Avis classés par moteur :
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Qualités et défauts XE signalés par les internautes via les 77 avis postés :
Comportement routier : 18 aiment 1 n'aime pas
Précision direction : 3 aiment
Consistance direction : 1 aime
Freinage : 3 aiment 1 n'aime pas
Agrément : 10 aiment 2 n'aiment pas
Poids : 2 n'aiment pas
Confort global : 28 aiment 3 n'aiment pas
Confort des sièges : 4 aiment 1 n'aime pas
Insonorisation et bruit perçu : 3 aiment 10 n'aiment pas
Bruit d'air : 1 n'aime pas
Bruits parasites : 1 n'aime pas
Finition / qualité des plastiques : 8 aiment 11 n'aiment pas
Vieillissement des plastiques : 2 n'aiment pas
Sensibilité plastique : 1 n'aime pas
Qualité des assemblages : 1 n'aime pas
Présentation intérieure : 1 aime
Qualité son/autoradio : 4 aiment
Habitabilité : 2 aiment 7 n'aiment pas
Usure des sièges : 1 n'aime pas
Rétrovision : 3 n'aiment pas
Volume de coffre : 3 aiment 10 n'aiment pas
Puissance moteur et relances : 7 aiment 4 n'aiment pas
Couple moteur : 1 aime
Consommation : 20 aiment 1 n'aime pas
Temps de charge : 1 n'aime pas
Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 3 aiment
Rapport qualité/prix : 1 aime
Style : 22 aiment
Résistance peinture : 1 n'aime pas
Equipement : 6 aiment
Poids : 1 aime 2 n'aiment pas
Fiabilité : 1 aime 13 n'aiment pas
Service après vente : 10 n'aiment pas
Entretien (coût) : 1 aime 2 n'aiment pas
Critique sur la Jaguar XE 2.0 D 180 ch MY 2016 R-sport
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Jaguar XE (Poster mon avis)
Posté le : 2021-04-08 12:47:00
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Moteur suffisamment puissant pour un usage réglementé.
Boite ZH 8 rapport avec convertisseur de couple, un modèle du genre !
Qualité routière Jaguar, pas aussi précise qu'une allemande mais TRES largement plus confortable.
Direction précise et réactive.
Suspension confortable mais n'acceptant pas vraiment une conduite dynamique en montagne par exemple.
4 modes de conduite permettant réellement d'adapter la voiture à ce qu'on lui demande.
Freinage au TOP (option freins sports de plus grande dimension).
Prix raisonnable, toujours comparé aux allemandes.
Design (perso) n'ayant pas de concurrence.
Esprit Jaguar !
Défauts : Certains plastiques encore un peu durs.
Certaines finitions pas dignes de Jaguar.
Conduite dynamique réservée au modèles survitaminés, ce qui rend le mode sport quasi inutile.
Moteur "diesel" qui sait se faire entendre.
Les angles morts arrière, mais c'est valable pour presque toutes les berlines modernes.
Garantie occasion JLR (du concessionnaire donc) qui comporte trop d'éléments non pris en charge.
Usure des pneus ar très rapide en conduite dynamique et "amusante", mais la je chipote ;)
Reconnaissance des panneaux de signalisation et maintient dans la voie de circulation... pas encore au point !
Feux de route automatiques pas efficient sur toutes les routes (Autoroute ok, les autres moins).
Consommation moyenne : Consommation, Autoroute 4.3L, ville 8.2L, mixte (50/50) 5.8L.
Problèmes rencontrés : Durite "grignotée" par un rongeur, pas de prise en charge. 220 euros
Caméra ar défaillante, pas de prise en charge. 354 euros
Ecran tactile central défaillant, hors garantie, changé par bon garagiste et pièce d'occasion, le tout 220€ au lieu de 1800€ en concession.
Colonne de direction électrique dont le mouvement vertical était défaillant, il faut dire que pour améliorer la rentrée et sortie du véhicule à chaque coupure de contact le volant se lève au max et revient en position mémorisée une fois le contact remis! Devis JLR 1800 euros, résultat après nettoyage du moteur électrique qui se trouve sous la colonne de direction (2 plastiques de protection à retirer) problème réglé. 50 euros
Note : 17/20
Prix assurance : 920 euros/an (Assureur : Allianz) (type de contrat : tout risque pro) (Bonus/Malus : 50)
La XE est une merveilleuse voiture pour qui cherche le meilleur compromis entre l'image/design/options/confort/comportement routier et le prix.
Même si le 2.0d est bruyant il l'est beaucoup moins que ma dernière Mercedes C 220 de 2014 de 4éme génération, mais très loin des diesels BMW intouchables en agrément/mélodie (pour des diesels).
Une fois bien équipée: Sièges à 16 réglages électriques et chauffants, colonne électrique, volant chauffant, ouverture malle ar électrique, mémorisation des réglages du véhicule, régulateur adaptatif... Alors la XE devient une VRAIE Jaguar
Critique sur la Jaguar XE 2.0 D 180 ch 90000
Posté le : 2024-05-14 11:28:05
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : confort ,finition, tenue de route , consommation / performance , equipements
Défauts : moteur bruyant , qualite du reseau JLR
Consommation moyenne : 5.8l/100
Problèmes rencontrés : pas encore , je croise les doigts
Note : 15/20
Prix assurance : 816 euros/an (Assureur : generali) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50)
Avis sur la Jaguar XE 3.0 340 ch 2016, compresseur, 120 000kms
Posté le : 2024-04-18 21:27:17
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités : Le v6 compresseur est une merveille de machinerie, souple et puissant, il a tout pour lui.
La boite automatique est réactive et les 8 rapports permettent de moins consommer sur voie rapide.
Extérieur agressif, plus de référence au baroque ce qui peut être perçu comme une qualité ou comme un défaut.
La finition intérieur est inégale mais soignée.
La tenue de route est excellente.
Défauts : La germanisation l'a rendu obsolète face aux ténors allemands.
Les trop nombreux problèmes avec les commandes physiques et digitales.
Le réseau jaguar n'est plus qualifié mais les tarifs restent très élevés.
Le coffre n'est pas son point fort, la place du milieu à l'arrière est inconfortable.
Consommation moyenne : Un peu de 12L au 100 de moyenne. Je peux atteindre les 20L en profitant du moteur.
Problèmes rencontrés : La germanisation a apporté des écrans, des commandes tactiles, des phares toujours plus compliqués et tout ce beau monde ne fait que tomber en panne.
Je n'en peux plus.
Note : 12/20
Prix assurance : 920 euros/an (Assureur : Allianz) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 50)
Après une XF V8, cette XE V6 avec compresseur a été une excellente berline pendant 3 ans environ avant de montrer son obsolescence programmée par un réseau non qualifié pour résoudre ses pannes.
Au lieu de réparer ils commandent des pièces avec du retard et les pannes reviennent. Aucun geste, zéro en communication.
Dernière jaguar.
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.
Modèles | Année | Avis |
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2016 | 93 |
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2015 | 45 |
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2016 | 8 |
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2012-2018 | 269 |
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2014-2020 | 28 |
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2019 | 15 |
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2011-2018 | 277 |
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2013-2020 | 58 |
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2013-2019 | 97 |
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2014-2021 | 101 |
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2019 | 9 |
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2011-2017 | 802 |
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2018 | 73 |
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2013-2019 | 160 |
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2019 | 9 |
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2018-2023 | 61 |
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2018 | 7 |
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