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Rendez-vous en bas de page de votre modèle dans la section "tests essais". REPARTITION DES 50 DERNIERS AVIS Les plus complets sont insérés en début de test pour une visibilité maximale. Enquête fiabilité
Chiffres fiabilité : autos les plus fiables Participation constructeur : barème Vanne EGR : problèmes et pannes Filtre à particules : vos témoignages Voitures à pannes : les irrégulières Problème d'injecteur : vos témoignages Pannes électroniques : vos témoignages Fiabilité des voitures lowcost (petit prix) Débitmètre encrassé : vos témoignages Volant moteur : vos signalements E85 et E10 : mauvais pour votre moteur ? Qu'est ce qu'un bon entretien ? Fiabilité des kits et courroies de distribution Diesels : volant moteur défectueux Fiabilité des compteurs de vitesse Moteur diesel et essence, quel est le plus fiable ? Durée de vie des pièces d'usure moteur Dossiers-Conseils
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Alfa-romeo
Fiabilité Alfa Romeo266 témoignages fiabilité pour la marque Alfa-romeo. Les témoignages affichés ci dessous reprennent les avis postés par les internautes dans la section tests - essais de ce site. Vous pouvez vous aussi partager votre expérience en vous rendant sur la fiche test de votre véhicule (rendez-vous en bas de page pour témoigner). Fiabilité Alfa Romeo 147 (2000 - 2005) (Pannes et problèmes) 
Voici les derniers signalements concernant les Alfa Romeo 147. Tous les autres sont disponibles ici Statistiques fiabilité 147 appuyées sur les 54 avis postés par les internautes. (Ces données sont issues des avis 147 posté toutes motorisations condondues)
 1.9 JTD 115 ch 1,9 jtd 115 ch 2005, 103000 km : durite de turbo à 100000km 1.6 105 ch : SOUPAPE GRILLEE CAUSE BOUGIE IRIDIUM DECONSEILLER 1.6 120 ch 159000 KM 2001 : Casse distribution, casse catalyseur, casse silencieux. 2.0 150 ch selespeed 2001 - 150000 : barre stabilisatrice hs, silent bloc en vrac... 1.6 120 ch 147000kms, 2002, Distinctive 5P : 1 Bouton lève-vitre cassé (oui c'est tout, il n'y a pas de secrets pour garder une voiture longtemps sans problèmes majeurs... L'entretien rigoureux et régulier) 1.9 JTD 115 ch 146 000, 2002 : - Train arrière- débimètre à 115 000,- Barre stabilisatrice à 140 000-Pompe à injection haut pression 146 000-vanne egr qui s'encrasse-clé qui se déprogramme-durite de turbo 1.6 105 ch 149000, 12/2002, distinctive : courroie de distribution faites a 84000km et celle-ci me lâche à 14900km 2.0L T.S distinctive 150 chx 2002 : Embrayage à 115000km, thermostat d'eau à 120000km. Moteur fiable mais toujours respecter les temps de chauffe sous peine de pincer les joints ou pire encore... 1.9 JTDm 120 ch sélective reprog 152ch : émetteur/récepteur embrayage Jtd 115 diesel mastria 2004-86000km : airbag allumé, eau dans filtre à gazole , courroie changée à 85000 km, usure pneus avant. boite de vitesse dure...., Alfa 147 1.9 jtd progressive 2001 : bas de caisse rouille important default de durite de turbo, embrayage a changer tous les 60000km, courroie de distribution tous les 60000 kms Jtd 115 ph 2 135000km : durites turbo, cardans, bientôt embrayage et volant moteur Alfa romeo 147 jts 115 2002 : poulie alternateur qui casse durit d'admission percer barre stabilisatrice poignet de portes extrêmement fragile etc.... 3,2 l V6 2004 : voilage des disques avant (pas assez gros pour le gabarit de 2003 a 2005) ALFA 147 JTDM 150 : Barre stabilisatrice bruyante, vibration du circuit gasoil (bruit pénible) câble frein à main défectueux Fiabilité Alfa Romeo 147 (2005) (Pannes et problèmes) 
Voici les derniers signalements concernant les Alfa Romeo 147. Tous les autres sont disponibles ici Statistiques fiabilité 147 appuyées sur les 21 avis postés par les internautes. (Ces données sont issues des avis 147 posté toutes motorisations condondues)
1.9 jtd 140cv 180 000 kms 2004 finition ti : odeur gazole dans l'habitacle, vanne EGR à 160OOOkms 147 1.9 JTDM 120CH DISTINCTIVE 11/2005 : durites supérieure turbo percée , sinon à 86000km zéro soucis 1.9 JTD 150 cv 9 cv fiscaux année 2007 : pas vraiment de gros problème, moteur très fiable. Attention embrayage, a 50000km a changer. 2.0l ts 155cv 2001 : fiabilité des sondes lambda (régulation notamment), sonde température et bien sur la boite Selespeed, changée à 65000km et problèmes actuels à 82000km 1.9 jtd 115 ch 2005 : barre stabilisatrice changée il y a 1 mois (250€)et elle recommence déjà a claquée! suspension trop ferme et couinement a cause des imperfections de la route! 1.9 jtdm 120ch 2007 : embrayage a 80000km défaut de butée, lève vitre avant gauche hs, amorto av tordu sur nid de poule, durite inferieur de turbo percé, extérieur fissuré 1.9 JTDm 120ch sélective 3p 2007 : émetteur/récepteur d'embrayage casser à 90000kms, écrou de jante rouillé 147 1.9 jtdm 150cv : triangles suspensions avant. 1.6 Twin spark 2009 : Couinement face aux imperfections de la route dues aux suspensions courtes probablement Alfa 147 150cv 2005 : Barre stabilisatrice 120 jtdm distinctive 5p : casse embrayage a 80 000km - fuite du liquide lave glace au niveau des lave phares (xénon) 1.9 jtdm 150CV 2005 : vanne EGR 150€(90000), embrayage 528€ (110000) 1.9 jtd 150cv distinctive 12/2007 : Vanne EGR HS à 32000 km et émetteur/récepteur embrayage HS à 40000 km Fiabilité Alfa Romeo 156 (1997-2005) (Pannes et problèmes) 
Voici les derniers signalements concernant les Alfa Romeo 156. Tous les autres sont disponibles ici Statistiques fiabilité 156 appuyées sur les 48 avis postés par les internautes. (Ces données sont issues des avis 156 posté toutes motorisations condondues)
Préciser le moteur ici alfa 156 2.4 jtd de 2000 207000kms : d abord boite de vitesse embrayage deux jours apres le turbo en meme temps les deux trains arriere usure premature des pneus avant presque toute les rotules les cables de freins a mains les voyants de l injection allumee celui de l airbag celui des veilleuse les manque de puissance a repetition et j en passe cette voiture et un piege sur roue je n arrive meme pas a la revendre je l avais mis en vente le jour de la vente elle tombe en panne avec l acheteur je pense que je vais l amener chez un recuperateur de ferraille je nai pas eu le reflexe de 1.8 TS 140 ch : faiblesse du train avant ( cardans, biellette, barre stabilisatrice, triangle de suspension) - tarif des pièces , freinage un peu juste vu la puissance. 1.6 TS 120 ch 150000 kms/10-1999/ pack- luxe : moteur fragile, courroie de distribution cassé car pas d'info d'alfa sur la périodicité de changement ramené à 80000 kms.problème électrolyse sur moteur cassé à 150000 kms 1.9 JTD 140 ch SW 2004 150 000 KMS : VANNE EGR - DEBIMETRE - POMPE A EAU - 2 DURITES PERCEES 1 HUILE ET 1 ADMISSION AIR TURBO 1.9 JTD 115 ch : bras de suspensions supérieurs et inférieurs très fragiles, silents blocs arrière, thermostat hs, siège conducteur cassé sans raison, embrayage,récepteur d'embrayage, capteur tours moteur, joints pompe à injection, témoin air bag allumé sans arrêt, bruit agaçant freins arrière, suspensions arrières, câble de frein à main (2 fois en 3 ans) 1.8 TS 140 ch 140000kms 1998,1.8 ts 144ch/1999 : timonerie de boite(fourchette)fragile, régulateur de phase 156 JTD 115 2002 BERLINE PACK SPORT : EMBRAYAGE CASSE A 100 000 KM 156 SW 2.4 175cv 2004 : claquement dans la suspension avant due à l 'usure des biellettes, à-coup du a la vanne EGR. 2.4 175chvx TI de 2004 (2004-2006) : entre 120000 et 135000 Vanne EGR, Volant moteur, Cardans, Bougies chauffantes, disques AV, rotules 1.9 jtd 115 cv : embrayage bv capteur a tout va niveau fiabilité ca reste du alfa 1ans et demi et je la revend déjà un gouffre a l'entretien pour une voiture de 180000 km 2.4 l jtd sw 150 ch 2002 : rien (219000 km) que de l'entretien, embrayage cher 850 euros chez alfa. Berline 156 V6 2,5 24V de 2000 : sonde lambda à 150000km. Débitmètre +bras suspension avant à 165000km ALFA ROMEO 156 1.9 JTD 105 CV 1998 412000 KM : Usure normale de l'âge, durite d'admission 2.4 jtd 140cv 2011 : clim qui ne marchait pas (passé en garantie), essuie-glace avec déflecteur qui ont rayé mon pare-brise. 1.9 jtd 140 çv 2003 : durites turbo inf 160kms puis sup 190kms, petit tuyau à dépression du turbo fendu (panne à zéro euros mais difficile à déceler) Fiabilité Alfa Romeo 159 (2005) (Pannes et problèmes) 
Voici les derniers signalements concernant les Alfa Romeo 159. Tous les autres sont disponibles ici Statistiques fiabilité 159 appuyées sur les 66 avis postés par les internautes. (Ces données sont issues des avis 159 posté toutes motorisations condondues)
2.4 JTD 200 ch 70000....2006 ..selective : perte de puissance par moment 2.4 JTD 200 ch sélective 2007 90 000 kms : fuite de liquide de refroidissement en roulant sur autoroute , me suis pas aperçu et problème moteur, véhicule actuellement chez alfa. pas de diagnostique et j'attends. sav Fiat (alfa) catastrophique 2.0 JTD 170 ch 15000 km 03/2011 159 TI sw 170ch : un injecteur à changer(garantie) 1.9 JTD 150 ch : collecteur d'admission valves de recyclage hs bruit de ferraille 1.9 JTD 150 ch : collecteur d'admission valves de recyclage hs bruit de ferraille 3.2 V6 260 ch 24000 année 2009 finition TI : embrayage a 19000km pris sous garantie par alfa sans problème merci puis changement huile de boite pour de la plus fluide cela améliore beaucoup le passage des vitesses 2.4 JTD 200 ch 80000km,2006,distinctive : voyant avarie airbag, automatisme de phares et d'essuie glaces (tout fonctionne) impossible d'enlever l'anti patinage depuis l'apparition des voyants 1.9 JTD 150 ch 2007 JTDm distinctive : PB FAP à 75.000km, passage au ban, vanne EGR 86.500km 1.9 JTD 150 ch 62000 : décalage courroie de distribution 2.2 JTS 185 ch 27000 km selective selespeed : Panne d'embrayage aprés 800 km (changement disque embrayage, butée, mécanisme et volant moteur). Pb! de finition peinture, ajustage éléments de carrosserie malgré plusieurs passage en concession. Usure irrégulière des pneus avant à 25000 km changement plus réglage train avant. Panne du lave phare av droit toujour à 25000 km(clapet) pièce non disponible 2 interventions facturées(2 x 75€). 1.9 JTD 150 ch 68000 2008 : lève-vitres arrières droit + gauche HS 1.9 jtdM Limousine, 150ch, année 2007 : vanne EGR, usure prématurée des pneus (18'000km) du au carrossage en sortie d'usine, bruit parasite dans l'habitacle (tableau de bord ou pare prise) Distinctive, 150 CV, 2007 : la vanne EGR (annoncée par des pertes de puissance redoutables au point qu'un jour je n'ai pas pu dépasser une bétaillère...), l'usure prématurée des pneus avant (20000 km), l'encrassement du filtre à particules et des bruits parasites au niveau des baies de pare-brise. Alfa-roméo 159 ,115ch 1.9 jtd de juillet 2004 : vanne EGR, grincements du train avant 159 SW 1.9 150Cv 2007 : Bruit de 'pluie' venant du pare-brise. Fiabilité Alfa Romeo Giulietta (2010) (Pannes et problèmes) 
Voici les derniers signalements concernant les Alfa Romeo Giulietta. Tous les autres sont disponibles ici Statistiques fiabilité Giulietta appuyées sur les 46 avis postés par les internautes. (Ces données sont issues des avis Giulietta posté toutes motorisations condondues)
1.6 JTD 105 ch 08/2010 - 75 000km : Usure des pneus arrières à facettes, Vibration train avant à haute vitesse, première dure à passer 2.0 JTD 140 ch : Pas de Start & Stop depuis le début (voyant de défaut), panne blue & me, bruit parasites tableau de bord 1.6 JTD 105 ch 29000 : PAR FORTES PLUIES OU SOUS LA NEIGE START STOP BLOQUE AINSI QUE DNA ET VOYANTS ABS AIRBAG DIRECTION INJECTION ALLUMES AVEC MESSAGE FAIRE CONTROLER MOTEUR QUI CLIG 1.6 JTD 105 ch 10 000 : Trappe à carburant qui se coince, vibration tableau de bord. 1.6 JTD 105 ch 2000 KMS NOV 2011 DISTINCTIVE : start and stop fonctionne quand il veut 1.4 T-jet 120 ch Distinctive septembre 2011 : grincement au niveau d'embrayage, lecteur cd hs depuis le 1er jour de la livraison 1.6 JTD 105 ch 32.000km année 2010 : rétro, suspension qui grince, trappe carburant 1.6 JTD 105 ch 10.000km 07/2011 Distinctive : joint du haut de porte qui s'ecarte a force d'ouvrire et fermee les porte une pression des main entre le joint et le cadre de porte le repositionne corectement 1.6 JTDm 105 : panne DNA, panne cartographie moteur,(plus de puissance) panne blue & me bluethooth, en 7000 km. 2.0 JTDm - 170 ch - 2010 : Clim. (Tuyaux coincés et déchirés lors du montage), joint mal fixé porte conducteur Quadrifoglio Verde 1.7 TB 235cv 2010 : Rétroviseur qui grince lors du rabattage électrique (changement des rétros sous garantie), Le Lecteur de CD refusait de me rendre mes CD (remplacé), Trappe à essence qui reste fermé (arrivé une fois, réglé par le garagiste). ALFA ROMEO GUILIETTA 2.0 JTD 170 SELECTIVE PACK 17 (2011) : Dés le premier km bruit = support boite mal fixe, agrafes plastics montant de ceinture droit cassées, et là tache sur écran GPS, mais bon le charme des voitures italiennes !!! 2.0 JTDM 170 ch pack sport 2011 : jeu au Boule du levier de vitesse, apparition de la rouille, de l'intérieur, clé qui se bloque parfois, consommation un peu élevé par rapport à ce qui est déclaré 2.0 JTD 140 Année 2011 : le système économie d'essence ne fonctionne pas. 1.6 jtdm 105 ch : retro électrique gauche hs, rouille dans les anti brouillard Fiabilité Alfa Romeo Mito (2008) (Pannes et problèmes) 
Voici les derniers signalements concernant les Alfa Romeo Mito. Tous les autres sont disponibles ici Statistiques fiabilité Mito appuyées sur les 32 avis postés par les internautes. (Ces données sont issues des avis Mito posté toutes motorisations condondues)
1.6 JTD 120 ch 48000 Km, 2009, Distinctive : accroche régulièrement les gardes-boue avant car très bas (attention les hauts trottoirs ou les éléments de portail en fer rivé au sol, les ralentisseurs très bombés) 1.6 JTD 120 ch année 2008,70000km,toutes options : batterie qui se vide en une nuit, réglé par la concession gratuitement 1.6 JTD 120 ch 10000KMS 2008 : FAP Usure prémarurée de l'huile moteur suite à encrassage, Usure prematurée des pneus avant Alfa romeo mito 1,6 jtd selective 120 ch 2008 : Le filtre à particule qui est encrassé très souvent,et la solution c'est de rouler jusqu'à ce que le voyant s'éteigne. Je ne vois pas où l'on gagne en CO² en faisant des Kms non voulus. Mito 1.6 JTD 120 ch Selective, de janvier 2009 : - VOLANT MOTEUR HS à 30000 kms !! et donc changement également du kit embrayage et boite de vitesse !Véhicule plus sous garantie mais contact pris à la relation clientèle et prise en charge d'ALFA FRANCE à 75%. Est resté à ma charge tout de même 1300€ !- Panne de batterie 4 fois dû à un défaut électrique. Reprogrammation faite gratuitement par la concession 1.4 Multiair 105cv 2009 : défaut dans la sellerie tissus (remplacé sous garantie), manque de dynamisme en bas régime, Exposition de la carrosserie en ville. Junior 1,3 JTD 95 ch 2009 : fragilité des roues , un changement de roue du a un petit choc, changement d un roulement, après réparation chez carglass d une vitre cassée la porte se referme parfois mal.. Depuis 1 an, les voyants des ceintures de sécurité, me signalent des passagers même seul ds la voiture , je ne me suis pas inquiété jusqu'a ce que mes phares se mettent a griller régulièrement puis ne marchent plus du tout, la voiture cale aussi de temps en temps et donne des a coups, je pense que cela est un problème électrique, mais le garage m invente un tas de choses pour éviter les réparations, je pense faire appel a un expert, et me renseigner auprès d une association de protection des consommateurs. Je l ai acheté 1860 EUROS en Mai 2009 elle a 2 ans, pour moi c est une belle escroquerie. MiTo 1.6 JTDm 120 ch 04/2009 78000kms : passage de roue avant gauche perdu sur autoroute à force de frotter sur ma sortir de parking 1,6 jtd 120 ch 2009 : injecteur hs à 60000km, prise USB+ connexion blue and me, écusson verni s'écaille Alfa Mito quadrifoglio verde 1.4 multiair 170cv : Start and Stop souvent défectueux l'usine étudie le problème, Phares changés par l'usine Alfa romeo Mito 1.3 JTD 95cv Distingtive 2000km : Système "blue and me" mais ca n'a rien a voir avec la mécanique SELECTIVE 155 CV ANNEE 2008 : CUIR DOSSIER CONDUCTEUR/COMODO A CHANGER 155 CV / 22000KM : CUIR A CHANGER CONDUCTEUR / COMODO PHARE 1.6jtd 120ch distinctive 2008 tte options : grésillement autoradio, bruit tableau de bord 155 T-JET de juillet 2009 : gestion électronique Infos - Services pratiques 
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