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Conseils-occasion > Acheter une voiture d'occasion > Vice caché, tromperie... annuler l'achat 26/01/2017

Le vice caché et l'automobile


Que se cache-t-il derrière le terme de vice caché ? Quels droits avons nous lorsqu'un défaut est découvert après l'achat d'une voiture ?

Il faut savoir que vous n'aurez que deux ans pour intenter une action en justice à partir du moment où vous constatez le vice caché, ou plutôt à partir du moment où vous le faites constater par expert...

Une fois ce délai passé vous ne pourrez plus vous retourner contre le vendeur, aucun tribunal ne pourra retenir votre demande. Maintenant reste à savoir ce qu'est exactement un vice caché

L'article 1641 du code civil

L'article 1641 du code civil relié à l'article L.211-1 traitant des garanties légales, indique que "le vendeur est tenu de la garantie à raison des défauts cachés de la chose vendue qui la rendent impropre à l'usage auquel on la destine, ou qui diminuent tellement cet usage que l'acheteur ne l'aurait pas acquise ou n'en aurait donné qu'un moindre prix s'il les avait connus."

Mais quelle application en automobile ?

C'est quoi exactement un vice caché pour une voiture ?


De nombreuses situations rentrent dans le cadre du vice caché, qui est cependant difficile à définir puisqu'il doit être indécelable lors de l'achat du véhicule et doit être suffisamment grave pour gêner l'utilisation normale de la voiture. On peut donc prendre le cas d'un joint de culasse, qui n'est pas nécessairement visible au moment de la vente, et entre donc dans le cadre d'un vice caché. En revanche, des pneus, plaquettes ou disques abîmés ne pourront pas être retenus car ces éléments sont clairement visibles.

Beaucoup d'autres soucis peuvent rentrer dans ce cadre puisque la loi définit une notion importante dans le vice caché qui est le fait que "l'acheteur n'aurait donné qu'un moindre prix s'il avait connu les vices". Dès lors, un volant moteur défectueux sur le point de lâcher, des injecteurs qui se grippent sur le point de de ne plus fonctionner, de la corrosion importante non visible dégradant le châssis, ancienne voiture de taxi/auto-école/location etc ... peuvent être considérés comme vices cachés, à partir du moment où le vice est antérieur à la transaction.

Voiture neuve ?


Il est également important de préciser que les vices cachés peuvent aussi apparaître dans le temps suite à l'achat d'une voiture neuve, dans le cas d'une "mauvaise série" par exemple. Chaque élément de la voiture doit tenir un minimum de temps (ou un certain kilométrage), dans le cas contraire vous pouvez vous retourner contre la marque. En revanche, si un soucis se "génère" sur une voiture d'occasion après la vente, il ne sera évidemment pas possible de vous retourner contre le vendeur. Le soucis devant avoir commencé avant la vente pour pouvoir incriminer le vendeur.

Délai de prescription pour les vices cachés ?

Les voitures achetées après le 19 juin 2008 ont une prescription de 5 ans pour les vices cachés (à partir de la date d'achat en neuf du véhicule donc). Les voitures achetées avant le 19 juin 2008 ne pouvaient être impliquées dans une vice caché que jusqu'en 2013, quelque soit la date d'achat en neuf (2004 ou 2007 cela ne change pas, cela en raison de la loi transitoire qui a passé de 10 à 5 ans le délai de prescription).

Que faire après la découverte ?

Ne faîtes faire aucune réparation ! Ou alors gardez bien précieusement les pièces incriminées si vous avez réellement besoin de votre voiture (et qu'il faille donc réparer à tout prix). Vous feriez disparaître les preuves du vice dans le cas contraire, ce qui vous empêcherait alors de démarrer une procédure en justice.

Compromis amiable

Le plus simple reste donc de trouver une solution à l'amiable qui pourra être la demande en diminution du prix, vous conservez le véhicule et vous demandez le remboursement partiel du prix de vente. Par exemple le montant des réparations de remise en état, ou la résolution de la vente. Dans ce cas, vous restituez le véhicule et le vendeur vous en rembourse le montant. Dans tous les cas, vous pourrez demander des dommages et intérêts pour les frais dont vous vous serez acquitté (dépannage, carte grise, location d'un véhicule de prêt...) mais, étant considérés comme des frais accessoires, l'indemnisation n'est pas obligatoire, surtout quand le vendeur est un particulier (puisqu'il faudra démontrer qu'il avait connaissance du vice touchant le véhicule avant de vous le vendre).

Suite à la découverte du vice caché, il faudra donc faire appliquer la garantie légale contre les vices cachés (art. 1641 du code civil cité plus haut) en contactant le vendeur par le biais d'un courrier de mise en demeure en recommandé avec accusé de réception.
Plus votre courrier sera convaincant, plus il sera pris au sérieux par le vendeur qui aura alors plus tendance à coopérer ... Pensez donc à présenter un courrier "propre", bien rédigé et sans faute d'orthographes. Pensez aussi à citer l'article de loi et bien persuader le vendeur que vous serez prêt à aller au tribunal (même si ce n'est pas vrai).

Aller en justice

Si le vendeur ne veut rien savoir, adressez-vous au tribunal d'instance (votre véhicule vaut moins de 10 000 €) ou de grande instance (son prix est supérieur à 10 000 €). Mentionnez la garantie légale des vices cachés. Plus d'infos ici.

Se décharger d'un vice caché en tant que vendeur ?

Pour vous prémunir contre un recours de l'acheteur, il est possible d'insérer dans le contrat de cession une clause stipulant que « le véhicule est vendu en état et sans recours possible contre tous vices cachés » (jurisprudence/ Cour de cassation 3ème chambre civile du 26/06/1990). Utile dans le cas de "vieilles" voitures... Dans ce cas, l'acheteur accepte par écrit de se résigner de réclamer quoique ce soit en cas de vice caché. Bien sûr, il est déconseiller de signer ce genre de chose, sauf cas particulier.

De plus, il est bon de noter qu'il ne suffit pas d'invoquer l'existence d'un vice caché pour en obtenir gain de cause puisqu'il faut également le prouver. Donc, tant que l'acquéreur n'a pas apporté de preuve, vous ne serez tenu d'accepter une conciliation. En général, vous serez convoqué à une expertise, organisée et à la charge de l'acheteur et, si cela se présente, il sera opportun de vous y faire représenter par un expert afin de conserver vos droits... S'en suivra alors une réconciliation à l'amiable, ou une procédure selon les cas.

Expertiser un vice caché



Pour savoir si le vice caché peut se prouver, vous pourrez faire appel à un expert indépendant qui constatera ou non le vice caché (de 200 à près de 1000 si il faut démonter un grand nombre d'éléments). Cependant, devant la justice seul un expert judiciaire pourra apporter une preuve irréfutable ... Le prix avoisine cette fois ci les 2000 euros. Cependant si la faute du vendeur est avérée il devra payer les frais (dont ceux de l'expert) dans le cadre de l'article 700. Vous pourrez aussi demander à être dédommagé de tous les frais qu'ont induit l'immobilisation de votre voiture en panne (location de voiture, transports en commun ...). A savoir que si vous voulez avoir une preuve du vice caché il ne faut donc surtout pas effectuer de réparations ou alors garder de côté les pièces incriminées (cela n'est pas toujours possible, cela dépend du problème concerné). En effet, une fois les pièces défectueuses remplacées et/ou touchées la preuve disparait. Votre auto doit rester à "portée d'expert" pour la procédure en justice.

Comment éviter le vice caché ?


Pour vous prémunir de tout vice caché ou presque vous pouvez vous faire accompagner d'un expert lors de la visite de l'auto moyennant entre 100 et 200 euros. Cependant, ce dernier ne pourra peut-être pas détecter certains problèmes liés au moteur dans ce petit laps de temps. Par exemple, le problème connu des Audi A3 2.0 TDI 140 entre 2004 et 2006 concernant la culasse poreuse n'est pas facilement détectable sur un petit trajet. Néanmoins, faire appel à un professionnel permet de réduire fortement les chances de passer à côté d'un problème.

Que peut-on inclure ou exclure en tant que vice caché ?

Tout d'abord il faut que le problème soit suffisamment gênant et caché pour l'invoquer comme vice caché. En effet certaines personnes exigent un véhicule d'occasion parfait ce qui est rarement le cas. Par exemple un petit bruit parasite qui apparait dans la planche de bord ne peut pas être qualifié de vice caché. De plus si le problème prend naissance après la vente ce ne sera pas la faute du vendeur, même si cela arrive quelques jours après. Ce n'est pas de chance mais cela arrive quelques fois.
A savoir aussi qu'un accident dissimulé ne peut pas être inclus comme vice caché, sauf si les réparations n'ont pas été effectuées "dans les règles de l'art" selon une jurisprudence. En cas de soucis électronique cela devient très compliqué de faire passer cela en vice caché. Ce genre de soucis peut en revanche être retenu pour l'achat d'une voiture neuve (le constructeur ayant une obligation de bon fonctionnement du véhicule). En effet, il faut distinguer l'achat en neuf de l'occasion. Si par exemple un autoradio lâche à 70 000 et 3 ans d'ancienneté, c'est le constructeur qui doit être mis en cause car la durée de vie raisonnablement admise de ce genre d'élément est très longue contrairement à un embrayage par exemple. Ce sont d'ailleurs les éléments concernant l'électronique qu'il est le plus facile à faire passer en garantie légale contre les vices cachés (art 1641) concernant une voiture achetée neuve.


Tout autre élément qui se contrôle facilement ne peut être pris en compte : usure des pneus, carrosserie moyenne, non fonctionnement d'un élément dans l'habitacle (exemple : climatisation) etc ... C'est aussi à l'acheteur de contrôler un minimum l'objet qu'il achète.

Si le vendeur ne vous remet pas tous les documents malgré sa promesse

Vous avez acheté le véhicule et le vendeur  vous promet la livraison (par exemple) du certificat de vente dans quelques jours car il ne l'avait pas le jour de la vente, ou encore qu'il manque des mentions importantes sur ce dernier ou même la carte grise (voir article sur les documents à fournir lors de la vente d'un véhicule d'occasion).
Dans cette situation vous pouvez exiger l'annulation de la vente auprès du tribunal et même obtenir des dommages et intérêt sur le préjudice subi ! Ne vous en privez donc pas, surtout si le vendeur est désagréable et non coopératif.

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Dernier commentaire posté

Par SYL35 (Date : 2017-04-27 15:16:51)

Bonjour J'ai acheté chez un particulier une fiat punto Mercredi et aucun voyants s'allumaient .Le jeudi, je la démarre et un voyant d'allumage (bobines) reste toujours allumé .quels sont mes recours auprès de mon vendeur si cela engage de gros frais? et puis-je annuler cette vente ?

Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-04-27 21:54:52) : Annuler une vente pour une simple bobine, lui, avez vous fait un courrier en LRAR ?

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50 derniers commentaires postés (ordre décroissant) :


Par Juju (Date : 2017-04-26 15:47:11)

Bonjour
J ai vendu un camion le 7/04/2017 168000km avec ct ok
Pendant l essaie du vehicule avec l acheteur , un bruit d air qui a toujours ete et le vehicule roule bien sans perte de vitesse je lui ai dit rien cacher et l a acheter le jour meme
Deux jours apres il la emmener chez son garagiste qui lui a dit que c etai la durite rigide du turbo qui c est desserti et me dit il y en a pour 300€ j ai accepeter de lui payer la moitier
Le lendemain je lui envoi le cheque de 150€ et lui m appel pour me dire que la durite ne se fabrique plus chez peugeot ( le vehicule a dix ans et le prix de la durite vaut 140€ HT) dc il est en colere mais moi je ne le savait pas et j ai pris l initiative de la faire fabriquer par un fabriquant de tuyau en metal pour etre arrangeant et de la prendre a ma charge a 100%
Dc le 18 avril il la fait demonter par son garagiste avec facture a l appui et fait le tour et lui note des frais a prevoirs dans l avenir triangle commence a avoir du jeu,cache de couroie de distribution un petit trou et un support moteur commence a etre user (en sachant que c etait pas noter au ct)et je les recuperer pour l emmene chez le professionel pour modele et la il me dit qu il a encaisser mon cheque de 150€ alors qu on depart c etait pour la durite ....
le 21 avril il me rappel pour me dire que le chauffage intérieur fuit dc il me demande de tt rembourser en sachant que le vehicule ne peut pas rouler depuis le 18 avril car plus de durite et me dit au tel que le camion est chez sa mere comment le camion s est deplace.......
Et la il me dit que c est un vice cacher et veut me mettre en procédure

Que dois je faire ???

Merci de votre aide
Cordialement


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-04-26 18:27:09) : Je pense qu'on vous ballade un peu et que vous êtes trop gentil avec cette personne ...
    Quand on vous parle d'un soucis exigez des preuves concrètes, ce qui se caractériserait par une expertise. Ne jamais payer à l'aveugle juste à la confiance. Tant que rien n'est légalement prouvé (expertise contradictoire) vous ne devez rien à personne.
    Vu tout ce qu'il a touché, il perd les éventuelles preuves de vice cachés (où est passée l'ancienne durite par exemple ?). Le système judiciaire est très carré et toute approximation est incompatible. Dans un premier temps il doit vous envoyer une mise en demeure détaillant tout (si il vous attaque sans faire ça il perdra à coup sûr). Et si il vous attaque il lui faudra prouver le tout par une expertise (avec expert vous représentant). Bref, ça n'ira pas plus loin pour moi
  • Par Juju (2017-04-26 20:06:48) : Merci pour votre reponse et j attends son courrier

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Par F4R140ch (Date : 2017-04-25 12:47:14)

Bonjour,

4 mois après l'achat d'un Scenic 1 ph2 2.0 16v 2001 avec 164000Kms, le voyant pollution est apparut et quelques jours après le voyant défaut moteur.
Résultat, je peux monté à 3000Trs/mn max ou 90Km/h en 5éme.

Défaut OBDII -> P0120 ou DF126 chez Renault.

Vice caché ? L'ancien proprio dans réparer ?
Merci.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-04-25 15:51:16) : Un soucis est un vice caché à partir du moment où il existait le jour de la vente et qu'il vous a été dissimulé. Reste à savoir et prouver que c'est le cas.
    Vos problèmes concernent le potentiomètre de pédale d'accélérateur et un soucis de faisceaux en rapport avec le multiplexage des voitures modernes. Quand vous accélérez la pédale envoie sa position au calculateur qui ouvre le papillon plus ou moins (pour avoir plus ou moins d'air, et donc pour plus ou moins accélérer). Soit le capteur de position de pédale a un soucis soit c'est un soucis de connectivité électrique.
  • Par F4R140ch (2017-04-25 23:18:42) : La panne vienne d'une pièce électrique et ne fait pas partie d'un vice-caché, il me semble.

    Pour moi, le vendeur me doit la réparation suite à l'achat il y a moins de 6 mois, non ?

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Par Citroën (Date : 2017-04-24 13:59:27)

Bonjour je vous expose mon problème j ai acheté une Citroën berlingot 2008 chez un garage elle affiche 168000 kilomètres je l ai payé 4600euro cash et il me dit qu il M envois le carnet et facture par voix postal sauf les jours passe et rien je commence à soupçonné j ai fais une demande à l UTAC et la surprise lors du contrôle technique 2016 avait 238890kilomètres je l ai contacter il me dit de porter plainte et il veux rien entendre je suis allée au commissariat il me disent il faut une expertise kilométrique pour déposer plainte
Ps l achat le 01/03/2017
Que dois-je faire?
Merci d avance


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-04-24 22:47:47) : L'historique de la voiture peut aussi vous aider, voyez Citroën ! Cdt.
  • Par Citroën (2017-04-24 22:54:58) : Je l ai contacté ils m ont dit que le suivi chez eux à étais arrêté depuis 2012 depuis la fin de la garantie et qu' il ont pas un accès sur tous les centres Citroën et le rapport de l Utac sa constitue pas une preuve surtout que la différence de kilométrage es flagrant entre 2016 et 2017 lors du contrôle technique pour la vente et vous pensez que sa prendrai​ combien de temps une affaire de tromperie en justice

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Par laurie (Date : 2017-04-21 22:03:21)

Bonjour,
J'ai vendu ma Peugeot 206cc samedi dernier. Je suis la 3e mains elle a 113000 km elle est de 2004. Cela faisait un an que je l'avait, je n'ai jamais eu aucun probleme. Avant la vente j'ai quand même changé les pneus avant et régler mon parallélisme afin que l'acheteuse n'ait rien à faire. J'ai aussi passé le contrôle technique le samedi matin et ils ont marqués défauts d'étanchéité sans rien me dire de plus.. donc l'acheuteuse est venue la chercher le samedi après midi.. 2 jours après elle me rappelle en me disant qu'il y a une fuite.. je suis la 1 ere surprise je n'ai jamais eu de fuite... aucune trace d'une seule fuite lorsque je l'avait.. elle a été voir son garagiste et il lui a fait un devis pour changer la courroie qui est de 550 euros et bien sûre elle veut que je paye.. est ce un vice caché sachant que je n'ai jamais eu de fuite.. on ne m'a rien dit au contrôle technique..


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-04-21 23:48:37) : Quelle relation de cause à effet entre la courroie et la fuite ??
  • Par laurie (2017-04-22 08:29:22) : Apparemment la fuite peut entraîner la casse du moteur si elle continue de rouler avec..
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-04-22 11:52:31) : Ce qui voudrait dire que la fuite serait du côté de la distribution, alors dans ce cas, oui, attention à la casse, ce qui pourrait entraîner des dégâts considérables, cdt.

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Par Yohanlp88 (Date : 2017-04-20 15:40:04)

Bonjour,
J'ai acheté une Fiat 500 dans un garage le 07/03/2017, et j'ai des problèmes moteur : EPS désactivé, Hill Older désactivé, peine à démarrer, perte de puissance, et ventilateur qui fait plus de bruit qu'à la normale.
J'ai contacté le vendeur plusieurs fois mais après lui avoir expliqué mes problèmes pu aucunes nouvelles. Que puis je faire ? Et est ce bien un vis caché ? Merci par avance


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  • Par Mendo TOP CONTRIBUTEUR (2017-04-20 18:43:15) : kilométrage ? age du véhicule ?
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-04-21 10:19:59) : Pour vous retourner contre le vendeur il faut avoir un problème suffisamment sérieux qui nuise à l'utilisation du véhicule. Il faut ensuite prouver que le problème était existant au moment de la vente.
  • Par Yohanlp88 (2017-04-21 18:48:22) : 92000, 9 ans, le soucis est que le voyant m'indique qu'il faut éviter de rouler Avec, et il ne veux donc pas honoré la garantie

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Par Sandra74 (Date : 2017-04-20 10:36:08)

Bonjour , je suis maman de 3 enfants , des jumeaux de 9 mois et un grand de 8 ans . J'ai du investir dans une grande voiture , un Chrysler grand voyager de 2008 boite auto 100000 km au compteur , acheté Dans un garage au prix de 18000 € en octobre 2016.

Mais voilà mon problème

Dernièrement les freins grincer anormalement , du jour au lendemain les freins ont lâché alors que j'avais mes 3 enfants avec moi Dans le véhicule . Verdict étriers qui a lâché plus plaquettes et disques à changer. Le garagiste qui me l'a vendu ma dit que l'étrier serai pris en charge par la garantie de 12 mois , le reste est d'usure ( après moins de 6 mois d'utilisation tous de même embêtant ) . La garantie à refuser la prise en charge de l'étrier .

Mais ce n'est pas tout ,

Les rapport de la boîte à vitesse ne passait plus . Et ceci date Aussi de ces dernières semaine.
J'ai du éteindre le contact et rallumer pour que le véhicule refonctionne correctement. J'ai du renouvelé cette opération plusieurs fois .
De plus à chaque démarrage le véhicule ne part pas desuite après passage de la vitesse , même si j'accélère rien ne se passe , je dois attendre quelques seconde. Et ce à chaque démarrage .

Mon graragiste ne veut pas faire la vidange de la boite car pour lui c'est un vice caché et la boite est trop fragile , si il fait une vidange elle risque de cassé. Il ne veut pas prendre le risque. Il m'informe qu'une réparation pourrai me coûter 3000€ environ , et le changement de la boite plus de 10000€ .

Le vendeur ne répond plus à mes appels . Je voudrais me faire rembourser ce véhicule et lui rendre. Je suis entrain de faire une lettre recommandée. J'attend votre avis Avant d'envoyer et de prendre les choses en main .
Merci sandra


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-04-20 13:20:43) : Pour en venir à votre panne d'étrier, en fait, le piston était grippé et il a bien sûr occasionné l'usure rapide des plaquettes et des disques !
    Ceci aurait dû être pris en garantie !
    Pour votre boîte de vitesses, il y a fort à parier pour le convertisseur de boîte, pièce onéreuse bien sur et le changement d'huile n'y fera pas grand chose, sauf faire un changement de boîte de vitesses.
    Donc vous lui avez fait un courrier en LRAR, vous avez bien fait, avec votre assurance auto, avez vous une protection juridique que vous pouvez bien sûr saisir ?
  • Par Sandra74 (2017-04-20 18:42:48) : Merci pour votre réponse . Non mon assurance ne couvre pas une protection juridique .je n'ai pas encore envoyer la lettre , je souhaiterais avoir le vendeur au téléphone d'abord voir ce qu'il peut me proposer .
  • Par Sandra74 (2017-04-21 07:18:56) : Bonjour , pensez vous du coup que ce problème passera en vice caché ?
    Je dois me faire rembourser ce véhicule à votre avis ?

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Par Flo (Date : 2017-04-18 22:13:45)

Bjr j'ai vendu une Ibiza à un particulier qui à l'essai n'avait constaté aucun soucis au contraire il était ravi,je lui ai même enlevé 300€ sur le prix de départ et lui ai laissé des pièces neuves d'un équivalant de 150€.3 semaines après il me dit que l'embrayage patine et que le turbo siffle. Il a donc changé juste l'embrayage mais pas le volant moteur et mis un plus gros turbo que celui que le VH avait après avoir fait réparé l'ancien turbo qui avait recassé entre-temps. Maintenant il me demande de rembourser l'embrayage turbo et lui acheter le volant moteur car trop cher pour lui.l'embrayage n'est pas un vice caché apparemment et le turbo acheté n'est pas un d'origine donc je refuse de payer ai je raison ou pas ?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-04-18 22:23:58) : Je pense que pour sortir de ce sac de noeuds, il va falloir faire passer l'expert pour déterminer les responsabilités de chacun, cdt.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-04-19 07:33:02) : Laissez cet achjeteur s'énerver tout seul. L'embrayage est une pièce d'usure donc pas de soucis de ce côté là (pas de vice caché non plus car quand il patine ça se voit, et comme il ne patinait pas le jour de la vente ...). Pour le volant moteur reste à savoir si il a un soucis qui était antérieur à la vente (à lui de le prouver, bonne chance). Enfin, pour le turbo il l'a changé et a surement jeté l'ancien, il a donc perdu la preuve d'un éventuel vice caché. Bref, ne vous tracassez pas et répondez poliment que ses demandes ne sont ni justifiées ni légitimes.

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Par lerital (Date : 2017-04-17 12:03:45)

J ai acheté une fiat ulysse de 2004 le 11 fevrier 2017 et des le 2 jour le voyant de pollution est allumé et depuis 2 mois je me bats avec le vendeur pour lui dire que la voiture est bloqué plus de puissance et roule a 80klm/h je l ai ramener chez lui et me dit que c est reparé et rebellote je n ai aucune facture du travail effectué , j ai demandé qu il soit reparer a un vrai concessionnaire et pas a ses mecanos , il me dit qu il va trouver la panne mais je sens qu il ment que dois faire


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  • Par lerital (2017-04-17 12:12:23) : j ai recuperé la voiture vendredi le voyant s est rallumer ce matin je pense qu il na fait aucun travaux juste etteindre le voyant avec sa valise de detection
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-04-17 12:59:43) : Ce manque de puissance peut être due à la vanne EGR, au FAP, au turbo ou sa durite, au débitmètre d'air, à l'électrovanne de pression du turbo, la sonde Lamda, qu'il vérifie tout ce petit monde cet incompétent ! Cdt.
  • Par lerital (2017-04-17 17:21:14) : oui il ma dit qu il a effectué des travaux du fap et l electrovanne de pression mais le pblm est tjours la il me dit de l emmener chez un concessionnaire pour voir le diagnostic car le voyant n est pas garantie sur le moteur et pont , et me dit qu il n y es pour rien si le voyant s allume tjours

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Par Bosse (Date : 2017-04-16 13:22:56)

Bonjour
J'ai achette une voiture à 2014,apres le reglement et faire tout les papier il a marque probleme abs et apres le controle j'ai trouvé cette voiture il a deja accidenté, j'ai essayé contacté le vendeure mais il reponde plus car lui d autres departement, quoi faire? Merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-04-16 17:45:30) : Avez vous fait un courrier en LRAR à ces escrocs ?

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Par Vivi (Date : 2017-04-15 23:07:04)

Bonjour j ai acheté une aixam 400 que j ai depuis me 12/04/2017. Elle rouler très bien mais ce midi pas super est mise à accélére toute seule. La marche arrière ne fonctionne plus et la quand j essaye de la mettre en route elle ne veut rien savoir. Je vais devoir la mettre au garage pour avoir une idée de la facture. Puis je me retourne sur le vendeur qui nous a pas stipule de problème


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-04-15 23:14:56) : Il faut effectivement que vous vous retourniez vers votre vendeur pour qu'il prenne les réparations à sa charge, faites lui un courrier en LRAR, cdt.

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Par Marine (Date : 2017-04-13 16:11:40)

Bonjour. J'ai acheté un Renault scénic de 2005 avec 152000km. Au bout d'un mois le message ''injection défaillante'' s'affiche. Le mécano du coin la regarde et une durite était percé. Celui ci me la chance mais il mentionne également que le turbo fuit et également le joint spi. Je rappelle le mécano qui me la vendu. Il fait les réparations soit disant, et je la récupère. En faisant les niveaux je m'aperçois que le niveau d'huile à bien descendu. Et la voiture fuit au même endroit que la première fois. Est ce un vice cache ? Merci de votre aide


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-04-13 18:10:23) : Un vice caché est un soucis existant avant la vente et qui vous a été dissimulé. Si la fuite était là avant c'en est donc un. En revanche, il sera peut-être improuvable ...
    Le plus important reste de faire le turbo, un joint spi qui pisse un peu n'est généralement pas catastrophique même si l'idéal reste de le rendre de nouveau étanche.
    En tout cas ce professionnel n'est pas très honnête ...

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Par neko (Date : 2017-04-13 13:06:58)

Bonjour, j'ai acheté une opel astra le 12/04/2017 donc hier. La controle technique a été fait et on y a marqué dans les défauts a corrigé sans contre visite circuit de carburant mauvais état mais rien de plus et lors de l'essai du vehicule tout avait l'aire normale. je l'ai donc acheté (je precise que le vendeur a spécifié vendu dans l'état ) mais le lendemain en partant au travail la voiture fume du capot et commence a perdre de l'essence ! Le vendeur ne souhaite pas me la reprendre car je cite ''vous l'avez pris vous la gardé''. Que puis-je faire et comment ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-04-13 17:59:00) : En effet vous avez été prévenu. Malgré tout la surprise est très désagréable il faut l'avouer ... Avant de prendre une décision, il faudrait avant tout connaître l'étendu du préjudice en terme de tarif. Si ce n'est qu'un durite à changer il n'y a peut-être pas de quoi entamer une éventuelle procédure ?
    De plus, je doute que cela soit considéré comme vice caché ...

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Par bec2088 (Date : 2017-04-12 11:28:58)

Bonjour

J'ai acheté un grand c4 picasso de 2014 le 6 avril 2017 donc il y a moins d'une semaine

Il n'y a pas de contrôle technique puisque le véhicule est récent mais il sort de révision chez Citroën (faite le 21 Mars 2017) ce qui est rassurant

Cependant nous avons constatés que la pédale de l'embrayage ne remonte pas TOUJOURS entièrement

Il nous est arrivé UNE FOIS que l'écran du haut devienne tout bleu et n'affiche plus rien lorsque l'on passe la marche arrière ou lorsque que l'on essai d'afficher le GPS sur cet écran

Dimanche il faisait très beau et très chaud et nous n'avons pas réussi à refroidir la voiture avec la climatisation qui souffle bien du vent mais ne semble pas faire de froid

Afin de savoir si le problème provient d'une recharge à faire ou du compresseur nous avons regardé sous le capot pour voir si on entendait un bruit de mise en route de la climatisation

Un ami m'a fait remarqué qu'une courroie (sûrement courroie accessoire) s'effiloche et que des petits morceaux s'en échappent
N'y connaissant rien en mécanique je n'avais pas vu ce défaut et pour moi c'était normal

Si Citroën a bien fait son travail de révision il me semble qu'ils ne pouvaient pas ne pas avoir vu cette courroie défectueuse

J'ai acheté la voiture à 100 kms de chez moi et mon concessionnaire Citroën me réclame 150 euros rien que pour avoir un devis pour l'embrayage
car selon eux pour connaître la panne il faut démonter

De plus sur le carnet d'entretien du véhicule il est noté version bussiness alors que sur le côté droit de la voiture il est noté exclusive

Que dois-je faire?



Cordialement


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-04-12 12:49:38) : Déjà, avez vous fait un courrier en LRAR à votre vendeur pour solutionner tous ces problèmes ?

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Par Lili (Date : 2017-04-11 17:27:58)

Bonjour, j'ai acheté une c2 dans un garage a 4h de route de cher moi, le 31 janvier 2017.

La voiture est donc garantie 3 mois. Sur le retour pour rentré on a remarqué qu'elle fessait des accous. On décide d'appeler le garage , il a trouver une excuse que sa venait du gasoil , il nous a dit acheter du produit injecteur et filtre a gasoil je vous rembourserez j'en es pas vu la couleur .. Ça fesais toujours pareil .. Nous décidons d'aller cher Citroën un coup de balise mais rien non plus . Nous la reprenons quelque jours plus tard on tombe en panne elle roulait plus qu'à 30km. On retourne donc à citroen , injecteur n°3 qui a lâché donc pas de souci le garage paye bien cette facture . Mais la vendredi 31 mars ,je suis retomber en panne , l'injecteur n°1 qui a lâché.
Il ne veut pu payer , il veut racheter ma voiture au même prix que il me l'a vendu , je lui dit non car j'ai payer la clé 200€ (mr ne voulais pu la payer vu qu'elle etait en panne ) le nettoyage de la voiture , filtre et produit ..

Ces un vis cacher? Que dois-je faire? Prendre un conciliateur ? Garantie va t'elle se prolonger?
Merci de me répondre


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-04-11 21:27:06) : Première des choses, faire un courrier en LRAR à votre acheteur pour lui faire connaître vos intentions, cdt.

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Par Mag (Date : 2017-04-11 11:14:49)

Bonjour,
J'ai vendu il y a 2 mois, une clio 2 diesel de 2007 (200000 km) 1700€. Contrôle technique ok fait le jour de la vente (faisait apparaître le voyant de l'airbag allumé et un desequilibre moteur) pas de contre visite. Personnellement je n'avais aucun souci avec cette voiture.
À ce jour, l'acheteur revient vers moi pour me dire que cette voiture est un danger public, quelle a déjà été accidentée (ce que j'ignore totalement en tant que seconde main), que le radiateur risque de tomber à tout moment et qu'il n'y a pas d'airbag. Il m'a envoyé un courrier AR m'ordonnant la reprise de mon ancien véhicule sinon il la ferait expertiser et engagerait une procédure judiciaire à mon encontre. Est-ce possible ?!


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-04-11 16:31:44) : C'est à vous de trancher ... Soit vous estimez qu'il abuse et attendez le rapport d'une expertise indiquant qu'il y a des vices cachés (ce qui n'est pas obligatoirement le cas), soit vous trouvez que sa demande est juste et vous payez sans trop vous poser de question.
    Mais vu la tarif de l'auto, je pencherais pour ma part pour le cas numéro 1. Surtout que le tarif de l'expertise risque de le refroidir ...
    Le fait qu'elle ait été accidentée ne relève pas du vice caché (si elle a été réparée dans les règles de l'art et que le châssis n'a pas du être rectifié au marbre). Pour l'airbag il était au courant puisqu'un voyant lui rappelle à chaque fois qu'il monte dedans.
    Rappelez-lui qu'avec des autos de cet âge et de ce tarif, il ne trouvera jamais la perfection.
  • Par Mag (2017-04-11 17:20:08) : Merci pour votre réponse

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Par Vi (Date : 2017-04-10 14:09:48)

Bonjour,
j'ai vendu ma 307 break sw (2004)il y a 1 an. Il était convenu un prix pour la vente, 2300 euros et le jeune homme, m'a donnée 1900 euros comptant, se montrant très persuasif et pressant en me disant que les pneus étaient un peu usés (contrôle technique ok pourtant). Etant donné que j'avais tout prévu et que j'avais déjà une autre voiture (donc assurance changée), j'ai tout de même effectué la vente.
Il y a une semaine, début avril, il me contacte pour me dire qu'il a eu plein de problèmes avec la voiture ("factures en main"): 2 mois après la vente, le démarreur a lâché(ma voiture n'avait jamais mal démarré)puis 1 rotule, il me semble, et bien d'autres pannes je ne m'en souviens pas. Maintenant il doit changer le moteur. Il dit qu'il sait que je n'ai pas voulu l'arnaquer mais veut que je participe de moitié au changement de moteur ( au début il m'a dit 1300 euros la réparation et là 1100 euros, qu'il se serait arrangé avec le mécano) sinon il va saisir un expert pour vice caché. Est ce que je dois aller dans son sens? est ce que réellement il peut se retourner contre moi alors que je n'avais aucun problème avec la voiture quand je l'avais?
Je suis très surprise par ces pannes et encore plus par la démarche de l'acheteur après tout ce temps.
Merci pour vos réponses


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  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-04-10 14:53:17) : Si vraiment tous ces défauts avaient été présents lors de la vente il s'en serait aperçu non?
    Qu'est-ce qui a pu se passer durant les 2 mois, et maintenant au bout d'un an le moteur (pour 1900€ je pense qu'il avait beaucoup de km)?
    Je pense qu'il essayer de vous abuser et que dans son for intérieur il doit savoir qu'on ne peut pas avoir le beurre et l'argent du beurre (comme dirait Wanu), surtout pour une voiture d'occasion.
    Je souhaite bien du plaisir à son expert pour prouver des vices cachés après tout ce temps comme vous dites. Et quand bien même vous auriez toujours possibilité de faire une contre expertise à vos frais (mais toujours nettement moins cher que les 1100€ qu'il voudrait).
    En fait ces sommes avancées, puis réduites, lors de la vente déjà, sentent la magouille-arnaque non? Des pratique commerciales douteuses.
    Etait-ce sa première voiture? Et ce jeune homme piloterait-il plutôt que de conduire raisonnablement?
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-04-10 19:08:08) : Si il veut prouver le vice devant un tribunal il lui faut effectuer une expertise contradictoire (qui dit contradictoire dit expert vous représentant).
    Pour ma part, je pense pour le moment que cette personne n'a pas amené d'élément probant.
    Quel est le problème ? Qu'a eu le moteur ? Croit-il sincèrement que vous allez envoyer un chèque à l'aveugle comme ça ?
    Imposez une expertise (avec quelqu'un vous représentant évidemment), c'est la seule chose à faire. Mais vu la valeur du véhicule c'est peut-être peu viable économiquement parlant, votre acheteur va certainement se décourager.

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Par anna3005 (Date : 2017-04-09 22:16:42)

Bonsoir j ai acheté une voiture d occasion il y a un mois. cette voiture a ma climatisation automatique celle ci etant faible g voulu la faire réparer hors le compresseur fonctionne mais le radiateur les tuyaux on ete enlevé il ya des bouchons sur le compresseuret il manque tout le reste. Puis je me retourner vers le vendeur pour vise cache ?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-04-10 08:01:39) : C'est une évidence, à mon avis, il a dû vouloir neutraliser la climatisation, à lui de prendre ses responsabilités, cdt.

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Par LOLO (Date : 2017-04-09 14:24:44)

Bonjour j ai achetez une 307 la semaine dernière d occasion et au bous de 80 kilomètres a peux prés le voyant anti pollution ces allumer donc j ai appeler le monsieur qui me la vendu ces un professionnel vu qu il vend beaucoup de Peugeot et il me la prise pour regarde il ma dis qu il a débrancher la batterie et mis un produit dans le gazole sauf que même pas 12h après le voyant ces rallumer . Je rappel le monsieur et il me dis de débrancher encore une fois la batterie pour que le voyant s éteint sauf que moi je le sens pas se voyant anti pollution es que ces un vice cacher ? et es que je peux demander le remboursement et lui rendre la voiture et lui rendre ? cordialement


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-04-09 14:29:13) : Ce voyant veut dire plusieurs choses : La sonde lamda, la vanne EGR, le FAP etc ... Débrancher la batterie n'est pas vraiment la solution tant que le problème ne sera pas résolu à la source, cdt.
  • Par lolo (2017-04-09 14:37:26) : mes du coup qu est ce que je dois faire ? je n ai pas beaucoup de moyen déjà
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-04-09 15:34:59) : Si votre vendeur est un professionnel, à lui de prendre ses responsabilités !
  • Par LOLO (2017-04-09 15:49:55) : oui ces un professionnel j ai un numéro de siren donc si il veux pas faire les réparation je peux lui demander le remboursement de la vente et lui rendre la voiture ?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-04-09 18:34:09) : Oui, soit il fait les réparations en tant que professionnel puisqu'il a une obligation de résultats ou il vous rembourse le véhicule, il a le choix, à défaut, protection juridique et en dernier recours, les instances compétentes, mais commencez par lui faire un courrier en LRAR, cdt.
  • Par (2017-04-09 18:57:13) : Merci pour vos conseils cordialement

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Par Mamancricri (Date : 2017-04-09 09:59:21)

Bonjour,
Je viens d'acheter un C4 grand Picasso d'occasion dans un garage, lors de l'achat ce monsieur m'a affirmé qu'il suivait ce véhicule régulièrement.Lors de la prise de ce véhicule le contact était mis et le véhicule tournait ce n'est qu'en arrivant chez moi que je me suis aperçu que la clef de contact avec fermeture auto des portes était tout bonnement enrubannée de scotch et brinquebalante en plus lorsque j'ai remis le contact un tas d'informations indiquant des défaillances se sont mises en route .J'ai payé ce véhicule comptant que dois je faire sachant que la réservation datait du 28 mars et que le garagiste a barré la carte grise à cette date merci de me répondre bonne journee


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  • Par Mendo TOP CONTRIBUTEUR (2017-04-09 12:38:39) : Avez-vous essayé de contacter le vendeur pour lui demander des explications ?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-04-09 13:08:11) : Commencez par lui faire un courrier en LRAR pour lui demander des explications, à défaut le remboursement des frais engagés, cdt.
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-04-09 14:20:45) : Vous avez acheté dans un garage (donc un professionnel) chez lequel vous avez obligatoirement une garantie de 3 mois, donc c'est à lui d'intervenir pour remettre tout ça en ordre, suivez le conseil de Wanu pour accélérer les choses.

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Par Pier1107 (Date : 2017-04-07 19:05:13)

Bonjour,

Nous avons acheté un Nissan Juke, de 2013, à un particulier en mars 2016, avec un kilométrage de 33000 km. Depuis cette date nous avons eu plusieurs soucis: la durite d'admission d'air au turbo qui a cassé deux fois (la première à 38400 km et la deuxième à 46600 km) et que nous avons remplacé (la deuxième a été reconnu par Nissan), un encrassement du capteur d'échappement à 54600 km, une autre durite d'admission au turbo à 55000 km et enfin le bloquage du clapet de décharge dans la pompe à huile à 57000 km, ce qui a entraîné une casse du moteur, il y a une semaine. La dernière panne est-elle considéré comme un vice caché ? Dois-je me mettre en relation avec l'ancien propriétaire car ,d'après Nissan, il y aurait peut-être eu un mauvais suivi de l'entretien du véhicule ?

Merci d'avance
Cordialement


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-04-08 10:44:57) : Elle est pas mal celle-là, la marque vous donne des conseils qui l'arrangent ... Pour ma part je pense plutôt que c'est Nissan qu'il faut incriminer pour vice caché. La voiture ayant moins de 5 ans vous pouvez prétendre à réclamer quelque chose.
    A vu d'oeil elle devrait participer à hauteur de 90% grand minimum. Il faut pour cela que vous ayez toutes les preuves des entretiens faits en temps et en heure par rapport aux préconisations constructeur.
    Plus d'infos ici ou encore .
  • Par Pier1107 (2017-04-08 10:51:59) : Suite à la casse moteur Nissan prend en charge le remplacement du moteur mais sans la main d'œuvre. La participation de Nissan doit-elle prendre en compte la main d'œuvre (car la somme s'élève à 1200€ tout de même) ? Et merci pour la précédente réponse.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-04-08 12:28:08) : Tout à fait, il n'y a pas à mettre de côté la main d'oeuvre (logiquement parlant).
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-04-08 21:36:27) : Souvent les concessions saucissonnent les prises en charge et le client de guerre lasse finit par céder, il ne faut pas se laisser impressionner.

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Par Jack (Date : 2017-04-07 11:53:25)

Bonjour,
J'ai acheté une bmw serie 1 de 2010 début mars.
Un bruit moteur était présent mais le vendeur m'a dit que c'était normal ça lui faisait depuis longtemps.
Finalement BMW me parle de changer les 4 injecteurs.
Vice caché ou pas étant donné que le bruit a été décelé à la vente ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-04-07 13:34:37) : Attention que la concession n'en profite pas pour vous caser 4 injecteurs au prix fort. Il est certain qu'en allant les voir pour leur signaler un soucis, ils vont être motivé de trouver une avarie ... Si vous avez totalement confiance en eux et que les injecteurs ont bien un soucis, il vous faudra alors prouver que celui-ci était présent avant la vente (expertise contradictoire). On se fiche un peu que le bruit était bien audible, ce n'est pas prouvable par le vendeur.
    Si vous n'avez aucune perte de puissance ni de voyant particulier, commencez par un produit nettoyant injecteur / dispersant d'eau. Enfin, utilisez du carburant haut de gamme, la différence est perceptible. Les petites économies amènent généralement de gros frais.
    Enfin, le 2.0 BMW a tendance à claquer un peu naturellement, mais vous n'y êtes certainement pas habitué ? Le mieux serait de comparer avec un modèle semblable à côté.
  • Par Jack (2017-04-07 13:41:37) : Une expertise arrivera-t-elle vraiment à prouver que l'injecteur est défaillant depuis avant la vente ?
    Je n'ai aucune perte de puissance..
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-04-07 22:21:48) : Au fait vous dites un bruit moteur mais êtes-vous sûr qu'il ne s'agit pas de cette fameuse chaine de distribution des serie 1 plutôt que vos injecteurs puisque vous n'avez aucune perte de puissance. Souvent ça le fait effectivement longtemps et un beau jour clac, la panne moteur avec toutes ses conséquences (Wanu en sait quelque chose). Je ne voudrais pas mettre en doute le diagnostique de BMW mais ...

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Par patcotch (Date : 2017-04-07 10:07:39)

Bonjour,
J'ai acheté un porsche cayenne de 2004 - 160 000 kms - Il s'est révélé que suite à une expertise contradictoire dans garage porsche avec présence du vendeur et de son expertise, le moteur est HS.
Depuis cette expertise (il y a 9 jours), je n'ai plus de nouvelles du vendeur et de son expert alors qu'il avait 8 jours pour répondre, mon expert auto me dit qu'il faut attendre, mais que dois je réellement faire par rapport à la loi et faut il faire une autre procédure ?
Merci pour votre réponse.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-04-07 10:17:42) : Il me semble qu'en étant absents ils se mettent en tort ... A confirmer mais votre expertise aurait quand même une valeur (n'hésitez pas à convoquer un avocat vu l'importance de l'affaire).
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-04-07 22:25:57) : Admin il me semble que l'internaute dit (dans sa première phrase) que le vendeur et son expertise étaient présents dans le garage Porsche.

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Par Sebastien (Date : 2017-04-05 17:45:26)

Suite aux vices cachés reconnus par le tribunal,la vente a été annulé. J'ai été remboursé par le vendeur mais je garde ce vehicule depuis 1 an 1/2. Le vendeur ne repond plus aux courriers recommandés lui suggerant de venir recuperer son vehicule.

Que faire?
Le véhicule redevient il ma propriété?

Merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-04-06 09:00:06) : Etonnante histoire ... Il semble toutefois évident que l'auto ne vous appartient plus. Je resterais méfiant et éviterais de l'utiliser pour ma part. La carte grise est toujours à votre nom ?
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-04-08 01:55:45) : Peut-être que votre vendeur ne tient plus du tout à récupérer son véhicule, c'est très rare mais possible, en attendant il faut le mettre dans la naphtaline et voir effectivement à la préfecture ce qu'il en est de la carte grise.

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Par benj (Date : 2017-04-04 21:37:24)

Bonjour ,mon pere a acheter un c4 picasso automatique chez un garagiste 6700 il est decede un mois apres,le vehicule a parcouru 1000km,qq mois plutard une fois la succession faite,je decide de le vendre a un particulier 4000 euros au bout de 2 semaines,la personne me dit qu en ayant emprunter l autoroute les vitesse de 6 a 5 et perdition de vitesse et elle aurait entendu un petit claquement ,le lendemain ,elle n arrive plus a demarrer le vehicule et a un defaut moteur elle me contacte,me demande de prendre les reparations a ma charge ou de lui rembourser le vehicule,avec cette personne on decide d aller voir le garagiste qui s engage a rappatrier le vehicule et de voir le problemeque je m engage a prendre a ma charge etant honnete
aujourdhui le garagiste va recuperer le c4
la personne est revenu sur ces dires de la veillle ,elle veut le remboursement du vehicule ou de passer par expert citroen qui pourrait etre bcp plus chere pour moi,elle me reclame un cheque de banque apres reception de son recommande de son assurance je n ai vraiment aucune idee sur le ct tout est indiquer plaquette plus disque et fuite moteur de plus la carte grise est barrer ,j ai remis le papier a la sous prefecture et elle non
pouvez vous me venir en aide merci d avance


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-04-05 10:28:09) : Rendons les choses simples : quel est le problème précis ? A-t-il été expertisé comme étant un vice caché présent avant la vente ?
    Il me semble que non, donc la personne n'a rien à vous réclamer légalement. Nous ne sommes pas dans un petit village préhistorique à essayer de faire la loi. Il y a des règles très précises en France, l'approximation ne fait pas partie du vocabulaire des tribunaux ...
    Donc tant qu'on ne vous amène pas d'élément précis (panne et cause) ne cherchez même pas à vous embêter avec cette histoire.
  • Par benji (2017-04-05 16:11:26) : elle me reproche que la voiture appartenais a mon pere que la carte grise est a son nom(mais j ai l attestation du notaire comme quoi elle m appartient)
    elle me dit voiture a vis caché sur l autoroute le moteur a eu un temoin orange de fonctionnement de systeme de depolution defaillant qu elle a ete reduit a 80km /h que la voiture a commence a retrograder et faire drole de bruit ,que le lendemain impossible de redemarrer,elle me reclame le remboursement de la voiture par cheque de banque sinon procedure juridique mise en marche
  • Par benji (2017-04-06 16:05:23) : Merci de répondre au post ci dessus s il vous plait pour eviter probleme justice un peu perdu avec cette acheteur

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Par (Date : 2017-04-02 22:29:26)

Bonsoir j ai acheter une 307 vendredi et quand je suis rentrer chez moi j entendais un bruit du coup j ai appeler mon beau père qui ai un ancien garagiste il ma dis que ces les roulement ceux que le vendeur ne m'a pas préciser en plus de sa quand j ai mis le chauffage à fond ben rien on le sens très peus je suis innocente dans les voiture je n'y connais rien est-ce-que je peus me retourner contre le vendeur elle ai garanti 3 mois cordialement


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-04-03 08:09:52) : Le chauffage était vérifiable, ce n'est donc pas caché légalement parlant. Pour le roulement j'en doute aussi car lui aussi ne pouvait pas se cacher ...

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Par Mimi (Date : 2017-04-01 09:42:45)

Bonjour, j'ai achetée un véhicule à un particulier il y a un mois, c'est une toyota yaris d4d de 2010 avec 100 000km au compteur.Je trouve la boite a vitesse de plus en plus dur et des claquements de plus en plus fort qui apparaissent et un certain bruit quand je suis à bas regime, j'ai donc fais faire une vidange de la boite qui n'a rien donner et mon garagiste me dit que la bv est à changer (4000 euros)Est ce un vis caché?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-04-01 14:21:36) : Assez dure, vous parlez de la boîte de vitesse ou du levier de vitesse ?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-04-01 14:22:12) : Ou de la pédale d'embrayage ?
  • Par Mimi (2017-04-01 17:24:43) : Je parle du levier de vitesse.
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-04-02 00:44:00) : Avant de remplacer ou démonter la boite de vitesse vérifiez aussi la tringlerie de commande (ou cable?) entre le levier et la boite (parfois certaines choses prennent du jeu ou se dérèglent).
    Faites aussi le test de l'embrayage (moteur qui doit caler lorsque vous embrayez rapidement ... pas de broutage ou vibrations lors des démarrages?)

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Par Sapuce (Date : 2017-03-30 14:05:04)

Bonjour, j'ai achetée il y a 13 jours une polo confortline tdi a un particulier, que je connais bien d'ailleurs (famille). Au bout de 5 jours je l'amène chez mon garagiste par ce que sur l'auto bilan était stipulé usure prononcé des freins et disques. Donc je lui demande de la mettre sur le pont pour me faire un devis et vérifier, et la surprise grosse fuite à la crémaillère de direction, mais rien sur l'auto bilan qui a etait fait fin février. A savoir aussi qu'il y a du gras ancien et nouveau de partout avec un collier de serrage qui n'est pas d'orignie à l'endroit delà fuite et que del'autre cote tout et nickel, pas une trace d'huile ou quoi que ce soit. Du coup avent d'appeler mon cousin, je retourne a l'auto bilan (qu'il connaît bien puisqu'il travaille avec lol) et lui expose mon problème. Ce cher monsieur me dit non c normal tout va bien, je lui passe mon garagiste au téléphone et ils s'engueulent. Du coup j'appelle mon cousin (le vendeur) et lui expose mon soucis. Il ne veux rien savoir et me dit que c sûrement moi qui est mis ce collier ou qui est tapée quelque part et que lui ne paieras rien, par ce que j'ai achetée une occasion. La réparation coute 1000 € quand même. Que dois je faire attaqué mon cousin ? L.auto bilan ?


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  • Par Sapuce (2017-03-30 14:09:38) : Désolée je suis tellement énervée et désespérée que j'en oublie les formules de politesse.
    Merci d'avance de vos conseils. J'attend avec impatiente votre retour.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-03-30 18:23:11) : Vous avez un cousin super sympa, même au sein d'une même famille, c'est la guerre ! Avez vous une protection juridique ?
  • Par Sapuce (2017-03-30 19:59:16) : Oui comme vous dites, c'est la guerre dans la famille du coup. Génial. Bref ! Por répondre a votre question j'ai appelée toute mes assurances et non pas de protection juridique. 😪
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-03-30 20:29:06) : Et quelles suites en ont elles donner ?
  • Par Sapuce (2017-03-30 22:12:55) : Qu'il fallait que je commandite un expert mais je ne sait pas qui attaquer en fait, et est ce que c'est défendable ?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-03-30 22:27:54) : C'est bien sûr défendable mais si vous aviez un cousin un peu moins entêté, les choses pourraient se résoudre à l'amiable !
  • Par Sapuce (2017-03-30 22:38:25) : Je lui ai proposée un accord amiable puisque lui me dit qu'il n'etait pas au courant de la fuite, et que l'on partage les frais mais il ne veux rien entendre et me dit que je dois attaquer l'auto bilan

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Par seb (Date : 2017-03-29 18:51:37)

Bonjour,
J'ai acheté un véhicule à un particulier dont la boite auto(ou arbre primaire,ça reste à définir) s'est mise à dysfonctionner dès le lendemain de l'achat.
Après l'échec de multiples tentatives d'accords amiable j'ai dû faire intervenir un expert qui à mis en évidence que le problème était déjà existant en 2015 car l'ancien propriétaire l'avait signalé au garage, cela apparait sur une facture suivi de la mention "le propriétaire demande de ne pas réparer". Ce qui règle à priori le problème du vice caché.
Mais je viens de découvrir également qu'il a menti sur la date d'achat du véhicule, acheté en octobre 2016 sur la carte grise mais en réalité en mai 2016 sur le certificat de vente précédent que j'ai réussi à me procurer (il aurait roulé sans carte grise pendant 5 mois)
Le dossier suit son court mais j'aurai une question: Si aucune suite favorable ne m'est donné est ce qu'il est possible d'attaquer le vendeur sur ce mensonge?
Merci d'avance.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-03-29 21:16:42) : Oui, vous pouvez l'attaquer sans aucune hésitation, cdt.

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Par Lemalchanceux (Date : 2017-03-28 20:13:43)

Bonjour,

J'ai acheté une opel corsa doccasion le 11 mars dans un garage.Le mercredi 22 mars je retourne voir le garage pour lui informer que j'éprouve des difficultés à passer les vitesses a larret mais aussi pendant je roule.N'étant pas disponible de suite on convient d'un Rdv pour le lundi 27 mars. En rentrant chez mes parents le vendredi 24,la pédale dembrayage est dans le vide alors que je sors de la 4 voies. Je préviens mon assurance, le dépanneur récupère mon véhicule et dépose la voiture dans son garage à 50km du garage initial où je l'ai acheté. Je cintacte de suite le garage chez qui j'ai acheté le véhicule pour les en informer. Ils me disent de déposer le véhicule dans leur garage pour faire un état des lieux. Sauf que c'est à moi de la ramener,à mes frais. Je refuse donc. Aujourd'hui, le mardi 28 mars, après de nombreux appels avec l'assistant depuis vendredi, le repsonable m'appelle et me dis que si l'on veut rapatrier le véhicule et le prix de la pièce : c'est du 50/50 (ne sachant pas à combien s'élèvent les réparations). Lors de l'achat du véhicule je n'ai signer qu'un droit de cession du véhicule, pas de garanties.Juste sa parole me disant que si j'avais un souci sans les mois à venir que je pouvais venir le voir.
Je n'ai clairement pas envie de débourser de frais alors que je viens d'acheter le véhicule il y a seulement 2 semaines. Selon il s'agit d'un vice caché. Que pensez vous de la situation ?
Cordialement,un jeune conducteur désespéré...


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-03-28 21:51:14) : Tout véhicule acheté chez un professionnel, une garantie légale de trois mois est obligatoire minimum, c'est donc à lui de prendre en charge tous les frais du véhicule, cdt.
  • Par Lemalchanceux (2017-03-28 21:54:27) : Je vous remercie de votre rapide réponse ! Bien cordialement !

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Par denis (Date : 2017-03-22 19:33:23)

Bonjour, j'ai acheter à une concession une berline d'occasion de 2012. l'année derniére je passe le premier contrôle technique en septembre et là ont me dit que mon véhicule est une deux places (voiture de société) ? les passagers arrière ne sont pas assuré en cas d'accident le jour même j'informe mon vendeur et reconnais son erreur . il me dit qu'il va régler le problème mais voila j'attend toujours ça fait six mois sans trop d'explication de sa part . c'est un vice caché ? j'ai quel recoure ? Merci


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  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-03-22 20:52:53) : Il faut voir ce qui est inscrit sur la carte grise, si c'est vraiment une voiture de société ça doit y être précisé, comme votre carte grise est la suite logique de celle que vous avait remise votre vendeur (qui reconnait d'ailleurs son erreur, je dirais plutôt son ommission car il aurait dû vous avertir au moins oralement, ça aurait été la moindre des politesses mais peut-être avait-il peur que vous ne la prendriez pas, et maintenant il fait le mort), allez aussi savoir dans quelles circonstances les sièges arrières ont été ajoutés? Il aurait normalement dû les démonter pour être en conformité.
    Vous pourriez avoir un recours en arrivant à prouver que les sièges arrières étaient bel et bien présents lorsque vous avez examiné la voiture avant la signature de la vente (tromperie sur la marchandise).
    On ne se méfie jamais assez. Merci en tout cas pour votre témoignage qui pourra servir à d'autres.
    L'idéal serait qu'il reconnaisse son tort par écrit.

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Par Krok (Date : 2017-03-20 22:24:21)

Bonjour,
Je rencontre une situation complexe suite a la vente d'un véhicule.
J'ai posé une annonce mentionnant la cylindré du véhicule dans le titre mais je n'avais pas vérifié cela.
Un acheteur me contacte, fortement intéressé, nous nous rencontrons et concluons la transaction après présentation du véhicule, essai et présentation de tous les documents que j'avais en ma possession.
24h après il me contacte en me disant que le vehicule ne correspond pas a sa recherche.
Il souhaité une 75cv et se retrouve avec une 110cv(raison jeune conducteur)
Ok sauf que tous les papiers etant envoyés en préfecture de chaque coté, j'ai également résilié mon assurance, il a établit la nouvelle carte grise.
Il me demande annulation de la vente ou vente inversé.
Ce qui me dérange c'est qu'a plusieurs moments il aurait du s’apercevoir automatique de la cylindré et donc de la puissance.
Carte grise ne main lors du remplissage des documents(cylindré et puissance clairement mentionné)
Vu qu'il repartait avec, il aurait du appeler son assurance pour lancer la procédure avant meme de monter au volant(un simple coup de fil le permet)
Il a lancé la procédure de carte grise et a la nouvelle a son nom.
Je sais que le vehicule presenté doit correspondre a l'annonce, mais dans ce cas, je n'ai rien caché, j'ai été le plus transparent possible lors de la vente, il a pu faire tous les controles qu'il souhaitait.
Je me retrouve dans cette situation car il a fait des erreurs aberrantes lors de l'achat.
Bref que faire ? Moi je propose de l'aider a vendre le véhicule a nouveau a un meilleur prix pour qu'il rentre dans ses frais mais en aucun cas le récupérer.
Merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-03-20 23:10:49) : S'il veut faire marche arrière avec la voiture et que les papiers ont été transférés à la préfecture, il va falloir qu'il refasse les papiers à votre nom avant la reprise du véhicule, cdt.

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Par Véro (Date : 2017-03-19 11:33:56)

Bonjour,
ma mère a vendu sa voiture (Ford focus de 14 ans), il y a plusieurs mois au prix de 1800€. Voiture impeccable, toujours entretenue chez son garagiste. CT ok.
Elle a été poursuivie en justice pour vice caché suite à une panne au démarrage récurrente selon l'acheteuse et son garagiste. L'acheteuse et son garagiste ce sont appuyés sur une ancienne réparation pour ce même motif, alors que la panne n'était plus présente depuis longtemps lors de la vente !
Alors que la preuve du vice caché n'a pas été établie clairement par expertise et la panne n'a pas été résolue, malgré l'intervention de deux garagistes, ma mère a été condamnée à l'annulation de la vente mais aussi au remboursement de tous les frais de réparation... Suite à une vente de 1800€, elle doit rembourser aujourd'hui 3800€ !
Ma mère avait été représentée par l'avocate de son assurance, qui au vu du dossier était très confiante et pensait, au pire, que ma mère serait juste condamnée au remboursement de la vente si le vice caché était retenu ! Non seulement le vice a été retenu, mais la juge a aussi considéré que le vice était connu de ma mère ! Hallucinant !
La justice de notre pays est parfois très injuste et surtout incompréhensible ! La voiture est à ce jour immobilisée chez le garagiste de l'acheteuse.
Ma mère doit récupérer la voiture chez ce garagiste.
Mais celui-ci dit qu'il a changé une pièce qu'il n'avait pas facturée, au vu du non résultat de ses réparations, mais qu'il veut rentrer dans ses frais en faisant passer ça pour des frais de gardiennage ! Et qu'il ne rendra pas la voiture, si ma mère ne lui paie pas, encore en plus de tout le reste, la somme de 460€ !
C'est un vrai cauchemar. Ma mère doit-elle payer ce garagiste ? Alors qu'elle ne lui a jamais rien demandé.
Ce qui me rend dingue, c'est que c'est ma mère, petite retraitée, qui subit l’incompétence de ce garagiste. On ne sait plus quoi faire.
Merci de vos conseils !
Cordialement


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-03-19 12:16:45) : Sans factures, on ne peut rien prouver, de plus, je ne comprends pas trop comment la justice a pu trancher sans s'appuyer sur les rapports des experts, ces rapports étaient ils en défaveur contre votre mère ? Il ne faut jamais oublié que les garagistes ont des obligations de résultats, cdt.
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-03-19 12:58:26) : Hélas, on a affaire là à un cas extrême, dans votre cas la justice a vraiment eu la main (trop) lourde et on n'y peut malheureursement rien, peut-être si votre avocate avait pris l'initiative de demander une contre expertise (et encore), la décision du juge est irrévocable.
    Après tous ces déboires il n'est pas question qu'elle paye en plus ces 460€, il faut faire jouer votre assistance juridique, signaler votre cas aux associations de consommateurs, faire appel à l'ACF (Automobile Club de France) et pourquoi pas un avocat spécialisé en affaires automobiles (si ses ressources sont limitées elle a droit à l'aide juridictionnelle).
    Bon courage à vous Véro.
  • Par Véro (2017-03-19 13:02:33) : Il n'y a eu aucune expertise.
    Ma mère, lors de la vente a fourni toutes les factures d'entretien et de réparations du véhicule.
    Avant la vente, l'acheteuse a pu prendre connaissance de tous les documents et faire des essais du véhicule sans aucune restriction.
    En oct 2015, ma mère a eu une panne au démarrage avec ce véhicule, qui a été solutionné, mais la facturation a eu lieu plus tard en même temps que la facturation pour la révision annuelle qui a eu lieu en mars 2016 et que le dernier contrôle technique. Le tout facturé en juin 2016.
    Ma mère a mis sa voiture en vente en juillet après une dernière révision. Le véhicule était en parfait état et rien ne lui laissé pensé le cauchemar qu'elle vit.
    La juge a considéré que la facture récapitulative de juin n'en était pas une, malgré une attestation faite par le garagiste, au vu des accusations de l'acheteuse pour vice caché qui aurait été connu par ma mère ! La voiture ayant été réparée en octobre et fonctionnant sans souci, ma mère n'a rien caché, d'autant qu'elle a fourni toutes les factures ce qui est bien la preuve de sa bonne foi.
    Bref de toutes façons le jugement étant sans appel, ma mère a payé à l'acheteuse le montant indiqué sur le jugement. Je ne peux que regretter que son avocate ait pris l'affaire à la légère. Mais, elle a bien mis en avant le fait que les garagistes de l'acheteuse avaient une obligation de résultats, ce que la juge a ignoré. Notez aussi que l'acheteuse est juriste ! Face à des gens comme ça il est difficile de lutter !
    Là le souci c'est de pouvoir récupérer le véhicule sans devoir encore payé quelques choses. Peut-on considérer que ma mère n'est redevable de rien de plus que ce qui est indiqué dans le jugement ?
    Cdt.
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-03-19 13:12:17) : Ah oui, acheteuse juriste ... donc procédurière! Ceci explique sûrement cela.
    Suivez mes conseils (au besoin changez d'avocate).
  • Par Véro (2017-03-19 13:22:03) : Merci de vos réponses rapides !
    Demain on verra aussi ce que préconise l'assistance juridique de ma mère.
    Cdt.

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Par ju (Date : 2017-03-19 11:03:11)

Bonjour,

J'ai acheté en octobre 2015 une 307sw d'occasion dans un soit disant garage.
Après 25 000 km parcouru je me suis rendue dans un garage pour effectuer la vidange et la révision de contrôle.
Mon garagiste m'annonce que l'entretien avant l'achat a été mal fait !
Ils ont mis une huile de 2 fois l'épaisseur recommandée. Autant dire que la voiture n'a pas aimée.
Tout les filtres ont du être changé.
Les injecteurs sont également à remplacer mais cela n'a pas été fait car je me demande si il existe un recours possible contre le vendeur qui a mal effectué la vidange et du coup qui n'a pas du faire de révision avant achat obligatoire malgré la preuve papier.

Je vous remercie par avance pour votre aide.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-03-19 11:07:18) : Avez vous eu des factures de ces entretiens ?
  • Par Julie (2017-03-20 14:03:30) : Des factures d'entretien avant la vente ou celles des travaux en cours?

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Par jakline (Date : 2017-03-18 19:07:06)

Bonjour,
Le 1er mars, j'ai signé un bon de commande pour un véhicule d'occasion de 2004 il a 138000 Km au compteur, le garage stipule qu'il sera entièrement révisé par leur équipe de professionnels. Il doit être prêt pour le 7 mars en fait il demande un jour de plus et on va le chercher le 8, ce qui en fait nous conforte dans le fait qu'il sera révisé. Hors durant le trajet du lieu de vente à notre domicile, on constate diverses anomalies, un voyant allumé sur le tableau de bord, tenue de route (elle tire à droite), bruit de claquement du coté moteur etc... je ne cite que les plus importants. Je vous précise que je n'ai aucune expérience en mécanique. Le soir mon épouse veut l'essayer, on constate alors que le tableau de bord ne s'allume pas, les feux stop ne fonctionnent pas, idem pour les antibrouillards. On ne la bouge plus. Quand nous avons voulu vérifier le contrôle technique, il manque le 1er et celui de la contre visite marque zéro défauts. Impossible de se procurer le document d'origine, le vendeur fait le sourd malgré nos nombreuses relances, idem pour le carnet d'entretien et le récapitulatif des travaux réalisés du 1er au 8mars : vidange, changement du triangle, ampoules en bref tous les travaux de révision. De plus en plus inquiets le 10 nous prenons RDV pour faire faire un contrôle technique dans un centre près de notre domicile, il est fixé le Lundi 13 mars. Rapport de celui-ci : moteur mal fixé, disques de freins détériorés, idem pour les plaquettes, jeu excessif ou détérioration rotule articulation de direction, ripage excessif, tous les feux feux de position, antibrouillards avant, feux indicateurs de direction, feux stop présentent des anomalies de fonctionnement et les pneus totalement détériorés et présentant même des hernies. Je décide donc de renvoyer une lettre au vendeur par mail et par courrier, pour lui demander de reprendre le véhicule car pour nous retraités à faible revenu (1100€ pour le ménage) la somme engagée est suffisamment importante pour pouvoir exiger une véhicule en bon état. Nous avons eu le vendeur plusieurs fois au téléphone il se refuse à toute discussion, le patron du garage impossible était à joindre. Nous avons envoyé une lettre recommandée avec AR, et avons aussi joint celles-ci en pièce jointe avec un mail explicatif. Le vendeur que nous avons eu ce meme jour au téléphone se moque de nous en disant "si vous vouliez un véhicule en total état le marche il fallait l'acheter neuf" Toujours aucune réponse écrite. Nous avons toutefois joint aussi le centre qui a effectué le contrôle technique pour avoir le 1er doc, il nous a envoyé celui ci par mail et il fait mention de défauts qui n'apparaissaient plus sur la contre visite. Ce monsieur nous met en relation avec le patron du garage, il nous propose la reprise du véhicule sans l'acompte de 1000€ déboursé lors de la commande et se refuse à nous rembourser les frais (contrôle technique volontaire). Nous avons contacté notre assurance et n'avons pas de protection juridique. Nous sommes désorientés, avons un véhicule devant notre porte qui ne peut bouger, nous n'avons pas les moyens de régler un avocat et de toutes façons nous pensons que sans pouvoir engager un expert rapidement les choses vont traîner et nous ne pouvons nous le permettre. Que faire ?


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  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-03-18 22:28:08) : Hélas, après tout ce que vous avez entrepris (LRAR, mails, aller-retour avec le centre de CT, vendeur et patron qui se défilent, .... , et pas de protection juridique), je vous conseille malgré vos ressources limitées de vous adresser le plus rapidement possible à un avocat spécialisé en affaires juridiques liées à l'automobile. Vous pourrez lui expliquer clairement et en toute confiance tous vos déboires et lui signalerez par la même occasion vos ressources limitées, s'il est humain il vous aidera au mieux avec des honoraires adaptés à vos ressources, d'ailleurs vous êtes en droit de demander l'aide juridictionnelle.
    Faites également un signalement détaillé aux associations de consommateurs qui peuvent vous défendre car visiblement il y a là escroquerie sur la marchandise (controle technique douteux, réparations douteuses ou absentes, etc, etc ........).
    Bonne chance à vous.
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-03-18 23:36:37) : J'ai relu votre long post, il semblerait donc que le patron du garage (aurait-il peur de poursuites?) consente à reprendre le véhicule (sans remboursement de l'acompte ni de votre CT), l'annulation de la vente serait donc une solution quitte à perdre (un peu beaucoup?),
    d'autre part bien qu'ayant une garantie de 3 mois car achat chez un professionnel il n'est pas intéressant de donner à réparer chez eux après tous ces pbs. Réfléchissez encore pour prendre la meilleure décision mais de toute façon contactez les associations de consommateurs.
    Dernier conseil: si vous devez à nouveau acheter dans ces conditions, allez chez un pro de confiance (renseignez-vous avant), essayez bien le véhicule et si possible faites vous accompagner par une personne qui s'y connait un peu en automobile (tous ces défauts ne lui auraient pas échappé).
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-03-19 08:44:02) : Normalement l’acompte doit aussi être rendu. Vous n'êtes pas dans le cas d'un désistement mais vous êtes victime de vices cachés (art. 1641 du code civil).
    L'idéal serait d'effectuer une expertise contradictoire pour qu'elle ait une valeur. Gardez aussi bien le preuve de l'envoi de la mise en demeure qui prouve que vous avez essayé un arrangement à l'amiable (dans le cas contraire le tribunal vous enverrait sur les roses). Une fois fait il suffit d'aller au tribunal, même sans avocat (ça réduit les frais).
    Pour attaquer en justice c'est simple et peu couteux : voir ici.
    Bon courage et ne vous laissez pas faire par ce genre d'individus. Merci au passage à Hondiste pour ses réponses éclairées ;-)
  • Par jakline (2017-03-20 17:37:51) : Merci à Hondiste Convaincu et à l'administrateur du site pour vos réponses et vos encouragements.

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Par sam01 (Date : 2017-03-18 17:11:01)

Bonjour j'ai acheter une 407 sw 1.6 hdi le 12/03/2017 au prix de 2990 euros a un revendeur. Lors de l entretien avant achat j'ai demander si il y avait des frais a prévoir niveau mécanique ou autres on ne sait jamais je préfère être au courant !!! la il me répond que non mis a part une vidange a faire d'ici un mois et les pneus avant a changer rien de bien méchant. Seul souci en rentrant avec le véhicule a mon domicile j'ai remarquer une fuite d'huile assez conséquente , alors je recontacte le revendeur qui me dit que juste avant mon arriver au garage il avait fait les niveaux et que c’était surement le trop plein!! bon ok je vais attendre pour voir si cela passe. hier en date du 17/03/2017 assez énervé je voit que cela continu et bon j'ai quand même pourri en 4 jours la place de parking devant chez moi (place de la mairie de mon village!!) donc je part immédiatement chez un garage Peugeot. La le garage monte la voiture sur le pont et m'appel pour me parler du problème rencontrer (jamais bon quand le garagiste vous appel ). Résultat des courses 2103 euros de réparation pompe injection +pompe da avec tous les tuyaux attenant bien sur!!! Ma question est: qui va payer la facture pour ces réparation et que faire?? sur l'annonce il a bien marquer voiture entièrement révisé et contrôle technique ok (qui en plus date du 09/03/17)quel recours j'ai et qui est en faute le revendeur, le centre de contrôle technique?? Je n'ai pas les moyens de payer 2103 euro de réparation surtout que j'ai acheter le véhicule il y a moins dune semaine a 3000 euro!!
merci pour votre reponse


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-03-18 18:32:15) : Vous allez donc faire un courrier à votre vendeur en LRAR en lui demandant de prendre en charge le remplacement des deux pompes à sa charge, joignez dans votre lettre, le devis des réparations. Si rien ne bouge car il est obligatoirement au courant, vous saisissez votre protection juridique car ces travaux ne vous incombent pas, le CT ne l'a pas mentionné ?
  • Par sam01 (2017-03-18 19:27:13) : Deja merci pour votre réponse!
    Ensuite sur le CT il ni a marquer que ceci:
    usure pneus avd avg
    moteur défaut d'etancheite
    usure frein avg avd
    lave glace non fonctionnement
    et une ligne sur ripage excessif
    J'ai réussi a contacter le revendeur hier il me dit qu'il contacte son assurance et que le nécessaire sera fait. Doit je tout de meme faire la lettre avec AR pour me couvrir en cas de mauvaise foi? Nous somme bien d'accord sur le fait que je n'ai pas a payer ces réparations ?
    merci
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-03-18 20:22:46) : La lettre en LRAR est la première démarche a effectué !

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Par Ma (Date : 2017-03-15 22:18:13)

Bonjour
Voilà j'ai acheté un Opel corsa de 2002 chez un garage je l'ai acheter 2500€ elle avait presque 128000km. Je suis tomber en panne il y a trois mois pensant que c'était la batterie donc je la change après sa aller un peu mieux elle faisait du plus en plus de bruit donc je l'emmène au garage le plus proche et il me change le pot d'échappement car il y a des trous. Hier soir je tombe en panne donc impossible de redémarrer donc je la dépose au garage le plus proche pour un diagnostic et ils me disent que j'ai pleins de vices cache sur mon véhicule problème fuite d'huile joint sont vibrequi, pneu beaucoup trop usées, cardan gauche défaut, fuite sonde pression d'huile, distribution décalée, capteur vibrequin défectueux,.. enfin la liste continue une gros facture si je l'a fait réparer alors que j'le compteur indiqué 132000km.
Le garagiste ou je l'ai acheter ne veut rien entendre dis que si je la fait réparer c'est à mes frais. Que faire ?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-03-15 22:43:56) : Inadmissible, avez vous une protection juridique ?
  • Par Ma (2017-03-28 22:02:03) : Pour jai contacter ma protection juridique qui ma fais venir un expert il me dis que se n'est pas des vices caches
  • Par Ma (2017-03-28 22:04:28) : Oui j'ai contacter ma protection juridique qui ma fais venir un expert il me dis que se n'est pas des vices caches.
    Car sa fait presque un an que je l'ai le garage ne veut rien entre

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Par jessy2331 (Date : 2017-03-15 00:19:15)

Bonjour j'ai acheté il y a 2 jours une c3.. je me suis aperçu aujourd'hui que la vitre arriere gauche à un soucis. Au moment de l'ouvrir super mais impossible de pouvoir la refermé. Puis je le retourner contre le vendeur? Cordialement


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-03-15 07:27:19) : Oui bien sûr, qu'il prenne le mécanisme de lève vitre à sa charge, l'avez vous contacté ?

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Par gege (Date : 2017-03-14 22:09:59)

Bonjour
J'ai vendu une renault clio 2 qui fonctionné impeccable , 8 jours après , l'acheteur me contacte par téléphone pour me dire qu'il a tomber en panne avec le véhicule ,il n'arrive plus a le démarrer , pour lui c'est l'anti démarrage élèctrique . Peut il m'accuser d'un vice caché car le véhicule a était vendu avec contrôle technique OK
Sur la carte grise ,ns avons marquer ( vendu ds l'état)
Merci d'avance


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-03-14 22:22:17) : Si l'antidémarrage était défectueux lors de l'achat, il aurait eu des soucis, hors, tout fonctionnait normalement, ce qui veut dire que le problème est arrivé après donc il ne peut y avoir de vices cachés, et de surcroît avec un CT ok. Attention, la mention vendue en l'état n'a aucune valeur juridique, cdt.

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Par Sy (Date : 2017-03-14 01:02:40)

Bonjour,
J'ai acheté une Audi A5 de 2010 à un garage, elle avait 115000 au compteur avec CT vierge, entretien régulier, avec changement huile de boîte. Je l'ai acheté 22000 euros. Tout se passait bien jusqu'à 6 mois d'utilisation, où la voiture s'est mis en en mode sécurité avec voyant boîte de vitesse à emmener au garage le plus proche. Je l'emmène chez Audi passage à la valise, diagnostic: problème mecatronic à changer ( sous réserve embrayage), changement radiateur échange des gaz et problème trappe carburant. Résultat: facture de 4000 euros et voiture immobilisée. Ma question: puis je me retourner contre le vendeur en invoquant un vice caché? Et à ce moment là demander sa participation pour la prise en charge de mon véhicule? Suite à cette panne, j'ai fouillé les factures et il me manque certaines pages diagnostic du véhicule sur les précédants contrôle, puis je le considérer comme une volonté de l'avoir caché?. Je vous remercie d'avance pour vos réponse. Cordialement


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-03-14 15:09:11) : Pour ma part je pense que vous ne pouvez rien faire, sauf prouver par expertise contradictoire que le mecatronic avait un soucis avant la vente, ce qui est loin d'être gagné.

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Par Ada (Date : 2017-03-13 02:01:35)

Bonjour, je viens d'acheter une opel Antara de 2008 4x4 150ch et aujourd'hui sa fera 1mois que je l'ai acquis mais malheureusement,je suis tombé en panne sur l'autoroute et après coup d'oeil le dépanneur m'annonce que le moteur est mort sachant que quelques jours après l'achat de cette voiture j'étais parti au garage pour vérifier si j'avais acheté une bonne voiture avec aucun soucis et le mecano m'a dit qu'il y'avait des claquement au niveau moteur,et que sa aurait pu être le volant moteur j'ai donc rappelé le vendeur pour lui informer. il m'a rassuré que ce n'était rien et qu'il faut pas écouter les mecano naif, je lui ai dit ok je lui ai dit que je lui rappellerai dans 1moi si j'ai rien eu il m'a dit ok. Maintenant je ne sais pas quoi faire pour savoir ce que je dois faire j'ai besoin d'aide svp


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-03-13 06:57:52) : La première chose à établir est la cause de la casse moteur. Sans éléments pas d'incrimination possible ...
    Si cette fameuse cause était présente avant la vente vous pourrez user de la garantie légale contre les vices cachés (art. 1641 du code civil). Il faudra cependant le prouver par expertise contradictoire si le vendeur refuse de coopérer et que vous devez passer par un tribunal.
  • Par Ada (2017-03-13 19:47:52) : Même le mécanicien me parle de bielle casser et de vilebrequin pour il y aurait que sa vu le bruit que çà fait.

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Par Zoe (Date : 2017-03-08 09:41:02)

Bonjour
J'ai vendu mon véhicule ily a 10 jours pour 3000 €. C'est une Renault Laguna Breakk de 2005 avec 142000 km au compteur et CT OK
L'acheteur bien entendu l'a vérifié au préalable si bie intérieure que extérieure
Le moteur propre. Il etait même tres agréablement surpris de la propreté de la voiture. Il est donc repartli avec chez lui a 150 km
L'acheteur me dit aujourd'hui vouloir se rétracter en invoquant le fait que la voiture fait de gros bruits bizarres. Il me dit l'avoir emmené au garage qui lui a dit que ce sont les soupapes et la biel. Etant donné que je suis nul en mécanique la voiture a toujours été entretenue au garage. Il me demande de reprendre le véhicule. Est un vice caché ? Quels sont mes recours?
Merci pour vos réponses




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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-03-08 10:17:57) : Qui a tord, qui a raison, seul un expert pourra déterminer la responsabilité de chacun ! Ceci étant, une bielle et les soupapes s'usent avec le temps, dans la durée, cdt.
  • Par Zoe (2017-03-08 10:41:33) : Merci pour votre retour. Mais si ce sont des pièces d'usure alors ça peut être considéré comme un vice caché ou pas?

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Par coco (Date : 2017-03-06 10:51:15)

Bonjour j ai vendu ma 3008 a un particulier 130 000 KM PAS DE SOUCI ELLE EST DE 2011
Une semaine après l 'avoir acheté , l 'acheteur m' appelle pour me dire qu il faut changer des joints d injecteurs car ils fuient et que c' est un vice caché car nous aurions du sentir le gasoil dans la voiture et que l' on aurait du voir des gouttes de gasoil, alors que pas du tout , et au contrôle il n 'a rien vu et pas de gasoil où etait garé la voiture
Autre chose pour lui les pneus sont usés , alors que rien sur notre contrôle et il est parti en ayant vu l' ensemble de la voiture mais où il a enmené la voiture dans un autre contrôle technique , il lui a dit que sur le contrôle aurait du être noté pneus usés
Autre chose il s 'est renseigné et nous aurions du recevoir un courrier de peugeot nous disant de faire la courroie a 120 000 KM ou lieu des 180 000 KM, mais nous n avons reçu aucun courrier de peugeot , et pour ce souci il reste 200 € au propriétaire de la voiture , peugeot prend le reste à sa charge, est ce à nous de régler?
Maintenant il nous dit qu une vitesse saute ,
Que devons nous faire , nous voulions payer la factures des joints 314 € et le reste à sa de la courroie 200 € et se retourner peugeot car nous n'avons reçu aucun courrier où devons faire passer un expert, car nous avons peur qu'il nous rajoute encore des frais
Quand il est venu chercher la voiture il a pris le train , il ne l avait pas vu avant et donc il est reparti avec
MERCI DE VOTRE AIDE


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-03-06 11:36:36) : Appuyez vous sur le CT, les pneus n'ont pas été mentionnés, un joint d'injecteur, c'est imprévisible, il n'y a pas de fuite le jour de l'achat et le lendemain le joint lâche, personne ne peut le prévoir.
    Pour la courroie de distribution, donnez moi la motorisation exacte que je vérifie ?
  • Par COCO (2017-03-06 14:33:59) : TYPE DE SERIE VF30U9HR8AS306154 mais apparemment c'est ça mais est ce que je dois lui payer la pompe à eau
    il vient de me rappeler et donc le garagiste lui dit que c est le module de commande de boite de vitesse qui fait que de passer de la 3EME à la 2 éme la vitesse saute
    merci
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-03-06 19:45:57) : J'ai l'impression que votre acheteur cherche la petite bête, qu'il voudrait une neuve pour le prix d'une occase.
  • Par Mecaniste (2017-03-20 22:58:55) : Les pneus sont une pièce d'usure facilement vérifiable donc ils n'entrent pas dans la définition du vice caché. Concernant la distribution, si vous lui avez presenté vos factures d'entretien et qu'il n'a pas verifié si la facture de la distribution y était ou pas, c'est son problème. Rien ne l'empêchait de vous demander si vous avez fait la distribution et de ne pas prendre la voiture si la réponse ne lui plaisait pas.

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Par cricri56 (Date : 2017-03-05 20:50:58)

Bonsoir
Mon fils a acheté une 207 de 208 en concession Peugeot
Le véhicule est garantie 6 mois
Cela fera 3 mois demain que mon fils a ce véhicule
Le problème après 3 mois et 3500 km on a dû remettre en concession
1 litre huile
Et 1 litre de liquide de refroidissement au bout de 4 jours liquide de refroidissement au minimum et huile à moite
Le garage me dit que si cela provient du moteur mon fils devra participer au frais
Merci de vos retours pour savoir ce qui faut faire


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-03-05 21:23:01) : Pourquoi devrait il participer aux frais ?

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Par Soapz9 (Date : 2017-03-05 11:01:42)

Bonjour,

J'ai acheté il y a deux semaine une golf v 1.9 105 cv à un courtier à Fayence A.M.I IMPORT
En rentrant directmeent des probleme avec la voiture en l'ammenant au garage catastrophe deux triangle a changer, disque et plaquette morte ( alors que sois disant revisé) 4 flexible de frein à changer, deux ammortisseurs completement mort pas de pompe lave glace, compresseur de clim HS meme la clé est a refaire emmereur HS... et j'en passe! Pourtant cette voiture à un CT sans rien de signaler (CT Italien datant ee fin janvier). J'ai fais l'erreur de payer 2990 euro en liquide et 2790 en cheque il ne veut rien savoir me dit qu'il ne craint rien je n'ai plus aucune réponse de ce "pro" qui me dit n'avoir aucune responsabilité car il n'est que courtier! Des lundi je demande un expert à mon assurance et je porte plainte que puis je faire de plus ?

Merci


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  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-03-05 11:21:34) : Je crains hélas qu'il faille effectivement confier l'affaire à un avocat spécialisé en litiges automobiles. Il ouvrira un dossier en bonne et due forme. Il ne craint rien, allez savoir, une affaire en justice reste une affaire en justice et ce fameux courtier va y laisser des plumes! Je viens de vérifier sur le net, ce cher Monsieur est carrément enregistré consessionnaire automobile (et tout le monde peut le vérifier) et pas seulement courtier. Il se moque du monde ou quoi?.
    Bon courage à vous.

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Par Kimi (Date : 2017-03-03 19:05:11)

Bonjour, j'ai acheté une Golf 5 1.9 TDI 90ch le 20/02/2017 .. ça fait donc un peu plus d'une semaine. Le jour de l'achat, il n'y avait aucun problème, c'est le mardi 28/02/2017 que la voiture est tombée en panne. J'ai du la dépanner jusqu'à un garage spécialisé en VW. Aujourd'hui, le 03/03/2017, le garage me fait savoir qu'il y avait des crasses dans le moteur, dû probablement à un manque d'entretien de la voiture (vidange notamment). La voiture aurait besoin d'un nouveau moteur, puisque celui-ci est totalement foutu.
Quels seraient les démarches à effectuer s'il vous plaît ?
Est-ce que je dois me retourner contre le vendeur en justice pour "Vice caché" ou autre chose ?
Merci beaucoup pour vos réponses.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-03-03 19:37:43) : Avant toute chose, avez vous fait un courrier en LRAR à votre vendeur ?
  • Par Kimi (2017-03-03 19:45:45) : Non, je n'ai pas encore fait de démarches. J'attendais que mon garagiste me dise quel problème a exactement la voiture. Lundi au plus tard.
    Dois-je d'abord attendre, ou est-ce que je contacte le vendeur ?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-03-03 22:22:00) : Attendez d'avoir les informations du garagiste !
  • Par Kimi (2017-03-04 10:41:12) : Je vais attendre dans ce cas, merci beaucoup !

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Par DenisJura (Date : 2017-03-03 13:49:22)

Bonjour

J ai vendu mon vehicule il y a quelques jours , en mettant l annonce en ligne j ai fait une simulation de cote argus et une option s'est ajoutée que le vehicule ne dispose pas ;Malheureusement je nai pas fait attention etant donné que 'acheteur ne m 'en parlant pas lors de la vente
Aujourd'hui il me fait valoir que c est une tromperie qu il a été faire vérifier le vehicule dans la concession
N'était ce pas à lui de verfier le jour de l'achat que toutes les options mentionnées etaient bien présentes et fonctionnes correctement

Merci


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  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-03-03 14:47:56) : Si, bien sûr un "bon" acheteur doit toujours vérifier la concordance entre la description et la réalité.
    Lui avez-vous expliqué les raisons de votre erreur? Pouvez-vous discuter, arriver à un accord? parfois les choses peuvent s'arranger ...
  • Par DenisJura (2017-03-03 19:41:41) : Il negocie le prrx de la voiture avec une négociation ahurissante sous peine de me poursuivre
    Est ce preferable d'annuler la vente du vehicule
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-03-03 22:37:54) : Comment veut-il négocier le prix de la voiture? Elle a été vendue donc votre acheteur vous l'a payé et vous ne l'avez plus. Demande-t-il maintenant un remboursement, d'une partie? ahurissante? combien? Plus que la valeur de l'option?
    Si vraiment l'affaire prend des propositions (disons "ahurissantes") au point d'empêcher tout règlement amiable, il vaut mieux effectivement annuler.

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Par Lauleymonsoleil (Date : 2017-03-02 18:10:59)

Bonjour j'ai acheter une voiture samedi dernier une polo unité de 2008 diesel on la acheter en sachant que il y avais le maître cylindre a changer (aucun soucis pour sa) mais n'ayant même pas fait 20km avec la voiture deux voyant ce sont allumé celui du dysfonctionnement du système d'échappement et le voyant de prechaufage qui ne fait que clignote
Est ce que je peux annuler la vente ?


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  • Par Lauleymonsoleil (2017-03-02 18:13:18) : Pardon polo united *
    Et nous n'avons encore rien fait réparer y compris le maître cylindre
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-03-02 19:33:44) : Vous êtes en droit d'annuler la vente sous réserve que votre vendeur prenne les réparations à sa charge, cdt.
  • Par Lauleymonsoleil (2017-03-02 19:35:41) : Meme en ayant déjà acheter la voiture ?

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Par Bibiche (Date : 2017-03-01 22:19:59)

Bonjour

Voilà j'ai un soucis avec ma voiture acheter il y a un tout petit peu plus d'un an.
En effet, j'ai eu un accident avec contrôle d'expert car airbag déclenché.
Suite aux réparations, l'expert m'annonce que ma voiture est problématique car ils ont remarqué qu'il manquait des vices lors du changement d'airbag et qu'un bruit apparaît dans la boite interne.
Il me précise bien que ce n'est pas due à l'accident et que le vendeur a certainement pas été correcte envers mois lors de l'achat.

Puis-je faire quelque chose contre le vendeur alors que ça fait plus d'un an ? est ce que cela peut être considéré comme un vice caché ?

Merci beaucoup de votre aide je suis un peu perdu


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-03-01 22:59:22) : Vous pouvez vous retourner contre le vendeur en LRAR en lui joignant la copie du rapport d'expertise, que dit le rapport d'expert ?
  • Par Bibiche (2017-03-01 23:37:43) : Merci beaucoup pour votre réponse.

    Malheureusement, l'expert n'a rien mis dans le rapport concernant ce qu'il pensait de la voiture... il a seulement notifié dans un courrier les réparations qu'il y aura à faire prochainement
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-03-02 00:43:06) : On dirait que l'expert ne veut pas se mouiller.
    Je pense qu'il faut considérer le fait comme vice caché, quand on achète un véhicule on ne peut pas deviner ce qui se cache derrière un couvercle d'airbag.
    De quelle voiture s'agit-il? Marque, modèle, année?
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-03-02 09:06:11) : A partir du moment où le vice a été découvert, vous avez 2 ans pour attaquer en justice (plus en vérité puisque rien ne permet de prouver que vous avez découvert le vice maintenant).
    Il s'agit bien d'un vice caché car c'est un soucis qui vous a été dissimulé et qui ne pouvait être contrôlé facilement (une climatisation HS ne peut pas être considérée comme vice caché car vous pouvez la tester facilement).
    Donc vous pouvez déjà envoyer une mise en demeure à l'ancien vendeur pour réclamer une compensation. Si il refuse il faudra alors passer par expert et tribunal.
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-03-02 13:06:51) : L'expertise a-t-elle été demandée par l'assurance? S'agirait-il d'un airbag Takata?
  • Par Bibiche (2017-03-02 14:39:30) : Merci à tous pour vos réponses.
    L'expertise n'a pas été demandé car on a remarqué ce problème suite à l'accident que j'ai eu...
    La voiture est une Peugeot 208 allure année 2012
  • Par as2805 (2017-03-04 17:33:37) : tu ne pourras rien contre le vendeur desolé

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Par Jennifer (Date : 2017-03-01 15:01:59)

Bonjour acheter ma 307 il y a 3 mois et boum un joint de culasse je les acheter dans un garage auto entrepreneur et comme il m'a baisser le prix ma enlever la garentie des 3 mois puis je me retournée contre lui pour un vice cacher


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-03-01 20:10:42) : La garantie de trois mois est obligatoire pour tous véhicules achetés chez un professionnel !
  • Par (2017-03-01 22:52:54) : Eh ben il me manque pas fai car il m'a baisser la voiture puis je me retourner contre lui

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Par jojo (Date : 2017-03-01 11:50:42)

Bonjour ,j ai acheté une kia cee'd sw de 2011 la semaine dernière et hier soir en rentrant du boulot je me rend compte que l embrayage patine alors que j avais essayer le véhicule avant l achat...Je précise que je n ai même pas fait 300 kms avec la voiture...J ai téléphoné au concessionnaire proche de chez moi et il m annonce qu un changement d embrayage coûte 765 euro...Est ce que je peux demander la prise en charge des frais de réparation au vendeur?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-03-01 20:04:34) : Oui bien sûr mais c'est très surprenant que vous ne l'ayez pas vu lors de l'achat !
  • Par jojo (2017-03-01 21:28:20) : Pour tout vous dire c est assez bizarre car cela m est arrivé seulement 2 ou 3 fois depuis que j ai le véhicule .La première fois ça me l a fait après avoir lavé la voiture au karcher je précise que je n ai pas fait de lavage moteur mais par contre j ai fait les passages de roue et cela c est produit sur route sèche...Et les deux autres fois c est arrivé par temps de forte pluie et je précise que ce n était pas les roues qui patinaient mais bien l embrayage ...Lorsque j explique ça au concessionnaire il a trouvé ça bizarre comme moi d ailleurs mais a par l embrayage je ne vois pas ce que cela peut être ....(voiture sans ASR ni ESP)
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-03-02 00:28:30) : A la limite oui, ceci pourrait expliquer cela.
    Pour en être sûr il faudrait essayer de mouiller copieusement le véhicule après une bonne période sèche, un test à faire.

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