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Conseils-occasion > Acheter une voiture d'occasion > Vice caché, tromperie... annuler l'achat 21/08/2015

Le vice caché et l'automobile


Que se cache-t-il derrière le terme de vice caché ? Quels droits avons nous lorsqu'un défaut est découvert après l'achat d'une voiture ?

Il faut savoir que vous n'aurez que deux ans pour intenter une action en justice à partir du moment où vous constatez le vice caché, ou plutôt à partir du moment où vous le faites constater par expert...

Une fois ce délai passé vous ne pourrez plus vous retourner contre le vendeur, aucun tribunal ne pourra retenir votre demande. Maintenant reste à savoir ce qu'est exactement un vice caché

L'article 1641 du code civil

L'article 1641 du code civil relié à l'article L.211-1 traitant des garanties légales, indique que "le vendeur est tenu de la garantie à raison des défauts cachés de la chose vendue qui la rendent impropre à l'usage auquel on la destine, ou qui diminuent tellement cet usage que l'acheteur ne l'aurait pas acquise ou n'en aurait donné qu'un moindre prix s'il les avait connus."

Mais quelle application en automobile ?

C'est quoi exactement un vice caché pour une voiture ?


De nombreuses situations rentrent dans le cadre du vice caché, qui est cependant difficile à définir puisqu'il doit être indécelable lors de l'achat du véhicule et doit être suffisamment grave pour gêner l'utilisation normale de la voiture. On peut donc prendre le cas d'un joint de culasse, qui n'est pas nécessairement visible au moment de la vente, et entre donc dans le cadre d'un vice caché. En revanche, des pneus, plaquettes ou disques abîmés ne pourront pas être retenus car ces éléments sont clairement visibles.

Beaucoup d'autres soucis peuvent rentrer dans ce cadre puisque la loi définit une notion importante dans le vice caché qui est le fait que "l'acheteur n'aurait donné qu'un moindre prix s'il avait connu les vices". Dès lors, un volant moteur défectueux sur le point de lâcher, des injecteurs qui se grippent sur le point de de ne plus fonctionner, de la corrosion importante non visible dégradant le châssis, ancienne voiture de taxi/auto-école/location etc ... peuvent être considérés comme vices cachés, à partir du moment où le vice est antérieur à la transaction.

Voiture neuve ?


Il est également important de préciser que les vices cachés peuvent aussi apparaître dans le temps suite à l'achat d'une voiture neuve, dans le cas d'une "mauvaise série" par exemple. Chaque élément de la voiture doit tenir un minimum de temps (ou un certain kilométrage), dans le cas contraire vous pouvez vous retourner contre la marque. En revanche, si un soucis se "génère" sur une voiture d'occasion après la vente, il ne sera évidemment pas possible de vous retourner contre le vendeur. Le soucis devant avoir commencé avant la vente pour pouvoir incriminer le vendeur.

Que faire après la découverte ?

Ne faîtes faire aucune réparation ! Ou alors gardez bien précieusement les pièces incriminées si vous avez réellement besoin de votre voiture (et qu'il faille donc réparer à tout prix). Vous feriez disparaître les preuves du vice dans le cas contraire, ce qui vous empêcherait alors de démarrer une procédure en justice.

Compromis amiable

Le plus simple reste donc de trouver une solution à l'amiable qui pourra être la demande en diminution du prix, vous conservez le véhicule et vous demandez le remboursement partiel du prix de vente. Par exemple le montant des réparations de remise en état, ou la résolution de la vente. Dans ce cas, vous restituez le véhicule et le vendeur vous en rembourse le montant. Dans tous les cas, vous pourrez demander des dommages et intérêts pour les frais dont vous vous serez acquitté (dépannage, carte grise, location d'un véhicule de prêt...) mais, étant considérés comme des frais accessoires, l'indemnisation n'est pas obligatoire, surtout quand le vendeur est un particulier (puisqu'il faudra démontrer qu'il avait connaissance du vice touchant le véhicule avant de vous le vendre).

Suite à la découverte du vice caché, il faudra donc faire appliquer la garantie légale contre les vices cachés (art. 1641 du code civil cité plus haut) en contactant le vendeur par le biais d'un courrier de mise en demeure en recommandé avec accusé de réception.
Plus votre courrier sera convaincant, plus il sera pris au sérieux par le vendeur qui aura alors plus tendance à coopérer ... Pensez donc à présenter un courrier "propre", bien rédigé et sans faute d'orthographes. Pensez aussi à citer l'article de loi et bien persuader le vendeur que vous serez prêt à aller au tribunal (même si ce n'est pas vrai).

Aller en justice

Si le vendeur ne veut rien savoir, adressez-vous au tribunal d'instance (votre véhicule vaut moins de 10 000 €) ou de grande instance (son prix est supérieur à 10 000 €). Mentionnez la garantie légale des vices cachés. Plus d'infos ici.

Se décharger d'un vice caché en tant que vendeur ?

Pour vous prémunir contre un recours de l'acheteur, il est possible d'insérer dans le contrat de cession une clause stipulant que « le véhicule est vendu en état et sans recours possible contre tous vices cachés » (jurisprudence/ Cour de cassation 3ème chambre civile du 26/06/1990). Utile dans le cas de "vieilles" voitures... Dans ce cas, l'acheteur accepte par écrit de se résigner de réclamer quoique ce soit en cas de vice caché. Bien sûr, il est déconseiller de signer ce genre de chose, sauf cas particulier.

De plus, il est bon de noter qu'il ne suffit pas d'invoquer l'existence d'un vice caché pour en obtenir gain de cause puisqu'il faut également le prouver. Donc, tant que l'acquéreur n'a pas apporté de preuve, vous ne serez tenu d'accepter une conciliation. En général, vous serez convoqué à une expertise, organisée et à la charge de l'acheteur et, si cela se présente, il sera opportun de vous y faire représenter par un expert afin de conserver vos droits... S'en suivra alors une réconciliation à l'amiable, ou une procédure selon les cas.

Expertiser un vice caché



Pour savoir si le vice caché peut se prouver, vous pourrez faire appel à un expert indépendant qui constatera ou non le vice caché (de 200 à près de 1000 si il faut démonter un grand nombre d'éléments). Cependant, devant la justice seul un expert judiciaire pourra apporter une preuve irréfutable ... Le prix avoisine cette fois ci les 2000 euros. Cependant si la faute du vendeur est avérée il devra payer les frais (dont ceux de l'expert) dans le cadre de l'article 700. Vous pourrez aussi demander à être dédommagé de tous les frais qu'ont induit l'immobilisation de votre voiture en panne (location de voiture, transports en commun ...). A savoir que si vous voulez avoir une preuve du vice caché il ne faut donc surtout pas effectuer de réparations ou alors garder de côté les pièces incriminées (cela n'est pas toujours possible, cela dépend du problème concerné). En effet, une fois les pièces défectueuses remplacées et/ou touchées la preuve disparait. Votre auto doit rester à "portée d'expert" pour la procédure en justice.

Comment éviter le vice caché ?


Pour vous prémunir de tout vice caché ou presque vous pouvez vous faire accompagner d'un expert lors de la visite de l'auto moyennant entre 100 et 200 euros. Cependant, ce dernier ne pourra peut-être pas détecter certains problèmes liés au moteur dans ce petit laps de temps. Par exemple, le problème connu des Audi A3 2.0 TDI 140 entre 2004 et 2006 concernant la culasse poreuse n'est pas facilement détectable sur un petit trajet. Néanmoins, faire appel à un professionnel permet de réduire fortement les chances de passer à côté d'un problème.

Que peut-on inclure ou exclure en tant que vice caché ?

Tout d'abord il faut que le problème soit suffisamment gênant et caché pour l'invoquer comme vice caché. En effet certaines personnes exigent un véhicule d'occasion parfait ce qui est rarement le cas. Par exemple un petit bruit parasite qui apparait dans la planche de bord ne peut pas être qualifié de vice caché. De plus si le problème prend naissance après la vente ce ne sera pas la faute du vendeur, même si cela arrive quelques jours après. Ce n'est pas de chance mais cela arrive quelques fois.
A savoir aussi qu'un accident dissimulé ne peut pas être inclus comme vice caché, sauf si les réparations n'ont pas été effectuées "dans les règles de l'art" selon une jurisprudence. En cas de soucis électronique cela devient très compliqué de faire passer cela en vice caché. Ce genre de soucis peut en revanche être retenu pour l'achat d'une voiture neuve (le constructeur ayant une obligation de bon fonctionnement du véhicule). En effet, il faut distinguer l'achat en neuf de l'occasion. Si par exemple un autoradio lâche à 70 000 et 3 ans d'ancienneté, c'est le constructeur qui doit être mis en cause car la durée de vie raisonnablement admise de ce genre d'élément est très longue contrairement à un embrayage par exemple. Ce sont d'ailleurs les éléments concernant l'électronique qu'il est le plus facile à faire passer en garantie légale contre les vices cachés (art 1641) concernant une voiture achetée neuve.


Tout autre élément qui se contrôle facilement ne peut être pris en compte : usure des pneus, carrosserie moyenne, non fonctionnement d'un élément dans l'habitacle (exemple : climatisation) etc ... C'est aussi à l'acheteur de contrôler un minimum l'objet qu'il achète.

Si le vendeur ne vous remet pas tous les documents malgré sa promesse

Vous avez acheté le véhicule et le vendeur  vous promet la livraison (par exemple) du certificat de vente dans quelques jours car il ne l'avait pas le jour de la vente, ou encore qu'il manque des mentions importantes sur ce dernier ou même la carte grise (voir article sur les documents à fournir lors de la vente d'un véhicule d'occasion).
Dans cette situation vous pouvez exiger l'annulation de la vente auprès du tribunal et même obtenir des dommages et intérêt sur le préjudice subi ! Ne vous en privez donc pas, surtout si le vendeur est désagréable et non coopératif.

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DERNIER COMMENTAIRE POSTÉ

Par Pat (Date : 2016-02-08 22:14:24)

Bonjour j'ai vendu ma 207 (120 000km) avec CT sans contre visite et défaut mineur (plaquette de frein changer à la suite). Le vendeur me recontacte une semaine car l'embrayage est HS et le devis s'élève à 1300e. J'ai refusé de payer une telle somme car je ne pensais pas que sa arriverai si vite, car j'avais pris soin de cette voiture et que je n'avais eu aucun soucis avec. Une semaine de plus s'écoule et m'annonce que le turbo est mort et le catalyseur aussi et que ça coûtais 3000e.
L'acheteur veut me pour suivre pour vice caché car il me croit de mauvaise foi alors que je n'y connais rien en voiture. Je ne sais pas quoi faire ni répondre à cette personne qui n'avait même pas essayer la voiture avant de l'acheter. Quelqu'un aurait il un conseil?

Merci

Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-02-08 22:34:52) : Je pense que dans cette histoire, l'expert va devoir intervenir pour connaître les responsabilités de chacun, à savoir si c'est une panne récente ou de longue date, à 120 000 kms, ces pannes sont anormales, que ce soit l'embrayage, le turbo, le catalyseur ... Dites à votre acheteur de faire faire une expertise et de votre côté, faites la contre expertise, je pense que vous aurez gain de cause puisque le CT n'a rien révélé d'anormal, cdt.
  • Par Pat (2016-02-08 23:00:44) : Je vous remercie pour votre conseil, je vais lui proposer cette solution.

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50 derniers commentaires postés (ordre décroissant):


Par Jysey (Date : 2016-02-08 16:27:44)

Bonjours . J'ai vendu ma Fiat bravo 2008 150ch sport 124000km il y a 13jours
L'acheteur la voulais à tout prit donc je l'ai prévenu qu'il avait lês bougie de préchauffage à changer
Il était Daccord pour la prendre comme sa
Il a changer lês bougie lui meme àvec son frere "mécano"
Depui 3 jour la voiture la voiture a des coupures moteur donc sont frere "mécano" y a regarder êt ne trouve pas la panne .
La voiture a était vendu àvec Control technique vierge et facture des années antérieur
La voiture fonctionner très bien quand on la essayer ensemble ( à meme failli la casser dans un virage )
Donc je voudrai savoir qu'elle sont mets recour si il veut m'attaquer
Sachant qu'ils on bricoler eux meme la voiture
Ou savoir si il a aucun recour.
Mercî


Il y a 4 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-02-08 17:25:59) : Vous auriez dû faire un écrit pour les bougies de préchauffage mais là n'est pas le plus important, vous ne risquez rien puisque le contrôle technique a été fait dans les règles et n'a rien relevé, s'il vous attaque en justice, ce sera un sans suite, cdt.
  • Par Jyseu (2016-02-08 17:36:23) : Daccord , pour lês bougie cela a était dit par sms cela fonctionne ? Car je m'attend à se qu'il m'attaque .
    Il me dit que la voiture se met en mode dégrader au dessus de 2500tr/min
    Êt que son frere à tôut contrôler .
    Maintenant qu'il on mît les mains dedans il na plus aucun recourt je pence ? Car je ne sais pas du tout se qu'il on fait .
    Mercî
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-02-08 17:50:23) : Effectivement, il ne peut plus rien envers vous, si le moteur se met en dégradé au dessus de 2500 t/m, qu'il regarde le débitmètre d'air, cdt.
  • Par Jysey (2016-02-08 21:59:15) : Aparament sa serai un probleme de turbo
    Je suis couvert tôut pareille ?
    Mercî

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Par meumeu41 (Date : 2016-02-06 18:29:59)

Acheté une voiture a un garage 18500 euros le28/11/2015 avec certificat provisoire d'un mois et depuis pas de carte grise a ce jour quel dédommagement puis je envisager merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-02-06 20:25:59) : Faites un courrier à votre vendeur en LRAR de vous la délivrer, à défaut, rendez la voiture, sans carte grise, vous n'allez être ennuyé en préfecture, cdt.

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Par clo (Date : 2016-02-06 04:29:13)

Bonsoir,

je suis un particulier. j'ai vendu le 03/02 mon véhicule (99 850) a un loueur de voiture. Révision faite avec la courroie de distribution faite, les pneus changé la butée d'embrayage retendu. cette personne a testé le véhicule et pour lui tout était ok. aujourd'hui il m'appelle pour me dire que son client est en panne que l'embrayage est mort. il me demande de régler la facture sinon il me poursuit pour vice caché. je n'ai gardé le vehicule que 3 mois, j'ai roulé moins de 1000 km avec celui ci. Dois je prendre en charge cette réparation alors que rien ne prouve que ce ne soit pas son client qui ai par sa conduite provoqué la panne. meci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-02-06 08:51:18) : Que disait le CT ?

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Par pichou1967 (Date : 2016-02-05 09:46:48)

Bonjour.j'ai acheté au mois de janvier 2016 une Megane de couleur noire pour mon fils . Des doutes se sont installés quand j'ai découvert des traces de peinture blanches (sous le haillon , trace sous l'antenne , etc) .Puis , un injecteur s'est mis à claquer.
l'assistance dépannage a pris en charge le transport jusque chez le garagiste.
Bilan ; injecteur hs et après un contrôle sur le site de Renault , la couleur s’avère être blanc glacial.
le vendeur n'ayant jamais mentionné ce problème , s'agit il d'un vice caché?
après lui avoir téléphoné et mentionné les problèmes , il ne veut pas en entendre parler.
dois-je lui envoyé un recommandé (qui est prêt )ou le relancé au téléphone car il s'agit peut être d'un véhicule accidenté?
en vous remerciant et dans l'attente d'une reponse


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-02-05 10:31:41) : A-t-il remis la voiture en peinture ou c'est suite à un accident ?
  • Par pichou1967 (2016-02-05 15:06:22) : impossible de le savoir , le type ne veut pas répondre au téléphone.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-02-05 15:58:50) : Seul l'expert vous le dira !
  • Par pichou1967 (2016-02-05 17:57:15) : merci de votre réponse

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Par Slim59 (Date : 2016-02-04 13:05:28)

Bonjour j'ai acheter une bmw ya 10j avec un apport de 10 000€ dont 5000€ en virement et 5000€ en espece a un vendeur professionnelle de voiture cet personne ma rendu mes 5000€ En espece et quand je lui es rendu son vehicule pasque finalement je n'en voulais plus(bruit suspect sous le capot+pressé de la vendre)cet personne me dit je vous fait le virement lundi et a ce jour je n'est toujours rien recu et il ne repond plus a mes appelles meme quand je laisse des messages y me rappelle pas,alors que avant la vente il etais au taquet..je voudrais savoir ce que je peux faire pour recuperé rapidement mes 5000€ restant merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-02-04 14:45:27) : Vous êtes en faute, sachez que depuis peu, on ne peut plus rien payer en liquide au delà des 1000 euros, avez vous une protection juridique ?
  • Par Slim (2016-02-04 14:49:57) : Je doit surement avoir une protection juridique avec ma carte bleu,la il ma repondu me disant faut qui regarde si sa banque a accepté,j'ai la preuve du virement.et au passage y ma dis ya des frais pasquil a fait une demarche de carte grise donc je devrais payer le prix de la carte grise a t'il le droit?merci
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-02-04 14:51:53) : Généralement, le prix de la carte grise est payé par le vendeur, pas par l'acheteur !
  • Par Slim (2016-02-04 14:57:42) : Sur le bon de commande est ecrit..si l'acheteur se retracte pour la vente il ya une compensation de la livraison anticipé le paiement de la carte grise
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-02-04 17:33:52) : Dans ces conditions, faites appliquer cet article !

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Par jack (Date : 2016-02-03 16:13:20)

Bonjour
j'ai acheté il y a deux jours une 5008 chez un professionnel, un courtier en véhicules.
Déja pour commencer, il manquait l'antenne radio, explication du vendeur fourni.
il manquait aussi la plage arrière, il m'a dit qu'il l'a retrouvé et qu'il me le donnerait.
lors de l'achat il ne m'a pas parlé des freins, le disque est très usé, marqué sur le CT, bref ça va etre pour ma pomme je suppose.
Et ce matin, je mettais le ventilateur à fond pour enlever la buée, surprise ! le ventilateur à fond ça tremble de partout !
je vais voir peugeot et demandé d'ou ca venait, en fait c'est un problème connu de chez peugeot, les feuilles qui passent à travers la grille de ventilation et qui ferait mal fonctionner le moteur de la ventilation.
qui doit payer la facture pour le ventilateur ? moi ? le vendeur pro ?
petit trucs qui se cumuls ça fait beaucoup je trouve.
merci de vos réponses


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-02-03 18:39:00) : Le professionnel doit vous vendre un véhicule en bon état, ce qui est loin d'être le cas ! Les réparations sont donc à sa charge, si les disques et plaquettes étaient marqués usés sur le CT, pourquoi vous ne l'avez pas interpelé pour qu'il vous les remplace ? A par les freins, que disait le CT ?
  • Par jack (2016-02-04 11:05:35) : il ne m'a rien dit concernant le frein, je l'ai vu qu'après avoir pris le véhicule, en regardant les références des pneus histoire de voir le prix pour le futur...

    Il m'a montré de loin le CT, sans pour autant pouvoir lire ce qu'il y avait marqué dessus...
    le ct effectué, logo apposé sur le pare brise...

    il y avait de marqué feu de brouillard trop haut (pas très grave perso)
    pneu arrière droite usure, les pneus ont été changé...

    disque avant usé

    je lui ai fait part mardi, il m'a dit qu'il sont encore bon, c'est de l'usure normal faut juste les changer au prochain controle qui doit se faire à 120000 (je suis à 105000)

    par contre concernant le ventilateur, il m'a envoyé chez son garagiste d'alain prost.
    on verra ce que ça va donner mais je penses comme vous c'est bien à lui de payer les défauts présent avant l'achat.
  • Par jack (2016-02-04 11:07:04) : et les plaquettes sont en bon etat visuellement en tout cas.

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Par jp (Date : 2016-02-02 22:22:04)

Bonjour, il y a un peu plus d'une semaine on a acheter un scenic 2 1.9L avec quelques kilometre au compteur ( un peu plus de 223000 kms) elle est de 2003, moins d'une semaine après en démarrant un matin horloge a zéro et kilometre a zero aussi je me dis bon j'ai dus faire un truc rein de grave et hier soir au retour du boulot sur la route après 20h tous les voyants se sont allumer puis tout devient noir une micro seconde et la re horloge a zéro, kilometre a zero et le mieux il me restais 2 barres de gazoil et la miracle sa repasse a 4. bref je me pose des questions. d'après vous je peux rentrer en contact avec l'ancien proprietaire pour lui en parlé pour vicecaché soit disant elle a toujours etais suivis chez renault par son beau pere pouvais-t-il etre au courant.Merci d'avance pour vos reponse


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-02-02 22:46:21) : Pas spécialement, vous êtes devant un problème électrique et je pense au BSI, cdt.

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Par auria (Date : 2016-02-01 21:52:10)

Bonsoir. Voilà j ai acheter un véhicule d'occasion chez un professionnel. Une opel corsa c 1.2 injection 16s voilà depui j ai u un problème de joint de culasse 2 mois après l achat donc je voudrais savoir qu elle droit je peu avoir sachant que ce professionnel ma fait un bon de commande au nom de l ancienne propriétaire et que je n ai pas de facture j ai juste en ma potetion la déclaration de cession au nom de l entreprises et le récépissé de déclaration d achat à sont nom d entreprise et l ancienne propriétaire. Il me fait tourné en rond veut rien savoir où trouve plein d excuses sur qu elle principe je peu l attaqué et comment prouvé que le joint de culasse été antérieures car il me dit que si je veut joué sur ca il dira que j ai pas mi d eau alors que lui mm sais que les niveaux on été fait et y a une vignette sur la barre du capot.... Je suis perdu je ne sais plus quoi faire aidé moi si vous plaie merci


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  • Par auria (2016-02-01 22:33:13) : Désolé pour les faute mes personne peu M aidé sniff
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-02-01 22:42:51) : Comment va-t-on pouvoir se retourner contre votre vendeur alors que les papiers ne sont pas à votre nom ??
  • Par auria (2016-02-01 23:00:11) : Si j ai mm pu faire la carte grise ce que je veut dire ses que le bon de commande et pas bon et que j ai pas de facture
  • Par auria (2016-02-01 23:03:09) : En gros il me dit qui a pas de grantie professionnels et que ç comme pour un particulier et que je v pas gagné car il dira j ai pas mi de l eau
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-02-02 07:54:52) : Fumisterie, il vous mène en bateau !

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Par cannibal (Date : 2016-02-01 10:27:55)

Bonjour
je prends le cas connu de VW,au niveau des plaintes(ou futures)
il est notée(ou sera noté)
le modele, la serie exacte, en aucun cas sur l'ensemble des dossiers on aura:les factures d'entretiens selon preconisation VW, en absence de ceux on conclue
la plainte n'est pas recevable
ce tableau est le cas de tous les commentaires avant moi:on traite un vehicule comme si c'etait UN CAS UNIQUE
je croyais qu'à partir du moment qu'un vice caché sur une serie est connue cela est valable pour tous les autre vehicule de ma meme serie
trouvez l'erreur!


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  • Par cannibal (2016-02-01 10:44:35) : conceranant VW la tromperie n'est pas traitée comme un cas unique
    concernant les tromperies des constructeurs automobiles, elles sont tratées comme si c'est la premiere fois qu'on decouvre ce phenomene alorsqu'il est déjà connu(pompe delphi qui se degrade)

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Par fred (Date : 2016-01-30 20:01:34)

Bonjour,

j'ai acheté un espace 2.2 dci de 2006 à un particulier qui travail chez renault, le vendeur m a indiqué le jour de la vente que le véhicule avait eu une casse moteur et que tout avait été réparé par ses soins chez renault sans factures, j'ai fait 3000 km avec le véhicule et en rentrant de vacances ce week-end je suis tombé en panne sur l'autoroute, bruit dans le moteur et blocage de celui-ci à 120 km/h, de l'huile coule sous le moteur, remorquage du véhicule dans le garage le plus proche et taxi jusqu’à la maison.
Quelle démarche dois je avoir? est-ce un vice caché puisque sa réparation n'a pas permis au véhicule de fonctionnement plus de 6000 km ( lui en avait fait déjà 3000 avant de le vendre)
Merci de votre réponse


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-01-30 20:30:05) : Seule l'expertise automobile pourra déterminer les raisons de ce blocage, ensuite, il faudra vous retourner vers votre vendeur suivant les résultats de l'expert, cdt.

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Par Aurélia (Date : 2016-01-29 11:46:42)

Bonjour,

ma situation est un peu complexe je vais essayer d'être le plus clair possible !

Le 3 décembre dernier j'ai acheté un véhicule d’occasion à un professionnel qui fait de l'achat/revente de véhicule d'occasion. Le 7 décembre le coffre ne s'ouvre plus ni le toit ouvrant (c'est une c3 pluriel). J'appelle le professionnel mais il ne répondra jamais ce jour la, le 9 je décide d'aller dans un concessionnaire citroën pour savoir s'il pouvait juste me débloquer le coffre et la il m'annonce que le boitier controlant le coffre et le toit ouvrant est en panne car il y a une fuite d'eau qui se fait par la vitre arrière.
J'arrive enfin à contacter le vendeur qui me dit qu'il va réparer la voiture, et la s'enchaine une suite d’événements ...
Je n'ai aucunes nouvelles de ma voitures pendant des jours, je n'arrive plus a joindre le vendeur, quand je l'ai enfin il reste flou, ma voiture va dans un garage puis un autre mais toujours sans me donner d'indication. Il ne me propose aucune voiture de prèt ni de solution.
Pour ajouter à ma chance, lorsque je veux faire ma carte crise il me manque la déclaration d'achat donc impossible de faire ma carte grise ... Je lui ai demandé le document le 4 janvier et je l'attend toujours.

Je lui ai envoyé un recommandé le 7 janvier demandant l'annulation de la vente et il refuse de me donner de donner l'argent et quand je parle de dédommagement il me prend pour une folle ...

Je voulais donc savoir si j'ai le droit de lancer la procédure au greffe ? Je suis perdue, et bientot 2 mois sans voiture je n'en peux plus.

Merci d'avance


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-01-29 12:59:43) : Dans un tel cas, je ne vois pas trop ce que vous pourriez faire d'autre, déposez plainte contre le vendeur, ça le fera réfléchir, cdt.
  • Par Aitana (2016-02-01 11:29:29) : ha et j'oubliais de vous préciser qu'il y avait un léger bruit genre ronronnement électrique au niveau de la batterie quand elle refusait de démarrer.
    (normalement vous avez déjà une adresse mail où je peux être avertie d'une réponse mais je ne trouve pas où la remettre si besoin)

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Par raude (Date : 2016-01-29 09:17:27)

Bonjour.voila je me suis acheté une opel vectra 2.2 dti le 5/01/2016 j'ai testé la voiture en début de soirée sur une petite distance pas le choix horaires de travail. je négocie avec le vendeur 150e de moins sur le prix initial.je part avec la voiture j'arrive non loin de chez moi j'entend un bruit à l'arrière du véhicule le lendemain je vais voir un mécanicien pour un diagnostique amortisseurs arrières sont HS,sur la route la voiture 2 jours après grosse perte de puissance je me retourne vers le vendeur il me dit qu'il avait entendue un bruit mais pour lui rien de grave et pour la perte de puissance il me dit sa doit etre le débimètre le problème c que monsieur me demande payé les pièces vue que le prix de la voiture a été négocié monsieur n'est pas en mesure de fournir le ct de la voiture j'ai fait confiance à ce vendeur qui me l'avait promis que dois je faire???merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-01-29 09:52:43) : La maladie des Opel, le débitmètre d'air HS, pour les amortisseurs, le CT ne l'a pas vu ??
  • Par raude (2016-01-29 11:26:06) : il refuse de me le donné il trouve toute sorte d'excuse...
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-01-29 13:00:37) : Vous pouvez avoir le duplicata dans le Centre, encore faut il savoir où le CT a été fait !
  • Par raude (2016-01-29 20:28:01) : slt alors ce monsieur vient de remplacé les amortisseurs mais le bruit persiste amortisseurs qu'il voulait me faire payer bref je lui demande la facture et je rentre en contacte avec son mécanicien qui me dit franchement le problèmes de la voiture bras de suspensions arrière hs,amortisseur avant avec coupelle ressort avant... je suis désarmé face à ce vendeur de voiture qui ne veut rien entendre
    j'ai vraiment besoin d'aide merci d'avance
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-01-29 22:42:11) : Avez vous saisi votre protection juridique qui vous aiderait dans cette affaire ?

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Par syl (Date : 2016-01-28 23:25:50)

Bonsoir je suis un particulier j ai vendu une voiture de 2012 30 000 km donc pas de contrôle technique vue quel à moin de 4 ans je les gardé même pas 3 mois.
je les vendu il y a deux mois exactement
L acheteur m appel me dit qu il à l embrayage qui a
À cassé
Alors que moi je n est jamais ressenti de faiblesse ou encore un problème avec l embrayage
Il l'a essayer n'a eu aucun problème puisqu il l'a acheter peut de temps après...
Il veux que je paye la moitié des frais avec lui .. j étais d Accord sur le cou car je me suis mise à sa place mais il veux le faire à volkwagen et il est hors de question car c est vraiment trop cher je lui est proposer mon garagiste que je connais qui ferais des meilleurs prix il m'a dit qu il avais déjà dit à volksagen de commander les pièces et donc commencer les réparations du véhicule... je suis contre payer les frais même si il " m arrange" et me fait payer la moitié des reparations en plusieurs fois ...
Je risque donc qui rentre en procédure judiciaire. . L embrayage fait t il parti d un vice caché ?
Comment puis-je me retourner alors que je n est rien à voir avec ce problème ?
Merci beaucoup de votre retour !!!


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-01-29 07:54:43) : Son erreur étant d'avoir engagé des réparations chez VW sans vous en avoir parlé, un embrayage à 30 000 kms, c'est du jamais vu, vous ne pouvez pas entrer dans le cadre d'un vice caché puisque la voiture était opérationnelle lors de l'achat, rentrer en procédure serait peine perdue ! Cdt.
  • Par syl (2016-01-29 08:06:55) : Merci de votre retour !!!!! Réponse très rapide !! Et qui m'a rassuré merci beaucoup

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Par V1007 (Date : 2016-01-27 19:28:21)

Bonjour,
J'ai acheté, une 1007, 1.4hdi de 2005, avec 138 800 KM, le 13/10/2015 à 2950€ dans un garage avec une garantie de 3 mois, avec la carte écrite dessus "vendu le 13/05/2015 à 17h50".
Entre temps je suis allé le voir plusieurs voir, pour des ampoules qui qui ne marchait pas et une deuxième fois pour un bruit a chaque accélération, suite à ce bruit, celui-ci me dis qu'il s'agissait du cache turbo.
1 mois plus tard, le 20/01/2016 , sur l'autoroute avec des collègues, j'ai eu un soucie sur une monté pendant que j'étais en 5ème, j'ai entendu un crac avec un gros bruit, la 5eme était impossible à passer, j'ai pu comme même pu continuer a rouler en 4ème, une fois arrivé a destination, j'appel l'assurance qui la remorque jusqu'à un garage Peugeot.
Le lendemain celui me dis qu'il s'agit d'un soucie d'embrayage et de boite de vitesse, selon lui la facture s'éleverai à environ 3000€, la voiture à 145 000KM environ aujourd'hui.
Comme la garantie a dépasser de 1 semaine, le garage ne veut pas prendre en charge les frais de réparation, cependant celui-ci propose qu'il me fera payer les pièces et lui prendra en charge la manœuvre s'il la fait réparé dans sont garage mais cela me couterai dans les 800€, que je n'ai absolument pas ...
S'agit-il d'un vice caché ?
Dois je faire réparer la voiture ?
Dois je entamer une procédure ?
Combien cela me coûtera ?
Merci de vos conseils et de votre aide.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-01-27 20:00:06) : Ce n'est pas un vice caché puisqu'il n'était pas présent lors de la vente mais pour plus de certitude, seule une expertise fera toute la différence, une expertise vaut entre 300 et 400 euros, si vous voulez entamer une procédure, ce qui est votre droit, l'expertise vous aidera beaucoup devant les instances, cdt.

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Par Robb_Flynn (Date : 2016-01-26 12:35:01)

Bonjour,

J'ai acheter un Pick Up en avril 2015. C'est Mitsubishi L200 de 1998 avec 170.000 km au compteur, CT OK à un garage Auto-entreprenneur.

Lors de l'achat, le vendeur à marquer sur la facture "Hors culasse/joint de culasse/Moteur HS/Véhicule non roulant", pour sois disant "se protéger" car il ne mettais pas de garantis sur le véhicule, et que les arrangements, se feront à l'amiable.

Et le PU à commencer à avoir de la fumée blanche, et à engloutir du LDR très souvent. Du coup, je suis aller le voir au mois Novembre 2015, et le verdict tombe. Culasse fêlée, alors que j'ai pas fais 10.000 km avec.

Le garagiste veut bien changer la culasse et tout ce qu'il faut, sans faire payer de mains d'oeuvre, une facture de 1500 euros. Mais il veut que je règle la totalité, AVANT de réparer mon PU, ni même vouloir donné de facture sur les pièces ou une garantie!

Donc, que faire? Que puis-je faire, et quel recours sont possibles?

Merci.

Cdlt.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-01-26 13:32:26) : Vous n'avez rien à payer, les frais restent à sa charge, avez vous saisi votre protection juridique ?
  • Par Robb_Flynn (2016-01-26 16:13:31) : Merci pour votre réponse rapide!

    Oui je les ai appeler. Je suis dans mon bon droit (interdiction à un vendeur professionnel de vendre un véhicule HS/Pour pièces) et que je peux saisir la justice pour ça. Mais avant d'envisager cette solution, j'aimerais faire ça à l'amiable. Le hic, est que ce vendeur à mon véhicule aussi chez lui en ce moment même.

    D'ailleurs, ce cher monsieur tient absolument à être payer en liquide, sans facture pour les pièces et sans garantie pour le montage qu'il ferait lui-même, alors qu'il est professionnel, ça ressemble beaucoup à du "black".

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Par Bilou (Date : 2016-01-24 20:52:44)

Désolé mais vous êtes "léger" sur le coût de l'expertise judiciaire. Je viens d'en faire une : 7000 € ( accepté par le TGI) !!!!



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Par lelenono (Date : 2016-01-24 12:51:24)

Bonjour j'ai achete une voiture d occasion chez un professionnel garantie 6 mois boite et moteur .J'ai du changé l'alternateur et le compresseur de clim.en n'ayant roulé que 3000 km depuis l'achat aujourdh ui elle est encore garantit et je sens qu elle n'a plus de sauce quand je roule je pense que le véhicule n'ai pas sains .Que puis-je faire...


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-01-24 16:25:57) : Soit demander les réparations à votre vendeur, soit lui rendre la voiture ou saisir votre protection juridique qui vous donnera les démarches à suivre !

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Par joline1972 (Date : 2016-01-23 20:37:50)

Bonjour
j'ai acheté un 4x4 occasion a un concessionnaire mais seulement apres 3 mois l achat , je viens de constater que mes airbags lateraux se detachent de mes sieges en cuir , j ai demandé reparation au vendeur mais celui ci ne veut pas c est sur le dessus que ca se detache et donc pas visible lors de l achat et eesai , ai je une chance de me retourner contre la concession comme cela n empeche pas de rouler mais j ai peur qu a la longue et l usure ils finissent par se dechirer et ne plus remplir leurs fonctions .que dois je faire ? ca peut couter cher la reparation et j ai paye 13 000 euros deja mon vehicule


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-01-23 20:42:27) : Comme le vendeur ne veut rien savoir, avez vous saisi votre protection juridique et la maison mère qui pourrait éventuellement prendre en charge les airbags ?
  • Par joline192 (2016-01-23 20:50:56) : oui , j ai saisi ma protection juridique et elle m a dit de prendre des photos et d aller chez un garage evaluer les frais de reparations et lui demander de notifier la dangerosite ou non de cela et ils me disent que cela va etre difficile d avoir gain de cause ! je les trouve peu engagés car ils n ont pas envoyé un expert auto verifier mon probleme , je devrais comme vous me le dites , de faire un courrier a la maison mere , pour moi ca risque d etre dangereux de me retrouver avec des airbags lateraux qui se detachent des sieges non ?merci beaucoup de vos reponses
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-01-23 21:28:06) : Oui, des airbags qui se détachent des sièges, c'est toujours risqué !

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Par gege 33 (Date : 2016-01-23 18:58:20)

Bonjour, j ai acheter une bmw x6 fin 2015 avec 72000 km au compteur avec un historique de chez bmw a un particulier et au bout de 2 semaine fuite à la pompe à eau, je fait réparer, 3 mois plus tard ma femme tombe en panne, dépanneuse et chez bmw.
verdicts aprés passage à l' ordi 2 injecteurs + filtre à gazoil, je paye 1300 euros et je demande à bmw de regarder si la voiture est seine, ils font donc une recherche approfondit et la surprise la voiture avait 139000 km en 2013 donc la je suis un peu dégouté car je ne sais pas combien de kilomètre à la voiture aujourd'hui en 2015.
puis je me retourner contre le vendeur car si j avais su que cette voiture avait été trafiqué au niveau du compteur je ne l aurai pas acheter ce prix la.
merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-01-23 20:39:44) : Vous avez effectivement intérêt à vous retourner contre le vendeur et même porter plainte contre lui si un arrangement n'est pas rapidement trouvé, cdt.
  • Par gege 33 (2016-01-24 09:46:02) : OK, merci pour votre réponse, je m' en occupe dés demain et je vous tien au courant.

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Par Steph (Date : 2016-01-21 20:50:27)

Bonjour, voilà j'ai acheté une VW EOS (CT vierge)au mois de juillet année 2007 avec 93000 km 3 semaines plus tard sur la route des vacances je tombe en panne je vous épargne les détails ( dépanneuse, nuit d'hôtel et oui c'était un dimanche ect....) Me voilà lundi matin chez VW il manquait un join au turbot ce qui laissait passer de l'air blabla.. Rien de bien grave. Nous voilà 15 jours plus tard avec une batterie HS!! Et un capteur air bag en défaut !! Je rentre de vacances et voilà que je m'aperçois que la durite des essuies glace fuient et le voyant des bougies de préchauffage qui s'allume heureusement nous étions arrivés. Je cours chez le garagiste qui m'a vendu la voiture en lui expliquant tout ca et sans contestation de sa part il me fait le tout changement de batterie la durite le capteur et 2 bougies de préchauffage. Le type de bonne foi. Voilà que quelques mois plus tard le verrouillage déconnecte côté passager !!! Je vais chez mon garagiste et là il m'annonce que c'est l'optique de la portière passager et que j'en ai pour 400€ résultat on est à 1 mois de noël et je me dis que ça peut attendre un peu... Et voilà que samedi soir je tombe en panne en plein milieu de l'autoroute (avec mes enfants dans la voiture ) résultat de l'addition 1900€ l'embrayage est mort ainsi que le volant moteur la s'en est trop. Et je ne parle pas que de la facture j'inclus la peur de vie bloqué dans la voiture au milieu de l'autoroute avec mes enfants à 23h.... Ma question est la suivante puis-je dénoncer un vice caché pour ce véhicule qui n'a finalement que 97000 km à ce jour?? Un embrayage complet foutu à ce kilométrage est il normal?? Merci de m'avoir lu.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-01-21 21:18:15) : Toutes ces mésaventures ne sont que des vices cachés à répétition, et concernant l'embrayage, c'est totalement anormal à 97000 kms. Vous pouvez donc vous retourner contre votre vendeur, puis saisir votre protection juridique si le vendeur fait la sourde oreille, cdt.
  • Par Stepht (2016-01-21 22:16:54) : Merci pour votre réponse. Est-ce que je peux lui demander le remboursement des réparations ?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-01-21 22:19:36) : Ca fait parti des demandes que vous pouvez lui faire !
  • Par Steph (2016-01-22 13:15:48) : Merci de m'avoir éclairé

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Par FrEud50 (Date : 2016-01-20 10:42:30)

Bonjour,

J'ai acheté une voiture VAG dans un garage avec 130 000 km de 2009 (au alentour des 9000 euros)
1 mois après et 2000 km plus tard panne sur l'autoroute.
Dépanneuse et voiture partit en concession pour réparation.

VERDICT: Boite auto à changer, Devis concessionnaire, 7000 Euros.

Le garage ou j'ai fait l’acquisition du véhicule propose de participer: 1500 euros.

Que puis-je exiger du vendeur pour qu'il me rembourse ? Je ne vais tout de même pas payer 5500 euros de ma poche de réparation un véhicule sous garantie qui en vaut 9000 ?
Quels sont les recours auxquels j'ai le droit ?

En vous remerciant de votre réponse

Cordialement

FF


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-01-20 12:57:40) : Vous devriez demander une participation au vendeur car une boîte qui lâche à 130 000 kms, c'est plutôt rare, faites lui un courrier en LRAR pour lui préciser vos intentions. Si ce monsieur fait la sourde oreille, vous pouvez toujours saisir votre protection juridique, et entre nous, vu votre kilométrage, la garage aurait pu participer à hauteur des 50%, 20%, c'est trop peu, cdt.
  • Par FrEud50 (2016-01-20 14:02:06) : Très bien, merci de votre retour
  • Par Patrol (2016-01-25 18:36:41) : Si pas vidangée tous les 60000 km (non préconisé par VW...), pas anormale qu'elle casse à ce kilométrage.

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Par Juliane38 (Date : 2016-01-20 08:30:26)

Bonjour,

J'ai acheté une voiture en décembre 2015. C'est une panda 4x4 de 2008 avec 127000 km à un particulier qui l'a gardé moins de 6 mois (précédemment acheté à un professionnel). Deux semaines après l'avoir acheté, j'ai pris du verglas et causé un accident (seul). L'impact à l'avant a fait bouger le châssis de quelque milimètres.
Mais voila lors du contrôle on nous a indiqué que le véhicule avait été accidenté à l'avant (car une pièce n'est pas d'origine au niveau du pare choc)
mais surtout que le châssis a été touché précédemment à l'arrière.
Pour le moment je ne sais pas si il y a eu réparation ou pas.

Mais dans le cas où le châssis n'a pas été réparé puis-je dénoncer un visce caché sachant que le châssis touché rend -sans réparation- impropre le véhicule à la circulation ? Sachant que si j'avais eu connaissance de ces informations je n'aurais pas acquis ce véhicule qui était déjà cher pour le modèle (années / km)

Merci d'avance,
Cdt


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-01-20 09:37:38) : Je me doute que vous n'auriez pas acheté ce véhicule et vous auriez eu entièrement raison, bien évidemment, vous pouvez dénoncer le vice caché, ceci étant, je ne comprends pas bien que le CT ne vous l'ai pas signalé !!!
  • Par Juliane38 (2016-01-21 07:30:12) : Bonjour

    Merci de votre retour. Comment ca peut être signalé sur le contrôle technique ?
    Surtout que le dernier contrôle technique est celui du professionnel...

    Merci encore
  • Par Juliane38 (2016-01-25 16:24:53) : Bonjour,

    Je viens vous donner la suite de mon problème.
    La voiture a été controlée 2 fois par le garage pour être sur des résultats. Conclusion, le véhicule a été gravement accidenté à l'arrière, les réparations mal faites et surtout la voiture est hors tolérences malgrès les "réparations" faites précédemment. A savoir que la tolérence sur les châssis en zone Européenes sont de 2mm par rapport aux données constructeurs. Mon accident (15km/h) a provoqué une déformation de 5mm.. Je n'ose pas imaginer le 1er accident... Je vais avoir le dossier complet dans les prochains jours.

    Ma question maintenant est la suivante : Je n'avais pas eu le temps de faire la carte grise. Mais comme je vais demander l'annulation de la vente dois-je quand même faire la carte grise pour un véhicule qui aura roulé qu'1 semaine et demi ?

    Merci d'avance

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Par Jean Michel 83 (Date : 2016-01-19 20:52:43)

Bonsoir,je viens d'acheter une 208 hdi dans un garage "Peugeot" ,le vendeur ne m'a pas averti que le véhicule venait d'une auto école,(sinon je ne l'aurais pas acheté) j'ai plein de problèmes électoniques (lève vitre,système stop and go ...etc avec ce véhicule,que puis je faire ? Merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-01-19 21:55:26) : Je vous aurez aussi déconseillé de l'acheter, vous pouvez restituer le véhicule au vendeur, faites lui un courrier en LRAR pour lui faire connaître vos intention, par qui avez vous su que le véhicule était un véhicule école ?

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Par sassa30 (Date : 2016-01-19 13:08:34)

Bonjour,
J'ai acheté le 20 octobre 2015 une Seat Ibiza 1.9 TDI stella à un concessionnaire (autoentrepreneur) qui lors de la visite du véhicule m'a précisé qu'il y avait une fuite au niveau des clapets du vase de décompression qu'il le changeait avant de me la vendre. donc pas de soucis et étant aller regarder la voiture avec un ami mécano qui m'a dit "qu'elle était propre et entretenue" je lui ai dit pas de soucis. donc il change le vase, on fait les papiers aucun problèmes jusqu'à ce que j'aille voir la famille à 800km pour que au bout de 60 kilomètre d'autoroute le voyant du liquide de refroidissement s'allume et que le reste de la route je remette 4l de LDRF. Le vendeur m'a certifié que cela venait du vase et me l'a donc rechanger un mois après le 31 décembre à la sortie d'une autoroute le même problème. je remet du LDRF tous les trois jours environs. Mon mécano a fait les test de pression et des vérif' pour savoir si il y a une fuite dans le circuit de refroidissement et il n'y en a pas donc cela peut venir du joint de culasse ou de la culasse. Je voudrais savoir comment je peux me protéger si il y a vice caché? et n'ayant plus confiance au vendeur qui doit me faire les réparation gratos du à la garantie comment je peux être sur qu'il fasse les réparations en bonne et du forme?
cordialement une conductrice un peu désabusée


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-01-19 13:24:53) : Pour savoir si c'est la culasse, il va falloir la démonter, soit le joint de culasse ou la culasse fêlée ou fissurée, à contrôler. Suivant le résultat, vous pourrez saisir votre vendeur, cdt.
  • Par sassa30 (2016-01-19 14:00:21) : d'accord donc je le laisse faire les réparations en essayant d'avoir des preuves du travail et selon la suite des événements j'agit ou non en cas de vice caché.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-01-19 14:33:20) : Exactement, ou à défaut, vous faites passer un expert mais il vous en coûtera 300 à 400 euros d'expertise !

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Par greg (Date : 2016-01-18 15:54:57)

Bonjour
ce week end j'ai echange mon opel zafira sans ct chez un concessionnaire et nous on lui a repris un meriva sans ct non plus car il venait de l'avoir on lui a dit dit que ce n'été pas grave que l'on ferais le ct nous meme.
en ce qui concerne notre vehicule qu'il a essaye on lui a dit que la distribution été a faire ainsi que les disque avant et aujourd'hui il nous rappel pour recuperer son meriva ou lui donner 500e car il a entendu que le volant moteur bi masse été a faire et du coup l'embrayge aussi.
nous on veut garder le meriva mais peut il lancer une procedure de vice cache ou autre merci de vos reponse.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-01-18 17:07:43) : J'espère que vous rigolez, vous avez fait l'erreur tous les deux d'échanger vos véhicules sans CT alors que c'est obligatoire et maintenant vous me parlez de procédure, vous n'êtes pas du tout crédibles, cdt.

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Par Sophie (Date : 2016-01-13 21:30:53)

Bonsoir,
Je sais que ça fait longtemps mais je voulais avoir vos avis.
J'ai acheté une Seat Ibiza 6L de 2004 il y a bientôt 2 ans. Je suis allée l'essayer et elle marchait très bien seulement sur le CT elle devait passer en contre-visite pour les freins et la pollution donc j'ai dit aux vendeurs que je ne la prenais pas sans CT OK et les vendeurs m'avaient également dit que c'était une ancienne voiture accidentée mais d'aspect elle avait l'air réparée donc je me suis pas méfiée. Sauf que 2 jours après ils m'ont dit que le CT était OK, qu'ils avaient fait ce qu'il fallait; le truc c'est que ce sont les vendeurs qui me l'ont ramenée chez moi (bah oui ils étaient pressés de s'en débarrasser) donc j'ai payé la voiture sans la réessayer. Ils s'en vont et là toute contente d'avoir ma voiture je rentre dedans et surprise, voyants moteur et ABS allumés. Déjà là ya un probleme, comment un CT peut-il etre OK dans ces conditions ? Et au fil du temps je me rend compte qu'il y a plein de vices cachés dans ma voiture, notamment que comme elle a été accidentée, le train arrière et le longeron sont pliés donc ça va me coûter bonbon... Est-ce qu'a l'heure d'aujourd'hui (c-a-d presque 2 ans après) je peux encore faire quelque chose à part péter un plomb sur les vendeurs...?
Merci et désolée pour le pavé.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-01-13 22:02:14) : Pourquoi vous êtes vous réveillé deux ans après ?
  • Par Sophie (2016-01-13 22:12:35) : Je n'attends pas ce genre de réponse...
    Je me suis vite rendue compte des défauts mais j'ai rien fait tout simplement et je sais que j'ai eu tort.. Seulement pour le train arrière et le longeron je viens de m'en apercevoir car j'ai demandé à mon beau père mécano de regarder car à la base je pensais juste qu'elle bouffait des pneus pour un parallélisme mais quand je suis allée chez Midas pour le faire ils m'ont dit qu'ils n'y arrivaient pas car il fallait changer une rotule alors que c'était faux car c'est tout simplement ma voiture qui est pliée.. Mais est-ce que je peux faire quelque chose contre le centre du contrôle technique ?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-01-13 22:40:43) : Excusez moi d'être direct mais bien sûr, le CT aurait dû voir tous ces défauts, c'est inadmissible !
  • Par Sophie (2016-01-15 10:09:12) : Est-ce qu'après tout ce temps je peux encore faire quelque chose contre le centre du CT ?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-01-15 14:08:57) : Oui, c'est de sa responsabilité !
  • Par Sophie (2016-01-16 23:14:53) : Mais comment je peux prouver que tous ces défauts étaient bien la avant mon achat ? Car il peut me dire qu'ils sont apparus après le CT non?

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Par golf (Date : 2016-01-11 20:58:48)

Bonjour, le 31/12/15 j'ai acheter une golf4 1.9l 90cv sdi avec 170000 km a un particulier. A partir du 01/01/2016 j'ai remarquer un craquement quand je passer la deuxieme vitesse (assez rapidemment), je l'ai montrer a un ami qui est mécano qui m'as dit que ce n'était pas normal et que je devrais appelé le vendeur. remarquant que sa ne faisait rien quand je la passer lentement je n'en est pas fait de cas.
Mais cela fait maintenant deux jours qu'elle craque a froid même quand je la passe doucement. J'ai donc appelé le vendeur qui ne voulait pas le savoir me disant que sa ne lui faisait pas.
Je voudrais savoir si c'est bien un vice caché ou juste un problème de vieillesse et que je peux donc ne rien faire?
merci.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-01-11 22:19:40) : Oui, c'est bien un vice caché, et je pense que c'est votre synchro du 2eme rapport qui est HS, deux alternatives : Changement du Synchro avec 10H de M.O, ou un changement de boîte de vitesses, cdt.
  • Par golf (2016-01-11 23:02:11) : merci pour cet éclaircissement , bonne soirée.
  • Par Patrol (2016-01-25 18:40:51) : Il va falloir prouver le vice caché. Les boîtes de vitesse des Golf 4 1.9 SDI (68 ch et pas 90 ch...) sont connues pour être très fragiles : beaucoup de casses. Quand on achète un véhicule âgé de 170000 km, on connaît les risques de l'achat d'occasion.

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Par didier35000 (Date : 2016-01-09 22:06:51)

Bonjour , J'ai acheter en fin octobre une 308 HDI 112 ch active BMP6 de 2011 a 36500 km d'occasion chez Toyota Caen après coup je n’aperçois que la voiture est pas une actif car c'est une finition de bas de gamme une access mais pour ma voiture en faisant des recherches elle excite pas en france en access pour la 112 ch elle exite mais quand 92 ch ? malgré mes questions Toyota n'a pas réponse et moi j'ai déduit que c'est une voiture export vendu sous équiper pour l’Europe , pour moi il y a tromperie de plus elle devrais faire 5cv noté sur la facture de vente comme la finition active mais c'est ni une active ni une 5cv mais une 6cv et ma finition comparer a l'active j'ai pas de clim auto , pas de volant Cuir ,pas de feu durne de jour pas essuie glace auto ni de jante alu ect... donc je sais si le prix est juste ? de plus il n'ont même pas fait de révision défaut d'usure irrégulière des pneus avant noté sur le CT et non réparer un comble pas de triangle ni de gilet donc moi qui pensais avec une garantie de 12 mois j'aurais aucun frais a faire pendant une année alors que la je vais devoir changer les pneus et révision
J'ai donc fait réclamation et le vendeur ma dit ben on reprends votre voiture et on vous rembourse mais je roule avec la voiture et elle me plait et j'en est besoin donc je la garde mais j'ai demander une compensation et rien eu de leurs part j'ai donc écrie au directeur part mail pas réponse j'ai fait une lettre recommander début janvier ou je réclame 500€ de dédommagement qui est peu sans quoi je l'es poursuit
Alors d’après vous qu'elle sont mes droits ? merci vous


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-01-09 22:34:27) : Deux alternatives, ou il vous remplace le véhicule tel que vous le souhaitez, ou il vous réduise le prix de vente, avez vous téléphoné à la concession suite à votre lettre recommandée ?
  • Par didier35000 (2016-01-10 00:12:58) : Oui j'ai eu la proposition de reprendre le véhicule mais sans voiture je fait comment donc comme je la garde j'ai demander une participation mais aucune réponse d'ou ma lettre recommander avec mise en demeure au directeur de toyota début de mois et j'attends leur réponse c'est pas a moi de leur téléphoner sans quoi dans 1 mois je les poursuit et je réclamerais plus des 500€ que je demandais ceux qui est peu
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-01-10 09:26:34) : Si aucun arrangement n'est possible, poursuivez les, cdt.
  • Par didier35000 (2016-01-10 18:36:31) : Oui je vais voir cela avec mon assurance et j'ai aussi RTL de julien Courbet ?
    Mais je laisse pas tomber quitte a casser la vente rien que pour les faire casquer je verrais

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Par nelya (Date : 2016-01-08 16:46:48)

Bonjour,j'ai acheté en février 2015 une toyota auris année 2010 chez un professionnel garantie 1 an avec entretien qui allait étre réalisé par eux et remise de 2 clef.
(entretien non fait d'où remboursement car nous nous en sommes rendu compte et je reçois qu'une clef).
A peine parti,un voyant s'allume et me dit vérifier moteur.J'y retourne,il la ramène au garage et on constate un problème au niveau du filtre à particule qu'il fait réparer.Il me signe un document en me disant que j'aurai la clef dans une semaine et que le FAP est réparé.J'attends toujours la clef et je me suis fatiguée d'appeler.
Lorsque je roulais,j'ai senti des vibrations du volant entre 110 et 120 km/h et j'ai changé mes pneus et fait équilibrage etc mais toujours le même problème.Au garage,on ne trouve rien.
Au mois de décembre,de nouveau le même voyant s'allume et filtre à particule bouché.On me fait chez toyota une regénération et je profite de faire le mini entretien.Il constate un bourrage boite gauche à changer mais le soucis c'est qu'il se rende compte aussi que les jantes ne sont pas d'origine et pas conforme au véhicule(jante Opel et Volkswagen).La jante tenait avec les boulons et ils m'ont dit que c'était très dangereux de rouler ainsi et que j'aurais pu les perdre.J'ai du les changer mais je n'ai pas gardé les anciens.Ils m'ont fait une attestation pour que je puisse me plaindre chez le vendeur.
Aujourd'hui,j'y suis allé et il me dit que ce n'est pas son problème car c'est passé au contrôle technique et que c'était à eux qui aurait du s'en rendre compte et que je devrais me retourner contre eux.
Je voudrais savoir quels sont mes droits par rapport à cela.
Merci d'avance pour votre réponse


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-01-08 16:54:12) : Le contrôle technique est bien sur en cause mais le vendeur également, c'est bien le vendeur l'ancien propriétaire de ce véhicule, donc essayez d'avoir des explications du CT, à défaut, déposez plainte si rien ne veut vraiment bouger, faites également un courrier en LRAR au vendeur pour le réveiller, cdt.
  • Par nelya (2016-01-08 17:03:04) : Merci pour cette réponse si rapide.Je vais prendre contact avec le controle technique lundi

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Par Seat Leon (Date : 2016-01-07 10:10:55)

Bonjour,

J'ai laissé un post il y a une dizaine de jours et je n'ai pas eu de réponse, je me permets donc d'en remettre un en espérant que vous pourrez me conseiller.

Alors voilà mon problème, j'ai acheté une Seat Leon année 2005 2.0L TDI 140 à un particulier avec 152000km à l'achat. J'ai fait à peine 500km avec et voilà que 3 jours après l'achat un matin j'ai du mal à démarrer et lorsque j'arrive enfin à démarrer un nuage de fumée blanche apparaît derrière la voiture. Depuis, j'ai roulé un peu avec et elle fume tout le temps de la fumée blanche, consomme excessivement de liquide de refroidissement et elle a quelques acoups au ralenti, il y a des bulles dans le vase d'expansion. J'ai un oncle mécano qui m'a dit que c'était (à vue d'oeil) la culasse qui est à changer et que c'est un problème assez récurrent sur ce modèle là. J'ai donc appelé le vendeur pour m'arranger avec lui, il ne veut pas reprendre le véhicule et il veut participer aux frais à hauteur de 400€ maximum. Or une culasse à changer chez Seat c'est plus de 2500€ ... Donc j'ai refusé.
Il m'a assuré que le véhicule n'avait aucun soucis avec lui, et le contrôle technique n'a rien signalé d'alarmant (2-3 défauts sans contre visite). Je précise aussi que le jour de l'achat du véhicule aucune fumée blanche n'était visible à l'échappement. Mais on m'a assuré qu'une culasse ne lachait pas en quelques jours seulement. Elle est pour l'instant dans un garage de la marque sur leur parking.
Je lui ai envoyé un courrier en LRAR l'autre jour comme me l'a dit de faire ma protection juridique, et un expert devrait voir le véhicule fin janvier. Cependant je ne sais pas si c'est un vice caché car le contrôle technique a été fait le jour de la vente et il n'y avait rien dessus. Si la culasse avait un problème, est-ce qu'ils l'auraient signalé ?
D'après vous, est-ce un vice caché ?

Merci d'avance pour votre réponse


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-01-07 10:29:22) : Les fumées blanches à chaud sont principalement dues soit aux bougies de préchauffage, au joint de culasse ou à l'échangeur huile / eau, je me rabattrais plutôt sur le joint de culasse vu votre consommation de LDR, cdt.
  • Par Seat Leon (2016-01-11 14:09:58) : Merci pour cette réponse. Est-ce possible qu'une culasse lache en seulement quelques jours ? Ou bien y a-t-il forcément des signes avant-coureurs ?
    Cordialement

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Par Brikoleurre (Date : 2016-01-06 23:24:54)

Bonjour,

J'aimerais avoir quelques conseils.
Je viens d'acheter un 308 1,6l 92ch année 2013 totalisant 115000 km chez un revendeur pro.
Lorsque j'ai visité la 1ère fois le véhicule, un défaut moteur avec voyant orange indiquant "faites réparer votre moteur" s'affichait.
Le vendeur me dit c'est rien, sans doute le FAP, je vais le passer au garage tout va rentrer dans l'ordre.
Quelques jours après je reviens essayer le véhicule, là plus de voyant ni de défaut, le vendeur me dit que le garage a fait le nécessaire. Je décide alors d'acheter le véhicule.
Sur le chemin du retour au bout de 30 km, le voyant défaut moteur apparaît de nouveau.

J'ai rappelé le vendeur il m'a dit qu'il allait se renseigner auprès du garage, ça fait 1 jour, j'attends de ses nouvelles.

Que me conseillez-vous de faire ?

J'aurais tendance :
1- A faire diagnostiquer le véhicule par un autre garage que le sien (impartialité),
2- Si souci détecter lui demander de prendre en charge les réparations ou de reprendre le véhicule et me rembourser.

Qu'en pensez-vous ?

Par ailleurs en allant sur différents forums, j'ai noté que ce type de défaut pouvait être fugitif, et la cause difficile à déterminer (bug bloc électronique, ou sonde HS, ou FAP encrassé, ou véritable pb mécanique). Je crains donc la fiabilité du diagnostic et préférerais en conséquence être immédiatement remboursé pour ne pas prendre le risque que la réparation ne soit pas la bonne et que le voyant réapparaisse quelques semaines plus tard. Puis je exiger au titre de la garantie contre les vices cachés un remboursement ?

Merci
Cordialement


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-01-07 08:09:38) : Les parles s'envolent mais les écrits restent, avez vous eu des factures suite à ses dires qui confirmeraient bien que le voiture est vu le garagiste avant que vous achetiez la voiture ?

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Par france (Date : 2016-01-04 17:23:54)

Il y a 5mois et demi, j'ai vendu un cabriolet Z3, l'acheteur vient de me contacter, le moteur a laché une grande fumée blanche alors qu'il roulait sur l'autoroute, il veut que je prenne tous les frais de son moteur a ma charge,,,,a t il le doit,,,rien sur cette voiture ne présageait cela a la vente


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-01-04 18:00:41) : Non, vous avez vendu le véhicule avec tous les documents nécessaires, que peut il vous reprocher au bout de 5 mois ?
  • Par france (2016-01-09 16:37:09) : bonjour, j'ai d'autres nouvelles pour cette voiture,,l'acheteur dit avoir coulé une bielle au bout de 5 mois apres la vente,,et il veut que je regle les frais,,,

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Par lucie (Date : 2016-01-03 17:23:50)

Bonjour,
Nous avons vendu une ford focus cc en janvier 2015, avec un CT présentant un seul défaut, sans contre visite. Le lendemain de la vente, l'acheteur nous contacte en nous signalant des fuites d'eau dans l'habitacle et la voiture qui "broute" en 3eme et 4eme (je précise qu'il avait essayer le véhicule).
Nous proposons donc de prendre en charge la moitié des frais en ce qui concerne la fuite (sans doute un joint de fenetre arriere a changer), mais pas de réponse. Nous recevons quelques temps apres une convocation pour expertise du véhicule. Or nous travaillons et le rdv est tres loin, nous ne pouvons nous y rendre. Il en ressort donc un nouveau CT avec beaucoup de défauts, qui paralysent le véhicule...
La semaine derniere, nous recevons une assignation devant le tribunal pour vice caché... Or nous n'avions aucunement connaissance de tous ces défauts !!!
L'acheteur nous réclame le remboursement du véhicule, des frais de dommages et intérets, le remboursement du CT et du passage du véhicule à la valise, le remboursement des frais de location d'un véhicule, le remboursement des frais de justice et enfin le remboursement de son assurance... En gros, environ 12000euros !!!!

Nous avons contacté un avocat, celui la meme qui avait déjà fait un courrier à l'avocat des acheteurs, stipulant que nous ne pouvions connaitre les défauts étant donné que nous ne sommes pas pro.

Mais cette assignation fait un peu peur !! que risquons nous ???

Merci d'avance


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-01-03 21:58:22) : Rien, tous ces défauts auraient dû apparaître sur votre CT, s'il y a tant de défaut, il faut vous retourner vers le centre qui vous à fait le contrôle technique afin d'avoir des explications, vous avez fait tout ce qu'il fallait lors de votre vente, que pouvons nous vous reprocher ?

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Par Tiffany17000 (Date : 2015-12-28 23:39:49)

Bonsoir le 19octobre j'ai acheter une voiture par l'intermédiaire d'un ami a moi, depuis ce jour j'attends toujours les factures du véhicule me prouvant que la courroie de distribution ainsi que d'autre frais on était fait. J'ai également eu un accident 1 mois après car une durite d'assistance de freinage étais percé. N'arrivant pas à voir de contact avec l'ancienne propriétaire (celle ci ne répondant pas aux messages envoyés) j'aimerais savoir quel recours j'ai. Merci de vote aide.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-12-29 10:10:09) : Que disait le CT de moins de six mois ?

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Par Moi (Date : 2015-12-26 10:37:25)

Bonjour j ai achetee une 306 le vendeur ne veux pas me donner le pv du ct.
2 jours apres l achat l embrayage lache je l appelle il prend la voiture et me rappelle 10min apres on me disant que c etait reparer.
Il ma installer un poste mais les baffes de la voiture ne fonctionne pas et le volant bloque quand je le tourne a. Gauche pour faire un creneaux.
Je n ai plus confiance en cette voiture qui fait un bruit de frottement du cote gauche quelles spnt mes recours svp


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-12-26 11:14:20) : Faites expertiser la voiture, et vous lui adressez un courrier en LRAR pour qu'il prenne en charge toutes les réparations, à défaut, vous lui restituez la voiture. Le fait qu'il ne veuille pas vous donner le CT, ça sentez mauvais, cdt.

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Par Anthony (Date : 2015-12-17 22:23:21)

Bonjour.le 11 decembre j'ai acheté une safrane de 1994 a 314000km a un particulier.il a fait le ct et s'avère qu'il y à anomalies avec contre visite,sa ok on a baissé le prix de la voiture en fonction du prix des pieces seulement.Mais j'ai remarqué un bruit etrange vers la roue avant gauche,comme un frottement lorsque je l'ai acheté.passé au garage pour vérification cest une butée dembrayage.Donc embrayage complet a refaire pas loin de 1000euros tout compris.Mais la est le probleme le vendeur ne veut rien savoir ni recuperer la voiture ni en baisser son prix.Et par sms il m'a clairement dit le bruit je ne pouvais vous en parler car je l'ai toujours eu.que puis je faire.je me retrouve avec des frais qui n'étaient pas prevu et qui sont plus cher que la voiture.je n'ai plus les moyens de faire quoi que ce soit..


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  • Par Anthony (2015-12-17 22:35:32) : Et lorsque j'ai essayé la voiture le bruit n'était bizarement pas présent alors qu'il la toujours eu comme il la dit
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-12-17 22:53:20) : Ce bruit le CT l'aurait constaté, de plus, un véhicule de 314000 kms, vous alliez devant des frais obligatoirement !
  • Par Anthony (2015-12-17 23:09:23) : Dans le ct ce bruit n'est pas decrit.il arrive peu importe la vitesse entre 1500tm et 2000tm que a l'accélération..et le vendeur le savait apparemment car il m'a dit par sms qu'il m'en avait pas parlé. .du cou je peux m'assoir dessus ?..
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-12-18 07:58:08) : Faites un passage au CT car ce bruit aurait dû être mentionné, ce n'est pas normal, à moins que ce bruit est arrivé bien après l'achat, cdt.

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Par Noe (Date : 2015-12-16 21:30:06)

Bonjour, j'ai vendu mon véhicule mi octobre, je viens de recevoir un courrier AR de l'acheteur, il veut annuler la vente pour vice caché, en pièces jointes des factures du concessionnaire environ 5000€ de réparation, problème ESP plus plein de mise à jour,ainsi qu'un problème dairbag présent au moment de la vente. Selon lui, je devrais payer les honoraires de son avocat si il doit lancer une procédure. Peut il évoquer le vice caché alors que je n'étais pas au courant des problèmes que le concessionnaire à détecté ? Merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-12-16 22:28:23) : Que dit le CT ?
  • Par Noé (2015-12-17 12:37:06) : le CT indique:
    - mauvais reglage phare
    - usure irregulière pneus
    - deterioration mineure protection amortisseur.
    Sachant que pour les phares, l'acheteur les a changé la semaine après l'achat.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-12-17 21:30:25) : Le CT ne mentionne pas les problèmes que votre acheteur dénonce, l'ESP et l'airbag avaient des soucis lors de la vente ?
  • Par (2015-12-17 21:50:55) : L'airbag oui inscrit sur l'ordinateur de bord.
    L'esp non, jamais eu ce soucis
  • Par Noé (2016-01-04 18:07:44) : Je precise que le probleme d'ESP s'annonce lors du controle de la valise chez le concessionnaire or le defaut n'apparait pas au tableau de bord de la voiture. Un probleme d'ESP peut-il etre un vice caché? Merci pour votre reponse

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Par AME (Date : 2015-12-16 10:05:06)

Bonjour

j'ai acheté auprès d'un revendeur pro , une 207 italienne fin sept 2015
aujourd'hui je n'ai toujours pas eu la carte grise , il m'a à chaque fois prétexter des retards , puis me dit qu'il faut faire le ct , puis la préfecture a du retard, puis il manque le cfo , là il me dis l'avoir enfin déposé le 14 décembre !!
je roule tous les jours sans carte grise , et puis là je vérifie les ct, il y a eu contre visite , et je vois une anomalie qui n 'était pas sur le premier à un mois d'intervalle, problème de suspension arriére

j'appel le centre de ct, et le mr me dit que l'amortisseur va lâcher d'ici 7 mois environ !

puis je exiger du vendeur le remplacement à ses frais de cet amortisseur , sachant que la garanti légale de trois se termine le 29 décembre et qu'il sera surement fermé pour les fêtes ??

merci de vos réponses


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-12-16 13:02:34) : Il est évident que ce soit au professionnel de prendre en charge les réparations de ce véhicule, le CT aurait dû recaler le véhicule car vous êtes devant un danger potentiel, cdt.

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Par Clio (Date : 2015-12-16 01:53:18)

Bonjour, j'ai vendu mon vehicule il y a 10 jours et l'acheteur m'indique que la portière conducteur ne se ferme pas avec la fermeture centralisée. Il m'indique que la réparation coûte 200€.
Je lui répond que je prendrai la moitié en charge sur facture. Il souhaite que je prenne en charge la totalité et si je ne le fais pas le menace de faire constater le vice caché.
Est ce un vice caché ? Qu'est ce que je risque ?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-12-16 07:58:25) : Le problème était il présent lors de la vente ? Le CT l'a-t-il mentionné sur le PV ?
  • Par Clio (2015-12-16 08:14:09) : Merci pour votre réponse. Ni l'un ni l'autre.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-12-16 08:45:54) : Donc que peut il vous reprocher ? Si ce dysfonctionnement est survenu après la vente, vous ne lui devez rien, cdt.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-12-16 09:34:44) : Ce n'est pas un vice caché, car pas caché !
    Il devait vérifier le bon fonctionnement des équipements avant d'acheter.
    Cela aurait été la même chose avec un autoradio qui ne marche pas.
    Légalement parlant vous êtes à l’abri.
  • Par Clio (2015-12-16 10:36:46) : Merci pour vos réponses. Cela me rassure.

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Par FIFI (Date : 2015-12-14 12:23:36)

Bonjour
j'ai acheté un véhicule d'occasion nissan qashqai de 2010 le 8 décembre 2015 avec une garantie 12 mois auprès d'une concession nissan . Le 12 décembre, le véhicule ne veut plus avancer , gros bruit (pb injecteurs) Je contacte plusieurs concessions personnent ne veut prendre le véhicule pour le réparer sous garantie . J'apelle Nissan assistance, le véhicule est remorqué et là , le dépanneur me montre que mon véhicule a été grélé , chose que le vendeur ne m'avait pas dit !!! Nous sommes le 14 et le vehicule est toujours chez le dépanneur qui n'arrive pas à trouver de concession. J'apelle Nissan service clientèle qui a du mal a retrouver le véhicule avec le N° de série car ce véhicule était destiné à la vente sur le marché belge !!!!! J'en ai marre , puis-je annuler la vente ??? Merci par avance pour votre aide à tous !!!!


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-12-14 18:38:29) : Vu la proximité de la panne par rapport à la vente, il semble que le soucis existait au moment de l'acquisition.
    Annuler la vente ? Je ne pense pas car elle va être prise en garantie.
    Le fait qu'elle soit Belge complique peut-être un peu les choses mais ça ne devrait pas les bloquer.
    Il faut peut-être essayer de mettre la pression du côté service clientèle.
  • Par fifi (2015-12-14 19:13:22) : Merci pour votre reponse, le soucis c'est qu'aucune concession ne souhaite prendre dn harge un vehicule qui n'a pas été acheté chez elle . En l,occurence , il s'agit d'un vice caché et de ce fait la vente peut etre annulée .
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-12-14 19:24:51) : Vous pouvez vous retourner contre le vendeur si vous prouvez par expertise contradictoire qu'il y a vice caché (que le soucis est antérieur à la vente).
    Mais pas besoin de passer par un expert pour lui envoyer une mise en demeure dans un premier temps.
    En revanche, pour la garantie bidon, je n'en resterait pas là en allant voir un avocat ...
  • Par Fifi (2015-12-14 19:55:37) : Merci infiniment pour votre réponse aussi rapide . Bonne continuation à vous et par avance bonnes fêtes de fin d'année .
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-12-15 10:55:59) : Merci à vous d'avoir pris le temps de répondre, car beaucoup ne prennent pas la peine de remercier du temps qu'on leur accorde ...
    Très bonnes fêtes !

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Par Romain (Date : 2015-12-13 08:57:29)

Bonjour,j'ai acheter une voiture fin octobre 2015 par un particulier, et je viens d'apprendre que mon volant-moteur est déféctueux, et il y a un bruit de claquement quand je tourne le volant et quand j'ai fait le changement des plaquettes AR chez mon mécano on c rendu compte que l'étrier droit était bloqué, alor que sur le côntrole technique qui a été fait début octobre 2015 sa na pas été marquer . J'aimerais savoir si tous sa peut pacer en vice cacher ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-12-14 07:59:46) : Pour le volant moteur pourquoi pas si bien sûr le problème est antérieur à la vente, ce qui devrait être le cas après constat par expert.
    Pour le claquement au braquage et le petit grippage de l'étrier il ne faut tout de même pas exagérer ... Si vous vouliez un engin sans aucun défaut il fallait se diriger vers le neuf semble-t-il.

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Par fred (Date : 2015-12-12 12:46:55)

Bonjour, j'ai acheté une Peugeot 407 samedi dernier dans un dépôt vente, garantie 3 mois moteur et embrayage au bout de 300 km le système anti pollution m indique qu'il est défaillant avec le voyant qui reste allumé. quelle recours puis je avoir, est ce que je peux faire annuler la vente? Est ce que cela fait partie de la garantie moteur? merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-12-13 07:39:55) : Pour la garantie il faut la lire et voir ce qu'elle couvre.
    Pour se retourner contre lui il va falloir tout de même savoir si il y a un problème. Pour l'instant cela se limite à un voyant sans savoir ce qu'il indique.

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Par Monika (Date : 2015-12-12 09:32:16)

Elle ai passer car ce sont des amis du garage



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Par albert (Date : 2015-12-11 22:28:28)

Urgent
j'ai acheté un vehicule cette après midi à 16h et en rentrant chez moi l'embaryage est bloqué en bas au milieu de l'autoroute.
j'ai appelé tte suite ke garage et il m'a demandé de venir demain .
moi je veux annuler la vente c possible


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-12-12 11:25:43) : C'est à voir avec le vendeur, sinon il faudra passer par le tribunal avec des raisons solides pour aboutir à votre demande.
  • Par Albert (2015-12-12 14:14:35) : Il m'a proposé de ramener le véhicule chez Peugeot sous garantie constructeur pour réparer tout + un ct pour me rassurer plus.
    Que me conseillez-vous
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-12-13 08:47:05) : Si le tout peut être réparé sans que vous ayez à débourser quoi que ce soit ça me parait bien non ?
    Bien évidemment il y a de quoi douter du personnage vu que le problème devait bien exister au moment de la vente, j'ai du mal à croire à un hasard (embrayage qui lâche quelques heures après l'achat ...).
    En revanche je ne vois pas pourquoi il faudrait repasser un CT, c'est totalement inutile.
  • Par (2015-12-13 16:02:29) : Est ce que je peux lui faire opposition sur le chèque comme il ne le déposera Que lundi demain et je lui demanderai d'annuler tout
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-12-14 10:45:09) : Normalement vous ne pouvez pas faire opposition, vous vous mettriez en tort ...
    Quand un chèque est signé c'est définitif, ce serait trop facile dans le cas contraire. Cela permettrait de faire des chèques à droite et à gauche et puis d'annuler ceux qu'on ne veut pas.
    En revanche, vous pouvez tenter de lui demander, il ne refusera peut-être pas.

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Par Monika (Date : 2015-12-10 13:56:04)

Bonjour, j'ai acheter un golf 7 gtd de mai 2015 9000 km une semaine après je prend rendez vous chez Volkswagen car je ne me sentais pas en sécurité dans la voiture manque de chance la voiture et rester immobilisé berceau déplacée flexible de frein tordu moteur toucher et j'en passe le vendeur à changer de numéro que doit je faire sachant que l'expertise et contre expertise on eu lieu


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-12-11 08:39:33) : Trainez-le en justice en vous aidant d'un avocat. Une Golf 7 GTD représente une somme assez importante, il ne faut pas trainer.
    Pour attaquer voir ici.
    La voiture devra vous être reprise par le vendeur et il y a de fortes chances que vous ayez quelques petits dommages et intérêts en compensation.
    Une question me passe par la tête, comment a-t-elle pu passer au contrôle technique si la voiture est si "bancale" ?

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Par MINI (Date : 2015-12-09 10:44:47)

Bonjour,
J'ai acheté une MINI samedi 5/12/2015.
Dimanche 6/12/2015 donc le lendemain je suis en panne.
Le boitier d'eau est fissuré, le liquide de refroidissement coule par terre.
Mon garagiste doit changer cette pièce (225€) mais m'alerte que sans cette pièce changée il ne peut pas savoir si le joint de culasse est endommagé (1800€).
Le vendeur ne veux pas annuler la vente sous motif qu'il n'a plus les fonds (8500€).
Le service juridique de mon assurance me parle bien de vice caché.
Que puis je exiger de la part du vendeur? Nous l'avons prévenu par téléphone de la situation, nous lui avons demandé de participer aux frais. Nous lui envoyons ce jour en recommandé une mise en demeure.

Par contre il faut changer le boitier d'eau avant de pouvoir voir si joint culasse à changer. Peut on faire la réparation. C'est celle-ci qui conditionnera l'annulation ou non de la vente si le vendeur ne prends pas en charge le joint culasse.

D'avance merci pour vos réponses. Je suis complètement dégoutée de cette situation.

Cordialement.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-12-09 19:30:43) : L'idéal serait de faire voir l'auto en l'état à un expert indépendant (expertise contradictoire).
    Si vous réparez (c'est moins bien pour le tribunal mais ça reste acceptable) pensez à garder les pièces incriminées pour expertise.
    Cependant, dans votre cas le joint de culasse est aussi peut-être touché, il faut donc voir avec l'expert comment procéder.
    Le but est de voir si la fuite est antérieure à la vente (certaines traces devraient pouvoir parler). Si c'est le cas, bingo vous avez la preuve et pouvez réclamer en justice (voir ici) une annulation de la vente ou une compensation financière si jamais la partie adverse refuse tout geste.
  • Par MINI (2015-12-28 11:30:17) : Bonjour,
    Merci pour votre réponse, la pièce étant indisponible chez BMW aucune réparation de faite. La vendeuse veux bien prendre en charge la moitié de la réparation du boitier eau et ensuite si joint de culasse on en rediscute, elle m'a envoyé courrier dans ce sens.
    Cordialement.

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Par susie (Date : 2015-12-08 21:50:53)

Bonsoir,
Le 9 septembre 2015 j'ai acheté une opel corsa (175 000 kms). Un mois environs après, je constate une surconsommation d'eau mais il n'y a pas de fuite sous la voiture. Je contacte le garage chez qui j'ai fait l'achat, la gérante me dit que s'il n'y a pas de voyant sur le tableau de bord et pas de flaque sous la voiture ce n'est pas grave et qu'elle me rappellera lorsque ses mécaniciens auront le temps. Après silence radio. Je la recontacte régulièrement et à chaque fois elle me demande de la rappeler la semaine suivante. Il y a deux semaines de ça je décide de la rappeler et lui dit que j'en ai marre de mettre du liquide de refroidissement deux fois par jour. Elle me donne le numéro d'un autre garagiste qui ne peut me prendre qu'à la fin de la garantie moteur de 3 mois. Je décide alors de faire un diagnostique chez un garagiste indépendant et connu qui me dit que le véhicule fait un début de joint de culasse sans fuite apparente, l'eau étant consommée par le moteur. Je contacte le garage où j'ai acheté le véhicule, la gérante me crie dessus disant que je n'avais pas à aller voir un autre garagiste (alors qu'elle même m'a reconduite vers un autre) et que celui là racontait n'importe quoi. Elle me dit que la garantie moteur ne couvre pas le joint de culasse et que pour me rendre service elle veut bien me changer, à mes frais, le radiateur (qui n'a aucun problème selon le garagiste indépendant). Je lui ai envoyé une LAR car le dernier jour de garantie est demain. Quels sont mes recours. La garantie moteur prend-elle en compte le joint de culasse? Merci. Je suis un peut perdu, j'ai absolument besoin de mon véhicule pour travailler. Merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-12-09 08:35:29) : Il faut lire le contrat de votre garantie pour savoir ce qu'elle couvre.
    Cependant, ici on se fiche un peu de cette garantie contractuelle, vous allez pouvoir utiliser la garantie légale contre les vices cachés. Article 1641 du code civil.
    Bref, vous avez tous les éléments de votre côté pour avoir gain de cause au tribunal.
    Exigez la reprise ou la réparation du véhicule sinon c'est tribunal !
    Commencez surtout par envoyer une lettre de mise en demeure (courrier RAR) en faisant la demande.
    Si il y a refus, direction justice : voir ici.
    Pour avoir le preuve irréfutable du vice, vous devrez engager une expertise contradictoire.
    Ne vous laissez pas faire par ce genre de garage véreux.

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Par Simon (Date : 2015-12-08 18:27:27)

Bonsoir,
Il y a 3 semaines j'ai acheté un scooter à un particulier mais celui-ci est immatriculé sur la société de son père. il y avait un leger bruit sur le sccoter, et le propriétaire ma dit que c'était a cause des ressorts de pot qu'il avait perdu et qu'il faudrait en racheter. J'ai été chez le concessionnaire pour acheter des ressorts et en entendant le bruit, il m'anonce après contrôle que le joint de culasse est mort. Il m'annonce minimum 300€ de reparation.

Est-ce considéré comme un vis caché ?

Merci de votre reponse,

Cordialement


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-12-09 07:52:17) : Cela peut être considéré comme vice caché si le soucis de joint de culasse est antérieur à la vente. Si il refuse de participer, il faudra alors prouver l'antériorité pour pouvoir réclamer quelque chose en justice. Cependant, vu qu'il s'agit d'un scooter cela devient peut-être disproportionné ...
    Envoyez une mise en demeure au vendeur, cela lui fera peut-être peur et l'incitera à donner la pièce.

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Par Jeannette (Date : 2015-12-08 09:07:26)

Bonjour. Jai achète une lagune 2 break de 2004 183000klm environ il y a moins de 5jours auprès d'un revendeur. Hier soir en roulant je passe de plein feux a deux de croisements et la ben plus de feux du tout! J'ai pu rentrée avec les antibrouillards avant et arrières.
Tout les feux fonctionne sauf les feux de croisements avant et arrière ainsi que les deux de détresse.
Est ce un vis caché?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-12-08 11:37:53) : Ce peut-être considéré comme vice caché si le problème existait avant la vente. Et comme on ne sait même pas d'où il vient, il est précoce d'affirmer quoi que ce soit. En tout cas, il y a de fortes chances que le soucis soit antérieur à la vente (5 jours seulement). Mais au final il est peut-être bénin..
    Quand vous aurez des détails sur le problème, vous pourrez commencer à voir si il s'agit bel et bien d'un vice caché par le vendeur.

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Par sergemoi (Date : 2015-12-08 05:28:08)

Bonjour
j'ai acheté en aout 2015 un citroen c8 d'occasion a un pro il s'avére qu'apres 10000 km je n'ai plus de pneus avant ils sont HS alors qu'a la vente ils étaient neuf j'ai ordonné une expertise contradictoire et il s'avére que le vehicule est accidenté il tire a droite a l'accélération et a gauche au freinage d'une part ,d'autre part je ne peu faire la carte grise car le véhicule et a ma plus grande stupeur est classé en préfecture (vehicule accidenté en procédure V.E.I )actuellement le garage fait la sourde oreille pour annulation de la vente
merci de votre réponse


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-12-08 11:34:51) : Voir cet article.
    Il y a tromperie, donc vous êtes certain d'obtenir gain de cause.
    prévenez-le qu'il vaut mieux qu'il coopère car dans le cas contraire il aura en plus quelques dommages et intérêts à vous payer.
    Commencez avant tout par une mise en demeure en courrier RAR. Aller au tribunal directement sans avertir le vendeur n'irait pas en votre faveur.
  • Par sergemoi (2015-12-09 10:15:05) : merci de votre réponse
    il a eu une mise en demeure de rembourser le véhicule par CIVIS(protection juridique)dans un délai de 10 jours passé ce délai assignation au civil et au pénal pour escroquerie et vice caché car cette individu est connu des services de gendarmerie pour les mémes fait (15 condamnations en 3 ans ) de plus le garage n'existe plus depuis début septembre

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