Essais et avis 1.3 tce 140 ch
Choisir un autre moteur
(4 cylindres)
Puissance : 140 ch à 5000 t/min
Cylindrée : 1332 cm3 (105 ch/Litre)
Couple : 240 NM à 1600 t/min
Moteurs relatifs au 1.3 tce 140
Statistiques fiabilité 1.3 tce 140 appuyées sur les 146 avis écrits par les internautes.
 ABS |
ESP |
Peinture fragile |
Corrosion |
Fuite huile |
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0 |
2 |
1 |
4 |
Avis 1.3 tce 140
Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.3 tce 140.
ARKANA 1.3 tce 140 (témoignages)
1.3 tce 140 ch modèle 2023 (restylé) finition techno
Utilisation : 100% route
(Avis du 2025-04-07 20:59:50)
Qualités : confort
habitabilité
consommation sur route (4.8 l)
Défauts : batterie se décharge très vite ce qui limite l'usage de la roue libre et du stop and start.
Consommation moyenne : 6.00 litres
Problèmes rencontrés :
Note : 18/20
Prix assurance : 500 euros/an (Assureur : MACIF) (type de contrat : tout risque (confort) le maximum) (Bonus/Malus : 50%)
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1.3 tce 140 ch 10000 km 2022 18 pouces boite auto
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-11-30 19:42:03)
Qualités : tres bonne voiture
Défauts : aucun
Consommation moyenne : 6 mixte
Problèmes rencontrés : aucun probleme
Note : 20/20
tres bonne voiture
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1.3 tce 140 ch autom 40000 k 2022 18 p
Utilisation : 100% route
(Avis du 2025-01-25 11:04:00)
Consommation moyenne : 5L5
Problèmes rencontrés : chauffage
Note : 8/20
Prix assurance : 1100 euros/an
Il y a
1 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par kiclos (2025-06-07 09:17:48) : mais comment peut on avoir l'idée de poster un avis aussi inutile que le votre ?
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CAPTUR II 1.3 tce 140 (témoignages)
1.3 tce mhev 12v 140 ch 53000 kms
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2025-07-13 02:18:59)
Qualités : Véhicule assez souple, mais à 4 personnes, je mets le mode sportif pour plus de souplesse, je le mets aussi quand je vais sur autoroute et qu'il y a de la circulation.
Point de vue consommation, 6.8 l quand je fais du local voire 7.2 l en hiver avec pneus hiver. Si je fais de l'autoroute uniquement, je descend à 5.5 l en super 95.
Equipé d'Android Auto, ce que je voulais.
Défauts :
Equipement chiche, je trouve qu'un tiroir en-dessous des sièges avant auraient été un plus pour mettre les documents de bord.
Airco n'est pas bizone.
Pouvoir zoomer sur les cameras rétroviseur auraient été parfois nécessaire.
Android auto par câble et pas sans fil.
Le système mild-hybrid : quand je suis pressé, je le coupe, surtout dans la circulation, il y a comme un retard, une lourdeur dans le démarrage du véhicule.
Consommation moyenne : 5.5 l au 100 km sur autoroute, et entre 6.2 l et 6.8 l en mixte 7.2 l en hiver avec pneus neige.
Problèmes rencontrés : 'ai eu un écran noir qui disparaissait, elle est retournée plusieurs fois chez le garagiste et chez Renault (occasion de chez Cardoen (groupe Artemis). Ils ont mis du temps à trouver, c'était un capteur sur la batterie qui plongeait la voiture en mode minimum car elle croyait que la batterie était plate.
Depuis août 2014, de temps en temps bug camera retro droite, message d'erreur divers, nouvelle programmation chez Renault en Novembre 2015, le bug est toujours là, de temps en temps, avec message d'erreur divers - nouveau passage chez Renault avec contrôle du câblage de la portière droite et recherche erreur, mais rien trouvé et une fois de temps en temps çà revient.
Note : 14/20
En bref, électronique perfectible, véhicule choisi pour à la suite de 3 Citroën. J'ai choisi ce véhicule pour la fiabilité de son moteur 1.3 et pour sa souplesse.
Je roule assez calme (je viens de plus de 30 ans de motorisation diesel.
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CLIO 5 1.3 tce 140 (témoignages)
1.3 tce 140 ch 49000kms finition intens bvm année 2021
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-03-04 11:24:08)
Qualités : Véhicule acheté depuis 3 ans, un entretien annuel chez mon garagiste, aucunes pannes ou bug électronique, je réside dans une région montagneuse donc une voiture assez puissante est de mise. Je suis un petit rouleur 12 000 km/an . Je ne comprends pas pourquoi il ont abandonné sa commercialisation. C'est une voiture qui consomme un peu moyenne 7L/100 dû à ma façon de conduire. Tout y est dans cette Clio V, options très suffisantes. Le confort est bon, même sur route dégradée (pneu 195/55/16) . Très bonnes accélérations, tenue de route sur sol sec ou humide et enneigé bien, cette voiture à obtenue la note maximale au Crash test 5 étoiles ce qui est superlatif de nos jours. En ce qui me concerne RAS pour le moment étant très soigneux je pense la garder encore pendant quelques années car les 4 cylindres vont devenir une rareté .
Défauts : Ajustements de carrosserie au niveau du coffre. Régler en concession.
Consommation moyenne : 6 à 8 L (Suivant les routes montagneuses de ma région)
Problèmes rencontrés : Pour le moment aucuns. Juste un bug tablette que j'ai résolu en faisant un RAZ mémoire.
Note : 18/20
Prix assurance : 528,84 euros/an (Assureur : AXA) (type de contrat : Tout risques) (Bonus/Malus : 50%)
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1.3 tce 140 ch 10000
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2025-02-26 20:49:54)
Qualités : Excellente voiture: citadine et auto-routière;
Agrément général digne de la catégorie supérieure (insonorisation)
Douceur et confort de conduite: moteur élastique et souple
Tenue de cap et de route irréprochable (jantes 17 pouces).
Sensation de sécurité
Présentation intérieure et extérieure très flatteuse en version "esprit alpine" bleu iron;
Fabrication sérieuse
entretien classique (une vidange par an au lieu de deux pour la conserver longtemps 😊)
En un mot : véhicule attachant
Défauts : Suspension un peu ferme, mais largement supportable.
Beaucoup d'électronique (utilité discutable) comme sur l'ensemble des véhicules actuels.
Léger surcoût à l'usage par rapport à l'hybride, mais pas concernée à long terme par de possibles soucis de fiabilité de boite de vitesse automatique ou de batterie de traction...
Consommation moyenne : Consommation moyenne : 6.5 l avec 30 % d'E 85.
Problèmes rencontrés : millésime 2023; véhicule au point
aucun défaut rencontré
Note : 18/20
Prix assurance : 560 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50 % bonus)
Une des dernières voitures n'entrant pas dans la catégorie des "jetables" au bout de 10 ans!
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1.3 tce 140 ch
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-09-24 01:41:44)
Qualités : Très bonne voiture bon comportement routier voiture très dynamique et silencieuse
Défauts : Pour le moment ( 11000 km) pas encore trouvé
Consommation moyenne : 6,2 litres
Problèmes rencontrés : Pas encore
Note : 18/20
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MEGANE 4 1.3 tce 140 (témoignages)
1.3 tce 140 ch 2019 - 53000 km intens "bose"
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-10-23 21:26:59)
Qualités : - Très belle voiture
- Très bon moteur essence
- Consommation raisonnable
- Bonnes performances (L'autoroute allemande ne lui fait pas peur)
- Android Auto sur le R-Link (qui n'as aucun bugs)
- Sono Bose pour faire trembler toute la voiture
Défauts : - Boîte 6 douteuse
- Bruits parasites dans les garnitures de portes
Consommation moyenne : 5.4l sur la route
6.0l en ville
SP95 E10
Problèmes rencontrés : - Embrayage / BVM6 douteux (claquements embrayage, bruit affreux en passage 2ème)
- Suspensions avant changées à 52000km car bruit butée (1200e chez francisé Renault)
Note : 15/20
Prix assurance : 700 euros/an (Assureur : Crédit Mutuel) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50)
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SCENIC 4 1.3 tce 140 (témoignages)
1.3 tce 140 ch modèle 2019.boîte manuelle . 59000 km finition intens
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-01-30 08:53:08)
Qualités : Espace à bord , tenue de route , système audio
Défauts : Pas grand chose à part le moteur HS à 59000 km
Consommation moyenne : 7,4 litres
Problèmes rencontrés : Véhicule Renew acheté à 26500 km chez un concessionnaire Renault 21000€ .Lors de la vidange des 60000km présence d huile dans le liquide de refroidissement .
Diagnostic Renault : il faut payer 2000 euros pour ouvrir le moteur (problème de joint de culasse ou fissure interne du moteur?)
Si joint de culasse : coût 3000€ si moteur à changer plus de 10000€
Après avoir ouvert un dossier d incident chez Renault : aucune prise en charge pour les véhicules de plus de 5 ans ( le scenic avait 5 ans et 6 mois) !
J ai perdu 5000€ pour me débarrasser de ce véhicule.
Note : 5/20
Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : Maif) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 50)
Morale de l histoire : Renault a inventé les voiture jetables. Économiquement non réparables !
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1.3 tce 140 ch edc 62000kms annee 2019
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-09-06 13:16:01)
Qualités : Espace intérieur, rangement , douceur de route,conso moyenne
Défauts : -reflets tableau de bord dans la vitre avant
-mode sport accessible en passant par écran tactile , donc inutile.
Consommation moyenne : 6.3l
Problèmes rencontrés : -Joint cache culbuteur qui fuit a 60000kms : résultat , huile qui coule sur courroie accessoire, donc intervention Renault sous garantie , tarif 3500euros
- suite a ce changement courroie accessoires, la boite de vitesse a de gros problèmes , la voiture broute au démarrage et , en 5eme , le compte tour bagote et le moteur fait un bruit inquiétant.
Renault refuse toute intervention tant que le voyant "défaut boite" ne reste pas allumé, ou je dois attendre la panne. (devis 14000e pour chgt boite).
Note : 7/20
je m étais dis de ne jamais acheter Renault , j avais raison.
Il y a
2 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par JeromeLFPL (2024-09-11 11:06:03) : En organisant le paramètre Multisens, on peut faire en sorte que le mode secondaire soit le mode sport ou le mode perso avec le moteur en sport. Il suffit alors d'appuyer 2 fois sur la touche Multisens pour basculer du mode par défaut au mode secondaire et inversement.
Très inquiétant pour la boîte... - Par Lechti (2024-09-11 13:54:13) : Merci beaucoup pour l info Jerome, j essaierai des que possible
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1.3 tce 140 ch 224 000 km actuellement de 2018 boite vitesse changée à 50 en 2020
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-07-23 20:19:08)
Qualités : Moteur coupleux. Boite de vitesse réactive.
Défauts : Qualité des plastiques qui marquent très vite. Insonorisation du véhicule.
Consommation moyenne : 6,5 L/100
Problèmes rencontrés : premier remplacement de la boite à 50 000 km pour cause d'embrayage glissant sur la 7ieme vitesses impossible de maintenir un régime moteur stable à vitesse constante . Seconde Boite : rapidement après son changement à 25 000 Km la boite a commencé à brouter en première et actuellement l'embrayage commence à glisser sur la 7ime vitesse. vidange de boite réapprentissage de la boite chez Renault aucun changement.
Note : 12/20
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1.3 tce 140 ch boite mécanique - 59000 kms 2018 finition business
Utilisation : 100% route
(Avis du 2024-10-02 14:25:50)
Qualités : Comportement routier . Direction , freinage . Moteur volontaire .
Défauts : Siège conducteur à remonter régulièrement . Coffre un peu juste .
Consommation moyenne : 7.5 l au 100 environ , voir moins , conduite paisible . Route autoroute .
Problèmes rencontrés : Démarrage parfois un peu compliqué après une semaine sans rouler .
Note : 16/20
Prix assurance : 400 euros/an
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1.3 tce 140 ch 42000 kms 2018 automatique
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2025-05-18 11:14:51)
Qualités : ras le bol des réparations
Défauts :
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés : compresseur de clim,courroie,boitier fusible,bras suspension AV G, et maintenant le démarreur
Note : 5/20
Y'a t'il des personnes dans le même cas que nous avec beaucoup de panne et Renault ne veut rien entendre parler
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Performances 1.3 tce
