

(3 cylindres) 
Statistiques fiabilité 1.2 tce 140 appuyées sur les 1 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
| 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
| 0 | 1 | 0 | 0 |
| Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |

Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.2 tce 140.

BIGSTER 1.2 tce 140 (témoignages)
Utilisation : 100% route
(Avis du 2025-11-27 10:24:11)
Qualités : Bon véhicule. Bonne tenue de route. Confortable pour les longues distances. Très spacieux, appréciable pour les passagers
Défauts : Trou à accélération voir même manque de reprise, par moment un peu bruyant dans l'habitacle.
Usure du train avant très prématuré moins de 14500Km
Bugs sur la connection Car Play et impossible de se reconnecter automatiquement en roulant
Perte d'une bavette arrière, comment ????
Consommation moyenne : En Espagne 5,8 L de consommation avec 830Km d'autonomie
En France 6,2 à 7 L pour 630 à 740 km
Cherchez l'erreur
Problèmes rencontrés : Voyant pression des pneus qui s'allume et pas de problème de pression
Rarement message problème d'injection cet été
Note : 12/20
Réponse des techniciens d'atelier pas à la hauteur des petits soucis rencontrés, disons à la hauteur de soit disant notre ignorance de la mécanique donc langue de bois
Merci Renault Dacia
TOP CONTRIBUTEUR (2025-12-02 14:33:06) : Ce genre de défaut comme le Bug Apple play est inadmissible et comme tout le reste. (Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)
Statistiques fiabilité Bigster 1.2 tce 140 appuyées sur les 1 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
| 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
| 0 | 1 | 0 | 0 |
| Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |

| Modèle | Cylindrée | Couple | 0 à 100 | Vitesse Maxi | Boîte |
| Bigster 1.2 TCe 140 ch 2025 | 3 cyl. 1199 cc | 230 Nm | 9.8 s | 180 km/h | Méca 6 |
| Talisman 1.3 TCE 140 ch 2015 | 4 cyl. 1332 cc | 260 Nm | 10.2 s | 207 km/h | Méca 6 |
| Duster 1.2 TCE 140 ch 2024 | 3 cyl. 1199 cc | 230 Nm | 9.4 s | 180 km/h | Méca 6 |
| Captur 1.3 TCE MHEV 12V 140 ch 2019 | 4 cyl. 1333 cc | 240 Nm | 9.2 s | 196 km/h | Auto 7 |
| Clio 1.3 TCE 140 ch 2019 | 4 cyl. 1333 cc | 260 Nm | 8.8 s | 205 km/h | Méca 6 |
| Megane 1.3 TCE 140 ch 2015 | 4 cyl. 1332 cc | 240 Nm | 9.2 s | 205 km/h | Méca 6 |
| Arkana 1.3 TCE 140 ch 2021 | 4 cyl. 1333 cc | 260 Nm | 9.8 s | 205 km/h | Auto 7 |
| Scenic 1.3 TCE 140 ch 2016 | 4 cyl. 1332 cc | 240 Nm | 9.6 s | 201 km/h | Méca 6 |
| Qashqai 1.3 TCE MHEV 140 ch 2021 | 4 cyl. 1332 cc | 240 Nm | 10.2 s | 196 km/h | Méca 6 |
| Kadjar 1.3 TCE 140 ch 2015 | 4 cyl. 1332 cc | 240 Nm | 10.4 s | 203 km/h | Méca 6 |
| Bigster 1.2 TCe GPL 140 ch 2025 | 3 cyl. 1199 cc | 230 Nm | 10 s | 180 km/h | Méca 6 |
| Qashqai 1.3 TCE 140 ch 2014-2021 | 4 cyl. 1332 cc | 240 Nm | 10.5 s | 193 km/h | Méca 6 |
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