Conseils-occasion > Acheter une voiture d'occasion > Vice caché, tromperie... annuler l'achat 17/11/2017

Le vice caché et l'automobile : annuler une vente


Que se cache-t-il derrière le terme de vice caché ? Quels droits avons nous lorsqu'un défaut est découvert après l'achat d'une voiture ?
Il faut savoir que vous n'aurez que deux ans pour intenter une action en justice à partir du moment où vous constatez le vice caché. Une fois ce délai passé vous ne pourrez plus vous retourner contre le vendeur, aucun tribunal ne pourra accepter votre demande. Maintenant reste à savoir ce qu'est exactement un vice caché et quelle est la procédure pour faire annuler a vente.

L'article 1641 du code civil

L'article 1641 du code civil relié à l'article L.211-1 traitant des garanties légales, indique que "le vendeur est tenu de la garantie à raison des défauts cachés de la chose vendue qui la rendent impropre à l'usage auquel on la destine, ou qui diminuent tellement cet usage que l'acheteur ne l'aurait pas acquise ou n'en aurait donné qu'un moindre prix s'il les avait connus."

Mais quelle application en automobile ?

C'est quoi exactement un vice caché pour une voiture ?


De nombreuses situations rentrent dans le cadre du vice caché, qui est cependant difficile à définir puisqu'il doit être indécelable lors de l'achat du véhicule et doit être suffisamment grave pour gêner l'utilisation normale de la voiture. On peut donc prendre le cas d'un joint de culasse, qui n'est pas nécessairement visible au moment de la vente, et entre donc dans le cadre d'un vice caché. En revanche, des pneus, plaquettes ou disques abîmés ne pourront pas être retenus car ces éléments sont clairement visibles.

Beaucoup d'autres soucis peuvent rentrer dans ce cadre puisque la loi définit une notion importante dans le vice caché qui est le fait que "l'acheteur n'aurait donné qu'un moindre prix s'il avait connu les vices". Dès lors, un volant moteur défectueux sur le point de lâcher, des injecteurs qui se grippent sur le point de de ne plus fonctionner, de la corrosion importante non visible dégradant le châssis, ancienne voiture de taxi/auto-école/location etc ... peuvent être considérés comme vices cachés, à partir du moment où le vice est antérieur à la transaction.

Voiture neuve ?


Il est également important de préciser que les vices cachés peuvent aussi apparaître dans le temps suite à l'achat d'une voiture neuve, dans le cas d'une "mauvaise série" par exemple. Chaque élément de la voiture doit tenir un minimum de temps (ou un certain kilométrage), dans le cas contraire vous pouvez vous retourner contre la marque. En revanche, si un soucis se produit sur une voiture d'occasion après la vente, il ne sera évidemment pas possible de vous retourner contre le vendeur. Le soucis devant exister avant la vente pour pouvoir incriminer le vendeur.
Enfin, l'annulation de la vente ne peut pas être demandée dans ce cas là. On a alors affaire à l'article L 211-4 du code de la consommation : la garantie légale de conformité qui indique que "le vendeur est tenu de livrer un bien conforme au contrat et répond des défauts de conformité existant lors de la délivrance" et cela pendant un délai de 2 ans (vous n'avez pas à apporter la preuve du vice).
Concrètement, vous aurez alors le droit de demander les réparations ou encore le remplacement de l'auto (sauf si le coût est disproportionné par rapport au soucis existant).

Délai de prescription pour les vices cachés ?

Les voitures neuves achetées après le 19 juin 2008 ont une prescription de 5 ans pour les vices cachés (à partir de la date d'achat en neuf du véhicule donc). Les voitures achetées avant le 19 juin 2008 ne pouvaient être impliquées dans une vice caché que jusqu'en 2013, quelque soit la date d'achat en neuf (2004 ou 2007 cela ne change pas, cela en raison de la loi transitoire qui a passé de 10 à 5 ans le délai de prescription). Plus d'informations sur la prescription des vices cachés ici.

Puis-je réparer pour pouvoir profiter de la voiture en attendant ?


Ne faîtes faire aucune réparation ! Ou alors gardez bien précieusement les pièces incriminées si vous avez réellement besoin de votre voiture (et qu'il faille donc la réparer à tout prix). Vous feriez disparaître les traces du vice dans le cas contraire, ce qui vous empêcherait alors d'avoir un moyen de preuve devant un tribunal ...

Compromis amiable

Sachez qu'il est toujours souhaitable de procéder à un arrangement à l'amiable, que ce soit pour la victime ou le coupable. Il est donc possible de le faire sans tiers extérieur si vous arrivez à nouer le dialogue. Dans le cas contraire, l'aide d'une association spécialisée peut aider. Il existe aussi les conciliateurs de justice ou encore le médiateur du conseil national des professions de l'automobile dans le cas où vous seriez embêté avec un professionnel.

Action estimatoire ou rédhibitoire

Ces deux termes sont liés à l'article 1644 du code civil. Il indique que la demande du plaignant peut être en en diminution du prix (dit estimatoire : par exemple le montant des réparations de remise en état) ou l'annulation de la vente (dit rédhibitoire). Dans ce deuxième cas, vous restituez le véhicule et le vendeur vous en rembourse le montant.

Rédhibitoire = annulation de la vente

Ce cas est particulier puisqu'il nécessitera que vous fassiez une attestation avec le vendeur pour pouvoir refaire la carte grise à son nom (il récupère l'auto et doit donc en reprendre possession). Il s'agit d'une attestation écrite précisant l'annulation de la vente qui devra être copiée en trois exemplaires minimum (deux pour le vendeur "accusé" et un pour l'acheteur plaignant), voici les détails ...
La carte grise barrée doit aussi lui être rendue.

Annuler la vente / achat : la procédure


Il y a ici deux cas de figure :

  • Si la déclaration de cession a déjà été envoyée à la préfecture : vous devez aller en préfecture (pour Paris c'est la préfecture de police avec rendez-vous pris à l'avance obligatoirement) demander l'annulation ainsi qu'un duplicata de la carte grise pour pouvoir circuler avec l'auto. Il vous faut avec vous l'attestation de l'annulation rédigée avec l'acheteur ainsi que la carte grise barrée qu'il vous aura restituée.
  • Le certificat de cession n'a pas encore été envoyé : la procédure est la même, il faut refaire une carte grise à votre nom (formulaire Cerfa n°13750*05) sauf qu'il n'y aura pas besoin d'avoir l'attestation écrite entre les acheteur et vendeur.

Dommages et intérêts en plus ?

L'acheteur victime de vice caché pourra aussi demander des dommages et intérêts pour les frais dont vous vous serez acquitté (dépannage, carte grise, location d'un véhicule de prêt...).
Attention, seules les dépenses liées au préjudice en rapport avec le vice caché pourront être réclamées.

Mise en demeure : première étape de votre demande

Suite à la découverte du vice caché, il faudra donc faire appliquer la garantie légale contre les vices cachés (art. 1641 du code civil cité plus haut) en contactant le vendeur par le biais d'un courrier de mise en demeure en recommandé avec accusé de réception.
Plus votre courrier sera convaincant, plus il sera pris au sérieux par le vendeur qui aura alors plus tendance à coopérer ... Pensez donc à présenter un courrier "propre", bien rédigé et sans faute d'orthographes. Pensez aussi à citer l'article de loi et bien persuader le vendeur que vous serez prêt à aller au tribunal (même si ce n'est pas vrai).

Aller en justice

Si le vendeur ne veut rien savoir, adressez-vous au tribunal d'instance (votre véhicule vaut moins de 10 000 €) ou de grande instance (son prix est supérieur à 10 000 €). Mentionnez la garantie légale des vices cachés. Plus d'infos ici.

Se décharger d'un vice caché en tant que vendeur ?

Pour vous prémunir contre un recours de l'acheteur, il est possible d'insérer dans le contrat de cession une clause stipulant que « le véhicule est vendu en état et sans recours possible contre tous vices cachés » (jurisprudence/ Cour de cassation 3ème chambre civile du 26/06/1990). Utile dans le cas de "vieilles" voitures... Dans ce cas, l'acheteur accepte par écrit de se résigner de réclamer quoique ce soit en cas de vice caché. Bien sûr, il est déconseillé de signer ce genre de chose même si cela ne présage pas forcément que le vendeur est un escroc.

De plus, il est bon de noter qu'il ne suffit pas d'invoquer l'existence d'un vice caché pour en obtenir gain de cause puisqu'il faut également le prouver. Donc, tant que l'acquéreur n'a pas apporté de preuve, vous ne serez tenu d'accepter une conciliation. En général, vous serez convoqué à une expertise, organisée et à la charge de l'acheteur et, si cela se présente, il sera opportun de vous y faire représenter par un expert afin de conserver vos droits (ce que l'on appelle donc expertise contradictoire) ... S'en suivra alors une réconciliation à l'amiable, ou une procédure selon les cas.

Exception

Le vendeur ne peut se décharger que des vices qu'il n'a pas connaissance ... Si par exemple vous avez signé cette décharge mais que vous remarquez par la suite un vice qui était connu du vendeur, là il pourra être impliqué. Bien évidemment, il n'est pas facile de prouver qu'un vice était connu du vendeur (sauf factures liées au problème ou bricolage bien visible).

Expertiser un vice caché



Pour savoir si le vice caché peut se prouver, vous pourrez faire appel à un expert indépendant qui constatera ou non le vice caché (de 200 à près de 1000 si il faut démonter un grand nombre d'éléments). Cependant, devant la justice seul un expert judiciaire pourra apporter une preuve irréfutable ... Le prix avoisine cette fois ci les 2000 euros. Cependant si la faute du vendeur est avérée il devra payer les frais (dont ceux de l'expert) dans le cadre de l'article 700. Vous pourrez aussi demander à être dédommagé de tous les frais qu'ont induit l'immobilisation de votre voiture en panne (location de voiture, transports en commun ...). A savoir que si vous voulez avoir une preuve du vice caché il ne faut donc surtout pas effectuer de réparations ou alors garder de côté les pièces incriminées (cela n'est pas toujours possible, cela dépend du problème concerné). En effet, une fois les pièces défectueuses remplacées et/ou touchées la preuve disparait. Votre auto doit rester à "portée d'expert" pour la procédure en justice.

Comment éviter le vice caché ?


Pour vous prémunir de tout vice caché ou presque vous pouvez vous faire accompagner d'un expert lors de la visite de l'auto moyennant entre 100 et 200 euros. Cependant, ce dernier ne pourra peut-être pas détecter certains problèmes liés au moteur dans ce petit laps de temps. Par exemple, le problème connu des Audi A3 2.0 TDI 140 entre 2004 et 2006 concernant la culasse poreuse n'est pas facilement détectable sur un petit trajet. Néanmoins, faire appel à un professionnel permet de réduire fortement les chances de passer à côté d'un problème.

Que peut-on inclure ou exclure en tant que vice caché ?

Tout d'abord il faut que le problème soit suffisamment gênant et caché pour l'invoquer comme vice caché. En effet certaines personnes exigent un véhicule d'occasion parfait ce qui est rarement le cas. Par exemple un petit bruit parasite qui apparait dans la planche de bord ne peut pas être qualifié de vice caché. De plus si le problème prend naissance après la vente ce ne sera pas la faute du vendeur, même si cela arrive quelques jours après. Ce n'est pas de chance mais cela arrive quelques fois.
A savoir aussi qu'un accident dissimulé ne peut pas être inclus comme vice caché, sauf si les réparations n'ont pas été effectuées "dans les règles de l'art" selon une jurisprudence. En cas de soucis électronique cela devient très compliqué de faire passer cela en vice caché. Ce genre de soucis peut en revanche être retenu pour l'achat d'une voiture neuve (le constructeur ayant une obligation de bon fonctionnement du véhicule). En effet, il faut distinguer l'achat en neuf de l'occasion. Si par exemple un autoradio lâche à 70 000 et 3 ans d'ancienneté, c'est le constructeur qui doit être mis en cause car la durée de vie raisonnablement admise de ce genre d'élément est très longue contrairement à un embrayage par exemple. Ce sont d'ailleurs les éléments concernant l'électronique qu'il est le plus facile à faire passer en garantie légale contre les vices cachés (art 1641) concernant une voiture achetée neuve.


Tout autre élément qui se contrôle facilement ne peut être pris en compte : usure des pneus, carrosserie moyenne, non fonctionnement d'un élément dans l'habitacle (exemple : climatisation) etc ... C'est aussi à l'acheteur de contrôler un minimum l'objet qu'il achète.

Si le vendeur ne vous remet pas tous les documents malgré sa promesse

Vous avez acheté le véhicule et le vendeur  vous promet la livraison (par exemple) du certificat de vente dans quelques jours car il ne l'avait pas le jour de la vente, ou encore qu'il manque des mentions importantes sur ce dernier ou même la carte grise (voir article sur les documents à fournir lors de la vente d'un véhicule d'occasion).
Dans cette situation vous pouvez exiger l'annulation de la vente auprès du tribunal et même obtenir des dommages et intérêt sur le préjudice subi ! Ne vous en privez donc pas, surtout si le vendeur est désagréable et non coopératif.

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Dernier commentaire posté


Par Redwan-3103 (Date : 2018-11-18 07:09:49)

Bonjour

J'ai acheté le 15/10/2018 un Citroën berlingo
A peine 1000km effectué et la courroie accessoire c'est déchiré le 15/11/2018. Au garage du travail ils ont remarqué que la poulie damper est soudé et quel est responsable du déchirement.
J'ai contacté le vendeur,qui est un professionnel il n'a aucune solution.
Ma question: est ce bien un vice caché car sans démonter la roue je ne pouvez le voir et le CT ne le mentionne pas, ni même une fuite moteur ?

Cordialement


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Par STEPH15 (Date : 2018-11-11 11:00:52)


J' ai acheter un 807 a un garage le 25 octobre 2018, le 26 sois un jours après il est tombé en panne sur l'autoroute(durite de direction assister percé), je lai appeler, il ma dit que je pouvais roulé comme çà, en rajoutant de l'huile de direction. après un passage au garage a qui il devais envoyer un chèque pour les réparations qui n'est jamais arrivé(13 jours sans pouvoir utilisé la voiture), maintenant le 9 novembre, c'est la courroie d' accessoire qui a casser( je pense quelle n'a pas aimé l'huile de direction quelle a bouffé), et passer dans la courroie de distribution a 110 km heure ce qui veux dire que le moteur est HS.je lui est fait un courrier qui part demain en AR pour lui réclamé l'annulation de la vente, ainsi que le remboursement de ce véhicule et des frais engendré pour rapatrié ma famille chez nous a 180km du lieu de la panne.je n'ai pas reçu la facture d'achat, que le garage devais m’envoyer le lundi 29 octobre. mon assistance juridique me dit que sans facture je ne peut prouvé le montant payer pour l'achat. hors j'ai plusieurs enregistrement téléphonique ou ce montant et mentionné par le garage vendeur.
et ce ne sont que les vices caché grave...


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-11-12 09:07:17) : Si vous avez payé par chèque il y a pourtant bien une trace irréfutable. Et vous avez bien un certificat de vente.
    Bref, les preuves ne devraient pas manquer.

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Par La Mort (Date : 2018-11-07 23:12:58)


Bjr j ai vendu une voiture pour pieces et sur l acte de vente il y a écrit pour pieces l acheteur est repartir par la route malgres qu'il etaient au coutant que la voiture n avait pas le droit de rouler car pas de controle technique de plus il etait au coutant que la boite patine et que la voiture n avait pas roulé depuis 2ans la voiture est appriori tomber en panne et l acheteur qui est pourtant un negociant automobile veut faire jouer un vice caché , qu est ce que je risque?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-11-09 08:16:24) : Si il est professionnel il ne peut pas incriminer un particulier pour vice caché ...
    C'est un sacré vicieux au passage.

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Par alexis25 (Date : 2018-11-05 02:01:30)


Bonjour .
J"ai acheté une Audi RS3 cet été , véhicule très propre aucun soucis lorsque j'en ai pris possession , seulement les premiers jours un problème de régulateur de vitesse lié a la camera a l'avant donc j'ai du l'emmener en concession ( première facture de 250 euros ) difficile de prouver que ce soit imputable au vendeur car c'est très sensible .
Environ 1000 kms après l'achat la voiture tombe en panne ( elle tourne sur 3 pattes ) , remorquage à la concession qui détecte une bougie très endommagée ( électrode complètement tordu ) au début ils pensent qu'elle serais tombé par terre pis remonté tel quelle ( la voiture sortait d'une révision à plus de 3000 euros avec changements des bougies ) , seulement après quelques jours je vais rechercher ma voiture en concession et après quelques kilomètres je m’aperçois d'un bruit suspect ( cliquetis mécanique ) , je la ramène le lendemain en concession car trop tard le jour même . Ils décident de la garder car bruit préoccupant . 1 semaine après ils m'appellent pour me dire qu'un des cylindre est "marqué" ( des traces de chocs sur le piston décelé a l'aide d'une petite camera ) , la ils me demandent de donner mon accord pour déculassage afin qu'une expertise de la garantie ( contracté par mon vendeur pro ) puisse être faite . J'attend toujours le rapport d'expertise mais pour la concession c'est sans appel le moteur est marqué de partout ce n'est pas réparable il faut changer le moteur complet ( 30 000 euros de factures ) .
La concession m'a également envoyer l'historique complet du véhicule et ils m'ont annoncé que le véhicule avait eu un accident ( frontale au vue des pièces changés a l’époque ) chose dont je n’était absolument pas au courant et qui m'aurais fait changer d'avis a coup sur quand à l'achat du véhicule car je zappait systématiquement les véhicules accidenté pendant mes mois de recherche .

Puis-je demander une annulation de vente pour vice caché ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-11-05 11:18:29) : Vous pouvez si vous prouvez que le problème moteur est antérieur à la vente, ou si évidemment il y a eu faute du mécano qui aurait fait une erreur.
    Pour l'accident ne vous faîtes pas de souci, ça ne poserait problème que pour un choc grave impliquant de passer l'auto au marbre. Un choc qui ne déforme pas la structure principale ("ossature" du châssis coque) n'est absolument pas problématique (sauf d'un point de vu psychologique) et le vendeur n'est pas obligé de le mentionner (sauf gros accident avec passage au marbre). Et cela n'a pas de lien avec les soucis moteur.

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Par Garfield (Date : 2018-11-01 13:11:04)


Bonjour, j'ai vendu ma voiture et remis tous les documents nécessaires à l acheteur ainsi que le contrôle technique OK. Aucun problème n'a été détecté lors de la vente. L acheteur a essayé tous les boutons, testé la voiture, vérifié la climatisation. Après quelques temps, il m' envoie un message pour me dire que le compresseur de climatisation est HS et me demande de l' aider a payer les réparations en invoquant le vice caché.

Peut il invoquer le vice caché ?

Merci de votre réponse


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-11-01 15:57:27) : Il le peut si il prouve l'antériorité du problème par rapport à la vente. En gros, si vous faites la sourde oreille je doute qu'il mandate un expert et saisisse le tribunal pour ça ..
    Mais si vous êtes honnête et que vous êtes intimement convaincu qu'il dit vrai (si il fournit au moins un devis), alors il vaudrait mieux aider cette personne à payer la facture.
    Si la vente a été conclue il y a 5 jours c'est certainement le cas, si ça date de deux ans alors non, rien n'est certain !
  • Par Garfield (2018-11-02 10:36:58) : Merci de votre réponse. Mais je pensais que les accessoires qui sont facilement vérifiables lors de la vente tel que le climatisation ne rentraient pas dans les vices cachés ?
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-11-03 09:24:44) : Attention aux nuances ... Il se peut très bien que la climatisation marchait le jour de la vente, mais aussi qu'elle avait en même temps un vice qui allait mener rapidement à la panne.
    Ce qui compte c'est le moment auquel la faiblesse est apparue, et non la panne.
    Par exemple, un turbo qui a un palier qui fuit et du jeu dans les ailettes peut très bien marcher le jour de la vente mais casser le lendemain. Il y aura vice caché car l'expert conclura que la fuite du palier et le jeu sont largement antérieurs à la vente. Et pourtant le turbo a cassé après la vente.
  • Par Garfield (2018-11-03 15:57:29) : Ok je comprends mieux.merci de votre aide

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Par Gaefield (Date : 2018-10-31 17:28:31)


Bonjour, j'ai mis en vente m'a voiture. J'ai remis a l acheteur tout les documents nécessaires et le control technique ok. Lors de la vente, il a essayé la voiture, vérifier les boutons, et la climatisation. Aucun problème n'a été détecté. Il a acheté ma voiture. Quelques temps après l achat, j'ai reçu un message de ce dernier qui m'a informe que le compresseur de clim ne fonctionne pas.

Peut il invoquer la garantie des vices cachés ?

Merci de votre réponse


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-11-01 16:19:41) : Si le problème était présent au moment de la vente oui ... Et si vous refusez de participer il devra alors le prouver par expertise contradictoire. Si l'expertise prouve votre implication alors il pourra facilement vous attaquer en justice pour réclamer réparation (ça reste de petites affaires, n'ayez pas trop peur de passer au tribunal pour ça).

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Par Guillaume (Date : 2018-10-28 09:05:40)


Bonjour

J ai acheté une renault megane 2 ses de 2005 chez un parc auto
Des choses été à réparer sur la voiture avant la vente (fuite d'huile fuite d essence )
Après l avoir ramené trois fois car les fuites continué le responsable m'a dit que tout était ok
1 jours après l avoir récupéré , voiture a l arrêt embrayage bloqué en bas avec fuite à ce niveau la , du coup vitesse bloqué,dépannage et devis de réparation à suivre .
Ai je un recours ?
Depuis 1 mois que nous l avons ,on l'a eu que deux semaine et les problèmes continuent !

Cordialement


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-10-28 14:07:50) : Pour que les choses soient claires pour vous, vous pouvez l'incriminer sur tous les soucis dont vous pouvez prouver l'antériorité par rapport à la vente.
    S'agissant d'un pro, il a obligation de vous faire bénéficier de 3 mois de garantie.
    Il doit donc prendre en charge les soucis qui vous arrivent, à voir en détails ce que la garantie couvre.

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Par Cabotine (Date : 2018-10-26 19:51:59)


Bonjour

Ma fille a acheté une voiture d'occasion il a trois mois avec contrôle technique tout ok.

Elle a du changer une barre stable biellette, disques et plaquettes avant , amortisseurs et coupelles d amortisseurs.

Pouvons nous prétendre à des vices cachés et doit elle effectuer les travaux a sa charge ?

Merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-10-28 14:48:52) : Je doute que tout ça puisse être qualifié de vice caché, c'est de l'usure normale qui ne semble pas affecter la bonne utilisation de l'auto.
    D’ailleurs, quel évènement a donné lieu à ce v½ux de tout remplacer ?
  • Par (2018-10-28 14:59:28) : Bonjour
    Merci pour votre réponse

    Elle devait faire la révision vidange cest suite a cela qu'elle a tout découvert.


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Par Lucas 57 (Date : 2018-10-25 07:54:48)


Bjr j ai acheté une voiture le jour même et après 350 km pression huile très baseca chaud .
Expertise amiable contradictoire réalisé avec le vendeur particulier .
Nous n avons effectuer aucun démontage du fait que c est un v8
L analyse d huile révèle détériorions de la ligne d abri du bas moteur à savoir pallier et vilebrequin et que vu que l huile est neuve environ 500km cela est nécessairement arrivé avant la vente.
Qu en pensez bois?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-10-26 07:43:59) : Mais malgré tout il faut le prouver par expertise si le vendeur fait la sourde oreille.
    En espérant donc qu'il soit coopératif envers votre demande.

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Par Beuf (Date : 2018-10-24 16:13:04)


Bonjour,

J'ai acheté une voiture d'occasion en concession. La voiture a le parechoc avant rayé et j'ai demandé pour la vente à ce qu'il soit fait.
Lors d ela réception du véhicule il pleuvait, j'ai inspecté la peinture et elle était faite.
1 semaine plus tard je vois en plein soleil que la peinture a été "baclée". Aspect granuleux, on voit encore les traces de ponçage. La peinture a été faite sans démonter la pièce intégralement ce qui se voit encore plus au vu des éléments qui s'ajoute...

Ai-je un recours pour cela ? Puis-je demander à ce que les travaux soient reprit ?
J'ai déjà envoyé au garagiste les photos mais je pense qu'il va me répondre que les travaux ont été fait et que cela ne le concerne pas.
Merci d'avance,


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-10-25 12:12:45) : Hélas non puisque vous avez accepté l'auto telle quelle. Rien ne vous a été dissimulé (la pluie ne peut pas être considérée comme un complice du vendeur ..).

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Par boud (Date : 2018-10-23 14:24:07)


Bonjour ,
j'ai vendu il y a 4 jours un pickup avec contrôle technique OK , le soir même de la vente l'acheteur a démonté la caisse du pickup et constate qu'elle est percée...Il veut porter plainte pour vice cachée .Il faut savoir que ce 4/4 à 18 ans. De plus lorsqu'il est venu le voir à deux reprises l'acheteur est venu avec un mécano et un carrossier....Mon interrogation : un trou dans la carrosserie de la caisse qui ne se voyait pas si on la démonte pas peut il être considérer comme vice cachée. Merci pour votre aide?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-10-24 07:20:25) : A priori le contrôle technique vous couvre en partie. A partir du moment où ça ne nuit pas à l'utilisation de l'auto alors pas de souci pour vous.
    Pour que ça soit problématique pour l'acheteur (et donc pour vous), il faudrait que ça soit un motif de rejet au CT ou que la rigidité structurelle de l'auto soit compromise. Mais ni l'un ni l'autre semble être le cas.
    Attention aussi aux escrocs qui n'hésitent pas à faire des demandes abusives après achat ... J'en ai vu passer quelques uns.
    Il est aussi étrange que la personne s'amuse à tout démonter après l'achat ... Et puis on ne porte pas plainte pour un vice caché, ce monsieur est très mal informé.
  • Par Boud (2018-10-24 18:01:29) : Bonsoir je vous remercie pour votre réponse qui me rassure et je pense en effet que je suis tombé sur un personnage qui essaye de me faire peur et de me soutirer de l’argent. Je vais pas me laisser faire mais c est agaçant de voir que de plus en plus les gens sont malhonnêtes . Le professionnel du CT a eu le même discours que vous et confirme que ce n est pas un vice caché et si il veut maintenir cette hypothèse il doit faire passer un expert à sa charge pour confirmer. De plus il ne souhaite pas me faire passer le devis de son soi disant carrossier qui lui aurait chiffré les réparations pour un montant de 700 euros car en plus il me demande de participer aux frais ....
    Je vous remercie encore

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Par jen (Date : 2018-10-20 12:06:56)


Bonjour,

j'ai acheté une C3 de 2012 diesel 147000 km auprès d'un garage. 30min après mon départ bruit, le garage que j'ai réussi à avoir en arrivant chez moi me conseille vu la distance 150km d'aller voir le garagiste que j'ai l'habitude. Résultats:embrayage, pot d'échappement disques et triangles, valeur du devis 1300euros. Refus du vendeur de prendre la totalité des travaux, proposent les triangles et ressouder le pot en échange prêt de voiture et frais de péage et gazole. Je demande la prise en charge du diagnostic(84euros), refusé et en dédommagement la carte grise, refus. Ils optent pour que j'emmene ma voiture chez feu vert, chose faite ce matin, diagnostic différent: pot à changer intégralement, batterie, amortisseurs et demontage de l'étrier voir changement, total 980 euros.
Devis envoyé, en attente de leur réponse pour la pris en charge.
Que faire?


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  • Par wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2018-10-20 14:13:20) : Saisir votre protection juridique, cdt.
  • Par jen (2018-10-20 15:36:47) : Vous pensez que je peux être remboursée?

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Par maydove (Date : 2018-10-19 20:29:03)


J'ai acheté une Audi en juillet 2018 au concessionnaire Audi paris 16 et la voiture RS3 garantie 24 mois etc première mis en circulation avril 2016,se révèle une voiture serbe au kilométrage douteux avec une immatriculation Belgrade ,j'ai le certificat , en septembre 2015 ,les faisceaux électriques ne sont pas d'origine avec des cameras intérieures et exterieures.trés bizarre
le concessionnaire de lannion me dit de ne plus rouler avec cette voiture qui est dangereuse, j'ai mis une lettre de mise en demeure au vendeur de me reprendre la voiture ,j'ai mis en copie le président d'Audi France à Villers coteret
depuis pas de réponse:que faire contre ce concessionnaire 105 Bd murat paris 16
merci de votre réponse


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-10-20 08:34:36) : Vous avez fait votre job, envoyer une mise en demeure (j'espère que vous en avez des traces).
    Maintenant si pas de réponse vous pouvez passer par la case tribunal (la mise en demeure était obligatoire) et là je peux vous assurer que vous allez avoir une réponse. pour simplifier tout ça, on a affaire ici à un vice caché (faisceaux pas aux normes ?) possiblement mêlé d'une tromperie (kilométrage).

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Par Therrazul (Date : 2018-10-15 10:01:18)


Bonjour,j'ai acheter une c4 126k km samedi et le jour même, la voiture c'est mis à biper
Avec une grosse led rouge "STOP" qui s'allume sur le tableau de bord en découlle une perte de vitesse et impossibillité d'accélerer tout ceci dans un giratoire ( la peur de ma vie ) bref cela me la fait 3 fois avant que je rentre chez moi.

Je veux rendre le véhicule au dêpot vente et être remboursé que faire, poir faire bien ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-10-15 10:46:46) : Pour faire bien il faudrait d'abord définir le problème. On ne peut pas parler de vice caché sans le définir précisément. Donc vous en êtes au stade de la recherche de panne ...
    Mais si l'auto bip il devrait y avoir un code défaut qui devrait aider à sa découverte.

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Par Francis (Date : 2018-10-12 14:05:58)


Bonjour,

j'ai acheté une clio 2 phase 1 à 1500¤.
Le vendeur m'avait indiquait qu'il était mécano, ce qui me rassuré sur l'état de la voiture. Il a changé le moteur suite à une erreur de montage de courroie de distribution par une autre personne.
Pour l'ensemble des travaux effectué, je lui ai demandé de mettre par écrit car il n'avait gardé aucune facture.
Un copain, a regardé la voiture est m'a indiqué qu'elle avait pas mal de problème tels que le parallélisme, le silent bloc, le carter, une fuite au niveau du joint du culbuteur, l'embrayage qui semble en mauvaise état (alors que le vendeur m'a écrit qu'il l'a changé), la courroie d'accessoire qui est usé (le vendeur m'a indiqué qu'il a pris un modèle moins large mais tous aussi efficace), j'ai le pommeau de vitesse qui bouge, semble avoir une absence de komodo pour alerter des phares allumés, semble avoir un problèmes avec une des pompes (à eau ou direction, un bruit se fait entendre), les phares de stop ne s'allume plus (le vendeur m'indique un problème de platines)
J'ai un voyant allumé, le vendeur m'avait dit que c'était du à un cardan différent (avec la détection en moins) mais je ne suis pas sur de ce qu'il indique, moi j'ai vu erreur P0325.

Le vendeur me donnait confiance sur l'état de la voiture.
Quand j'en ai parlé au vendeur, il me proposé que je paie les pièces et qu'il fasse les réparations.
Mais avec tous ses problèmes, je suis méfiant de cette voiture et de des réparations qu'il pourrait faire.

J'ai compris qu'il ne fallait pas faire de réparation pour le moment. Mais j'aimerais éviter que la voiture casse.
Avant de commencer toute démarche, puis-je aller dans un centre auto pour faire un état de la voiture? Ou ça ne vaut rien et il faut à tous prix un expert?


Pour info, je n'ai pas d'assistance juridique (auto, banque).



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Par Flooo (Date : 2018-10-10 23:07:00)


Bonjour j ai acheter un véhicule la semaine dernière le ct est vierge après avoir fait 500 km environ je me rend compte d un bruit a la roue avant droite .
J ai donc était dans un autre centre de contrôle techniques pour faire un nouveau ct et la .
Le contrôleur m'indique qu'il y a un jeux excessif a la roue avant droite (roulement).
Niveau d huile trop haut.(la vidange faite 1 mois avant la vente).

Connaissant le vendeur je l'appel il m'indique que la voiture était pas passer au ct la premier fois car il fallait changer les amortisseurs avant et les pneus avant.
Le contrôleur du contrôle technique m'indique que je peux attaquer le ct et le garage qui a fait les réparations des amortisseurs et pneu avant car pour lui il est impossible qu'il es pas vue le roulement (la roue bouge sur 5/10 cm)

Ce qui m'embête le plus dans cette histoire c que j ai transportée mes enfants en bas âge dans cette voiture .et qu'il aurait plus nous arriver nimporte quoi...

Que me conseiller vous.??
Car engager des poursuite bloquera la voiture des mois...
Merci d avance.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-10-11 10:11:12) : Un roulement qui bouge de 5 à 10 cm ?! Plutôt 5 à 10 mm plutôt non ?
    Bref, comme vous dites, il n'est sans doute pas intéressant d'engager des poursuites, mais réclamer une participation aux frais me paraît légitime. Le souci ne me paraît pas assez handicapant et couteux pour que ça vaille le coup d'aller au tribunal.
    Menacez tout ce beau monde de les dénoncer à la DGCCRF, et si vous voulez qu'ils gardent en mémoire votre passage faites-le ...

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Par Starus (Date : 2018-10-10 22:48:37)


Bonjour, au mois d'août 2018 j'ai acheter une voiture pour me rendre à mon travail à un garage, c'est ma première voiture et je n'y connais pas grand chose donc hier un ami regarde ma voiture et me dit qu'il faut changer la courroie de distribution qui risque de me lacher d'un moment à l'autre et donc de me rapprocher de mon garagiste qui apparement a omis de me dire que la courroie était défectueuse. Je lui telephone et il m'affirme qu'il l'a changé je lui envoi donc la photo prise la veille avec mon ami et là il change de version et me dit qu'il s'agit juste d'un frottement et que tout va bien. J'insiste donc et là Il m'annonce qu'il n'a rien fait sur le véhicule qu'il l'a acheté et revendu tout de suite après. Je lui rappelle que je n'est pas acheté de véhicule" en l'état" mais un vehicule en état de marche sans réparations à faire. Il m'annonce qu'il est hors de question qu'il change quoi que ce soit et que je me débrouille. Je lui annonce aussi qu'il y a une erreur de kilométrage entre l'acte de vente et le kilométrage reelle. Là il me dit que c'est une erreur enfin un bel escroc qui veut rien entendre et qui se défile. Que dois je faire ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-10-11 10:14:50) : SI le kilométrage est faux ça peut être considéré comme une tromperie, et il peut donc potentiellement avoir de véritables ennuis. Pourquoi ne pas revoir le prix de l'auto à la baisse, avec un arrangement à l'amiable ?
    Pour la courroie n'êtes-vous pas en train de parler de la courroie accessoires plutôt (la distribution est assez cachée normalement) ? Car si la distribution frotte il vaut mieux la changer.

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Par Amandinosaures (Date : 2018-10-10 18:54:27)


Bonjour en octobre 2017, j'ai acheté une BMW à un revendeur professionnel. La voiture faisait un bruit mais n'ayant jamais eu de BMW, ce bruit ne m'a pas paru suspect. Sauf que le 14/08 après ma vidange des 20k le garagiste me dit que la chaîne est gravement détériorée et que c'est ce qui a fait que le bruit était plus présent ces derniers temps. J'ai fait changé la chaîne, mais il apparaît que d'autres pièces doivent être changées car le problème de détérioration de la chaîne viendrait de ces pièces (pignons non huilés, electrovanne et arbre à came à changer, 1400¤ + 800¤ que j'ai déjà payé pour la chaîne). Le bruit étant présent à l'achat est ce un vice caché ? Je précise que la voiture avait 150k au compteur lors de mon achat et qu'aujourd'hui elle en a 172k.

C'est un défaut que je ne pouvais pas voir mais ayant déjà changé la chaîne suis je embêté ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-10-11 10:37:26) : En effaçant la preuve du vice ça devient en effet bien moins facile de faire valoir vos droits ...
    En gros ça semble un peu désespéré.
    Il aurait été bien de préciser le modèle et même mieux, témoigner ici pour consigner votre panne dans les statistiques du site.

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Par JPL ZINZIN (Date : 2018-10-08 11:55:35)


Quand un soi-disant ami vous prête une voiture d'occasion et qu'il pense que vous allez lui acheter, que votre entourage n'est pas d'accord car ils disent que ce n'est pas ce type de véhicule qu'il me faut. Et au bout de deux mois la voiture tombe en panne sur l'autoroute avec votre enfant à l'intérieur, que vous êtes obligé de payer de votre poche le remorquage car l'assurance de ce Mrs ne prend pas en compte à moins de 50 km de domicile.(400euros) quand ce Mrs vous dit que vous auriez du l'emmener dans un garage avant. qu'il est en train de faire un devis pour que je paye les réparations. vous en pensé quoi? il aura t'il possibilité d'un vice caché.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-10-09 10:01:50) : Avant toute chose, la voiture appartient à qui ? Car vous semblez dire que l'assurance est au nom de ce "soi-disant ami".

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Par theh (Date : 2018-10-06 15:12:51)


Bonjour, j'ai acheté une voiture il y'a maintenant 2 ans et 2 mois, en essayant de passer le controle technique je m'aperçois que la voiture est une commerciale, donc limitée à 2 places assises, or quand il m'a vendu la voiture, il y'avait 5 sièges et ne m'a pas précisé que la voiture était une commerciale.

Je sais que j'aurais du le voir sur la carte grise, mais c'est mon premier achat de voiture donc je n'ai pas pensé à vérifier. De plus il m'a vendu la voiture à un prix bien plus élevé qu'une commerciale, je l'ai acheté 4000¤ alors qu'elle en vaut environ 2000 en commerciale.

Je le soupconne de m'avoir caché ca intentionnellement car il a du enlever les sièges arrière et les remettre pour passer le controle technique sinon, ca aurait été affiché dessus ou bien il s'est arrangé avec le controleur technique.

Est ce que j'ai une chance de faire annuler la vente ou bien d'être indemnisé ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-10-08 16:47:19) : Je me demande si ça peut être qualifié de tromperie car justement c'est indiqué sur la carte grise ...
  • Par STOP28 (2018-10-08 22:13:09) : C'est en effet marqué sur la carte grise,mais il n'a pas commandé ce véhicule livré !
  • Par theh (2018-10-09 01:09:04) : Oui mais là ou je pense qu'il y a tromperie c'est qu'il me l'a vendu bien plus cher qu'une commerciale.

    Je suis allé voir le vendeur, il m'a dit que c'est une Deriv VP et donc une 5 places, mais sur la carte grise c'est indiqué 2 places.

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Par Martial (Date : 2018-10-03 20:47:03)


Bonjour.
J'ai vendu un véhicule il y a quatre jours par une agence automobile qui m'a appeler en me disant que l'acheteur veux portes plainte contre moi pour vice caché car après avoir monter un trottoir vite, l'air bag c'est déclancher. Quel est mon recourt?. Merci de votre aide.


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  • Par Jaundeuf TOP CONTRIBUTEUR (2018-10-03 21:59:48) : Contre expertise.

    Bien que si il s'agit d'un véritable vendeur auto, c'est lui qui est responsable auprés de son acheteur de l'etat du véhicule=. Si c'est un Depot vente j'ignore si cela s'applique également. Je laisse ça à plus fins juriste que moi.
  • Par Martial (2018-10-04 09:04:08) : Merci de votre réponse c est agence automobiliere. Qui connait déjà le véhicule car il y a un an je lui avais acheté.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-10-04 10:56:16) : Jaundoeuf a tout dit, un professionnel prend tout à sa charge (vous pouvez même vendre un véhicule plein de vices cachés à un pro, il ne pourra rien contre vous). Et puis quel rapport avec vous que l'airbag se déclenche ? Ce serait plutôt une défaillance du véhicule liée au constructeur. Il est aussi possible qu'il se soit ouvert comme il le fallait (si la décélération est trop forte il se déploie).
    Pour finir on ne porte pas plainte pour ça, on saisit le tribunal compétent.
  • Par Martial (2018-10-04 11:40:27) : Merci beaucoup de votre réponse

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Par Toti (Date : 2018-10-03 05:43:09)


Bonjour,
J' ai acheté un véhicule avec 94000 km soit disant sans défauts. Je l ai essayé en ville, en heure de pointe donc limité a 50km/h. Je n' ai rien décelé d anormal. Le soir même en repartant avec le véhicule, j ai parcouru une vingtaine de kilomètres et je me rends compte lors d une accélération plus franche en quatrième que le moteur s emballe et que l embrayage est déjà mort. Je recontacte le vendeur qui me dit que si le concessionnaire confirme mes dires, il prendrait en charge les réparations. Le lendemain en prenant l autoroute pour me rendre au travail, je me rends compte que passé 90km/h un bruit sourd vient de l arrière : ce sont les roulements.. depuis le vendeur me dit que ce n' est pas son problème.. au total je me retrouve avec 2500¤ de frais pour un véhicule acheté 4500¤. Puis je prétendre à une procédure pour vice caché ? Merci.



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Par (Date : 2018-10-02 21:53:14)


Bonjour jai acheté un véhicule à un concessionnaire le 15 juin 20018.
A ce jour le 2 octobre 2018 et ayant fait près de 6000kms l'embrayage est à changé.
Le véhicule est de janvier 2015 il avait environ 94000km.
Évidement la garantie de 6 mois ne marche pas après une discussion chez le concessionnaire.
Il m'explique que la réparation va coûter 1000 euros .
Est ce un.vice caché ? Que faire?
Merci de votre réponse



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Par Joey59 (Date : 2018-10-02 16:47:28)


Bonjour, j'ai échangé mon coupé hyundai un vieux modèle contre un break 407 sw fin mai . J'ai demandé au vendeur de refaire le CT ,ce qu'il a fait apres avoir rechigné , sorti ras , sauf que je le soupçonne d'avoir bidouillé et caché des vices. Je vous explique : le vendeur me fait essayer la voiture une fois que le moteur est chaud sur un parking de supermarché , je fais pareil avec la mienne, pas de soucis. Il me dit qu'il bricole en mécanique que la voiture est nickel, bref tout roule. L'échange se passe donc apres les CT et le lendemain quand je veux demarrer ma nouvelle voiture échangée ça rame (ma rue est en legere pente) , 3 fois sont nécessaires.. je me rends à la station essence , fais le plein et voit que le bouchon de fermeture est hs il ne ferme plus au niveau du réservoir, il est juste posé. Premier soucis. Je fais mon tour me regarre devant chez moi et 2 jours jours plus tard pareil gros soucis pour demarrer... bizarre. Mais elle roule apres. Jai du faire un deplacement a Marseille depuis le Nord 2200 km aller retour sur autoroute pas de soucis à l'aller mais une fois sur place à marseille impossible de redemarrer , l'angoisse. J'appelle mon assurance, le dépanneur arrive , souleve le capot protecteur du moteur et me dit ça sent l'essence ce nest pas normal , qui plus est on dirait qu'une piece a été remplacée parce qu'un truc a grillé dedans il y a des traces. Je suis étonnée regarde et effectivement... mais la voiture redemarre au moins de 45 min d'esssai avec appui manuel sur la pompe à gazole et moi qui essaie de demarrer à chaque fois.

Inquiète donc je vais déposer la voiture chez peugeot pour diagnostique ... et la ça fait mal 3 des 4 injecteurs sont hs, d'ou l'odeur horrible de gazole dans l'habitacle par la suite. je contacte le vendeur qui fait mine de rien, je ne sais pas, finalement je ne bricole pas, bref ce nest pas du tout de sa faute. Mon expert intervient et pire, les injecteurs ne sont pas d'origine ils ont été remplacé par d'autres qui sont incompatibles avec la voiture... d'ou les soucis.

La facture pour l'achat et pose s'eleve à 1500 euros avec 2 autres pièces à remplacer.
Le vendeur roule tranquillement avec ma voiture depuis 3 mois tandis que j'attends qu'il paie pour les réparations ... Que faire? je me retiens d'aller l'agresser car c'est bien une arnaque.

Celui ci soutient qu'il a acheté la voiture il y 2 ans en occasion dans un garage pas un concessionnaire et que depuis les 20 000 km parcourus il n'a jamais eu ce probleme. Moi jai un sacré doute, car apres avoir decouvert le bouchon de réservoir cassé, j'ai appris qu'il mettait tres tres souvent tres peu d'essence dans le réservoir car cest un gros radin, j'ai découvert mon coffre plein d'eau car il m'a caché qu'il y a une infiltration dans le coffre dès qu'il pleut... imaginez la boite à fusible qui est dans le coffre à failli griller x fois... car cacher sous la plage arrière donc au niveau de la roue de secours.

Il a contacté mon expert également et doivent demain diagnostiquer également à nouveau les injecteurs (on en finira jamais), moi avec un véhicule en moins immobilisé je subis un préjudice depuis...

Que faut il faire? patienter encore.. mais vu le bonhomme qui ne veut payer qu'un injecteur sur 3... on est mal barré ou le mettre au tribunal directement car 3 mois ça fait assez. Je pense étre extremement gentille et patiente et qu'une autre personne, un bonhomme lui aurait facilement refait le portrait car avec autant de mensonges et un tel comportement cest pire qu'insultant. en 20 000 km ne pas s'appercevoir que les injecteurs ont des soucis... bref

Lorsque j'ai parlé au garage du ct qui etait passé sans soucis ils m'ont dit vous savez ça ne passe en revu que certains points et quelqu'un de malin et malonète peut dissimuler les problemes moteurs ou annexes en nettoyant et en étant méticuleux.

Merci beaucoup d'avance pour votre aide


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-10-02 21:06:20) : J'essaierai de répondre le plus tôt possible à votre requête. Mais avec le salon de l'auto le temps manque ces derniers temps. De plus, il me semble que synthétiser votre histoire aurait été bénéfique pour tous.
    Désolé pour ce contre-temps.
  • Par Joey59 (2018-10-02 23:19:56) : Merci beaucoup
  • Par Joey59 (2018-10-15 17:44:17) : Bonjour, je crois que vous m'avez oublié? Depuis les choses ont avancé, les 2 experts se sont rencontré et comme par hasard aucun soucis c'etait un cable désoudé donc ils me forcent à récuperer le vehicule au garage et de payer les 560 euros nécessaires pour la récuperer. Moi je ne suis pas daccord car cest au vendeur pour moi de payer ca fait 3 mois que je suis sans voiture

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Par Raph83400 (Date : 2018-10-02 09:58:53)


Bonjour , j'ai un soucis avec mon concessionnaire je suis en conflit avec celui ci . Car il m'a vendu une voiture importé d'Allemagne et possède énormément de corrosion et surtout le compteur a été trafiqué mais il m'indique dans un courrier que ceci n'est pas un vice caché . Que dois je faire ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-10-02 21:12:17) : Vous retourner contre lui, c'est pire qu'un vice caché c'est une tromperie (le kilométrage) ...

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Par c06 (Date : 2018-10-02 01:17:38)


Bonjour,
Nous avons acheté un c4 picasso, il y a 3 semaines.
Elle est tombé en panne 4 jours plus tard pour un problème de contacteur mécanique de frein. Nous avons effectué la réparation. Le lendemain, elle est de nouveau tombé en panne. Nous avons demandé un devis sans démontage, il a trouvé un problème d'injecteur. Il estime aussi sous réserve de démontage un problème d'ABS et u bruit un volant moteur.
Cela peut il passer en vice caché svp ?



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Par Jo (Date : 2018-09-29 12:05:05)


Bonjour,j’ai acheter ma voiture chez un concessionnaire,j’ai eu le suivie de l’entretien qui a était fait chez un autre concessionnaire ,j’ai voulu par curiosité savoir se qui a était fait à part les entretiens,il n’a pas pu me divulguer sans autorisation de l’ancien propriétaire que je peux même pas contacter,la seul choses que je sais ,c’est Que la voiture a eu un petit choque ,qu’e Que je dois faire


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-09-30 08:28:02) : Ce concessionnaire a au moins le sens de la discrétion (vous auriez apprécié si vous étiez le vendeur).
    Il ne reste plus qu'à enquêter soi-même pour voir si des traces peuvent parler.
    Mais quoi qu'il en soit on se fiche un peu que l'auto ait subi un choc mineur ... Une voiture résiste très bien aux accrochages et de toute manière vous n'auriez pas la légitimité de vous retourner contre le vendeur (si les réparations ont été effectuées dans les règles de l'art).
    Bref, quel est votre objectif dans cette histoire ?
  • Par Jo (2018-09-30 08:49:43) : Bonjour et merci de votre réponse ,j’ai pris note ,du coup la meilleure chose à faire pour moi et de m’assurer que les réparations soit fait dans les règle de l’art quitte à payer un expert

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Par Cici74 (Date : 2018-09-28 23:46:44)


Bonjour

J ai vendu mon véhicule il y a 6 mois le 27/09 contrôle OK, il a eut en sa possession tous les éléments pour prendre connaissance du véhicule, hors celui ci à repasser un CT 6mois après l'achat du véhicule et sur ce contrôle il y figure beaucoup de choses dont lors de mon contrôle ce n'était pas le cas... L acheteur avait acheté mo vehicule 1 semaine après avoir fait moi meme le contrôle.
L'acheteur ma mit en demeure pour vices cachés, voiture qui fume, pneumatique,frein de parking, Bertin, bruit anormal, agraphe de par choc qui ne tienne pas..., il me demande de lui restituer la totalité du prix d'achat ainsi que des dommages et intérêts et qu il me rende le véhicule.
Quels recours puis je avoir ?
Comment me protéger dans cette situation ?

Merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-09-29 09:28:41) : Impossible à dire tant que les problèmes ne sont pas clairement déterminés ...
    Dire par exemple que la voiture fume n'a aucun sens et ne prouve rien. Si il dit en revanche qu'un problème de soupape localisé provoque cette fumée, et qu'il est antérieur à la vente, alors là on peut commencer à réfléchir.
    Pour le moment ce n'est que du vent, trop vague pour être pris au sérieux d'un point de vue judiciaire.

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Par anne (Date : 2018-09-28 16:05:00)


Bonjour jai acheter une voiture sans permis le 11 09 2018 et en faite sa fait 4 fois je change de courroie car elle ce casse et 2 fois je change cable de alcelerateur et la je paire de l huile jai demander a l ancien proprieter de reprendre sa voiture et de me rend mon argent et il me repond je reprend la voiture sans rembourser car la voiture je l ai vendu dans l etat comment je peu faire car je savais pas du tout il avait tant de reparation a faire ces la premiere fois j achete une voiture


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-09-29 09:38:55) : Il faut déterminer la cause de la rupture de la courroie pour éventuellement mettre en cause le vendeur. En gros, sans raison technique précise pas moyen de savoir si c'est un vice caché.

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Par Gamesluky (Date : 2018-09-27 12:34:11)


Bjr j.ai acheté une Citroën c3 avec boîte automatique depuis 3jours et en définitive c.est une boîte robotisée le garagiste avait il le droit de mettre ds l.annonce boîte automatique ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-09-28 12:37:48) : Une boîte robotisée est une boîte automatique ... Ce n'est pas parce qu'il y a plusieurs technologies d'automatismes que certaines d'entre elles ont droit à l'appellation de BVA et pas d'autre. A partir du moment où vous n'avez pas à gérer les vitesses c'est une automatique. La définition même du mot suffit.
    Et puis sur une annonce on met un peu ce qu'on veut ... C'est lors de la vente (certificat de cession) qu'il ne faut pas tromper l'acheteur.

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Par Constance (Date : 2018-09-27 11:33:23)


Bonjour, j’ai acheté ma voiture (206) le 26 juillet 2018, depuis cette date ma voiture est déjà tombé en panne trois fois. Première panne : deux jours après l’achat, le débitmètre avait un soucis, deuxième panne : 1 semaine après l’achat : batterie morte suite à la clim qui ne s’éteint pas, ou s’allume quand j’ouvre la portière.. troisième panne : la voiture s’est stoppé net ! Soit disant un problème d’aiguille mal étalonner ( aiguille carburant ) donc je n’avais plus de carburant alors que celle-ci m’indiquer la moitié. Je l’ai donc emmener pour qu’il l’a répare, j’ai repris la voiture, j’ai fais 500m la voiture c’est arrête net, soit disant que le carburant ne va plus jusqu’à la voiture. Bref, que puis-je faire ?
Sachant que sur la feuille du contrôle technique il n’y a aucun défaut, la feuille est vierge.
En plus de tout sa, je n’ai pas ma carte grise depuis juillet, il l’a soit disant faite, certes mais le soucis c’est qu’il ne m’a pas donné l’ancienne carte grise, qu’il n’avais soit disant pas !
Comment faire ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-09-28 12:41:18) : Pour faire simple, tant que vous ne prouvez pas l'antériorité de la panne par rapport à la vente il n'y a pas de vice caché.
    Et en les réparant vous effacez les preuves des différents vices ...

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Par sverine76 (Date : 2018-09-26 20:06:03)


Bonjour,je viens d'acheter une clio de 2005 (le 22 septembre 2018) donc il y environ 2 semaines,le vendeur m'a expliqué que la voiture perdait beaucoup d'huile et que de la fumée blanche sortait à l’accélération et que cela était du au turbo qui était mort,ayant la possibilité d'avoir la pièce (le turbo) et de la faire monter par un ami je l'ai acheté quand même. mais en y regardant de plus près ,il s'avère que c'est la segmentation qui est HS et du coup les réparations vont me coûter aussi cher voir le double du prix d'achat.J'aimerais savoir si je peux avoir un recours contre le vendeur sachant que le vendeur m'a fait signé un papier indiquant que j'acheté la voiture tout en sachant qu 'elle perdait de l'huile et fumait.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-09-27 09:51:03) : Difficile à dire. Il y a une sorte de décharge qu'il vous a fait signer mais en même temps cette dernière ne détermine pas exactement le souci.
    Pour ce genre de finesse la consultation d'un avocat peut être bien.
    Il me semble que ce soit quand même jouable pour vous et que vous puissiez réclamer l'annulation de la vente.

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Par Mel (Date : 2018-09-26 17:08:51)


Bonjour,

le 16/08/18, j'ai acheté un C4 Picasso à un garage. Le 24/09/18, en la conduisant, la voiture s'arrête et ne veut plus démarrer. Le garage qui l'a pris en charge me dit que c'est la pompe à injection (1200¤...). La révision a été faite le jour de la vente. Il y a eu comme changement filtre à huile, filtre à air, courroie de distribution. Je voudrais savoir si cela peut être un vice caché pour annuler la vente dû au fait à que son usure soit prématurée. La voiture a 200000 km et est de 2007 mais a eu normalement la courroie de distribution faite.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-09-27 10:22:53) : Si le garage prend en charge le problème en garantie pourquoi vouloir annuler la vente ?

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Par Thomas (Date : 2018-09-26 14:08:26)


Bonjour, j’ai récemment acheté une 307 de 2007 à un professionnel, ne m’y connaissant rien en voiture et étant pressé d’avoir ma nouvelle voiture j’ai donc fais confiance à ce garagiste qui disait donc dans l’annonce que la voiture : avait la distrib de faite ; qu’aucun frais n’etaient à prévoir, Moteur étant un 2.0 hdi
Seulement au moment de l’achat, j’ai donc essayé la voiture et j’ai senti qu’elle virait sur la droite, je lui ai donc fais la remarque et il m’a Dit que le pneu avant droit était dégonflé, ce qui était le cas. Je lui ai donc fais confiance et lui ai acheté la voiture. Je passe ensuite directement regonflé le pneu et arrivant chez moi il était à plat, jusque là pas de enfin rose problème je l’ai ensuite fais réparer et la voiture virait toujours sur la droite ! Je l’ai donc emmener dans un garage qui me dit que j’ai deux rotules de mortes, les plaquettes et disques morte Av et war, les 4 pneus sont mort et qu’il m’a Vendu la voiture avec un pneu neige et un pneu normal à l´avant ! Il devaient ensuite m’envoyer la facture de la distrib par courrier et cela fais maintenant 1 mois que je l’attend. Le garage me dit donc qu’en j’en aurais pour à peu près 600¤ avec mains d’oeuvre. J’ai donc appeler l’ancien garagiste ou ou j’ai acheté cette voiture et ne veux prendre aucun frais à sa charge et ne veux pas envoyer la facture d’en la distrib. Je lui ai donc’ fais un recommandé lui demandant de m’en reprendre la voiture avec une photocopie du devis de réparation. J’ai oublié de préciser que je lui ai acheter 2490¤ en liquide ( ayant appris seulement après que la loi autorise que 1000¤ )
Il a refuser de prendre mon recommandé et les gendarmes ne veulent pas que je dépose une plainte.
Que dois je faire ? Est il vraiment en tort ?
J’ai oublié de préciser que sur le contrôle technique aucune de ses réparations ne sont marqués.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-09-27 10:38:46) : C'est fou comme il y a un nombre important de pros qui arnaquent les gens ... Franchement j'en vois tellement passer !
    Bref, on ne porte pas plainte pour ça, on saisit le tribunal de proximité puis d'instance si pas d'accord possible.
    Pour exiger la reprise il faut un vice caché, et ce que vous indiquez ne semble pas en être.
    Prévenez toutefois la DGCCRF des agissements de ce garage (paiement liquide, pneus qui semblent annoncer un contrôle technique de complaisance etc.).
  • Par (2018-09-27 10:52:00) : Contrairement aux ventes auto entres particuliers il existe aucune garanti donc si tu achètes une véhicule à un particulier tu ne peux pas revenir en arrière ( sauf vis caché).
    Mais tu as une garanti avec un professionnel, une garanti qui prend en charge Moteur et boîte si ils pètent ainsi que le vis caché, donc pour moi tu servais faire jouer la protection juridique.

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Par HELLIOT (Date : 2018-09-23 08:36:29)


Bonjour,
j ai acheté une voiture sur la centrale à un particulier , je prends possession du véhicule et à quelques kilomètres elle cale s arrête net impossible de redémarrer .je fais appelle a un dépanneur , qui me dit que le robot de la boite de vitesse est mort et qu'il faut le changer (frais entre 2000 ET4000euros)
quels sont mes recours
.Est ce que je peux rendre le véhicule sachant que je n'ai fait que 6 kilomètres avec
AIDEZ MOI C'est urgent


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-09-24 10:06:17) : Si vous prouvez l'antériorité du problème oui, mais a priori c'est le cas. Que veut dire un robot mort ? Il s'agit de tout un tas d'actionneurs électro-hydraulique avec un calculateur, tout ne peut rompre d'un coup et ça donc être réparable.

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Par ericgolf5 (Date : 2018-09-21 15:04:03)


Bonjour j ais acheter une golf 5 140 qui etait dans un garage en depot vente et 6 mois et 6000 km plus tard le turbo a cassé et endomagé le moteur j ais donc contacté le garage qui me la vendu et il ne veus rien savoir .j ais fait appel a mon assurance recours juridique et a l heure d aujourd uit un expert doit venir la voire .par contre un garage volkswagen ma repondu que je n avais aucun recours a envisager et que surtout que sa faut 6 mois et que c est pour un turbo.et surtout que c etait un ddepot vente .j aimerais avoir un vrai avis svp . merci a tous.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-09-21 17:08:12) : Personne ne peut le dire en réalité ...
    Il faut savoir ce qu'a vécu le turbo et si il y a des éléments qui laissent penser que la faiblesse datait d'avant la vente. Si oui alors vous pouvez l'incriminer pour vice caché (que ça fasse 6 mois ou 3 ans c'est pareil, vous aurez cependant 2 ans pour agir à partir de la découverte du vice caché, si vice caché il y a évidemment ...).

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Par LaOra (Date : 2018-09-21 11:11:51)


Bonjour
J'ai acheté une BMW série 1 en Février 2018. Je suis allée pour faire la vidange des 1 an (dernière vidange Sept 2017) et le mécano me parle d'une fuite. Il vérifie donc le moteur et constate que le bouchon de vidange est complètement cassé donc tourne en as le vide (il ne peut pas le dévisser; le pas de vis est abîmé ); le turbo est abîmé; la jauge d'huile est cassée à l'intérieur donc elle n'est plus étanche et ça fait couler l'huile; le phare est cassé à l'intérieur (la lampe s'allume mais n'éclaire pas et ça je l'ai déjà constaté ); il m'a parlé de deux autres autres pièces qui accompagnent le turbo qui sont abîmés; il m'a montré des tas et des tas de pièces dans le moteur qui ont été scotchées; le pot d'échappement tient avec du fil de fer, etc... Il me dit qu'une telle voiture ne serait jamais passée au contrôle technique et qu'il est (quasiment) sûr que c'est un contrôle technique de complaisance.
Je suis désespérée.
Que puis je faire?
Je précise que je l'ai achetée dans un garage.

Merci beaucoup


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-09-23 20:54:48) : Vous avez l'article 1641 pour les vices cachés et la DGCCRF pour signaler les agissements de ces enseignes (si vendeur pro, sinon ne signalez que le centre de contrôle technique). Il seront content d'avoir l'info.
  • Par LaOra (2018-09-24 14:25:54) : Merci beaucoup pour votre retour.
    Je vais faire comme ça.

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Par Cecilia (Date : 2018-09-20 18:52:46)


Bonjour
Il y moins d’un mois j’ai acheté une Honda cm 125 de 1992 à un particulier. Au moment de l’essai elle démarrait très bien mais après l’achat au moment de partir on a dû la faire démarrer en la poussant. Arrivé à mon domicile elle ne démarrait plus. J’ai changé la batterie en pensant que c’était cela mais le problème persistait (demarrage1 fois sur 2). Je l’ai faite révisée dans un garage et le mecanno m’a dis que le moteur était HS car défaut d’entretien Et moto en fin de vie. Que puis je faire car en contactant le vendeur, celui ci m’a dis que la moto fonctionnais très bien avec lui et qu’il ne voulais pas m’en rembourser si je lui ramène la moto .. merci de bien vouloir m’aider..


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-09-21 07:53:39) : Tout cela me paraît très vague et grossier comme description technique des problèmes ...
    On dirait un mécano qui veut se gaver sur votre tête. "Moteur HS pour défaut d'entretien", on croirait l'explication destiné à un enfant de 5 ans.
    Difficile à dire donc ...
    Pour se retourner contre quelqu'un il faut des éléments et des faits précis à lui reprocher. Et là il n'y a rien.
  • Par Cecilia (2018-09-21 12:04:06) : Il m’a dis qu’il n’avais fait aucun geste sur la moto, ni vidange ni révision car il ne voulait pas m’engendrer des frais vu que la moto était HS .. il m’a dis de la faire rouler jusqu’a Ce qu’elle plange .. sauf que je veux juste rendre cette moto à son ancien propriétaire j’ai perdu 600euros là. Il m’a dis qu’il ne pouvait pas me faire de papier diagnostic du moteur car ça l’engagait.. je ne pense pas qu’il soit malhonnêtete mais bon après je sait pas .. que me conseillez vous pour convaincre le proprio de me rembrouser?
  • Par Cecili (2018-09-21 12:06:18) : Ceci dit sur un autre forum les membres m’ont aussi dis que le garagiste ne semblait pas intéressé’ par ma moto ..
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-09-23 21:39:33) : Ok, je crois donc comprendre qu'il est tombé sur un engin fatigué comme jamais. Malgré tout, et même si c'est un tacot, faire une vidange ne peut pas faire de mal ...
    Après à voir si à 600 euros il n'est pas normal d'avoir une moto très fatiguée ?
    Si il y a vice caché alors retournez-vous contre lui. Le fait qu'elle démarre très difficilement peut constituer une raison valable. On commence alors par une mise en demeure au vendeur pour lui réclamer une participation ou une annulation de la vente. Mais il faut un motif technique précis et légitime.

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Par guilo (Date : 2018-09-19 18:36:15)


Bonjour,
j'ai acheté une voiture en mai dernier, au moment de faire la carte grise, la sous préfecture m'a indiqué que la voiture était saisie depuis 10/2017. Le vendeur m'a fait un faux. J'ai donc porter plainte pour escroquerie. J'ai demandé l'annulation de la vente qui est resté sans réponse de la part du vendeur. Je cherche une jurisprudence ou autre mais je n'y arrive pas. Comment faire la voiture n'est pas assuré aucun assureur ne veut me prendre du fait que la carte grise ne soit pas à mon nom, et je paie mon prêt. Auriez vous des conseils?
En vous remerciant


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-09-20 09:00:55) : Le plus important est que le droit est de votre côté. Quand il s'agit de ce genre de tromperie j'éviterais de saisir moi-même le tribunal (ce qui reste quand même possible).
    Employer un avocat ne coutera pas une fortune et il rendra plus sûre et confortable la procédure. Cette dernière semble incontournable puisque le vendeur ne coopère pas.

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Par lulu (Date : 2018-09-18 16:42:17)


Bonjour, nous avons acheter une voiture de 5 ans dans un garage mais il s'avère que la voiture ne fait que ça de tomber en panne depuis à peine 4 mois après l'achat . 12 mois de garantie
voyant qui s'allume moteur boite ect....
réparation prise en charge vidange boite de vitesse
moteur essuie glace grillé ordinateur recherche de panne ect...3 semaines
turbo hs... 3 semaines là moteur boite apparemment on a pas notre voiture depuis presque 1 mois
demande faite du garage réparateur auprès du constructeur de la voiture.
pour l instant le garage vendeur à bien voulu payer la différence entre les réparations puisque garantie mais là il faut payer les frais et la location de la voiture de prêt mais il ne l entend pas de la meme façon .
une négociation de reprendre la voiture mais je dois la ramener dans le sud à son garage 1200 kms
il me la reprendra mais je perdrais des sous environ 5000E
MERCI de pouvoir m'aider
cordialement


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-09-19 10:52:34) : Comment vous aider ?
  • Par Lulu (2018-09-19 13:55:31) : Bjr savoir quels sont les recours que j ai merci
  • Par serge17250 (2018-09-20 09:20:20) : Comme il n'est pas honnête, Mettez le en demeure avec AR et dites lui que vous êtes prêt à prendre les tribunaux et un expert automobile pour faire valoir vos droits. Il doit vous rembourser intégralement votre achat.Et gardez bien les factures si vous en avez.
  • Par Lulu (2018-09-20 09:34:59) : Merci j ai pris rdv avec une association ils v9nt m aider a faire le courrier avec les articles de lois a respecter
    Je vous tiens informer

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Par Florian (Date : 2018-09-18 00:44:24)


Bonjour,
Ma copine et moi avons hier réceptionné une seat cordoba 1.9 tdi 90 de 2002 d'occasion que nous avons acheté chez un vendeur professionnel. Nous avions préalablement essayé le véhicule et regardé attentivement toutes les factures d'entretien et le véhicule paraissait sain. Hors le même jour de la réception, plusieurs problèmes nous sont apparus lors d'un trajet:

• pertes de puissance sur l'autoroute (pédale enfoncée à fond et voiture ne dépassant pas 120 km/h ainsi que perte de vitesse quelquefois) qui me fond penser à un problème de turbo
• freinage inefficace même et écrasant la pédale puis blocage soudain des roues
• lors de l'ouverture de l'une des portières arrières, la vitre est tout simplement descendue et impossible de la faire remontée.

Pensez-vous que nous pourrions faire annuler la vente au vue de ces différents éléments ? De plus, ma copine a contracté un crédit auprès de sa banque pour payer cette voiture. Merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-09-18 09:40:36) : Ces trois choses peuvent être potentiellement être considérées comme des vices cachés.
    Mais c'est même mieux puisque tout professionnel doit garantir son auto 3 mois minimum.
    Le mieux est de réclamer fermement le correctif des problèmes ou la reprise de l'auto.
    Vous n'avez pas encore de preuve d'un vice mais cela sera facile à établir vu les symptômes décrits (mais impossible de dire si c'est le turbo, plein de choses mènent à la mise en sécurité d'un moteur).
    Si il ne veut pas coopérer envoyez une mise en demeure et menacez ce dernier de le dénoncer à la DGCCRF puisque même le contrôle technique semble corrompu (freinage et vitre).
    Vous êtes dans votre droit, alors ne vous laissez pas impressionner par le concessionnaire (cela arrive souvent).
    Et au pire du pire (mais ce n'est pas non plus insurmontable) il faudra saisir le tribunal : voir ici.
  • Par Florian (2018-09-18 11:23:30) : Merci beaucoup pour votre réponse et ces informations, nous allons voir comment procéder. Encore merci

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Par Bruno (Date : 2018-09-15 15:33:09)


Je viens d acheter une voiture plutot ancienne de 2002 ave 225000 km comme voiture secondaire un dieseil de 8 cv
A l essai tout semblait normal
Le lendemain dew amis constatent en me suivant que lq voiture fumee noire lorsqueje changeais les vitesses
L ayant acheter 2200 euros je pensais bien avoir quelquesfrais decu
Je l emmene chez legaragiste et la la deception les injecteurs sont morts et peu etre les soupapes verdict autour de 2000 euro de frais minimum
Et levendeurque j ai contacter par la suite ne veut rien entendre pour lui la voiture est partie en bon etat
Aujourd hui elle ne demarre meme plus
Jai fait avec elle 850 km







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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-09-16 08:56:09) : J'ai plutôt l'impression que c'est le mécano qui cherche à vous avoir ...
    De la fumée noire sur un mazout un peu encrassé n'a rien d'étonnant. Mettez des produits pour injection et faites un nettoyage à l'hydrogène si admission et soupapes trop encrassées.
    J'ai eu une Golf 4 qui avait encore plus de fumée, tout est parti avec produit pour injection et bonne sollicitation du moteur (c'est mon style de conduite) sur environ 1000 à 2000 km.
    Je n'aurais pas été étonné qu'un mécano cherche à me faire changer toute l'injection si j'avais "consulté".

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Par soleida (Date : 2018-09-13 18:39:01)


Bonjour,

J'ai vendu un Espace Renault bien entretenu avec un CT correct. Hors, après 4 jours l'acheteur m'a contacté pour me dire qu'il y avait une fumée noire qui sortait du pot d'échappement. Ce véhicule était immobilisé depuis 1 mois et demi. Mon garagiste m'a précisé que le filtre à particules était saturé et qu'il fallait la faire rouler un maximum. L'acheteur veut l'amener chez son garagiste afin d'évaluer les frais de réparations, c'est d'après lui soit les injecteurs, soit la pompe à injection, sans l'avoir examiné. L'acheteur veut que je prenne à ma charge les réparations, moi je veux l'amener chez mon garagiste. Il me menace de me restituer le véhicule, et veut récupérer son argent, ce qui malgré tout ne l'empêche pas de sans servir normalement depuis 8 jours. Que dois je en conclure ? Merci de vos conseils.

Soleida


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-09-14 09:31:36) : Vous devez en conclure que vous ne devez rien à cette personne tant qu'il n'amène aucune preuve de l'existence d'un vice caché.
    Et tant qu'il n'a pas envoyé de mise en demeure vous êtes encore plus tranquille ...
    Par contre si vous avez vendu une auto avec un FAP colmaté vous vous mettez en tort, surtout que cela peut casser le moteur (le turbo n'aime pas avoir l'échappement bouché).

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Par ford focus 94 (Date : 2018-09-13 17:21:24)


Bonjour j ai acheté un véhicule en décembre 2017. suite a une mauvaise capacité de la batterie 7AH au leu de 70AH le pont de diode a "cramé" de plus batterie trop haute risque de court circuit avec support métallique. avis pris aupres d un mécanicien. ceci est il un vice caché? merci de votre réponse


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-09-13 17:46:45) : Normalement cela n'a pas d'incidence et il faut chercher la cause ailleurs ...
    Ah est seulement la réserve d'énergie disponible.
    C'est le débit qui compte pas la réserve d'énergie. Et comme toutes les batteries sont en 12v il n'y a pas de souci.
    Voir ici.

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Par Jennifer14 (Date : 2018-09-12 18:59:56)


Bonjour,
Mon mari et moi avons acheté une 206 boîte auto 1.6l ess de 2006 à un professionnel.
2 jours plus tard, la boîte se bloque en 3eme et se met en sécurité.
nous avons prévenu le vendeur par téléphone du souci de boîte et il nous à dit de faire effectuer un devis de réparations.
Après avoir fait le devis, impossible de le joindre.
La boîte de vitesse à un défaut d'electrovanne de pression d'huile. Problème qui ne se manifeste qu'a froid.
J'ai de fort doute qu'il était au courant et qu'il à fait tourner la voiture avant notre arrivé pour que le problème ne soit pas décelable pendant l'essai du véhicule par nos soins.
est ce un vice caché? il ne répond plus à nos appels, que faire?
De plus, la voiture ne peut être utilisé pour les trajets quotidien et présente un problème de direction assistée.
L'autoradio ne fonctionnait pas au moment de la vente, ni l'affichage déportée. Nous en étions conscients et étions d'accord. Après avoir regardé l'afficheur, je me suis rendue compte que ce dernier était débranché (fil non coupé ou abimé) volontairement pour cacher un problème avec l'afficheur qui commence à ne plus fonctionnais. Ce même afficheur qui indique "anomalie boîte auto et anomalie airbag".

Je trouve que cela fait beaucoup et que ce sont des problèmes qu'il avait en connaissance…

Peut on faire un recours?
Merci de m'aiguiller..


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-09-13 08:49:43) : Bien entendu qu'il était au courant, impossible de passer à côté. C'est un vice caché même si vous n'en n'avez pas encore le preuve formel (souci présent au moment de la vente et qui vous a été caché).
    Donc légalement vous pouvez réclamer l'annulation de la vente.
    Si il fait le mort, le souci est qu'il faudra expertiser et saisir le tribunal.
    LE vendeur doit se douter que vous n'entamerez peut-être pas tout ça vu les contraintes que cela implique (expertise et immobilisation de l'auto un certain temps).
    Allez sur les Pagesjaunes écrire un avis et dénoncer ses agissements.

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Par Arthhur (Date : 2018-09-12 00:03:32)


Bonjour, mon amie à achete une voiture il y a plus de deux semaines.
Nous avions demandé un certificat de non gage lors de la vente mais le vendeur nous a dit qu il n était plus obligatoire, nous l avons donc cru. Cependant il nous était impossible de mettre la véhicule au nom de notre ami car il y a une opposition. Nous ne savons pas quel est la nature de cette opposition mais le vendeur nous dit que c est seulement une amende impayé et qu il va la régler mais toujours impossible de mettre le véhicule à notre nom. Nous le soupçonnons donc de ne pas vouloir payer cette amende. Nous voudrions savoir s il est possible d annuler la vente et de récupérer notre argent


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-09-12 09:03:16) : Vous pouvez demander l'annulation de la vente. Commencez par un courrier recommandé, ensuite saisissez le tribunal compétent (proximité ou grande instance) selon la valeur de l'auto et si il ne veut pas coopérer.

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Par question442 (Date : 2018-09-10 14:14:12)


Bonjour,

Nous avons acheté l'année dernière un véhicule dont le turbo venait d'être changé pour une facture de presque 2000¤. C'est ce qui a motivé notre choix pour celui-ci plutôt qu'un autre.
Il y a un mois, le turbo lâche complètement et endommage plusieurs autres pièces du moteur en répandant de l'huile partout. Bilan évident (rien que visuellement) après démontage : le turbo n'avait pas été changé, simplement bricolé pour un coût dérisoire en comparaison d'un changement réel de turbo. La réparation a été suffisante pour berner l'ancien propriétaire : le changement du caisson (un peu plus large que le précédent) a permis à ce que l'axe et les ailettes ne touchent plus les bords et donc que le turbo ne fasse plus de bruit et ne créé pas de manque de puissance. Mais cela n'a pas empêché l'huile de se répandre et de créer de plus gros dégâts sur notre moteur avec un turbo encore à changer 30 000km après son supposé changement.
Nous avons conscience que l'ancien propriétaire a été victime d'une arnaque de la part du garage et qu'il a pensé nous vendre un véhicule avec turbo neuf puisqu'il avait tout de même payé presque 2000¤ son remplacement. Nous avons été victimes de l'arnaque aussi puisque nous avons désormais deux fois plus de frais pour réparer ces dégâts alors que nous avions choisi ce véhicule spécifiquement pour ce changement de turbo.
Comment pouvons nous faire pour être dédommagés, que pouvons nous espérer dans notre cas ? Contre qui se retourner ? Nous n'avons pas encore contacté le garage pour lui faire part de notre découverte, nous attendons de voir quelle stratégie adopter.
Merci beaucoup d'avance


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-09-11 11:46:16) : A priori il faut se retourner contre le vendeur qui lui se retournera contre le mécano ...
    Donc pour vous c'est l'article 1641 du code civil, si bien sûr vous prouvez que la faiblesse du turbo est datée d'avant la vente (expertise contradictoire).
  • Par question442 (2018-09-11 12:51:16) : Merci beaucoup pour votre réponse.
    Nous avons même le numéro de série d'origine (vérification faite auprès du concessionnaire) corrélé à notre véhicule inscrit sur la pièce, ce qui montre bien que c'est celui d'origine. Qu'est ce qu'une expertise contradictoire, et quand la faire, est-ce encore possible ?
    Merci à nouveau

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Par rosa robert (Date : 2018-09-08 17:47:07)


J'ai acheté un véhicule d'occasion auprès d'un vendeur de voiture. Je me suis basé sur le contrôle technique vierge et j'ai fait confiance à ce vendeur . Hors il se trouve que le VL est dangereux, corrosion importante et perforante sur les longerons avec risque de rupture? Ceci n'aurait pas du échapper au regard du professionnel du contrôletechnique et figurer sur son rapport. Quels sont mes droits ? Merci pour votre aide.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-09-08 17:52:32) : Il y a eu complaisance semble-t-il ... Le CT n'a pas fait son boulot pour faire plaisir au vendeur, c'est si répandu que je me demande ce que font les pouvoirs publics.
    Exigez la reprise de l'auto par le vendeur en envoyant une mise en demeure. Citez l'article 1641 du code civil et précisez que vous avez la preuve que le contrôle technique est faux, et que vous menacez de dénoncer tout ce beau monde à la DGCCRF, ce qu'il faut faire dans ce cas. Ils vont vite vouloir coopérer (vendeur et CT) ...
    Rien n'empêche par la suite de les dénoncer quand même, car dans le cas contraire il y aura d'autres victimes.

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Par jervio (Date : 2018-09-08 00:10:08)


Bonjour j'ai acheter une audi A3 1.9l tdi 105 aujourd’hui sur la route pour rentrée j'ai eu un problème comme un trou d'air puis j'ai du rétrogradé une vitesse pour pouvoir re accélérer le garagiste m'a parlé de la vanne egr mais j'ai aussi il y a aussi un problème volant moteur que faire sachant que le véhicule a même pas 24h


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-09-08 08:51:25) : Vous faire reprendre l'auto ou faire participer le vendeur aux réparations. Il connaît forcément les problèmes et ne pourra donc nier. La loi est avec vous bien que vous n'ayez encore rien prouvé légalement parlant.

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Par Jo67200 (Date : 2018-09-06 19:10:44)


Bonjour ,
J’ai vendu ma Volkswagen avec 90 000 km au compteur, tout était en règle contrôle technique OK je n’avais absolument aucune idée des défaillance de mon véhicule , sauf que le nouvel acquéreur m’a recontacté deux semaines plus tard me disant que la Chaîne de distribution avait sauté et engendrer plusieurs dommages au niveau du moteur, il me demande de payer les réparations ou de lui rembourser la somme du véhicule .
Je ne sais actuellement pas comment réagir à cette situation si quelqu’un pourrait me renseigner ce serait sympa merci !!


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-09-07 08:27:30) : Dites-lui que vous paierez quand une expertise contradictoire aura prouvé l'antériorité du souci (par rapport à la vente donc).
    En attendant vous ne devez rien à personne ...

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Par Nelche (Date : 2018-09-05 21:07:00)


Bonjour,
J'ai vendu une 308 1.6 hdi de 2009 avec 120000 km. La vente s'est faite lundi matin avec tous les papiers en règles et le contrôle technique avec 0 défaut.
L'acheteur m'appelle mardi pour me dire qu'il ne veut plus de la voiture, car il est passé voir un ami garagiste, il lui dit que le turbo est à changer ainsi que les injecteurs (fuite).
il ne veut ni arrangement financier ou autre, uniquement reprise du véhicule ou procédure judiciaire.
Le turbo à été changé il y a 3 ans et il a 25000km, facture a l'appui
Les injecteurs ne sont pas une usure normale ?
Je suis perdu entre éviter la procédure judiciaire et reprendre la voiture, ou alors partir sur le procès.
Est-ce qu'il y a vice caché ou non ? quel serait la meilleur décision pour moi ?
J'ai toujours été réglo avec cette personne, j'ai même voulu aller voir son ami garagiste avant la vente, mais il ne l'avait pas prévenu et ne voulait pas prendre de décision à la place de l'acheteur !
Je trouve le comportement de l'acheteur vraiment moyen, acheter une voiture sans vraiment s’embêter lors de la vente et je suppose, se dire qu'il y a toujours le vice caché pour rendre la voiture.
Merci par avance.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-09-06 09:43:33) : D'un point de vu moral (je ne parle donc pas de loi) l'acheteur est un peu limite ... Il n'a pas voulu faire voir la voiture avant à son ami malgré votre proposition. Et maintenant il veut vous faire tout annuler après vous avoir fait perdre votre temps à faire les papiers et démarches pour la vente ?
    Pour ma part j'attendrais d'être convoqué par le tribunal, la punition sera quasi la même que si vous le remboursez maintenant (sauf qu'il se sera embêté à saisir le tribunal et aura son auto bloquée pour expertise).
    Il y aura vice caché si un expert judiciaire prouve que ces deux soucis étaient présents avant la vente. Donc potentiellement vous pouvez être mis en cause. Mais attention, il ne faut rien exagérer, il s'agit d'une procédure toute petite qui ne vous expose pas à de réels soucis ... Il ne faut pas avoir une crainte du tribunal, surtout pour ce genre d'affaires très légères qui donnent plus le sourire aux juges qu'autre chose.
    Bref, vous avez été honnête sur toute la ligne, et je pense que le faire un peu "galérer" n'est qu'un juste retour des choses pour lui.
  • Par Nelche (2018-09-06 10:27:19) : Merci de votre réponse rapide.
    Et est-ce que je devrais payer les frais dû à cette immobilisation et d'expertise ?
    Apparemment un expert judiciaire coûte environ 1000¤, si je dois payer ces frais je dois avouer que financièrement ça va être un peu plus compliqué pour moi.
    Mais je suis d'accord avec vous, c'est par principe.

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