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Conseils-occasion > Acheter une voiture d'occasion > Vice caché, tromperie... annuler l'achat 26/01/2017

Le vice caché et l'automobile


Que se cache-t-il derrière le terme de vice caché ? Quels droits avons nous lorsqu'un défaut est découvert après l'achat d'une voiture ?

Il faut savoir que vous n'aurez que deux ans pour intenter une action en justice à partir du moment où vous constatez le vice caché, ou plutôt à partir du moment où vous le faites constater par expert...

Une fois ce délai passé vous ne pourrez plus vous retourner contre le vendeur, aucun tribunal ne pourra retenir votre demande. Maintenant reste à savoir ce qu'est exactement un vice caché

L'article 1641 du code civil

L'article 1641 du code civil relié à l'article L.211-1 traitant des garanties légales, indique que "le vendeur est tenu de la garantie à raison des défauts cachés de la chose vendue qui la rendent impropre à l'usage auquel on la destine, ou qui diminuent tellement cet usage que l'acheteur ne l'aurait pas acquise ou n'en aurait donné qu'un moindre prix s'il les avait connus."

Mais quelle application en automobile ?

C'est quoi exactement un vice caché pour une voiture ?


De nombreuses situations rentrent dans le cadre du vice caché, qui est cependant difficile à définir puisqu'il doit être indécelable lors de l'achat du véhicule et doit être suffisamment grave pour gêner l'utilisation normale de la voiture. On peut donc prendre le cas d'un joint de culasse, qui n'est pas nécessairement visible au moment de la vente, et entre donc dans le cadre d'un vice caché. En revanche, des pneus, plaquettes ou disques abîmés ne pourront pas être retenus car ces éléments sont clairement visibles.

Beaucoup d'autres soucis peuvent rentrer dans ce cadre puisque la loi définit une notion importante dans le vice caché qui est le fait que "l'acheteur n'aurait donné qu'un moindre prix s'il avait connu les vices". Dès lors, un volant moteur défectueux sur le point de lâcher, des injecteurs qui se grippent sur le point de de ne plus fonctionner, de la corrosion importante non visible dégradant le châssis, ancienne voiture de taxi/auto-école/location etc ... peuvent être considérés comme vices cachés, à partir du moment où le vice est antérieur à la transaction.

Voiture neuve ?


Il est également important de préciser que les vices cachés peuvent aussi apparaître dans le temps suite à l'achat d'une voiture neuve, dans le cas d'une "mauvaise série" par exemple. Chaque élément de la voiture doit tenir un minimum de temps (ou un certain kilométrage), dans le cas contraire vous pouvez vous retourner contre la marque. En revanche, si un soucis se "génère" sur une voiture d'occasion après la vente, il ne sera évidemment pas possible de vous retourner contre le vendeur. Le soucis devant avoir commencé avant la vente pour pouvoir incriminer le vendeur.

Délai de prescription pour les vices cachés ?

Les voitures achetées après le 19 juin 2008 ont une prescription de 5 ans pour les vices cachés (à partir de la date d'achat en neuf du véhicule donc). Les voitures achetées avant le 19 juin 2008 ne pouvaient être impliquées dans une vice caché que jusqu'en 2013, quelque soit la date d'achat en neuf (2004 ou 2007 cela ne change pas, cela en raison de la loi transitoire qui a passé de 10 à 5 ans le délai de prescription).

Que faire après la découverte ?

Ne faîtes faire aucune réparation ! Ou alors gardez bien précieusement les pièces incriminées si vous avez réellement besoin de votre voiture (et qu'il faille donc réparer à tout prix). Vous feriez disparaître les preuves du vice dans le cas contraire, ce qui vous empêcherait alors de démarrer une procédure en justice.

Compromis amiable

Le plus simple reste donc de trouver une solution à l'amiable qui pourra être la demande en diminution du prix, vous conservez le véhicule et vous demandez le remboursement partiel du prix de vente. Par exemple le montant des réparations de remise en état, ou la résolution de la vente. Dans ce cas, vous restituez le véhicule et le vendeur vous en rembourse le montant. Dans tous les cas, vous pourrez demander des dommages et intérêts pour les frais dont vous vous serez acquitté (dépannage, carte grise, location d'un véhicule de prêt...) mais, étant considérés comme des frais accessoires, l'indemnisation n'est pas obligatoire, surtout quand le vendeur est un particulier (puisqu'il faudra démontrer qu'il avait connaissance du vice touchant le véhicule avant de vous le vendre).

Suite à la découverte du vice caché, il faudra donc faire appliquer la garantie légale contre les vices cachés (art. 1641 du code civil cité plus haut) en contactant le vendeur par le biais d'un courrier de mise en demeure en recommandé avec accusé de réception.
Plus votre courrier sera convaincant, plus il sera pris au sérieux par le vendeur qui aura alors plus tendance à coopérer ... Pensez donc à présenter un courrier "propre", bien rédigé et sans faute d'orthographes. Pensez aussi à citer l'article de loi et bien persuader le vendeur que vous serez prêt à aller au tribunal (même si ce n'est pas vrai).

Aller en justice

Si le vendeur ne veut rien savoir, adressez-vous au tribunal d'instance (votre véhicule vaut moins de 10 000 €) ou de grande instance (son prix est supérieur à 10 000 €). Mentionnez la garantie légale des vices cachés. Plus d'infos ici.

Se décharger d'un vice caché en tant que vendeur ?

Pour vous prémunir contre un recours de l'acheteur, il est possible d'insérer dans le contrat de cession une clause stipulant que « le véhicule est vendu en état et sans recours possible contre tous vices cachés » (jurisprudence/ Cour de cassation 3ème chambre civile du 26/06/1990). Utile dans le cas de "vieilles" voitures... Dans ce cas, l'acheteur accepte par écrit de se résigner de réclamer quoique ce soit en cas de vice caché. Bien sûr, il est déconseiller de signer ce genre de chose, sauf cas particulier.

De plus, il est bon de noter qu'il ne suffit pas d'invoquer l'existence d'un vice caché pour en obtenir gain de cause puisqu'il faut également le prouver. Donc, tant que l'acquéreur n'a pas apporté de preuve, vous ne serez tenu d'accepter une conciliation. En général, vous serez convoqué à une expertise, organisée et à la charge de l'acheteur et, si cela se présente, il sera opportun de vous y faire représenter par un expert afin de conserver vos droits... S'en suivra alors une réconciliation à l'amiable, ou une procédure selon les cas.

Expertiser un vice caché



Pour savoir si le vice caché peut se prouver, vous pourrez faire appel à un expert indépendant qui constatera ou non le vice caché (de 200 à près de 1000 si il faut démonter un grand nombre d'éléments). Cependant, devant la justice seul un expert judiciaire pourra apporter une preuve irréfutable ... Le prix avoisine cette fois ci les 2000 euros. Cependant si la faute du vendeur est avérée il devra payer les frais (dont ceux de l'expert) dans le cadre de l'article 700. Vous pourrez aussi demander à être dédommagé de tous les frais qu'ont induit l'immobilisation de votre voiture en panne (location de voiture, transports en commun ...). A savoir que si vous voulez avoir une preuve du vice caché il ne faut donc surtout pas effectuer de réparations ou alors garder de côté les pièces incriminées (cela n'est pas toujours possible, cela dépend du problème concerné). En effet, une fois les pièces défectueuses remplacées et/ou touchées la preuve disparait. Votre auto doit rester à "portée d'expert" pour la procédure en justice.

Comment éviter le vice caché ?


Pour vous prémunir de tout vice caché ou presque vous pouvez vous faire accompagner d'un expert lors de la visite de l'auto moyennant entre 100 et 200 euros. Cependant, ce dernier ne pourra peut-être pas détecter certains problèmes liés au moteur dans ce petit laps de temps. Par exemple, le problème connu des Audi A3 2.0 TDI 140 entre 2004 et 2006 concernant la culasse poreuse n'est pas facilement détectable sur un petit trajet. Néanmoins, faire appel à un professionnel permet de réduire fortement les chances de passer à côté d'un problème.

Que peut-on inclure ou exclure en tant que vice caché ?

Tout d'abord il faut que le problème soit suffisamment gênant et caché pour l'invoquer comme vice caché. En effet certaines personnes exigent un véhicule d'occasion parfait ce qui est rarement le cas. Par exemple un petit bruit parasite qui apparait dans la planche de bord ne peut pas être qualifié de vice caché. De plus si le problème prend naissance après la vente ce ne sera pas la faute du vendeur, même si cela arrive quelques jours après. Ce n'est pas de chance mais cela arrive quelques fois.
A savoir aussi qu'un accident dissimulé ne peut pas être inclus comme vice caché, sauf si les réparations n'ont pas été effectuées "dans les règles de l'art" selon une jurisprudence. En cas de soucis électronique cela devient très compliqué de faire passer cela en vice caché. Ce genre de soucis peut en revanche être retenu pour l'achat d'une voiture neuve (le constructeur ayant une obligation de bon fonctionnement du véhicule). En effet, il faut distinguer l'achat en neuf de l'occasion. Si par exemple un autoradio lâche à 70 000 et 3 ans d'ancienneté, c'est le constructeur qui doit être mis en cause car la durée de vie raisonnablement admise de ce genre d'élément est très longue contrairement à un embrayage par exemple. Ce sont d'ailleurs les éléments concernant l'électronique qu'il est le plus facile à faire passer en garantie légale contre les vices cachés (art 1641) concernant une voiture achetée neuve.


Tout autre élément qui se contrôle facilement ne peut être pris en compte : usure des pneus, carrosserie moyenne, non fonctionnement d'un élément dans l'habitacle (exemple : climatisation) etc ... C'est aussi à l'acheteur de contrôler un minimum l'objet qu'il achète.

Si le vendeur ne vous remet pas tous les documents malgré sa promesse

Vous avez acheté le véhicule et le vendeur  vous promet la livraison (par exemple) du certificat de vente dans quelques jours car il ne l'avait pas le jour de la vente, ou encore qu'il manque des mentions importantes sur ce dernier ou même la carte grise (voir article sur les documents à fournir lors de la vente d'un véhicule d'occasion).
Dans cette situation vous pouvez exiger l'annulation de la vente auprès du tribunal et même obtenir des dommages et intérêt sur le préjudice subi ! Ne vous en privez donc pas, surtout si le vendeur est désagréable et non coopératif.

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Dernier commentaire posté

Par Willicr7 (Date : 2017-02-27 17:26:56)

Bonjour à tous, voila jai acheter une golf 6 gtd 100 000 km 15000 euro il y a 7mois . La voiture rouler parfaitement jusqu'au moment où j'ai fait la mise à jour des moteur Volkswagen. Suite à la mise à jour le garagiste m informe que le Fap est bidouiller ! Il manque des vis la sonde de gaz d échappement à mal été remise il a également des doute sur l origine du fap êt si il y a quelque chose à l intérieur ! Suite à la mise à jour le véhicule fume énormément car le fap ne fait pas le nécessaire. Je suis dans l obligation de changer le fap car mon véhicule est désormais impropre à la circulation. Je me retourne contre le vendeur ( un particulier) .
Pouvez vous répondre aux questions suivante svp :
Combien de temps cela met si il n'y a pas d arrangement à l'amiable?
Si il y a annulation de la vente y'a t il un justificatif en particulier ?
Pensez vous qu'il s'agit réellement d'un vice caché ?
Enfin, jai contacté le vendeur il me garantie qu'il n'a rien bidouiller il se peut que s'ce soit la personne à qui il a acheter la voiture ! Dans ce cas, peut il se retourner contre le 1er vendeur ??

Merci d'avance pour vos réponses


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50 derniers commentaires postés (ordre décroissant) :


Par pascal24700 (Date : 2017-02-27 14:43:20)

Bonjour,
je viens de vendre ce vendredi un grand espace 4 2.2 dci de 2004 BVA avec au compteur 190 300 kms que j'avais acquis en 2014 à un particulier, 160 000 kms au compteur, qui lui avait fait un échange standard du moteur en 2008 par renault (le moteur doit avoir environ 100 000 kms)
nous avons depuis 2014 effectué environ 30 000 kms, sans aucun problème mécanique seul des inconvénients électronique de temps a autre.
le 01/02/2017 la voiture passe le controle technique sans pb, ct vierge.
le 04/02/2017 mon épouse descend une bordure et un craquement se fait sentir elle rentre et on découvre qu'une fixation de la crémaillère de direction s'est brisée
n'ayant pas les moyens et l'envie de faire réparer ce problème je me décide donc à vendre la voiture entre particulier à un prix attractif (1000 ¤ alors que sur la cote occasion ce modèle avec options est encore coté près de 3000 ¤) permettant à l'acheteur de pouvoir entreprendre les réparations en indiquant bien sur l'annonce qu'elle était non roulante et que la crémaillère était cassée.
une personne me contacte et m'indique vouloir la prendre dans cet état et viendra avec une remorque pour la prendre.il vient la chercher je la démarre la fait monter sur le plateau, repart et le lendemain il m'envoi un message me disant qu'il n'a pas pu la descendre de la remorque que la boite ou l'embrayage disfonctionnent et qu'il veut invoquer les vices cachés pour son achat.
Pendant trois ans nous n'avons jamais eu de pb de cet ordre, de plus la voiture était vendue non roulante, que cherche t'il ?
je lui ai laissé à 700 ¤ au lieu de 1000 ¤ car il avait du louer une remorque il me semble avoir été très correct.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-02-27 20:09:00) : Non seulement vous lui avez laissé pour 700¤ symboliques (car elle n'est plus cotée et avec ce kilométrage) mais en plus il invoque le vice caché alors que vous êtes de bonne foi et ne lui avez rien caché du tout! la preuve il était parfaitement au courant de ce qu'il achète puisque prudent il est venu la chercher avec une remorque! Même en cas de CT vierge on ne peut pas invoquer le vice caché dans votre cas à ce kilométrage un embrayage et boite auto peuvent lacher d'un instant à l'autre, n'aurait-il pas fait une fausse manoeuvre (ou forcé la position P?) lors de la descente de la remorque? Sait-il au moins se servir d'une boite auto? ou ce que c'est, il n'y a pas d'embrayage !!!
    Voulait-il la descendre sans mettre le moteur et ne savait pas comment quitter le P? (il est vrai qu'il faut faire une manoeuvre spéciale... pour débloquer la boite et la mettre au point mort sans le moteur en route).
    Demandez lui, peut-être qu'il a commis une erreur même inconsciemment et fâché ou sous le coup de l'émotion il vous menace du vice caché.
    Roulant moi-même en automatique depuis plus de 10ans j'essaie simplement d'imaginer ce qui a bien pu se passer... Rappelez-le et essayez de savoir...
    Si vraiment il se montre peu conciliant vous pouvez toujours lui proposer de faire faire une expertise à ses frais.
    Un dernier conseil: quand vous vendez faites une espèce de "tour de la voiture" comme lors d'une
    location en précisant par écrit et en double exemplaire tous les petits détails de ce qui cloche, on ne se couvre jamais assez, mais sûrement l'avez-vous fait?

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Par Sim (Date : 2017-02-20 20:29:08)

Bonsoir , nous avons acheter un Ford c-max de 2004 174000km , 2800euro il y a maintenant 2 semaine . Aujourd'hui le demarreur à lâchez, voiture immobilisée. .. et en regardant au demarreur je me suis rendu compte qu'il y avait une fuite de liquide de refroidissement (au niveau de la culasse ) je vais déposez la voiture au garage cette semaine , pour qu'il me confirme si il y a joint de culasse ou pas . Si c'est le cas je peut le déclarer en vice caché ou non ? Je précise le CT et du 19/01/17 .
Merci de votre réponse.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-02-20 20:55:41) : Un joint de culasse, oui, cela peut être considéré comme un vice caché bien sur, et un joint de culasse s'abîme avec le temps et dans la durée !
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-02-20 21:12:33) : Attention Wanu, il me semble qu'il y a prescription, non? d'après ce qu'affirme Admin.
    Le renseignement sur cette loi est quelque part sur notre site, il en a d'ailleurs fait la modification.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-02-20 21:36:28) : Ils l'ont acheté il y a deux semaines !!!!
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-02-20 22:43:37) : Pardon Wanu, mais Admin l'a signalé car on a eu déjà plusieurs cas ces derniers jours et il a modifié les dates justement dans cette rubrique "acheter une voiture d'occasion- vice caché, tromperie, annuler l'achat". Merci de relire la rubrique (je sais c'est fastidieux mais pour éclairer nos internautes...).
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-02-20 22:46:07) : Sim, je suppose que rien n'avait été remarqué ni notifié sur le CT au sujet du joint de culasse, ni de la faiblesse du démarreur.
  • Par Sim (2017-02-21 03:29:18) : Sur le CT trois chose on était constaté, un caoutchouc amortisseurs usée, de la corrosion au niveau caisse et étanchéité moteur (qui pour une voiture ayant plus de 10 ans me semble normal ) . Je ne pense pas qu'au CT, il vérifie le bon fonctionnement du moteur .
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-02-21 08:27:38) : La prescription concerne le constructeur et non pas le vendeur particulier.
    Elle concerne donc un produit neuf sur lequel un problème arrive très tôt. Un vice caché entre particuliers concerne un défaut déjà existant au moment de la vente qui aurait été dissimulé par le vendeur.
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-02-21 11:22:11) : Oui Admin vous faites bien de préciser cette distinction, j'avais pensé que l'acheteur voulais se retourner contre le constructeur (il ne l'avais pas précisé, j'aurais du deviner que c'était en fait contre le vendeur!).
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-02-21 11:25:21) : Sim, si vous vous avez vu la fuite, le CT a du la voir aussi (et ils auraient pu le notifier je pense), mais comme ça n'a en principe rien à voir avec la sécurité.

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Par (Date : 2017-02-20 18:29:06)

Bonjours j ai vendu une bmw 325 tds de 1999 ave 315.000km ct plus de 6 mois je la vend 1000 euros en l etat la personne la ramenne chez lui a 150 km le lendemain il m appel la voiture roule m est monte toute seul dans les tours et veux aller porter plaintes pour vice cachez


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  • Par Mendo TOP CONTRIBUTEUR (2017-02-20 19:23:09) : Elle roule mais quoi ?
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-02-20 20:01:55) : A ce kilométrage et cette date de mise en circulation votre vendeur rêve ou quoi? De plus c'est à lui de prouver le vice caché par une expertise à ses frais, sans compter que le délai de prescription est depuis belle lurette dépassé!
    Pour le calmer dites-lui tranquillement tout ça, encore un qui voudrait une voiture neuve ... à ce prix la.

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Par Amelia222 (Date : 2017-02-19 00:53:54)

Bonjour

J'ai acheter ce jour un citroën C 3 à un garagiste. Nous avons testé le véhicule avant l'achat. Et elle parassait non nickel. Un fois arrivé en bas de chez moi. J'ai voulu la redemarré. Le vehicule ne demarre plus. Je me rend compte que lorsque je mets la clef, elle a du mal à s'inserer, je dois m'y prendre à plusieur reprise, j'essaye egalement la 2éme clef rien n'a faire. Une fois sur 8 la clef n'est pas détecté. Et lorsque qu'elle est détecté celle ci ne demare. Seul le tableau de bord s'allume. Je me souviens que lors de l'achat c'est le vendeur qui mettait toujours la clef et parvenais à la faire demarré. Là le veut véhicule ne demarre pas,depuis 16h j'appel le vendeur, il est directement sur repondeur. Que faire? J'avais besoin du véhicule lundi


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-02-19 09:53:07) : Je pense plus à un souci de Neiman que de clé, faites lui un courrier en LRAR, c'est la procédure, afin qu'il prenne en charge les réparation de ce véhicule, cdt.
  • Par amelia222 (2017-02-19 10:22:12) : je vais donc lui écrire dés demain. je ne parviens pas à comprendre pourquoi ce souci n'apparaissait pas sur le contrôle technique. c'est un problème majeur qui rend le véhicule inutilisable.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-02-19 11:17:51) : En espérant qu'il ne s'agisse pas d'une voiture louche issue d'un col ... Mais je ne voudrais pas vous stresser d'avantage !

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Par Ar34 (Date : 2017-02-18 22:56:40)

Bonjour j'ai vendu une 207 il y'a 2 jour , l'acheteur 2jour apres avoir fait la vente
Me réclame remboursement en me disant qu'il y'a des vices cachée le Klaxon , La fenetre qui remonte doucement et le fait qu'il n'y a p'as de roue de secour ,
Ensuite il n'est pas content de se qu'il y'a sur le contrôle technique mais il n'a pas pris le temps de le regarder ..
j'aimerai savoir se que je risque si il entre en procédure , es ce que se sont des vices cachées ou non merci de votre reponse je ne sais pas quoi faire aider moi merci


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  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-02-19 00:13:28) : Visiblement vous avez affaire à un acheteur qui veut abuser de la situation: claxon, fenêtre qui remonte doucement, pas de roue de secours, ... il ne voudrait pas encore par hasard une restauration complète du véhicule de votre part?
    Et la meilleure il ne prend même pas le temps de lire attentivement le compte-rendu du CT ...
    claxon et fenêtre ont du être notifiés, non?
    Ce ne sont absolument pas des vices cachés.
    Expliquez-lui et s'il ne veut rien entendre qu'il fasse faire une expertise , elle sera pour ses frais, dites-lui tout ça.
  • Par Ar34 (2017-02-19 10:16:42) : Bonjour et merci de m'avoir répondu
    Alors les (klacson ,roue de secour , et fenêtre )
    Ne sont pas mentionnés sur le contrôle technique c'est vrai que ça aurais dû y être mais il aurait dû tout essayé..
    Es ce que je risque quelques chose ?

    Et biensur se qui est mentionné sur le contrôle technique il ne peut rien me dire car c'était à lui de le LIRE !:)
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-02-19 10:29:02) : Vous ne risquez rien car ces défauts sont visibles, c'est au vendeur d'ouvrir les yeux et d'examiner visuellement la voiture qu'il veut acheter.
    Un dernier conseil: la prochaine voiture que vous vendrez, faites une liste de tous les défauts que vous constaterez (à l'oeil nu) et surtout constatables!, cette liste vous la ferez signer par l'acheteur et la conserverez précieusement (dans le style: je soussigné ..... (l'acheteur) ..... déclare avoir constaté les défauts suivants ....... sur le véhicule ...... (références exactes carte grise).... de M ou (et) Mme ...... , et vous contresignez sans oublier la date (c'est important). S'il refuse vous ne vendez pas!
    On ne se couvre jamais assez. Les paroles s'envolent, les écrits restent.
  • Par Arn34 (2017-02-19 10:35:08) : D'accord merci beaucoup c'est une bonne idée
  • Par Arn34 (2017-02-19 10:44:14) : Juste une dernière question , le fait que se soit une voiture de leasing et que j'ai donnée les factures qui le démontre et qu'il ne la sûrement pas vue aussi .
    Cela représente un vice caché ?
    Car j'ai lu quelque pars que le fait que cet une voiture de leasing peur représentés un vice
    Désolée de poser beaucoup de questions
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-02-19 11:06:01) : Le leasing ne change absolument rien au problème, ces défauts sont bien visibles pour quelqu'un qui sait regarder, rien n'est caché et tout est accessible dans votre cas (ce n'est pas par ex une petite vis au fond du moteur!).
  • Par Arn34 (2017-02-19 11:08:23) : D'accord merci c'est se que je penser impeccable je lui répond plus et voilà
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-02-19 11:15:56) : Hondiste a heureusement raison, vous ne risquez rien !
    Rien de ce que vous citez n'était caché, donc ce ne peut être légalement reconnu comme vice caché...
    Concernant le klaxon, le CT vous dédouane de tout. Le vendeur ne pourra, de toute façon, pas prouver que le soucis était présent le jour de la vente.
  • Par Arn34 (2017-02-19 11:32:26) : Encore merci à vous ça me réchauffe le c½ur <3
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-02-20 14:05:51) : De rien Ar, on est toujours plus intelligent après.

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Par Mantos68 (Date : 2017-02-17 11:49:05)

Bonjour, tout le monde, j'ai besoin d'aide, j'ai fais l'acquisition d'un Ford c-max 90 000km, ct ok, il y a 5 jours, jusqu'ici tout va bien, rien à dire, heureux de notre achat nous nous préparons pour partir en vacances une semaine dans la Sarthe. À 200 km de chez nous Bim !!! Gros soucis ce declare, sur autoroute bien sur 😲 Vraiment pas de chance ! Le dépanneur arrive, prend notre véhicule et le transporte chez ford pour un diagnostic du à la panne, bref une heure d attente chez Ford et voilà le verdict tombe, votre courroie de distribution a lâché, conclusion moteur HS!!!!! Même pas une semaine que nous avions le véhicule, en l'espace d'un instant, tout s'écroule ! Que puis-je faire?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-02-17 15:04:56) : Histoire très compliquée ... Il faudrait idéalement qu'un expert trouve une preuve indiquant qu'il y avait un soucis au niveau de la distribution avant la vente. Dans le cas contraire difficile de se retourner contre le vendeur ...

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Par suzyone 10 (Date : 2017-02-12 18:34:17)

Bonjour j'ai acheter une mercedes classe b sur le bon coin voiture avec un kilométrage de 146000 km du moins c'est ce que stipulé l'annonce .vente effectuée avec aucun problème ct ok quelques bricoles a faire mais rien de méchant. il y a quelques jours en ouvrant le capot je me rends compte que sur un papier de vidange qui avait été soigneusement caché il est mentionner qu'une vidange a été faite a 205673 km en 2015 je suis rester choquer . J'ai essayer mainte et mainte fois de recontacter le vendeur plus de réponse ne réponds pas a messages. Je souhaite aller faire un diagnostique chez mercedes pour avoir vraiment le bon kilométrage de la voiture en espérant que cela ne sera pas très onéreux pour enfin pouvoir me retourner contre cette personne.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-02-12 19:31:11) : Si vous allez chez Mercédès, demandez l'historique du véhicule mais il y a fort à parier que le compteur ait été trafiqué, cdt.
  • Par suzyone 10 (2017-02-12 20:31:18) : Oui je vais le demander merci.
  • Par suzyone 10 (2017-02-16 22:15:07) : Bonsoir je vous informe que le kilométrage a été belle et bien trafiqué mon véhicule totalise 239000 km au lieu des 146000 annoncer sur l'annonce du vendeur . j'ai déposer une plainte a la police pour escroquerie il n'est pas a sa première fois j'espère que ma plainte va aboutir et que cette personne soit punit .merci

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Par Guev (Date : 2017-02-10 12:42:36)

Bonjour
Nous avons acheté en août 2016 une Renault scenic dans un garage ( 8000euros) et depuis août on l'a déjà renvoyé 3 fois au garage car le voyant cassé moteur s'allume en rouge le voyant injection à contrôler s'allume aussi en orange ( et du coup l'arrivée de ce voyant bloque l'option régulateur de vitesse et kit main libre etc...)
Le voyant et le bip sonore des ceintures arrières se déclenchent sans cesse.
À chaque passage ils nous disent c'est bon c'est réparer et à chaque fois ça recommence.
Ils ont finis par l'envoyer chez Renault et là le garage qui nous a vendu la voiture à dis cette fois ci c'est bon. Sauf que ça y est tout se rallume sans pouvoir utiliser encore ne fois toutes les options que la voiture nous offre mais surtout l'option régulateur de vitesse qui nous sert beaucoup.
Bref quelles sont les recours possible vis à vis du garagiste ? Est ce que ça passerait en vice caché ? Merci de votre réponse


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-02-10 13:16:25) : Au garage vendeur de prendre ses responsabilités ! Avez vous fait un courrier en LRAR à Renault France ?

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Par BMW (Date : 2017-02-09 17:17:20)

Bonjour je voulais avoir des renseignements j ai acheté un véhicule de occasion dans un garage 3 mois après le moteur fesai un drôle de bruit amené chez un garage bmw nous a sorti pour le devie 8500¤de frai plusieurs pièces à changer piston joint le vendeur ne veut rien entendre quoi faire?


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  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-02-09 20:55:23) : SVP pourriez-vous nous préciser quelques détails:
    modèle, moteur essence ou diesel, année, kilométrage, nature exacte des pièces à remplacer ...

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Par DIDI (Date : 2017-02-08 23:16:54)

Bonjour,
J'ai acheté une voiture il y a deux mois, lors de la 1ère visite chez le garagiste, ce dernier m'annonce que le véhicule est équipé de pneus non homologués et quand cas d'accident l'assurance de me couvre pas.
Y a t-il un recours possible contre le vendeur?
Car le devis des 4 pneus me revient à 490¤...
Merci pour votre réponse!


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  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-02-09 00:47:06) : Le vice caché peut difficilement être invoqué vu que les pneus sont un équipement directement visible, bien sûr pour le profane il est difficile de le constater au premier coup d'oeil (tout acheteur est loin d'être "monteur-connaisseur" en pneus, encore moins au fait de ce qui est vraiment homologué pour chaque modèle de véhicule, même les examinateurs du CT se font parfois avoir, c'est dire).
    Ceci dit, tant que vous n'aurez pas d'accident grave (avec des blessures ou même décès) dont vous seriez reconnu responsable, il ne faudrait pas s'inquiéter mais il y a le fameux CT à passer, de plus votre franchise est toute à votre honneur et votre volonté de vous mettre en règle vis à vis de la loi plus que louable.
    Si Admin ou Wanu pouvaient nous faire connaître leur opinion ... Merci à eux.
  • Par DIDI (2017-02-10 09:05:17) : Bonjour,
    Merci pour votre retour, ayant contacté notre assureur(contrat juridique) nous sommes dans l'attente d'une réponse..
    Si Admin ou Wanu souhaite nous répondre également nous sommes à l'écoute de toute information et/ou recommandation. Cordialement

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Par Bzh (Date : 2017-02-08 19:15:10)

Bonjour.
J'ai vendue ma voiture à un particulier il y a 2 mois. Voiture de 180 000km et 8 ans d'âge. Avec un contrôle technique vierge et les papiers fait dans les règles. J'ai fournit toutes les factures des réparations faites sur la voiture lorsque je l'avais. Mais depuis plusieurs semaines le nouveau propriétaire de la voiture ne cesse de me contacter par mail ou par lettre recommandée, me reprochant une liste incroyable de pannes (je n'ai jamais eu aucuns problèmes avec cette voiture en 3 ans, je la changait pour une 5 portes), il me reproche ceci : dysfonctionnement vanne egr, capteur de pression turbo et d autres termes. Pour l'instant je n'ai aucunes traces d'un garage qui a effectué les devis pour ces pannes. Il m'informe qu'il a engagé une procédure pour vices cachés.
Qu'en pensez vous ?
Bonne soirée


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  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-02-08 19:55:39) : Comme vous avez la conscience tranquille il n'y a pas lieu de s'affoler. A lui de prouver que ces vices étaient vraiment cachés. Même s'il passe par une expertise dont le résultat vous serait défavorable, vous auriez toujours moyen de vous défendre par une contre expertise de votre part. Attendez, laissez venir, il existe des acheteurs malheureusement indélicats qui bluffent afin d'obtenir une voiture entièrement restaurée.

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Par igli83 (Date : 2017-02-06 17:08:01)

Bonjour j ai vendu mon nissan patrol gr y61 3.0 di de 2001 et 147 000 kms. en septembre 2016..le gars ma appeler en me disant j ai eu un probléme d ailette de turbo j ai changer de turbo et vidanger avec de la 5w30..alors que nissan préconise de la semi 10w40...ensuite il a changer les 4 injecteurs car sois disant sur les forum ils disent avant de percer un piston faut les changer vers 150 ou 160 000 milles.j ai appeler NISSAN couriant a aix en pce et le chef ma dit faut rien toucher si sa marche..on change si sa fume et sa consomme 30 litres au 100..moi il fumer pas et consommer entre 10 et 11 ltrs au 100.normal pour un 4x4 de 2.5 tonnes.ensuite il ma tél ya quelques jours il a casser un piston segment..Le chef de nissan ma dit c est un pro le gars? j ai dit nn il est électricien de edf..alors peu étre que c est lui qui a mal fait les choses ou bien faute a pas de chance.MOi il rouler nickel chrome et si il a achetter c est qu il marcher bien..la il me demande de lui payer 5000 euro un moteur..quel recours j ai?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-02-06 17:21:48) : Si le CT était ok et que la voiture fonctionnait correctement, vous n'avez donc rien à vous reprocher, à lui de prendre ses responsabilités, cdt.
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-02-06 18:06:44) : Comme on dit (il y a toutes sortes de vendeurs mais aussi) toutes sortes d'acheteurs, il semble que vous soyez tombé sur un qui veuille une voiture neuve (ou du moins avec un nouveau moteur, .....). On sait bien qu'il peut y avoir des vices cachés mais tout de même, quand on achète une voiture d'occasion on doit savoir à quoi on s'engage.
  • Par igli83 (2017-02-06 18:44:25) : oui ok mais j avais oublier de préciser que il c est passer 3 ou 4 mois avant qu il m appelle et a du parcourir au minimum 3000 kms depuis son appel..
  • Par igli83 (2017-02-06 18:51:28) : tiens ok sa tombe bien..en parlant de ct..si je fouine un peu je vois qu il y a plein de gens qui vends dans l état leur voiture sans ct..si j en achéte une,je leur fait payer le max de réparation,en disant en mon aide juridique?donc je porte plainte? je suis un brave gars mais a force les gens te rende méchant..étre gentil en 2017 c est ce faire (censuré)partout..
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-02-06 19:25:25) : Vendre un véhicule sans CT est un tord ! De plus, vendu en l'état n'a aucune valeur juridique, par conséquent, l'acheteur peut se retourner contre vous sans aucun problème, cdt.
  • Par igli83 (2017-02-06 20:00:50) : Wanu1966 merci cela est trés bon a savoir..Donc selon tes dire ,j ai vue au bon coin une clio diesel a vd sans ct..si je veux je peu l embéter a lui faire tout payer..héhé..
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-02-06 22:09:11) : Le CT a surtout eu pour rôle d'assainir le parc auto, faire disparaître des épaves roulantes de nos routes pour garantir la sécurité, ce n'est pas pour rien qu'il s'attaque surtout aux organes de sécurité (freins, suspensions, éclairage, ... mais aussi pollution), accessoirement ça a eu aussi un avantage pour les vendeurs sérieux comme vous. (En 3000km votre acheteur a pu faire n'importe quoi avec votre véhicule).
    Pour votre Clio j'espère que vous plaisantez, en général si on vend sans CT c'est qu'on a des choses à cacher et surtout qu'on ne veut pas réparer, ... Souvent dans ce cas l'acheteur va au devant d'ennuis. De plus il faut savoir qu'il existe parfois (mais espérons que c'est très rare) des CT bidons et plus ou moins lacunaires.
  • Par igli83 (2017-02-07 19:28:12) : oui hondiste pour la clio je plaisante..elle est bien en vente sans ct mais je ne suis pas si pourrit que ça a l achetter,puis attaquer le mec pour qui me refasse la bagnole a neuf..par contre si je dois rachetter une voiture c est une honda..voiture increvable..par contre l entretien etc..je ferai tout sur facture puis je ne sais méme pas si je vendrai encore a un particulier..plutot la donner en reprise a un garage pour éviter d éventuel crevard qui veulent des voiture d occasion ,pour du neuf..
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-02-07 19:47:49) : Vous avez entièrement raison Igli, je fais un peu comme vous, j'achète toujours du neuf et le garde très longtemps (j'use la corde comme on dit ce qui ne veut pas dire que je n'entretiens pas, si on veut garder une voiture 15 à 20 ans il faut la suivre un minimum et comme je sais faire un maximum moi-même ... mais ce n'est pas donné à tout le monde ...), arrivé en bout de course je le donne en reprise garage, si on sait faire les comptes ça ne revient pas plus cher que de changer tous les deux ou trois ans et comme je ne fais que peu de km annuels... De plus ainsi on évite tous les litiges vente-achat d'occasion, les paperasses cartes grises assurances ...
    Mais ça n'engage que moi, j'accepte que d'autres aient des avis tout à fait opposés aux miens.
    Pour ce qui est de Honda, c'est effectivement bon (j'avais du français et de l'allemand avant), mais roulant peu je me limite à l'essence car comme les autres constructeurs ils ont eu quelques problèmes avec les embrayages et volants moteurs, en essence ils n'ont besoin de leçon de personne quoi que la nouvelle Civic sera downsizée avec turbo (ah l'obsession du CO2). Comme pour le GO Honda s'y sera mis sur le tard contraint et forcé.
  • Par igli83 (2017-02-07 21:16:51) : hondiste,moi ma honda préfairer c est la crx vtec 160 ch..en la trafiquotant un peu on arrive a 200 ch..sur petit circuit c est un plaisir
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-02-07 21:59:34) : Il y a les inconditionnels Honda (S600, S800, ... CRX, Civic, ... Integra, S2000, NSX, ... et toutes les types R ....) avec leurs vocalises quand ça monte dans les tours!
    Mais n'oublions pas toutes les autres marques qui ont aussi leurs fanas et ne déméritent pas.
  • Par igli83 (2017-02-08 17:32:05) : cc hondiste,j ai un copin qui avait une clio préparer..segment etc..renforcer..il a achetter une honda et a démonter pour la préparer(moteur)vous savez ce qu il ma dit?? j ai tout remonter le moteur de ma honda vtec car c est tout renforcer d origine..et au final j ai un pote qui a un controle technique a lui et quand je lui ai demander les meilleures voiture qui n est jamais recaler et fiable il ma répondu cash,les japonaises..hier il a passer une nissan priméra 2.0 diesel basique,qui totalise 405 000 kms et il ma dit ya tout d origine..cardans moteur etc..touuuut d origine..elle est passer au ct haut la main..qui peu en dire autant?
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-02-09 11:24:27) : Il n'y a pas de secret.

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Par Enzo77 (Date : 2017-02-05 11:28:40)

Bonjour suite a la vente de mon vehicule j'ai glissé par erreur une option dont le vehicule est depourvu dans l'annonce sans mauvaise foi lors d'un copier collé.... l'acheteur me menace d'annulé la vente pour ce simple motif. Qu'en pensé vous..?

Merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-02-05 11:49:15) : L'erreur vient de vous et votre acheteur a acheté ce véhicule pensant que cette option y était, donc il est en droit d'annuler la vente, cdt.
  • Par Ninho77 (2017-02-05 11:52:24) : Bonjour Wanu meme etant un particulier .... pour une simple option ...? A savoir que je lui ait remis un listing complet depuis sa sorti d'usine... qu'il ait venu le voir sur place ...? Cordialement

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Par Jayson (Date : 2017-02-04 13:25:08)

Bonjour, j'ai acheté une voiture d'occasion il y a 6 jours.

Cependant, l'alternateur viens de me lâcher, et selon mon garagiste la courroie de distribution et tout ce qui vas avec ( kit distri, pompe a eau etc) et également à changer.

Le vendeur m'avais pourtant dit que tout étais fait et qu'il n'y avais aucun problèmes, puis-je me retourner contre lui? ou dois-je payer les réparation sans rien dire?

Cordialement


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-02-04 15:26:31) : Avant de croire quelqu'un sur paroles, il faudrait avoir les factures, les avez vous ?
  • Par Jayson (2017-02-04 15:33:17) : Non pas de ces éléments. J'ai pour le reste par contre.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-02-04 17:52:40) : Donc aucune preuve !

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Par Loutte (Date : 2017-02-03 14:47:29)

Bonjour,
Ma maman a acheté un véhicule d'occasion chez un professionnel. Quelques semaines plus tard une panne moteur, le garagiste lui fait la reparation (changement du moteur) mais lui demande de payer la courroie de distribution. La voiture a 168000km un peu près.
Elle ne sait pas si elle doit payer ou pas. Est ce que elle peut demander le remboursement de la voiture après se problème ?
Crdlt


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-02-03 16:04:45) : Si le vice n'est plus présent (moteur changé) il n'y a plus de preuve de son existence ...
    Si il ne vous demande que le prix de la courroie on peut dire que ça reste encore digeste.
    Si la voiture repose problème et qu'il est qualifié comme vice caché, alors vous pourrez exiger sa reprise. Mais il faut toujours bien savoir de quoi on parle, quel élément est défaillant dans le moteur ?
    Sachant que c'est un pro il doit aussi proposer une garantie de 3 mois minimum.
  • Par Loutte (2017-02-04 16:01:49) : C'était les coussinets de bielle. Le moteur il vient de le changer.
    Mais vu qu'il a changé le moteur, la couroie est à changer obligatoirement ou pas? Doit il fournir une facture pour le nouveau moteur ou pas?

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Par Paul56 (Date : 2017-02-02 18:40:29)

Bonjour,
Je viens vers vous car j'ai vendu une voiture il y a quelques semaines. CT OK, pas de contre visite. La voiture va sur ses 10 ans et avait un peu plus de 130 000km lors de la vente. Je n'ai jamais eu aucun problème avec. Je tiens à préciser que la voiture a eu deux propriétaires avant moi, je ne connais donc pas tout son historique.

Aujourd'hui l'acheteur vient me dire que son garagiste lui annonce qu'il y a un problème de bougie (voiture diesel) apparemment l'une d'elle serait cassée et qu'il ne veut pas se risquer à extraire les autres. Et le garagiste lui a aussi dit que l'embrayage est à changer prochainement alors que je n'ai jamais eu de problème avec..

Je ne comprends pas tous ces soucis, l'acheteur veut que je paye les frais. Je ne sais que faire, l'acheteur me harcèle de coup de fil, je n'ose plus répondre. Suis je en tord? Que puis-je faire dans ce cas de figure ?

Merci pour votre aide


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-02-02 18:58:51) : Ca sent à plein nez le mauvais coup ...
    En gros un garagiste aurait fait une bourde en remplaçant une bougie de préchauffage ? Quel est le rapport avec vous ?
    Deuxièmement il veut vous faire payer une pièce d'usure ?
    Bref, soyez ferme et exigez qu'il vous fiche la paix tant qu'il n'a pas d'élément sérieux pour vous mettre en cause, expertise contradictoire à l'appui.

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Par Mermaid (Date : 2017-01-30 18:47:52)

Bonsoir. Nous avons acheté à un particulier le 12 novembre 2016 le véhicule suivant : Mercedes classe C immatriculé DR-476-HY de 1993 pour la somme de 900¤ en liquide, mode de paiement sollicité par l’acheteur. L’annonce était parue sur le Bon Coin. Le prix demandé était au départ de 1300¤ mais il a consenti à baisser car nous avons proposé de faire nous-même le contrôle technique afin de nous éviter à nouveau un long trajet (4 heures de route aller-retour) pour revenir chercher la voiture. Le vendeur a déclaré que les vitres électriques ne fonctionnaient plus et que parfois le démarrage était difficile car il ne la faisait pas souvent rouler. Nous l’avons essayée et rien de plus n’est apparu. Par sécurité, nous avons demandé au vendeur de nous faire un écrit par lequel il s’engageait, si la contre-visite du contrôle technique était trop onéreuse, à annuler la vente et à nous rembourser l’achat. Sur la route du retour le moteur s’est arrêté brusquement donc plus de direction ni de phares. Nous étions par chance près d’un garage et nous avons acheté une batterie neuve (125,65¤). Une heure plus tard encore une panne, heureusement tout près de chez nous. Un ami nous a expliqué qu’il s’agissait sans doute d’un problème d’alternateur et qu’il faudrait le changer. La voiture est restée chez cet ami jusqu’au rendez-vous au contrôle technique le 16 décembre 2016. Lorsque nous sommes revenus récupérer la voiture, le technicien était effaré par les problèmes et nous a expliqué qu’il s’était arrêté de les mentionner sur le procès-verbal tant il y en avait. Un flexible de frein a cassé lors de l'essai de freinage, le frein à main ne serrait plus rien, une ceinture était manquante (coupée et dissimulée) à l'arrière... et l'état actuel de certains organes nécessitait une réparation dans des délais assez courts (tuyaux de frein avec une rouille quasi perforante, tuyau d'admission rouillé et quasiment percé...) Le garagiste m’a conseillé, au vu de ce qu'il y avait à faire, de mettre la voiture à la casse, la voiture étant désormais non-roulante. Elle est de ce fait restée garée sur un parking à côté du centre de contrôle technique. Nous avons envoyé dès notre retour du contrôle technique le 16 décembre des sms et des mails au vendeur afin de l’informer de la situation. Nous n’avons obtenu que cette réponse : «Cela fait un mois désolé ma gentillesse a des limites, vous la ramenez et je vous donne 200¤ le prix que vous l’avez acheté».J'ai fait intervenir ma protection juridique qui a missionné un expert automobile. Ses conclusions ont été les suivantes :"L'acheteur a pris possession du véhicule en connaissance de cause.Le véhicule ayant été acquis pour un montant nettement inférieur à la valeur du marché et sans contrôle technique, la responsabilité du vendeur ne peut être recherchée dans cette affaire".
Cela veut donc dire que mon assurance souhaite classer cette affaire et que j'ai perdu 900¤ pour l'achat de cette voiture, les frais d'achat de la batterie et les frais du contrôle technique. J'ai besoin de vos conseils, merci d’avance.


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  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-01-30 19:09:32) : Combien de fois faut-il encore le répéter, ne jamais acheter de voiture d'occasion sans contrôle technique, c'est au vendeur à le faire!
    Cette voiture aurait été recalée et ça vous aurait évité tous ces ennuis.

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Par Genzo94 (Date : 2017-01-28 12:35:30)

Bonjour,

Suite à l'achat de ma CLIO IV 1.2 TCE 120 ENERGY INTENS EDC il y a UN MOIS je suis très inquiète.

J'ai déjà eu quelques problèmes que les techniciens ont qualifié de "petits détails" mais qui sont étonnants sur une voiture de 10 KM : lave glace déboîté à l'intérieur du capot la première semaine, feux anti brouillard qui n'ont pas fonctionné un soir, la serrure arrière qui a été entièrement changée au bout de trois semaines alors que je suis seule conductrice à bord (personne derrière) et surtout le sujet de mon post j'ai remarque une surconso 7inquiétante et ne correspond pas du tout à ce qui est annoncé et marqué sur la fiche technique de la voiture. Dès le début j'ai trouvé qu'elle buvait beaucoup et j'ai regardé ce qu'il fallait. Conso instantanée 12L/100 ! conso moyenne 8,4L/100 en ville !!! dernièrement j'ai fait un essai sur 200 km à 110KM/H = 7,5/100 !!!! tout ceci ne correspond pas du tout aux indications et j'ai regardé le rapport sur ordinateur qui me félicite pour ma conduite et mon anticipation !!

Que puis-je faire sachant que la conso indiquée sur la fiche du véhicule ne correspond pas et que depuis les mille premiers kilomètres ont été fait.

Merci pour votre réponse



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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-01-28 19:44:57) : Ne vous fiez pas à l'ordinateur de bord qui est toujours faussé, rien de tel qu'un relevé réel et un petit calcul qui vous donnera votre vraie consommation, cdt.
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-01-29 22:19:25) : Attendez aussi la fin du rodage pour faire des mesures, parfois ça s'arrange (le temps que toutes les pièces "se mettent en place"). Maintenant sur la plupart de voitures (essence surtout) les données constructeurs sous-estiment les consommations réelles. Des corrections dans les protocoles d'homologations sont en cours pour coller mieux à la réalité (suite au scandale VW).
  • Par Genzo94 (2017-01-30 13:41:33) : Merci à vous deux pour vos réponses
    @Wanu1966 J'ai également commencé à faire le calcul sur la conso réelle c'est comme ça que j'ai su que sur autoroute à 110KM/H j'ai usé plus de 15,4L pour 200 km ce que je trouve tout de même élevé sur une voiture comme celle ci.
    @Hondisteconvaincu merci pour les conseils aussi mais je suis dégoutée et très déçue de Renault.
    Le diesel est très polluant et ça devient très difficile sur la région parisienne de rouler avec c'est pour ça que je suis passée en essence.
    Je regrette beaucoup même si je me dis que je pollue moins ça me console un peu. Du coup je vais voir sur les km de rodage, c'est sur les 15000KM premier c'est ça ?? Sinon je crois que je vais me rabattre dans 6 mois pour voir sur une reprise dans un garage quitte à prendre une voiture encore plus petite... votre pseudo me fait sourire mon ancien conjoint avait une honda civic que je trouvait géniale mais trop cher pour moi :( elles sont plus costaud et bien mieux que ma voiture c'est sûre ! merci encore à tous
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-01-30 17:56:28) : Rodage, en principe un moteur commence à se libérer après 5000km (mais c'est une moyenne, par ex ma Jazz2 16 soupapes, à 5000km on pouvait commencer à passer la 5° à 50, puis à 8000km à 40, depuis plus d'amélioration mais à 40 elle reprend très bien, merci l'indicateur de changement de vitesses au tableau de bord, avant il fallait rouler à l'oreille et surtout aux sensations).
    Je ne voudrais pas faire de pub mais vous savez maintenant avec quoi je roule (et c'est moins cher qu'une Civic mais assez difficile à trouver en occase, et aussi habitable qu'un Clio, comptez 5,5L en été et 6,2L en hiver à cause du froid, actuellement par ce grand froid autour de 7L, tout dépend aussi des trajets, s'ils sont courts la voiture n'a pas le temps de chauffer). Bonne route à vous.

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Par Morgane (Date : 2017-01-26 17:58:29)

Bonjour,

alors j'ai acheté le 13 novembre 2016 un scenic que je pensais de 2005 d’après l'annonce mais qui s'est avéré être de 2004 sur la carte grise. Bon ce petit détaille passé tout allais bien jusqu'au 18 janvier dernier.
Nous étions sur l'autoroute pour aller faire les soldes et la perte de puissance et plus d'accélération .Donc arrêt d'urgence sur le coté et appel de la dépanneuse qui nous conduit dans un garage Renault.
Résultat le turbo est mort et j’attends encore le résultat pour savoir si le moteur à prit ou pas..

j'ai donc contacté le vendeur par mail vu qu'il ne répondait pas a mes appels, lui ai expliqué la situation et que d'aprés l'article 1641 du code civile je pouvais demander le remboursement total du véhicule et ca restitution .
et il ma répondu :"le turbo est un consommable et il reste à votre charge en cas de défaillance le remboursement du véhicule n'est donc pas envisageable
Je suis en micro entreprises et le véhicule n'avait pas de garantie
Le véhicule avait été révisé avant la vente et le contrôle technique OK
Je ne peux donc pas accéder à votre demande cordialement "


Je voulais donc savoir si j étais bien dans mon droit et quel recours j'avais pour ne pas perdre mes 2800 euro d'achat ..


merci de votre réponse


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-01-26 19:36:27) : Vous avez trois mois de garantie légale lorsque vous achetez chez un professionnel, c'est donc à lui de pendre ses responsabilités, faites lui un courrier en LRAR, si pas de réponse, saisissez votre protection juridique, en dernier recours, les instances compétentes, cdt.

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Par ricou77 (Date : 2017-01-26 09:09:15)

Bonjour,

Je possède une golf 6 de 2010.
A partir du mois de juin 2016, j’ai été victime de pannes à répétition :
- Du 30/06/2016 au 05/07/2016
- Du 30/07/2016 au 07/09/2016
- Du 08/09/2016 au 15/09/2016
A chaque fois, il s’agissait de la même panne avec le même voyant d’alerte. A chaque fois, plusieurs pièces ont été changées (pipe d’admission, bobines d’allumages ..). Ces pièces n’étant pas considéré comme des pièces d’usures, elles devraient donc durer la vie de mon véhicule. Depuis les dernières réparations, plus de problèmes (changement des 4 bobines d’allumage).
Fort de ce constat, j’ai demandé à chaque fois au groupe wolkwagen une prise en charge de 75% en tenant malgré tout compte de l’usure (6 ans et 65000 km). Ces demandes ont toutes été refusées.
J’ai lancé une procédure auprès du juge de proximité pour vice caché.
J’ai eu une l’audience. L’avocat de ce groupe réfute le vice caché et m’oppose l’article L.110-4 du code du commerce qui précise qu’il y a prescription au-delà de 5 ans après l’achat du véhicule. Pour ma part, il me semblait que c’était 5 ans à partir de la découverte de défaut.
Pourriez-vous m’éclairer sur se point s’il vous plait ?

Merci d’avance

Cordialement



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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-01-26 10:29:49) : Votre commentaire est très intéressant et me rappelle qu'il faut que j'ajoute quelques précisions dans les articles traitant du sujet.
    Pour être précis, les voitures vendues avant 2003 avaient une prescription de 10 ans.
    Les voitures vendues entre 2003 et 2008 n'ont pas une durée de prescription précise (loi transitoire), il y a juste une date butoir : 2013 pour pouvoir attaquer pour vice caché.
    Enfin, les véhicules vendus depuis 2008 ont une prescription de 5 ans, ce qui est votre cas.
    Je vais tâcher de bien préciser cela dans les articles ...

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Par yippicai (Date : 2017-01-24 19:45:28)

Bonjour je viens de vendre semaine passée une fiat 500 de 2010 ayant 53000KM CT ok le jour de la vente.
l'acheteur me contacte ce jour en me disant que la voiture fait un bruit! l'ayant amenée chez un garagiste, ce dernier lui dit que la boite de vitesse a des problèmes de 'synchro", hors la voiture fonctionnait parfaitement bien au moment de la vente, il devient menaçant et exige un remboursement des eventuels frais ou un remboursement du véhicule, ou de faire une procédure de vice caché ! que faire? merci par avance
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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-01-24 21:09:31) : Je pense que dans cette histoire, seul un expert pourra déterminer si on est bien face à un vice caché, mais j'en doute, cdt.
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-01-24 21:56:29) : Tout comme il y a des vendeurs indélicats il peut aussi y avoir des acheteurs indélicats, malheureusement.
  • Par yippicai (2017-01-24 21:59:00) : merci

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Par Niiko (Date : 2017-01-23 15:39:15)

Bonjour.
J'ai acheté à un particulier un scenic 2 1.9 dci 120cv pour 2400 euros.
1 mois apres turbo lâche je remplace car je ne peux pas rester sa se voiture pour me rendre à ma formation qui se trouve à plus de 30min de route.

Et la ce serait les coussinets de bielle qui ont lâchés. Moteur HS. Et ce seulement 4 mois après l'achat.
J'ai fait exclusivement de l'autoroute avec pour moins de 10000kms parcourus


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-01-23 19:36:31) : Combien avez vous de kilomètres actuellement ?

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Par Julien (Date : 2017-01-22 13:02:56)

Bonjour j ai acheté une golf 3 le 17 janvier 2017 j ai fait que 50km depuis cette achat hier samedi 21 janvier 2017 je vais au garage a côté de chez moi pour un problème de chauffage qui ne fonction pas est la le garagistes en regardant le moteur vois de l huile dans le liquide de refroidissement est me dit qu'il y aurai bien un joint de culasse je reste étonné que le vendeur ma certifié que le joind de culasse avait été refait donc je c est pas quoi faire me retrouné contre le vendeur pour vice caché ou faire expertiser la voiture avant


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-01-22 13:20:06) : Avez vous une facture de ce soit disant changement de joint de culasse ?
  • Par Julien (2017-01-22 13:52:04) : Non il ne ma passait aucune facture des frais réalisé sur la voiture
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-01-22 14:06:34) : Donc on ne peut pas savoir qui a raison et qui à tord, mais vu que l'huile se mélange au LDR, il y a de fortes chances que le joint de culasse n'est jamais été remplacé !
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-01-22 19:10:44) : Des vendeurs il y en a malheureusement de toute sorte, ceux qui sont honnêtes et d'autres moins, certains font croire n'importe quoi, si effectivement le joint de culasse est à faire vous pouvez toujours le contacter et essayer de régler le problème à l'amiable, vous verrez comment il réagit.
  • Par Julien (2017-01-22 19:56:57) : Je vais le contacter est lui exposé le problème est sy j arrive pas a l amiables je pence que il y a un vice caché donc il prendra c est responsabilité d un éventuel dépôt de plainte
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-01-22 21:33:54) : Vous verrez à ce moment-là.

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Par Manu (Date : 2017-01-20 17:15:55)

Bonjour,
Suite à l'achat récemment d'une voiture de 100000km nous avons trouvé dans la boite à gant des factures montrant en 2010 un km de 195000km et en 2012 de 30000km.
Comment pouvons nous savoir si le compteur n'a pas été trafiqué ou le moteur changé?
Par avance, merci de votre réponse.
Corialement.


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  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-01-20 20:48:51) : Pour certaines marques (mais je ne sais pas lesquelles) le concessionnaire peut aussi détecter les éventuelles manipulations effectuées frauduleusement (justement pour luter contre ce genre de pratique). Renseignez-vous on doit pouvoir vous le dire au garage.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-01-20 21:05:56) : Allez à la marque demander l'historique du véhicule, cdt.
  • Par ds (2017-02-08 14:47:51) : Bonjour sur les vieilles Volkswagen seat après 300000 kms ce remet a 0

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Par fk (Date : 2017-01-20 13:01:02)

Bonjour, j'ai acheté une nissan xtrail de decembre 2016 avec 16000km au prix de 22200¤ dans une concession renault nissan. or après 600 km en partant en vacances la sonde lambda ne fonctionne plus et le véhicule est bloqué en Tunisie. j'ai trouve sur le site de l'UE un rappel pour mon ce problème. or aujourd'hui la concession ne veut rien faire car je suis à l'étranger et me demande de prendre en charge les frais de rapatriement qui seront de l'ordre de 1500¤ pour une pièce qui coûte 300¤. Ce qui est complètement stupide à mon sens.
Dans ce cas comment puis-je faire me retourner vers la concession ?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-01-20 13:04:23) : Votre assurance ne prévoit rien dans un tel cas ?

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Par Loeloe (Date : 2017-01-19 21:32:53)

Bonjour,
J'ai acheté un véhicule le 1er octobre que j'ai revendu le 30 octobre. Le contrôle technique avait été fait par le garage où je l'ai acheté et était encore valable. Le 4 janvier j'ai reçu un courrier recommandé de l'acheteur me réclamant le remboursement des frais des disques et plaquettes de freins arrières ainsi qu'une vidange et une réparation de crevaison de pneu. Il m'informe aussi que la roue arrière n'était tenue que par 1 seul écrou. Il me dit qu'il a conservé les disques et plaquettes endommagés pour le passage de l'expert si besoin.
Après renseignements pris je lui ai répondu que la garantie des vices cachés ne s'appliquait pas aux disques et plaquettes car ce sont des éléments clairement visible et que ce sont donc des vices apparents ainsi que des pièces d'usure normale.
D'après sa réponse il va poursuivre les démarches. Donc je suppose faire passer un expert.
Suis je en droit ou en tord ?
Merci de vos réponses.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-01-19 22:11:48) : On marche sur la tête, comment le CT n'a pas vu de telles anomalies ? Cela demande des explications !
  • Par Loeloe (2017-01-20 08:09:11) : L'acheteur m'avait dit que si je le payais je pourrais alors me retourner contre le garage qui m'avait vendu la voiture ou le contrôle technique.
    Je ne savais pas si je pouvais y croire vu que la voiture n'est plus en ma possession.
  • Par ds (2017-02-08 14:50:46) : Bonjour ce ne sont pas des vices cachés vous avez raison


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Par Jullie (Date : 2017-01-19 10:31:21)

Bonjour,
J'ai acheté hier un Scenic II de 2004 avec 80000km à un particulier. Ce matin celui ci ne démarre pas sans que je sache pour le moment la raison. Quelles sont les démarches à effectuer? Doit -je contacter le vendeur et lui faire part du problème directement ou passer par un garage (remorquer le véhicule et faire un devis)? Puis-je annuler la vente sachant que je suis en possession de ce véhicule depuis même pas 24h et qu'il ne démarre pas (j'ai fait 12km avec). Cela ne me rassure pas du tout pour la suite si après si peu de temps j'ai déjà un problème.
Le vendeur ne m'a assuré que ce véhicule était sain et le CT datant de 2 jours est vierge.
Merci.



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Par Grafiou26 (Date : 2017-01-18 21:56:49)

Bonjour,
J'ai acheté une voiture d'occasion il y a de celà deux semaines chez un garagiste auto entreprenneur. C'est une clio avec 160.000km. D'après le CT fait par le garagiste, la voiture est comme neuve ! Mise à part des disques de freins voilés, des bougies de chauffe à changer et un phare cassé. Le prix été de 2500, et j'ai réussi à débattre sans aucun problèmes à 1900¤. J'ai fait environ 200km depuis l'achat de cette voiture et cette après-midi en voulant la démarrer, la boite à vitesse ne fonctionnée plus. Je l'emmene donc chez un garagiste que je connais et verdict : La boite à vitesse à traversée le planché ! Les réparations sont autour de 800/900 euros, même lui n'avait jamais rien vue de tel. Que dois-je faire. Je suis jeune (20ans) et j'ai mis toutes mes économies dans cette voiture. Le vendeur ne répond plus à mes appels et je lui ai dit par message vocal que je porterais plainte. Mais ai-je vraiment le droit d'utiliser le vice caché ? Merci d'avance de votre réponse, je suis très inquiète je ne peux plus travailler et donc en somme plus vivre.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-01-19 08:10:05) : Oui, vous êtes bien face à un vice caché et je ne comprends même pas que le CT ne l'est pas signalé, faites lui un courrier en LRAR avant toute chose pour lui faire connaître vos intentions, ça le fera peut être réagir, cdt.

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Par yohanH (Date : 2017-01-18 13:48:33)

Bonjour,

Je possède un Zafira 1.9 CTDI et récemment j'ai emmené ma voiture chez mon garagiste pour un niveau d'huile qui augmente. Le niveau ne bouge pas pendant plusieurs mois, et apres il augmente.

Par exemple j'ai fait la vidange en octobre, le niveau était a la moitié de la jauge. Le niveau d'huile n'a pas bougé d'1mm jusqu'à fin décembre. J'ai fait un trajet de 800km (Nord -> Sud de la France) avec 5 arrets, et d'un seul coup la voiture m'annonce qu'il y a trop d'huile, et en effet j'étais au max. Je suis quand même rentré comme ça, le niveau n'a pas réaugmenté.

En repassant chez le garage ils m'ont dit que ça doit venir de la regénération du FAP, mais ça peut aussi être un probleme d'injecteur et proposent un diagnostique à 1200¤. Le probleme c'est que je compte vendre ma voiture, est-ce que c'est un vice caché? Il n'y a pas défaut avéré sur le moteur. Si c'est juste la regénération je vais dévaloriser la voiture.

Merci


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  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-01-18 14:34:57) : Un diagnostique à 1200¤, ils cherchent un pigeon ou quoi?! Si vous ne remédiez pas au problème vous dévalorisez de toute façon la voiture, car vous ne pourrez pas la vendre dans cet état, à moins que vous ne le signaliez PAR ECRIT à l'éventuel acheteur (auquel vous aurez fait signer la reconnaissance). Pensez aussi à faire le CT s'il a moins de 6 mois.
    Au fait si le niveau se stabilise au max sans le dépasser il n'y a peut-être pas lieu de s'inquiéter outre mesure.
    A titre d'information j'avais le phénomène inverse sur une Astra essence, ayant tendance à mettre le niveau au max lors des vidanges tous les 10000km, il baissait à chaque foisles 2 premiers milliers de km jusquà se stabiliser à mi-course entre les 2 repères, allez savoir pourquoi, mais il est vrai que c'est moins inquiétant, j'ai fait ainsi 120000km sans problème.
  • Par yohanH (2017-01-19 11:04:56) : Merci pour votre réponse rapide. La concession justifie le cout de 1200¤ au fait qu'ils changent les joints et autres tuyaux a chaque fois. Et encore aucun injecteur n'est inclus dans le devis...
    Vous avez raison mieux vaut attendre, après tout il va peut-être se stabiliser. Je ferai des contrôles fréquents pour être sûr. Par contre si après 6 mois le niveau ne change plus, est-ce qu'il faut que je le déclare à un potentiel acheteur? Il y a un délai après lequel on peut considérer que ce n'était pas une panne?

    Merci
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-01-19 23:13:11) : Libre à vous de le signaler ou non à un éventuel acheteur, si vraiment vous tenez à être franc et honnête vous pouvez le faire (dans les circonstances que je vous ai décrites plus haut), après tout ça fait partie de l'historique du véhicule au même titre que des factures par ex, en fait il n'y a pas non plus vraiment de délai au delà duquel ... etc..., certains acheteurs pointilleux et procéduriers poursuivent parfois pour moins que ça (expertise ...), mais vous pouvez tout aussi bien tomber sur un acheteur très compréhensif, vous savez bien il y a de tout en ce monde.

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Par DSRoxy (Date : 2017-01-17 19:55:19)

Bonjour,
J'ai acheté une DS3 à 33900km à un professionnel et elle a 2 ans et 5 mois, puis à 38500km et 3 mois apres l'achat je me retrouve avec un embrayage+volant moteur mort :( (soit disant le constat non expert du garage est lié à l'utilisation...).
Je suis perdue car le vendeur ne veut pas prendre en charge la réparation et me fait croire que j'ai peu de chance d'aboutir à quelque chose au niveau juridique vu que cest lié à l'usure, qui d'apres moi est completement anormale (et j'aurai pas acheté ce véhicule si javais su et vu que l'embrayage était mort).

Que puis-je faire ?
Ca me parait plus que court en kilométrage pour ces pieces ! Sachant que l'embrayage est une piece d'usure mais pas le volant moteur, est-ce qu'exercer une expertise et faire fonctionner la garantie de conformité peut fonctionner ?
Vais-je rentrer dans des procédures où j'ai peu de change d'aboutir à un remboursement sur ces pieces ? (sachant que sur les 3000km la voiture a fait 75% d'autoroute)
En vous remerciant pour votre aide


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-01-17 22:00:42) : Foutage de gueule de la part du garagiste, un volant moteur et un embrayage à 38000 kms, c'est du jamais vu ! Vous allez rédiger un courrier à Citroën France en demandant la prise en charge à 100% en LRAR, à ce faible kilométrage, vous avez toutes les chances d'aboutir, joignez à votre demande des factures d'entretien, ils aiment beaucoup ça, ça prouvera également que le véhicule est entretenu, cdt.
  • Par DSRoxy (2017-01-17 22:14:28) : Je précise mon message :
    Achat : Concessionnaire toute marque indépendant
    Réparation : Voiture démonté en garage Citroen 3000km avec ce constat (je n'ai pas encore donné d'ordre de réparation)
    + 2 ouvertures de dossiers (1 interne Citroen sur photo + 1 cliente par moi avec la RLC DS) reffusées
    D'apres vous ca devrait etre pris quand meme en charge par le constructeur ? ou sur appuie d'un expert auto non Citroen ? (je peux prouver mes trajets à 100% sur les 3000km) Merci beaucoup pour votre retour !!
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-01-18 10:20:36) : Expert (prévoir 500¤) si vraiment Citroën ne veut rien céder. Vu le kilométrage.
  • Par DSRoxy (2017-01-26 16:04:17) : Merci pour vos retours !
    Y a un point ou j'aurai besoin d'une derniere confirmation s'il vous plait. Mon vendeur etant à 168 km de chez moi, j'ai apporté la voiture au garage Citroen le plus proche et j'ai du donné l'ordre de démonter pour connaitre la panne et aviser ensuite. Le vehicule n'etant plus transportable depuis, le vendeur me dit que j'aurai du l'appeler avant et qu'il ne prendra rien en charge. Droit ou devoir à qui ?
    Merci encore pour votre aide

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Par Ana (Date : 2017-01-17 19:16:05)

Bonjour je demande conseil, j ai acheté un véhicule d occasion en mars 2016 dans un grand réseau français . Trois mois après le voyant niveau d huile s est allumé . En 09/216 j ouvre un dossier auprès d incarne et du constructeur demande trois relevés mesures pour vérifier s il y a consommation d huile. La consommation est constatée et un expert est nommé pour effectuer un compte rendu et indique qu un changement moteur est obligatoire. Il s avéré que le précédent propriétaire a effectué un changement de segmentation et de pistons qui ne m a pas été signalé . Je ne souhaite pas garder ce véhicule par peur . Comment me retourner vers contre la concession ? C est un véhicule que j ai acheté plus de 17 000 euros et le remplacement du moteur couterai 12 ou 13000 euros . Merci pour vos conseils


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-01-17 19:51:17) : Faites leur un courrier en LRAR avec le rapport de l'expert, et ce sera donc à eux de prendre en compte le remplacement du moteur, cdt.

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Par gemini71 (Date : 2017-01-13 20:22:40)

Bonjour.j'ai acheté un renault master benne de 1989 avec 196000 kilometres 3200euros.le particulier a qui j'ai fait le cheque n'etait apparement pas le proprietaire puisque c'est son ami mecanicien pro qui m'a fait les papiers.le controle technique mentionnait defaut d'etancheité moteur et boite.points durs a la direction et jeu.et desequilibre frein de stationnement.donc en contre visite.qui a eté refaite le lendemain dans un autre centre et là miracle tout etait devenu mineur.je roule 200 klms pour arriver chez moi et là de grosses flaque d'huile quand je me gare.je rajoute 1 litre.319 kilometres apres l'achat, le tube qui relie la pompe a eau au thermostat eclate.bilan joint de culasse moteur qui ne demarre plus et qui fuit enormement l'huile.je contacte le vendeur qui me propose de payer 2/3 d'une facture n'excedant pas 800 euros.j'ai fait faire un devis par renault bilan 2000Euros sans compter la grosse fuite d'huile.quels sont mes recours?merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-01-13 21:09:56) : C'est donc un professionnel et tout véhicule vendu, une garantie de trois mois est obligatoire donc il va falloir qu'il mette la main à la poche pour vous réparer ce Renault Master, sans parler du CT qui me paraît bien suspect, cdt.
  • Par gemini71 (2017-01-14 13:46:14) : merci pour votre reponse.mais le gros probleme est que j'ai demenagé et habite une autre region que le vendeur.vous pensez que je ne devrais pas accepter qu'il paye les 2/3 d'une facture n'eccedant pas 800euros ce qui releve de l'utopie.ou entamer des demarches qui risquent d'etre longues et couteuses en m'addressant directement au mecanicien qui est le veritable proprietaire du vehicule.merci

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Par cecile (Date : 2017-01-12 22:10:13)

Bonsoir

j'ai acheter un utilitaire némo le 1 nov 2016 chez un professionnel avec facture mais indiquer sans garantie.
Le 8 janvier 2017 la traverse arrière de l'essieu se casse presque intégralement , heureusement j'étais à 10 km heure!! il n'y avait aucune charge dans le fourgon!
Puis-je me retourné contre le vendeur ?

merci de vos commentaire , j'ai besoin de votre aide

pour info la némo a 96 000 kms et est de 2010
merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-01-12 22:55:01) : A partir du moment où vous achetez à un professionnel, vous avez trois mois de garantie obligatoire qui peut bien sur être étendue, sans garantie chez un professionnel, ça n'existe pas ! C'est donc au professionnel de prendre ses responsabilités en vous réparant cet essieu à sa charge, cdt.
  • Par cecile (2017-01-12 23:05:07) : il veut pas il dit que c'est écrit sans garanti sur la facture, c'est quand même pas normal qu'un essieu casse comme cela sans choc sans rien dedans??
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-01-13 09:32:14) : La garantie de trois mois est obligatoire, c'est un minimum et c'est la Loi, avez vous saisi votre protection juridique ?
  • Par cecile (2017-01-13 13:31:49) : merci c'est qui et quoi "protection juridique"?merci
  • Par ds (2017-02-08 15:04:13) : Bonjour cela aurait du être marqué sur le CT défaut essieu protection juridique si adhéré avec assurance voiture vous renseigner a votre assurance

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Par nenel44 (Date : 2017-01-12 06:51:04)

Bonjour,j'ai poster un commentaire sur le site suite à l'achat d'un Nissan qashqai de 2008 avec 219000 km à un particulier et comme je le disait en arrivant a mon domicile le voyant d'huile moteur c'est allumé verdict du concessionnaire plus aucune pression moteur donc il faut le changer 11407 euros de devis.Le vendeur ne veut rien savoir pour la reprise de son véhicule j'ai donc entamer une procédure judiciaire pour vice caché un huissier doit ce déplacer chez le vendeur pour une assignation a ce jour. La voiture n'a rouler que 140 km les trajets maison garage c'est tout!Par contre j'ai vu dans certains commentaires que le fait que le véhicule est plus de 200 000 km c'est presque peine perdu je me demande du coup si j'ai bien fait.Le vendeur est un commercial qui fait plus de 1000 km par semaine je pense que le voyant c'était déjà allumé avant que nous prenions le véhicule et quand ont l'a essayer la voiture n'a pas eu le temps de chauffer.En arrivant a mon domicile le jour de la vente je lui ai envoyé un sms pour l'informer que le voyant était allumé et il m'a répondu qu'il y avait un bidon d'huile dans le coffre honnête ou pas


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-01-12 08:31:56) : A mon avis, à 219000 kms, le moteur est à bout de souffle et le plus délicat pour vous, va être de démontrer que la panne était présente lors de l'achat, de plus, avec un tel kilométrage, je pense qu'il va être difficile d'avoir gain de cause, d'un autre côté, ce n'est pas en ayant fait 140 kms que le moteur est dans cet état, vous pouvez quand même essayer l'assignation ou l'expert, cdt.

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Par anne35 (Date : 2017-01-11 10:24:52)

Bonjour nous avons acheté un scenic décembre 2016 à un auto entrepreneur et 15 jours après le turbo à là cher ! Le vendeur de bonne fois à réparer et nous a comprimer qu il n y aurai plus de soucis!donc confiant nous partons en Week end à plus de 300 km de chez nous ! Mais au moment de repartir plus moyen de rentrée ! La voiture au garage et le verdict et devis turbo mort il y a 1500 euro de réparation ! La voiture est donc rester sur place à 300 km de notre domicile ! A qui sont les frais de rapatriement du véhicule les réparations ! Et personnellement je ne veux plus de cette voiture si c est pour tomber en panne tous les 15 jours


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-01-11 13:11:34) : Si vous avez une couverture dans votre assurance auto, vous pouvez la faire rapatrier à défaut, au mécano du dimanche qui vous a remplacé le turbo ainsi que les réparation car c'est un professionnel et il a donc une obligation de résultats.
    Entre nous, le Scénic pas pas du tout la côte côté fiabilité, je suis confronté régulièrement à des pannes récurrentes sur les Renault Scénic et Clio, cdt.

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Par takycard (Date : 2017-01-08 01:18:01)

Bonjour,

Je suis dégouté, j'ai acheté auprès du garage Gavois Passion Automobile (près d'Angers à Pont de cé) un espace 4 d'occasion avec CT vierge, des tonnes de factures qui prouve que toutes la vidange tous les contrôles tous les changements de pièces ont été faits en temps et en heure. Bref, voiture première main rien à redire. Je l'achète le 22 décembre 2016 et l'embrayage lâche le 23 décembre 2016 au soir. Impossible de négocier, il ne veut pas annuler la vente et reconnaitre le vice caché, si ce n'est pas de la mauvaise foi ou je ne m'y connais pas :) bref obligé de passer par une procédure de vice caché avec l'impossibilité d'utiliser le véhicule durant toute la procédure. Je voulais savoir si avec un délai aussi court entre l'achat et la panne, je peux tout de même réaliser les réparations à ma charge et attaquer tout de même pour vice caché, en demandant bien sûr au garagiste qui répare de me garder l'embrayage?


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  • Par ds (2017-02-08 15:09:06) : Bonjour embrayage pas vices cachés vous auriez du voir .A l’arrêt mettre la 3 ème vitesses si elle ne cale pas embrayage foutu

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Par ALO (Date : 2017-01-06 17:59:19)

Bonjour,
J'ai acheté un FORD CMAX de 2012 en septembre 2016 avec une garantie de 3 mois chez un concessionnaire voiture neuve et occasion. Le 02 janvier, alarme rouge "anomalie moteur - veuillez arrêtez immédiatement le véhicule" (bien sur 10 jours après la fin de la garantie). J'ai le véhicule immobilisé à 1 heure de chez moi. Le vendeur m'a dit de faire faire un diagnostic et nous verrons ensuite pour nous arranger sur le paiement des réparations ... mais n'ayant pas trop confiance, nous sommes en train de demander une expertise pour savoir s'il y a ou pas un vice caché. A priori, il serait difficile à prouver mais moi ca m'étonne car une voiture qui a 46000 km je trouve ça bizarre qu'il y ait une anomalie moteur ? Si le vice caché ne fonctionne pas peut on faire annuler la vente ? En fonction de ce que va trouver l'expert ? Merci de votre réponse. On est super embêté et on galère au quotidien car on a une seule voiture pour deux ..


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-01-06 18:31:10) : C'est ce que j'allais vous dire, suivant ce que l'expert déterminera, vous avez la possibilité ou non d'annuler la vente, votre vendeur pourra également demander un contre expertise, il faut le savoir, cdt.

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Par josiane (Date : 2017-01-04 12:00:23)

Bonjour,
J'ai acheté un scénic d'occasion le 09 décembre dernier.(89000km essence 3500 euros).précisé :contrôlé et garantie.
Quelques jours après je m'aperçois que la ventilation et la clim ne fonctionnent pas. le garage où je l'ai acheté veux bien faire la réparation après les fêtes. Pas de problème on lui remontra le véhicule(138km).
Seulement le 30 décembre des bruits inquiétants dans le moteur. Je vais donc voir un garage proche de chez moi. Verdict boîte de vitesses foutue. Voiture immobilisée. Le garagiste ne veut même pas que je rentre chez moi avec.Le vendeur me demande de rapatrier le véhicule mais mon garagiste dit que cela est impossible et que la voiture ne fera pas 10km en remorquage.
Le vendeur ne répond plus aux messages que je laisse sur son portable depuis hier .Que puis je faire ? Dois je porter plainte ? j'ai vraiment besoin de ma voiture. Merci de vos conseils.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-01-04 13:01:30) : La procédure à suivre : Lui faire un courrier en LRAR lui expliquant des problèmes moteur et qu'il prenne en charge les réparations, si pas de réponses, vous saisissez votre protection juridique et si cela ne fonctionne pas, saisissez les instances ou un dépôt de plainte directement au Procureur de la République de votre département, cdt.
  • Par josiane6942 (2017-01-04 16:13:32) : Merci.Je m'en occupe de suite.

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Par Christopher (Date : 2016-12-30 22:25:38)

Bonjour,

J'ai acheté une Mégane 3 d'occasion de 2010 à un particulier le 7 décembre et quelques jours après ma vitre coté conducteur s'est refermer de travers pour une raison inconnue. Bilan 500¤ de réparation car il faut changer tout le système du lève vitre (alors que le moteur du lève vitre fonctionne...). Ce qui m'interpelle c'est qu'il manquait 2 feuilles d’étanchéités signaler par le mécano de chez Renault...Est ce un vice caché ? Sachant que la vitre fonctionnait à l'achat.

Merci de votre réponse !


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-12-31 08:36:15) : Le manque d'une pièce est logiquement un vice caché. Hélas, comment prouver que ce n'est pas vous qui l'avez retirée ? Une pièce défectueuse est facile à faire expertiser, le manque d'une pièce pas vraiment ...

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Par juju (Date : 2016-12-30 07:57:31)

Bonjour je vous pose mon probleme. voila j'ai vendu un scenic a une dame en mai 2015 ct vierge rotule de cremaillèrechanger 1 semaine avant(facture a l'appui) et il y a 2 jours je recoi une convocation a 360 km pour une expertise pour cette voiture. piece mise en cause rotule de cremaillere et embrayage.
cela vais donc 19 mois que cette dame a acheter la voiture donc pour moi cela tiens de l'usure.je ne peux pas aller a l'expertise car j'ai un bebe que je ne peux pas confier et aller payer un expert 350 euros je n'en es pas le moyens.pourriez vous me dire sur un premier coup d'oeil si je craint quelque chose. merci a tous


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-12-30 09:28:48) : Apparemment, vous avez les factures de remplacement des pièces incriminées, je ne vois pas ce que vous pouvez avoir, de plus, le CT était ok et un tel souci aurait été relevé par le CT, je ne sais pas ce que cette dame vous cherche, cdt.
  • Par juju (2016-12-30 09:50:48) : merci de me rassurer surtout 19mois a pres la vente je trouve sa louche. oui j'ai garder la facture du changement desrotule de crémaillere

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Par Yaya (Date : 2016-12-30 00:25:57)

Bonjour
Je viens de vendre une passat cc de 2012 et 2 jours après l'acheteur m appel pour me dire que le coffre s ouvre plus , en plus je l'avais essayé devant lui , ce qui me dérange c est que l'acheteur a fait le ct lui même après un arrangement vous croyez que je risque quelque chose


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-12-30 09:22:42) : C'était déjà à vous de le faire le CT, pas à lui, il y a déjà une erreur de votre part !
  • Par Yaya (2016-12-30 10:07:50) : Ça veux dire que je doit céder à tout ce qu il me demande
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-12-30 10:14:19) : Non mais on part sur de mauvaises bases, on fait tout à l'envers et après on se plaint !
  • Par Yaya (2016-12-30 10:20:17) : Pas faut je regrette de ne pas le faire surtt que la voiture et presque toute neuve le mr a passé le ct il m'avait dit qu'il était vierge , j'ai tellement baissé le prix que je peux pas faire plus . Sinon je préfère la récupérer
  • Par Yaya (2016-12-30 10:31:49) : Franchement je regrette le mr ma tellement pris la tête on négociant le prix de base que j pas réfléchi quand il ma proposé de faire le ct ,,decou c est ce qu'il dit est vrai pour le coffre est ce que c considérer comme vise cache vu qu on a essayer le coffre avant et moi j jamais u de souci avec c ça qui m'énerve en plus
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-12-30 11:00:45) : Une fermeture de coffre peut casser du jour au lendemain, elle fonctionnait surement lorsque vous l'avez acheté et cassée le lendemain, arrangez vous, elle n'est pas très onéreuse, à l'avenir, sachez que c'est au vendeur de faire le CT et pas l'inverse, je ne cesse de le répéter, cdt.
  • Par Yaya (2016-12-30 11:03:45) : Merci pour pour vos réponses

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Par chgrand (Date : 2016-12-27 05:28:13)

Bonjour j'ai acheté samedi un xsara Picasso 1l6 hdi de 2006 a un particulier avec ct ok j'ai fais a peut près 300km et le voyant moteur c'est allumé la voiture à des raté au ralenti Est ce un vice caché que puis-je faire puis-je demander le remboursement du véhicule
J'attend votre réponse


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-12-27 08:28:27) : Oui car je suppose que ces ratés étaient présentes lors de l'achat ?
  • Par chgrand (2016-12-27 15:30:03) : Je viens de contacter le venddeur a lui sa ne lui et pas arrivé et il me dit que pour lui ce n'est pas un vice caché quelle solution me proposez vous
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-12-27 18:18:18) : Les ratés ne se sont pas produites en trois jours, je pense à un souci d'allumage, de bougies, le CT n'a rien précisé ?
  • Par chgrand (2016-12-28 05:42:53) : Le ct ne précise rien et le véhicule et un véhicule belge et une facture avec plus de 158000 km alors qu'il me la vendu avec 132145km le vendeur ne veux rien savoir que dois-je faire
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-12-28 11:58:56) : Rien qu'à cause de ce trafic de kilométrage, vous pouvez l'amener en justice !

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Par Chris (Date : 2016-12-22 22:32:49)

Bonsoir, j'ai acheté une Citroen C5 phase 2 de 2009 dans un petit garage professionnels le vendeur m'a assuré que c'était une voiture sans probleme et qu'elle était en parfaite état intérieur comme extérieur. Mais le jour où j'ai conclu l'achat sur la route du retour j'ai remarqué que la voiture n'accélérait presque pas j'ai donc fais le plein car le réservoir était vide en pensant que le probleme venait de la mais en vain le probleme etait toujours la, j'ai donc décidé d'aller chez Citroën (qui m'ont donné un rdv 3 semaine plus tard) pour faire un diagnostic et ils m'ont fait un devis de plus de 6000¤ pour une vingtaine de panne détecté lors du diagnostic Allant de la vanne EGR au bougie de préchauffage en passant par les rotules du train avant etc[..]
Peut on considérer cela comme un vice caché ?
Merci d'avance


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-12-22 23:23:30) : Je suppose que vous n'avez pas eu de CT ?
  • Par Chris (2016-12-23 06:39:16) : le vendeur l'a fait passé au CT avant la vente et le CT n'a relevé aucun problème ( même sans contre visite )
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-12-23 09:12:17) : Et bien sûr, le CT n'a rien vu, ben voyons, allez donc revoir ses charlatans pour avoir des explications car leur responsabilité est engagée, jamais il aurait dû lui délivrer le certificat du CT !

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Par Nenel44 (Date : 2016-12-22 07:12:10)

Bonjour,J'ai acheté un nissan qashqai le 11/12/2016 et en arrivant a mon domicile, le voyant d'huile moteur c'est allumé donc direction mon garage et la il ne veulent rien faire ils me demandent d'aller chez le concessionnaire donc direction Nissan rezé et la verdict après diagnostic le moteur est mort devis de 11 407 euros et j'ai acheté la voiture 5950 euros.J'ai contacter l'ancien proprio qui ne veut rien savoir donc j'ai entammer les démarches pour vice caché. Est ce que j'ai bien fait? Merci pour la réponse


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-12-22 08:18:18) : Oui, je pense que vous avez bien fait, avez vous fait passer un expert pour avoir son avis ?
  • Par Nenel44 (2016-12-23 08:49:26) : Non nous attendons 8 jours le délai qui lui donner pour régler le problème a l'amiable.Et il n'est pas obligatoire de faire passer un expert auprès du tribunal sauf si celui-ci le demande

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Par titeange (Date : 2016-12-21 18:11:27)

Bonsoir probleme de volant moteur sur mondeo de decembre 2008 un mois apres l achat nous avons le volant moteur qui lache le vendeur ne nous repond plus au telephone nous avons donc fait appel a la protection juridictionnel une expertise est faite et la ont me dit usure normale la voiture a 132000 kms que faire ? merci de vos reponse


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-12-21 20:36:01) : A 132000 kms, un volant moteur, c'est peu courant, avez vous fait un courrier en LRAR pour obtenir une prise en charge à 100% ?
  • Par Titeange (2016-12-21 20:43:20) : Alors nous avons fait une lettre avec accusé de reception au vendeur fait la meme a la protection juridique qui ont fait faire une expertise mais comme j ai dit soit disant usure normal du coup je peu presque rien faire meme ford france je les ai contactez y devais me rappeler mais j attend encore

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Par LYNPO (Date : 2016-12-19 11:12:03)

Bonjour,

J'ai acheter une voiture le 13/12/16 chez un professionnel nous venons de constate que le carnet d'entretien n'est pas dans la voiture et pire nous venons de découvrir que dans le coffre a l'emplacement de la roue de secours il y a 0.50cm d'eau. Est il possible de passer ca en vice cacher ou de se retracter de notre achat ??


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  • Par LYNPO (2016-12-19 11:20:26) : Ou tout simplement annuler la vente
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-12-19 14:26:31) : Pas de vice caché tant que la cause n'a pas été déterminée. En gros le problème n'est pas établi précisément(cause et datation du problème), donc c'est comme si il n'existait pas.
    Mais rien ne vous empêche de faire la demande d'annulation de la vente au vendeur par un courrier RAR.
  • Par LYNPO (2016-12-19 15:18:50) : J'ai eu le garage au téléphone ce matin il ma dit que je ne pouvais pas me retracter sur mon achat
  • Par LYNPO (2016-12-19 15:21:01) : Il ma dit que l'eau venais du fait qu'il les nettoyais et que pour la rouille il aller me mettre un produit exprès pour la rouille
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-12-20 12:44:09) : Donc il n'y a peut-être pas de problème d'infiltration.
    Videz l'eau et roulez sous la pluie pour voir ce qu'il advient. Si il y a un vrai soucis, vous pourrez annuler la vente.

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Par Pinkwater83 (Date : 2016-12-17 20:10:11)

Bonsoir,
J'ai acheté un véhicule d'occasion au mois d'août à un petit garage indépendant et depuis que d'ennuis...
Après seulement 8 jours, elle tombait déjà en panne (voyant d'anti-démarrage allumé fixe) et impossible de la faire démarrer.
Profitant de la garantie de 3 mois du garage, je leur ai signalé le problème et je ne compte pas le nombre de fois où ils sont intervenu dessus sans succès : un coup c'était un problème de soudure, un coup la bague du transpondeur, un coup la clef à reprogrammer, un coup le boitier papillon et j'en passe...
Seulement voilà après plus d'une quinzaine de "réparations" mon problème n'est pas résolu et du jour au lendemain pouf plus moyen de démarrer.
Ils sont venus la récupérer (encore) mais là je craque, les nerfs lâchent, je n'en dors plus la nuit tellement ça me préoccupe, je n'ai plus confiance en ce véhicule et pour le moment la panne persiste et la garantie est dépassée.
J'ai donc envoyé un courrier AR pour demander une annulation de la vente à l'amiable pour vice caché. Ma question est "Aurais-je gain de cause si on doit aller au tribunal?"
J'ai conservé le feuillet d'intervention de la dépanneuse venue lors de la toute première panne ainsi que les sms du garage montrant bien le nombre incroyable d'interventions de leur part.
N'ayant que peu d'argent j'ai contracté un crédit que je paie encore pour une voiture que je n'utilise pas et il en est de même pour l'assurance (car même réduite au minimum j'en suis pour plus de 60¤/mois)...
Je suis dés½uvrée, que puis-je faire de plus ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-12-18 09:06:11) : Si vous avez acheté l'auto à un professionnel vous êtes encore mieux couverte. Un problème trouvé avant les 6 mois d'acquisition met en cause le professionnel sans avoir à prouver l'antériorité du vice caché par rapport à la vente. En gros c'est à lui de prouver qu'il n'y avait pas vice caché et non l'inverse (comme cela se fait entre particuliers).
    Article 211-1 du code de la consommation.
    Le professionnel semble un peu cafouiller dans la recherche de panne et je comprends votre agacement. Je pense que la personne acceptera d'annuler la vente, et dans le cas contraire il parait certain (je ne pourrai jamais l'affirmer cependant) que le tribunal vous donnerait raison.
    Gardez bien tout éléments de preuve, notamment les SMS.
  • Par pinkwater83 (2016-12-18 09:46:01) : Merci beaucoup, ça m'enlève un poids.
    J'ai reçu l'accusé de réception hier donc j'attends maintenant des nouvelles du garage.

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Par JBD91 (Date : 2016-12-15 11:53:28)

Bonjour j'ai acheté une voiture il y a 0 mois avec 25 000 km
chez un professionnel.Après 20 000 km (donc 45000 km) je l'ai emmené faire la vidange et là mon garagiste m annonce que les 4 amortisseurs sont foutus
les disques et plaquettes à l'avant sont morts et que les freins à tambours à l'arrière sont a changés
La facture s'élève a 1500 euros
Des éléments comme les amortisseurs ont une durée de vie de minimum 80000 km
puis-je faire jouer le vice caché
Merci d'avance pour votre aide


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-12-16 09:15:30) : Tout d'abord aller voir un autre mécano pour être certain de ce qu'il avance ...
    A ce kilométrage il y a de quoi douter.
  • Par (2016-12-16 10:03:11) : J ai des photos des pièces concernées c est incroyable à ce kilométrage est ce qu il y a possibilité de les poster sur votre site
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-12-16 10:44:04) : Ne vous seriez-vous pas fait avoir concernant le kilométrage de l'auto ? Si vous pouvez le prouver retournez-vous contre le vendeur pour tromperie. Car a priori l'auto est plus usée que si elle avait réellement 45 000 km, sauf conduite très sportive.
    Si vous voulez vous retourner contre le vendeur pour vice caché ça va être compliqué vu qu'il s'agit principalement de pièces d'usure. Cela pourrait éventuellement passer pour les amortisseurs. Le contrôle technique n'a-t-il rien indiqué concernant les usures ?
  • Par (2016-12-16 10:48:17) : Pas de contrôle technique la voiture avait 2 ans et demi 25000 km Connaissez vous une technique pour savoir si le compteur est trafiqué De plus sur le carnet d entretien il n y a même pas le tampon du garage ou elle a été achetée Je pense que ce n est pas normal
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-12-16 16:19:50) : Deux méthodes :
    -Constater des usures trop importantes pour ce kilométrage
    -Trouver un garage qui a fait un entretien sur l'auto, et dont le kilométrage relevé à ce moment là serait supérieur à celui lors de l'achat

    Pour finir, certaines autos modernes enregistrent le kilométrage dans la clé, il suffit alors d'aller au concessionnaire la faire lire.

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Par astra (Date : 2016-12-14 20:00:57)

Bonjour,

J'ai acheté une opel astra H cdti Enjoy 80cv année 2004 le 19/10/2016, et 3 jours après l'achat du vehicule pendant que j'étais à l'arret attendant que le feu passe au vert en voulant accéleré la voiture avais un manque de puissance trembler beaucoup et elle n'accélerer plus du tout et le logo de problème electronique moteur est apparu. J'ai donc emmener la voiture au garage et le garagiste a verifier en branchant l'ordinateur et à constater qu'il y avait un problème avec le capteur de la pédale d'accéleration. J'ai donc contacté le vendeur mais il me dis qu'il paierai seulement la main d'oeuvre et qu'il pourra me donner que 50 euros pour ceci. Il ne veut rien savoir. Je précise que j'ai pris l'option protection judiciaire dans mon assurance auto. Ce problème est-il un vice caché ?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-12-14 21:51:27) : L'avez vous constaté lors de l'achat ou est il apparu bien après ?
  • Par astra (2016-12-14 21:55:22) : il est apparu 3 jours apres l'achat
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-12-14 23:03:46) : Donc votre vendeur ne peut être incriminé pour vice caché !
  • Par Astra (2016-12-15 09:25:36) : Mais apparement selon mon garagiste c'etait un probleme qui etait survenu avant l'achat et le vendeur ne me la pas dit

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Par leohc (Date : 2016-12-11 15:00:45)

Bonjour, j'ai acheté une peugeot 206 année 2000 il y a 13 jours à une micro-entreprise au prix de 1400¤. Ce véhicule avait 115 000km lors de l'achat. Ayant des doutes sur le vendeur, j'ai amené la voiture à un garagiste. Son verdict : véhicule qui a été accidenté, pas de chauffage, de l'huile dans le réservoir à eau, pneu de 15 au lieu de 14, grosse fuite d'huile (le vendeur m'avait dit "petite fuite" lors de l'achat), joint de culasse à changer, antenne radio coupé...
Bilan : un devis de plus de 1500¤ de réparation (prix supérieur au prix d'achat). Je suis clairement dégouté et voudrais savoir si je peux faire marcher mon droit de rétractation (si j'en bénéficie) ? Si je peux déposer plainte contre vice-caché ? Sachant que si j'avais su qu'il y avait autant de frais à prévoir pour des réparations, je n'aurai, bien-évidemment, jamais acheté cette voiture !
A savoir que tout les problèmes mentionné ci-dessus ne m'ont pas été communiqué à l'achat du véhicule. J'ai clairement l'impression d'avoir été entubé.. Que faire ?
Sur le CT, il est marqué (en défaut à corriger sans contre visite) ; Moteur : défaut d'étanchéité ; Boite : défaut d'étanchéité, frein de service : déséquilibre AR.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-12-11 17:11:17) : C'est une micro entreprise pas un garage ?
  • Par leohc (2016-12-11 21:04:47) : Oui mais ça reste un professionnel il me semble.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-12-12 21:04:13) : Oui donc vous avez 14 jours pour vous rétracter !
  • Par leohc (2016-12-12 21:33:57) : Helas non, le droit de rétractation concerne uniquement l'achat effectuer à distance, à son propre domicile ou dans en endroit ou le vendeur n'exerce pas sa profession et ce n'est malheureusement pas le cas. Je me suis renseigné et il ne reste que la solution de l'attaquer en justice mais elle est couteuse et prend en certain temps, cependant je suis sur de gagner car la voiture a également été accident auparavant et n'a pas été signaler lors de la vente. Ce qui est malheureux c'est que je dispose pas de temps et des fonds nécessaires pour cela.. Selon vous, une autre solution est-elle envisageable ?

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