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Vous êtes ici : Conseils-occasion > Acheter une voiture d'occasion > Vice caché, tromperie... annuler l'achat 03/07/2014

Le vice caché et l'automobile


Que se cache-t-il derrière le terme de vice caché ? Quels droits avons nous lorsqu'un défaut est découvert après l'achat d'une voiture ?

Il faut savoir que vous n'aurez que deux ans pour intenter une action en justice à partir du moment où vous constatez le vice caché, ou plutôt à partir du moment où vous le faites constater par expert...

Une fois ce délai passé vous ne pourrez plus vous retourner contre le vendeur, aucun tribunal ne pourra retenir votre demande. Maintenant reste à savoir ce qu'est exactement un vice caché

L'article 1641 du code civil

L'article 1641 du code civil relié à l'article L.211-1 traitant des garanties légales, indique que "le vendeur est tenu de la garantie à raison des défauts cachés de la chose vendue qui la rendent impropre à l'usage auquel on la destine, ou qui diminuent tellement cet usage que l'acheteur ne l'aurait pas acquise ou n'en aurait donné qu'un moindre prix s'il les avait connus."

Mais quelle application en automobile ?

C'est quoi exactement un vice caché pour une voiture ?


De nombreuses situations rentrent dans le cadre du vice caché, qui est cependant difficile à définir puisqu'il doit être indécelable lors de l'achat du véhicule et doit être suffisamment grave pour gêner l'utilisation normale de la voiture. On peut donc prendre le cas d'un joint de culasse, qui n'est pas nécessairement visible au moment de la vente, et entre donc dans le cadre d'un vice caché. En revanche, des pneus, plaquettes ou disques abîmés ne pourront pas être retenus car ces éléments sont clairement visibles.

Beaucoup d'autres soucis peuvent rentrer dans ce cadre puisque la loi définit une notion importante dans le vice caché qui est le fait que "l'acheteur n'aurait donné qu'un moindre prix s'il avait connu les vices". Dès lors, un volant moteur défectueux sur le point de lâcher, des injecteurs qui se grippent sur le point de de ne plus fonctionner, de la corrosion importante non visible dégradant le châssis, ancienne voiture de taxi/auto-école/location etc ... peuvent être considérés comme vices cachés, à partir du moment où le vice est antérieur à la transaction.

Voiture neuve ?


Il est également important de préciser que les vices cachés peuvent aussi apparaître dans le temps suite à l'achat d'une voiture neuve, dans le cas d'une "mauvaise série" par exemple. Chaque élément de la voiture doit tenir un minimum de temps (ou un certain kilométrage), dans le cas contraire vous pouvez vous retourner contre la marque. En revanche, si un soucis se "génère" sur une voiture d'occasion après la vente, il ne sera évidemment pas possible de vous retourner contre le vendeur. Le soucis devant avoir commencé avant la vente pour pouvoir incriminer le vendeur.

Que faire après la découverte ?

Ne faîtes faire aucune réparation ! Ou alors gardez bien précieusement les pièces incriminées si vous avez réellement besoin de votre voiture (et qu'il faille donc réparer à tout prix). Vous feriez disparaître les preuves du vice dans le cas contraire, ce qui vous empêcherait alors de démarrer une procédure en justice.

Compromis amiable

Le plus simple reste donc de trouver une solution à l'amiable qui pourra être la demande en diminution du prix, vous conservez le véhicule et vous demandez le remboursement partiel du prix de vente. Par exemple le montant des réparations de remise en état, ou la résolution de la vente. Dans ce cas, vous restituez le véhicule et le vendeur vous en rembourse le montant. Dans tous les cas, vous pourrez demander des dommages et intérêts pour les frais dont vous vous serez acquitté (dépannage, carte grise, location d'un véhicule de prêt...) mais, étant considérés comme des frais accessoires, l'indemnisation n'est pas obligatoire, surtout quand le vendeur est un particulier (puisqu'il faudra démontrer qu'il avait connaissance du vice touchant le véhicule avant de vous le vendre).

Suite à la découverte du vice caché, il faudra donc faire appliquer la garantie légale contre les vices cachés (art. 1641 du code civil cité plus haut) en contactant le vendeur par le biais d'un courrier de mise en demeure en recommandé avec accusé de réception.
Plus votre courrier sera convaincant, plus il sera pris au sérieux par le vendeur qui aura alors plus tendance à coopérer ... Pensez donc à présenter un courrier "propre", bien rédigé et sans faute d'orthographes. Pensez aussi à citer l'article de loi et bien persuader le vendeur que vous serez prêt à aller au tribunal (même si ce n'est pas vrai).

Aller en justice

Si le vendeur ne veut rien savoir, adressez-vous au tribunal d'instance (votre véhicule vaut moins de 10 000 €) ou de grande instance (son prix est supérieur à 10 000 €). Mentionnez la garantie légale des vices cachés. Plus d'infos ici.

Se décharger d'un vice caché en tant que vendeur ?

Pour vous prémunir contre un recours de l'acheteur, il est possible d'insérer dans le contrat de cession une clause stipulant que « le véhicule est vendu en état et sans recours possible contre tous vices cachés » (jurisprudence/ Cour de cassation 3ème chambre civile du 26/06/1990). Utile dans le cas de "vieilles" voitures... Dans ce cas, l'acheteur accepte par écrit de se résigner de réclamer quoique ce soit en cas de vice caché. Bien sûr, il est déconseiller de signer ce genre de chose, sauf cas particulier.

De plus, il est bon de noter qu'il ne suffit pas d'invoquer l'existence d'un vice caché pour en obtenir gain de cause puisqu'il faut également le prouver. Donc, tant que l'acquéreur n'a pas apporté de preuve, vous ne serez tenu d'accepter une conciliation. En général, vous serez convoqué à une expertise, organisée et à la charge de l'acheteur et, si cela se présente, il sera opportun de vous y faire représenter par un expert afin de conserver vos droits... S'en suivra alors une réconciliation à l'amiable, ou une procédure selon les cas.

Expertiser un vice caché



Pour savoir si le vice caché peut se prouver, vous pourrez faire appel à un expert indépendant qui constatera ou non le vice caché (de 200 à près de 1000 si il faut démonter un grand nombre d'éléments). Cependant, devant la justice seul un expert judiciaire pourra apporter une preuve irréfutable ... Le prix avoisine cette fois ci les 2000 euros. Cependant si la faute du vendeur est avérée il devra payer les frais (dont ceux de l'expert) dans le cadre de l'article 700. Vous pourrez aussi demander à être dédommagé de tous les frais qu'ont induit l'immobilisation de votre voiture en panne (location de voiture, transports en commun ...). A savoir que si vous voulez avoir une preuve du vice caché il ne faut donc surtout pas effectuer de réparations ou alors garder de côté les pièces incriminées (cela n'est pas toujours possible, cela dépend du problème concerné). En effet, une fois les pièces défectueuses remplacées et/ou touchées la preuve disparait. Votre auto doit rester à "portée d'expert" pour la procédure en justice.

Comment éviter le vice caché ?


Pour vous prémunir de tout vice caché ou presque vous pouvez vous faire accompagner d'un expert lors de la visite de l'auto moyennant entre 100 et 200 euros. Cependant, ce dernier ne pourra peut-être pas détecter certains problèmes liés au moteur dans ce petit laps de temps. Par exemple, le problème connu des Audi A3 2.0 TDI 140 entre 2004 et 2006 concernant la culasse poreuse n'est pas facilement détectable sur un petit trajet. Néanmoins, faire appel à un professionnel permet de réduire fortement les chances de passer à côté d'un problème.

Que peut-on inclure ou exclure en tant que vice caché ?

Tout d'abord il faut que le problème soit suffisamment gênant et caché pour l'invoquer comme vice caché. En effet certaines personnes exigent un véhicule d'occasion parfait ce qui est rarement le cas. Par exemple un petit bruit parasite qui apparait dans la planche de bord ne peut pas être qualifié de vice caché. De plus si le problème prend naissance après la vente ce ne sera pas la faute du vendeur, même si cela arrive quelques jours après. Ce n'est pas de chance mais cela arrive quelques fois.
A savoir aussi qu'un accident dissimulé ne peut pas être inclus comme vice caché, sauf si les réparations n'ont pas été effectuées "dans les règles de l'art" selon une jurisprudence. En cas de soucis électronique cela devient très compliqué de faire passer cela en vice caché. Ce genre de soucis peut en revanche être retenu pour l'achat d'une voiture neuve (le constructeur ayant une obligation de bon fonctionnement du véhicule). En effet, il faut distinguer l'achat en neuf de l'occasion. Si par exemple un autoradio lâche à 70 000 et 3 ans d'ancienneté, c'est le constructeur qui doit être mis en cause car la durée de vie raisonnablement admise de ce genre d'élément est très longue contrairement à un embrayage par exemple. Ce sont d'ailleurs les éléments concernant l'électronique qu'il est le plus facile à faire passer en garantie légale contre les vices cachés (art 1641) concernant une voiture achetée neuve.


Tout autre élément qui se contrôle facilement ne peut être pris en compte : usure des pneus, carrosserie moyenne, non fonctionnement d'un élément dans l'habitacle (exemple : climatisation) etc ... C'est aussi à l'acheteur de contrôler un minimum l'objet qu'il achète.

Si le vendeur ne vous remet pas tous les documents malgré sa promesse

Vous avez acheté le véhicule et le vendeur  vous promet la livraison (par exemple) du certificat de vente dans quelques jours car il ne l'avait pas le jour de la vente, ou encore qu'il manque des mentions importantes sur ce dernier ou même la carte grise (voir article sur les documents à fournir lors de la vente d'un véhicule d'occasion).
Dans cette situation vous pouvez exiger l'annulation de la vente auprès du tribunal et même obtenir des dommages et intérêt sur le préjudice subi ! Ne vous en privez donc pas, surtout si le vendeur est désagréable et non coopératif.

Tous les commentaires et réactions

DERNIER COMMENTAIRE POSTÉ

Par michou78 (Date : 2014-09-23 00:13:24)

Bonsoir,

J ai vendu a audi a4 il y a 15 jours. Le vendeur reviens vers moi avec un devis pour faire installer la fonction bluetooth, car il ne parvient pas a connecter son telephone.
Ne m ayant jamais servi de la fonction je ne peux assurer qu elld est en fonctionneemnt. Alors que le vehicule m a été vendu avec ladite fonction.
Resultat, je me retrouve avec un devis de plus de 600euros que me reclame l acheteur...
Que peut il intenter contre moi dans la pire des situations.
Ca ne peut pas etre considerer comme vice cache car il sagit d une option gadget qui n altere en rien le bon fonctionnement du vehicule.
Je me trompe ?

Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-09-23 08:30:43) : Pour 600 euros, le mieux serait de trouver un terrain d'entente tous les deux, cdt.

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50 derniers commentaires postés (ordre décroissant):


Par VIVI (Date : 2014-09-22 16:51:05)

BONJOUR JAI ACHETER IL Y A 3 SEMAINE UN FORD C MAX BOITE AUTO LE LENDEMAIN JE CONSTATE QUE PHARE AUTO MARCHE PAS AINSI QUE REGULATEUR DE VITESSE HIER LA VOITURE CALE EN DEMARRANT INDIQUE DEFAILLANCE TRANSMISSIOB ON M INDIQUE QUE LA BOITE EST HS VOITURE IMMOBILISE IL EST IMPOSSIBLE QUE J AI CASSE LA BOITE EN SI PEU DE TEMPS QUELLE EST MON RECOURS MERCI


Il y a 9 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-09-22 17:30:24) : Il faut impérativement que vous vous retourniez contre votre vendeur, dans un premier temps à l'amiable, si rien ne fonctionne, cassez la vente, cdt.
  • Par vivi (2014-09-22 18:25:43) : Merci mais comment casser la vente la vendeuse ma dit ce matin que la voiture allait tres bien a la vente et qu elle souhaitait pas me rembourser je suis desemparer j'ai 3 enfants et plus de voiture
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-09-22 18:33:49) : C'est pas très compliqué, il va falloir faire expertiser la voiture et le mettre devant le fait accomplit que la panne était antérieure à la vente, partant de là, soit il vous rembourse, soit il va falloir monter un dossier avec votre protection juridique si vous en avez une contre ce vendeur malhonnête pour casser cette vente, cdt.
  • Par vivi (2014-09-22 19:16:49) : J'ai une protection juridique qui ma dit de lui envoyer recommander en premier lieu mais est ce que cette panne de boite peut être considérée comme un vis apres si peu de temps ai je des chances de gagner ou que l expert dise que c'est de l usure merci
  • Par vivi (2014-09-22 19:22:26) : J'ai une protection juridique qui ma dit de lui envoyer recommander en premier lieu mais est ce que cette panne de boite peut être considérée comme un vis apres si peu de temps ai je des chances de gagner ou que l expert dise que c'est de l usure merci
  • Par vivi (2014-09-22 19:22:28) : J'ai une protection juridique qui ma dit de lui envoyer recommander en premier lieu mais est ce que cette panne de boite peut être considérée comme un vis apres si peu de temps ai je des chances de gagner ou que l expert dise que c'est de l usure merci
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-09-22 20:43:35) : Tout à fait, une boîte ne se détériore pas du jour au lendemain, adressez lui donc une LRAR comme vous le demande votre protection juridique, c'est la procédure à suivre, cdt.
  • Par vivi (2014-09-22 20:47:27) : Merci des demain j'envoie mon recommander je n en dors plus 3 enfants plus de voiture pour aller travailler c'est demoralisant de perdre 5000 € en 3 semaines
  • Par vivi (2014-09-22 20:47:30) : Merci des demain j'envoie mon recommander je n en dors plus 3 enfants plus de voiture pour aller travailler c'est demoralisant de perdre 5000 € en 3 semaines

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Par Unaa (Date : 2014-09-22 13:43:48)

Bonjour, tout d'abord, merci grâce à ce site,j'ai pu avoir des infos pour appuyer ma requête. Voilà mon problème : j'ai acheté une voiture neuve en concession en 2010, gros problème la semaine dernière qui rend la voiture inutilisable. Après un tour chez le garagiste, il trouve la panne : problème de fabrication. La voiture à un défaut. Un faisceau à cassé alors qu'il n'aurait pas du. Je compte envoyer un recommandé au service client afin qu'il paie la réparation. Pensez-vous qu'une prise en charge des frais de leur part est envisageable ? Merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-09-22 15:15:44) : Kilométrage de votre véhicule ?

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Par Gabao13 (Date : 2014-09-22 13:32:27)

Bonjour,

En janvier, j'ai acheté à une concession une 307 qui, très rapidemment, m'a présentée de nombreux vices cachés. Jeune conductrice et ignorante des lois, j'ai fait les réparations moi-même (plus de 1000 euros) sans jamais rien demander.
Quand la situation est devenue trop compliquée, je leur ai imposé le rachat de ma voiture ; ce qui a été fait.
En juin, et donc au même moment, je leur ai acheté une Suzuki SX4 à 8 000euros. Mon père étant présent cette fois, j'éloignais tous vices cachés.

J'ai acheté la voiture un mercredi ; le samedi même, le voyant de la dépollution du moteur s'est allumé et ma voiture a tout perdu de sa puissance (120 cheveaux normalement).

Je leur ai tout de suite signalé. Et, depuis JUIN, j'attends que se soit réparé. En vain.
Ils m'ont envoyée vers un garage qui, je l'ai appris récemment, ne m'a pas fait de réparations car il n'était pas d'accord avec ce que le concessionnaire lui demander ; visiblement, le concessionnaire demandait à ce que l'on me casse le filtre à particule (ce qui m'aurait posée des soucis avec le temps), ou de me remettre une pièce d'occasion.

ayant payé ma voiture 8 000euros, j'ai poussé un gros coup de gueule.
Il me demande de leur laisser ma voiture afin qu'ils la confient à un autre garage. Chose que je refuse. De source sûre, ils vont me mettre un filtre à paricule d'occasion, d'une autre voiture qu'ils ont, et qui me lâchera aussi très rapidemment.
Ils refusent catégoriquement de me mettre une pièce neuve.

j'ai acheté une 120cv, je roule depuis que je l'ai avec une 90cv. Je ne l'aurais jamais acheté !

Y a t'il une loi qui leur impose une pièce neuve ?

bien cordialement.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-09-22 13:38:31) : Non, il n'y a pas de loi qui impose une pièce neuve, il faut simplement que la voiture soit opérationnelle, les garages ont des obligations de résultat, appuyez vous sur cet état de fait, cdt.

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Par Fanny (Date : 2014-09-19 17:57:32)

Bonjour, j'ai acheté une voiture au mois d'avril première acquisition en tant que jeune conductrice . Une C2, de 2006 avec 103 000 km elle était garantie jusqu'en juillet car j'ai eu plusieurs fois un soucis elle perdait de la vitesse et le voyant moteur orange s'allumait. elle est retourné chez le vendeur d'occasion 3 fois . j'ai eu un soucis en juillet . Et hier en plein sur l'autoroute elle à recommencer avec le voyant du moteur. Sachant que la garantie est terminer, existe il un renouvellement automatique lorsqu'il y a un souci ? je pensais avoir entendue ça mais impossible de trouver sur internet . Apres un soucis la garantie se renouvelle automatiquement

Merci à vous


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-09-19 19:05:35) : Votre problème sera pris en garantie même si elle est terminée puisque votre soucis est intervenue pendant votre période de garantie, vous n'aurez donc rien à régler tant que le soucis ne sera pas résolu, cdt.

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Par nina (Date : 2014-09-19 15:07:28)

Bonjour,
j'ai vendu il y a trois jours mon véhicule Laguna estate 1.9dci 120ch privilège de 2001 avec 177000km au compteur. CT moins de six mois mais depuis ce dernier l'ordinateur de bord indiqué une défaillance injection,j'ai changer vanne egr,turbo,etc...car manque de puissance. le problème persistant j'ai fait le choix de la vendre a 1500e,prix argus de ce véhicule étant de 2300e cote brute et 2830e en cote affiné (km mis uniquement),compensant les éventuels réparations a effectuer pour que le véhicule soit roulant correctement. l'acheteur l'a essayer,a négocier le prix de départ qui était 1900e chose compréhensible. il décide de l'acheter,se rend a son domicile et maintenant me menace de porter plainte contre moi pour le vice caché,pour un joint de culasse. j'en avais pas connaissance,mon garagiste ne l'ayant a aucun moment constaté. comment faire pour me sortir de se fourbis en évitant le remboursement du véhicule,et la plainte?? merci de votre aide


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-09-19 15:39:12) : Si rien n'a été écrit lors de l'achat, ça va être difficile car ce sera votre parole contre la sienne !
  • Par nina (2014-09-19 16:39:01) : benh n'en ayant pas connaissance je ne pouvais a aucun moment stipulée ce défaut,et hélas les ordinateurs de bords ne détecte pas encore se soucis . et quels seraient la meilleure solution d’après vous qui m’éviterait surtout une plainte,et récupérer le véhicule?? car l'argent de celui ci a d'ors et déjà était réinjectés pour l'achat d'un autre véhicule de mon cote. :-/
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-09-19 17:43:45) : La seule solution étant de trouver un terrain d'entente tous les deux, cdt.

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Par aurore (Date : 2014-09-19 11:36:58)

Bonjour j'ai acheté une opel astra chez un concessionnaire il ya a peine 2 mois garantie 1 ans il y a 3 jour un voyant entretien vehicule necessaire s'allume je vais chez le concessionnaire pr prendre un rendez vous la voiture a dut partir sur plateau car plus de puissance et la le concessionnaire m appelle et me dit que c'est la regenation du FAP qui n'a pa pu ce faire normalement car je ne roule pas assez avec donc pas pris en garantie a savoir que j'ai fais plus de 3000km en 2 mois que doit je faire pour le faire passer en garantit


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-09-19 12:00:41) : Motorisation exacte de votre Astra ?
  • Par aurore (2014-09-19 14:36:45) : c'est une 2l0 160ch année 2011 je l'ai achete a 70800km et la elle a 73880km
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-09-19 15:32:57) : Essence ou diésel ?
  • Par aurore (2014-09-19 16:35:47) : Cc une diesel
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-09-19 17:46:38) : Faites un courrier en LRAR à la direction du siège d'Opel en demandant une prise en charge à 100%, je ne connais pas votre kilométrage ?

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Par Virginie (Date : 2014-09-18 21:07:00)

Bonsoir,
J'ai acheté un véhicule d'occasion chez un particulier il y a presque 1 semaine. En rentrant chez moi, je me rends compte qu'il y a des vibrations dans le volant lors des virages. Je me rends rapidement chez un garagiste qui constate un soucis avec la pompe de direction assistée. Les réparations pourraient atteindre les 1000€. S'agit-il d'un vice caché? Si oui, que faire?
Merci d'avance. Cordialement


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-09-18 21:54:10) : Oui, tout à fait, faites un courrier en LRAR à votre vendeur afin de trouver dans un premier temps un arrangement à l'amiable pour les réparations, cdt.
  • Par Virginie (2014-09-18 22:17:19) : Merci beaucoup pour le conseil
  • Par (2014-09-18 22:18:41) : En revanche, y a-t-il un délai à respecter?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-09-18 22:33:26) : Non, le vendeur doit vous vendre un véhicule en bon état, ce qui n'est pas le cas, vous pouvez donc vous retourner contre lui, commencez par l'arrangement à l'amiable, cdt.
  • Par (2014-09-19 08:11:29) : Très bien, merci. Je vais appliquer ceci

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Par salichou (Date : 2014-09-18 14:54:49)

Bonjour nous avons acheté une polo a 180 000 km chez un garagiste .des le jour de l achat la voiture a eu du mal a démarrer le mécano nous a rassuré en nous disant que cela été a la batterie un peu froide car voiture garée a l exterieur durant plusieurs jours (achat le vendredi 4 avril 2014)bref arrivé au controle technique la voiture ne demarre pas..le garagiste nous explique que cela doit etre du a un manque d essence..on met de l essence et elle demarre mais difficilement..le lendemain nous allons faire nos courses et sur le parking elle refuse de démarrer ..après 1h30 d essais elle démarre enfin...le dimanche nous appelons le garagiste pour lui demander de récuperer son vehicule et nous rembourser car nous faisons valoir notre droit au 7 jours de retractation mais ils nous explique que cela ne se passe pas comme ca et qu il n y a pas de retractation chez lui ..le lundi au péage elle ne demarre plus car la vitre electrique coté conducteur ne fonctionne pas et il faut donc sortir de la voiture pour payer a la borne..mon mari reste coincé au péage pendant 1h30 jusqu a ce que la depanneuse vienne le chercher ..finalement elle redemarre et mon mari va chez le garagiste qui après diagnostic change les bougies qui étaient toutes mortes ..il faut préciser que sur l annonce il était notifié que la revision complète etait faite +vidange ok..encore une fois le lendemain elle ne demarre plus ..nous avons ete obligé d acheter une autre voiture et nous avons ecrit au garagiste pour demander le remboursement .nous avons pu ramener la voiture au garagiste pour annuler la vente et il nous a menacé de l envoyer a la fourriere si nous ne refusons de la faire reparer par ce dernier ..nous avons ete obligé de revenir la chercher et elle se trouve sur notre parking quand nous avons voulons regler encore ceci a l amiable et appeler pour prendre le garagiste nous explique qu il n a pas le temps et qu il faut le rappeler plus tard et bien sur desagreable et nous raccrochant au nez ..je pense qu il était au courant du problème de cette voiture et qu il la vendu avec un probleme de demarreur (nous avons fait un diagnostic) j ai du mal a croire que cette personne puisse réparer notre voiture en sachant qu il a du mal a reparer une vitre electrique (;-) je pense que nous sommes victimes d une escroquerie plus qu a un vice caché..qu en pensez vous?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-09-18 15:19:53) : Je pense sincèrement que si vous ne trouvez pas d'entente à l'amiable avec lui, je pense qu'un dépôt de plainte s'impose contre lui pour vice caché, à lui de voir, envoyez lui une lettre en LRAR dans un premier temps, s'il bouge, tant mieux, sinon, c'est la plainte au Procureur de la République au TGI de votre lieu de résidence, n'oubliez pas dans la plainte de demander le remboursement de la voiture avec dommage et intérêts à l'appui, cdt.
  • Par salichou (2014-09-18 15:33:20) : merci pour votre réponse rapide et précise cdt

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Par eric (Date : 2014-09-18 13:18:28)

Je viens d'acheter uneopel vivaro 2.5 cdti de 2005 145000km à une société d'importation de voitures allemandes . Le vendeur m'a assuré qu'elle avait etait bien chequée et révisée.le jour de l'achat , je fais le chèque de 12000e ! je fais 50 km et elle tombe en rade....boite de vitesse ou embrayage. que puis je faire? annuler la ventes ?peut on considerer un embrayage foutu au bout de 50 km comme un vice caché ? un professionnel n'est pas contraint de vendre une voiture en bonne etat?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-09-18 14:20:47) : Un embrayage ne rend pas les armes du jour au lendemain, c'est une pièce mécanique qui s'use avec le temps, vous devez contacter votre vendeur et essayer de trouver un terrain d'entente pour les réparations sinon, vous annulez la vente, cdt.

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Par 2Acorse (Date : 2014-09-12 10:59:07)

Bonjour
Je vien d acheté une audi a3 sportback 5 portes avec le ct et ses papiers .. celui qui me la vendu c'est un type qui revend les voitures d'occasion de chez garage Renault..
3 jours après ya le voyant de température qui s'allume
Donc je arrêté la voiture et a froid j'ai remet le niveau le léquide de refroidissement au max jai attendu 5 jours , jai vérifié et le niveau a descendu au min!
Je l'ai ramené au garage audi on ma sorti let devis et c'est une culasse!
Que je doit faire? Es que ça s'appele un vice caché?
Merci de répondre


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-09-12 13:32:43) : Kilométrage de votre Audi ?

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Par Juliette (Date : 2014-09-11 19:01:33)

Bonjour à tous, je viens de découvrir cette page que je trouve très intéressante, et je souhaiterais partager ma récente expérience d'achat d'un véhicule d'occasion, et avoir qlqs conseils si possible.
Alors voilà, courant août, j'ai acheté un fiat bravo ii émotion soi disant 105 ch. mais en fait on a découvert que c'est une 90ch... Ah et, pour ne pas avoir d'ennui j'avais choisi d'acheter chez un concessionnaire..! L'histoire est un peu longue, mais j'essaie de la reprendre dans l'ordre :
J'ai acheté la voiture et qd je suis venue la chercher on été ravis (1er achat!) mais un peu perplexes car on a signalé que la moitié des papiers (liés à l'atelier) stipulaient 90ch, mais le bon de commande et le certificat d'immatriculation en 105.. Le soir, un phare ne fonctionne pas, un câble USB complètement coincé, des balais d'essuie-glace morts et on se rend compte que lorsqu'on l'a essayée, elle avait pas de CT!! Retour à la concession le lendemain matin, résolution des ptits soucis et on a exigé qu'ils commandent une nouvelle clé vu qu'on m'avait assurée qu'il y en avait 2! On redemande l'historique complet de la voiture, qu'on ne cesse de nous promettre depuis le début, on en a un bout, mais elle est notée en 90ch. Mais tjrs impossible de connaître la date ou ils ont repris la voiture, ils ne peuvent expliquer pourquoi elle a fait que 600km en 3 ans (+qd on l'a essayée, y avait une vieille huile d'une voiture qui avait très peu roulé..) et qd la carte grise arrive (une bonne semaine plus tard) après vérification du type, on constate que c'est une 90ch!! On n'est pas contents, on leur dit, et pr eux il n'y a pas de problème parce qu'on a acheté la voiture qu'on a essayé donc qu'il y a pas d'erreur sur le véhicule... Et nous accusant à mots couverts de chercher la ptite bête, ils proposent de casser la vente et d'en rester la... Mais maintenant, le boulot à repris et c'est bien plus compliqué de chercher (+j'ai emprunté plus de 11000€ auprès de la banque pr cette voiture), je suis morte d'inquiétude depuis qu'on a découvert tout ça évidemment, on a du retourner plusieurs fois la bas, et on a appris qu'on nous a fait prendre différents risques (mécaniques et administratifs), pour eux tout ça se résume à une malheureuse erreur.. Et ils proposent de me laisser la voiture 15 jours le tps d'en trouver une autre et tout s'arrête la, ou alors un geste de 1500€ et je garde la voiture que je n'aurais pas achetée si j'avais su tout ça (en fait j'avais un 2ème choix, alfa mito, 95ch, et 1200€ moins chère que la bravo..j'avais favorisé la bravo parce que plus puissante).. Ah, et en regardant les annonces de bravo en 90ch pr les 40000 km, je trouve des annonces autour des 9000-9700€.. Donc en fait leur geste correspondrait au prix du marché de ce type de voiture.. Donc au final ils retomberaient bien sur leurs pattes...
Mais je ne sais pas comment chiffrer un tel préjudice... Auriez-vous des conseils? Et, si n'annulait la vente (parce qu'évidemment ma confiance envers eux s'est évanouie..), est ce que je pourrais qd même demander un dédommagement ?
Est-ce que juste je me suis faite avoir?! Comment je peux me retourner dans cette situation?
Merci d'avance pour tous vos conseils ou commentaires...


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-09-11 19:43:24) : Dans un tel cas, je ne peux que vous demander de réclamer le remboursement des 11000 euros et de changer de voiture, cette voiture est une ruine et source de soucis, cdt.
  • Par Juliette (2014-09-11 22:09:09) : Merci de votre réponse, et de sa rapidité! Qd vous dites une ruine, vous parlez du modèle de la bravo en général ou de celle ci en particulier (je ne m'y connais pas bcp..., je m'étais renseignée via divers forum et j'ai trouvé des avis très bons et d'autres pas terribles...)
    Et, pensez-vous qu'on puisse demander un dédommagement pour tout le tps perdu et les soucis déjà évoqués en cassant la vente? Je ne sais pas si ça se fait...
    Encore merci à vous
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-09-11 22:44:36) : Le mieux étant de changer carrément la voiture, et le dédommagement qui va avec bien sûr !
  • Par Art TOP CONTRIBUTEUR (2014-09-13 18:40:06) : Bjr, si votre bon de commande est signé pour 110cv et on vous a remit une 90cv, vous pouvez casser la vente.

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Par Audi A4 (Date : 2014-09-11 16:54:42)

Bonjour. J'ai acheté en garage il a 6 mois exactement une audi a4 tdi v6 150ch en boite auto tiptronic garntie 3 mois. Voilà maintenant 2 mois que jai des soucis avec la boite auto. Je suis aller chez le vendeur il a fait venir un expert en diag qui à dit que la boite est morte. Peut elle vraiment se casser en 4 mois ? Que puis je faire ? Jai acheté la voiture 5300e et il y a 5000e de reparations maintenant ... Bien sur le garagiste ne prend rien en charge ...



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Par Audi A4 (Date : 2014-09-11 14:56:43)

Bonjour. J'ai acheté en garage il a 6 mois exactement une audi a4 tdi v6 150ch en boite auto tiptronic garntie 3 mois. Voilà maintenant 2 mois que jai des soucis avec la boite auto. Je suis aller chez le vendeur il a fait venir un expert en diag qui à dit que la boite est morte. Peut elle vraiment se casser en 4 mois ? Que puis je faire ? Jai acheté la voiture 5300e et il y a 5000e de reparations maintenant ... Bien sur le garagiste ne prend rien en charge ...


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-09-11 16:25:14) : Une boîte de ce type ne lâche pas en 4 mois, c'est plutôt sur la durée, comme le garagiste ne veut apparemment rien savoir, il faudrait faire expertiser la voiture afin de connaître les causes de cette casse, et de déterminer enfin qui a fauté, est ce de la responsabilité du vendeur, si oui, il faudra se retourner contre lui, faites fonctionner votre protection juridique si vous en avez une, cdt.
  • Par Audi a4 (2014-09-11 16:57:52) : Merci de votre réponse. Où trouver un expert pour ce genre de situation ? Je compte me rendre chez un specialiste de boite auto peut être qu'il connait un expert, à voir. Je pense que je dois le faire au plus vite tout cela
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-09-11 17:14:52) : Peut être qu'effectivement votre concessionnaire pourrait vous mettre en relation avec un expert automobile, pourquoi pas !
  • Par Audi A4 (2014-09-11 17:36:05) : Merci de votre réponse en espérant avoir gains de cause !!

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Par jo (Date : 2014-09-10 19:18:51)

Bonjour , j ai un soucis sur un véhicule que j ai vendu une ford fiesta diesel , voila je passe la voiture au ct et la on ce rencontre qu il y a un problème d étanchéiste de la boite de vitesse qu elle doit passer en contre visite , dans la foulé l acheteur passe voir la voiture l essaye tout ce passe bien je lui sort le ct en lui disant le soucis qu il y avait mais il decide de nous la prendre en marchandant le prix ,il rentre chez lui a 200km et quatre jour apres il me rappelle en disant qu il y a des vitesse qui passe mal qu il veut le remboursement du vehicule or quand je m en servait la boite de vitesse marché sans soucis . suite a sa je lui demande de s arrangait a l amiable mais lui ne veut rien savoir il veut remboursement que doit je faire ?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-09-10 20:40:52) : Il a pris la voiture en connaissance de cause puisque le CT stipulait bien un problème d'étanchéité de la boîte de vitesses, vous ne lui avait donc rien caché, je ne vois pas ce qu'il peut faire de son côté, cdt.
  • Par jo (2014-09-11 10:42:17) : merci de votre réponse c est ce que je me dit aussi , mais il menace de faire passer un expert pour démontré que le problème de boite et que la buté d embrayage est fatigué mais le véhicule a 135 000 km et 9 ans .Il dit que j aurais remis de l huile dans la boite afin de masquer les soucis or il n en est rien je n est pas remis d huile . je lui est préconisé d en remettre avant de partir ce qu il n a certainement pas fait .cdt
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-09-11 12:29:02) : Le contrôle technique stipulera quasiment et systématiquement une étanchéité de boîte de vitesses à ce kilométrage, tous les véhicules y passent avec l'âge, il pense que cette fuite a fait perdre l'huile et l'aurait abîmée, avant que les trois litres d'huile coule par terre pour casser la boîte, il faudra attendre longtemps, de plus, c'est à lui de le démontrer non seulement que c'est à cause de l'huile et de surcroît, prendre en considération l'âge du véhicule, à 135000 kms, une butée est prématurée, enfin tout dépend aussi de son utilisation, cdt.
  • Par jo (2014-09-11 18:22:48) : merci de votre reponse , donc je suis dans mes droit il a acheter le vehicule en connaissance de cause? cdt
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-09-12 21:32:20) : Tout à fait, cdt.

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Par Marseille13 (Date : 2014-09-09 05:31:37)

Bonjour j'ai acheter une clio 3 2003 130000 km et au bout d'1 mois tombe en panne sur autoroute , voiture pas de puissance et qui calle tout les 5 minute avec sur le tableau de bord panne injection et stop en rouge ! Puis je demander remboursement mais le vendeur ne veut pas comment faire? En plus quand je lui est acheter la voiture il n'avait ni facture d'entretien , ni le papier du contrôle technique je sais juste quel a été faite dans les temps


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-09-09 16:23:45) : Si c'est un injecteur ou la sonde de température, voir plus grave, vous devez avant tout trouver un arrangement à l'amiable avec le vendeur, que disait le CT ?
  • Par Marseille13 (2014-09-09 17:02:08) : Je n'ai jamais vu le contrôle technique me disant que l'ancien garage la gardée donc le vendeur ma dit qu'il est ok ! ET c ou la pompe ou le système injection qui e mort ?a amiable il veut pa que faire
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-09-09 17:14:56) : C'est une erreur de sa part, toutes ventes de véhicules doivent avoir un CT de moins de six mois, c'est une obligation, les problèmes vont donc commencer, et de surcroît vous l'avez cru sur parole, il va falloir vous retourner contre lui car il ne vous a pas délivré ce fameux CT !
  • Par Marseille13 (2014-09-09 17:18:29) : Il a fait le Ct et valable mais il a pas le papier qui le justifie juste écrit sur la carte grise ! Comment me retourner contre lui car réparation à mon avis vont coûter cher moi je veux le remboursement intégral + carte grise et frais dessus sa fait 1 mois je lai!
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-09-09 19:20:09) : Oui bien sûr et vous vous le croyez ? Pourquoi avez vous accepté un véhicule sans CT ?
  • Par Marseille13 (2014-09-10 04:40:41) : Car c l'ami à un meilleur ami ! Comment faire
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-09-10 12:50:05) : Des amis comme cela, mieux vaut être seul !
  • Par Marseille13 (2014-09-10 16:15:47) : Alors est ce que je peux demander vice cache ?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-09-10 18:38:16) : Vice caché, cela ne veut rien dire, si on avait eu un CT, on connaitrait l'état de santé de la voiture, là, on va partir avec rien !
  • Par Marseille13 (2014-09-10 18:56:40) : Donc je peux rien faire ?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-09-10 20:42:30) : Vous ne pourrez pas faire grand chose tant que vous n'aurez pas le CT entre les mains !

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Par Statiickz44 (Date : 2014-09-08 21:18:35)

Bonjour j'ai acheter une alfa 159 samedi avc controle technique ok et contre visite ok de moin de 6 mois contre visite de mi août
Cependant je rentre chez moi et m'aperçois d'une fuite d huile moteur j'attends lundi pour aller au garage et le garagiste me dit qu'elle date pas d'aujourd'hui mais au controle ils n'ont pas vu , que dois je faire ? Puis je exiger un remboursement même si cette personne ne savais pas quand il me la vendu ? Est ce un vis cacher ? Merci de répondre dans un bref delai


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-09-08 22:03:57) : Tout dépend de la gravité de la fuite, pouvez vous la localiser ? Ensuite, trouvez un arrangement à l'amiable avec votre vendeur, une fuite d'huile n'est parfois qu'un simple joint !

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Par cesar974 (Date : 2014-09-08 14:45:33)

Bonjour je viens d'acheter il y a 3 semaines une audi tt cabriolet 2009 64000km
Je l ai decapoté 3 fois et la! la vitre arrière se decolle de la capote.
Bien évidemment au moment de l'achat la capote paraissait saine, qu'en pensez vous?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-09-08 14:55:24) : Je pense qu'elle ne s'est pas décollé du jour au lendemain et que le vendeur devait être au courant, voyez avec lui pour un arrangement à l'amiable dans un premier temps, cdt.

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Par aud62145 (Date : 2014-09-07 12:00:32)

Bonjours, je viens d'acheter une clio 2 il y a 2 semaines et la je vien de faire voir ma voiture a un garagiste qui ma di que ma voiture avais pris feudonc que le moteur a étais changer et qu'il n'y a aucune protection au moteur, la courroie de distribution est apparente,la boite de fusible aussi. Le vendeur nous a rien di de tous sa. Puis-je me retourner contre le vendeur pour vice cachè merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-09-07 13:46:41) : Des caches moteur manquants, on en trouve énormément et ce n'est pas cela qui va vous empêcher de rouler, le seul souci, c'est que vous n'avez plus de protection, je pense qu'un arrangement à l'amiable est possible surtout le coup très dérisoire de ces caches, cdt.

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Par babouz (Date : 2014-09-06 22:51:25)

Bonjour.
J ai acheter une fiat punto diesel de 2002 60ch avec 140300kms 1800€ le 18/08/2014.
Le 23/08/2014 donc 5jrs apres l achat panne.
Lundi Rdz chez mon garagiste diagnostic pompe a injection hs contacte avec le vendeur me dit qui fera la réparation mais me demande de payer la moitié des réparations.
Est ce que je dois payer la moitié des réparations qui s élève au alentours des 600/800€ ou puis je annulé la vente vu le prix d achat ou doit il me la réparé sans me demander quoi que ce soit car lui me stipule que la panne n est pas un vice caché car avant la vente le véhicule rouler normalement ou dois je faire une procedure en justice.
Merci pour vos réponses.
Cordialement


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-09-06 23:38:58) : Je vous laisse le choix de payer ou d'annuler la vente, rien ne prouve que le vendeur était au courant de cette panne, je pense qu'un arrangement à l'amiable s'impose, cdt.

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Par Thierry (Date : 2014-08-29 10:20:18)

Bonjour
J'ai vendu une golf 6 TDI Bluemotion DSG6 il y a deux jours. J'ai acheté ce véhicule (11000 km au compteur)à un garage VW en octobre 2011 (1ere main janvier 2011). Aujourd'hui, ce véhicule a 34000km, je l'ai entretenu dans le réseau VW. Avant de le vendre, j'ai fait passer le CT pour m'assurer que tout était conforme et j'ai également fait réparer les petits chocs et rayures. En 3 ans je n'ai eu aucun problème ni accident. J'ai vendu le véhicule 15k€ en ligne avec la côte argus. Le lendemain de la vente, l'acheteur m'appelle pour m'informer que le véhicule est en panne. Il semble qu'il y ait un problème de la boite de vitesse DSG6, les pignons ne s'enclenchent pas et un message service s'affiche sur le tableau de bord. Je suis très ennuyé car je pensais avoir vendu un véhicule en excellent état et je suis également surpris que la boite de vitesse automatique lâche aussi subitement et ce après à peine 34000km. Bien entendu, je ne vais pas laisser l'acheteur se débrouiller tout seul mais que me conseilleriez vous de faire? Le véhicule est chez un concessionnaire VW qui ne pourra le regarder que dans une semaine. Merci par avance de vos conseils.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-08-29 12:50:28) : Si vous avez vendu la voiture avec un CT conforme, et que vous avez les factures d'entretien chez VW, je ne vois pas ce que votre acheteur va pouvoir vous reprocher. Ceci étant, il faudrait qu'il fasse avec votre collaboration mais ce n'est pas nécessaire, un courrier en LRAR à la direction de VW à Villers cotterêts pour avoir une prise en charge à 100% pour le remplacement de la boîte DSG6, à ce faible kilométrage, il est complètement anormal que la boîte vous lâche, je pense que vous aurez gain de cause, et si vous le pouvez, faites une expertise de la boîte de vitesse (400 euros) qui appuiera votre demande et renverra la responsabilité sur le constructeur et non sur un manque d'entretien, cdt.
  • Par dany5155 TOP CONTRIBUTEUR (2014-08-29 15:46:18) : Ily a aussi une possibilité à essayer avec VW:
    Il y a eu des notes techniques concernant l'huile de la DSG:
    Replacement de l'huile de synthèse d'origine par une huile minérale sur certains type de boite (ce qui poserait justement des soucis de passage de rapports)
    Voir avec le garage VW si votre (ex) véhicule est concerné par ce rappel ...ou pas!
    Maintenant il y a aussi des embrayages sur une DSG qui sont des pièces d'usures et qui se changent!
    Que dit VW à ce sujet?

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Par tidauphin (Date : 2014-08-27 21:23:40)

Bonsoir,
j'ai vendu ma voiture il y a 3 semaines(fiat punto 1.6D 60cv ELX, de 2001, 159000km vendu 1700€), CT ok, bon état général, toutes les factures des réparations effectuées, juste un petit problème de calage a froid certains matin où il faisait froid et humide. La personne qui me l'a acheté était au courant de se soucis car je l'ai souligné le jour de la vente, bref! 2 semaines après l'achat la personnes m'appelle que la voiture est au garage que c'est la pompe a injection qui lache (réparations que j'ai effectué l'année précédente, facture a l'appuie) et me demande donc remboursment du véhicule sinon elle lance un procédure de vice caché.
Cette panne peut elle etre considéré comme vice caché? Que faire avec la personne qui m'appelle sans cesse pour que je la rembourse ou paye les réparations


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  • Par dany5155 TOP CONTRIBUTEUR (2014-08-27 21:34:57) : S'il a une devis prouvant que c'est bien la pompe à injection qui est HS, oui il y a des risques pour que vous soyez ennuyé pour avoir vendu un véhicule présentant un vice caché...
    Mais rien n'est certain tout de même.
    Mettez vous à la place de l'acheteur: que feriez vous si c’était vous qui aviez acheté le véhicule????
    Une expertise officielle est souhaitable pour faire valoir les droits des 2 parties.
    Ce sera en quelque sorte votre roue de secours dans cette affaire si ce n’était pas un vice connu de votre part!
    Vous pouvez faire valoir votre bonne foi en présentant la facture de changement de la pompe récemment et que vus n’étiez pas au courant des soucis de la voiture.
    Après il y a l'accord amiable qui peut fonctionner.
    Dans tous les cas cela risque d'être ennuyeux en cas de voie judiciaire, c'est certain.
  • Par tidauphin (2014-08-27 21:42:23) : elle possède la facture de la réparation et oui je n'étais pas au courant de cette panne sinon je ne l'aurais pas vendu!!
  • Par dany5155 TOP CONTRIBUTEUR (2014-08-27 21:43:57) : Vous avez gardé des traces de cette facture ou au moins l'adresse du garage qui vous l'a posé?
  • Par tidauphin (2014-08-27 21:46:52) : je n'ai pas la facture c'est l'acheteur qui l'a mais j'ai toujours les coordonnées du garage qui a fait cette réparation
  • Par dany5155 TOP CONTRIBUTEUR (2014-08-27 21:53:38) : Dans ce cas demandez un double de la facture.
    Vous l'envoyez ensuite (une copie....) à l'acheteur et lui dites que la pompe a été changée récemment et qu'une telle pièce est supposée tenir au minimum 200000km.
    Que vous avez fait le nécessaire avant de la revendre et que seul le fabricant de la pompe peut être tenu comme responsable et pas vous.
    Que vous n'êtes pas professionnel ni mécanicien et que cette panne ne vous était pas connue.
    Il faut tenter ça, ça peut le calmer.
  • Par tidauphin (2014-08-27 21:56:12) : Comme je l'ai mentionné l'acheteur possède la facture!! la je suis dans le doute je ne sais pas si je doit la laisser faire la procédure ou payer une partie des réparations comme je lui avait proposé mais qu'elle a refusé puis maintenant reviens sur sa décision et me réclame cette somme!
  • Par dany5155 TOP CONTRIBUTEUR (2014-08-27 22:00:03) : Demandez un double de la facture et faites comme je vous dis.
    Au moins il verra que vous possédez les éléments pour le contrer et il ne dira pas qu'il n'a pas de facture (c'est sa parole contre la vôtre là...)

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Par Elfe89 (Date : 2014-08-27 19:48:01)

Bonjour

Je ne connais pas grand chose én macénique. Voila l'histoire. En Décembre 2013, j'achète un toyota picnic td 2.2 Diesel (km, 337 363 déjà parcourus au compteur au moment de l'achat ; véhicule mis en ciculation en 12/1999)
Je dois demander le changement de boitier éléctroonique d'embraiyage) .je met le véhicule en service le mois demars 2014. j'ai du remplacer la batterie car problème de démarrage. Le mécanicien me dit qu'ele était neuve et ne comprends. Hors l'ancienne batterie a été regardée par renault, il sise qu'elle n'est pas neuve du tout. Tout redémarre normalemnt jusqu'au joint de culasse (constaté par Renaulkt et un gargiste indépendant). Je retourne le véhicule à ce mécanicien qui ne l'a pas regardé visiblement toujours le même problème de montée de chaleur.

Pris de doute , je fait constaté le problème puisque le garagiste indépendant me repète que le calorsthat ne fonctionnerait pas , il bougerait dans tous les sens. Le mécanicien reprends le véhicule de juillet jusqu'à ce que j'écrive aujourd'hui sur le forum.

J'en ai marre et je vais recupérer le véhicule pour les dégâts.

Voici le soucis exacte.

Le mécano qui a conseillé le véhicile du particulier n'a pas trop regardé la fiablité du véhicule. Beacoupe trop d'ennuis de mars à juin alors que je roule correctement et respecte le véhicule.

Je pense demandé l'annulation de la vente car en tant que prescripteur, il deavail vérifier le véhicule. J'ai pensé le point de droit du Vice caché mais le véhicule ayant 14/15 ans d'ancienneté, le juge pourrait douter de ce cadre juridique. actuellement, au compteur ( 368 105 km) Pour un véhicule fiable, 800 km n'est pas normale.

Comment écrire une lettre normale et quelspoints à ne pas oublier vu que le véhicule était nécessaire et je suis pas mal embeté de ne pas m'en servir !

Dois je demander qu'il répare mais j'ai l'impression ..... du refus de la personne.

Je vous remercie de la réponse
Christian


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-08-27 20:05:07) : A 368 105 kms, il est normal de rencontrer des soucis, avec les voiture actuelle, on ne va plus à un tel kilométrage, allez demander pourquoi à nos ingénieurs et techniciens. Pour en revenir à notre problème, je pense que le mieux serait de trouver un arrangement à l'amiable avant d'aller plus loin, faites un courrier à votre vendeur en LRAR en lui indiquant vos intentions, si rien ne fait, faites marcher la protection juridique si vous en avez une, elle montera un dossier contre votre vendeur, cdt.
  • Par dany5155 TOP CONTRIBUTEUR (2014-08-27 21:42:34) : A 368105 km vous n'aurez aucune chance d'avoir gain de cause dans cette affaire.
    Un juge considérera qu'à ce kilométrage vous ne pouviez pas ignorer que des soucis arriveraient avec l'usure et vous serez débouté.
    La seule façon valable est l'accord amiable, point!
  • Par elfe89 (2014-08-27 23:06:06) : effectivement la lettre LRAR va être faîte car un véhicule vendu à 337 363 pour faire seulement 338 105 km. Cela fait seulement 800 km alors que le mecano avait dit par rapport à son métier .... Que la voiture est corecte sauf qua dans la réalité.... La voiture n'est pas fiable. Cela me servira de leçon car je me rends compte que bcp profite de compétences pour nous mettre des véhicules non fiables. Merci encore de vos réponses et devotre service Belle soirée.

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Par Xavier62800 (Date : 2014-08-27 18:30:51)

Bonjour tout d abord très bonne page internet avec de nombreux éléments de réponse , je me permets maintenant d exposer mes faits
J ai acheter il y a 5 jours un véhicule d occasion a un particulier Audi A3 tdi 105 cv s-Line
Véhicule toujours entretenu en concession et actualisant 80 000 kilomètres avc pour la vente un CT vierge
Aujourd'hui allant au travail par autoroute je me suis mît a entendre un bruit de bille comme un roulement de voiture , donc pour ne pa laisser traîner cela direction concesionnaire Audi arrive chez eux le bruit été plus sourd au niveau de la boîte de vitesse ( conclusion probablement un roulement de boîte avec volant motur et embrayage )

Que puis je faire ; ( j ai tout de même pris rdv mercredi prochain pour un diag complet du véhicule afin d avoir une idée d ensemble ) et pense laisser mon véhicule au garage afin de trouver une solution ??? Merci de votre aide


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-08-27 18:36:21) : Il est évident que le vendeur devait être au courant car un roulement de boîte de vitesse ne lâche pas du jour au lendemain, l'avez vous contacté pour un arrangement à l'amiable ?
  • Par dany5155 TOP CONTRIBUTEUR (2014-08-27 18:39:04) : Ca sent le volant moteur aussi ça!!!!
  • Par Xavier62800 (2014-08-27 18:43:37) : Merci pour ces premières indications , oui je viens de le prévenir a l instant ( et a aussi été étonne car il ma répondu véhicule toujours entretenu chez Audi )

    Quelles seraient selon vous les solutions réelles pouvant être misent en place pour résoudre la ou les futures pannes , problèmes a venir ?
    Merci encore
  • Par dany5155 TOP CONTRIBUTEUR (2014-08-27 18:47:47) : Cela peut venir effectivement d'un roulement (de boite par exemple) mais les TDI 105 sont connus pour la fragilité de leur volant moteur donc là..... c'est pas bon non plus! grosse facture en vue attention il y a du boulot!!!!!!
    Mais c'est pas facile de faire un diag à distance sans entendre vraiment le bruit....
    Audi est une bonne marque mais il y a aussi des soucis, c'est tout le monde comme ça!
  • Par dany5155 TOP CONTRIBUTEUR (2014-08-27 18:50:26) : Si la voiture a 5 jours là il y a vice caché c'est plus qu'évident!!!! vois de suite avec le vendeur et je t'expliquerai la démarche à suivre....
  • Par Xavier62800 (2014-08-27 18:54:01) : Merci encore
    Tu me conseil donc d envoyer lettre recommande de suite alors tous les éléments nécessaire pour un vive cache ?
    Ou faire déplacer un expert pour prendre connaissance du problème et l envoyer après ?
  • Par dany5155 TOP CONTRIBUTEUR (2014-08-27 19:07:16) : Déjà avoir des billes en main (devis Audi etc...)
    Ensuite prendre contact avec le vendeur par téléphone pour lui expliquer la chose.
    Ensuite si arrangement à l'amiable possible, préférer ce genre de chose.
    Si pas possible, expert puis suite pénale. Je t'expliquerai cela dans les détails.
    Mais attends le devis et dis moi!
  • Par Xavier62800 (2014-08-27 19:22:21) : D'accord très bien merci
    Je vous tiens au courant au plus vite

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Par Diociaiuti (Date : 2014-08-26 18:17:04)

Bonjour,
J'ai acheté une 206 essence de 2003 90 000km il y a 5 jours, une fuite d'huile de boîte mentionné sur le ct, un joint abîmé, je me doute bien que face a ce défaut je n'y peut rien, mais je me suis aperçu de deux defaults : le radiateur de chauffage fuit dans l'habitacle, et la butée d'embrayage est usée, puis je faire valoir cela comme un vice caché ? Est ce que juridiquement je peut exiger une baisse de prix ou au pire l'annulation de la vente ?
En vous remerciant d'avance !


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-08-26 20:10:40) : La fuite de la boîte vient probablement du joint de queue de boîte, ça doit couler au niveau du volant moteur, pour la butée, on l'entend une butée qui a du jeu, quand au radiateur de chauffage, votre vendeur était au courant car lorsqu'il fuit, vous avez tout le liquide de refroidissement dans l'habitacle, alors oui, il y a bien vice caché car le vendeur ne pouvait pas ignorer tous ces problèmes, il va falloir déjà avoir un arrangement à l'amiable avec lui, et suivant sa décision, soit il vous rembourse le véhicule, soit il vous répare le véhicule à sa charge et dernière opportunité, porter plainte contre lui auprès de Monsieur le Procureur de la République de votre lieu de domicile pour vice caché, il faudra le traîner devant les tribunaux, de toute façon, ce genre d'individu ne mérite que ça, cdt.

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Par rami (Date : 2014-08-25 14:55:20)

Bonjour,
j'ai acheter une 307cc de 2004 avec 99000km, a un revendeur pour 4800€.
Le lendemain la capote c'est coincée, je l'ai refermer manuellement, puis quelque jours après elle c'est a nouveau coincée. Dans la même semaine le voyant problème antipollution s'allume. Bilan environs 3000€ de réparation.
Que dois je faire?
Merci pour vos reponse.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-08-25 15:14:49) : 3000 euros de réparation pour quels motifs ?
  • Par (2014-08-25 16:02:11) : Nettoyage du circuit d'air et changement des verrins et capteur pour la capote.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-08-25 16:53:27) : C'est bien payé, à 99000 kms, je pense que vous pouvez avoir une prise en charge de la concession, faites leur un courrier, cdt.

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Par corentinbell (Date : 2014-08-22 12:55:24)

Bonjour, Mon fils a acheté dans un garage une golf 5 avec une garantie de trois mois ( garantie MAPFRE). Peu de temps après, il s'est aperçu que le démarreur avait un problème.Il a dû le changer sans prise en charge de la garantie. Puis en vacances, sa voiture s'est mise à faire du bruit. Il est allé dans un garage qui lui a dit de ne plus rouler avec car c'était le volent moteur . Depuis, il a été rapatrié de ses vacances par son assurance. la garantie ne veut pas prendre en charge les réparations qui s'élèvent à 1500 euros environ. Le vendeur ne veut rien savoir. que peut-on faire? merci de votre réponse


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-08-22 13:22:09) : Le kilométrage de la Golf svp ?
  • Par corentinbell (2014-08-22 18:31:32) : La garantie est de six mois. le véhicule a 143000 km
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-08-22 18:47:07) : Le volant moteur est pris jusqu'à 110 000 kms à 50% de prise en charge, faites malgré tout une demande en LRAR au siège de VW pour une prise en charge s'ils veulent bien vous l'accorder, je suis très septique surtout à 143000 kms, cdt.

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Par ponpon (Date : 2014-08-20 16:14:51)

Bonjour, j ai acheté une ford mondéo 3 le 16 juillet 2013 a un concessionnaire , 15 jours plus tard un injecteur il m'ont le réparé 4 mois plus tard capteur d'abrakam il m'ont le refait 5 mois aprés un autre injecteur ilm 'ont le réparer mais la qu'elle est plus sous garantie le 3éme injecteur a laché qu'est ce que je dois faire car ca fait a peine 13 mois je les 4 fois en panne
pouvez vous m'aider ;
Merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-08-20 17:10:05) : Chaque jour, je le répète et encore aujourd'hui, on ne change jamais qu'un seul injecteur mais les quatre après, vous voyez les problèmes que vous rencontrez ! Combien avez vous de kilomètres ?

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Par mary07 (Date : 2014-08-18 18:05:17)

Bonjour.
J'ai acheté à un garage en mars un Citroën Picasso garantie trois mois.
Il ni avait rien à prévoir pendant au moins un an . Depuis la climatisation s'est mise à mal fonctionner j'ai eu des alerte électronique me disant que la température moteur est élevé qu'il faut de s'encrasse le filtre à diesel... j'ai aussi la sensation à l'arrêt qu'elle va comme caler. Du coup j'ai à chaque fois ramener la voiture au garage ou je les acheter ils ont gardes la voiture à diverses reprises mais les pannes restent inchangés ... Le garagiste à toujours des excuses sa machine pour recharger la climatisation est en panne soit disant il a changes la sonde mais le signal température moteur continue tjs... il m'a alors demander d'attendre le retour de son mécano en août cce que j'ai fait la j'y suis retournée me demande d'attendre de nouveau car Citroën est fermé ... je suis donc repartie et je les enmener dans un autre garage un mécano sympa me la regardé ma dit de lui ramener et de lui dire que la voiture à trop d'huile qu'il faut changer le ventilateur et à vu aussi que la voiture avait du être inondé.... es ce que cela peut constituer un . vice cachée
comment faire..? Cordialement merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-08-18 18:28:53) : Oui, bien sûr, vous êtes devant un vice plus que caché car si cette voiture a été inondée, les problèmes ne font que commencer, vous devez donc vous retourner dans un premier temps contre votre vendeur à l'amiable, si rien n'y fait, saisissez votre protection juridique qui montera un dossier, cdt.
  • Par (2014-08-18 18:31:39) : Merci beaucoup de votre réponse... cordialement
  • Par nouvelle voiture (2014-08-19 15:08:06) : Bonjour j'ai acheté un véhicule il y a bientôt 1 mois.

    Le véhicule dégageait des odeurs très désagréables dans l'habitacle et il faisait de la buée du coté passager.

    Je l'ai ramené plusieurs fois chez le professionnel.

    J'ai fait changé le filtre habitacle et désinfecter le conduit d'aération.

    La mauvaise odeur (chaussette mouillée) est revenue.

    J'ai constaté une entrée possible d'eau dans le véhicule. D'où peut être cette mauvaise odeur continue et cette apparition de buée.

    Maintenant j'aimerai me faire rembourser le véhicule car il a passé plus de temps chez le pro que sur la route et c'est "surprise" sur "surprise".

    Le pro m'a proposé de le remettre en vente dans son garage car soit disant il ne peut pas me rembourser (n'a pas les fonds).

    Qu'en pensez-vous ?

    Moi je veux bien seulement si cela ne tarde pas mais si ça tarde ?

    Merci pour votre réponse.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-08-19 15:35:33) : S'il compte vous rembourser sans contester, c'est qu'il connait bien la voiture mais c'est déjà un bon début, qu'il vous rembourse si c'est ce que vous souhaitez, mieux vaut tard que jamais, cdt.
  • Par jlg84 (2014-08-22 18:36:26) : Bonjour, comme ça le prochain qui prendra cette voiture sur le parc du garage, reviendra dire sa mésaventure dans ce site. Non! Il rembourse c'est tout, s'il n'a pas les fonds il doit changer de métier.Cdt

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Par cici51 (Date : 2014-08-14 15:06:50)

Bonjour voila j'ai acheté une Clio2 à un garagiste il y a moins d'un an.
je l'ai laissé à mon beau-père ancien garagiste pendant que j'étais partie en vacances.
il s'est aperçu que la voiture penchée donc il a regarder et il a vu les dégâts.
2 amortisseurs avant hs plus cardans à changer, support moteur hs, tambour hs, vidange jamais faite voiture qui est prend l'eau quand il pleut le sol côté passager et tremper.
que doit-on faire? sachant que mon beau-père a déjà changé des pièces car j'avais besoin de la voiture


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-08-14 15:45:03) : Je ne comprends pas que vous ne l'ayez pas vu de suite !!!

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Par fofo97 (Date : 2014-08-13 21:16:19)

Bonsoir,
J'ai acheté une 206 Peugeot le 02/07/2014, pendant le trajet la voiture tremble, n'accélère pas, arrivé chez moi le jour même j'ai appelé le vendeur en lui informant de tout cela, je lui dit que je lui remet sa voiture et de me rembourser il ne veut rien entendre, le jour de l'achat il m'a dit qu'il a fait des réparations sur la voiture il refuse de donner les factures et aussi le procès verbal du ct; la carte grise n'était mentionnée vendu en l'état;le précédent acheteur lui avait remis la voiture mais il n'a pas changer la carte grise donc il m'a vendu sur le nom de cette personne qui n'ai pas au courant il a signé lui même les documents, a t-il vendu légalement? sinon que dois-je faire? y a t-il un recours possible?
Merci d'avance
bonne soirée


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-08-13 21:35:48) : Votre affaire est quelque peu tordue, avez vous eu un CT de moins de six mois ?

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Par Dykeno (Date : 2014-08-08 22:08:59)

Bonsoir,

J'ai fais l'acquisition d'un grand scenic 2 2006 d'occasion avec 125 000 km chez un garage Citroen le 09/07/2014 (1 mois).

Je sais bien que c'est une occase et avec le vendeur les rayures diverses ont été constaté et que j'acceptait. Le garage à remis en etat les elements de carroseries qui presentaient de la corrosion. à la vente, ceci etait fait.

. Mais au fil des jours (pendant mes vacances donc loin du garage), je m'appercois que il y a d'autres endroits ou il y a de la corosion (sous le bas de caisse) dont il était pas évident de voir au départ.
. je constate aussi un dysfonctionnement de fermeture de porte, sur ce vehicule, on peut appuyer sur des boouton au poignés pour la fermeture, il s'avère que cela fonctionne que quand il pleut. a la vente, ca fonctionnait car il pleuvait lol.
.joint de parebrise defectueux
.un tirant de port qui ne retient plus la porte quand on l'ouvre.

A mon retour de vacances, je vais donc revoir le garagiste (vendeur), lui montre tout cela. Aucun soucis, ils vont faire ce qu'il faut. rdv mardi 12 aout pour une partie (mecanique/electronique) et il y aura un 2eme rdv pour ce la partie corosion.

Jusque tout va bien, garage sérieux.

Mais aujourd'hui...je contaste d'autre défault de carroserie gros collant renforcé peint au bas de caisse arriere (jonction bas de caisse/passage de roue) qui se situe a l'exterieur donc visible quand on fait super bien attention
+ d'autre point de rouille sous phare et coin d'aille.

J'ai peur quand rajoutant encore cela, le garagiste m'envoie sur les roses et que je perdent le fait qu'ils reparent ce decrit avant !!

il est vrai que si j'avaais vu tout cela au moment de la vente, j'aurai soit acheté le vehicule avec toute les réparation aa faire, soit moins cher. voir meme ne pas l'acheter du tout.

Je fais quoi ? lorque je vais amener le véhicule le 12 aout pour la 1ere partie des répration, je leur dis ce qu il y ebn plus ou bien je dis rien ?

Merci de votre contribution.
et en passant, un site vraiment génial.


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  • Par Dykeno (2014-08-08 22:14:39) : pour info, lors de la vente, le temps était tres pluvieux et gris, visuellement les defauts de carroserie ne se voyaient pas trop. c'est en passant le chiffon que j'ai decouvert le collant repeinds et d'autre point de rouille aujourd'hui.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-08-08 22:44:04) : Soit vous négocier avec le garagiste pour les réparations, faites un petit tour autour de la voiture avec un aimant voir si la voiture n'aurait pas eu un choc ou accident, si certaines parties ont été refaites, l'aimant de collera pas. Sinon, proposez lui la restitution de la voiture avec remboursement à l'appui, dernier recours, si vous avez une protection juridique, servez vous en pour contraindre le vendeur à vous faire tous les travaux, cdt.
  • Par Dykeno (2014-08-08 23:13:18) : Je viens a l'instant scruter l'interieur des portes, jonction aile, etc. il y a eu une peinture refaite sur le coté droit de la voiture et du masticage qui s'enleve en dessous du bas de caisse. Donc a mon avis cette voiture a subis des chocs et reparations carroserie. Chose qui ne m'a pas été dit, je pense que meme le garage (genre petite concession) en ai eu l'info aussi.

    Je ne souhaite pas qu'ils reprenne le vehicule, meme s'il me rembourse, je ne pourrai pas aller u boulot a pieds le temps d'en trouver une autre.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-08-09 00:07:26) : Il ne vous reste donc qu'un arrangement à l'amiable avec le garagiste, à moins que vous vouliez mettre une procédure contre lui si vous le juger bon, servez vous dans ce cas, de votre protection juridique si vous en avez une, cdt.

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Par K-C (Date : 2014-08-07 22:13:20)

Bonjour,

Mon petit frère a acheté un véhicule avec peu de km mais 10ans d'age. Le vendeur la vendait comme avec une distribution à chaine, hors c'est une courroie de distribution qui a lâché (moteur cassé). La femme qui vends le véhicule soutiens qu'elle ne savait pas qu'il s'agissait en fait d'une courroie. Pour un vice caché le vendeur n'est, a priori, pas tenu de connaitre lui même le problème. Le changement de la distribution n'a pas été fait (normalement au bout de 5ans).

Légalement puis-je me retourner contre elle pour vice caché dans ce cas?

Merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-08-07 23:23:27) : Donnez moi le type de véhicule, la motorisation et l'année de la voiture ?

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Par Alex (Date : 2014-08-07 21:52:51)

Bonjour!
Jai acheté une clio 2 sur le bon coin, décrite comme 1L9 diesel, il s'est avéré au moment de l'assurer que c'était une 1L5 dci, alors que c'était un critère de sélection pour moi (1er problème).
Ayant besoin urgent de voiture, je ferme les yeux et roule avec pendant 2 mois alors que les défaut apparaissent peu a peu: une roue qui se dégonfle, les ceintures arrières qui ne fonctionne pas, défaut de parallélisme, le moteur qui s'arrête en plein descente!
Je m'inquiète de plus en plus du fait d'un bruit anormal et l'amène chez un garagiste. Et la le coup de grace : une facture de 1000 euros! Contre visite chez un autre qui la baisse a 513 euros avec un autre diagnostique ( roulement, moteur qui tombe sur le berceau, fuite d'huile, et amortisseur HS).
Verdict: je ne sous plus rouler avec elle est trip dangereuse.
En colère je contacte la vendeuse en lui citant les articles 1641 et 1644 mais elke ne veux rien entendre.
Autre problème, elle habite désormais la métropole et la transaction a eut lieu a l'île de la réunion ou je vis.
Ayant fais les réparations et n'ayant pas la preuve qu'elle a stipuler oralement que c'était 1L9, sur quel fondemant puije obtenir le remboursement du prix de vente ou des réparation?
De plus je soupsonne aujourd'hui que le compteur ai été trafiqué.
Quel expert pourra m'aider ? Comment puis je prouver le vice? Et si le contrôle technique netait pas valable (problème ceinture et pneu) ?
A qui envoyer le courrier sachant quelle a changée d'adresse ?
Qui saisir (dol, vice ou escroquerie)
Je vous remercie par avance de vos lumières.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-08-07 23:22:16) : La carte grise correspond elle avec une 1.9l diésel ? Je pense que dans une telle impasse, il ne vous reste qu'à faire une expertise de la voiture et de déposer plainte contre votre vendeuse, cdt.

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Par celine (Date : 2014-08-04 23:11:36)

Bonjour
je suis auto entrepreneur de vente de voiture d'occasion depuis un an
pas de bol pour moi je vends un renaults scenic 1800 euros avec garantit moteur de 3 mois .2 mois apres la vente le moteur a laché la dame reviens vers moi ce qui est normale donc comme c est encore sous garantit je lui change le moteur a ma charge biensure voiture prete et la elle me dit je n en veux plus vous me rembourser kel sont mes droit je ne veux pas rembourser la voiture a ete reparer


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-08-05 08:27:00) : C'est pas lorsque vous avez changé le moteur à vos frais qu'il faut revenir sur sa décision, savez vous pourquoi le moteur a lâché, par négligence ou alors une casse mécanique ?
  • Par celine (2014-08-05 09:49:11) : bonjour
    entant qu auto entrepreneur nous achetons des voiture a prix marchands le ct nous le faisons il n y avais pas de contre visite pour ma part nos voitures que nous vendons et toutes nous changeons courroie de distri et pompe plus vidange factures a l appuie concernant ce scenic il n y avais de probleme .malheureusement je crois bien que c est la maladie des scenics nous avons changer les bougies les injecteurs joint de culasse je ne voulais pas continuer dans les frais
    c est pour cela que j ai preferais changer le moteur et la il fonctionne tres bien donc oui pour une casse mecanique et merci de m avoir repondu
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-08-05 10:27:12) : Si la voiture a été vendue en toute conformité avec les factures à l'appui, si c'est le choix de votre acheteuse de ne plus vouloir la voiture, on ne va pas pouvoir faire grand chose, comme on dit souvent : Le client est roi, cdt.

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Par Orianne (Date : 2014-08-04 12:04:50)

Bonjour,

J'aimerai obtenir votre lumière. J'ai fait acheter un véhicule à ma mère une toyota auris 2011 garantie 24 mois dans un concessionnaire Toyota à Paris la ou j'ai acheté ma prius avec laquelle je n'ai aucun soucis.
Elle me fait confiance et se lance... je constate avant l'achat le garde boue noir derrière le pare choc avant éclaté. Je pose la question au vendeur qui me répond que l'ancien propriétaire s'est juste pris un bord de trottoir et qu'il sera changé le jour ou on viendra chercher la voiture. Le jour ou l'on vient la cherché effectivement tout semble correcte le garde boue est changé et tout est parfait. Mais c'était en apparence. 2 mois après pour une simple visite chez toyota de sa région le concessionnaire affolé demande à ma mère ce qui s'est passé car tout le dessous du véhicule est éclaté et que le pare choc est maintenu uniquement avec des fils de nylon. Lorsque ma mère lui explique l'histoire le concessionnaire de sa région lui parle tout de suite de vice caché au moment de la vente. Nous avons alors établi un devis auprès de son cessionnaire de région en demandant expressément la réparation complète de la auris à l'autre concessionnaire de Paris sinon nous l'attaquerons devant les tribunaux compétents via l'article de loi des vices cachés. Celui ci nous rappelle et s'excuse mille fois nous explique qu'il vient juste de reprendre la direction de la concession et qu'il fera le nécessaire cad payer le devis une fois réaliser par le concessionnaire de la région de ma mère. Le devis s'élève alors approximativement à 3000€ pour une voiture vendu 16 0000€ avec 38000km. Son concessionnaire de région précise bien sous réserve de démontage. Sous entendu qu'il peut augmenter. Les réparation ne se feront qu'à la fin du mois d'aout pour cause de vacance mais déjà ma mère a constaté d'autres anomalies sous le vide poche passager par exemple c'est complètement abîmé. En faite on découvre que ce véhicule a eu un véritable accident et qu'elle s'est complètement plié le phare ressort mais c'est difficile de le voir à l'oeil nue, le pire étant en dessous. Nous avons peur que les réparations s'avèrent bcp plus lourde que le devis de 3000€. Nous l'aurions su jamais nous n'aurions acheté ce véhicule. Pensez vous qu'il est possible de demander l'annulation de la vente pure et simple alors que le vendeur accepte de payer les réparations ? Pensez vous que l'on puisse demander des dommages et intérêts (la voiture est roulante mais celà génère une perte de valeur à la revente) ? si oui de quel montant ?
Nous sommes un peu perdu et je culpabilise bcp d'avoir conseiller ma mère qui a emprunter sur 6 ans... Moi ma voiture fonctionne très bien je suis vraiment déçu j'ai besoin d'être rassuré pour elle.

Merci Beaucoup

Orianne


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-08-04 16:44:22) : Il faut bien sur demander l'annulation de la vente avant que d'autres problèmes ressurgissent de ce véhicule, car je ne pense pas que vous en soyez au bout de vos peines, il s'est débarrassé de ce véhicule car trop de frais. Si rien ne fait, attaquez le en justice, cdt.

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Par kaly (Date : 2014-08-03 18:11:34)

Bonjour,

j'ai acheté il y a 3 jours une renault laguna 1 d'occasion dans un garage auto.
Le garage me certifie que la voiture n'a aucun problème et le controle technique et vierge.
Aujourd'hui je vais pour démarrer ma voiture et la surprise elle ne démarre plus et ne fais aucun bruit.
Je pense tout de suite à la batterie mais je n'y connais absolument rien.
J'appel le garage qui me dit que c'est comme je le pensais surement un problème de batterie que son employé a du mettre une plus petite batterie ou une batterie "morte".
Il me dit de revenir au garage or j'habite a 100 kilometre, il ne veut pas se déplacer.
Est-ce un vice caché?
que dois je faire j'ai vraiment besoin de ma voiture?

merci d'avance.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-08-03 20:35:21) : Si vous ne pouvez pas vous déplacer, arrangez vous avec le garagiste, achetez la batterie et qu'il vous rembourse, remonter une batterie n'est pas bien compliqué ! Cdt.
  • Par Orianne (2014-08-04 23:50:33) : Même si le devis de réparation de 3000€ a été validé par le concessionnaire de paris on peut toujours demander l'annulation de la vente ? Les réparations ne sont pas commencées bien sur...
  • Par (2014-08-04 23:57:07) : Pensez vous que l'on puisse demander des dommages et intérets ? Sur quelles sommes pouvons nous nous baser ?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-08-05 08:34:24) : Oui, vous pouvez toujours demandé l'annulation de la vente si tel est votre choix !

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Par Pierre (Date : 2014-08-03 08:44:42)

Bonjour,
Voici mon problème : je repére une Fiat 500 sur le bon coin et j'envoie mon fils qui se trouve beaucoup plus près du lieu de vente , voir la voiture et faire l'affaire .
Mon fils me contacte par téléphone pour le décrire la voiture et nous faisons affaire .
Mon fils rentre chez lui (10km) et gare la voiture .
Le lendemain avant de me livrer la voiture 300km) , je lui dis de contrôler le niveau d'huile à la jauge : il le fait et là , grosse surprise , il y a presque plus d'huile dans le moteur , juste la pointe de la jauge mouillée .
Il va vite acheter un bidon de 2 litres et il met quasiment la totalité du bidon pour faire le niveau à maxi de la jauge .
Résultat : pour un moteur qui contient 3 litres , il manquait 2 litres ...
Aucun voyant ne s'est allumé auparavant !
Je contacte le vendeur pour lui expliquer , il recherche dans ses factures d'entretien et là il reconnaît par écrit , par mail , qu'il a oublié de faire la vidange , et qu'il a roulé 35000 km sans la faire , (la vidange est indiquée tous les 30000) .
Il me dit qu'il me paye la vidange à faire et que comme aucun voyant ne s'étant allumé , ça devrait aller ...
Je fais faire la vidange chez Fiat et en plus un contrôle de compression .
Résultat : 14/12/10/ et le dernier 8,8 seulement de compression , à chaque cylindre .
Que dois je penser et faire ?
Merci d'avance .


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-08-03 09:25:36) : La lubrification des cylindres ne s'est pas faite pendant pas mal de kilomètres, refaire la segmentation, je ne pense pas que cela suffira, vous allez faire la vidange mais votre niveau d'huile va redescendre vitesse grand V, je pense qu'à terme vous changerez la culasse, l'autre solution étant de casser la vente, cdt.
  • Par Pierre (2014-08-03 13:01:40) : Casser la vente comment ?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-08-03 13:38:14) : Adressez lui dans un premier temps, une LRAR pour lui demander le remboursement de la voiture suite à des problèmes récurrents, ensuite l'assigner en justice, comme sa responsabilité est engagée, vous n'aurez pas beaucoup de mal devant les instances, cdt.
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2014-08-03 17:15:56) : Oublier de faire une vidange à 35000km alors qu'elle était prévue au bout de 30000km relève de la plus pure négligence (encore heureux que le vendeur le reconnaîsse), résultat: pièces en mouvement du moteur très usées par manque d'huile et risque de casse sérieuse.
    Le point vidange n'est jamais à négliger même si le constructeur la préconise tous les 30000 et avec de l'huile hautes performances long life ...
    Un conseil: faites les tous les 20000 maximum (surtout si vous roulez peu) avec de la 5/40 ou 5/50 !
  • Par Pierre (2014-08-04 15:21:16) : Merci pour vos réponses .
    Pourtant la voiture à l'air de marcher correctement , j'ai oublié de preciser aussi que le bol de liquide refroidissement se trouvait au minimum , mais pas vide ...
    Et depuis que j'ai fait la vidange , l'huile n'a pas l'impression de partir à la vitesse grand V ...
    Je sais pas quoi penser .
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-08-05 12:16:56) : Le liquide de refroidissement au minimum ou rien, c'est quasi la même chose, votre moteur chauffera, la fuite est bien souvent située à la pompe à eau, avez vous fait votre distribution dernièrement ?
  • Par Pierre (2014-08-05 12:27:34) : Excusez moi , avez vous lu le premier message que j'ai envoyé , j'ai l'impression que votre réponse ne correspond pas à ma question ?
    Merci.

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Par Naga (Date : 2014-07-31 12:42:00)

Bonjour !
Je viens d'acheter (le 23/07)à un particulier un dacia duster, diesel, 98000kms, datant de septembre 2011 donc encore sous garantie constructeur.
Le particulier a fait suivre le duster dans un garage Renault et m'a fourni le carnet d'entretien. La dernière révision a eu lieu au 31 mai 2014.
Hier, en voulant aller prendre rdv pour une dernière révision sous garantie avant les vacances, nous nous sommes apercu avec le mécano qu'il y avait de l'huile dans l'eau (on pourrait y faire le niveau d'huile donc certainement un pb avec le joint de culasse). Celui-ci m'a conseillé d'éviter de me servir du véhicule et de voir avec le garage d'origine s'il était au courant. Bien entendu, celui-ci n'a jamais entendu parler de ce problème et ne l'avait pas constaté à la dernière révision.
J'ai obtenu un rdv en garage Renault pour faire un diagnostic mais en regardant votre forum je lis : " A savoir que si vous voulez avoir une preuve du vice caché il ne faut donc surtout pas effectuer de réparations ou alors garder de côté les pièces incriminées (cela n'est pas toujours possible, cela dépend du problème concerné). En effet, une fois les pièces défectueuses remplacées et/ou touchées la preuve disparait. Votre auto doit rester à "portée d'expert" pour la procédure en justice."
Quel est donc la marche à suivre recommandé : faire fonctionner la garantie constructeur ou casser la vente pour vice caché et le prouver?
je vous avoue être un peu abasourdie par le nouvelle et tout bon conseil est à prendre ! Merci !


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-07-31 13:40:24) : Le problème d'huile dans le vase vient principalement de deux problèmes majeurs : Le joint de culasse ou l'échangeur huile / eau, ou vous faites marcher la garantie constructeur en espérant qu'elle couvre ce type de problème, ou vous cassez la vente pour vice caché, encore faut-il déterminer que le vendeur était au courant lors de la vente, à vous de voir. Un conseil, dès que vous pouvez récupérer des pièces remplacées, faites le, elle prouve qu'elles ont bien été remplacées, et elles peuvent servir pour une expertise en cas de soucis, cdt.
  • Par Naga (2014-07-31 16:21:27) : Merci pour la réponse. Cordialement et bonne soirée !

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Par Cb38 (Date : 2014-07-29 15:33:28)

Bonjour,
J'ai acheté une Opel Astra GTC 1.9 CDTI 120 il y a maintenant bientôt 1 an, je l'ai emmené au garage hier pour une fuite de liquide de refroidissement. Lors de la recherche de la fuite, en démontant quelques caches, le garage s'est rendu compte que la traverse avant était complètement tordue, ils pensent que l'ancien propriétaire a eu un accident et qu'il a seulement changer le pare choc avant au black et vite revendu la voiture pour éviter de faire les réparations.. Est-ce considérable comme un vice caché ? Et comment prouvé que l'ancien proprio est responsable ?
Merci d'avance


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-07-29 16:06:32) : Le longeron étant tordu signifie que la voiture a été accidentée, c'est une évidence, pour déterminer la période et prouver que la responsabilité de l'ancien propriétaire est engagée, il faut faire faire une expertise (coût 400 euros), cdt.
  • Par Cb38 (2014-07-31 18:59:44) : Merci de votre réponse, malheureusement je ne pense pas qu'un expert puisse dater cet accident car on ne peut pas savoir depuis quand cette traverse en aluminium est enfoncée, c'est aussi l'avis du garage où se trouve la voiture..
    Quand pensez vous ?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-07-31 20:33:01) : Evidemment, il ne va pas vous donner la date et l'heure, et s'il faisait nuit ou jour mais il va déterminer la responsabilité de l'ancien propriétaire, si vous écoutez les garages ...
  • Par Cb38 (2014-08-02 20:09:09) : C'est juste, je vous remercie de votre attention et de vos réponses. Je pense vous suivre et contacter un expert pour responsabilisé cet ancien proprietaire. Merci

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Par gregs14 (Date : 2014-07-29 12:11:36)

Bonjour j'ai acheté un peugeot 807 le 12 juillet et le 22juillet je tombe en panne courroie d'accessoires qui lache apres observations du garage des morceaux de courroies sont parties dans le caches distri ! donc distri plus accessoire a changer donc un total de 932euros . est il possible pour moi de me retourner face au vendeur qui est un particulier? merci de vos réponses cdlt.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-07-29 12:50:25) : Cela s'appelle un manque d'entretien, une petite dépense (courroie accessoires) fait parfois de grosses dépenses (distribution), était-il au courant du changement de la courroie accessoires, ce que je doute, il va probablement le nier, avez vous des factures relatives au changement de cette courroie ? Je pense que vous n'allez pas pouvoir faire grand chose car la courroie accessoires n'est pas gérée par le kilométrage et l'année de la voiture comme la distribution, elle se change ainsi que ses galets simplement lorsqu'elle se craquelle, et sa durée de vie est très aléatoire, cdt.

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Par mesabou (Date : 2014-07-28 21:23:42)

Bonjour,
J'ai vendu vendredi mon Nissan Qashqai Connect édition.
95800km. il est de 2013. C'est une première main.
Je l'ai vendu 12500€. C'est à dire en dessous de l'argus car je savais qu'il y aurait la courroie à 100000€.
Aujourd'hui l'acheteur m'a tel pour me dire que les filtres sont "déguelasses" et qu'il va avoir des frais supplémentaires pour pouvoir le revendre (je ne savais pas qu'il l'achetait pour le revendre).
Je dois lui faire parvenir mes factures de garage de l'entretien du véhicule.
Il me parle de payer les frais que ça va lui occasionner. Et me parle également de me faire parvenir un recommandé (indiquant je ne sais pas quoi exactement).
Je voudrais savoir si dans ce cas il s'agit d'un vice caché ou pas ?
Sachant qu'il était parfaitement au courant qu'il y avait les disques à changer et que pour l'entretien du véhicule, c'est mon garagiste qui s'occupait de tout car je n'y connait strictement rien.
Je m'inquiète car j'ai déjà racheté un véhicule et du coup je vais me retrouvé dans la merde s'il fait un recour.
Merci d'avance pour votre aide.

Admin : absolument rien à craindre ... Son histoire de filtres encrassés est même risible ! Des disques ne sont pas considérés comme vice caché car ce sont des éléments clairement visibles au moment de l'achat.



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Par patr-26 (Date : 2014-07-28 20:32:20)

Bonjour,
J ai acheté un Nissan qashqai 16490€ le 20/08/2013 avec garantie d un an ,je suis tombé en panne d essence a cause de la jauge qui c est bloquer, il m on changer les sondes qui on était pris avec la garantie mais cela fait 7 fois que je le ramène avec la même panne et maintenant il ne veule plus la réparer .ils veulent bien la reprendre contre un autre véhicule similaire mais ne trouvons rien .(véhicule mobilisé 10 semaines en tout, prêt d un véhicule pour ces 10 semaines ) Ma question : ai je le droit de demander le remboursement de mon achat sans perte d argent ( la il sont pas trot d accord )ou autre demande ? Quel son mes recours ?.
Merci d avance pour réponse


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-07-28 21:00:00) : S'ils sont prêts à vous changer la voiture, je pense aussi qu'ils peuvent vous rembourser votre achat à moins qu'ils vous rendent le même qashqai, à eux de se débrouiller, celui que vous avez, est impropre à l'utilisation, si les voitures de nos jours étaient plus fiables, on n'en serait pas là, cdt.

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Par marine (Date : 2014-07-24 22:13:04)

Bonjour. Jai acheté une 206 il y a deux mois avec Ct ok. En m'appercevant d'un bruit, je l'ai emmené au garage et l'essieu arriere droit et completemen. HS. Mon mecano m'assure que vu son etat il n'a pas pu etre inapercu au CT peu de temps avant la vente. Il se trouve que je ne suis pas la premiere a me faire avoir par un vehicule controlé par cette personne non mentionné sur le CT. Mon garagr me dit que je suis en droit de me retourner contre le controle technique et me conseil de le faire afin quil me paye les reparations. Dois-je le faire ou cela ne vaut pas la peine ? Merci de me repondre


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  • Par marine (2014-07-24 22:16:10) : Par des problemes non mentionnés sur le CT fait par cette personne. Pardon pour les oubli de mots
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-07-24 22:31:25) : Tout à fait, en délivrant le rapport du CT, il engage la responsabilité du Centre, n'hésitez pas, vous aurez gain de cause, cdt.
  • Par marine (2014-07-24 22:46:09) : Merci de votre reponse. Je vais rencontrer le controleur la semaine prochaine avec un ami qui s'y connait bien de facon a ce que le controleur n'essaie pas de m'endormir en me baratinant puisque je n'y connait rien. L'ideal serait qu'il coopere, je n'ai pas envie de m'enfoncer dans une procedure judiciaire.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-07-24 23:24:03) : Je ne vois pas ce qu'il va pouvoir vous dire, il est devant le fait accompli !

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Par NicolasC (Date : 2014-07-24 11:37:54)

Bonjour, j'ai acheté une 208 dans un Peugeot, depuis que j'ai celle ci j'ai énormément de problèmes (boite a vitesse, valve de turbo, lave vitre, ABS). Il y a quelques jours j'ai faillit avoir un énorme accident car la voiture c'est bloqué quand je roulais a 90KM/H je suis passé entre 2 platanes... chouette pour une voiture a 11000€ ... Et de plus ils n'ont jamais fait ma carte grise qui a été demandé le 17 juillet alors que j'ai acheté la voiture en Avril ...

Aujourd'hui le garage veut me racheter ma voiture mais je suis obligé de racheter un véhicule chez eu plus chère, avec une couleur que je n'aime pas, et avec une garantie plus petite je passe de 3 ans a 1 an de garantie.
La seule chose que je veux c'est que le garage reprenne la 208 et qu'ils me laissent tranquille car depuis 4 mois je fais que me déplacer dans la garage. J'ai envoyé un recommandé au garage en leurs stipulant tout les soucis.
Quels sont mes droits ? Sont ils obligé de reprendre ma voiture étant donné tout les soucis?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-07-24 12:16:03) : La solution serait de vous reprendre la voiture et en récupérer une autre dans les mêmes conditions, à eux de se débrouiller, ils vous ont vendu un véhicule impropre à la consommation, faites un courrier en LRAR au siège de Peugeot qui, je pense, donneront les instructions nécessaires à votre demande, cdt.
  • Par NicolasC (2014-07-24 17:01:05) : J'ai contacté peugeot FRrance, et ils m'ont répondu que cela ne les concerné pas, cela les concernerai que ci il y avait un soucis de réparation ou de garantie cela ne rentre pas dans leurs pouvoir...
    J'ai fait un courrier en LRAR mais le directeur est en congé pendant 1 mois! Alors je ne sais plus comment faire...
    Sachant que j'ai peur de conduire cette voiture car étant donné que j'ai faillit me prendre 2 platanes de face la sécurité j'y crois plus dans cette voiture...
    Est ce que je peux renvoyer un courrier en leurs demandant que comme je n'ai aucune réponse de lui, j'exige la reprise de mon véhicule, et sans reprise d'un autre?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-07-24 17:19:26) : Quand le directeur n'est pas là, les souris dance, c'est bien connu, oui, faites leur le recommandé dans ce sens, cdt.

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Par Mero (Date : 2014-07-24 10:43:29)

Bonjour, j'ai acheté une C3 chez un professionnel. Elle est garantie un an. La semaine suivant l'achat la voiture s'est arrêtée brutalement (deux fois) au milieu de la route en indiquant sur le tableau de bord "pression huile moteur insatisfaisante". J'appelle le garage qui me demande de ramener la voiture. Il vérifie et constate qu'il y avait un problème, il change la vanne EGR. Je reprends la voiture, et deux semaines plus tard, le même problème revient. Elle s'arrête sur la route (dangereux quand on est sur l'autoroute!!). Est ce que je peux demander à me faire rembourser la voiture, je ne suis pas satisfaite du tout. Quelqu'un a t'il eu le même souci que moi?

Merci pour toutes les informations.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-07-24 12:04:36) : Vous lui posez un ultimatum, soit il est capable de la réparer, soit c'est un bon à rien, et il vous reprend la voiture, à vous de voir.

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Par ks (Date : 2014-07-21 20:24:20)

Bonjour
J ai vendu une seat leon à un professionnel et deux semaines après il m appelle pour me dire qu il y a des vices cachés. Apparemment il faut changer l embrayage le volant moteur et la vanne egr. Il souhaite que je paie les réparations ou une partie... ou alors annuler la vente et je reprend le véhicule. De mon côté j en savais rien donc je pouvais pas lui informer des problèmes. .. J ai pas trop envie de récupérer mon véhicule ou de payer les réparations. .. Ai je une solution? Est ce vraiment des vices cachés ?
Merci pour votre reponse. Cordialement. Seb

Admin : c'est à vous de voir. Soit vous tentez de vous décharger du problème en prétextant que rien n'a été prouvé de la part de l'acheteur via un expert (avec l'éventuel risque de finir au tribunal si il attaque), soit vous décidez de coopérer ... Il n'est pas évident de prendre une décision car l'acheteur est peut-être malhonnête. Demandez-lui un rapport d'expert (impliquant un vice caché antérieur à la vente) avant de payer.



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Par AURELIE (Date : 2014-07-21 14:32:30)

Bonjour,
Nous avons acheté un C4 grand picasso il y a 9 mois dans un dépôt vente. Le véhicule était garanti 6 mois. Aujourd'hui le moteur nous lâche. Un cylindre a cassé et nous devons changer tout le moteur. Y a t il un recours possible tout en sachant que le véhicule est de 2010. Merci d'avance.

Admin : le soucis reste de savoir si le problème était existant au moment de la vente, ce qui ne peut se prouver que par un expert. Bref, assez compliqué et long si passage en justice ... Vous pouvez donc tenter de vous retourner contre le vendeur en envoyant un courrier en RAR (tout en ayant un doute sur sa responsabilité, rien n'est prouvé). La même chose peut être tentée du côté de Citroën, ce qui me paraitrait presque plus pertinent. Cependant, il faut savoir si vous avez suivi les entretiens à la lettre (en pouvant le prouver) mais aussi le kilométrage de votre auto (une information indispensable quand on cherche à se renseigner sur une éventuelle participation).



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Par Cédric (Date : 2014-07-21 02:28:56)

Bonjour ,

J'ai acheté une clio 3 dans un garage , elle était garanti 3 mois et 10 jours avant la fin de la garantie j'ai eu un voyant injecteur a vérifié . Je suis allé dans un garage qui m'as dis qu'il y avait de l'emaille dans le moteur et qu'il fallait changer le moteur soit 4500€ de réparation . Je suis allé a renault pour voir si la voiture a toujours bien été entretenue ce qui apparament été le cas et m'affirme que c'est un defaut de série que renault ne rappelle pas et que le garagiste qui m'a vendu la voiture n'est pas responsable .. Que dois je faire
Cordialement

Admin : il s'agit de limaille de fer, de petites particules métalliques. On peut parler de vice caché et vous pouvez légalement demander à ce que l'auto soit reprise (et remboursée) ou alors réparée par le vendeur. Toutefois, le moteur entier n'est pas à changer, mais plutôt le circuit d'injection. Faites une demande en RAR en citant l'article 1641 du code civil. Il s'agira alors d'une mise en demeure qui devrait commencer à stresser le vendeur. C'est en effet la première étape avant d'attaquer en justice.



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Par virginie (Date : 2014-07-21 02:18:45)

Bonjour, j'aurais besoin d'un petit conseil car je n'en peux plus...
J'ai acheté une voiture il y a un peu plus d'un an, en Juin 2013 à un acheteur revendeur. Une Laguna 2 1.9 DCI. Contrôle technique OK.
Après essai, je l'ai trouvée bien.En échange de celle-ci plus 500 euros, je leur ai laissé ma 407. Mais dans les jours qui ont suivis, le voyant "défaillance injection" est apparu. Je l'ai amené à mon garage qui l'a passé à la valise 2 fois (une fois pour tout effacé et plus tard pour voir ce qui n'allait pas.)
En même temps, je lui ai demandé de regarder l'état de la voiture. Il m'a sorti un devis énorme qui correspondait non seulement à la "défaillance injection" mais à tous les points du contrôle technique qui étaient présents au premier passage du contrôle technique et absents lors de la contre visite...Le garagiste m'a dit que le contrôle avait certainement été falsifié.
Et il m'a conseillé de joindre mon vendeur pour trouver un compromis (soit qu'il paie les réparations, soit qu'il me la reprenne). Je l'ai contacté par téléphone et il m'a répondu qu'il n'y était pour rien, qu'il avait acheté la voiture comme çà avec ce contrôle technique. Donc, il refusait tout compromis. Comme je ne suis pas du genre à me plaindre, j'ai fait faire les réparations. Mais il restait toujours des problèmes électroniques que mon garagiste n'arrivait pas à réparer (par exemple, un code qui n'éclairait pas et qui n'éclaire toujours pas). Mais qui ne m'empêchait pas de rouler. Il m'a dit que plein de fils étaient coupés et qu'ils étaient attachés n'importe comment. Mais quelques mois plus tard, c'est le moteur qui a lâché. Je l'ai changé.Et j'avais toujours ces problèmes électriques. J'ai changé de garage qui m'a dit qu'il y avait des fils de raccorder n'importe comment, que rien n'était fixé, qu'il fallait démonter tout le bloc moteur...qu'il y avait une petite fuite d'huile, un problème avec la portière... Bref, je l'ai récupérée fin juin.Avec encore une note de 2100euros. Et 2 semaines après, elle affiche un voyant"service" dû apparemment à un manque d'huile. Ils sont actuellement débordés et n'ont pas eu le temps de la regarder de la semaine...Bref, je n'en peux plus...Elle m'a coûté pour plus de 5000 euros de réparation depuis que je l'ai. (Sans compter celle qui va venir). j'ai dû rouler environ 4 mois avec car elle a passé son année dans les garages... Est-il possible de me faire dédommager de quelques frais vis à vis de mon vendeur car je n'aurais jamais acheté cette voiture si le contrôle n'avait pas été réellement ok (ce qu'il n'était visiblement pas pas). Et du coup, je n'aurais pas eu tous les frais relevant de cette voiture...Quels sont mes recours? S'il vous plait, aidez moi car je n'ai plus d'argent et je ne sais plus comment faire...

Admin : ma pauvre Virginie, vous cumulez les malchances ! D'abord, la Laguna 2 1.9 dCi est sûrement l'une des voitures les moins fiables de ces dernières années, c'est peut-être même la championne du monde ! Par dessus ça, elle aurait été mal entretenue et réparée ... Bref la totale ! Hélas pour vous, en faisant les réparations vous avez fait disparaitre les preuves des vices cachés. J'aurais aimé vous apporter de meilleures nouvelles mais là c'est un peu désespéré. Le mieux serait de changer de voiture, histoire de s'assurer un avenir un peu plus serein. Pour finir, si le problème d'injection se limite à un voyant, laissez tel quel, certains roulent des années avec ce voyant (dont une personne de mon entourage d'ailleurs !). Concernant l’électronique, c'est censé durer toute la vie de la voiture, Renault pourrait alors avoir à participer dans une certaine proportion aux réparations.



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Par Mat82 (Date : 2014-07-21 00:12:35)

Bonjour,
J'ai acheté une clio rs 172 cv année 2002 et 167800 km a un particulier au mois de Mai 2014 et j'ai déjà la boite a changer ( 2700 euro de facture )+ les rotules de direction et axial.
Sans compter les "petites" réparations que j'ai déjà effectué ( moteur de coffre,car il ne s'ouvrait plus, plaquettes, disques, pneus, géométrie et batterie, car plus de jus et batterie qui fuyait ) tout ça après l'achat alors que je n'avais sois disant rien a faire sur le véhicule!
J'ai acheté la voiture a 4300 euro et j'en ai déjà pour 3500 euro de facture!!
Que dois-je faire?
Merci pour votre aide.

Admin : vous pouvez toujours essayer de faire participer l'ancien vendeur en l'intimidant (courrier RAR avec demande de participation + citation de loi : 1641 du code civil). Toutefois, si il refuse, il faudra passer par la justice en prouvant que le soucis était présent avant la vente. Cela entrainant des frais, du temps à attendre et souvent la saisi du véhicule pour expertise judiciaire ... Bref, le mieux reste de s'arranger à l'amiable.



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