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Conseils-occasion > Acheter une voiture d'occasion > Vice caché, tromperie... annuler l'achat 21/08/2015

Le vice caché et l'automobile


Que se cache-t-il derrière le terme de vice caché ? Quels droits avons nous lorsqu'un défaut est découvert après l'achat d'une voiture ?

Il faut savoir que vous n'aurez que deux ans pour intenter une action en justice à partir du moment où vous constatez le vice caché, ou plutôt à partir du moment où vous le faites constater par expert...

Une fois ce délai passé vous ne pourrez plus vous retourner contre le vendeur, aucun tribunal ne pourra retenir votre demande. Maintenant reste à savoir ce qu'est exactement un vice caché

L'article 1641 du code civil

L'article 1641 du code civil relié à l'article L.211-1 traitant des garanties légales, indique que "le vendeur est tenu de la garantie à raison des défauts cachés de la chose vendue qui la rendent impropre à l'usage auquel on la destine, ou qui diminuent tellement cet usage que l'acheteur ne l'aurait pas acquise ou n'en aurait donné qu'un moindre prix s'il les avait connus."

Mais quelle application en automobile ?

C'est quoi exactement un vice caché pour une voiture ?


De nombreuses situations rentrent dans le cadre du vice caché, qui est cependant difficile à définir puisqu'il doit être indécelable lors de l'achat du véhicule et doit être suffisamment grave pour gêner l'utilisation normale de la voiture. On peut donc prendre le cas d'un joint de culasse, qui n'est pas nécessairement visible au moment de la vente, et entre donc dans le cadre d'un vice caché. En revanche, des pneus, plaquettes ou disques abîmés ne pourront pas être retenus car ces éléments sont clairement visibles.

Beaucoup d'autres soucis peuvent rentrer dans ce cadre puisque la loi définit une notion importante dans le vice caché qui est le fait que "l'acheteur n'aurait donné qu'un moindre prix s'il avait connu les vices". Dès lors, un volant moteur défectueux sur le point de lâcher, des injecteurs qui se grippent sur le point de de ne plus fonctionner, de la corrosion importante non visible dégradant le châssis, ancienne voiture de taxi/auto-école/location etc ... peuvent être considérés comme vices cachés, à partir du moment où le vice est antérieur à la transaction.

Voiture neuve ?


Il est également important de préciser que les vices cachés peuvent aussi apparaître dans le temps suite à l'achat d'une voiture neuve, dans le cas d'une "mauvaise série" par exemple. Chaque élément de la voiture doit tenir un minimum de temps (ou un certain kilométrage), dans le cas contraire vous pouvez vous retourner contre la marque. En revanche, si un soucis se "génère" sur une voiture d'occasion après la vente, il ne sera évidemment pas possible de vous retourner contre le vendeur. Le soucis devant avoir commencé avant la vente pour pouvoir incriminer le vendeur.

Que faire après la découverte ?

Ne faîtes faire aucune réparation ! Ou alors gardez bien précieusement les pièces incriminées si vous avez réellement besoin de votre voiture (et qu'il faille donc réparer à tout prix). Vous feriez disparaître les preuves du vice dans le cas contraire, ce qui vous empêcherait alors de démarrer une procédure en justice.




Compromis amiable

Le plus simple reste donc de trouver une solution à l'amiable qui pourra être la demande en diminution du prix, vous conservez le véhicule et vous demandez le remboursement partiel du prix de vente. Par exemple le montant des réparations de remise en état, ou la résolution de la vente. Dans ce cas, vous restituez le véhicule et le vendeur vous en rembourse le montant. Dans tous les cas, vous pourrez demander des dommages et intérêts pour les frais dont vous vous serez acquitté (dépannage, carte grise, location d'un véhicule de prêt...) mais, étant considérés comme des frais accessoires, l'indemnisation n'est pas obligatoire, surtout quand le vendeur est un particulier (puisqu'il faudra démontrer qu'il avait connaissance du vice touchant le véhicule avant de vous le vendre).

Suite à la découverte du vice caché, il faudra donc faire appliquer la garantie légale contre les vices cachés (art. 1641 du code civil cité plus haut) en contactant le vendeur par le biais d'un courrier de mise en demeure en recommandé avec accusé de réception.
Plus votre courrier sera convaincant, plus il sera pris au sérieux par le vendeur qui aura alors plus tendance à coopérer ... Pensez donc à présenter un courrier "propre", bien rédigé et sans faute d'orthographes. Pensez aussi à citer l'article de loi et bien persuader le vendeur que vous serez prêt à aller au tribunal (même si ce n'est pas vrai).

Aller en justice

Si le vendeur ne veut rien savoir, adressez-vous au tribunal d'instance (votre véhicule vaut moins de 10 000 €) ou de grande instance (son prix est supérieur à 10 000 €). Mentionnez la garantie légale des vices cachés. Plus d'infos ici.

Se décharger d'un vice caché en tant que vendeur ?

Pour vous prémunir contre un recours de l'acheteur, il est possible d'insérer dans le contrat de cession une clause stipulant que « le véhicule est vendu en état et sans recours possible contre tous vices cachés » (jurisprudence/ Cour de cassation 3ème chambre civile du 26/06/1990). Utile dans le cas de "vieilles" voitures... Dans ce cas, l'acheteur accepte par écrit de se résigner de réclamer quoique ce soit en cas de vice caché. Bien sûr, il est déconseiller de signer ce genre de chose, sauf cas particulier.

De plus, il est bon de noter qu'il ne suffit pas d'invoquer l'existence d'un vice caché pour en obtenir gain de cause puisqu'il faut également le prouver. Donc, tant que l'acquéreur n'a pas apporté de preuve, vous ne serez tenu d'accepter une conciliation. En général, vous serez convoqué à une expertise, organisée et à la charge de l'acheteur et, si cela se présente, il sera opportun de vous y faire représenter par un expert afin de conserver vos droits... S'en suivra alors une réconciliation à l'amiable, ou une procédure selon les cas.

Expertiser un vice caché



Pour savoir si le vice caché peut se prouver, vous pourrez faire appel à un expert indépendant qui constatera ou non le vice caché (de 200 à près de 1000 si il faut démonter un grand nombre d'éléments). Cependant, devant la justice seul un expert judiciaire pourra apporter une preuve irréfutable ... Le prix avoisine cette fois ci les 2000 euros. Cependant si la faute du vendeur est avérée il devra payer les frais (dont ceux de l'expert) dans le cadre de l'article 700. Vous pourrez aussi demander à être dédommagé de tous les frais qu'ont induit l'immobilisation de votre voiture en panne (location de voiture, transports en commun ...). A savoir que si vous voulez avoir une preuve du vice caché il ne faut donc surtout pas effectuer de réparations ou alors garder de côté les pièces incriminées (cela n'est pas toujours possible, cela dépend du problème concerné). En effet, une fois les pièces défectueuses remplacées et/ou touchées la preuve disparait. Votre auto doit rester à "portée d'expert" pour la procédure en justice.

Comment éviter le vice caché ?


Pour vous prémunir de tout vice caché ou presque vous pouvez vous faire accompagner d'un expert lors de la visite de l'auto moyennant entre 100 et 200 euros. Cependant, ce dernier ne pourra peut-être pas détecter certains problèmes liés au moteur dans ce petit laps de temps. Par exemple, le problème connu des Audi A3 2.0 TDI 140 entre 2004 et 2006 concernant la culasse poreuse n'est pas facilement détectable sur un petit trajet. Néanmoins, faire appel à un professionnel permet de réduire fortement les chances de passer à côté d'un problème.

Que peut-on inclure ou exclure en tant que vice caché ?

Tout d'abord il faut que le problème soit suffisamment gênant et caché pour l'invoquer comme vice caché. En effet certaines personnes exigent un véhicule d'occasion parfait ce qui est rarement le cas. Par exemple un petit bruit parasite qui apparait dans la planche de bord ne peut pas être qualifié de vice caché. De plus si le problème prend naissance après la vente ce ne sera pas la faute du vendeur, même si cela arrive quelques jours après. Ce n'est pas de chance mais cela arrive quelques fois.
A savoir aussi qu'un accident dissimulé ne peut pas être inclus comme vice caché, sauf si les réparations n'ont pas été effectuées "dans les règles de l'art" selon une jurisprudence. En cas de soucis électronique cela devient très compliqué de faire passer cela en vice caché. Ce genre de soucis peut en revanche être retenu pour l'achat d'une voiture neuve (le constructeur ayant une obligation de bon fonctionnement du véhicule). En effet, il faut distinguer l'achat en neuf de l'occasion. Si par exemple un autoradio lâche à 70 000 et 3 ans d'ancienneté, c'est le constructeur qui doit être mis en cause car la durée de vie raisonnablement admise de ce genre d'élément est très longue contrairement à un embrayage par exemple. Ce sont d'ailleurs les éléments concernant l'électronique qu'il est le plus facile à faire passer en garantie légale contre les vices cachés (art 1641) concernant une voiture achetée neuve.


Tout autre élément qui se contrôle facilement ne peut être pris en compte : usure des pneus, carrosserie moyenne, non fonctionnement d'un élément dans l'habitacle (exemple : climatisation) etc ... C'est aussi à l'acheteur de contrôler un minimum l'objet qu'il achète.

Si le vendeur ne vous remet pas tous les documents malgré sa promesse

Vous avez acheté le véhicule et le vendeur  vous promet la livraison (par exemple) du certificat de vente dans quelques jours car il ne l'avait pas le jour de la vente, ou encore qu'il manque des mentions importantes sur ce dernier ou même la carte grise (voir article sur les documents à fournir lors de la vente d'un véhicule d'occasion).
Dans cette situation vous pouvez exiger l'annulation de la vente auprès du tribunal et même obtenir des dommages et intérêt sur le préjudice subi ! Ne vous en privez donc pas, surtout si le vendeur est désagréable et non coopératif.

Tous les commentaires et réactions

DERNIER COMMENTAIRE POSTÉ

Par dina (Date : 2016-08-23 13:53:35)

Bonjour
Je viens poster un commentaire car je souhaiterais avoir des conseils svp.
J'ai vendu Mon véhicule le 09/08/2016 Peugeot 1007.
CT ok et facture à l'appui du suivi du véhicule et réparation faites.
Les personnes on essayer le véhicule il en était content c'était pour leur fille qui aller avoir le permis.
Il m'ont envoyer un sms agressif me disant que pleins de choses ne marcher pas sur la voiture radar de recul, régulateur de vitesse, klaxon qui marche que d'un coter du volant (alors que pour le faire fonctionner il faut appuyer sur le milieu) et qu'elle consomme de l'eau, et me dit qu'il va l'emmener chez un mécano et que sa va faire très mal.
Hors lors de la vente nous lui avons fournie facture de la courroie de distribution et pompe a eau qui a était changer en même temps l'année dernière.
Que le contrôle technique est vierge et que lors du contrôle il teste le klaxon, et après radar de recul et régulateur lorsque il a essayer le véhicule je suis monter avec lui est je lui est proposer d'essayer les options il m'a répondu je vous fait confiance en sachant que ces options fonctionner correctement lors de la vente.
Que peut il contre nous sachant qu'on lui a fournie toutes factures et suivi du véhicule et que le CT était ok lors de la vente et qu'il a essayer le véhicule.
Et je tient a rajouter que depuis la vente en aucun cas il nous a contacter pour nous signaler un éventuelle défaut alors que a lire son message récent il nous met que beaucoup de choses ne marche pas. Pourquoi ne pas nous l'avoir signaler aussitôt alors.
En attente de réponse ou conseils
merci

Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par dina (2016-08-23 14:02:14) : Pardon je suis la personne qui a poster le commentaire erreur sur la date de vente elle a était vendu le 09/06/2016
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-08-23 14:13:35) : A partir du moment où tous les papiers étaient conformes ainsi que le CT de moins de 6 mois, on ne pourra rien vous reprocher, à eux de prouver que le problème était là lors de l'achat et ça ne va pas être une mince affaire, cdt.
  • Par Dina (2016-08-23 14:33:10) : Bonjour merci pour votre réponse oui oui tout était conforme facture de l'entretien du véhicule et le CT était OK et avait été passée 1 mois avant la vente du véhicule. Je vous remercie de votre réponse encore sa me rassure car recevoir un message agressif et menaçant n'est pas plaisant, surtout quand on fournit tout en régle sur le véhicule. Bonne journée

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50 derniers commentaires postés (ordre décroissant):


Par Syrian (Date : 2016-08-20 18:32:10)

Bonjour,
J'ai vendue ma Ford Focus de 2001 avec 123´000km il y a 1 semaine avec un contrat notifiant "dans l'état sans garantie".
Le particulier a bien essayé la voiture qui marchait parfaitement bien avec un contrôle technique qui remonte à 6 mois et la facture du dernier service fait à 108'000 chez Ford.
1 semaine apres l'achat le voyant moteur c'est enclenché et l'acheteur me réclame les réparations.
De bonne fois, je lui propose d'aller faire moi même un diagnostic chez Ford à mes frais.
Selon les coûts de réparation (je n'ai pas les moyens), peux-t'elle se retourner contre moi sachant que je n'ai moi même jamais eu le voyant allumé, ni aucuns autres problèmes ?
Je l'ai vendue en stipulant bien "dans l'état, sans garantie" sachant que c'était une voiture âgée de 15 ans !
En vous remerciant infiniment pour votre réponse !
Syrian


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-08-20 20:14:41) : Vendu en l'état n'a aucune valeur juridique, donc oui, l'acheteur peut se retourner contre vous, cdt.

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Par emyno (Date : 2016-08-20 14:41:45)

Bonjour ,

j'ai acheté une voiture récemment à un particulier.
Cependant je me suis rapidement aperçu que la carte grise ne correspond pas au véhicule. Sachant que la voiture est déjà intégralement payée, puis je exiger une annulation de la vente et un remboursement ?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-08-20 14:46:46) : Oui, faites lui un courrier en LRAR pour annuler la vente, cdt.

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Par Scenic85 (Date : 2016-08-19 15:36:46)

Bonjour,
Nous avons acheter un véhicule d'occasion à 10 kms chez un concessionnaire RENAULT. Après 15 kms d'utilisation affichage "STOP - Panne de direction" avec volant très dur, nous l'emmenons chez notre garagiste, il contacte RENAULT et annule le message de défaut ce qui débloque le volant.
Nous la récupérons 20 kms plus tard rebelote même panne, retour chez le garagiste qui nous dit de l'emmener chez le concessionnaire. Ce dernier ne s'en occupera que dans huit jours.
Pensez-vous qu'il y a moyen d'annuler la vente pour vice caché ou de demander une compensation financière , quelles démarches pouvons nous entreprendre...
D'avance merci.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-08-19 15:40:51) : Il est clair que le vendeur devra acquitter de la facture. C'est soit un soucis de capteur ou la pompe (si hydraulique) de DA qui meurt ...
  • Par Magmag (2016-08-22 22:44:57) : Bonjour, je vous envoi ce mail pour avoir un petit renseignement .
    Il y a 2 mois j'ai acheté une voiture au garage , la garantie est de 3 mois . une clio 1,5 dci a 118000km .le soir ou je lai acheté on s'aperçoit qu'il manque une durite qui vient du moteur au radiateur puis il y'a une électrovanne qui se balade car il manque la pièce pour brancher cette électrovanne ,sachant quel était passer au CT 4 jours avant . je retourne au garage il me commande la pièce .1 semaine après mes voyants stop et d'airbag sont allumé il me dise que c'est un fils qui fait contact du coup je retourne au garage ,quelque jours après plus moyen de démarré, on appel le garage et me dise qui faut vidangé le circuit de gasoil du coup il la reprenne. J'ai également un petit bruit quand je tourne mon volant a fond a gauche je leur en parle et eux me dise qui ont vérifier les plaquette sauf que le bruit je lai toujours . puis la semaine dernière je tombe en panne sur la route obliger d'appeler la dépanneuse , le garage prend la voiture au garage et me dit que c'est un injecteur qui est défectueux car il on changé les 4 injecteurs sur la voiture avant de me la vendre mais il ne les on a pas testé . il mapel pour je récupére la voiture ,je vait au garage pour la recherché arriver la elle fumée vachement noir ,je retourne au garage . il me dit qui va la gardé pour nettoyer le moteur et l'échappement . je devait la récupérer le lendemain sauf qui mapel pour me dire qui faut qui la mettre a un autre garage car y conprenne pas pourquoi elle fume . je retourne recherché la voiture et demande des factures pour tout ce qui mon fait sur la voiture et le garage me répond que j'ai pas de papier a avoir . est ce normal qui me donne pas de facture pour prouver ce qui ont fait ?
    Et ma 2 ème question est : est ce que je serez en droit d'annuler la vente sachant quelle est garanti jusque début septembre ?
    Merci d'avance pour vos réponses

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Par seb (Date : 2016-08-19 12:06:07)

Bonjour j'ai acheter un véhicule d’occasion en garage Renault 3 jour après je suis retourner car des tache de rouille sont apparues sur le véhicule au nivaux du coffre il a étais polie et la sa recommence sauf que maintenant tous le véhicule et toucher porte capots etc........ le garage ne veut rien faire car il dise que la garantie anti corrosions ne fonctionne pas car leur expert dit que c'est une attaque extérieur que puis-je faire pour me retourner contre le garage même si c'est un combat perdu d'avance merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-08-19 12:09:09) : Un CT vous a-t-il été délivré ? Un professionnel doit vendre ses véhicules conformes à la circulation ! Vous pouvez donc vous retourner contre lui, cdt.
  • Par seb (2016-08-19 12:21:13) : non pas de ct le véhicule a 68 000km le carnet entretiens et vide j'ai essayer de maranger avec le garage pour ne pas allait plus loins mes il ne veulent rien savoir même le service relations client ne veulent rien faire

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Par mookie (Date : 2016-08-19 08:32:57)

Bonjour ,
j'ai acheter une voiture d'occasion par un particulier quand on était aller la voir tout était bien on la essayer tout sa mais en quand on et partie avec un bip se fait attendre un voyant moteur orange s'allume au tableau de bord un message sa mais "anomalie anti pollution " je voulait savoir si c'est considéré comme vice cacher ou non .


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-08-19 08:50:05) : Motorisation ? De quel véhicule parlons nous ??
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-08-19 08:50:48) : Attention, si il s'agit d'un FAP ou d'un catalyseur ça peut couter cher ... La vanne EGR peut aussi être impliquée.
    En gros, on vous a vendu la voiture et le problème en connaissance de cause ...
    C'est en effet considéré comme vice caché.
    Revenez immédiatement voir le vendeur pour vous expliquer plus sérieusement.
  • Par mookie (2016-08-19 10:53:11) : c'est Peugeot 307 sw année 2003
  • Par seb (2016-08-19 11:57:02) : bonjour j'ai acheter un véhicule chez Renault il ets d'occasion 3 jour après l'achats je suis retourner car des tache de rouille apparaisse sur le véhicule il on polie le véhicule sauf que la sa recommence et c'est tous le véhicule qui et toucher le garage me dit que sa ne rentre pas dans la garantie anti corrosion car leur expert a dit que c'est une attaque extérieure je voudrait savoir que pui-je faire pour me retourner contre le garage même si je c'est que c'est un combat perdu d'avance merci

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Par Jino34 (Date : 2016-08-16 22:14:28)

J'aimerai avoir vos avis et vos recommandation sur ma situation.
explication :

j'ai fais une reprise sur mon véhicule suite a des repartions qui aurait été trop importantes presque 1500 E pour un injecteur, mais je vous passe les détails de comment on en est arrivé a cette facture.
Le pro me reprend mon véhicule a hauteur de 1200 et me propose un véhicule pour 600 e de plus véhicule de 1997 avec 270000km, je ne compté pas faire l'affaire du siècle mais au moins que la voiture me fasse quelques mois.
Selon lui voiture révisé, contrôlé avec les réparations effectués et notamment un joint de culasse, il m'assure qu'il n'y aura pas soucis que je peux reprendre la route tranquille mais il me conseille tout de même de vérifier les niveaux selon lui pour la réparation du joint de culasse. je lui demande 3 mois de garanti tous de même mais il refuse sous pretexte que j'habite trop loin.
ENsuite il stipule sur la facture qu'il vend la voiture en l'etat sans garanti et au condition tarifaire professionelle. il se justifie en me disant qu'il a réduit le prix et que pour sa comptabilité il devait justifier cette baisse bref bizarre...

deja un professionnel est il en droit de faire ca envers un particulier ?

encore bizarre le CT était valide jusqu'au 2 aout et j'ai acheté la voiture le 3 aout et il a reussi a faire la carte grise. comment a t'il fait et est ce légale?

4 jour plus tard je tombe en panne sur une nationale moteur qui fume blanc ainsi que l'echappement.
Suprise plus de liquide de refroidissement ! évaporé et pas de fuite sous la voiture.
le depanneur me dis que y'a de grande chance que ce soit le joint de culasse ou la culasse ou tous le systeme de refroidissement moteur (il m'annonce pour plus de 2000E de rep qu'il n'est pas valable d'effecué). J'envoi un courrier de mise en demeure pour demander la reprise de ce véhicule contre remboursement de ma voiture reprise et de celle qu'il m'a vendu.

sans réponse de sa part dans la semaine le dépanneur m'a conseillé de le poursuivre pour vice caché.
Cependant est ce que cela vaut le coup au vu de la voiture est de son prix ? est ce que j'obtiendrai gain de cause ou annulation de la vente ?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-08-17 08:32:28) : Non, tout véhicule acheté chez un professionnel à un garantie obligatoire de trois mois minimum, et vendu en l'état n'a aucune valeur juridique. Il y a magouille car jamais il aurait pu faire une carte grise sans un CT valable. Oui, le joint de culasse n'a jamais été fait d'où cette fumée blanche abondante, il est certain que vous pouvez le poursuivre mais vu le prix d'achat, la procédure va vous coûter beaucoup plus chère, ceci dit, si procédure il y a, vous pouvez demander au tribunal le remboursement de tous les frais engagés ou l'annulation de cette vente si ce professionnel s'obstine, cdt.

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Par amar (Date : 2016-08-13 19:43:21)

Bonjour , j'ai acheté une voiture au mois de mars , et au mois de juin un probleme de silent-en bloc , la voiture était garantie 3 mois , j'ai pu donc faire les reparation , 1 mois et demi plus tard les fixation lache et le moteur tombe, que dois je faire parce que c'est grave


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-08-13 20:53:21) : Vous parlez des supports moteur ?
  • Par amar (2016-08-13 21:05:20) : oui je parle des supports moteur , sur le coté
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-08-13 23:03:47) : Un support moteur qui lâche, c'est un support mal monté !
  • Par NC (2016-08-13 23:27:45) : oui c'est ça , en plus ya le pas de vis coté moteur qui est cassé , le garage avait fait des reparation pendant la garantie , il a mal fixé les vis ,une vis a disparu et l'autre est completement dévissé, je peut faire quoi contre le garage ci il veut rien entendre

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Par chti (Date : 2016-08-13 17:44:54)

Bonjour
j'ai acheté un vehicule le 02 juin de cette annee à un professionnel par le biais d'une petite annone
fin juillet une soupape d'echappement lache et rend donc le vehicule impossible à utiliser
je cherche à contacter le vendeur le numéro de telephone n'etant plus attribué je fais une recherche sur internet et découvre que son affaire est fermée depuis le 13 mai
j'ai deja fait une declaration à la DGCCRF qui va ouvrir une enquéte mais qui ne peut rien pour resoudre mon probleme
quels sont mes recours
est ce un vice caché (je voudrais etre sure avant d'engager des frais)


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-08-13 17:52:02) : C'est plus qu'un vice caché puisque son affaire était fermé le 13 mai, il n'aurait même pas dû vous vendre la voiture, déposez plainte contre ce vendeur, cdt.
  • Par chti (2016-08-14 09:42:39) : cela va etre fait mais nous avons besoin de ce vehicule et j'avoue que les formalites qui doivent etre engagees m'effraient un peu et bien sûr comme par hasard je n'ai pas les bonnes garanties
    en plus là je paie une assurance pour un véhicule qui ne roule pas et je suis du coup la voiture etant pour mon fils qui entre à l'université je suis obligé de lui prendre un abonnement aux transports en commun

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Par cid83 (Date : 2016-08-12 15:55:07)

Bonjour: j'ai acheter un vehicule d'occasion sans ct, car l'ancien proprio ne voulait pas le passer, et lors du controle j'ai eu une contre-visite pour defaut de paralélisme et usure irréguliere des pneumatiques avant, le proprio ma dit qu'on s'arrangerait si il y'avait un souci, et la il ne veux plus rien savoir.
en plus je vient de voir qu'il etait interdit de vendre entre particulier un vehicule sans ct, et que dans ce cas l'acheteur avait 100% gain de cause, donc malgré ma mise en garde suite a son infraction, il veux toujours rien savoir.
je demande donc la resolution de la vente, pour ce faire par qui dois-je passer


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-08-12 17:38:10) : JE NE CESSE DE LE REPETER, NE JAMAIS ACHETER UN VEHICULE SANS LE CT ! MAINTENANT, VOUS AVEZ TOUTES LES REPARATIONS SUR LE DOS !
  • Par Cid83 (2016-08-13 00:12:43) : Mais selon la loi il et dans l'illégalité, alors dans la situation actuelle par qui je doit passer pour une résolution de vente (remboursement après avoir rendu le véhicule) gendarmerie - avocat - ??
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-08-13 08:43:26) : Tribunal, avec l'aide ou pas d'un avocat.
    Sauf si bien sûr le vendeur souhaite coopérer en évitant les tribunaux.

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Par Jonathan (Date : 2016-08-10 23:28:55)

Bonjour j'ai vendu un véhicule la semaine dernière, le véhicule est passé au CT juste avant la vente, il en est ressorti un léger suintement au niveau d'un joint de crémaillère de direction mais sans contre-visite. Lors de la vente j'en ai informé l'acheteur. Le lendemain l'acheteur met la voiture au garage, résultat crémaillère HS et un amortisseur HS également. Mon contrôle technique est en vacances pour un mois et le nouveau propriétaire me réclame une participation ou alors il annule la vente. La voiture est actuellement immobilisée au garage et les réparations ont déjà commencées. Suis-je tenue pour responsable alors que j'avais un CT ok ?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-08-11 08:20:57) : Le souci, est que rien n'a été écrit, c'est donc votre parole contre la sienne, seul le contrôle technique le mentionne donc on ne peut pas dire que ce souci lui a été caché donc vous n'y êtes pour rien, cdt.
  • Par Jonathan (2016-08-11 09:11:40) : Merci pour votre réponse
  • Par Jonathan (2016-08-11 10:41:42) : J'ai contacté plusieurs cabinets d'expert qui me confirme que je suis responsable car c'est à moi de m'assurer que le véhicule que je vend est en bon état. Je ne sais plus quoi faire.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-08-11 13:47:33) : Et le CT, ils en font quoi les experts ?

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Par Sline (Date : 2016-08-07 02:14:34)

Bonjour
J'ai vendu une Audi A4 avec contrôle technique à jour, l'acquéreur ma recontacter 1semaîne apres me demandant si je savais qu'il y avais de l'huile dans le liquide de refroidissement et qu'il fallait faire un joint de culasse me joignant un devis de 1800 euros et une menace de m'attaquer devant un tribunal de proximité
Je suis sûr que je n'était pas au courant
Que faire?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-08-07 08:14:42) : Vous êtes sur de ne pas avoir été au courant ? Ca c'est une jolie expression qui peut prêter à sourire ;-)
    Si le joint de culasse est survenu avant la vente vous pouvez être mis en cause. Mais il faut que l'acheteur le prouve par expertise contradictoire.
    Cependant, si vous sentez que vous avez floué (malgré vous puisque vous n'étiez pas au courant) le vendeur, n'hésitez pas à être un bon citoyen en participant financièrement à une partie des réparations.
  • Par Sline (2016-08-07 14:26:41) : Je suis sur, j'ai dut mal m'exprimer, en faite je ne suis sur de rien je m'appuie seulement sur les dire du nouveau propriétaire de celle ci..
    Je vois remercie cependant de m'avoir lu et répondu et espérer quand même être un bon citoyen
    Cordialement vous tous

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Par Jimi (Date : 2016-08-05 18:52:35)

Bonjour,
J'ai signé un bon de commande chez un garagiste pour l'achat d'un véhicule, et donné un chèque d'arrhes. Je n'ai pas encore pris livraison du véhicule.
Croyant pouvoir faire confiance au concessionnaire, je me rends compte après coup, que le véhicule est en mauvais état, qu'il ne m'a pas été présenté de contrôle technique avant la signature du bon de commande, qu'importé d'Allemagne, il ne m'a pas été présenté de certificat des Mines non plus, qu'il manque des mentions légales sur le bon de commande, sur le mode financement et le mode de règlement. Et qu'en plus, il y a une clause sur le bon de commande "le contrat prend effet le jour de livraison".

Suis-je en droit de demander l'annulation du bon recommande et que mon chèque me soit restitué ? Y-at-il une procédure ?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-08-05 19:10:11) : Oui, vous avez 7 jours pour annuler la commande, et comme le contrat ne prend effet que le jour de la livraison, vous n'êtes donc pas lié au garagiste, faites lui un lettre en LRAR en lui demandant le remboursement des arrhes et l'annulation de la commande, cdt.
  • Par Jimi (2016-08-05 19:17:59) : Merci Wanu1966.

    Je lui ai envoyé une LRAR en lui demandant l'annulation de la commande et la restitution du chèque d'arrhes qu'il n'a pas encore encaissé. Il m'a rappelé depuis, et il a été très-très menaçant.
    Le délai de 7 jours de rétractation dont vous parlez n'est valable que pour les achats par correspondance ou à domicile.
    Bref, je crois que je me suis fait entuber. Le fait qu'il manque le CT, le certificat des Mines, et tout ce que j'ai mentionné, me permet-il de demander l'annulation de la vente ? de le poursuivre ?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-08-05 19:37:04) : Les 7 jours sont valables pour un professionnel, pas pour un particulier. Vous vous êtes fait avoir, je ne vous le fais pas dire, ne surtout rien entamer tant que vous n'avez pas tous les papiers, ce que vous n'avez respecté, et à l'avenir, n'avoir confiance qu'en soit même. S'il ne veut rien savoir, poursuivez le, cdt.
  • Par Jimi (2016-08-05 19:45:52) : Merci Wanu1966.
    Je crois que tout ça va se finir dans un tribunal...Vendre un véhicule sans contrôle technique, est une infraction pénale. Quand en plus, c'est un pro qui le fait...
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-08-06 09:32:46) : Donc vous avez toutes les cartes en main pour le poursuivre !

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Par mimi (Date : 2016-08-05 14:24:53)

Bonjour

J ai vendu ma voiture il y a 3 semaines.
Début de semaine la personne qui l a acheté me contacte car soit disant la voiture est en panne depuis une semaine.
C est une voiture qui a 13 ans et 215 000km.
La panne serait dû á la courroie accessoire qui aurait cassé (apres 1500km parcouru par l'acquéreur..), la casse de celle ci aurait cassé la courroie de distribution voir peut être cassé le moteur.
Je lui ai proposé de récupérer la voiture et de rembourser son prix mais la personne ne veut pas car elle habite trop loin.
Au départ elle me demande le remboursement de l intégralité du véhicule (je refuse sans le retour du véhicule)
Ensuite elle me demande une plus petite somme.
Mais moi je ne suis pas


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  • Par mimi (2016-08-05 14:27:05) : Desolee le site a validé avant la fin de mon texte. Moi je ne suis pas d accord de lui rembourser une somme car ça se trouve ce n est pas vrai la voiture a peut être rien. Et pour moi c'est de l usure. Pourriez vous me donner votre avis ? Merci d avance bonne journée
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-08-05 14:42:29) : Pour se démêler de cette affaire, l'expert va devoir intervenir pour partager la responsabilité de chacun, qui a raison, qui a tord ?
  • Par mimi (2016-08-05 14:47:43) : La courroie de distribution a été changé il y a 2ans.
    Il y a environ 25 000km.
    Je n ai jamais eu de soucis avec la voiture.
    Et je ne suis pas sure que la personne me dise la vérité..

    Qui doit payer l expert ?
    Bonne journée
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-08-05 16:14:39) : La partie adverse, à elle de prouver ce qu'elle avance ! C'est sa parole contre la vôtre !

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Par PR (Date : 2016-08-02 20:52:03)

Bonjour, j'ai fait réviser mon véhicule (vidange et filtres) + contrôle valise pour un voyant qui s'allumait une ou deux fois sans aucun changement de comportement en concession. RAS, tout les voyants du contrôle sont vert, voiture clean. Le mois d'après, j'ai fait le CT pour la vendre = vierge + un nouveau contrôle valise en concession toujours, idem voyant vert, voiture saine.
Un acheteur l'essaie sur plusieurs kms, son ami aussi. RAS, contrôle sous la voiture, pneus, freins... Paiement chèque banque et espèces.
30 jours après la vente, et n'ayant rouler que 2 semaines avec, l'acheteur a fait contrôler le véhicule car petit trous à l'accélération avec une valise et verdict pompe à injection à changer. La voiture est immobilisée. La concession où le véhicule a été contrôler pour la dernière fois me dit que je ne suis pas responsable, pièce d'usure et contrôles ont été fait (avec CT Vierge). Mais suis-je responsable, la panne n'a pas pu être soudaine ? (je n'ai pas de PJ). Merci. Cordialement.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-08-02 22:15:47) : Non, c'est une panne qui est arrivé 30 jours après la vente et tous les papiers ont été délivrés dans les règles, le CT vierge, on ne peut donc rien vous reprocher, cdt.
  • Par PR (2016-08-04 17:58:09) : Merci pour votre réponse. Apparemment, une procédure va être engagée. Je suis l'affaire de près, j'assumerai mes torts s'il le faut mais sans acte officiel, je ne ferai rien. Merci à vous.
  • Par PR (2016-08-08 10:40:35) : Bonjour, du nouveau : J'ai un devis de 2 000¤ à régler suite à un RAR de l'assureur de l'acheteur; A qui dois-je répondre et surtout que dire ? Il a roulé 1 000km lorsque le voyant s'est allumé et du diagnostic. Mais en tout 3 050kms depuis la vente (3 050kms parcouru en 2 mois et demi pile). Merci à vous.

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Par Nada (Date : 2016-08-02 18:46:09)

Bonjour, j'ai acheté récemment une Clio 2 1L9 D.
Trois semaines après l'achat, je remarque une fuite et décide donc de voir mon garagiste. La fuite était bénine, un collier a resserrer mais il trouve une deuxieme fuite bien plus grave, fuite de gazoil donc un possible probleme de pompe à injection. Le remplacement de cette pompe va coûté plus de la moitié du prix auquel j'ai acheté la voiture. La pédale d'accélérateur m'est aussi rester "dans les mains", le cable n'ayant pas été fait réparer mais magouillé a l'aide d'une "bague".Le prix de la voiture étant de 1500E, quels sont mes recours auprès du vendeur ? Merci d'avance pour vos réponses !


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-08-02 22:03:20) : Soit vous exiger le remboursement ou alors le vendeur prend en charge la totalité des réparations, faites lui un courrier en LRAR, cdt.
  • Par Nada (2016-08-04 11:08:43) : Merci pour votre réponse rapide, car le garagiste vient de me confirmer qu'il fallait changé la pompe à injection.. Avec ma copine on se doutait que la vendeuse n'était pas tres tres réglo, mais à ce point la..
    Merci encore d'avoir répondu, et bonne continuation.
    CDT!

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Par lala (Date : 2016-08-02 18:39:22)

Bonjour
le 14 mai 2016 j'ai acheter une dacia sandero 2010 69000km et le 21 mai au bout de 60km effectuer le voyant moteur c'est allumer j'ai contacter le garagiste qui me la vendu ma fais venir pour désactiver le voyant et puis il s'est rallumer au bout de 60km la il a fais un diagnostic qui lui indique que sa viens de la sonde donc il la remplace de la le voyant se rallume il me fais revenir pour le désactiver et aprés bien sur le voyant se rallume il refait un diagnostic qui lui indique que sa viens toujours de sonde donc comme il dit que il a changer la sonde il dit je vais changer les prises et la au bout de 60 km le voyant se rallume de nouveau je le recontacte et me dit venais avec le véhicule je vais enlever la prise le voyant ne se rallumera plu du coup j'ai pris mes devant et j'ai effectuer un diagnostic dans un autre garage qui a dit que sa viens des cylindres j'ai contacter le vendeur qui me dit que sa ne viens pas de sa
j'ai étais a mon assurance qui a demander une expertise contradictoire
si sa viens bien d'un probléme cylindre pui-je demander mon remboursement


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-08-02 22:01:17) : Oui ou alors, le vendeur prend la totalité des réparations à sa charge, cdt.
  • Par lala (2016-08-02 23:06:16) : je en remercie de votre réponse très rapide

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Par jeanne (Date : 2016-08-02 01:39:40)

Bonsoir ,

Nous avons vendu il y a 1 semaine une 307 . Cette dernière à fait 3 passages au garage en moins d'un an pour un montant de 1100E (pas de prochaines visites programmées car d'après eux pas de soucis en vu) . Elle est passée au CT : OK .

L'acheteur me contacte en me disant que le ventilateur marchait pdt 1j 1/2 puis plus rien . Apparemment un soucis d'usure qui ne daterais pas de mtn .
Il nous demande de payer la moitié de la facture qui s'élève a un peu moins de 500E .

Devenons nous vraiment payer puisque la ventilation marchait à l'achat ?

(voiture de 235 000km , année 2007 )


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-08-02 10:05:19) : Pour ma part je ne me sentirais pas concerné par ce soucis, même si il est arrivé seulement une semaine après la vente.
    Prouver que le problème était antérieur à la vente semble impossible à prouver, même avec un expert.
    Vu l'âge de l'auto, il faut que l'acheteur se prépare à avoir d'autres petits soucis de ce genre, et vous n'avez pas à devoir payer les frais inhérents.
  • Par Jeanne (2016-08-02 10:33:13) : Merci beaucoup pour votre réponse.

    Ils m'ont envoyé un message ce matin en me parlant du condenseur d'air percé.

    De toute façon, marchant le ou les premiers jours , je suis bien couverte ?

    Merci pour votre réponse et votre rapidité

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Par Lyly (Date : 2016-07-30 05:12:53)

Bonjour, je voudrai savoir quels sont mes recours suite à la vente de mon véhicule. J ai effectué le ct deux jours avant la vente tout allé bien. Puis 15 jours après l acheteuse M appelle me disant que la voiture à fait un joint de culasse. Je me suis servie de la voiture jusqu à la vente et je n ai constaté aucune fuite au sol ou surchauffe. L acheteuse veut annuler la vente mais je suis actuellement à l étranger. De plus mon père est mécanicien et c' est proposé de reparer la voiture gratuitement. Elle a refusé et veut récupérer son argent. J'ai déjà envoyé mes papiers de vente à la préfecture. Peut elle faire un recours même si nous lui avons proposé la réparation à notre charge? Merci de avance pour vos conseils


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-07-30 09:28:20) : Entre particulier, vous ne pouvez plus vous rétracter, et de surcroit, votre père s'est proposé pour lui réparer la voiture gratuitement, je pense que vous avez fait valoir votre bonne foi, elle l'a refusée, c'est son choix, cdt.

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Par Zoazig (Date : 2016-07-29 17:42:36)

Bonjour,
J'ai acheté une voiture chez un revendeur auto (voiture importée de Belgique). Deux jour après la voiture surchauffe impossible à utiliser, je l'amène au garage qui m'annonce que le liquide de refroidissement n'est pas au niveau sale et radiateur entartré mais ce n'est pas tout, la voiture n'aurait jamais due passer le CT, 14 défauts relevés comme flexible de freins usé plus fuite, silent bloc avant de triangle cassé... Le garage refuse de toucher la voiture car il y a trop de choses à faire et soupçonne le véhicule de ne pas avoir 200000km. Je contacte le vendeur qui s'engage à faire les réparations mais petit à petit il veut faire de moins en moins de choses cela ne me convient pas je demande donc l'annulation de la vente mais celui-ci refuse. Je contacte l'ancien propriétaire pour avoir des informations, il s'avère que le moteur a été changé à 168000km par un moteur au kilométrage inconnu. J'ai donc mandaté un expert automobile et engagé des poursuite judiciaire mais l’expert ne semble pas optimiste pour avoir gain de cause pour vis caché selon lui il n'y a pas vis caché pour le moteur et le Control technique frauduleux car ce sont des pièces d'usure.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-07-29 17:54:21) : Je ne suis pas vraiment d'accord avec l'expert, de plus, et je le confirme, JAMAIS le CT aurait dû être délivré, le centre de CT s'est donc engagé et en cas de souci, il faut se retourner contre lui et contre le vendeur, cdt.

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Par Laeti_twingo (Date : 2016-07-28 11:23:57)

Bonjour,

J'ai acheté en aout 2015 une Twingo 2 de septembre 2011 avec environ 55000km. Le vendeur a dit qu'il n'avait jamais utilisé la clim donc c'est pout ça qu'elle n'a jamais fonctionné. Soit, je vais à Norauto en octobre pour faire remplir la clim. Après cela rien d'énorme, la clim ne fonctionne pas à l'arrêt et on sent de l'air froid à forte vitesse mais rien d'assez puissant pour refroidir l'habitacle. Comme c'est l'hiver je ne m'en préoccupe pas mais je sens que dès qu'elle est enclenché elle fait un bruit bizarre (qui ne se produisait pas au moment de l'achat). Je suis allé faire des réparation chez le garagiste hier et il a fait un diagnostique : compresseur HS je ne dois absolument plus allumer la clim !
Puis je me retourner contre le vendeur ? Ou bien contre Renault car une clim n'est pas censé tomber en panne en si peu km !

Je vous remercie pour vos conseil, bonne journée.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-07-28 13:31:13) : Un compresseur de climatisation a une durée de vie de 250 000 kms environ, et vous en êtes bien loin ! Vous devez bien sur vous retourner contre votre vendeur en lui adressant le devis du garagiste et en lui demandant de participer aux frais pour le remplacement de ce compresseur. Renault peut également participer à hauteur des 90%, cdt.

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Par hortimat49 (Date : 2016-07-25 15:28:52)

Bonjour,
J'ai acheté une peugeot 106, 163 000 km à un particulier, CT ok. Je l'essaye 2 fois sans souci.

Après avoir signé tous les papiers (vendue "en l'état" sur la CG), après le démarrage de la voiture, en présence du vendeur, elle s'éteint en 45 secondes. Peu inquiet, il est parti chercher un tournevis, a démonté le reniflard en disant qu'il y avait une prise d'air et qu'il s'était déboité.

Après avoir peiné 20 min, la voiture a redémarré. J'ai testé la voiture plusieurs fois, je suis finalement parti avec. Je suis allé au travail le lendemain et je suis rentré (30km). Le soir, elle ne démarre plus. J'essaye de faire la même chose que le vendeur m'a montré sans succès.
Après l'avoir appelé, il m'a dit qu'elle l'avait fait 2/3 semaines avant la vente.

Le vendeur refuse de reprendre la voiture à ce niveau là, il assure qu'il n'y a pas de vice caché.

Je fais remorqué la voiture dans un garage, il s'agirait, selon le mécanicien, de la pompe à essence qui est défectueuse, 400E de réparation.

Ai-je un recours pour lui rendre sa voiture et récupérer l'argent?
Merci d'avance pour la réponse


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-07-25 17:07:49) : Vous ne pouvez rien imposer au vendeur, tout n'est que question de négociations. Si vous voulez le forcer à quoi que ce soit il faut passer par la case tribunal.
    Dans ce cas il faut pouvoir prouver le vice caché par le biais d'une expertise contradictoire.
    Hélas, la valeur faible de l'auto vous dissuadera certainement d'engager des frais de justice ...
    La voiture semblait pourtant vouloir vous prévenir de son petit problème, il aurait peut prendre.
    N'y a-t-il pas moyen de trouver cette pièce à moindre coût dans une casse ?
  • Par hortimat49 (2016-07-25 17:22:52) : Trouver une pièce dans une casse était aussi la conclusion à laquelle j'étais arrivé.
    Je vous remercie beaucoup pour la réponse rapide et les bons conseils.

    Bel été à vous
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-07-25 17:33:56) : Merci à vous et désolé pour votre déconvenue ...

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Par fafa23 (Date : 2016-07-25 14:42:44)

Bonjour à tous voila j'au vendu ma voiture il y a une semaine.
NEw beetle année 2000 et kilométrage 200650 prix 1500e, j'ai informé que la clime ne marché pas qu'il fallait tout changer.
la personne a accepté l'achat le control technique daté de la veille un jour avant la vente CT ok il mentionne ce qui ne va pas à la voiture:
- plus de liquide glace
- fuite dans le réservoir
- retro externe qui ne fonctionne pas .
le garage colle alors une étiquette mentionnant que le véhicule peut rouler sur la carte grise.
aujourd'hui la personne va faire réparer la clime et elle m'appelle me disant que le garage lui a dit que la voiture été morte et pas en état de rouler... et veut porter plainte contre moi sauf si j'accepte de la racheter... je repond à ses appelles et a ses messages je ne veux pas laisser la personne galérer!
je ne sais plus quoi faire je suis une jeune fille je ne connais rien aux voitures dois je racheter la voiture ?? contacter un avocat ??


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-07-25 17:02:43) : Attention aux escrocs ... Ne croyez pas sur parole une personne que vous ne connaissez pas.
    Tant qu'il n'y a pas d'expertise, les problèmes éventuels sont virtuels.
    En gros ils inventent peut être tout, et même si c'est vrai il faudrait tout de même vous le prouver. Ils ont peut être eux même abîmé la voiture et voudraient que vous la repreniez.
    Concernant la climatisation ce n'est pas un vice caché car elle se vérifie facilement.
    Enfin porter plainte est hors sujet, il faut saisir le tribunal d'instance ...
  • Par Fafa23 (2016-07-25 17:32:46) : D'accord merci bcp pour votre aide cela me rassure !!!

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Par Chris972 (Date : 2016-07-20 00:20:47)

Bonjour j'ai un amie qui acheter une alpha Roméo mito d'occasion moins de 70000km . Ya moins de deux mois et la courroie d'alternateur à lâcher donc 1000e de reparation et son auto radio ne lit toujours pas les cd original,après une réparation sois disant faite par le concessionnaire ou il l'a acheter et il lui toujou a toujourd pas fournit non plus le carnet dentretien du vehicule et ny de la facture des injecteur qui ont etait changer sur le véhicule que doit t'il faire ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-07-20 09:16:31) : 1000 euros pour une courroie accessoire ? J'ai du mal à y croire ...
    Pour la radio ce n'est pas un vice caché car cet élément était facilement contrôlable.
  • Par Chris 972 (2016-07-20 09:22:43) : Non c'est l'alternateur en lui même qui a lâcher et elle l'a 57000km

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Par Volvo (Date : 2016-07-17 18:38:27)

Bonjour
J'ai acheté une voiture Volvo S60 07/2012 chez un garage avec une garantie d'un an, après rouler 50 jours j'ai constaté un problème au niveau de boite de vitesse ( je n'arrive pas à faire passer la vitesse), je suis passé voir l'atelier Volvo, ils m'ont demandé 800¤ pour le diagnostic pour faire un devis, sachant que le diagnostic n'est pas remboursable auprès de l'assurance, et aussi si le devis est accepté par l'assurance, Volvo m'ont demandé d'avancer les frais de réparation,
Qu'est ce que je peux faire.
Merci par avance


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-07-18 09:59:48) : Pourquoi ne pas faire fonctionner la garantie ? Vous n'auriez rien à avancer. A voir ensuite ce qu'elle prend en charge exactement.
  • Par Volvo (2016-07-18 18:21:37) : Bonsoir
    La garantie prend pas en charge le diagnostic qui coûte 800¤, et pour le devis c'est obligé le diagnostic
    Merci d'avance
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-07-19 11:48:53) : C'est tout de même gonflé ...
    Même hors garantie, si vous pouvez faire constater que le problème date d'avant la vente il y aura un vice caché caractérisé. Et dans ce cas tout est à la charge du vendeur (pro ou particulier). Cela n'a rien à voir avec une quelconque garantie.
    Haussez le ton car il y a de quoi râler ...
  • Par Volvo (2016-07-19 12:07:24) : Merci infiniment pour votre aide
    Bien cordialement

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Par Nouvelleher (Date : 2016-07-13 22:35:23)

Bonjour, j'ai acheté une voiture de 73000km le 03/07/16 qui était censée être toute révisée mais le vendeur ne m'a donné le CT qu'après l'acte de vente et a refusé que je la gare après l'essai.
Le lendemain, je m'aperçois (entre autre)que le liquide de refroidissement est vide et de la mayonnaise dans le bouchon d'huile.
Nous appelons le garagiste qui vient voir, essuie et me dit de rouler avec la voiture, qu'il s'agit juste de condensation. Je rempli le bocal et 2jours +tard le bocal vide et la mayo revenue et elle pétarade.
J'ai demandé au garagiste d'annuler la vente ce qu'il a refusé. Il a dit qu'il n'y avait pas de garantie et que je ne pouvais pas annuler. Il a voulu récupérer le véhicule pour refaire le joint de culasse et m'a dit de ne pas m'inquiéter. Ca fait 5jours et je n'ai pas de nouvelle.
Il m'a quand même prêté une vieille voiture (sans CT valide ni papier d'assurance), savez-vous si je dois assurer ce véhicule de prêt? (je bosse à 40km de chez moi).
Je crois que je me suis faite arnaquée car la voiture vendue a aussi un longeron comme accidenté, la direction bizarre (noté dans le CT que je n'avais pas vu, d'où peut être le refus que je la gare après essai)la fenêtre qui ne remonte plus, vendue comme non fumeur avec des trous de cigarettes, vendue comme centralisée mais il ne retrouve pas la clé à boutons(je n'ai eu que le double) 2 ampoules HS...Je me suis un peu précipitée pour l'acheter et je n'ai surement pas assez réfléchie parce je suis dans la mouise sans voiture pour mon travail et je n'ai vu ces défauts que le lendemain. J'ai donné toutes mes économies pour payer ainsi que ma vieille voiture en reprise, je n'ai plus rien et je ne peux même pas me servir de la voiture que j'ai achetée.
Que faire?


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Par alex (Date : 2016-07-13 18:21:51)

Le 14 juin j'ai acheté une Mazda MX-6 d'occasion a un vendeur PRO à Six-fours-plages (83)(425 rue du commerce...surtout n'y allez pas....). On a signé le certificat de cession et le soir même j'ai fait le virement bancaire. Le vendeur devait passer le controle technique, reparer ce qui n'allait pas et me livrer le véhicule, l'affaire de quelques jours en principe.
Mais voila, 15 jours injoignable et garage fermé, puis quand enfin joignable, problème de contre-visite au controle technique, puis impossible de trouver la pièce, puis injoignable encore et encore...
j'arrive a joindre sa mère (parce que j'ai cherché sa famille sur le web !) qui me dit qu'il est injoignable parce que en Suisse en ce moment, et quand je demande, au bout d'un mois quand même, le remboursement de mon virement et qu'elle se garde sa voiture, réponse : NON ! un achat est irrévocable...donc pas de remboursement, et la voiture si on daigne me la donner dans 3 mois je dois m'estimer chanceux c'est ça ??
Que puis-je faire ? mon idéé c'est, dès vendredi 15 juillet 2016, dépôt de plainte a la Gendarmerie pour escroquerie, et signalement de la société à la DGCCRF/DDPP. Qu'en pensez-vous ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-07-14 10:50:04) : Si le CT ne passe pas vous pouvez facilement vous retourner contre lui. Si en plus il y a des vices cachés, vous êtes bien armé.
    Si la personne fait le mort, il faudrait alors penser à passer par la case tribunal : voir ici.

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Par céline (Date : 2016-07-11 14:41:59)

Bonjour,j'ai acheté il y a 1 mois une peugeot 306.Le CT est ok mais il est noté qu'il y a une détérioration importante du longeron. Je l'ai amené chez mon garagiste suite à une durite qui a laché et là surprise, il me dit que la voiture a surement été accidenté et qu'elle n'aurait jamais du passé au CT. Il m'a dit qu'il ne voulait pas "mettre les mains dedans" car tout était bricolé nimporte comment.J'ai contacté le vendeur qui m'assure qu'il n'a pas eu d'accident avec et refuse de reprendre la voiture. que dois-je faire?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-07-12 09:32:38) : Si le vendeur vous ferme la porte, seules les voies judiciaires vous permettront de faire valoir vos droits ... Voir ici

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Par Kaliostro (Date : 2016-07-11 13:58:38)

Bonjour,
j'ai vendu une Mégane 2 avec ~236000km (1600¤) il y a 3 mois. Le contrôle technique était impeccable (juste quelques défauts mineurs sur les pneumatiques). Il y a 4 jours, j'ai reçu un SMS de l'acheteur me disant que sa voiture était en panne et lors du démontage, il s'avère que la boite de vitesse était morte (pleine de limaille). Il a trouvé une boite de vitesse d'occasion à 230¤. Il me demandait de participer aux frais de réparation. Nous avons trouvé un terrain d’entente, je lui rembourse 150¤.

Juste pour savoir, que m'auriez-vous conseiller de faire ? Et est-ce que j'aurais pu avoir une autre solution ? Je compte lui faire signer une déclaration (pour tracer ma participation aux frais de réparation) que me conseillez-vous de mettre dans ce papier ?

Merci d'avance.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-07-12 09:03:04) : Vous faites bien de garder une trace écrite. Il suffit d'y indiquer l'opération mécanique, la participation financière de chacun ainsi que vos noms.
    En revanche, j'espère qu'il s'agit bien d'un problème réel car au final vous n'avez pas vraiment de preuve.

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Par Papa6c (Date : 2016-07-05 22:59:23)

Bonsoir j'ai acheté un Renault Scenic 2 1.9 chez un professionnel il ya 3 semaines au crédit. Lors de l'achat le vendeur me fait part que la cour ou de distribution est encor bon. Il ya 2 jours je foullé dans les factures et je vois qu'elle a été faite en 2010, et sur la facture c'était marqué faire la distribution dans 5 ou 120000km. Je suis parti chez Renault il m'ont di que la distribution devais être faite vu qu'il ya 5ans déjà. En 2010 le compteur était à 124000 et aujourd'hui elle est à 203000km. Tout taleur je lui envoyer un message et il m'a dit pour être trankil faut la faire. Sachant que sa coûte chère, est ce un vice caché, est ce possible d'annuler la vente ? Sachant que c'est un paiement en 4 fois. Merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-07-06 11:48:07) : Il y aurait eu un vice caché si la distribution avait lâché. Là c'est un défaut d'entretien qui n'a donné lieu à aucun problème, donc non.

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Par clio3dci (Date : 2016-07-04 16:41:53)

Bonjour, j'ai acheté une clio 3 il y a deux semaines auprès d'un garage mais le vendeur me l'a vendu devant chez lui, mais sur les papiers de vente figure le tampon du garage.
Après l'avoir essayé en ville seulement elle roulait très bien moteur tourne impeccable, il me disait que la voiture était une première main qu'il l'a racheté auprès d'une concession Renault car l'ancienne propriétaire avait fait une reprise dessus.
Je décide de l'acheter, en rentrant je décide de passer sur l'autoroute elle l'ODB signale panne injection. Je l'appelle il me dit que c'est surement un capteur et qu'il allait la ramener chez Renault. 3 jours plus tard je tombe en panne avec elle ne démarre plus j'ai du faire appel a une dépanneuse. je le rappelle il insiste sur le fait que c'est un capteur. Ayant un doute je demande renseignement chez Renault et me dise que c'est surement la pompe a injection. Ensuite je lui fais part que c'est surement la pompe injection, il insiste sur le fait que c'est le capteur. Ayant un doute je me rends chez l'ancienne propriétaire car la carte grise est encore a son nom et stupéfaite me dit qu'elle l'a vendu car la pompe était hors état et me sort même le devis qu'elle a fait chez la concession ou le garage qui m'a vendu la voiture a racheté la voiture. Je l'appelle et il insiste tjrs que c'est le capteur même en presence du devis. j'ai saisis ma protection juridique, pensez vous que nous avons des chances d'avoir gain de cause ?


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  • Par clio3dci (2016-07-04 16:46:32) : de plus j'ai demandé l'annulation de la vente il n'a rien voulu savoir. il me dit que j'ai dépassé d'une journée le délai de rétractation de 7 jours et qu'il y a des lois en France etc. un expert a été désigné j'attends qu'il passe. je veux savoir dans ce genre de situation si j'ai des chances d'obtenir les réparations de la voiture totalement aux frais du garage qui fait preuve de mauvaise fois
    cdlt
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-07-05 09:21:30) : Vous avez plus qu'une chance d’avoir gain de cause !
    Une expertise contradictoire permettrait de servir de preuve devant un tribunal. De plus, si vous pouvez avoir le témoignage écrit de l'ancienne propriétaire, cela finirait d'achever le vendeur soit disant pro ...
  • Par clio3dci (2016-07-05 09:28:02) : Oui c'est ce que j'ai fait je suis retombé sur une dame très sympa qui n'a pas hésité à le faire

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Par Frank75011 (Date : 2016-07-04 11:15:12)

Bonjour,

Tout d'abord merci d'avance pour vos réponses et precisions sur mon problème.

Un concessionnaire ''CO'' a vendu un vehicule (qui avait servi de vehicule d'essai pour les clients, 400km sur le compteur), à une société ''ST''.

''ST'' là vendu a un particulier ''PA'' sans facture.
(400KM compteur), la carte grise a etait faite par ''CO''. La revision des 1000km faite par ''CO''.

''PA'' me la vendu de particulier a particulier dans les regles de l'art. (4500km Compteur).

Le vehicule passe sa revision des 5000km et tombe en panne d'un coup 480km plus tard, aucun signe avant coureur. Resultat le moteur est mort, le vehicule est mort, ils ne savent pas pourquoi.
Et en demontant le moteur, le garagistre s'apercois que le numero de serie moteur n'est pas le meme que sortie d'usine.

Vers qui me retourné, a qui la faute ? Qui puis je intenté en justice ? Qui doit apporté les preuves ?

Codialement


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-07-04 15:28:51) : Il serait logique de se retourner contre l'ancien vendeur. Vous n'avez pas à devoir démêler toute l'historique de l'auto, ce n'est pas de votre ressort.
    Il y aurait donc eu un changement de moteur avant les 5000 km ? Donc on serait à deux casses en moins de 6000 km ? Etrange ...
    Quoi qu'il en soit, vous pourrez vous retourner contre le vendeur une fois que le vice aura été déterminé. Car il y a forcément une cause précise à cette casse.
    Tentez d'abord un arrangement à l'amiable avec mise en demeure en RAR). Si il refuse, vous pourrez alors entamer une expertise contradictoire qui servira de preuve devant un tribunal. Et dans ce cas vous pourrez vous retourner contre lui via les voies judiciaires.
  • Par Frank75011 (2016-07-04 16:35:29) : Merci pour votre reponses claire et rapide.

    En effet il y a eu un echange de moteur, ou c'est le concessionaire, ou la société (ce qui a mon avis est le cas), soit la personne qui ma vendu le scooter qui a effectué l'echange.

    J'ai eu une dame d'un site internet qui ma confirmé que je devais me retourné uniquement contre le vendeur, et son tarif est de '299euros tout compris' ma t'elle dit ! De la phase de mise en demeure a l'ussier de justice.

    Cela vous parait t'il cher ? Je pense que je vais attendre que mon garasiste me fasse le devis avec le montant exact des réparations, puis je demanderai a mon vendeur ce prix la de la main a la main, (a l'amiable) s'il refuse je ferai moi meme la lettre de mise en demeure pour annulation de la vente, puis je paierai une personne spécialisé pour le reste.

    Pensez vous que cela serai la bonne solution ou avez vous un autre conseil ?
    Mieux vaut t'il pas si le montant des reparation sont de moins de 4000euros demander seulement le remboursement de la reparation, pour éviter d'aller devant un tribunal ?

    Merci encore
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-07-05 10:25:41) : Votre manière de vouloir faire les choses me semble bonne. Si vous avez des moyens limités mieux vaut se passer des frais faciles à éviter.
    Pensez toutefois à bien rédiger votre courrier (en RAR au passage) car il sera déterminant pour votre crédibilité.
    Mentionnez l'article 1641 du code civil.
  • Par Frank75011 (2016-07-06 17:04:23) : Bonjour,

    Si le vendeur ne veut rien entendre meme apres la mise en demeure. Vers quel tribunal me tournée si les reparation sont d'un montant de 3500euros ? Quel peuvent etre les delais avant la reponse definitive ?

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Par (Date : 2016-07-02 19:25:00)

J'e acheter un BMW en fin décembre 2015 a une indermediar. Après en 10 février je tombe en panne, devis chez BMW 1450¤. Je passe une l'expert ils m'a donné un problème de vice caché, je pris une avocats. Tout le parcours normale jusqu'à avant hier soir, J' ai reçu un courrier du mon avocat, la société e liquidation judiciaire. J'e peux faire quelques choses ? Merci désolée j' suis étrange


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-07-03 10:00:23) : Le professionnel auquel vous avez acheté l'auto a déposé le bilan ? C'est en effet mal barré pour récupérer vos billes ...
  • Par Marius (2016-07-03 12:52:48) : Quoi il déposer le bilan, et liquidation juridictionnel en 18 mai 2016 qu'est que pour faire? Le expertise judiciaire n'es pas encore fixée par jugement, si je avoir réparé , chance du gagné le jugement du combien %? Merci

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Par Pric (Date : 2016-06-30 19:46:01)

Bonsoir,
J'ai acheté une Nissan Mica en novembre 2015, auprès d'un garagiste (garantie 9 mois). Première main, contrôle technique vierge. Avant-hier, je vais dans un garage Renault pour recharger là clim, et on me dit que cette voiture a subi un gros accident et qu'elle ne devrait pas avoir le droit de rouler (longeron coupé, face avant enfoncée et tordue, etc...). J'ai pu retrouver les coordonnées de l'ancien propriétaire, qui était étonné que nous ayons acheté cette voiture puisqu'il l'avait laissé en état d'épave et qu'elle était irréparable. De plus, j'ai contacté le garage qui a fait le contrôle technique, et il m'a confirmé que le longeron était enfoncé (alors que le contrôle technique que j'ai est vierge).
Que dois-je faire puisque le garagiste qui nous a vendu cette voiture ne veut rien entendre?
Merci pour votre aide


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  • Par jb (2016-06-30 22:47:38) : si vous avez une protection juridique appelez la. Ne faites pas de courrier seul qui pourrait l'empêcher de vous défendre efficacement par la suite. Si vous n'en avez pas faite expertiser votre véhicule. Le garagiste vendeur et le contrôle technique peuvent être mis en cause d'autant plus facilement que l'ancien propriétaire doit pouvoir vous fournir un document qu'il l a vendue pour destruction. La personne qui l'a remise en circulation doit pouvoir justifier de son passage aux mines puisque le châssis a été coupé et déformé. Un professionnel ne peut ignorer qu'on ne remet pas en circulation un véhicule ayant subi ce genre de dommages. Au contrôle technique le châssis est inspecté. Comment le contrôleur peut il expliquer n'avoir rien vu??
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-07-01 08:13:16) : Je n'aurais pas mieux répondu que JB, merci à lui au passage.
    S'agissant d'un accident qui a eu des répercutions importantes, il aurait du vous être signalé par le vendeur. Seuls les petits accrochages sans gravité peuvent être omis.

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Par Seblion-28-06 (Date : 2016-06-28 14:34:52)

Bonjour
Voici mon aventure.
J'achete une voiture il y a 25 jours. Roulant peu la semaine, je suis parti en week-end quelques jours à 450 km.
Depuis mon achat, là voiture à fait 600 km en totalité.
Le souci est que lors de mon week-end, je suis tombé en panne mécanique, turbo mort.
Le concessionaire qui a pris en charge mon véhicule m'a dit que les injecteurs fuyaient et que ca à fait du gondron et donc cassé le turbo entre autres.
Le vendeur n'était pas au courant de ces fuites au niveau injecteur, donc je n'ai pas été prévenu lors de l'achat.
Un expert doit confirmer que la fuite qui a causé les dégats étaient bien présente avant l'achat du véhicule.
Sagit t'il d'un vis caché, sacahtn que le vendre, un particulier lambda, comme moi qui n'y connais rien en mécanique, n'était surement pas au courant de son souci.
Je me retrouve à devoir payer 2500 de réparation, 3 semaines après avoir acheté une voiture et fait seulement 600km avec.
Merci d'avances des réponses ou expériences que vous pourrez m'apporter.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-28 16:25:29) : Seul l'expert déterminera si les fuites étaient bien présentes lors de l'achat, pour ma part, c'est quasi certain, où le vendeur ne le savez vraiment pas ou il vous l'a dissimulé, attendons le rapport de l'expert !
  • Par Seblion-28-06 (2016-06-28 17:37:36) : Merci pour votre retour. Oui il est certain que les fuites y étaient avant puisque le goudron qu'a généré les fuites de gasoil via les injecteurs, n'a pas du se former sur mon seul trajet de 400km.
    Par contre, le vendeur ne devait pas le savoir, malgrès la vidange des 114 000km (j'ai acheté la voiture avec 115000km).
    Je n'ai pas le choix de me retourner contre le vendeur ou je peux directement voir avec le garage où la dernière révision a été faite ?
    Car en faisant une révision, le mécanicien aurait du voir cette fuite non ?
    A mon avis je vais me retrouver dans le cas où mon assurance va me dire ... la cause de la panne était là AVANT la souscription de mon assurance (qui remonte à 3 semaines), donc ils ne vont rien prendre en charge, puis je ne vais pouvoir me retourner contre personne pour ce souci, et donc me faire ni***** de 2500 euros :(
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-28 19:16:24) : Le vendeur aurait dû s'en apercevoir, un fuite aux injecteurs génère d'énormes soucis moteur, on peut même aller jusqu'à une casse de turbo, et à la révision, il aurait bien sûr dû le constater, il est d'ailleurs très étonnant qu'il soit passer à côté !
  • Par Seblion-28-06 (2016-06-28 20:12:34) : Nous sommes effectivement arrivé à la casse turbo, donc changement du turbo, changement carter d'huiles, changelent injecteurs, triple vidange pour virer les résidus, voici ce qui attend ma voiture en ce moment d'où le prix de 2500 euros.
    Je pense aussi que lors de la derniere révision la garage, citroen en plus, auraient du s'en apercevoir sachant que c'est un souci récurrent sur ces modeles.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-29 08:13:18) : Je ne comprends pas qu'aucun garage n'a vu cette fuite, c'est pourtant visible à l'½il nu !

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Par Anais (Date : 2016-06-27 22:45:29)

Bonsoir,
Voila mon problème, j'ai acheter une voiture dans la précipitation, une Swift qui d'apparence était top, 75000km 5500euros.
Apres 10jours je me rend compte en trouvant un papier dans le véhicule que le compteur à était trafiqué. Il a enfaite 170000km. Confirmation par un concessionnaire Suzuki. Et également que la voiture a était accidenté.
J'ai contacté le vendeur qui me dit clairement qu'il n'était pas au courant et que îl ne peux pas me rembourser. Que faire ?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-27 22:55:44) : Donnez lui deux alternatives, soit il vous rembourse et l'affaire est classée verticale ou vous déposez plainte pour escroquerie, je pense qu'il va réfléchir à deux fois, voyez la concession pour réunir le maximum de preuves comme le kilométrage par exemple, cdt.
  • Par Anais (2016-06-27 23:01:29) : Je le vois demain. Je verrais pour la première option. J'ai les preuves écrites du concessionnaire comme quoi le véhicule à plus de kilomètres que ce qu'il annonce.
    Je suis sur Marseille mais j'ai vraiment peur que ça soit un escroc car c'est soit disant un garagiste mais ces voitures sont exposés sur un parking en bas de chez lui..
    J'aurais dû me méfier avant... 😓
  • Par Anais (2016-06-27 23:02:08) : Mais merci de votre réponse

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Par Johnny (Date : 2016-06-23 10:46:38)

Bonjour,

Je souhaite savoir si un problème apparu au CT en défaut à corriger sans obligation de contre visite et lors de la vente, l'acheteur est au courant du problème.
Peut-il se retourner contre le vendeur pour justifier du vice caché ?

Merci d'avance de votre aide.

Cordialement,


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-23 12:02:42) : Non, vous ne lui avez rien caché, c'est noté sur le PV du CT !
  • Par Johnny (2016-06-23 15:09:26) : Merci pour votre réponse

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Par Jeffelo (Date : 2016-06-23 01:29:16)

Bonsoir je ai acheter un véhicule il y a 20 jour est le problème c'est est que en 20 jour le pot à failli tomber après plus de aérations dans le habitacle et maintenant panne elle fume fortement blanche du pot de echappement donc je sais plus rouler avec que puis je faire sachant que ç est un achat à un particulier que il ne veux rien savoir


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-23 07:48:33) : Ce n'est pas en 20 jours qu'un pot d'échappement peut se retrouver dans cet état, lors de l'achat, il y était déjà, c'est donc à votre vendeur de mettre la main à la poche, faites lui un courrier en LRAR dans un premier temps, ensuite, saisissez la protection juridique, cdt.
  • Par jeffelo (2016-06-23 10:21:06) : et concernant le probleme que maintenant la voiture est a l arret quelle elle fume tres fort blanche est ce que je peux faire quelque chose

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Par auria (Date : 2016-06-22 16:00:53)

Bonjour, j ai acheter le 24 novembre 2015 une opel corsa c essence 1.2 injection de 2001 avec 121000km à un professionnel pour 1250 euro avec frais de préparation il ma pas donné de facture d achat et le bon de commande est au nom de l ancienne propriétaire. Mes les certificats de vente et bien au nom de l entreprise. Depuis le 22 janvier 2016 je constaté une perte de liquide de refroidissement par refoulement du vase d expention je m en suis aperçu directement par perte de chauffage à l abitacle et me suis arrêté directement et remi du liquide. Suite à cela je contact le garage qui me l'a vendu et je lui demande de regarder cette voiture il accepte mes fait traîné les choses au final je vais voir mon garagiste qui me signal un joint de cullasse et le professionnel veut pas prendre en charge le joint de culasse qui s élève à 850 euro et 1900 euro chez opel... car y a tout les joint à changer carter d huile chaine de distribution....pompe.... j ai envoyer une lettre recommandé 8 février 2016 en lui demandant de prendre en charge les réparations il a refuser après insistence et nombreux apel il deside de prendre a moitié les frais. Depuis il a le véhicule dans sont entreprises plus de 2 mois me donne pas de devis repousse tout le temps. Je sais plus quoi faire porter plaint pour vice cacher? Faire venir un expert? Esque j ai des chance de gagner? Je suis perdu face à cette escrocs qui fait tout pour que je perde patience et que je laisse tomber. Merci de votre réponse en espérant avoir été assez claire


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  • Par auria (2016-06-22 16:08:46) : Je tien a préciser que depuis que j ai u connaissance de ce problème je roule plus avec il été dans un jardin et en février j ai acheter une autre voiture.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-22 16:34:44) : Effectivement, le joint de culasse est HS, faire venir l'expert peut être utile si vous employez la force devant les instances, vous lui avez adressé un courrier en LRAR avec le devis du garagiste ? Avez vous saisi votre protection juridique, enfin, si rien ne bouge vraiment, faites l'expertise et porter plainte contre lui pour vices cachés, cdt.
  • Par auria (2016-06-22 20:42:35) : Oui j ai envoyé lettre le 8 février avec un devis. Il m'a dit qu il le ferai avec sont garage toujours rien.... Je ne bénéficie pas de protection juridique avec mon assurance. Tout les frais sont à ma charge j ai peur de perdre car il me dit comme j ai pas de facture il m'a vendu la voiture comme ça. Alors que l acte de vente et au nom du garage je suis perdu car on me dit je risque de perdre je comprend pas pourquoi.

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Par Clo (Date : 2016-06-21 10:56:49)

Bonjour,

Mon fils venant d'obtenir son permis, s'est précipité pour acheter un véhicule d'occasion.
Vraiment une vieille voiture à 500e , il l'a acheté sans controle technique faisant confiance au vendeur.
En roulant il a constaté quelle puait l'essence, et à mit 20e d'essence pour faire seulement 80km.
J'ai demandé à un ami mécano de regarder le véhicule et le verdict est catastrophique le vase d'expansion est troué , en plus c'est un moteur essence à injection à son avis il y a aussi un problème d'injection électronique , donc faut passer voiture à la valise, et visiblement il y a la sonde LAMBDA qui est morte donc la voiture fume énormément.
Mon ami a appelé le vendeur pour lui exposer ces faits, il a dit qu'il rappelait mon fils rapidement, depuis il ne répond plus au téléphone.
Mon fils peut il se retourner meme s'il a fait la bêtise d'acheter sans controle?

Merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-21 11:28:51) : D'où l'importance de ne jamais acheter un véhicule sans le CT, tous ces défauts auraient été inscrit au PV, maintenant, c'est le début des embrouilles avec le vendeur !
  • Par Clo (2016-06-21 11:32:51) : Oui je sais bien, la fougue de la jeunesse !!!!!
    Que peut il faire maintenant?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-21 11:49:08) : Et pourtant, je ne cesse de le répéter sur le site ! La première des choses, lui adresser un courrier en LRAR avec le devis du garagiste, s'il en a fait un, si pas de réponse, saisir votre protection juridique, ensuite, déposer plainte contre ce vendeur indélicat pour vices cachés, cdt.
  • Par Clo (2016-06-21 11:52:41) : Votre site qui devrait être d'utilité publique, n'est hélas pas connu de tout public, ce que je regrette.
    Je suis tombée dessus en recherchant comment l'aider suite à sa bêtise. Je lui transmet donc toutes ces informations.
    Merci bien de votre aide
    Slts
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-21 12:03:02) : A votre disposition, et nous suivons les suites données.
  • Par CLO (2016-06-23 14:22:33) : Bonjour,

    Envoi de recommandé ce jour.
    Protection juridique impossible car option ne faisant pas parti de contrat.
    On attend donc réaction du vendeur à réception de la lettre

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Par Galou (Date : 2016-06-20 14:43:27)

Bonjour,
J’ai acheté le 28/05/16 une Twingo datant de 1997. La personne ma l’a vendue, nous l’avons essayée, roulée avec, tout allait très bien. Quelques petites réparations : plaquettes de freins et essuie-glaces. Rien de plus. Deux jours après j’ai remarqué que la l’embrayage avait un problème. Et que la voiture faisait un bruit bizarre au niveau du moteur. J’ai contacté le vendeur (un particulier), puis-je lui remettre son véhicule en me faisant rembourser ? Combien de temps ai-je pour lui rendre son véhicule, sachant que cette personne revient en France au mois de Juillet.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-20 15:28:34) : Fin mai, c'est assez récent, et il est évident que le souci était présent lors de l'achat, lui avez vous fait un courrier en LRAR ou le contacter dans un premier temps ?
  • Par Galou (2016-06-20 15:34:45) : Oui je l'ai contacté, elle m'a dit qu'elle me rembourserait la moitié des réparations. Cependant, je souhaite lui rendre son véhicule car chaque jour il y a un problème..
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-20 18:02:14) : Avez vous saisi votre protection juridique ?
  • Par Galou (2016-06-20 18:45:50) : Pas encore. Mais pensez-vous que je pourrai lui rendre le véhicule ?

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Par Kathy56 (Date : 2016-06-19 20:58:36)

Bonjour acheter une 307 cc le 15 juin2016 chez un garage me suis présentent erreur à ka préfecture pour faire la carte grise mais sur le certificat de sessions du véhicule le garagiste à marquer céder pour destruction est ce que je peux annuler la vente sachant que je les payer avec un chèque de banque du montant de la voiture . Envoyer mail à ma banque mais nous sommes dimanche pour savoir si il pouvais au cas où se retracter pour que le chèque de banque ne sois pas encaisser attend demain réponse de ma conseillère merci de bien vouloir me répondre c'est urgent je peux le retracter sachant que cela faut 4 jours que je pose de la voiture lerci de vos réponse


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-19 21:50:49) : Normalement, si c'est un véhicule destiné à la destruction, le professionnel ne peut plus le vendre car la carte grise doit être détruite tout comme le véhicule, le garagiste doit vous rendre le chèque, c'est une grave erreur de sa part, cette voiture est impropre à la circulation, un accident avec et c'est la case prison qui vous attend. Enfin, pour faire opposition sur un chèque, on ne peut le faire qu'en cas de vol ou de perte, ce qui n'est pas votre cas, voyez donc avec le garagiste et votre conseillère, cdt.
  • Par kathy56 (2016-06-19 23:59:20) : merci a vous car c'es un vehicule que j'ai acheter 6250 euros tout de meme
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-20 09:17:14) : Ah quand même, ce garagiste s'est bien moqué de vous !
  • Par (2016-06-20 10:13:29) : Je suis passer à la gendarmerie je suis dans les droit de retraction 7 jours et sur le moteur noter courroie de distribution faite à 140222 et à te de vente 139870tel à la banque aussi et fermer donc eu plate-forme et elle m'a dis queà basquaise demain pouvais faire une opposition .
  • Par (2016-06-20 17:23:56) : N'a rien voulu savoir le garage à voulu m'arracher des main les papiers . Envoyer recommander aujourd'huidéposer la voiture devant son garage garder les clé et rendez vous avocat demain matin 10 heure . Et ma même dis qu coup je vous l'offre votre carte grise moi répondu désolé plus confiance .
  • Par Kathy56 (2016-06-27 13:33:08) : E.voyer recommander aussi pour vice cacher car été voir expert automobile et constater véhicule passer au marbre . En attente de sa réponse lui est laisser sept jours de réflexion après c'est mon avocate et expert qui prenne l'affaire en main. Mais confiante car le garagiste est en faute

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Par lo (Date : 2016-06-19 16:49:48)

J'ai acheté une nissan juke en décembre 2015, 60000km pour 12000 euros. 7 jours aprés elle tombe en panne, face à l'incompétente des mécanos en Guadeloupe, on me dit de continuer à rouler car soi disant ma voiture n'a pas de "probléme" et personne n'est en mesure d'identifier le dysfonctionnement !!! jusqu'au jour ou le catalyseur me lache, le mécano me dit de rouler quand même conséquence un sifflement et une fumée noire, il continue de me dire rouler jusqu'a son garage!!! au final la voiture ne roule plus et provoque un court circuit au niveau du turbo!!! actuellement la voiture est immobilisée dans ce garage, voiture prit à crédit en plus des réparations déja effectuées!!! cette voiture avait un vice cachée ce que le propriétaire refuse d'avouer et que le mécano nie toute responsabilité!!! quel est mon recours????


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-19 17:28:57) : Il était évident que le turbo allait lâché, la seule chose pour vous sortir de ce pétrin et de connaître la responsabilité de chacun, étant de faire une expertise, car rien n'a été écrit, ce ne sont que des "on dit", cdt.

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Par toyoside (Date : 2016-06-18 23:59:36)

BONJOUR

Suite un achat il y 1 mois d'un voiture qui avait un ct ok et que j'avais vérifier grâce a mon maximum de compétence j’ai pus constater que le véhicule était propre or seul problème une fuite d'huile abondante qui met le véhicule hors service après 2000km.

une fuite dont je ne savais pas l’existence car celle ci n’était pas la lors de l'achat, elle est apparue d'un coup. on ne sait pas si c'est une durite, une pompe de recyclage d'huile ou autre

que faire ? le véhicule est a l’arrêt et je ne peux plus rouler avec depuis, puis je faire valoir le vice caché ?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-19 09:32:37) : Si le problème de fuite est apparu après l'achat, on ne peut donc pas incriminé le vendeur. Pourriez vous me localiser cette fuite ?
  • Par Toyoside (2016-06-19 11:29:42) : Cette fuite provient soit de la pompe de recyclage d'huile, soit d'une durite.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-19 14:02:30) : Cela n'a donc rien de grave, voyez le petit garage du coin, cdt.

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Par Twingo (Date : 2016-06-17 18:22:30)

Bonjour,

J'ai achetée une Twingo ( les premières Twingo de 1998 ) il y à 3 semaines.
Au bout de 4 jours après un long trajet j'ai commencer à entendre du bruit au niveau du capot à ll'interieur. J'ai donc appeler un garagiste pour prendre un rendez-vous. Entre temps, panne. Au final, le garagiste à remorquer la voiture. Topo : Le support block moteur est totalement affaissé sur le moteur et cardan, un autre support sous la carrosserie, ainsi que la barre du pot d'échappement ( au total déjà 500-600¤ ) et un soucis qui vient de la pompe à essence je ne serais plus vous dire le terme mais en gros le garagiste m'a dit : comptez 500¤ minimum. ( je ne me souviens plus des termes exacte mécanique employé par le garagiste au téléphone.. )
J'ai acheté la voiture 1450¤ le CT était OK, tout me paraissait très bien elle roulait super bien...
Ai- je le droit de demander à l'ancien propriétaire la reprise ou de s'acquitté des réparations ou en tout cas au minimum faire du 50/50 ?
Pensez vous aussi que c'est un vice caché ?

Besoin de vos avis... J'y ai mis tout ce que j'avais...


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-17 19:22:22) : Si le CT était ok lors de l'achat, ce que je ne comprends pas car le centre aurait dû voir tous ces défauts, les avez vous contacter ?
  • Par Twingo (2016-06-17 20:13:35) : Non je ne les ai pas appelé, je n'y ai pas penser honnêtement, je ne m'y connais absolument pas...
    Je les appellerai demain pour en savoir plus. Mais je doute fortement de l'honnêteté de la personne qui me l'a vendu, étant lui même propriétaire d'un garage. Aurait - il fait passer le CT avec arrangement. Le garage où est ma voiture actuellement ne comprennent pas eux même pour le CT
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-17 21:58:24) : C'est donc un CT plus qu'étrange, je pense qu'en appelant le centre de contrôle, vous risquez d'apprendre des vertes et des pas mûres, ou alors ils vont se renvoyer la responsabilité, sachez qu'en délivrant la carte de CT, le centre est donc responsable, affaire à suivre.
  • Par Twingo (2016-06-17 22:19:05) : Je vais appeler demain, je verrais bien ce que l'on me dis.
    En tout cas je vous remercie d'avoir pris le temps de me répondre et de m'avoir fait penser à appeler le centre.
    Affaire à suivre oui,
    Bien cordialement

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Par Wr10 (Date : 2016-06-17 18:11:43)

Bonjour!
J'aurai besoin de certain renseignements et de votre aide.
En effet, j'ai vendu ma BMW , année 2010 178.000km, boite automatique il y a environ 2 semaines.
J'ai fais 50.000km avec et je n'ai jamais eu aucun soucis avec, elle tournait comme un carillon.
L'acheteur me contacte 1 semaine apres afin de me dire que, soudainement, elle s'est mise en "position neutre" et qu'il ne pouvait plu avancer sans redémarrer la voiture.
Je lui fais part de mon étonnement et je me dis que cetait peut être une petite erreurs de la boite.
Mais, il y'a 2 jours celui me recontacte pour me dire que la boite lui a jouée le meme tour plusieurs fois sur quelques kilomètre.
Il va donc chez BM aujourd'hui afin de la passer au banc, et le mec de BM lui dit : " chaîne prête à casser, et gros défaut sur la boite de vitesse"
Je suis étonné, sachant que , pour voir si la chaîne est sur le point de casser il faut démonter le moteur et non pas en la mettant au banc, et concernant la boite, je suis encore plus étonné. En 50.000km je n'ai jamais eu aucun accoup de la boite et lorsqu'il est venu la voir la 1ère fois, il a bien pu constater que celle ci n'avait aucun soucis et qu'elle était parfaitement en état de fonctionnement.
Le client souhaite donc un remboursement de la voiture à l'amiable, dans le cas contraire il m'enverra une procédure. Je suis désolé pour lui mais je pense que c'est la faute a pas de chance , tout en sachant que j'ai toujours été honnête sans ne rien cacher
Mon interrogation porte donc à savoir si je suis en tort, et quel recours utilisé.
Si vous pouviez m'éclairer, je vous en serai extrêmement reconnaissant.
Merci d'avance!


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-17 18:19:32) : Si vous aviez tous ces soucis, le CT l'aurait révélé sur le PV, hors, je pense que le CT était ok. Ensuite, si ce monsieur persiste, il faut faire faire une expertise de la voiture, l'expert déterminera si le défaut était ou non présent lors de l'achat, ce que je doute, cdt.
  • Par Wr10 (2016-06-17 18:43:54) : Merci de votre réponse.
    En effet, le CT est Ok. Je pense que si la boite était morte, le monsieur de contrôle technique n'aurai pu la contrôler et le client n'aurai pu repartir avec.
    Concernant l'expert, pensez vous qu'il arrivera à déterminer que la panne/casse a eu lieu seulement 1 semaine après la vente..?
    Est il noter la date sur les "défauts" lorsqu'elle passe au banc chez BM ?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-17 19:20:00) : L'expert verra si c'est un défaut de boîte ou un négligence de sa part, ce qui vous mettra hors de cause, cdt.
  • Par Wr10 (2016-06-17 19:38:39) : Et si cest un défaut de boite..? Je vais devoir rembourser la voiture ?
    Alors que je n'ai jamais eu de soucis avec la boite.
    En vous remerciant de votre réponse.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-17 22:00:29) : Si c'est un défaut de boîte de vitesse, c'est donc de la responsabilité de BMW, ce qui veut dire en d'autres termes, que le souci, vous auriez très bien pu le rencontrer, manque de bol, c'est tombé sur votre acheteur, affaire à suivre.
  • Par Wr10 (2016-06-17 22:07:54) : Merci de votre réponse.
    Et donc si cest de la responsabilité de BMW, que se passera til..?
    Cela m'étonnerai qu'ils fassent un changement gratuitement..
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-17 23:06:09) : C'est à BMW de prendre en charge la réparation, il faudra que votre acheteur adresse un courrier en LRAR à BMW France pour obtenir une prise en charge à 100% pour le remplacement de la boîte de vitesse. On n'en est pas encore là, attendons les conclusion de l'expert, cdt.
  • Par Wr10 (2016-06-25 11:31:31) : Merci de votre reponse.
    J'ai reçu ce jour une LRAR de sa part. Celle ci me dit qu'après l'avoir passé au banc chez BMW il y'a un défaut de boite automatique et la chaîne est prête à casser. Le devis des réparations (6.000e environs ) est fourni.
    Il veut que je lui rembourse la totalité de la somme que jai perçu. (11.000e ) sinon faute de quoi, il portera l'affaire devant les tribunaux.
    Cette personne a effectué 2.000km depuis l'achat de la voiture.
    c'est une voiture avec maintenant 180.000km et malheureusement le défaut de boite arrive inopinément, mais moi j'ai vendu une voiture qui roulait tres bien, et je devrais rembourser la totalité + effectuer les réparations si je veux rouler avec cette voiture. De plus l'entretien de la chaîne s'effectue vers 200.000km si je ne me trompe pas ?
    Est ce que si cette affaire est porté devant les tribunaux, je risque de perdre ?

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Par Bozo (Date : 2016-06-16 23:03:44)

Bonjour

J'ai vendu mon x5 E70 3.0d de 2007 avec 173000km il y a 4 semaines.
Au bout de 5 jours le client me rappelle pour me dire que le bouchon du carter a été réparé avec une gomme dont je ne suis pas au courant car le véhicule je ne l'ai gardé qu'un an. Je lui ai confirmé que je prendrai tout de même en charge la réparation du carter neut dont je ne suis pas l'auteur car je suis la 4e main sur le véhicule. Dans le contrôle technique il est stipulé qu'il y a une présence d'huile dans le bas moteur mais normal selon le technicien vu l'âge et le kilométrage du véhicule sans contre-visite. Malgré cela le client continue de conduire le véhicule tout de même. A ce jour le client souhaite annuler ma vente ou bien il souhaite m'attaquer en justice car il vient de casser la chaîne de distribution du vehicule la semaine dernière en allant à Lyon sur l'autoroute. De ce fait il souhaite aussi que je lui répare le véhicule sinon procédure.
Étant de bonne foi, je lui ai proposé de lui venir en aide pour 1/4 de la somme mais ne veut rien savoir. Soit tout soit rien. Aucun expertise n'a été faite de son côté.
Peut il me réclamer quelques chose? Quel serait ma responsabilité? Sachant que le vehicule fonctionnait très bien lors de la vente et avant la vente aussi.
Pensez vous que cela est du vice caché? Sachant que le véhicule roulait très bien sans perdre d'huile jusqu'à ce qu'il casse le moteur 2 semaines après ?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-16 23:16:47) : Pour déterminer les responsabilités de chacun, il va falloir connaître les causes de cette casse de chaîne de distribution, par conséquent, il va falloir passer par un expert automobile. Le CT, à part cette fuite d'huile sur le bas moteur, il n'y avait rien d'autres ?
  • Par Bozo (2016-06-17 00:46:49) : A part cela sur le ct rien d autres du moins je ne m'en rappelle plus trop.
    Comment l'expert peut déterminer cette casse de chaîne ?
    Une maladie sur ce type de moteur N57 de 2007 est à l'origine apparemment mais pas eu de rappel par la,marque mais beaucoup de litiges sur ce genre de véhicule.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-06-17 08:25:51) : Une chaîne de distribution doit être contrôlée à 200 000 km, vous n'avez donc rien à vous reprocher niveau entretien puisqu'il n'y avait rien à faire de votre côté. C'est donc BMW qu'il doit mettre en cause, et non pas vous.
    Et franchement, une chaîne qui casse seulement 4 semaines après l'achat je trouve ça douteux ... Ne voudrait-il pas abuser de vous ?
    Concernant l'huile dans le bas moteur j'espère bien qu'il y en avait ! C'est en effet là que l'huile est stockée, donc même une voiture neuve à de l'huile à cet endroit. vous voulez plutôt dire que de l'huile coulait du bas moteur via la vis de purge bricolée.
    Bref, attendez qu'il vous remette un rapport d'expert (expertise contradictoire, sinon ça ne vaut rien) avant de participer à quoi que ce soit.
  • Par Bozo (2016-06-18 18:42:50) : Apparement son garagiste lui aurais dis que de l'huile coulait au niveau du bouchon de vidange du carter pourtant moi j'ai gardé le véhicule pendant 1 an et 3 mois et jamais l'huile a baissé vu dans l'ordinateur de bord et n'ais jamais fait d'appoint d'huile. Comme je ne connais rien de la mécanique mais restant qu'en même un minimum logique cela me paraît vraiment bizarre et il y a 10 jours il m'avait promis de me mettre en justice et à ce jour toujours rien de sa part sauf qu'il veut négocier en essayant de me contraindre de le faire payer sans être passé par une expertise...et comme je vous le redis je n'ais pas connaissance à ce jour de ce bouchon de carter qui a été réparé avec une gomme par l'ancien propriétaire avant moi je suppose mais aucune certitude car le vehicule a déjà changé 5 fois de propriétaire en tout..pensez vous qu'il pourrait qu'en même avoir gain de cause à ce propos ??


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Par audrey (Date : 2016-06-15 22:11:42)

Bonsoir,
je viens de vendre mon véhicule il y a une semaine et l'acquéreur vient de me contacter en me disant qu'il y avait un problème avec le bas moteur. il me demande donc le remboursement total.que dois je faire ? suis je dans l'obligation de reprendre mon véhicule ? je précise que je n'ai pour ma part jamais constaté ce problème de claquement du moteur.merci de votre aide


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-15 23:14:49) : Quel est le problème avec le bas moteur ??

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Par Sylpat (Date : 2016-06-14 22:51:05)

Bonjour,
Nous avons vendu en avril 2016 un Mercedes Viano que nous avions acheté en décembre 2015. Aucun problème particulier durant ces 5 mois. Contrôle technique ok et nous avons fait vérifier le kilométrage par mercedes avant la vente.
1er appel début mai du nouveau propriétaire pour nous signaler que la clim était HS. Ayant acheté le véhicule en décembre nous n avions jamais utilisé la clim donc avons décidé de participer à hauteur de 50 % de la réparation car nous sommes honnête.
Puis nouvel appel début juin pour nous dire qu il a vendu lui aussi le véhicule et que le kilométrage est faux et que Mercedes nous a fait un fausse facture et qu il compte nous assigner en justice.
Nous avons fait contrôler le kilométrage pour nous protéger et pour montrer notre bonne foi sur ce véhicule et maintenant on nous menace. Que risque t on ?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-15 06:53:00) : Faites attester par écrit le kilométrage chez Mercédès de ce véhicule, et vous lui adressez, cdt.

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Par Karine (Date : 2016-06-13 12:39:35)

Bonjour.
Je viens d'acheter un C4 Picasso 1.6 HDI 110 exclusive de 2009 189000KM à des particuliers. Nous avons été voir le véhicule, avons un peu négocié le prix (6200¤) et nous sommes mis d'accord pour revenir chercher le véhicule quelques jours et après le passage au CT. Ils m'appellent pour me dire que c'est bon, le CT est ok. Ils me disent également qu'ils vont ramener le véhicule au garage car le voyant du FAP s'est allumé alors qu'ils venaient de le changer. Jusque là, pour nous rien de bien grave. Ils nous rappellent encore, nous informent que c'est ok pour le voyant mais que par contre le garagiste leur aurait parlé d'une petite fuite d'huile. Je leur demande où se situe la fuite. Réponse : le garagiste ne m'a pas dit, il m'a juste dit que ce n'était pas grave (réponse par texto donc preuve écrite). Je ne réponds pas tout de suite à ce texto car en discute avec mon compagnon. Le lendemain matin, le vendeur me laisse un message vocal pour me mettre un peu la pression en me disant que si je ne suis plus intéressée, qu'il a un autre acheteur qui est prêt à prendre le véhicule au prix qu'il en voulait initialement (6500¤) et qu'il s'en fiche de la petite fuite qui n'est vraiment pas grave. Ayant eu un bon contact avec ces gens, et la voiture me plaisant vraiment, je leur donne rdv le soir pour l'acheter, par chèque de banque. C'était le vendredi 27 mai. Le lundi, nous l'amenons au garage pour cette fuite et là on nous annonce 1875¤ de devis : remplacement de la pompe à huile + étanchéité carter de palier arbre à came... un problème connu sur ces modèles d'après eux... Je reprends tout de suite contact avec eux afin de leur expliquer le problème et leur proposer un arrangement. Je leur demandais que l'on fasse 50/50 sur les réparations. Ce qui ma paraissait honnête... Silence radio pendant quelques jours. Ils me renvoient un devis d'un autre garage qui s'élève à 1059¤ car eux ne changent pas la courroie de distribution en même temps car pas obligatoire avant 240000¤... Je leur dis ok, partons sur ce devis et je prends la courroie de distribution à ma charge. Re silence radio pendant une semaine. J'insiste en leur envoyant plusieurs textos mais toujours très polis et correctes. Samedi matin, elle me laisse un message vocal en me disant qu'elle en marre de mes messages, que son mari fait des malaises à cause de cette histoire et que de toute façon elle ne fera absolument rien pour nous car elle ne se sent pas responsable... Entre temps, j'ai été voir le garagiste qu'ils avaient soit disant vu : ils n'y ont pas mis les pieds depuis 2015... Donc ils nous ont clairement menti. Et évidemment, je n'ai pas la dernière facture en ma possession car nous n'y avons pas tellement prété attention pensant que ces gens étaient honnêtes! Bref, je ne sais plus quoi faire... Est ce un vice caché ? Là je leur ai juste demandé de me donner les coordonnées du garagiste qui leur a parlé de la fuite mais toujours pas de réponse ! Je vous remercie de bien vouloir m'aider car je n'ai vraiment pas les moyens de payer ces 2000¤ supplémentaires ... Merci à vous tous.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-13 15:41:36) : C'est une fuite qu'ils ont minimisé, je pense qu'ils connaissaient le problème mais que c'était trop onéreux pour eux pour la faire réparer, vous êtes donc devant un vice caché et vous devez dans un premier temps vous retourner contre eux en LRAR, c'est la procédure, en parallèle, saisissez votre protection juridique pour cette affaire et en tout dernier recours la procédure, à moins qu'un arrangement à l'amiable puisse se dessiner, cdt.
  • Par Karine (2016-06-13 16:53:14) : Merci beaucoup pour votre réponse. Je craignais d'entamer des procédures sans être bien certaines de mon bon droit... Malheureusement, ça risque d'être long car ils n'ont aucune envie de faire le moindre effort. Merci encore en tout cas et bonne journée à vous tous :-)
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-06-13 18:08:35) : Le soucis est que justement vous avez été prévenu ... Je pense donc à l'inverse que le texto pourrait se retourner contre vous !
    Vous avez acheté l'auto en connaissance de cause. Et le fait que la personne dise que ce n'est pas grave n'a pas vraiment de valeur, c'est très subjectif ! Chacun ayant sa propre vision de ce qui est grave ou pas ...
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-06-13 18:09:58) : Dernière chose, les indications que nous fournissons n'ont aucune valeur juridique, nous ne sommes ni avocat ni expert en droit ... Même si évidemment nous avons quelques notions en la matière ;-)

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Par Audi (Date : 2016-06-12 17:38:27)

Bonjour j'ai vendu une Audi A3 Sportback 2L 140Ch en boîte DSG. Tout le carnet d'entretien et factures en concession fournies. La personne qui l'a acheté l'a essayé à 3 reprises sur 3 jours différents. La deuxième fois elle était venu avec une personne de sa famille qui s'y connaîssait en mécanique. Il a détecté un petit accoup en marche arrière de temps en temps. J'avais jamais fait attention étant donné que je venais de faire la vidange de boîte chez Audi. La personne le 3eme jour à voulu réessayer la voiture pour vérifier cet accoup. Il a vu qu'il était très minime. Et le fait rarement qu'en marche arrière ou en marche avant. Finalement il décide d'acheter le véhicule. Et une semaine plus tard me dit qu'il est parti chez Audi faire un diag pour l'accoup et que ce serait le mecatronique (facture de 2400e). Il veut un remboursement du véhicule ou faire les réparations à l'amiable et que c'était de ma responsabilité de vérifier cet accoup. Sauf que c'était ma première boîte auto donc je pensais que c'était dû à ma conduite et le fait qu'elle soit vidanger par Audi et qu'ils m'ont dit que tout rouler il n'y avait rien. Il veut m'attaquer pour vice caché alors qu'il a acheté le véhicule en étant conscient de cet accoup. De mon côté j'avais fait tout les entretiens. Il m'envoie beaucoup de message m'appelle tard le soir et me laisse des messages vocaux en me disant que je suis de mauvaise foi. Ça devient limite du harcèlement. Je lui avais proposé une expertise du véhicule ou un devis chez un petit garagiste pour voir si ce n'était pas Audi qui essayait au passage de se faire de l'argent. Mais il me menace d'aller voir le gendarme des vices cachés.

J'ai vendu la voiture car j'ai pris un appartement pour mes études supérieures. J'ai pas les moyens d'aller dans des procédures. Suis je en tord ? Peut il ou puis je me retourner contre Audi ?

Modèle : Audi A3 Sportback 140ch boîte DSG de 2008. Vidange de boîte faite environ tout les 50 000 soit 3 vidanges. Alors que c'est préconisé 60 000. La voiture était saine et avait meme été contrôler par un professionnelle avant la vente. Merci de vos réponses


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-12 18:16:26) : Non, vous n'êtes pas en tord car ces petits à coups ont bien été relevés lors de la vente, votre acheteur était donc conscient de ce problème, donc le vice caché ne peut pas être retenu, et je ne pense pas que le fait d'avoir faire la vidange est un rapport avec ces à coups, cdt.
  • Par Audi (2016-06-12 22:19:15) : Mais en cas de passage d'expert ? Comment prouver qu'il était au courant ? Il pourrait jouer la carte de mauvaise foi.

    Cordialement
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-12 22:41:10) : Prouver qu'il était au courant va être difficile puisque rien n'a été fait par écrit, cela va être votre parole contre la sienne, d'où l'importance d'un écrit pour éviter tout litige !

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