Test / Avis RENAULT Captur 1.3 tce 150 ch (2013-2019)

Commentaire issu de la fiche essai :

Pas tellement plus énergivore que le 1.2 TCE, ce bloc Renault arrivé très tard (qui sert aussi chez Mercedes) est une véritable bouffée d'air frais face au reste de l'offre qui s'avère pas très enthousiasmante. Ici ça accélère comme il faut pour sentir le Captur bien libre de ses mouvements. Notez quand même qu'il propose en option l'EDC, une boîte robotisée double embrayage qui est désormais parfaitement programmée par la marque. Elle est très agréable à utiliser et ultra rapide. Il reste dommage qu'il n'y ait ni palettes ni mode sport ... Pour les palettes ça peut se comprendre mais le mode sport quand même ?

Poids moyen (dépend des équipements):
    1350 kg

Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage EDC)
    Mécanique 6 vitesses

Jantes disponibles de série :
    17 pouces
- (205/55 R 17 : Conso raisonnable)

Note des internautes :
    12.8/20

Panne la plus signalée :
    injection