Conseils-occasion > Acheter une voiture d'occasion > Vice caché, tromperie... annuler l'achat 17/11/2017

Le vice caché et l'automobile : annuler une vente


Que se cache-t-il derrière le terme de vice caché ? Quels droits avons nous lorsqu'un défaut est découvert après l'achat d'une voiture ?
Il faut savoir que vous n'aurez que deux ans pour intenter une action en justice à partir du moment où vous constatez le vice caché. Une fois ce délai passé vous ne pourrez plus vous retourner contre le vendeur, aucun tribunal ne pourra accepter votre demande. Maintenant reste à savoir ce qu'est exactement un vice caché et quelle est la procédure pour faire annuler a vente.

L'article 1641 du code civil

L'article 1641 du code civil relié à l'article L.211-1 traitant des garanties légales, indique que "le vendeur est tenu de la garantie à raison des défauts cachés de la chose vendue qui la rendent impropre à l'usage auquel on la destine, ou qui diminuent tellement cet usage que l'acheteur ne l'aurait pas acquise ou n'en aurait donné qu'un moindre prix s'il les avait connus."

Mais quelle application en automobile ?

C'est quoi exactement un vice caché pour une voiture ?


De nombreuses situations rentrent dans le cadre du vice caché, qui est cependant difficile à définir puisqu'il doit être indécelable lors de l'achat du véhicule et doit être suffisamment grave pour gêner l'utilisation normale de la voiture. On peut donc prendre le cas d'un joint de culasse, qui n'est pas nécessairement visible au moment de la vente, et entre donc dans le cadre d'un vice caché. En revanche, des pneus, plaquettes ou disques abîmés ne pourront pas être retenus car ces éléments sont clairement visibles.

Beaucoup d'autres soucis peuvent rentrer dans ce cadre puisque la loi définit une notion importante dans le vice caché qui est le fait que "l'acheteur n'aurait donné qu'un moindre prix s'il avait connu les vices". Dès lors, un volant moteur défectueux sur le point de lâcher, des injecteurs qui se grippent sur le point de de ne plus fonctionner, de la corrosion importante non visible dégradant le châssis, ancienne voiture de taxi/auto-école/location etc ... peuvent être considérés comme vices cachés, à partir du moment où le vice est antérieur à la transaction.





Voiture neuve ?


Il est également important de préciser que les vices cachés peuvent aussi apparaître dans le temps suite à l'achat d'une voiture neuve, dans le cas d'une "mauvaise série" par exemple. Chaque élément de la voiture doit tenir un minimum de temps (ou un certain kilométrage), dans le cas contraire vous pouvez vous retourner contre la marque. En revanche, si un soucis se produit sur une voiture d'occasion après la vente, il ne sera évidemment pas possible de vous retourner contre le vendeur. Le soucis devant exister avant la vente pour pouvoir incriminer le vendeur.
Enfin, l'annulation de la vente ne peut pas être demandée dans ce cas là. On a alors affaire à l'article L 211-4 du code de la consommation : la garantie légale de conformité qui indique que "le vendeur est tenu de livrer un bien conforme au contrat et répond des défauts de conformité existant lors de la délivrance" et cela pendant un délai de 2 ans (vous n'avez pas à apporter la preuve du vice).
Concrètement, vous aurez alors le droit de demander les réparations ou encore le remplacement de l'auto (sauf si le coût est disproportionné par rapport au soucis existant).

Délai de prescription pour les vices cachés ?

Les voitures neuves achetées après le 19 juin 2008 ont une prescription de 5 ans pour les vices cachés (à partir de la date d'achat en neuf du véhicule donc). Les voitures achetées avant le 19 juin 2008 ne pouvaient être impliquées dans une vice caché que jusqu'en 2013, quelque soit la date d'achat en neuf (2004 ou 2007 cela ne change pas, cela en raison de la loi transitoire qui a passé de 10 à 5 ans le délai de prescription). Plus d'informations sur la prescription des vices cachés ici.

Puis-je réparer pour pouvoir profiter de la voiture en attendant ?


Ne faîtes faire aucune réparation ! Ou alors gardez bien précieusement les pièces incriminées si vous avez réellement besoin de votre voiture (et qu'il faille donc la réparer à tout prix). Vous feriez disparaître les traces du vice dans le cas contraire, ce qui vous empêcherait alors d'avoir un moyen de preuve devant un tribunal ...

Compromis amiable

Sachez qu'il est toujours souhaitable de procéder à un arrangement à l'amiable, que ce soit pour la victime ou le coupable. Il est donc possible de le faire sans tiers extérieur si vous arrivez à nouer le dialogue. Dans le cas contraire, l'aide d'une association spécialisée peut aider. Il existe aussi les conciliateurs de justice ou encore le médiateur du conseil national des professions de l'automobile dans le cas où vous seriez embêté avec un professionnel.

Action estimatoire ou rédhibitoire

Ces deux termes sont liés à l'article 1644 du code civil. Il indique que la demande du plaignant peut être en en diminution du prix (dit estimatoire : par exemple le montant des réparations de remise en état) ou l'annulation de la vente (dit rédhibitoire). Dans ce deuxième cas, vous restituez le véhicule et le vendeur vous en rembourse le montant.

Rédhibitoire = annulation de la vente

Ce cas est particulier puisqu'il nécessitera que vous fassiez une attestation avec le vendeur pour pouvoir refaire la carte grise à son nom (il récupère l'auto et doit donc en reprendre possession). Il s'agit d'une attestation écrite précisant l'annulation de la vente qui devra être copiée en trois exemplaires minimum (deux pour le vendeur "accusé" et un pour l'acheteur plaignant), voici les détails ...
La carte grise barrée doit aussi lui être rendue.

Annuler la vente / achat : la procédure


Il y a ici deux cas de figure :

  • Si la déclaration de cession a déjà été envoyée à la préfecture : vous devez aller en préfecture (pour Paris c'est la préfecture de police avec rendez-vous pris à l'avance obligatoirement) demander l'annulation ainsi qu'un duplicata de la carte grise pour pouvoir circuler avec l'auto. Il vous faut avec vous l'attestation de l'annulation rédigée avec l'acheteur ainsi que la carte grise barrée qu'il vous aura restituée.
  • Le certificat de cession n'a pas encore été envoyé : la procédure est la même, il faut refaire une carte grise à votre nom (formulaire Cerfa n°13750*05) sauf qu'il n'y aura pas besoin d'avoir l'attestation écrite entre les acheteur et vendeur.

Dommages et intérêts en plus ?

L'acheteur victime de vice caché pourra aussi demander des dommages et intérêts pour les frais dont vous vous serez acquitté (dépannage, carte grise, location d'un véhicule de prêt...).
Attention, seules les dépenses liées au préjudice en rapport avec le vice caché pourront être réclamées.

Mise en demeure : première étape de votre demande

Suite à la découverte du vice caché, il faudra donc faire appliquer la garantie légale contre les vices cachés (art. 1641 du code civil cité plus haut) en contactant le vendeur par le biais d'un courrier de mise en demeure en recommandé avec accusé de réception.
Plus votre courrier sera convaincant, plus il sera pris au sérieux par le vendeur qui aura alors plus tendance à coopérer ... Pensez donc à présenter un courrier "propre", bien rédigé et sans faute d'orthographes. Pensez aussi à citer l'article de loi et bien persuader le vendeur que vous serez prêt à aller au tribunal (même si ce n'est pas vrai).

Aller en justice

Si le vendeur ne veut rien savoir, adressez-vous au tribunal d'instance (votre véhicule vaut moins de 10 000 €) ou de grande instance (son prix est supérieur à 10 000 €). Mentionnez la garantie légale des vices cachés. Plus d'infos ici.

Se décharger d'un vice caché en tant que vendeur ?

Pour vous prémunir contre un recours de l'acheteur, il est possible d'insérer dans le contrat de cession une clause stipulant que « le véhicule est vendu en état et sans recours possible contre tous vices cachés » (jurisprudence/ Cour de cassation 3ème chambre civile du 26/06/1990). Utile dans le cas de "vieilles" voitures... Dans ce cas, l'acheteur accepte par écrit de se résigner de réclamer quoique ce soit en cas de vice caché. Bien sûr, il est déconseillé de signer ce genre de chose même si cela ne présage pas forcément que le vendeur est un escroc.

De plus, il est bon de noter qu'il ne suffit pas d'invoquer l'existence d'un vice caché pour en obtenir gain de cause puisqu'il faut également le prouver. Donc, tant que l'acquéreur n'a pas apporté de preuve, vous ne serez tenu d'accepter une conciliation. En général, vous serez convoqué à une expertise, organisée et à la charge de l'acheteur et, si cela se présente, il sera opportun de vous y faire représenter par un expert afin de conserver vos droits (ce que l'on appelle donc expertise contradictoire) ... S'en suivra alors une réconciliation à l'amiable, ou une procédure selon les cas.

Exception

Le vendeur ne peut se décharger que des vices qu'il n'a pas connaissance ... Si par exemple vous avez signé cette décharge mais que vous remarquez par la suite un vice qui était connu du vendeur, là il pourra être impliqué. Bien évidemment, il n'est pas facile de prouver qu'un vice était connu du vendeur (sauf factures liées au problème ou bricolage bien visible).

Expertiser un vice caché



Pour savoir si le vice caché peut se prouver, vous pourrez faire appel à un expert indépendant qui constatera ou non le vice caché (de 200 à près de 1000 si il faut démonter un grand nombre d'éléments). Cependant, devant la justice seul un expert judiciaire pourra apporter une preuve irréfutable ... Le prix avoisine cette fois ci les 2000 euros. Cependant si la faute du vendeur est avérée il devra payer les frais (dont ceux de l'expert) dans le cadre de l'article 700. Vous pourrez aussi demander à être dédommagé de tous les frais qu'ont induit l'immobilisation de votre voiture en panne (location de voiture, transports en commun ...). A savoir que si vous voulez avoir une preuve du vice caché il ne faut donc surtout pas effectuer de réparations ou alors garder de côté les pièces incriminées (cela n'est pas toujours possible, cela dépend du problème concerné). En effet, une fois les pièces défectueuses remplacées et/ou touchées la preuve disparait. Votre auto doit rester à "portée d'expert" pour la procédure en justice.

Comment éviter le vice caché ?


Pour vous prémunir de tout vice caché ou presque vous pouvez vous faire accompagner d'un expert lors de la visite de l'auto moyennant entre 100 et 200 euros. Cependant, ce dernier ne pourra peut-être pas détecter certains problèmes liés au moteur dans ce petit laps de temps. Par exemple, le problème connu des Audi A3 2.0 TDI 140 entre 2004 et 2006 concernant la culasse poreuse n'est pas facilement détectable sur un petit trajet. Néanmoins, faire appel à un professionnel permet de réduire fortement les chances de passer à côté d'un problème.

Que peut-on inclure ou exclure en tant que vice caché ?

Tout d'abord il faut que le problème soit suffisamment gênant et caché pour l'invoquer comme vice caché. En effet certaines personnes exigent un véhicule d'occasion parfait ce qui est rarement le cas. Par exemple un petit bruit parasite qui apparait dans la planche de bord ne peut pas être qualifié de vice caché. De plus si le problème prend naissance après la vente ce ne sera pas la faute du vendeur, même si cela arrive quelques jours après. Ce n'est pas de chance mais cela arrive quelques fois.
A savoir aussi qu'un accident dissimulé ne peut pas être inclus comme vice caché, sauf si les réparations n'ont pas été effectuées "dans les règles de l'art" selon une jurisprudence. En cas de soucis électronique cela devient très compliqué de faire passer cela en vice caché. Ce genre de soucis peut en revanche être retenu pour l'achat d'une voiture neuve (le constructeur ayant une obligation de bon fonctionnement du véhicule). En effet, il faut distinguer l'achat en neuf de l'occasion. Si par exemple un autoradio lâche à 70 000 et 3 ans d'ancienneté, c'est le constructeur qui doit être mis en cause car la durée de vie raisonnablement admise de ce genre d'élément est très longue contrairement à un embrayage par exemple. Ce sont d'ailleurs les éléments concernant l'électronique qu'il est le plus facile à faire passer en garantie légale contre les vices cachés (art 1641) concernant une voiture achetée neuve.


Tout autre élément qui se contrôle facilement ne peut être pris en compte : usure des pneus, carrosserie moyenne, non fonctionnement d'un élément dans l'habitacle (exemple : climatisation) etc ... C'est aussi à l'acheteur de contrôler un minimum l'objet qu'il achète.

Si le vendeur ne vous remet pas tous les documents malgré sa promesse

Vous avez acheté le véhicule et le vendeur  vous promet la livraison (par exemple) du certificat de vente dans quelques jours car il ne l'avait pas le jour de la vente, ou encore qu'il manque des mentions importantes sur ce dernier ou même la carte grise (voir article sur les documents à fournir lors de la vente d'un véhicule d'occasion).
Dans cette situation vous pouvez exiger l'annulation de la vente auprès du tribunal et même obtenir des dommages et intérêt sur le préjudice subi ! Ne vous en privez donc pas, surtout si le vendeur est désagréable et non coopératif.



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Par Mmath (Date : 2018-05-23 22:41:12)

Bonjour
Voilà je suis très embêter j'ai acheter une voiture en 2016 un Opel Corsa essence de 2001 acheter chez un professionnel de l'occasion au prix de 2500¤ n'ai rouler que 10 mois avec car elle tomber en panne sans arrêt ne voulant jamais redémarré tout de suite obliger dattendre 1h voir tout une journee pour qu'elle veuille boen redemarrer donc étant donner que j'étais enceinte je ne voulais plus rouler avec car rlle s'arrêter n'importe quand (sur l'autoroute sa mais arriver) donc sa fait deux ans que je suis en justice pour cette voiture car le garage ne voulant rien prendre à sa charge j'ai lancer l'affaire en justice car après un expert amiable qui a trouver un soufflet défectueux le pot d'échappement défectueux du début de la voir jusque la fin l'expert judiciaire révèle bien ces problème plus la chaîne de distribution défectueuse et me dit que c'est l'usure normalement et que tout sa et à mes frais donc j'ai pour plus de 2000¤ euros.
Je suis un peu dégoûter quand pensez vous ?

Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-05-24 08:17:54) : Pas grand chose à penser si ce n'est que le soufflet n'a rien à voir avec votre problème de coupure moteur.
  • Par Mmath (2018-05-24 11:49:13) : Oui sa je sais la coupure vient du fais que la chaîne de distribution est défectueuse
    Mais le soufflet il la changer avant que j'ai la voiture

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Par seb44 (Date : 2018-05-23 21:38:27)


Bonsoir,

Vala ma petite mésaventure bien handicapante... Il y a trois semaines, j'ai acheté une Opel Astra d'occas dans un garage prévu à cet effet. Je visite la voiture le lundi (mois de mai, la joie des jours fériés toussa), le vendeur me dit qu'elle est passée au CT, et qu'il doit fait changer la courroie de distri et le silencieux du pot, le mardi étant férié, il s'en charge le mercredi, ainsi, le jeudi je peux récéptionner le véhicule, et on programmera la contre visite pour le CT, étant dans l'urgence, je dis ok. Je récupère donc le véhicule le jeudi, RAS, une bonne voiture. Le dimanche, les ennuis commencent, le voyant de batterie s'allume, la DA se barre. J'arrive tant bien que mal à rentrer chez moi. J'appel le garage dès le lundi matin (of course)et leur explique ce qui c'est passé, le gars me répond c'est ou l'alternateur, ou la batterie, on étaient bien d'accord là dessus. il me dit de venir apporter la voiture mercredi pour changer la batterie, ok. Lundi soir, je rentre du boulot en la poussant. mardi qui était férié, impossible de la démarrer (moi je travaillais), mon conjoint ne travaillant pas me prete sa voiture. Mercredi matin, malgré une tentative de la démarrer avec des cables (en vain), je rappel le garage en leur disant que je ne peux pas leur apporter la voiture (le garage est à 20 km de chez moi), je dois partir au boulot à 11h, il est déjà 9h30 parce qu'ils ouvrent bien à l'heure qu'ils veulent. Bref, je pars en catastrophe acheter à mes frais une batterie au Leclerc à 2 km. Rebelotte, la batterie lache ne tiens pas. La galère pour aller au boulot sans voiture quand on bosse à 30 km de chez soi.
Vendredi matin (le jeudi étant férié), je me résoud à aller acheter un chargeur de batterie (déjà 100 balles de frais pour une voiture qui a une semaine, la colère me prend, je charge une batterie et me rend au concessionnaire! surprise, ils font le pont jusqu'au mardi (et moi je devais profiter de mon pont pour partir, je suis resté coincé chez moi!!!). Mercredi suivant (la semaine dernière)je ramène l'opel, furieux (normal), ils testent l'alternateur, la voiture est garantie 3 mois pour les pièces mécaniques, l'alternateur est mort, ok, ils me demandent de la laisser l'après midi le temps de trouver une pièce de rechange.
Le soir je rappel, bien entendu, pas d'alternateur dans l'après midi, je demande un véhicule de pret pour au moins aller au travail, qu'on me refuse, obliger de gueuler pour avoir une faillie twingo qui fait peur quand on est dedans. Le mec me dit qu'il me rappel le jeudi pour me confirmer que l'alternateur est changé normalement pas de soucis.
Jeudi fin d'aprèm, n'ayant pas de nouvelles, je commence à éssayer d'appeler, rien...
Vendredi, j'arrive enfin à avoir le gars à 9h, ils ont pas eu l'alternateur et cherchent dans leur fournisseurs, il me rappel dans la journée. Bien entendu, aucun rappel. J'arrive moi à le ravoir le soir après une après midi à tenter de le joindre "on aura la pièce mardi, je vais la chercher moi même, je vous rappel mardi quand vous pouvez venir chercher la voiture". Mardi (donc hier), aucunes nouvelles bien sur, j'arrive à le faire décrocher hier soir au téléphone, ils ont toujours pas d'alternateur, rappelez moi demain matin...
Je rappel ce matin, même discours, je vais chercher l'alternateur, je vous rappel dès que c'est bon, ce soir, aucune nouvelles malgré mes appels...

Bref, la colère commence à sérieusement me monter au nez, une voiture achetée il y a trois semaines, qui a roulée trois jours, une semaine d'emmerdes, et une semaine au garage, avec cette facheuse impression d'être pris pour un con!
Alors aujourd'hui, j'aimerai savoir si je peux faire annuler la vente ou poursuivre le concessionnaire, ne pas rester dans cette situation qui s'éternise.

Bien amicalement

Sébastien de Nantes



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Par sarah (Date : 2018-05-14 16:09:21)


Bonjour je reviens vers vous car aujourdhui il me dit que ce n'ai plus l'embrayage mais la boite de vitesse qui a lacher je sais plus la mais vitesse passer normal aucun bruit rien de rien qu'es que je riste maintenant qui me parle de boite de vitesse?
je ne sais pas pourquoi au depart il me parle de l'embrayage et aujourdhui boite de vitesse


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-05-15 14:58:49) : Soufflez un coup Sarah, vous êtes (selon vos autres messages précédents) perturbée par cette histoire car justement vous n'êtes pas habituée aux soucis. On a tous une sensibilité différente qui est donc liée à notre manière de vivre.
    Croyez donc bien que vous vivez une histoire très banale et sans grandes conséquences bien que je comprenne votre peur d'y perdre des deniers.
    Si il y a vice caché, il faudrait que l’acheteur le prouve par une expertise contradictoire, attendez-donc de voir si on vous invite à envoyer un expert vous représentant (contradictoire = deux experts, un qui vous défend et un autre pour l'acheteur).
    Il se peut très bien que le vice soit improuvable car la mécanique ne laisse parfois aucun indice sur la temporalité des choses. Si la boîte a cassé d'un coup après la vente c'est pas de chance mais c'est pour leur poire.
    Vu que l'auto a l'air peu chère, je doute qu'il s'embête autant et entame expertises et procédure ...
    Attention aussi aux acheteurs véreux qui cherchent à abuser des vendeurs honnêtes, ça arrive souvent !
    A voir ce qu'il vous a apporté comme éléments (devis, expertise etc.). Si il n'apporte rien de concret soyez très méfiante et ne coopérez pas (ne payez rien) même si il vous met la pression.
    Allez, maintenant le plus important est de se contrôler pour ne pas se pourrir la vie, car le stress apporté est ici plus néfaste que le problème "physique" en lui-même.

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Par Manon (Date : 2018-05-14 12:07:02)


Bonjour, j'ai acheté il y a 2 mois un espace 3 2.2L chez un professionnel, avec une garantie 3 mois moteur et boite, seulement j'ai une fuite d'huile partout dans le moteur, quand je l'ai acheté j'ai demandé de l'essayer et il y avait déjà le voyant d'huile allumer, je lui en ai fait part quand je suis venu la chercher il n'y avait plus ce voyant donc je me suis dit qu'il avait fait les réparations seulement au bout de 3 semaines que je l'avait plus d'huile dans le moteur, j'ouvre le capot et je vois qu'il y a 2 bougies de débrancher sur 4,pleins d'huile partout. je ne sais pas quoi faire penser vous que je peux demander le remboursement de la voiture?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-05-15 15:20:22) : Essence, diesel ? Impossible de ne pas se rendre compte que deux bougies sur quatre sont débranchées sur un essence. Le moteur fonctionnerait de manière si chaotique que ça en deviendrait infernal.
    L'huile fuit d'où ? Sans cette information on peut avoir affaire à quelque chose de bénin comme de très grave.
    En tout cas ne vous embêtez pas trop, aller voir ce pro et donnez-lui l'auto pour qu'il vaque à ses responsabilités (réparation garantie).
  • Par Manon (2018-05-15 18:58:54) : C'est un dièse. Je sais pas d'ou vient la fuite le moteur est plein d'huile et il y en a même dans le bocal de liquide de refroidissement bref je l'ai renvoyé chez le garagiste il a pas trop l'air de vouloir faire les frais il me dit qu'il doit appeler son expert je comprend pas trop pourquoi sachant qu'elle est toujours garantie

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Par sandra (Date : 2018-05-12 17:28:51)


Bonjour j ai acheter une c2 le 10 mai 2018 d ou il ny avait pas de ct mais la dame a dit quil ny avait aucun probleme et sans moyen de locomotion je l ai acheter.a mm pas 50km un voyant d huile c est alumer et ca biper j ai regarder le niveau d huile et c ete sec aucune huile dedans ou de trace.on a rajouter de l huile en regardant le niveau et j ai reprit la voiture et elle s est areter sans fairr de bruit..un leger frotement et plus rien..elle ne veut plus demarer mais avant que je roule un ami ma dit pour moi il y a un joint de culasse..mais la vendeuse ne veut rien savoir et dit que vu que j ai rajouter de l huile ca serair moi qui a casser le moteur..que je puisse faire contre elle..ou porter plainte et coment faire expertiser..pour moi c est un vice cacher


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-05-13 09:11:39) : Vous vous jetez dans la gueule du loup non ?
    En n'ayant pas de CT vous pouvez exiger l'annulation de la vente.
  • Par sandra (2018-05-13 09:43:22) : Je lui es dit que jee voulais annuler la vente et d aller chee elle lui ramener elle na rien voulu savoir..coment ca je me jette dans la gueule du loup?
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-05-14 10:53:03) : Acheter une voiture sans CT et en faisant confiance à un inconnu, voila pourquoi je parle de se jeter dans la gueule du loup.
    Si la personne ne répond plus il faut aller au tribunal. hélas il vous faut alors une preuve du vice caché : une expertise contradictoire.

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Par sarah (Date : 2018-05-12 03:41:58)


Bonjour je me pressente je m'appelle Sarah 24 ans

dimanche 6 mai 2018 j'ai vendu ma voiture qui a 18ans aves 153.000km dans les règles de l'art contrôle technique - certificat de cession de vente - carte grise barrée a mon nom - et certificat de non-gage .

j'ai expliqué tout ce qu'il allait pas sur le véhicule comme le parallélisme et géométrie mais de pas le faire car le 30 je lui ai dit qu'on irait ensemble le faire à mais frais.
Que les suspensions et les disques de frein seraient à changer comme pour une ampoule feux stop je lui et même dit que les goujons doive être changé (il était compatible avec mais jante mais c'est l'avis d'un Mecano) en gros je lui et vraiment tout dit .
il l'essaie me dit quelle lui plaît il et venu avec son amis il lui demande ce qu'il en pense il dit elle et bien, il y avait aucune anomalie .
je lui et même donner la voiture alors même que l'agent ne sois rentré sur mon compte.

il m'appel une semaine après en me disant l'embrayage a casser c'etait un vice caché comment on procède ?
je lui dit écouter tout ce que je savait même pour des goujon invisible je vous les dit pourquoi me dire vice cacher en sachant que quand je lui et donner la voiture elle tourné nikel aucun bruit rien du tout mais vraiment
(et je ne lui et jamais dit avoir fait de grosse réparations sur le véhicule a par les vidange)

pouvez vous me dire quoi faire svp


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-05-12 08:48:44) : Quoi faire ? Rien, absolument rien tant qu'il ne prouve pas un vice caché au niveau de l'embrayage ou volant moteur. Franchement il y a une chance sur mille que ce soit le cas.
    Pour voir si il est sérieux, dites-lui que vous attendez une convocation à une expertise contradictoire. Avant ça vous ne ferez rien.
    Je pense alors qu'il capitulera.
    Et au fait, tant qu'il ne vous a pas envoyé une mise en demeure il ne peut pas vous trainer devant un tribunal (et ça m'étonnerait qu'il le fasse pour un embrayage d'une auto de 20 ans).
  • Par sarah (2018-05-12 13:40:05) : merci pour votre commentaire il me rassure je n'ai pas réussi a dormir a cause de cette histoire je ne suis pas une personne de problème il va me mettre en dépression cette personne
  • Par sarah (2018-05-12 22:28:32) : bonjour je reviens vers vous car aujourdhui il me dit que ce n'ai plus l'embrayage mais la boite de vitesse qui a lacher je sais plus la mais vitesse passer normal aucun bruit rien de rien qu'es que je riste maintenant qui me parle de boite de vitesse?
    je ne sais pas pourquoi au depart il me parle de l'embrayage et aujourdhui boite de vitesse

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Par Yvette (Date : 2018-05-07 23:07:12)


Comment faire pour qu un garagiste vendeur de véhicule d occasion nous rembourse de tous nos frais .tout le moteur et les pièces extérieures au moteur non visibles par le dessus du moteur étaient attachées par des attaches plastiques .photos prises par un garage lors de la 1 ère panne 3jours après l achat a200km.voiture saisie par la gendarmerie.et prise par un expert pour confirmation de la dangerosité du cas.mais malgré plaintes au tribunal son garage il l à mis en liquidation judiciaire.apres notre plainte par le tribunal du commerce donc l' état est fautif.puis vente d un véhicule récent d occasion à une jeune handicapée qui a mis toute ses économies pour qu un pourri la rue dans un accident. Et cet homme continue à vivre à travailler comme vendeur dans le garage de son père sans que la justice ne lui demande rien .il est insolvable.mais cet unmeutre qu il a fait. Alors en tant que parents devront nous laisser ses professionnels d occasion faire leur loi? Réfléchissez.



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Par C8-22 (Date : 2018-04-17 16:14:07)


Bonjour j'ai acheter un c8 en mai 2017, qui est actuellement en panne car la distribution à cassé dessus!!! Le vendeur me l'a vendu alors qu'il fallais changer la courroie 10 000 km après!!! Cela ne m'a pas été dit lors de la vente!!!
Ayant déjà du change l'embrayage au bout de trois mois!!!
Pour la distribution, est ce un vice caché ??


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-04-18 08:12:23) : Aucune de ces choses n'est un vice caché, sauf soucis sur la distribution antérieure à la vente.

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Par tequila59 (Date : 2018-04-16 10:15:11)


Bonjour,
j'ai acheter une voiture d'occasion chez un professionel il y a 3 mois,avec aucun problème de peinture, mais voilà que maintenant la peinture se mets à "craqué"à différents endroit.
J'ai etais voir un garagiste de la marque qui ma assurée que la voiture a étais repeinte mais pas comme il le fallait et qu'il faudrait refaire entièrement toute la peinture de la voiture.
à votre avis puis-je faire un recours pour vice cachée?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-04-17 08:31:22) : Pas évident puisque le problème est visible ... Il faudrait donc prouver que les craquements sont survenus après la vente. Seul un expert pourrait vous aider.
    Qu'en dit le vendeur ? Lui avez-vous demandé de reprendre l'auto ou de la faire repeindre ?
  • Par Tequila59 (2018-04-17 10:52:29) : Le vendeur m'a répondu que c'était des fiante d'oiseaux qui aurais causé le craquement et donc que les frais de peinture serais à ma charge.

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Par bébé18 (Date : 2018-04-11 16:17:17)


Bjr,j'ai vendu ma voiture il ya 1 mois et demie je n'avais pas dit que j'ai eu un accident avec car ce n'était que de la taulle et elle a été réparé et expertisé a neuf sauf qu'aujourdh'ui l'acheteur me contact car il a emené la voiture au garage car soi disant problème d'injecteur et dit qu'elle vibre de partout quand il roule décapoté et le garagiste a vu que l'on avait attrapé accident,et il nous demande qu'est ce qu'on fait ? puis aujourd'hui il nous demande la facture des réparations ce qu'on afait et il a dit qu'on allait recevoir une lettre AR. Est-ce qu'on est en tord ? est ce un vice caché ? que doit-on faire ? merci beaucoup


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2018-04-12 08:52:30) : Votre erreur a été de ne pas le signaler, il peut bien sur se retourner contre vous pour vices cachés, vous n'êtes pas dans une bonne posture, cdt.
  • Par bébé18 (2018-04-12 13:22:00) : merci, a votre avis que peut il nous demander car certe je lui ai pas dit mais c'était tout refait a neuf et c'était que de la carrosserie donc il a eu la voiture en fait plus a son avantage qu'avant il veut surtout nous faire payer sa facture pour l'injecteur mais nous ça on le savait pas, on va attendre la lettre il a dit qu'il faisait faire une expertise du véhicule alors que l'expert est passé au moment de notre accident on lui a fourni en plus les papiers,merci
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-04-12 16:57:15) : Vous ne risquez rien contrairement à ce que dit Wanu ... Un accident mineur réparé dans les règles de l'art n'est pas forcément à signaler (c'est à signaler si elle est passée au marbre, donc gros accident avec châssis déformé). Dormez sur vos deux oreilles.
    Maintenant que la personne prouve un vice caché et après on verra.
  • Par bébé18 (2018-04-14 11:13:03) : merci beaucoup en effet c'est déjà pas la même chose je vais mieux dormir et vous tiendrais au courant, cordialement

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Par (Date : 2018-04-05 12:01:06)


Bonjour j'ais acheté un espace 3 il y a moins de 3 mois 15 jours après vanne egr a casse le vendeur qui est un professionnel la change a ces frais maintenant c'est la direction qui a casse il y a des fuite d'huile partout dans le moteur bref 900e de réparation et sa ne rentre pas dans la garantie esse un vis caché ou non merci de vos reponsse


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-04-06 09:49:35) : Impossible à dire puisqu'on ne sait pas si les soucis de fuites sont antérieurs à la vente ...
  • Par (2018-04-06 10:01:58) : Merci de votre réponse mais maintenant mon mécano me dit que mon moteur est une vraie passoire toute les huiles fuie sa à toucher les courroies pensez vous que j'ai le droit d'annuler la vente sachant que les 3 mois de garantie du vendeur ne sont pas encore dépasser ?
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-04-08 11:57:19) : Normalement c'est indiqué sur le CT. J'ai bien peur que ce ne soit pas un motif valable pour employer l'article 164 du code civil.

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Par rocco (Date : 2018-04-04 21:08:07)


Bonjour j ai vendu un vehicule avec ct mais en l etat sauf pour vices caches ,l acheteur veut garder le vehicule et que je paie tous les frais inerants aux reparations de celui ci pour ma part je dis non et ne voulant pas de probleme je lui propose de le rembourser integralement celui ci ne veut pas il souhaite garder le vehicule et me faire payer les frais que dois je faire car je suis de bonne foi pour la reprise merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-04-05 09:07:10) : Arrêtez simplement de vous laisser faire ...
    Si je vous demande 200 euros illégitimement avec insistance, vous allez me les donner ? Non, donc c'est pareil avec cet individu, vous ne lui devez rien à partir du moment où aucun vice caché n'a été déterminé et prouvé.

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Par domi83260 (Date : 2018-04-03 19:43:36)


Bonjour

j ai achete une ford fiesta de 2001 avec 200000km a un professionnel . apres 3 jours et 200kms celle ci tombe en panne et le professionnel m annonce que c est la pompe a injection et que celle ci n est pas prit en garantie ...montant de la reparation 1000 ¤ environ pour une voiture acheté 1400¤ . est ce que je peut porter un litige pour vice caché que doit je faire..merci de vos conseils


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-04-04 09:19:52) : Il est quasi certain que la pompe avait un soucis au moment de la vente, c'est donc un vice caché selon l'article 1641 du code civil.
    Envoyez-lui une mise en demeure pour prendre en charge les réparations ou reprendre l'auto.
    Si il refuse il faut une expertise contradictoire (qui devrait prouver l'antériorité du soucis) et direction le tribunal d'instance.
    N'hésitez pas non plus à laisser un avis sur ce professionnel sur Internet (sur les PagesJaunes ça fait mal ..) afin de prévenir les autres de ses agissements douteux.

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Par ANLAV (Date : 2018-04-03 19:08:44)


Bonjour, J'ai acheté une Audi A1Sportback1.0 TFSI 95ch Ultra S line en février 2017 chez un concessionnaire Opel.Elle n'avait que 10klm. au compteur et importée d'Espagne. Je veux changer de modèle et ne plus acheter mais louer. Je vais chez Audi; le montant de la reprise est plus que basse. On m'avertit que j'ai bien une Audi mais rien de S line comme en France...que je suis fait avoir.
Est ce un vice de conformité? Ais je des recours? Merci à l'avance.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-04-04 09:24:15) : Il est impossible de cacher ou simuler cette caractéristique, le badge S-Line est normalement présent sur les ailes.
    Vous ne pouvez donc prétendre à une tromperie à partir du moment où c'est clairement visible.
  • Par ANLAV (2018-04-04 12:37:00) : Bonjour,
    Absolument, mais je n'ai que le badge...pas les équipements d'une S Line, c'est ça le problème!
    Cordialement,

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Par ninic (Date : 2018-03-29 09:45:07)


Bonjour,

Voila ce qui m’aie arrivé :

Mercredi 21 Mars à 15h00, j'achète un Renault Scénic DCI 130 ch

avec un kilométrage de 113700km d'une valeur de 9900¤



Le Jeudi 22 Mars à 09h35 environ, en remontant une 2X2 voies , j'étais à environ 100/110km (vitesse règlementaire), le véhicule perd soudainement de la vitesse (heureusement que je n'étais pas en dépassement d'un autre véhicule car cela aurait engendrer surement un accident et surtout que mes 2 enfants étaient en ma compagnie) et un voyant orange (clé de maintenance) + 2 alertes au tableau de bord apparaissent (Antipollution à contrôler et injecteur à contrôler)
( "injection à contrôler" + Antipollution à contrôler").
Le véhicule n'a plus énormément de vitesse (pas plus de 35km/h) et ne dépasse plus les 3000tour/min.

J'appelle le vendeur pour lui expliquer le problème mais celui ci ne veut rien entendre prétextant qu'il m'a vendu un véhicule roulant.

Je décide d'aller voir la gendarmerie qui me dit de ramener le véhicule au Contrôle Technique pour savoir si le véhicule n'a pas d'autre problème.
Le CT me recale le véhicule en contre visite suite aux voyants du tableau de bord (voir pièce jointe pour les 2 contrôles techniques)
A noter que j'ai parcouru 44 km depuis mon achat (kilométrage lors du CT : 113744km)

J'attends jusqu’au mercredi 28 Mars 2018, pour avoir suite de mon rendez vous avec mon garagiste.
Celui ci m'informe que le problème est complexe (problème de Multiplexage apparemment)
et qu'il faut le déposer chez Renault.


Lors de l'essaie, j'ai demandé au vendeur, si le véhicule n'a pas de problème
(notamment sur le FAP et que tout les accessoires fonctionnait bien)
et ce dernier m'assure que non d’où le prix et pas de baisse de ce dernier ( sur l'annonce 9950¤ retiré 50¤)
=> en nettoyant le véhicule je m’aperçois que la carte main libre ne fonctionne pas sur les portes conducteurs et portes passagers ARR gauche+ 2 impacts mineurs sur pare-brise non visible dus a la saleté)

J'ai envoyé des photos des voyants apparaissant au Tableau de bord au vendeur, mais celui ci ne répond pas

Avec seulement 113765km aujourd'hui (donc 65km entre l'achat et aujourd'hui), je pense qui a vice caché

Le véhicule est maintenant en attente chez Renault pour expertise.

En attendant le moral a zéro...



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Par Moi (Date : 2018-03-25 19:32:55)


Bonjour, j'ai vendu mon vehicule qui a 16 ans. CT ok. La semaine suivante l'acheteur me contacte a 2 reprises pour un bruit. S'agissant d'une connaissance je propose de reprendre le vehicule 2 fois. Refusé a chaque fois. 1 semaine apres un voyant moteur s'allume. Je recois un recommandé me menaçant de tribunal si je n'annule pas la vente en signant un papier pour les proteger si le pb vient d'eux. Je repond par rar que je veux bien Racheter la voiture mais sachant qu'ils ne mettent pas la bonne essence dedans je ne souhaite rien signer les protegeant. Évidemment la proposition est refusée une nouvelle fois. Pour le moment aucune expertise n'a ete faite a ma connaissance. Selon vous qu'est ce que je risque?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-03-26 16:16:59) : Pour ma part je vous trouve bien gentil ...
    Pour le moment ce ne sont que des mots, rien ne prouve qu'il y a un réel soucis, et encore moins un soucis qui vous implique !
    Pour que vous soyez impliqué, il faut que le problème soit bien défini / caractérisé (ça coule de source ...) et qu'il soit prouvé qu'il était présent au moment de la vente.
    Si en plus c'est lié à une erreur de carburant, j'aurais tendance à l'envoyer sur les roses bien comme il faut.
    En gros vous ne risquez absolument rien à ce stade là, et heureusement ...
    Car dans ce cas là, si je prétends que vous êtes un assassin vous allez être enfermé ? Vous croyez vraiment ?
    Bref ce n'est pour le moment que du vent : aucune panne déterminée et aucune preuve de votre implication. Mais si vous voulez payer tant mieux pour l'acheteur, il a fait une bonne affaire avec vous. Et évitez de signer quelque chose qui vous mettrait dans le pétrin ...
  • Par (2018-03-26 19:06:19) : Merci pour votre reponse. J'avoue ne plus savoir quoi faire n'ayant pas eu de reponse sur ma demande d'expertise. Évidemment ca reste angoissant de ne pas savoir ce qui nous attend. D'autre part selon vous en justice su jamais il y avait vice caché je risque quelquechose sachant que j'ai officiellement proposé un rachat?

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Par (Date : 2018-03-24 20:19:14)


Bonjour,
Après 3 ans d'utilisation (sans souci) j'ai vendu à un particulier une Volkswagen Sirocco en décembre 2017 que j'avais moi-même acquis 4 ans auparavant.
Elle avait bien évidemment passé le contrôle technique.
L'acheteur me contacte aujourd'hui car la voiture est en panne (immobilisée) et cela serait à cause d'un défaut.

Il demande à ce que je rachète la voiture en prétextant un vice caché dont je n'avais bien évidemment pas connaissance ou bien que je paye les réparations ...

Que puis-je faire ? Suis-je dans l'obligation de racheter la voiture ? Puis-je faire appel à mon ancienne assurance si c'est le cas ?

Je vous remercie pour votre aide,

Cordialement,


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-03-26 13:31:14) : Attention de ne pas croire un inconnu sur parole ... C'est ce qu'on apprend aux enfants donc faîtes de même !
    Quel est le soucis, a-t-il prouvé ce qu'il avance ?
    Car à se laisser faire vous allez récupérer une auto qui a été saccagée par un autre, et vous devrez assumer les frais ...
    Bref, tant qu'il n'apporte pas d'éléments substantiels prouvant votre implication n'acceptez rien du tout. Il se peut aussi que l'auto ait eu un gros soucis mais que vous n'êtes absolument pas responsable (pour que vous le soyez il faut que le problème existait avant la vente).

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Par Betty (Date : 2018-03-20 11:21:32)


Bonjour, j'ai acheté en novembre 2017 un camion Peugeot neuf.
Depuis il est constamment en réparation pour divers travaux. Marché arrière qui craque, disfonctionnement des feux...
Je suis artisan et cela a ralenti mon activité car ce véhicule est essentiel pour travailler.
J'ai demandé à l'amiable l'échange de ce camion contre un neuf, cela m'a été refusé.
Le commercial m'a pourtant dit que certains véhicules étaient programmés pour tomber en panne..
Quel recours ai je pour obtenir cet échange ?
Cordialement.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-03-21 08:46:21) : Il faudrait donc passer par un tribunal pour obtenir cela. Il faudrait aussi des preuves de l'immobilisation puisque j'imagine que cela n'a pas été constaté par huissier.
    Le mieux reste de consulter un avocat.

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Par Cano (Date : 2018-03-19 22:24:32)


Bonjour,
J’ai vendu une clio dci 1,5 annee 2002 en etat roulante, la persoone la garder 2 semaine et il y a la bielle de coussinet casser
Ca fait que le moteur est en panne ,mais il y avait pas de probleme le jour ou j ai vendu cette voiture , il me demande de rembourset maintenant en me menacant de porter plainte dans le cas contraire
Ma question est ce que je risque quelques choses ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-03-20 08:14:57) : On ne porte pas plainte pour un vice caché ...
    De plus, rien ne prouve que vous êtes lié à la casse moteur, surtout que les 1.5 dCi des années 2000 sont connus pour être fragiles des bielles.
    Donc exigez une expertise contradictoire pour dénier lever le pouce.

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Par Bastien (Date : 2018-03-14 21:00:35)


Bonjour j'ai signé un contrat de location avec option d'achat au moi de septembre 2017
Cela fait plusieurs fois que je ramène la voiture au garage pour divers problèmes
Problème de train avant, triangle, écrou de cardan, absence de graisse, et aujourd'hui de nouveau en panne la voiture ne démarre plus diagnostics, fusible démarreur, calculateur injection... Ça fait déjà 2 semaines qu'elle est au garage. Je souhaite me désengager de se contrat puis-je le faire et qu'elle est la procédure
Merci
Cordialement


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-03-15 08:48:14) : Si l'auto a trop de soucis, la part du contrat n'est pas respectée et donc vous pouvez le rompre. Prenez le contrat et allez voir un avocat pour plus de précisions.

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Par Allan (Date : 2018-03-13 21:40:03)


Bonjour j’ai acheter y’a 3 jours et 300 km un scooter 400cc chez un professionnel avec révision faite, après c’est 3 jours ayant un doute sur le confort de conduite je le dépose chez le concessionnaire moto le plus proche (yamaha) et la surprise frein av hs jeux dans la colonne de direction plus 2 rotules hs trop d’huile dans le moteur filtres très sale courroie pas remplacer et bruit de roulement à la décélération ! Bref environ 1000 euros de travaux et certificats de mise en danger de la vie d’autrui (moi). Puis-je exiger l’annulation de la vente?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-03-14 08:44:51) : Parmi tout ça il faut trouver un vice caché : chose qui ne se voit pas lors de la vente et qui gène à l'utilisation de l'engin (l'usure n'est pas prise en compte). J'ai bien peur qu'il vous soit difficile de vous faire reprendre le scooter mais vous pouvez toujours tenter par une mise en demeure citant l'article 1641 du code civil.
  • Par Allan (2018-03-14 08:47:14) : Même acheter y’a 3 jours l’usure n’ai pas mon fait ?

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Par Lili (Date : 2018-03-11 23:30:03)


Bonjour, j'ai acquis une voiture d'occasion au près d'un professionnel indépendant.
Le contrôle technique OK et vierge.
Je par avec mon nouveau véhicule et au bout de 5k environ, le voyan orange moteur s'allume (faire contrôler moteur).
De la je rappelle le vendeur lui informant le problème, très coopérant, il veu qu'on ce retrouve au point de rencontré pour qu'il voye pour un passage à la valise.
J'y retourne et il n'y avait personne, téléphone coupé....
Aucune nouvelle depuis.
Je fais des recherches et m'aperçois que l'adresse de sa micro entreprise n'est une vraie adresse (l'adresse retrouvé est une école).
Je vais porter plainte mais quel sont les recours si sans suite.
Pouvez vous me donner des renseignements svp je ne sais plus quoi faire


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-03-12 09:57:58) : En tant que professionnel il doit proposer obligatoirement une garantie de 3 mois.
    Ce genre de cas mérite de consulter un avocat et de prévenir la DGCCRF. Je ne préfère pas m'avancer sur des affaires d'escroquerie, car cela semble le cas ici. Le faux professionnel a donc aussi une fausse identité et fausse raison sociale ? Donc il est introuvable ?
  • Par Lili (2018-03-12 10:03:00) : Oui en effet aucun signe de sa part.... Je fais un diagnostic du véhicule puis poser une plainte au tribunal directement comme me l'a conseillé le commissariat

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Par Nino (Date : 2018-03-10 19:03:25)


Bonjour, j'ai vendu un véhicule accidenté mais encore roulant en l'état. L'acheteur a fait le tour du véhicule puis essayé et enfin acheté. Il a effectué plus de 300km pour regagner son domicile sans encombre. Puis me rappelle 48h pour me dire qu'il y'a une panne imprévu. Je lui propose un dédommagement qu'il refuse, je lui propose de me ramener la voiture et le rembourser et il refuse,puis me somme de venir chercher le véhicule et de le rembourser lui et le garagiste ou il a stationné le véhicule, chose que je refuse. Aujourd'hui, presque un an après faits, il m'attaque en justice pour vice caché et me demande des sommes exorbitantes. que faire?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-03-11 09:02:51) : Le mieux est donc peut-être de passer devant un tribunal, vous serez certain de ne pas être abusé au niveau des réparations puisqu'il devra y avoir une expertise contradictoire.
    Etes-vous certain d'être "attaqué" en justice ? Car c'est peut-être du bluff. En tout cas il ne faut pas s'affoler plus que ça, vous ne serez pas traité comme un criminel !
    Quel est le soucis technique exactement ? Les sommes demandées se réfèrent à quoi ?
  • Par Nino (2018-03-11 14:59:20) : Sur! La convocation m'a été remise par un huissier. A ces dires, un problème au niveau d'un roulement de pont. Quand aux sommes, pas loin de 10000e de dommages et intérêts, 3000 de frais d'avocat 3000 de frais de stationnement et le remboursement du véhicule. Pour un véhicule de 350000km et presque 20ans a moins de 1000e je trouve l'addition plutôt salée. A se demander Si il n'y a pas tentative d'escroquerie?!
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-03-11 15:16:53) : Ces sommes sont hors de propos, il est inconcevable qu'on vous impose de payer cela.
    10 000 euros de dommages et intérêts ? Mais à quel titre ? Qu'est-ce qui peut justifier de telles sommes ?
    Non franchement ça me paraît vraiment irréaliste.

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Par Lilou (Date : 2018-03-09 12:58:13)


Bonjour je suis actuellement en train de passer mon permis de conduire ma voisine me propose son ancienne voiture à racheter à un prix très intéressants 300¤ elle m'avoue qu'elle a besoin des sous assez rapidement et que le CT devra être à mes frai elle m'assure que seule le pot d'échappement et à changer donc je lui fait confiance on fait la cession de véhicules sur internet on signe l'acte de vente elle met la mention vendu en l'état sur la carte grise la date du 16 fevrier et je la paie puis la semaine dernier nous allons avec mon beau père pour faire le CT et quand il tourne le volant en conduisant on entend comme un gros bruit de taule cela m'inquiète et lorsque que l'on arrive au CT le monsieur nous dit que c'est même pas la peine elle ne passera pas se bruit vient du longeron qu'il est tordu ou abimer sûrement à cause d'un accident et que les réparations peuvent s'élever à 1500¤ que puis-je faire svp je suis perdu et déçu puis-je lui demander d'annuler la vente de me remboursés ? Je ne peu même pas faire la carte grise à mon nom je ne sait pas quoi faire !!😞 Ps: désolé pour les faute d'orthographe


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-03-10 13:02:56) : Je comprends votre désarroi, mais à 300 euros (même dans cet état) ça reste correct non ?
    Vous pouvez quand même annuler la vente, le vendeur a l'obligation de fournir le CT.

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Par cetina80 (Date : 2018-03-07 20:15:16)


Bonsoir,

actuellement nous sommes dans une impasse... Nous avons fait l'acquisition d'une voiture d'occasion le 23 décembre 2017 dans un concessionnaire (peugeot 1007 garantie 6 mois). A l'heure d'aujourd'hui nous avons roulé à peine 1 mois avec, car la plupart du temps elle est chez le garagiste pour un problème d'anomalie de boite automatique. Trois semaines après l'acquisition elle est tombé en panne (véhicule immobilisé) le garage nous l'a gardé deux semaines, nous la récupérons même pas deux semaine qu'elle retombe en panne et pour la même raison ! Donc le garage la récupère pour voir ce qui se passe, à l'heure d'aujourd'hui ça va faire plus de deux semaines qu'ils ont notre véhicule et nous n'avons toujours aucun retour !! J'ai l'impression que l'anomalie boite automatique est un vice caché et qu'ils ne savent pas comment se dépatouiller... J'ai bien peur qu'ils fassent traîner le problème jusqu'à la fin de la garantie u véhicule... Je ne suis plus quoi penser nous sommes complètement désabusés...



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Par Guillaume (Date : 2018-03-06 08:59:30)


Bonjour

Je viens d'acheter une golf 7 il y a 15 jours

j'ai un bruit de courroie qui siffle au démarrage à froid. jusqu'attend que la voiture chauffe.
je dois faire quoi ?

Merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-03-06 21:34:50) : La faire retendre pour ne pas qu'elle patine à froid. Une broutille en quelque sorte.

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Par Nathan (Date : 2018-03-05 18:17:27)


Bonjour, mon acheteur reviens 2 mois plus tard et après 4000km pour me dire que le triangle et l’étrier de frein avant droite était mort, je n’ai jamais eu de choc et le contrôle technique est vierge et la révisions a été faite la veille de la vente. Il veux lancer une procédure juridique, en a t’il le droit ? Est ce que je risque quelque chose ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-03-06 21:01:25) : Ils auront du mal à obtenir gain de cause, soyez confiant. Il faudra prouver l'antériorité du soucis sachant que le contrôle technique vous couvre (il vérifie les trains roulants).
    L'usure ne compte pas dans les vices cachés selon l'article 1641 du code civil.
    Donc si ils ont tapés et veulent vous faire porter le chapeau, ils auront fort à faire.

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Par Mohamed (Date : 2018-03-03 22:58:46)


Bonjour
Je viens d’acheter une voiture avec contrôle technique ok ( il a fais 2 jour avant la vente )
Sauf au moment j’arrive chez moi je ramène mon véhicule chez un garagiste et il ma dit y’a volant moteur roulement droit et gauche et support moteur est ce que c’est un vice caché et je peux porter plainte vu que le vendeur il veux pas me rembourser merci d’avance


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-03-04 07:37:40) : Les roulements de roue auraient du être vus par le CT. Pour le support moteur ça dépend de l'état des caoutchoucs ...
    On ne porte pas plainte pour un vice caché, on saisit le tribunal ... Pour le volant moteur vous pouvez éventuellement faire quelque chose, mais il faut prouver l'antériorité du problème par expertise.

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Par Momo (Date : 2018-03-03 06:53:25)


J’aI acheté ma voiture de 2012 chez un particulier,une semaine après je suis allé voir mon garagiste,il l’ a mis sur le pont pour simple contrôle et il voit une légère fuite d’huiLe entre le moteur et la boîte
Est-ce que c’ un vice caché ?le CT ne mentionne rien vu qu’il a été fait 5 mois au paravant
Merci de me répondre


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-03-03 09:50:08) : Il faudrait alors prouver que la fuite du joint spi est antérieure à la vente, ce qui est loin d'être gagné.

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Par A3sline (Date : 2018-02-28 22:43:49)


Bonjour,
Merci pour cet article que j'ai consulté avec intérêt. J'ai fait l'achat il y a quelques jours d'une Audi A3 sportback de 2015 et 38000kms auprès d'un professionnel. Il s'agit d'un véhicule importé d'Allemagne. Lors de l'achat du véhicule je n'ai constaté qu'un petit impact sur le bas du pare brise. Lors de la remise du véhicule une semaine après je constate que l'impact qui devait être réparé ne l'a pas été, le vendeur me dit qu'à cet endroit ça n'est pas réparable. Je prends donc la route et quelques kilomètres après j'ai le voyant manque de lave glace qui s'allume, je me dit qu'ils auraient tout de même pu vérifier ce genre de chose avant la livraison du véhicule... Quelques jours après je vais acheter du liquide lave glace pour faire le plein. Je reprends le véhicule le week-end suivant et le voyant s'allume de nouveau, je me dit alors qu'il doit y avoir un défaut sur le capteur mais une fois à mon domicile je constate un goutte à goutte sous le pare choc avant gauche. Après examen plus approfondi de l'avant du véhicule je constate que le véhicule a subi des réparations, peinture du pare choc et du capot n'ayant pas le même aspect et surtout bas de caisse juste après le passage de roue qui est légèrement déformé. Je contact alors le vendeur pour lui faire part de ma déception car il m'a caché le fait que le véhicule ai été accidenté et réparé. Depuis je me questionne sur l'historique de ce véhicule et sur cettte réparation qui n'a pas été très bien réalisée. Quel conseil pouvez vous me donner sur la procédure que je dois mener ? Merci pour votre réponse.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-03-01 09:10:21) : Il n'y a pas forcément de procédure à entamer, une réparation faite dans les règles de l'art ne peut pas entrainer de réclamation (sauf si le châssis a été redressé : passage au marbre). Et le soucis est ici psychologique plutôt que réel, car l'auto a (normalement, sauf arnaque / malfaçon) encore toutes ses possibilités.
  • Par A3sline (2018-03-01 11:22:43) : Merci, j’avoue ne pas être rassuré et découvrir par la suite d’autres problèmes. Je ne veux surtout pas être embêté le jour où je voudrais la revendre. Vaut il mieux là montrer a un expert ? Est ce qu’un centre de contrôle technique peut déceler un passage au marbre ?
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-03-01 15:47:34) : En théorie le CT le voit, mais c'est en théorie car certains centres ne semblent pas faire leur boulot parfaitement ... Les oublis ne sont pas rares.
    Mais vu les dommages indiqués dans votre texte il s'agit d'un banal accrochage sans aucun effet sur la structure. Une auto résiste très bien à ce genre de chocs et les dommages ne sont généralement qu'esthétiques. Pour ma part, sur mes 3 dernières occasions, j'ai découvert des traces d'un accrochage de ce genre (sauf pour la dernière où je l'ai vu remarqué avant d'acheter). Etant un minimum maniaque cela ne m'a finalement pas dérangé ... Du moment que cela ne se voit pas et que la structure est bonne (châssis et géométrie des trains roulants) je ne vois pas vraiment le problème. Si le châssis coque et les longerons n'ont pas bougé pas de soucis donc. Mais au pire, si l'accident a été grave avec passage au marbre, vous pouvez exiger la reprise de l'auto.

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Par Rash (Date : 2018-02-26 21:15:35)


Bonjour j’ai acheté un qashqai de 2008 136000km chez un petit garage je l’ai essayé tout allais bien j’ai
Pris la route j’ai roulé plus de 300kms à 1h de chez moi la voiture me fait une panne sec sur autoroute boite à vitesse ou volant moteur qui lache d’un coup le jour même de l’acha. Que puis je faire contre le vendeur merci de votre réponse


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-02-27 08:33:55) : L'auto ayant été vendue par un professionnel il vous doit une garantie de 3 mois normalement.
    Pour la garantie légale contre les vices cachés (si la garantie ne prend pas certaines choses en charge) il faudra le prouver par expertise si le vendeur fait la sourde oreille.

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Par philippe (Date : 2018-02-25 18:20:36)


Bonjour ,

J'ai besoin de votre avis suite à la panne de mon véhicule Nissan juke 1.5 DCI que j ai acheté d'occasion il y a Quinze jours dans un garage .
Lors de la présentation la voiture a démarré avec difficulté , Le garagiste m'a indiqué que le moteur n'avait pas trop tourné ces derniers temps .
Le Lendemain j'ai eu du mal à démarrer alors j en ai informé le vendeur , en réponse j ai eu de vérifier les cosses de la batterie et qu'avec l'utilisation quotidienne ça rentrerait dans d'ordre .
Aujourd'hui , je suis en panne , la voiture ne démarre plus malgré que la batterie ne montre pas de signes de faiblesse .
Qu'en pensez vous ?



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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2018-02-26 07:53:34) : Première des choses, remplacer les bougies de préchauffage !

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Par kevin72 (Date : 2018-02-21 22:33:41)


Bonjour, j'ai vendu une 407 break 110ch le jours de la premiere visite le vehicule qui a toujours été entretenu facture a l'appui a un voyant qui s'allume je l'ai emmener directement a leclerc auto qui a passer la valise et ma dit que c'était ma batterie qui etait feblarde defaut de sous tension aucun autre default a signaler je le precise bien a l'acheteur il me l'achète et 3 jours après la voiture ne démarre plus il aurai changer la batterie d'après ses dire et le même signal s'allume j'ai déjà acheter un autre vehicule il va l'emmener au garage je voulais savoir si j'ai un recours vu que la voiture marchait tres bien et quel et passer a la valise en garage une semaine avent la vente tout allait tres bien juste ce default que jai preciser du coup et ce un vice cacher ? s'il y a des frais il me demande de participer ou de rembourser la voiture je n'ai plus l'argent quel recours j'ai ? merci pour votre reponse votre site et genial


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-02-22 10:09:40) : Le vice n'est pas caché puisque l'acheteur l'a vu. Cependant vous ne pouvez pas le prouver, c'est parole contre parole ... Donc oui il peut se retourner contre vous si il fait constater un défaut caché qui était présent au moment de la vente.
    Reste à savoir ce qui cloche exactement maintenant ...

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Par THIERRY (Date : 2018-02-17 12:19:13)


Je suis le vendeur de la Audi, j'ai oublié de vous dire que la voiture est de 2008 et qu'elle à 165000 KM.

Merci



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Par THIERRY (Date : 2018-02-17 11:58:50)


Bonjour, j'ai vendu une Audi fin juillet 2017,l'acheteur me contacte par mail le 15 février en me disant que le bloc ABS est HS et que ça coûte 3000 euros pour le changer.Il veut se retourner contre moi pour vice-caché .

Dans son mail il m'explique que quelques semaines après l'achat qu'un voyant c'est allumé et qu'il a été désactivé avant la ventes(Comment un voyant s'allume si il est désactivé ? ) et il entendait un sifflement au niveau de la pédale de frein et donc il fait un diagnostique chez Audi et que paraissait que l'ABS était HS et que ça coutait 450 euros pour la pièce défectueuse et donc qu'il fermait les yeux mais la répare pas !pourquoi il me contacte pas a ce moment là ? Il me dit qu'un voyant c'est allumé et qu'il a été désactivé avant la ventes, et qu'il va donc lancer une procédure.

Et maintenant qu'il veut la réparé (presque 7 mois après!) cela coute 3000e car faut changer tous le bloc sur se modèle.

Le jour de l'essaie la voiture n'avait rien, elle roulait très bien, aucun souci, ni de voyant qui s'allume.Le CT vierge et j'avais fait un diagnostique 1 mois la vente et 0 erreur et 0 code défaut. Je n'ai jamais touché à la voiture,ni rien désactivé du tout.

Il voulais négocier a l'amiable et j'ai dis non, car je n'ai rien à me reprocher. La voiture était nickel quand il est parti avec.

Vice caché ou pas ? Car elle n'avait pas de souci avant et pendant la vente.

Dans l'attente de vous lire. Merci




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  • Par THIERRY (2018-02-17 12:22:01) : J'ai oublié de vous dire que la Audi est de 2008 et qu'elle à 165000KM.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-02-18 09:46:50) : Il ne prouve pas que le problème était antérieur à la vente, et le fait qu'il ait fait des réparations dessus peut avoir effacé des traces de l'antériorité du problème.
    3000 euros pour un bloc ABS, ça me parait extrêmement élevé. De plus vous n'êtes pas clair, vous dites qu'il a fait une réparation à 450 euros puis après il faut 3000 euros de plus, je ne comprends plus trop ...
    En général, quand on a un soucis avec il n'y a aucun voyant. Il s'allume quand on pile et le calculateur détecte qu'il y a un souci : les roues se bloquent ce qui indique que l'ABS ne marche plus. Là le voyant s'allume jusqu'à ce qu'on éteigne et redémarre l'auto. Le soucis existait donc peut-être quand vous aviez l'auto mais ne l'avez jamais su, il faut un freinage d'urgence pour s'en apercevoir.
    Bref, exigez une preuve par expertise contradictoire, dans le cas contraire dites-lui que vous n'allez pas donner 3000 euros en faisant confiance à un pur inconnu ... Ne vous laissez pas abuser sachant que le soucis est peut-être arrivé après la vente, dans ce cas c'est pour sa poire.
  • Par (2018-02-18 21:24:24) : En fait il avait fait un premier diagnostique fin Aout et on lui dit qu'il y' avait un défaut sur l'ABS et que cela coutait 450 euros pour la pièce défectueuse ,mais il a pas fait les réparations.Il a emmené la voiture le 15 février et quand Audi a commencé a démonté l'auto il on dit que c'était le bloc ABS qui était HS et que ça coutait 2800 euros.

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Par pierre (Date : 2018-02-17 11:08:40)


Bonjour ,


je souhaite avoir des conseils suite à l'achat d'un véhicule d'occasion dans un garage automobile ,

Lors de la présentation di véhicule celui ci avait du mal à demarrer , le vendeur m'a dit que le véhicule n'avait pas démarré depuis un moment donc c était plutôt normal .
Apres avoir essayé le véhicule , le vendeur m'a certifié que l'entretien était à jour ainsi que le contrôle technique ,
étant face à un professionnel , j'ai décidé de lui faire confiance .
nous avons convenu d'un prix , je suis reparti avec le véhicule , sur le trajet du retour , je me suis aperçu que le voyant ESP était éclairé .
Le lendemain matin j ai voulu démarrer le véhicule (avec toujours autant de mal ) .

Du coup j ai contacté le vendeur par mail car c'était le week end

en lui expliquant mes soucis mais aussi en demandant les factures d'entretien ainsi que le rapport du contrôle technique .
Ce dernier m'a répondu que la batterie va se recharger progressivement en roulant , que le voyant était éclairé lors de la vente et que ça n avait pas d incidence et pour le contrôle technique de prendre contact avec le centre qui l'a fait via le numéro d'agrément sur la vignette .
Aujourd'hui en allant plus loin je m'aperçois que je dois faire effectuer le changement de la distribution car pour le vendeur c était 160 000 KMS ou 10 ans , en fait c est 6 et le véhicule en a 7 .
A ce jour je n ai pas de factures d entretien , pas de certificat de garantie et pas le rapport du CT

que puis je faire pour faire prendre en garantie les travaux du véhicule .

je vous remercie de vos conseils .

Pierre


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  • Par Pierre (2018-02-17 13:25:25) : C est une nissan Juke de 2011 avec 94000 KMs
    Merci
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-02-18 09:50:54) : Si il n'y a pas de CT (pas le papier mais le contrôle de l'auto) vous pouvez exiger la reprise de l'auto. Il y a normalement un autocollant sur la pare-brise qui indique la date du dernier.
    Bref, c'était aussi à vous de demander ces papiers ...
    Pour la distribution il fallait aussi se renseigner avant, à vous de la faire maintenant (ne croyez pas qu'elle va lâcher comme ça, même en dépassant un peu les préconisations). Pour le voyant ESP il faudrait connaître le soucis pour voir si on peut incriminer le vendeur.
  • Par pierre (2018-02-18 16:29:54) : je vous remercie de votre réponse , l'étiquette est apposée sur le pare brise , juste que le vendeur devait m envoyer les documents par mail et il ne l a pas fait ,
    à ma demande il m a répondu simplement de me débrouiller seul , sur l annonce du véhicule , ç était inscrit , sors de révison aucuns frais à prévoir , aujourd'hui ce n est plus le cas
    .

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Par (Date : 2018-02-15 12:35:09)


Bjr
J’ai une Volkswagen eos de 2008 avec 156000 au compteur sa fait maintenant 2 moi et 3 jours que je l’ai ,quand je les achète elle avait 152000 la vidange boîte auto n’était pas faite par le vendeur j’ai donc était chez Volkswagen pour la faire on me dit qui a un problème de boîte auto et qui ne peuvent pas la faire (la vidange ) il me disent aussi que le mecatronic dsg est malade est la facture est de 4000¤ Pour une voiture que j’ai acheter 8000¤ A un particulier comment faire. Le mécano me dit que je peut me retourner à mon vendeur car elle a moins de 3 moi
Merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-02-15 14:47:36) : Achetée à un pro ou particulier ?
    En quoi le mecatronic a un soucis puisque l'auto semble marcher très bien ?...
    Si par contre des soucis sont apparus à la suite de leurs opérations c'est le mécano qu'il faut mettre en cause. Il cherche d'ailleurs peut-être à dissimuler une erreur de sa part.
  • Par (2018-02-17 16:27:57) : Merci pour votre réponse rapide
    J’ai acheter à un particulier et pour le mécano non car je ressentais un petit bruit au passage des vitesses déjà met je croiyai que c’etait Normal
  • Par (2018-02-17 16:32:49) : Et aussi le vendeur n’avait pas fait la vidange je passe qui voulait la faire le que il lui on dit que c’etai Passibles est il la vendu comme sa

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Par Christian (Date : 2018-02-13 11:11:34)


Bonjour,
J’ai acheté un véhicule d’occasion BMW 320 D de 2008 totalisant 267000 km au compteur. Lors de la vente, l’essai sur toute n’a pas fait paraître le moindre problème, mais j’en ne suis pas mécanicien. Le vendeur professionnel m’a fait signer une prise en’ chage du véhicule dans l’etat, indiquant que le véhicule est vendu avec contrôle technique, avec révision mécanique mais sans garantie du véhicule, le garage est déchargé de toute responsabilité.
Moins de deux semaines plus tard, alors que je circulais sur la voie publique, le moteur se coupe et refuse de redémarrer. Le véhicule est remorqué à un garage à proximité et sans avoir démonté quoi que ce soit, le garagiste tout comme le dépanneur m’indiquent qu’il s’agit très probablement de la chaîne de transmission qui est cassée, et très certainement que le moteur serait HS. Ils m’indiquent que c’est la « maladie » sur ces moteurs. Lors de l’achat, c’est pourtant un argument apporté par le vendeur qui nous indiquait que le moteur était très fiable compte tenu de sa transmission par chaîne.
J’ai alerté le vendeur qui refuse toute garantie compte tenu d’un document qu’il m’a fait signé lors de la vente.
Pouvez vous me confirmer que je peux malgré tout me retrancher derrière la garantie légale pour vice caché ? Si je dois aller en justice après avoir fait expertiser le véhicule, ai-je des chances d’avoir gain de cause?
Vous remerciant par avance de votre réponse, Cordialement.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-02-13 11:25:00) : Si c'est un pro il est obligé de vous garantir l'auto 3 mois. Et au pire il reste la garantie légale contre les vices cachés. Bref, ne le laissez pas vous raconter n'importe quoi, commencez par une mise en demeure indiquant l'article 1641 du code civil. Et si il s'agit d'un pro qui vous vend sans garantie allez voir un avocat, ce n'est pas normal.
    C'est en effet la maladie sur ces autos mais normalement un contrôle de la chaîne est à faire à 200 000 km. Il aurait alors fallu la changer à ce moment là pour éviter tout risque. Le problème c'est qu'il faut pas mal de main d'oeuvre (peu accessible la chaîne sur cette auto à moteur longitudinal), d'où le fait qu'il ne l'ai pas fait pour garantir sa marge.
    Bref c'est un escroc pur et simple, dénoncez le sur les pages jaunes (on peut mettre des avis désormais) et exigez la reprise de l'auto, vous êtes dans vos pleins droits.
  • Par Christian (2018-02-13 11:51:35) : Merci pour votre réponse qui me conforte. J’ai tenté de négocier au téléphone, ils ne veulent rien entendre. Je leur ai fait une mise en demeure en évoquant l’article 1641 du code civil et l’article L217-7 du code de la consommation. Ils ont enfin fini par me répondre aujourd’hui par courrier pour dire qu’ils refusent la prise en charge en vue du document qu’ils m’ont fait signer lors de la vente. La prochaine étape est l’expertise à mes frais de l’auto ? Avez vous une idée de prix, ainsi que le coût pour porter l’affaire au tribunal ?
    Merci par avance
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-02-13 12:38:49) : La mention "vendu en l'état" n'a pas de valeur juridique ...
    Pour le tribunal je vous conseille de voir ici.
    Pour les frais d'expertise ça dépend de ce qu'il faut démonter, à voir si on peut accéder facilement à la chaîne (je ne préfère pas m'avancer mais en général c'est entre 200 et 400 euros). Notez qu'il faut une expertise contradictoire pour que ça ait une valeur devant un tribunal. Ca ne coute rien d'attaquer en justice, sauf si vous prenez un avocat (à voir avec lui, ça change de l'un à l'autre) et sans oublier l'éventuelle expertise.
    Ne laissez pas cette personne malhonnête s'en sortir, c'est aussi une question de principe !

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Par Danielle (Date : 2018-02-09 22:09:07)


Bonjour,

J'ai acheté une voiture 0km décembre 2017. quelques jours après, j'avais un problème d'accélération qui n'était pas rapide comme il faut que c'était très difficile d'arriver à 50 km/h. J'ai demandé au vendeur qui me l'a vendu qui a constaté la même chose mais selon lui c'est car la voiture était neuf il fallait du temps pour qu'elle s'habitue. Trois jours après, les feux de stationnement refusent de s'éteindre quand je suis arrivé au travail et que j'éteint complètement la voiture.

Je passe à la concession, il répare les feux, je rentre en arrivant chez mois, les feux restent allumé encore. J'y retourne, il me dit qu'il faut commandé une pièce. Mais que en attendant ils essayent de l'arranger pour que je roule avec.

Deux semaines plus tard,c'est le 08/01/2018 il y a un voyant de dysfonctionnement de freinage d'urgence qui restent allumer sur l'éclat. Je passe à la concession, ils me disent que c'est une simple question qui sera résolu dans 30 minutes. Donc ils me donnent un RDV le 17/01 pour la réparation. Le 17 Janvier je vais au rendez vous, après 45 minutes, le monsieur de l'atelier vins me chercher dans la salle d'attente là où je m'ennuyais pour me dire qu'ils peuvent pas réparer la voiture car il fallait commander une pièce pour le remplace. Ce jour là, ils me donnent un autre rendez vous dans 3 semais, donc le 8 Février. Je me rends à la concession le 08/02;, ils me donnent un véhicule de remplacement en me disant que le problème sera résolu à la fin de la journée et qu'ils allaient m'appeler dès que c'est fini. A la fin de la journée personne ne m'appelle. Le lendemain je les appelle pour savoir ce qui se passe. Pas de réponse. Après quelques heures, le garagiste de la concession m'appelle pour me dire que je devais rendre la voiture qu'on m'a prêté car ma voiture nécessite un changement de pièce et qu'il ne peuvent pas changer la pièce sans autorisation du constructeur. Donc je continue à rouler avec la voiture qui a un problème de freinage en me demandant chaque jour ce qui va être casser cette fois.

Pouvez vous me conseiller ce que je dois faire dans un cas comme ça. Je suis angoissé et personne ne m'écoute. et je sais vraiment pas quoi faire. Est ce que je peux exiger qu'on me change la voiture? Qu'est ce que dit la loi dans un cas pareille?

Merci beaucoup.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-02-10 08:21:33) : Si la voiture a été achetée neuve ils ont une obligation au niveau de la garantie (vous êtes dedans à moins de deux ans). Je pense qu'il faut juste savoir être plus ferme et incisif face à eux pour qu'ils se remuent avec plus de vigueur. N'hésitez pas à écrire au service client de la marque pour demander une compensation face à tous ces soucis.
    Si les choses s'aggravent et que l'auto est immobilisée trop souvent et longtemps, n'hésitez pas non plus à aller voir un avocat pour concrétiser une éventuelle indemnisation face à tous ces préjudices subis. Ils sont là pour vous aider et cela ne coute pas forcément un bras.
    Quel est le modèle / moteur par curiosité ?
  • Par (2018-02-11 08:54:09) : Merci pour votre réponse. C'est une nouvelle micra essence. Je pense que vous avez raison. Je vais voir un avocat car ça devient vraiment trop.

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Par azerty (Date : 2018-02-09 17:05:15)


Bonjour, j'ai acheté une auto le lundi midi, le vendeur m'a remis une pile de factures APRES avoir conclu la vente (la voiture tournait bien. le mardi matin, la courroie de distribution casse et le moteur avec elle. j'emmène avec moi toutes les factures au garage ou la voiture à été déposée par le dépanneur et après les avoir observées, le professionnel me dit :"la courroie de distribution aurait du être changée deux fois depuis la dernière fois ou elle à été faite !!!"

Que puis-je faire? je n'étais évidement pas en mesure de vérifier cette courroie au moment de l'achat, elle se trouve derrière un capot.

Merci beaucoup.


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  • Par mendo TOP CONTRIBUTEUR (2018-02-09 19:28:11) : est-ce que vous avez essayer de le contacter et d'avoir une discussion avec lui ?
    Sinon il ne vous reste plus qu'à changer la courroie..
  • Par (2018-02-09 19:39:30) : Le moteur est cassé parce que la courroie à été changée la dernière fois en 2006 !!!!
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-02-10 09:28:18) : C'est un grave défaut d'entretien que vous pouvez reprocher au vendeur. Vous pouvez semble-t-il vous retourner contre lui. Tentez une première mise en demeure bien faite (mentionnez l'art. 1641 du code civil) en général ça fait réagir ....
  • Par azerty (2018-02-10 13:14:43) : Merci, la mise en demeure n'a rien donné, nous avons rendez-vous avec un conciliateur de justice le 26 février, je vous tiendrais au courant. Merci pour la réponse.

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Par Caro86 (Date : 2018-02-09 15:00:10)


Bonjour,
J'ai vendu mon véhicule en novembre dernier.
Aujourd'hui je reçois un courrier de l'acquéreur qui fait expertiser la voiture car elle est en panne (problème de moteur). Je n'avais jamais eu de panne et le CT était vierge. Je comprends l'acheteur et j'aurai certainement été obligée de faire comme lui. Je n'ai pas de protection juridique ni le budget pour des dépenses imprévues. Qu'est ce que je peux faire ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-02-10 09:33:44) : On ne fait rien tant qu'on ne sait pas le pourquoi du comment. La demande de l'acheteur est peut-être illégitime / abusive. Il faut savoir ce qui a lâché exactement et la cause (si la cause est antérieure à la vente vous pouvez être impliqué. Si ce n'est pas le cas c'est son soucis).
    Attention aux acheteurs véreux qui abusent de la bonne fois des vendeurs, ce n'est pas si rare.

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Par aza (Date : 2018-02-08 06:10:06)


Bonsoir, j'ai acheter un véhicule en fin septembre par urgence pour le travail, 2 mois après en sortant du travail le "câble" de courroie d'accessoire est tombée du véhicule, j'ai pris contact avec des experts mais n'ayant pas les moyens j'ai voulu attendre un peu et ce matin en allant au travail j'ai perdu carrément une (roue de courroie) plus la courroie de distribution sachant que pendant la vente le vendeur ma dit que tout était nickel et que la courroie de distribution a était faite a 163000km et je l'ai acheté a 163900 km .De plus mon garagiste a regardé le joint de culasse et m'a confirmé que l'état de celui ci était déplorable( de la mayonnaise comme il dit). Que dois-je faire ? Est ce que je peux me retourner contre lui ? et avoir préjudice.

Merci Cordialement


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-02-08 10:30:13) : Si vous prouvez que les problèmes sont antérieurs à la vente oui. A priori tout cela a un lien avec la distribution qui a été potentiellement mal faite.
    Je doute cependant que vous ayez perdu la courroie de distribution et une poulie, cela met un doute sur la véracité de votre commentaire ... Mais pourquoi pas, on entend tellement de choses aujourd'hui !

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Par Joh02 (Date : 2018-02-04 21:20:22)


C'est encore moi !
Par chez moi il y a beaucoup de négoces. Je suis nulle en mécanique donc je serais incapable de dire si les pièces visibles sont usées ou détériorées (j'ai lu vos articles sur les choses à regarder avant l'achat d'une occasion). Du coup j'aimerai savoir si il est possible de demander une attestion ou un document engageant le vendeur qu'aucun frais n'est à prévoir (j'ai vu les garanties des négoces et elles ne concernent que la boîte et le moteur...). Mon budget est de 2.500¤ et dans cette tranche de prix pas mal de voitures à problèmes (à ce que j'ai pu lire). Merci d'avance.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-02-05 08:42:45) : Vous en demandez hélas trop. Mettez-vous dans la situation inverse, ne trouveriez-vous pas abusif que l'acheteur vous fasse signer ce genre de chose ? Comment garantir qu'une auto ne va pas connaître d'avarie ?... Donc en gros vous voulez un vendeur qui s'engage à être responsable de toutes les futures pannes ? C'est inconcevable.
    Je pense qu'il faut vous rabattre sur le neuf, et encore les problèmes arrivent aussi de ce côté là.
  • Par Joh02 (2018-02-05 08:46:35) : J'ai peur de tomber sur un vendeur malhonnête et de me faire avoir...
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-02-06 11:53:57) : Le risque existe mais il est limité. Il ne faut pas non plus devenir paranoïaque. La vie est pleine de risques, tous les jours tout le temps ... Il faut bien vivre avec on n'a pas le choix.
    Croyez en votre bonne étoile ;-)

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Par Ju' (Date : 2018-02-02 18:28:07)


Bonjour,

J'ai fais l'acquisition du Renault Kangoo de 2007 avec environ 151 000 kms (Kangoo I phase II) en juillet 2017. Lors de l'essai de la voiture avant la vente, a priori rien de suspect. Or environ deux ou trois mois après la vente, le bruit de la voiture paraissait bizarre mais nous n'étions pas sûr. Et là il y a un ou deux mois, le bruit est devenu un peu plus fréquent et la voiture a lâché il y a 3 semaines. Le garagiste nous parle de boîte de vitesse cassée, donc entre 1200 et 2000 euros de réparation pour une voiture achetée il y a 6 mois 4000 euros. Depuis la vente, nous avons roulé environ 10 000 kms.
Ma question porte bien évidemment sur le vice caché? Est-il possible d'y avoir recours dans ce cas? Ou se peut-il que ce soit l'usure normale?

Je vous remercie par avance d'avoir pris le temps de lire ce message et merci pour votre réponse.

Très bonne journée


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-02-03 09:47:28) : A 151 000 km ce n'est pas normal. Maintenant cela ne nous dit pas si il y avait un problème particulier sur la boîte avant la vente, ce qui constituerait un vice caché.
  • Par Ju' (2018-02-04 10:02:56) : Très bien, merci. Et pensez-vous qu'un expert serait capable de savoir de quand date le problème?
    Si oui, si j'ai bien compris, il faudrait que j'ai recours à un expert indépendant pour ensuite faire part de ses conclusions aux anciens propriétaires (si le vice caché est avéré)?
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-02-05 09:28:53) : Ce n'est pas toujours prouvable, cela dépend de ce que la mécanique a à dire. Parfois il n'y a pas de trace qui permettent de dater le soucis.
    Et il n'est pas tout le temps nécessaire d'avoir recours à un expert. Il se peut que le vendeur se sache responsable et accepte (donc à l'amiable) la reprise sans qu'on ait à prouver quoique ce soit (ou alors un devis suffit). C'est plutôt quand le vendeur refuse tout qu'on a besoin de commencer à prouver sa responsabilité (dans le but de le contraindre).
  • Par Ju' (2018-02-06 21:36:48) : Très bien.
    Je vous remercie beaucoup pour vos réponses et vous souhaite une agréable journée!

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Par mendes (Date : 2018-02-01 20:10:28)


Bonjour, je achete a megane 3 coupe 2013 1.5dci bose edc 59mil chez renault prix fute garantie 6 mois 82 points controle, apres a mois e mil km je tombe ont panne grosse fuite huile moteur casse hs, ce vis cache ou pas je puex demonde mois argent


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-02-02 10:36:03) : Peut-être ...
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-02-02 10:37:16) : Merci de faire un effort sur le Français pour que les autres en fassent aussi un pour vous.
    Et pour tout vous dire c'est impossible de répondre sans connaître la cause. Vous auriez du détecter la fuite pour éviter la casse du moteur. A voir donc d'où vient le fuite (si c'est un caillou qui a percé le carter alors c'est pour votre poire).
  • Par mendes (2018-02-02 10:52:31) : le fuite ça ête rapide ont 100 mètre ont roule normal e le lumière de tableau sa allume" huille bas" je arrête tout suite le voiture je appelé le dépannage e le moteur arrêté le huile continue à colle
  • Par mendes (2018-02-02 10:55:44) : je habite grande ville il a rien que touche ont bas du moteur
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-02-02 15:50:14) : Donc a priori le moteur est encore bon si vous l'avez coupé suffisamment tôt. Si il ne s'est pas arrêté de lui-même c'est bon signe.
    Je me répète mais il faut connaître l'origine et la cause exacte de la fuite pour pouvoir impliquer le vendeur.

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Par Manou (Date : 2018-01-31 20:49:58)


Bonsoir j ai acheter un véhicule qui au bout de 2 jours, je m aperçoit que le sol derrière est complètement inondé et je m aperçoit que tout les joint de porte et de coffre sont mort . Et du moisi c est mis à sortir de par tout siège ,moquette, odeur infecte... est-ce qu on peut parler de vice caché ? Merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-02-01 10:53:45) : Si l'odeur est très présente le vice n'est pas CACHE. Donc pas de vice caché.

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Par tino (Date : 2018-01-30 18:37:45)


Bonjour, j'ai vendu ma voiture il y a 1 mois avec contrôle technique vierge passer la veille ainsi qu'un contrôle au garage la semaine précédente, malheureusement mon client vient de casser l'embrayage ainsi que le volant moteur et me demande une participation, suis je obliger de payer?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-01-31 10:33:20) : Si aucune faiblesse n'était présente au moment de la vente alors non vous ne lui devez rien. Hélas, c'est difficile à savoir sans expertise ...
    Pour ma part j'attendrais qu'on me prouve ma faute avant de participer à quoi que ce soit.
    C'est peut-être la faute à pas de chance ou alors il a maltraité l'auto.
  • Par tino (2018-01-31 13:04:38) : non vraiment aucune faiblesse lors de la vente

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Par Allison (Date : 2018-01-30 13:53:10)


Bonjour à tous, j’ai acheter un Opel Meriva d’occasion (2012-105000km) j’ai rouler à peine 20km avec le véhicule que je suis tombée en panne, le dépanneur m’a dit que c’était la vanne egr qui avait lâchée et que j’ai également une fuite de fluide avec un faible niveau d’huile moteur et de freins. Sachant que le vendeur m’avait assuré une révision complète ainsi qu’une expertise du véhicule ai-je un moyen de me retourner pour vice caché ? Étant donné que le véhicule je n’ai plus confiance et que je n’en veux plus, j’ai demander un remboursement, suis-je dans mes droits?
Merci et bon courage aux administrateurs.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-01-31 11:05:26) : Il semble certain que les soucis étaient existants avant la vente, c'est donc des vices cachés.
    Reste à savoir si le vendeur acceptera la reprise ou si il faudra entamer des démarches pour le forcer à le faire.
  • Par Allison (2018-02-03 13:21:57) : Merci beaucoup de votre réponse, c’était finalement le boîtier calculateur qui a rendu l’ame. Ils ont accepter de me rembourser le véhicule sous la menace d’entamer des actions.

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Par ARLETTE (Date : 2018-01-30 01:18:44)


Bonsoir ,
suite à la vente mon transporter T5 edition 63000km.
La veille de la vente ,je passe à mon garage WW pour récupérer des papiers . Ceux ci garde mon vehicule pour faire des actions WW (2 mises à jour ww pris en charge par le constructeur, dont un réglage moteur ) et me dise qu'il faut faire une vidange de boite à 60 000km .
Je préviens le futur acheteur de ces frais à réaliser sans tarder et livre mon vehicule (1h de route) , l'acheteur ne souhaite pas l'essayer et repars directement avec après avoir réaliser les papiers. 2 jours après, il me contacte pour me signaler qu'il a bien fait faire la vidange de boite dans un garage WW mais qu'un bruit sort du moteur et correspondrait à un volant-moteur. Bruit que je n'ai jamais entendu car non perceptible dans l’habitacle. Celui-ci peut content me parle de vice caché , me dis que cette usure de pièce est anormale à ce kilométrage. Suite à la demande d'une prise en charge par le constructeur ww, son véhicule se trouve immobilisé.
Il m'informe que la totalité (si ww ne prend rien à charge environs 1600¤) ou le restant de la facture sera à ma charge , qu'il est dans ces droit car il dénonce un vice caché.
A qui reviens cette responsabilité ? moi ? le garage qui ne m'en a pas averti ? ou l'acheteur ?


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  • Par admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-01-30 09:59:51) : Pour l'instant ce ne sont que des paroles en l'air.
    A-t-il amené un minimum de preuve sur le soucis ? Prouve-t-il aussi qu'il est antérieur à la vente ?
    Ne vous laissez pas abuser et ne participez que si vous êtes certain d'avoir une responsabilité : c'est à dire que le soucis existait au moment de la vente. Si ça a lâché après ce n'est pas de chance pour lui mais vous ne lui devez rien.

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Par Xintaryielas (Date : 2018-01-27 10:56:28)


Bonjour,

Mon neveu à acheter une audi il y a moins d'un mois. Et son turbo vient de lâcher, quel recours sont possible ? Quel loi peuvent l'aider vis à vis du vendeur ?

En vous remerciant pour votre travail !


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-01-28 15:46:45) : On ne peut parler de recours qu'à partir du moment où on sait ce qu'il s'est passé.
    S'agit-il d'un roulement qui a lâché pile poil après la vente : dans ce cas vous n'avez pas de recours, ou s'agit-il d'une faiblesse qui existait d'avant la vente : dans ce cas recours possible.
    Tout cela se joue à coup d'expertise contradictoire mais rien n'empêche une tentative d'arrangement à l'amiable avant, parfois les vendeurs acceptent de coopérer.
    Mais si vous voulez le convaincre de payer sans expertise, il faudra au moins lui apporter des éléments techniques détaillés (qu'est-ce qui a lâché sur le turbo : palier ? pale cassée ? Jeu trop important au niveau turbine ? ....).
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-01-28 15:47:10) : Et merci pour les encouragements en fin de message, j'avais oublié de le faire ...

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Par audi (Date : 2018-01-26 23:46:56)


Bonjour, j'ai acheter d'occassion à un particulier une Audi A3 140 DIESEL , 12/2006 il y a 15 jours qui après deux jours sur mon parking ne demarre plus,et le tableau bord ne s'allume je n'ai pas fait plus de deux cents km , je crains le vice cachè , quelles dèmarches dois je effectuer quelles seraient mais droits.?merci par avance
Cordialement.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-01-27 09:51:02) : La première chose à faire est de déterminer le problème. Une fois fait il faudra savoir si il était présent avant la vente. Si oui alors vous pouvez réclamer la reprise de l'auto ou la participation aux frais du vendeur.

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