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Conseils-occasion > Acheter une voiture d'occasion > Vice caché, tromperie... annuler l'achat 26/01/2017

Le vice caché et l'automobile


Que se cache-t-il derrière le terme de vice caché ? Quels droits avons nous lorsqu'un défaut est découvert après l'achat d'une voiture ?

Il faut savoir que vous n'aurez que deux ans pour intenter une action en justice à partir du moment où vous constatez le vice caché, ou plutôt à partir du moment où vous le faites constater par expert...

Une fois ce délai passé vous ne pourrez plus vous retourner contre le vendeur, aucun tribunal ne pourra retenir votre demande. Maintenant reste à savoir ce qu'est exactement un vice caché

L'article 1641 du code civil

L'article 1641 du code civil relié à l'article L.211-1 traitant des garanties légales, indique que "le vendeur est tenu de la garantie à raison des défauts cachés de la chose vendue qui la rendent impropre à l'usage auquel on la destine, ou qui diminuent tellement cet usage que l'acheteur ne l'aurait pas acquise ou n'en aurait donné qu'un moindre prix s'il les avait connus."

Mais quelle application en automobile ?

C'est quoi exactement un vice caché pour une voiture ?


De nombreuses situations rentrent dans le cadre du vice caché, qui est cependant difficile à définir puisqu'il doit être indécelable lors de l'achat du véhicule et doit être suffisamment grave pour gêner l'utilisation normale de la voiture. On peut donc prendre le cas d'un joint de culasse, qui n'est pas nécessairement visible au moment de la vente, et entre donc dans le cadre d'un vice caché. En revanche, des pneus, plaquettes ou disques abîmés ne pourront pas être retenus car ces éléments sont clairement visibles.

Beaucoup d'autres soucis peuvent rentrer dans ce cadre puisque la loi définit une notion importante dans le vice caché qui est le fait que "l'acheteur n'aurait donné qu'un moindre prix s'il avait connu les vices". Dès lors, un volant moteur défectueux sur le point de lâcher, des injecteurs qui se grippent sur le point de de ne plus fonctionner, de la corrosion importante non visible dégradant le châssis, ancienne voiture de taxi/auto-école/location etc ... peuvent être considérés comme vices cachés, à partir du moment où le vice est antérieur à la transaction.

Voiture neuve ?


Il est également important de préciser que les vices cachés peuvent aussi apparaître dans le temps suite à l'achat d'une voiture neuve, dans le cas d'une "mauvaise série" par exemple. Chaque élément de la voiture doit tenir un minimum de temps (ou un certain kilométrage), dans le cas contraire vous pouvez vous retourner contre la marque. En revanche, si un soucis se "génère" sur une voiture d'occasion après la vente, il ne sera évidemment pas possible de vous retourner contre le vendeur. Le soucis devant avoir commencé avant la vente pour pouvoir incriminer le vendeur.

Délai de prescription pour les vices cachés ?

Les voitures achetées après le 19 juin 2008 ont une prescription de 5 ans pour les vices cachés (à partir de la date d'achat en neuf du véhicule donc). Les voitures achetées avant le 19 juin 2008 ne pouvaient être impliquées dans une vice caché que jusqu'en 2013, quelque soit la date d'achat en neuf (2004 ou 2007 cela ne change pas, cela en raison de la loi transitoire qui a passé de 10 à 5 ans le délai de prescription).

Que faire après la découverte ?

Ne faîtes faire aucune réparation ! Ou alors gardez bien précieusement les pièces incriminées si vous avez réellement besoin de votre voiture (et qu'il faille donc réparer à tout prix). Vous feriez disparaître les preuves du vice dans le cas contraire, ce qui vous empêcherait alors de démarrer une procédure en justice.

Compromis amiable

Le plus simple reste donc de trouver une solution à l'amiable qui pourra être la demande en diminution du prix, vous conservez le véhicule et vous demandez le remboursement partiel du prix de vente. Par exemple le montant des réparations de remise en état, ou la résolution de la vente. Dans ce cas, vous restituez le véhicule et le vendeur vous en rembourse le montant. Dans tous les cas, vous pourrez demander des dommages et intérêts pour les frais dont vous vous serez acquitté (dépannage, carte grise, location d'un véhicule de prêt...) mais, étant considérés comme des frais accessoires, l'indemnisation n'est pas obligatoire, surtout quand le vendeur est un particulier (puisqu'il faudra démontrer qu'il avait connaissance du vice touchant le véhicule avant de vous le vendre).

Suite à la découverte du vice caché, il faudra donc faire appliquer la garantie légale contre les vices cachés (art. 1641 du code civil cité plus haut) en contactant le vendeur par le biais d'un courrier de mise en demeure en recommandé avec accusé de réception.
Plus votre courrier sera convaincant, plus il sera pris au sérieux par le vendeur qui aura alors plus tendance à coopérer ... Pensez donc à présenter un courrier "propre", bien rédigé et sans faute d'orthographes. Pensez aussi à citer l'article de loi et bien persuader le vendeur que vous serez prêt à aller au tribunal (même si ce n'est pas vrai).

Aller en justice

Si le vendeur ne veut rien savoir, adressez-vous au tribunal d'instance (votre véhicule vaut moins de 10 000 €) ou de grande instance (son prix est supérieur à 10 000 €). Mentionnez la garantie légale des vices cachés. Plus d'infos ici.

Se décharger d'un vice caché en tant que vendeur ?

Pour vous prémunir contre un recours de l'acheteur, il est possible d'insérer dans le contrat de cession une clause stipulant que « le véhicule est vendu en état et sans recours possible contre tous vices cachés » (jurisprudence/ Cour de cassation 3ème chambre civile du 26/06/1990). Utile dans le cas de "vieilles" voitures... Dans ce cas, l'acheteur accepte par écrit de se résigner de réclamer quoique ce soit en cas de vice caché. Bien sûr, il est déconseiller de signer ce genre de chose, sauf cas particulier.

De plus, il est bon de noter qu'il ne suffit pas d'invoquer l'existence d'un vice caché pour en obtenir gain de cause puisqu'il faut également le prouver. Donc, tant que l'acquéreur n'a pas apporté de preuve, vous ne serez tenu d'accepter une conciliation. En général, vous serez convoqué à une expertise, organisée et à la charge de l'acheteur et, si cela se présente, il sera opportun de vous y faire représenter par un expert afin de conserver vos droits... S'en suivra alors une réconciliation à l'amiable, ou une procédure selon les cas.

Expertiser un vice caché



Pour savoir si le vice caché peut se prouver, vous pourrez faire appel à un expert indépendant qui constatera ou non le vice caché (de 200 à près de 1000 si il faut démonter un grand nombre d'éléments). Cependant, devant la justice seul un expert judiciaire pourra apporter une preuve irréfutable ... Le prix avoisine cette fois ci les 2000 euros. Cependant si la faute du vendeur est avérée il devra payer les frais (dont ceux de l'expert) dans le cadre de l'article 700. Vous pourrez aussi demander à être dédommagé de tous les frais qu'ont induit l'immobilisation de votre voiture en panne (location de voiture, transports en commun ...). A savoir que si vous voulez avoir une preuve du vice caché il ne faut donc surtout pas effectuer de réparations ou alors garder de côté les pièces incriminées (cela n'est pas toujours possible, cela dépend du problème concerné). En effet, une fois les pièces défectueuses remplacées et/ou touchées la preuve disparait. Votre auto doit rester à "portée d'expert" pour la procédure en justice.

Comment éviter le vice caché ?


Pour vous prémunir de tout vice caché ou presque vous pouvez vous faire accompagner d'un expert lors de la visite de l'auto moyennant entre 100 et 200 euros. Cependant, ce dernier ne pourra peut-être pas détecter certains problèmes liés au moteur dans ce petit laps de temps. Par exemple, le problème connu des Audi A3 2.0 TDI 140 entre 2004 et 2006 concernant la culasse poreuse n'est pas facilement détectable sur un petit trajet. Néanmoins, faire appel à un professionnel permet de réduire fortement les chances de passer à côté d'un problème.

Que peut-on inclure ou exclure en tant que vice caché ?

Tout d'abord il faut que le problème soit suffisamment gênant et caché pour l'invoquer comme vice caché. En effet certaines personnes exigent un véhicule d'occasion parfait ce qui est rarement le cas. Par exemple un petit bruit parasite qui apparait dans la planche de bord ne peut pas être qualifié de vice caché. De plus si le problème prend naissance après la vente ce ne sera pas la faute du vendeur, même si cela arrive quelques jours après. Ce n'est pas de chance mais cela arrive quelques fois.
A savoir aussi qu'un accident dissimulé ne peut pas être inclus comme vice caché, sauf si les réparations n'ont pas été effectuées "dans les règles de l'art" selon une jurisprudence. En cas de soucis électronique cela devient très compliqué de faire passer cela en vice caché. Ce genre de soucis peut en revanche être retenu pour l'achat d'une voiture neuve (le constructeur ayant une obligation de bon fonctionnement du véhicule). En effet, il faut distinguer l'achat en neuf de l'occasion. Si par exemple un autoradio lâche à 70 000 et 3 ans d'ancienneté, c'est le constructeur qui doit être mis en cause car la durée de vie raisonnablement admise de ce genre d'élément est très longue contrairement à un embrayage par exemple. Ce sont d'ailleurs les éléments concernant l'électronique qu'il est le plus facile à faire passer en garantie légale contre les vices cachés (art 1641) concernant une voiture achetée neuve.


Tout autre élément qui se contrôle facilement ne peut être pris en compte : usure des pneus, carrosserie moyenne, non fonctionnement d'un élément dans l'habitacle (exemple : climatisation) etc ... C'est aussi à l'acheteur de contrôler un minimum l'objet qu'il achète.

Si le vendeur ne vous remet pas tous les documents malgré sa promesse

Vous avez acheté le véhicule et le vendeur  vous promet la livraison (par exemple) du certificat de vente dans quelques jours car il ne l'avait pas le jour de la vente, ou encore qu'il manque des mentions importantes sur ce dernier ou même la carte grise (voir article sur les documents à fournir lors de la vente d'un véhicule d'occasion).
Dans cette situation vous pouvez exiger l'annulation de la vente auprès du tribunal et même obtenir des dommages et intérêt sur le préjudice subi ! Ne vous en privez donc pas, surtout si le vendeur est désagréable et non coopératif.

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Dernier commentaire posté

Par Jonathan (Date : 2017-06-21 22:25:48)

Bonjour. J'ai achetë une 206 1'6 hdi 110 ce dimanche à 12h00. Lors de l'essai routier tout est ok.
Le lendemain, aprés avoir fait moins de 100kms pour la ramener chez moi je pars au travail. 5 minutes plus tard plus de puissance du tout. Ca tombe bien je passais devant un garage. Je me dirige vers le garage, la voiture commence a tourner sur 3 cylindres et a ratatouiller comme si j'allais tomber en panne de gasoil. Je m' arrete au garage et on ouvre le capot avec un mecanicien. On eteint la voiture. Un injecteur etait en train de fumer et le ventilateur tournait a fond alors que je venais de faire 5 kms.
Passage a la balise, turbo hs, fap avec plus aucune goutte d'additif, recirculation des gaz d'echappement exvessif, probleme d'abs (pas de voyant allumé), plus l'injecteur et le ventilateur bien sur.
Je passe le fait que le vendeur ne veut rein faire.
Qu'en pensez vous ? Je veux aller justice mais est ce que ca sert a quelque chose ?
Merci beaucoup d'avance pour votre reponse.

Il y a 4 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-06-22 08:27:29) : Première des choses, et je ne cesse de le répéter, ne jamais faire de transaction un dimanche ou jours fériés, il n'est pas possible que tout était ok lors de l'essai et d'avoir tous ces soucis en même temps, ou alors, ils ont été camouflés le jour où vous avez fait l'essai, avez vous fait un courrier en LRAR au vendeur ?
  • Par Jonathan (2017-06-22 09:03:52) : Bonjour. J'ai vendu des voitures pendant 6 ans chez un marchand. J'ai eu personnelement une soixantaine de voitures. Je me suis fait avoir une fois jusqu'a aujourd'hui, une xsara qui faisait un joint de culasse, le seul symptome visible au moment de l'achat etait une durite qui gonflait un peu.
    Pour mon cas actuel je n'y ai vu que du feu lors de l'essai.
    Pour le ventilateur, il ne s'est pas allumé apres l'essai ce que j'aurai vu directement.
    Pour le turbo il fonctionnait, ca peut casser sans vraiment prévenir.
    Pour l'injecteur qui fuit et fume, il ne le faisait pas lors de l'essai car j'ai enlevé le petit cache moteur pour les vérifier, la voiture ne tournait pas sur 3 cylindres non plus.
    Il m'a dit que deux joints d'injecteur ont été changé, donc soit ca a été male fait soit il y a un probleme plus grave en dessous.
    Pour le fap qui n'a plus d'additif je ne peux pas le deviner.
    Pour le reflux de circulation d'echappement excessif seul un passage valise peut le determiner donc je ne pouvais pas le voir non plus.
    Pour le bruit du volant moteur qui fatigue, j'ai émis un doute. Il m'a dit que le support moteur était marqué sur le controle et que ca vient de ca. Il m'a aussi dit que chez Peugeot Rapide on le lui avait confirmé. Le véhicule était trés propre, le vendeur n'avait pas une tête de voyou et je l'ai rejoint à son domicile et non sur un parking a la va vite.
    Donc toutes les raisons d'avoir confiance.
    La LRAR part aujourd'hui mais notre dernier échange a ete tres clair, il ne veut rien faire.
    Merci
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-06-23 11:34:19) : Conseillez lui de la reprendre sinon vous ferez expertiser l'auto. Passer par le tribunal n'est pas cher du tout, seule l'expertise peut être un peu couteuse. En tout cas il faut commencer par une mise en demeure RAR, sinon le tribunal vous enverra sur les roses.
    Il semble bel et bien que ce soit une arnaque caractérisée, j'irais donc pour ma part jusqu'au bout pour une question de principe. Après, si vous avez acheté l'auto 900 euros il faut peut-être réfléchir autrement ... A vous de voir.
    Pour finir je suis un peu comme Wanu, il est étonnant de voir tomber tout ça d'un coup.
  • Par Dany (2017-06-27 23:23:03) : La voiture tombe en panne le lendemain, c'est vraiment pas de chance. Ce genre de chose m'arrive, je retourne voir le vendeur illico.

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50 derniers commentaires postés (ordre décroissant) :


Par magic123 (Date : 2017-06-18 16:01:19)

Bonjour, j'ai achetée un Renault grand scénic ce matin a 9hoo et je suis tombée en panne à peine une heure en rentrant chez moi sur l'autoroute sous un tunnel...très rageant.
Probleme d'injecteurs selon ce qui est ecrit sur l'ordinateur de bord ...Qui paie le remorquage et les reparations le vendeur ou moi?
Cordialement


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-06-19 07:50:52) : C'est votre véhicule, donc c'est à vous de prendre en charge le remorquage.
    Maintenant, si il y a vice caché le vendeur devra payer tout ça, mais pour le moment on n'en sait rien (même si il y a de quoi le penser vu la proximité entre vente et avarie).
    Si c'est un pro il doit vous proposer une garantie de 3 mois.
  • Par Dany (2017-06-27 23:25:00) : Un pro c'est une garantie de "3 mois moteur boite pont" mais en réalité, la loi oblige d'appliquer une garantie totale du véhicule pendant 6 mois, c'est ce que l'on appelle la garantie de conformité.

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Par lilou (Date : 2017-06-15 09:41:24)

Bonjour

j'ai achete une opel zafira annee 2009 143000km le 08 avril 2017 ct ok juste disc use le 5 juin 2017 a une sortie d'autoroute le moteur fait un enorme bruit s'arrête et ne demarre plus verdict bielle fondu la tige de la bielle a été se loger dans le moteur ce qui la casse réparation avec moteur neuf environ 9000e avec moteur d'occasion environ 5500e je me suis rapproche du vendeur qui ne veut rien savoir est-ce un vice caché que puis-je faire jai fait un crédit pour acheté cette voiture a 5200e et je me retrouve avec rien merci de m'aider svp


Il y a 5 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-06-15 09:43:36) : Pour incriminer le vendeur il faut prouver l'existence du soucis avant la vente (expertise contradictoire), ce qui risque de ne pas être évident. Reste maintenant à savoir ce qui s'est passé, y aurait-il eu un manque de lubrification ?
  • Par lilou (2017-06-15 09:53:03) : je n'en ai aucune idée mais un moteur hs apres seulement 2mois c'est fort quand meme non?le vendeur la lui même acheté en décembre 2016 je suis en colère car on ne parle pas de petite réparation
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-06-15 09:57:19) : Il est en effet très étrange que la personne l'ai gardée que quels mois ...
    Il y a peut-être donc quelque chose à trouver qui vous permettrait de rendre l'auto au vendeur (contre remboursement donc) ou de le faire payer.
    On ne peut rien dire tant qu'on ne sait pas ce qui s'est passé sous le capot (ce qui permettrait potentiellement d'incriminer le vendeur), on ne connaît ici que le résultat.
  • Par lilou (2017-06-15 10:07:54) : merci de votre réponse j'ai envoyé un courrier en ar au vendeur jattends les 8 jours pour voir s'il se manifeste sinon mon assitance juridique se chargera du reste expert etc..j'espère obtenir gain de cause
  • Par Dany (2017-06-27 23:28:38) : Attaquer le vendeur pour vice caché avec un véhicule de 143 000kms, c'est déjà fichu d'avance ! (trop de vétusté)
    Ensuite, au bout de 2 mois, il peut se passer n'importe quoi, la casse de la bielle aurait pu arriver à tout moment.

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Par Romange (Date : 2017-06-14 23:34:01)

Bonjour,
J'ai acheté il y a 15 jours une opel corsa phase 2 de 2012 avec 160000km au compteur.
Seulement, en roulant sur l'autoroute avec le régulateur de vitesse à 130km/h, la chaîne de distribution a cassé (j'ai fait que 200 km avec). Nous l'avons achetée pour 4300e et tout l'entretien a été fait chez opel par le première propriétaire . Le deuxième propriétaire (le vendeur, un particulier) la gardée moins d'un an sans aucun frais.
Est-ce un cas de vice caché ?
Je me suis renseigné chez opel, la prise en charge sera pas bien élevé à priori car plus de 150000km. C'est une facture de réparation salée: de 1000e à 3000e.
Svp pouvez m'aider et m'aiguiller sachant que l'entente a l'amiable semble compromise? Merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-06-15 09:27:48) : Pour prétendre à un vice caché vis à vis du vendeur d'occasion il faut prouver que le soucis était présent au moment de la vente. Un expertise pourrait alors peut-être mettre en évidence une usure très avancée de la chaîne.
    Vis à vis d'Opel c'est en effet limite vu l'âge et le kilométrage (bien que la panne arrive très tôt et que l'auto ait encore un bon potentiel). Voir ici.
  • Par Dany (2017-06-27 23:30:58) : Vice caché impossible, votre véhicule a trop de kilomètres. Si tout l'entretien a été fait chez Opel, il ont certainement du vérifier l'état de cette chaine au moins 1 fois.

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Par uxiwell (Date : 2017-06-12 04:58:08)

Bonjour . j'ai acheté un C8 2.2 hdi le 25/05/17 , et le 08/06/17 j'ai eu une panne sur l'autoroute , remorquage donc chez citroen le plus proche ou là on m'annonce un montant d'environs 3000¤ pour réparer . Puis je avoir un recours contre le vendeur ? . Apparament il s'agit du FAP et calculateur , donc des pieces à changer et d'autres à réparer . Merci pour vos réponses


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-06-12 09:39:05) : Oui, faites lui un courrier en LRAR pour qu'il participe aux frais de réparations, cdt.
  • Par Dany (2017-06-27 23:33:44) : Comment le vendeur aurait pu savoir que cette panne puisse arriver ? Par courtoisie il vous aidera peut-être, mais rien ne l'y oblige.

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Par titi (Date : 2017-06-08 11:18:53)

Bonjour, j'ai vendu mon véhicule il y a 3 semaines avec CT ok et hier le vendeur vient me voir en disant que les 2 soufflets de cardans et les 2 cardans sont HS, que j'ai essayé de le blouser. La voiture vendue est 1 Audi A4 de 2000 vendu 2150 euros avec 275 500 km. Peut il faire passer sa en vices cachés ?

J'ai vraiment besoin d'une réponse.

Merci d'avance, Tifenn


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-06-08 20:12:19) : Le CT aurait dû le constater, ce qui n'a pas été le cas apparemment, c'est le CT qui est responsable, cdt.
  • Par Titi (2017-06-09 08:58:52) : Merci de m'avoir répondu, cdt.

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Par Cir68 (Date : 2017-06-07 21:32:12)

Bonjour, J'aimerai votre avis sur une éventuelle procédure de vices cachés.
J'ai acheté un véhicule d'occasion il y a 3 semaines environ,depuis j'ai constaté plusieurs défauts: biellettes de direction HS, faisceau autoradio coupé, rétro-éclairage commandes de clim, phares, vitresne s'allume pas (livraison de jour!), il manque la roue de secours, cric, façade radio, la clim de refroidi pas, les prises accessoires ne marchent pas, il y a un trou de vis dans le plancher non bouché... Et divers petits problèmes... Que puis-je faire ? Merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-06-07 23:12:47) : En premier lieu, une lettre en LRAR à votre vendeur pour lui faire connaître vos intentions, cdt.
  • Par Dany (2017-06-11 09:45:56) : Ça fait beaucoup de défauts facilement vérifiables lors de l'achat ... vous deviez être au courant que vous achetiez une épave ...

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Par Megmeg (Date : 2017-06-06 19:52:31)

Bonjour,
J'ai vendu ma voiture datant de 2000 avec 160000km il y a un mois, le vendeurs m'a contacté quelques jours plus tard pour me dire qu'il était en panne,voiture qui cale en roulant, perte de puissance, voiture qui tremble... il m'a dis au tout debut que c'était le joint de culasse, ensuite il ma dit que c'étaient finalement une autre pièces qui était hs et pour finir il me dis que ça viens de la bobine. J'ai toujours coopéré et lui propose de participer au frais à condition de me faire parvenir une copie du devis, je lui ai demandé à plusieurs reprises sans qu'il ne m'envoie quoi que ce soit. Trois semaine plus tard sans nouvelles, il me dis qu'il est passé par plusieurs garagistes différents qui ne trouvent pas la panne et se retourne de nouveau vers moi... sauf que je n'ai jamais eu ce type de soucis, le ct etait ok, la voiture a été essayé deux fois, un amis de l'acheteur l'a étalement essayé et tout etait ok... la voiture est même passé par mon garagistes deux mois avant la vente pour changer une sonde qui gênait le démarrage quand il faisait frois... que dois-je faire ?
Merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-06-06 21:20:45) : Motorisation ??
  • Par Megmeg (2017-06-06 22:14:10) : Aucune idée puisque ça ne m'est jamais arrivé et que d'après l'acheteur, les garagistes ne trouvent pas la panne...
  • Par Megmeg (2017-06-06 23:09:24) : Pensez-vous que je risques quelque chose étant donné l'âge du véhicule et la panne survenu peu de temps après la vente ?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-06-06 23:45:23) : Connaissez vous la motorisation de votre véhicule ?
  • Par Megmeg (2017-06-07 00:33:21) : Je ne m'y connais pas trop en motorisation, c'est une 206 1.4 essence 70ch... je l'ai vendu 1150¤, j'ai accepté de descendre le pris de 150¤ pour participer au plaquette de freins qui etaient bientôt à change
  • Par (2017-06-09 00:05:14) : Pas de réponse à m'apporter svp ?
  • Par loclam (2017-06-09 07:46:54) : bonjour certainement la pompe a essence ( dans le réservoir) j’ai les même symptôme avec ma mondeo 1.8 ess j'ai fait deux garage ford qui n'ont rien trouver et j'en est parler a un ancien garagiste qui m'a dit de changer ma pompe se que je ferai quand j'en trouverai une donc ça peu être ça
  • Par Megmeg (2017-06-09 08:01:23) : Bonjour, merci pour votre réponse, j'espère que c'est juste ça, je vais en parler à l'acheteur
  • Par Dany (2017-06-27 23:35:05) : Vous ne risquez strictement rien sur un véhicule vendu à ce tarif !
  • Par Megmeg (2017-06-28 00:18:41) : Ca me rassure, merci pour votre réponse Dany

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Par Eddy (Date : 2017-06-04 20:50:05)

Bonjour,
J'ai acheté une voiture d'occasion à un pro en aout 2016. La voiture en question est allé chez mon garagiste en oct. 2016, suite à une perte d'huile lorsque le moteur est sous pression. En démontant mon garagiste s'aperçoit que le faisceau elect est pourri (il s'effrite rien qu'au touché)=> au total 1600 euros de réparation. J'ai donc appelé le vendeur, il ne veut rien savoir, j'ai envoyé un R.A.R. resté sans réponse et j'attends aujourd'hui (7 mois plus tard)mon passage devant le tribunal (apparemment pour le mois d'aout). En lisant les différents postes sur ce site je m'aperçois qu'il est illégale de faire signer un bon de commande si le C.T. n'est pas fait, ce qui est mon cas (commande et acompte le 10 juillet, C.T. le 19 juillet...). Ma question est donc simple, est il encore temps d'annuler la vente?
Merci d'avance...


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-06-04 20:54:18) : Oui et vous avez tout à fait raison, un véhicule ne peut pas être vendu sans CT de moins de six mois sauf s'il s'agit d'un professionnel, cdt.
  • Par Eddy (2017-06-04 21:01:44) : Wow, vous êtes rapide...
    Le fait est que le jour de la livraison, le C.T. été fait. (commande le 10/07 ; C.T. le 19/07 ; livraison le 20/07) quelle date est à prendre en compte? d'autre part lors de l'annulation d'une vente puis je prétendre à des dommages + intérêts (la voiture est toujours chez mon garagiste, depuis le 18/10/16...)
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-06-04 22:42:27) : Donc lorsque vous avez pris possession du véhicule, vous aviez le CT valable ? Si vous allez en justice, oui, tout à fait, cdt.
  • Par Eddy (2017-06-05 08:10:01) : Oui, lors de la livraison le ct etaitvalable,mais pas lors de lacommande. Puis je tout de meme obtenir l annulation de la vente? Ou juste la reparation du vehicule?
    Bien cordialrment,
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-06-05 10:27:20) : A partir du moment où le CT était valable lors de la livraison du véhicule, vous aviez à ce moment là, le choix de refuser de l'acheter, le CT étant valable, vous avez donc décidé de réceptionner le véhicule, jusque là, tout est légal !
  • Par Dany (2017-06-27 23:37:26) : Un bon conseil lorsque vous achetez un véhicule : pendant les 6 premiers mois, ne faire aucune intervention sur le véhicule, sauf par le vendeur.
    C'est la règle du dernier intervenant.

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Par cecilia (Date : 2017-06-02 16:23:40)

Bonjour j ai acheté une twingo il y a 4 jour et ce matin pour allé au travail mes phare ont baissé d'intensité et mon voyant de batterie ces allumé tout de suite apres ,une fois arrivé au travail le voyant direction assisté c est allumé aussi,a 13h en sortant du travail j avais peur de ne plus pouvoir démarré ma voiture ,elle a démarré quand meme,je suis parti cherché mon fils chez la nounou et je parle de mon souci du matin,son mari qui est mecanicien a regarde dans le capot et le capot etais bouillant l alternateur et entrain de fondre et en plus le ventilateur tourne 2 seconde et s arrette il fais que cas du coup la voiture chauffe enormement la durite etais boullante aussi et anormalement dure ,en plus de cas il a etais voir plus
loin je suis en debut de joint de culasse et ont a decouvert que la voiture a etait accidenté voila ,donc du coup je me demande ci je pouvez ramené la voiture au vendeur et me faire rembourssé ou quel recour je peut avoir merci de votre reponse


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-06-02 21:22:09) : Avez vous fait un courrier en LRAR à votre vendeur ?
  • Par Dany (2017-06-27 23:39:23) : Votre ami mécanicien a-t-il touché à quelque chose ?
    Il faut savoir que vendre une voiture anciennement accidenté est légal tant que les réparations ont été faites dans les règles de l'art.

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Par Justice.fr (Date : 2017-06-01 16:17:25)

Bonjour,
j'ai vendu un véhicule de plus de 20 ans, à 145000km, en bon état pour la somme de 1000¤. L'acheteur m'a envoyer un LRAR pour vice caché. Les deux experts des protections juridiques se sont rencontrés et ont expertisé la voiture.
Mon expert considère qu'il y a vice caché. Que faire maintenant, rien faire et on verra le choix de l'adversaire ou trouver une solution amiable ? Merci


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  • Par Dany (2017-06-27 23:41:11) : Vice caché pour 1000¤ ? c'est une blague ?
    C'est quoi le problème de l'auto que vous avez vendu ?

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Par you33 (Date : 2017-06-01 09:25:01)

Bonjour j'ai acheter une 308 2.0 hdi 136 il y a 1 semaine j'ai fait 800 kms avec voila que le tableau de bord et gps se mette a faire sapin de noel plus voyant moteur allume avec perte de puissance Peugeot ma parler du calculateur es que je peut me retourner contre le vendeur c'est un particulier sachant que d apres Peugeot si c'est bien le calculateur sava tourner au alantour des 1200e merci de vos reponce


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-06-01 11:50:20) : Effectivement, le calculateur ou le BSI qui ne sont pas des pièces bon marché, vous pouvez bien sûr vous retourner vers le vendeur mais rien ne prouve que le problème de calculateur était présent lors de votre achat, et je pense que c'est sur ce point que le vendeur va s'appuyer, cdt.
  • Par You33 (2017-06-01 12:11:25) : C est se qu'il m'a dit qu'il été pas dans le calculateur mais apparament il y aurez un défaut à la valise ou la doute serez avant que je l acheté se qui veux peu être que sa a commencé avant !..

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Par Bretagne (Date : 2017-05-30 13:07:37)

Bonjour, je me trouve dans une situation assez surprenante. J'ai travaillé chez un fournisseur pour professionnels de l'automobile, et j'en ai donc profité pour changer mes 4 amortisseurs. Cependant, après avoir quitté la région parisienne et mon poste, pour venir m'installer en Bretagne, 2 sur les 4 amortisseurs m'ont lâchés. Perte d'adhérence à l'arrière et effet pompe à vélo. Depuis mon coup de fil du 20 mai dernier, dans lequel j'ai expliqué mon souci avec les amortisseurs arrières, je n'ai plus de nouvelles de mon ex-patron. Nous avions pourtant convenu ensemble de nous rappeler le lundi suivant pour voir comment nous allions faire pour échanger les pièces. Cela va faire 3 semaines que je roule doucement, uniquement en cas de besoin. L'urgence se ressent, je dois changer les pièces défectueuses d'autant que cela affecte les autres pièces dans une usure anormale, mais je ne compte pas repayer sachant que les amortisseurs en question sont garantis. Il ne répond pas aux autres appels, je ne veux pas en venir aux recours compliqués, mais je ne vois pas non plus comment le faire réagir. Pensez-vous qu'une lettre de mise en demeure est appropriée ? Je n'ai pas envie d'être baladée plus longtemps.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-05-30 21:10:25) : C'est justement ce que j'allais vous dire, une lettre de mise en demeure serait appropriée à la situation, cdt.
  • Par Bretagne (2017-05-31 08:18:38) : Merci pour votre réponse Wanu1966. Je vais le prévenir que sans réponse de sa part avant la fin de cette semaine, je serais dans l'obligation de le mettre en demeure.

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Par Ange (Date : 2017-05-29 18:16:38)

Bonjour je me permet de posté ce commentaire car je suis très stressé. J'ai vendu mon véhicule a un particulier il y a un mois et ce jour il me contacte en me disant que sur le tableau de bord un message c'est affiché système anti pollution defaillant il la amenée au garage et le garagiste lui dit qu' un joint d injecteur fuit . Lors de la vente ck ok rien de notifier étant une femme je suis pas mécano la voiture ne fessair aucun bruit et il me dit qu'il faut que je rembourse les frais di dans l autre cas il l attaque pour vive caché j ai très peur car pas les moyens et je ne savais pas qu'il y avait un problème sur mon véhicule. Que faire aisée moi merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-05-29 21:44:15) : Un vice caché, encore faut il prouver que ce joint fuyait lors de la vente, ce que je doute car ce type de panne peut arriver du jour au lendemain, cdt.

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Par Chay (Date : 2017-05-27 17:11:33)

Bonjour j ai vendu un vehicule en 2012, ayant changé d adresse entre temps.. je m apercois le mois ddrrnier que mon compte bancaire est bloqué. Il y a ue une procedure lancé a mon egard pour escroquerie au km, le jugement a été prononcé et maintenant je devrais rembourser le propriétaire du vehicule! Il est question de grande instance vu que la somme de la vente depasse les 10 000 euros. J ai bien conscience qu il s agit d un vice caché mais je ne en suis pas l auteur. J avais acheté moi meme ce vehicule a un particulier pratiquement neuve avc un km d a peine 6000!
Je voudrais savoir quels sont mes recours aujourd'hui sachant que la proces est clos.
comment est il possible de prouver que je ne suis pas l auteur de cette escroquerie.
Est ce a moi de le prouver? A qui incombe la charge de la preuve
Il y aurait il eu vice de procedure dans le traitement de mon dossier vu que je n ai jamais ete notifié de quoi que ce soir?
Merci de votre reponse


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-05-27 17:30:10) : Je suis en effet surpris que vous ayez pu être jugé sans être au courant !
    On a affaire ici à une histoire qui dépasse de loin mes compétences ... Il serait vital de consulter un avocat, surtout avec la somme en jeu.
    Sachant que tout cela date, j'ai bien peur que la recherche de preuve soit veine (il faudrait trouver un concessionnaire qui s'est occupé de l'entretien et qui a enregistré un plus grand kilométrage avant que vous ne l'ayez achetée, cela prouverait que vous avez acheté l'auto avec un faux kilométrage, vous dédouanant alors). Malgré tout, il faut croire en notre système judiciaire et j'imagine qu'il y a un recours. Recours que seul un avocat pourra vous détailler.
    Je vous souhaite bonne chance et vous invite à revenir plus tard raconter le dénouement de l'affaire.

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Par Jenna (Date : 2017-05-24 10:31:49)

Bonjour.
Nous avons vendu il y a 2 mois environ un véhicule avec CT ok, lequel a été fait la veille de la vente et était une condition de la vente.
Mon mari qui n'est pas un professionnel a changé le tain arrière avant la vente qui était cassé et l'acquéreur a bien sur été avisé de cette réparation. Nous n'avions aucun problème sur ce véhicule qui était en très bon état visuel.
Il y a quelques jours l'acquéreur nous a contacté car le train arrière changé aurait endommagé gravement l'habitacle de la voiture laquelle serait désormais HS. Ce problème ne serait pas lié à la réparation effectuée par mon mari mais serait dû à de la corrosion importante au niveau du bas de caisse. Nous n'avions pas détecté cette corrosion, ni l'acquéreur et ni le CT. Mon mari avait seulement vu de la rouille au niveau des bas d'ailes, ce qui avait été signalé oralement à l'acquéreur.
L'acquéreur nous demande aujourd'hui le remboursement du véhicule auquel cas il nous assignera. Est-il dans ses droits sachant que nous n avions pas connaissance de ce défaut qui n'apparaissait pas sur le CT. Merci d'avance pour votre aide. Bien cordialement.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-05-24 13:17:49) : De la corrosion mais ce n'était pas percé ? Le CT ne vous l'ayant pas signalé paraît bien étrange !

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Par griffon (Date : 2017-05-23 17:48:45)

Bonjour j'ai acheté un véhicule il y a 3 semaines à un particulier CT OK.
Ayant le frein à main qui ne serrait pas assez, pourtant à 19% j'ai regardé et j'ai décelé énormément d'anomalies aux freins mais également ailleurs et non noté sur le rapport dont certaines nécessitaient une contre visite. Je pense que je vais devoir faire un contrôle technique volontzire pour prouver les vices cachés. Mais je dois me retourner contre le vendeur ou contre le controle technique. Et de quelle manière ?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-05-23 22:05:31) : Concernant les freins, c'est de la responsabilité du CT, cdt.

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Par lolaa (Date : 2017-05-22 13:49:05)

Bonjour,

J'aimerai vendre ma voiture swift ,quand je roule elle fait un peu de bruit et le garagiste m'a dit que c'était dû à ma boite de vitesse et qu'avec l'usure elle pouvait lâcher, si je la vend à un particulier est ce que ça fait partie des vice cachés ? peut il se retourner contre moi ?
Merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-05-22 16:17:59) : Oui bien sûr, il faut lui dire et surtout faire un document écrit qui prouvera qu'il était bien au courant à la date de l'achat dans le cas où il vous achèterait le véhicule, cdt.
  • Par Dany (2017-05-27 16:40:11) : Si la boîte de vitesse fait du bruit, ce n'est pas un vice caché .. mais un vice apparent. L'acheteur sait qu'il achete une voiture avec un bruit de boîte de vitesse ...
    Vous ne risquez rien.

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Par Eva (Date : 2017-05-20 17:00:21)

Bonjour,

J'ai acheté une nissan juke il y a 2 semaines et hier au moment de fermer la porte je vois un trou sur le siège en cuir, en effet ce trou d'où sort du coton blanc avait été caché lors de la vente avec un adhésif noir qu'on avait pas vu. Pouvez vous me dire si je peux faire un recours.

Cordialement,


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-05-20 22:25:24) : Avez vous saisi votre vendeur ?

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Par boyster (Date : 2017-05-17 17:32:01)

Bonjour,j'ai acheté un vehicule de collection aux encheres en mars 2016,vehicule totalement restauré en septembre 2015,chassis mis a nu,ainsi que la caisse....depuis des traces de rouilles sont apparues sur les bas de caisse, j'ai donc fait expertiser la voiture ,ce qui a permis de réveler que le numero chassis ne correspondait pas au numero de carte grise...s'agit il d'un vice caché et si oui quel recours contre l'etude qui m'a vendu ce vehicule?
merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-05-17 23:07:04) : C'est plus qu'un vice caché mais une fraude, avez vous été chercher les informations au vendeur ?
  • Par Dany (2017-06-27 23:44:10) : Véhicule acheté aux enchères = aucun recours possible

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Par Audi a3 (Date : 2017-05-17 08:46:25)

Bonjour pouvez vous m'aider j'ai acheté mon audi a3 à un particulier il y a 4 mois.
Au bout de 3 mois le volant moteur à céder j'ai effectué la réparation maintenant c'est le turbo qui a cédé avec en prime le moteur hs
Est-il possible d'entamer une procédure à l'encontre de l'ancien propriétaire pour vice caché alors que depuis cette achat j'ai effectué que 3500km avec ce véhicule
Dans l'attente d'une réponse merci d'avance


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-05-17 08:53:33) : Oui, on ne peut pas dire autre chose que de parler de vices cachés, l'avez vous contacté en LRAR ?
  • Par Audi a3 (2017-05-17 09:58:55) : Non pas encore merci pour l'infor
  • Par Dany (2017-05-27 16:44:56) : Aucun recours possible lorsque des réparations ont été effectuées.

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Par Marchipie (Date : 2017-05-16 12:13:26)

Bonjour,

J'ai acheté une Fiat500 il y a 15jours à un vendeur particulier.
166000kms, de 2009.

Hier nous l'avons emmené faire une révision chez notre garagiste pour nous assurer de son bon fonctionnement et de son état, car mon mari c'était aperçu qu'il n'y avait plus une goutte d'huile dans le moteur et le voyant direction assistée s'allumait et se coupait régulièrement (un peu dangereux si ça arrive dans un virage)

De retour de chez notre garagiste, il nous annonce divers soucis.
Direction a changer... Démarreur... Pot d'échappement... Batterie. Je suis consciente que le pot d'échappement et la batterie sont des choses classiques et d'usures pour une voiture avec ce kilométrage mais la Direction fait quand même gonfler énormément la facture (notre garagiste nous annonce au minimum 1000¤ hors mains d'oeuvre)...
Quels sont mes recours possibles? Annulation de la vente? Demande de partage des frais pour la réparation?

De plus à chaque fois que nous faisons une recherche de ce véhicule avec son immatriculation (argus, réparation etc...) nous tombons sur des modèles de fiat500 de 2007 et non de 2009!? Cela peut-il arriver? La carte grise elle correspondant bien au numéro de série de la voiture et à l'année de mise en circulation annoncée...

D'avance je vous remercie pour votre réponse,

Cordialement


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-05-16 13:15:13) : Avez vous fait un courrier à votre vendeur ? Joignez y le devis en lui demandant de prendre en charge les réparations, à défaut, demandez le remboursement. Ce qui est étrange, c'est que le CT est laissé passer ce véhicule au contrôle, cdt.
  • Par Marchipie (2017-05-16 13:29:14) : C'est exactement ce que l'on se disait pr le CT...
    Merci pour votre réponse
    Cordialement
  • Par Dany (2017-05-27 16:47:32) : Avec 166 000kms, ne vous attendez pas à une voiture neuve ... il y a très peu de chance d'avoir un remboursement, même partiel de la part du vendeur.

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Par Pascal (Date : 2017-05-13 22:20:49)

Bonjour,
j'ai commandé un véhicule neuf et le commercial a fait une reprise sur mon ancien véhicule qu'il a déduit du prix du neuf. Lors de la signature du contrat mon véhicule actuel, donc celui sur lequel on me fait une reprise, n'avais aucun problème et le commercial a constaté par lui même sur le parking de la concession qu'il était en parfait état mais sans l'essayer. il y a quelque jours ce véhicule s'est mis a faire un bruit en 5ème vitesse et du coup je me demande si je dois faire en sorte de réparer ce véhicule (qui aurais peut être un problème de boîte de vitesse selon les dires après renseignements pris dans un petit garage) ou si je peut amener le véhicule sans faire part de ce problème au vendeur, on m'a demandé d'amener le jour de la réception du véhicule neuf les papiers de l'ancien véhicule avec un CT en cours de validité et rien d'autre.
merci de votre réponse


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-05-13 23:08:57) : C'est votre ancien véhicule qui faisait du bruit, c'est pas très clair !
  • Par Pascal (2017-05-14 20:14:06) : Bonjour,
    désolé je pensais avoir été explicite, oui en effet c'est mon ancien véhicule qui s'est mis a faire ce bruit en 5ème
  • Par geri92 (2017-05-16 09:14:18) : je pense qu'il faut la soumettre au CT pour le reste c'est un professionnel non un particulier.il doit avoir l'habitude et il est surement plutot interesse par la vente du vehicule neuf.l'etat de la reprise ne doit pas etre son souci!

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Par biboune du 59 (Date : 2017-05-13 18:16:49)

Bonjour,
J'ai vendu mon véhicule il y a plus de 2 mois et l'acheteur ayant eu un soucis mécanique important la semaine dernière (une bielle aurait percé le moteur) après plus de 2 mois d'utilisation me demande l'annulation de la vente et le remboursement du véhicule s'appuyant sur l'article 1641 du code civil. Un ct a été délivré à la vente avec une contre visite, et je n'ai eu aucun soucis avec ce véhicule lorsqu'il était en ma possession et l'ai vendu en bon état mécanique à ma connaissance.
L'acheteur me menace de me poursuivre au tribunal si je ne lui rembourse pas le prix du véhicule sous huitaine.Je lui ai vendu un véhicule de plus de 12ans avec un CT, je ne suis pas dans le moteur pour savoir si il une bielle va venir percer le moteur 2 mois plus tard et suis encore moins professionnel de l'automobile.
Es ce que je risque quelquechose et quel recours ai je ou n'ai je pas ?

merci pour votre réponse


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-05-13 21:15:59) : Au tribunal, ce sera un sans suite car les papiers ont été établis dans les règles de l'art, cdt.
  • Par (2017-05-13 22:35:23) : Merci bcp pour la réponse
  • Par Cbass (2017-06-05 05:42:36) : Bonjour, j'ai eu le meme probleme avec un scenic de 2003. J'ai du batailler jusqu'au tribunal pour avoir gain de cause et me faire rembourser le véhicule plus les différents frais engagés.

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Par Cel (Date : 2017-05-11 21:16:22)

Bonjour j ai vendu mon Audi A3 sportback il y a 6 mois. J avais eu un soucis 1 mois avant la vente ( perte de puissance et voyant moteur allumé je ne pouvais pas rouler à plus de 60km) après avoir été chez Audi on me dit que c est la Vane EGR (1200¤) un ami m'as changé la pièce que j ai acheté moi même. Nickel plus rien elle roulait super après cette réparation. Aujourd hui je reçoit un appel de l acquéreur perte de puissance elle vas chez audi ils lui disent que c est un vice caché car la pièce n as pas été changé. Alors que ci. A l achat son frère la essayée il est monté jusque 160km. Elle roule beaucoup elle à fait plus de 17000bornes en 6 mois. Qu'elle est mon recours s il vous plait. Merci d avance pour vos réponses.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-05-11 21:37:04) : Avez vous toujours la facture de ce remplacement de pièce ?
  • Par Cel (2017-05-12 07:15:26) : J ai la facture de la pièce oui
  • Par Dany (2017-05-27 16:50:27) : Rien à craindre, il aurait pu se passer n'importe quoi en 6 mois et 17 000kms, ce type se fiche de vous.

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Par chocovanes (Date : 2017-05-11 12:24:44)

Bonjour,

Suite à l'obtention de mon permis de cen février 2017 j'ai acheté une peugeot 206 boite automatique à un particulier pour un montant de 4500¤ pour 52000km.
Le vehicule était appriori bien entretenue et le controle technique avait bien été fait le mois précédent la vente.

Voilà depuis 3 mois que j'ai cette voiture je rencontre un sérieux problème car en roulant le vehicule se coupe plus de contacte avec le moteur c'est très dangereux.. du coup je ne la prend plus elle est garé dans mon garage..Grosse déception.
pouvez vous me conseiller dois-je rappeler le propriétaire me retourner contre lui?est il responsable dans cette panne? ou faire réparer d'abord sachant que cela va certainement me couter tres chere...
Quels sont mes droits?
merci de votre retour et de l'attention porté à ma demande.
Cordialement


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-05-11 16:31:07) : Contacter en LRAR le vendeur pour qu'il participe à la réparation, je vous suggère de faire un devis dans un garage et de lui adresser la copie, cdt.
  • Par Chocovanes (2017-05-12 13:23:22) : Merci de votre réponse je vais suivre votre conseil.
    Mais si l'ancien propriétaire refuse
    Que puis- je faire ?
    Merci

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Par Axel (Date : 2017-05-08 10:48:15)

Bonjour, voila aujourd'hui quelque Mois Que j'ai vendu un véhicule que j'avais acheté dans un garage il y a presque 2 ans.
Voila à ce jour le nouveau propriétaire du véhicule m'envoie un courrier avec AR comme quoi une vidange a été faite apres l'achat (alors que j'avais fais les révisions avant la vente) et Que le mécanicien remarque que le moteur au vu de son encrassent n'aurait pas le bon nombre de kilométrage, donc beaucoup plus élevé Que sur le compteur. Du coup le nouveau propriétaire fait faire une expertise par un expert automobile. À ce jour j'ai bien reçu l'AR m'expliquant tout ce qui a été fait.
Ni connaissant absolument rien en mécanique, je préfère vous dire que je tombe de haut Quand on m'indique que Moi Même j'ai roulé avec un véhicule trafiqué et qui plus est acheter dans un garage.
Comment vais-je pouvoir faire pour me sortir de se sac de noeud. Je ne sais plus quoi faire.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-05-08 11:41:07) : C'est donc le garagiste qui vous a vendu ce véhicule qui est responsable, l'avez vous contacté en LRAR ?
  • Par Axel (2017-05-08 16:20:51) : C'est bien ça, mais n'ayant pas fait d'expertise moi Quand j'étais en possession du véhicule comment vais-je devoir procéder pour me retourné à mon tour contre ce garagiste vu que j'ai vendu le véhicule. J'espère d'ailleurs que l'achat de cette voiture ne date pas de 2ans ce mois ci.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-05-09 12:46:09) : Pourquoi parlez-vous de "2 ans" ? Vous devez confondre, la règle est celle-là : vous avez deux ans pour vous retourner contre le vendeur à partir du moment où le vice est découvert (pas à partir du jour de la vente).
    Si le problème a été prouvé par expertise contradictoire (les autres ne valent rien devant un tribunal) vous devriez pouvoir vous en sortir avec un avocat, il faut démontrer votre bonne fois. Les juges savent bien que les conducteurs lambda peuvent se faire avoir (comme les pros d'ailleurs aussi ..).

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Par Sandra (Date : 2017-05-08 04:50:10)

Bonjour, hier j'ai achetée une clio 2 1.2 16v tout paraissait normal à l'essai en agglomération et tout, je l'achète en rentrant en accélérant fort en 4 et 5eme la voiture patine je pense que l'embrayage est HS, il m'en avait pas du tout informé. Puis-je me retourner contre le vendeur pour vice caché ou ai-je le droit de me rétracter et de lui rendre le véhicule? Apparemment ça serait un professionnel.!Merci pour vos réponse.!


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-05-08 09:18:47) : J'ai bien peur que ce ne soit pas un vice caché puisque justement il n'est pas caché : patinage perceptible.
    D'où l'importance de vérifier l'auto à des vitesses plus élevées.
    Malgré tout, vous pouvez tout de même tenter de vous faire reprendre l'auto, ça ne mange pas de pain.
  • Par Dany (2017-05-27 16:53:55) : Si l'embrayage est hs, ce n'est pas un vice caché mais vice apparent, de plus l'embrayage est une pièce d'usure. Je vais pas aller au tribunal a chaque fois que les plaquettes sont hs ...

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Par Maxou (Date : 2017-05-04 10:58:15)

Bonjour,
je suis dans un cas presque identique : après avoir vu une annonce sur internet indiquant véhicule de 2008, 45 500 km, pneus neufs, courroie de distribution remplacée, contrôle technique OK, confirmé au téléphone. je suis allé voir le véhicule à 500 km de mon domicile, arrivé sur place le vendeur (particulier) a été incapable de me montrer ni le contrôle technique ni les factures récentes, il m'a présenté des factures anciennes remontant à 3 voir 4 ans ayant égaré les autres mais que je les aurais quand je viendrais chercher le véhicule, il m'a indiqué qu'il avait un autre acheteur qui venait voir le véhicule et qu'il fallait que je me décide tout de suite, alors j'ai versé un acompte pour retenir le véhicule ne voulant pas avoir fait le voyage pour rien.
Le vendeur s'est engagé à faire le contrôle technique et les réparations si nécessaires. Le contrôle technique indique un jeu anormal dans la crémaillère non soumis à contre visite donc refus de réparer. J'ai de plus écrit au constructeur et le n° de série correspond à un modèle 2007 et non 2008. Je souhaite annuler la vente à l'amiable car j'ai été trompé et récupéré mon acompte mais est-ce possible ? Dois-je acheter le véhicule et poursuivre ensuite le vendeur pour tromperie. J'aurais besoin de quelques conseils. Merci. Cordialement.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-05-04 16:51:12) : Pas de CT, pas de factures, fuyez, n'achetez surtout pas, cdt.
  • Par alex (2017-05-07 00:06:25) : Récupéré un acompte est possible si vous le faite en douceur et que le vendeur veux bien vous le rendre (jouer sur les factures qu'il vous a promis si il vous les donnes pas) dans le cas contraire si il dis non vous pouvez toujours essayer une procédure mais sa s'annonce compliquer car vous l'avais peut être verser en espèce en plus , car sur le jeu dans la direction qu'il ne veux pas réparer ce n'est pas un vis cacher car c'est sur le CT
    en ce qui concerne la date du modèle il est peut être modèle 2007 immatriculer en 2008 a vérifier la carte grise et le numéro de chassis si cela correspondent entre eux

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Par franckycombi (Date : 2017-05-03 09:09:07)

Bonjour,
j ai acheter il y a 2 semaines un vito de 2000 et durant le weekend il a énormément plu et je viens de me rendre compte que sous le plancher en bois qui a été poser je pense par l ancien propriétaire toute l eau été remonter par le plancher.
ce qui voudrait dire que le plancher est pourri.
puis je démonter la plaque en bois pour contrôler l état du plancher et si le plancher est pourri cela passerai t il en vices caché et quel serai les procédures a effectué.
en vous remerciant


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  • Par franckycombi (2017-05-03 09:13:00) : et j ai oublié de précisez que le ct fais pour la vente était vierge, alors qu il manquait une ceinture de sécurité, siège déchirer.
    sa aurait certainement du apparaître sur le ct?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-05-03 10:18:36) : Vous auriez effectivement tout intérêt à démonter le plancher pour constater son état, en tout état de cause, le CT vous sera refusé, cdt.
  • Par Dany (2017-05-27 17:00:05) : Si vous démontez quoique ce soit, vous n'aurez plus aucun recours

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Par Pierre Kefer (Date : 2017-05-03 00:20:26)

Bonjour,

j'ai vendu il y a un an une voiture ancienne de 1958 et j'ai reçu un coup de fil de la part de l'acquéreur aujourd'hui. Celui-ci m'a informé, à ma grande surprise, que la voiture a été accidentée et que le chassis avait été endommagé. Il a également évoqué un problème avec les longerons.

Avant la vente, j'ai effectué un contrôle technique qui ne révélait aucun souci. L'acquéreur a par la suite lui aussi fait un CT qui ne révèle en rien l'existence de ce problème. Ce serait lors de la restauration que le châssis accidenté a été décelé, la voiture a été démontée.

Dans cette situation, l'acquéreur peut-il obtenir gain de cause s'il part en justice?

Il a évoqué une facture de 16 000 euro alors qu'il a acheté la voiture à 21 000. Que dois-je faire? Je suis totalement dépassé.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-05-03 08:45:16) : Je ne pense pas vu que le CT n'a révélé aucun souci de ce côté là, si le CT l'avait vu, la voiture ne serait pas passée, cdt.

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Par Eric123456 (Date : 2017-05-02 21:45:33)

Bonjour. J'ai acheté une clio 2 le 20/02/2017. J'ai découvert par la suite des soudures de réparation, des coulures de peinture dans le châssis indiquant un éventuel accident par l’avant, une différence de vétusté entre les phares, des problèmes de longerons et d’injecteurs, j'ai fais faire par ce même garage le changement de la colonne de direction dont je n'ai jamais reçu de facture. Le CT était OK. Puis-je invoquer un quelconque vice caché ?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-05-02 22:17:56) : Oui puisque votre Clio en est truffée !

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Par Eric L. (Date : 2017-05-02 13:00:21)

Bonjour,
J'ai acheté une Twingo d'occasion, année 1999, avec Indiquée sur le contrôle technique un mauvais état des ancrages ACG (porte latérale).

En essayant d'ouvrir une portière avec la clé, la serrure est partie avec et je me suis aperçus en inspectant de prés qu'elle avait était recollée au silicone transparent. Idem sur la portière passager après inspection.

Est-ce une raison valable pour exiger une reprise du véhicule?
On ouvre la voiture en 5s chrono et j'ai observé un dis-fonctionnement de la fermeture des portière après avoir touché cet élément qui se retire presque tout seul.

Merci beaucoup pour vos conseils.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-05-02 15:23:25) : Si le soucis nuit à l'utilisation de l'auto, ce qui semble être le cas, il semble que vous puissiez vous retourner contre le vendeur pour vice caché. Hélas, si il refuse tout geste il faudra prouver l'antériorité, ce qui risque d'être difficile.
    Enfin, il ne me semble pas qu'il y ait de lien avec la notification du CT (qui parle d'ancrage et non de serrure).
  • Par Eric L. (2017-05-02 16:21:34) : Merci beaucoup monsieur pour cette réponse si rapide et de bon conseil. Votre aide est très appréciée, à la hauteur de votre site que je visite souvent pour y prendre des infos!
    En vous souhaitant une belle journée
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-05-03 08:59:44) : Merci à vous c'est très aimable !

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Par SYL35 (Date : 2017-04-27 15:16:51)

Bonjour J'ai acheté chez un particulier une fiat punto Mercredi et aucun voyants s'allumaient .Le jeudi, je la démarre et un voyant d'allumage (bobines) reste toujours allumé .quels sont mes recours auprès de mon vendeur si cela engage de gros frais? et puis-je annuler cette vente ?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-04-27 21:54:52) : Annuler une vente pour une simple bobine, lui, avez vous fait un courrier en LRAR ?

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Par Juju (Date : 2017-04-26 15:47:11)

Bonjour
J ai vendu un camion le 7/04/2017 168000km avec ct ok
Pendant l essaie du vehicule avec l acheteur , un bruit d air qui a toujours ete et le vehicule roule bien sans perte de vitesse je lui ai dit rien cacher et l a acheter le jour meme
Deux jours apres il la emmener chez son garagiste qui lui a dit que c etai la durite rigide du turbo qui c est desserti et me dit il y en a pour 300¤ j ai accepeter de lui payer la moitier
Le lendemain je lui envoi le cheque de 150¤ et lui m appel pour me dire que la durite ne se fabrique plus chez peugeot ( le vehicule a dix ans et le prix de la durite vaut 140¤ HT) dc il est en colere mais moi je ne le savait pas et j ai pris l initiative de la faire fabriquer par un fabriquant de tuyau en metal pour etre arrangeant et de la prendre a ma charge a 100%
Dc le 18 avril il la fait demonter par son garagiste avec facture a l appui et fait le tour et lui note des frais a prevoirs dans l avenir triangle commence a avoir du jeu,cache de couroie de distribution un petit trou et un support moteur commence a etre user (en sachant que c etait pas noter au ct)et je les recuperer pour l emmene chez le professionel pour modele et la il me dit qu il a encaisser mon cheque de 150¤ alors qu on depart c etait pour la durite ....
le 21 avril il me rappel pour me dire que le chauffage intérieur fuit dc il me demande de tt rembourser en sachant que le vehicule ne peut pas rouler depuis le 18 avril car plus de durite et me dit au tel que le camion est chez sa mere comment le camion s est deplace.......
Et la il me dit que c est un vice cacher et veut me mettre en procédure

Que dois je faire ???

Merci de votre aide
Cordialement


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-04-26 18:27:09) : Je pense qu'on vous ballade un peu et que vous êtes trop gentil avec cette personne ...
    Quand on vous parle d'un soucis exigez des preuves concrètes, ce qui se caractériserait par une expertise. Ne jamais payer à l'aveugle juste à la confiance. Tant que rien n'est légalement prouvé (expertise contradictoire) vous ne devez rien à personne.
    Vu tout ce qu'il a touché, il perd les éventuelles preuves de vice cachés (où est passée l'ancienne durite par exemple ?). Le système judiciaire est très carré et toute approximation est incompatible. Dans un premier temps il doit vous envoyer une mise en demeure détaillant tout (si il vous attaque sans faire ça il perdra à coup sûr). Et si il vous attaque il lui faudra prouver le tout par une expertise (avec expert vous représentant). Bref, ça n'ira pas plus loin pour moi
  • Par Juju (2017-04-26 20:06:48) : Merci pour votre reponse et j attends son courrier

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Par F4R140ch (Date : 2017-04-25 12:47:14)

Bonjour,

4 mois après l'achat d'un Scenic 1 ph2 2.0 16v 2001 avec 164000Kms, le voyant pollution est apparut et quelques jours après le voyant défaut moteur.
Résultat, je peux monté à 3000Trs/mn max ou 90Km/h en 5éme.

Défaut OBDII -> P0120 ou DF126 chez Renault.

Vice caché ? L'ancien proprio dans réparer ?
Merci.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-04-25 15:51:16) : Un soucis est un vice caché à partir du moment où il existait le jour de la vente et qu'il vous a été dissimulé. Reste à savoir et prouver que c'est le cas.
    Vos problèmes concernent le potentiomètre de pédale d'accélérateur et un soucis de faisceaux en rapport avec le multiplexage des voitures modernes. Quand vous accélérez la pédale envoie sa position au calculateur qui ouvre le papillon plus ou moins (pour avoir plus ou moins d'air, et donc pour plus ou moins accélérer). Soit le capteur de position de pédale a un soucis soit c'est un soucis de connectivité électrique.
  • Par F4R140ch (2017-04-25 23:18:42) : La panne vienne d'une pièce électrique et ne fait pas partie d'un vice-caché, il me semble.

    Pour moi, le vendeur me doit la réparation suite à l'achat il y a moins de 6 mois, non ?

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Par Citroën (Date : 2017-04-24 13:59:27)

Bonjour je vous expose mon problème j ai acheté une Citroën berlingot 2008 chez un garage elle affiche 168000 kilomètres je l ai payé 4600euro cash et il me dit qu il M envois le carnet et facture par voix postal sauf les jours passe et rien je commence à soupçonné j ai fais une demande à l UTAC et la surprise lors du contrôle technique 2016 avait 238890kilomètres je l ai contacter il me dit de porter plainte et il veux rien entendre je suis allée au commissariat il me disent il faut une expertise kilométrique pour déposer plainte
Ps l achat le 01/03/2017
Que dois-je faire?
Merci d avance


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-04-24 22:47:47) : L'historique de la voiture peut aussi vous aider, voyez Citroën ! Cdt.
  • Par Citroën (2017-04-24 22:54:58) : Je l ai contacté ils m ont dit que le suivi chez eux à étais arrêté depuis 2012 depuis la fin de la garantie et qu' il ont pas un accès sur tous les centres Citroën et le rapport de l Utac sa constitue pas une preuve surtout que la différence de kilométrage es flagrant entre 2016 et 2017 lors du contrôle technique pour la vente et vous pensez que sa prendrai​ combien de temps une affaire de tromperie en justice

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Par laurie (Date : 2017-04-21 22:03:21)

Bonjour,
J'ai vendu ma Peugeot 206cc samedi dernier. Je suis la 3e mains elle a 113000 km elle est de 2004. Cela faisait un an que je l'avait, je n'ai jamais eu aucun probleme. Avant la vente j'ai quand même changé les pneus avant et régler mon parallélisme afin que l'acheteuse n'ait rien à faire. J'ai aussi passé le contrôle technique le samedi matin et ils ont marqués défauts d'étanchéité sans rien me dire de plus.. donc l'acheuteuse est venue la chercher le samedi après midi.. 2 jours après elle me rappelle en me disant qu'il y a une fuite.. je suis la 1 ere surprise je n'ai jamais eu de fuite... aucune trace d'une seule fuite lorsque je l'avait.. elle a été voir son garagiste et il lui a fait un devis pour changer la courroie qui est de 550 euros et bien sûre elle veut que je paye.. est ce un vice caché sachant que je n'ai jamais eu de fuite.. on ne m'a rien dit au contrôle technique..


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-04-21 23:48:37) : Quelle relation de cause à effet entre la courroie et la fuite ??
  • Par laurie (2017-04-22 08:29:22) : Apparemment la fuite peut entraîner la casse du moteur si elle continue de rouler avec..
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-04-22 11:52:31) : Ce qui voudrait dire que la fuite serait du côté de la distribution, alors dans ce cas, oui, attention à la casse, ce qui pourrait entraîner des dégâts considérables, cdt.
  • Par Dany (2017-05-27 16:58:18) : Ce n'est pas un vice caché puisque c'est ecrit sur le ct.
    Vous ne risquez rien.

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Par Yohanlp88 (Date : 2017-04-20 15:40:04)

Bonjour,
J'ai acheté une Fiat 500 dans un garage le 07/03/2017, et j'ai des problèmes moteur : EPS désactivé, Hill Older désactivé, peine à démarrer, perte de puissance, et ventilateur qui fait plus de bruit qu'à la normale.
J'ai contacté le vendeur plusieurs fois mais après lui avoir expliqué mes problèmes pu aucunes nouvelles. Que puis je faire ? Et est ce bien un vis caché ? Merci par avance


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  • Par Mendo TOP CONTRIBUTEUR (2017-04-20 18:43:15) : kilométrage ? age du véhicule ?
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-04-21 10:19:59) : Pour vous retourner contre le vendeur il faut avoir un problème suffisamment sérieux qui nuise à l'utilisation du véhicule. Il faut ensuite prouver que le problème était existant au moment de la vente.
  • Par Yohanlp88 (2017-04-21 18:48:22) : 92000, 9 ans, le soucis est que le voyant m'indique qu'il faut éviter de rouler Avec, et il ne veux donc pas honoré la garantie

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Par Sandra74 (Date : 2017-04-20 10:36:08)

Bonjour , je suis maman de 3 enfants , des jumeaux de 9 mois et un grand de 8 ans . J'ai du investir dans une grande voiture , un Chrysler grand voyager de 2008 boite auto 100000 km au compteur , acheté Dans un garage au prix de 18000 ¤ en octobre 2016.

Mais voilà mon problème

Dernièrement les freins grincer anormalement , du jour au lendemain les freins ont lâché alors que j'avais mes 3 enfants avec moi Dans le véhicule . Verdict étriers qui a lâché plus plaquettes et disques à changer. Le garagiste qui me l'a vendu ma dit que l'étrier serai pris en charge par la garantie de 12 mois , le reste est d'usure ( après moins de 6 mois d'utilisation tous de même embêtant ) . La garantie à refuser la prise en charge de l'étrier .

Mais ce n'est pas tout ,

Les rapport de la boîte à vitesse ne passait plus . Et ceci date Aussi de ces dernières semaine.
J'ai du éteindre le contact et rallumer pour que le véhicule refonctionne correctement. J'ai du renouvelé cette opération plusieurs fois .
De plus à chaque démarrage le véhicule ne part pas desuite après passage de la vitesse , même si j'accélère rien ne se passe , je dois attendre quelques seconde. Et ce à chaque démarrage .

Mon graragiste ne veut pas faire la vidange de la boite car pour lui c'est un vice caché et la boite est trop fragile , si il fait une vidange elle risque de cassé. Il ne veut pas prendre le risque. Il m'informe qu'une réparation pourrai me coûter 3000¤ environ , et le changement de la boite plus de 10000¤ .

Le vendeur ne répond plus à mes appels . Je voudrais me faire rembourser ce véhicule et lui rendre. Je suis entrain de faire une lettre recommandée. J'attend votre avis Avant d'envoyer et de prendre les choses en main .
Merci sandra


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-04-20 13:20:43) : Pour en venir à votre panne d'étrier, en fait, le piston était grippé et il a bien sûr occasionné l'usure rapide des plaquettes et des disques !
    Ceci aurait dû être pris en garantie !
    Pour votre boîte de vitesses, il y a fort à parier pour le convertisseur de boîte, pièce onéreuse bien sur et le changement d'huile n'y fera pas grand chose, sauf faire un changement de boîte de vitesses.
    Donc vous lui avez fait un courrier en LRAR, vous avez bien fait, avec votre assurance auto, avez vous une protection juridique que vous pouvez bien sûr saisir ?
  • Par Sandra74 (2017-04-20 18:42:48) : Merci pour votre réponse . Non mon assurance ne couvre pas une protection juridique .je n'ai pas encore envoyer la lettre , je souhaiterais avoir le vendeur au téléphone d'abord voir ce qu'il peut me proposer .
  • Par Sandra74 (2017-04-21 07:18:56) : Bonjour , pensez vous du coup que ce problème passera en vice caché ?
    Je dois me faire rembourser ce véhicule à votre avis ?

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Par Flo (Date : 2017-04-18 22:13:45)

Bjr j'ai vendu une Ibiza à un particulier qui à l'essai n'avait constaté aucun soucis au contraire il était ravi,je lui ai même enlevé 300¤ sur le prix de départ et lui ai laissé des pièces neuves d'un équivalant de 150¤.3 semaines après il me dit que l'embrayage patine et que le turbo siffle. Il a donc changé juste l'embrayage mais pas le volant moteur et mis un plus gros turbo que celui que le VH avait après avoir fait réparé l'ancien turbo qui avait recassé entre-temps. Maintenant il me demande de rembourser l'embrayage turbo et lui acheter le volant moteur car trop cher pour lui.l'embrayage n'est pas un vice caché apparemment et le turbo acheté n'est pas un d'origine donc je refuse de payer ai je raison ou pas ?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-04-18 22:23:58) : Je pense que pour sortir de ce sac de noeuds, il va falloir faire passer l'expert pour déterminer les responsabilités de chacun, cdt.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-04-19 07:33:02) : Laissez cet achjeteur s'énerver tout seul. L'embrayage est une pièce d'usure donc pas de soucis de ce côté là (pas de vice caché non plus car quand il patine ça se voit, et comme il ne patinait pas le jour de la vente ...). Pour le volant moteur reste à savoir si il a un soucis qui était antérieur à la vente (à lui de le prouver, bonne chance). Enfin, pour le turbo il l'a changé et a surement jeté l'ancien, il a donc perdu la preuve d'un éventuel vice caché. Bref, ne vous tracassez pas et répondez poliment que ses demandes ne sont ni justifiées ni légitimes.

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Par lerital (Date : 2017-04-17 12:03:45)

J ai acheté une fiat ulysse de 2004 le 11 fevrier 2017 et des le 2 jour le voyant de pollution est allumé et depuis 2 mois je me bats avec le vendeur pour lui dire que la voiture est bloqué plus de puissance et roule a 80klm/h je l ai ramener chez lui et me dit que c est reparé et rebellote je n ai aucune facture du travail effectué , j ai demandé qu il soit reparer a un vrai concessionnaire et pas a ses mecanos , il me dit qu il va trouver la panne mais je sens qu il ment que dois faire


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  • Par lerital (2017-04-17 12:12:23) : j ai recuperé la voiture vendredi le voyant s est rallumer ce matin je pense qu il na fait aucun travaux juste etteindre le voyant avec sa valise de detection
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-04-17 12:59:43) : Ce manque de puissance peut être due à la vanne EGR, au FAP, au turbo ou sa durite, au débitmètre d'air, à l'électrovanne de pression du turbo, la sonde Lamda, qu'il vérifie tout ce petit monde cet incompétent ! Cdt.
  • Par lerital (2017-04-17 17:21:14) : oui il ma dit qu il a effectué des travaux du fap et l electrovanne de pression mais le pblm est tjours la il me dit de l emmener chez un concessionnaire pour voir le diagnostic car le voyant n est pas garantie sur le moteur et pont , et me dit qu il n y es pour rien si le voyant s allume tjours

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Par Bosse (Date : 2017-04-16 13:22:56)

Bonjour
J'ai achette une voiture à 2014,apres le reglement et faire tout les papier il a marque probleme abs et apres le controle j'ai trouvé cette voiture il a deja accidenté, j'ai essayé contacté le vendeure mais il reponde plus car lui d autres departement, quoi faire? Merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-04-16 17:45:30) : Avez vous fait un courrier en LRAR à ces escrocs ?

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Par Vivi (Date : 2017-04-15 23:07:04)

Bonjour j ai acheté une aixam 400 que j ai depuis me 12/04/2017. Elle rouler très bien mais ce midi pas super est mise à accélére toute seule. La marche arrière ne fonctionne plus et la quand j essaye de la mettre en route elle ne veut rien savoir. Je vais devoir la mettre au garage pour avoir une idée de la facture. Puis je me retourne sur le vendeur qui nous a pas stipule de problème


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-04-15 23:14:56) : Il faut effectivement que vous vous retourniez vers votre vendeur pour qu'il prenne les réparations à sa charge, faites lui un courrier en LRAR, cdt.

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Par Marine (Date : 2017-04-13 16:11:40)

Bonjour. J'ai acheté un Renault scénic de 2005 avec 152000km. Au bout d'un mois le message ''injection défaillante'' s'affiche. Le mécano du coin la regarde et une durite était percé. Celui ci me la chance mais il mentionne également que le turbo fuit et également le joint spi. Je rappelle le mécano qui me la vendu. Il fait les réparations soit disant, et je la récupère. En faisant les niveaux je m'aperçois que le niveau d'huile à bien descendu. Et la voiture fuit au même endroit que la première fois. Est ce un vice cache ? Merci de votre aide


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-04-13 18:10:23) : Un vice caché est un soucis existant avant la vente et qui vous a été dissimulé. Si la fuite était là avant c'en est donc un. En revanche, il sera peut-être improuvable ...
    Le plus important reste de faire le turbo, un joint spi qui pisse un peu n'est généralement pas catastrophique même si l'idéal reste de le rendre de nouveau étanche.
    En tout cas ce professionnel n'est pas très honnête ...

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Par neko (Date : 2017-04-13 13:06:58)

Bonjour, j'ai acheté une opel astra le 12/04/2017 donc hier. La controle technique a été fait et on y a marqué dans les défauts a corrigé sans contre visite circuit de carburant mauvais état mais rien de plus et lors de l'essai du vehicule tout avait l'aire normale. je l'ai donc acheté (je precise que le vendeur a spécifié vendu dans l'état ) mais le lendemain en partant au travail la voiture fume du capot et commence a perdre de l'essence ! Le vendeur ne souhaite pas me la reprendre car je cite ''vous l'avez pris vous la gardé''. Que puis-je faire et comment ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-04-13 17:59:00) : En effet vous avez été prévenu. Malgré tout la surprise est très désagréable il faut l'avouer ... Avant de prendre une décision, il faudrait avant tout connaître l'étendu du préjudice en terme de tarif. Si ce n'est qu'un durite à changer il n'y a peut-être pas de quoi entamer une éventuelle procédure ?
    De plus, je doute que cela soit considéré comme vice caché ...

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Par bec2088 (Date : 2017-04-12 11:28:58)

Bonjour

J'ai acheté un grand c4 picasso de 2014 le 6 avril 2017 donc il y a moins d'une semaine

Il n'y a pas de contrôle technique puisque le véhicule est récent mais il sort de révision chez Citroën (faite le 21 Mars 2017) ce qui est rassurant

Cependant nous avons constatés que la pédale de l'embrayage ne remonte pas TOUJOURS entièrement

Il nous est arrivé UNE FOIS que l'écran du haut devienne tout bleu et n'affiche plus rien lorsque l'on passe la marche arrière ou lorsque que l'on essai d'afficher le GPS sur cet écran

Dimanche il faisait très beau et très chaud et nous n'avons pas réussi à refroidir la voiture avec la climatisation qui souffle bien du vent mais ne semble pas faire de froid

Afin de savoir si le problème provient d'une recharge à faire ou du compresseur nous avons regardé sous le capot pour voir si on entendait un bruit de mise en route de la climatisation

Un ami m'a fait remarqué qu'une courroie (sûrement courroie accessoire) s'effiloche et que des petits morceaux s'en échappent
N'y connaissant rien en mécanique je n'avais pas vu ce défaut et pour moi c'était normal

Si Citroën a bien fait son travail de révision il me semble qu'ils ne pouvaient pas ne pas avoir vu cette courroie défectueuse

J'ai acheté la voiture à 100 kms de chez moi et mon concessionnaire Citroën me réclame 150 euros rien que pour avoir un devis pour l'embrayage
car selon eux pour connaître la panne il faut démonter

De plus sur le carnet d'entretien du véhicule il est noté version bussiness alors que sur le côté droit de la voiture il est noté exclusive

Que dois-je faire?



Cordialement


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-04-12 12:49:38) : Déjà, avez vous fait un courrier en LRAR à votre vendeur pour solutionner tous ces problèmes ?

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Par Lili (Date : 2017-04-11 17:27:58)

Bonjour, j'ai acheté une c2 dans un garage a 4h de route de cher moi, le 31 janvier 2017.

La voiture est donc garantie 3 mois. Sur le retour pour rentré on a remarqué qu'elle fessait des accous. On décide d'appeler le garage , il a trouver une excuse que sa venait du gasoil , il nous a dit acheter du produit injecteur et filtre a gasoil je vous rembourserez j'en es pas vu la couleur .. Ça fesais toujours pareil .. Nous décidons d'aller cher Citroën un coup de balise mais rien non plus . Nous la reprenons quelque jours plus tard on tombe en panne elle roulait plus qu'à 30km. On retourne donc à citroen , injecteur n°3 qui a lâché donc pas de souci le garage paye bien cette facture . Mais la vendredi 31 mars ,je suis retomber en panne , l'injecteur n°1 qui a lâché.
Il ne veut pu payer , il veut racheter ma voiture au même prix que il me l'a vendu , je lui dit non car j'ai payer la clé 200¤ (mr ne voulais pu la payer vu qu'elle etait en panne ) le nettoyage de la voiture , filtre et produit ..

Ces un vis cacher? Que dois-je faire? Prendre un conciliateur ? Garantie va t'elle se prolonger?
Merci de me répondre


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-04-11 21:27:06) : Première des choses, faire un courrier en LRAR à votre acheteur pour lui faire connaître vos intentions, cdt.

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Par Mag (Date : 2017-04-11 11:14:49)

Bonjour,
J'ai vendu il y a 2 mois, une clio 2 diesel de 2007 (200000 km) 1700¤. Contrôle technique ok fait le jour de la vente (faisait apparaître le voyant de l'airbag allumé et un desequilibre moteur) pas de contre visite. Personnellement je n'avais aucun souci avec cette voiture.
À ce jour, l'acheteur revient vers moi pour me dire que cette voiture est un danger public, quelle a déjà été accidentée (ce que j'ignore totalement en tant que seconde main), que le radiateur risque de tomber à tout moment et qu'il n'y a pas d'airbag. Il m'a envoyé un courrier AR m'ordonnant la reprise de mon ancien véhicule sinon il la ferait expertiser et engagerait une procédure judiciaire à mon encontre. Est-ce possible ?!


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-04-11 16:31:44) : C'est à vous de trancher ... Soit vous estimez qu'il abuse et attendez le rapport d'une expertise indiquant qu'il y a des vices cachés (ce qui n'est pas obligatoirement le cas), soit vous trouvez que sa demande est juste et vous payez sans trop vous poser de question.
    Mais vu la tarif de l'auto, je pencherais pour ma part pour le cas numéro 1. Surtout que le tarif de l'expertise risque de le refroidir ...
    Le fait qu'elle ait été accidentée ne relève pas du vice caché (si elle a été réparée dans les règles de l'art et que le châssis n'a pas du être rectifié au marbre). Pour l'airbag il était au courant puisqu'un voyant lui rappelle à chaque fois qu'il monte dedans.
    Rappelez-lui qu'avec des autos de cet âge et de ce tarif, il ne trouvera jamais la perfection.
  • Par Mag (2017-04-11 17:20:08) : Merci pour votre réponse

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Par Vi (Date : 2017-04-10 14:09:48)

Bonjour,
j'ai vendu ma 307 break sw (2004)il y a 1 an. Il était convenu un prix pour la vente, 2300 euros et le jeune homme, m'a donnée 1900 euros comptant, se montrant très persuasif et pressant en me disant que les pneus étaient un peu usés (contrôle technique ok pourtant). Etant donné que j'avais tout prévu et que j'avais déjà une autre voiture (donc assurance changée), j'ai tout de même effectué la vente.
Il y a une semaine, début avril, il me contacte pour me dire qu'il a eu plein de problèmes avec la voiture ("factures en main"): 2 mois après la vente, le démarreur a lâché(ma voiture n'avait jamais mal démarré)puis 1 rotule, il me semble, et bien d'autres pannes je ne m'en souviens pas. Maintenant il doit changer le moteur. Il dit qu'il sait que je n'ai pas voulu l'arnaquer mais veut que je participe de moitié au changement de moteur ( au début il m'a dit 1300 euros la réparation et là 1100 euros, qu'il se serait arrangé avec le mécano) sinon il va saisir un expert pour vice caché. Est ce que je dois aller dans son sens? est ce que réellement il peut se retourner contre moi alors que je n'avais aucun problème avec la voiture quand je l'avais?
Je suis très surprise par ces pannes et encore plus par la démarche de l'acheteur après tout ce temps.
Merci pour vos réponses


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  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-04-10 14:53:17) : Si vraiment tous ces défauts avaient été présents lors de la vente il s'en serait aperçu non?
    Qu'est-ce qui a pu se passer durant les 2 mois, et maintenant au bout d'un an le moteur (pour 1900¤ je pense qu'il avait beaucoup de km)?
    Je pense qu'il essayer de vous abuser et que dans son for intérieur il doit savoir qu'on ne peut pas avoir le beurre et l'argent du beurre (comme dirait Wanu), surtout pour une voiture d'occasion.
    Je souhaite bien du plaisir à son expert pour prouver des vices cachés après tout ce temps comme vous dites. Et quand bien même vous auriez toujours possibilité de faire une contre expertise à vos frais (mais toujours nettement moins cher que les 1100¤ qu'il voudrait).
    En fait ces sommes avancées, puis réduites, lors de la vente déjà, sentent la magouille-arnaque non? Des pratique commerciales douteuses.
    Etait-ce sa première voiture? Et ce jeune homme piloterait-il plutôt que de conduire raisonnablement?
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-04-10 19:08:08) : Si il veut prouver le vice devant un tribunal il lui faut effectuer une expertise contradictoire (qui dit contradictoire dit expert vous représentant).
    Pour ma part, je pense pour le moment que cette personne n'a pas amené d'élément probant.
    Quel est le problème ? Qu'a eu le moteur ? Croit-il sincèrement que vous allez envoyer un chèque à l'aveugle comme ça ?
    Imposez une expertise (avec quelqu'un vous représentant évidemment), c'est la seule chose à faire. Mais vu la valeur du véhicule c'est peut-être peu viable économiquement parlant, votre acheteur va certainement se décourager.

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Par anna3005 (Date : 2017-04-09 22:16:42)

Bonsoir j ai acheté une voiture d occasion il y a un mois. cette voiture a ma climatisation automatique celle ci etant faible g voulu la faire réparer hors le compresseur fonctionne mais le radiateur les tuyaux on ete enlevé il ya des bouchons sur le compresseuret il manque tout le reste. Puis je me retourner vers le vendeur pour vise cache ?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-04-10 08:01:39) : C'est une évidence, à mon avis, il a dû vouloir neutraliser la climatisation, à lui de prendre ses responsabilités, cdt.

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