Essais et avis 1.3 tce 140 ch
Choisir un autre moteur
(4 cylindres)
Puissance : 140 ch à 5000 t/min
Cylindrée : 1332 cm3 (105 ch/Litre)
Couple : 240 NM à 1600 t/min
Moteurs relatifs au 1.3 tce 140
Statistiques fiabilité 1.3 tce 140 appuyées sur les 152 avis écrits par les internautes.
| ABS |
ESP |
Peinture fragile |
Corrosion |
Fuite huile |
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0 |
2 |
1 |
4 |
Avis 1.3 tce 140
Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.3 tce 140.
ARKANA 1.3 tce 140 (témoignages)
1.3 tce 140 ch modèle 2023 (restylé) finition techno
Utilisation : 100% route
(Avis du 2025-04-07 20:59:50)
Qualités : confort
habitabilité
consommation sur route (4.8 l)
Défauts : batterie se décharge très vite ce qui limite l'usage de la roue libre et du stop and start.
Consommation moyenne : 6.00 litres
Problèmes rencontrés :
Note : 18/20
Prix assurance : 500 euros/an (Assureur : MACIF) (type de contrat : tout risque (confort) le maximum) (Bonus/Malus : 50%)
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1.3 tce 140 ch autom 40000 k 2022 18 p
Utilisation : 100% route
(Avis du 2025-01-25 11:04:00)
Consommation moyenne : 5L5
Problèmes rencontrés : chauffage
Note : 8/20
Prix assurance : 1100 euros/an
Il y a
1 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par kiclos (2025-06-07 09:17:48) : mais comment peut on avoir l'idée de poster un avis aussi inutile que le votre ?
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CAPTUR II 1.3 tce 140 (témoignages)
1.3 tce mhev 12v 140 ch 53000 kms
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2025-07-13 02:18:59)
Qualités : Véhicule assez souple, mais à 4 personnes, je mets le mode sportif pour plus de souplesse, je le mets aussi quand je vais sur autoroute et qu'il y a de la circulation.
Point de vue consommation, 6.8 l quand je fais du local voire 7.2 l en hiver avec pneus hiver. Si je fais de l'autoroute uniquement, je descend à 5.5 l en super 95.
Equipé d'Android Auto, ce que je voulais.
Défauts :
Equipement chiche, je trouve qu'un tiroir en-dessous des sièges avant auraient été un plus pour mettre les documents de bord.
Airco n'est pas bizone.
Pouvoir zoomer sur les cameras rétroviseur auraient été parfois nécessaire.
Android auto par câble et pas sans fil.
Le système mild-hybrid : quand je suis pressé, je le coupe, surtout dans la circulation, il y a comme un retard, une lourdeur dans le démarrage du véhicule.
Consommation moyenne : 5.5 l au 100 km sur autoroute, et entre 6.2 l et 6.8 l en mixte 7.2 l en hiver avec pneus neige.
Problèmes rencontrés : 'ai eu un écran noir qui disparaissait, elle est retournée plusieurs fois chez le garagiste et chez Renault (occasion de chez Cardoen (groupe Artemis). Ils ont mis du temps à trouver, c'était un capteur sur la batterie qui plongeait la voiture en mode minimum car elle croyait que la batterie était plate.
Depuis août 2014, de temps en temps bug camera retro droite, message d'erreur divers, nouvelle programmation chez Renault en Novembre 2015, le bug est toujours là, de temps en temps, avec message d'erreur divers - nouveau passage chez Renault avec contrôle du câblage de la portière droite et recherche erreur, mais rien trouvé et une fois de temps en temps çà revient.
Note : 14/20
En bref, électronique perfectible, véhicule choisi pour à la suite de 3 Citroën. J'ai choisi ce véhicule pour la fiabilité de son moteur 1.3 et pour sa souplesse.
Je roule assez calme (je viens de plus de 30 ans de motorisation diesel.
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CLIO 5 1.3 tce 140 (témoignages)
1.3 tce 140 ch 49000kms finition intens bvm année 2021
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-03-04 11:24:08)
Qualités : Véhicule acheté depuis 3 ans, un entretien annuel chez mon garagiste, aucunes pannes ou bug électronique, je réside dans une région montagneuse donc une voiture assez puissante est de mise. Je suis un petit rouleur 12 000 km/an . Je ne comprends pas pourquoi il ont abandonné sa commercialisation. C'est une voiture qui consomme un peu moyenne 7L/100 dû à ma façon de conduire. Tout y est dans cette Clio V, options très suffisantes. Le confort est bon, même sur route dégradée (pneu 195/55/16) . Très bonnes accélérations, tenue de route sur sol sec ou humide et enneigé bien, cette voiture à obtenue la note maximale au Crash test 5 étoiles ce qui est superlatif de nos jours. En ce qui me concerne RAS pour le moment étant très soigneux je pense la garder encore pendant quelques années car les 4 cylindres vont devenir une rareté .
Défauts : Ajustements de carrosserie au niveau du coffre. Régler en concession.
Consommation moyenne : 6 à 8 L (Suivant les routes montagneuses de ma région)
Problèmes rencontrés : Pour le moment aucuns. Juste un bug tablette que j'ai résolu en faisant un RAZ mémoire.
Note : 18/20
Prix assurance : 528,84 euros/an (Assureur : AXA) (type de contrat : Tout risques) (Bonus/Malus : 50%)
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1.3 tce 140 ch 10000
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2025-02-26 20:49:54)
Qualités : Excellente voiture: citadine et auto-routière;
Agrément général digne de la catégorie supérieure (insonorisation)
Douceur et confort de conduite: moteur élastique et souple
Tenue de cap et de route irréprochable (jantes 17 pouces).
Sensation de sécurité
Présentation intérieure et extérieure très flatteuse en version "esprit alpine" bleu iron;
Fabrication sérieuse
entretien classique (une vidange par an au lieu de deux pour la conserver longtemps 😊)
En un mot : véhicule attachant
Défauts : Suspension un peu ferme, mais largement supportable.
Beaucoup d'électronique (utilité discutable) comme sur l'ensemble des véhicules actuels.
Léger surcoût à l'usage par rapport à l'hybride, mais pas concernée à long terme par de possibles soucis de fiabilité de boite de vitesse automatique ou de batterie de traction...
Consommation moyenne : Consommation moyenne : 6.5 l avec 30 % d'E 85.
Problèmes rencontrés : millésime 2023; véhicule au point
aucun défaut rencontré
Note : 18/20
Prix assurance : 560 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50 % bonus)
Une des dernières voitures n'entrant pas dans la catégorie des "jetables" au bout de 10 ans!
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KADJAR 1.3 tce 140 (témoignages)
1.3 tce 140 ch 2019 . 87.000 km. finition intens. jantes 19p
Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2025-10-19 01:16:25)
Qualités : Confort des sièges et habitabilité.
Moteur silencieux, dynamique et réactif.
Très bon volume de coffre.
Boîte Edc7 excellente, évidemment en respectant les vidanges de boîtes, sachant que pleins de personnes ne le font pas, je précise car c'est très important.
Tenue de route parfaite en 19 pouces, plus rigide sur les suspensions mais qui impact pas le confort.
Moteur 4 cylindres et bien gérer electroniquement.
Finition Intens full équipé.
Défauts : Aucun
Consommation moyenne : 6 litres à 6,5 litres en mixte, autonomie 650km environ, clairement raisonnable pour un essence.
Problèmes rencontrés : Aucun
Note : 19/20
Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : Tout risques) (Bonus/Malus : 50)
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1.3 tce 140 ch 2022 finition intens bvm 38000kms jantes 19
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-08-21 16:50:46)
Qualités : Moteur souple et plutôt sobre. Aucune fuite d'huile constatée.
Confortable sur les trajets longs.
Espaces passagers corrects.
Défauts : Coffre pas assez profond pour permettre de charger des valises moyennes dans le sens de la longueur.
Evitez le mode Eco en montagne car peu de reprises dans ce mode.
Consommation moyenne : 6,3l en zone de montagne. 5,6l sur routes nationales. 6,0l sur autoroutes
Problèmes rencontrés : RLINK qui baisse le niveau sonore de la musique dès qu'une alerte est émise. Le problème est qu'il ne remet pas le son à son niveau initial après coup.
Note : 15/20
Prix assurance : 450 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)
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1.3 tce 140 ch bm - 42000 kms année 2022 jantes 19"
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-01-20 18:31:39)
Qualités : volume du coffre super , souplesse du 1.3 Tce, couple suffisant .
bonne tenue des pneu AV d'origine Michelin Pilot sport 4 (42000 km ) et plaquettes (usue 50% à 42000 kms )
Défauts : Rlink 2 pas terrible mais compatible avec Waze avec cordon ; le bluetooth ne fonctionne que pour le téléphone???
usure intérieur des pneus malgré une géométrie réglée
Roulis modérés ( SUV ) conduite en bon père de famille à privilégier
Consommation moyenne : 7 litres au 100 en conduite plus que coulée
Problèmes rencontrés : des sonneries intempestives ( alertes ) on ne sais pas pourquoi
Note : 14/20
Prix assurance : 500 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50)
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1.3 tce 140 ch 2018. 70000km
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-12-03 12:55:44)
Qualités : - Confort de conduite et praticité du véhicule.
- Econome pour une voiture de ce format, j'arrive à tenir 6.3L/100 en conditions très variées (autoroute, ville, montagne...). Le secret ? doucement sur la pédale de droite.
- Intérieur assez spacieux, il est envisageable de transporter 4 ou 5 personnes.
Défauts : Le coffre est parfois un peu limite pour les gros chargements et nécessite de rabattre les sièges
Pas de trappe à skis, c'est un détail pour certain mais important pour d'autres.
Consommation moyenne : 6.3 litres
Problèmes rencontrés :
Note : 16/20
Prix assurance : 650 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : )
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1.3 tce 140 ch
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-10-02 10:11:22)
Qualités :
Défauts : accumulation d'eau dans les feux led arrières extérieures, environ 200ml dans chaque feu.
remplacement des feux et maintenant aucun problème. c'est donc un défaut de fabrication des feux
Consommation moyenne : 6,6l
Problèmes rencontrés :
Note : 14/20
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MEGANE 4 1.3 tce 140 (témoignages)
1.3 tce 140 ch 190000
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-11-28 14:29:46)
Qualités :
Défauts :
Consommation moyenne : 7l/100km
Problèmes rencontrés : Fuite sur un boîte à eau (de refroidissement)
Note : 17/20
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SCENIC 4 1.3 tce 140 (témoignages)
1.3 tce 140 ch modèle 2019.boîte manuelle . 59000 km finition intens
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-01-30 08:53:08)
Qualités : Espace à bord , tenue de route , système audio
Défauts : Pas grand chose à part le moteur HS à 59000 km
Consommation moyenne : 7,4 litres
Problèmes rencontrés : Véhicule Renew acheté à 26500 km chez un concessionnaire Renault 21000€ .Lors de la vidange des 60000km présence d huile dans le liquide de refroidissement .
Diagnostic Renault : il faut payer 2000 euros pour ouvrir le moteur (problème de joint de culasse ou fissure interne du moteur?)
Si joint de culasse : coût 3000€ si moteur à changer plus de 10000€
Après avoir ouvert un dossier d incident chez Renault : aucune prise en charge pour les véhicules de plus de 5 ans ( le scenic avait 5 ans et 6 mois) !
J ai perdu 5000€ pour me débarrasser de ce véhicule.
Note : 5/20
Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : Maif) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 50)
Morale de l histoire : Renault a inventé les voiture jetables. Économiquement non réparables !
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1.3 tce 140 ch 2019 bm black edition
Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2025-11-23 11:36:40)
Qualités : Très bon véhicule, bonne reprise et tenue de route.
Finition agréable avec un bon son (Bose).
C'est mon 3ème Scenic que je possède et jamais insatisfait.
Entretien régulier malgré très peu de klm parcourus (voiture de mon épouse), vidange + filtre tous les ans c'est important pour le garder en forme, il ne faut jamais regarder à faire une vidange.
Défauts : Consommation 7,5 l mais reprogrammation prévue.
Bruits parasites à une certaine vitesse (vent).
Consommation moyenne : 7,5/an
Problèmes rencontrés :
Note : 19/20
Prix assurance : 440 euros/an (Assureur : MAFF) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 50)
Très bon véhicule avec une bonne finition (Black Edition et son Bose).
Tce 1.3 en 140cv réactif et bonne tenue de route.
Je recommande 👍
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1.3 tce 140 ch 224 000 km actuellement de 2018 boite vitesse changée à 50 en 2020
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-07-23 20:19:08)
Qualités : Moteur coupleux. Boite de vitesse réactive.
Défauts : Qualité des plastiques qui marquent très vite. Insonorisation du véhicule.
Consommation moyenne : 6,5 L/100
Problèmes rencontrés : premier remplacement de la boite à 50 000 km pour cause d'embrayage glissant sur la 7ieme vitesses impossible de maintenir un régime moteur stable à vitesse constante . Seconde Boite : rapidement après son changement à 25 000 Km la boite a commencé à brouter en première et actuellement l'embrayage commence à glisser sur la 7ime vitesse. vidange de boite réapprentissage de la boite chez Renault aucun changement.
Note : 12/20
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1.3 tce 140 ch 42000 kms 2018 automatique
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2025-05-18 11:14:51)
Qualités : ras le bol des réparations
Défauts :
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés : compresseur de clim,courroie,boitier fusible,bras suspension AV G, et maintenant le démarreur
Note : 5/20
Y'a t'il des personnes dans le même cas que nous avec beaucoup de panne et Renault ne veut rien entendre parler
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Performances 1.3 tce
Pour mon entretien et révisions je vais :
