Fiche technique Renault Captur (2013-2019)

Architecture et trains roulants

(Plateforme B)

Moteur transversal avant
Traction avant
Train avant Macpherson
Train arrière semi-rigide
Longueur 4.13 m
Largeur (hors rétro.) 1.78 m
Hauteur 1.56 m
Empattement 2.61 m
Voies AV/ARR 1.53/1.52 m
Poids moyen 1200 kg
Réservoir 45 litres
Coffre 380 litres
Places assises 5 places
Boîte(s) Man. 6
Auto. 6 (Boîte robotisée à double embrayage EDC)
Transmission(s) Traction
Restylage 03/2017

Performances et moteurs

Moteur Cyl. Puiss. Couple V.Max 0-100 km/h
1.5 dci
Boîte 5
(1170 kg)
4 90 ch
à 3900 T/min
220 NM
à 1800 T/min
173 Km/h 13.1 sec.
0.9 tce
Boîte 5
(1101 kg)
3 90 ch
à 5000 T/min
140 NM
à 2600 T/min
174 Km/h 12.7 sec.
1.5 dci
Boîte 6
(1200 kg)
4 110 ch
à 3900 T/min
260 NM
à 1800 T/min
175 Km/h 11 sec.
1.2 tce
Boîte 6 (Auto)
(1180 kg)
4 120 ch
à 4500 T/min
190 NM
à 2000 T/min
193 Km/h 10.9 sec.
1.3 TCE
Boîte 6
(1328 kg)
4 130 ch
à 5000 T/min
220 NM
à 1500 T/min
195 Km/h 9.3 sec.
1.3 TCE
Boîte 6
(1348 kg)
4 150 ch
à 5000 T/min
250 NM
à 1700 T/min
205 Km/h 8.2 sec.
 

Montes pneumatiques Captur

Pneus Confort
Efficacité

sur Captur
(~1200 kg)
Commentaire
195/65 R15
Flancs : 12.7 cm
8.7/10 6.2/10 Petite tendance au roulis / Consommation raisonnable
195/65 R16
Flancs : 12.7 cm
8.5/10 6.3/10 Petite tendance au roulis / Consommation raisonnable
205/60 R16
Flancs : 12.3 cm
8.4/10 6.8/10 Petite tendance au roulis / Consommation raisonnable
205/55 R17
Flancs : 11.3 cm
7.5/10 7.2/10 Consommation raisonnable

Dernier avis : 0.9 TCE 90 ch Intens, jantes 17 142 000 E85

18/20


Posté le : 2026-04-15 15:46:36
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : -Souplesse suspension (peu chargé)
-Fiabilité -Sièges
-Banquette arrière coulissante et 2/3 1/3
acheté en concession occasion à 71Mkm et je roule, sans boitier ni artifice, à 80% d'E85 toute l'année, sans problème)
-Ne consomme pas de pneumatique
Aucune panne (1 batterie après 8 ans)

Défauts : -Multimédia très mauvaise qualité (GPS nul, son radio nul)
-Montant de parebrise très épais, manque visibilité sur ronds points notament.
-Moteur un peu juste chargé sur autoroute avec clim et coffre de toit.
-Allumage intempestif des feux de croisement en plein journée et impossible à couper, sauf à s'arreter.
-Détecteur de pluie peu prècis.
-Monte en 17" inutile

Consommation moyenne : Entre 5.7 et 8l/100

Problèmes rencontrés : Aucune

Note : 18/20

Prix assurance : 412 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50)


Acheté un peu en catastrophe pour mon épouse, il est devenu la voiture à tout faire. Nous sommes 2 adultes et 2 labradors. Elle se gare partout, elle est fiable, consomme peu et finalement, avec coffre de toit et coffre sur attelage, elle nous emmène partout, même dans les grandes Alpes. Ce n'est pas une F1 mais elle est peu couteuse, confortable et fiable.


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Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
Q2 (2016) 4.19 m 1350 Kg 405 L
C3 Aircross (2017) 4.15 m 1250 Kg 410 L
500X (2014) 4.25 m 1350 Kg 350 L
Ecosport (2014) 4.27 m 1400 Kg 335 L
Kona (2017) 4.17 m 1500 Kg 361 L
Renegade (2014) 4.24 m 1500 Kg 350 L
Stonic (2017) 4.14 m 1200 Kg 352 L
Countryman (2010) 4.11 m 1400 Kg 350 L
Juke (2010) 4.13 m 1300 Kg 350 L
2008 (2013) 4.16 m 1150 Kg 360 L
Arona (2017) 4.14 m 1250 Kg 400 L
Vitara (2015) 4.18 m 1150 Kg 375 L
T-Roc (2017) 4.23 m 1400 Kg 445 L

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Moteur :

Utilisation :

Autres caractéristiques :
(Boîte, kilométrage, année, jantes...)

(N'hésitez pas à approfondir)

Qualités :


Défauts :


Consommation moyenne :
(L/100 km ou kWh/100km)


Problèmes / pannes :


Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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