Essais et avis 1.2 tce 115 ch

Choisir un autre moteur

(4 cylindres)
Puissance : 115 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1198 cm3 (96 ch/Litre)
Couple : 190 NM à 2000 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Moteurs relatifs au 1.2 tce 115

1.2 tce 115

Sorti après le 1.2 TCE 100 et n'ayant pas du tout la même structure, le TCE 115 représente l'avenir du moteur essence chez Renault comme le TSI chez VW. Bien plus techniquement avancé que le 1.2 (1149 cm3) TCE 100, le 1.2 (1198 cm3) TCE 115 est directement issu de l'ingénierie de la Formule 1. Comme quoi cela est utile de participer à la compétition automobile. En effet, grâce à sa longue expérience en F1, Renault a les capacités de produire des motorisations de haute technologie, ce qui permet de proposer des moteurs moins gourmands à puissance équivalente. Malgré tout le groupe Volkswagen garde une petite longueur d'avance puisque la marque allemande s'occupe d'accroître le rendement des moteurs essence depuis plus longtemps. Le 1.2 TSI est un bel exemple de l'expérience acquise de la marque puisque supérieur à la concurrence dont le 1.2 TCE. Le 1.2 TCE 115 a fait son apparition dans la Mégane 3 est se verra diffusé sur un grand nombre de modèles. En effet, les 115 ch lui permettent de pouvoir s'installer un peu partout même si on ne privilégiera ce bloc dans les plus gros modèles. Par exemple il prend place sous le capot du Dacia Lodgy, ce qui pourra être limite lorsque enfants et bagages seront à bord (heureusement le Lodgy est un monospace au poids plume !). Il existe aussi dans le Nissan Juke, bref il a un b el avenir. Notez aussi que ce moteur a été décliné en une version de 130 chevaux, identique au niveau de l'architecture (cartographie moteur revue).

Agrément

Ce 1.2 TCE 115 n'a pas vraiment de gros défaut, il est volontaire c'est indéniable. Cependant, il reste creux dans les plus bas régimes ce qui peut devenir pénalisant en milieu urbain ou il faudra jouer de l'embrayage... C'est la principale critique qui lui est faite. Pour le reste il reste volontaire mais pas sportif, surtout que les transmissions qu'on lui accorde sont généralement trop longues. Au niveau consommation il est à noter que comme le 1.2 TCE 100 ch les économies ne semblent pas à la hauteur de la réduction de la cylindrée d'après les premiers retours... Dommage.


La fiabilité

Des soucis de consommation d'huile jusqu'en 2016 sont à craindre. Si vous avez fait l'appoint régulièrement votre moteur sera sauvé, si ce n'est pas le cas il faudra certainement changer la segmentation, très couteux puisqu'il faut désosser le moteur !
La cause serait liée à une histoire de dépression dans les cylindres, qui aspire alors l'huile située dans le carter vers la chambre de combustion. Une reprogrammation (liée aux wastegate / dump valve ou boitier papillon) doit corriger cela en augmentant la pression dans le collecteur d'admission
Soyez donc très vigilant si votre TCE est sorti avant janvier 2016.

Statistiques fiabilité 1.2 tce 115 appuyées sur les 274 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 274 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s) : 1.2 tce 115.)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
49/274 1/274 1/274 0/274 0/274 0/274 4/274
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
7/274 7/274 9/274 5/274 0/274 0/274
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
1/274 62/274 0/274 17/274 1/274 6/274
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/274 0/274 0/274 5/274 0/274
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
3/274 28/274 12/274 4/274 18/274 4/274
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
6/274 3/274 5/274 6/274
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
3/274 0/274 2/274 0/274 0/274
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1/274 0/274 7/274 2/274 2/274

Avis 1.2 tce 115

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.2 tce 115.

LODGY 1.2 tce 115 (témoignages)

1.2 tce 115 ch dacia dokker de 2014 avec 144703km lors la casse
13/20

Utilisation : 100% ville
(Avis du 2022-02-19 21:29:45)


Qualités : me convient parfaitement pour monutilisation

Défauts : pas témoin de niveau d'huile

Consommation moyenne : 6l/100

Problèmes rencontrés : Le 13/02/2022 Dacia Dokker de 2014 et 144703 km moteur 1.2TCE. verdict du garage Renault qui l'a prise en charge, plus de compression sur un cylindre, moteur hs.

Note : 13/20


Dacia Dokker de 2014 et 144703 km moteur 1.2TCE. le 13/02/2022 en rentrant de wk sur l'autoroute à 130km/h voyant moteur s'allume, perte de puissance. Je prend la sortie d'autoroute à 2.5km et me fais dépanner. Deux jours plus tard verdict du garage Renault qui l'a prise en charge, plus de compression sur un cylindre, moteur hs, mais pas démontage pour voir les dégâts. Mon garage me conseille de voir avec Renault avant toute réparation car il y a de gros soucis avec ce moteur (je ne savais pas). J'avais remarqué qu'il consommé un ou deux verres d'huile tout les 1500km environ.
Je l'avais acheté à une amie 3 ans avant. Véhicule suivi toujours par un garage pas de soucis.
Quel conseil pour la suite? Ecrire à Renault? Le vendre pour pièces ou tenter une réparation?
Merci d'avance



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Tous les autres avis sur : Lodgy 1.2 tce 115 >>

Statistiques fiabilité Lodgy 1.2 tce 115 appuyées sur les 86 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 86 avis Lodgy posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+tce+115")

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
23/86 0/86 0/86 0/86 0/86 0/86 0/86
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
2/86 1/86 4/86 2/86 0/86 0/86
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
1/86 18/86 0/86 1/86 0/86 3/86
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/86 0/86 0/86 4/86 0/86
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/86 7/86 4/86 2/86 3/86 0/86
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
2/86 1/86 3/86 0/86
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/86 0/86 1/86 0/86 0/86
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/86 0/86 3/86 0/86 0/86

MEGANE 3 1.2 tce 115 (témoignages)

1.2 tce 115 ch boite mécanique 6 rapports. jantes alu 17''. pneu 205/50r17. millésime 2014. 112000 kms série limited
12/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2022-05-23 20:06:25)


Qualités : Bonne routière, confortable, de finition correcte.
Volume du coffre correct
Bonne tenue de route

Défauts : Angle mort au niveau du montant de par brise
Eclairage lenticulaire vieillit mal (problème d'éclairage


Consommation moyenne : Consommation variant entre 7 et 8 litres suivant utilisation

Problèmes rencontrés : Moteur HS avant 100000 kms mais Renault à fait trainer les choses jusqu'à 102000km pour ne pas prendre en charge intégralement.
Turbo HS aussi.
Subsiste des acoupts moteurs irréguliers et aléatoires
Ventilateur de climatisation bloqué 2 fois

Note : 12/20

Prix assurance : 427 euros/an


Il est regrettable que Renault remplace le moteur 1.2 tce par un moteur identique sachant les problèmes de fiabilité de ce moteur. Il nous même été dit que le bruit de frottement à l'accélération était du à la géométrie variable du turbo alors que c'était la chaine de distribution qui frottait sur les carters, le moteur était HS et consommait de l'huile.
Aujourd'hui il subsiste des acoupts moteur inexpliqués et que les garagistes ne parviennent pas à résoudre...



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1.2 tce 115 ch french touch 2013
5/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2022-04-06 16:55:37)


Qualités :

Défauts : Consommation d’huile, reprogrammation calculateur, puis casse moteur à 65000 km

Consommation moyenne : 7,5 litres

Problèmes rencontrés : Consommation d’huile, reprogrammation calculateur, puis casse moteur à 65000 km

Note : 5/20




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Tous les autres avis sur : Megane 3 1.2 tce 115 >>

Statistiques fiabilité Megane 3 1.2 tce 115 appuyées sur les 62 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 62 avis Megane 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+tce+115")

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
12/62 0/62 1/62 0/62 0/62 0/62 1/62
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
2/62 3/62 2/62 0/62 0/62 0/62
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/62 23/62 0/62 6/62 1/62 0/62
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/62 0/62 0/62 0/62 0/62
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
2/62 7/62 2/62 1/62 1/62 1/62
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/62 0/62 1/62 4/62
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/62 0/62 0/62 0/62 0/62
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/62 0/62 1/62 0/62 0/62

QASHQAI 2 1.2 tce 115 (témoignages)

1.2 tce 115 ch boite auto. 88000km. 2015. tekna
6/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2022-05-14 10:14:56)


Qualités : Caméra 360, sièges chauffants à l'avant, confort de route

Défauts : Ce ne sont pas 3 vrais sièges à l'arrière

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés : La voiture s'est mise à brouter sur l'autoroute, puis perte de puissance avec aucun témoin d'alerte sur le tableau de bord. La valise ne remonte aucun problème majeur. Boite auto et moteur diagnostiqués HS par Nissan en regardant juste le niveau d'huile moteur et l'huile de boite (devis de réparation de 18000€).

Note : 6/20

Prix assurance : 1000 euros/an (Assureur : Axa) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 0,64)


Ma note correspond au nombre d'années que la voiture a duré.



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Tous les autres avis sur : Qashqai 2 1.2 tce 115 >>

Statistiques fiabilité Qashqai 2 1.2 tce 115 appuyées sur les 53 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 53 avis Qashqai 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+tce+115")

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
5/53 0/53 0/53 0/53 0/53 0/53 1/53
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/53 2/53 1/53 2/53 0/53 0/53
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/53 2/53 0/53 1/53 0/53 1/53
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/53 0/53 0/53 0/53 0/53
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1/53 4/53 3/53 1/53 7/53 0/53
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
2/53 0/53 1/53 2/53
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
3/53 0/53 1/53 0/53 0/53
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1/53 0/53 1/53 1/53 1/53

SCENIC 3 1.2 tce 115 (témoignages)

1.2 tce 115 ch 2013
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2022-03-16 10:38:50)


Qualités : Spacieux

Défauts : Sa reste du Renault voiture trop pépère

Consommation moyenne : 6.7 litres

Problèmes rencontrés : Aucun problème

Note : 15/20

Prix assurance : 650 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : Tourisme ) (Bonus/Malus : 30 )




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Tous les autres avis sur : Scenic 3 1.2 tce 115 >>

Statistiques fiabilité Scenic 3 1.2 tce 115 appuyées sur les 26 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 26 avis Scenic 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+tce+115")

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
5/26 0/26 0/26 0/26 0/26 0/26 0/26
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/26 0/26 2/26 0/26 0/26 0/26
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/26 11/26 0/26 1/26 0/26 2/26
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/26 0/26 0/26 0/26 0/26
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/26 1/26 1/26 0/26 3/26 1/26
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/26 0/26 0/26 0/26
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/26 0/26 0/26 0/26 0/26
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/26 0/26 0/26 0/26 0/26

Performances 1.2 tce

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
Pulsar 1.2 TCE 115 ch 2014-2019 4 cyl. 1198 cc 190 Nm 10.7 s 190 km/h Méca 6
Juke 1.2 TCE 115 ch 2010-2019 4 cyl. 1198 cc 190 Nm 10.8 s 179 km/h Méca 6
Lodgy 1.2 TCE 115 ch 2012-2021 4 cyl. 1198 cc 190 Nm 11.1 s 173 km/h Méca 5
Megane 1.3 TCE 115 ch 2015 4 cyl. 1332 cc 220 Nm 10.7 s 190 km/h Méca 6
Megane 1.2 tce 115 ch 2010-2014 4 cyl. 1198 cc 190 Nm 11 s 190 km/h Méca 6
Scenic 1.3 TCE 115 ch 2016 4 cyl. 1332 cc 220 Nm 11 s 193 km/h Méca 6
Scenic 1.2 tce 115 ch 2009-2016 4 cyl. 1198 cc 190 Nm 11.9 s 184 km/h Méca 6
Megane 1.0 TCE 115 ch 2015 3 cyl. 999 cc 200 Nm 11.3 s 190 km/h Méca 6
Qashqai 1.2 TCE 115 ch 2014-2021 4 cyl. 1198 cc 190 Nm 11.3 s 183 km/h Méca 6
Kangoo 1.2 tce 115 ch 2014 4 cyl. 1198 cc 190 Nm 11.8 s 174 km/h Méca 6

Que pensez-vous de la très originale DS5 ?

Très réussie, elle me plait vraiment, Elle ne ressemble à aucune autre Il y a du bien et du moins bien ,,, Citroën semble s'être trop lâché sur ce coup là, je n'aime pas

Mon point de vue / Information complémentaire :
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