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Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
									 Qualités :  Confort général de conduite, plus souple que la première version, bonne motricité en montagne, frein moteur plus efficace que l'essence
 Qualités :  Confort général de conduite, plus souple que la première version, bonne motricité en montagne, frein moteur plus efficace que l'essence
 Défauts :  Manque de visibilité à l'arrière,vue latérale avant réduite montant trop épais pare brise.
 Défauts :  Manque de visibilité à l'arrière,vue latérale avant réduite montant trop épais pare brise.
Manque de mordant au freinage !
 Consommation moyenne :  4.7l/100
 Consommation moyenne :  4.7l/100
 Problèmes rencontrés :  Rlink la messagerie Email et la météo ne fonctionne pas
 Problèmes rencontrés :  Rlink la messagerie Email et la météo ne fonctionne pas
 Note :  18/20
 Note :  18/20
 Prix assurance :  450 euros/an (Assureur : macif) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 0)
 Prix assurance :  450 euros/an (Assureur : macif) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 0)
                                    
									
                                   Route :
DCI 110 meilleur confort de route (ville et montagne) que le TCE90 qui s'essouffle en montagne !
Moteur : 
Le DCI 110 est plus tolérant en motricité son usage est plus universel, mécanique fiable et vaillante. 
Le TCE 120 consommation trop importante en ville 9.5l/100km
le moteur TCE 120 consomme de l'huile, échappement très noir et gras c'est pas normal pour un véhicule dit propre 125Gr CO²/km diesel 95GrCO²/km.
mon guide d'utilisation serait pour les différents modèles
TCE 90 usage urbain exclusivement (manque de puissance en charge 4 personnes)
TCE 120 usage autoroute; modéré en ville (conso essence importante)
DCI 110 usage universel ville et autoroute
                                    
                                    
                                    

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