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Conseils-occasion > Acheter une voiture d'occasion > Vice caché, tromperie... annuler l'achat 26/01/2017

Le vice caché et l'automobile


Que se cache-t-il derrière le terme de vice caché ? Quels droits avons nous lorsqu'un défaut est découvert après l'achat d'une voiture ?

Il faut savoir que vous n'aurez que deux ans pour intenter une action en justice à partir du moment où vous constatez le vice caché, ou plutôt à partir du moment où vous le faites constater par expert...

Une fois ce délai passé vous ne pourrez plus vous retourner contre le vendeur, aucun tribunal ne pourra retenir votre demande. Maintenant reste à savoir ce qu'est exactement un vice caché

L'article 1641 du code civil

L'article 1641 du code civil relié à l'article L.211-1 traitant des garanties légales, indique que "le vendeur est tenu de la garantie à raison des défauts cachés de la chose vendue qui la rendent impropre à l'usage auquel on la destine, ou qui diminuent tellement cet usage que l'acheteur ne l'aurait pas acquise ou n'en aurait donné qu'un moindre prix s'il les avait connus."

Mais quelle application en automobile ?

C'est quoi exactement un vice caché pour une voiture ?


De nombreuses situations rentrent dans le cadre du vice caché, qui est cependant difficile à définir puisqu'il doit être indécelable lors de l'achat du véhicule et doit être suffisamment grave pour gêner l'utilisation normale de la voiture. On peut donc prendre le cas d'un joint de culasse, qui n'est pas nécessairement visible au moment de la vente, et entre donc dans le cadre d'un vice caché. En revanche, des pneus, plaquettes ou disques abîmés ne pourront pas être retenus car ces éléments sont clairement visibles.

Beaucoup d'autres soucis peuvent rentrer dans ce cadre puisque la loi définit une notion importante dans le vice caché qui est le fait que "l'acheteur n'aurait donné qu'un moindre prix s'il avait connu les vices". Dès lors, un volant moteur défectueux sur le point de lâcher, des injecteurs qui se grippent sur le point de de ne plus fonctionner, de la corrosion importante non visible dégradant le châssis, ancienne voiture de taxi/auto-école/location etc ... peuvent être considérés comme vices cachés, à partir du moment où le vice est antérieur à la transaction.

Voiture neuve ?


Il est également important de préciser que les vices cachés peuvent aussi apparaître dans le temps suite à l'achat d'une voiture neuve, dans le cas d'une "mauvaise série" par exemple. Chaque élément de la voiture doit tenir un minimum de temps (ou un certain kilométrage), dans le cas contraire vous pouvez vous retourner contre la marque. En revanche, si un soucis se "génère" sur une voiture d'occasion après la vente, il ne sera évidemment pas possible de vous retourner contre le vendeur. Le soucis devant avoir commencé avant la vente pour pouvoir incriminer le vendeur.

Délai de prescription pour les vices cachés ?

Les voitures achetées après le 19 juin 2008 ont une prescription de 5 ans pour les vices cachés (à partir de la date d'achat en neuf du véhicule donc). Les voitures achetées avant le 19 juin 2008 ne pouvaient être impliquées dans une vice caché que jusqu'en 2013, quelque soit la date d'achat en neuf (2004 ou 2007 cela ne change pas, cela en raison de la loi transitoire qui a passé de 10 à 5 ans le délai de prescription).

Que faire après la découverte ?

Ne faîtes faire aucune réparation ! Ou alors gardez bien précieusement les pièces incriminées si vous avez réellement besoin de votre voiture (et qu'il faille donc réparer à tout prix). Vous feriez disparaître les preuves du vice dans le cas contraire, ce qui vous empêcherait alors de démarrer une procédure en justice.

Compromis amiable

Le plus simple reste donc de trouver une solution à l'amiable qui pourra être la demande en diminution du prix, vous conservez le véhicule et vous demandez le remboursement partiel du prix de vente. Par exemple le montant des réparations de remise en état, ou la résolution de la vente. Dans ce cas, vous restituez le véhicule et le vendeur vous en rembourse le montant. Dans tous les cas, vous pourrez demander des dommages et intérêts pour les frais dont vous vous serez acquitté (dépannage, carte grise, location d'un véhicule de prêt...) mais, étant considérés comme des frais accessoires, l'indemnisation n'est pas obligatoire, surtout quand le vendeur est un particulier (puisqu'il faudra démontrer qu'il avait connaissance du vice touchant le véhicule avant de vous le vendre).

Suite à la découverte du vice caché, il faudra donc faire appliquer la garantie légale contre les vices cachés (art. 1641 du code civil cité plus haut) en contactant le vendeur par le biais d'un courrier de mise en demeure en recommandé avec accusé de réception.
Plus votre courrier sera convaincant, plus il sera pris au sérieux par le vendeur qui aura alors plus tendance à coopérer ... Pensez donc à présenter un courrier "propre", bien rédigé et sans faute d'orthographes. Pensez aussi à citer l'article de loi et bien persuader le vendeur que vous serez prêt à aller au tribunal (même si ce n'est pas vrai).

Aller en justice

Si le vendeur ne veut rien savoir, adressez-vous au tribunal d'instance (votre véhicule vaut moins de 10 000 €) ou de grande instance (son prix est supérieur à 10 000 €). Mentionnez la garantie légale des vices cachés. Plus d'infos ici.

Se décharger d'un vice caché en tant que vendeur ?

Pour vous prémunir contre un recours de l'acheteur, il est possible d'insérer dans le contrat de cession une clause stipulant que « le véhicule est vendu en état et sans recours possible contre tous vices cachés » (jurisprudence/ Cour de cassation 3ème chambre civile du 26/06/1990). Utile dans le cas de "vieilles" voitures... Dans ce cas, l'acheteur accepte par écrit de se résigner de réclamer quoique ce soit en cas de vice caché. Bien sûr, il est déconseiller de signer ce genre de chose, sauf cas particulier.

De plus, il est bon de noter qu'il ne suffit pas d'invoquer l'existence d'un vice caché pour en obtenir gain de cause puisqu'il faut également le prouver. Donc, tant que l'acquéreur n'a pas apporté de preuve, vous ne serez tenu d'accepter une conciliation. En général, vous serez convoqué à une expertise, organisée et à la charge de l'acheteur et, si cela se présente, il sera opportun de vous y faire représenter par un expert afin de conserver vos droits... S'en suivra alors une réconciliation à l'amiable, ou une procédure selon les cas.

Expertiser un vice caché



Pour savoir si le vice caché peut se prouver, vous pourrez faire appel à un expert indépendant qui constatera ou non le vice caché (de 200 à près de 1000 si il faut démonter un grand nombre d'éléments). Cependant, devant la justice seul un expert judiciaire pourra apporter une preuve irréfutable ... Le prix avoisine cette fois ci les 2000 euros. Cependant si la faute du vendeur est avérée il devra payer les frais (dont ceux de l'expert) dans le cadre de l'article 700. Vous pourrez aussi demander à être dédommagé de tous les frais qu'ont induit l'immobilisation de votre voiture en panne (location de voiture, transports en commun ...). A savoir que si vous voulez avoir une preuve du vice caché il ne faut donc surtout pas effectuer de réparations ou alors garder de côté les pièces incriminées (cela n'est pas toujours possible, cela dépend du problème concerné). En effet, une fois les pièces défectueuses remplacées et/ou touchées la preuve disparait. Votre auto doit rester à "portée d'expert" pour la procédure en justice.

Comment éviter le vice caché ?


Pour vous prémunir de tout vice caché ou presque vous pouvez vous faire accompagner d'un expert lors de la visite de l'auto moyennant entre 100 et 200 euros. Cependant, ce dernier ne pourra peut-être pas détecter certains problèmes liés au moteur dans ce petit laps de temps. Par exemple, le problème connu des Audi A3 2.0 TDI 140 entre 2004 et 2006 concernant la culasse poreuse n'est pas facilement détectable sur un petit trajet. Néanmoins, faire appel à un professionnel permet de réduire fortement les chances de passer à côté d'un problème.

Que peut-on inclure ou exclure en tant que vice caché ?

Tout d'abord il faut que le problème soit suffisamment gênant et caché pour l'invoquer comme vice caché. En effet certaines personnes exigent un véhicule d'occasion parfait ce qui est rarement le cas. Par exemple un petit bruit parasite qui apparait dans la planche de bord ne peut pas être qualifié de vice caché. De plus si le problème prend naissance après la vente ce ne sera pas la faute du vendeur, même si cela arrive quelques jours après. Ce n'est pas de chance mais cela arrive quelques fois.
A savoir aussi qu'un accident dissimulé ne peut pas être inclus comme vice caché, sauf si les réparations n'ont pas été effectuées "dans les règles de l'art" selon une jurisprudence. En cas de soucis électronique cela devient très compliqué de faire passer cela en vice caché. Ce genre de soucis peut en revanche être retenu pour l'achat d'une voiture neuve (le constructeur ayant une obligation de bon fonctionnement du véhicule). En effet, il faut distinguer l'achat en neuf de l'occasion. Si par exemple un autoradio lâche à 70 000 et 3 ans d'ancienneté, c'est le constructeur qui doit être mis en cause car la durée de vie raisonnablement admise de ce genre d'élément est très longue contrairement à un embrayage par exemple. Ce sont d'ailleurs les éléments concernant l'électronique qu'il est le plus facile à faire passer en garantie légale contre les vices cachés (art 1641) concernant une voiture achetée neuve.


Tout autre élément qui se contrôle facilement ne peut être pris en compte : usure des pneus, carrosserie moyenne, non fonctionnement d'un élément dans l'habitacle (exemple : climatisation) etc ... C'est aussi à l'acheteur de contrôler un minimum l'objet qu'il achète.

Si le vendeur ne vous remet pas tous les documents malgré sa promesse

Vous avez acheté le véhicule et le vendeur  vous promet la livraison (par exemple) du certificat de vente dans quelques jours car il ne l'avait pas le jour de la vente, ou encore qu'il manque des mentions importantes sur ce dernier ou même la carte grise (voir article sur les documents à fournir lors de la vente d'un véhicule d'occasion).
Dans cette situation vous pouvez exiger l'annulation de la vente auprès du tribunal et même obtenir des dommages et intérêt sur le préjudice subi ! Ne vous en privez donc pas, surtout si le vendeur est désagréable et non coopératif.

Tous les commentaires et réactions

Dernier commentaire posté

Par GERARD (Date : 2017-08-22 10:06:11)

bonjour,
j'ai vendu ma voiture hier matin et l'après-midi l'acheteur me prévient qu'il n'arrive pas à baisser la vitre arrière, il veut venir me voir pour "en discuter".
je suppose qu'il va vouloir que je le dédommage.
je n'avais pas constaté ce problème mais j'ouvre rarement les vitres arrière du véhicule.
que dois-je faire ?
il me semble qu'il ne peut pas s'agir d'un vice caché car l'ouverture d'une vitre est facilement vérifiable lors d'un achat, de plus ça ne gêne pas l'utilisation de la voiture.
qu'en pensez-vous ? dois-je le dédommager ?
merci pour votre aide,

Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-08-22 16:40:59) : Vous avez raison, il ne s'agit pas d'un vice caché puisqu'il n'est pas caché. Maintenant c'est une question d'éthique, soit vous estimez qu'il mérite une petite compensation car vous pensez qu'elle ne marchait effectivement pas, soit vous l'envoyez sur les roses car vous n'avez rien à vous reprocher ...
    C'est donc une décision toute personnelle qui vous attend.

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50 derniers commentaires postés (ordre décroissant) :


Par Arnaud (Date : 2017-08-22 00:41:55)

Bonjour j'ai acheter une audi A3 1.9 tdi année 2005 il y a un mois dans un dépôt vente.
Il y a deux jours mon voyant d'huile moteur clignote, il me signale niveau huile mini. Alors que la vidange a été faite il y a peine 1500km.
Aujourd'hui je démarre ma voiture, voyant rouge liquide de refroidissement, je vérifie il n'y a plus une goute de liquide de refroidissement.

Es que c'est un vice caché ? Que dois-je faire ?

Surtout que le vendeur ma fait signé une charte de responsabilité qui mentionne que j'était au courant des vvices cachés.
(Je ne l'avais pas lu le jour de la vente, il ma dit que c'étais au cas où je recevrai une amende, elle ne sera pas envoyez aux propriétaires de la carte grise)


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Arnaud (2017-08-22 01:18:08) : Enfin de compte je suis garantie contre les vices cachés, j'avais mal lu.
    Mais je n'ai pas la garantie de 3 mois comme tous les garages.
    Es que mon problème d'huile et liquide de refroidissement est considéré comme un vice caché ?
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-08-22 08:12:56) : A priori oui à 99%. Reste quand même à connaître la cause ... On ne caractérise pas un vice caché par ses conséquences (conso d'huile ici) mais par ses causes (ex : joint de culasse).
    Si la personne vous a fait signer une décharge c'est mal barré pour vous.
    Si je comprends bien le vendeur vous a fait signer une chose concernant la mécanique mais vous a dit que c'était pour les contraventions ? Il vous a donc trompé non ?
    Bref, vous semblez être tombé sur un charlatan, exigez la reprise de l'auto et son remboursement, les réparations en jeu semblent importantes d'après vos dires. Si c'est un pro il a l'obligation de garantir l'auto 3 mois, et après c'est la garantie légale contre les vices cachés qui prend le relais (uniquement dans le cas d'un vice caché dans ce cas ...). Pour finir, ne JAMAIS rouler avec un voyant d'huile allumé ! Vous allez casser le moteur.

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Par (Date : 2017-08-21 01:28:35)

Bonjour j'ai acheté une bmw serie 1 en Belgique et souhaité l'immatriculer en france apres avoir déposer le dossier pour la demande de plaque et carte grise voila 3 semaine qui sont écoulés et mon dossiers est de retour et précisant que le véhicule étais déclaré sinistre en Belgique et qu'il ne pourais pas être immatriculé en france sans rapport d'expert automobile qui confirme que le véhicule est en ordre petit soucis aucun expert veux se charger de la mission sous prétexte qu'il n'ont pas de facture de réparation et qu'ils savent pas d'où le véhicule a été accidenté...
j'ai acheté le véhicule a un garage avec facture mais pas de controle technique ni de garantie

Est ce bien un vice caché
Que puis-je faire ...
Merciii d'avance


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-08-21 09:32:59) : Même si il s'agit d'un vice caché, le fait qu'il s'agisse d'un autre pays complique largement la chose ... La loi belge et la loi françaises sont distinctes, il faudrait idéalement consulter un avocat belge pour connaître les issus possibles (par rapport à la loi Belge donc puisque vous l'avez achetée là-bas).

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Par aurelie30 (Date : 2017-08-17 19:07:08)

Bonjour j'ai acheté une opel corsa gtc de 2005 il y a un mois... 2 jours après l'achat à un céder le passage quand j'ai freiner la voiture à calée je me suis dit que c'était moi qui avait du m'embrouille dans les pédales vu qu'après ça elle a redémarrer directement et pendant quelques jours aucun problème à ce niveau. Seulement voilà depuis hier à chaque fois que je m'arrête à un stop ou que je ralenti à un céder le passage la voiture s'éteint et le volant et les roues restent bloqués . Le garagiste à qui j'ai achetée la voiture veut la regarder le 28!Quel recours vais je avoir? Sachant que d'ici la je n'ai pas de voiture . Je devais déjà voir cette personne en fin de moi pour un problème de clim qu'il m'a fait recharger et il s'avère que c'est le condenseur qui est mort ! En espérant avoir vos conseils et vous remerciant par avance .


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-08-17 19:56:20) : Motorisation ???
  • Par lilie30 (2017-08-17 22:41:08) : diesel cdti c'est ce que vous voulez savoir ? (dsl je n'y connais pas grand chose )

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Par val11 (Date : 2017-08-16 18:48:27)

Bonjour suite a l achat d un véhicule occasion qui es tombee en panne 1mois après j ai ramener le véhicule le garagiste ma informe qui ses occuperais a ca charge qui revenait debut aout depuis sont Etablissement a fermer ,apres avoir reussie a avoir ses cordonnées telephoniques, es laisser un message vocale celui ci me répond par message qu il ont déménager qu il trouve pas la pièce que je es que a acheter la piece entiere es qu il me la remetras efin qu elle recours j ai???


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-08-16 21:22:33) : Faites lui déjà un LRAR pour qu'il intervienne, à lui de prendre ses responsabilités ! Vous avez une protection juridique ?

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Par ced57 (Date : 2017-08-15 14:17:47)

Bonjour,

J'ai fait l'acquisition depuis 2 mois d'une alfa 147 essence , depuis l'achat la consommation d'huile est importante (1l pour 500km) + fumée bleu et odeur d'huile brûlée . Mon garagiste pense clairement aux joins de queues de soupapes ou segmentation .

Je précise qu'à l'essais du véhicule , je n'avais rien constaté et n'osais pas trop tirer dessus car elle n'avait parcouru que 1000 km en 2 ans.

Peut-on considérer cela comme vice caché ?

Merci d'avance.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-08-15 18:21:04) : Votre garagiste a raison, mais il faudrait qu'il contrôle la compression des cylindres avant d'incriminer la segmentation mais le raisonnement est bon. Oui il s'agit bien d'un vice caché car le souci était forcément présent lors de l'achat, cdt.
  • Par ced57 (2017-08-15 19:10:48) : Je vais voir cela avec mon garagiste pour les compressions.

    En vous remerciant de votre réponse.
  • Par ced57 (2017-08-16 16:08:09) : Du coup , s'il s'agit bien d'un vice caché , puis-je me retourner contre le vendeur malgré que cela fait 2 mois que le véhicule ai été acheté ?

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Par Coralie (Date : 2017-08-14 21:36:31)

Bonjour j'ai acheter une BMW hier et au bout de 100kms environ gros problème avec la batterie qui laissé échapper de liquide qu'il y a à l'intérieur. Je laisse donc la voiture sur place. Je vais la rechercher aujourd'hui avec une batterie neuve pensant que le problème vient de l'ancienne batterie mais la pareil au bout de quelques kms la batterie laissé échapper le liquide, elle gonfle et elle chauffe. J'appelle le vendeur en lui disant que se n'est pas une voiture fiable que c'est dangereux surtout que jai 2 enfants et la il me dit que se n'est pas son problème quand je lui dit que je souhaite simplement qu'il récupère la voiture et qu'il me rende mon argent. Pouvez vous me dire ce que je peut faire? Merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-08-14 22:10:39) : Il se pourrait que votre souci vienne du régulateur de charge de votre alternateur, ont ils regardé de ce côté là ?

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Par (Date : 2017-08-03 20:42:59)

Bonsoir, j'ai acheté une opel corsa avant hier, et lendemain le matin la
voiture il est fumeé bleu. Il y a de consommation d'huile.
Malheresment, j n'ai pas vu.
Que puis-je fair?
Merci de me venir aime.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-08-03 21:37:39) : La segmentation probablement, faites contrôler les compressions de chaque cylindre, cdt.

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Par fabi306 (Date : 2017-08-02 13:08:29)

Bonjour, j'ai acheté une 206 hier à un garage, et de retour à la maison, la voiture été anormalement chaude, en ouvrant le capot, le vase d'expansion était rempli de "mélasse" bingo pour une culasse. Que puis-je faire? puis-je annuler la vente et me faire rembourser?
Merci de me venir en aide


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-08-02 17:04:52) : Vous avez gagné votre journée soit 600 euros de réparation pour le joint de culasse, cette mélasse n'est autre qu'un mélange de LDR et d'huile, seul un deshuileur pourra nettoyer le circuit, bien sûr vous pouvez rendre ce cadeau empoisonné à votre vendeur qui était obligatoirement au courant, en vous faisant rembourser ou en annulant la vente, dernière hypothèse, qu'il prenne la réparation à sa charge si vous voulez garder le véhicule, cdt.
  • Par fabi306 (2017-08-03 09:46:02) : Bonjour et merci de votre réponse, le garagiste est venu rechercher la voiture pour faire les réparations à ses frais il doit tout vidanger et purger. Cette mélasse pour l'instant été dans le vase d'expansion et quand on a ouvert le bouchon du moteur il était propre. Toujours est il qu'il fait les réparations, mais pensez-vous que je pourrais rouler tranquillement à présent?

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Par Nico75 (Date : 2017-08-02 09:33:43)

Bonjour,

J'ai acheté une 206 1.9L de 2002 avec 220 000 km diesel et au bout de 10 jour la boite de vitesse à lâchée et c'est bloquée, j'ai due payer les frais de remorquage et le vendeur m'a dit qu'il n'était pas en courant.

Il m'a dit que c'est à moi de payer les frais de réparations.

Aider moi svp.

Merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-08-02 09:35:35) : Comment vous aider ?
    On ne sait pas si il y a vice caché donc je ne peux rien dire.
  • Par Nico75 (2017-08-02 09:44:43) : Il le savait sûrement, il à due avoir des signes ?
    Je me suis renseigné auprès d'un garagiste est entre la main d’œuvre et la boite, il faut compter environ 800€

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Par Musso68 (Date : 2017-08-02 03:05:02)

Bonjour, j'ai vendu une golf 6 il y a 3 semaines dans les règles et l'acheteur m'appelle aujourd'hui pour me dire que je lui ai vendu un véhicule avec un vice caché ! D'après ce qu'il me dit, la voiture aurait par moment des ratés qui dure 10 secondes et ceci aléatoirement des jours avec et des jours sans. Je ne sais pas quoi en pensé puisque j'ai vendu un véhicule en parfait état de marche, l'acheteur l'avait essayé tout était ok. Dois je craindre une action en justice ? Merci d'avance


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-08-02 09:26:26) : Avant de craindre une action en justice il faut d'abord qu'il y ait un soucis clairement déterminé. Là on est dans l'expectative la plus totale.

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Par moi (Date : 2017-07-30 02:32:17)

Bonjour, mon frère a acheté une Seat Léon à un particulier, le 19/07/2017, le 20/07/2017 au soir la voiture tombe en panne. Elle a été vu par un garagiste qu'il lui a annoncé qu'une soupape est grillé. C'est une voiture qu'il a acheté 7000 euros. Que peut il faire?
Cordialement


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-07-30 09:23:19) : Soupape grillée, qu'entend-il par là ?
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-07-31 08:48:04) : Tordue j'imagine ...

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Par momoes (Date : 2017-07-29 18:50:53)

Bonjour j'ai vendu mon C8 de 2002 avec 271000 km
est ce que l'acheteur peut se retourner contre mois si il decouvre quoi que ce soit ?
moi j'ai fait un gros rabais car je ne l'utilisais plus vraiment
il si connais en voiture et me dit routle peut etre en fin de vie mais bon moi je connais rien au voiture
merci de votre réponse
cordialement


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-07-29 21:05:57) : Tout dépendra la panne !
  • Par momoes (2017-07-30 08:04:53) : merci mais dans ce cas , on vas dire plutot la mettre en casse si on peut !!!!! car on aura toujours peur que quelque chose casse dessus !!
    merci
  • Par momoes (2017-07-30 08:07:13) : et combien de temps apres , si il y aurais quelque choses svp ?merci

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Par simon (Date : 2017-07-29 13:23:43)

Bonjour, j'avais une question.
J'ai vendu une voiture (Hyundai coupé de 2007) a 6500€ au vu se sont faible kilométrage et de son équipement le prix argus était de 7500€ via la centrale.
L'acheteur, qui au passage a annulé deux fois le rendez vous prévus de dernière minute est venu la voir avec un ami prétendu mécano. La voiture ne passait pas le contrôle technique a cause de la pollution, ce prétendu mécano ma affirmé que s'était le catalyseur, il la également souligner a l'acheteur, mais au final qui était tellement emballer par l'esthétique de la voiture que cela est rentrer d'une oreille et sortis par l'autre.

Aujourd'hui il me demande des comptes pour vice cacher (sois disant le catalyseur a été vidé, pour ma part je ne savais même pas ce que cela était) et vu que la voiture a été vendu avec le contrôle technique en contre visite, peut il se retourner contre moi, a savoir que s'était une personne sachant le problème? malheureusement le soucis du catalyseur n'a été exprimé que oralement.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-07-29 16:40:54) : Personnellement, je ne crois pas du tout à cette histoire de catalyseur, la voiture a été vendu avec un CT de moins de six mois, le vendeur ne peut donc plus se retourner contre vous. Pour affirmer qu'un catalyseur est HS ou en mauvais état, seul un démontage pourrait le confirmer, mais je ne crois pas du tout à cette thèse, cdt.

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Par Moujib (Date : 2017-07-28 21:01:04)

Bonjour,

J'ai acheté une voiture depuis 1 mois avec un contrôle technique vierge mais par contre aujourd'hui j'ai fait un diagnostic complet et le mécano m'a confirmé que la voiture à été accidentée et mal réparée y'a un défaut suite à la répartition et quand J'ai appelé la propriétaire elle m'a dit qu'elle n'était au courant.
Est ce que je peux faire un recours pour annuler la vente ou pour avoir des frais pour la réparer??


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-07-28 23:08:35) : Oui, et dans votre intérêt, cdt.

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Par Sonia (Date : 2017-07-28 12:42:49)

Bonjour j'ai vendu mon véhicule il y a une semaine , maintenant l'acheteur m'appelle et me dit que ma voiture à un problème moteur que obligatoirement je suis au courant que mon contrôle technique et bidon alors qu il est OK.Dois je faire quelque chose j'ai marqué sur la carte grise vendu dans l'état.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-07-28 15:57:09) : Le "vendu en l'état" n'a aucune valeur ... Cette mention ne sert strictement à rien malgré que beaucoup de gens y croient fermement.
    Par dessus cela l'acheteur brasse du vent pour pas grand chose puisqu'il ne justifie aucune panne précise.
    Demandez-lui des éléments consistants sinon il ne sert à rien de continuer à échanger.

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Par Loic68 (Date : 2017-07-26 20:59:26)

Bonjours j'ai vendu ma voiture Opel signum 3L 2004 154 000 gros moteur ct ok l'acheteur à regarde le moteur a essayé tiré dedans a de nouveau regarde le moteur impeccable 14 jour plus tard apres 800 km parcourus il me renvois un message en me disant que il a le liquide de refroidissement qui s'évapore et que sa pourrai venir de la culas et me demande le remboursement de la voiture donc 1750 euros quand je l'ai vendu a perte quand les autres se vende 3000 3500 e en fait je suis un peut mal et ne c pas quoi faire


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-07-26 22:24:10) : Le LDR ne s'évapore pas, c'est qu'il y a une fuite sur le circuit et pour se faire, avant de parler de culasse, il faut la localiser en mettant le circuit sous pression, et après il reviendra vers vous !

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Par Lilinou (Date : 2017-07-26 04:52:23)

Bonjour j'ai hachter ma audi a3 2l tel 2005 il y a tous juste 3 mois dans un parc occasion et il y a 3 semaines la voiture ne démarrer plus étant encore sous garantie le camion de dépannage de l'entreprise est venu la récupérer aparament ils ont changé des pièces mais j'ai pas eu les factures dimanche même problème la voiture ne démarre plus sa affiche niveau d'huile or que tout est ok. Ma question est es ce que je peu me faire rembourser sachant qu'elle ma couter 10500€ et que le VO ne ma toujours pas donner l'original de la déclaration de cession pour que j'aille faire ma carte grise . Besoin de réponse en urgence svp j'en peu plus. Merci d'avance


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-07-26 07:42:57) : Tant qu'on ne connaît pas le problème exact on ne peut rien faire ... Pour se retourner pour vice caché il faut qu'il y ait un vice caché, et non pas un soupçon ou une quelconque approximation.
    Pour le certificat de cession il serait bien de l'avoir en effet ...
  • Par Lilinou (2017-07-26 08:11:58) : Merci pour votre message.
    Es ce qu'il faut que j'aille faire expertiser la voiture pour savoir s'il y a un vice caché? Car à peine 3 mois et déjà 2 pannes sa fait beaucoup quand même. Et le faite qu'ils mon dit qu'ils ont changé les pièces et qu'ils ne peuvent me fournir des factures est ce normal ?
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-07-26 08:46:52) : Si ce n'est que la sonde de niveau d'huile (voyant orange généralement) il n'y a pas non plus à en faire un drame ... Il se changera pour pas cher. Mais bon, il faudrait tout de même avoir plus de précisions concernant ce voyant.
    En revanche il ne faut pas que ce soit le voyant d'huile rouge, qui indiquerait alors un manque de lubrification (pression insuffisante dans le circuit), bien plus grave.
    Entre les factures manquantes et le certificat de cession, on est ici dans le semi amateurisme.
  • Par (2017-07-26 15:41:45) : La c'est bien le voyant d'huile rouge qui s'eclairs quand j'insiste pour la faire demarer + ecrit niveau d'huile, or que le niveau d'huile est ok .
    Que me conseiller vous entre le prix de l'achat, les pannes, les papiers manquants et pour finir le vendeur qui me prend pour une cruche. De + que j'ai besoin d'une voiture pou aller travailler... J'en peu vraiment plus la...
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-07-26 17:21:12) : Difficile de jauger de l'importance du soucis, mais quoiqu'il en soit, un voyant d'huile rouge nécessite de ne plus démarrer du tout.
    C'est peut-être simplement le capteur de pression qui est HS (destiné justement à vous alerter en cas de soucis, son rôle est de surveiller) mais c'est peut-être une vraie alerte lancée par le capteur. Une pression inférieure à 1 bar dans le circuit indique une anomalie, généralement une pompe à huile défaillante (ou aussi un manque d'huile en toute logique, mais ce n'est pas le cas ici). Si elle ne marche plus elle ne lubrifie plus le moteur correctement et sa vie est en danger. Il s'use alors à vitesse grand V quand il tourne et finira par serrer si il chauffe trop.
    A ce stade tenter de vous la faire reprendre (même si au final ce n'est peut-être que bénin, impossible de savoir si c'est le capteur qui défaille ou si il indique bien une chute de pression). Tentez le coup par oral et si il ne veut pas commencez les hostilités en passant par les voies légales. Tout commence par une mise en demeure à lui envoyer par courrier recommandé. Cette dernière doit comporter votre réclamation et doit mentionner l'article 1641 du code civil.
    Si refus faites une expertise contradictoire, mais il serait quand même bien de savoir avant si c'est un simple capteur, car aller au tribunal pour ça sera un peu limite. Si c'est un soucis de pompe à huile le vendeur devra payer ou reprendre l'auto.
    N'hésitez pas à vous faire conseiller par un avocat ou une éventuelle aide juridique (on en a presque tous une ...).
    Bon courage pour la suite et n'hésitez pas à montrer les dents car ce personnage ne se privera pas de vous laisser tomber semble-t-il.

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Par SOOKY41 (Date : 2017-07-25 21:29:34)

Le 18 mars 2017 j'ai acheter une ford mondeo 2002,l'ancien propriétaire l'a passée au controle technique mais malheureusement il y a eu une contre visite,pour les pneus ar et ls flexibles de frein a main ,la date de la contre visite est passer et je n'ai toujours pas pu réparer la panne,car malgrés le changement de l'étrier gauchedu flexible de frein gauche, le frein a main ne fonctionne toujours pas,sans oublier la courroi acsessoir,plus la poulie d'enper parcequil y avait de la fumée des que j'allumer la clim et maintenant quand je conduit je sens un trenblement dans le moteur,un mécano m'a dit que c'est peut etre un injecteur ou un cylindre dans le moteur ,du coups je suis perdu ,mercredi prochain j'ai rendezvous chez Ford pour un diagnostique et franchement j'ai peur de ce qu'ils vont trouver mais surtout de ce que cela vat me couter encore j'ai plus les moyens de payer,comment faire ?il est trop tard pour en parler à l'ancien proprietaire?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-07-25 21:50:14) : Non, vous pouvez toujours le contacter pour avoir un arrangement avec lui car cela fait beaucoup de problèmes cumulés, cdt.

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Par Saxinette (Date : 2017-07-24 20:29:57)

Bonsoir
J ai vendue une saxo il y a 8 mois avec CT en règle
L acheteur me met en demeure pour vice cache car il vient de l amenée chez un carrossier je ne sais pas pourquoi. son carrossier dit q il y à un trou découper à la meuleuse sous un longeron (photos à l appuis) ,ce défaut n était même pas mentionner lorsque je L ai achetée il y à 18 mois
La procédure est t elle recevable


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-07-24 22:59:40) : Il est probable que vous l'ayez acheté comme ça et que vous ne l'ayez jamais su, le souci, c'est que c'est vous qui allait devoir rendre des comptes au vendeur, même si vous êtes de bonne foi, il va être difficile de prouver le contraire, cdt.

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Par thollon (Date : 2017-07-24 13:10:00)

Bonjour,
J'ai acheté une voiture à un particulier, je n'ai pas eu de carnet d'entretien et j'ai entendu dire que je pouvais annuler la vente dans le cas ou ce véhicule était de provenance étrangère.
Quelqu'un peut il me confirmer ou m'en dire plus.
D'avance merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-07-24 13:15:35) : Vous n'avez aucune facture d'entretien non plus ?

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Par Ordogot (Date : 2017-07-23 16:56:54)

Bonjour,

J'ai vendu mon alfa roméo 159 de 2008 qui avait 181.000 km au prix de l'argus (côte tenant compte du kilométrage)
CT vierge, factures de plus de 1.500 € effectué à 180.000 km pour permettre la vente incluant la dernière révision (vidange et filtres) la courroie de distribution (+ pompes à eau) frein neuf à l'avant (le dernier contrôle de 07/2016 indiquait une forte usure) et batterie neuve.
Le pare brise à été changé également par le biais de l'assurance.

L'acheteur s'est déplacé et à essayé le véhicule. La transaction c'est effectuée, en baissant le prix, et en participant aux frais de voyage pour chercher le véhicule.

Le lendemain, il m'appelle, en m'indiquant que le lève vitre droit ne fonctionnait plus. J'ai accepté de participer à hauteur de 200 €, envoyé par chèque de banque, alors que pour moi, tout fonctionnait bien.

Aujourd'hui il m'appelle, pour m'informer qu'il y a un bruit qu'il entend en roulant à 30 km/h, qui disparait ensuite. Que son garagiste pense que cela vient de la boite de vitesse et qu'il compte m'attaquer pour vice caché.

J'ai contacté mon garagiste qui m'a confirmé que la voiture était nickel, la boîte de vitesse incluse. Je n'ai rien remarqué avant la vente, sans quoi je n'aurai pas engager plus de 1.500 € de réparation pour la vendre.

Merci pour vos conseils.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-07-23 23:07:29) : Si c'est un roulement de boîte de vitesse, il va falloir qu'il prouve que ce roulement était HS lors de l'achat, ce qui ne va pas être facile, après, il a la possibilité de mandater un expert, cdt.
  • Par Ordogot (2017-07-24 10:10:28) : Merci pour votre réponse...
    C'est ce qu'il compte faire mandater un expert via sa protection juridique. Soit disant qu'il s'agirait des biellettes de la boite qui sont usées (je n'en sais rien, je ne suis pas mécano !).
    Mais lorsque je roulais avec cette voiture, je n'entendais rien comme "soit disant" bruit.
    Est il possible que cela vienne de sa manière à lui de conduire avec le véhicule ?
    A terme, l'expert auto pourra t-il dire que cela existait au moment de la vente ?
    Dans la notion de vice caché, n'y a t-il pas le fait que le véhicule soit impropre à son usage, chose qui pour moi n'est pas justifiée, dans la mesure où le véhicule était roulant, et exempt de défaut.
    Merci pour votre aide.

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Par Fan (Date : 2017-07-23 08:41:18)

Bonjour, j'ai acheté ya 2 mois et 4 jours un Renault megane scenic de 2005.et depuis quinze jours j'ai du rajouter 3 litres d'huile car il n'y avait plus rien et sa continue de fuir. Le garage me dit que le moteur va lâcher. Un autre me dit la même chose, trop de pression, et que le turbo est mort. Ont remarque également la courroie de distribution qui ne date pas de 3 mois comme annoncé à la vente. Puis je demander le remboursement du véhicule et est ce vis caché ? Merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-07-23 08:57:26) : Avant de parler de vice caché il faut déterminer avec précision d'où provient la consommation d'huile. Mais c'est certainement un vice caché en effet ...
    Concernant le mensonge sur la distribution il n'y a pas grand chose à faire puisque ce n'est pas prouvable (le mensonge).

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Par Louloutedu10 (Date : 2017-07-23 08:15:34)

Bonjour j ai vendu mon véhicule avec 270000km et un contrôle technique vierge.
Aujourd hui l acquéreur vient me dire que les rotules de direction sont hs que la voiture tremble en sous régime que les disques et plaquettes sont à changer. Il lance soit disant une procédure contre nous car nous n avons pas voulu récupérer le véhicule car on ne sait pas ce qu il a fait avec entre temps.
Pourriez vous me rassurer et me confirmer que si mon contrôle ne mentionnait pas ces défauts je pouvais pas le savoir et j en ai aucune preuve et
merciiii


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-07-23 09:00:57) : Concernant les plaquettes et disque il peut se brosser, ce sont des pièces d'usure ...
    Pour les rotules de direction il peut toujours essayer d'obtenir quelque chose au tribunal, ça n'est pas un vice caché (si elles étaient usées au delà du raisonnable le CT l'aurait mentionné). Et si elles avaient un soucis au moment de la vente ça se serait vu (vibrations lors du test), donc ce n'est pas un vice CACHE (puisque "incachable").
    Et puis aller au tribunal pour des rotules c'est quand même plus que limite !
    Bref, dormez tranquille.
  • Par Louloutedu10 (2017-07-23 12:59:44) : Merci beaucoup de votre réponse cela me rassure quelque peu. Il n a pas voulu essayer le véhicule nous nous en sommes étonnés aujourd'hui je me dis qu il avait calculé son coup pour essayer de nous faire baisser considérablement le prix d achat en nous menaçant de porter plainte. Aujourd hui il me dit que mon contrôle technique est faux. Bref j espère vraiment ne pas être embêtée. Merci beaucoup de votre rapidité
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-07-24 09:11:31) : A votre place je serais (presque) ravi de finir devant un juge pour tout lui raconter.

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Par Bibi (Date : 2017-07-22 13:12:44)

Bonjour,
J'ai vendu un véhicule il y a une semaine , au moment de la vente aucun problème , le contrôle technique avait été fait 4 mois avant la vente et la vidange deux mois avant la vente . Je n'avais aucun problème avec le véhicule. Une semaine après la vente , l'acheteur m'appelle pour me dire que le voyant moteur du véhicule s'est allumé et que le garagiste diagnostique le capteur de suralimentation turbo à changer . Je n'avais pas connaissance de ce problème , l'acheteur peut - il se retourner contre moi si je ne paie pas cette facture ? Merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-07-22 13:59:36) : Toute une histoire pour un capteur de suralimentation, ce capteur est peu onéreux et il se remplace en à peine 30 mns, alors pourquoi tout ce remuménage ? Voyez pour vous arrangez tous les deux mais il faut savoir qu'un capteur peut lâcher n'importe quand, cdt.

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Par Lea (Date : 2017-07-20 18:43:23)

Bonjour,
J'ai acheté il y a 3 mois une smart fortwo.
Jai du faire un peu de route et le voyant EPS s'allume avec perte de la direction de la voiture.
Je l'emmene chez Mercedes et là surprise: 4 pneus à changer + plaquettes de freins arrières + probleme d'équilibrage + un pièce à l'arriere de la voiture "tordue" qui fait le lien entre les 2 pneus arrières.
J'en ai pour minimum 1000€.

J'ai eu le vendeur (autoentrepreneur) et il ne peut rien faire selon lui car probleme d'usure et évidemment la garantie que j'ai pendant 1 an ne prend pas ça en charge.


Je ne sais pas quoi faire..


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-07-21 16:26:46) : Si l'essieu de torsion à l'arrière est tordu, je pense que le vendeur peut potentiellement être impliqué pour vice caché. Pour le reste il a raison.
    Enfin concernant Mercedes il faut aussi être certain de leur honnêteté ... Qu'ils n'en profitent pas pour vous assassiner financièrement parlant.
  • Par Lea (2017-07-21 22:25:34) : Oui en effet je vais me poser un peu plus sur la question.
    Vous avez raison concernant Mercedes aussi.
    Merci en tout cas!

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Par Cyril60 (Date : 2017-07-20 11:53:41)

Bonjour j'ai acheter une c3 en septembre 2016 le garage ou je l'ai acheter ma changer le joint de culasse mais maintenant la voiture consomme son liquide de refroidissement donc le joint est à refaire puis-je me retourner contre le garage ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-07-21 13:04:31) : Il faut se retourner contre le mécano qui a mal fait le travail. Je n'ai pas compris si le joint a été fait avant ou après la vente ... Ce qui change tout.

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Par (Date : 2017-07-16 15:15:11)

Bonjour j'ai achetez
Nissan juke il yas 3ans chez Peugeot.le vendeur me la vend en tant que que Nissan juke tekna.seulement il ya 2 semaine je me rend chez un garage de rachat vente de véhicules et la le vendeur minformé qu'il ne s agit pas de une tekna mais d une acenta.gamme 2 fois moins cher . seulement sur mon bon de commande il ya bien précise qu'il s agit d une tekna.après vérification le verdict est sans appel je me suis fait avoir..Quel recours puis je avoir?sachant que depuis 3ans je paie une assurance plus chère également et mon véhicule est pas équipé des options que peu prétendre la version tekna (gps.siège cuir...)Merci à vous


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  • Par betty (2017-07-16 15:21:35) : Info
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-07-16 15:36:09) : Si tout est en ordre sur le bon de commande, vous devez exiger le véhicule commandé, vous vous êtes vous rapproché du garage en question ?
  • Par betty (2017-07-16 17:46:57) : Oui je les est contacté il doivent me téléphone. ..Je souhaite me sépare de ce véhicule c est justement lors de mon passage au garage de rachat que j'ai été informé qu'il s agissait d une tromperie.d autant plus que je l avais mis également sur le bon coin et en tant que tekna donc si quelqu'un un me l'avait achetez c'était moi qui passait pour escroc

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Par Gege (Date : 2017-07-12 21:27:38)

Bonsoir,
j'ai vendu un véhicule, l'acheteur s'est rapproché de moi car la clim fonctionnait mal, je lui ai dit que je ne m'en été pas servie depuis l'été dernier et qu'il fallait certainement la recharger. Finalement plus tard il me rappelle en me disant que le compresseur est fichu et qu'il a une facture de 800e. Qu'est ce que je risque ? Je n'étais pas au courant de ce probleme avant de la vendre.
Merci pour votre aide. Cordialement


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-07-12 23:23:35) : Le CT ne pouvait le mentionner et si vous ne vous serviez jamais de la climatisation, vous ne pouviez le savoir, je pense qu'un arrangement à l'amiable serait le bienvenu, cdt.
  • Par Gege (2017-07-13 06:53:44) : Merci pour votre réponse. J'ai expliqué à l'acheteur lors de notre échange que j'avais déjà baissé initialement le prix de 200e parce que c'était une jeune fille et que cela pouvait peut être être considéré comme ma contribution à ce pb dont je ne soubsonné pas l'existence. Si je ne participe pas à sa facture est ce que l'acheteur peut se retourner contre moi ? Car je n'ai pas le budget pour ..
    Merci encore pour votre aide
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-07-13 10:14:20) : Non si vous pouvez justifier de cette baisse de 200 euros en compensation !

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Par Pépino (Date : 2017-07-12 00:13:11)

Attention à tous les détenteurs de la nouvelle 308 qui a déjà été élue voiture de l'année, celle ci détient un vice caché au niveau de la bride de la tresse d'échappement qui se dessoude (decalotage).Non pris en compte par Peugeot après garantie passé. Coût de l'opération 600 euros.
Photos sur demande


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-07-12 09:29:07) : Si vous êtes possesseur d'une 308 je vous invite plutôt à témoigner ici, ce sera plus utile et mieux "rangé".
    Merci à vous d'avoir pris le temps de signaler cela, reste maintenant à savoir si c'est vraiment chronique comme vous l'affirmez ...
    Il serait aussi intéressant de connaître la motorisation car l’échappement peut largement varier d'un moteur à l'autre.

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Par mickael 27170 (Date : 2017-07-11 19:22:56)

Bonjour, j'ai acheté un 807 2l hdi 107ch d'occasion 2 jours aprés perte de puissance débitmètre a changé suivi des durite turbo, a la suite de sa 3 jours après une fois tout remonté essai dur route au bout de 5 minute câble de boite de vitesse qui casse on regarde et cette maintenu part un fils d'acier, résulta voiture au garage je lui demande qu'il regarde si il voie autre chose et la le verdicts tombe turbo sur le point de lâché, pompe a eau mal monté qui fuie, fap vidé et la on se rend compte que sur le 107 ch pas de fap donc on regarde pour définir la motorisation et on ce rend compte que sais un 136ch.
donc es ce que c'est bien un vis caché et comment le ct peut être ok alors qu'il a était fait 4 heure plus tôt.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-07-11 19:53:44) : Oui, bien sur, vous êtes devant un tas de vices cachés, vous avez saisi en LRAR votre vendeur ?
  • Par mickael 27170 (2017-07-12 10:03:07) : non pas encore la je vais voire avec mon assurance car j'ai la protection juridique


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Par Ange (Date : 2017-07-11 17:43:37)

Bonjour

J'ai acheté un espace 3 de 2004 le 2 juin 2017.

Quand on est parti du garage elle a caller jai dit à mon mari que c'était pas normal donc de la on demande à mon beau père de ramener la voiture il dise qu'il savent pas pourquoi elle a caller bref les jours passent je peu pas bien prendre la voiture car jsui en fin de grossesse.

1 semaine après même pas mon beau père prend la voiture car je voulais quel roule et la on remarque quel fume noir on va voir le garagiste qu dit oui mais faut qu'on mette un produit bref il le met

Je dit à mon mari on va faire le contre visite à la fin du mois

C'est chose faite. Mon mari y va e de surprise le contrôle technique n'est pas bon il savent même pas comment elle a passé le 1ère

A corriger feux de croisement :réglage trop haut et faisceau non conforme
Silencieux d'échappement :fuite importante ar
Silencieux d'échappement :absence du silencieux ou de l'embout.
Opacite des fumé d'échappement :contrôle impossible (fuite importante à l'échappement)

Donc je lui téléphone pour lui dire ce qu'elle a la voiture
on me répond que la garantie c'est que pour le moteur pas pour sa.
J'aimerais savoir si je suis dans mes droits et qesque je doit faire en cas de refus denouveau svp.
Dans l'attente d'une réponse je vous souhaite une bonne soirée.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-07-11 19:49:02) : Motorisation ? Kilométrage ?
  • Par Ange (2017-07-11 20:23:24) : Bonjour

    Mon kilométrage est de 298425

    Et je pense savoir ce que c'est la motorisation

    C'est un diesel 2l2
  • Par Ange (2017-07-11 20:54:07) : Est ce que je devrais lui répondre la voiture ??
    Ou
    Est ce que je suis dans mes droits pour qu'il la met en norme ?? Car j'ai roulé que 5 fois en tout vue mon état et mon 3mois de garantie
  • Par Ange (2017-07-11 20:55:32) : Je les acheter le 2juin 2017

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Par Flav50 (Date : 2017-07-11 11:44:55)

Bonjour, début décembre 2016 jai acheté une polo5 dans un concessionnaire, 7400 euros une essence de 2010 avec 79000 kms hier je la met dans un garage wolswagen car ma 5 eme s est mise à sauter qd je la passé, le garagiste me dit que c est sûrement la boite de vitesse er l embrayage et que je vais en avoir pour 4300 euros , c est juste impossible !!!! Elle était garantie vendeur 6 mois bien sur jen suis à 7 mois d achat et je n'ai fait que 9 000 kms depuis l achat !! Est ce normal ? Est ce que jai pu me faire arnaquer par le garage d achat ?? Que puis je faire ?? Au secours je peux juste pas payer 4300 euros de réparation après avoir débuté un crédit en décembre !!!!! Merci de vos réponses


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-07-11 11:59:51) : Avez vous saisi VW France pour obtenir une prise en charge pour les travaux, mais attention, ne faites rien avant leur accord, cdt.
  • Par Flav50 (2017-07-11 12:08:05) : J ai encore accepté aucun travaux de toute façon je peux pas les payer !! D accord je vais me renseigner je ne connais pas du tout merci de votre réponse !

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Par pirk2 (Date : 2017-07-11 01:02:08)

Bonjour ,

J'ai acheté une voiture il y a trois mois et il y a trois semaines j'ai eu un gros problème de refroidissement. J'ai pris contact avec le garage qui m'a remplacé la pompe à eau avant de se rendre compte que c'était une du rite de refroidissement . Ils ont réparés et trois jours après avoir récupéré la voiture rebelote. Grosse fumée blanche , plus de liquide de refroidissement. Je me bats avec le garagiste pour qu'il reprenne sa voiture et me rende mon chèque. Aujourd'hui je suis tombé en panne avec la voiture de prêt du garage et j'insiste donc pour me faire rembourser car la voiture que le garage ma prêté est en vente sur leur Park. Ai-je une chance de voir aboutir une procédure en ma faveur si je l'initie ? Le système de refroidissement étant par nature caché et le risque de casser le joint de culasse accrue par ces vidanges de liquide de refroidissement intempestives sans parler de la perte de confiance dans le garage et le fait que je n'aurai pas acheté cette voiture si j'avais su ce qui m'attendait


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-07-11 08:46:48) : Impossible de répondre sans élément ... En effet, comment pouvoir dire si vous pouvez prétendre à quoi que ce soit sachant qu'il n'y a pas de vice avéré et bien défini ? Tout cela reste encore trop imprécis, et si il s'agit seulement d'une durite qui se défait régulièrement ce n'est pas un vice caché. Et si les pertes répétées de liquide amène à un soucis moteur ce n'est pas non plus un vice caché puisque les dommages sont arrivés après.
    Après je comprends bien que des soucis qui arrivent tôt donnent une impression très négative, surtout que le vendeur semble moyen en prêtant une auto à vendre (mais ils sont nombreux à le faire hélas ... Beaucoup se permettent ce qu'ils veulent avec leur parc auto). Toutefois la règle est la règle : il faut trouver un problème qui était antérieur à la vente, et le définir avec précision ...
  • Par pirk2 (2017-07-11 09:54:54) : Merci pour cette reponse rapide simple et précise
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-07-11 12:47:57) : Merci à vous d'avoir pris le temps de remercier, tous les internautes ne prennent pas le temps de le faire ...
    Il vous reste donc à connaître avec exactitude la panne pour savoir si elle peut être classifiée comme vice caché (en gros qu'elle est antérieure à la vente).
    Très bonne continuation.

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Par Lydie29 (Date : 2017-07-06 20:30:00)

Bonjour, j'ai acheter une BMW 320i au mois de mars 2017, aujourd'hui je vais faire changer les pneus au garage, et on me dit que les rotules et bras de suspensions avant sont sur le point de craquer et surtout que le train arrière de la voiture est mort. En 4 mois il était impossible de l'user à ce point. Sur le ct de la vente rien de figurait a ce sujet. Combien de temps on a pour porter plainte pour vice caché? N'est il pas trop tard le fait que cela fasse déjà 4 mois qu'on l'ai achetée et surtout cela vaut il le coup de lancer une procédure? Merci de vos renseignement.
Cordialement.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-07-07 09:01:28) : Rotules et bras morts (+ train arrière ?!) ? Votre garagiste ne chercherait-il pas à faire du chiffre, car pour ruiner des bras il faut vraiment y aller ... Et à ce stade là la géométrie serait complètement fausse et des mentions auraient été apposées sur le CT.
    Bref, vérifiez bien le diagnostic avant de vous lancer dans quoi que ce soit, car tout cela prête au doute.
    Si il y a bel et bien vice caché il faut commencer par une mise en demeure envers le vendeur puis expertise contradictoire si il ,ne veut rien faire. Plus d'infos ici.

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Par Marikyn (Date : 2017-07-03 18:15:09)

Bonjour
J'ai acheté une voiture d occasion il y a 15j au bout du 2 ème jour je constate une tâche là où je me gare je l emmène au garage le plus proche et on m annonce qu il manque le joint à la boîte de vitesse
Je ramène la voiture où je l ai acheté en demandant le contrôle technique qui ne m as pas été fourni
Le vendeur constate que il ne est pas dans le dossier non plus
Ils m ont garantie la voiture mais sans certaines pièces qui resteraient à ma charge et comme par hasard les joints
Peut on considéré comme Vice caché dois je payer?
Merci de votre réponse


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-07-04 10:01:10) : A partir du moment où il n'y a pas de CT vous pouvez vous retourner contre eux et annuler la vente.
    Et acheter une auto sans CT est un peu risqué non ? Le joint manquant représente en plus un vice facile à prouver, donc le vendeur est coincé et doit reprendre l'auto ou participer aux frais. Si refus direction tribunal.

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Par Matt (Date : 2017-07-01 06:22:38)

Bonjour. J'ai acheter le 17/06/2017 une mercedes e220 cdi BVM6 année 2005 avec 156000 km au compteur a un particulier ´ Le jour de l'achat le vendeur me présente carnet d'entretien a jour avec les factures depuis son achat en concession et un CT conforme . Jusque ici aucun soucis ´ j'effectue en présence du vendeur un essai du vehicule je m'arrete au feu rouge et en repartant je passe la 1ere vitesse et quand je relache l'embrayage la vitesse saute ! (Je me dit que j'ai peut etre mal enclencher la vitesse) et donc poursuivons l'essai qui s'avere au final concluant et nous avons fait affaire .l'histoire ce complique le 28/06/2017 ´ je prend le vehicule je part je m'arrete au STOP qui est a 50m de mon domicile ´ j'enclenche la 1ere et la elle saute de nouveau! Sauf que la je m'aperçois avec stupefaction que je ne peut plus passer aucune vitesse et que le vehicule est toujours en prise en 1ere vitesse avec un levier de vitesse au point mort. (Pour info je n'ai meme pas rouler 900km avec le vehicule depuis l'achat du 17 juin) ´ Du coup je contacte mercedes pour leur demander ce qu'il en pense . Ils m'ont dit qu'il y a de grande chance que se soit la tringlerie qui ai casser et que la facture pourrait monter de 200 a 1000€ ! ´ étant donner le prix payer pour le vehicule (quasi 8000€) et le peu de km (880 pour etre précis) parcourue depuis le 17/06. Je contacte le vendeur pour lui faire part du soucis et ainsi tenter de trouver un arrangement ´je m'expose a un refus catégorique du vendeur qui de plus me traite limite de (racketteur) ´ apres cet echange enrichissant' je contacte la protection juridique de mon assurance qui m'annonce que cela rentre dans la garantie légale des vices cachés . Cependant le vendeur me recontacte et déclare vouloir tenter de trouver un arrangement ´ bonne nouvelle car bien evidemment nous ne souhaitons pas finir tous les 2 au tribunal pour sa mais cependant il souhaite faire 50/50 sur la facture il me demande de lui envoyer un mail comme quoi je m'engage apres cette reparation a ne plus rien reclamer meme en cas de potentiel autre vices caches (il est pas tres rassurant a me dire sa! Je commence meme a douter ´ apres ce bon roman ^^ j'ai plusieurs questions ´ (1)compte tenu de l'age du vehicule et de son kilométrage le probleme de tringlerie a t'il des chances de passer pour vice cachés ou non ? ´ si oui dois je faire expertiser le vehicule avant d'effectuer quelconque devis (afin de me proteger en cas de potentiel refus du devis par le vendeur et egalement prouver ou non le vice caché ) ou l'expertise que si seulement il refuse le devis? ´ comment dois je procéder? ´ je vous remercie cordialement


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-07-01 11:55:00) : 1) Le vice caché n'a rien à voir avec l'âge. Il s'agit juste du principe de vendre quelque chose dont un élément (pas facilement visible) est défaillant sans en avertir l'acheteur. Que ce soit neuf ou très vieux ne change pas ce principe "d'honnêteté".
    2) Pour aller au tribunal une expertise contradictoire permet d'avoir le preuve irréfutable. Cependant, pour convaincre le vendeur de votre bonne fois (et donc l'inciter à participer sans passer par le tribunal) un simple devis pourrait suffire ? Notez cependant qu'il faut que l'expertise puisse prouver l'antériorité du problème si vous voulez qu'elle vous soit utile, car la tringlerie pourrait avoir lâché après ... (même si j'en doute).
    Donc en gros, la première étape est le mise en demeure RAR pour réclamer votre du (si vous ne faites pas ça le tribunal rejettera votre requête si jamais vous deviez y aller). Si refus, expertise puis tribunal si vous ne voulez pas lâcher.

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Par titi6619 (Date : 2017-06-29 23:25:11)

Bonjour,
j'ai acheter un quad TGB le 24/06/2017.
le moteur a casser le lundi 26/06/2017.
je contacte le vendeur il me demande de regarder se qui vas pas, donc il me demande de démonté le moteur avec photo par sms. Comme je suis mécanicien.
je lui demande bien son autorisation du démontage pour savoir si cela et grave.
effectivement cela et très grave soupape cassé, bielle tordu et le plus troublant ces le culbuteur complètement bouffer sur la came. Pour moi motif moteur avait tourner presque sans huile. le vendeur cherche a me dire que je peut plus faire expertiser le moteur que je peut plus dire vice caché. J'ai quand meme envoyer un recommender. en lui disant de de rembourser le montant
du versé ou me trouver un moteur complet avec facture et une garanti de trois mois. question je risque de perdre ou pas ?? merci d'avance pour vos réponse


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-06-30 10:04:48) : Le démontage permet toujours de faire une expertise, il faut bien garder les pièces et peut-être songer à arrêter d'y toucher.
    Contactez donc un expert pour expertise contradictoire, il est temps de remettre en place ce vendeur véreux qui se croit plus malin que les autres.

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Par val40440 (Date : 2017-06-29 09:20:09)

Bonjour j'ai acheté il y a 12 jours une 407 coupé hdi dans un garage se trouvant à 200km de mon domicile et le garagiste nous a dit que le ct était ok et que nous aurions juste un voyant défaut suspension qui serait signalé au tableau de bord, mais que cela était du à un changement de pneu récent. Bref, retour bon l'après midi mais dès le lendemain voyant divers allumés : défaillance réglage phares automatique, défaillance clim, défaillance abs, défaillance eps, et par dessus tout depuis hier le véhiculé chauffe et l'ordinateur nous dit d'arrêter le moteur car température élevée. Nous contactons que effectivement le ventilo ne se lance pas. Pouvons nous annuler la vente car de toute évidence le problème ne s'est pas produit que là, mais doit déjà daté.
Je précise aussi d'ailleurs que pour le CT il est étrange que le feu droit avant ne soit pas mentionné, car l'ampoule au xénon est morte et nous ne nous en sommes pas servis au retour car en plein jour. Ou la faute à pas de chances ou vendeur malhonnête.Merci de vos réponses.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-06-29 10:06:54) : Vous êtes clairement tombé sur un charlatant ...
    Pour vous faire dédommager ou faire reprendre le véhicule il faut prouver les vices par expertise.
    Tentez d'abord la conciliation en demandant gentiment par mise en demeure RAR la reprise de l'auto. Si il refuse une expertise contradictoire sera utile pour prouver les vices et le forcer à la reprendre par le biais d'un tribunal.

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Par Jonathan (Date : 2017-06-21 22:25:48)

Bonjour. J'ai achetë une 206 1'6 hdi 110 ce dimanche à 12h00. Lors de l'essai routier tout est ok.
Le lendemain, aprés avoir fait moins de 100kms pour la ramener chez moi je pars au travail. 5 minutes plus tard plus de puissance du tout. Ca tombe bien je passais devant un garage. Je me dirige vers le garage, la voiture commence a tourner sur 3 cylindres et a ratatouiller comme si j'allais tomber en panne de gasoil. Je m' arrete au garage et on ouvre le capot avec un mecanicien. On eteint la voiture. Un injecteur etait en train de fumer et le ventilateur tournait a fond alors que je venais de faire 5 kms.
Passage a la balise, turbo hs, fap avec plus aucune goutte d'additif, recirculation des gaz d'echappement exvessif, probleme d'abs (pas de voyant allumé), plus l'injecteur et le ventilateur bien sur.
Je passe le fait que le vendeur ne veut rein faire.
Qu'en pensez vous ? Je veux aller justice mais est ce que ca sert a quelque chose ?
Merci beaucoup d'avance pour votre reponse.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-06-22 08:27:29) : Première des choses, et je ne cesse de le répéter, ne jamais faire de transaction un dimanche ou jours fériés, il n'est pas possible que tout était ok lors de l'essai et d'avoir tous ces soucis en même temps, ou alors, ils ont été camouflés le jour où vous avez fait l'essai, avez vous fait un courrier en LRAR au vendeur ?
  • Par Jonathan (2017-06-22 09:03:52) : Bonjour. J'ai vendu des voitures pendant 6 ans chez un marchand. J'ai eu personnelement une soixantaine de voitures. Je me suis fait avoir une fois jusqu'a aujourd'hui, une xsara qui faisait un joint de culasse, le seul symptome visible au moment de l'achat etait une durite qui gonflait un peu.
    Pour mon cas actuel je n'y ai vu que du feu lors de l'essai.
    Pour le ventilateur, il ne s'est pas allumé apres l'essai ce que j'aurai vu directement.
    Pour le turbo il fonctionnait, ca peut casser sans vraiment prévenir.
    Pour l'injecteur qui fuit et fume, il ne le faisait pas lors de l'essai car j'ai enlevé le petit cache moteur pour les vérifier, la voiture ne tournait pas sur 3 cylindres non plus.
    Il m'a dit que deux joints d'injecteur ont été changé, donc soit ca a été male fait soit il y a un probleme plus grave en dessous.
    Pour le fap qui n'a plus d'additif je ne peux pas le deviner.
    Pour le reflux de circulation d'echappement excessif seul un passage valise peut le determiner donc je ne pouvais pas le voir non plus.
    Pour le bruit du volant moteur qui fatigue, j'ai émis un doute. Il m'a dit que le support moteur était marqué sur le controle et que ca vient de ca. Il m'a aussi dit que chez Peugeot Rapide on le lui avait confirmé. Le véhicule était trés propre, le vendeur n'avait pas une tête de voyou et je l'ai rejoint à son domicile et non sur un parking a la va vite.
    Donc toutes les raisons d'avoir confiance.
    La LRAR part aujourd'hui mais notre dernier échange a ete tres clair, il ne veut rien faire.
    Merci
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-06-23 11:34:19) : Conseillez lui de la reprendre sinon vous ferez expertiser l'auto. Passer par le tribunal n'est pas cher du tout, seule l'expertise peut être un peu couteuse. En tout cas il faut commencer par une mise en demeure RAR, sinon le tribunal vous enverra sur les roses.
    Il semble bel et bien que ce soit une arnaque caractérisée, j'irais donc pour ma part jusqu'au bout pour une question de principe. Après, si vous avez acheté l'auto 900 euros il faut peut-être réfléchir autrement ... A vous de voir.
    Pour finir je suis un peu comme Wanu, il est étonnant de voir tomber tout ça d'un coup.
  • Par Dany (2017-06-27 23:23:03) : La voiture tombe en panne le lendemain, c'est vraiment pas de chance. Ce genre de chose m'arrive, je retourne voir le vendeur illico.

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Par magic123 (Date : 2017-06-18 16:01:19)

Bonjour, j'ai achetée un Renault grand scénic ce matin a 9hoo et je suis tombée en panne à peine une heure en rentrant chez moi sur l'autoroute sous un tunnel...très rageant.
Probleme d'injecteurs selon ce qui est ecrit sur l'ordinateur de bord ...Qui paie le remorquage et les reparations le vendeur ou moi?
Cordialement


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-06-19 07:50:52) : C'est votre véhicule, donc c'est à vous de prendre en charge le remorquage.
    Maintenant, si il y a vice caché le vendeur devra payer tout ça, mais pour le moment on n'en sait rien (même si il y a de quoi le penser vu la proximité entre vente et avarie).
    Si c'est un pro il doit vous proposer une garantie de 3 mois.
  • Par Dany (2017-06-27 23:25:00) : Un pro c'est une garantie de "3 mois moteur boite pont" mais en réalité, la loi oblige d'appliquer une garantie totale du véhicule pendant 6 mois, c'est ce que l'on appelle la garantie de conformité.

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Par lilou (Date : 2017-06-15 09:41:24)

Bonjour

j'ai achete une opel zafira annee 2009 143000km le 08 avril 2017 ct ok juste disc use le 5 juin 2017 a une sortie d'autoroute le moteur fait un enorme bruit s'arrête et ne demarre plus verdict bielle fondu la tige de la bielle a été se loger dans le moteur ce qui la casse réparation avec moteur neuf environ 9000e avec moteur d'occasion environ 5500e je me suis rapproche du vendeur qui ne veut rien savoir est-ce un vice caché que puis-je faire jai fait un crédit pour acheté cette voiture a 5200e et je me retrouve avec rien merci de m'aider svp


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-06-15 09:43:36) : Pour incriminer le vendeur il faut prouver l'existence du soucis avant la vente (expertise contradictoire), ce qui risque de ne pas être évident. Reste maintenant à savoir ce qui s'est passé, y aurait-il eu un manque de lubrification ?
  • Par lilou (2017-06-15 09:53:03) : je n'en ai aucune idée mais un moteur hs apres seulement 2mois c'est fort quand meme non?le vendeur la lui même acheté en décembre 2016 je suis en colère car on ne parle pas de petite réparation
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-06-15 09:57:19) : Il est en effet très étrange que la personne l'ai gardée que quels mois ...
    Il y a peut-être donc quelque chose à trouver qui vous permettrait de rendre l'auto au vendeur (contre remboursement donc) ou de le faire payer.
    On ne peut rien dire tant qu'on ne sait pas ce qui s'est passé sous le capot (ce qui permettrait potentiellement d'incriminer le vendeur), on ne connaît ici que le résultat.
  • Par lilou (2017-06-15 10:07:54) : merci de votre réponse j'ai envoyé un courrier en ar au vendeur jattends les 8 jours pour voir s'il se manifeste sinon mon assitance juridique se chargera du reste expert etc..j'espère obtenir gain de cause
  • Par Dany (2017-06-27 23:28:38) : Attaquer le vendeur pour vice caché avec un véhicule de 143 000kms, c'est déjà fichu d'avance ! (trop de vétusté)
    Ensuite, au bout de 2 mois, il peut se passer n'importe quoi, la casse de la bielle aurait pu arriver à tout moment.

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Par Romange (Date : 2017-06-14 23:34:01)

Bonjour,
J'ai acheté il y a 15 jours une opel corsa phase 2 de 2012 avec 160000km au compteur.
Seulement, en roulant sur l'autoroute avec le régulateur de vitesse à 130km/h, la chaîne de distribution a cassé (j'ai fait que 200 km avec). Nous l'avons achetée pour 4300e et tout l'entretien a été fait chez opel par le première propriétaire . Le deuxième propriétaire (le vendeur, un particulier) la gardée moins d'un an sans aucun frais.
Est-ce un cas de vice caché ?
Je me suis renseigné chez opel, la prise en charge sera pas bien élevé à priori car plus de 150000km. C'est une facture de réparation salée: de 1000e à 3000e.
Svp pouvez m'aider et m'aiguiller sachant que l'entente a l'amiable semble compromise? Merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-06-15 09:27:48) : Pour prétendre à un vice caché vis à vis du vendeur d'occasion il faut prouver que le soucis était présent au moment de la vente. Un expertise pourrait alors peut-être mettre en évidence une usure très avancée de la chaîne.
    Vis à vis d'Opel c'est en effet limite vu l'âge et le kilométrage (bien que la panne arrive très tôt et que l'auto ait encore un bon potentiel). Voir ici.
  • Par Dany (2017-06-27 23:30:58) : Vice caché impossible, votre véhicule a trop de kilomètres. Si tout l'entretien a été fait chez Opel, il ont certainement du vérifier l'état de cette chaine au moins 1 fois.

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Par uxiwell (Date : 2017-06-12 04:58:08)

Bonjour . j'ai acheté un C8 2.2 hdi le 25/05/17 , et le 08/06/17 j'ai eu une panne sur l'autoroute , remorquage donc chez citroen le plus proche ou là on m'annonce un montant d'environs 3000€ pour réparer . Puis je avoir un recours contre le vendeur ? . Apparament il s'agit du FAP et calculateur , donc des pieces à changer et d'autres à réparer . Merci pour vos réponses


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-06-12 09:39:05) : Oui, faites lui un courrier en LRAR pour qu'il participe aux frais de réparations, cdt.
  • Par Dany (2017-06-27 23:33:44) : Comment le vendeur aurait pu savoir que cette panne puisse arriver ? Par courtoisie il vous aidera peut-être, mais rien ne l'y oblige.

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Par titi (Date : 2017-06-08 11:18:53)

Bonjour, j'ai vendu mon véhicule il y a 3 semaines avec CT ok et hier le vendeur vient me voir en disant que les 2 soufflets de cardans et les 2 cardans sont HS, que j'ai essayé de le blouser. La voiture vendue est 1 Audi A4 de 2000 vendu 2150 euros avec 275 500 km. Peut il faire passer sa en vices cachés ?

J'ai vraiment besoin d'une réponse.

Merci d'avance, Tifenn


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-06-08 20:12:19) : Le CT aurait dû le constater, ce qui n'a pas été le cas apparemment, c'est le CT qui est responsable, cdt.
  • Par Titi (2017-06-09 08:58:52) : Merci de m'avoir répondu, cdt.

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Par Cir68 (Date : 2017-06-07 21:32:12)

Bonjour, J'aimerai votre avis sur une éventuelle procédure de vices cachés.
J'ai acheté un véhicule d'occasion il y a 3 semaines environ,depuis j'ai constaté plusieurs défauts: biellettes de direction HS, faisceau autoradio coupé, rétro-éclairage commandes de clim, phares, vitresne s'allume pas (livraison de jour!), il manque la roue de secours, cric, façade radio, la clim de refroidi pas, les prises accessoires ne marchent pas, il y a un trou de vis dans le plancher non bouché... Et divers petits problèmes... Que puis-je faire ? Merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-06-07 23:12:47) : En premier lieu, une lettre en LRAR à votre vendeur pour lui faire connaître vos intentions, cdt.
  • Par Dany (2017-06-11 09:45:56) : Ça fait beaucoup de défauts facilement vérifiables lors de l'achat ... vous deviez être au courant que vous achetiez une épave ...

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Par Megmeg (Date : 2017-06-06 19:52:31)

Bonjour,
J'ai vendu ma voiture datant de 2000 avec 160000km il y a un mois, le vendeurs m'a contacté quelques jours plus tard pour me dire qu'il était en panne,voiture qui cale en roulant, perte de puissance, voiture qui tremble... il m'a dis au tout debut que c'était le joint de culasse, ensuite il ma dit que c'étaient finalement une autre pièces qui était hs et pour finir il me dis que ça viens de la bobine. J'ai toujours coopéré et lui propose de participer au frais à condition de me faire parvenir une copie du devis, je lui ai demandé à plusieurs reprises sans qu'il ne m'envoie quoi que ce soit. Trois semaine plus tard sans nouvelles, il me dis qu'il est passé par plusieurs garagistes différents qui ne trouvent pas la panne et se retourne de nouveau vers moi... sauf que je n'ai jamais eu ce type de soucis, le ct etait ok, la voiture a été essayé deux fois, un amis de l'acheteur l'a étalement essayé et tout etait ok... la voiture est même passé par mon garagistes deux mois avant la vente pour changer une sonde qui gênait le démarrage quand il faisait frois... que dois-je faire ?
Merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-06-06 21:20:45) : Motorisation ??
  • Par Megmeg (2017-06-06 22:14:10) : Aucune idée puisque ça ne m'est jamais arrivé et que d'après l'acheteur, les garagistes ne trouvent pas la panne...
  • Par Megmeg (2017-06-06 23:09:24) : Pensez-vous que je risques quelque chose étant donné l'âge du véhicule et la panne survenu peu de temps après la vente ?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-06-06 23:45:23) : Connaissez vous la motorisation de votre véhicule ?
  • Par Megmeg (2017-06-07 00:33:21) : Je ne m'y connais pas trop en motorisation, c'est une 206 1.4 essence 70ch... je l'ai vendu 1150€, j'ai accepté de descendre le pris de 150€ pour participer au plaquette de freins qui etaient bientôt à change
  • Par (2017-06-09 00:05:14) : Pas de réponse à m'apporter svp ?
  • Par loclam (2017-06-09 07:46:54) : bonjour certainement la pompe a essence ( dans le réservoir) j’ai les même symptôme avec ma mondeo 1.8 ess j'ai fait deux garage ford qui n'ont rien trouver et j'en est parler a un ancien garagiste qui m'a dit de changer ma pompe se que je ferai quand j'en trouverai une donc ça peu être ça
  • Par Megmeg (2017-06-09 08:01:23) : Bonjour, merci pour votre réponse, j'espère que c'est juste ça, je vais en parler à l'acheteur
  • Par Dany (2017-06-27 23:35:05) : Vous ne risquez strictement rien sur un véhicule vendu à ce tarif !
  • Par Megmeg (2017-06-28 00:18:41) : Ca me rassure, merci pour votre réponse Dany

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Par Eddy (Date : 2017-06-04 20:50:05)

Bonjour,
J'ai acheté une voiture d'occasion à un pro en aout 2016. La voiture en question est allé chez mon garagiste en oct. 2016, suite à une perte d'huile lorsque le moteur est sous pression. En démontant mon garagiste s'aperçoit que le faisceau elect est pourri (il s'effrite rien qu'au touché)=> au total 1600 euros de réparation. J'ai donc appelé le vendeur, il ne veut rien savoir, j'ai envoyé un R.A.R. resté sans réponse et j'attends aujourd'hui (7 mois plus tard)mon passage devant le tribunal (apparemment pour le mois d'aout). En lisant les différents postes sur ce site je m'aperçois qu'il est illégale de faire signer un bon de commande si le C.T. n'est pas fait, ce qui est mon cas (commande et acompte le 10 juillet, C.T. le 19 juillet...). Ma question est donc simple, est il encore temps d'annuler la vente?
Merci d'avance...


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-06-04 20:54:18) : Oui et vous avez tout à fait raison, un véhicule ne peut pas être vendu sans CT de moins de six mois sauf s'il s'agit d'un professionnel, cdt.
  • Par Eddy (2017-06-04 21:01:44) : Wow, vous êtes rapide...
    Le fait est que le jour de la livraison, le C.T. été fait. (commande le 10/07 ; C.T. le 19/07 ; livraison le 20/07) quelle date est à prendre en compte? d'autre part lors de l'annulation d'une vente puis je prétendre à des dommages + intérêts (la voiture est toujours chez mon garagiste, depuis le 18/10/16...)
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-06-04 22:42:27) : Donc lorsque vous avez pris possession du véhicule, vous aviez le CT valable ? Si vous allez en justice, oui, tout à fait, cdt.
  • Par Eddy (2017-06-05 08:10:01) : Oui, lors de la livraison le ct etaitvalable,mais pas lors de lacommande. Puis je tout de meme obtenir l annulation de la vente? Ou juste la reparation du vehicule?
    Bien cordialrment,
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-06-05 10:27:20) : A partir du moment où le CT était valable lors de la livraison du véhicule, vous aviez à ce moment là, le choix de refuser de l'acheter, le CT étant valable, vous avez donc décidé de réceptionner le véhicule, jusque là, tout est légal !
  • Par Dany (2017-06-27 23:37:26) : Un bon conseil lorsque vous achetez un véhicule : pendant les 6 premiers mois, ne faire aucune intervention sur le véhicule, sauf par le vendeur.
    C'est la règle du dernier intervenant.

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Par cecilia (Date : 2017-06-02 16:23:40)

Bonjour j ai acheté une twingo il y a 4 jour et ce matin pour allé au travail mes phare ont baissé d'intensité et mon voyant de batterie ces allumé tout de suite apres ,une fois arrivé au travail le voyant direction assisté c est allumé aussi,a 13h en sortant du travail j avais peur de ne plus pouvoir démarré ma voiture ,elle a démarré quand meme,je suis parti cherché mon fils chez la nounou et je parle de mon souci du matin,son mari qui est mecanicien a regarde dans le capot et le capot etais bouillant l alternateur et entrain de fondre et en plus le ventilateur tourne 2 seconde et s arrette il fais que cas du coup la voiture chauffe enormement la durite etais boullante aussi et anormalement dure ,en plus de cas il a etais voir plus
loin je suis en debut de joint de culasse et ont a decouvert que la voiture a etait accidenté voila ,donc du coup je me demande ci je pouvez ramené la voiture au vendeur et me faire rembourssé ou quel recour je peut avoir merci de votre reponse


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-06-02 21:22:09) : Avez vous fait un courrier en LRAR à votre vendeur ?
  • Par Dany (2017-06-27 23:39:23) : Votre ami mécanicien a-t-il touché à quelque chose ?
    Il faut savoir que vendre une voiture anciennement accidenté est légal tant que les réparations ont été faites dans les règles de l'art.

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Par Justice.fr (Date : 2017-06-01 16:17:25)

Bonjour,
j'ai vendu un véhicule de plus de 20 ans, à 145000km, en bon état pour la somme de 1000€. L'acheteur m'a envoyer un LRAR pour vice caché. Les deux experts des protections juridiques se sont rencontrés et ont expertisé la voiture.
Mon expert considère qu'il y a vice caché. Que faire maintenant, rien faire et on verra le choix de l'adversaire ou trouver une solution amiable ? Merci


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Dany (2017-06-27 23:41:11) : Vice caché pour 1000€ ? c'est une blague ?
    C'est quoi le problème de l'auto que vous avez vendu ?

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Par you33 (Date : 2017-06-01 09:25:01)

Bonjour j'ai acheter une 308 2.0 hdi 136 il y a 1 semaine j'ai fait 800 kms avec voila que le tableau de bord et gps se mette a faire sapin de noel plus voyant moteur allume avec perte de puissance Peugeot ma parler du calculateur es que je peut me retourner contre le vendeur c'est un particulier sachant que d apres Peugeot si c'est bien le calculateur sava tourner au alantour des 1200e merci de vos reponce


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-06-01 11:50:20) : Effectivement, le calculateur ou le BSI qui ne sont pas des pièces bon marché, vous pouvez bien sûr vous retourner vers le vendeur mais rien ne prouve que le problème de calculateur était présent lors de votre achat, et je pense que c'est sur ce point que le vendeur va s'appuyer, cdt.
  • Par You33 (2017-06-01 12:11:25) : C est se qu'il m'a dit qu'il été pas dans le calculateur mais apparament il y aurez un défaut à la valise ou la doute serez avant que je l acheté se qui veux peu être que sa a commencé avant !..

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