lui donner un seul centimes car la personne é vraiment de mauvaise fois é a tout simplement changer d'avis , la personne a payer un deuxième control technique qui a relever des défauts qui n'apparaissent pas dans celui que nous avons fait , que doit on faire ? Je ne veux pas céder a ses chantage.crdl


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  • Par N.p (2015-02-03 02:37:05) : Les defaut sas contre visite sur notre ct c'était flexible de frein détérioration mineur et feux de croisement réglage trop nas G

    Alors que eux sur leur ct qui mon envoyer il y a defauts a corriger avec obligation d'une contre visite : réservoir defaut d'étanchéité et feu indicateur de direction y compris répétiteurs couleur de signalisation modifiée arg ard
    Puis defauts a corriger sans obligation de cv : flexible de frein commande de rétroviseur extérieur nn fonctionnement g . Feu antibrouillard av réglage trop haut d , porte latérale mauvais états des encrages ard

    Ils veulent nous attaquer en justice dans les 15jours pour vice caché
    Concrètement cest pas des vices caché sa?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-03 08:27:59) : Il faudrait dans un premier temps vous rendre dans votre centre de CT en leur demandant des explications sur leur PV en comparaison avec le 2eme PV de CT, s'il y a faute du CT, il ne faut pas hésiter à déposer plainte car votre vendeur n'a pas à se retourner contre vous mais plutôt vers le CT. Il ne faut pas oublier que leur responsabilité est engagée dès qu'il vous donne le PV du CT qui prouve que la voiture est en conformité, ce qui n'est apparemment pas le cas, et c'est impossible que le CT ne l'ait pas vu, ensuite, il vous restera l'expertise qui déterminera si les défauts sont postérieurs ou antérieurs à la vente, cdt.

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Par Irinouch (Date : 2015-02-02 20:12:21)

Bonjour,

J'ai acheté une Renault Mégane 2 phase 2 de 2006 il y a moins d'un mois à un garage qui me l'a garantie 3 mois.
Depuis aujourd'hui, le voyant anti-pollution (qui ressemble à un robinet, je ne suis pas sure du nom) clignote orange, la voiture vibre quand je m'arrête et a une odeur d'oeuf pourri par intermittence. J'ai appelé le garage, qui m'a vendu la voiture, qui me dit qu'il ne peut rien faire. Effectivement cà peut être tout et n'importe quoi mais est ce que je peux me retourner contre lui? Doit il prendre les frais à sa charge ?

Merci pour votre réponse. Cordialement.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-02 20:25:09) : Non, surtout pas, vous faites faire un devis des réparations et vous lui adressez la facture en lui demandant de la régler, s'il fait la sourde oreille, saisissez votre protection juridique, cdt.
  • Par Irinouch (2015-02-02 21:30:28) : Ma protection juridique ? Celle qui est comprise dans mon assurance auto ? Désolée mais je ne m'y connais pas du tout, d'où mes questions.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-02 21:45:48) : Oui, tout à fait.
  • Par Irinouch (2015-02-03 07:26:34) : Merci des infos. Il est donc obligé de prendre les frais à sa charge ?
    Vous pensez que ce n est pas grave et que je peux rouler avec pour aller travailler et aller faire un devis demain ? (Je travaille à 5km de chez moi)
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-03 08:31:20) : Oui, vous pouvez rouler pour 5 kms, mais ne traînez pas pour agir, cdt.
  • Par Irinouch (2015-02-03 13:04:22) : Merci de ton ces conseils. Vous pensez que mes soucis de voiture sont dûs a quoi? Voyant moteur clignote orange et voiture qui tremblote au feu et j'ai l'impression d'entendre un clac clac sous le capot.
  • Par Irinouch (2015-02-05 17:35:14) : Bonjour, j'ai passé ma voiture à la valise: les codes erreurs sont 0301: raté au cylindre 1, raté destructif et le 2ème code 0300: raté d allumage destructif présent. J ai appelé le garage qui m'a vendu la voiture et qui l'a garanti 3 mois et il ne veut rien savoir, selon lui ce n'est pas garanti. A t il raison? Ai je un recours ?

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Par takumi70 (Date : 2015-01-31 18:20:34)

Bonjour, j'ai acheté aujourd'hui même une mazda MPS d'occasion 9900 euro a un particulier, elle avait l'air correct, CT ok, sauf que la en rentrant j'ai eu un claquement moteur et quasiment pu de puissance ( a mon avis une bielle coulée) j'ai immediatement contacté l'ancien propriétaire pour l'informer , est ce que j'ai des recours? comment doit-je proceder? faire un devis dans un garage?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-31 18:37:55) : Oui mais il faudrait savoir si c'est bien une bielle coulée, pour en être certain, il faut démonter ou faire faire une expertise, ensuite voir avec l'ancien propriétaire mais de tout façon, si la bielle est coulée, le moteur est HS, il doit soit vous rembourser ou à défaut, saisir votre protection juridique, cdt.
  • Par takumi70 (2015-01-31 18:43:29) : merci, et je peux l'amener dans n'importe quel garage? ou doit-je faire directement appel a un expert?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-31 18:44:32) : De tout manière, si vous la menez dans un garage, il fera appel à l'expert, ou alors vous l'appelez directement, cdt.
  • Par takumi70 (2015-01-31 18:56:53) : d'accord merci beaucoup pour vos conseil ca me rassure un peu, car j'avais peur de ne pas avoir trop de recours...

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Par SH66 (Date : 2015-01-31 14:28:51)

Bonjour, J'ai acheté une peugeot 207 le 20/10/2015 à un particulier. CT ok, j'ai même était voir un garage peugeot 2 jours après l'achat pour qu'il la monte sur le pont et me dise s'il y avait un souci. Cependant, il n'a rien démonté, c'était juste visuel. Aujourd'hui, j'ai du changé mes 2 pneus arrière suite à une énorme usure de l'intérieur. En démontant les pneus le garagiste a vu que les 2 pneus étaient usés au même endroit, de l'intérieur, pas de l'extérieur comme une usure normale de l'extérieure... En montant les nouveaux pneus, avec tous les réglages à faire, il m'annonce qu'il y a sûrement eu un choc car il y a un gros problème au niveau de l'essieu arrière car le parallélisme ne rentre pas dans les normes. Le garagiste m'a conseillé de faire fonctionner l'assistance juridique pour vice caché sinon, je me retrouverai à changer des pneus à l'arrière pratiquement tous les 6 mois... Qu'en pensez-vous?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-31 15:30:43) : Le train arrière est faussé, effectivement, il faut soit trouvé un arrangement, sinon, la protection juridique, cdt.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-01-31 15:52:33) : Le vendeur se défendra que la voiture est passé au contrôle technique lors de la vente (le 20/10/2014 et non 2015 comme vous semblez le dire)... Donc j'ai peur que vous ayez du mal à réclamer quoi que ce soit. Cependant, si le centre de contrôle a passé la voiture de manière injustifiée, il faut se retourner contre lui.

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Par bibe83000 (Date : 2015-01-30 23:38:12)

Bonjour,
j'ai vendu une voiture an 2008 178000km passée au contrôle technique le matin mémé de la vent ct.ok.

4 jours après j'ai reçu une lettre recommandée
la voiture a des problème des amortisseurs me disant c'est un vice caché avec une facture de réparation ( me demande le remboursement des réparation)

10 jour après 2eme lettre recommandée la voiture a des problèmes il veux annuler la vente ou il vas porter plainte .

3 lettre convocation pour expertise
a ce qu'il a le droit d'annule la vent
merci d'avance


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-31 10:56:46) : Impossible que le CT ne l'ait pas vu, sinon, allez les voir pour avoir des explications, s'il veut porter plainte, c'est contre le CT, mais pas à vous, il peut bien sûr annuler la vente mais il vous faudra vous retourner contre le CT, cdt.

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Par pedro02 (Date : 2015-01-30 17:48:29)

Bonsoir à tous,

voilà j'ai acheter mon véhicule à un professionnel, une peugeot 206 2.0 L HDI 200 000klms, à peine 2 kilomètre après la vente, je tombe en panne de gazole, effectivement la jauge était HS, il m'envoi faire les réparation dans une casse et non pas un garage, j'accumule 4 aller-retours dut fait qu'il m'avais changer la jauge par une d'occasion et donc défectueuse puis le remplacement par une neuve ( un peu bidouillée) qui fuit du dessus, peu après un bruit dans mon trains avant apparaît, je vais donc chez norauto ne faisant plus confiance au personnel de la casse, et on me dit qu'un roulement et une rotule sont a changer et que cela aurait dut être noter sur le contrôle technique, un amis mécanicien me dit aussi que l'embrayage saccade et que ce n'est pas normale qu'il aurait dut être changer, le vendeur me dit que c'est normale car elle a de l'âge. cela fait 3 mois que j'ai acheter la voiture et j'aurais donc voulu savoir s'il était possible de la passé en vice caché afin que le vendeur reprenne le véhicule.
je vous remercie d'avance pour vos réponse
cordialement.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-30 18:21:56) : Oui, bien sur mais ce que j'ai du mal à comprendre, c'est que le CT ne l'ai pas vu !
  • Par pedro02 (2015-01-31 10:35:32) : Le mécanicien de chez norauto m'a dit qu'il était possible qu'il connaisse le contrôleur et que cela passe tout de même sans le noter.

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Par Toph8916 (Date : 2015-01-30 17:41:50)

Bonjour,
Jai acheté une voiture hier et en regardant les documents de bord aujourd'hui, je me rends contre que celle-ci est une ancienne voiture taxi.La concession devait elle m'en informer ou non ? J'ai un doute car une voiture de taxi de 6 ans avec seulement 140 000 km, c'est peu ! Que dois-je faire ?
Cordialement


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-30 18:16:56) : Oui, tout à fait que ce soit taxi, auto école etc ... Pour connaître les antécédents, votre vendeur aurait du vous fournir le suivi des réparations et entretiens de ce véhicule avec le kilométrage, allez le voir et posez lui la question, si il n'est pas capable de vous les donner, vous pouvez casser la vente, cdt.
  • Par Toph8916 (2015-02-05 20:55:48) : De plus, sur le bon de commande,il est précisé première main or ça n"en est pas une.Ils ne sont pas capable de me fournir les antécédents !Je ne sais plus quoi faire.

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Par italiana60 (Date : 2015-01-30 15:17:07)

Bonjour,

Voila je vous explique mon problème j'ai acheter un véhicule Renault Mégane 2 1L9 dci 130 chez un garage en région parisienne.

Or presque 2 ans après je me retrouve avec un véhicule en panne depuis maintenant 4 mois même après plusieurs réparation d'un montant de 2500 euros (turbo, vanne EGR, sonde pression...) et d'après le garagiste cette voiture a été accidenté et remonter n'importe comment.Petite info le véhicule dans l'annonce été décrit bleu, or il est gris anthracite (peinture refaite totalement).

J'ai entamé une procédure avec mon assurance, mais j'ai lue dans l'article que un accident non déclaré n'est pas reconnu comme vice caché!

Est ce que je dois continuer la procédure? Car je suis déjà assez embêter comme ça surtout que je travail a 100 km de mon domicile et la sans voiture ça devient extrêmement difficile.

Merci de vos réponse et de votre aide.
Cordialement


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-01-30 15:54:47) : Tout dépend de la gravité de l'accident, mais si il n'y a pas eu besoin de redresser le châssis et de repasser aux MINE il n'y a pas d'obligation. Pour avancer il faudrait savoir ce que vous reprochez exactement au vendeur dans votre liste de problèmes ...
    Le changement de couleur peut cependant être embêtant car elle doit correspondre avec celle de la carte grise. Pas de vice caché avec cela puisqu'il n'y a rien de moins caché que la peinture !
  • Par (2015-01-30 16:31:44) : ce que je reproche c'est qu'il ne ma pas informer que le véhicule a été accidenté, même si c'etais une simple accident, car je pense que j'aurais réfléchit a deux fois avant de l'acheter! ensuite le garage qui a effectuer les réparations ma dit que le moteur avais été très mal monté!!! Enfin en attendant je me retrouve avec un véhicule invendable, que je ne peux plus réparer car financièrement j'ai déjà mit bcp et sans aucun recours

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Par déprimé (Date : 2015-01-29 17:47:55)

Bonjour, je suis convoqué pour une expertise contradictoire dans 15 jours suite à la vente d'un véhicule, une clio de 2009. L'acheteur me parle d'un fap défaillant puis d'un vice caché(la voiture serai accidentée). je n'ai gardé la voiture que 4 mois et quand je l'avais elle roulait très biene et je n'avais rien remarqué de particulier. comment puis-je me défendre car je suis de bonne foi. les acheteurs malhonnetes existent tout autant que les vendeurs malhonnetes alors comment se défendre quand on est victime en tant que vendeur ?????
Merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-29 18:02:29) : Attendez l'expertise, elle vous donnera tous les éléments nécessaires pour votre défense si tel est le cas, cdt.

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Par kor59 (Date : 2015-01-29 17:25:13)

Bonjour je vous explique mon cas j'ai acheter une bmw chez un professionnelle il y a de sa 1 mois je n'ai toujours pas u le procès verbale du ct il ne veut pas me le donnez il me dit que ce mai pas obligatoire car le contrôle et ok pourtant le frein a main ne fonctionne pas du tout il a commence a faire les réparations et la il ne veut plus il y plein de problèmes je n'ai aucun papier du tout bon de commande même âpre achat strictement rien. car il devait faire la carte grise mai toujours pas reçu. la voiture a du être accidenté et il ne ma rien dit il ma dit au moment de l'achat que je n'aurais aucun frai a prévoir et la plein de problème qui arrive que doit je faire


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-29 18:00:45) : A mon avis, il ne veut pas vous donner le CT car il est recouvert de problèmes, de plus, il faut savoir que le CT est obligatoire lorsqu'on vend un véhicule de moins de six mois, exigez le !
  • Par kor59 (2015-01-29 19:05:50) : je lui et demande a plusieurs reprise il ne veut me donné il me dit juste que le ct et ok c'est le principale je n'ai pas le procès verbale il invente toujours une histoires pour pas me le donné comment je peut savoir ou le ct a été passe car j'ai vignette du ct qui et ok et je mai même pas la carte grise car il doit la faire si je c'est ou le ct a été passe je peut demande une attestation de passage merci pour votre reponse
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-29 19:17:11) : Porter plainte contre lui, ça le réveillera, ce CT est obligatoire !
  • Par kor59 (2015-01-29 19:26:43) : pourtant c'est un professionnelle je suis aller voir la police pour savoir ce que je pouvais faire je n'ai aucun papier de vente ou autre c'est un petit poste de police il ont pas voulu ce casse la tète il ferme en plus merci
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-29 19:38:25) : Déposez plainte auprès du procureur de la république, faites lui un courrier avant en LRAR pour lui faire connaître vos intentions, cdt.

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Par thomas (Date : 2015-01-27 16:48:00)

J'ai moi acheter une peugeot vp le controle technique à etait valider.
alors qu'il ya des defaut:
-disque de frien usure prononcée:deterioration avd avg
-plaquette de frein usure prononcée:deterioration avd ard avg arg
-cremaillere boitier de direction jeu anormal
-barre stabilisatrice(y compris ancrage) mauvaise fixation:liaison(y compris silent_blocs ou articulation)
-silencieux d'echappement deterioration importante AR

-mis connaissan pas en voiture est en ayant besoins rapidement le vendeur la passée dans un controle technique qu'il e connaisser pas du tout.
il a etait valider avec tout ceci donc moi bah je les acheter mais au final apres avoir rouler que environ 1000kil le compteur monte tout seul aisi que bruit enorme dans le pot dechappement et elle pompe de l'aire que faire.Jaimerai pas me retourner contre le vendeur car se n'est pas de ca faute.Si le controle technique la valider si elle n'etait pas passée ca aurai changer mon choix en sachant que je suis au chomage donc j'ai deja galerai pour avoir l'argent dois je me retourner contre le controle technique quelle sont les avantage que faire??? en sachant que oui je suis degouter on nachete une voiture qui roule bien quand on l'essaye puis apres qui deconne alors que vous en prennais soins moi les garage et les controle technique sa menerve !!! en sachant que avantje poseder une twingo jamais elle na reussi a passee au controle technique a cause d'une bougie ...donc je ne sais pas quoi faire


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-27 18:04:09) : Effectivement, mais vu les circonstances, je vous conseille vivement de vous retourner contre le centre de contrôle technique. Un véhicule avec tous ces défauts aurait dû être recalé, cdt.

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Par fred67 (Date : 2015-01-26 21:36:03)

Bonsoir,j'ai fais l'achat d'une MINI cooper 2003 ce mercredi 21 janvier.en apparence,vehicule super stylé,original et tout.
apres 10' de route,le voyant "pression de pneu" s'allume,en passant a la station de gonflage je constacte qu'il manque 0,6bar a l'arriere(le vendeur explique cela,par le fait qu'il n'a pas bcp bougé!!!!)
rapidement je trouve un claquement etrange sur le train arriere,je suspecte les biellettes barre stabs.
je trouve la hauteur des feux de croisements trop bas,et impossible de corriger avec la molette sous le volant.
dans l'inquietude,je passe chez la concession BMW cette aprem qui me propose de suite un diag'.
et le verdict fait mal:
-pneus avant usé a 40%
-pneus arriere sur les temoins(120€)
-disques/plaquettes bien entamés a l'avant
-disques/plaquettes recents a l'arriere,mais etrier droit qui coince(grippé?)
-feu bcp trop bas,et correcteur automatique a l'allumage HS coté gauche(300€).
-niveau mini du liquide refroidissement,et couleur rouille.
-indicateur de vidange a -2300km(oubli de reset)
-retro- eclairage led,du bloc ventilation HS(300€ la piece )

le technicien m'informe que j'ai la possibilité de rendre le vehicule sous 7jours au professionnel(negociant vehicule),ou demander sa mise au norme...
je prevois d'y aller dans la journée,mais votre avis d'expert me sera tres utile.
est il obligé d'accepter(a savoir que le CT du mois de novembre est vierge,mais note un niveau bas de l'eclairage),voir de reparer a ses frais??ou c'est tant pis pour moi.
c'est mon 1er achat cash de 4000€,j'aimerai ne pas m'en mordre les doigts.HELP...

merci beaucoup par avance.
cordialement


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  • Par fred67 (2015-01-26 21:45:47) : en me relisant je constate un oubli:
    -le claquement provient des 2 syllinbloc de barre stabs qui ont du jeu
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-26 21:48:35) : J'ai vraiment beaucoup de mal à comprendre pourquoi le contrôle technique est passé et qu'il n'a rien mentionné sur son rapport ?
  • Par fred67 (2015-01-27 01:33:05) : moi aussi,pour ne rien caché...peut etre parce qu'ils bossent souvent ensemble,et qu'ils ferment un oeil.ils me diront,lorsque je vais y passer que rien de cela n'y etait a coup sur :/
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-27 08:17:39) : Si tel est le cas, il ne faut pas hésiter à déposer plainte contre le CT, faites une expertise qui contredira le PV de CT, cdt.
  • Par fred67 (2015-01-27 09:36:34) : merci pour vos reponses et rapidité.y a -t-il des experts specialisés a contacter?un autre centre de CT est il suffisant ou le diagnostique de la concession BMW est il deja recevable
    cordialement
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-27 10:56:00) : Oui, tout ce qu'il faut prouver, c'est l'incompétence du premier CT, vous avez des cabinets d'experts partout en France, il y en a surement un de réputé dans votre région ! Ensuite, suivant le résultat, vous pouvez attaquer le CT et je ne vois vraiment pas comment il va pouvoir se sortir de cette histoire. Etes vous allé les voir pour avoir des explications ?
  • Par fred67 (2015-01-27 11:28:02) : j'ai discuté avec ami,dont la famille est juriste.ils m'ont conseillé une main courante au minimum en gendarmerie,(ou lettre au proc si peu motivé a la saisir),informé en parrallele le vendeur de ma demarche,et m'a fixé rdv chez un ami a lui qui tient un CT.
    comme j'ai fais le diag initial hier soir,j'ai preferé vos conseils avant de me lancer....
  • Par thomas (2015-01-27 16:40:42) : dans mon cas j'ai moi acheter une peugeot vp le controle technique à etait valider.
    alors qu'il ya des defaut:
    -disque de frien usure prononcée:deterioration avd avg
    -plaquette de frein usure prononcée:deterioration avd ard avg arg
    -cremaillere boitier de direction jeu anormal
    -barre stabilisatrice(y compris ancrage) mauvaise fixation:liaison(y compris silent_blocs ou articulation)
    -silencieux d'echappement deterioration importante AR

    -mis connaissan pas en voiture est en ayant besoins rapidement le vendeur la passée dans un controle technique qu'il e connaisser pas du tout.
    il a etait valider avec tout ceci donc moi bah je les acheter mais au final apres avoir rouler que environ 1000kil le compteur monte tout seul aisi que bruit enorme dans le pot dechappement et elle pompe de l'aire que faire.Jaimerai pas me retourner contre le vendeur car se n'est pas de ca faute.Si le controle technique la valider si elle n'etait pas passée ca aurai changer mon choix en sachant que je suis au chomage donc j'ai deja galerai pour avoir l'argent dois je me retourner contre le controle technique quelle sont les avantage que faire??? merci !!!

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Par lnk (Date : 2015-01-26 14:32:01)

Bonjour,
voilà, j'ai acheté un espace 3 à un particulier il y a 4 mois et elle est déjà en panne pour 1700€. le contrôle technique 0 défauts à corriger et là elle fume trop et ne démarre plus et ça peut provenir de tout et de n'importe quoi, les toits ouvrants fuits, le cardan doit être mort, apparemment ils ont changé plein de trucs mais sans facture. mais je ne sais pas quoi faire car je n'ai pas la protection juridique donc l'assurance ne veut rien savoir. que faire?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-26 14:50:03) : Et le CT ne l'a pas vu, c'est surprenant ?
  • Par lnk (2015-01-26 14:56:54) : non rien du tout. en plus le particulier est venu voir la voiture récemment et il nous l'a démarré avec une bombe de désodorisant dans les injecteurs
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-26 17:44:56) : J pense que vous devriez allé demander des comptes au CT, c'est anormal, de plus, le fait d'avoir délivrer le PV de conformité engage leur responsabilité, cdt.

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Par emp (Date : 2015-01-26 11:10:08)

Bonjour,
je viens de lire cet article car je rencontre actuellement un problème avec une Polo de 2011 tdi 90 qui totalise 54000km.
Sur la route à 2 reprise, le voyant de préchauffage s'est allumé et je n'avais plus aucune puissance dans l'accélération. Ceci est très dangereux, notamment sur autoroute lors d'un dépassement.
Je suis allé chez mon concessionnaire volkswagen qui a passé la voiture à la valise de diagnostique.
Ils ont trouvé que c'était le radiateur de refroidissement des gaz qu'il faut remplacer. Ils m'ont établi un devis valable 1 mois où Volkswagen prend en charge à 100% la pièce mais par contre toute la main d'oeuvre est à ma charge, ce qui revient à payer + de 500 euros.
Ils n'ont rien voulu savoir concernant une éventuelle prise en charge partielle de la main d’œuvre vu le faible kilométrage et l'age du véhicule.
Je suis allé sur internet et beaucoup de personne ont ce souci sur ce modèle de voiture ou d'autres du groupes VW.
Est-ce que cela est un vice caché pour qu'ils prennent 100% de la pièce en charge? Dans ce cas là, pourquoi ne pas prendre un minimum sur la main d'oeuvre?
J'aimerai bien avoir vos conseils, pour ma part j'ai déjà envoyer une LRAR à VW France pour leur demander une prise en charge partielle. Mais si je me lance dans une expertise, est-ce que j'aurai gain de cause sur cette pièce là?
merci à vous pour vos réponses


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-01-26 12:02:01) : Effectivement, la marque devrait normalement payer un peu plus vu le kilométrage et l'âge de l'auto. Disons qu'il ne faut pas que vous payiez plus de 100 euros (que cela concerne de la main d'oeuvre ou la pièce, on se fiche du détail). Cependant, s'engager dans une bataille juridique pour gagner 400 euros n'est peut-être pas forcément très intéressant pour vous. Il faut donc convaincre la marque de payer sans en arriver là. Il faut donc envoyer une mise en demeure (courrier RAR bien rédigé) indiquant vos droits (article 1641 du code civil) et en faisant croire que vous êtes prêt à aller en justice.
    Et si jamais c'était le cas, voici quelques informations ici.
  • Par emp (2015-02-05 14:15:57) : Bonjour,
    je reviens sur mon message et votre réponse, pour information après avoir envoyé le recommandé, VW prend en charge 100% d ela pièce et 50% de la main d'oeuvre. reste à ma charge 264 euros. J'ai accepté...j'avais pas envi de me lancer dans des procédures et j'avais besoin de la voiture..mais bon j'aurais pu effectivement en avoir +
    merci en tout cas

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Par Laetitia (Date : 2015-01-26 00:53:09)

Bonsoir,

J'ai acheté la semaine dernière une 307 hdi 2l, 110 à un particulier. Sachant que j'ai était la chercher à 200 km de chez moi, sur la route du retour tout c'est à peu près bien passer mis appart les petits chose casser à l'intérieur que j'ai commencé à découvrir (accoudoir pat exemple), mais le lendemain pour aller au travail la voiture ne voulais plus démarrer... C'est seulement l'après midi que j'ai enfin réussi à la demarer après grand insistance. J'ai aussitôt foncer chez Peugeot pour avoir un avis, je l'ai donc laisser pour faire un diagnostic. J'ai donc appeleter le vendeur pour lui expliquer le problème et me soutient que si elle démarre pas c'est parce ce qu'il fait froid.. euh je suis une femme, il doit me prendre pour une imbéciles mais pour moi quand il fait froid une voiture démarre bref, le garage ma appelé pour faire le point sur la voiture ... Et la, le cauchemar commence, la batterie de la voiture n'est pas la bonne, elle tient avec des bout de carton pour la caler, les quatre bougies de préchauffage morte, trou dans le silencieux (qui n'est pas écrit sur le contrôle technique) , le garage ma même dit que c'est une voiture qui a tapé de partout, le régulateur de vitesse ne fonctionne Pas etc.. Enfin bref le vendeur ne répond même plus à mes appels pour trouver un arrangement à l'amiable. Le garage ma donc conseillé de faire appel à mon assurance juridique. Pensez-vous que cela passe pour vice caché ?
Cela prend t-il du temps car je me retrouve sans voiture pour aller travailler ? ( le garage à décider de garder la voiture pour pouvoir prouver que je m'en sers pa)
Vais je devoir payer l'expertise ?

Merci d'avance pour votre réponse.

Cordialement


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-27 22:17:13) : Je vous conseille dans un premier temps de lui faire un courrier en LRAR, si rien ne bouge, suivez l'avis de votre garagiste, saisissez votre protection juridique qui vous donnera les démarches à suivre, cdt.
  • Par Laetitia (2015-01-29 00:48:09) : Merci de votre réponse.
    J'ai envoyé un courrier au vendeur comme ma conseiller mon assurance juridique pour pouvoir entamé les démarches.

    Cordialement

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Par Cyrille 60100 (Date : 2015-01-25 17:01:09)

Bonjour ,voila j'ai acheter un moteur d’occasion d'espace 3 dans un établissement qui avait passer un annonce sur le bon coin ,je me suis présenter dans l’établissement pour acheter le moteur et pour le voir.Mais la personne m'a dit qu'il était encore monter sur la voiture et de repasser une semaine après pour le récupérer ,se que j'ai fait après avoir régler la totalité ,mais lors de montage des pièces neuf pour la garantie de six mois je me suis rendu compte qu'un pas de vis sur un injecteur était mort et que deux bougie de préchauffage était coller ,le moteur n'a même pas été monter sur la voiture, pouvez vous me dire les recours que j’ai et es ce que cela et un vis cachée


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-25 19:39:19) : Il faut vous rendre dans l'établissement de vente et faire un échange, vous auriez du le vérifier sur place car il risque de vous faire endosser la faute, cdt.
  • Par Cyrille 60100 (2015-01-25 20:31:59) : Merci je l'appel demain matin mais je n'aurais pas pu le voir sur place car la vis a été mis de force
    je verrais demain de plus en changent le démarreur j'ai vue écris le nom de la société et le kilométrage du moteur 175.100 au lieu de 128.000
    sur la facture mais c'est visible que si démontage sur place et malheureusement pas possible a voir a l’œil nue merci

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Par caro (Date : 2015-01-24 22:53:18)

Bonjour j'ai acheté une 206 2l hdi 90, avec 108000 km ( à 300 km de mon domicile ) , le vendeur qui avait le véhicule depuis seulement 4 mois d'après lui mais venait juste de faire changer la carte grise m'avait envoyé par mail avant l'achat un bout du ct ( juste un morceau du ct ou il y avait d'indiquer les choses sans qu'il y ai de contre visite c'est à dire je site
- frein de service : déséquilibre AR
- demi train av ( y compris ancrages ) jeu mineur rotule et ou articulation D
- infrastructure soubassement : corrosion multiple

et ceux pour ce qu'il fallait faire en contre visite c'est à dire juste le réglages des feux )le vendeur n'avait pas le rapport du controle technique avec lui au moment de la vente mais seulement le rapport de la contre visite. J'ai quand même acheté le véhicule. Je l'ai fait vérifier par un garage en rentrant et m'a montrer que finalement elle était pleine de corrosion partout il y a même des trous faite par la corrosion en dessous de la voiture de la grosseur de mon point. Il y a aussi de la corrosion sous le capot ou niveau des roues, vers la batterie, dans le joint du coffre. Il estime que c'est bizarre le degré prononcé de corrosion sur cette voiture qui a 108000 km et de l'année 2003. Je n'y connais rien en mécanique ou autre mais si j'avais su qu'elle était dans cet état là je ne l'aurai pas payer ce prix ( 2500 euros ). J'ai acheté le véhicule le soir donc la nuit le vendeur était disponible qu'à cette heure ci, et en plus quand il m'a finalement envoyé par mail le papier du controle technique avant la contre visite ( une semaine après la vente ) je me suis aperçu que l'ancien propriétaire ( c'était indiquer sur le ct ) n'était pas de la france mais des pays bas donc voiture étrangère, alors qu'il m'avait dit qu'il avait acheté dans un garage. Vu l'état de corrosion avancé peut on dire que c'est un vice caché ? Merci à l'avance de vos réponses .


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-25 10:49:06) : Deux choses étranges, le premier c'est que vous n'ayez pas eu le CT en entier et l'autre un achat le soir, vu l'état de corrosion, le CT n'aurait pas dû délivrer le PV de conformité, je pense que vous pouvez aisément vous retourner vers le centre de contrôle qui a délivré le PV de conformité ainsi qu'à votre vendeur qui vous a dissimulé l'état de la voiture, toutes les cartes sont dans votre camps, cdt.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-01-25 10:55:31) : Non pas de vice caché car cela est clairement visible en jetant un oeil sous l'auto (donc pas vraiment caché ...). De plus, cela vous a été précisé avant la vente par le biais du CT. Elle provient certainement du sel répandu sur les routes aux Pays Bas, un pays plus froid.
    Rappelons aussi qu'il ne faut pas acheter de voiture la nuit ou un jour de pluie, et qu'il faut aussi prendre le temps de la regarder un minimum ...
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-01-25 10:58:31) : Wanu n'a pas le même avis que moi, mais il me semble que cela ne constitue pas un vice caché, puisque cela est clairement visible. Le seul recours serait (comme le dit Wanu) que le CT ait été délivré de manière un peu trop conciliante. Dans ce cas vous pourriez vous retourner contre lui, mais je doute qu'un centre prenne de genre de risque (sauf si c'est un très bon ami à lui !).
  • Par CARO (2015-01-25 14:51:41) : D'accord , j'ai pensé aussi la repasser au contrôle technique pour voir si j'allais avoir le même résultat .

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Par clio dti (Date : 2015-01-23 16:17:10)

Bonjour,je suis particulier j'ai vendu ma voiture avec le CT moins de 1 mois.debus janvier j'ai recu un courrier avec un recommander de l'acheteur, il me dit qu'il y a vice caché et de reprendre la voiture sinon il nous enverra au tribunal, j'ai recu un devis de 1314,16 euro. Il me dit qu'il y a les problème suivants :
CTRL FCTIONNEL CALCULATEURS
DEPOSE - REPOSE DEBITMETRE D'AIR
REMPLACEMENT CABLAGE MOTEUR
CALAGE POMPE A CARBURANT HAUTE
ESSAI VEHICULE
je n'ai utilisé le véhicule meme pas un mois. vous pensé vices caches ca Pouvais-vous me repondre s'il vous plait ? Merci.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-23 16:38:47) : Je vous ai déjà répondu !

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Par nina31 (Date : 2015-01-23 14:18:30)

Bonjour,

J'ai acheté un véhicule une clio 2 phase 1 essence, il y a 15 jours, hors au bout de 3 jours j'ai commencé à avoir des problèmes à la démarrer, du coup je la démarrais au cable tous les matins. Après diagnostic chez Midas, on m'annonce que ma batterie est à 13% et que mon alternateur ne prend pas la charge, qu'il faut donc que je change les deux, puis je me retourner contre le vendeur, qui m'a assuré qu'il n'avait aucun problème particulier avec le véhicule et que je n'aurais rien à faire dessus pendant un moment.
Sachant que le véhicule à 16 ans et qu'il a plus de 200 000kms, je n'aurais pas acheté lé véhicule à ce prix là si je devais avoir des frais dessus.
Quand j'ai essayé le véhicule il n'avait pas de problème particulier parce qu'il avait déjà roulé quand il me l'a amené, le garagiste n'a pas été capable de me dire si c'est le froid qui a joué sur la batterie et l'alternateur, mais une batterie ne perd pas autant de pourcentage de puissance en 3 jours
Merci de vos réponses


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-23 15:24:17) : Trouvez déjà un arrangement avec votre vendeur sachant qu'il va falloir comptez environ 150 euros de pièces + la M.O, cdt.
  • Par nina31 (2015-01-23 22:47:55) : Merci de votre réponse, je lui ai proposais de partager les frais avec moi, mais il refuse, soit disant qu'au CT ils ne l'ont pas vu que c'est moi qui aurait créer le problème

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