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Dossiers-Conseils > Enquête fiabilité > Diesels les plus fiables 26/11/2017

Diesels les plus fiables

A une époque où les diesels modernes se sont faits une sacré réputation côté fiabilité (pas en bien donc), il est temps de distinguer les versions les plus fiables qui méritent vraiment votre confiance.

Découvrez aussi les diesels les moins fiables

N'hésitez pas à faire part de votre expérience personnelle en bas de page mais aussi en postant un avis sur une des fiches essai du site

dCi

Si les dCi ne sont pas toujours les meilleurs alliés de la fiabilité, certains d'entre eux ont tout de même réussi à étonner par leur bonne tenue dans le temps. Et globalement le bilan (d'après mes chiffres) est plutôt positif après 2010, et c'est significativement meilleur que les HDI.


  • 1.5 dCi 90 ch : on peut dire que les 1.5 dCi sont bipolaires ... Car si certaines déclinaisons ont fait cauchemarder leur propriétaire, d'autres savent être fidèles comme un bon toutou ! C'est le cas de cette version de 90 chevaux, dont vos nombreux témoignages ont prouvé qu'il était au top !
  • 1.5 dCi 110 ch : si cette version fait un peu moins bien que le 90 chevaux, il faut reconnaître que la panne reste rare ...
  • 1.6 dCi 130 ch : bien qu'encore relativement récente, cette motorisation semble très bien née puisque après quelques années aucun gros problème récurent n'"a été remonté.
  • 1.6 dCi 160 ch : encore plus récent que le 130 ch, on a donc un peu moins de recul ... Toutefois, avec les bonnes prestations du 130 ch il y a de quoi espérer le meilleur. Le changement se trouvant principalement au niveau de la suralimentation (deux turbos au lieu d'un)
  • 2.0 dCi 150 ch : cette déclinaison de 150 chevaux propose une fiabilité fort appréciable, quasi irréprochable (seuls quelques petits problèmes de FAP ont été signalés)

HDI / TDCI


  • 1.6 HDI 115/120 ch : c'était limite de les inclure dans ce classement mais le progrès par rapport à la version 110 (et 112) est tout de même visible. Il reste toutefois quelques soucis d'embrayage / volant moteur, sans compter quelques pépins d'injecteurs. Le 92 chevaux a lui aussi fait des progrès par rapport au 90 chevaux mais cela reste encore perfectible.
  • 2.0 HDI 90 ch : ce bloc se révèle très fiable à défaut d'être parfait. La version 110 chevaux s'avère correcte mais pas suffisamment pour être considéré comme "très fiable".
  • 2.0 HDI 150 ch : comme son concurrent dCi 150 ch, il se révèle irréprochable en terme de fiabilité, un valeur sure.
  • 2.0 HDI 163 ch : rares seront les pannes avec ce moteur diesel, une déclinaison du 150 chevaux du dessus.
  • 3.0 HDI 240 ch : ce moteur est d'une fiabilité exemplaire.




TDI


Si les TDI s'avèrent correctement fiables dans l'ensemble, rares sont ceux qui atteignent une quasi perfection ... Je n'ai pas réussi à trouver de chiffres aussi bons que sur les HDI ou encore dCi vus précédemment. Il faut bien entendu distinguer les petits blocs deux litres transversaux des gros moteurs transversaux bien plus pérennes dans le temps.

  • 2.0 TDI 120 ch : si celui-ci a eu des ratés sur l'A4 (d'où quelques "tâches" sur le tableau statistiques), il se révèle désormais sans reproche. Avec son rendement raisonnable, l'injection et le turbo n'ont pas eu besoin d'être poussés à leur limite.
  • 2.0 TDI 150 / 190 ch : encore relativement récent dans ces déclinaisons de puissance, ce moteur ne présente pour le moment pas de soucis particulier. Le 2.0 TDI est semble-t-il arrivé à maturité, car auparavant (déclinaison en 140 ch surtout) il a fait suer beaucoup de propriétaires (Golf 5/6, A3 et Tiguan principalement)
  • 3.0 TDI : ils sont globalement très faibles quelque soit la puissance

CDI


Les moteurs CDI Mercedes (appelés désormais "d" comme chez BMW) sont dans l'ensemble vraiment très fiables (ce sont les meilleurs, ça ne vas pas plus loin). Malgré tout, la talon d'Achille de ces derniers a toujours été du côté des injecteurs, le seul petit soucis récurent sur quelques séries (cela dépend aussi de ce que mettent les usagers dans le réservoir ..). Enfin, notez que certains moteurs dCi prennent désormais l'appellation CDI (1.5 dCi 109 et 1.6 dCi 130 ch), il faut donc bien les distinguer des autres moteurs Mercedes.
Idem pour les 6 cylindres qui sont encore plus fiables que les petits quatre cylindres, les boîtes auto (souvent associées à ce type de moteur) permettant aussi une meilleure pérennité de la mécanique (plus doux pour le moteur et transmission sachant aussi que le tout est piloté au mieux puisque ce n'est pas l'humain qui gère embrayage et passages de rapports).

Diesel BMW


  • 2.0 d : mis à part les soucis de turbo sur les 163 et 177 ch ainsi que le fameux problème de distribution (moteurs N47, à corriger en changeant les guides et tendeurs de chaîne, exemple ici avec le 18d 143 ch), les blocs 2.0 diesel de BMW n'ont que peu de pépins par rapport à la moyenne. C'est donc un moteur particulièrement fiable mais qui a une faiblesse de chaîne qui peut mener à la catastrophe si il n'est pas surveillé (hélas l'emplacement particulier de la distribution rend les choses très couteuses en main d'oeuvre dès qu'il s'agit d'y toucher).
  • 3.0d : mis à part le petit soucis de clapets d'admission avant les années 2010 (et même un peu après d'après certains) et le défaut de distribution (bien moindre sur ce N57 que sur le N47) ce moteur se révèle extrêmement fiable quelque soit sa puissance et sa génération (de 183 ch sur E46 à 381 ch sur le tri-turbo M50d), comme souvent quand il s'agit de gros blocs

D-4D Toyota


  • 1.4 D-4D : ce moteur a désormais suffisamment de recul pour affirmer sa bonne fiabilité, quelque soit sa déclinaison de puissance.
  • 2.0 D-4D 90 ch : la fiabilité de ce moteur n'est plus à démontrer même si le tableau n'est pas 100% parfait.

JTD / MJT (Multijet)



  • 1.6 JTD 105 / 120 ch : il est très fiable dans les deux déclinaisons précisées.
  • 2.0 JTD 170 ch : Celui-ci s'avère pour le moment sans grande lacune.

CRDI


  • 1.4 CRDI : fiabilité au top pour ce bloc, quelque soit sa puissance.
  • 1.6 CRDI : a part sur la version de 115 chevaux (et encore ce n'est pas catastrophique), l'ensemble de l'offre du 1.6 CRDI se révèle étonnement fiable.


Quel est le plus gros défaut de l'électrique pour vos besoins

Mon point de vue / Information complémentaire :
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Dernier commentaire posté


Par (Date : 2018-02-21 10:16:58)

Bonjour

Je souhaite acquérir une compact avec un budget de 7000e, je recherche une voiture assez puissante pour s'insérer en toute sécurité sur l'autoroute et monter des pentes sans difficulté. Avec si possible une consommation en carburant coorect.

Que me conseillez-vous ?

Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-02-22 10:44:38) : Essence, diesel ?
  • Par leon (2018-02-22 12:26:00) : Ce serait pour rouler 50% en ville et 50% sur autoroute, peu importe essence ou diesel du moment que le moteur est reconnu comme étant fiable.

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50 derniers commentaires postés (ordre décroissant) :


Par abdel (Date : 2018-02-13 18:46:59)


Je souhaite acheter un Touareg 2.5 tdi r5 174ch année 2005 259 650km boite automatique quand pensé vous merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-02-14 09:27:59) : C'est un peu mou et pas très fiable, voir ici.

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Par RORO (Date : 2018-01-27 20:10:25)


Bonjour, je reviens vers vous car mon premier post n'est jamais apparu (peut être trop long). Je souhaite acquérir un véhicule plus grand avec 4 ROUES MOTRICES car je suis en moyenne montagne . J'avais pensé au mitsubishi asx, mais j'ai peur de la fiabilité de ce moteur produit par mitsubishi (1,8 L did 150 CH OU 115 CH à partir de 2013 je crois). Si vous avez un retour sur ce véhicule merci. Et si vous avez également d'autres propositions à me soumettre, en évitant les suv classiques que l'on voit à tout les coins de rue, je suis preneur
Budget de 10000 à 15000 euros.
Merci à tous et bonne soirée


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  • Par RORO (2018-02-05 17:21:38) : Aucun retour sur ce véhicule? Est-ce que l'ASX est un fantôme? Pourtant j'en vois relativement souvent vers chez moi, d'ailleurs je suis étonné que la marque mitsubishi n'est pas sa page ici entre l'OUTLANDER, L200, PAJERO et ASX , je pense que cette marque aurait eu sa place ici.
    Merci et bonne soirée

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Par picasso (Date : 2018-01-26 11:44:56)


Bonjour,pour un budget de 7000 euros,je cherche une voiture suv ou monospace avec un moteur 1.9 ou 2L ou 8 cv max
touran
toyota verso
seat altea xl
c3 picasso
c4 picasso
citroen birlingo
vous me conseillez de quoi comme moteur ?
ou sinon donnez moi les motorisation les plus fiables par marque
merci d'avance


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  • Par Seb (2018-01-26 21:01:29) : Bonjour si votre choix ce porte sur Citroën ou bien Peugeot,éviter le 112 ch et surtout la boite bpm6,pour un c3 un 90 hdi suffira moteur fiable et solide,pour le c4 le 112 n'est pas assez puissant,prendre plus de chevaux,le berlingot 90 suffira,le tout en 1.6 hdi,moteur très fiable en tous point.pour le touran,pas de 140 ch,ou alors si vous l.acheter avec une boite à outils,les Toyota sont fiables en général ,mais moi je préfère PSA car leurs blocs 1.6 hdi 90 sont irréprochables .
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-01-27 10:24:11) : La réponse de Seb est plutôt convaincante.
    Je conseillerais toutefois le Scenic 3 qui se révèle étonnamment fiable, Renault semble avoir été traumatisé par les années 2000 et a depuis fait de la fiabilité une de ses priorités. Et on peut désormais le constater sur le Scenic 3 : voir ici.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-01-27 10:25:25) : Et j'oublie de dire que les 1.6 et 2.0 dCi sont à privilégier.

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Par emma (Date : 2018-01-17 17:47:05)


Bonjour, je recherche une berline ou monospace fiable, confortable et robuste, économe en consomation et en entretien avec un budget de 5000¤. merci pour vos suggestions.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-01-18 11:29:25) : Que pensez-vous de ça ?

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Par Dia95 (Date : 2018-01-07 18:54:21)


Je vous deconseille à tous le 1.6 hdi 110cv fap je l ai actuellement sur une 3008 de 2009. FAP colmaté, grosse fuite d huile, perte de puissance, en acceleration donne des accoups lors d acceleration... bref de la m....


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-01-08 10:42:14) : Ce n'est en effet pas une référence et je le constate grâce à vos nombreux témoignages ...
    N'hésitez d'ailleurs pas à le redire ici.

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Par Christophe Le Mans (Date : 2018-01-07 09:39:04)


Bonjour,

J’aimerai connaître la fiabilité de la Volvo V60 D2 115cv kinetic business. 2014. J’ ai entendu que le bloc moteur était d’origine de PSA et qu’il y aurait des soucis étanchéités au niveau des injecteurs, est-ce qu’il y a quelqu’un aurait eu ce genre de soucis ???

Salutations,

Christophe


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-01-07 11:19:09) : Sans être une grosse référence, ce bloc se révèle tout de même honnête. Et au pire, un joint d'injecteur n'est pas très grave.
    Voir ici pour avoir quelques chiffres fiabilité (voir plus bas dans la page).
    Ici pour la fiabilité de la S60.

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Par Fatifat (Date : 2018-01-04 23:59:30)


Bonsoir,
Quelqu un pourrait me renseigner ce serait sympatique.Je souhaite acheter un vehicule avec un budjet de 9000/9500¤.J étais interressé par la recente 308,car j aime sa forme,mais je ne m y connais pas du tout en fiabilité.?j hesite encore ,j aime que la voiture soit spacieuse et sure a la fois?208?308?citroen ds3...?merci de me donner vos avis merci!



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Par Guillaume (Date : 2018-01-02 10:09:56)


Bonjour
Je souhaite acheter un suv 4×4 diesel pour un budget de 21000 euros plus ou moins faible kilométrages 40000km max avec un moteur 140 CV plus ou moins
Je recherche une voiture fiable( comme tout le monde 😉)
J aimerai avoir vos conseils car je lis tout et n'importe quoi
Quelle voiture me conseillez vous?
Je vous remercie par avance


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  • Par d'jacques (2018-01-03 11:00:47) : bonjour
    en tout cas évitez opel Antara ou chevrolet captiva car expérience entre moi avec antara et mon ami avec le captiva on a eu les mêmes pannes durites turbo et ensuite turbo et moi compresseur clim en plus et à moins de 60 000 KM si non super véhicule à conduire
    bonne chance
  • Par (2018-01-03 12:06:36) : Je vous remercie
    Bonne journée

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Par Trans (Date : 2018-01-01 12:08:32)


Pas une ligne sur le D5 Volvo décliné de 126cv à 225cv sur 14 ans ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-01-02 09:09:27) : Maintenant si grâce à votre message. J'ai peu de retours sur les Volvo d'où la prudence de ne pas les citer. Je me pencherai toutefois sur ce cas prochainement. Merci pour votre participation.

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Par Crissou (Date : 2017-12-27 14:50:32)


Bonjour, je souhaite changer de voiture, en ce moment j’ai un Scénic 1 phase 2 1.9dci 105 et j’étais parti vers un C4 Picasso 1.6 hdi 110 mais après des recherches ce moteur est à fuir
J’ai un budget de 5500¤ max et mon choix se porterait vers un c-max 1.8 tdci 115 de 2009... y a t-il mieux pour ce budget ? Ou s’agit D’une voiture très fiable ? Car sur des forums on dit qu’en c’est fiable et sur d’autres on dit qu’en c’est pas un super moteur
Cordialement



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Par Max_1883 (Date : 2017-11-25 23:21:54)


Il s'avère que votre enquête n'est pas infaillible, dans la mesure où le diesel BMW 2.0d N47 (de son petit nom) n'est pas un modèle de fiabilité avec son problème de chaîne de distribution (mauvaise conception).


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-11-26 09:19:58) : On en parle plutôt ici et (fiche fiabilité E90, une note est émise sur ce moteur, et aussi le N57 au passage).
    Je ne voulais pas prendre trop en compte le soucis de distribution car il était encore assez aléatoire à ce moment là. Je ne voulais pas me précipiter à condamner ce moteur sans avoir des faits concrets et nombreux à me mettre sous la dent (donc des témoignages).
    Car si on omet ce problème, ces blocs sont plutôt dans le haut du panier niveau fiabilité (et puis il ne faut pas les mettre tous dans le même panier, certaines déclinaisons de puissance ne sont pas vraiment touchées, comme le 163 par exemple).
    Mais avec la recrudescence des témoignages je vais en effet mettre à jour la liste, à savoir retirer le 143 ch de la liste, et puis aussi certainement le 16d car il commence aussi à faire parler de lui.
    Car si officiellement le soucis est réglé depuis 2011, je constate pour ma part des témoignages n'allant pas dans ce sens ...
  • Par MS_79 (2018-01-05 16:12:41) : Oui en effet j'ai vu certains utilisateurs du 2.0D se plaindre de problèmes identiques jusqu'en 2013...
    Pour ma part j'ai ce fameux N47 en 177 ch depuis août 2016 sur un X1 acheté en occasion à 47000, elle a aujourd'hui 74000, je croise les doigts, aucun bruit suspect niveau distribution (mais je ne sais pas si le moteur est longitudinal ou pas : pouvez-vous m'éclairer sur ce point svp ?? Merci :) )

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Par coolman (Date : 2017-11-16 16:57:18)


Bonjour je recherche un break recent et j'hesite entre la focus 1.5l 115; 1.6l 120 et entre la 308 blue hdi 120 la golf bluemotion 120 et la megane dci 110. selon vous quel meilleur rapport fiabilité prix, merci d'avance


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-11-16 19:00:53) : Par ordre de fiabilité : La Focus 1.6L 120, la 308 HDI 120, la Golf TDI 120, et la Mégane dci 120, cdt.
  • Par Coolman85 (2017-11-16 20:12:49) : Ça tombe bien j’avais un penchant pour la ford👍 Pour vous le 120 est plus fiable que le 115 chez Ford? Merci
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-11-16 20:41:32) : Aussi plus économique !
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-11-17 09:47:24) : Le 1.5 TDCI est quasiment le même bloc que le 1.5 HDI. Il est encore un peu tôt pour connaître vraiment sa fiabilité.
    Car a priori vous parlez d'un 1.6 TDCI 120 sur la Focus mais il s'arrête à 115 ch si je ne me trompe pas. C'est le 1.5 qui a ensuite été décliné en 120 ch.
    Idem pour la Mégane III, il n'y a pas de déclinaison en 120 ch contrairement à la II.
    Donc les modèles que vous citez ne semblent pas tous exister ...
  • Par Coolman85 (2017-11-17 14:45:41) : C’est une erreur de frappe désolé c’est bien le 1.6l 115 et 1.5l 120. Dc le 120 serait mieux ? Merci

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Par Romain (Date : 2017-11-05 14:42:38)


Bonjour,
Je vend mon Mercedes class c cdi 170chx 115000 km 12500¤
Je recherche une voiture compact type vw Audi
Qu’elle version me conseiller vous pour un moteur tdi environ 13000¤
Qu’elle moteur éviter sur a3 golf Léon
Cordialement


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  • Par mama4 (2017-11-19 18:28:25) : les moteurs à éviter sont les 1.9 TDi 90 et 110 cv.
  • Par Sebdu29810 (2017-12-27 18:34:20) : Au contraire, les TDI 90 sont les.plus fiables, ce sont.les 110/115 qui sont plus fragiles
    Ne pas non plus rejeté le modèle TDI 100cv assez ancien aujourd'hui mais très costaud.

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Par renoujm (Date : 2017-10-14 13:04:33)


Bonjour à tous et merci pour cet article très utile.

quelle est la fiabilité des nouveaux diesels peugeot/citroen bluehdi?
Je suis intéressé par une 208 1.6bluehdi 100.

D'avance merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-10-14 21:29:21) : Mon épouse a le même type de moteur sur sa DS3 et rien à dire, cdt.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-10-15 11:01:39) : En 100 ch ce bloc (je parle du 1.6 donc) ne pose pour le moment pas de soucis particulier. Attention toutefois aux versions 110 / 112 et 115 ch même si c'est un peu mieux sur cette dernière version (il faut donc plutôt tabler sur les 100 ou 120 ch).
  • Par renoujm (2017-10-19 18:45:57) : Et pour le 1.6 BlueHDI 75? Semble t-il lui aussi etre sans soucis de fiabilité?

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Par Jérome (Date : 2017-10-12 18:58:49)


Et les diesels Volvo ? notamment les 5 cylindres D3/D4 utilisés sur pas mal de modèles ?


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  • Par Volvorine (2017-10-13 16:49:14) : voila, ca c'est un moteur ce que j'ai sur mon 855, mon pere sur le v70 (750 000 km et 630 000km )
  • Par Volvo land (2017-11-12 16:42:34) : V50 D5 180cv 315000km moteur 100% d'origine jamais deculasser turbo d'origine. Je pense que je viens de finir le rodage.

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Par loic77210 (Date : 2017-10-05 12:37:19)


Bonjour , que pensez vous de la Honda civic 1.6 idetech 2013 ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-10-05 14:43:52) : C'est un moteur qui ne fait pas parler de lui en mal niveau fiabilité. Niveau agrément c'est un petit diesel discret sans grandes prétentions mais qui suffit à animer honnêtement la Civic.
    Voir ici pour plus d'infos.

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Par Xav (Date : 2017-10-03 10:09:24)


Je veux m'acheter une Octavia j'ai le choix entre une de 2008 2l140cv 141000 restylage sport où une de 2010 1.6 105 CV 156000 élégance dur de faire un choix dans ses motorisation merci d'avance pour vos conseils de fiabilité


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-10-03 17:22:42) : Diesel j'imagine ? S'agissant d'un article sur les diesels j'imagine que oui.
    Pour le TDI 105 ch voir ici. pour le 140 ch .
    Niveau fiabilité aucun des deux n'est parfait mais il ne faut pas non plus penser que ce sont des moteurs à problème. Pour ma part j'aurais tendance à prendre le 140 ch.

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Par jl (Date : 2017-09-30 12:41:32)


Bonjour, je parcours environ 25 000km/an essentiellement route mais aussi de la ville et je recherche une berline compacte/polyvalente de bonne conception et fiable avec au moins 90ch, une boite 6 serait un plus, mon budget est de 6 000¤


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-09-30 13:33:41) : Avez vous fait des choix que je puisse vous donner mon avis ?
  • Par Jl (2017-09-30 13:54:32) : Je pensais à une Seat Ibiza en 1.6 tdi 90,
    Une Alpha Roméo 147 1.6 jtd 120
    ou bien une 207..
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-09-30 16:01:32) : Dans vos choix, optez pour la 207, cdt.

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Par vincent (Date : 2017-09-19 12:06:30)


Bonjour,
Je fais 25 000 km par ans et ma 406 2.2 136 ch vient de me lacher.
Je cherche une voiture spacieuse au alentour de 8000 euros d'occasion en dessous de 150 000 km si possible.

Je me demandais si une passat 1.9 ou 2L était bien j'ai pensé à un Touran aussi dans les meme motorisation Il ya peut etre des années à éviter?

Sinon les break 308 sw en 1.6 110? je crois qu'il ne sont pas tres fiable. Merci de me faire part de vos suggestions.
Cordialement
Vincent


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-09-19 14:07:51) : La passat est un véhicule très fiable, cdt.

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Par kawa (Date : 2017-09-13 15:18:29)


Bonjour je recherche un monospace tres fiable style espace4,galaxie,alhambra,807,c8 etc... ou vito,transporteur pour plus de place il y a tellement de choix que je ne sais pas quoi choisir merci de me donner des conseils


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-09-13 20:54:21) : L'Espace 4 2.2L DCI 150CV reste un bon choix ! Cdt.
  • Par manu67 (2017-10-23 13:14:32) : vous êtes en quelle année sur votre calendrier?? conseiller un Espace 4 2.2L 150CV par le top contributeur du site... non mais c'est incroyable... n'êtes vous pas au courant du problème des bielles et coussinets? presque toutes les annonces de vente d'un espace 4 150cv est dû à cause du moteur HS...c'est un comble cette voiture!

    Je ne comprends très honnêtement pas que vous puissiez conseiller cette voiture à qui que ce soit...

    Du coup, moi qui cherchais des infos sur un moteur fiable parmi tous les moteurs, je repars de ce site avec 0% de certitude quand à toutes vos informations concernant la fiabilité de toutes les technologies des différents moteurs...

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Par Henzo (Date : 2017-09-10 09:00:22)


J'ai un bidget de 6500¤ je cherche une voiture mais monospace ou 4x4quel moteur choisir


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-09-10 09:50:23) : Pas plus de précision ? Essence, diesel ?
    On peut penser aux Scenic 3, Duster, X5 1 etc.
    Pour les moteurs l'article en cite quelques uns.
  • Par Henzo (2017-09-10 10:46:51) : Diesel

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Par Anyo (Date : 2017-09-02 09:45:01)


Bonjour et merci pour ce site formidable!!!
Voilà je suis un peu perdu quand au modèle choisir j ai à ce jour 7000 de budget et j aimerais savoir quel véhicule serait selon vous le plus adapté aux routes corses 😅 étant donné que je parcours en moyenne 20 mille km/an.
Cordialement
Antony


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-09-02 09:54:17) : Merci à vous !
    Il faudrait au moins indiquer un type d'auto : citadine, compacte, minispace, SUV, berline, monospace, camionnette, poids lourd ;-)
  • Par (2017-09-02 10:06:10) : Oui dsl c est un oubli mon choix se porte vers une berline/compacte
  • Par (2017-09-02 10:59:29) : Up

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Par Nana (Date : 2017-09-02 07:55:14)


Bonjour
J'ai besoin d'un conseil pour l'achat d'une voiture économique sans soucis de moteur spacieuse et qui tient bien la route Nissan juke ou Citroën Picasso ou touran surtout pas une voiture qui demande beaucoup d'entretien et de frais merci beaucoup pour vos conseils


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-09-02 09:42:31) : Le Nissan Juke est un choix étrange si vous cherchez de l'espace.
    Toutes les autos ont le même entretien (ou quasiment, cf chaîne ou courroie de distribution) car un moteur reste un moteur et doit voir ses fluides changer régulièrement.
    Vous parlez de quelles générations de Picasso et Touran ?
  • Par NANA (2017-09-02 20:22:36) : merci beaucoup pour votre réponse alors pour la citroen c3 picasso ou citroen c4 picasso 1.6 avec 105000 km au compteur je suis d'accord pour l'entretien mais je ne veux pas des mauvaises surprises ou un budget de 500 euros par an ça fera beaucoup merci encore

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Par Olivdu44 (Date : 2017-08-27 12:54:05)


Bonjour. J'ai épluché ce site que je trouve bien fait, et complet.
J'ai besoin d'un monospace, 3 vraies places à l'arrière, essence idéalement, 20000 kms environ par an, je peux aussi bien faire 4 kms pour aller chez la nounou, à l'école, que 20 kms pour aller au travail, et 300 kms le wkd pour voir la famille. J'hésite entre C4 Picasso, 5008, espace 4 (mais en 2.0L), grand scénic 3, et mon coup de coeur est la Prius+, mais hors budget (10000¤ maxi pour essence ou diesel) mais pourquoi pas augmenter si Prius vraiment top et meme bugdet total (assurance, carburant, entretien) sur 5/6 ans.
Ma priorité est la fiabilité, et je cherche un peu de confort, 115000 kms maxi, 2011 au plus ancien.
Qu'en pensez vous?
Merci d'avance.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-08-27 21:40:11) : Ce que vous voulez mais fuyez absolument le Scénic, cdt.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-08-29 10:27:12) : Je le répète mais il faut éviter le 2, le Scenic 3 est très fiable.
    De quel C4 Picasso parlez-vous ? Le 1 ou le 2 (je ne parle pas du Xsara ici).
    D'après votre liste je choisirais entre le Scénic 3 (très fiable) et 5008 (plutôt fiable mais moins quand même ...).
    Les Espace 4 et C4 Picasso I sont vraiment à éviter d'un point de vue fiabilité.
    La Prius est très fiable mais il faut se faire à son système de variation continue, et puis elle est rare et chère en version +.
    N'hésitez pas à consulter les fiches du site via le menu rouge à gauche "Fiches essais, fiabilité ...".
    Voir ici par exemple pour le Picasso (fiche fiabilité).

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Par Kiki25 (Date : 2017-08-26 19:00:10)


Pour rouler plus de 120km par jour, j'ai toujours choisi mes véhicules (et mes collègues pareil) pour leur fiabilité avant tout.
Les plus fiables que j'ai eues à ce jour restent les 5 cylindres Volvo (attention aux modèles avec système Swirl par contre qui posent souci). J'ai eu l'occasion de conduite des véhicules équipés de ces moteurs avec plus de 500000km au compteur et qui marchaient parfaitement bien.
Pour les modèles actuels, je mettrais en n°1 le 1.6 120 de chez Honda, en 2 les diesels français 1.6 Renault, en 3, exception non diesel, les hybrides 136 Toyota, qui sont increvables, et en 4 les essences Honda pour changer de motorisation.
Je lis énormément les avis sur les forums mais surtout les forums étrangers qui permettent de rapidement connaître les véhicules à problèmes et la récurrence des soucis.
Après, il y a sans doutes d'autres véhicules et moteurs fiables. Les moteurs français sont bons mais il y a des séries à souci.
Les BMW sont solides mais l'utilisation sportive de la marque rend tout achat en occasion risqué. Niveau Audi, selon mes observations, seuls les v6 diesels sont vraiment des moteurs solides pour de gros kilométrages. Le vieux 2.5 tdi restant la référence pour la marque face aux moteurs actuels.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-08-27 10:30:14) : Merci pour ce partage !
    Petite question, pourquoi les forums étrangers seraient plus aptes à montrer du doigt les modèles à problèmes ?

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Par Vivi56 (Date : 2017-08-23 13:21:09)


Bonjour. J'envisage de remplacer ma ZX break 1.9l turbo diesel (de 1994/ 493000 kms)par une occasion de 2 à 5 ans. Je recherche un véhicule assez spacieux, mon choix se porterait sur une 308 SW ou 207 SW (ancienne génération pour les 2) ou sur une 2008, ou sur les modèles kia (pour la durée de garantie). Avez-vous des retours ou des conseils concernant ces véhicules. Sinon, avez-vous d'autres modèles à me conseiller. Je pense opter pour un diesel étant donné que je fais ~25000 kms/an. J'ai un budget de ~13000 euros
Merci d'avance. Bonne journée.



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Par Vivi56 (Date : 2017-08-23 12:29:31)


Bonjour. J'envisage de remplacer ma ZX break 1.9l turbo diesel (de 1994/ 493000 kms)par une occasion de 2 à 5 ans. Je recherche un véhicule assez spacieux, mon choix se porterait sur une 308 SW ou 207 SW (ancienne génération pour les 2) ou sur une 2008, ou sur les modèles kia (pour la durée de garantie). Avez-vous des retours ou des conseils concernant ces véhicules. Sinon, avez-vous d'autres modèles à me conseiller. Je pense opter pour un diesel étant donné que je fais ~25000 kms/an. J'ai un budget de ~13000¤.
Merci d'avance. Bonne journée.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-08-23 13:52:24) : Les modèles que vous me citez non pas vraiment de retour de pannes importantes, et vous avez raison de rester sur un moteur diesel, cdt.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-08-24 08:55:03) : Plusieurs stratégies ici, soit une Française réputée fiable avec un kilométrage raisonnable (ex : Mégane 3, elle assure pour le moment niveau fiabilité. La 308 I aussi n'est pas mauvaise, voir ici, tout comme le 2008 qui est bon pour le moment) soit vous optez pour une Allemande de plus gros calibre (ex : série 3 E90 Touring) avec un kilométrage plus important (plus de 150 000) et idéalement une boîte auto (favorise la pérennité de la fiabilité). Evitez les 2.0 et privilégiez les 3.0 dans cette optique stratégique (essayez aussi de vous limiter aux autos de moins de 7 ans, mieux vaut une auto ayant 5 ans et 200 000 km qu'une auto de 10 ans et 150 000 km). Pour ma part je joue le jeu des forts kilométrages avec les Allemandes et ça me réussit plutôt bien pour le moment, mais je ne roule pas autant que vous (sachez quand même qu'elles iront à 300 000 sans broncher, et les 400 000 sont atteignables sans trop souffrir). Mais chacun verra midi à sa porte ...
  • Par Vivi56 (2017-08-25 08:21:53) : Merci beaucoup pour vos réponses. Pour la 2008, on m'a aussi conseillé plutôt 90 cv plus fiable que la 110 cv. Pensez-vous que du fait de la sortie cette année de la nouvelle génération, les 2008 d'occasion pourraient voir leur prix descendre?
    Merci d'avance.
    Cdlt.

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Par chris35 (Date : 2017-08-20 21:20:58)


Bonjour,

je recherche un monospace familial pour faire environ 10000 km par an (2/3 péri-urbain, 1/3 grandes routes). je souhaite y consacrer moins de 10000 euros. Trouvant très peu de modèle essence en occasion, je recherche un modèle diésel , même fortement kilométré de moins de 5ans. J'hésite entre Scenic 3, 5008 et Picasso. Mon souci principal est la fiabilité et je n'ai pas besoin de beaucoup de puissance. Que me conseillez-vous comme modèle ? et avec quelle motorisation ?

Merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-08-20 21:56:50) : Je vous déconseille le diesel pour 10000 kms annuel, pas rentable, et fuyez le Scénic, cdt.
  • Par chris35 (2017-08-24 22:20:24) : Merci pour la réponse. cependant, ce type de véhicule se trouve très peu en occasion en essence. Et le peu qu'on trouve est en général plus cher que le diesel avec des puissance moteurs importante. Je ne suis par sur que même pour des kilométrages relativement faibles (10000km par an) les surcoûts d'assurance et de carburant soient moins importants que les surcoûts d'entretien d'un diesel. Donc, si je reste sur l'idée d'un diesel, vous me conseillez d'éviter le scenic. Le picasso et le 5008 se valent en terme de fiabilité (pour des moteurs de l'ordre de 110 cv) ? Y-a-t-il des années à privilégier ?

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Par (Date : 2017-08-11 09:45:43)


Bonjour,
Que choisir en terme de fiabilité moteur...etc, entre une seat leon st 2.0 tdi 150 Fr et une hyundai tucson 1.7 crdi 141 business modèles 2017 ?
Recherche familiale pour 25000km/an.
Merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-08-11 10:05:53) : Peu de recul pour le 1.7 CRDI, mais je ne doute pas qu'il sera fiable. Le TDI 150 ch est pour le moment un bon élève, donc il est recommandable même si l'avenir dira peut-être l'inverse (on commence à avoir du recul donc on peut commencer à se faire une idée fiable).

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Par valid (Date : 2017-08-10 10:47:35)


BONJOUR,

je compte acheter une voiture,je veux des conseils a propos des voitures qui marche avec le gaz GPL/c gaz pétrole liquéfier carburant et la durée de leur moteurs.

merci



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Par Patrick31 (Date : 2017-08-01 22:09:21)


Bonjour

Je suis à la recherche une voiture très fiable,pouvez vous me conseiller.
Et quel est votre avis sur Subaru Forester en 2l diesel.
Cordialement


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-08-02 13:28:20) : Elle reste assez fiable, sans retour important, cdt.

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Par driken31 (Date : 2017-07-28 19:41:55)


Bonsoir a vous. voila on est a la recherche d'un grand scenic 3 7pl en diesel mais on hésitait encore sous quel motorisation. on nous a déconseillé le 1.5 dci 110 (d’ailleurs je le trouve un peu mou!! pas que je suis un fou du volant mais j'aimerais avoir de la reprise quand j'en ai besoin pour dépasser). mais notre choix s'est porté sur soit le 1.9 ou 1.6 dci 130 ou meme le 2.0l dci 150 (mais un peu peur de la boite auto edc pour la fiabilité). pour un budget de 10000 - 11000 ¤ max.

bien cordialement a vous


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-07-28 23:06:47) : Un conseil de mécano, fuyez le Scénic, cdt.
  • Par driken31 (2017-07-28 23:12:18) : ah oui a se point!!! et qu'es ce que vous me conseillez comme marque pour un monospace?
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-07-29 08:28:41) : Le Scenic 2 est une cata mais le 3 est une valeur sure ! N'ayez crainte pour la boîte auto c'est une Getrag qui existe sur d'autres autos depuis un moment déjà.
    Pour le 1.5 dCi il est pour le moment sans soucis sur le S3 mais j'avoue ne pas avoir confiance en lui pour les gros kilométrages ... Les soucis de bielles vécu sur d'autres modèles n'inspire pas une confiance totale. Je privilégierais les 1.6 ou 2.0 personnellement.
    Voir ici pour plus de détails : boîte et fiabilité.
  • Par driken31 (2017-07-30 17:34:29) : je vous remercie beaucoup pour vous conseille

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Par fred2bdx (Date : 2017-07-28 18:05:21)


Bonjour
j ai actuellement une golf 6 tdi 105 de 2010 120000 km (je n ai eu aucun gros problèmes en 80000km) comme la famille s agrandit je souhaite me tourner vers un vl plus spacieux genre break ou monospace en diesel ou essence
focus st ou Cmax 1.5 tdci ou 2.0 tdci
308 sw hdi 120
golf sportvan 110 tdi
comme je n y connais rien merci de m orienter.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-07-28 23:05:57) : Quel est votre kilométrage annuel approximatif ?
  • Par Fred2bdx (2017-07-28 23:11:40) : 15000 km environ
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-07-29 09:25:56) : En dessous des 15000 kms, optez pour de l'essence, au dessus, pour un diesel, cdt.

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Par lumac (Date : 2017-07-21 15:12:00)


Vous nous repondez normal en parlant des cdti il nous semble que cest opel alors comment se fait il que vous ne parler pas de honda avec leur moteur idtec .cela nous semble bizarre


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-07-21 17:12:05) : L'IDTEC n'est que le nouveau nom du CTDI. La fiabilité du CTDI étant moyenne (mais pas non plus vraiment mauvaise) et celle de l'IDTEC n'étant pas encore parfaitement définie, je ne me voyais pas le mentionner. Cela arrivera certainement si ça continue comma ça (en regardant mes chiffres à nouveau, l'IDTEC est bien parti même si il a quelques problèmes de FAP ...).
  • Par OFou06 (2017-08-15 19:49:13) : Nous avons 4 Honda (j'ai 4 enfants..) dont 1 Civic de 2008 avec le 2,2 i-cdti : 320 000Km à ce jour... A part la vidange, jamais rien (pas de courroie car chaine de distribution, pas de turbo, pas d'injecteur,...) si c'est ça la fiabilité moyenne...
    Sur l'Accord de 2011 avec le 2,2 i-DTEC (modifs importantes par rapport au i-CDTI (cylindrée différente, culasse avec injecteurs céramiques...) juste 160 000Km et évidemment RIEN. Fiabilité moyenne ???
    Les 2 autres on n'en parle pas car trop récent : CR-V avec 1,6l 160CV et Civic type R 2015 (véhicule que mon fils a acheté en décembre dernier et MOTEUR IMPRESSIONNANT - vous pouvez roulez à 50km/h en 6ième - ou 270Km/h !)

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Par lumac (Date : 2017-07-20 14:09:13)


Bonjour pourquoi dans les diesel les plus fiable vous ne citer jamais honda


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-07-21 13:14:05) : Parce que justement les CDTI ne sont pas des perles ...
  • Par (2017-07-21 14:32:05) : Mr admln cdti c est vrai mais c est open et non Honda idées. Pourquoi pas de commentaire.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-07-21 16:14:07) : Je voulais parler des CTDI, petite erreur de frappe désolé ...
    Les moteurs ont été ensuite appelés IDTEC et se révèlent pour le moment sans grand soucis. J'ai toutefois peu de retours pour établir un bilan solide.
    Tout ça pour dire qu'il ne faut pas se laisser aller à simplement se fier aux réputations des constructeurs, Honda ayant proposé des CTDI assez moyens en terme de fiabilité.

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Par Sinya (Date : 2017-07-16 18:46:28)


Bonjour, étant jeune permis, je recherche un véhicule diesel tres fiable et economique, avec 100cv maxi.

J'avais opté pour une C3 1.4Hdi 70cv de 2007 avec 190 000km mais j'ai entendu dire qu'il n'étais pas fiable niveaux injecteur etc..

PS: BUDGET 4000E maxi


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-07-16 22:31:46) : Effectivement, on vous à bien conseillé, les 1.4L HDI ont souvent des fuites côté injecteurs, que ce soit les 206, C3 etc, optez pour le 1.6L HDI un peu plus fiable, cdt.
  • Par isa (2017-08-02 09:02:36) : j'ai perso une Peugeot 1007 HDI 1.4 l 70 cv j'ai fait 122000 km !
    le moteur est très très fiable jamais eu de problèmes,elle est de 2006 ,elle consomme peu 4 l au 100 km , elle ne consomme pas d'huile, la révision est basique rien à faire ! jamais eu de panne et tout fonctionne comme au premier jour !
    peu de bruits, pas de vibrations, c'est un mini monospace très confortable, assez nerveuse, elle ne se traîne pas, facile à garer le top dans les ^parkings étroits , les portes coulissantes !
    le seul petit problème mineur sur la 1007 : les portières le mécanisme électrique se change environ tout les 40000 km
    sinon cette voiture n'est que du bonheur , je fais 50 km par jours,
    5 fois semaine, elles ne sont pas chère en occasion on en trouve entre 1500 ¤ et 3000 ¤
    excellente affaire pour de jeunes conducteurs !
    perso je ne veux pas la changer tellement je suis bien avec ma 1007
    à ce jour je dois changer les clés et le mécanisme d'ouverture des portes environ 400 ¤ ! et c'est reparti pour 40000 km sans soucis !

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Par Livio (Date : 2017-07-15 21:43:19)


Bonsoir,
A quand le même dossier pour les moteurs essence? ce serait génial


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-07-16 09:32:43) : Avec la fiabilité accrue des moteurs essence ainsi que les retours un peu moins nombreux de la part des internautes, ce genre de dossier devrait arriver plus tard dans le temps.
  • Par (2017-07-16 11:55:17) : Oui mais n'y a t-il pas des moteurs essence deja eprouve dans le temps? De plus je m'etonne de ne pas voir le 1,9 tdi 90, 100 et 105 cv , et le 1,9 sdi 64 cv

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Par cvivi60 (Date : 2017-07-13 23:27:21)


Bonsoir,

Nous avons l'intention de changer notre C8 exclusive captain chair 128 ch année 2003 2,2l hdi contre un 7 places plus récent. J'aimerais vos avis pour un véhicule beaucoup mieux car nous ne sommes pas satisfait de celui ci. On pensais partir sur un grand C4 picasso 1.6 HDI 112 CV année 2011 est ce un bon véhicule ? si non qu'est ce qu'on pourrait choisir pour moins de 10.000 euros s'il vous plaît ?

merci d'avance.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-07-14 08:51:15) : D'abord il faudrait définir avec plus de précision ce qui ne vous a pas plu sur le C8.
    Je vous invite d'ailleurs à écrire un avis ici. Merci d'avance !

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Par Joann (Date : 2017-07-12 10:04:50)


Bonjour,
roulant moins de 10000kms par an je suis a la recherche d'un véhicule essence plutôt sportif mais restant familial pour un budget de 11000¤.
J'ai une préférence pour la qualité de finission et le confort des Allemandes mais je reste ouvert à d'autres véhicules, Citroën me parrait correct (DS4, DS5).
Quel véhicule pourrais me convenir ?
Vous remerciant par avance.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-07-12 10:18:37) : Vous me parlez de DS4, DS5, bons véhicules dans l'ensemble mais attention aux allemandes avec les chaînes de distribution, cdt.
  • Par Joann (2017-07-12 10:55:11) : Merci de votre réponse,
    Serait il plus judicieux de se tourner vers un moteur de 6 cylindres ? J'ai pus lire qu il était bien plus résistant que les autres?
    Le choix en véhicules essence est vraiment limité, suis je obligé de prendre un véhicule essence en roulant 10000kms par an ?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-07-12 12:20:30) : Avec 10 000 kms annuels, restez sur un véhicule essence, un diesel ne serait pas rentable pour vous. Oui un six cylindres sera plus résistant mais aussi plus gourmand et plus onéreux en entretien, tout se calcule, cdt.

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Par Melillia (Date : 2017-07-11 11:49:10)


Bonjour,

Je poste pour la première fois et j'aimerais sincèrement obtenir de l'aide sur le choix d'une voiture:
J'ai un budget de 6000¤ et je recherche une voiture spacieuse, fiable, économique en entretien et pièces de rechanges. Un diesel, boîte manuelle. Le coffre pour moi est important. Un monospace compacte serait un compromis. J'ai vu des Mercedes classe B : hésitation entre une 180 et 200, une seat altea XL mais pareil je ne sais vraiment pas qu'elle motorisation sera la moins onéreuse... bref vos avis sont les bienvenus ... NB : les françaises me font peur mais peut être à tord. Merci à vous tous


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-07-11 12:03:22) : La Seat Altéa et la Mercédes Classe B restent des bons choix, optez pour la 200, plus économe, cdt.
  • Par Melillia (2017-07-11 12:25:45) : Merci infiniment pour votre réponse rapide. Un conseil à me donner sur l'entretien , y'a t il des pannes récurrentes sur ces 2 modèles ? Et quel kilométrage maxi pour faire cet achat ?
  • Par Mlt (2018-02-04 01:32:32) : Mon véhicule altea 1.9 tdi 105. Moteur hs soudainement . Problème récurrentsur ce tdi avec cette mauvaise série de moteur qui est appelé BXE

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Par Arsène (Date : 2017-06-28 20:45:37)


Viens de revendre ma Citroën c3 92 hdi de 2006 avec 185000 km aucun souci
moteur . un démarreur entretient tout les ans bougie de préchauffage d origine
sur les voitures ce n est pas tellement le moteur qui lâche beaucoup trop d Electronique


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-06-29 08:25:47) : Merci pour ce retour d'expérience.

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Par Solo (Date : 2017-06-17 15:33:02)


Golf TDI 105 cv de Avril 2011 - kilométrage 58000 KM
Problèmes rencontrés : Boitier papillon , radiateur vanne EGR qui fuyait(1200 euros la vanne)
et 2 injecteurs changés en l'espace de 3 mois (900 euros l'injecteur) - véhicule pas fiable
Je m'en suis débarrassé car financièrement , je ne pouvais plus suivre -


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-06-17 16:23:58) : La voiture n'a que 58000 kms depuis 2011 ?
  • Par nico35 (2017-06-23 12:32:22) : faut pas s'étonner ...un diesel faut que ça roule, faut le pousser dans les tours...j'ai le TDI 105 et jamais eu aucun soucis!!! Faut pas avoir peur de rouler ni de pousser ce sont des voitures faites pour ça!

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Par Kevin (Date : 2017-06-16 11:34:28)


Bonjour à vous tousignaler. Voilà ma copine a un problème avec sa polo 2010 et aimerais acheter une voiture neuve à moins de 12000 euro sans option mais qui soit surtout fiable et pas trop chère d'entretien elle parcourt plus de 2000km par mois. J'avais penser à la kia Rio? Avais vousur des avis? Cdt


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  • Par Kevin (2017-06-16 11:43:11) : Pardon c'est pas la kia Rio mais la kia picanto
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-06-16 12:59:05) : Avec ce type de parcours (24 000 km/an) j’opterais plutôt pour un compacte diesel d'occasion. Les petites citadines peuvent mal vieillir en leur infligeant de forts kilométrages, leurs pièces sont calibrées plus petit et vivront donc plus difficilement les trajets intenses.
  • Par Kevin (2017-06-16 13:00:49) : Vous avait une idée en tête de se que je pourrai regarder?
  • Par Kevin (2017-06-16 13:05:03) : Donc si je veut reste chez kia la kia Rio c'est mieix?
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-06-16 15:22:36) : La Rio est aussi une citadine mais elle reste plus armée qu'une Picanto pour faire de la route (elle est catégorisée dans les citadines polyvalentes). Puisque vous êtes Kia, une Cee'd ne serait elle bien ?
    Sachez que les Mégane 3 sont très fiables mais aussi très diffusées sur le marché de l'occasion (donc pas chères).
    Mais le choix est large et il faut aussi que cela vous convienne (je parle de goût ici). Visez un véhicule qui vous plait puis vérifiez par la suite sa réputation en terme de fiabilité. Il faut seulement éviter les autos à problèmes, et ces dernières ne sont pas si nombreuses que cela. Même mieux, certains arrivent à tenir très longtemps avec des autos qui ont pourtant une fiabilité calamiteuse, comme quoi la manière d'utiliser son auto influe énormément sur sa longévité.

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Par Greg (Date : 2017-06-14 22:20:47)


Mazda 2l2 mzr cd gros problème de fiabilitée moteur non reconnu par le constructeur. Joint d'injecteur défaillant a changé avant 80000km car sinon casse moteur. Ce problème touche tous les modèles diesel mazda à partir de 2009


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-06-15 09:24:00) : Merci pour l'information mais il serait intéressant de connaître la provenance : expérience personnelle ?
  • Par Greg (2017-06-15 20:33:33) : Oui tout à fait, Malheureusement expérience personnelle. Le plus effrayant c'est que lorsque j'ai été récupérer mon véhicule chez mazda , je me suis aperçu que je n'été pas le seul. Pas moins de 4 autres voitures avec moteur cassé suite à défaut de joint d'injecteur. Une cx7, deux mazda 6 dont la mienne une Mazda 3 et une 5!tous en 2l2 diesel.

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Par math (Date : 2017-06-13 11:37:34)


Bonjour,

Je souhaite acquérir une volvo v50 1.6D 110 Drive momemtum de 125 000 km, mais je remarques beaucoup d'avis négatifs sur le moteur équipant ce vehicule. j'aimerais savoir si c'est un véhicule (moteur) fiable ?
si je peux faire 70 000 km de plus sereinement ?

Dans l'attente de votre réponse

Cordialment

Mathieu


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-06-14 10:31:33) : C'est un 1.6 HDI 110 ch, la fiabilité est donc assez moyenne : voir ici (plus bas sur la page).

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Par Mathieu (Date : 2017-06-03 11:58:22)


Bonjour, une petite erreur sur la fiabilité du 2.0d BMW. La version N47 declinée en 122, 143 et 177cv de 2007 a 2012 connaît très fréquemment des pb de chaine de distribution entre 80 et 140 mkm)pouvant entrainer une casse moteur.Le coût de la réparation est élevé et rarement pris en charge, la garantie étant souvent dépassée.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-06-03 13:08:55) : J'en ai fait une et je peux vous donner tous les détails, pour info, BMW demande 4000 euros, cdt.

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Par Maxime-33 (Date : 2017-05-28 18:53:59)


Bonjour,

Je souhaiterai connaître vos avis, j'envisage d'acheter un 3008 1.6 HDI 112 cv de fin 2010, boîte automatique BMP6 qui totalise 79 000 km.

Est-ce pour vous un bon choix, est-ce un véhicule fiable et est-ce grave qu'il n'ait que 79 000 km, bientôt 7 ans en sachant que c'est un diesel ?

Je vous remercie par avance pour vos réponses.

Cordialement


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-05-28 19:16:13) : L'ancien propriétaire n'avait pas l'usage d'un diesel ! Avant votre achat, demandez l'historique du véhicule à la concession Peugeot, vous aurez tous les antécédents de ce véhicule, s'il était suivi par Peugeot, cdt.
  • Par Maxime-33 (2017-05-28 19:24:09) : Merci pour votre réponse, selon vous ce n'est pas grave qu'il ait si peu roulé ?
    Il faut que je demande l'historique chez Peugeot car c'est eux qui me le vendent mais ils m'ont dit qu'il a toujours été suivi la bas.
    Cordialement
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-05-28 20:40:49) : Oui ça peut être normal mais méfiance des compteurs trafiqués, cdt.
  • Par (2017-05-28 20:56:22) : Merci pour votre réponse,
    Comment savoir si le compteur a été trafiqué ?
    Cordialement
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-05-28 21:07:46) : Avec l'historique justement, et regardez les éventuelles étiquettes qui peuvent se balader dans le compartiment moteur !
  • Par Maxime-33 (2017-05-28 22:42:18) : Merci beaucoup pour vos réponses, bonne soirée à vous.

    Cordialement

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Par Lau81 (Date : 2017-05-22 14:18:04)


Bonjour,
un peu perdu je viens vous demander votre avis, ne m'y connaissant pas en voiture.
J'effectue 160km/jours. Je suis à la recherche d'un véhicule fiable et peu gourmand.
Auriez-vous des marques / modèles à me conseiller ? mon objectif serait de la garder 5 ans (faire 200 000km avec au final)
Un grand merci par avance


Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Lau81 (2017-05-22 14:25:21) : Désolé pour l'oubli : budget 13 000¤
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-05-22 16:19:01) : Avez vous des choix à me proposer, je vous donnerais mon avis sur les véhicules cités !
  • Par Lau 81 (2017-05-23 10:09:31) : Je pense à des véhicules du style BMW série 3 ou 5, Volvo V40, Citroën C5, VW Passat

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Par ERIC (Date : 2017-05-18 19:28:41)


Bonjour,
Pourriez vous me dire ce que vous pensez du Citroen Berlingo 110 CV FAP de 2012 ? Sinon vers quel autre véhicule similaire me dirigeriez vous ?
Merci
eric


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-05-18 20:56:51) : Le berlingo reste une bonne voiture sans problème majeur, sous réserve de son entretien bien évidemment, cdt.

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Par Maxime.L (Date : 2017-05-08 19:46:58)


Bonsoir à tous,

Je souhaiterai avoir vos conseils pour l'achat d'un véhicule.

En effet je suis à la recherche d'un break ou d'un monospace pour environ 8000 ¤ et 125000 kms maximum et surtout, de fiable.

J'ai vu plusieurs models.

Pour les monospaces j'ai pensé au touran 2.0 140 ou 1.9 105,
au C4 picasso E-HDI 1.6 112,
au Peugeot 5008
à la Mazda 5 2.0 110
ou à la toyota corolla verso d4d 136 ch
sans oublier le scénic 3 1.5 dci 110, 1.9 130 ou 2.0 150.
Je ne suis pas contre le C-max et le zafira.

Et pour le break j'ai pensé à la C5 tourer HDI,
La passat Break en 2.0 140 ou 1.9 105
L'alpha 159 sw.

J'ai pensé aussi à la mazda 6 2.0 120 ou 136 ch car elle est plutôt spacieuse avec un haillon qui plus est.

Je ne suis pas fermé aux motorisations essences si elles sont fiables, je fais un peu moins de 20 000 kms par an.

Qu'en pensez-vous ? Avez-vous d'autres suggestions à m'apporter ?

Je vous remercie d'avance pour les avis que vous me donnerez, bonne soirée à vous.

Cordialement

Maxime


Il y a 4 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-05-08 21:00:06) : Evitez à tout prix le Scénic et les DCI en général, cdt.
  • Par Maxime.L (2017-05-08 21:17:26) : Merci bien mais pourriez-vous m'en dire un peu plus sur les autres modèles énoncés précédemment svp ?

    Merci encore.

    Cordialement

    Maxime
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-05-09 08:49:05) : Wanu a raison mais on peut toutefois reconnaître que le 3 s'est largement fiabilisé. C'est même devenu un très bon élève en dCi, que ce soit en 1.5 qu'en 2.0. Voir ici.
    Pour le HDI 112 ch, il faut faire attention à l'injection, sachant aussi que les embrayages ne tiennent pas forcément extrêmement longtemps : voir ici.
    Méfiez-vous en revanche du Corolla Verso qui n'est pas aussi fiable qu'on pourrait le croire (les Japonais ont eu les mêmes soucis que les Européens sur les diesels) : voir ici. Le Zafira II n'est pas non plus recommandable ...
    Les 1.9 TDI 105 ch et 2.0 TDI 140 ne sont pas non plus à privilégier question fiabilité.
  • Par (2017-05-10 07:18:28) : Merci pour votre retour constructif, je vais surement m'orienter sur un scenic de 2011 ou un 5008.

    Cordialement

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