Essais et avis 1.2 tce 100 ch

CLIO 3 1.2 tce 100 (témoignages)

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2025-02-27 23:39:52)

Qualités : -Etonnement spacieuse, coffre profond, voir gigantesque comparé à la concurrence (en baissant la banquette arrière un lit Ikea de 2 mètres est rentré parfaitement, coffre fermé)

-Look sympa, discret, prévoir donc des modifs SEULEMENT SI on veut lui donner un peu plus de caractère (perso j'ai opté pour des enjoliveurs noirs, quelques autocollants, un becquet).

-Moteur correct, puissance juste, ne prône pas à aller vite. Un peu timide au premier démarrage mais quand on monte dans les tours et le turbo entre en jeu, on à l'impression de décoller ! (attention du coup parce que ça prend de la vitesse très facilement). Reprises excellentes, même sur autoroute.
REMARQUE, ce TCe est celui de première série et globalement fiable, rien à voir avec les 1.2 TCe des Clio suivantes et autres Renault récentes qui serait apparemment catastrophique niveau fiabilité
-Passe partout, dimensions faciles à gérer (3 portes, à vérifier si même chose en Break par exemple)

Défauts : -Manque une 6éme vitesse pour l'autoroute (le régulateur de vitesse compense + ou - le défaut dans mon cas)

-Moteur peu progressif. Comme déjà dit, s'il peut êt ... Lire la suite de cet avis >>>

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2025-02-27 23:32:00)

Qualités : -Etonnement spacieuse, coffre profond, voir gigantesque comparé aux concurrentes (en baissant les sièges arrière un lit Ikea de 2 mètres est rentré parfaitement, coffre fermé)

-Look sympa mais discret, prévoir des modifs UNIQUEMENT SI on veut lui donner un peu plus de caractère (perso j'ai opté pour des enjoliveurs noirs, quelques autocollants, un becquet).

-Moteur correct (puissance juste, ne prône pas à aller vite). Un peu timide au premier démarrage mais quand on monte dans les tours et le turbo souffle, on à l'impression de décoller ! (attention du coup parce que ça prend de la vitesse très facilement). Reprises excellentes, même sur autoroute.
REMARQUE, ce TCe est celui de première série et globalement fiable, rien à voir avec les 1.2 TCe des Clio suivantes et autres Renault récentes qui serait apparemment catastrophique niveau fiabilité
-Passe partout, dimensions faciles à gérer (3 portes, à vérifier si même chose en Break par exemple)

Défauts : -Manque une 6éme vitesse pour l'autoroute (le régulateur de vitesse compense + ou - le défaut dans mon cas)

-Moteur peu progressif : comme déjà dit, s'il peut être pa ... Lire la suite de cet avis >>>

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2025-05-20 13:53:45)

Qualités :

Défauts :

Consommation moyenne : 7 litres aux 100 km.

Problèmes rencontrés : Sifflement turbo, sans dysfonctionnement.

Note : 15/20

Prix assurance : 270 euros/an (Assureur : Macif ) (type de contrat : Tiers etendu) (Bonus/Malus : 50%)


Très bon véhicule polyvalent.
Points forts : insonorisé, confort, capacité de chargement correct, faible coût d'entretien.
Points faibles : consommation de carburant en ville et d'huile sur autoroute.

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Statistiques fiabilité Clio 3 1.2 tce 100 appuyées sur les 62 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	V. EGR	Catalys.	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embray.
3	1	0	0	0	0	1

Inject.	Turbo	Echangeur	Boîte de Vit.	Cardan	Transm. (Diff./BDT)
5	2	0	2	1	3

Joint de Culas.	Conso. Huile	Damper	Distrib.	Batterie	Alterna.	Allum.
1	3	0	2	2	1	6

Démar.	Direct. Ass.	Ppe à Eau	Ppe à carb.	Ppe à huile
1	2	1	0	0

Clim.	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
3	4	3	5	6	7

Vibrations	Usure pneus	Susp. / Amort.	Roulements
1	6	2	1

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0	0	0	0	1

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0	1	2	0	1

KANGOO 2 1.2 tce 100 (témoignages)

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-06-24 18:57:12)

Qualités : Habitabilite

Défauts : Consommation élevée, manque de fiabilité de l’ électronique de bord Rlink. Panne du lecteur Cd au bout de 3ans.

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés : Consommation d'huile anormale et en hausse constante, de 1l par an jusqu'à 3l/an, jusqu'à la casse moteur, à 100 000km. Scénario avec perte de puissance soudaine sur autoroute, avec alertes mineures sur le tableau de bord, jusqu'à l'arrêt moteur 40min plus tard avec indication de panne d'injection. Résultat du diagnostic : distribution décalée, anomalie sur les soupapes et moteur probablement a changer. Le concessionnaire Renault me déconseille d'engager des frais, ne serait-ce que pour confirmer la casse moteur (1000euros) et me propose une reprise a 3000e soit 7000euros sous la côte argus! Merci Renault !
Aucune mise en garde non plus de la part du garage delko qui me faisait l'entretien depuis la fin de la garantie. A pleurer.

Note : 2/20

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Statistiques fiabilité Kangoo 2 1.2 tce 100 appuyées sur les 1 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	V. EGR	Catalys.	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embray.
1	0	0	0	0	0	0

Inject.	Turbo	Echangeur	Boîte de Vit.	Cardan	Transm. (Diff./BDT)
1	0	0	0	0	0

Joint de Culas.	Conso. Huile	Damper	Distrib.	Batterie	Alterna.	Allum.
0	1	0	1	0	0	0

Démar.	Direct. Ass.	Ppe à Eau	Ppe à carb.	Ppe à huile
0	0	0	0	0

Clim.	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0	1	0	0	1	0

Vibrations	Usure pneus	Susp. / Amort.	Roulements
0	0	0	0

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0	0	0	0	0

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0	0	0	0	1

TWINGO 2 1.2 tce 100 (témoignages)

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-07-16 13:13:24)

Qualités : - Super fiable.
- Entretien pas cher.
- Peu d’électronique.
- Pas de système anti pollution complexe et coûteux en cas de problème. (Juste le pot catalytique)
- Tient superbement bien la route.
- Facile a prendre en mains.
- Très bonne reprise en ville comme sur autoroute.
- Jamais eu mal au dos dedans, même sur long trajet. (Plus de 1000 kms)
- Bonne position au volant avec une bonne visibilité.
- Bon rayon de braquage.
- Très proche des performances de la RS.
(La RS accélère un peu plus fort, mais a grande vitesse le turbo de la GT reprend le dessus)
- On peu changer les ampoules des phares et des feux facilement. (Ca devient rare)
- Freins ABS comme il faut. (J'ai eu un ABS trop sensible sur une autre voiture et ça fait peur)
- Pas trop tape cul. (Reste ferme quand même. La RS est bien plus raide)
- Pas trop basse. Donc passe dans des chemins de terre sans problème.
- Centralisation qui fonctionne de loin. (Pratique si on ne sait plus si on a fermé la voiture ou non) (C'est pas le cas de beaucoup de voitures)
- Se reprogramme bien, et le moteur tient dans le temps sans broncher si c'est bien fait.
- Appuis têtes avant facilement réglable d'une ... Lire la suite de cet avis >>>

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2025-04-22 23:51:12)

Qualités : Excellente petite voiture, le moteur se montre très polyvalent et incite à être lourd du pied droit..
consommation maîtrisée si roulage tranquille grâce à la boîte courte les départementales sont agréables (4eme possible à 50, 5eme possible à 70…)
La finition gordini lui donne un vrai look sympa les sièges sont d’un maintien excellent pour une twingo, le châssis est très bon aussi en bref c’est une vraie petite voiture qui peut en surprendre plus d’un !

Défauts : Raideur de la voiture
Insonorisation
Qualité plastiques
Buée optique avant droit
Dégradation du volant (version gordini)
Consommation sur autoroute (4000trs à 130)


Consommation moyenne : 8l/100

Problèmes rencontrés : Légère conso d'huile

Note : 17/20

Prix assurance : 68 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Tiers etendu) (Bonus/Malus : 0,05)


Première voiture en tant que jeune permis, les tarifs d’assurances restent abordables (68¤ tiers+) à mon nom, on est souvent à la pompe due à la petite contenance du réservoir (40l) mais le plein complet n’excède pas 60¤.

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2025-07-03 17:15:05)

Qualités : Très content de cette GT MALHEUREUSEMENT JE CROIS QUE LES PROBLÈMES DES 1.2 CTE ME TOMBENT DESSUS. ALORS QUE LES MODÈLES AVANT 2012 NE SONT PAS CONCERNÉS.

Défauts : Consommation de. Huile, fumée ralenti instable

Consommation moyenne : Je frise les 8 litres au 100

Problèmes rencontrés : Air bag allumé, moteur tourne mal peur de la casse.

Note : 15/20

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Statistiques fiabilité Twingo 2 1.2 tce 100 appuyées sur les 28 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	V. EGR	Catalys.	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embray.
0	0	0	0	0	0	1

Inject.	Turbo	Echangeur	Boîte de Vit.	Cardan	Transm. (Diff./BDT)
0	2	2	2	0	2

Joint de Culas.	Conso. Huile	Damper	Distrib.	Batterie	Alterna.	Allum.
0	4	0	3	1	0	1

Démar.	Direct. Ass.	Ppe à Eau	Ppe à carb.	Ppe à huile
1	0	1	0	0

Clim.	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
1	1	0	0	3	1

Vibrations	Usure pneus	Susp. / Amort.	Roulements
1	1	1	0

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0	0	1	0	0

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0	1	5	0	1