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Vous êtes ici : Conseils-occasion > Acheter une voiture d'occasion > Vice caché, tromperie... annuler l'achat 03/07/2014

Le vice caché et l'automobile


Que se cache-t-il derrière le terme de vice caché ? Quels droits avons nous lorsqu'un défaut est découvert après l'achat d'une voiture ?

Il faut savoir que vous n'aurez que deux ans pour intenter une action en justice à partir du moment où vous constatez le vice caché, ou plutôt à partir du moment où vous le faites constater par expert...

Une fois ce délai passé vous ne pourrez plus vous retourner contre le vendeur, aucun tribunal ne pourra retenir votre demande. Maintenant reste à savoir ce qu'est exactement un vice caché

L'article 1641 du code civil

L'article 1641 du code civil relié à l'article L.211-1 traitant des garanties légales, indique que "le vendeur est tenu de la garantie à raison des défauts cachés de la chose vendue qui la rendent impropre à l'usage auquel on la destine, ou qui diminuent tellement cet usage que l'acheteur ne l'aurait pas acquise ou n'en aurait donné qu'un moindre prix s'il les avait connus."

Mais quelle application en automobile ?

C'est quoi exactement un vice caché pour une voiture ?


De nombreuses situations rentrent dans le cadre du vice caché, qui est cependant difficile à définir puisqu'il doit être indécelable lors de l'achat du véhicule et doit être suffisamment grave pour gêner l'utilisation normale de la voiture. On peut donc prendre le cas d'un joint de culasse, qui n'est pas nécessairement visible au moment de la vente, et entre donc dans le cadre d'un vice caché. En revanche, des pneus, plaquettes ou disques abîmés ne pourront pas être retenus car ces éléments sont clairement visibles.

Beaucoup d'autres soucis peuvent rentrer dans ce cadre puisque la loi définit une notion importante dans le vice caché qui est le fait que "l'acheteur n'aurait donné qu'un moindre prix s'il avait connu les vices". Dès lors, un volant moteur défectueux sur le point de lâcher, des injecteurs qui se grippent sur le point de de ne plus fonctionner, de la corrosion importante non visible dégradant le châssis, ancienne voiture de taxi/auto-école/location etc ... peuvent être considérés comme vices cachés, à partir du moment où le vice est antérieur à la transaction.

Voiture neuve ?


Il est également important de préciser que les vices cachés peuvent aussi apparaître dans le temps suite à l'achat d'une voiture neuve, dans le cas d'une "mauvaise série" par exemple. Chaque élément de la voiture doit tenir un minimum de temps (ou un certain kilométrage), dans le cas contraire vous pouvez vous retourner contre la marque. En revanche, si un soucis se "génère" sur une voiture d'occasion après la vente, il ne sera évidemment pas possible de vous retourner contre le vendeur. Le soucis devant avoir commencé avant la vente pour pouvoir incriminer le vendeur.

Que faire après la découverte ?

Ne faîtes faire aucune réparation ! Ou alors gardez bien précieusement les pièces incriminées si vous avez réellement besoin de votre voiture (et qu'il faille donc réparer à tout prix). Vous feriez disparaître les preuves du vice dans le cas contraire, ce qui vous empêcherait alors de démarrer une procédure en justice.

Compromis amiable

Le plus simple reste donc de trouver une solution à l'amiable qui pourra être la demande en diminution du prix, vous conservez le véhicule et vous demandez le remboursement partiel du prix de vente. Par exemple le montant des réparations de remise en état, ou la résolution de la vente. Dans ce cas, vous restituez le véhicule et le vendeur vous en rembourse le montant. Dans tous les cas, vous pourrez demander des dommages et intérêts pour les frais dont vous vous serez acquitté (dépannage, carte grise, location d'un véhicule de prêt...) mais, étant considérés comme des frais accessoires, l'indemnisation n'est pas obligatoire, surtout quand le vendeur est un particulier (puisqu'il faudra démontrer qu'il avait connaissance du vice touchant le véhicule avant de vous le vendre).

Suite à la découverte du vice caché, il faudra donc faire appliquer la garantie légale contre les vices cachés (art. 1641 du code civil cité plus haut) en contactant le vendeur par le biais d'un courrier de mise en demeure en recommandé avec accusé de réception.
Plus votre courrier sera convaincant, plus il sera pris au sérieux par le vendeur qui aura alors plus tendance à coopérer ... Pensez donc à présenter un courrier "propre", bien rédigé et sans faute d'orthographes. Pensez aussi à citer l'article de loi et bien persuader le vendeur que vous serez prêt à aller au tribunal (même si ce n'est pas vrai).

Aller en justice

Si le vendeur ne veut rien savoir, adressez-vous au tribunal d'instance (votre véhicule vaut moins de 10 000 €) ou de grande instance (son prix est supérieur à 10 000 €). Mentionnez la garantie légale des vices cachés. Plus d'infos ici.

Se décharger d'un vice caché en tant que vendeur ?

Pour vous prémunir contre un recours de l'acheteur, il est possible d'insérer dans le contrat de cession une clause stipulant que « le véhicule est vendu en état et sans recours possible contre tous vices cachés » (jurisprudence/ Cour de cassation 3ème chambre civile du 26/06/1990). Utile dans le cas de "vieilles" voitures... Dans ce cas, l'acheteur accepte par écrit de se résigner de réclamer quoique ce soit en cas de vice caché. Bien sûr, il est déconseiller de signer ce genre de chose, sauf cas particulier.

De plus, il est bon de noter qu'il ne suffit pas d'invoquer l'existence d'un vice caché pour en obtenir gain de cause puisqu'il faut également le prouver. Donc, tant que l'acquéreur n'a pas apporté de preuve, vous ne serez tenu d'accepter une conciliation. En général, vous serez convoqué à une expertise, organisée et à la charge de l'acheteur et, si cela se présente, il sera opportun de vous y faire représenter par un expert afin de conserver vos droits... S'en suivra alors une réconciliation à l'amiable, ou une procédure selon les cas.

Expertiser un vice caché



Pour savoir si le vice caché peut se prouver, vous pourrez faire appel à un expert indépendant qui constatera ou non le vice caché (de 200 à près de 1000 si il faut démonter un grand nombre d'éléments). Cependant, devant la justice seul un expert judiciaire pourra apporter une preuve irréfutable ... Le prix avoisine cette fois ci les 2000 euros. Cependant si la faute du vendeur est avérée il devra payer les frais (dont ceux de l'expert) dans le cadre de l'article 700. Vous pourrez aussi demander à être dédommagé de tous les frais qu'ont induit l'immobilisation de votre voiture en panne (location de voiture, transports en commun ...). A savoir que si vous voulez avoir une preuve du vice caché il ne faut donc surtout pas effectuer de réparations ou alors garder de côté les pièces incriminées (cela n'est pas toujours possible, cela dépend du problème concerné). En effet, une fois les pièces défectueuses remplacées et/ou touchées la preuve disparait. Votre auto doit rester à "portée d'expert" pour la procédure en justice.

Comment éviter le vice caché ?


Pour vous prémunir de tout vice caché ou presque vous pouvez vous faire accompagner d'un expert lors de la visite de l'auto moyennant entre 100 et 200 euros. Cependant, ce dernier ne pourra peut-être pas détecter certains problèmes liés au moteur dans ce petit laps de temps. Par exemple, le problème connu des Audi A3 2.0 TDI 140 entre 2004 et 2006 concernant la culasse poreuse n'est pas facilement détectable sur un petit trajet. Néanmoins, faire appel à un professionnel permet de réduire fortement les chances de passer à côté d'un problème.

Que peut-on inclure ou exclure en tant que vice caché ?

Tout d'abord il faut que le problème soit suffisamment gênant et caché pour l'invoquer comme vice caché. En effet certaines personnes exigent un véhicule d'occasion parfait ce qui est rarement le cas. Par exemple un petit bruit parasite qui apparait dans la planche de bord ne peut pas être qualifié de vice caché. De plus si le problème prend naissance après la vente ce ne sera pas la faute du vendeur, même si cela arrive quelques jours après. Ce n'est pas de chance mais cela arrive quelques fois.
A savoir aussi qu'un accident dissimulé ne peut pas être inclus comme vice caché, sauf si les réparations n'ont pas été effectuées "dans les règles de l'art" selon une jurisprudence. En cas de soucis électronique cela devient très compliqué de faire passer cela en vice caché. Ce genre de soucis peut en revanche être retenu pour l'achat d'une voiture neuve (le constructeur ayant une obligation de bon fonctionnement du véhicule). En effet, il faut distinguer l'achat en neuf de l'occasion. Si par exemple un autoradio lâche à 70 000 et 3 ans d'ancienneté, c'est le constructeur qui doit être mis en cause car la durée de vie raisonnablement admise de ce genre d'élément est très longue contrairement à un embrayage par exemple. Ce sont d'ailleurs les éléments concernant l'électronique qu'il est le plus facile à faire passer en garantie légale contre les vices cachés (art 1641) concernant une voiture achetée neuve.


Tout autre élément qui se contrôle facilement ne peut être pris en compte : usure des pneus, carrosserie moyenne, non fonctionnement d'un élément dans l'habitacle (exemple : climatisation) etc ... C'est aussi à l'acheteur de contrôler un minimum l'objet qu'il achète.

Si le vendeur ne vous remet pas tous les documents malgré sa promesse

Vous avez acheté le véhicule et le vendeur  vous promet la livraison (par exemple) du certificat de vente dans quelques jours car il ne l'avait pas le jour de la vente, ou encore qu'il manque des mentions importantes sur ce dernier ou même la carte grise (voir article sur les documents à fournir lors de la vente d'un véhicule d'occasion).
Dans cette situation vous pouvez exiger l'annulation de la vente auprès du tribunal et même obtenir des dommages et intérêt sur le préjudice subi ! Ne vous en privez donc pas, surtout si le vendeur est désagréable et non coopératif.

Tous les commentaires et réactions

DERNIER COMMENTAIRE POSTÉ

Par josé (Date : 2014-10-30 19:18:41)

bonjour j'ai acheter un citroen c8 2 hdi ct ok 2500euro 248000 klm; dans un garage lors de l'aquisition du vehicule je ddis au garagiste il y a un bruit d'air c'est quoi, il me dit ses une durite d'air déboiter ses tous.sur le ct defaut d'étanchéiter du moteur et feux brouillard av trop haut.j'ai acheter la voiture le 21/09/2014 et la depuis iil y a un souflet de cardan,la pompe a immersion,un paralèllisme,un bouchon de vase d'expention,essuie glace av,fap retirer donc voyant anti polusion toujour allumer et frein a main dérègler et qui ne figure pas sur le ct.je dois faire quoi?

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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-30 20:02:16) : La première chose à faire étant de revoir votre vendeur pour qu'il prenne en charge toutes ces réparations, vous lui faites un courrier en LRAR en mentionnant qu'il doit faire toutes ces réparations sinon, vous annulez la vente, s'il est un peu intelligent, il bougera, cdt.

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50 derniers commentaires postés (ordre décroissant):


Par anna90 (Date : 2014-10-30 16:16:09)

Bonjour, je viens vers vous totalement paniquee, en effet, j'ai vendue il ya 5mois, ma new beetle année 2002, 157000km, diesel, ct ok. Ce couple l'essaie l'un après l'autre, la femme me fait remarquer qu'elle trouve bizarre la pédale dembrayage, moi novice de ce côté là, je lui répond que non, cela ne m'a jamais alarmee étant donné que je m'en suis jamais rendu compte. De plus par moment au démarrage, elle "couinee" 2secondes, mais pas à tout les coups, , elle a fait à 2 reprises ce bruit devant le couple. Le mari lui demande plusieurs fois, "tu es sûre ,tu l'as veut"


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-30 17:32:23) : Ca couine, en embrayant ?

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Par STEZO (Date : 2014-10-30 10:39:46)

Je vous ai contacté il y a quelque temps..
Rappel j'ai acheter le 26/09/14 une BMW 525 tds auto, 292000kms, ct ok, voiture très rès propre..le 3/10/14 750kms plus tard, perte de liquide refroidissement et montée en température.. Verdict BMW le 15/10/2014 "Pression Anormale Excessive...Prévoir remplacement Moteur". J'ai prevenu acheteur par tel et une 1ere LRAR mais ne veut rien savoir, je l'ai donc mis en demeure le 16/10 par LRAR pour remboursement mais il n'a pas été retiré la lettre. Le 22/10/14 j'ai saisi le Tribunal d'instance de son domicile pour faire annuler la vente et remboursement avec dommages interet pour voiture immobilisée. Pensez vous que j'aurais gain de cause.. et le fait qu'il ne retire pas le second recommandé car il sait que le courrier vient de moi?
MERCI


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-30 11:42:34) : Oui, je pense que vous aurez gain de cause car il fait valoir sa mauvaise foi. Ce que je ne comprends pas, c'est de changer le moteur parce qu'il chauffe ! Il faut savoir qu'un moteur chauffe pour plusieurs raisons comme le joint de culasse, la pompe à eau, une durite fissurée, le calorstat, une fuite radiateur ... Si on changeait tous les moteurs qui chauffent, on ne s'en sortirait pas !!!
  • Par STEZO (2014-10-30 11:53:27) : En fait la concession, m'a dit qu'il mettait cet avis afin de limiter les frais dans un premier temps et vu qu'il s'agit d'une panne anormale meme pour le kilometrage et l'année du véhicule.
    Et les frais risque de vite grimper !! Je veux annuler la vente et que l'acheteur récupère sa voiture ! J'aurais voulu acheter une voiture avec travaux j'aurais investie bien moins...

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Par neeves (Date : 2014-10-29 06:18:44)

Bonjour,

J'ai acheté une clio le 16 septembre 2014 à un particulier pour la somme de 650e, lors de cette acquisition j'ai signé un papier d'avoir acheter cette voiture en l'état.

Or un mois plus tard, j'ai subi une panne: c'était le joint de culasse....je n'ai fait aucune réparation; est ce que je peux me retourner contre le vendeur?


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  • Par neeves (2014-10-29 10:48:12) : De plus, j'ai oublié de vous dire que le moteur n'est pas d'origine et que ça n'a pas été notifié sur la carte grise.
    c'est une essence, et le km affiché est de 165000km.

    merci d'avance pour vos réponses
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-29 11:18:04) : Non car vous vous êtes engagé à prendre ce véhicule en l'état, cdt.
  • Par neeves (2014-10-29 11:39:04) : mais le fait que le vendeur a changé de moteur est que cela n'a pas été notifié sur la carte grise, cela ne constitue-t-il pas un dol? et le fait que au bout de un mois panne suite à un joint de culasse: c'est qu'il y a eu mauvaise foi de la part du vendeur...oui engagé à prendre une voiture où le CT était ok et non une voiture qui avait une espérance de vie de 1 mois...prendre en l'état ne veut pas dire acceper les vices cachés
  • Par neeves (2014-10-29 11:44:38) : La jurisprudence est très claire sur ce sujet et ces mentions "vendu en l'état" n'ont aucune valeur, pas plus que les tentatives de signature de pseudo-contrats pour renoncer à la législation sur les vices cachés. Les juges considérent, à juste titre, que le vendeur qui essaie d'échapper à ses responsabilités avec un tel document connaissait les vices dont est entaché l'objet qu'il vend et que sa maneuvre est dolosive.

    Les choses seraient différentes si, au lieu d'un document maladroit, l'auteur du topic avait détaillé sur un document les défauts dont il avait connaissance avant la vente et qu'il avait stipulé le montant correspondant de la réduction du prix de vente. Un tel document, contresigné par l'acheteur, aurait permis d'éviter tout recours sur les points stipulés (comme le précise l'article 1641).

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-29 13:03:30) : N'essayez pas de trouver des excuses, lorsque l'on prend un véhicule dans l'état, les termes sont clairs, "EN L'ETAT", vous l'achetez dans son état actuel et vous avez signé ! Si vendu en l'état n'a aucune valeur, pourquoi avoir signé ce papier ??
  • Par neeves (2014-10-29 13:44:02) : Je ne cherche pas d'excuse, je cherche tout simplement des solutions à mon problème...c'est trop facile de d'imposer à l'acheteur un papier avec la mention "vendu en l'etat" où il manque la mention "exclusion de la garantie des vices cachés: article 1643 C.Civ)et de se dédouaner des vices cachés. En l'occurence la détérioration du joint de culasse était bien là lors de la vente, de plus il y a dol du fait que le moteur non origine n'est pas mentionné sur la carte grise....surtout que ce particulier vendeur si connait en voiture...

    enfin en lisant tous vos interventions, je remarque que vous vous contredisez...

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-29 18:17:01) : Ok, alors encore une fois, pourquoi avez vous signé ce papier ? Vous avez une protection juridique, contactez les mais ça va être compliqué de se sortir de ce pétrin !
  • Par neeves (2014-10-30 09:07:17) : car juridiquement ce papier ne vaut rien en cas de vices cachés comme l usure de joint de culasse mais ce papier vaut dans le cas où l acheteur demande le remboursement en cas de problème apparent (genre: les pneus sont lisses....)
    ce papier s il n est pas bien remplis par le vendeur c'est à dire l'abscence de la mention "exclusion de la garantie de vices cachés " ben c'est tant pis pour lui et encore heureux pr l'acheteur...

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Par sam18 (Date : 2014-10-29 00:18:29)

Bonjour,
j'ai acheter un quad neuf le 26/06/2014 et je rencontre quelques soucis. le premier jour obligé de le ramener 2 fois au concessionnaire car le bouchon d"essence de laissé pas passer d'air. arrive la 1ere révision, quelque jours après l'embrayage lâche sachant que j'ai signalé un problème a la révision, ils m'ont réclamé 165€ pour une courroie. Ensuite juste avant la deuxième révision la durite de recyclage des gaz d'échappement éclate, je le ramène, à l'atelier du concessionnaire il découpe la sortie et effectue un point de soudure. Quelque kilomètre plus tard je fait faire la deuxième révision. Deux après avoir récupérer le quad un bruit bizarre dans le moteur, retour chez le vendeur, une bièlle de moteur est morte, pas de nouvelle pendant 4 semaines, j'appel et le vendeur me dit qu'il va essayé de faire marcher la garantie car j'ai dû faire une truc pas bien avec alors que NON.
je voudrais savoir si je peux faire annulé la vente sachant que j'ai aucun document car le concessionnaire ne veux rien me donner????
Merci d'avance...


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-29 11:12:33) : Tout à fait, et je ne comprends pas que vous vous posiez encore la question avec tous les problèmes que vous avez rencontrés, cdt.

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Par Patcyr (Date : 2014-10-27 15:23:14)

J'ai acheté une Mégane Scenic diesel d'occasion dernièrement. ne l'ayant essayé que sur un parking je me suis aperçu malgré tout qu'elle broutait au démarrage, la pédale d'embrayage étant de plus sans garde aucune et très dure.
je supposais alors un simple réglage du câble d'embrayage.
N'ayant jamais conduit ce véhicule j'ai mis cela sur le fait que je n'en avais pas l'habitude. Ce n'était là qu'une 1ère visite à la suite de laquelle sa conjointe repartit donc avec ce véhicule, ce qui nous permit de constater mon épouse et moi même, que le véhicule broutait également lors du départ avec cette dame au volant. Le vendeur ne pouvait donc pas ignorer ce fait. j'ai acheté ce véhicule au jeune vendeur (auto-entrepreneur)car pensant comme dit plus haut à un simple réglage.48 heures après,n'ayant que très peu roulé, l'embrayage émet alors, dès que l'on appuie sur la pédale un couinement strident et continu.Soupconnant un embrayage HS j'ai alors prévenu le vendeur qui m'a répondu avec tact qu'il n'en avait que faire et que c'était mon problème et non le sien. Ai je un recours? D'autre part nous avions convenu du changement de courroie distribution du fait que le carnet d'entretien n'y faisait aucunement référence, ce qu'il accepta. Par contre il ne m'a fourni qu'une simple facture d'achat de la courroie, et refuse de m'en faire une attestant de ces travaux sur le véhicule, me précisant que ce peut être lui qui a fait ces travaux et qu'il n'y a pas ainsi de main d’œuvre donc inutilité de faire ce document!(sa conjointe m'ayant par ailleurs avoué qu'il faisait faire ces travaux au noir...comme l'on dit) j'ai également une facture pour 2 biellettes direction et c'est la même réponse.Quoi qu'il en soit il refuse toute participation financière pour la réparation embrayage avoisinant les 850 euros, se permettant de me traiter de voleur, d'escroc,d'emmerdeur, me reprochant de le harceler...et que sais je encore!Comment dois-je agir?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-28 10:31:07) : Envoyez lui un courrier en LRAR lui demandant de prendre en charge la réparation de cet embrayage, sinon, vous pouvez toujours annuler la vente. Faites ensuite une demande à votre assistance juridique pour établir un dossier, elle vous donnera toutes les démarches à suivre, et en tout dernier recours, la plainte contre ce vendeur peu scrupuleux, cdt.

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Par Juju (Date : 2014-10-26 11:03:59)

Bonjour,
Nous avons acheté une FIAT Stilo, 100 000km en Février 2014, chez un garagiste. Et depuis le mois d'Aout 2014 que de mauvaises surprises ! Je m'explique.
D'après la vente, nous avions sur le véhicule de pneus neufs (Ne sachant pas si cela concerne l'avant ou l'arrière du véhicule)
En retour de vacances (Aout 2014), nous remarquons que les pneus avant sont bons à changer. Pour notre sécurité nous les faisons remplacer dans un centre Auto Leclerc en Normandie, pour remonter dans le Nord en toute sérénité. Hors ce centre n'a pas eu le temps de réaliser le parallélisme du véhicule. De retour dans le Nord, nous faisons faire le parallélisme par un garage. Et c'est là que les mauvaises surprises commencent. En effet, le garagiste nous informe que le parallélisme et la géométrie du véhicule ne peuvent être réalisés car l'essieu arrière est HS. Et on apprend alors que les pneus arrières sont anormalement usés par ce défaut. Autant dire qu'il y a 2 pneus qui ont durée seulement 15 000km !
Après avoir demander l"expertise" d'un garagiste à propos de cet essieu, celui ci remarque que l'essieu est HS car il est vrillé et tordu ! Ce constat amène notre garagiste à se demander si le véhicule n'est pas accidenté. Et là, il remarque que la carrosserie a été "travaillé". Cela se voit au niveau de la porte avant passager, avec un léger décalage par rapport au reste de la voiture (il faut avoir l'oeil d'un garagiste pour le constater). Il remarque aussi des différences de peinture entre le bas de caisse et le capot (différences de textures et d'imperméabilité), et une différence au niveau des arêtes arrondis au dessus des roues avant (l'une sur le coté apparemment travaillé s'arrête au milieu alors que l'autre continu pour avoir un arc). Nous faisons donc appel à notre assurance juridique qui nous demande de voir à l'amiable pour l'essieu, alors que nous demandions l'expertise du véhicule (accidenté avant (carrosserie) et arrière (essieu tordu)?). Bref, le vendeur accepte (sans broncher et sans mettre le véhicule sur le pont !) de prendre à ses frais le remplacement de l'essieu contre un essieu venant d'une casse mais d'un même kilométrage du véhicule. En plus de ça, il prend à ses frais le remplacement des pneus arrières et la géométrie. Au bout de 2 semaines d'immobilisation du véhicule ! Avec un véhicule de prêt pas à jour dans le contrôle technique, sans feu arrière et tomber en panne pour tringlerie HS ! (MAIS C'EST QUOI CE GARAGISTE !)
Et depuis que nous avons récupéré le véhicule soit depuis 3 semaines, nous avons des pannes moteurs sur panne moteur. En soi, l'électronique peut arrivé du jour au lendemain. Nous prenons l'initiative de prendre à nos frais ces réparations électronique du véhicule notamment la sonde d'admission. Mais nous avons aussi demandé la révision du véhicule. Et là, autres mauvaises surprises, les 2 triangles d'admission ne sont pas simplement usés mais MORTS, et il faut les remplacer rapidement pour la sécurité du véhicule, et un cardant est aussi à changer. Notre garagiste ne nous a pas caché qu'il trouvait notre situation "tirer par les cheveux". Il nous a fais part, au vue de l'état des triangles d'admission, être surpris qu'il n'y est même pas eu une notification sur le contrôle technique du mois de janvier 2014, tout comme l'état de l'essieu (au moins visuellement !). Même si nous sommes sur des pièces d'usures, il ne nous cache pas que les triangles devaient déjà être usés au contrôle technique du mois de Janvier, au sinon il y a réellement une usure anormale. Il se questionne même sur la qualité de la réalisation de la géométrie après changement de l'essieu avec des triangles en cet état. Il est surpris que le vendeur ne nous est pas lui même averti de cet état (au contraire "elle fonctionne super bien, nous l'avons essayé". Je vous laisse imaginer la facture aujourd'hui pour une voiture qui en vaut à l'achat 3400€. Et nous nous demandons même par l'état des triangles et de la qualité du contrôle technique,si nous sommes encore dans du vice caché.
A ce jour, nous nous sommes fait remorquer le véhicule pour perte de puissance (perte de l'accélération alors que nous roulions, heureusement pas sur autoroute !) Ainsi, nous doutons réellement de l'état du véhicule. Et nous pensons sincèrement que le véhicule ait été choqué ou accidenté au vue des nombreuses indices et pannes. Et si véhicule accidenté, l'électronique a forcément pris un coup lui aussi, et à long terme qu'elles vont être les conséquences? (surtout aujourd'hui avec une succession de pannes diverses et variées !!!). Nous pensons donc rentrer dans une procédure d'expertise du véhicule pour vice caché et nous tenterons de demander l'annulation de vente.Que pensez vous de notre situation ? Merci d'avance


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-26 11:18:14) : Vous avez un véhicule à l'état d'épave, changer l'essieu ne servira à rien puisque la carrosserie est décalé, sans parler de tous les autres problèmes qui s'y greffent, je vous conseille fortement de vous séparer ce véhicule qui ne vous apportera que des soucis, cdt.
  • Par Juju (2014-10-26 11:48:06) : Merci pour cette réponse rapide, ça nous conforte dans notre démarche

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Par iAxelou (Date : 2014-10-26 00:40:44)

Bonjour,

Je me permet de poster un commentaire car j'ai un soucis, en effet, j'ai échanger mon Audi TT en parfait état contre une BMW 318ci, deux ou trois jours âpres je me rend compte d'une perte de liquide de refroidissement, je vais au garage immédiatement et le garagiste me trouve un soucis de joint de culasse... J'ai une assurance Juridique, que puis je faire ? Annuler la vente ? Que l'ancien propriétaire prenne en charge les réparations ? Aider moi s'il vous plais je ne sais pas quoi faire.

Respectueusement,


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-26 10:35:20) : Dans un premier temps, vous lui faites un courrier en LRAR pour qu'il prenne les réparations à sa charge ou l'annulation de la vente, à vous de voir, si rien n'y fait, vous saisissez votre protection juridique qui montera un dossier, suivez leurs instructions, cdt.
  • Par STEZO (2014-10-28 08:29:22) : bonjour,
    j'ai eu le même soucis, dès que j'ai voulu mettre le chauffage en route sur ma bmw....
    Au bout de 8 jours, le vendeur n'a rien voulu savoir... Bmw préconise un changement moteur pour eviter d'autre soucis après! J'ai contacter mon vendeur, qui ne veut rien savoir, jai saisi le tribunal après avoir tenté de négocier.... Courage à vous

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Par Rudy C (Date : 2014-10-24 07:05:08)

Bonjour,
J'explique mon cas :
Nous avons acheté une mégane CC 1.9 d'ci 120 il y a un peu plus de 6 mois dans un petit garage avec garantie de 6 mois, et les problèmes se sont accumulés rapidement.
D'abord une fuite d'huile, il s'agissait d'une durite, prise en charge par le vendeur.
Ensuite, on constate une forte consommation d'huile juste avant la fin de garantie (1,5l en 3000kms !), Renault indique que Ça arrive sur ce moteur et qu'on ne peut rien faire si ce n'est de le changer. Leur preco les couvre car indique1l/1000 kms ! Donc on se dit qu'on remettra de l'huile, résignés...
Et depuis hier, le moteur claque, cela peut venir de plusieurs choses mais généralement on arrive à la conclusion de changer le moteur.

Ma question est est ce que je peux avoir un recours auprès du vendeur car la garantie est arrêtée depuis seulement 10j ?
Le garagiste est il responsable sachant que c'est une voiture qu'il connaît peu car sûrement une reprise ?
Est ce que dans ce genre de cas on en sort gagnant généralement ?
Merci d'avance pour vos réponses.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-24 08:07:02) : Il y a fort à parier que si le moteur claque, c'est probablement une bielle ou les coussinets, de toute manière, le moteur rendra l'âme un moment ou un autre. Le garagiste est bien évidemment responsable de ce qu'il vend, il faut vous retourner contre lui, faites lui une LRAR pour trouver un terrain d'entente dans un premier temps, cdt.
  • Par Rudy C (2014-10-24 11:21:54) : Merci pour votre réponse.
    J'ai appelé le garagiste et il me propose de changer le moteur en prenant en charge la main d'œuvre mais c'est moi qui paye le moteur (prix estimé de 1600€).
    Pensez vous que je puisse attendre davantage sachant que la garantie à expiré il y a 14j ?
    Merci d'avance.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-24 12:36:56) : C'est au garage de prendre la totalité des réparations, il a vendu une voiture en mauvais état, à lui de prendre ses responsabilités, pas bête le gars !
  • Par Rudy C (2014-10-24 13:39:03) : Merci pour vos réponses, je vais donc agir en ce sens.

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Par jas (Date : 2014-10-23 15:12:16)

Bonjour, je cherche d'aide svp! ! ! Je suis la maman d'un garçon de 21 ans qui en février 2014 a acheté dans un garage une bmw 320 diesel de 2002 avec 160000 km ct ok. Apres 2 semaines mon fils casse son pied et reste en plâtre pour 3 mois. La voiture ne bouge pas du tout. Au bout de 3 mois il veut rouler mais la voiture demare pas. On l'amène dans un garage plus proche de chez moi et le garagiste nous dit que c'est la clef qui a un problème mais que on peut démarrer la voiture avec la clef de reserve. La semaine dernière un ami a moi mecano de profession regarde la voiture et la stupeur le kilometrage réel de la voiture est 691000. Comment faire pour récupérer l'argent de mon fils?il a payé 7200 euro pour cette voiture! !!! Aidez moi svp. Je sais pas comment faire. Merci d'avance


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-23 16:22:26) : Je vous ai déjà répondu précédemment, cdt.

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Par karine (Date : 2014-10-23 15:08:28)

Bonjour! j'ai fait l'acquisition d'un c4 picasso 2008, boite manuelle 5,150000km d, ct vierge il y a 22 jours (5100e)..immobilisation depuis 1 semaine, garage et devis: butée et embrayage mort! 1300e!ais je un recours?que dois je faire?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-23 16:21:27) : Il faut simplement vous retourner contre votre vendeur dans un premier temps, cdt.

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Par karine (Date : 2014-10-23 14:38:42)

Bonjour, le 24/09/14 j'ai fait l'acquisition d'un c4 2008, boite manuelle 5, 150000km, ct vierge, apres de nombreux bruits de couroie, immobilisation depuis 1 semaine, passage au garage: devis de 1364euros!! (vehicule acheté 5100) butee et embrayage a changer!!! quels recours ais je?? cdlt


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-23 14:43:20) : A mon avis, l'embrayage était déjà dans un état pitoyable lors de votre achat, faites en demande de prise en charge à votre vendeur dans un premier temps, cdt.
  • Par karine (2014-10-23 15:12:39) : merci de votre reponse :) comment faire au mieux cette demande? et prouver l'etat de l'embrayage?
    cdlt
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-23 16:18:54) : Pour prouver l'état de l'embrayage, seul un démontage le prouvera, cdt.
  • Par (2014-10-23 18:27:28) : alors je suis vos conseils ! merci

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Par jas (Date : 2014-10-23 13:05:36)

Bonjour, je cherche d'aide svp!!!Mon fils à acheté au moi de février 2014 une BMW 320 diesel avec 160000 km. Il a roulé entre 500 et 1000 km avant qu'il casse son pied. Au bout de 3 mois de plâtre il veut rouler a nouveau mais la voiture demare pas. Apres l'avoir ramener dans un garage,le garagiste noys dis que c'est a cause de la clef et qu'il faut prendre la clef de reserve. Tout va bien a nouveau jusqu'à la semaine dernière quand un ami a moi mecano de profession regarde de plus près la voiture et nous dis que en fait le kilometrage réel de la voiture est de 691740km!!!!! Comment je peux faire pour me retourner contre le garagiste qui lui a vendu la voiture????ou comment faire pour récupérer l'argent pour cette arnaque? ?? Merci beaucoup en espérant avoir des bonnes nouvelles.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-23 13:25:00) : Dans un premier temps, essayez l'arrangement à l'amiable en lui envoyant une lettre en LRAR, si rien ne bouge, faites fonctionner votre protection juridique si vous en avez une, et en dernier recours, la plainte pour tromperie sur le véhicule, cdt.
  • Par jas (2014-10-23 17:57:45) : Merci beaucoup je vous tiendrai au courant. Mille merci et une bonne soirée.

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Par Anna (Date : 2014-10-22 23:41:56)

HELP !
Bonjour, j'ai acheté mon véhicule lancia ypsilon en avril 2013 la voiture avait 90000km je l'ai payé 5200 euros. A première vue très bonne voiture vendue par un professionnel. Aucune info si voiture accidentee ou non. Bref je l'achète. Tres vite un défaut de parallélisme du volant en ligne droite lorsque je lâche le volant la voiture part directement à droite. Je ne m'y connais pas en voiture mais je me dis que cest rien et je continu de rouler. Une autre fois je sors d'un parking et la le volant se bloque impossible de le tourner je redémarre la voiture et sa remarche. Et il y a une semaine dans un rond point le volant se bloque je dois m'arrêter dans le rond point et redémarrer je vous explique pas la peur. Je l'ai amener dans un garage qui me fait que cest une voiture accidentee déjà le défaut de parallélisme mais aussi voiture retouchée et toute rafistolée avec de la colle au niveau de l'aile arriere qui commence a rouiller de l'intérieur et l'aile avant droite qui a était recollee et qui depuis hier s'est redecolle. Puis je avoir un recours contre le garage qui me l'a vendu ? Et qui me l'a vendu beaucoup trop chère pour voir tous les problèmes qu'elle a ? Merci d'avance


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-23 12:03:33) : Tout à fait, et de la part d'un garage, c'est inadmissible. Envoyez leur une lettre en LRAR pour qu'il connaisse vos intentions, si rien n'y fait vous pouvez saisir votre protection juridique et en dernier recours, la plainte pour vice caché, cdt.

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Par Pr (Date : 2014-10-21 20:53:01)

Bonjour,
J' ai besoin de votre avis concernant la vente d' un véhicule de collection effectué il y a 6 mois. Je précise que le véhicule en question date de 1974 (304 S cabriolet) et que le CT vierge et les nombreuses factures remises à l' acheteur prouvent ma bonne foi quant au suivi sérieux dont a fait l' objet cette voiture, pour info j'ai cette voiture depuis 20 ans et elle a toujours dormi au garage.
J ai donc reçu une laar me demandant de participer à une expertise demandée par l' acheteur concernant de la corrosion perforante...n'ayant pu y participer (à 700 kms de chez moi) j ai recu le rapport qui effectivement fait état de nombreux points de rouille dévorante cachés par de la fibre de verre. Le rapport mentionne que ce maquillage est une volonté délibérée de ma part de cacher ces défauts...
Je n' ai jamais fait de telles réparations, elles sont le résultats d'une restauration, plutôt malheureuse je l'avoue, effectuée par l'ancien propriétaire. N'étant moi même pas expert j'ai bien évidemment vu ces réparations mais je ne m.en suis jamais inquièté pensant qu'il s'agissait d'une restauration faite dans les règles de l'art, de l'époque (acheté chez peugeot en dépôt vente
Le propriétaire actuel souhaite annuler la vente, quels sont mes recours et comment faire si je dois récupérer la voiture ( sachant que l'expertise lancée rend désormais la voiture inutilisable :démontage complet des longerons....
Merci d'avance pour votre aide


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-21 21:25:28) : Dans un tel cas, vous n'avez guère le choix que de récupérer la voiture, d'autant que vous n'avez rien pour vous dans cette histoire, si vous voyez ce que je veux dire !

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Par mc2 (Date : 2014-10-21 17:47:35)

Bonjour, nous venons acheter voiture sans permis a un garage 5.500euros il avait des réparation a faire qui lors de la livraison n était pas faite il propose a mon épouse de venir la rechercher 1 semaine après entre deux mon épouse s'aperçois qu'il y a des fuites quant il pleut mon épouse lui dit il prend la voiture nous la livre ce jour plus de marche arriéré et il pleut aujourd'hui mon épouse tremper il propose de reprendre la voiture simplement en lui parlent que j aller lui faire un recommander pas de nouvelle que peut on aire Merci d'avance


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-21 18:50:55) : Faites lui le recommandé en lui demandant de récupérer cette voiture avec remboursement à l'appui, c'est la première chose à faire, cdt.

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Par kent (Date : 2014-10-21 11:45:03)

Bonjour il y a 11mois j'ai achetés une C4 d'occasion à Citroen, le voiture avait 84357 km. 4mois aprés la voiture parté sur la gauche depuis l’arrière lorsque que l'on est a plus de 90km/h , ma conjointe va chez citroen et explique le probléme, on lui dit que c'est rien c'est a cause du vent, il l'a laisse repartir avec le véhicule. Il y a 2 semaines nous prenions pour la 2éme fois l'autoroute avec cette voiture et rebelote, la voiture qui repart sur la gauche. Je décide d'amener la voiture a citroen qui cette fois ci la regarde. Et on me sort un devis comme quoi j'ai Articulation de traverse arrière, vis fixation traverse suspension arrière, plaquette de frein arriére, Contrôle géométrie des trains avant et arrière, remplacement support elastique av d'essieu arrière, pneux arriére et amortisseurs. La voiture a actuellement 97687km, nous n'avons même pas fait 14 000km. Puis je me retourner contre citroen qui ne veullent rien prendre en charge


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-21 12:44:27) : Avec les garagistes, ce n'est jamais rien ! Evidemment que vous devez vous retourner sur Citroën pour obtenir une prise en charge à 100% sur toute la réparation, cdt.
  • Par kent (2014-10-21 12:59:01) : Merci pour vote réponse rapide. Dès qu'il y aura des résultats,je vous le direz.
    bonne journée.cordialement

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Par nass34 (Date : 2014-10-20 22:02:56)

Bonjour,
Au mois de juin dernier,nous avons acheté un véhicule d'occasion à 2500 euro (renault scenic de2005), aupres d'une personne qui achete et vend des vehicules d'occasions . Je precise que lors de la vente, le vendeur nous a dit que le moteur a été changé (40000 kms au compteur). Depuis l'achat, nous avons refait plusieurs choses: durite, pneu, plaquettes de frein, la batterie, bloc fuite liquide de refroidissement...). Aujourd'hui, elle est de nouveau chez le garagiste car elle n'a pas démarée ce matin et fume!!! Il nous a avancé que c'est peut etre un joint de culasse ! que pouvons nous faire? peut-on nous retourner contre le vendeur? pouvez vous nous conseiller? quels sont les documents à fournir? (nous avons la copie du cheque de banque à son nom)
merci pour vos reponses


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-21 09:13:40) : Le mieux serait de vous retourner vers le garage qui a changé le moteur !
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-20 22:48:55) : Combien de kilomètres ? Fumée de quelle couleur ?
  • Par nass34 (2014-10-20 22:54:06) : elle a environ 48 milles kms au compteur car il nous a dit l'avoir changé et la fumée qui est blanche sort du dessous du moteur et apparemment il y a une fuite car il a mis la main et il avait du gazoil ensuite... Dés que l'on demarre le vehicule, ça fume un peu puis la fumée disparait rapidemment...
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-20 23:04:35) : Une fumée blanche peut effectivement être le joint de culasse ou les bougies de préchauffage, à 48 000 kms, c'est anormal, vous pouvez facilement faire une demande de prise en charge à 100% au siège de Renault France, cdt.
  • Par nass34 (2014-10-20 23:05:19) : Pensez vous que nous pouvons nous retourner contre le vendeur pour tout cela?
    Merci par avance
  • Par nass34 (2014-10-20 23:10:11) : Pour quelle raison renault France car Le moteur a été changé et je ne l'ai pas acheté chez renault mais chez un particulier... que pouvons nous faire avec cette particularité de moteur changé?
    Merci encore

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Par Nicoain (Date : 2014-10-20 19:14:07)

Bonjour, je me permet de poster un commentaire car je suis en recherche d'aide, j'ai acheté une voiture le 8 septembre, le lendemain le voyant du liquide de refroidissement s'allume et je l'emmene au garage, il diagnostique un joint de culasse et eclatement d'une durite. Je ramene la voiture au garage à mes frais en dépanneuse et me dis qu'il n'y pas de joint de culasse et que la pièce à été changée, je reprends donc mon vehicule et roule avec jusqu'a il y'a quelque jours, et rebelotte même problème avec cette fois origine de la panne validé par un garage qui me fait un devis a plus de mille deux cent euros. Ma voiture (polo wolkswagen de 98) m'en a couté 1300. J'aimerai savoir que faire et si tout ça est bien considéré comme un vice caché.Merci de m'avoir lu.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-20 20:03:39) : Le kilométrage de votre véhicule ?

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Par elofafa (Date : 2014-10-20 16:20:03)

Bonjour nous avons acheter une touran le 1 août 2014 cz 1 dépôt vente et 2 mois après un matin je n'ai pa pu démarré! J'ai donc fait venir le mécano de ma commune pour qu'il me dise se qu'il se passait et kan il réussi à démarrer la voiture et qu'il a ouvert le capot on a découvert un claquement il m'a donc Di que c'était certainement le volant moteur.il ma Di ke ce bruit devant déjà être présent avant la vente.j'ai donc rappeler le monsieur du dépôt vente ki ma fai comprendre kil retournai 1 peu sa veste et kil ne voulais rien savoir pourtant ma voiture est encore sous garanti! Que dois je faire?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-20 18:35:05) : Le volant moteur est pris en garantie mais pouvez vous me donner votre kilométrage ?
  • Par elofafa (2014-10-20 18:40:46) : 157000 km
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-20 20:07:27) : D'après ma bible, le volant moteur est pris en charge jusqu'au 110 000 kms de la voiture, tentez une prise en charge mais je suis très pessimiste, cdt.

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Par Occitane66 (Date : 2014-10-20 06:13:34)

Bonjour, nous avons acheté un Nissan qashqai d'occasion dans un garage Opel avec une garantie de 12mois. Le vehicule avait 40.000km. Quelques mois après l'achat, un voyant rouge (type robinet ) s'est allumé ce qui faisait perdre toute la vitesse du vehicule. Vitesse maxi à 110 en 5ème , et 10km en seconde.. Cela fait 4 fois que nous ramenons le vehicule au garage, ils nous ont changé le turbo, des durites, la batterie..et maintenant ils veulent changer un faisceau électrique je crois..le problème est qu'ils n'arrivent pas à trouver l'origine de la panne, on doit se débrouiller pour avoir un autre vehicule, alors que sur un an cela doit faire 6mois qu'il est immobilisé..on fait décaler la garantie à chaque immobilisation mais elle va bien prendre fin un jour..quand on récupère le vehicule entre deux réparations il marche environ 15jours et ça recommence..peut on se faire rembourser le vehicule dans ce cas là??


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-20 10:29:29) : S'il ne trouve pas la panne, il est évident qu'ils doivent vous remplacer le véhicule, je vous conseille de faire un courrier en LRAR au siège de Nissan et de les en informer, en leur demandant le remplacement du véhicule vu que la concession ne trouve pas la panne et que le temps d'attente a assez duré, cdt.

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Par Tazmagna (Date : 2014-10-18 13:31:24)

Bonjour j'ai reçu une lettre recomandé avec ar ce matin. En effet j'ai vendu mon ancien véhicule chez un dépôt vente, avec ct vierge, il avait un voyant qui s'allumer de temps a autre c'est vrai avec perte de puissance j'ai été a mainte reprise chez audi pour voir ce défaut avec meme remplacement d'une piece mais le probleme resté.. Seulement voila quelques mois plus tard le vendeur avec e pert auto m'envoie cette lettre comme quoi il y a un vice caché.. Je ne suis pas malhonnête mais que dois je faire?? Merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-18 14:00:32) : De quels vices cachés parlent ils ? C'est lié à votre perte de puissance ?
  • Par Tazmagna (2014-10-18 18:36:40) : Il s'agit du voyant avec boucle jaune et lorsque sa s'allume il y a une perte de puissance et du coup plus de turbo!! Ai ce aussi le professionel du dépot vente en tort ou moi le vendeur??
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-18 20:53:58) : La responsabilité est plutôt de votre côté car vous auriez du faire les réparations avant de vendre le véhicule sachant qu'en vendant cette voiture de la sorte, vous auriez un litige !
  • Par Tazmagna (2014-10-19 01:53:25) : Oui c'est sur mais après plusieurs tentative de réparation et de recherches de panne dela part d'audi ils n'ont jamais réussi a trouver réelement la panne mis a part changer un capteur de pression mais le problème étant toujoirs la. Ceux ci étant dit j'ai sur les factures qu'il y a bien une anomalie mais ras de leurs part... Ou va aller cette histoire en justice? Qui a tort qui a raison? Et l'interlédiare qui est lui aussi professionel ou est sa responsabilité?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-19 10:13:57) : Que votre acheteur se retourne vers Audi, vous lui remettez le double des interventions, ce qui prouvera que vous n'étiez pas de mauvaise foi, cdt.

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Par TheoPI2G (Date : 2014-10-15 21:22:32)

Bonsoir, alors j'ai acheté une voiture d'occasion chez un particulier le 4octobre et le lendemain le voyant anti pollution s'est allumé donc je l'ai mise chez le garagiste une semaine plus tard et il constate qu'il faut changer : le roulement porte fusée avant, l'electrovanne, la vanne recyclage G, collection roulement ( je sais pas c'est quoi) et les bougies...
Les vendeurs ne m'ont rien dit sur ça , donc je voulais savoir si c'est considéré comme un vice caché? Et si oui que faire pour qu'ils me rembourse les réparations?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-15 22:11:50) : Oui, bien sûr, c'est une évidence, faites lui un courrier en LRAR pour qu'il prenne les réparations à sa charge, faute de quoi, vous lui restituez la voiture avec le remboursement qui s'impose, dans le cas d'une opposition, faites expertiser la voiture et déposez plainte pour vice caché avec le rapport d'expert à l'appui, cdt.
  • Par TheoPI2G (2014-10-15 22:53:17) : Je vous remercie de votre réponse .
    Est ce qu'un garagiste peut me faire un rapport d'expertise?
    J'´ai juste une devis du garagiste ...
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-15 22:54:57) : Il faut vous adresser à un cabinet d'expertise automobile, pour info, une expertise vaut aux alentours de 400 euros, cdt.
  • Par TheoPI2G (2014-10-15 23:01:46) : Ah ok c'est pas trop valable pour moi car c'est une clio 2 phase 3 de 2004 que j'ai acheté à 2600€ et elle a 164000km donc payer 400€ pour me faire rembourser 515€ ( montant du devis fais par mon garagiste). Étant joueur de poker il va falloir que je bluff mais c'est pas gagné...

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Par patpayy (Date : 2014-10-13 14:51:17)

Bonjour ,
J'ai acheté une golf 4 de 1999 d'une valeur de 3000 euros à un vendeur auto garantissant moteur et boite de vitesse pendant 3 mois.
Après 2 semaines je me rend compte que la 2 eme et la 4ème vitesse "sautent" mais pas tout le temps et surtout après avoir roulé un peu (30 min).
Je suis retourne voir la personne a qui j'ai acheté la voiture pour lui exposer mon problème mais pour lui ce n'est rien...vidange de boîte de vitesse et me voilà répartis .
Évidemment ça va mieux 2 semaines et idem. Je retourne donc le voir 2 fois et il décide de garder la voiture pour tester . Il m'appelle donc en disant qu'il ne constate aucun problème suite a quoi j'essaie de le convaincre de ma bonne foi et du fait que je ne me déplacerais pas si tout aller bien.
Rien n'y fait je repars avec mon véhicule et 3 mois plus tard le roulement de boîte fait beaucoup de bruit et le garage auto m'annonce qu'il faut remplacer la boîte (1000 euros) et éventuellement l'embrayage si nécessaire (300 euros).
Je rappel le vendeur qui me dis évidemment que la garantie est passée et que ce n'est plus son problème!
Que puis je faire??est ce considère comme un vice cache?
Merci

Admin : le seul moyen de se retourner contre le vendeur serait de prouver (par expert) que le problème était antérieur à la vente. En tout cas, d'après votre récit, il semble qu'il l'ait été. Hélas, si c'est facile à dire, c'est assez contraignant dans les faits. Vu les enjeux, est-ce que cela vaudrait le coup ?
Bon courage à vous.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-13 15:15:27) : Que la garantie soit passée est un fait mais le soucis a eu lieu avant la fin de la garantie donc c'est toujours son problème, faites lui un courrier en LRAR dans ce sens, sinon, il faudra se retourner contre lui par le biais de votre protection juridique. Combien avez vous de kilomètres ?
  • Par patpayy (2014-10-14 15:32:05) : 184000 km, de plus je viens d'aller voir un garagiste qui me conseille de voir un expert car il y a une importante fuite moteur (plus d'huile moteur) et un "rafistolage" au niveau du renifleur..
    Pour lui il est clair que ca remonte et que le vendeur le savait.
    Corialement et merci
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-14 15:54:16) : C'est peut être simplement le reniflard qui fuit, un remplacement s'impose avant de faire intervenir l'expert !
  • Par Patpayy (2014-10-14 16:17:17) : Le probleme c'est que je n'y connais pas grand chose en mecanique,et vu le septicisme du garagiste a entammer des reparations couteuses par rapport au prix du vehicule , je ne sais plus quoi faire...c'est vrai que c'est que 3000 euros mais c'est surtout sa mauvaise foi et le fait que je n'ai plus de vehicule,je viens donc de perdre 3000 euros!
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-14 22:33:27) : J'en ai déjà fait sur certains véhicules, un reniflard, c'est pas bien coûteux, cdt.

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Par PATIMBERT (Date : 2014-10-13 13:43:38)

Au mois de Novembre 2013,nous acquérions un FIAT FREEMONT pour la valeur de 19000 euros soit 124632.01 Francs.
A la signature et au paiement, le véhicule (sur papier), avait 39 666 Km, hors une fois livré, il en présentait 44600 Km. Le coût du véhicule n'a pas été revu à la baisse.
Les pneumatiques, devant usés et selon le vendeur, pouvaient tenir encore 30 à 40000 km de plus et derrière, presque neufs. 15000 km après, ceux de l'avant sont aux témoins d'usure et ceux de l'arrière, complétement lisses avec une très grosse différence entre le côté gauche et le droit.
- Le 13 Décembre 2012, nous avons ramené le véhicule car ce dernier avait des difficultés à s'ouvrir (ouverture électrique des portes) et de grosses difficultés à démarrer. Après un diagnostique,on nous demandait de revenir le 17 Décembre 2013.* Bilan: Batterie défectueuse alors que le véhicule à été révisé selon entièrement, pour nous: 240 Km fait pour cela en 2 allers / retours.

- Le 23 Janvier 2013, le véhicule à été d'une extrême dangerosité, lors des dépassements d' autres véhicules, il décèlerait brusquement , mettant en danger ses occupants et les autres usagers de la route....****J'ai failli perdre ma femme et mes trois filles en bas âges lors de l'un de ces épisodes ! *** Véhicule déposé par assistance car non roulant, non accidenté le 23 janvier 2013 à FIAT CASTRES, repris le 28 janvier 2013.
*Bilan: Vanne EGR changée.

- Le 31 janvier 2014, véhicule devenu une fois de plus un DANGER !!!, mêmes symptômes .....décélérations brusques alors que vous êtes en plein dépassement ! * Il est à noter qu'aucun voyant ne se manifeste avant, pendant ou après l'épisode, pour signaler une anomalie !

* Ma femme choquée, n'a pu revenir en conduisant car elle à faillit se faire percuter par des véhicules qui la suivaient lors du dépassement sur autoroute.....je vous laisse comprendre également l' état de mes filles !
* Véhicule contrôlé à CASTRES, incompréhension et silence des vendeurs.

- Le 02 février 2014, 2 nouveaux épisodes de manque de puissance, ma femme est rentrée par une départementale, le véhicule ne dépassant pas les 60 Km/H sur une route à 90 !!! DANGER

- Panne le 24 février 2014, de nouvelles pertes de puissance, véhicule déposé le 24 février au garage de CATRES et repris le 28 février.
*Bilan: Remise à jour effectuée qui à été ramenée d' Italie je crois.

- Le 24 Mars 2014, Panne moteur vitre avant gauche. Vitre restée bloquée en bas, puis dans la journée, restée bloquée fermée.
*Après contrôle du garage FIAT de CASTRES (pièce commandée), le 1er Avril 2014 véhicule laissé 2 Heures pour réparation.

- Le 30 Mai 2014 au soir, alors que la climatisation n'était pas allumée sur le véhicule, ce dernier dégageait une importe quantité d'un liquide clair en dessous. Pour ce qui précède, nous avons laissé le véhicule sur place et ne l'avons plus utilisé.
* Bilan Avons avisé l'assistance: Le mécanicien de l' assistance à trouvé comme panne: la climatisation qui reste coincée allumée alors
que celle-ci est éteinte....Au jour d'aujourd'hui, elle l'est encore ! !

- Juin 2014: J'ai constaté que les pneumatiques avant et arrière étaient à changer ! ...avant: lisse arrière:témoins d' usure...vendeur absent ! !
soit 15 400 KM après ! ......

-A ce jour le 25 Septembre 2014: *-Les vitres avant grincent et semblent peiner à monter (réparation à venir), *-un soufflet de cardan est à changer
à droite, *-Clim bloquée, *-pertes de puissance aléatoires,*-Trous dans le régime moteur, *-Usure des pneumatiques et *-disproportion d'usure sur les pneumatiques à l' arrière *- siège avant passager, jeu important sur le latéral, *- conflit de logiciel de mise à jour à ce que l'on nous a dit !

Aujourd'hui, véhicule déposé chez FIAT TOULOUSE, Lettre faite FIAT FRANCE

Ayant marre de cette situation, ayant même peur pour nos vies, depuis février 2014, nous demandons le remplacement de ce véhicule par un autre équivalent en gamme et au prix d' achat !

La seule proposition, a été de nous présenter un véhicule de 11 Chevaux fiscaux et de nous demander de rajouter 4 500 euros !...il sont fous ...

Qui peut m'aider ? ...d'avance merci !


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-13 14:25:30) : Que vous a réellement dit Fiat France à par le remplacement du véhicule ?
  • Par patimbert (2014-10-13 18:14:05) : Wanu 1966 bonjour,
    une seule fois on nous a proposé l'échange avec un autre véhicule mais qui n'était pas dans la même gamme car nous avons un 7 places (plutôt SUV 2X4) avec avec quelques options, eux nous proposaient une berline 5 place avec pas grand chose en option, des chevaux fiscaux à crouler sous le poids d'une carte grise et une assurance trop onéreuses et en plus de cela, il fallait que nous rajoutions 4500 euros ! ....En ce moment, le véhicule est dans leur atelier et nous, nous attendons la réponse du chef des ventes VO qui, nous à certifier qu'il allait trouver une solution et nous sommes également dans l'attente de la réponse FIAT FRANCE .
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-13 19:00:21) : Alors attendons leurs réponses, n'hésitez pas à les secouer pour faire avancer la machine, cdt.
  • Par PATIMBERT (2014-10-13 19:40:17) : Oui, j'en suis là, attendre une réponse de leur part !
    Ce que je souhaiterai,mis à part brandir comme menace l'article L 211-4 du code de la consommation, c'est de savoir ce qui pourrait faire qu'ils me répondent favorablement, les coincer !

    Que le fait que le véhicule coutait 19 000 euros pour 39 666 km et non pour 44600 km, qu'ils prennent en plus cette différence en considération ! etc...

    J'attends alors ! ...

    merci de suivre ce dossier.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-13 19:45:31) : ok, avant de leur rentrer dans le lard comme on dit, attendons de voir ce qu'ils vont vous proposer, il faut qu'ils vous remettent la même voiture ou l'équivalence, à eux de prendre leurs responsabilités, je vais suivre ce dossier, cdt.
  • Par PATIMBERT (2014-10-13 20:13:15) : OK, merci beaucoup.

    Cordialement

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Par TATAYO (Date : 2014-10-13 12:32:09)

BJR je viens d acquerrir un véhicule d'occasion d'une valeur de 2000€ avec ct ok et 2 jours plus tard la courroie d'accessoire se casse . Qui doit régler les réparations? Puis je me retourner contre mon vendeur?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-13 12:40:37) : normalement, votre vendeur, si la courroie s'est cassée, c'est qu'elle était craquelée de longue date, c'est de sa responsabilité, cdt.

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Par Carla (Date : 2014-10-13 09:43:25)

Bonjour,
Je me suis déplacée à 2 heures de route pour acheter un véhicule Nissan de 9 places et faire reprendre mon véhicule.
Nous signons les documents de reprise de notre Ford, et le professionnel nous dit qu'il nous poste les documents du Nissan.
Nous faisons confiance.
De retour chez nous au petit matin le Nissan est couvert de rosée et de buée... Et là surprise : nous lisons sur les vitres et sur la carrosserie : Véhicule de location et le numéro de tel de la société de Location !
Le vendeur nous a dit connaitre avec exactitude l'origine de chaque véhicule qu'il vend et qu'il s'agit uniquement de véhicules de 1ere main en parfait état.
A aucun moment il nous a dit que ce véhicule provenait d'une boite de location, auquel cas nous ne nous serions même pas déplacés.
y a t il tromperie ? Que puis je faire ?

Merci par avance


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-13 09:51:36) : Le problème des véhicules de location, c'est que ce sont des véhicules qui passent dans les mains de multiples conducteurs et qu'ils ne sont pas ménagés loin de là, il est toujours déconseillé d'acheter ce type de voitures tout comme les véhicules auto école. Il n'y a pas plusieurs solutions, lui envoyer un courrier en LRAR pour qu'il reprenne ce véhicule donc il vous rembourse, si rien ne fait, saisissez votre protection juridique et dans le pire des cas, une plainte contre lui pour tromperie sur la marchandise, cdt.
  • Par Carla (2014-10-13 10:26:14) : je vous remercie de votre rapidité. Oui effectivement nous n'aurions pas acheté le véhicule si nous avions été informé qu'il s'agissait d'un véhicule de location pour toutes les raisons qu'on connait.
    Me conseillez vous d'attendre de recevoir les papiers du véhicule avant de poster un RAR car je n'ai absolument rien ?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-13 11:28:53) : Si vous êtes certains que votre véhicule sort bien d'une maison de location, je ne pense pas qu'il soit utile d'attendre, d'un autre côté, si vous avez les papiers, vous aurez confirmation de la provenance du véhicule, c'est à vous de voir, cdt.

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Par Lolo35 (Date : 2014-10-13 03:22:46)

Bonsoir,

Voici mon problème,
Je conviens d'un échange entre particulier pour mon véhicule et celui d'une autre personne, suite à cela, nous nous donnons rendez vous et essayons nos véhicules respectifs.
Tout est ok, les véhicules sont en bons états et nous procédons aux cessions respectives de nos véhicules et faisant tout les papiers nécessaires.
Quelques jours plus tard par précaution malheureusement tardive, je fais passer la valise sur le véhicule échangé que je viens d'acquérir.
La grande surprise la kilométrage de base étant de 110000km passe à plus de 160000km...
Je contacte ce fameux vendeur, qui refuse de reprendre son véhicule et de me restituer ce qui était le miens il y à peu.
Il ne veut absolument rien entendre ...
Les cartes grises ont été barré et sur la sienne il a marqué "vendu en l'état"
D'où ma demande aujourd'hui.
Est-ce un vice caché ?
Quels recours et qu'elles procédures dois je suivre ?
Puis je demander des dommages et intérêt ?
Quel sont mes chances de succès dans cet affaire ?

Merci de votre futur réponse.

Cordialement


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-13 09:03:14) : Effectivement, vous êtes face à des vices cachés que votre acheteur connaissait puisqu'il ne veut pas reprendre son véhicule, ce qui pose problème, c'est que vous avez accepté une voiture "en l'état", donc pas grand chose à faire, vous a-t-il délivré un CT de moins de 6 mois ?

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Par vic (Date : 2014-10-12 18:22:24)

Bonjour le 27 09 j ai echanger mon 4x4 de 2006 contre une 407 sw de 2008 car ma femme a des problemes avec son dos
suite a l echange 2 jours plus tard embrayage dur que ma femme ne peut embraye
le 7 10 je pose la voiture chez peugeot et la boum
volant moteur presque mort embrayage de meme clim hs frein bientot fini batterie presque morte j ai appele le vendeur pour lui rendre sa voiture et recuperer la mienne il a rigoler et ma dit !!!!!!! voila quelle sont mes recours car je ne pêut payer une telle somme de reparation d apres peugeot 2500€ environt merci de vos conseil


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-12 18:44:29) : Lui envoyez une lettre recommandée dans un premier temps, si rien ne se passe, saisissez votre protection juridique, en dernier recours vous déposez plainte pour vices cachés, cdt.

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Par marie (Date : 2014-10-11 16:29:53)

Bonjour j'ai acheter une clio le 29 novembre j'ai signé le papier de vente et sur ce papier était écrit acheter en l'état après essai. J'ai donc essayer la voiture et pour moi il n'y avait aucun soucis or 1 semaine après la voiture a des problèmes au démarage et s'éttoufe je cale plusieurs fois je suis allez chez un garagiste qui me dit que j'ai pour plus de 1700 euros de réparation
est-ce un vise caché??? que dois-je faire ???


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-11 16:36:44) : Essence ou diésel ? Que justifie les 1700 euros ?
  • Par marie (2014-10-11 16:49:32) : c'est une diesel et sur la facture il est écrit : reparation pompe injection , tarage de 4 injecteurs jeux bougie préchaufage + main d'oeuvre

    problème constaté réparation pompe injection
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-11 17:08:52) : Le problème, c'est que vous avez pris le véhicule en l'état, chose qu'il fallait refuser, vous ne pouvez plus vous retourner contre votre vendeur. Entre nous, 1700 euros, c'est très exagéré, cdt.
  • Par marie (2014-10-11 17:18:00) : mais est ce que la loi de l'article 1641 n'est- elle pas valable dans ce cas ???: Le vendeur est tenu de la garantie à raison des défauts cachés de la chose vendue qui la rendent impropre à l'usage auquel on la destine, ou qui diminuent tellement cet usage que l'acheteur ne l'aurait pas acquise, ou n'en aurait donné qu'un moindre prix, s'il les avait connus.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-11 18:24:41) : Un véhicule vendu dans l'état, ça veut dire que vous le prenez tel qu'il est, avez vous eu un CT lors de la vente ?
  • Par marie (2014-10-11 18:29:09) : non mais le CT était a jour par le vendeur
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-11 19:07:09) : Deuxième erreur, tout véhicule vendu doit avoir un CT depuis moins de 6 mois établit par le vendeur, rien n'est dans les normes !!!
  • Par marie (2014-10-11 19:09:02) : donc désormais je ne peux rien faire contre le vendeur???
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-11 19:24:29) : Non seulement vous avez pris la voiture sans contrôle technique alors qu'il doit vous le donner lors de l'achat et de surcroit vous achetez une voiture dans l'état, que voulez vous demander au vendeur ??
  • Par MARIE (2014-10-11 19:52:30) : en faite ce que j'ai oublier de dire c'est que ce n'est pas avec le propriétaire que j'ai conclut la vente je vous explique il a deposer sa voiture j'ai un concessionnaire comme un dépôt vente en faire je dirais et le concessionnaire lui a fait signer un papier comme quoi il déclarer sur l'honneur que mr le concessionnaire pouvait signer le papier de vente je sais pas si je suis clair :/ en faite je ne sais pas si c'est un concessionnaire ou juste un dépôt vente je me suis rendu compte lorsque je voulais discuter avec le vendeur est-ce légal??
  • Par MARIE (2014-10-11 19:52:38) : en faite ce que j'ai oublier de dire c'est que ce n'est pas avec le propriétaire que j'ai conclut la vente je vous explique il a deposer sa voiture j'ai un concessionnaire comme un dépôt vente en faire je dirais et le concessionnaire lui a fait signer un papier comme quoi il déclarer sur l'honneur que mr le concessionnaire pouvait signer le papier de vente je sais pas si je suis clair :/ en faite je ne sais pas si c'est un concessionnaire ou juste un dépôt vente je me suis rendu compte lorsque je voulais discuter avec le vendeur est-ce légal??
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-11 21:10:53) : Ca n'explique pas que vous n'ayez pas eu le CT lors de l'achat et qu'il vous l'est vendu en l'état ?

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Par Tman (Date : 2014-10-11 16:20:49)

Bonjour et merci pour cet article bien détaillé.
Pour mon cas j'ai acheté une Twingo de 97 à un autoentrepreneur fin avril.
Depuis ce temps la voiture n'a pas de problème. J'ai changé la courroie de distrib', changer les pneus, parallélisme, roulement et qq bricoles..
Et la hier surprise en regardant sur le dessous de la voiture au niveau de la tôle des bas de caisse.. en passant ma main dessus des grosses miettes de tôle sont tombées. Cela se voit uniquement si on se baisse franchement sinon comme ça à première vue ce n'est pas visible, comme la 2e photo de ce lien : http://www.golf3forum.org/t33894-remplacement-bas-de-caisse-complet-golf-3

Comme sur le dernier contrôle technique il n'y avait pas de contre visite concernant la corrosion je voudrais savoir si cette corrosion est considérée comme un vice cachée ?

Du coup depuis hier je suis en stress montre, c'est ma 1e voiture et je flippe :'(

Merci d'avance pour votre réponse.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-12 10:15:03) : C'est vraiment très étrange qu'en aillant votre bas de caisse oxydée que le contrôle technique ne vous l'ai pas mentionné, ceci étant, vous n'avez guère le choix que de le refaire comme sur la golf, cdt.

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Par papoo04 (Date : 2014-10-11 14:26:51)

Bonjours,
Suite à la suspension de mon permis A et B, je decide d'acheter une moto 50cc (yamaha tzr 2008 6920 kms 1300€).
Le vendeur insiste sur le moteur "NICKEL".
A mi-chemin du retour (6970 kms) le moteur serre la roue bloque... bref grosse frayeur.
Le mec ne veut rien entendre et me dit que maintenant c'est plus son problème. Je garde mon calme et lui propose de le rappeler le lendemain, donc aujourd'hui.
Comment dois-je lui faire entendre raison? Je veux soit le remboursement total et le rapatriement a ses frais, soit qu'il paye les réparations par un pro, soit 300€ et j'enterre le problème. Merci d'avance pour vos conseils et pour cet article.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-11 15:27:54) : J'ai du mal à saisir, vous avez une suspension de permes A et B et vous achetez une moto !!! Envoyez lui une lettre en LRAR, c'est la procédure à suivre, ensuite vous pouvez toujours porter plainte contre lui pour vices cachés, mais si vous êtes sous une suspension, je vous conseille la prudence ! Cdt.
  • Par papoo04 (2014-10-11 16:30:24) : C'est un moteur equivalent a celui d'une voiture sans permis (et avant de passer mon permis j'avais mon bsr)
    Mon probleme est surtout basé sur le véhicule qui n'avance plus au bout d'une seul heure!
    Est ce que je suis dans mon droit?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-11 16:39:11) : Non, lorsque vous avez vos permis suspendus, tous les permis sont suspendus, je ne vois pas ce que vous faites au volant d'un véhicule.
    Pour votre panne, ne s'agit-il pas d'un problème de sonde de température ? A voir.

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Par STEZO (Date : 2014-10-10 19:43:37)

Bonjour

J'ai acheter le 26/09/2014 une bmw 525 tds A de 1998.
292000kms au compteur.CT OK...
Le vendeur ME DIT QUE TOUT L'ENTRETIEN A ETE FAIT IL Y A 3000KMS...
Tout semble ok...moteur très propre et voiture en très bon etat.
Lors de la vente le vendeur barre la carte grise et marque vendu en l'état en me disant qu'il doit le faire car il est un particulier...je le crois.
Je repars et fais 450kms sans soucis

Au bout d'une semaine la voiture monte en température et pas de chauffage. Je verifie liquide de refroidissement et presque vide..direction garage..on rempli et 40kms après vide!!
Et là 2 jours au garage verdict provisoire pompe a eau ou joint de culasse voir culasse car beaucoup de pression dans durite et vase expansion.
RDV PRIS POUR 15/10 CHEZ BMW POUR DEVIS ET DIAGNOSTIC REEL
J'ai contacter vendeur POUR LUI EXPOSER LES FAITS POUR LUI IL SE DIT NON RESPONSABLE ET RELATE JUSTE LES SOUCIS CONSTATER SUR PLACE que j4ai accepter en achetant la voiture rien de mechant.

Je lui adresse LRAC demain pour trouver solution amiable sinon je saisie Tribunal d'intance ai je raison? J'ai lu que sur un tel soucis le vendeur ne peut se degager du vice caché meme si il a marquer vendu en l'etat et je peux prouver ma bonne fois...

merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-10 19:59:14) : Oui, vous avez tout à fait raison et je dirais même qu'il connaissait le soucis puisqu'il s'est permis de mettre sur la carte grise "Vendu en l'état", cette formule est indiquée que lorsque la voiture est vendue sans contrôle technique et que l'acheteur est d'accord pour la transaction, il s'est très bien ce qu'il a fait. Bien évidemment, votre joint de culasse est HS, en espérant de rien trouver de plus grave comme une culasse déformée avec la chauffe, cdt.
  • Par STEZO (2014-10-10 20:05:53) : merci..vous me rassurer un peu...
    j'attend jeudi pour devis Bmw... cldt
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-10 20:13:33) : Prenez une chaise car le devis risque d'être très salé !
  • Par STEZO (2014-10-15 21:03:27) : Verdict BMW est tombé!!
    beaucoup trop de pression !
    les problemes sont multiples..
    ils me font une Attestation de constatations des soucis et preconise un Changement Moteur car s'il commence à démonter pour trouver le soucis exacte la facture va vite grimpée et risqque très fortement de dépasser le montant d'achat.
    J'ai adressé une LRAR au vendeur le 11/10/14. demain je lui renvoi une seconde avec Papier Concessionnaire pour annuler vente à l'amiable et s'il ne repond pas d'ici 5 jours je depose une demande au Tribunal d'instance.. Aujourd'hui je lui ai adresser un sms mais il fait le sourd..!!!
    Ma démarche est elle bonne?
    Cordialement
  • Par STEZO (2014-10-16 07:35:23) : Bonjour
    je viens de voir sur papier cession que le vendeur a cocher case"je certifie en outre que ce véhicule n'a subi de transformations (........)merci d'indiquer (et là il ma dit qu'il était obliger car particulier) 292000 kms en l'état sans garanti "
    Je n'ai pas percuter car pour moi c'est qu'il ne garanti pa le kilometrage...
    je rappelle que la carte grise est barrée "vendue en l'état"
    est ce que cela le dégage d'un vice cahé?
    ou sinon il s'agit d'une tromperie et c'est claire!

    Merci
  • Par STEZO (2014-10-26 17:15:23) : voilà, tribunal saisi.. n'ayant eu reponse à mes commentaires précédents j'espère avoir eu raison !!

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Par ade54000 (Date : 2014-10-10 13:20:39)

Bonjour, nous avons acheté un espace 4 dans un garage. 4 mois après, nous tombons en panne sur l'autoroute, boite de vitesse, embrayage et kit volant hs. Renault nous a fait les réparations. Que peut-ton faire contre le vendeur ?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-10 13:46:19) : Vous vous retournez contre lui pour vices cachés, essayez de trouver avec lui un arrangement avant d'aller plus loin, cdt.

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Par jobart3 (Date : 2014-10-09 18:39:31)

Bonjour
J'ai claqué mon moteur 1,9 dci en 2012. J'ai attaqué renault avant les deux ans de prescription et l'expert mandaté par le tribunal a conclu a un vice caché. Je recherche pour le procès des témoignages de personnes ayant eu ce problème qui qui ont fait leur entretien chez renault sans dépasser les km préconisés entre deux révisions comme je l'ai fait. Si vous êtes dans ce cas on peux échanger, J'ai des documents qui peuvent vous aider et prouver le vice caché.
Bravo pour cette rubrique !


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-09 19:58:38) : Vous avez claqué votre moteur suite à la casse de la distribution ?
  • Par jobart3 (2014-10-10 09:39:58) : Non c'est les coussinets de bielle fabricant glacier vandervell (Mahle maintenant) fabriqués en écosse qui ont eu un défaut de matière jusqu'en 2006. C'est un problème sur les scénic 2 1,5 et 1,9 dci et espace 2 l je crois

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Par fifi (Date : 2014-10-08 18:17:33)

Bonjour, j'ai acheté une voiture d'occasion à un particulier le 03/10/2014,sur l'affiche qui était collée au vitre de la voiture, il y avait écrit " voiture propre" et au moment du transaction, il m'a assuré que le véhicule passe sans problème au Contrôle technique. hier, le 07/10/2014,j'ai confié la voiture au garagiste pour la faire passer au contrôle technique, Aujourd'hui, le garagiste m'appelle, Surprise! le tôle du bas de la voiture est totalement foutu, donc beaucoup de réparation couteux à faire (on doit souder, estimation du cout jusqu'à 800 euros), le garagiste nous demande soit de payer nous-même les réparations à faire, soit d'annuler la vente et demander un remboursement. Je l'ai achetée à 500 euros, il m'avait remis les papiers de la voiture. Je l'ai appelé mais il m'a raccroché au nez et et il ne décroche plus, que dois-je faire? pourrais-je le poursuivre pour vice-caché? Merci de bien vouloir m'éclairer.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-08 19:16:52) : Vous avez faire une erreur de prendre la voiture sans le contrôle technique, ce n'est pas à l'acheteur de le faire mais au vendeur. Même s'il vous a raccroché au nez, faites lui un courrier en LRAR en lui demandant le remboursement suite à une tromperie du véhicule, si rien n'y fait, soit vous saisissez votre protection juridique, soit vous déposez plainte contre lui auprès du Procureur de la République de votre lieu de résidence pour vices cachés, cdt.

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Par Yasmin (Date : 2014-10-08 10:49:34)

Bonjour,

J'ai achetée il y a deux semaine une Renault clio phase 2 chez un monsieun qui achète des véhicule en allemagne pour les revendre ici en France. En faisant un tour d'essai avec cette voiture le voyant Serv et air bag n'arrêtait pas de s'allumer et de s'éteindre mais le garagiste ma dit que ce n'était rien de bien grave (je m'y connaît pas donc bon...). Après avoir acheter la voiture nous avons fait repasser un CT à la voiture tout était bon sauf plein de défaut au niveau de l'airbag conducteur. Sur cela nous avons appeler le monsieur qui nous la vendu qui a dit qu'il nous ramène la voiture à Colmar (haut rhin) je ne sais pas où ... après être revenu les voyant ne s'allumait plus du tout. Même pas quand je met le contact ce qui est bizarre. Nous sommes retournés chez Renault et ils ont constater qu'il y eu des bricoles sur cette voiture et que il y a toujours encore les défaut de l'air bag. Mais que c'était incohérent que les voyants de s'allument plus du tout ! Nous ( ainsi que Renault ) avons pensereçu que pour ne pas s'embêter ils ont enlever les ampoules du voyant Serv et airbag ce qui est strictement interdit ! Mais pour en être sûr il faut approfondir le diagnostic ce qui revient assez cher ... Les monsieur chez qui j'ai acheter la voiture se montre ignorant et ne veulent pas me dire ce qui a été fait sur cette voiture. De plus qu'il n'y a pas de garantie ma question est? Quels sont nos droits? Est ce que eux doivent payer les réparations? Et sinon j'aimerai faire une annulation de vente mais je ne sais pas comment sa se passe ni qu'elles sont les démarches à faire aidez moi svp :(merci beaucoup


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-08 11:35:28) : Je pense qu'il serait préférable de rendre cette voiture à ce monsieur et qu'il vous rembourse, à moins que vous en voiliez une autre similaire. Lorsqu'on part avec le constat que cette voiture n'a que des soucis et problèmes en tous genres, mieux vaut s'en séparer, cdt.

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Par overlord76 (Date : 2014-10-07 23:30:25)

Voila j ai achete il y a 3 jour une 407 abec voyant fap et voyant moteur le vendeur ma dit que c etais une sonde j e les fait passe a la valise et verifie au final egr mort reservoire acerine pour le fap mort distribe non fait ni pompe a eau ni courroie alternateur . Le volant moteur est mort aussi . Quand au turbo j ai une une facture de chez peugeot 2352 euro turbo neuf change celui ci fuit et la durite plastique au dessus du turbo a ete remonte cassé1 par le garage . J ai demande a recupere.mon vehicule viz que ct un echanche il ne veut pas ni repare ni rendre mon vehicule sur la vente il n y a nul part marque vzndu en etat aussi . Su elle recourt j ai sil vous plait car la 3500 euro de reparation .


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-08 08:33:57) : Vous lui faites dans un premier temps une lettre en LRAR, s'il ne veut toujours rien entendre, vous saisissez votre protection juridique pour monter un dossier, en tout dernier recours une plainte à Monsieur le Procureur de la République du TGI de votre lieu de résidence, cdt.

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Par Seb (Date : 2014-10-07 21:10:13)

Bonjour.
J'ai vendu une VW Golf 4 (1.4, SDI 68cv) il y a une semaine de cela.
Un ami de l'acheteur avait entendu un petit claquement mais, en accord avec l'acheteur au téléphone, ils ont décidé d'acheter la voiture.
Ajourd'hui, l'acheteur me rapelle et veut que je lui paye ses pneus (400euros d'après lui) alors que le CT indique que l'usure est régulière, et me signale qu'il veut changer les amortisseurs car soit disant l'un deux serait en mauvais état, ce qui n'a pas été noté au CT.

Dois-je le rembourser alors que le CT indique qu'ils ne sont pas à changer de suite?
Cordialement


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-07 22:09:46) : Il se fout de vous, si le CT n'a rien révélé surtout sur les pneus et les amortisseurs, il ne peut rien vous demander, qu'il se retourne contre le CT, cdt.
  • Par Seb (2014-10-08 09:58:21) : Bonjour. Merci beaucoup de votre reponse, je vais le contacter pour lui dire.
    Cordialement

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Par laura (Date : 2014-10-07 20:26:20)

Bonjour, j'ai achetée une 106 le 28 juillet à un particulier j'ai eu une fuite d'huile au bout d'une semaine qu'il m'as réparer étant donnée qu'il est mécano sauf qu'hier en rentrant chez moi j'ai eu le voyant des frein qui s'allumer et je ne m'en suis pas trop soucier en pensant que ça pouvais attendre le weekend, cependant plus je rouler moins mes freins fonctionner pour au final appuyer sur la pédale sans que rien ne ce fasse heureusement pour moi j'ai un minimum de reflexe et donc j'ai pue m'arreter à temps sans enfoncer la voiture de devant bref je l'ai emmener au garage le plus proche qui m'ont fait un devis qui indiquer que mon bloc frein était completement mort j'ai du régler 380€ pour le changer et quand j'ai récuperer ma voiture le mécano m'as dit que les frein avais été acheter à la casse étant donner qu'il y avais des trace de peinture dessus qui prouve que c'est le cas. je me demander si je pouvais me retourner contre le vendeur pour qu'il me rembourse au moins une partit de la facture ?? en sachant que j'essaie de le joindre mais je n'ai pas de nouvelle merci pour votre reponse


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-07 22:07:56) : Vous parlez d'un mécano, votre vendeur est mécano et moi, je suis la reine d'Angleterre ! Oui, vous avez tout intérêt à vous retourner contre lui, faites lui une LRAR pour que les frais vous soient remboursés surtout que l'on a affaire à des organes de sécurité, cdt.

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Par Z4 (Date : 2014-10-07 11:53:18)

Bonjour,
J’ai vendu une BMW Z4 de 2003 totalisant 98000km. Je possédais le véhicule depuis deux ans, c’est une voiture importée d’Italie par un revendeur. Depuis le début j’avais un voyant qui restait allumé lorsque la capote était en position « ouverte » (surement un problème de capteur/contacteur. Ce qui gênait en rien la conduite en mode décapoté.
Lors de la vente de mon véhicule j’ai bien spécifié à l’acheteur que le voyant restait allumé lorsque la capote était ouverte. La personne a essayé le bon fonctionnement de la capote devant moi qui je rappel fonctionnait très bien. Il achète la voiture et traverse la France pour rentrer chez lui.
Une semaine après la personne me rappel en me disant qu’en essayant de décapoter pour la première fois, la capote ne s’ouvre plus, rien ne se passe. Il ajoute qu’il va vérifier les fusibles et ensuite l’envoyer chez BMW et me tiendrait au courant. Pouvez vous me dire si cette personne peut exiger que je règle la facture des réparations en prétextant un vice caché ? Alors que cette capote fonctionnait lors de la vente et qu’il était en connaissance du voyant allumé ? Merci d’avance pour votre réponse


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-07 13:14:04) : On ne peut pas parler de vices cachés puisque votre acheteur était informé du disfonctionnement de voyant, et il a accepté de l'acheter, par conséquent, les réparations ne peuvent être qu'à sa charge, cdt.

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Par Mayon (Date : 2014-10-07 10:17:11)

Bonjour,
Il y a 10 jours j'ai acheté une 206 de 2001 à un revendeur de voiture (CT OK révisée et garantie 3 mois)
Je n'ai pas beaucoup roulé et déjà la courroie d'alternateur est à changer (+ les galets). Mon garagiste me dit qu'en plus j'ai une fuite de la pompe de direction assisté.
Evidemment tout ça n'est pas couvert par la garantie du vendeur (3 mois moteur boite pont) mais mon garagiste me dit que c'était visible au CT et qu'ils auraient dû me prévenir qu'il y aurait des frais à engager sur la voiture.
Quels recours j'ai? Dois-je demander au vendeur de prendre en charge les réparations de la pompe? Où m'adresser à la personne qui a fait le CT?
Merci pour vos conseils...


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-07 11:37:29) : Dans un premier temps, avisez le vendeur et allez voir le CT, et leur demander des explications sur ce CT apparemment vierge ! Il faut trouver un terrain d'entente entre les deux partis, c'est de leurs responsabilités. Ensuite, il faudra faire marcher votre protection juridique si vous en avez une, cdt.
  • Par Mayon (2014-10-07 13:23:04) : Merci!

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Par mbat (Date : 2014-10-06 21:41:13)

Bonjour,

Début juillet, j'achete à un professionnel une alfa roméo 1.6 TS spark. Moins d'un mois après, le voyant avarie systeme moteur s'allume et je constate une perte de puissance, trou d'accélération etc... Après m'être rendu dans 2 garages, il semblerait qu'il s'agisse des bougies (une ou plusieurs) ou des bobines (une ou plusieurs). Les pièces alfa roméo étant très cher, il est possible (avec la main d'oeuvre) que celà coute une petite fortune.
J'attend le devis du garage dans laquelle elle se trouve actuellement, mais le pro qui me la vendu refuse pour l'instant de prendre en charge les quelconques réparations à venir.

Peut-on considérer qu'il s'agisse d'un vice caché et puis-je intenter quelque chose si celui-ci ne change pas sa position ?

==> Je précise aussi que lors de la vente, je n'ai pas vu le CT (le vendeur me certifiant qu'il n'y avait aucun pb et qu'il me le transmettrait plus tard : erreur de ma part de ne pas avoir insisté) dont la date validité expirait 10J après. Cependant le temps que le garage envoi les papiers pour faire la carte grise, le CT n'était plus valable (j'ai du moi-meme appelé le garage pour avoir connaissance de celà dailleurs). Le garage m'a donc envoyé l'ancienne carte grise en recommandé (chose qui aurait du m'etre donné lors de la vente ?) pour que j'effectue moi même le CT (en me certifiant de me rembourser par la suite). La voiture étant au garage depuis un moment, je n'ai donc pas pu effectuer le CT donc pas de carte grise et pas d'immatriculation à mon nom.
Y a t'il la dedans quelque chose de pas très légal non plus ?


Merci d'avance pour vos réponses !

Cordialement


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-07 08:37:24) : Il est certain que ces trous à l'accélération, le vendeur devait être au courant, il n'arrive pas du jour au lendemain mais dans la durée, si c'est la bobine, ce qui est possible, c'est un vis caché, pour les bougies, comme ce sont des pièces d'usure, tout dépend de leur âge ! Il faut bien sûr que vous vous retourniez contre votre vendeur à l'amiable dans un premier temps. Acheter un véhicule sans le CT est un risque considérable, de plus, il est obligatoire, je déconseille aux internautes d'acheter un véhicule sans la présentation de celui-ci, de plus, ce n'est pas à vous de faire le CT mais au vendeur, le fait de ne pas vous avoir délivré le CT est déjà une faute de sa part, cdt.

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Par roro67 (Date : 2014-10-06 12:34:17)

Bonjour
j'ai acheter une laguna 2 1.9 dci 4 jours apres j'ai eu le turbo qui a rendu l'ame
je l'ai acheter chez un concessionnaires il refuse de me rembourser le vehicule il me dit qu'il va me changer le turbo mais cela fait 1 mois
j'aimerais qu'il me rembourse comment pui-je faire ?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-06 13:05:08) : Faites lui une LRAR en le sommant de vous remplacer le turbo, si rien ne fait, demandez lui le remboursement de la voiture, en cas de refus de sa part, saisissez votre protection juridique, cdt.
  • Par Roro67 (2014-10-06 13:08:40) : Il ma dit qu'il allais le changer mais j'ai un doute sur la pièces et il obliger de me le remplacer par un turbo neuf ?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-06 14:44:07) : Un turbo d'occasion ne sera pas très fiable, de plus, c'est une pièce assez pointue, en occasion, on en trouve mais avec quel kilométrage ? C'est toute la question.

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Par fred (Date : 2014-10-06 10:19:20)

Bonjour a vous

Je viens d'acheter une citroen C3 de 2005 avec 108000 km,il y'a 15j.
Une semaine apres la vente et n'ayant parcouru que 300km environ,le voyant moteur s'allume,mais la voiture marche correctement.
Je me rends au garage pour connaître l'origine du defaut et faire un devis,verdict:catalyseure et ses 2 sondes a changer 1150 euros,ca fait mal pour une voiture a 3000 euros.
Le mecanicien a eteint le defaut
Je contacte la vendeuse de la voiture qui ne comprend pas et me propose de faire voir la voiture a un de ses amis mecano,celui ci est venu et m'a explique de ne pas mettre de sp95 que du sp98 et surtout pas de provenance espagnole,je vis a 15km de l'Espagne
Cette reponse m'a un peu etonné,les citroen espagnoles doivent toutes avoir ce genre de defaut alors,bizarre bizarre
J'ai expliqué cela a l'ex proprio qui me retorque que ca fait 3 semaines alors c'est mon probleme
Je precise aussi que nous avons etait négligeant sur la date du ct qui a plus de 6 mois,je dois le passer et l'ex proprietaire me remboursera.

Que dois je faire maintenant,puis je faire annuler la vente?

En vous remerciant d'avance pour vos reponses


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-06 11:38:20) : Grave erreur, vous avez pris un risque en prenant la voiture sans le contrôle technique qui est obligatoire lors d'un achat, il va falloir évidemment vous retourner contre votre vendeur ou alors trouver un terrain d'entente, en dernier lieu, saisissez votre protection juridique, cdt.

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Par Quentin49 (Date : 2014-10-05 13:13:46)

Bonjour!
J'ai achetez un scenic 2 1.9 DCI a un depot vente au mois de fevrier.
Je m'aperçois que tous les mois je doit remettre 5L d'huiles moteur sa fait deja 7 mois que c'est comme sa. Pour moi je constate que le moteur est rincé. Que constaté vous a ce probleme? Est-ce une vis-cachée?
Cordialement


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-05 13:28:31) : Combien avez vous de kilomètres ? Ca ressemble fortement à une segmentation à refaire, oui, vous êtes bien face à un vis caché surtout que la segmentation ne s'use pas du jour au lendemain, 5 litres d'huile, c'est énorme, retournez vous contre votre vendeur qui était sans aucun doute au courant de cette consommation, cdt.
  • Par quentin49 (2014-10-05 13:40:36) : le moteur a 161000km. cdt
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-05 13:44:44) : C'est pas spectaculaire comme kilométrage, pour localiser cette consommation, il va falloir aller dans votre petit garage du coin pour qu'il vous contrôle la compression de chaque cylindre, on sera vite fixé sur la segmentation, plus la segmentation sera usée, moins vous aurez de compression, ne ressentez vous pas un manque de puissance ?
  • Par quentin49 (2014-10-05 13:49:03) : si je ressent un manque de puissance. ce matin j'ai ramener une personne chez elle et je démarre le véhicule avec beaucoup de mal.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-05 14:30:07) : Alors je vous confirme ce que je vous ai dit, cdt.
  • Par quentin49 (2014-10-05 14:32:52) : Merci de vôtre aide. je vous reconfirmerais de tous sa pour vraiment ce que je devrais faire après le contrôle de tous sa. cdt
  • Par jobart3 (2014-10-09 18:32:54) : Bonjour
    attention j'ai eu le même pb 4l/1000 km puis casse moteur. Coussinet de bielle. J'ai mis Renault au tribunal l'expert mandaté a conclu au vice caché pour les coussinets . Faut se défendre ! Attention à la prescription
  • Par Quentin49 (2014-10-09 19:35:09) : Moi ce n'est pas renault a qui je l'est achetez mais a un depot vente puis-je me retourner contre eux ? Cordialement
  • Par jobart3 (2014-10-11 15:36:19) : A mon avis le dépôt vente c'est du particulier au particulier. C'est donc le vendeur (sur la carte grise) qui est responsable du vice caché et qui lui même pourra se retourner contre Renault. pas exemple moi j'ai attaqué Arval qui est le vendeur et qui pourra attaqué renault si c'est du au coussinet de bielle. mon scenic 1.9 dci de 2005
  • Par Quentin49 (2014-10-12 21:05:45) : Merci de votre aide car je suis jeune conduicteur et fait un credit pour sa .je vous en remercie . Cordialement

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Par elbarto (Date : 2014-10-04 21:36:09)

Bonjour,jai acheter un véhicule d' occasion le 27/9/2014 sur la carte grise le vendeur à marquer vendu en l' état sauf que le véhicule présente des vices cachés .Pâtes sur inspecteurs que dois je faire


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-05 12:07:18) : Sur la carte grise, il vous indique clairement qu'il vous vend la voiture en l'état, il ne vous à rien caché, c'était à vous lors de l'achat de refuser cette vente !!!

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Par cylia (Date : 2014-10-04 00:07:52)

Bonjour
Je viens d acheter une 307hdi de 2002 avec 127000km chez un garagiste le jour même je me rend compte que la portière côté passager ne s ouvre plus de l interieur que plusieurs feux ne fonctionne pas un problème au niveau du commodo clignotant et drole de bruit volant et tremblements a partir de 100km/h que puis je faire?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-04 09:09:26) : Deux alternatives dans un premier temps : Le vendeur vous fait les réparations, envoyez lui une LRAR, ou vous renoncez à la vente, cdt.

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Par MINI (Date : 2014-10-03 11:17:58)

BONJOUR
JAI ACHETER UNE MINI COOPER 1.6 115CH 2005 YA DEUX SEMAINE ET LA BOITE DE VITESSE ME LACHE AU BOUT DE 2 SEMAINE
CELA PEUT ETRE UN VICE CACHE ?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-03 13:00:01) : Oui tout à fait, et je vous conseille de vous retourner contre votre vendeur dans un premier temps, puis vers la concession et enfin saisir votre protection juridique dans un dernier temps, cdt.

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Par djjc13 (Date : 2014-10-03 09:21:17)

Bonjour,
j'ai acheté un véhicule (audi RS5) en septembre 2014 de 97.000 km, je viens d'apprendre que le moteur à été changé par une concession Audi quelques semaines avant mon achat.
Le vendeur ne m'a pas tenu informé, est ce que cela est considéré comme un visse caché ?
Le véhicule fonctionne mais celma m'ennui, psychologiquement je pense que je n'aurais pas fait l'achat si j'avais su.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-03 11:05:56) : Oui, on peut considérer cela comme un vice caché, dans un autre sens, vous avez un moteur neuf ou en échange standard. Ce qui serait intéressant de savoir c'est le pourquoi il a été changé, cdt.

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Par nono68 (Date : 2014-10-02 20:05:05)

Bonjour,j'ai acheter un 4x4 pajero de 2006 au prix de 9500 euros le 1 Février 2014 chez un particulier.il fonctionnait très bien jusqu’à cet été ou je suis parti en vacance avec , le 15 juillet alors que j'avais rouler 1600 km avec je suis tomber en panne avec en Espagne (perte de toute l'huile moteur 8.5litre d'un coup)impressionnant! alors que j'avais le bateau a prendre le soir même pour faire la traversé au Maroc.mondial assistance a rapatrier ma petite famille et moi ainsi que le véhicule sur Mulhouse lieu de mon domicile car le véhicule ne pouvais pas être réparer sur place.
le 4x4 a étais rapatrier sur le garage Mitsubishi prés de chez moi ou ils ont diagnostiquer un joint de poulie vilebrequin devis 1950 euros sa fait chaud!
je décide de récupérer mon véhicule et le ramène chez un amis mécano ,1950 euros vraiment trop chère pour moi bref ,mon ami démonte ça en 1h30 il arrive au joint en question, jusque là bonne affaire mais à la stupeur de découvrir sur le cache carter une grosse boule de soudure en mastic double composant chimique, un petit morceau était tomber se qui laisser paraitre d’où l'huile est sortie.il démonte se même cache et derrière, l'arbre d’équilibrage étais casser dedans.les pignons étais désolidariser de l'arbre ,ceux ci frottais sur le cache carter jusqu’à l'user. Évidement les intervenants précédant ont juger consciencieux de camoufler tout ça par une grotesque soudure.j'ai contacter mon vendeur et je l'en ais informer,lui aussi surpris car il l'avais acheter chez un garagiste en Allemagne.il a appeler le garage et ils lui ont dit que le véhicule ne présentait aucun défaut lors de la vente.entre temps je retourne chez Mitsubishi avec les nouveaux élément et nouveaux devis 4200 euros pour remettre le véhicule en état de marche.que me conseiller vous de faire dans ma situation,mon ami qui a tout démonter est un vrais pro il a fait ça dans les règles de l'art,sa n'aurais était que le joint spi le tour étais vite régler mais étant donner le reste sa change la donne pour moi.merci de votre réponse


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-02 20:33:26) : Dans une telle impasse, vous ne pouvez que vous retourner vers votre vendeur, dans cette histoire, on ne sait pas vraiment qui a fait ce bricolage, vous avez quand même eu beaucoup de chance de faire ces 1600 kms, cdt.
  • Par nono68 (2014-10-03 18:23:21) : merci pour votre réponse ,pensez vous que le fait d'avoir tout démonter par mes propre moyens n'auras pas d’incidence lors de l'expertise ou bien il faut tout remonter comme si de rien n’étais?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-03 18:34:50) : Normalement, vous n'auriez pas dû intervenir sur la voiture ni aucun autre garage si vous souhaitiez faire une expertise, maintenant que c'est fait, laissez faire et ne dites rien, cdt.

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