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Dossiers-Conseils > Enquête fiabilité > Diesels les plus fiables 11/10/2017

Diesels les plus fiables

A une époque où les diesels modernes se sont faits une sacré réputation côté fiabilité (pas en bien donc), il est temps de distinguer les versions les plus fiables qui méritent vraiment votre confiance.

Découvrez aussi les diesels les moins fiables

N'hésitez pas à faire part de votre expérience personnelle en bas de page mais aussi en postant un avis sur une des fiches essai du site

dCi

Si les dCi ne sont pas toujours les meilleurs alliés de la fiabilité, certains d'entre eux ont tout de même réussi à étonner par leur bonne tenue dans le temps. Et globalement le bilan (d'après mes chiffres) est plutôt positif après 2010, et c'est significativement meilleur que les HDI.


  • 1.5 dCi 90 ch : on peut dire que les 1.5 dCi sont bipolaires ... Car si certaines déclinaisons ont fait cauchemarder leur propriétaire, d'autres savent être fidèles comme un bon toutou ! C'est le cas de cette version de 90 chevaux, dont vos nombreux témoignages ont prouvé qu'il était au top !
  • 1.5 dCi 110 ch : si cette version fait un peu moins bien que le 90 chevaux, il faut reconnaître que la panne reste rare ...
  • 1.6 dCi 130 ch : bien qu'encore relativement récente, cette motorisation semble très bien née puisque après quelques années aucun gros problème récurent n'"a été remonté.
  • 1.6 dCi 160 ch : encore plus récent que le 130 ch, on a donc un peu moins de recul ... Toutefois, avec les bonnes prestations du 130 ch il y a de quoi espérer le meilleur. Le changement se trouvant principalement au niveau de la suralimentation (deux turbos au lieu d'un)
  • 2.0 dCi 150 ch : cette déclinaison de 150 chevaux propose une fiabilité fort appréciable, quasi irréprochable (seuls quelques petits problèmes de FAP ont été signalés)

HDI / TDCI


  • 1.6 HDI 115/120 ch : c'était limite de les inclure dans ce classement mais le progrès par rapport à la version 110 (et 112) est tout de même visible. Il reste toutefois quelques soucis d'embrayage / volant moteur, sans compter quelques pépins d'injecteurs. Le 92 chevaux a lui aussi fait des progrès par rapport au 90 chevaux mais cela reste encore perfectible.
  • 2.0 HDI 90 ch : ce bloc se révèle très fiable à défaut d'être parfait. La version 110 chevaux s'avère correcte mais pas suffisamment pour être considéré comme "très fiable".
  • 2.0 HDI 150 ch : comme son concurrent dCi 150 ch, il se révèle irréprochable en terme de fiabilité, un valeur sure.
  • 2.0 HDI 163 ch : rares seront les pannes avec ce moteur diesel, une déclinaison du 150 chevaux du dessus.
  • 3.0 HDI 240 ch : ce moteur est d'une fiabilité exemplaire.

TDI


Si les TDI s'avèrent correctement fiables dans l'ensemble, rares sont ceux qui atteignent une quasi perfection ... Je n'ai pas réussi à trouver de chiffres aussi bons que sur les HDI ou encore dCi vus précédemment. Il faut bien entendu distinguer les petits blocs deux litres transversaux des gros moteurs transversaux bien plus pérennes dans le temps.

  • 2.0 TDI 120 ch : si celui-ci a eu des ratés sur l'A4 (d'où quelques "tâches" sur le tableau statistiques), il se révèle désormais sans reproche. Avec son rendement raisonnable, l'injection et le turbo n'ont pas eu besoin d'être poussés à leur limite.
  • 2.0 TDI 150 / 190 ch : encore relativement récent dans ces déclinaisons de puissance, ce moteur ne présente pour le moment pas de soucis particulier. Le 2.0 TDI est semble-t-il arrivé à maturité, car auparavant (déclinaison en 140 ch surtout) il a fait suer beaucoup de propriétaires (Golf 5/6, A3 et Tiguan principalement)
  • 3.0 TDI : ils sont globalement très faibles quelque soit la puissance

CDI


Les moteurs CDI Mercedes (appelés désormais "d" comme chez BMW) sont dans l'ensemble vraiment très fiables (ce sont les meilleurs, ça ne vas pas plus loin). Malgré tout, la talon d'Achille de ces derniers a toujours été du côté des injecteurs, le seul petit soucis récurent sur quelques séries (cela dépend aussi de ce que mettent les usagers dans le réservoir ..). Enfin, notez que certains moteurs dCi prennent désormais l'appellation CDI (1.5 dCi 109 et 1.6 dCi 130 ch), il faut donc bien les distinguer des autres moteurs Mercedes.
Idem pour les 6 cylindres qui sont encore plus fiables que les petits quatre cylindres, les boîtes auto (souvent associées à ce type de moteur) permettant aussi une meilleure pérennité de la mécanique (plus doux pour le moteur et transmission sachant aussi que le tout est piloté au mieux puisque ce n'est pas l'humain qui gère embrayage et passages de rapports).

Diesel BMW


  • 2.0d  115-116 / 143 ch / 150 ch (appellations 16d et 18d) : ce moteur se révèle rarement embarqué dans des problèmes de fiabilité, vous pouvez le prendre les yeux fermés dans les versions allant de 115 à 150 chevaux.
  • 3.0d : mis à part le petit soucis de clapets d'admission avant les années 2010 (et même un peu après d'après certains) ce moteur se révèle extrêmement fiable quelque soit sa puissance et sa génération (de 183 ch sur E46 à 381 ch sur le tri-turbo M50d), comme souvent quand il s'agit de gros blocs

D-4D Toyota


  • 1.4 D-4D : ce moteur a désormais suffisamment de recul pour affirmer sa bonne fiabilité, quelque soit sa déclinaison de puissance.
  • 2.0 D-4D 90 ch : la fiabilité de ce moteur n'est plus à démontrer même si le tableau n'est pas 100% parfait.

JTD / MJT (Multijet)



  • 1.6 JTD 105 / 120 ch : il est très fiable dans les deux déclinaisons précisées.
  • 2.0 JTD 170 ch : Celui-ci s'avère pour le moment sans grande lacune.

CRDI


  • 1.4 CRDI : fiabilité au top pour ce bloc, quelque soit sa puissance.
  • 1.6 CRDI : a part sur la version de 115 chevaux (et encore ce n'est pas catastrophique), l'ensemble de l'offre du 1.6 CRDI se révèle étonnement fiable.

Pour vous qu'est-ce que la marque KIA vous inspire ?

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Dernier commentaire posté


Par coolman (Date : 2017-11-16 16:57:18)

Bonjour je recherche un break recent et j'hesite entre la focus 1.5l 115; 1.6l 120 et entre la 308 blue hdi 120 la golf bluemotion 120 et la megane dci 110. selon vous quel meilleur rapport fiabilité prix, merci d'avance

Il y a 5 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-11-16 19:00:53) : Par ordre de fiabilité : La Focus 1.6L 120, la 308 HDI 120, la Golf TDI 120, et la Mégane dci 120, cdt.
  • Par Coolman85 (2017-11-16 20:12:49) : Ça tombe bien j’avais un penchant pour la ford👍 Pour vous le 120 est plus fiable que le 115 chez Ford? Merci
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-11-16 20:41:32) : Aussi plus économique !
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-11-17 09:47:24) : Le 1.5 TDCI est quasiment le même bloc que le 1.5 HDI. Il est encore un peu tôt pour connaître vraiment sa fiabilité.
    Car a priori vous parlez d'un 1.6 TDCI 120 sur la Focus mais il s'arrête à 115 ch si je ne me trompe pas. C'est le 1.5 qui a ensuite été décliné en 120 ch.
    Idem pour la Mégane III, il n'y a pas de déclinaison en 120 ch contrairement à la II.
    Donc les modèles que vous citez ne semblent pas tous exister ...
  • Par Coolman85 (2017-11-17 14:45:41) : C’est une erreur de frappe désolé c’est bien le 1.6l 115 et 1.5l 120. Dc le 120 serait mieux ? Merci

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50 derniers commentaires postés (ordre décroissant) :


Par Romain (Date : 2017-11-05 14:42:38)


Bonjour,
Je vend mon Mercedes class c cdi 170chx 115000 km 12500¤
Je recherche une voiture compact type vw Audi
Qu’elle version me conseiller vous pour un moteur tdi environ 13000¤
Qu’elle moteur éviter sur a3 golf Léon
Cordialement


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par mama4 (2017-11-19 18:28:25) : les moteurs à éviter sont les 1.9 TDi 90 et 110 cv.

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Par renoujm (Date : 2017-10-14 13:04:33)


Bonjour à tous et merci pour cet article très utile.

quelle est la fiabilité des nouveaux diesels peugeot/citroen bluehdi?
Je suis intéressé par une 208 1.6bluehdi 100.

D'avance merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-10-14 21:29:21) : Mon épouse a le même type de moteur sur sa DS3 et rien à dire, cdt.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-10-15 11:01:39) : En 100 ch ce bloc (je parle du 1.6 donc) ne pose pour le moment pas de soucis particulier. Attention toutefois aux versions 110 / 112 et 115 ch même si c'est un peu mieux sur cette dernière version (il faut donc plutôt tabler sur les 100 ou 120 ch).
  • Par renoujm (2017-10-19 18:45:57) : Et pour le 1.6 BlueHDI 75? Semble t-il lui aussi etre sans soucis de fiabilité?

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Par Jérome (Date : 2017-10-12 18:58:49)


Et les diesels Volvo ? notamment les 5 cylindres D3/D4 utilisés sur pas mal de modèles ?


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Volvorine (2017-10-13 16:49:14) : voila, ca c'est un moteur ce que j'ai sur mon 855, mon pere sur le v70 (750 000 km et 630 000km )
  • Par Volvo land (2017-11-12 16:42:34) : V50 D5 180cv 315000km moteur 100% d'origine jamais deculasser turbo d'origine. Je pense que je viens de finir le rodage.

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Par loic77210 (Date : 2017-10-05 12:37:19)


Bonjour , que pensez vous de la Honda civic 1.6 idetech 2013 ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-10-05 14:43:52) : C'est un moteur qui ne fait pas parler de lui en mal niveau fiabilité. Niveau agrément c'est un petit diesel discret sans grandes prétentions mais qui suffit à animer honnêtement la Civic.
    Voir ici pour plus d'infos.

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Par Xav (Date : 2017-10-03 10:09:24)


Je veux m'acheter une Octavia j'ai le choix entre une de 2008 2l140cv 141000 restylage sport où une de 2010 1.6 105 CV 156000 élégance dur de faire un choix dans ses motorisation merci d'avance pour vos conseils de fiabilité


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-10-03 17:22:42) : Diesel j'imagine ? S'agissant d'un article sur les diesels j'imagine que oui.
    Pour le TDI 105 ch voir ici. pour le 140 ch .
    Niveau fiabilité aucun des deux n'est parfait mais il ne faut pas non plus penser que ce sont des moteurs à problème. Pour ma part j'aurais tendance à prendre le 140 ch.

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Par jl (Date : 2017-09-30 12:41:32)


Bonjour, je parcours environ 25 000km/an essentiellement route mais aussi de la ville et je recherche une berline compacte/polyvalente de bonne conception et fiable avec au moins 90ch, une boite 6 serait un plus, mon budget est de 6 000¤


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-09-30 13:33:41) : Avez vous fait des choix que je puisse vous donner mon avis ?
  • Par Jl (2017-09-30 13:54:32) : Je pensais à une Seat Ibiza en 1.6 tdi 90,
    Une Alpha Roméo 147 1.6 jtd 120
    ou bien une 207..
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-09-30 16:01:32) : Dans vos choix, optez pour la 207, cdt.

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Par vincent (Date : 2017-09-19 12:06:30)


Bonjour,
Je fais 25 000 km par ans et ma 406 2.2 136 ch vient de me lacher.
Je cherche une voiture spacieuse au alentour de 8000 euros d'occasion en dessous de 150 000 km si possible.

Je me demandais si une passat 1.9 ou 2L était bien j'ai pensé à un Touran aussi dans les meme motorisation Il ya peut etre des années à éviter?

Sinon les break 308 sw en 1.6 110? je crois qu'il ne sont pas tres fiable. Merci de me faire part de vos suggestions.
Cordialement
Vincent


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-09-19 14:07:51) : La passat est un véhicule très fiable, cdt.

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Par kawa (Date : 2017-09-13 15:18:29)


Bonjour je recherche un monospace tres fiable style espace4,galaxie,alhambra,807,c8 etc... ou vito,transporteur pour plus de place il y a tellement de choix que je ne sais pas quoi choisir merci de me donner des conseils


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-09-13 20:54:21) : L'Espace 4 2.2L DCI 150CV reste un bon choix ! Cdt.
  • Par manu67 (2017-10-23 13:14:32) : vous êtes en quelle année sur votre calendrier?? conseiller un Espace 4 2.2L 150CV par le top contributeur du site... non mais c'est incroyable... n'êtes vous pas au courant du problème des bielles et coussinets? presque toutes les annonces de vente d'un espace 4 150cv est dû à cause du moteur HS...c'est un comble cette voiture!

    Je ne comprends très honnêtement pas que vous puissiez conseiller cette voiture à qui que ce soit...

    Du coup, moi qui cherchais des infos sur un moteur fiable parmi tous les moteurs, je repars de ce site avec 0% de certitude quand à toutes vos informations concernant la fiabilité de toutes les technologies des différents moteurs...

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Par Henzo (Date : 2017-09-10 09:00:22)


J'ai un bidget de 6500¤ je cherche une voiture mais monospace ou 4x4quel moteur choisir


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-09-10 09:50:23) : Pas plus de précision ? Essence, diesel ?
    On peut penser aux Scenic 3, Duster, X5 1 etc.
    Pour les moteurs l'article en cite quelques uns.
  • Par Henzo (2017-09-10 10:46:51) : Diesel

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Par Anyo (Date : 2017-09-02 09:45:01)


Bonjour et merci pour ce site formidable!!!
Voilà je suis un peu perdu quand au modèle choisir j ai à ce jour 7000 de budget et j aimerais savoir quel véhicule serait selon vous le plus adapté aux routes corses 😅 étant donné que je parcours en moyenne 20 mille km/an.
Cordialement
Antony


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-09-02 09:54:17) : Merci à vous !
    Il faudrait au moins indiquer un type d'auto : citadine, compacte, minispace, SUV, berline, monospace, camionnette, poids lourd ;-)
  • Par (2017-09-02 10:06:10) : Oui dsl c est un oubli mon choix se porte vers une berline/compacte
  • Par (2017-09-02 10:59:29) : Up

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Par Nana (Date : 2017-09-02 07:55:14)


Bonjour
J'ai besoin d'un conseil pour l'achat d'une voiture économique sans soucis de moteur spacieuse et qui tient bien la route Nissan juke ou Citroën Picasso ou touran surtout pas une voiture qui demande beaucoup d'entretien et de frais merci beaucoup pour vos conseils


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-09-02 09:42:31) : Le Nissan Juke est un choix étrange si vous cherchez de l'espace.
    Toutes les autos ont le même entretien (ou quasiment, cf chaîne ou courroie de distribution) car un moteur reste un moteur et doit voir ses fluides changer régulièrement.
    Vous parlez de quelles générations de Picasso et Touran ?
  • Par NANA (2017-09-02 20:22:36) : merci beaucoup pour votre réponse alors pour la citroen c3 picasso ou citroen c4 picasso 1.6 avec 105000 km au compteur je suis d'accord pour l'entretien mais je ne veux pas des mauvaises surprises ou un budget de 500 euros par an ça fera beaucoup merci encore

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Par Olivdu44 (Date : 2017-08-27 12:54:05)


Bonjour. J'ai épluché ce site que je trouve bien fait, et complet.
J'ai besoin d'un monospace, 3 vraies places à l'arrière, essence idéalement, 20000 kms environ par an, je peux aussi bien faire 4 kms pour aller chez la nounou, à l'école, que 20 kms pour aller au travail, et 300 kms le wkd pour voir la famille. J'hésite entre C4 Picasso, 5008, espace 4 (mais en 2.0L), grand scénic 3, et mon coup de coeur est la Prius+, mais hors budget (10000¤ maxi pour essence ou diesel) mais pourquoi pas augmenter si Prius vraiment top et meme bugdet total (assurance, carburant, entretien) sur 5/6 ans.
Ma priorité est la fiabilité, et je cherche un peu de confort, 115000 kms maxi, 2011 au plus ancien.
Qu'en pensez vous?
Merci d'avance.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-08-27 21:40:11) : Ce que vous voulez mais fuyez absolument le Scénic, cdt.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-08-29 10:27:12) : Je le répète mais il faut éviter le 2, le Scenic 3 est très fiable.
    De quel C4 Picasso parlez-vous ? Le 1 ou le 2 (je ne parle pas du Xsara ici).
    D'après votre liste je choisirais entre le Scénic 3 (très fiable) et 5008 (plutôt fiable mais moins quand même ...).
    Les Espace 4 et C4 Picasso I sont vraiment à éviter d'un point de vue fiabilité.
    La Prius est très fiable mais il faut se faire à son système de variation continue, et puis elle est rare et chère en version +.
    N'hésitez pas à consulter les fiches du site via le menu rouge à gauche "Fiches essais, fiabilité ...".
    Voir ici par exemple pour le Picasso (fiche fiabilité).

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Par Kiki25 (Date : 2017-08-26 19:00:10)


Pour rouler plus de 120km par jour, j'ai toujours choisi mes véhicules (et mes collègues pareil) pour leur fiabilité avant tout.
Les plus fiables que j'ai eues à ce jour restent les 5 cylindres Volvo (attention aux modèles avec système Swirl par contre qui posent souci). J'ai eu l'occasion de conduite des véhicules équipés de ces moteurs avec plus de 500000km au compteur et qui marchaient parfaitement bien.
Pour les modèles actuels, je mettrais en n°1 le 1.6 120 de chez Honda, en 2 les diesels français 1.6 Renault, en 3, exception non diesel, les hybrides 136 Toyota, qui sont increvables, et en 4 les essences Honda pour changer de motorisation.
Je lis énormément les avis sur les forums mais surtout les forums étrangers qui permettent de rapidement connaître les véhicules à problèmes et la récurrence des soucis.
Après, il y a sans doutes d'autres véhicules et moteurs fiables. Les moteurs français sont bons mais il y a des séries à souci.
Les BMW sont solides mais l'utilisation sportive de la marque rend tout achat en occasion risqué. Niveau Audi, selon mes observations, seuls les v6 diesels sont vraiment des moteurs solides pour de gros kilométrages. Le vieux 2.5 tdi restant la référence pour la marque face aux moteurs actuels.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-08-27 10:30:14) : Merci pour ce partage !
    Petite question, pourquoi les forums étrangers seraient plus aptes à montrer du doigt les modèles à problèmes ?

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Par Vivi56 (Date : 2017-08-23 13:21:09)


Bonjour. J'envisage de remplacer ma ZX break 1.9l turbo diesel (de 1994/ 493000 kms)par une occasion de 2 à 5 ans. Je recherche un véhicule assez spacieux, mon choix se porterait sur une 308 SW ou 207 SW (ancienne génération pour les 2) ou sur une 2008, ou sur les modèles kia (pour la durée de garantie). Avez-vous des retours ou des conseils concernant ces véhicules. Sinon, avez-vous d'autres modèles à me conseiller. Je pense opter pour un diesel étant donné que je fais ~25000 kms/an. J'ai un budget de ~13000 euros
Merci d'avance. Bonne journée.



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Par Vivi56 (Date : 2017-08-23 12:29:31)


Bonjour. J'envisage de remplacer ma ZX break 1.9l turbo diesel (de 1994/ 493000 kms)par une occasion de 2 à 5 ans. Je recherche un véhicule assez spacieux, mon choix se porterait sur une 308 SW ou 207 SW (ancienne génération pour les 2) ou sur une 2008, ou sur les modèles kia (pour la durée de garantie). Avez-vous des retours ou des conseils concernant ces véhicules. Sinon, avez-vous d'autres modèles à me conseiller. Je pense opter pour un diesel étant donné que je fais ~25000 kms/an. J'ai un budget de ~13000¤.
Merci d'avance. Bonne journée.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-08-23 13:52:24) : Les modèles que vous me citez non pas vraiment de retour de pannes importantes, et vous avez raison de rester sur un moteur diesel, cdt.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-08-24 08:55:03) : Plusieurs stratégies ici, soit une Française réputée fiable avec un kilométrage raisonnable (ex : Mégane 3, elle assure pour le moment niveau fiabilité. La 308 I aussi n'est pas mauvaise, voir ici, tout comme le 2008 qui est bon pour le moment) soit vous optez pour une Allemande de plus gros calibre (ex : série 3 E90 Touring) avec un kilométrage plus important (plus de 150 000) et idéalement une boîte auto (favorise la pérennité de la fiabilité). Evitez les 2.0 et privilégiez les 3.0 dans cette optique stratégique (essayez aussi de vous limiter aux autos de moins de 7 ans, mieux vaut une auto ayant 5 ans et 200 000 km qu'une auto de 10 ans et 150 000 km). Pour ma part je joue le jeu des forts kilométrages avec les Allemandes et ça me réussit plutôt bien pour le moment, mais je ne roule pas autant que vous (sachez quand même qu'elles iront à 300 000 sans broncher, et les 400 000 sont atteignables sans trop souffrir). Mais chacun verra midi à sa porte ...
  • Par Vivi56 (2017-08-25 08:21:53) : Merci beaucoup pour vos réponses. Pour la 2008, on m'a aussi conseillé plutôt 90 cv plus fiable que la 110 cv. Pensez-vous que du fait de la sortie cette année de la nouvelle génération, les 2008 d'occasion pourraient voir leur prix descendre?
    Merci d'avance.
    Cdlt.

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Par chris35 (Date : 2017-08-20 21:20:58)


Bonjour,

je recherche un monospace familial pour faire environ 10000 km par an (2/3 péri-urbain, 1/3 grandes routes). je souhaite y consacrer moins de 10000 euros. Trouvant très peu de modèle essence en occasion, je recherche un modèle diésel , même fortement kilométré de moins de 5ans. J'hésite entre Scenic 3, 5008 et Picasso. Mon souci principal est la fiabilité et je n'ai pas besoin de beaucoup de puissance. Que me conseillez-vous comme modèle ? et avec quelle motorisation ?

Merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-08-20 21:56:50) : Je vous déconseille le diesel pour 10000 kms annuel, pas rentable, et fuyez le Scénic, cdt.
  • Par chris35 (2017-08-24 22:20:24) : Merci pour la réponse. cependant, ce type de véhicule se trouve très peu en occasion en essence. Et le peu qu'on trouve est en général plus cher que le diesel avec des puissance moteurs importante. Je ne suis par sur que même pour des kilométrages relativement faibles (10000km par an) les surcoûts d'assurance et de carburant soient moins importants que les surcoûts d'entretien d'un diesel. Donc, si je reste sur l'idée d'un diesel, vous me conseillez d'éviter le scenic. Le picasso et le 5008 se valent en terme de fiabilité (pour des moteurs de l'ordre de 110 cv) ? Y-a-t-il des années à privilégier ?

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Par (Date : 2017-08-11 09:45:43)


Bonjour,
Que choisir en terme de fiabilité moteur...etc, entre une seat leon st 2.0 tdi 150 Fr et une hyundai tucson 1.7 crdi 141 business modèles 2017 ?
Recherche familiale pour 25000km/an.
Merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-08-11 10:05:53) : Peu de recul pour le 1.7 CRDI, mais je ne doute pas qu'il sera fiable. Le TDI 150 ch est pour le moment un bon élève, donc il est recommandable même si l'avenir dira peut-être l'inverse (on commence à avoir du recul donc on peut commencer à se faire une idée fiable).

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Par valid (Date : 2017-08-10 10:47:35)


BONJOUR,

je compte acheter une voiture,je veux des conseils a propos des voitures qui marche avec le gaz GPL/c gaz pétrole liquéfier carburant et la durée de leur moteurs.

merci



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Par Patrick31 (Date : 2017-08-01 22:09:21)


Bonjour

Je suis à la recherche une voiture très fiable,pouvez vous me conseiller.
Et quel est votre avis sur Subaru Forester en 2l diesel.
Cordialement


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-08-02 13:28:20) : Elle reste assez fiable, sans retour important, cdt.

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Par driken31 (Date : 2017-07-28 19:41:55)


Bonsoir a vous. voila on est a la recherche d'un grand scenic 3 7pl en diesel mais on hésitait encore sous quel motorisation. on nous a déconseillé le 1.5 dci 110 (d’ailleurs je le trouve un peu mou!! pas que je suis un fou du volant mais j'aimerais avoir de la reprise quand j'en ai besoin pour dépasser). mais notre choix s'est porté sur soit le 1.9 ou 1.6 dci 130 ou meme le 2.0l dci 150 (mais un peu peur de la boite auto edc pour la fiabilité). pour un budget de 10000 - 11000 ¤ max.

bien cordialement a vous


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-07-28 23:06:47) : Un conseil de mécano, fuyez le Scénic, cdt.
  • Par driken31 (2017-07-28 23:12:18) : ah oui a se point!!! et qu'es ce que vous me conseillez comme marque pour un monospace?
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-07-29 08:28:41) : Le Scenic 2 est une cata mais le 3 est une valeur sure ! N'ayez crainte pour la boîte auto c'est une Getrag qui existe sur d'autres autos depuis un moment déjà.
    Pour le 1.5 dCi il est pour le moment sans soucis sur le S3 mais j'avoue ne pas avoir confiance en lui pour les gros kilométrages ... Les soucis de bielles vécu sur d'autres modèles n'inspire pas une confiance totale. Je privilégierais les 1.6 ou 2.0 personnellement.
    Voir ici pour plus de détails : boîte et fiabilité.
  • Par driken31 (2017-07-30 17:34:29) : je vous remercie beaucoup pour vous conseille

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Par fred2bdx (Date : 2017-07-28 18:05:21)


Bonjour
j ai actuellement une golf 6 tdi 105 de 2010 120000 km (je n ai eu aucun gros problèmes en 80000km) comme la famille s agrandit je souhaite me tourner vers un vl plus spacieux genre break ou monospace en diesel ou essence
focus st ou Cmax 1.5 tdci ou 2.0 tdci
308 sw hdi 120
golf sportvan 110 tdi
comme je n y connais rien merci de m orienter.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-07-28 23:05:57) : Quel est votre kilométrage annuel approximatif ?
  • Par Fred2bdx (2017-07-28 23:11:40) : 15000 km environ
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-07-29 09:25:56) : En dessous des 15000 kms, optez pour de l'essence, au dessus, pour un diesel, cdt.

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Par lumac (Date : 2017-07-21 15:12:00)


Vous nous repondez normal en parlant des cdti il nous semble que cest opel alors comment se fait il que vous ne parler pas de honda avec leur moteur idtec .cela nous semble bizarre


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-07-21 17:12:05) : L'IDTEC n'est que le nouveau nom du CTDI. La fiabilité du CTDI étant moyenne (mais pas non plus vraiment mauvaise) et celle de l'IDTEC n'étant pas encore parfaitement définie, je ne me voyais pas le mentionner. Cela arrivera certainement si ça continue comma ça (en regardant mes chiffres à nouveau, l'IDTEC est bien parti même si il a quelques problèmes de FAP ...).
  • Par OFou06 (2017-08-15 19:49:13) : Nous avons 4 Honda (j'ai 4 enfants..) dont 1 Civic de 2008 avec le 2,2 i-cdti : 320 000Km à ce jour... A part la vidange, jamais rien (pas de courroie car chaine de distribution, pas de turbo, pas d'injecteur,...) si c'est ça la fiabilité moyenne...
    Sur l'Accord de 2011 avec le 2,2 i-DTEC (modifs importantes par rapport au i-CDTI (cylindrée différente, culasse avec injecteurs céramiques...) juste 160 000Km et évidemment RIEN. Fiabilité moyenne ???
    Les 2 autres on n'en parle pas car trop récent : CR-V avec 1,6l 160CV et Civic type R 2015 (véhicule que mon fils a acheté en décembre dernier et MOTEUR IMPRESSIONNANT - vous pouvez roulez à 50km/h en 6ième - ou 270Km/h !)

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Par lumac (Date : 2017-07-20 14:09:13)


Bonjour pourquoi dans les diesel les plus fiable vous ne citer jamais honda


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-07-21 13:14:05) : Parce que justement les CDTI ne sont pas des perles ...
  • Par (2017-07-21 14:32:05) : Mr admln cdti c est vrai mais c est open et non Honda idées. Pourquoi pas de commentaire.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-07-21 16:14:07) : Je voulais parler des CTDI, petite erreur de frappe désolé ...
    Les moteurs ont été ensuite appelés IDTEC et se révèlent pour le moment sans grand soucis. J'ai toutefois peu de retours pour établir un bilan solide.
    Tout ça pour dire qu'il ne faut pas se laisser aller à simplement se fier aux réputations des constructeurs, Honda ayant proposé des CTDI assez moyens en terme de fiabilité.

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Par Sinya (Date : 2017-07-16 18:46:28)


Bonjour, étant jeune permis, je recherche un véhicule diesel tres fiable et economique, avec 100cv maxi.

J'avais opté pour une C3 1.4Hdi 70cv de 2007 avec 190 000km mais j'ai entendu dire qu'il n'étais pas fiable niveaux injecteur etc..

PS: BUDGET 4000E maxi


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-07-16 22:31:46) : Effectivement, on vous à bien conseillé, les 1.4L HDI ont souvent des fuites côté injecteurs, que ce soit les 206, C3 etc, optez pour le 1.6L HDI un peu plus fiable, cdt.
  • Par isa (2017-08-02 09:02:36) : j'ai perso une Peugeot 1007 HDI 1.4 l 70 cv j'ai fait 122000 km !
    le moteur est très très fiable jamais eu de problèmes,elle est de 2006 ,elle consomme peu 4 l au 100 km , elle ne consomme pas d'huile, la révision est basique rien à faire ! jamais eu de panne et tout fonctionne comme au premier jour !
    peu de bruits, pas de vibrations, c'est un mini monospace très confortable, assez nerveuse, elle ne se traîne pas, facile à garer le top dans les ^parkings étroits , les portes coulissantes !
    le seul petit problème mineur sur la 1007 : les portières le mécanisme électrique se change environ tout les 40000 km
    sinon cette voiture n'est que du bonheur , je fais 50 km par jours,
    5 fois semaine, elles ne sont pas chère en occasion on en trouve entre 1500 ¤ et 3000 ¤
    excellente affaire pour de jeunes conducteurs !
    perso je ne veux pas la changer tellement je suis bien avec ma 1007
    à ce jour je dois changer les clés et le mécanisme d'ouverture des portes environ 400 ¤ ! et c'est reparti pour 40000 km sans soucis !

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Par Livio (Date : 2017-07-15 21:43:19)


Bonsoir,
A quand le même dossier pour les moteurs essence? ce serait génial


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-07-16 09:32:43) : Avec la fiabilité accrue des moteurs essence ainsi que les retours un peu moins nombreux de la part des internautes, ce genre de dossier devrait arriver plus tard dans le temps.
  • Par (2017-07-16 11:55:17) : Oui mais n'y a t-il pas des moteurs essence deja eprouve dans le temps? De plus je m'etonne de ne pas voir le 1,9 tdi 90, 100 et 105 cv , et le 1,9 sdi 64 cv

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Par cvivi60 (Date : 2017-07-13 23:27:21)


Bonsoir,

Nous avons l'intention de changer notre C8 exclusive captain chair 128 ch année 2003 2,2l hdi contre un 7 places plus récent. J'aimerais vos avis pour un véhicule beaucoup mieux car nous ne sommes pas satisfait de celui ci. On pensais partir sur un grand C4 picasso 1.6 HDI 112 CV année 2011 est ce un bon véhicule ? si non qu'est ce qu'on pourrait choisir pour moins de 10.000 euros s'il vous plaît ?

merci d'avance.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-07-14 08:51:15) : D'abord il faudrait définir avec plus de précision ce qui ne vous a pas plu sur le C8.
    Je vous invite d'ailleurs à écrire un avis ici. Merci d'avance !

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Par Joann (Date : 2017-07-12 10:04:50)


Bonjour,
roulant moins de 10000kms par an je suis a la recherche d'un véhicule essence plutôt sportif mais restant familial pour un budget de 11000¤.
J'ai une préférence pour la qualité de finission et le confort des Allemandes mais je reste ouvert à d'autres véhicules, Citroën me parrait correct (DS4, DS5).
Quel véhicule pourrais me convenir ?
Vous remerciant par avance.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-07-12 10:18:37) : Vous me parlez de DS4, DS5, bons véhicules dans l'ensemble mais attention aux allemandes avec les chaînes de distribution, cdt.
  • Par Joann (2017-07-12 10:55:11) : Merci de votre réponse,
    Serait il plus judicieux de se tourner vers un moteur de 6 cylindres ? J'ai pus lire qu il était bien plus résistant que les autres?
    Le choix en véhicules essence est vraiment limité, suis je obligé de prendre un véhicule essence en roulant 10000kms par an ?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-07-12 12:20:30) : Avec 10 000 kms annuels, restez sur un véhicule essence, un diesel ne serait pas rentable pour vous. Oui un six cylindres sera plus résistant mais aussi plus gourmand et plus onéreux en entretien, tout se calcule, cdt.

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Par Melillia (Date : 2017-07-11 11:49:10)


Bonjour,

Je poste pour la première fois et j'aimerais sincèrement obtenir de l'aide sur le choix d'une voiture:
J'ai un budget de 6000¤ et je recherche une voiture spacieuse, fiable, économique en entretien et pièces de rechanges. Un diesel, boîte manuelle. Le coffre pour moi est important. Un monospace compacte serait un compromis. J'ai vu des Mercedes classe B : hésitation entre une 180 et 200, une seat altea XL mais pareil je ne sais vraiment pas qu'elle motorisation sera la moins onéreuse... bref vos avis sont les bienvenus ... NB : les françaises me font peur mais peut être à tord. Merci à vous tous


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-07-11 12:03:22) : La Seat Altéa et la Mercédes Classe B restent des bons choix, optez pour la 200, plus économe, cdt.
  • Par Melillia (2017-07-11 12:25:45) : Merci infiniment pour votre réponse rapide. Un conseil à me donner sur l'entretien , y'a t il des pannes récurrentes sur ces 2 modèles ? Et quel kilométrage maxi pour faire cet achat ?

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Par Arsène (Date : 2017-06-28 20:45:37)


Viens de revendre ma Citroën c3 92 hdi de 2006 avec 185000 km aucun souci
moteur . un démarreur entretient tout les ans bougie de préchauffage d origine
sur les voitures ce n est pas tellement le moteur qui lâche beaucoup trop d Electronique


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-06-29 08:25:47) : Merci pour ce retour d'expérience.

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Par Solo (Date : 2017-06-17 15:33:02)


Golf TDI 105 cv de Avril 2011 - kilométrage 58000 KM
Problèmes rencontrés : Boitier papillon , radiateur vanne EGR qui fuyait(1200 euros la vanne)
et 2 injecteurs changés en l'espace de 3 mois (900 euros l'injecteur) - véhicule pas fiable
Je m'en suis débarrassé car financièrement , je ne pouvais plus suivre -


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-06-17 16:23:58) : La voiture n'a que 58000 kms depuis 2011 ?
  • Par nico35 (2017-06-23 12:32:22) : faut pas s'étonner ...un diesel faut que ça roule, faut le pousser dans les tours...j'ai le TDI 105 et jamais eu aucun soucis!!! Faut pas avoir peur de rouler ni de pousser ce sont des voitures faites pour ça!

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Par Kevin (Date : 2017-06-16 11:34:28)


Bonjour à vous tousignaler. Voilà ma copine a un problème avec sa polo 2010 et aimerais acheter une voiture neuve à moins de 12000 euro sans option mais qui soit surtout fiable et pas trop chère d'entretien elle parcourt plus de 2000km par mois. J'avais penser à la kia Rio? Avais vousur des avis? Cdt


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  • Par Kevin (2017-06-16 11:43:11) : Pardon c'est pas la kia Rio mais la kia picanto
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-06-16 12:59:05) : Avec ce type de parcours (24 000 km/an) j’opterais plutôt pour un compacte diesel d'occasion. Les petites citadines peuvent mal vieillir en leur infligeant de forts kilométrages, leurs pièces sont calibrées plus petit et vivront donc plus difficilement les trajets intenses.
  • Par Kevin (2017-06-16 13:00:49) : Vous avait une idée en tête de se que je pourrai regarder?
  • Par Kevin (2017-06-16 13:05:03) : Donc si je veut reste chez kia la kia Rio c'est mieix?
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-06-16 15:22:36) : La Rio est aussi une citadine mais elle reste plus armée qu'une Picanto pour faire de la route (elle est catégorisée dans les citadines polyvalentes). Puisque vous êtes Kia, une Cee'd ne serait elle bien ?
    Sachez que les Mégane 3 sont très fiables mais aussi très diffusées sur le marché de l'occasion (donc pas chères).
    Mais le choix est large et il faut aussi que cela vous convienne (je parle de goût ici). Visez un véhicule qui vous plait puis vérifiez par la suite sa réputation en terme de fiabilité. Il faut seulement éviter les autos à problèmes, et ces dernières ne sont pas si nombreuses que cela. Même mieux, certains arrivent à tenir très longtemps avec des autos qui ont pourtant une fiabilité calamiteuse, comme quoi la manière d'utiliser son auto influe énormément sur sa longévité.

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Par Greg (Date : 2017-06-14 22:20:47)


Mazda 2l2 mzr cd gros problème de fiabilitée moteur non reconnu par le constructeur. Joint d'injecteur défaillant a changé avant 80000km car sinon casse moteur. Ce problème touche tous les modèles diesel mazda à partir de 2009


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-06-15 09:24:00) : Merci pour l'information mais il serait intéressant de connaître la provenance : expérience personnelle ?
  • Par Greg (2017-06-15 20:33:33) : Oui tout à fait, Malheureusement expérience personnelle. Le plus effrayant c'est que lorsque j'ai été récupérer mon véhicule chez mazda , je me suis aperçu que je n'été pas le seul. Pas moins de 4 autres voitures avec moteur cassé suite à défaut de joint d'injecteur. Une cx7, deux mazda 6 dont la mienne une Mazda 3 et une 5!tous en 2l2 diesel.

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Par math (Date : 2017-06-13 11:37:34)


Bonjour,

Je souhaite acquérir une volvo v50 1.6D 110 Drive momemtum de 125 000 km, mais je remarques beaucoup d'avis négatifs sur le moteur équipant ce vehicule. j'aimerais savoir si c'est un véhicule (moteur) fiable ?
si je peux faire 70 000 km de plus sereinement ?

Dans l'attente de votre réponse

Cordialment

Mathieu


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-06-14 10:31:33) : C'est un 1.6 HDI 110 ch, la fiabilité est donc assez moyenne : voir ici (plus bas sur la page).

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Par Mathieu (Date : 2017-06-03 11:58:22)


Bonjour, une petite erreur sur la fiabilité du 2.0d BMW. La version N47 declinée en 122, 143 et 177cv de 2007 a 2012 connaît très fréquemment des pb de chaine de distribution entre 80 et 140 mkm)pouvant entrainer une casse moteur.Le coût de la réparation est élevé et rarement pris en charge, la garantie étant souvent dépassée.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-06-03 13:08:55) : J'en ai fait une et je peux vous donner tous les détails, pour info, BMW demande 4000 euros, cdt.

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Par Maxime-33 (Date : 2017-05-28 18:53:59)


Bonjour,

Je souhaiterai connaître vos avis, j'envisage d'acheter un 3008 1.6 HDI 112 cv de fin 2010, boîte automatique BMP6 qui totalise 79 000 km.

Est-ce pour vous un bon choix, est-ce un véhicule fiable et est-ce grave qu'il n'ait que 79 000 km, bientôt 7 ans en sachant que c'est un diesel ?

Je vous remercie par avance pour vos réponses.

Cordialement


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-05-28 19:16:13) : L'ancien propriétaire n'avait pas l'usage d'un diesel ! Avant votre achat, demandez l'historique du véhicule à la concession Peugeot, vous aurez tous les antécédents de ce véhicule, s'il était suivi par Peugeot, cdt.
  • Par Maxime-33 (2017-05-28 19:24:09) : Merci pour votre réponse, selon vous ce n'est pas grave qu'il ait si peu roulé ?
    Il faut que je demande l'historique chez Peugeot car c'est eux qui me le vendent mais ils m'ont dit qu'il a toujours été suivi la bas.
    Cordialement
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-05-28 20:40:49) : Oui ça peut être normal mais méfiance des compteurs trafiqués, cdt.
  • Par (2017-05-28 20:56:22) : Merci pour votre réponse,
    Comment savoir si le compteur a été trafiqué ?
    Cordialement
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-05-28 21:07:46) : Avec l'historique justement, et regardez les éventuelles étiquettes qui peuvent se balader dans le compartiment moteur !
  • Par Maxime-33 (2017-05-28 22:42:18) : Merci beaucoup pour vos réponses, bonne soirée à vous.

    Cordialement

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Par Lau81 (Date : 2017-05-22 14:18:04)


Bonjour,
un peu perdu je viens vous demander votre avis, ne m'y connaissant pas en voiture.
J'effectue 160km/jours. Je suis à la recherche d'un véhicule fiable et peu gourmand.
Auriez-vous des marques / modèles à me conseiller ? mon objectif serait de la garder 5 ans (faire 200 000km avec au final)
Un grand merci par avance


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  • Par Lau81 (2017-05-22 14:25:21) : Désolé pour l'oubli : budget 13 000¤
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-05-22 16:19:01) : Avez vous des choix à me proposer, je vous donnerais mon avis sur les véhicules cités !
  • Par Lau 81 (2017-05-23 10:09:31) : Je pense à des véhicules du style BMW série 3 ou 5, Volvo V40, Citroën C5, VW Passat

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Par ERIC (Date : 2017-05-18 19:28:41)


Bonjour,
Pourriez vous me dire ce que vous pensez du Citroen Berlingo 110 CV FAP de 2012 ? Sinon vers quel autre véhicule similaire me dirigeriez vous ?
Merci
eric


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-05-18 20:56:51) : Le berlingo reste une bonne voiture sans problème majeur, sous réserve de son entretien bien évidemment, cdt.

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Par Maxime.L (Date : 2017-05-08 19:46:58)


Bonsoir à tous,

Je souhaiterai avoir vos conseils pour l'achat d'un véhicule.

En effet je suis à la recherche d'un break ou d'un monospace pour environ 8000 ¤ et 125000 kms maximum et surtout, de fiable.

J'ai vu plusieurs models.

Pour les monospaces j'ai pensé au touran 2.0 140 ou 1.9 105,
au C4 picasso E-HDI 1.6 112,
au Peugeot 5008
à la Mazda 5 2.0 110
ou à la toyota corolla verso d4d 136 ch
sans oublier le scénic 3 1.5 dci 110, 1.9 130 ou 2.0 150.
Je ne suis pas contre le C-max et le zafira.

Et pour le break j'ai pensé à la C5 tourer HDI,
La passat Break en 2.0 140 ou 1.9 105
L'alpha 159 sw.

J'ai pensé aussi à la mazda 6 2.0 120 ou 136 ch car elle est plutôt spacieuse avec un haillon qui plus est.

Je ne suis pas fermé aux motorisations essences si elles sont fiables, je fais un peu moins de 20 000 kms par an.

Qu'en pensez-vous ? Avez-vous d'autres suggestions à m'apporter ?

Je vous remercie d'avance pour les avis que vous me donnerez, bonne soirée à vous.

Cordialement

Maxime


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-05-08 21:00:06) : Evitez à tout prix le Scénic et les DCI en général, cdt.
  • Par Maxime.L (2017-05-08 21:17:26) : Merci bien mais pourriez-vous m'en dire un peu plus sur les autres modèles énoncés précédemment svp ?

    Merci encore.

    Cordialement

    Maxime
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-05-09 08:49:05) : Wanu a raison mais on peut toutefois reconnaître que le 3 s'est largement fiabilisé. C'est même devenu un très bon élève en dCi, que ce soit en 1.5 qu'en 2.0. Voir ici.
    Pour le HDI 112 ch, il faut faire attention à l'injection, sachant aussi que les embrayages ne tiennent pas forcément extrêmement longtemps : voir ici.
    Méfiez-vous en revanche du Corolla Verso qui n'est pas aussi fiable qu'on pourrait le croire (les Japonais ont eu les mêmes soucis que les Européens sur les diesels) : voir ici. Le Zafira II n'est pas non plus recommandable ...
    Les 1.9 TDI 105 ch et 2.0 TDI 140 ne sont pas non plus à privilégier question fiabilité.
  • Par (2017-05-10 07:18:28) : Merci pour votre retour constructif, je vais surement m'orienter sur un scenic de 2011 ou un 5008.

    Cordialement

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Par inuptia (Date : 2017-05-03 16:29:06)


Bonjour,

Je recherche une berline d'occasion (2 enfants + 35-40000 km /an)
Ma passat tdi 130 de 2002 étant épave acheté il y a 4 ans à 207 000, j'étais à 335 000 avant l'accident) , je cherche un équivalent pour un budget max de 3500 - 4000 ¤, peu importe si elle ont + 200 000 km au compteur tant que ça peut me durer 4 ans.
Je me doute qu'il y tjs une sorte de loterie, mes choxi se redirigeait peut être à tord vers une skoda octavia 2.0 136 TDI de 170 000 2007 mais tjs peur des panne d injecteur pompe qui coute une blinde.

Je suis ouvert à toute marque n'y connaissant que ma propre expérience

Cordialement


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-05-03 21:20:46) : La Skoda reste un bon choix mais vu votre kilométrage, vous ne pouvez pas quitter le diesel, cdt.

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Par Nicochris (Date : 2017-05-03 09:32:51)


Bonjour

je souhaite équiper ma fille, elle est assez favorable pour un MODUS.

Deux choix: un dci 65 de 2008, ou un dci 80 luxe privilège de 2004, les deux ayant 90000 kms...

Lequel des deux moteurs est le plus fiable?

Merci de vos réponses!


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-05-03 10:20:19) : Pour ma part, j'éviterai les DCI source d'ennuis, cdt.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-05-03 10:51:32) : La fiabilité entre ces différentes versions est logiquement similaire. Sans être parfaits, on ne peut pas non plus dire que ce soit réellement des moteurs à problèmes chroniques.
    Voir ici pour le 80 ch ou encore ici pour le 65.
  • Par TITI 62 (2017-06-06 10:06:04) : Je ne comprends q'un site considéré sérieux comme le votre puisse continuer à publier les affabulations de Wanu 62 totalement anti-Renault
    N oubliez pas que les Scénic sont fabriqués à Douai et sont de très bons véhicules fiables et économiques.Si Mercedes monte les dci 1.5 dans sur ces voitures ce n'est pas un hasard !!

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Par civic (Date : 2017-04-27 12:32:58)


Bonjour, j'hésite entre la civic 8 ictdi (qui est ma préférée mais très cotée), la mazda 3, la hyundai i30 et la toy auris, sachant que j'ai un budget de 7000e, et que je fais 25000kms par an environ.. que me conseillez vous?
Cordialement.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-04-27 14:06:13) : Toutes ces autos sont fiables, il va donc falloir choisir un autre critère pour choisir.

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Par Cos (Date : 2017-04-20 00:31:23)


Bonjour,
Je cherche une berline diesel robuste pour un usage professionnel. 80 à 200 km/jour. Budget 6000 ¤ max.
Vers quels modèles/motorisation me conseillez vous de m'orienter ?
Quel est le bon compromis entre année véhicule/kilométrage ?
Merci d'avance pour vos bons conseils.
Cordialement


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  • Par Un rouleur (2017-04-20 20:06:05) : Bonjour , je fais environ 2000 km par mois ,essentiellement de l'autoroute . j'utilise une ford Mondéo TDCI 2.2 "titanium " de janvier 2006 - 155 cv , un régal , économique en carburant , fiable et très coupleuse avec chaine de distribution . Je fais très très attention durant son utilisation et l'entretien méticuleusement et à 205000 km environ .
    Je l'a conseille fortement .
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-04-21 14:45:29) : Pas évident de répondre, le choix est si grand ...
    Privilégiez les berlines allemandes puissantes à boîte automatique, ça tient très bien la durée.
  • Par tantra1969 (2017-04-26 20:51:34) : berlines allemandes a boite automatique mdr !!!! tu me fait trop rire
  • Par cubanyto (2017-05-20 02:24:38) : j'opte aussi pour une berline allemandes et spécialement MR BMW 530 D,soit 184 ou 193,boite manuelle conseille car PERSONNE NE SAIS PAS RÉPARER LES BOITES AUTOMATIQUES

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Par kaz (Date : 2017-04-17 12:27:17)


Bonjour,
Que pensez vous d'une c2 furio année 2009 1,4L HDI 70 ch ?

Merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-04-17 13:01:29) : Très bon moteur, celui qui équipe le C3, la 206 etc ...

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Par Carl (Date : 2017-04-15 19:18:51)


Les stats c'est pareil tu peux leur faire dire ce que tu veux, ce que je sais c'est que j'en connait un paquet qui en sont revenu de la soit disant fiabilite sa sans faille des allemandes,audi a3 s line 2800 euros de frais et le moteur ne tourne toujours pas bien (un pote pas moi), il est tellement degoute qu'il se les fait reprendre chez peugeot pour prendre un 5008, parlez lui de la qualite deutch, et des exemples comme ca j'en ai un paquet, mon bof avec sa passat et sa fameuse boite dsg qui coute un bras en entretien, un cousin avec son a4 et ses injecteurs en plomb etc etc etc
Et le pire c'est que vous etes soit disant pro de l'automobile .....
Aujourd'hui c'est la loterie chez toutes les marques la seule chose qui differe c'est les frais d'entretien qui peuvent passer du simple au triple d'une fr a une allemande...
Ah oui un autre pote avec une golf 7 , 0,5 litres d'huile tout les 5000km et 2 fois en panne avec 80000km des voyant moteur allumes
Arretez de faire croire que seul les renault ont des soucis......


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-04-16 09:16:42) : Si vous aviez creusé un peu plus sur le site vous auriez trouvé pas mal d'Allemandes ayant des chiffres peu favorables.
    De plus, et puisque vous voulez parlez de professionnalisme, caricaturer et exagérer des traits est tout sauf constructif. Pour ma part, j'ai deux allemandes qui ont plus de 10 ans (BMW 10 ans / VW 15 ans) et absolument aucun soucis, zéro, nada. Les clims sont toujours OK malgré qu'elles n'aient jamais été rechargées (contrairement à toutes les Françaises que je côtoie en parallèle au passage).
    Bref, de mon côté je savoure les économies réalisées par l'amortissement de mes Allemandes, donc des exemples et des contre-exemples on peut en trouver un tas. Pour ma part je ne me fie qu'aux chiffres et aux nombreux retours des internautes. Je garde aussi un oeil attentif sur les enquêtes diverses et variées qu'on trouve dans la presse.
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-04-16 19:19:42) : Les près de 60000 avis , une vraie mine d'or.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-04-18 17:05:47) : Merci Hondiste !

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Par Carl (Date : 2017-04-15 19:02:59)


Les dci a bannir ? J'ai une megane 3 de 2011 197000km et ras , un pote a fait 240000km avec une laguna 2 110cv et il faisait le srtict minimum, un autre 300000km avec une clio 2 1.5 dci (elle fume un peu mais pareil il y connait rien en meca et ne fait rien dessus)
Si les autres marques sont si fiable pourquoi ne pas supprimer les ateliers mecaniques ?
Si mercedes met des dci sur leurs voitures cela doit vouloir dire quelque chose, sachant qu'ils sont les plus pointilleux sur leur image
A mediter ....


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-04-15 19:59:07) : Les DCI, il faut fuir, vous avez raison, cdt.
  • Par Dan (2017-04-18 10:37:32) : Bonjour,moi je possède une WV Passat de 2000.1.9 tdi 115 cv. Aujourd'hui elle roule toujours!!! au compteur elle a 407000 km!!! jamais embêté avec. Mise à part le changement des pièces d'usures et UN débimètre d'air à 150000 Km, rien. Ma femme l'utilise tous les jours pour se rendre au travail. L'entretien est fait régulièrement (tous les 15000 km). Pour l'instant nous la gardons, et nous attendons de voir. Merci à tous.

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Par anto82 (Date : 2017-03-18 19:42:57)


Bonjour
je viens de voir pour golf 7 105cv ou 150cv est ce quelqu'un peut m'en dire plus sur sa fiabilité embrayage et compagnie merci cordialement


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-03-19 08:33:31) : Voir ici pour la 105 ch et là pour la 150 ch.
    Vous trouverez des chiffres statistiques plus bas sur ces pages.

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Par anto82 (Date : 2017-03-18 18:45:40)


Bonjour à toutes et tous,
je cherche un conseil pour un futur achat du coup pas mal de questions entre diesel ou essence
j'ai un ½il sur la Mercedes c 220 Cdi de 2007 j'ai un budget de 10 000 j'en vois avec 125mkm et 135mkm à 11500¤ carnet Mercedes fournis suivi Mercedes je dois tourner entre 15 et 20 000km/an j'hésite pour un essence à cause des problèmes récurent des diesels FAP,EGR,embrayage volant moteur,problème d'injecteur,turbo,ou autres...j'aime bien les 6 cylindres essence je voudrais une berline assez fiable,si vous avez des conseils je suis preneur après l'entretiens y fait beaucoup je voulais une golf j'ai vite déchanter quand je vois tout le bordel que sa a créer donc un homme averti en vos 2 merci pour vos conseils...


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-03-18 20:01:57) : Avec 15 à 20000 kms annuels, optez pour le diesel, cdt.

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Par Tarik (Date : 2017-03-12 21:13:33)


J'ai une i30 1.4 CRDI, je l'ai depuis 3 ans, jamais le moindre petit souci à signaler, à part le couple un peu faible sur les premier tours, le reste est parfait. je suis agréablement satisfait de mon moteur.


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  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-03-12 21:24:36) : Merci du témoignage.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-03-13 06:50:40) : Merci à vous, ce commentaire aurait toutefois bien plus sa place ici.

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Par niko44 (Date : 2017-03-11 08:31:51)


Bonjour,

tout d'abord merci a tous ceux qui permettent de nous aider a l'achat de nos futurs montures..

Me concernant, je recherche un break voir grosse berline pour famille de 4 personnes, plutot diesel pour l'utilisation que ma femme en a (25000 kms en 3 mois) mais ce n'est pas constant ou alors essence mais rare sur ce type de véhicule.
budget 9000¤
kilométrage jusqu'a 220 000 ça me parait raisonnable??
je me suis attardé sur A6 et A4, avant 2008, mercedes classe C /E... mais quelle motorisation????? alliant fiabilité et conso raisonnable..

Ou autres véhicules??? j'avoue etre un peu perdu...

merci d'avance pour le retour.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-03-11 19:17:12) : 25000 kms en trois mois, mais votre femme couche dans la voiture ! MDR
    Bannissez donc l'essence, votre femme risquerait de vous mettre à la Banque de France à rouler comme elle roule ! Côté fiabilité, la Mercédès paraît correcte, côté motorisation, avait vous une préférence côté puissance ?
  • Par niko44 (2017-03-11 20:25:51) : non pas de préférence sur la puissance, juste quelque chose de fiable avec une conso raisonnable,
    perso je vois pas trop l'intéret d'avoir 200/250ch sauf pour du circuit..
  • Par niko44 (2017-03-17 21:48:10) : sinon, qu'est ce qui est fiable et raisonnable en conso chez bmw en break? en diesel
  • Par Hipster (2017-03-21 23:09:39) : moi j'ai opté au quotidien pour une Peugeot 205 Diesel de 1987, fiable économique et suffisante pour circuler aujourd'hui, fiabilité qui n'est plus a prouver sur cette auto,j'ai arrêté les voitures modernes en raison du coût d'entretien trop élevé et de la fiabilité aléatoire. En ancienne je roule l'esprit tranquille, fiabilté économie et simplicité d'entretien.
  • Par tonio44 (2017-04-14 16:51:16) : salut Niko44 , pour la puissance je pense qu'il faut que tu parte vers 170cv minimum.les berlines et break étant plus lourds qu'une citadine.J'ai eut une golf 4 tdi 110 suivi d'une A4 v6 2.5tdi 155cv de 2003.je trouvais l'A4 équivalente en accélération malgré 45cv de plus.la conso de l'audi:6.4 sur autoroute, 5.9 sur periph , et 10.8 en ville.Aucune panne en revanche pendant que je l'ai gardée(achetée à 155000kms et vendue à 205000kms.Juste un petit bémol, pense à l'encombrement du coffre.le break et son hayon pourront te permettre de rentrer des objets volumineux tandis que la berline ne le pourra pas,son coffre est grand mais l'ouverture dont la dimension est réduite te permettra de faire passer un objet d'1m20 de long et 50cm de large. ex: tu ne reussira pas a rentrer une simple chaise dans la berline sauf par les portes arrieres...

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Par arkhon (Date : 2017-03-08 10:35:34)


Bonjour,
Je souhaiterais acheter une voiture d'occasion pour un budget de 9000 euros, gros gros max 10000e. J'aimerais quelques conseils car à chaques achats que j'ai fait, j'ai régulièrement rencontré des problèmes....
J'ai bien parcouru vos articles qui sont d'ailleurs super mais trop d'infos tuent l'infos pour moi, je suis perdu ^^
Je voudrais un diesel avec un moteur fiable bien sûr^^ (j'ai déjà goûté aux joies du scenic 2...) pas forcément familial plutôt berline, bonne routière car je fait de la route.
J'aimerais m'orienter vers un bmw mais lequel? Budget et version à éviter bloque mes recherches...
Merci de vos conseils


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  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-03-08 11:51:34) : Quel est votre kilométrage annuel?
  • Par arkhon (2017-03-08 13:33:11) : 20/25000kms
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-03-08 14:44:56) : Evitez la série1 (pbs de chaine de distribution).
    Diesel (à cause du kilométrage), en berline (plutôt que monospace ou suv) vous avez série3 (assez chère) mais aussi le choix: Mégane, 308, Golf, Focus, Mazda3, Civic, ...
  • Par arkhon (2017-03-08 14:55:39) : Merci pour vos conseils, ça confirme ce que je pensais pour la série 1. Je suis en train de regarder les méganes 3 1.9l dci et 2l dci, avez vous un avis? est ce une bonne orientation?
    merci
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-03-08 15:51:59) : Nous savons que Wanu n'aime pas trop les dci, mais pourquoi pas, tout dépend si l'entretien et le suivi ont été bien faits.

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