Exprimez-vous !
Devenez testeur en jugeant votre auto !
Acheter une voiture d'occasion

Choisir une voiture

Fiabilité / Entretien

Culture auto

Divers

Nouveautés auto

Avis auto

Outils pratiques



Conseils-occasion > Acheter une voiture d'occasion > Vice caché, tromperie... annuler l'achat 21/08/2015

Le vice caché et l'automobile


Que se cache-t-il derrière le terme de vice caché ? Quels droits avons nous lorsqu'un défaut est découvert après l'achat d'une voiture ?

Il faut savoir que vous n'aurez que deux ans pour intenter une action en justice à partir du moment où vous constatez le vice caché, ou plutôt à partir du moment où vous le faites constater par expert...

Une fois ce délai passé vous ne pourrez plus vous retourner contre le vendeur, aucun tribunal ne pourra retenir votre demande. Maintenant reste à savoir ce qu'est exactement un vice caché

L'article 1641 du code civil

L'article 1641 du code civil relié à l'article L.211-1 traitant des garanties légales, indique que "le vendeur est tenu de la garantie à raison des défauts cachés de la chose vendue qui la rendent impropre à l'usage auquel on la destine, ou qui diminuent tellement cet usage que l'acheteur ne l'aurait pas acquise ou n'en aurait donné qu'un moindre prix s'il les avait connus."

Mais quelle application en automobile ?

C'est quoi exactement un vice caché pour une voiture ?


De nombreuses situations rentrent dans le cadre du vice caché, qui est cependant difficile à définir puisqu'il doit être indécelable lors de l'achat du véhicule et doit être suffisamment grave pour gêner l'utilisation normale de la voiture. On peut donc prendre le cas d'un joint de culasse, qui n'est pas nécessairement visible au moment de la vente, et entre donc dans le cadre d'un vice caché. En revanche, des pneus, plaquettes ou disques abîmés ne pourront pas être retenus car ces éléments sont clairement visibles.

Beaucoup d'autres soucis peuvent rentrer dans ce cadre puisque la loi définit une notion importante dans le vice caché qui est le fait que "l'acheteur n'aurait donné qu'un moindre prix s'il avait connu les vices". Dès lors, un volant moteur défectueux sur le point de lâcher, des injecteurs qui se grippent sur le point de de ne plus fonctionner, de la corrosion importante non visible dégradant le châssis, ancienne voiture de taxi/auto-école/location etc ... peuvent être considérés comme vices cachés, à partir du moment où le vice est antérieur à la transaction.

Voiture neuve ?


Il est également important de préciser que les vices cachés peuvent aussi apparaître dans le temps suite à l'achat d'une voiture neuve, dans le cas d'une "mauvaise série" par exemple. Chaque élément de la voiture doit tenir un minimum de temps (ou un certain kilométrage), dans le cas contraire vous pouvez vous retourner contre la marque. En revanche, si un soucis se "génère" sur une voiture d'occasion après la vente, il ne sera évidemment pas possible de vous retourner contre le vendeur. Le soucis devant avoir commencé avant la vente pour pouvoir incriminer le vendeur.

Que faire après la découverte ?

Ne faîtes faire aucune réparation ! Ou alors gardez bien précieusement les pièces incriminées si vous avez réellement besoin de votre voiture (et qu'il faille donc réparer à tout prix). Vous feriez disparaître les preuves du vice dans le cas contraire, ce qui vous empêcherait alors de démarrer une procédure en justice.

Compromis amiable

Le plus simple reste donc de trouver une solution à l'amiable qui pourra être la demande en diminution du prix, vous conservez le véhicule et vous demandez le remboursement partiel du prix de vente. Par exemple le montant des réparations de remise en état, ou la résolution de la vente. Dans ce cas, vous restituez le véhicule et le vendeur vous en rembourse le montant. Dans tous les cas, vous pourrez demander des dommages et intérêts pour les frais dont vous vous serez acquitté (dépannage, carte grise, location d'un véhicule de prêt...) mais, étant considérés comme des frais accessoires, l'indemnisation n'est pas obligatoire, surtout quand le vendeur est un particulier (puisqu'il faudra démontrer qu'il avait connaissance du vice touchant le véhicule avant de vous le vendre).

Suite à la découverte du vice caché, il faudra donc faire appliquer la garantie légale contre les vices cachés (art. 1641 du code civil cité plus haut) en contactant le vendeur par le biais d'un courrier de mise en demeure en recommandé avec accusé de réception.
Plus votre courrier sera convaincant, plus il sera pris au sérieux par le vendeur qui aura alors plus tendance à coopérer ... Pensez donc à présenter un courrier "propre", bien rédigé et sans faute d'orthographes. Pensez aussi à citer l'article de loi et bien persuader le vendeur que vous serez prêt à aller au tribunal (même si ce n'est pas vrai).

Aller en justice

Si le vendeur ne veut rien savoir, adressez-vous au tribunal d'instance (votre véhicule vaut moins de 10 000 €) ou de grande instance (son prix est supérieur à 10 000 €). Mentionnez la garantie légale des vices cachés. Plus d'infos ici.

Se décharger d'un vice caché en tant que vendeur ?

Pour vous prémunir contre un recours de l'acheteur, il est possible d'insérer dans le contrat de cession une clause stipulant que « le véhicule est vendu en état et sans recours possible contre tous vices cachés » (jurisprudence/ Cour de cassation 3ème chambre civile du 26/06/1990). Utile dans le cas de "vieilles" voitures... Dans ce cas, l'acheteur accepte par écrit de se résigner de réclamer quoique ce soit en cas de vice caché. Bien sûr, il est déconseiller de signer ce genre de chose, sauf cas particulier.

De plus, il est bon de noter qu'il ne suffit pas d'invoquer l'existence d'un vice caché pour en obtenir gain de cause puisqu'il faut également le prouver. Donc, tant que l'acquéreur n'a pas apporté de preuve, vous ne serez tenu d'accepter une conciliation. En général, vous serez convoqué à une expertise, organisée et à la charge de l'acheteur et, si cela se présente, il sera opportun de vous y faire représenter par un expert afin de conserver vos droits... S'en suivra alors une réconciliation à l'amiable, ou une procédure selon les cas.

Expertiser un vice caché



Pour savoir si le vice caché peut se prouver, vous pourrez faire appel à un expert indépendant qui constatera ou non le vice caché (de 200 à près de 1000 si il faut démonter un grand nombre d'éléments). Cependant, devant la justice seul un expert judiciaire pourra apporter une preuve irréfutable ... Le prix avoisine cette fois ci les 2000 euros. Cependant si la faute du vendeur est avérée il devra payer les frais (dont ceux de l'expert) dans le cadre de l'article 700. Vous pourrez aussi demander à être dédommagé de tous les frais qu'ont induit l'immobilisation de votre voiture en panne (location de voiture, transports en commun ...). A savoir que si vous voulez avoir une preuve du vice caché il ne faut donc surtout pas effectuer de réparations ou alors garder de côté les pièces incriminées (cela n'est pas toujours possible, cela dépend du problème concerné). En effet, une fois les pièces défectueuses remplacées et/ou touchées la preuve disparait. Votre auto doit rester à "portée d'expert" pour la procédure en justice.

Comment éviter le vice caché ?


Pour vous prémunir de tout vice caché ou presque vous pouvez vous faire accompagner d'un expert lors de la visite de l'auto moyennant entre 100 et 200 euros. Cependant, ce dernier ne pourra peut-être pas détecter certains problèmes liés au moteur dans ce petit laps de temps. Par exemple, le problème connu des Audi A3 2.0 TDI 140 entre 2004 et 2006 concernant la culasse poreuse n'est pas facilement détectable sur un petit trajet. Néanmoins, faire appel à un professionnel permet de réduire fortement les chances de passer à côté d'un problème.

Que peut-on inclure ou exclure en tant que vice caché ?

Tout d'abord il faut que le problème soit suffisamment gênant et caché pour l'invoquer comme vice caché. En effet certaines personnes exigent un véhicule d'occasion parfait ce qui est rarement le cas. Par exemple un petit bruit parasite qui apparait dans la planche de bord ne peut pas être qualifié de vice caché. De plus si le problème prend naissance après la vente ce ne sera pas la faute du vendeur, même si cela arrive quelques jours après. Ce n'est pas de chance mais cela arrive quelques fois.
A savoir aussi qu'un accident dissimulé ne peut pas être inclus comme vice caché, sauf si les réparations n'ont pas été effectuées "dans les règles de l'art" selon une jurisprudence. En cas de soucis électronique cela devient très compliqué de faire passer cela en vice caché. Ce genre de soucis peut en revanche être retenu pour l'achat d'une voiture neuve (le constructeur ayant une obligation de bon fonctionnement du véhicule). En effet, il faut distinguer l'achat en neuf de l'occasion. Si par exemple un autoradio lâche à 70 000 et 3 ans d'ancienneté, c'est le constructeur qui doit être mis en cause car la durée de vie raisonnablement admise de ce genre d'élément est très longue contrairement à un embrayage par exemple. Ce sont d'ailleurs les éléments concernant l'électronique qu'il est le plus facile à faire passer en garantie légale contre les vices cachés (art 1641) concernant une voiture achetée neuve.


Tout autre élément qui se contrôle facilement ne peut être pris en compte : usure des pneus, carrosserie moyenne, non fonctionnement d'un élément dans l'habitacle (exemple : climatisation) etc ... C'est aussi à l'acheteur de contrôler un minimum l'objet qu'il achète.

Si le vendeur ne vous remet pas tous les documents malgré sa promesse

Vous avez acheté le véhicule et le vendeur  vous promet la livraison (par exemple) du certificat de vente dans quelques jours car il ne l'avait pas le jour de la vente, ou encore qu'il manque des mentions importantes sur ce dernier ou même la carte grise (voir article sur les documents à fournir lors de la vente d'un véhicule d'occasion).
Dans cette situation vous pouvez exiger l'annulation de la vente auprès du tribunal et même obtenir des dommages et intérêt sur le préjudice subi ! Ne vous en privez donc pas, surtout si le vendeur est désagréable et non coopératif.

Tous les commentaires et réactions

DERNIER COMMENTAIRE POSTÉ

Par Anais (Date : 2016-06-27 22:45:29)

Bonsoir,
Voila mon problème, j'ai acheter une voiture dans la précipitation, une Swift qui d'apparence était top, 75000km 5500euros.
Apres 10jours je me rend compte en trouvant un papier dans le véhicule que le compteur à était trafiqué. Il a enfaite 170000km. Confirmation par un concessionnaire Suzuki. Et également que la voiture a était accidenté.
J'ai contacté le vendeur qui me dit clairement qu'il n'était pas au courant et que îl ne peux pas me rembourser. Que faire ?

Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-27 22:55:44) : Donnez lui deux alternatives, soit il vous rembourse et l'affaire est classée verticale ou vous déposez plainte pour escroquerie, je pense qu'il va réfléchir à deux fois, voyez la concession pour réunir le maximum de preuves comme le kilométrage par exemple, cdt.
  • Par Anais (2016-06-27 23:01:29) : Je le vois demain. Je verrais pour la première option. J'ai les preuves écrites du concessionnaire comme quoi le véhicule à plus de kilomètres que ce qu'il annonce.
    Je suis sur Marseille mais j'ai vraiment peur que ça soit un escroc car c'est soit disant un garagiste mais ces voitures sont exposés sur un parking en bas de chez lui..
    J'aurais dû me méfier avant... 😓
  • Par Anais (2016-06-27 23:02:08) : Mais merci de votre réponse

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

50 derniers commentaires postés (ordre décroissant):


Par Johnny (Date : 2016-06-23 10:46:38)

Bonjour,

Je souhaite savoir si un problème apparu au CT en défaut à corriger sans obligation de contre visite et lors de la vente, l'acheteur est au courant du problème.
Peut-il se retourner contre le vendeur pour justifier du vice caché ?

Merci d'avance de votre aide.

Cordialement,


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-23 12:02:42) : Non, vous ne lui avez rien caché, c'est noté sur le PV du CT !
  • Par Johnny (2016-06-23 15:09:26) : Merci pour votre réponse

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Jeffelo (Date : 2016-06-23 01:29:16)

Bonsoir je ai acheter un véhicule il y a 20 jour est le problème c'est est que en 20 jour le pot à failli tomber après plus de aérations dans le habitacle et maintenant panne elle fume fortement blanche du pot de echappement donc je sais plus rouler avec que puis je faire sachant que ç est un achat à un particulier que il ne veux rien savoir


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-23 07:48:33) : Ce n'est pas en 20 jours qu'un pot d'échappement peut se retrouver dans cet état, lors de l'achat, il y était déjà, c'est donc à votre vendeur de mettre la main à la poche, faites lui un courrier en LRAR dans un premier temps, ensuite, saisissez la protection juridique, cdt.
  • Par jeffelo (2016-06-23 10:21:06) : et concernant le probleme que maintenant la voiture est a l arret quelle elle fume tres fort blanche est ce que je peux faire quelque chose

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par auria (Date : 2016-06-22 16:00:53)

Bonjour, j ai acheter le 24 novembre 2015 une opel corsa c essence 1.2 injection de 2001 avec 121000km à un professionnel pour 1250 euro avec frais de préparation il ma pas donné de facture d achat et le bon de commande est au nom de l ancienne propriétaire. Mes les certificats de vente et bien au nom de l entreprise. Depuis le 22 janvier 2016 je constaté une perte de liquide de refroidissement par refoulement du vase d expention je m en suis aperçu directement par perte de chauffage à l abitacle et me suis arrêté directement et remi du liquide. Suite à cela je contact le garage qui me l'a vendu et je lui demande de regarder cette voiture il accepte mes fait traîné les choses au final je vais voir mon garagiste qui me signal un joint de cullasse et le professionnel veut pas prendre en charge le joint de culasse qui s élève à 850 euro et 1900 euro chez opel... car y a tout les joint à changer carter d huile chaine de distribution....pompe.... j ai envoyer une lettre recommandé 8 février 2016 en lui demandant de prendre en charge les réparations il a refuser après insistence et nombreux apel il deside de prendre a moitié les frais. Depuis il a le véhicule dans sont entreprises plus de 2 mois me donne pas de devis repousse tout le temps. Je sais plus quoi faire porter plaint pour vice cacher? Faire venir un expert? Esque j ai des chance de gagner? Je suis perdu face à cette escrocs qui fait tout pour que je perde patience et que je laisse tomber. Merci de votre réponse en espérant avoir été assez claire


Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par auria (2016-06-22 16:08:46) : Je tien a préciser que depuis que j ai u connaissance de ce problème je roule plus avec il été dans un jardin et en février j ai acheter une autre voiture.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-22 16:34:44) : Effectivement, le joint de culasse est HS, faire venir l'expert peut être utile si vous employez la force devant les instances, vous lui avez adressé un courrier en LRAR avec le devis du garagiste ? Avez vous saisi votre protection juridique, enfin, si rien ne bouge vraiment, faites l'expertise et porter plainte contre lui pour vices cachés, cdt.
  • Par auria (2016-06-22 20:42:35) : Oui j ai envoyé lettre le 8 février avec un devis. Il m'a dit qu il le ferai avec sont garage toujours rien.... Je ne bénéficie pas de protection juridique avec mon assurance. Tout les frais sont à ma charge j ai peur de perdre car il me dit comme j ai pas de facture il m'a vendu la voiture comme ça. Alors que l acte de vente et au nom du garage je suis perdu car on me dit je risque de perdre je comprend pas pourquoi.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Clo (Date : 2016-06-21 10:56:49)

Bonjour,

Mon fils venant d'obtenir son permis, s'est précipité pour acheter un véhicule d'occasion.
Vraiment une vieille voiture à 500e , il l'a acheté sans controle technique faisant confiance au vendeur.
En roulant il a constaté quelle puait l'essence, et à mit 20e d'essence pour faire seulement 80km.
J'ai demandé à un ami mécano de regarder le véhicule et le verdict est catastrophique le vase d'expansion est troué , en plus c'est un moteur essence à injection à son avis il y a aussi un problème d'injection électronique , donc faut passer voiture à la valise, et visiblement il y a la sonde LAMBDA qui est morte donc la voiture fume énormément.
Mon ami a appelé le vendeur pour lui exposer ces faits, il a dit qu'il rappelait mon fils rapidement, depuis il ne répond plus au téléphone.
Mon fils peut il se retourner meme s'il a fait la bêtise d'acheter sans controle?

Merci


Il y a 6 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-21 11:28:51) : D'où l'importance de ne jamais acheter un véhicule sans le CT, tous ces défauts auraient été inscrit au PV, maintenant, c'est le début des embrouilles avec le vendeur !
  • Par Clo (2016-06-21 11:32:51) : Oui je sais bien, la fougue de la jeunesse !!!!!
    Que peut il faire maintenant?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-21 11:49:08) : Et pourtant, je ne cesse de le répéter sur le site ! La première des choses, lui adresser un courrier en LRAR avec le devis du garagiste, s'il en a fait un, si pas de réponse, saisir votre protection juridique, ensuite, déposer plainte contre ce vendeur indélicat pour vices cachés, cdt.
  • Par Clo (2016-06-21 11:52:41) : Votre site qui devrait être d'utilité publique, n'est hélas pas connu de tout public, ce que je regrette.
    Je suis tombée dessus en recherchant comment l'aider suite à sa bêtise. Je lui transmet donc toutes ces informations.
    Merci bien de votre aide
    Slts
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-21 12:03:02) : A votre disposition, et nous suivons les suites données.
  • Par CLO (2016-06-23 14:22:33) : Bonjour,

    Envoi de recommandé ce jour.
    Protection juridique impossible car option ne faisant pas parti de contrat.
    On attend donc réaction du vendeur à réception de la lettre

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Galou (Date : 2016-06-20 14:43:27)

Bonjour,
J’ai acheté le 28/05/16 une Twingo datant de 1997. La personne ma l’a vendue, nous l’avons essayée, roulée avec, tout allait très bien. Quelques petites réparations : plaquettes de freins et essuie-glaces. Rien de plus. Deux jours après j’ai remarqué que la l’embrayage avait un problème. Et que la voiture faisait un bruit bizarre au niveau du moteur. J’ai contacté le vendeur (un particulier), puis-je lui remettre son véhicule en me faisant rembourser ? Combien de temps ai-je pour lui rendre son véhicule, sachant que cette personne revient en France au mois de Juillet.


Il y a 4 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-20 15:28:34) : Fin mai, c'est assez récent, et il est évident que le souci était présent lors de l'achat, lui avez vous fait un courrier en LRAR ou le contacter dans un premier temps ?
  • Par Galou (2016-06-20 15:34:45) : Oui je l'ai contacté, elle m'a dit qu'elle me rembourserait la moitié des réparations. Cependant, je souhaite lui rendre son véhicule car chaque jour il y a un problème..
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-20 18:02:14) : Avez vous saisi votre protection juridique ?
  • Par Galou (2016-06-20 18:45:50) : Pas encore. Mais pensez-vous que je pourrai lui rendre le véhicule ?

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Kathy56 (Date : 2016-06-19 20:58:36)

Bonjour acheter une 307 cc le 15 juin2016 chez un garage me suis présentent erreur à ka préfecture pour faire la carte grise mais sur le certificat de sessions du véhicule le garagiste à marquer céder pour destruction est ce que je peux annuler la vente sachant que je les payer avec un chèque de banque du montant de la voiture . Envoyer mail à ma banque mais nous sommes dimanche pour savoir si il pouvais au cas où se retracter pour que le chèque de banque ne sois pas encaisser attend demain réponse de ma conseillère merci de bien vouloir me répondre c'est urgent je peux le retracter sachant que cela faut 4 jours que je pose de la voiture lerci de vos réponse


Il y a 6 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-19 21:50:49) : Normalement, si c'est un véhicule destiné à la destruction, le professionnel ne peut plus le vendre car la carte grise doit être détruite tout comme le véhicule, le garagiste doit vous rendre le chèque, c'est une grave erreur de sa part, cette voiture est impropre à la circulation, un accident avec et c'est la case prison qui vous attend. Enfin, pour faire opposition sur un chèque, on ne peut le faire qu'en cas de vol ou de perte, ce qui n'est pas votre cas, voyez donc avec le garagiste et votre conseillère, cdt.
  • Par kathy56 (2016-06-19 23:59:20) : merci a vous car c'es un vehicule que j'ai acheter 6250 euros tout de meme
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-20 09:17:14) : Ah quand même, ce garagiste s'est bien moqué de vous !
  • Par (2016-06-20 10:13:29) : Je suis passer à la gendarmerie je suis dans les droit de retraction 7 jours et sur le moteur noter courroie de distribution faite à 140222 et à te de vente 139870tel à la banque aussi et fermer donc eu plate-forme et elle m'a dis queà basquaise demain pouvais faire une opposition .
  • Par (2016-06-20 17:23:56) : N'a rien voulu savoir le garage à voulu m'arracher des main les papiers . Envoyer recommander aujourd'huidéposer la voiture devant son garage garder les clé et rendez vous avocat demain matin 10 heure . Et ma même dis qu coup je vous l'offre votre carte grise moi répondu désolé plus confiance .
  • Par Kathy56 (2016-06-27 13:33:08) : E.voyer recommander aussi pour vice cacher car été voir expert automobile et constater véhicule passer au marbre . En attente de sa réponse lui est laisser sept jours de réflexion après c'est mon avocate et expert qui prenne l'affaire en main. Mais confiante car le garagiste est en faute

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par lo (Date : 2016-06-19 16:49:48)

J'ai acheté une nissan juke en décembre 2015, 60000km pour 12000 euros. 7 jours aprés elle tombe en panne, face à l'incompétente des mécanos en Guadeloupe, on me dit de continuer à rouler car soi disant ma voiture n'a pas de "probléme" et personne n'est en mesure d'identifier le dysfonctionnement !!! jusqu'au jour ou le catalyseur me lache, le mécano me dit de rouler quand même conséquence un sifflement et une fumée noire, il continue de me dire rouler jusqu'a son garage!!! au final la voiture ne roule plus et provoque un court circuit au niveau du turbo!!! actuellement la voiture est immobilisée dans ce garage, voiture prit à crédit en plus des réparations déja effectuées!!! cette voiture avait un vice cachée ce que le propriétaire refuse d'avouer et que le mécano nie toute responsabilité!!! quel est mon recours????


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-19 17:28:57) : Il était évident que le turbo allait lâché, la seule chose pour vous sortir de ce pétrin et de connaître la responsabilité de chacun, étant de faire une expertise, car rien n'a été écrit, ce ne sont que des "on dit", cdt.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par toyoside (Date : 2016-06-18 23:59:36)

BONJOUR

Suite un achat il y 1 mois d'un voiture qui avait un ct ok et que j'avais vérifier grâce a mon maximum de compétence j’ai pus constater que le véhicule était propre or seul problème une fuite d'huile abondante qui met le véhicule hors service après 2000km.

une fuite dont je ne savais pas l’existence car celle ci n’était pas la lors de l'achat, elle est apparue d'un coup. on ne sait pas si c'est une durite, une pompe de recyclage d'huile ou autre

que faire ? le véhicule est a l’arrêt et je ne peux plus rouler avec depuis, puis je faire valoir le vice caché ?


Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-19 09:32:37) : Si le problème de fuite est apparu après l'achat, on ne peut donc pas incriminé le vendeur. Pourriez vous me localiser cette fuite ?
  • Par Toyoside (2016-06-19 11:29:42) : Cette fuite provient soit de la pompe de recyclage d'huile, soit d'une durite.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-19 14:02:30) : Cela n'a donc rien de grave, voyez le petit garage du coin, cdt.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Twingo (Date : 2016-06-17 18:22:30)

Bonjour,

J'ai achetée une Twingo ( les premières Twingo de 1998 ) il y à 3 semaines.
Au bout de 4 jours après un long trajet j'ai commencer à entendre du bruit au niveau du capot à ll'interieur. J'ai donc appeler un garagiste pour prendre un rendez-vous. Entre temps, panne. Au final, le garagiste à remorquer la voiture. Topo : Le support block moteur est totalement affaissé sur le moteur et cardan, un autre support sous la carrosserie, ainsi que la barre du pot d'échappement ( au total déjà 500-600¤ ) et un soucis qui vient de la pompe à essence je ne serais plus vous dire le terme mais en gros le garagiste m'a dit : comptez 500¤ minimum. ( je ne me souviens plus des termes exacte mécanique employé par le garagiste au téléphone.. )
J'ai acheté la voiture 1450¤ le CT était OK, tout me paraissait très bien elle roulait super bien...
Ai- je le droit de demander à l'ancien propriétaire la reprise ou de s'acquitté des réparations ou en tout cas au minimum faire du 50/50 ?
Pensez vous aussi que c'est un vice caché ?

Besoin de vos avis... J'y ai mis tout ce que j'avais...


Il y a 4 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-17 19:22:22) : Si le CT était ok lors de l'achat, ce que je ne comprends pas car le centre aurait dû voir tous ces défauts, les avez vous contacter ?
  • Par Twingo (2016-06-17 20:13:35) : Non je ne les ai pas appelé, je n'y ai pas penser honnêtement, je ne m'y connais absolument pas...
    Je les appellerai demain pour en savoir plus. Mais je doute fortement de l'honnêteté de la personne qui me l'a vendu, étant lui même propriétaire d'un garage. Aurait - il fait passer le CT avec arrangement. Le garage où est ma voiture actuellement ne comprennent pas eux même pour le CT
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-17 21:58:24) : C'est donc un CT plus qu'étrange, je pense qu'en appelant le centre de contrôle, vous risquez d'apprendre des vertes et des pas mûres, ou alors ils vont se renvoyer la responsabilité, sachez qu'en délivrant la carte de CT, le centre est donc responsable, affaire à suivre.
  • Par Twingo (2016-06-17 22:19:05) : Je vais appeler demain, je verrais bien ce que l'on me dis.
    En tout cas je vous remercie d'avoir pris le temps de me répondre et de m'avoir fait penser à appeler le centre.
    Affaire à suivre oui,
    Bien cordialement

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Wr10 (Date : 2016-06-17 18:11:43)

Bonjour!
J'aurai besoin de certain renseignements et de votre aide.
En effet, j'ai vendu ma BMW , année 2010 178.000km, boite automatique il y a environ 2 semaines.
J'ai fais 50.000km avec et je n'ai jamais eu aucun soucis avec, elle tournait comme un carillon.
L'acheteur me contacte 1 semaine apres afin de me dire que, soudainement, elle s'est mise en "position neutre" et qu'il ne pouvait plu avancer sans redémarrer la voiture.
Je lui fais part de mon étonnement et je me dis que cetait peut être une petite erreurs de la boite.
Mais, il y'a 2 jours celui me recontacte pour me dire que la boite lui a jouée le meme tour plusieurs fois sur quelques kilomètre.
Il va donc chez BM aujourd'hui afin de la passer au banc, et le mec de BM lui dit : " chaîne prête à casser, et gros défaut sur la boite de vitesse"
Je suis étonné, sachant que , pour voir si la chaîne est sur le point de casser il faut démonter le moteur et non pas en la mettant au banc, et concernant la boite, je suis encore plus étonné. En 50.000km je n'ai jamais eu aucun accoup de la boite et lorsqu'il est venu la voir la 1ère fois, il a bien pu constater que celle ci n'avait aucun soucis et qu'elle était parfaitement en état de fonctionnement.
Le client souhaite donc un remboursement de la voiture à l'amiable, dans le cas contraire il m'enverra une procédure. Je suis désolé pour lui mais je pense que c'est la faute a pas de chance , tout en sachant que j'ai toujours été honnête sans ne rien cacher
Mon interrogation porte donc à savoir si je suis en tort, et quel recours utilisé.
Si vous pouviez m'éclairer, je vous en serai extrêmement reconnaissant.
Merci d'avance!


Il y a 8 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-17 18:19:32) : Si vous aviez tous ces soucis, le CT l'aurait révélé sur le PV, hors, je pense que le CT était ok. Ensuite, si ce monsieur persiste, il faut faire faire une expertise de la voiture, l'expert déterminera si le défaut était ou non présent lors de l'achat, ce que je doute, cdt.
  • Par Wr10 (2016-06-17 18:43:54) : Merci de votre réponse.
    En effet, le CT est Ok. Je pense que si la boite était morte, le monsieur de contrôle technique n'aurai pu la contrôler et le client n'aurai pu repartir avec.
    Concernant l'expert, pensez vous qu'il arrivera à déterminer que la panne/casse a eu lieu seulement 1 semaine après la vente..?
    Est il noter la date sur les "défauts" lorsqu'elle passe au banc chez BM ?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-17 19:20:00) : L'expert verra si c'est un défaut de boîte ou un négligence de sa part, ce qui vous mettra hors de cause, cdt.
  • Par Wr10 (2016-06-17 19:38:39) : Et si cest un défaut de boite..? Je vais devoir rembourser la voiture ?
    Alors que je n'ai jamais eu de soucis avec la boite.
    En vous remerciant de votre réponse.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-17 22:00:29) : Si c'est un défaut de boîte de vitesse, c'est donc de la responsabilité de BMW, ce qui veut dire en d'autres termes, que le souci, vous auriez très bien pu le rencontrer, manque de bol, c'est tombé sur votre acheteur, affaire à suivre.
  • Par Wr10 (2016-06-17 22:07:54) : Merci de votre réponse.
    Et donc si cest de la responsabilité de BMW, que se passera til..?
    Cela m'étonnerai qu'ils fassent un changement gratuitement..
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-17 23:06:09) : C'est à BMW de prendre en charge la réparation, il faudra que votre acheteur adresse un courrier en LRAR à BMW France pour obtenir une prise en charge à 100% pour le remplacement de la boîte de vitesse. On n'en est pas encore là, attendons les conclusion de l'expert, cdt.
  • Par Wr10 (2016-06-25 11:31:31) : Merci de votre reponse.
    J'ai reçu ce jour une LRAR de sa part. Celle ci me dit qu'après l'avoir passé au banc chez BMW il y'a un défaut de boite automatique et la chaîne est prête à casser. Le devis des réparations (6.000e environs ) est fourni.
    Il veut que je lui rembourse la totalité de la somme que jai perçu. (11.000e ) sinon faute de quoi, il portera l'affaire devant les tribunaux.
    Cette personne a effectué 2.000km depuis l'achat de la voiture.
    c'est une voiture avec maintenant 180.000km et malheureusement le défaut de boite arrive inopinément, mais moi j'ai vendu une voiture qui roulait tres bien, et je devrais rembourser la totalité + effectuer les réparations si je veux rouler avec cette voiture. De plus l'entretien de la chaîne s'effectue vers 200.000km si je ne me trompe pas ?
    Est ce que si cette affaire est porté devant les tribunaux, je risque de perdre ?

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Bozo (Date : 2016-06-16 23:03:44)

Bonjour

J'ai vendu mon x5 E70 3.0d de 2007 avec 173000km il y a 4 semaines.
Au bout de 5 jours le client me rappelle pour me dire que le bouchon du carter a été réparé avec une gomme dont je ne suis pas au courant car le véhicule je ne l'ai gardé qu'un an. Je lui ai confirmé que je prendrai tout de même en charge la réparation du carter neut dont je ne suis pas l'auteur car je suis la 4e main sur le véhicule. Dans le contrôle technique il est stipulé qu'il y a une présence d'huile dans le bas moteur mais normal selon le technicien vu l'âge et le kilométrage du véhicule sans contre-visite. Malgré cela le client continue de conduire le véhicule tout de même. A ce jour le client souhaite annuler ma vente ou bien il souhaite m'attaquer en justice car il vient de casser la chaîne de distribution du vehicule la semaine dernière en allant à Lyon sur l'autoroute. De ce fait il souhaite aussi que je lui répare le véhicule sinon procédure.
Étant de bonne foi, je lui ai proposé de lui venir en aide pour 1/4 de la somme mais ne veut rien savoir. Soit tout soit rien. Aucun expertise n'a été faite de son côté.
Peut il me réclamer quelques chose? Quel serait ma responsabilité? Sachant que le vehicule fonctionnait très bien lors de la vente et avant la vente aussi.
Pensez vous que cela est du vice caché? Sachant que le véhicule roulait très bien sans perdre d'huile jusqu'à ce qu'il casse le moteur 2 semaines après ?


Il y a 4 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-16 23:16:47) : Pour déterminer les responsabilités de chacun, il va falloir connaître les causes de cette casse de chaîne de distribution, par conséquent, il va falloir passer par un expert automobile. Le CT, à part cette fuite d'huile sur le bas moteur, il n'y avait rien d'autres ?
  • Par Bozo (2016-06-17 00:46:49) : A part cela sur le ct rien d autres du moins je ne m'en rappelle plus trop.
    Comment l'expert peut déterminer cette casse de chaîne ?
    Une maladie sur ce type de moteur N57 de 2007 est à l'origine apparemment mais pas eu de rappel par la,marque mais beaucoup de litiges sur ce genre de véhicule.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-06-17 08:25:51) : Une chaîne de distribution doit être contrôlée à 200 000 km, vous n'avez donc rien à vous reprocher niveau entretien puisqu'il n'y avait rien à faire de votre côté. C'est donc BMW qu'il doit mettre en cause, et non pas vous.
    Et franchement, une chaîne qui casse seulement 4 semaines après l'achat je trouve ça douteux ... Ne voudrait-il pas abuser de vous ?
    Concernant l'huile dans le bas moteur j'espère bien qu'il y en avait ! C'est en effet là que l'huile est stockée, donc même une voiture neuve à de l'huile à cet endroit. vous voulez plutôt dire que de l'huile coulait du bas moteur via la vis de purge bricolée.
    Bref, attendez qu'il vous remette un rapport d'expert (expertise contradictoire, sinon ça ne vaut rien) avant de participer à quoi que ce soit.
  • Par Bozo (2016-06-18 18:42:50) : Apparement son garagiste lui aurais dis que de l'huile coulait au niveau du bouchon de vidange du carter pourtant moi j'ai gardé le véhicule pendant 1 an et 3 mois et jamais l'huile a baissé vu dans l'ordinateur de bord et n'ais jamais fait d'appoint d'huile. Comme je ne connais rien de la mécanique mais restant qu'en même un minimum logique cela me paraît vraiment bizarre et il y a 10 jours il m'avait promis de me mettre en justice et à ce jour toujours rien de sa part sauf qu'il veut négocier en essayant de me contraindre de le faire payer sans être passé par une expertise...et comme je vous le redis je n'ais pas connaissance à ce jour de ce bouchon de carter qui a été réparé avec une gomme par l'ancien propriétaire avant moi je suppose mais aucune certitude car le vehicule a déjà changé 5 fois de propriétaire en tout..pensez vous qu'il pourrait qu'en même avoir gain de cause à ce propos ??


(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par audrey (Date : 2016-06-15 22:11:42)

Bonsoir,
je viens de vendre mon véhicule il y a une semaine et l'acquéreur vient de me contacter en me disant qu'il y avait un problème avec le bas moteur. il me demande donc le remboursement total.que dois je faire ? suis je dans l'obligation de reprendre mon véhicule ? je précise que je n'ai pour ma part jamais constaté ce problème de claquement du moteur.merci de votre aide


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-15 23:14:49) : Quel est le problème avec le bas moteur ??

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Sylpat (Date : 2016-06-14 22:51:05)

Bonjour,
Nous avons vendu en avril 2016 un Mercedes Viano que nous avions acheté en décembre 2015. Aucun problème particulier durant ces 5 mois. Contrôle technique ok et nous avons fait vérifier le kilométrage par mercedes avant la vente.
1er appel début mai du nouveau propriétaire pour nous signaler que la clim était HS. Ayant acheté le véhicule en décembre nous n avions jamais utilisé la clim donc avons décidé de participer à hauteur de 50 % de la réparation car nous sommes honnête.
Puis nouvel appel début juin pour nous dire qu il a vendu lui aussi le véhicule et que le kilométrage est faux et que Mercedes nous a fait un fausse facture et qu il compte nous assigner en justice.
Nous avons fait contrôler le kilométrage pour nous protéger et pour montrer notre bonne foi sur ce véhicule et maintenant on nous menace. Que risque t on ?


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-15 06:53:00) : Faites attester par écrit le kilométrage chez Mercédès de ce véhicule, et vous lui adressez, cdt.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Karine (Date : 2016-06-13 12:39:35)

Bonjour.
Je viens d'acheter un C4 Picasso 1.6 HDI 110 exclusive de 2009 189000KM à des particuliers. Nous avons été voir le véhicule, avons un peu négocié le prix (6200¤) et nous sommes mis d'accord pour revenir chercher le véhicule quelques jours et après le passage au CT. Ils m'appellent pour me dire que c'est bon, le CT est ok. Ils me disent également qu'ils vont ramener le véhicule au garage car le voyant du FAP s'est allumé alors qu'ils venaient de le changer. Jusque là, pour nous rien de bien grave. Ils nous rappellent encore, nous informent que c'est ok pour le voyant mais que par contre le garagiste leur aurait parlé d'une petite fuite d'huile. Je leur demande où se situe la fuite. Réponse : le garagiste ne m'a pas dit, il m'a juste dit que ce n'était pas grave (réponse par texto donc preuve écrite). Je ne réponds pas tout de suite à ce texto car en discute avec mon compagnon. Le lendemain matin, le vendeur me laisse un message vocal pour me mettre un peu la pression en me disant que si je ne suis plus intéressée, qu'il a un autre acheteur qui est prêt à prendre le véhicule au prix qu'il en voulait initialement (6500¤) et qu'il s'en fiche de la petite fuite qui n'est vraiment pas grave. Ayant eu un bon contact avec ces gens, et la voiture me plaisant vraiment, je leur donne rdv le soir pour l'acheter, par chèque de banque. C'était le vendredi 27 mai. Le lundi, nous l'amenons au garage pour cette fuite et là on nous annonce 1875¤ de devis : remplacement de la pompe à huile + étanchéité carter de palier arbre à came... un problème connu sur ces modèles d'après eux... Je reprends tout de suite contact avec eux afin de leur expliquer le problème et leur proposer un arrangement. Je leur demandais que l'on fasse 50/50 sur les réparations. Ce qui ma paraissait honnête... Silence radio pendant quelques jours. Ils me renvoient un devis d'un autre garage qui s'élève à 1059¤ car eux ne changent pas la courroie de distribution en même temps car pas obligatoire avant 240000¤... Je leur dis ok, partons sur ce devis et je prends la courroie de distribution à ma charge. Re silence radio pendant une semaine. J'insiste en leur envoyant plusieurs textos mais toujours très polis et correctes. Samedi matin, elle me laisse un message vocal en me disant qu'elle en marre de mes messages, que son mari fait des malaises à cause de cette histoire et que de toute façon elle ne fera absolument rien pour nous car elle ne se sent pas responsable... Entre temps, j'ai été voir le garagiste qu'ils avaient soit disant vu : ils n'y ont pas mis les pieds depuis 2015... Donc ils nous ont clairement menti. Et évidemment, je n'ai pas la dernière facture en ma possession car nous n'y avons pas tellement prété attention pensant que ces gens étaient honnêtes! Bref, je ne sais plus quoi faire... Est ce un vice caché ? Là je leur ai juste demandé de me donner les coordonnées du garagiste qui leur a parlé de la fuite mais toujours pas de réponse ! Je vous remercie de bien vouloir m'aider car je n'ai vraiment pas les moyens de payer ces 2000¤ supplémentaires ... Merci à vous tous.


Il y a 4 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-13 15:41:36) : C'est une fuite qu'ils ont minimisé, je pense qu'ils connaissaient le problème mais que c'était trop onéreux pour eux pour la faire réparer, vous êtes donc devant un vice caché et vous devez dans un premier temps vous retourner contre eux en LRAR, c'est la procédure, en parallèle, saisissez votre protection juridique pour cette affaire et en tout dernier recours la procédure, à moins qu'un arrangement à l'amiable puisse se dessiner, cdt.
  • Par Karine (2016-06-13 16:53:14) : Merci beaucoup pour votre réponse. Je craignais d'entamer des procédures sans être bien certaines de mon bon droit... Malheureusement, ça risque d'être long car ils n'ont aucune envie de faire le moindre effort. Merci encore en tout cas et bonne journée à vous tous :-)
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-06-13 18:08:35) : Le soucis est que justement vous avez été prévenu ... Je pense donc à l'inverse que le texto pourrait se retourner contre vous !
    Vous avez acheté l'auto en connaissance de cause. Et le fait que la personne dise que ce n'est pas grave n'a pas vraiment de valeur, c'est très subjectif ! Chacun ayant sa propre vision de ce qui est grave ou pas ...
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-06-13 18:09:58) : Dernière chose, les indications que nous fournissons n'ont aucune valeur juridique, nous ne sommes ni avocat ni expert en droit ... Même si évidemment nous avons quelques notions en la matière ;-)

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Audi (Date : 2016-06-12 17:38:27)

Bonjour j'ai vendu une Audi A3 Sportback 2L 140Ch en boîte DSG. Tout le carnet d'entretien et factures en concession fournies. La personne qui l'a acheté l'a essayé à 3 reprises sur 3 jours différents. La deuxième fois elle était venu avec une personne de sa famille qui s'y connaîssait en mécanique. Il a détecté un petit accoup en marche arrière de temps en temps. J'avais jamais fait attention étant donné que je venais de faire la vidange de boîte chez Audi. La personne le 3eme jour à voulu réessayer la voiture pour vérifier cet accoup. Il a vu qu'il était très minime. Et le fait rarement qu'en marche arrière ou en marche avant. Finalement il décide d'acheter le véhicule. Et une semaine plus tard me dit qu'il est parti chez Audi faire un diag pour l'accoup et que ce serait le mecatronique (facture de 2400e). Il veut un remboursement du véhicule ou faire les réparations à l'amiable et que c'était de ma responsabilité de vérifier cet accoup. Sauf que c'était ma première boîte auto donc je pensais que c'était dû à ma conduite et le fait qu'elle soit vidanger par Audi et qu'ils m'ont dit que tout rouler il n'y avait rien. Il veut m'attaquer pour vice caché alors qu'il a acheté le véhicule en étant conscient de cet accoup. De mon côté j'avais fait tout les entretiens. Il m'envoie beaucoup de message m'appelle tard le soir et me laisse des messages vocaux en me disant que je suis de mauvaise foi. Ça devient limite du harcèlement. Je lui avais proposé une expertise du véhicule ou un devis chez un petit garagiste pour voir si ce n'était pas Audi qui essayait au passage de se faire de l'argent. Mais il me menace d'aller voir le gendarme des vices cachés.

J'ai vendu la voiture car j'ai pris un appartement pour mes études supérieures. J'ai pas les moyens d'aller dans des procédures. Suis je en tord ? Peut il ou puis je me retourner contre Audi ?

Modèle : Audi A3 Sportback 140ch boîte DSG de 2008. Vidange de boîte faite environ tout les 50 000 soit 3 vidanges. Alors que c'est préconisé 60 000. La voiture était saine et avait meme été contrôler par un professionnelle avant la vente. Merci de vos réponses


Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-12 18:16:26) : Non, vous n'êtes pas en tord car ces petits à coups ont bien été relevés lors de la vente, votre acheteur était donc conscient de ce problème, donc le vice caché ne peut pas être retenu, et je ne pense pas que le fait d'avoir faire la vidange est un rapport avec ces à coups, cdt.
  • Par Audi (2016-06-12 22:19:15) : Mais en cas de passage d'expert ? Comment prouver qu'il était au courant ? Il pourrait jouer la carte de mauvaise foi.

    Cordialement
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-12 22:41:10) : Prouver qu'il était au courant va être difficile puisque rien n'a été fait par écrit, cela va être votre parole contre la sienne, d'où l'importance d'un écrit pour éviter tout litige !

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par patrice (Date : 2016-06-12 15:47:49)

Bonjour
Je viens d'acheter un Espace4 de 2009 de 140000kms(10/06/16), je suis allez le chercher chez le vendeur, nous avons fait essai du véhicule ville, route autoroute environ 40 kms. Après avoir fait les papiers de vente sur le chemin du retour constat clim hors service, je contacte aussitôt le vendeur. Le retour chez moi 600kms autoroute RAS. Ce matin je soulève le capot plus d'eau dans le vase d’expansion et sur celui-ci 1 marque crayon vert pour le niveau maxi avait été rajoutée. Nouvel appel au vendeur, je tombe sur sa messagerie lui fait le constat de ce nouveau soucis, je lui dis que je portais des réserves sur l'achat et qu'il me rappelle. Retour de SMS de sa part il m appelle demain. Je voudrais savoir quels sont mes recours ? Réparation des désordres à sa charge, annulation pure et simple de la vente et remboursement des frais lié aux voyage pour la récupérer? Est ce des vice caché qui rentre dans l'article 1641 du code civil ? Dans l'attente de vos réponses merci d'avance


Il y a 5 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-12 16:07:55) : Des pertes de LDR ne présagent rien de bon, soit vous gardez le véhicule et il prend en charge les réparations, ou vous lui demander de vous rembourser ce véhicule, à défaut, saisissez votre protection juridique qui vous donnera toutes les mesures à entreprendre, vous êtes bien face à un vice caché qui était obligatoirement présent lors de l'achat, cdt.
  • Par patrice (2016-06-12 16:14:23) : Merci du retour, concernant la clim aussi ?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-12 17:15:31) : Idem pour la climatisation, il ne vous en a pas parlé lors de l'achat ?
  • Par patrice (2016-06-12 17:56:19) : non il n' a rien du tout de ces desordres, quand je lui ai par sms sur le retour, il m' a répondu ne pas l'utiliser, alors quand regardant les factures d' entretien il avait recharge clim 1 an auparavant. Je viens d'essayer de mettre route le ventilateur de refroidissement après 1h de ralenti avec quelques accélérations il ne s'est jamais mis en route ?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-12 18:17:26) : Donc idem pour la climatisation, il y a quand même des vendeurs de mauvaise foi !

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Tony95 (Date : 2016-06-12 12:18:33)

Bonjour, je suis un professionnel qui a vendu un renault scenic 1.9 DCI DE 176000 KM à une cliente il y a environ 1 mois. controle technique fait a peine 2 jours avant la vente la voiture roulait parfaitement sans problème, j'ai même nettoyé la vanne EGR or celle-ci me contacte en me disant que la boite s est cassée!
Je précise que j ai roulé plusieurs jours avec et n'ai ressenti strictement aucun problème niveau de la boite, autre chose cette personne est jeune conductrice et lors de son appel pour me dire qu elle etait en panne elle m'a indiqué que les personnes autour d elle lui disait qu elle faisait sauter les vitesses en conduisant.

que puis je faire car elle me demande de réparer,ce que je ne suis pas prêt a faire car je suis persuadé qu elle y est pour bcp et me dit qu elle va faire intervenir un expert?

Merci


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-12 13:05:59) : Dans un tel cas, la seule chose à faire, est de faire expertiser la voiture, ou plus précisément la boîte de vitesses, si elle s'amusait à faire sauter les vitesses, il ne faut pas qu'elle se plaigne que la boîte est cassée, seul le rapport d'expert le déterminera, cdt.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Anton_ra (Date : 2016-06-12 08:32:03)

Bonjour,
J'ai acheté une rover R45 2.0TD d'année 2000, a 1500 euros. Lors de l'achat je 'ai vu aucun problème mis-a-part le demarrage.
Quelques jours après la vente, je dois faire un trajet de 600km, et je me rend compte que passer 3000tours, j' ai une perte de puissance, elle n'accelere plus du tout, et une fumee blanche apparait, elle repasse a 2500 tour et reprends normalement. J'ajoute qu'au départ le problème apparaissait a 3000tr/130km/h, quelques heures après 2750tr/120km/h et a la fin du voyage 2500/110km/h. Je ne sais pas si problème de turbo, injecteur, débitmètre ou autre. Si j'ai bien compris je devrais appeler un expert pour rendre la voiture pour vice caché, pensez-vous qu'un problème comme celui la survenu 4 jours apres la vente est mon tord ou le tord du vendeur svp?
Merci beaucoup


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-12 08:50:17) : Cela ressemble à un problème de débitmètre mais combien avez vous de kilomètres au compteur ?
  • Par Anton_ra (2016-06-12 08:55:39) : Je l'ai eu a 167000, jai deja fait 1500 km avec, pour le débitmètre, j'ai rouler avec et sans, aucun changement, donc c'est peut-être ca oui... Je l'ai demonté et il m'a l'air récent, j'ai vu aussi qu'il manquait une attache entre débitmètre et carter au dessus du filtre a air, donc peut etre qu'il y a une infiltration d' air a cet endroit? En tout cas, super votre site

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Marius (Date : 2016-06-11 21:15:06)

Bonsoir, jai acheté une BMW 318 turing 143 ch de 2010, 132500 km acheter 29 12 2015 a un professionnel qui faisait l'intermédiaire pour un particulier pour l'aider à vendre sa voiture. 10 01 2016 devis 1250¤ eua dans la boîte batterie boitier IBS délais change, batterie, cab + et - avec fusible endommagé,(oxide) je passe expertises contradictoire pur vice chache


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-11 21:17:36) : Vous êtes effectivement devant un vice caché et l'expertise est la bonne solution, cdt.
  • Par Marius (2016-06-11 21:57:41) : Je vais faire passer la protection juridique el la faire de RAR rien, il ne faut pas savoir prendre un charge mémé le propriétaire ni le professionnel,je droit passé une jugement, droits je crois que c'est très long et difficile pour gagné

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Marjo31 (Date : 2016-06-11 17:11:29)

Bonjour,
Je me permet de poster cet article car je suis perdue dans cette situation qui m'arrive : le 8 avril 2015 j'achetais ma 1e voiture, une Golf 5 tDi 2004 224000km à un garage professionnel. Un ami à regarder sous le capot et tout avait l'air bien, même à l'allumage et au démarrage. Déjà fin mai 2015 voyant du niveau d'huile moteur qui s'allume
, dans la foulée le voyant du feu arrière qui s'allume : après vérification, rajout d'huile et le feu arrière s'allume donc pourquoi le voyant qui indique qu'il est défectueux s'allume ? On sait pas. Le garagiste chez qui je vais me dit que les problèmes électriques sur les Golf sont courant. OK, ça m'embête mais je prend soin de vérifier que ma titine se porte bien donc ajout d'huile tous les mois car elle consomme (là encore pas de fuite car vérifications par le garagiste avec vidange complète et changement de tous les filtres).
En avril 2016, je remarque que mon phare gauche (côté conducteur), est décollé. Sur le moment le garagiste me dit que quelqu'un m'ait rentré dedans puis après inspection pas d'impact. Il a pas l'air cassé donc on peut sûrement le recoller. N'ayant pas trop les moyens de la laisser 1 journée chez lui, je demande à un ami qui s'y connaît bien de regarder et en l'ouvrant il me dit que les fixations du phare sont mortes, tout le dessus du masque avant est niquel mais le dessous est fissuré et qu'il y a eu du rafistolage tout le long pour que tout tienne. Lui ayant parlé de vibrations ressenties en conduisant, il me dit que cela vient peut être de ce masque avant qui en vibrant est en train petit à petit de détacher les 2 phares (d'où le gauche dont je me suis aperçu et qui n'était pas dans cet état à l'achat c'est certain). Bien entendu, ce rafistolage est bien caché puisque mon garagiste n'a même pas vu en nettoyant sous le capot et que mon ami m'affirme que s'il n'avait pas démonté l'intérieur pour recoller mon phare il n'aurait jamais vu l'état puisque tout le dessus est nikel mais vraiment quoi.
Je ne sais pas quoi faire, il faudrait que je change le masque avant et le phare gauche mais ça coûte cher un phare ! Je peux pas mettre autant d'un coup...Que me conseillez vous ? Svp



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Michael (Date : 2016-06-11 12:47:34)

Bonjour,

J'ai vendu mon véhicule vendredi dernier a une jeune fille, son papa était présent, ils ont essayés la voiture tous les deux, pas de défaut a par la climatisation qui ne fonctionnait pas je leur ai qu'elle sortait que du chaud il fallait la recharger, ils me disent OK ils achètent la voiture.

Ce mercredi, je reçois un coup de fil du papa qui me dit que sa fille est aller a Peugeot pour faire recharger la climatisation mais que cela n'avait pas fonctionner, apparemment la voiture a une fuite d'eau, un voyant moteur c'est allumé d'ailleurs aucun voyant ne c'est jamais allumé depuis que je l'ai bizarre.
Je lui demande de m'envoyer le devis il y en a pour 650¤ le monsieur me demande de payer la moitié ou il me rend la voiture...
Je demande a un ami mécanicien il me dit qu'est ce que c'est que ce devis les éléments écrits n'a rien avoir avec la clim.
Je rappel l'acheteur je lui répète ce que m'a dit mon ami mécanicien, il me dit que la clip ne marche pas a cause du problème de fuite d'eau du coup quand les pieces seront changés la sécurité de la voiture s'enlevera et la clim remarchera, mais il me dit que lui s'en fiche de la clim c'est la fuite qu'il lui fait peur parce que le garage Peugeot lui a dit qu'il ne fallait plus roulé avec que c'était soit disant très dangereux !!!

De mon côté je ne vois pas pourquoi je paierai ce monsieur, il n'y avait pas de fuite quand j'ai vendu la voiture, ni de voyant moteur allumé donc la panne est survenu après la vente donc ce n'était pas de chance mais je n'y suis pour rien et la clim je lui avait dit, je ne pouvais pas savoir qu'elle ne se rechargerai pas.

Ce monsieur m'a dit que si je ne lui reprenait pas la voiture ce weekend lundi il irai porter plainte pour vice caché !
Le pire c'est que je n'ai même pas l'argent complet j'ai acheté une petite voiture, que faire ?


Il y a 7 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-11 13:33:07) : Si la climatisation ne se recharge pas, c'est que vous avez une fuite sur le circuit, le devis qu'il vous a fourni, doit correspondre à la remise en état de celle-ci, à défaut, ne payez pas. La meilleure des solutions étant l'expertise, cdt.
  • Par Michael (2016-06-11 13:48:54) : Sur le devis il y a marqué :
    Boite sortie
    Traitement Carburant x2
    Lanière LG 200X
    Liquide de refroidissement -35
    FSC complément
    FSC complement

    Main d'oeuvre :
    Recherche panne diagnostic
    Téléchargement calculateur moteur
    Essai pour dégrasage moteur
    Déposé boitier d'eau sur culasse

    Apparemment il y a aussi me moteur qui est encrassé ce serait les bougies a changer il m'a dit sauf qu'ellse n'y sont pas sur le devis et je l'ai avait changé il y a 40000km.

    Et si c'est bien un défaut clim comme vous dites, ce n'est donc pas a moi de payer vu que la clim est un défaut visible et donc pas attaquable non ?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-11 15:12:01) : C'est donc bien un devis qui n'a rien à voir avec la climatisation !
  • Par Michael (2016-06-11 16:10:03) : Merci à vous vraiment et du coup il y a vice caché ou pas, parce que je me sens pas en tord j'ai vendu une voiture saine pour moi et maintenant je stresse j'ai l'impression d'être un bandit...
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-11 17:17:32) : Il n'y a pas vice caché puisque vous lui avait dit que la climatisation ne fonctionnait pas, il aurait fallu le mettre par écrit !
  • Par Michael (2016-06-11 17:40:31) : Ouf vous m'enlevé un poids énorme !
    Merci beaucoup !
  • Par Michael (2016-06-16 10:21:55) : Bonjour,

    j'ai reçu il y a 5 minutes un recommandé de l'acheteuse, c'est une mise en demeure.

    Son père me demande de la rembourser.

    - Défaut commandé thermostat piloté (p0597)
    - Défaut ratés de combustion sur cylindres inderterminés (p1336)
    - Défaut ratés de combustion sur cylindre 4 (p1340)

    Je ne vois pas pourquoi il y a le nom du père de l'acheteuse sur le papier, il parle au nom de sa fille...

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par mck77 (Date : 2016-06-10 20:46:47)

Bonjour je viens de faire l'achat d'un véhicule 405 1.8 sr 96000km environ puis je rentre chez moi avec le véhicule et le liquide de refroidissement commence a sortir du vase d'expansion je soupçonne un joint de culasse mais de plus il y a u un changement de moteur non précisé lors de l'achat et sur celui ci les numero sont effacé. Sur la carte grise il est bien ecrit "vendu le 10/06/16 en l'état" alors je voudrait savoir quoi faire ?
Merci.


Il y a 4 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-10 20:52:32) : La mention "Vendu en l'état n'a aucune valeur juridique, vous pouvez par conséquent aisément vous retourner vers votre vendeur, soit il vous reprend la voiture, soit il participe aux réparations, à vous de voir !
  • Par mck77 (2016-06-10 23:17:16) : Merci de votre reponse j'ai vue que vous repondez a des question d'ordre mécanique alors que penser vous de ma situation jai le liquide de refroidissement qui sort du vase d'expansion par le trou sous le bouchon donc il doit y avoir trop de pression, il y a un sale depot marron dans le vase (ce qui me fait penser a un joint de culasse) le véhicule chauffe assez vite et jai l'impression que le radiateur reste froid et il possible que tout ceux si soit du a autre chose que joint de culasse défectueux ?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-11 08:57:37) : Avez vous, avant toute chose, remplacé le LDR ?
  • Par mck77 (2016-06-11 10:38:17) : Oui il a etait remplacé mais pas purger j'ai du perdre casiment la totalité. J'ai trouver dans le coffre un stop fuite pour radiateur et j'ai lue que ca pouvais boucher le calorstat et lorsque que le LDR sort par le vase d'expansion la durit haute du radiateur reste molle, du coup ça a l'air d'etre ce calorstat on me conseil de le retirer, il y a t'il des risques ? Le niveau du ldr augement t'il vue que le circuit court et long seront toujour ouvert ?
    j'aurai voulu savoir ce que pour vous signifie le numero du moteur effacé ?

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Myriam (Date : 2016-06-10 13:13:25)

Bonjour à tous,
J'ai acheté une Polo il y a 4 mois. Aujourd'hui je reçois un courrier de volswagen me disant que mon véhicule est concerné par l'action de rappel (problème de pollution). Sur ce courrier il est indiquer qu'il s'agit du 2 eme courrier et que j'ai été prévenu en fin d'année. Mais en fin d'année le véhicule ne m'appartenait pas. Le vendeur m'a vendu le véhicule sans me prévenir du problème. Ma question est la suivante puis je évoquer le vice caché et la non conformité sur ce véhicule. Sachant que si j'avais su que le véhicule avait ce problème je ne l'aurais pas acheté ou en tous cas pas acheté au prix que je l'ai acheté ?
Merci pour vos réponses.
Dans l'attente.
Cordialement


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-10 16:53:59) : Oui, vous pouvez invoquer le vice caché mais si VW rappelle le véhicule, allez y pour résoudre se problème, cdt.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Caroline A. (Date : 2016-06-09 22:27:30)

Bonsoir,

Nous avons fait l'acquisition par un particulier d'un C4 Picasso de 2007 et de 155 000km, CT OK. 3 semaines après notre achat un message apparaît sur le tableau de bord "suspensions defaillante" nous allons donc dans un garage Citroën qui inspecte toute la voiture et découvre que 2 joints d'injecteurs sont défaillants, qu'il y aurait bien un problème de compresseur ou amortisseur, qu'il y a une fuite sur la courroie de distribution et que les disques de freins Avant ainsi que les plaquettes sont d'usure prononcée (problème apparaissant sur le CT effectué 1 an auparavant mais n'apparaissant plus sur celui actuel), le devis s'élève à plus de 2000¤. Cela passerait il en vices cachés ? Si oui, contre qui devrions nous nous retourner, le vendeur ou le garage qui a effectué le CT ?


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-06-10 07:52:59) : A priori, seul le soucis de compresseur pourrait être qualifié en vice caché si vous pouvez prouver que le soucis était antérieur à la vente.
    Pour les pièces d'usure vous ne pouvez pas vous retourner contre le vendeur.
    Concernant les joints d'injecteur ce n'est pas bien méchant. Sachez que vous avez acheté une voiture qui a près de 10 ans et plus de 150 000 km, espérer la perfection est utopique. Donc tant qu'il n'y a pas de soucis sérieux qui vous a été dissimulé, il n'y a pas vraiment de raison de vouloir faire payer le vendeur.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par kévin33 (Date : 2016-06-07 13:29:46)

Bonjour,

Je suis professionnel automobile et j'ai vendu un véhicule il y a 1 mois et demi de cela avec carnet d'entretien et facture, le client m'appelle il y a quelques jours pour me dire qu'il a un souci, je lui dit donc de prendre rendez chez le constructeur et de me tenir informé.
Le client me rappelle pour me dire que BMW les a informé qu'il y a une incohérence kilométrique( a ma grande surprise) et lui demande donc de m'envoyer copie des factures d'entretien ainsi que la copie du carnet d'entretien.
Le client ne veut pas me donner ces éléments et demande le remboursement intégrale, j'ai proposé de racheter le véhicule dans son intégralité mais ne voulant pas me transmettre les éléments, je me réservais le droit d'une indemnité si cela s'avère faux après expertise. Du coup le client ne veut pas il veut faire lui même l'expertise et me l'a faire payer si il s'avère que le kilométrage est faux, plus indemnité. Que puis je faire?


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-07 16:43:03) : Laissez le faire son expertise à ses frais, par contre, je vous conseille de votre côté de faire une contre expertise, cdt.
  • Par kevin33 (2016-06-08 12:11:40) : Il s'avère que j'ai échangé avec BMW qui m'a indiqué une modification à plusieurs reprise du kilométrage donc à priori le kilométrage est bien falsifié, par contre le client me demande un remboursement intégrale avec carte grise et malus, est il dans son droit?

    Cordialement

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Bozom (Date : 2016-06-06 20:59:32)

Bonjour

J'ai vendu mon x5 de 2007 avec 170000km le 18/05/2016
Aujourd'hui l'acheteur me contacte pour me dire que le moteur est cassé car un clapet dans le moteur s'est détaché et a tout détruit à l'intérieur.
Il me demande de l'argent pour que je puisse faire réparer le véhicule sachant que le jour de l'achat le vendeur est venu avec son ami ayant son propre garage. Ils ont testé le vehicule eux mêmes, branché à la valise et n'ont vu aucun problème.
Que dois je faire?
Merci


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-06 21:45:55) : Dans votre cas, une expertise s'impose pour déterminer les causes exactes de cette casse et déterminer les responsabilités de chacun, cdt.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Aurel-029 (Date : 2016-06-03 18:15:28)

Bonjour , j ai vendu mon véhicule Renault megane cabriolet il y a 10 jours !
Le véhicule est en super état , contrôle technique vierge , aucun frais à prévoir !
Un acheteur viens l essayer , il regarde tt même sous la voiture , le moteur , les factures , le controle technique , essaye la capote , essaye la voiture et me dit qu il veux la prendre , elle lui plaît c est une voiture saine !
Aujourd'hui hui je reçois un courrier en Lettre avec Accuse reception de l acheteur qui veux ce rétracter de la vente ! Il me dit rien de plus dans son courrier juste qu il ce rétracte avec un article de loi sur la consommation !!!
Dois je lui répondre ? Que dois je faire car l argent de la vente m à servi à autre chose et je n ai pas envie de reprendre la voiture et devoir lui rendre l argent que je n ai pu !!!


Il y a 4 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-03 20:34:16) : Non, il ne peut pas se rétracter sauf si des problèmes récurrents apparaissent sur la voiture, contrairement à un professionnel où là, vous avez un délai pour vous rétracter, il vous a réglé en espèces ou en chèque et quelle somme ?
  • Par Aurel-029 (2016-06-03 20:48:20) : 3300 euros en espèce , elle cotait 5000 !
    Il a fait une affaire , je comprend pas ca démarche ...
  • Par Aurel-029 (2016-06-03 20:51:00) : De plus il n y a aucun problème sur la voiture qu il m ai signaler dans son courrier
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-03 21:27:58) : Donc ne donnez pas suite sauf s'il vous démontre que la voiture a un grave souci, ce que je doute, de plus, le CT était vierge, donc aucun souci, cdt.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Lucie12 (Date : 2016-06-03 05:06:35)

Bonjour ,
J'ai vendu une voiture de 2010 avec 110 000 km.
Apres 2 mois et 1000 km effectués, l acheteur me contacte me disant qu'il a emmener la voiture chez le concessionnaire et qu il y a un jeu important au niveau du volant moteur ainsi qu au niveau d un roulement d un des pignons de la boite de vitesse.
Facture : 6000 euros.
La marque prends en charge une partie des frais et remet la facture à 3500 euros .
L acheteur me propre de faire 50/50 êt de ne pas aller Jusqu à l expertise.
L acheteur a fait une revision de la voiture 1 semaine avant la panne.
Ma question : selon vous est ce préférable que j accepte ces 50/50 vu le peu de kilomètre effectué par l acheteur depuis la vente et que ce soit reconnu comme vice caché ?

Merci d avance .


Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-03 07:53:40) : Pourquoi ne pas aller jusqu'à l'expertise, ça cache quelque chose !!!
  • Par Lucie12 (2016-06-03 10:11:11) : Non ça ne cache rien.
    Juste que il y a des frais de gardiennages de 15 euros par jours , êt la personne a besoin de sa voiture .
    l acheteur m a demandé mon avis , si on allait jusqu a l expertise ou non .
    Du coup de mon côté, quel est le mieux ? Allez jusqu au bout ou accepter les 50/50 ? Car avec un jeu dans le volant moteur et dans la boite de vitesse, l expert dira que la panne était déjà là avant la vente même si elle ne S était pas signalé?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-03 11:03:29) : C'est un arrangement entre vous, tout le monde veut sa voiture mais il ne faut pas faire les choses à l'envers, en tout état de cause, suivant votre choix, faites tout par écrit, c'est plus sur, cdt.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Carine (Date : 2016-06-02 16:30:59)

Bonjour,
J ai acheté en janvier 2015 une Citroën cactus Neuve..après un petit choc sur le pare-chic je viens de l amener ce jout chez mon garagiste pour le faire réparer.cependant après l'avoir mit sur le pont il s'est aperçu qu des soudures ont été faites..que le klaxon était mal positionner, que le capteur d'obstacle avait été recollé et qu'un rizlan soutenait le cache du bas moteur..
Sachant que je n ai encore jamais fait de réparation sur la voiture, des travaux ont ils pu être effectués à mon insu avant la vente de véhicule neuf???


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-02 19:25:21) : Si le véhicule est neuf, je ne vois pas ce qui a pu être bricolé, à moins que le véhicule ne soit pas vraiment neuf !

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par mimi068 (Date : 2016-06-02 10:40:17)

Bonjour

Nous avons fait l'achat d'un scénic 2 de 2005. Moins de 15 jours après l'achat , tout le tableau de bord numérique à lâcher, plus de jauge d'essence, huile, compteur vitesse,...
Cout des réparations 1300¤, le garage ne veut rien savoir. Nous avons fait une lettre de mise en demeure mais toujours aucune nouvelle. Que faire?


Il y a 4 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-02 12:30:07) : Le kilométrage du Scénic ? Sachez au passa
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-02 12:30:08) : Le kilométrage du Scénic ? Sachez au passa
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-02 12:30:09) : Le kilométrage du Scénic ? Sachez au passa
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-02 12:31:07) : Sachez au passage que le Scénic et la Clio ont une très mauvaise image concernant la fiabilité, je le vois tous les jours sur le site, cdt.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par frank (Date : 2016-05-30 18:00:17)

Bonjour,je viens d acheter une opel zafira d occasion avec 150.000km
avec le carnet d entrtetients complet et a jour chez opel.
je viens de remarquer que la courroie de distribution a ete faite a 103.000km alors qu elle doit etre faite bien plus tard!!!!et que bizzarement je n ai pas la facture de celle ci mais le tampon du garage avec la date etc sur le carnet d entretients!! donc j appel le garage opel et la on m informe que la courroie a ete changee car l ancienne avait cassee et donc bloquer le moteur avec tout ce qui va avec(culasse rectifiee soupapes chages les injecteurs changes et d autres choses encore)
voila pourquoi il ne m a pas donner la facture de la courroie car elle comportee la liste complete suite aux reparations du moteur suite a la casse de la distribution...mais la voiture fonctionne tres bien mais personne n aurrai jamais achete cette voiture s il l avait dis !!!
puis je envisager un recourt ou une compensation etc...pouvez vous m aider sur cette question merci


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-05-30 18:36:19) : Si la voiture fonctionne correctement, je ne vois pas sur quels critères on va pouvoir intervenir, sauf sur le fait que cette intervention vous ait été cachée, le problème aurait été différent si des dysfonctionnements apparaissaient suite à cette casse moteur, cdt.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par mag (Date : 2016-05-30 16:12:35)

Bonjour, j'ai vendu ma clio 2 il y a plus de 3 mois avec contrôle technique OK mon garagiste a même refait la vanne egr qui a lâcher avant de la vendre. Aujourd'hui l'acheteur m'appelle comme quoi la boite de vitesse est cassé ! Apparemment maintenant entre particuliers il y a une garantie de 3 mois. La ça ferait un peu de plus de 3 mois que j'ai vendu la voiture. L'acheteur dit que c'est un vice caché et que je dois réparer les réparations de 1500¤. Que faire? Sachant que je n'y connais rien en voiture que le contrôle est OK et que j'avais jamais eu de souci avant avec la voiture.merci de votre réponse


Il y a 5 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-05-30 17:31:45) : Une expertise de la voiture qui déterminera les responsabilités de chacun, soit c'est un manque d'huile, ou un défaut de la boîte, seul l'expert sera en mesure d'apporter cette réponse, cdt.
  • Par mag (2016-05-30 20:19:25) : Un défaut de boites?q sachant que la voiture a 14ans nous y pouvons rien tout de même? Et un manque d'huile alors que le contrôle a été fait et qu'on a jamais de bruit suspect avant. Surtout que l'acheteur nous appelle plus de 3 mois après et qu'il absolument faire ça a l'amiable ?
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-05-31 10:27:40) : Pas de garantie de trois mois pour les particuliers. Ne vous souciez de rien tant que la preuve de votre responsabilité ne vous a pas été apportée (expertise contradictoire).
    Vu le prix de l'auto, je doute que la personne entame une expertise ou même une procédure ... Et au pire vous ne risquez pas grand chose vu la vétusté de l'auto (âge très important).
  • Par mag (2016-05-31 11:14:32) : merci c'est tout de même stressant sachant que avant de la vendre le contrôle avais a peine 1 semaine et j'avais changé la vanne egr en même temps
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-05-31 17:46:56) : Pas de panique, les abus d'acheteurs sont désormais très courants ... Et généralement c'est du bluff !

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Capy (Date : 2016-05-29 12:14:47)

Bonjour,
Je viens d'acheter une audi A8 de 2006 de 113 000 km le 14 mai 2016.
Suite au passage a la valise pour un defaut de lampes, on ma appris que la voiture avait plusieur defauts dont la lampe.
Le voyant de l'airbag etait allumer mais le vendeur ma certifier que le problème venait d'un capteur sous le siège conducteur avec diag pour preuve.
Mais je vient d'apprendre que la voiture avait recue un choc a l'avant et que tout les capteurs de chocs étaient HS ainsi que le système ABS et d'airbag et je me retrouve donc avec un devis de 2400¤ de réparation.
Je tiens à préciser que la voiture est quand même passer au CT malgré le voyant d'airbag, et je vient d'apprendre que avec se voyant elle aurait dû être refuser
Puis-je me retourner contre le vendeur pour qu'il prenne en charges les reparations ?


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-05-29 14:11:16) : Oui, vous devez bien évidemment vous retourner vers votre vendeur et vers le CT qui aurait dû refuser le véhicule ! Allez chercher des explications avant l'intervention, cdt.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Colly (Date : 2016-05-29 12:14:45)

Bonjour !
Mon problème ne concerne pas une voiture mais un camping car. Nous l'avons acheté neuf, il y a un an et nous avons constaté , à l'occasion d'un séjour chez des amis, du 1er étage, que le toit du camping car est gondolé, sur une longueur d'un mètre, sur toute la largeur du véhicule.
Il semblerait que la colle ait été mal repartie.
S'agissant d'un véhicule acheté neuf, nous voulons éviter les problèmes, à la revente, mais également les éventuels problèmes d'étanchéité, qui rendraient le véhicule inutilisable !
J'espère que vous pourrez m'indiquer mes recours et la marche à suivre.
Je vous remercie d'avance pour vos réponses.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-05-29 14:08:05) : La solution, faire expertiser le véhicule et vous retourner contre la marque du véhicule, avez vous contacté l'ancien propriétaire ?

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par sisi 44 (Date : 2016-05-28 20:32:41)

Bonjour à tous,
je viens d'acheter un véhicule dans un garage d'occasion.
lors du premier essai il y avait un claquement dans le moteur, le vendeur m'a assuré que cela serai vu lors de la préparation pour la vente. hors , le jour ou je suis allée acheter officiellement ce véhicule, le bruit était toujours présent et le vendeur m'a dit que cela était normal( du sois disant au système GPL). j' ai fait confiance. suite à plusieurs avis , j'ai dû ramener le véhicule au garage car personne ne trouvait ce bruit normal! de plus...jauge de GPL qui ne fonctionne pas, fuite d'huile et impacte sur le parebrise. Aujourd'hui le vendeur me dit qu'il a changé des joints d'admissions et une durite , plus de bruit au niveau moteur...mais encore un soucis, il n'a pas pu faire le plein de GPL,(je l'avais fait et je ne m'en suis pas servi), donc il n'a pas pu faire l'essai!! je refuse de reprendre mon véhicule et exige à me le faire rembourser! mais ce n'est pas gagné. réactions???? MERCI


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-05-29 09:05:21) : Le problème est désormais que le plein de GPL n'est plus faisable ? Pas très clair tout cela.
  • Par sisi 44 (2016-05-29 12:29:55) : ils n'ont pas pu faire le plein à cause des stations très prisés ces derniers jours! ce qui m'étonne, c'est que j'ai rempli le réservoir et que je ne m'en suis pas servi! ou est passé mon gaz!!! donc, soit la jauge ne fonctionne vraiment pas ou soit le gaz c'est vraiment échapper! concernant le bruit de claquement, je suis plutôt surprise que d'un seul coup, le problème a été résolu lorsque j'ai ramener le véhicule alors qu'au départ c'était soit disant normal...

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Zozo (Date : 2016-05-25 12:52:50)

Bonjours nous avons acheté un camping cars fiat challenger 16000¤
le24 avril 2016 nous sommes partis direction espagne 1200km environ le véhicule est tombé en panne donc rapatriement le 17mai 2016 garage fiat diagnostic limaille retrouve dans le circuit pompes à injection devis 4800¤ injecteur à changer électrovanne filtre vidange du réservoir quel recours? L' ancien propriétaire refuse de prendre en charge les reparations merci pour vos conseilles


Il y a 6 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-05-25 13:01:26) : Votre kilométrage du camping car ?
  • Par Zozo (2016-05-25 13:19:13) : 106700km
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-05-25 13:25:19) : Avez vous fait des démarches auprès de Fiat France pour une éventuelle prise en charge ?
  • Par Zozo (2016-05-25 13:32:00) : Non uniquement document envoyés à l'assistance juridique+courier envoyé à l ancien propriétaire il faut savoir que le véhicule n à pas roulé durant une année au dire du propriétaire + batterie changer juste avant l achat
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-05-25 13:58:05) : Qu'en est il de l'assistance juridique ?
  • Par Zozo (2016-05-25 14:02:12) : Je viens d entamer la démarche à ce jour j àtends leur retour afin d engager les procedures

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Anne (Date : 2016-05-23 20:26:15)

Bonjour
Apres de nombreux soucis avec ma voiture que j'ai acheter il y a 15 jours, apres avoir etait un peu menacant avec le vendeur de faire intervenir un expert ect.. Il sait enfin decidé de me la reprendre contre mon chèque. Cependant que faut t'il faire comme papier, une cession de véhicule ou bien un annulation de vent ?Sachant que je n'ai pas changer la carte grise et qu'elle est toujours au noms du garage.. En faissant une cession de véhicule je me demande si le vendeur pourrais se retourner contre moi en disant que la voiture que je lui ai ''vendu'' présente des vices cachés ? Je me suis faite avoir une fois je n'y tiens pas a me faire avoir une deuxième fois! Votre réponse m'aiderais beaucoup. Cordialement .


Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-05-23 21:20:22) : Vous aviez déjà la carte grise à votre nom ?
  • Par Anne. (2016-05-23 21:44:02) : Non car le vendeur ne m'avait pas fournie le contrôle technique juste la contre visite donc sa avait bloquer au niveau de la préfecture, est puisque qu'il faut 1 mois pour la changer ét que j'ai découvert les vices cachés je ne l'ai pas changer.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-05-23 23:01:12) : Si aucun papier à votre nom n'a été fait pour ce véhicule, vous n'avez aucun papier à fournir à votre vendeur, simplement récupérer votre chèque !

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Touran (Date : 2016-05-22 21:53:14)

Bonjour,
J'ai vendu un touran 2007 156000kms avec CT et révision. Le lendemain l'acheteur tombe en panne : difficulté pour démarrer (de façon aléatoire) et un problème de voyant. De bonne foi, je lui demande de l'emmener dans un garage pour un diagnostic que je prends à mes frais pour trouver une solution ensemble une fois le véhicule diagnostiqué. L'acheteur ne peut pas avoir de rdv avant X jours et fais diagnostiquer le véhicule par un ami. Résultat, un capteur à changer pour le voyant et les bougies pour le démarrage. J'accepte de prendre les réparations en charge. 1 semaine après, elle reçoit les pièces et fait faire les réparations par son ami. Au final,le problème de démarrage est toujours présent et elle commence a être menaçante (expert, vis caché...). Je suis surpris et donc sur la défensive, l'acheteur met fin à la discussion téléphonique. N'ayant de problème avec le véhicule avant la vente, dans quel cas l'acheteur peut se retourner contre moi pour vis caché (sachant que le véhicule a été réparé au "black" entre temps) ?
Dois-je attendre une expertise ?
Merci d'avance.


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-05-22 23:16:13) : Il aurait fallu faire une expertise plutôt que de réparer à tout va, et de surcroit par un de ses amis, la voiture ayant déjà été réparée, on ne peut plus revenir sur un vice caché, lorsqu'on veut se retourner contre quelqu'un pour vice caché, on fait passer un expert et on répare ensuite, cdt.
  • Par Touran (2016-05-23 09:20:02) : Merci pour votre retour.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par claratimlu (Date : 2016-05-21 22:46:25)

Bonsoir j'ai acheté le 16mars 2016 une citroen C8 de 2003 et qui avait 248000km compteur voiture mais un moteur changer,il y avait un leger sifflement mais je n'y connais rien le vendeur ma certifié que la voiture etait nickel et sortais de révision juste sur le controle un soufflet et le pot d'echappement un peu abimé sauf que 2mois apeine apres et juste 2000km le turbo fait un bruit terrible un bruit de metal qui frotte,elle ne depasse pas les 2000tours donc turbo a changer est ce qu'on peut se retourner contre le vendeur?il na pas mis vendu dans l'etat merci de votre reponses


Il y a 4 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-05-21 23:21:07) : Lors de l'achat, avez vous remarqué ce bruit ?
  • Par claratimlu (2016-05-22 19:21:09) : il y avai un leger sifflement ,mais le monsieur nous a dis que c'etait rien que la voiture sortait de revision
  • Par claratimlu (2016-05-22 19:45:25) : et toute l'heure le turbo c'est emballé la voiture a fumé blanc donc nous sommes bien dans le caca car la voiture etait censé etre nickel ,pouvez vous nous aider sur ce que l'on peut faire merci d'avance
  • Par claratimlu (2016-05-22 23:58:28) : peut on faire marché la loi sur le vice caché pour le turbo?merci d'avance

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Alex (Date : 2016-05-21 01:14:36)

Bonsoir,
ma femme a vendue une polo de 2009 essence en novembre dernier que nous avons gardé seulement 8 mois puis passé sur diesel. La distribution avait été faite par le garage ou nous l'avions acheté facture a l'appuie. L'acheteur nous contact aujourd'hui pour nous dire que la distribution n'a jamais été faite et que la voiture a plusieurs soucis mais surtout que le kilométrage a été trafiqué. nous ne savions rien de tout ça et le garage où nous l'avons acheté ni tout en bloc. L'acheteur veut se retourner contre nous... quelles sont les recours? devons nous nous retourner contre le garage? est à lui de le faire directement? merci


Il y a 4 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-05-21 08:54:08) : Avez vous la facture de la distribution ? Pour connaître le kilométrage exact du véhicule, voyez l'historique chez VW, ils vous confirmeront le kilométrage, cdt.
  • Par Alex (2016-05-21 10:37:16) : Oui il y avait une facture manuscrite fait par la garage de la distribution. Merci pour l'information du kilométrage.
    Cdt
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-05-21 12:03:54) : C'est donc bien une preuve que la distribution a été faite !
  • Par Alex (2016-05-21 13:16:12) : Oui mais apparement le garagiste aurait monté une distribution qui ne serait pas neuve et donc il faudrait la changer d'ici peu de temps..

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Anne (Date : 2016-05-20 22:18:51)

Bonjour je viens d'acheter une voiture chez un revendeur, 6500¤ le vendeur m'a fournie que la contre visite et non le contrôle technique chose qu'il me faut absolument pour ma carte grise, cependant après avoir contacter le vendeur il me soutient qu'il n'a que la conte visite.. Du coup j'ai décider de repasser à mes frais les contrôles technique! Est la mauvaise surprise! J'ai un soucis à l'arrière du véhicule qu'il faut absolument changer car contre visite. Le montant s'élève à 1050¤ de frais! Sachant que sur la contre visite fournie par le vendeur pro qui date de moins de 6 mois s'affiche vierge! j'ai le véhicule depuis 15 jours et déjà pas mal de soucis! .. Pensez vous que cela peut être un vice cachée ? Bonne soirée


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-05-20 23:15:12) : Oui c'est un vice caché, d'où le fait qu'il ne vous est pas donné le PV du CT, cdt.
  • Par Anne (2016-05-21 14:40:12) : Merci beaucoup de votre réponse, j'ai appelez le vendeur il ne veut pas me reprendre le véhicule donc je vais devoir aller porter plainte .. Affaire à suivre.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Yoan31toulouse (Date : 2016-05-19 13:01:26)

Bonjour.

J'ai acheté une Honda S2000 à un professionnel en fin d'année 2015.
Sur la route du retour j'ai eu le voyant moteur et j'ai donc averti le professionnel.
En arrivant à ma ville je suis donc aller apporter la voiture en concession Honda pour faire un diagnostic.

-panne capteur
-n° moteur non correspondant au carnet d'entretien.

Quelle stupeur !j'ai un moteur changer dans mon véhicule. J'ai pas de factures et le professionnel me dit qu'il n'était pas au courant.

J'ai donc pris un expert pour vice caché.

Car le véhicule à 148 000 compteur mais au moteur ???

Du coup actuellement après expertise.

Le professionnel me reprendrait le véhicule pour 13 000¤ ! J'ai déjà fait 10 000km car je roule avec tout le jours pour aller au travail.

Or le véhicule je l'ai acheter 14 778¤ ! Et 300¤ de facture en concession.

J'ai demander à mon expert donc un remboursement intégral car c'est le professionnel le fautif.

Que faire ? Finir au tribunal ou accepter les 13 000 ?


Il y a 5 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-05-19 13:44:22) : Qu'a dit votre expert pour le remboursement intégral ?
  • Par YOAN31TOULOUSE (2016-05-19 13:50:28) : Il m'a dit que ça serait mieux d'accepter cette proposition car si ça finit au tribunal ça risque d'être long et coûteux .

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-05-19 14:53:00) : Et il a raison, suivez donc son conseil !
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-05-19 18:28:46) : Si la voiture marche parfaitement et que le moteur semble pas trop vieux (il faudrait mesurer les compressions pour avoir un petit aperçu de l'état général de ce dernier), pourquoi ne pas la garder ? Ca ne court pas les rues une S2000, et c'est une sacrée voiture !
    En plus les 10 000 km parcourus ont pu vous rassurer quant à sa fiabilité.
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2016-05-19 22:37:52) : En plus des remarques pertinentes de Wanu et Admin je me pose aussi quelques questions et formule à mon tour des remarques:
    -l'expert a-t-il fait procéder à une analyse d'huile moteur (si tant est qu'une telle analyse donne vraiment un kilométrage précis effectué par ce moteur?) sachant que cette analyse est sensée donner un état d'usure par les particules de métaux présents (sachant cependant que les moteurs Honda sportifs, celui de la NSX surtout et de la S2000 peut-être aussi comportent des métaux plus précieux que les Fe, Cu, Zn, Al, Pb ... car issus de la compétition et donc moins détectés par une analyse?)
    -Peut-être que cette S2000 a fait pas mal de circuit et a nécessité un remplacement moteur dont il ne reste pas de trace à part le numéro, ça arrive mais un moteur neuf de S2000 vaut peut-être plus que 13000¤, c'est peut-être un moteur d'occase ?
    -Si après analyse il s'avèrerait que ce moteur non d'origine a fait moins que 148000 km et surtout qu'il a été monté dans les règles de l'art (admission, échappement, transmission, bon état des joints, pas de fuites apparentes ...) ainsi que de bonnes compressions comme l'indique Admin, cette voiture peut être une assez bonne affaire car c'est un sacré numéro!
    -Un essai (sur route ou même piste) par un utilisateur régulier (ou pilote de S2000 donc connaisseur) donnerait aussi une bonne indication de l'état de cette voiture.
    Quelle que soit votre décision finale tenez-nous au courant de l'évolution de l'affaire, merci.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par johnny10160 (Date : 2016-05-18 21:11:32)

Bonsoir une courroie de distribution rentre t-elle dans le cadre d'un vice-caché?


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-05-18 22:49:16) : Non mais il faut toujours vérifié lors de l'achat d'un véhicule si elle doit être remplacer, cdt.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Akitanesque (Date : 2016-05-17 21:13:15)

Bonjour,
J'ai vendu une voiture qui avait 12 ans et 236 000 km pour la somme de 2800 ¤, avec un CT daté de 2 jours qui était OK.
Le problème, c'est que 5 jours plus tard, l'acheteuse est tombée en panne. Je précise que son conjoint a essayé la voiture et s'y connaissait vraiment bien, on a même pensé qu'il était mécano, allant jusqu'à nous dire que ça ne le dérangeait pas que la courroie de distribution doive bientôt être changée (à 240 000 km), car il préférait le faire lui-même.
Je précise que la voiture ne patinait pas, il l'a même reconnu devant l'expert.
Comme l'acheteuse a une protection juridique, elle veut nous faire payer la réparation et elle a fait faire une expertise de la voiture.
Résultat de l'expert reçu aujourd'hui par mail(je le cite) : "kit embrayage et volant moteur usé jusqu'à la limite de fonctionnement. Il est clair que le mécanisme était usagé à 99% au moment de la transaction. Vous auriez connu le même problème quelques kilomètres plus tard si vous aviez conservé la voiture. Nous déposerons nos conclusions en ce sens."
Il nous réclame la moitié des frais de réparation qui s'élèvent à 2140 ¤ !!!!
Nous sommes vraiment dégoûtés, et ne savons pas quoi faire ... Merci pour vos conseils !


Il y a 5 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-05-17 21:28:24) : Les conclusions de l'expert sont claires, la voiture a été vendue avec cette usure que vous ne connaissiez pas, par conséquent, un arrangement entre vous s'impose, cdt.
  • Par AM83 (2016-05-18 08:02:20) : A votre place, j'annulerais la vente et lui proposerais de récupérer le véhicule et lui rembourser le montant de 2800¤. Je pense que vous perdrez moins d'argent si par la suite vous remettez en vente votre véhicule en l'état, en précisant la mention « le véhicule est vendu en état et sans recours possible contre tous vices cachés » (jurisprudence/ Cour de cassation 3ème chambre civile du 26/06/1990)
  • Par Akitanesque (2016-05-18 08:04:49) : Merci beaucoup pour votre réponse rapide.
    Quand vous parlez d'arrangement, s'agit-il d'un 50/50 ?
    Car nous estimons ne pas avoir à payer plus de 1000 ¤ pour une réparation dont nous ne bénéficions pas. En achetant la voiture qui avait 236 000 km, ces personnes savaient bien qu'elle n'était pas neuve ... On serait prêts à donner 200 ¤ (d'autant que la voiture cote 4400 ¤ sur la centrale et que nous la leur avons vendue avec l'attache remorque, les barres de toits et 2 pneus neufs à l'avant ...). En plus, on en voulait 3000 ¤ et ils l'ont négociée à 2800 ¤. Qu'en pensez-vous ? Merci de votre aide, je n'ai pas beaucoup dormi cette nuit ...
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-05-19 18:03:08) : Toujours louche une panne qui se déclare quelques jours après la vente. Si il ne s'agit pas d'une expertise contradictoire ça ne vaut rien ... Même si vous êtes en tort elle ne pourra être utilisée devant un tribunal.
    De plus, la garantie légale contre les vices cachés ne peut pas être utilisée dans le cas d'un embrayage (pièce d'usure), donc vous êtes à l’abri. D'autant plus que l'auto a plus de 200 000 km.
    Revoyez une lettre recommandée expliquant que le soucis était prévisible en raison du kilométrage élevé de l'auto et que légalement vous n'êtes obligé de rien. Si vous voulez garantir ces informations, courrez voir un avocat !
  • Par Akitanesque (2016-05-19 18:26:00) : Merci pour ces informations, je pense que nous allons contacter un avocat. Savez-vous combien cela coûte ?

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Philryder (Date : 2016-05-12 17:57:13)

Bonjour,

Est-ce que le fait de m'avoir cacher le fait que ma voiture que j'ai acheter il y a maintenant 7 mois (5690 ¤ au moment de l'achat) n'était pas française ce qui diminue fortemement son prix (j'aurais dut la payer 4000 ¤ grossièrement et que la motorisation figurant sur la facture d'achat et celui présent sur la voiture (selon la référence châssis) ne sont pas les mêmes peuvent être une preuve d'un vice cachés car je paye ma voiture 2000 ¤ plus cher que ce qu'elle aurait dut valoir. Merci.

Cordialement.


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-05-12 18:05:12) : Oui, cela est considéré comme un vice caché, pourquoi vous l'avoir dissimulé ?
  • Par Philryder (2016-05-12 18:10:50) : Car la valeur de cette voiture avec la même finition en France valait ce prix alors que celle que j'ai eu (luxembourgeoise) est moins complète et aurait donc dut valoir moins chère (et c'est pour cela que le moteur car en France ce sont des Peugeot 207 1.6 16v alors que là-bas ce sont des Peugeot 207 1.6 16v VTI) et que dois-je faire pour le prouver et à quoi ai-je droit (c'est un financement à crédit). Merci.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par ZINO578 (Date : 2016-05-11 22:24:44)

Bonjour,

J'ai acheter une GOLF 6 GTD de 2009 80000 KM avec boite auto il y a 5 mois, roulant peu avec (5000km en 5 mois) je n'ai pas constaté le défaut la boite fonctionne bien cependant au point mort et a la marche arrière elle saute et claque même par moment (Elle ne le fait pas tout le temps et je n'ai constaté le problème que récemment).
Je décide donc aujourd'hui de l'emmener chez volkswagen pour un diagnostique,
résultat après 3h et une facture de 300e il se pourrait que la boite auto soit HS et que l'ancien propriétaire aurait fait la révision et vidange de boite avec près de 10000km de retard par rapport au kilométrage préconisé par le constructeur (Facture estimé a 4000e avec main d'oeuvre).
Il a également été décelé que le véhicule aurait pris l'eau et cela a impacté le fonctionnement du bluetooth et des sièges chauffants (moisissure sur les câbles électriques situé sous les sièges avants).
Quels sont les recours auquel j'ai droit ?
Puis-je me retourné contre le vendeur pour vice caché car ce défaut ne ma pas été signalé et et je ne l'ai pas remarqué au moment de l'achat.
Merci pour votre aide et bonne soirée.


Il y a 5 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-05-11 23:01:02) : En premier lieu, avez vous contacté en LRAR votre vendeur ?
  • Par ZINO578 (2016-05-11 23:43:18) : Non, j'ai eu mon rendez vous au garage aujourd'hui je récupère le véhicule que demain je vais demander des devis et des preuves papiers sur les diagnostics erreurs fait par Volkswagen.
    Je voulais d'abord vous consultez pour savoir ce que je devais faire en premier lieu et si j'étais en droit de demander l'annulation de la vente ?
  • Par ZINO578 (2016-05-12 06:27:16) : Non, j'ai eu mon rendez vous au garage aujourd'hui je récupère le véhicule que demain je vais demander des devis et des preuves papiers sur les diagnostics erreurs fait par Volkswagen.
    Je voulais d'abord vous consultez pour savoir ce que je devais faire en premier lieu et si j'étais en droit de demander l'annulation de la vente ?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-05-12 06:52:35) : Oui, vous pouvez demander l'annulation de la vente, joignez dans votre courrier que vous allez adresser au vendeur, toutes les preuves que le garage pourra vous donner, cdt.
  • Par ZINO578 (2016-05-12 07:05:03) : Merci beaucoup pour vos conseil et vos réponses rapides cela me rassure et vas beaucoup m'aider.
    J'envoie dès demain matin par courrier une lettre LRAR avec les preuves fournie pas le garage.
    Merci et bonne continuation.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par toyota corolla verso (Date : 2016-05-11 20:43:48)

Bonjour,j'ai une garantie de 3 mois pour la boîte moteur pour ma Toyota. Cela fait 3 mois que je l'ai acheté chez Renault. La bouteille d'embrayage fait du bruit, quand je le lâche il y a du bruit mais dès que j'appuie dessus ça s'arrête. Depuis que je l'ai acheter je n'ai rouler que 450 km avec. Est ce que c'est le garage qui devait le réparer à leurs frais ? Quand je leurs ai dit ils m'ont répondu que l'embrayage et la boîte ne sont pas la même chose, il n'y a la garantie que pour la boîte. Merci.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-05-11 21:29:00) : Jeu dans la butée d'embrayage, oui, c'est au garage de prendre ses responsabilités, cdt.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Laura (Date : 2016-05-11 14:20:19)

Bonjour ,

Une boite de vitesse est elle reconnu comme piece d usure ou non ?
L acheteur a fait 1000 km avec et elle vient de cassé. Pensez vous que cela peut être reconnu comme vice caché vu du peu de nombre de kilomètres effectué ?

Merci d avance


Il y a 7 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-05-11 18:31:12) : Une boîte de vitesses s'use comme toutes les autres pièces, ce qu'il faut savoir maintenant, ce sont les raisons de cette casse ?
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-05-11 18:45:39) : 1000 km c'est le kilométrage total de l'auto ?
    Une boîte doit durer au grand minimum 200 à 250 000 km. En dessous on peut légitimement parler de vice caché.
    Mais vous ne serez peut-être pas responsable car le vice est peut-être apparu après la vente (vous êtes le vendeur d'après ce que je comprends).
    Dans ce cas la personne doit se retourner contre la marque.
    Et de toute manière, vous ne pouvez pas être incriminé tant qu'une expertise contradictoire ne vous accuse.
    En revanche, si le problème était antérieur à la vente vous devriez être mis en cause.
  • Par Laura (2016-05-11 22:51:20) : Non la voiture a 108000 km .
    Je n ai pas d assurance juridique , donc je me demande si c est utile de prendre un expert , si il y a une très forte probabilité que ce soit reconnu comme vice caché .
    Car j ai peur que l expert détermine que c était une panne latente vu du peu de kilomètre effectué par le vendeur ( 1000).
    Merci pour votre aide .
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-05-13 13:04:45) : De votre côté il n'y a pas grand chose à faire si ce n'est attendre qu'un expert vous incrimine. Tant que la preuve n'est pas apportée que vous êtes mis en cause, il serait bête de payer. En revanche, si vous savez bien que le problème existait avant la vente jouez la carte de l'arrangement amiable ...
  • Par Laura77 (2016-05-13 14:05:26) : Ah non je ne savais pas du tout que ce problème allait arrivé.
    Jai qqun de ma famille qui a eu ce même problème mais lui en tant qu acheteur, le vendeur à du lui payer les frais.
    J ai vu sur beaucoup de forum, que l expert juge que la panne était latente, et ne pas pas arriver en 1 mois.
    C est pour ça que Ca m embête de payer un expert 500 euros , pour au final que je paie quand même les réparations.
    Donc si qqun avait eu gain de cause avec mon problème , j aurais aimé avoir un retour .

    Crdlt
  • Par écolomania (2016-05-13 14:45:36) : Concernant la vente avez vous mentionné vendre le véhicule "en l'état"? Est-ce que le contrôle technique faisait allusion à un problème mécanique visible au niveau de la boite de vitesse (écoulement de liquide...)?
    1/ Si vous avez mentionnez vendu en l'état, l'acheteur ne peut pas se retourner contre vous car en validant cette mention il prend sur lui les défaillances rencontrées après l'achat.
    2/ Si pas de défaut noté au contrôle technique et étant donné que vous n'êtes pas professionnelle auto, vous ne pouvez pas déceler l'état d'usure des pièces mécaniques. C'est pour cela que le contrôle technique est obligatoire pour la vente d'un véhicule.

    Cdt
  • Par Laura77 (2016-05-13 15:38:22) : Non je n ai pas indiqué vendu en l état .
    Et sur le controle technique il n y avait rien concernant des fuites ou autres ... Juste pneux ou freins .. Mais qui n a rien avoir .

    Mais au controle technique il ne vérifie pas la boite en elle même.

    Le seul souci que je me pose c est contre le vice caché , car une boite de vitesse ne casse pas d un coup, donc je craint que l expert dise que cette panne était déjà la , sans S être manifesté avant ..

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par (Date : 2016-05-11 09:09:32)

Bonjour ,
J ai vendu un Opel zafira de 2010 et 108000km il y a un mois .
L acheteur reviens vers moi aujourd'hui , apres 1000 km effectué pour me dire que la boite de vitesse est HS.
J'ai vu sur beaucoup de site , que lorsque c était la boite de vitesse , le vice caché etait reconnu pratiquement dans tous les cas .
Je n ai pas de protection juridique .
Est ce nécessaire de faire une expertise?
Je souhaite aussi me retourner contre Opel.

Merci d avance pour votre réponse

Cordialement


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-05-11 17:52:36) : Seule l'expertise pourra le déterminer !

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par benten (Date : 2016-05-10 13:20:16)

Bonjour,

le site web est très intéressant et j'ai une question à vous poser:

J'ai acheté une voiture d'occasion clio 3 de 2006 avec 123.800km il y a 4 jours. Je m'y connais un peu en mécanique. J'ai donc vérifié la voiture et je l'ai essayé. niveau moteur, elle est bien juste les bougies à changer.

La carrosserie est moyenne même très moyenne. J'ai vérifié le CT et j'ai négocié le prix. Je l'ai eu à 2800¤. Le lendemain , j'ai emmené la voiture chez mon collègue qui possède un CT et bim surprise: le CT qu'on m'a donné ne correspond pas au vrai CT. Il y a le triangle et deux amortisseurs à changer et la voiture est une voiture inondée. Les travaux de réparation ont été fait à l'arrache.

Je me demande quels recours j'ai à faire d'autant plus que le vendeur est retissant à l'idée de me rembourser l'argent (il a acheté un autre véhicule donc il n'a plus l'argent). Avant de signer le contrat de vente j'ai bien stipulé au vendeur que s'il y a un défaut majeur il devra me rembourser et il a accepté. Je lui ai même fait signé un autre document avec l'état de la voiture, modalité de payement et le prix du véhicule.


Que faire s'il vous plait ?


Merci infiniment.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-05-10 20:28:15) : Il faut déjà vous retourner contre le vendeur ! Ensuite votre protection juridique si vous en avez une, cdt.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Suite de vos commentaires >> cliquez ici


Quelque chose à ajouter ?

Ce site est le vôtre ! Interrogation, complément d'information, conseil, anecdote etc... Toutes vos remarques sont les bienvenues.

Pseudonyme :

Mail* :

Commentaire sur cet article :



* Soyez au courant des réactions sur votre commentaire. Il n'est pas obligatoire et restera confidentiel si vous l'indiquez.


Sujets relatifs à : Acheter une voiture d'occasion

 


© CopyRights Fiches-auto.fr 2016. Tous droits de reproductions réservés.



>> Nous contacter - Mentions légales




Fiches-auto.fr : Conseils et infos pour l'achat et la vente de voitures d'occasion. Fiches auto, essais, tests (fiabilité, consommation, les plus, les moins)