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Rappels Mini

SIGNALEZ-LES ! Vous pouvez signaler un rappel en postant un avis sur le véhicule. Si le mot "rappel" est détecté dans l'avis écrit (partie "Problèmes rencontrés") il sera sur cette page.

La Direction générale de la concurrence, de la consommation et de la répression des fraudes (DGCCRF) impose aux constructeurs de leur communiquer les rappels liés à un danger. Cependant, le site du service public a récemment arrêté de communiquer les derniers rappels, il vous faut donc consulter le site de la commission européenne qui les recense.
> Consulter les rappels du site officiel de la commission européenne

Si vous avez un doute concernant une auto que vous avez acquise en occasion ou que vous pensez avoir raté un courrier de rappel, contactez le concessionnaire de votre marque qui vous indiquera (grâce au numéro de série) si oui ou non votre auto fait l'objet d'un rappel et si il a été effectué. Certains concessionnaires sont plus ou moins coopératifs alors n'hésitez pas à en appeler plusieurs.


Rappels Mini Clubman (2015)

Capteur / airbag

Un souci au niveau d'un capteur de renversement peut induire que les airbags ne soient pas opérationnels en cas de retournement. Le rappel de juillet 2020 concerne les autos fabriquées en mars 2020.

Direction

Un  élément sur la timonerie de direction peut manquer, menant alors à une usure précoce voire la perte de contrôle du véhicule. Un rappel d'octobre 2019 implique les modèles assemblés entre mars et avril 2019.

Rappels Mini Countryman (2010-2017)

Défaut de construction

Sur 46 Countryman et Paceman confondus, il peut y avoir un soucis au niveau d'une canalisation d'huile. Cette dernière étant endommagée par une conduite de pression liée au filtre à particules. Rappelle datant de début 2015 qui touche heureusement très peu de modèles.

4 internautes ont indiqué des informations sur le sujet (les consulter)

Rappels Mini Countryman 2 (2017)

Batterie hybride

Des défauts dans l’enroulement des feuilles internes cellulaires dans les batteries haute tension peuvent entraîner l’apparition d’une augmentation de l’autodécharge. Cela peut entraîner une surchauffe des modules de cellules haute tension, ce qui augmente le risque d’incendie. Rappel de septembre 2022 qui concerne les modèles fabriqués entre novembre 2020 et mai 2021.

Ceinture

Le micro générateur de gaz à l’intérieur du rétracteur de ceinture de sécurité n’a peut-être pas été fabriqué selon les spécifications. Cela peut entraîner une altération de la fonction de retenue en cas d’accident, ce qui augmente le risque de blessure. En outre, il peut y avoir formation d’étincelles en cas de libération de pression à l’extérieur du tube endommagé par le gonfleur, ce qui augmente le risque d’incendie. Rappel de juin 2022 concernant les autos fabriquées entre janvier et mars 2022.

Airbag

Le dispositif d’allumage du coussin gonflable de la tête peut se séparer du gonfleur et entrer à l’intérieur du véhicule lorsque le coussin gonflable est déployé. En conséquence, le gonflage du coussin gonflable de la tête peut être réduit ou inexistant, ce qui augmente le risque de blessure en cas d’accident.  Rappel de mai 2021 qui concerne les autos fabriquées entre juillet 2016 et octobre 2017.

Batterie hybride

Les modèles assemblés entre février et octobre 2020 ont potentiellement une batterie qui peut prendre feu en raison d'un souci interne menant à un court circuit. Rappel de décembre 2020.

Hybride

Un court circuit dans la batterie haute tension pourrait se produire lors du chargement initial en raison d’une particule se présentant sous la forme d’un talon de soudage. Cela peut déclencher une réaction en chaîne dans la batterie, ce qui accroît le risque d’incendie. Rappel de septembre 2020 concernant les autos fabriquées entre mars et août 2020.

Direction

Un  élément sur la timonerie de direction peut manquer, menant alors à une usure précoce voire la perte de contrôle du véhicule. Un rappel d'octobre 2019 implique les modèles assemblés entre mars et avril 2019.

Pompe à carburant

Il manque une protection anti-collision pour la pompe à carburant haute pression dans le compartiment moteur. En cas d'accident, la pompe haute pression peut être endommagée, entraînant éventuellement une fuite de carburant et un incendie. Rappel de fin 2018 qui concerne les modèles fabriqués entre le 30 décembre 2016 et le 13 août 2018.

Roulement

Les roulements sur l'essieu avant pourraient se briser. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte de contrôle de la roue pendant la conduite. Rappel de juillet 2018 concernant les modèles assemblés d'avril à mai 2018.

Rappels Mini Mini (2001-2006)

Suspension arrière

Sur les modèles produits en 2002 il a été constaté des problèmes de fixation concernant les amortisseurs.

Rappels Mini Mini (2006-2013)

Catalyseur

Sur les Mini Cooper S produite jusqu'en 2007 il a été constaté un problème concernant le catalyseur. Celui-ci n'est pas assez bien fixé.

Refroidissement turbo

Le 13/01/2012 a eu un rappel concernant un soucis de refroidissement du turbocompresseur (pompe à eau additionnelle dédiée). Certains éléments sont altérés chimiquement ... près de 11 000 modèles concernés.

3 internautes ont indiqué des informations sur le sujet (les consulter)

Rappels Mini Mini (2014)

Ceinture

Le micro générateur de gaz à l’intérieur du rétracteur de ceinture de sécurité n’a peut-être pas été fabriqué selon les spécifications. Cela peut entraîner une altération de la fonction de retenue en cas d’accident, ce qui augmente le risque de blessure. En outre, il peut y avoir formation d’étincelles en cas de libération de pression à l’extérieur du tube endommagé par le gonfleur, ce qui augmente le risque d’incendie. Rappel de juin 2022 concernant les autos fabriquées entre janvier et mars 2022.

Direction

Un  élément sur la timonerie de direction peut manquer, menant alors à une usure précoce voire la perte de contrôle du véhicule. Un rappel d'octobre 2019 implique les modèles assemblés entre mars et avril 2019.

Airbag

Sur les modèles assemblés en 2016, les airbags latéraux et de genou peuvent ne pas fonctionner. Un rappel de janvier 2017 consiste à vérifier tout cela. Notez que la majorité des modèles de la marque sont concernés par ce soucis.

Vanne EGR

Sans connaître le soucis précis, cette dernière peut s'encrasser de manière précoce et anormale. Un rappel a eu lieu en septembre 2015 pour remplacer cette dernière sur près de 1300 Mini.

Réglage des sièges

601 Mini III doivent être contrôlées pour vérifier la poignée de réglage des sièges. Cette dernière pourrait avoir du mal à se verrouiller (une fois le réglage effectué), ce qui représente un risque pour la sécurité. Ce rappel date de fin 2014. En cas de dysfonctionnement, la concession s'occupera seulement de replacer cette dernière, il ne s'agit pas de la remplacer.

Echangeur thermique

Un soucis au niveau du filtre à huile peut provoquer une fissure au niveau de l'échangeur thermique d'huile / eau  ... Un rappel de novembre 2014 sur 244 modèles doit consister au remplacement du filtre à huile (son support plus exactement). Un autre rappel en juin 2015 remet le couvert en indiquant cette fois-ci un nombre de 1421 véhicules.

Airbag

Rappel datant de septembre 2014 : Défaut interne du boîtier de commande de l’airbag. Témoin restant allumé sans aucune raison. Un remplacement doit être effectué sur 16 modèles (à voir si dans l'avenir il n'y en a pas plus).

Ecrou roue de secours

Un problème mineur de fixation de la roue de secours a mené à un rappel en octobre 2014. Avec un total de 175 véhicules rappelés en 3 et 5 portes.

6 internautes ont indiqué des informations sur le sujet (les consulter)

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